第一篇：CFG樁檢測方案

72749部隊招待所

CFG樁檢測方案 工程簡述

1.0.1 建筑場地位置：鄭州市經(jīng)北一路與

6.0.2 荷載形式及加載方法

本次試驗采用堆重法，試驗過程中采用一臺2000kN千斤頂對受檢樁或單樁復(fù)合地基進行加荷，千斤頂通過高壓油管與一臺電動油泵相聯(lián)組成加載系統(tǒng)。施加荷載的大小通過與加載系統(tǒng)相聯(lián)的壓力傳感器進行控制。樁頂沉降采用兩支或四支位移計進行測定，位移計固定在基準(zhǔn)梁上，基準(zhǔn)梁的一端固定在基準(zhǔn)樁上，另一端簡支于基準(zhǔn)樁上。根據(jù)樁位布置形式，復(fù)合地基試驗采用1.3m×1.3m或1.4m×1.4m的承壓板。

圖1 單樁加載設(shè)備及儀器儀表布置示意圖 圖2 復(fù)合地基加載設(shè)備及儀器儀表布置示意圖

6.0.3 加載量的確定和荷載分級

依據(jù)國家規(guī)范JGJ79-2002和JGJ106-2003有關(guān)規(guī)定：最大加載量為承載力特征值的2倍。1 根據(jù)所選壓板面積和設(shè)計要求的承載力特征值計算，復(fù)合地基試驗中每級荷載為預(yù)估極限荷載的1/8-1/12，本次加荷分級擬分為8級；根據(jù)設(shè)計復(fù)合地基承載力特征值和單樁復(fù)合面積計算，最大加載量為：當(dāng)壓板為1.3m×1.3m時為1251kN、當(dāng)壓板為1.4m×1.4m時為1451kN 2 單樁豎向抗壓靜載試驗中每級荷載為予估極限荷載的1/10，本次加荷分級擬分為10級；根據(jù)設(shè)計要求，最大加載量為1000kN。

6.0.4 樁頂沉降測讀時間和沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)

1．復(fù)合地基試驗：根據(jù)JGJ79-2002有關(guān)規(guī)定,每加一級荷載，在加荷前后應(yīng)各測讀承壓板沉降一次，以后每隔半小時測讀一次，當(dāng)一小時內(nèi)沉降增量小于0.1mm時，即可加下一級荷載。

2．單樁靜載試驗：根據(jù)JGJ106-2003有關(guān)規(guī)定,每級荷載施加后在

6.0.6 卸載與卸載沉降觀測

1．復(fù)合地基試驗：根據(jù)JGJ79-2002有關(guān)規(guī)定，卸載級數(shù)可為加載級數(shù)的一半，等量進行，每卸一級，間隔半小時，讀記回彈量，待卸完全部荷載后間隔三小時讀記總回彈量。

2．單樁靜載試驗：根據(jù)JGJ106-2003有關(guān)規(guī)定，卸載時，每級荷載維持1h，按

9.0.3 低應(yīng)變檢測完成后1日內(nèi)為甲方提供低應(yīng)變檢測初步結(jié)果。9.0.4 全部檢測工作完成后10日內(nèi)，為甲方提供綜合檢測報告。9.0.5 如遇大風(fēng)雨天等人力不可抗拒的因素出現(xiàn)，工期順延。確保樁基工程檢測質(zhì)量、基樁檢測工期的技術(shù)措施

10.0.1 本次檢測工作嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程進行，依據(jù)為甲方提供的檢測方案控制整個檢測過程，投入先進的試驗設(shè)備，配備具有豐富檢測經(jīng)驗的檢測人員?？茖W(xué)公正的為甲方提供準(zhǔn)確的檢測結(jié)果。本工程在整個工作過程中嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)范規(guī)程: 1 工程測量規(guī)范 地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范 3 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 4 建筑機械安全技術(shù)規(guī)范 5 基樁檢測技術(shù)規(guī)范 建筑安全工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 10.0.2 節(jié)假日檢測人員不放假。10.0.3 檢測工作接受監(jiān)理公司監(jiān)理。

2011.08.31

河南xx建設(shè)工程檢測有限公司

第二篇：CFG樁冬季施工方案

CFG樁冬季安全施工方案

為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前夕起，成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，作必要的前期準(zhǔn)備工作，編制冬期施工方案。

一、編制原則

確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。

二、施工準(zhǔn)備

當(dāng)氣溫低于0℃時，應(yīng)即采取冬期施工措施，以防止地基處理工程遭受凍害。采取冬施措施的大致時間，根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，按照室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃的范圍確定。

（一）組織措施

1、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：李孝奎 副組長：杜永革

組 員：雷興林、杜小勇

2、進入冬期施工前，對測溫保溫人員，專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。

3、派專人及時收聽天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。

4、試驗人員測量施工期間的室外氣溫，并做好記錄。

（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備

根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具和保溫材料進場。

（三）安全與防火

1、冬期施工時，要采取防滑措施。

2、大雪后必須將運輸設(shè)備上的積雪清掃干凈，并檢查坡道平臺，如有結(jié)冰滑動下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時處理。

3、外加劑要嚴(yán)加保管，防止發(fā)生誤食中毒。

4、住宿現(xiàn)場取暖火源，要加強管理；使用焦碳爐時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。

5、電源開關(guān)、控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人管理，防止漏電觸電。

三、冬期施工測溫

（一）冬期施工測溫的有關(guān)規(guī)定

1、冬期施工的測溫范圍

冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，碎石、砂子、水泥等原材料的溫度等。

2、測溫人員的職責(zé)

（1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負(fù)責(zé)人；（2）每天記錄大氣溫度，碎石、砂子、水泥等原材料的溫度，并報告工地負(fù)責(zé)人；

（二）冬期施工測溫的準(zhǔn)備工作

1、人員準(zhǔn)備

設(shè)專人負(fù)責(zé)測溫工作，并于開始測溫前組織培訓(xùn)和交底。

2、準(zhǔn)備好必須的工具

測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用玻璃液體溫度計，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應(yīng)進行校驗。

（三）測溫方法和要求

現(xiàn)場測溫安排

大氣溫度 晝夜4次 2:00、8:00、14:00、20:00各一次 工作環(huán)境溫度、水、混凝土溫度

每工作班2次 7:00、15:00、21:00各一次

（四）測溫管理

1、施工現(xiàn)場工長在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的測溫、保溫等項領(lǐng)導(dǎo)工作，每天要看測溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人。

2、項目技術(shù)人員要每日查詢測溫、保溫的情況和存在的問題，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人員解決冬施疑難問題。

3、施工測溫人員平時發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員匯報，以便立即采取措施。

4、測溫人員每天24h都應(yīng)有人上崗，并實行嚴(yán)格的交接班制度。測溫人員要分區(qū)、項填寫并妥善保管。

5、測溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔備查。

四、CFG樁的冬期施工

1）在CFG樁的冬期施工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，并保證連續(xù)施工。2）冬期施工時，運輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場將采取防滑和防火措施。3）料場應(yīng)采取措施，保證碎石堆、砂子堆無積雪、結(jié)冰。

4）在拌合混凝土?xí)r，應(yīng)采用60o以下的溫水，并應(yīng)加入防凍劑，必要的時候應(yīng)對碎石和砂子進行預(yù)加溫，應(yīng)保證商品混凝土在出灌時的溫度不低于5o。

5）在清洗混凝土輸送管道時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)天氣候條件，再決定是否采用溫水清洗，以保障輸送管道不結(jié)冰。

6）實時觀測大氣溫度，如果天氣夜間溫度持續(xù)在零度以下，應(yīng)用保溫材料將混凝土輸送管道覆蓋以保溫。

第三篇：CFG樁冬季施工方案

青榮城際鐵路QRZH-III標(biāo)段

CFG樁冬季施工方案

目 錄

青榮城際鐵路QRZH-III標(biāo)段

CFG樁冬季施工方案

青榮城際鐵路QRZH-III標(biāo)段

CFG樁冬季施工方案

差不宜超過20℃。

（2）拆模條件：混凝土應(yīng)達到規(guī)范要求的拆模強度，同時達到規(guī)定的抗凍強度后方可拆模，且在混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。

（3）拆模時的混凝土芯部與表層，表層與環(huán)境之間的溫度差不得大于20℃。

青榮城際鐵路QRZH-III標(biāo)段

CFG樁冬季施工方案

2、混凝土運輸、澆筑與上述混凝土施工方法一致。

3、因每個樁帽混凝土較少，混凝土澆筑選擇在白天氣溫較高的時間進行澆筑，宜在早上9點到下午3點之間進行澆筑，并保證每次將當(dāng)天的樁帽混凝土全澆筑完，不留樁帽基坑過夜；并且雨雪天不進行樁帽混凝土澆筑施工。

4、樁帽混凝土養(yǎng)護采用覆蓋草簾，在澆筑完畢后，立即覆蓋2-3層草簾進行覆蓋，覆蓋面積為樁帽面積的2倍以上；室外最低氣溫低于-10攝氏度時，草簾上覆蓋1-2層棉被。

5、拆模后基坑進行回填，在回填前保證基坑內(nèi)無積水、無積雪，回填后再進行覆蓋養(yǎng)護，并延長其養(yǎng)護時間。

6、在養(yǎng)護期間內(nèi)，及時清除覆蓋層上面的雨雪及其凍冰。

青榮城際鐵路QRZH-III標(biāo)段

CFG樁冬季施工方案

6、負(fù)責(zé)落實有關(guān)冬季施工的工程材料、防寒物資、能源和機具設(shè)備。

7、各工區(qū)按其各自的施工工程特點成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。4.3責(zé)任劃分

1、組長、副組長負(fù)責(zé)本項目部的冬季施工全面工作。

(2)工程部和試驗室負(fù)責(zé)冬季施工施工方案、施工技術(shù)的制定，以及現(xiàn)施工技術(shù)指導(dǎo)、落實和檢查。

(3)物資設(shè)備負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場各種機械設(shè)備的安全管理以及工程材料、防寒物資、能源和機具等物資保障。

(4)安質(zhì)部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量技術(shù)指導(dǎo)、落實和檢查。

青榮城際鐵路QRZH-III標(biāo)段

CFG樁冬季施工方案

采用鋪設(shè)竹板或木板條作為防滑工具。

(5)及時清除作業(yè)面層上的積水、積雪、積冰；在重要部位應(yīng)鋪設(shè)草簾。(6)在施工用電取暖時，由各工區(qū)的電工現(xiàn)場檢查施工現(xiàn)場和作業(yè)場地的各種電線，對于破除的電線或負(fù)荷不足預(yù)以更換。

(9)建立架子隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，架子隊領(lǐng)導(dǎo)對各施工工班進行保干負(fù)責(zé)其安全，建立項目、架子隊領(lǐng)導(dǎo)、一線作業(yè)人員、施工隊長、施工工班長、施工班小組長、領(lǐng)工員等一系列的責(zé)任制。

(10)加強與地方醫(yī)院的聯(lián)系，如出現(xiàn)人員安全事故，則及時向其請求救援。5.2施工機械安全保證

5.2.1施工機械危險源

施工機械老化、施工場地不能滿足機械施工、冬季施工機械起動、施工機械的冬天保養(yǎng)、施工機械的冬天運營。

5.2.2施工機械安全保證

(1)在施工前，對機械全部進行檢查，對于機械老化預(yù)以清除，對于有問題的機械進行修護，嚴(yán)禁機械帶病作業(yè)。

(2)機械不進行施工時，采用草簾進行覆蓋，加強養(yǎng)護。

(3)施工場地清除干凈，保證不積水、雪；做到場地?zé)o凍冰現(xiàn)象；可采用挖機或碾路機進行場平整壓實。

(4)備用機械冬季施工的各種燃油和防凍液。(5)雨雪天，機械運輸時，在其車輪下安裝防滑鏈條。

(6)機械作業(yè)時，由各工區(qū)安排專人進行現(xiàn)場指揮，安全人員進行現(xiàn)場值班。

(7)雨雪天不宜安排吊車進行吊裝作業(yè)，夜間作業(yè)時配足照明設(shè)施。(8)在雨雪天后加強對便道的排水、清雪，保證便道暢通。

中交二航局青榮城際鐵路工程施工指揮部

第四篇：CFG樁樁頭處理方案

目錄

一、編制依據(jù)........................................................................................................................2

二、工程概況........................................................................................................................2

三、保護樁頭截斷方案........................................................................................................2

四、接樁頭處理方案............................................................................................................3

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求：........................................................................................................4

六、成品保護措施：............................................................................................................4

一、編制依據(jù)

1、相關(guān)設(shè)計資料

核工業(yè)第五設(shè)計研究院設(shè)計的施工圖 樁基檢測中間報告

2、主要規(guī)程、規(guī)范

建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）； 建筑樁基技術(shù)規(guī)范〈JGJ94-2012〉 施工手冊第五版。

二、工程概況

1、本工程樓座基礎(chǔ)采用水泥粉煤灰碎石樁（CFG）處理。樁身混凝土強度C25，樁徑400mm，樁間距1.5m×1.5m正方形布置。要求復(fù)合地基承載力特征值不低于350Kpa。

2、樁基設(shè)計高度為高出基底面50cm，實際現(xiàn)場情況是平均高出基底面3-5m左右，對基坑土方及樁間土開挖、截樁等工作開展有一定的影響，以至于在土方開挖過程出現(xiàn)3-5次截樁嚴(yán)重影響施工進度。

三、保護樁頭截斷方案

1、在樁身上標(biāo)識出樁頂標(biāo)高位置，樁頂標(biāo)高平基底標(biāo)高；

2、采用專用的大直徑的鋼鋸片固定在樁身上，切口為樁頂標(biāo)高標(biāo)識處，沿樁身環(huán)切一周，切入樁身深度50mm，再采用2~4個鋼釬在樁頂標(biāo)高位置不同角度放置，用大錘同時打擊鋼釬，用力應(yīng)適中，不可過猛而造成樁身破損，待上下樁身脫離即為樁頭截斷；

3、不可用重錘或重物橫向擊打樁體，避免造成樁頂標(biāo)高以下的樁體橫向斷裂；

4、樁頭截斷后，用鋼釬、手錘將樁頂從四周向中間修平至樁頂設(shè)計標(biāo)高（樁頂標(biāo)高允許偏差0~+20mm）。

5、電梯井、集水坑等部位需要放坡的，樁身截斷方式見設(shè)計圖紙.四、接樁頭處理方案

1）、斷樁形成的原因：

A、樁基施工過程中局部夾雜泥漿，形成局部樁身缺陷在檢測中顯示為斷樁； B、開挖樁間土期間，機械在運轉(zhuǎn)過程中無意碰觸樁身，造成斷樁，此類斷樁斷裂部位有位于設(shè)計標(biāo)高之上和之下兩類情況。

C、截樁過程中，用力過猛造成樁頭局部破損。2）、斷樁處理的程序

樁基檢測→查找斷樁位置→清理斷樁周邊土方→清理修平斷口部位→驗收并制作鋼模板→澆筑補樁混凝土→養(yǎng)護。

3）、施工工具

鐵鏟、鋼絲刷、掃把、鐵皮箍、振搗棒、電錘等 4）、施工方法：

1、依據(jù)樁基檢測的報告，找出斷樁的位置；因機械挖土碰撞而引起的斷樁，經(jīng)檢測下部樁身完好，做好標(biāo)記；從外觀可以判定下部樁身有斷裂的現(xiàn)象，樁頭明顯的傾斜；

2、找到斷樁后，安排工人進行清理周邊土方，斷裂位置在基底之上的繼續(xù)截樁至設(shè)計標(biāo)高；斷裂位置位于基底之下的，人工擴孔樁身每側(cè)100mm，深度深于斷裂位置100mm；

3、截除斷裂部位之上的樁頭并吊運出基坑，查看斷裂部位的狀況，表面是否平整，是否有殘缺；

4、清理修平斷裂部位，并用鋼絲刷將樁身周邊的泥土清理干凈；

5、采用鐵皮曲成圓柱，直徑為大于樁徑200mm，套在斷裂面的樁頭上，用高于樁身混凝土一個標(biāo)號的混凝土接至設(shè)計樁頂標(biāo)高，注意在接樁頭過程中保護好樁間土。具體方法見附圖：

6、澆筑完成后，待混凝土終凝并達到1.2MPa以上強度后，退掉包裹在新澆筑的樁頭的鐵皮，并及時相對均勻回填周邊空隙，分層搗實。

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求：

1、樁間土開挖應(yīng)避免擾動基礎(chǔ)持力層土，開挖后的標(biāo)高須在規(guī)設(shè)計及范規(guī)定范圍內(nèi)

2、挖過程中，嚴(yán)格控制開挖尺寸，避免超挖或二次開挖。

3、不允許橫向重錘鑿樁，樁頭清除允許偏差須符合設(shè)計及規(guī)范要求。

六、成品保護措施：

1、樁清好后，嚴(yán)防重型機械行走或擾動，防止使樁頭壓松造成樁頂混凝土不成型、斷樁。

2、清土采用人工`清除，找平，避免斷樁及對地基土的擾動。

七、附圖：

第五篇：CFG樁基坑開挖方案

焦作洹河納米研發(fā)樓、試驗廠房

編制：審核：審批：CFG樁基坑開挖方案

河南宏海建設(shè)有限公司 二O一七年二月六日

工程概況: 焦作洹河納米研發(fā)樓、試驗廠房基礎(chǔ)為CFG樁基復(fù)合地基，300mm厚褥墊層，筏板基礎(chǔ)高度為600mm，正負(fù)零絕對標(biāo)高為92.5，自然地平高度為-1.5米，開挖深度為3.38米。電梯井部位開挖深度為4.58米，CFG樁縱、橫距均為1.9米，樁徑Φ400mm，實驗廠房有效樁長為8.5米，研發(fā)樓有效樁長樁長為6.5米。工作內(nèi)容包括樁間土開挖和樁頭的破除、運輸。

一、編制依據(jù) 1.施工圖紙；

2.《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002）； 3.建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）； 4.地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）； 5.建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）；

三、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 1 主要機具：

1.1 挖土機械有：小型挖掘機、自卸汽車等。

1.2 一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺等。2 作業(yè)條件

2.1 土方開挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

2.2一般機具：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線、鋼卷尺、手提切割機、鋼釬等。2.3熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。3.操作工藝

3.1首先將樁孔土全部清理結(jié)束，基槽內(nèi)的所有土方清運出基槽，將槽底整平，根據(jù)樁的位置圖在基槽內(nèi)用白灰撒出每根樁的位置，確定樁位置。

3.2用人工挖出樁頭，使樁頭明顯外露。

3.3機械開挖：考慮實際情況，樁間凈距為1.5米，樁間土的開挖采用一臺小型挖掘機自東向西進行開挖，自卸汽車配合運出施工現(xiàn)場。開挖時沿兩排樁的中心線開挖，每邊留200mm距離以免碰斷樁體，挖過后在用機械清理樁樁周邊黏結(jié)的土層，以免機械再次碰斷。開挖時應(yīng)避免機械調(diào)整方向時直接扭動底座以破壞樁體。

3.4鑿樁頭：用水準(zhǔn)儀抄出樁頂標(biāo)高，確認(rèn)人工截樁高度位置，采用手動切割機交圈切縫后再用3根鋼釬間隔120沿徑向契入樁體，直至上部樁體斷開，樁頂采用人工將樁頭剔平，達到表面平整。采用塔吊將基坑樁頭調(diào)運出去。3.5，人工配合挖除樁間剩余的約100 mm厚土層及樁周邊黏結(jié)的土層。電梯井坑、集水坑按照放好的線清理到位。人工配合：在挖掘機開挖的同時，用人工進行配合，將離樁較近的土方用人工清理，將槽底預(yù)留的100mm機械無法

后振搗密實，防止漏振。如挖樁時遇到打樁所形成的斷樁，應(yīng)及時通知監(jiān)理、設(shè)計單位、建設(shè)單位共同協(xié)商解決，并做好記錄。

6.基槽開挖完畢，應(yīng)在基坑四角及中間預(yù)留積水坑，并預(yù)備足夠的水泵，防止雨水浸泡基槽。

七、安全措施

1.所有施工人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一”的主要方針。嚴(yán)格按照安全交底及安全操作規(guī)程施工。2.施工中機械施工要設(shè)專人指揮、防止誤傷。

3.各種機械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，對機械操作人員要持證上崗，并每天對機械的關(guān)鍵部位進行檢查，預(yù)防機械故障及機械傷害事件發(fā)生。4.中途休息時應(yīng)遠(yuǎn)離邊坡等危險區(qū)域。

5.所有施工人員進入現(xiàn)場必須佩戴安全帽，酒后不得進入施工現(xiàn)場。

河南宏海建設(shè)有限公司 二O一七年二月六日