第一篇：上海市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案

上海市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案

混凝土質(zhì)量通病是影響公路水運(yùn)工程質(zhì)量的重要因素，已成為制約結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的一個(gè)突出問題。當(dāng)前混凝土質(zhì)量通病主要表現(xiàn)為裂縫超限、保護(hù)層厚度偏差超標(biāo)、混凝土結(jié)合面處理不當(dāng)、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿不密實(shí)等。這些通病直接影響混凝土結(jié)構(gòu)工程的耐久性和安全性，降低了其可靠性和有效使用年限。

為適應(yīng)交通運(yùn)輸事業(yè)大發(fā)展的新形勢(shì)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，交通運(yùn)輸部決定開展以提高公路水運(yùn)工程混凝土施工質(zhì)量為重點(diǎn)的混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)。根據(jù)交通運(yùn)輸部的要求，為加強(qiáng)活動(dòng)的組織和指導(dǎo)，結(jié)合上海公路水運(yùn)工程的實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

一、治理目標(biāo)

通過質(zhì)量通病治理，全面提高公路水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性、安全性和可靠性，保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的有效使用。

（一）杜絕強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)混凝土，有效控制混凝土強(qiáng)度離散性?；炷翉?qiáng)度必須大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度且嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1.5倍以內(nèi)。

（二）杜絕使用不合格原材料，鋼筋、水泥抽檢合格率達(dá)到100%。

（三）公路工程保護(hù)層厚度在鋼筋安裝過程中抽檢合格率達(dá)90%以上，工后抽檢合格率達(dá)85%以上，水運(yùn)工程保護(hù)層厚度工后抽檢合格率達(dá)85%以上。

（四）混凝土外觀質(zhì)量綜合評(píng)分有明顯提高。

（五）預(yù)應(yīng)力孔道壓漿、超限裂縫、隧道襯砌厚度等施工質(zhì)量得到有效控制。

（六）形成一批較為成熟的混凝土質(zhì)量有效控制的工藝和工法。

二、治理范圍

在建高速公路、國(guó)省干線公路工程項(xiàng)目的橋涵（通道）、隧道、混凝土支擋工程，在建大中型水運(yùn)工程項(xiàng)目（航道為三級(jí)及以上航道整治項(xiàng)目）。

三、治理內(nèi)容

（一）管理通病：質(zhì)量責(zé)任不明確、落實(shí)不到位，試驗(yàn)檢測(cè)及管理工作不規(guī)范，設(shè)計(jì)及施工技術(shù)交底工作不到位，混凝土配合比設(shè)計(jì)、審查不規(guī)范，商品混凝土指標(biāo)控制不嚴(yán)，混凝土施工控制、保證資料可追溯性差，施工現(xiàn)場(chǎng)管理較亂，分包工程和勞務(wù)隊(duì)伍管理薄弱。

（二）施工工藝通?。轰摻钿P蝕，施工配合比不當(dāng)、計(jì)量不準(zhǔn)確，振搗和養(yǎng)護(hù)不規(guī)范，預(yù)應(yīng)力張拉齡期控制不規(guī)范、孔道壓漿不密實(shí)，模板制作和安裝質(zhì)量差，混凝土施工縫處理不規(guī)范，混凝土工藝要求不符合施工條件，保護(hù)層墊塊制作工藝落后，混凝土預(yù)制構(gòu)件安裝偏差大，混凝土修補(bǔ)質(zhì)量欠佳。

（三）實(shí)體質(zhì)量通病：混凝土強(qiáng)度離散性大，裂縫超限，鋼筋布設(shè)偏差超標(biāo)，保護(hù)層厚度偏差大，蜂窩麻面及露筋，混凝土松頂，預(yù)埋件偏差大，小型預(yù)制構(gòu)件外型尺寸控制不嚴(yán)、外觀粗糙。

四、主要措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。

市建設(shè)交通委及市交通港口局根據(jù)本地區(qū)工程特點(diǎn)負(fù)責(zé)制定上海市混凝土質(zhì)量通病治理實(shí)施方案，明確工作目標(biāo)、內(nèi)容和責(zé)任，建立有效激勵(lì)機(jī)制，完善質(zhì)量管理制度。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，督促各項(xiàng)制度的落實(shí)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和成熟工法并推廣，對(duì)質(zhì)量通病治理效果好的工程項(xiàng)目進(jìn)行表彰，形成長(zhǎng)效機(jī)制。

市建設(shè)交通委負(fù)責(zé)上海公路工程混凝土質(zhì)量通病治理工作；市交通港口局負(fù)責(zé)上海水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理工作。

（二）完善體系，提高水平。

1、加大政府監(jiān)管力度。結(jié)合信用評(píng)價(jià)體系，規(guī)范項(xiàng)目招標(biāo)行為，限制失信施工單位、監(jiān)理單位、生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入建設(shè)市場(chǎng)。加強(qiáng)商品混凝土、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)過程的質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)管和督查，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)能力進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，將其試驗(yàn)檢測(cè)能力的考核納入統(tǒng)一管理范疇，混凝土配合比設(shè)計(jì)實(shí)行施工單位現(xiàn)場(chǎng)見證、監(jiān)理單位試驗(yàn)驗(yàn)證的制度。

2、落實(shí)建設(shè)管理責(zé)任。建設(shè)單位應(yīng)堅(jiān)持“合理標(biāo)價(jià)、合理工期、合理標(biāo)段”的原則，根據(jù)各自工程特點(diǎn)，明確治理目標(biāo)和環(huán)節(jié)，細(xì)化治理措施，落實(shí)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位責(zé)任，制定嚴(yán)格的檢查制度和有效的激勵(lì)制度，及時(shí)總結(jié)交流治理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)檢查和督促落實(shí)。對(duì)項(xiàng)目上使用的商品混凝土和預(yù)制構(gòu)件，建設(shè)單位應(yīng)明確施工單位與監(jiān)理單位對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量的監(jiān)控責(zé)任。

3、提高勘察設(shè)計(jì)水平?？辈煸O(shè)計(jì)單位要深化勘察，優(yōu)化設(shè)計(jì)，使勘察設(shè)計(jì)切合工程實(shí)際，便于實(shí)施，且安全可行。要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和技術(shù)交底工作，特別要加強(qiáng)涉及質(zhì)量與安全的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位的交底。

4、推行精細(xì)施工管理。施工單位應(yīng)細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)，加強(qiáng)對(duì)原材料及混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)的精細(xì)管理，層層落實(shí)責(zé)任人。推行集中拌和、工廠化預(yù)制，按標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)行施工。加強(qiáng)商品混凝土和預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理，對(duì)原材料穩(wěn)定性和商品混凝土、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)過程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控，并對(duì)混凝土配合比設(shè)計(jì)采取現(xiàn)場(chǎng)見證。重視混凝土施工動(dòng)態(tài)控制，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)及數(shù)據(jù)分析，對(duì)發(fā)生變異的數(shù)據(jù)應(yīng)重點(diǎn)分析，查找原因，及時(shí)整改。開展文明工地建設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)，重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土拌和場(chǎng)地和混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化管理。開展工地試驗(yàn)室管理達(dá)標(biāo)活動(dòng)，規(guī)范開展各項(xiàng)混凝土質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)，實(shí)行不合格檢測(cè)報(bào)告24小時(shí)快報(bào)制度。

5、強(qiáng)化監(jiān)理工作職責(zé)。監(jiān)理單位應(yīng)深入開展“監(jiān)理企業(yè)樹品牌、監(jiān)理人員講責(zé)任”行業(yè)新風(fēng)建設(shè)活動(dòng)，細(xì)化監(jiān)理細(xì)則，規(guī)范工作程序，明確責(zé)任，落實(shí)到人。監(jiān)理人員要認(rèn)真履行崗位職責(zé)，對(duì)涉及結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位必須嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)混凝土質(zhì)量通病易發(fā)環(huán)節(jié)要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)要求整改。對(duì)于商品混凝土和預(yù)制構(gòu)件，監(jiān)理單位應(yīng)從原材料進(jìn)廠到成品半成品出廠進(jìn)行全過程質(zhì)量監(jiān)控，并對(duì)混凝土配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。

（三）精細(xì)管理，保證效果。

1、開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工法，明確作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化施工工藝，細(xì)化作業(yè)工序，規(guī)范作業(yè)方法，強(qiáng)化過程控制。

2、確保原材料質(zhì)量。加強(qiáng)原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不合格必須立刻清退出場(chǎng)并做好記錄。規(guī)范原材料存放、保管和使用，不同規(guī)格材料要采取明顯標(biāo)示分開堆放。碎石、砂子均要水洗、過篩后進(jìn)入棚內(nèi)存放，確保其清潔度、規(guī)格、溫度和含水量的穩(wěn)定?；炷涟韬陀盟畱?yīng)符合規(guī)范要求，不影響水泥正常凝結(jié)、硬化或促使鋼筋銹蝕。

3、嚴(yán)格控制混凝土配合比。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)?；炷潦┕み^程中，應(yīng)根據(jù)施工工藝、施工條件、材料、混凝土質(zhì)量波動(dòng)的變化情況，及時(shí)進(jìn)行配合比調(diào)整、報(bào)批。應(yīng)重視對(duì)碎石、砂子含水量的檢測(cè)，并留檔備查，確保配合比的穩(wěn)定性?；炷辽a(chǎn)應(yīng)保證計(jì)量準(zhǔn)確性，必須采用電子計(jì)量裝置?；炷劣盟?jì)量要準(zhǔn)確，嚴(yán)禁使用流量計(jì)，應(yīng)采用稱重法確定用水量。應(yīng)嚴(yán)格控制石粉等非活性替代摻合料的用量，其摻量應(yīng)通過試驗(yàn)確定。

4、保證混凝土拌和質(zhì)量。加強(qiáng)混凝土拌和管理，保證攪拌均勻，防止離析。混凝土應(yīng)采取集中攪拌，必須采用強(qiáng)制式攪拌設(shè)備，嚴(yán)禁使用自落式攪拌設(shè)備。應(yīng)加強(qiáng)混凝土最短攪拌時(shí)間的控制，以確?；炷恋木鶆蛐?，增加其可泵性。根據(jù)不同季節(jié)溫度，嚴(yán)格控制混凝土的出機(jī)溫度和入模溫度。在常規(guī)檢測(cè)的基礎(chǔ)上，增加檢測(cè)混凝土的含氣量、電通量等檢測(cè)指標(biāo)。

5、提高結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量。鋼筋加工與安裝要規(guī)范，嚴(yán)格控制鋼筋位置和保護(hù)層厚度；混凝土保護(hù)層墊塊的強(qiáng)度、尺寸和布置密度應(yīng)得到有效控制，宜采用高強(qiáng)度墊塊。模板質(zhì)量應(yīng)符合要求，制作安裝必須牢固，并在正式使用前進(jìn)行檢驗(yàn)和試拼，確保模板的強(qiáng)度、剛度和安裝穩(wěn)定性；應(yīng)優(yōu)先采用大型組合鋼模板；嚴(yán)禁使用廢機(jī)油作脫模劑，宜采用長(zhǎng)效漆質(zhì)脫模劑?；炷琳駬v要規(guī)范，合理控制澆筑厚度，避免過振和漏振。應(yīng)確?；炷磷疃瘫耩B(yǎng)護(hù)時(shí)間，保濕養(yǎng)護(hù)一般不得少于14天。對(duì)于大體積混凝土，施工單位應(yīng)采取輔助措施，避免內(nèi)外溫差較大時(shí)澆筑大體積混凝土，并適當(dāng)延緩混凝土初凝時(shí)間和拆模時(shí)間，延長(zhǎng)保溫材料覆蓋的保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效控制大體積混凝土的早期裂縫。

6、改進(jìn)梁板施工工藝。橋梁空心板宜使用聚苯乙稀泡沫或鋼芯模代替充氣膠囊，解決梁板預(yù)制中充氣膠囊上浮導(dǎo)致頂板厚度不達(dá)標(biāo)的問題，保證內(nèi)模定位準(zhǔn)確，提高結(jié)構(gòu)物尺寸合格率。嚴(yán)格控制底板和側(cè)板混凝土澆筑的間隔時(shí)間，確?；炷琳w聯(lián)結(jié)，避免產(chǎn)生施工冷縫。預(yù)應(yīng)力混凝土張拉要實(shí)行強(qiáng)度和齡期雙控；張拉機(jī)具及儀表應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行全面校驗(yàn)。鋼絞線嚴(yán)禁使用氧氣乙炔割除，應(yīng)使用砂輪機(jī)切除，并在切割處灑水降溫。對(duì)于箱梁腹板的設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮施工特點(diǎn)，腹板厚度不宜太??；施工單位在進(jìn)行腹板的鋼筋、模板制作安裝和混凝土澆筑、振搗時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求規(guī)范施工，嚴(yán)格控制鋼筋位置和保護(hù)層厚度，避免出現(xiàn)裂縫超限、露筋、過振等現(xiàn)象。梁板若需采用蒸汽養(yǎng)護(hù)方式時(shí)，宜采用低溫蒸養(yǎng)方式。

7、推行足尺試驗(yàn)制度。墩身、預(yù)制梁施工前應(yīng)采用足尺試件進(jìn)行工藝試驗(yàn)，在合適的場(chǎng)地（預(yù)制梁在已制作好的臺(tái)座上）按照設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)尺寸和配筋數(shù)量，選擇適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度進(jìn)行工藝試驗(yàn)，以驗(yàn)證施工工藝是否需要修訂完善，檢驗(yàn)?zāi)０宓膭偠群蛷?qiáng)度是否滿足需要，使施工人員掌握混凝土的分層澆筑厚度、振搗方式、振搗間距、振搗時(shí)間等，便于根據(jù)拆模后的效果選擇合適的脫模劑，同時(shí)檢驗(yàn)施工人員對(duì)技術(shù)交底內(nèi)容的掌握情況。

8、提高橋面鋪裝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。二級(jí)公路以上的橋梁應(yīng)優(yōu)先采用瀝青混凝土橋面鋪裝和鋼筋混凝土調(diào)平層相結(jié)合的鋪裝結(jié)構(gòu)。對(duì)于鋼筋混凝土調(diào)平層，應(yīng)使用高強(qiáng)度鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)。應(yīng)保證鋼筋混凝土調(diào)平層最薄處厚度，混凝土強(qiáng)度等級(jí)一般不得低于C40。調(diào)平層內(nèi)應(yīng)配置焊接鋼筋網(wǎng)，間距不宜過大；鋼筋應(yīng)采用Ⅱ級(jí)以上鋼筋，直徑不宜過小。應(yīng)增加調(diào)平層混凝土的密實(shí)性，提高混凝土的防滲等級(jí)，防止氯離子滲透引起鋼筋銹蝕和堿含量高導(dǎo)致堿集料反應(yīng)。

9、增強(qiáng)梁板橫向聯(lián)結(jié)。為保證梁板之間聯(lián)系可靠，避免單板受力，要高度重視梁板鉸縫設(shè)計(jì)和施工。合理改進(jìn)鉸縫細(xì)部構(gòu)造和工藝設(shè)計(jì)，增大鉸縫的結(jié)構(gòu)尺寸和深度，并增設(shè)鉸縫鋼筋。提高填縫混凝土澆筑質(zhì)量，不得以砂漿代替細(xì)石混凝土作為鉸縫填充材料，細(xì)石混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不得低于梁板混凝土的強(qiáng)度等級(jí)，同時(shí)不得與橋面鋪裝混凝土一次澆筑。保證鉸縫底模牢固穩(wěn)定，與梁板結(jié)合平順，混凝土填筑振搗要密實(shí)。養(yǎng)生期間要限制施工機(jī)械通行，防止梁板撓動(dòng)引起鉸縫混凝土脫落。

10、確?？椎缐簼{密實(shí)。為控制孔道壓漿的密實(shí)度，宜采取措施事先控制，盡量采用后穿鋼鉸線，孔道摩阻力要通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定?？椎缐簼{應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉完成后的14天內(nèi)進(jìn)行。要求必須采用真空壓漿工藝施工。壓漿用水泥漿，強(qiáng)度等級(jí)宜與梁板混凝土等級(jí)等同。為減少收縮，建議水泥漿添加膨脹劑和減水劑，并通過試驗(yàn)確定膨脹率和收縮率。

11、慎重選用外加劑。選用外加劑要熟悉其品種性能，經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)符合施工要求后方可使用。宜選用新型優(yōu)質(zhì)高效減水劑，并且與水泥、摻合料的匹配性能良好。必須準(zhǔn)確控制外加劑摻加劑量，外加劑宜采用水劑型，通過稱重法計(jì)量入倉。嚴(yán)禁使用對(duì)工程質(zhì)量和耐久性有不利影響的外加劑。

12、加強(qiáng)施工作業(yè)人員培訓(xùn)和施工技術(shù)交底。有針對(duì)性地開展施工作業(yè)人員技能培訓(xùn)，使之掌握正確的操作技能，落實(shí)施工技術(shù)交底制度，切實(shí)做到層層交底，確保工程質(zhì)量。

五、實(shí)施步驟

（一）第一階段：動(dòng)員部署。2009年6月底前，召開上海市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理動(dòng)員會(huì)，對(duì)上海地區(qū)的公路水運(yùn)工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)、生產(chǎn)等單位進(jìn)行動(dòng)員布置。

采取典型引導(dǎo)、以點(diǎn)帶面的方法，確定滬杭高速公路為混凝土質(zhì)量通病治理公路工程典型示范項(xiàng)目，上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)股份有限公司外高橋港區(qū)六期、洋山深水港西港區(qū)為混凝土質(zhì)量通病治理水運(yùn)工程典型示范項(xiàng)目。每個(gè)在建重點(diǎn)公路項(xiàng)目由建設(shè)單位確定1個(gè)合同段作為項(xiàng)目的典型示范標(biāo)段，報(bào)市建設(shè)交通委備案。

（二）第二階段：組織實(shí)施。2009年7月至2010年12月，市建設(shè)交通委及市交通港口局按照實(shí)施方案，分解任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，組織檢查。建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)、生產(chǎn)等單位要按照實(shí)施方案和各自職責(zé)，提出具體可行的治理措施，并認(rèn)真加以落實(shí)，確保質(zhì)量責(zé)任到人，通病治理取得實(shí)效。

自查自糾：2009年7月至2009年9月，在全市在建公路水運(yùn)項(xiàng)目中開展混凝土質(zhì)量通病自查自糾工作，組織從業(yè)單位，調(diào)查在混凝土施工中實(shí)體質(zhì)量、施工工藝以及質(zhì)量管理中存在的突出問題，研究對(duì)策措施，提出具體可行的治理措施。

專項(xiàng)檢查：2009年10月至2009年11月，2010年6月至2010年7月，對(duì)全市在建公路水運(yùn)項(xiàng)目開展混凝土質(zhì)量通病治理工作的專項(xiàng)檢查。對(duì)檢查結(jié)果及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，通報(bào)表揚(yáng)質(zhì)量通病治理效果好的項(xiàng)目和單位，通報(bào)批評(píng)質(zhì)量通病治理效果差的項(xiàng)目和單位。

觀摩交流：2010年3月至2010年4月，2010年10月至2010年11月，選擇質(zhì)量通病治理工作開展較好的典型示范項(xiàng)目和若干個(gè)質(zhì)量通病治理效果明顯的典型示范標(biāo)段，進(jìn)行工地現(xiàn)場(chǎng)觀摩，交流學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗(yàn)和做法。

（三）第三階段：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。2011年1月至2011年6月，總結(jié)混凝土質(zhì)量通病治理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)成熟的工藝、工法，加以推廣，形成長(zhǎng)效機(jī)制。

成果推廣：2011年1月至2011年4月，對(duì)于公路水運(yùn)工程混凝土施工中成熟的工藝、工法進(jìn)行總結(jié)，編制《上海市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病防治指導(dǎo)書》，在行業(yè)中推廣應(yīng)用。

總結(jié)表彰：2011年5月至2011年6月，召開“上海市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)總結(jié)會(huì)議”，對(duì)在混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)中取得優(yōu)良成績(jī)的有關(guān)單位和個(gè)人進(jìn)行表彰,成績(jī)突出的向交通運(yùn)輸部推薦，并形成長(zhǎng)效治理機(jī)制。

第二篇：公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案1

公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)

施方案

為適應(yīng)交通運(yùn)輸事業(yè)大發(fā)展的新形勢(shì)，全面提高混凝土結(jié)構(gòu)工程的耐久性、安全性，落實(shí)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、快速發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)［2009］174號(hào)），結(jié)合我市實(shí)際，決定在全市交通系統(tǒng)開展公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)。為加強(qiáng)活動(dòng)的組織和指導(dǎo)，確保取得實(shí)效，特制定本實(shí)施方案。

一、治理目標(biāo)

通過質(zhì)量通病治理，全面提高我市公路水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)物的耐久性、安全性和可靠性，保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的有效使用。

（一）杜絕強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)混凝土，有效控制混凝土強(qiáng)度離散性，混凝土強(qiáng)度必須大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度且嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1．5倍以內(nèi)。有效控制施工配合比保持與設(shè)計(jì)配合比的一致，計(jì)量準(zhǔn)確和均勻，精心做好配合比設(shè)計(jì)，避免水泥用量過大、有效控制混凝土堿含量滿足規(guī)范要求。

（二）杜絕使用不合格原材料，集料、鋼筋、水泥抽檢合格率達(dá)到100％。

（三）公路工程保護(hù)層厚度在鋼筋安裝過程中抽檢合格率達(dá)90％以上，工后抽檢合格率達(dá)85％以上，水運(yùn)工程保護(hù)層厚度工后抽檢合格率達(dá)85％以上。

（四）混凝土外觀質(zhì)量綜合評(píng)分有明顯提高。

（五）預(yù)應(yīng)力孔道壓漿、超限裂縫、隧道襯砌厚度、隧道襯砌平整度等施工質(zhì)量得到有效控制。

（六）推廣一批混凝土質(zhì)量控制有效、較為先進(jìn)的工藝和工法。不同時(shí)期澆注的混凝土結(jié)合面采取有效措施全部進(jìn)行處理。

二、治理范圍和主要內(nèi)容

1．治理范圍

在建高速公路、國(guó)省干線公路工程項(xiàng)目的橋涵（通道）、隧道、混凝土支擋工程。（農(nóng)村公路參照本方案執(zhí)行）

2．主要內(nèi)容

（1）管理通病：質(zhì)量責(zé)任不明確、落實(shí)不到位，設(shè)計(jì)深度不夠，設(shè)計(jì)及施工技術(shù)交底工作不到位，試驗(yàn)檢測(cè)及管理工作不規(guī)范。

（2）施工工藝通?。夯炷涟韬驮O(shè)備差，計(jì)量不準(zhǔn)確，原材料質(zhì)量差，混凝土配合比不當(dāng)，混凝土模板安裝不規(guī)范，混凝土新舊接觸面施工不規(guī)范，振搗和養(yǎng)生不規(guī)范，鋼筋銹蝕及保護(hù)層厚度偏差大，橋面鋪裝厚度不足，支座墊石不合格，預(yù)應(yīng)力張拉齡期控制不規(guī)范、孔道壓漿不實(shí)，隧道一次襯砌厚度、平整度差，仰拱厚度不夠，襯砌接茬錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重，橋梁排水設(shè)施不完善。

（3）實(shí)體質(zhì)量通?。夯炷翉?qiáng)度離散性大，裂縫超限，含堿量大，出現(xiàn)剝落，蜂窩麻面，鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋銹蝕，隧道襯砌開裂、變形大。

三、有關(guān)要求及主要措施

（一）組織機(jī)構(gòu)

市局成立公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)。

交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司、各縣（區(qū)）交通局按照分級(jí)管理，分級(jí)負(fù)責(zé)的原則成立相應(yīng)的工作組，負(fù)責(zé)本單位、本地區(qū)所屬項(xiàng)目的公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)。

（二）強(qiáng)化體系，執(zhí)行到位

1、建設(shè)管理要科學(xué)。建設(shè)單位應(yīng)堅(jiān)持“合理標(biāo)價(jià)、合理工期、合理標(biāo)段”的原則，根據(jù)各自工程特點(diǎn)，明確治理目標(biāo)和環(huán)節(jié)，細(xì)化治理措施，落實(shí)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位責(zé)任，制定嚴(yán)格的檢查制度和有效的激勵(lì)制度，及時(shí)總結(jié)交流治理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)檢查和督促落實(shí)。

2、勘察設(shè)計(jì)水平要提高?？辈煸O(shè)計(jì)單位要深化勘察，優(yōu)化設(shè)計(jì)，使勘察設(shè)計(jì)切合工程實(shí)際，便于實(shí)施，且安全可行。要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和技術(shù)交底工作，特別要加強(qiáng)涉及質(zhì)量與安全的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位的交底。

3、施工管理要精細(xì)。施工單位應(yīng)細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)，層層落實(shí)責(zé)任人。推行集中拌和、工廠化預(yù)制，按標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)行施工。加強(qiáng)對(duì)原材料及混凝土拌和、運(yùn)輸、振搗、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)的精細(xì)管理。重視混凝土施工動(dòng)態(tài)控制，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)及數(shù)據(jù)分析，對(duì)發(fā)生變異的數(shù)據(jù)應(yīng)重點(diǎn)分析，查找原因，及時(shí)整改。開展文明工地建設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)，重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土拌和場(chǎng)地和混凝土澆注現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化管理。開展工地試驗(yàn)室管理達(dá)標(biāo)活動(dòng)，規(guī)范開展各項(xiàng)混凝土質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)。

4、監(jiān)理職責(zé)要強(qiáng)化。監(jiān)理單位應(yīng)細(xì)化監(jiān)理細(xì)則，規(guī)范工作程序，明確責(zé)任，落實(shí)到人。監(jiān)理人員要認(rèn)真履行崗位職責(zé)，對(duì)涉及結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位必須嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)混凝土質(zhì)量通病易發(fā)環(huán)節(jié)要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)要求整改。

（三）精細(xì)管理，保證效果

1、確保原材料質(zhì)量

集料：對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的砂石材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用于橋梁立柱、蓋梁及上部結(jié)構(gòu)等部位的砼拌和前石料必須經(jīng)過水洗，消除其中的粉塵，砂子必須過篩消除其中的泥塊，提高砼的強(qiáng)度，降低水泥用量；

水泥：水泥要求全部采用低堿水泥降低堿骨料反應(yīng)，提高砼的質(zhì)量；

外摻劑：選用外加劑要熟悉其品種性能，經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)符合施工要求后方可使用。必須準(zhǔn)確控制摻加劑量，嚴(yán)禁使用對(duì)工程質(zhì)量和耐久性有不利影響的外加劑；

嚴(yán)禁使用銹蝕嚴(yán)重的鋼筋（鋼絞線）；

拌制混凝土用的水應(yīng)滿足規(guī)范要求；

加強(qiáng)水泥、鋼筋（鋼絞線）、集料等原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，建立原材料進(jìn)場(chǎng)臺(tái)帳和檢驗(yàn)臺(tái)帳，發(fā)現(xiàn)不合格的原材料必須立刻清退出場(chǎng)并做好記錄。杜絕使用不合格材料；

規(guī)范原材料存放、保管和使用。砂、石料經(jīng)過過篩、水洗后應(yīng)堆放在封閉的料場(chǎng)，夏季防止陽光暴曬，冬季使用熱水拌和，保證砼的拌和溫度和澆筑溫度；

對(duì)混凝土各種原材料應(yīng)進(jìn)行氯離子含量檢測(cè)，應(yīng)控制混凝土拌和物中的各種原材料水溶氯離子總量。

2、嚴(yán)格控制配合比

嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，試配時(shí)應(yīng)使用施工實(shí)際采用的材料，混凝土施工過程中，應(yīng)根據(jù)施工工藝、施工條件、材料、混凝土質(zhì)量波動(dòng)的變化情況，及時(shí)進(jìn)行配合比調(diào)整、報(bào)批。加強(qiáng)混凝土拌和管理，推行集中拌合，保證計(jì)量準(zhǔn)確，攪拌均勻，防止離析。采用強(qiáng)制性拌和機(jī)，并具有電子精確計(jì)量的設(shè)備，延長(zhǎng)拌和時(shí)間，保證砼的均勻性。

3、確保施工工藝規(guī)范

模板質(zhì)量要符合要求，高速公路必須使用鋼模板，制作安裝必須牢固，選用合適的脫模劑，制定合理的支設(shè)方案，注意模板接縫的處理；鋼模首次使用前要打磨、除銹，周轉(zhuǎn)使用前要將表面殘?jiān)謇砀蓛?，并均勻涂刷脫模劑?/p>

鋼筋加工與安裝要規(guī)范，嚴(yán)格控制鋼筋位置和保護(hù)層厚度，建議采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的高強(qiáng)墊塊，施工方便時(shí)也可以采用穿心墊塊，并且采用設(shè)計(jì)合理的墊塊支設(shè)方案，如梅花形；

混凝土振搗要規(guī)范，合理控制澆注厚度，避免過振松頂和漏振，在混凝土振搗過程中，防止振搗棒觸及鋼筋；混凝土保濕養(yǎng)護(hù)要加強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間必須達(dá)到規(guī)范要求；預(yù)應(yīng)力混凝土張拉嚴(yán)格按照強(qiáng)度和齡期雙控的要求進(jìn)行作業(yè)，孔道壓漿采用真空壓漿；

4、加強(qiáng)施工作業(yè)人員培訓(xùn)和施工技術(shù)交底，操作工人應(yīng)進(jìn)行固定，不得隨意調(diào)換。有針對(duì)性地開展施工作業(yè)人員技能培訓(xùn)，使之掌握正確的操作技能，落實(shí)施工技術(shù)交底制度，切實(shí)做到層層交底，確保工程質(zhì)量。

5、監(jiān)理應(yīng)切實(shí)做好混凝土配合比的把關(guān)和混凝土的質(zhì)量控制工作，嚴(yán)格試件抽檢工作，杜絕施工單位代作現(xiàn)象。

四、實(shí)施步驟

（一）第一階段：準(zhǔn)備階段（2010年1月1日～3月1日）

2010年3月1日前，各縣（區(qū)）交通局、市海事局、市公路管理處、市交通建設(shè)投資有限公司將制定本單位所屬項(xiàng)目的實(shí)施方案報(bào)市局備案。

（二）第二階段：組織實(shí)施（2010年3月-2011年3月）

各單位要按照實(shí)施方案，分解任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，組織檢查。建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位要按照實(shí)施方案和各自職責(zé)，提出具體可行的治理措施，并認(rèn)真加以落實(shí)，確保質(zhì)量責(zé)任到人，通病治理取得實(shí)效。

（三）第三階段：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)(2011年4月-6月)2011年4月至2011年6月，各單位要總結(jié)混凝土質(zhì)量通病治理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)成熟的工藝、工法，加以推廣，并形成報(bào)告報(bào)市局。

2010年1月15日

第三篇：南通市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案

南通市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理

活動(dòng)實(shí)施方案

根據(jù)省交通廳公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)要求，結(jié)合我市實(shí)際，在全市公路水運(yùn)工程領(lǐng)域開展混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)，具體方案如下：

一、治理目標(biāo)

通過質(zhì)量通病治理，全面提高我市公路水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)物的耐久性、安全性和可靠性，保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的有效使用。

（一）杜絕強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)混凝土，有效控制混凝土強(qiáng)度離散性?；炷翉?qiáng)度必須嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1.0～1.5倍范圍內(nèi)。

（二）杜絕使用不合格原材料，鋼筋、水泥、砂、石、外加劑、錨夾具抽檢合格率達(dá)到100%。

（三）公路水運(yùn)工程保護(hù)層厚度在模板安裝過程中抽檢合格率達(dá)到95%以上，工后抽檢合格率達(dá)到85%以上。

（四）蜂窩、麻面、裂縫等顯著減少，消除露筋現(xiàn)象，混凝土外觀質(zhì)量明顯提高。

（五）預(yù)應(yīng)力孔道壓漿、超限裂縫等施工質(zhì)量得到有效控制。

（六）建立一套成熟、有效、先進(jìn)的混凝土質(zhì)量控制工藝，建成一批具有品牌效應(yīng)的混凝土工程，培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的混凝土工程建設(shè)人才隊(duì)伍。

二、治理范圍

1．在建干線公路工程項(xiàng)目的橋涵（通道）、混凝土支擋工程； 2．在建船閘、航道工程項(xiàng)目的混凝土工程。

三、治理內(nèi)容 1．管理通病

質(zhì)量意識(shí)薄弱、質(zhì)量責(zé)任制不明確、落實(shí)不到位；設(shè)計(jì)審查、交底、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、變更管理不到位；試驗(yàn)人員數(shù)量、資質(zhì)，檢測(cè)設(shè)備、頻率，操作過程、臺(tái)帳資料等檢測(cè)及管理工作不規(guī)范；合同有關(guān)質(zhì)量條款履約不到位，人員變更率高、流動(dòng)性大，監(jiān)理持證率、培訓(xùn)率不滿足規(guī)定，分包等無審批手續(xù)；質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題處理不規(guī)范，整改結(jié)果不閉合；“兩創(chuàng)三比”活動(dòng)開展不夠深入，實(shí)施細(xì)則流于形式，未落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每位人員。2．施工工藝通病 混凝土施工配合比控制不嚴(yán)，隨意改變配合比、未根據(jù)砂、石材料含水量進(jìn)行調(diào)整，未對(duì)外加劑、商品混凝土進(jìn)行檢測(cè)；混凝土生產(chǎn)、澆筑、養(yǎng)護(hù)不規(guī)范，計(jì)量不準(zhǔn)確，分層層厚過大、振搗不到位、保護(hù)層墊塊不合格、通道沉降縫控制不嚴(yán)，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)不規(guī)范；預(yù)應(yīng)力施工不規(guī)范，張拉機(jī)具未標(biāo)定，工序安排不合理，張拉強(qiáng)度、彈性模量不明確，孔道壓漿不及時(shí)、不密實(shí)。3．實(shí)體質(zhì)量通病

質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)合格率低，鋼筋布設(shè)偏差超標(biāo)、保護(hù)層厚度偏差大，橋梁立柱軸線偏位、豎直度超標(biāo)，混凝土強(qiáng)度離散性大；混凝土外觀存在蜂窩、麻面、露筋、色差大，輪廓線不順滑、邊角破損，通道沉降縫歪斜、裂縫超限等質(zhì)量存在缺陷；原材料堆放場(chǎng)地未硬化，砂、石材料混堆或雜質(zhì)過多，鋼材、水泥保管措施不到位，造成鋼材銹蝕、水泥變質(zhì)。

四、實(shí)施步驟

（一）第一階段：動(dòng)員部署（2009年6月底前）。

各縣（市）交通局、市公路處、市航道處等單位進(jìn)行動(dòng)員和部署，結(jié)合自身實(shí)際制定本地區(qū)或本單位混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案并于2009年6月25日前報(bào)市局質(zhì)監(jiān)站備案。

各單位應(yīng)重視典型引導(dǎo)，抓點(diǎn)帶面。各縣（市）交通局相應(yīng)確定1個(gè)干線公路項(xiàng)目，市公路處確定1個(gè)干線公路項(xiàng)目，市航道處確定1個(gè)船閘（航道）項(xiàng)目為通病治理典型示范項(xiàng)目。各典型示范項(xiàng)目應(yīng)確定1個(gè)合同段作為項(xiàng)目的典型示范標(biāo)段。

各單位應(yīng)將典型示范工程和合同段于2009年6月25日前報(bào)市局備案。市局結(jié)合實(shí)際情況確定221省道海安段改建工程、呂四船閘技術(shù)改造工程作為我市混凝土質(zhì)量通病治理典型示范項(xiàng)目。

（二）第二階段：組織實(shí)施（2009年7月至2011年3月）。

各縣（市）交通局、市公路處、市航道處等單位要按照省廳治理方案及所管工程特點(diǎn)，負(fù)責(zé)制定本地區(qū)、本部門實(shí)施方案，明確目標(biāo)和內(nèi)容，分解任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，組織檢查。建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位要按照實(shí)施方案和各自職責(zé)，提出具體可行的治理措施，并認(rèn)真加以落實(shí)，確保質(zhì)量責(zé)任到人，通病治理取得實(shí)效。上述單位對(duì)確定為質(zhì)量通病治理典型示范的項(xiàng)目每年應(yīng)組織不少于2次專項(xiàng)督查；市交通局對(duì)確定為我市混凝土質(zhì)量通病治理典型示范項(xiàng)目將組織不少于2次專項(xiàng)督查，并對(duì)其他示范項(xiàng)目組織適當(dāng)抽查。

上述單位應(yīng)分別于2009年、2010年12月底前將本單位混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)總結(jié)報(bào)市局質(zhì)監(jiān)站。

（三）第三階段：總結(jié)表彰（2011年4月至2011年6月）。

各縣（市）交通局、市公路處、市航道處等單位要總結(jié)混凝土質(zhì)量通病治理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)成熟的工藝、工法，加以推廣，形成長(zhǎng)效機(jī)制。同時(shí)，各單位應(yīng)于2011年4月底前將混凝土質(zhì)量通病治理工作總結(jié)報(bào)市局，市局將進(jìn)一步加以總結(jié)，視情況對(duì)各地區(qū)、各單位成熟的工藝在全市范圍加以推廣，并根據(jù)各單位質(zhì)量通病治理實(shí)際成效，對(duì)在質(zhì)量通病治理活動(dòng)中取得突出成績(jī)的項(xiàng)目和單位、個(gè)人予以表彰。

五、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。

切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)、內(nèi)容和責(zé)任，建立有效激勵(lì)機(jī)制，完善質(zhì)量管理制度。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，督促各項(xiàng)制度的落實(shí)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和成熟工法，推廣典型示范工程先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，形成長(zhǎng)效機(jī)制。

（二）強(qiáng)化體系、執(zhí)行到位。

要完善工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，把通病治理與招投標(biāo)、實(shí)施過程、工程驗(yàn)收結(jié)合起來。精細(xì)設(shè)計(jì)，深化勘察、優(yōu)化設(shè)計(jì)，從設(shè)計(jì)角度提出質(zhì)量通病防治措施和質(zhì)量要求；精細(xì)施工，細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)，采取針對(duì)性治理措施并落實(shí)責(zé)任人；強(qiáng)化監(jiān)理職責(zé)，細(xì)化監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，加強(qiáng)全過程監(jiān)理，堅(jiān)決采取有效措施；規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)，嚴(yán)格工地試驗(yàn)室檢查考核，保證檢測(cè)工作及時(shí)、客觀、科學(xué)、準(zhǔn)確，通過數(shù)據(jù)分析，掌握質(zhì)量狀況，指導(dǎo)混凝土施工。

（三）精細(xì)管理，保證效果。

加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員培訓(xùn)和施工技術(shù)交底，確保原材料質(zhì)量，慎重選用外加劑，嚴(yán)格控制配合比，確保施工工藝規(guī)范，及時(shí)開展實(shí)體工程質(zhì)量檢測(cè)，重點(diǎn)加強(qiáng)大體積混凝土和冬季、高溫、雨期混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理。

（四）做好總結(jié)，信息暢通 各單位要建立定期研究分析會(huì)制度，做好混凝土通病治理活動(dòng)總結(jié)，定期以月報(bào)等形式通報(bào)治理工作總結(jié)，傳遞經(jīng)驗(yàn)，協(xié)同配合，實(shí)現(xiàn)信息共享。

第四篇：湖南省公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案

湖南省公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案

為適應(yīng)我省交通建設(shè)大發(fā)展的新形勢(shì)，強(qiáng)力推進(jìn)交通運(yùn)輸快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)要求，結(jié)合我省實(shí)際情況，廳研究決定，在全省交通系統(tǒng)開展公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)，全面提高混凝土結(jié)構(gòu)工程的耐久性、安全性，以保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)安全、可靠。

一、治理目標(biāo)

通過質(zhì)量通病治理，全面提高我省公路水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)物的耐久性、安全性和可靠性，保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的有效使用。

(一)杜絕強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)混凝土，有效控制混凝土強(qiáng)度離散性。混凝土強(qiáng)度必須大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度且嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1.5倍以內(nèi)。

(二)杜絕使用不合格原材料，鋼筋、水泥、砂、石、外加劑、錨夾具抽檢合格率達(dá)到100％。

(三)公路水運(yùn)工程保護(hù)層厚度在模板安裝過程中抽檢合格率達(dá)到95％以上，工后抽檢合格率達(dá)到85％以上。

(四)蜂窩、麻面、裂縫等現(xiàn)象顯著減少，消除露筋現(xiàn)象，混凝土外觀質(zhì)量綜合評(píng)分有明顯提高。

(五)預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿、超限裂縫、隧道混凝土襯砌厚度等施工質(zhì)量得到有效控制。

(六)形成一批達(dá)到領(lǐng)先水平的較為成熟的混凝土質(zhì)量有效控制的工藝、工法及成果，建成一批在國(guó)內(nèi)具有品牌效應(yīng)的混凝土工程，培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的混凝土工程建設(shè)人才隊(duì)伍。

二、治理范圍和主要內(nèi)容(一)治理范圍。

1、公路工程：在建高速公路、國(guó)省干線公路工程項(xiàng)目的橋涵(通道)、隧道、混凝土支擋工程。

2、水運(yùn)工程：在建港口、航道、航電樞紐工程項(xiàng)目的混凝土工程。(二)主要內(nèi)容。

1、管理通病

(1)質(zhì)量責(zé)任制不明確、落實(shí)不到位：質(zhì)量責(zé)任劃分來覆蓋到所有施工內(nèi)容；部分關(guān)鍵工序質(zhì)量責(zé)任人未落實(shí)；質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng)懲不落實(shí)；部分參建人員缺乏培訓(xùn)，質(zhì)量責(zé)任意識(shí)薄弱。

(2)設(shè)計(jì)管理不到位：施工圖審查不夠細(xì)致；設(shè)計(jì)強(qiáng)制性條文沒有嚴(yán)格執(zhí)行；設(shè)計(jì)和涉及施工的技術(shù)交底工作不到位、不及時(shí)、不全面；設(shè)計(jì)代表未駐現(xiàn)場(chǎng)或設(shè)計(jì)服務(wù)不到位；設(shè)計(jì)變更手續(xù)辦理不及時(shí)。

(3)試驗(yàn)檢測(cè)及管理工作不規(guī)范：委托試驗(yàn)管理不規(guī)范；試驗(yàn)檢測(cè)單位超資質(zhì)、超范圍；試驗(yàn)人員數(shù)量、資質(zhì)不能滿足規(guī)定要求；砼配合比設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、審批不及時(shí)、不規(guī)范；原材料和實(shí)體質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容未檢、漏檢或檢測(cè)頻率不足；檢測(cè)設(shè)備或儀器不滿足試驗(yàn)要求；試驗(yàn)檢測(cè)適用標(biāo)準(zhǔn)錯(cuò)誤；試驗(yàn)臺(tái)帳建立不完善或臺(tái)帳不能與報(bào)告相符，試驗(yàn)檢測(cè)資料虛假；標(biāo)養(yǎng)室設(shè)施、試塊養(yǎng)護(hù)不能滿足規(guī)范要求；試驗(yàn)檢測(cè)原始資料記錄、簽認(rèn)不規(guī)范。

(4)監(jiān)理人員持證串低、監(jiān)理沒培訓(xùn)，監(jiān)理人員不穩(wěn)定，變更后的人員數(shù)量、資歷、資質(zhì)、職稱低于合同規(guī)定。

(5)施工單位的合同有關(guān)質(zhì)量條款履約不到位：主要管理、技術(shù)人員變更手續(xù)不完善；變更后的人員數(shù)量、資歷、資質(zhì)、職稱低于合同規(guī)定；主要管理、技術(shù)人員不能保持相對(duì)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)包及非法分包；施工組織設(shè)計(jì)無針對(duì)性、可操作性、審批手續(xù)不全。

(6)質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題處理不規(guī)范：對(duì)質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題未及時(shí)處理或處理不到位；整改結(jié)果不夠明確，未附相應(yīng)證明資料；出現(xiàn)質(zhì)量事故未及時(shí)按規(guī)定報(bào)告和處理。

2、施工工藝通病

(1)混凝土施工配合比控制不嚴(yán)：外加劑未檢測(cè)；雨季施工未增加砂、粗骨料含水率檢測(cè)頻率，施工配合比未及時(shí)予以調(diào)整，正澆搗的混凝土模板內(nèi)積水；未經(jīng)批準(zhǔn)隨意改變配合比，(2)混凝土生產(chǎn)、澆筑、養(yǎng)護(hù)不規(guī)范：計(jì)量不準(zhǔn)確，生產(chǎn)記錄不全；現(xiàn)場(chǎng)塌落度檢測(cè)頻率不足；澆筑過程中混凝土分層層厚過大，層與層之間間隔時(shí)間超過初凝時(shí)間，混凝土運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)；鋼筋密集區(qū)振搗不到位；養(yǎng)護(hù)未覆蓋或覆蓋不到位，不能及時(shí)規(guī)范養(yǎng)護(hù)；冬季，雨季、高溫施工時(shí)混凝土生產(chǎn)、澆筑、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制措施不力，水化熱控制措施不力，導(dǎo)致混凝土溫度梯度，引起溫度裂縫：缺少同條件養(yǎng)護(hù)試塊；通道沉降縫分隔控制不嚴(yán)，漏漿嚴(yán)重；通道涵洞在雨季施工時(shí)，正澆搗的墻體內(nèi)堆積雨水，影響水灰比及強(qiáng)度；建成通道出現(xiàn)裂縫或過大沉降變形；保護(hù)層墊塊制作工藝落后，澆筑前出現(xiàn)變位偏差。

(3)預(yù)應(yīng)力施工不規(guī)范：張拉機(jī)具未及時(shí)標(biāo)定；工序安排不夠合理，穿束后放置時(shí)間過長(zhǎng)；張拉順序不符合設(shè)計(jì)要求，張拉時(shí)齡期控制不規(guī)范，張拉時(shí)強(qiáng)度、彈性模量不明確；孔道壓漿不及時(shí)，不密實(shí)。

3、實(shí)體質(zhì)量通病

(1)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)合格率低：混凝土強(qiáng)度離散性大；鋼筋布設(shè)偏差超標(biāo)；混凝土保護(hù)層厚度偏差大；橋梁立柱軸線偏位、豎直度超標(biāo)、立柱鋼筋籠垂直度不符合要求；碼頭樁基工程沉樁偏位超標(biāo)，(2)混凝土外觀質(zhì)量存在缺陷：蜂窩、麻面、露筋、色差大，施工縫明顯；輪廓線不順滑，有歪斜、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象；邊角破損：通道、涵洞沉降縫歪斜；裂縫超限-結(jié)構(gòu)物出現(xiàn)溫度裂縫、張拉裂縫、沉陷裂縫。

(3)原材料質(zhì)量得不到保證：原材料堆放場(chǎng)地未硬化或硬化效果不好，砂、粗骨料混堆或雜質(zhì)過多；鋼材、水泥保管措施不到位，造成鋼材銹蝕、水泥變質(zhì)。

三、治理要求和主要措施(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，1、省交通廳制定全省公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理實(shí)施方案，對(duì)各單位混凝土質(zhì)量通病治理工作進(jìn)行督查指導(dǎo)，并組織對(duì)成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)交流和推廣，對(duì)質(zhì)量通病治理效果好的項(xiàng)目和有關(guān)單位、個(gè)人進(jìn)行表彰。

2、省高速公路管理局負(fù)責(zé)全省高速公路工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)的組織管理工作；省公路管理局負(fù)責(zé)全省干線公路工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)的組織管理工作；省地方海事局和省湘江航運(yùn)建設(shè)開發(fā)有限公司分別負(fù)責(zé)所管水運(yùn)上程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)的組織管理工作；市州交通局負(fù)責(zé)本區(qū)域交通基本建設(shè)混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)的具體組織管理工作。

3、各地各單位應(yīng)根據(jù)省廳治理方案及所管工程特點(diǎn)，負(fù)貴制定本地區(qū)、本部門混凝土質(zhì)量通病治理實(shí)施方案，明確工作目標(biāo)、內(nèi)容和責(zé)任，建立有效激勵(lì)機(jī)制，完善質(zhì)量管理制度。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，督促各項(xiàng)制度的落實(shí)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和成熟工法，推廣典型示范工程先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，形成長(zhǎng)效機(jī)制。(三)健全體系，執(zhí)行到位。

1、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，形成質(zhì)量通病治理工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制。全省公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目各建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等單位應(yīng)密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，及時(shí)組織完成工程項(xiàng)目混凝土質(zhì)量通病調(diào)查、分析研究等各項(xiàng)工作，科學(xué)制定和部署專項(xiàng)治理措施。實(shí)施過程中各單位要加強(qiáng)信息溝通，整合管理、技術(shù)資源，群策群力，保證項(xiàng)目質(zhì)量通病治理工作有序、有效進(jìn)行。

2、項(xiàng)目建設(shè)管理要科學(xué)，一是建設(shè)單位在新開工項(xiàng)目招標(biāo)文件編制時(shí)，要列入質(zhì)量通病治理的措施內(nèi)容，并注重對(duì)混凝土質(zhì)量通病治理方案的審查；工程驗(yàn)收時(shí)注意督促有關(guān)單位對(duì)質(zhì)量通病治理進(jìn)行效果評(píng)價(jià)。二是建設(shè)單位應(yīng)堅(jiān)持“合理標(biāo)價(jià)、合理工期、合理標(biāo)段”的原則，根據(jù)各自工程特點(diǎn)，明確治理目標(biāo)和環(huán)節(jié)，細(xì)化治理措施，認(rèn)真組織制定治理貢量通病實(shí)施要點(diǎn)，落實(shí)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等單位責(zé)任，制定有效的激勵(lì)制度，對(duì)治理通病行之有效的單位予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)治理不當(dāng)、措施不力的單位要予以處罰。三是要在質(zhì)量通病治理活動(dòng)中進(jìn)一步創(chuàng)新建設(shè)各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，將質(zhì)量創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)和精細(xì)、環(huán)保、節(jié)約、全壽命周期成本的理念，施工工廠化、集約化的導(dǎo)向要求，以及現(xiàn)代信息化管理的方式合理納入到制度化管理軌道。四是制定嚴(yán)格的檢查制度，加強(qiáng)檢查和督促落實(shí)。定期組織設(shè)計(jì)，施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)單位對(duì)混凝土施工質(zhì)量開展專項(xiàng)檢查，及時(shí)總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)和指出存在的問題。對(duì)檢查出的問題督促限期整改，對(duì)抽檢合格率低、質(zhì)量問題突出的工程項(xiàng)目(或標(biāo)段)應(yīng)列入重點(diǎn)督查對(duì)象，加大檢查頻率。五是對(duì)質(zhì)量通病中反映出的技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)要重點(diǎn)加強(qiáng)科研攻關(guān)，做到創(chuàng)新與集成并重，進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新在質(zhì)量通病治理活動(dòng)中的重要文撐作用。

3、勘察設(shè)計(jì)水平要提高。一是勘察設(shè)計(jì)單位要深化勘察，優(yōu)化設(shè)計(jì)，使勘察設(shè)計(jì)切合工程實(shí)際，便于實(shí)施，且安全可行。以創(chuàng)建精品工程為著眼點(diǎn)，積極穩(wěn)妥地采用新技術(shù)、新材料、新工藝，減少設(shè)計(jì)差錯(cuò)，特別是結(jié)構(gòu)工程的布筋設(shè)計(jì)應(yīng)有利于工程施工，特殊部位鋼筋布筋設(shè)計(jì)中應(yīng)能充分考慮普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件位置的沖突、交叉問題，適當(dāng)調(diào)整布筋設(shè)計(jì)。二是要認(rèn)真執(zhí)行橋涵結(jié)構(gòu)的強(qiáng)制性條文，抓好配筋率和預(yù)制梁的錨固端的強(qiáng)制性條文規(guī)定，以確保不出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫。三是要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，做好技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)等工作，特別是要加強(qiáng)涉及質(zhì)量與安全的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位的設(shè)計(jì)交底，及時(shí)解決施工中存在的問題，四是要加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量通病的研究，從設(shè)計(jì)的角度、施工的角度提出質(zhì)量通病防治措施和質(zhì)量要求。

4、監(jiān)理職責(zé)要細(xì)化、強(qiáng)化。一是監(jiān)理單位要細(xì)化監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，規(guī)范工作程序，明確責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)行工序責(zé)任制落實(shí)到人。二是要分析混凝土質(zhì)量通病易發(fā)環(huán)節(jié)和因素，規(guī)范工作程序，加強(qiáng)事前控制措施，提高預(yù)控能力。三是要切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量的全過程監(jiān)理，嚴(yán)格把好材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、施工組織設(shè)計(jì)審查、現(xiàn)場(chǎng)管理、試驗(yàn)檢測(cè)、工程驗(yàn)收等各個(gè)重要關(guān)口；對(duì)涉及結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位必須嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到重點(diǎn)盯防、嚴(yán)格旁站、及時(shí)檢測(cè)。四是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題要堅(jiān)決采取有效措施督促整改到位，切實(shí)將監(jiān)理指令落到實(shí)處，對(duì)模板質(zhì)量和安裝、鋼筋加工及安裝、預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉等分項(xiàng)工程要及時(shí)進(jìn)行平行抽驗(yàn)，并對(duì)相應(yīng)實(shí)體工程質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量保證資料進(jìn)行對(duì)照檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)要求整改，同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量狀況分析，及時(shí)提出下一階段施工重點(diǎn)注意事項(xiàng)。

5、施工管理要精細(xì)、實(shí)施要嚴(yán)格。一是層層落實(shí)責(zé)任人，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格“自檢、互檢、交接檢”三檢制度，上道工序未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，堅(jiān)決不得進(jìn)入下道工序施工，確保不留質(zhì)量隱患。二是堅(jiān)決推行集中拌和、工廠化預(yù)制，按標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)行施工，確保質(zhì)量穩(wěn)定可靠．三是施工技術(shù)人員要熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范，細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)，在施工組織設(shè)計(jì)中采取有針對(duì)性措施治理質(zhì)量通病并層層進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，提高具體實(shí)施人員治理質(zhì)量通病的意識(shí)和技能．四是要加強(qiáng)對(duì)原材料，模板制作安裝及混凝土拌和、運(yùn)輸、振搗、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理。五是重視混凝土施工動(dòng)態(tài)控制，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)及數(shù)據(jù)分析，對(duì)發(fā)生變異的數(shù)據(jù)應(yīng)重點(diǎn)分析，查找原因，及時(shí)整改。六是開展文明工地建設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)，重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土拌和場(chǎng)地和混凝土澆注現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化管理。七是開展工地試驗(yàn)室管理達(dá)標(biāo)活動(dòng)，規(guī)范開展各項(xiàng)混凝土質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)，及時(shí)檢測(cè)和監(jiān)控混凝土強(qiáng)度的波動(dòng)。

6、試驗(yàn)檢測(cè)工作要規(guī)范、科學(xué)。一是組織好試驗(yàn)檢測(cè)人員的培訓(xùn)和試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)交流，全面提高試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍整體素質(zhì)，提高試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平。二是嚴(yán)格工地試驗(yàn)室檢查和考核，確?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室人員數(shù)量和資質(zhì)、試驗(yàn)環(huán)境、設(shè)備滿足要求，同時(shí)相應(yīng)母體試驗(yàn)室應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的管理和指導(dǎo)，確?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作規(guī)范有序．三是積極推廣先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和方法。四是保證檢測(cè)工作及時(shí)、客觀、科學(xué)、準(zhǔn)確，通過數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)分析，掌握混凝土質(zhì)量狀況，并對(duì)下一階段的施工提供指導(dǎo)。

(三)精細(xì)管理，確保效果。

1、確保原材料質(zhì)量，嚴(yán)控材料供應(yīng)商。原材料質(zhì)量是工程實(shí)體質(zhì)量的基礎(chǔ)，尤其隱蔽工程的材料，各有關(guān)單位要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)鋼材、水泥、集料、錨夾具、伸縮縫、連接器、外加劑、波紋管、支座、隧道防水材抖等進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，預(yù)應(yīng)力筋，錨具、夾具、支座和連接器在產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收方面，除外觀檢查和硬度檢驗(yàn)外，建設(shè)單位應(yīng)組織施工、監(jiān)理單位對(duì)同一生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品原則上按進(jìn)場(chǎng)批次各進(jìn)行一次靜載錨固性能試驗(yàn)，以保證材料質(zhì)量，所有材料檢驗(yàn)合格后方可使用，堅(jiān)決杜絕邊檢驗(yàn)邊使用以及末檢驗(yàn)就使用的違規(guī)現(xiàn)象，檢驗(yàn)合格的材料嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定存放、保管和使用。嚴(yán)禁使用銹蝕嚴(yán)重的鋼材，發(fā)現(xiàn)不合格的原材料必須立即清退出場(chǎng)并做好記錄。

2、慎重選用外加劑，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)監(jiān)控。選用混凝土外加劑要熟悉其產(chǎn)品性能，所用外加劑必須是附有檢驗(yàn)合格證明的產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位應(yīng)組織對(duì)每批產(chǎn)品進(jìn)行抽檢，經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)符合施工要求后方可使用，嚴(yán)禁使用對(duì)工程質(zhì)量和耐久性有不利影響的外加劑。同時(shí)，要做好外加劑材料的物理防護(hù)工作，應(yīng)按規(guī)定在使用前復(fù)驗(yàn)并通過試驗(yàn)確定其摻量，對(duì)于失效產(chǎn)品堅(jiān)決不準(zhǔn)使用。

3、嚴(yán)格控制配合比和塌落度．嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，雨天施工應(yīng)增加對(duì)骨料含水率的測(cè)定次數(shù)并據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量?；炷潦┕み^程中應(yīng)根據(jù)施工工藝，施工條件、材料、混凝土質(zhì)量波動(dòng)的變化情況，及時(shí)進(jìn)行配合比調(diào)整、報(bào)批。加強(qiáng)混凝土拌和管理，確保計(jì)量準(zhǔn)確，攪拌均勻，防止離析，4、嚴(yán)格按施工工藝施工．模板材質(zhì)和制作質(zhì)量應(yīng)符合要求，安裝必須牢固，對(duì)于支架支撐澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人按時(shí)檢查支架、模板有無變形和位移，并認(rèn)真填寫檢查記錄：鋼筋加工與安裝要規(guī)范，嚴(yán)格控制鋼筋位置和保護(hù)層厚度；混凝土振搗要規(guī)范，合理控制澆注厚度，避免過振離析松頂和漏振；混凝土保濕養(yǎng)護(hù)要加強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)時(shí)問必須達(dá)到規(guī)范要求。尤其要加強(qiáng)鋼筋保護(hù)層質(zhì)量控制，墊塊的材料和形狀應(yīng)科學(xué)合理，易于施工控制；視結(jié)構(gòu)部位特點(diǎn)和鋼筋籠的剛度合理布置保護(hù)層墊塊，變截面部位和主筋布置部位應(yīng)適當(dāng)加密；要采取有效措施保證在砼澆筑、振搗過程中不發(fā)生較大變位．加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋張拉機(jī)具、張拉、孔道壓漿等施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，張拉機(jī)具應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期標(biāo)定，使用超過規(guī)定次數(shù)應(yīng)重新校驗(yàn)，應(yīng)由專人管理，必須仔細(xì)記錄使用臺(tái)帳，張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用。穿束前應(yīng)認(rèn)真檢查墊板和孔道，孔道內(nèi)應(yīng)通暢、無水分和雜物。張拉順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)堅(jiān)持“雙控”工藝和齡期控制，張拉及放松時(shí)應(yīng)填寫施工記錄備查；必要時(shí)應(yīng)對(duì)錨具和孔道摩阻損失進(jìn)行測(cè)定；對(duì)在張拉過程中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象，應(yīng)暫停張拉，查明原因及時(shí)處理后方可繼續(xù)?？椎缐簼{工作要及時(shí)進(jìn)行，對(duì)壓漿采用的水泥漿重要技術(shù)指標(biāo)(強(qiáng)度、水灰比、泌水率、膨脹率、稠度等)應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)；孔道壓漿應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行，不得中斷，壓漿后應(yīng)從檢查孔牛抽查壓漿密實(shí)情況，壓漿過程應(yīng)填寫施工記錄。

5、要重點(diǎn)加強(qiáng)大體積混凝土和冬季、高溫、雨期混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理?；炷翝沧⑶耙骱弥苊馨才?，保證混凝土澆注的連續(xù)性。大體積混凝土澆注要加強(qiáng)混凝土內(nèi)外溫差的控制。冬季、高溫、雨期混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)密切關(guān)注施工環(huán)境，做好氣溫突變的應(yīng)對(duì)工作，認(rèn)真制取相同數(shù)量的試件與結(jié)構(gòu)在相同的環(huán)境條件下養(yǎng)護(hù)，檢查試件強(qiáng)度以指導(dǎo)施工。在重視大型結(jié)構(gòu)物施工的同時(shí)，不忽視小型預(yù)制構(gòu)件制作，做到精益求精，提升整體質(zhì)量水平．

6、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員培訓(xùn)和施工技術(shù)交底，保持穩(wěn)定的作業(yè)班組。要深入落實(shí)層層設(shè)計(jì)交底和施工技術(shù)交底制度，把通病治理的責(zé)任明確落實(shí)到施工一線。同時(shí)，各有關(guān)單位要切實(shí)加強(qiáng)一線參建人員的針對(duì)性崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)，要讓一線工程人員了解質(zhì)量通病的名稱、危害、產(chǎn)生原因和表現(xiàn)形式，掌握施工工藝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮一線人員的智慧，調(diào)動(dòng)一線人員的積極性，進(jìn)一步提高一線作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和管理能力，夯實(shí)通病治理基礎(chǔ)工作。同時(shí)依托典型示范工程，探索和總結(jié)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，組織交流與推廣，以點(diǎn)帶面，推進(jìn)質(zhì)量通病治理工作上臺(tái)階，使通病治理工作取得更好的成效．

7、及時(shí)開展實(shí)體工程質(zhì)量檢測(cè)。加強(qiáng)混凝土強(qiáng)度指標(biāo)的無損檢測(cè)，施工、監(jiān)理單位應(yīng)在每一混凝土構(gòu)件到達(dá)齡期后進(jìn)行回彈法強(qiáng)度簡(jiǎn)易普查，尤其要注重加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常認(rèn)真核查處理到位，并做好相應(yīng)檢測(cè)記錄，使整體混凝土構(gòu)件強(qiáng)度得到保證。

四、實(shí)施步驟

(一)第一階段：動(dòng)員部署(2009年7月至8月)。

7月底前，省廳制定并印發(fā)《湖南省公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案》?！斗桨浮酚“l(fā)后，各地各單位要立即組織進(jìn)行動(dòng)員和部署，并結(jié)合自身實(shí)際制定本地區(qū)或本單位公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案，于2009年8月底前報(bào)廳(廳質(zhì)監(jiān)站)備案。要重視典型引導(dǎo)，抓點(diǎn)帶面。各市、州交通局相應(yīng)確定1個(gè)干線公路工程建設(shè)項(xiàng)目為市通病治理典·型示范項(xiàng)目，干線公路建設(shè)項(xiàng)目由省公路管理局匯總審核，港口、航道工程建設(shè)項(xiàng)目由省地方海事局和省湘江航運(yùn)建設(shè)開發(fā)有限公司確定并匯總審核．省高速公路管理局確定2個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目(國(guó)有投資及BOT項(xiàng)目各1個(gè))為通病治理典型示范項(xiàng)目及每個(gè)在建高速公路的一個(gè)合同段作為項(xiàng)目的典型示范標(biāo)段。各單位應(yīng)將典型示范工程和合同段于2009年7月底前報(bào)省廳(廳質(zhì)監(jiān)站)備案。省廳將結(jié)合實(shí)際情況從中選取1個(gè)高速公路、1個(gè)干線公路、1個(gè)航道工程項(xiàng)目作為我省混凝土質(zhì)量通病治理典型示范項(xiàng)目。

(二)第二階段：組織實(shí)施(2009年8月至2011年3月)。

各地各單位要按照實(shí)施方案，分解任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，組織檢查。建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位要按照實(shí)施方案和各自職責(zé)，提出具體可行的治理措施，并認(rèn)真加以落實(shí)，確保質(zhì)量責(zé)任到人，通病治理取得實(shí)效。

對(duì)確定為本地區(qū)，本行業(yè)砼質(zhì)量通病治理典型示范的項(xiàng)目，各地各單位每年應(yīng)組織不少于2次專項(xiàng)督查．省交通廳對(duì)確定為我省混凝土質(zhì)量通病治理典型示范項(xiàng)目將組織不少于2次專項(xiàng)督查，并對(duì)其他示范項(xiàng)目組織適當(dāng)抽查。

各地各單位應(yīng)分別于2009年、2010年12月底前將本單位混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)總結(jié)報(bào)廳(廳質(zhì)監(jiān)站)。

(三)第三階段：總結(jié)表彰(2011年4月至2011年6月)。

各地各單位要總結(jié)混凝土質(zhì)量通病治理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)成熟的工藝、工法、成果，加以推廣，形成長(zhǎng)效機(jī)制．同時(shí)，各單位應(yīng)于2011年4月底前將混凝土質(zhì)量通病治理工作總結(jié)報(bào)廳，省廳將進(jìn)一步加以總結(jié)，視情況對(duì)各地區(qū)、各單位成熟的工藝、工法、成果在全省范圍加以推廣，并根據(jù)各單位質(zhì)量通病治理實(shí)際成效，對(duì)在質(zhì)量通病治理活動(dòng)中取得突出成績(jī)的項(xiàng)目和單位、個(gè)人予以表彰，

第五篇：湖北省公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案（寫寫幫推薦）

黃交計(jì)? 2009 ? 50 號(hào)

關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《 湖北省公路水運(yùn)工程硅質(zhì)量通病治理活動(dòng)

實(shí)施方案》 的通知

各縣市區(qū)交通局、局直有關(guān)單位：

為強(qiáng)化公路建設(shè)工程質(zhì)量管理，切實(shí)解決好當(dāng)前公路水運(yùn)工程施工中普遍存在的質(zhì)量通病，提高工程質(zhì)量，交通運(yùn)輸部下發(fā)了《 關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)? 2009 ? 174 號(hào)），省交通廳根據(jù)湖北省實(shí)際情況，制定了《 湖北省公路水運(yùn)工程硅質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案》（鄂交基? 2009 ? 218 號(hào)），現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施，確保公路水運(yùn)工程硅質(zhì)量明顯提升。

二00 九年五月二十七日

鄂交基? 2009 ? 2 18 號(hào)

關(guān)于印發(fā)湖北省公路水運(yùn)工程砼質(zhì)量通病

治理活動(dòng)實(shí)施方案的通知

各市州交通局（委）、廳直各單位、各重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主：

根據(jù)交通運(yùn)輸部《 關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)? 2009 ? 1 74 號(hào)）要求，我廳制訂了《 湖北省公路水運(yùn)工程硅質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施，確保公路水運(yùn)工程硅質(zhì)量明顯提升。

二00 九年五月十八日

湖北省公路水運(yùn)工程鹼質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案

公路水運(yùn)是國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，百年大計(jì)，質(zhì)量第一。為強(qiáng)化公路建設(shè)工程質(zhì)量管理，切實(shí)解決好當(dāng)前我省公路水運(yùn)工程施工中普遍存在的質(zhì)量通病，提高硅結(jié)構(gòu)工程的耐久性、安全性，依據(jù)交通運(yùn)輸部《 關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)?2009 ? 174 號(hào)）文件精神，結(jié)合我省公路水運(yùn)工程建設(shè)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

一、治理工作目標(biāo)

通過公路水運(yùn)工程質(zhì)量通病的治理，進(jìn)一步提高各參建單位質(zhì)量意識(shí)，進(jìn)一步營(yíng)造強(qiáng)化質(zhì)量管理的氛圍，切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，使質(zhì)量通病得到有效控制，全面提高公路水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)物的耐久性、安全性和可靠性、保證其在使用年限內(nèi)的有效。通過質(zhì)量通病專項(xiàng)治理活動(dòng)，使復(fù)合橋面硅鋪裝、構(gòu)造物的外觀、鋼筋硅工程鋼筋保護(hù)層質(zhì)量以及結(jié)構(gòu)施工縫、沉降縫和伸縮縫質(zhì)量有明顯提升。

（一）杜絕強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)混凝土，有效控制混凝土強(qiáng)度離散性?；炷翉?qiáng)度必須大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度且嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1.5 倍以內(nèi)。

（二）杜絕使用不合格原材料，鋼筋、水泥抽檢合格率達(dá)到1 00 ％。

（三）公路工程保護(hù)層厚度在鋼筋安裝過程中抽檢合格率達(dá)90 ％以上，工后抽檢合格率達(dá)85 ％以上，水運(yùn)工程鋼筋保護(hù)層厚度驗(yàn)證性檢測(cè)合格率85 ％以上。

（四）復(fù)合橋面硅鋪裝質(zhì)量有明顯提升，復(fù)合橋面硅鋪裝層厚度、平整度合格率達(dá)到80 ％以上。

（五）硅結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量綜合評(píng)分有明顯提高，無明顯外觀質(zhì)量缺陷，小型構(gòu)造物結(jié)構(gòu)尺寸合格率達(dá)90 ％以上。

（六）預(yù)應(yīng)力孔道壓漿、超限裂縫、隧道襯砌厚度等施工質(zhì)量得到有效控制。

（七）水運(yùn)工程硅結(jié)構(gòu)施工縫處理規(guī)范，沉降縫、伸縮縫質(zhì)量良好，杜絕因各種原因引起的沉降縫、伸縮縫滲水現(xiàn)象。

（八）形成一批較為成熟的混凝土質(zhì)量有效控制的工藝和工法。

二、治理范圍和主要內(nèi)容

（一）公路工程治理范圍和主要內(nèi)容 1、治理范圍

在建高速公路、國(guó)省干線公路工程項(xiàng)目的橋梁（通道）、隧道、混凝土支擋工程。、主要內(nèi)容

(l）管理通?。嘿|(zhì)量責(zé)任不明確、落實(shí)不到位，試驗(yàn)檢測(cè)及管理工作不規(guī)范，設(shè)計(jì)及施工技術(shù)交底工作不到位。

(2）施工工藝通?。轰摻钿P蝕，施工配合比不當(dāng)、計(jì)量不準(zhǔn)確，振搗和養(yǎng)護(hù)不規(guī)范，預(yù)應(yīng)力張拉齡期控制不規(guī)范、孔道壓漿不實(shí)。(3）實(shí)體質(zhì)量通病：混凝土強(qiáng)度離散性大，裂縫超限，鋼筋布設(shè)偏差超標(biāo)，保護(hù)層厚度偏差大，蜂窩麻面及露筋。

（二）水運(yùn)工程治理范圍和主要內(nèi)容 1、治理范圍

在建大中型水運(yùn)工程項(xiàng)目（航道為三級(jí)及以上航道整治項(xiàng)目）。、治理主要內(nèi)容

(1）管理通?。汗枧浜媳仍O(shè)計(jì)、審查不規(guī)范，商品硅指標(biāo)控制不嚴(yán)，硅施工控制、保證資料可追溯性差，工地試驗(yàn)室管理不規(guī)范，施工現(xiàn)場(chǎng)管理較亂，分包工程和勞務(wù)隊(duì)伍管理薄弱。

(2）施工工藝通?。耗０逯谱骱桶惭b質(zhì)量差，振搗和養(yǎng)護(hù)不規(guī)范，硅施工縫處理不規(guī)范，硅工藝要求不符合施工條件，保護(hù)層墊塊制作工藝落后，硅預(yù)制構(gòu)件安裝偏差大，硅修補(bǔ)質(zhì)量欠佳。

(3）實(shí)體質(zhì)量通?。汗璞砻嫒毕?，硅強(qiáng)度離散性較大，硅松頂現(xiàn)象比較普遍，保護(hù)層厚度偏大，鋼筋布設(shè)偏差超標(biāo)，預(yù)埋件偏差大，小型預(yù)制構(gòu)件外觀尺寸控制不嚴(yán)，外觀粗糙。

三、治理工作重點(diǎn)

（一）本次公路工程治理工作的重點(diǎn)為： 1、復(fù)合橋面硅鋪裝；、鋼筋硅工程的鋼筋保護(hù)層；、構(gòu)造物的外觀、小型構(gòu)造物結(jié)構(gòu)尺寸； 4、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿。

（二）本次水運(yùn)工程治理工作的重點(diǎn)為： 1、鋼筋硅工程的鋼筋保護(hù)層；、構(gòu)造物的外觀、小型構(gòu)造物結(jié)構(gòu)尺寸。

四、主要措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)、為加強(qiáng)對(duì)混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)推動(dòng)混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)扎實(shí)有效開展，省廳決定成立混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱廳領(lǐng)導(dǎo)小組）。

組長(zhǎng)：馬立軍交通廳副廳長(zhǎng) 成員：陳甩廳基建處副處長(zhǎng)

范建海廳公路局局長(zhǎng) 朱曉光廳港航局局長(zhǎng) 祁漢順廳質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)

廳領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)全省混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)活動(dòng)的組織、指導(dǎo)，督促、檢查有關(guān)要求及保障措施的落實(shí)情況，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和成熟工法，形成長(zhǎng)效機(jī)制。

廳領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在廳質(zhì)監(jiān)局，具體負(fù)責(zé)治理活動(dòng)的開展。、各市州交通主管部門和各建設(shè)指揮部（公司）應(yīng)根據(jù)本地區(qū)或本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，結(jié)合治理工作重點(diǎn)，制定本地區(qū)或本項(xiàng)目混凝土質(zhì)量通病治理實(shí)施方案，明確工作目標(biāo)、內(nèi)容和責(zé)任，建立有效激勵(lì)機(jī)制，完善質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)監(jiān)督檢查。

（二）強(qiáng)化體系，執(zhí)行到位、建設(shè)管理要科學(xué)。建設(shè)單位應(yīng)堅(jiān)持“合理標(biāo)價(jià)、合理工期、合理標(biāo)段”的原則，根據(jù)各自工程特點(diǎn)，明確治理目標(biāo)和環(huán)節(jié)，細(xì)化治理措施，落實(shí)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位責(zé)任，制定嚴(yán)格的檢查制度和有效的激勵(lì)制度，及時(shí)總結(jié)交流治理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)檢查和督促落實(shí)。、勘察設(shè)計(jì)水平要提高?？辈煸O(shè)計(jì)單位要深化勘察，優(yōu)化設(shè)計(jì)，使勘察設(shè)計(jì)切合工程實(shí)際，便于實(shí)施，且安全可行。要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和技術(shù)交底工作，特別要加強(qiáng)涉及質(zhì)量和安全的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位的交流，加強(qiáng)水運(yùn)工程基礎(chǔ)處理設(shè)計(jì)。、施工管理要精細(xì)。施工單位應(yīng)細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)，層層落實(shí)責(zé)任人。推行集中拌和、工廠化預(yù)制，按標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)行施工。加強(qiáng)對(duì)原材料及混凝土拌和、運(yùn)輸、振搗、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)的精細(xì)管理。重視混凝土施工動(dòng)態(tài)控制，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)及數(shù)據(jù)分析，對(duì)發(fā)生變異的數(shù)據(jù)應(yīng)重點(diǎn)分析，查找原因，及時(shí)整改。開展文明工地建設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)，重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土拌和場(chǎng)地和混凝土澆注現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化管理。開展工地試驗(yàn)實(shí)管理達(dá)標(biāo)活動(dòng)，規(guī)范開展各項(xiàng)混凝土質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)。、監(jiān)理職責(zé)要強(qiáng)化。監(jiān)理單位應(yīng)細(xì)化監(jiān)理細(xì)則，規(guī)范工作程序，明確責(zé)任，落實(shí)到人。監(jiān)理人員要認(rèn)真履行崗位職責(zé)，對(duì)涉及結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位必須嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)混凝土質(zhì)量通病易發(fā)環(huán)節(jié)要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)要求整改。

（三）精細(xì)管理，保證效果、確保原材料質(zhì)量。加強(qiáng)水泥、鋼筋（鋼絞線）、集料等進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不合格的原材料必須立刻清退出場(chǎng)并做好記錄，規(guī)范原材料存放、保管和使用。嚴(yán)禁使用銹蝕嚴(yán)重的鋼筋（鋼絞線）, 杜絕使用不合格材料。、慎重選用外加劑選用外加劑要熟悉其品種性能，經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)符合施工要求后方可使用。必須準(zhǔn)確控制摻加劑量，嚴(yán)禁使用對(duì)工程質(zhì)量和耐久性有不利影響的外加劑。、嚴(yán)格控制配合比嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，混凝土施工過程中，應(yīng)根據(jù)施工工藝、施工條件、材料、混凝土質(zhì)量波動(dòng)的變化清況，及時(shí)進(jìn)行配合比調(diào)整、報(bào)批。加強(qiáng)混凝土拌和管理、保證計(jì)量準(zhǔn)確，攪拌均勻，防止離析。、確保施工工藝規(guī)范模板質(zhì)量要符合要求，制作安裝必須牢固；鋼筋加工與安裝要規(guī)范、嚴(yán)格控制鋼筋位臵和保護(hù)層厚度；混凝土振搗要規(guī)范，合理控制澆注厚度，避免過振松頂和漏振；混凝土保濕養(yǎng)護(hù)要加強(qiáng)．養(yǎng)護(hù)時(shí)間必須達(dá)到規(guī)范要求；預(yù)應(yīng)力混凝土張拉要買行強(qiáng)度和齡期雙控，孔性壓槳必須確保密實(shí)。、加強(qiáng)施工作、｝卜人員培訓(xùn)和施工技術(shù)交底。有針對(duì)性地開展施工作、！卜人員技能培訓(xùn)，使二掌握正確的操作技能，落實(shí)施工技術(shù)交底制度，切實(shí)做到層層交底，確保工程質(zhì)量。

五、有關(guān)要求

（一）嚴(yán)格執(zhí)行硅構(gòu)件首件驗(yàn)收合格制

各施工標(biāo)段同類型硅構(gòu)件施工需實(shí)行首件驗(yàn)收合格制度，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)后續(xù)施工。

（二）有關(guān)施工的基本要求 1、復(fù)合橋面硅鋪裝層

(1）預(yù)制梁板、現(xiàn)澆梁施工的基本要求

① 鹼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度且硅齡期不少于7 天，方能張拉預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)進(jìn)行張拉力和伸長(zhǎng)量雙指標(biāo)控制；② 同跨預(yù)制梁板張拉齡期和存梁時(shí)間應(yīng)基本一致，預(yù)拱度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，梁板頂部澆注應(yīng)平整、無浮漿；

③ 預(yù)制梁板底支座處鋼板位臵、支座墊石高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，墩臺(tái)支座墊板應(yīng)穩(wěn)固；

④ 梁板就位后梁兩端支座應(yīng)對(duì)位，梁板底與支座以及支座底與墊石頂是否密貼；

⑤ 預(yù)制梁板、現(xiàn)澆梁的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行施工規(guī)范的有一關(guān)規(guī)定；

⑥ 兩梁板之間接縫、填充應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，填縫應(yīng)平整密實(shí)。

(2）橋面鋪裝機(jī)械設(shè)備的基本要求

橋面鋪裝施工應(yīng)采用三輥軸整平機(jī)、大功率平板式振搗器、旋轉(zhuǎn)磨平機(jī)等；(3）復(fù)合橋面硅鋪裝層施工的基本要求

① 復(fù)合橋面硅鋪裝層施工前應(yīng)鑿除梁頂浮漿、砂漿塊、油污等；

② 復(fù)合橋面硅鋪裝施工前應(yīng)對(duì)橋面鋪裝厚度采取雙控措施：厚度代表值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，極限最小厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度ZOInln;③ 復(fù)合橋面硅鋪裝施工基準(zhǔn)線固定應(yīng)牢固、順直，精度應(yīng)滿足現(xiàn)行施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；

④ 復(fù)合橋面硅鋪裝施工前，應(yīng)對(duì)梁頂灑水濕潤(rùn)，但不得局部積水；

⑤ 鋪筑作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人指揮均勻布料，硅坍落度需滿足批準(zhǔn)的硅配合比設(shè)計(jì)要求；

⑥ 復(fù)合橋面硅鋪裝施工硅拌合物出料、鋪筑完畢允許的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)滿足現(xiàn)行施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

(4）復(fù)合橋面硅鋪裝層鋼筋安裝的基本要求

① 梁板硅頂面應(yīng)安裝錨固架立鋼筋，橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)與錨固架立筋焊接應(yīng)牢固，錨固架立筋每平方米應(yīng)有4 一8 根，梁端或支座部位剪應(yīng)力較大處取大值，反之取小值；

② 橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)不得貼梁板頂面，不得使用非錨固鋼筋網(wǎng)支架和砂漿墊塊；

③ 橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)； ④ 橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)應(yīng)在整個(gè)橋面鋪裝層內(nèi)連續(xù)，不得因鋪裝寬度不足或停工而切斷縱、橫鋼筋。

(5）橋面鋪裝硅養(yǎng)生

① 橋面鋪裝硅施工完畢后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，應(yīng)采取土工布（氈）進(jìn)行覆蓋保濕養(yǎng)生，保持硅表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)；

② 晝夜溫差大于10 ℃ 以上或日平均溫度小于5 ℃ 施工應(yīng)采取保溫保濕養(yǎng)生措施；

③ 橋面鋪裝硅在養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在硅強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后，才能開放通車。、鋼筋硅工程的鋼筋保護(hù)層厚度

(1）硅鋼筋、模板工程必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，模板支撐應(yīng)牢固、可靠；

(2）鋼筋、模板安裝應(yīng)準(zhǔn)確，其精度應(yīng)滿足現(xiàn)行施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；

(3）鋼筋墊塊宜采用符合標(biāo)準(zhǔn)的塑料墊塊。(4）硅施工時(shí)，嚴(yán)禁振搗時(shí)觸碰鋼筋。3、構(gòu)造物的外觀質(zhì)量

構(gòu)造物外觀質(zhì)量包括：表觀質(zhì)量和結(jié)構(gòu)尺寸。(1）模板制作、安裝

① 模板宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板，鋼模板宜采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合模板；

② 每塊模板的面積應(yīng)不小于2.0平方米，模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，模板支撐應(yīng)牢固、可靠，模板制作的精度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和現(xiàn)行施工規(guī)范的有關(guān)要求；

③ 模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿；

④ 澆筑混凝土之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處；

⑤ 重復(fù)使用的模板、支架和拱架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修；⑥ 模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接（模板與腳手架整體設(shè)計(jì)時(shí)除外），避免引起模板變形；

⑦ 安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出?；A(chǔ)側(cè)模可在模板外設(shè)立支撐固定，墩、臺(tái)、梁的側(cè)模應(yīng)設(shè)拉桿固定；

⑧ 模板安裝的允許偏差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和現(xiàn)行施工規(guī)范的的有關(guān)要求，模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位臵、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，檢查合格后方可澆筑混凝土。

(2）硅施工

① 粗骨料的顆粒級(jí)配，宜采用連續(xù)級(jí)配，所用的水泥、砂、石、水、添加劑等材料的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，硅應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行生產(chǎn)，澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度；

② 硅拌和應(yīng)采取集中拌和，拌和時(shí)間應(yīng)滿足規(guī)范相關(guān)要求，硅應(yīng)采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸；

③ 澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈；

④ 自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，應(yīng)符合現(xiàn)行施工規(guī)范的有關(guān)要求；

⑤ 混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑； ⑥ 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采用振動(dòng)器振實(shí)，振搗應(yīng)符合現(xiàn)行施工規(guī)范的有關(guān)要求；

⑦ 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。(3）硅養(yǎng)生

① 混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋物應(yīng)采取土工布（氈），覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面?；炷撩嬗心０甯采w時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)；

② 當(dāng)氣溫低于5 ℃ 時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水；

③ 混凝土養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同； ④ 混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7d。(4）預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿

① 預(yù)應(yīng)力筋、錨具和壓漿的原材料、漿體的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；

② 制孔管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝，且安裝牢固，接頭密合，彎曲圓順，不漏漿。固定各種成孔管道用的定位鋼筋的間距，對(duì)于鋼管不宜大于lm ；對(duì)于波紋管不宜大于0.sm ；對(duì)于膠管不宜大于0.sm ；對(duì)于曲線管道宜適當(dāng)加密；

③ 錨墊板平面應(yīng)與孔道軸線垂直；

④ 千斤頂、油表、鋼尺等器具應(yīng)經(jīng)檢查較正、標(biāo)定，張拉設(shè)備應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)；

⑤ 澆筑硅時(shí)嚴(yán)禁振搗器觸碰預(yù)應(yīng)力管道或預(yù)應(yīng)力筋；⑥ 張拉應(yīng)采取張拉力與引伸量雙控制，張拉工藝應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工;

⑦ 張拉后應(yīng)及時(shí)壓漿，壓漿工藝應(yīng)采用真空吸漿工藝。

六、實(shí)施步驟

（一）第一階段：動(dòng)員部署。2009 年6 月底前，省廳制定并印發(fā)《 湖北省公路水運(yùn)工程硅質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案》。各市州交通主管部門和建設(shè)指揮部（公司）應(yīng)根據(jù)本地區(qū)或本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，結(jié)合治理工作重點(diǎn)，制定本地區(qū)或本項(xiàng)目混凝土質(zhì)量通病治理實(shí)施方案，報(bào)省廳備案。

各市州交通主管部門和建設(shè)指揮部（公司）應(yīng)重視典型引導(dǎo)，抓好以點(diǎn)帶面工作。各市州交通主管部門應(yīng)確定一個(gè)在建公路項(xiàng)目為通病治理典型示范項(xiàng)目，每個(gè)在建公路項(xiàng)目應(yīng)確定一個(gè)合同段作為典型示范標(biāo)段。

省廳將杭瑞高速公路作為全省公路項(xiàng)目硅質(zhì)量通病治理典型示范項(xiàng)目，將引江濟(jì)漢通航工程作為全省水運(yùn)項(xiàng)目硅質(zhì)量通病治理典型示范項(xiàng)目。

（二）第二階段：組織實(shí)施。2009 年7 月至20n 年3 月，各市州交通主管部門和建設(shè)指揮部（公司）要按照實(shí)施方案，分解任務(wù)，落實(shí)檢查。建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位要按照實(shí)施方案和各自職責(zé)，提出具體可行的治理措施，并加以認(rèn)真落實(shí)，確保質(zhì)量責(zé)任到人，通病治理取得實(shí)效。

省廳將于每年下半年對(duì)各市州和各建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量通病治理情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，省廳對(duì)檢查情況進(jìn)行通報(bào)。具體分工為：省廳質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)在建高速公路工程和在建水運(yùn)工程，省公路局負(fù)責(zé)在建國(guó)省干線公路工程項(xiàng)目的橋梁（通道）、隧道、混凝土支擋工程。

（三）第三階段：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。20n年4 月至2011 年5 月，各市州交通主管部門和建設(shè)指揮部（公司）要總結(jié)硅質(zhì)量通病治理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)成熟的工藝、工法，報(bào)省廳。省廳將對(duì)成熟的工藝、工法進(jìn)行推廣應(yīng)用，形成質(zhì)量通病治理的長(zhǎng)效機(jī)制。