第一篇:通知函-人員變動(dòng)
通知函
(關(guān)于我公司人事變動(dòng)通知)
致各位業(yè)務(wù)經(jīng)理:
您們好!
感謝您和貴公司對(duì)我公司一直以來(lái)的支持和幫助!使得我們有著良好的合作共贏關(guān)系。感謝!
現(xiàn)因我公司XX先生個(gè)人發(fā)展原因,現(xiàn)已遞交辭職報(bào)告,經(jīng)我公司研究決定,該職旗下業(yè)務(wù)往來(lái)現(xiàn)由我公司XX接管。
在該職交接之初,可能會(huì)使原有的順利合作有所麻煩,由此給您工作帶來(lái)的不便之處敬請(qǐng)?jiān)彛?/p>
特此通知 聯(lián)系方式: 姓名: 電話:
手機(jī):12345678901
濰坊鑫達(dá)魯鑫防水材料有限公司
2016年7月8日 星期五
第二篇:價(jià)格變動(dòng)通知函
廣州迪康生物科技有限公司
產(chǎn)品價(jià)格變動(dòng)通知函
尊敬的經(jīng)銷(xiāo)商:
首先感謝您對(duì)廣州迪康的長(zhǎng)期信賴(lài)與市場(chǎng)支持!
為了更好的規(guī)范市場(chǎng),促進(jìn)市場(chǎng)良性發(fā)展,切實(shí)的維護(hù)各代理商利益的最大化。根據(jù)市場(chǎng)情況,經(jīng)研究決定從2014年12月1日起 在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一招商價(jià)。在2014年12月1日前訂貨的客戶(hù)仍按原報(bào)價(jià)發(fā)貨,自12月1日后訂貨的客戶(hù)一律按調(diào)整后的價(jià)格執(zhí)行。請(qǐng)各位經(jīng)銷(xiāo)商提早做好準(zhǔn)備!
關(guān)于此次××××的調(diào)價(jià),如有任何疑問(wèn),請(qǐng)致電廣州迪康生物科技有限公司銷(xiāo)售部,電話:××××××××。希望您能理解并繼續(xù)支持“廣州迪康”。
再次感謝您的支持與信賴(lài)!
祝:身體健康!
生意興?。?/p>
廣州迪康生物科技有限公司
2014年11月8日
第三篇:人員變更通知函
公司名稱(chēng)變更通知函
尊敬的客戶(hù):
您好!感謝您長(zhǎng)久以來(lái)對(duì)南寧高遠(yuǎn)建筑機(jī)械設(shè)備租賃有限公司的大力支持和厚愛(ài)。因公司發(fā)展需要,于2012年2月23日經(jīng)南寧市工商行政管理局核準(zhǔn),我公司名稱(chēng)由“南寧高遠(yuǎn)建筑機(jī)械設(shè)備租賃有限公司”變更為“廣西高遠(yuǎn)投資有限公司”。我公司《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、《組織機(jī)構(gòu)代碼證》、《稅務(wù)登記證》、《安全生產(chǎn)許可證》、資質(zhì)證書(shū)等均按相關(guān)規(guī)章進(jìn)行變更,同時(shí)原有證件及復(fù)印件停止使用。
希望您秉持以往跟于我公司的合作方式,繼續(xù)給我公司最大的支持與鼓勵(lì),我們也將更加努力地為您提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),再次感謝您!
因公司名稱(chēng)變更給新老客戶(hù)帶來(lái)的不便敬請(qǐng)諒解!
特此通知。
廣西高遠(yuǎn)投資有限公司
二0一二年三月二十三日
第四篇:奇瑞人員變動(dòng)論文
淺析奇瑞集團(tuán)轉(zhuǎn)型期的人員變動(dòng)
摘要:國(guó)內(nèi)汽車(chē)公司中銷(xiāo)量排名第一的奇瑞不再是那個(gè)朝氣蓬勃的東方之子了。經(jīng)過(guò)十年高速發(fā)展之后,在中國(guó)汽車(chē)業(yè)整體增速突然慢下來(lái)的時(shí)候,奇瑞成為一個(gè)被市場(chǎng)裹挾的平庸之輩。面對(duì)如此問(wèn)題,奇瑞的高層領(lǐng)導(dǎo)將做出何等決策使公司度過(guò)低谷期。在這期間,不得不提的是奇瑞集團(tuán)的人員變動(dòng)問(wèn)題,下面,我將簡(jiǎn)單的分析一下奇瑞集團(tuán)轉(zhuǎn)型期的人員變動(dòng)。
關(guān)鍵字:人員變動(dòng),離職,裁員,優(yōu)化員工,高管。
全球蔓延的金融危機(jī),開(kāi)始波及實(shí)體,首當(dāng)其沖的是汽車(chē)行業(yè)。近期,國(guó)內(nèi)實(shí)體業(yè)同樣受到金融危機(jī)的影響,奇瑞公司由于今年來(lái)的業(yè)績(jī)問(wèn)題,高層領(lǐng)導(dǎo)做出了以下幾點(diǎn)決策
一:企業(yè)進(jìn)行裁員只為優(yōu)化機(jī)構(gòu) 奇瑞“重組”求生
奇瑞汽車(chē)近幾年來(lái)利潤(rùn)率持續(xù)低下一直是尹同躍心中的痛。而伴隨著每次“戰(zhàn)略車(chē)型”的上市前后,奇瑞總免不了要進(jìn)行一番內(nèi)部調(diào)整。上周有消息傳出,奇瑞將“裁員”百來(lái)人,并將為扭轉(zhuǎn)公司命運(yùn)推出新車(chē)型、增進(jìn)與合作伙伴的關(guān)系。這也為奇瑞的“重組”求生之路增添了幾分不確定性。
奇瑞汽車(chē)近幾年來(lái)利潤(rùn)率持續(xù)低下一直是尹同躍心中的痛。如何使奇瑞從追求速度、規(guī)模向追求品質(zhì)、品牌完成蛻變,成了尹同躍一直在嘗試卻始終無(wú)法跨越的一道難題。頻繁的戰(zhàn)略調(diào)整使奇瑞的改革看上去總是周而復(fù)始一個(gè)沖刺又突然折回到了起點(diǎn)。在日趨白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,外界還能給予奇瑞多大的“試錯(cuò)”空間?
而伴隨著每次“戰(zhàn)略車(chē)型”的上市前后,奇瑞總免不了要進(jìn)行一番內(nèi)部調(diào)整。上周有消息傳出,奇瑞將“裁員”百來(lái)人,并將為扭轉(zhuǎn)公司命運(yùn)推出新車(chē)型、增進(jìn)與合作伙伴的關(guān)系。這也為奇瑞的“重組”求生之路增添了幾分不確定性。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》6月14日?qǐng)?bào)道,因受迫于生存壓力,奇瑞汽車(chē)將計(jì)劃裁減上百名工人,并將為扭轉(zhuǎn)公司命運(yùn)推出新車(chē)型、增進(jìn)與合作伙伴的關(guān)系。
“嚴(yán)格來(lái)說(shuō),其實(shí)并不是‘裁員’,只是公司每年都會(huì)進(jìn)行的人員優(yōu)化,就是說(shuō)會(huì)按照每位員工的考核成績(jī)來(lái)進(jìn)行評(píng)估,成績(jī)處于末位的那部分員工就會(huì)被我們淘汰掉?!逼嫒鹨粌?nèi)部人士對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示。
奇瑞總經(jīng)理助理黃華瓊在接受媒體采訪時(shí)也表示,由于奇瑞員工人數(shù)眾多,這一裁員規(guī)模并不大,而且未來(lái)幾年,公司的員工人數(shù)與現(xiàn)在不會(huì)有太大變化。
據(jù)上述內(nèi)部人士向時(shí)代周報(bào)記者透露,奇瑞每年淘汰的人員占總數(shù)5%左右,而目前奇瑞大概有24000名員工?!斑@次淘汰的人員中不僅會(huì)有普通員工,也會(huì)涉及到領(lǐng)導(dǎo)干部層。同時(shí),公司最近也將開(kāi)始新一輪的招聘計(jì)劃,招聘人數(shù)會(huì)在2000到3000人?!?/p>
雖然對(duì)早前有媒體報(bào)道稱(chēng)“奇瑞將裁員9000人”的說(shuō)法予以否定,但對(duì)于在人事調(diào)整上一向大刀闊斧的奇瑞來(lái)說(shuō),尤其是目前回歸“一個(gè)奇瑞”的品牌戰(zhàn)略下,精簡(jiǎn)人員與產(chǎn)品線也是必然的選擇。
去年6月底,奇瑞以一場(chǎng)內(nèi)部“大換血”宣告其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)入一個(gè)全新的階段,以謀求進(jìn)一步的發(fā)展。當(dāng)時(shí)旗云汽車(chē)銷(xiāo)售公司原總經(jīng)理鄭兆瑞接替馬德驥擔(dān)任奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售總公司總經(jīng)理;負(fù)責(zé)奇瑞汽車(chē)品牌與產(chǎn)品規(guī)劃的總經(jīng)理助理黃華瓊兼任銷(xiāo)售總公司的常務(wù)副總經(jīng)理。同樣在今年4月初時(shí),奇瑞宣布公司副總經(jīng)理、奇瑞國(guó)際公司總經(jīng)理周必仁,將分管奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司,這是自去年原奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理馬德驥離任后,奇瑞重新安排副總級(jí)別的高管統(tǒng)帥國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。同時(shí),鄭兆瑞的總經(jīng)理職位仍不變,但行政級(jí)別由部長(zhǎng)級(jí)擢升為總經(jīng)理助理。
至此,奇瑞銷(xiāo)售公司形成了集齊一個(gè)集團(tuán)副總和兩個(gè)總經(jīng)理助理的強(qiáng)勢(shì)陣容。而在銷(xiāo)售內(nèi)部的高層層面上進(jìn)行如此頻繁的調(diào)整,從中也可折射出奇瑞對(duì)其銷(xiāo)售困境求變之迫切。
二:高層領(lǐng)導(dǎo)變更
2.1老將逐步隱退 70后撐起自主品牌
新老更替背后,凸顯的是汽車(chē)高管人才的匱乏——老將被迫再次出山,有限的銷(xiāo)售奇才待價(jià)而沽。自主品牌換將頻繁,在自主品牌壓力重重的情況下,如何突圍,需要優(yōu)秀的汽車(chē)人才來(lái)執(zhí)掌大局。這個(gè)時(shí)候,70后能否撐起自主品牌復(fù)興的大旗呢?
2.1.1國(guó)內(nèi)幾大汽車(chē)品牌商面臨的人員變動(dòng)問(wèn)題
最近,對(duì)自主品牌的憂(yōu)思又多了起來(lái)。作為中國(guó)自主品牌車(chē)企的領(lǐng)頭羊,奇瑞被傳將砍掉上百個(gè)項(xiàng)目的新聞令業(yè)界震驚。雖然事后奇瑞出來(lái)解釋?zhuān)灾髌放频膲毫υ诮衲暧l(fā)嚴(yán)峻已是不爭(zhēng)的事實(shí)。
這其中,高層人事變動(dòng)尤為引人注目。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年已有40余名車(chē)企高管發(fā)生變動(dòng),共涉及30余家車(chē)企,且在發(fā)生人事更迭的高管中,自主品牌汽車(chē)企業(yè)超過(guò)半數(shù),大多集中在銷(xiāo)售領(lǐng)域。
如今,隨著曾經(jīng)執(zhí)掌自主品牌命脈的汽車(chē)?yán)蠈⒅?,長(zhǎng)安汽車(chē)的尹家緒、江淮汽車(chē)的左延安等完成退隱,奇瑞汽車(chē)的尹同躍卻在近期選擇了復(fù)出,直管銷(xiāo)售。而那些曾經(jīng)叱咤一時(shí)的銷(xiāo)售大將們,也都各奔東西。自主品牌面臨后繼無(wú)人的尷尬局面。
不過(guò),一個(gè)可喜的情況是,三大自主品牌車(chē)企中,比亞迪銷(xiāo)售公司總經(jīng)理侯雁是個(gè)70后,奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理鄭兆瑞也是個(gè)70后,而原來(lái)吉利帝豪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理、現(xiàn)任吉利北區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理的黃海濤也是個(gè)70后,如果原比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏治冰加盟奇瑞后,則其也是一名地道的70后。2.1.2新老更提,換來(lái)新鮮空氣
近期先是原奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理馬德驥被傳已經(jīng)離職,而原比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、原眾泰集團(tuán)總裁夏治冰即將加盟奇瑞,而奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售總公司也由奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍直接管理。
新老更替背后,凸顯的是汽車(chē)高管人才的匱乏——老將被迫再次出山,有限的銷(xiāo)售奇才待價(jià)而沽。畢竟,對(duì)處于多事之秋的自主品牌來(lái)說(shuō),幾乎無(wú)法從合資或進(jìn)口品牌中淘來(lái)優(yōu)秀人才,于是,從同行車(chē)企中挖角便變得順理成章。
對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō),今年5月16日的東方之子上市現(xiàn)場(chǎng)是馬德驥最后一次出席奇瑞汽車(chē)大型活動(dòng)。一個(gè)月過(guò)后的6月25日,奇瑞官方正式宣布高層團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)整:原旗云事業(yè)部銷(xiāo)售公司總經(jīng)理鄭兆瑞接任原奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理、奇瑞銷(xiāo)售總公司總經(jīng)理馬德驥,而馬德驥被調(diào)離,主要負(fù)責(zé)分管質(zhì)量保證部門(mén);同時(shí),剛剛加盟奇瑞汽車(chē)的黃華瓊被任命為奇瑞銷(xiāo)售總公司常務(wù)副總經(jīng)理。
這其中,馬德驥是奇瑞的老將,1997年奇瑞初創(chuàng)時(shí)便已加入,和董事長(zhǎng)尹同躍一前一后,更是尹1991年一汽大眾的老戰(zhàn)友,私交超過(guò)20年。四年前的2008年8月8日,北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕,李峰出走,馬德驥臨危受命為奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理。在此過(guò)程中,他為奇瑞汽車(chē)創(chuàng)造了超過(guò)50萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)40.5%的成績(jī),2009年更帶領(lǐng)奇瑞如愿坐上了自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量的首位。而李峰現(xiàn)為北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理。
雖然此前業(yè)界一直猜測(cè)馬德驥將升職整個(gè)奇瑞集團(tuán)的高管或負(fù)責(zé)觀致汽車(chē)項(xiàng)目,但后來(lái)事實(shí)證明此為傳言。而從銷(xiāo)售總經(jīng)理調(diào)任質(zhì)量保證部,或許并非馬德驥所愿,于是出現(xiàn)了如今“在家休養(yǎng)”的情況。馬德驥事件不是自主品牌銷(xiāo)售高管變動(dòng)的一個(gè)個(gè)案。實(shí)際上,今年上半年,在長(zhǎng)城汽車(chē)工作十多年的副總裁賈亞權(quán)離職、隨后是江淮乘用車(chē)總經(jīng)理王朝云也離職了,而今年1月才從比亞迪落戶(hù)眾泰汽車(chē)擔(dān)任總裁的夏治冰轉(zhuǎn)任眾泰汽車(chē)顧問(wèn),而跟隨夏治冰一起從比亞迪轉(zhuǎn)會(huì)到眾泰并任銷(xiāo)售總經(jīng)理的王小飛也最終離職??車(chē)市低迷,自主品牌銷(xiāo)售壓力更大,高管頻頻離職的確是史上空前。
2.1.3 70后能否撐起自主品牌?
那么,70后能不能擔(dān)當(dāng)車(chē)企復(fù)興的重任?這個(gè)問(wèn)題就像早前人們擔(dān)心80后靠不靠譜一樣,如今已經(jīng)不需要解釋了。
上海大眾這幾年的高層人事變革,讓這只中國(guó)車(chē)企大象成功轉(zhuǎn)身。當(dāng)原上海大眾總經(jīng)理劉堅(jiān)遭遇意外之后,同為70后的張海亮和賈鳴鏑分別擔(dān)任上海大眾總經(jīng)理和銷(xiāo)售公司總經(jīng)理,成功讓顯得老邁的上海大眾脫胎換骨,萬(wàn)象更新。
很多時(shí)候,合資品牌的成功經(jīng)驗(yàn),至少可以讓自主品牌防守嘗試。而實(shí)際上,自主品牌車(chē)企是最早起用70后執(zhí)掌大局的企業(yè)。
曾經(jīng)的夏治冰,從北京大學(xué)一個(gè)剛畢業(yè)完全不懂汽車(chē)的大學(xué)生,成功成長(zhǎng)為中國(guó)增長(zhǎng)最快自主品牌車(chē)企的銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人,締造了比亞迪神話?,F(xiàn)在的繼任者侯雁,同樣是為70后,上任以來(lái)拯救比亞迪于危難之中,逐漸走向正軌。
生于1976年的黃海濤,原為吉利帝豪事業(yè)部總經(jīng)理,與原英倫事業(yè)部總經(jīng)理張宏巖及原全球鷹事業(yè)部總經(jīng)理南圣良在吉利年初由原先的帝豪、英倫和全球鷹三個(gè)品牌事業(yè)部改為三大區(qū)域事業(yè)部后,如今分別接手北區(qū)、中區(qū)和南區(qū)的相關(guān)工作。這位70后也有著超出同齡人的冷靜與淡定。
鄭兆瑞雖然年輕,卻是奇瑞的元老級(jí)人物,他在奇瑞初創(chuàng)的1999年就進(jìn)入了奇瑞,先在質(zhì)量保證部工作三年、而后歷任奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)國(guó)際公司副總經(jīng)理、旗云汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、旗云事業(yè)部副總經(jīng)理等職務(wù),豐富的經(jīng)歷讓他對(duì)奇瑞的現(xiàn)狀了解清晰,對(duì)公司戰(zhàn)略也有思考和了解。如果屆時(shí)迎來(lái)在比亞迪有過(guò)輝煌銷(xiāo)售經(jīng)歷的夏治冰搭檔,奇瑞或?qū)⒂幸粋€(gè)與以往不同的營(yíng)銷(xiāo)思路和方式。
夏治冰、侯雁等,以及包括奇瑞的鄭兆瑞、吉利的黃海濤,他們背后雖然都有尹同躍、王傳福、李書(shū)福的影子,但作為執(zhí)掌銷(xiāo)售大印的一方諸侯,他們排兵布陣、縱橫捭闔,的確以70后的銳氣給車(chē)市帶來(lái)了清新的空氣。
三:高薪引入業(yè)內(nèi)精英 3.1奇瑞挖角豪華高管團(tuán) 戰(zhàn)略目標(biāo)中國(guó)越野王
據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道,奇瑞重金招賢納士,挖角汽車(chē)高管,籌建豪華經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。據(jù)知情人士透露,奇瑞汽車(chē)與捷豹路虎合作事項(xiàng)已進(jìn)入政府審批階段,各大頂級(jí)汽車(chē)公司高管紛紛加盟。專(zhuān)家認(rèn)為,奇瑞籌建豪華高管團(tuán),戰(zhàn)略目標(biāo)是打造中國(guó)越野王。
3.1。1奇瑞汽車(chē)某位高層向記者證實(shí),原上汽通用五菱銷(xiāo)售總經(jīng)理胡俊和北汽福田副總裁黃華瓊,已正式加盟奇瑞。
胡俊本人也以短信的形式告訴朋友“我現(xiàn)在加入了奇瑞路虎合資公司,在上海上班”。胡俊2002年至2007年在上汽通用五菱任職期間,將汽車(chē)年銷(xiāo)量不足12萬(wàn)臺(tái)的成績(jī),提升至年銷(xiāo)量超過(guò)55萬(wàn)臺(tái),在國(guó)內(nèi)微車(chē)銷(xiāo)量排行中首次超越長(zhǎng)安汽車(chē)奪得冠軍。
另一位挖來(lái)的高管黃華瓊有著同樣輝煌的履歷表。她曾先后在東風(fēng)標(biāo)致、上汽通用、北汽福田等公司擔(dān)任品牌與市場(chǎng)傳播部總監(jiān)以及副總裁等重要職位。
但當(dāng)記者向奇瑞副總經(jīng)理金戈波咨詢(xún)是否將有更多同業(yè)高管加盟奇瑞時(shí),金戈波只是給記者回短息說(shuō)“謝謝關(guān)注,奇瑞沒(méi)有消息透露”。并拒絕接受記者電話采訪。有媒體分析認(rèn)為,奇瑞重金籌建高管團(tuán)隊(duì),主要是看重這些高管們背后豐富的品牌營(yíng)造和市場(chǎng)推廣經(jīng)驗(yàn),能夠?yàn)槠嫒餓PO提速,與捷豹路虎的成功聯(lián)姻提供強(qiáng)力的“外腦”支援,不過(guò),接受記者采訪的奇瑞某高層對(duì)此不置可否。
3.1.2胡俊等代表奇瑞公司與外企集團(tuán)洽談?dòng)蛟熘袊?guó)越野王
記者發(fā)現(xiàn),原本長(zhǎng)期拒絕合資的奇瑞汽車(chē),從2007年6月開(kāi)始,先后與美國(guó)量子汽車(chē)公司、克萊斯勒集團(tuán)、意大利菲亞特集團(tuán)、斯巴魯,以及現(xiàn)在的捷豹路虎積極磋商合作事項(xiàng)。曾參與奇瑞高管招聘的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家說(shuō),奇瑞突然尋求合資,籌建豪華高管團(tuán)隊(duì),真實(shí)戰(zhàn)略目標(biāo)可能是暗自打造中國(guó)越野王:
專(zhuān)家:可能為了以后做一個(gè)高品質(zhì)、高質(zhì)量來(lái)適應(yīng)某些特定人群的,獲取更高的利潤(rùn),這是一個(gè)很好的思路,因?yàn)橹袊?guó)現(xiàn)在缺乏這個(gè)定位的車(chē)廠,如果這個(gè)路數(shù)走通了,我覺(jué)得不得了,說(shuō)明奇瑞這幫人真的很牛。
3.2 前MINI設(shè)計(jì)總監(jiān)據(jù)傳已加盟奇瑞量子
據(jù)國(guó)外Auto Review網(wǎng)站報(bào)道,前寶馬集團(tuán)MINI設(shè)計(jì)總監(jiān)已經(jīng)加盟奇瑞量子,但記者未能從奇瑞量子方面得到證實(shí)。同時(shí)記者通過(guò)國(guó)家工商總局商標(biāo)局的網(wǎng)站系統(tǒng)查詢(xún)到,奇瑞量子已經(jīng)注冊(cè)了QOROS的英文商標(biāo),這或許是奇瑞量子產(chǎn)品的品牌名稱(chēng)。
據(jù)Auto Review網(wǎng)站報(bào)道,奇瑞量子目前的設(shè)計(jì)總監(jiān)Gert Hildebrand正是去年年底從寶馬集團(tuán)退休離職的設(shè)計(jì)總監(jiān)。他從2001年開(kāi)始就進(jìn)入寶馬集團(tuán)擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān),主持設(shè)計(jì)了一系列寶馬MINI的經(jīng)典車(chē)型,今年剛剛面世的MINI Paceman概念車(chē)也是出自他的手筆。
現(xiàn)年58歲的Gert Hildebrand擁有豐富的汽車(chē)行業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。在從英國(guó)皇家藝術(shù)學(xué)院畢業(yè)后,他先后在歐寶、大眾、西亞特、三菱歐洲設(shè)計(jì)室以及寶馬集團(tuán)工作,參與設(shè)計(jì)了第三代和第四代大眾高爾夫、西亞特Toledo等經(jīng)典車(chē)型。
本報(bào)記者就此報(bào)道向奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理辦公室求證,但對(duì)方稱(chēng),奇瑞量子與奇瑞汽車(chē)是兩個(gè)不同的公司,奇瑞汽車(chē)總經(jīng)辦對(duì)奇瑞量子的事情并不知情。記者也未能從奇瑞量子方面獲得證實(shí)。
另?yè)?jù)了解,奇瑞量子的董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理由奇瑞汽車(chē)常務(wù)副總經(jīng)理郭謙擔(dān)任,Volker Steinwascher作為以色列集團(tuán)的代表出任奇瑞量子副董事長(zhǎng)。Volker Steinwascher此前是大眾集團(tuán)北美業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人。
3.3車(chē)界營(yíng)銷(xiāo)大腕付強(qiáng)或加盟奇瑞 負(fù)責(zé)量子汽車(chē)項(xiàng)目
記者昨天從奇瑞北京經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,曾為奧迪、斯柯達(dá)品牌發(fā)展立下汗馬功勞的車(chē)界著名職業(yè)經(jīng)理人付強(qiáng)將在近期加盟奇瑞。但付強(qiáng)本人則對(duì)此出言謹(jǐn)慎,稱(chēng)“很快就會(huì)向大家公布新的職位動(dòng)向”。
據(jù)知情人士透露,付強(qiáng)在奇瑞的職務(wù)很可能是奇瑞量子汽車(chē)有限公司總經(jīng)理。早在兩年多前,由奇瑞與美國(guó)量子公司合資興建的奇瑞量子汽車(chē)有限公司即宣告成立,欲推高端車(chē)型,但目前業(yè)務(wù)進(jìn)展一般。付強(qiáng)曾歷任一汽大眾奧迪品牌銷(xiāo)售副總經(jīng)理、上海大眾斯柯達(dá)品牌營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部執(zhí)行副總監(jiān),堪稱(chēng)引領(lǐng)這兩大汽車(chē)品牌進(jìn)入中國(guó)的拓疆者。上月初,付強(qiáng)從斯柯達(dá)離職。在企業(yè)低迷時(shí)期,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的決斷會(huì)影響一個(gè)企業(yè)未來(lái)的走勢(shì),那么在企業(yè)管理中,我認(rèn)為人員變動(dòng)是一個(gè)重點(diǎn)的措施,只有將人的問(wèn)題解決掉那么企業(yè)的問(wèn)題才能真正的解決。所謂千金易得一將難求,真正的有能力的決策者會(huì)帶領(lǐng)一個(gè)企業(yè)走向成功。
經(jīng)過(guò)以上一系列措施,我相信奇瑞企業(yè)會(huì)有新的起色,通過(guò)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的興起,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)也將振興,重返世界大國(guó)的行列。參考文獻(xiàn):
(09)[8] 賈康,劉軍民.奇瑞汽車(chē)的自主創(chuàng)新之路——關(guān)于企業(yè)自主創(chuàng)新路徑及政府扶持政策的調(diào)研與思考[J].財(cái)政研究.2008(08)[1] 趙城.奇瑞汽車(chē)公司的國(guó)際化研究[J].銅陵學(xué)院學(xué)報(bào).2010(03)[2] 李曉勇,程田華,許正松.奇瑞自主創(chuàng)新研究[J].中外企業(yè)家.2010(06)
[3] 汪安佑,郭琳.推進(jìn)高科技企業(yè)自主創(chuàng)新的“研中學(xué)”模型[J].管理學(xué)報(bào).2009(05)
[4] 張永凱.企業(yè)自主創(chuàng)新的理論與實(shí)證研究——以奇瑞汽車(chē)有限公司為例[J].蘭州工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)[5] 尚希.奇瑞“中國(guó)速度”的領(lǐng)跑者[J].經(jīng)營(yíng)者.2009(ZA)
[6] 本刊編輯部,趙浚宏.群雄逐鹿——誰(shuí)能成為汽車(chē)制造業(yè)的梟雄[J].機(jī)電一體化.2008(08)[7] 丁銳.中國(guó)企業(yè)從事產(chǎn)品創(chuàng)新的機(jī)制與戰(zhàn)略——對(duì)遠(yuǎn)大中央空調(diào)公司的分析[J].特區(qū)經(jīng)濟(jì).2006校學(xué)報(bào).2009(02)
第五篇:人員增減變動(dòng)流程
醫(yī)療保險(xiǎn)人員增減變動(dòng)業(yè)務(wù)辦理方法 參保人員增加、減少、注銷(xiāo)等業(yè)務(wù),正常情況下,單位專(zhuān)管員持相關(guān)資料由征繳初審人員初審并在報(bào)表上簽字后,再由中心專(zhuān)管員復(fù)審并做相應(yīng)處理。特殊情況(如單位提供手續(xù)不規(guī)范等)由單位提交申請(qǐng),報(bào)征繳部長(zhǎng)視具體情況處理,必要時(shí)報(bào)主管主任、主任處理。參保職工因各種原因形成中斷繳費(fèi)的,需補(bǔ)繳欠費(fèi),并按規(guī)定收取滯納金,欠費(fèi)期間醫(yī)療費(fèi)自理。
一、參保人員增加:
1、新參保:因新參加工作、新簽定用工合同、市內(nèi)未參保單位調(diào)入、市外單位調(diào)入等原因需辦理新增人員參保手續(xù)的,需當(dāng)月持下列資料到醫(yī)保中心辦理手續(xù):
(1)工作調(diào)動(dòng)手續(xù)(機(jī)關(guān)事業(yè)單位攜帶“編制驗(yàn)證通知單”第四聯(lián),企業(yè)單位攜帶勞動(dòng)用工備案花名冊(cè)和職工勞動(dòng)手冊(cè);安置軍轉(zhuǎn)干部人員:?jiǎn)挝煌瑫r(shí)攜帶“軍轉(zhuǎn)干部安置介紹信”)
(2)《唐山市基本醫(yī)療保險(xiǎn)人員增加情況表》
(3)工資獎(jiǎng)金發(fā)放表
(4)《唐山市基本醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)補(bǔ)繳明細(xì)表》(需補(bǔ)繳時(shí))
(5)錄入新增人員信息的U盤(pán)
(6)《XX市基本醫(yī)療保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)移表》或醫(yī)保繳費(fèi)證明,需注明姓名、身份證號(hào)、繳費(fèi)起止日期并加蓋醫(yī)保部門(mén)章(在其他統(tǒng)籌區(qū)參加過(guò)醫(yī)保的)
上述資料審核后做人員增加處理并繳納費(fèi)用,同時(shí)到技術(shù)部辦理制卡手續(xù)。
2、市內(nèi)轉(zhuǎn)入:由本統(tǒng)籌地區(qū)范圍內(nèi)調(diào)入的職工,調(diào)入單位持下列資料到醫(yī)保中心辦理手續(xù):
(1)工作調(diào)動(dòng)手續(xù)(機(jī)關(guān)事業(yè)單位需提供編制單或干部介紹信或任職通知文件,企業(yè)單位需提供勞動(dòng)用工備案花名冊(cè)和職工勞動(dòng)手冊(cè));
(2)工資獎(jiǎng)金發(fā)放表;
(3)《唐山市基本醫(yī)療保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)移表》;
(4)《唐山市基本醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)補(bǔ)繳明細(xì)表》(需補(bǔ)繳時(shí))
整體新參保單位的新參保職工信息(不應(yīng)包含由市內(nèi)已參保單位調(diào)入職工)導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫(kù)后,調(diào)入職工依據(jù)醫(yī)保關(guān)系轉(zhuǎn)移單和人員增加表作市內(nèi)調(diào)入。
3、復(fù)保:因?qū)W習(xí)結(jié)束、回國(guó)、刑滿(mǎn)復(fù)職等原因需辦理復(fù)保手續(xù)的,其方法與辦理轉(zhuǎn)入基本相同,且需提供復(fù)職手續(xù)。
二、參保人員減少
1、停保:參保人員因市內(nèi)工作調(diào)動(dòng)、異地上學(xué)、除名、辭退、辭職、10年以?xún)?nèi)勞教、合同到期等原因與單位解除關(guān)系需辦理停保手續(xù)的,需持下列資料到醫(yī)保中心辦理手續(xù)。
(1)工作調(diào)動(dòng)手續(xù)或解除勞動(dòng)合同登記表、錄取通
知書(shū)、判決書(shū)等復(fù)印件
(2)《唐山市基本醫(yī)療保險(xiǎn)人員減少情況表》
(3)《唐山市基本醫(yī)療保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)移表》
2、注銷(xiāo):參保人員因出國(guó)定居、死亡、10年以上勞教等原因需辦理注銷(xiāo)手續(xù)的,需持下列資料到醫(yī)保中心辦理手
續(xù):
(1)工作調(diào)動(dòng)手續(xù)、死亡證明、判決書(shū)等相關(guān)證件
(2)《唐山市基本醫(yī)療保險(xiǎn)人員減少情況表》
(3)《唐山市基本醫(yī)療保險(xiǎn)注銷(xiāo)登記表》
(4)注銷(xiāo)人員IC卡
上述資料審核后做人員注銷(xiāo)處理,IC卡交技術(shù)部,持技術(shù)部提供并經(jīng)技術(shù)部經(jīng)辦人、技術(shù)部長(zhǎng)、財(cái)務(wù)部長(zhǎng)簽字的個(gè)人帳戶(hù)處理單辦理個(gè)人帳戶(hù)資金支領(lǐng)、轉(zhuǎn)繼承人帳戶(hù)、轉(zhuǎn)統(tǒng)籌金等業(yè)務(wù)。
3、統(tǒng)籌區(qū)外轉(zhuǎn)出:參保人員因調(diào)出本統(tǒng)籌區(qū)外需辦理轉(zhuǎn)移手續(xù)的,由調(diào)出單位持下列資料到醫(yī)保中心辦理統(tǒng)籌區(qū)外轉(zhuǎn)出手續(xù):
(1)工作調(diào)動(dòng)手續(xù)
(2)《唐山市基本醫(yī)療保險(xiǎn)人員減少情況表》
(3)《唐山市基本醫(yī)療保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)移表》
(4)醫(yī)療保險(xiǎn)IC卡
上述資料審核后做參保人員市外轉(zhuǎn)出處理,IC卡交技術(shù)部,同時(shí)憑技術(shù)部提供并經(jīng)技術(shù)部經(jīng)辦人、技術(shù)部長(zhǎng)、財(cái)務(wù)部長(zhǎng)簽字的個(gè)人帳戶(hù)處理單辦理個(gè)人帳戶(hù)資金支領(lǐng)或轉(zhuǎn)往異地業(yè)務(wù)。
4、本地改異地注意收回IC卡。
三、辦理退休
發(fā)生在職轉(zhuǎn)退休業(yè)務(wù)時(shí),單位專(zhuān)管員填報(bào)《在職轉(zhuǎn)退休人員情況表》,攜帶《退休審批表》、《養(yǎng)老金計(jì)發(fā)表》到醫(yī)保中心辦理相關(guān)手續(xù)。