第一篇：桿路線路知識(shí)題庫(kù)3

一、判斷題

1.2.3.桿線知識(shí)題庫(kù)

用作拉線的鋼絞線規(guī)格為：7/2.0mm、7/2.2mm、7/2.6mm、7/3.2mm。桿路設(shè)備指： 電桿、電桿的支持加固裝置和保護(hù)裝置、吊線和掛鉤等。電桿按配制鋼筋的溫度和不同處理方式，可分為預(yù)應(yīng)力電桿和非預(yù)應(yīng)力答案：錯(cuò) 答案：對(duì) 電桿。答案：對(duì) 4.5.6.抱箍分為單吊線抱箍、雙吊線抱箍。

鋼絞線夾板分為三眼單槽夾板、單眼雙槽夾板、單眼地線夾板。通信管道在澆灌混凝土構(gòu)件時(shí)必須進(jìn)行振搗，無(wú)論采用人工或機(jī)械振搗，答案：錯(cuò) 答案：錯(cuò)

都應(yīng)按層依次進(jìn)行，搗固密實(shí)，不得出現(xiàn)跑模漏漿等現(xiàn)象。答案：對(duì) 7.8.9.通信管道與熱力管道平行凈距為0.5m，交叉凈距為1m。

塑料管道與電力電纜35kv以下間平行時(shí)及交叉時(shí)的最小凈距為0.5米。塑料管道與電力電纜35kv以上間平行時(shí)及交叉時(shí)的最小凈距分別為2答案：錯(cuò) 答案：對(duì) 米和0.5米。答案：對(duì)

10.在普通土或硬土 地段埋設(shè)塑料管時(shí),其埋深應(yīng)不小于1.5米,在市區(qū)街道埋設(shè)時(shí), 其埋深應(yīng)不小于0.8米。答案：錯(cuò)

11.兩條吊線程式相同時(shí)，主干線路吊線應(yīng)置于交叉的下方；程式不同時(shí)，程式大的吊線應(yīng)置于交叉的下方。答案：對(duì)

12.升高或降低吊線時(shí)，必須使用緊線器，或用肩扛推拉。答案：錯(cuò)

13.在拆除吊線時(shí)，與由電力、電燈線路在吊線上面穿越時(shí)要系繩拉住，在吊線鋼線下面時(shí)，要采取支撐措施。答案：對(duì)

14.在吊線周?chē)?0厘米以?xún)?nèi)有電力線或電燈線時(shí)，不得使用吊板；在高壓線附近架設(shè)吊線及做拉線工作時(shí)，35千伏以下線路應(yīng)保持最小空距為2.5米，35千伏以上線路應(yīng)保持最小空距為4米。答案：對(duì)

15.架空線路跨越鐵路最小垂直距離是5m。答案：錯(cuò)

16.吊線終結(jié)抱箍同三眼雙槽夾板或U型卡子配合使用。答案：對(duì)

17.桿上工作必須使用保安帶，并扣好保安環(huán)方可松手工作。保安帶放置位置應(yīng)在緊靠桿梢部位。答案：錯(cuò)

18.收緊吊線時(shí)一般要求每段不超過(guò) 40 桿檔，如桿路上角桿較多或吊線夾板高低變更較大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減少緊線檔數(shù)。答案：錯(cuò)

19.布放吊線時(shí)，發(fā)現(xiàn)吊線有跳股、絞合松散等有損于吊線機(jī)械強(qiáng)度的傷殘，可以布放。答案：錯(cuò)

20.使用地錨拉柄制作拉線包括拉線下把和拉線中把兩部分。答案：錯(cuò)

21.拉線出土點(diǎn)到電桿根部的距離叫拉距，電桿出土點(diǎn)至拉線上把電桿處叫拉高。答案：對(duì)

22.拉線上把的制作方法有 夾板法、另纏法和卡固法。答案：對(duì)

23.拉線抱箍在吊線上方，一般入地拉線應(yīng)比吊線大一程式，轉(zhuǎn)角大于60度時(shí)應(yīng)設(shè)置雙條拉線。答案：對(duì)

24.在市區(qū)無(wú)法由原有電桿做分支線路或十字吊線時(shí)，如果分支線路多負(fù)荷小，可采用夾板法做丁字吊線。答案：對(duì)

25.在高壓線附近進(jìn)行架空及做拉線等工作時(shí)，與高壓線應(yīng)保證最小凈距要求為35kv以下線路為2.5米，35kv以上線路為4.0米。

答案：對(duì)

26.架空線路跨越其他建筑物間的最小垂直距離。距公路面5.5米，通信線路0.6米，胡同小巷5.0米。答案：對(duì)

27.架空通信線路與郊區(qū)樹(shù)木的最小水平凈距為5米。答案：錯(cuò)

28.架空通信線路與人行道邊石的最小水平凈距為 0.5米。答案：對(duì)

29.架空通信線路與架空通信線路交越時(shí)的最小垂直凈距為0.6米。答案：對(duì)

30.架空通信線路與公路交越時(shí)的最小垂直凈距為5.5米。答案：對(duì)

31.電桿豎立要垂直，直線線路上個(gè)別電桿的桿根偏差左右不得超過(guò) 5cm，桿稍前、后、左、右傾斜不得超過(guò)一個(gè)稍徑。答案：錯(cuò)

32.更換角桿時(shí)，必須先將新桿拉線安裝后，才能按要求程序完成換桿作業(yè)。答案：對(duì)

33.鐵線在市話桿路中主要用作加固綁扎和工作地線。為使桿路安全、穩(wěn)固，須采取多種加固措施，角桿等處的加固方法一般采取吊板拉線。答案：錯(cuò)

34.高樁拉線由高樁正副拉線組成，正拉線距地面不得小于5米。凡立在松土處的水泥桿和個(gè)別埋深沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的水泥桿均應(yīng)裝設(shè)卡盤(pán)，防止電桿傾倒和下沉。答案：對(duì)

35.吊線夾板距電桿頂?shù)木嚯x應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，8米電桿在一般情況下距桿頂不應(yīng)小于 300mm，在特殊情況下不應(yīng)小于150mm。答案：錯(cuò)

36.桿上有一條光纜吊線且裝設(shè)一條拉線時(shí)，其拉線抱箍與桿頂?shù)木嚯x為 不小于50cm。答案：對(duì)

37.撐桿埋深應(yīng)不小于 0.6m，其距高比最小應(yīng)不小于1。答案：錯(cuò)

38.桿路建筑中，一般距高比：拉線為 1，撐桿為 0.6。答案：對(duì)

39.拉線拉距與桿高比例一般為 1:0.75 ,最大不超過(guò)1:1，最小不能低于1:0.5。拉線最佳距高比為1:1 , 拉線最佳距高比應(yīng)不小于0.75。答案：對(duì)

40.夾板法制作7/2.2程式拉線中把時(shí)，首節(jié)用夾板1塊，間隔15cm、末節(jié)10cm、留長(zhǎng)10cm。答案：錯(cuò)

41.夾板法制作7/2.6拉線中把的制作規(guī)格為一個(gè)夾板，間隔230mm、纏150mm、間隔10mm收口。答案：對(duì)

42.7/3.0拉線地錨坑埋深，在石質(zhì)土地段為1.6 米。答案：錯(cuò)

43.7/2.6 拉線地錨坑埋深，在普通、硬土、水田、石質(zhì)土地段分別為1.5、1.4、1.6、1.1米。答案：對(duì)

44.7/2.2拉線地錨坑埋深，在普通1.0 米。答案：對(duì)

45.電桿洞深應(yīng)符合規(guī)范要求，8米的水泥電桿在普通土壤上立桿時(shí)，洞深應(yīng)達(dá)到1.2m深洞深偏差應(yīng)小于±0.5mm。答案：錯(cuò)

46.7米水泥電桿在普通土的洞深為1.4m。答案：對(duì)

47.一般情況下架空桿路桿距為35-40m。答案：錯(cuò)

48.墻拉線的拉攀距墻角應(yīng)不小于250mm，距屋沿不小于400mm。答案：對(duì)

49.吊線的接地電阻值在普通土應(yīng)小于20Ω。答案：對(duì)

50.架空桿路與高壓電力線交越處兩則電桿，在土壤電阻r為100-300W·m的地區(qū)，接地電阻不超過(guò)25Ω。答案：對(duì)

51.電桿兩側(cè)的第一個(gè)掛鉤距吊線在桿上的固定點(diǎn)約50cm，要求掛鉤程式一致，搭扣方向一致。答案：錯(cuò)

52.直線電桿應(yīng)在中心線上，電桿在中心線左右偏差不大于5cm，電桿本身

應(yīng)垂直，桿面正確。角桿應(yīng)在線路轉(zhuǎn)角點(diǎn)內(nèi)移，水泥電桿內(nèi)移30cm。答案：錯(cuò)

53.通信桿路與輸電線路交越時(shí)，交越桿盡可能遠(yuǎn)離輸電線立桿，最近處與電力線交越桿不少于通信桿高的倒桿距離。答案：對(duì)

54.架空線路防風(fēng)拉線應(yīng)安裝延線路方向。答案：錯(cuò)

55.當(dāng)角桿角深大于15米時(shí),應(yīng)安裝兩條拉線,并內(nèi)移15-60cm。答案：對(duì)

56.工程中采用7米標(biāo)準(zhǔn)桿時(shí)，吊線抱箍距桿頂20cm。答案：錯(cuò)

57.當(dāng)架空桿路立桿地點(diǎn)為松軟土或回填土或水田或坡地時(shí)應(yīng)加大洞深20cm，在特殊地帶不能確保洞深的條件下，應(yīng)采取技術(shù)措施，如用水泥混凝土保護(hù)等方法，確保桿路穩(wěn)定。答案：對(duì)

58.架空桿路角桿應(yīng)在線路轉(zhuǎn)角點(diǎn)內(nèi)移，水泥電桿內(nèi)移20-30cm。答案：錯(cuò)

59.架空桿路上架設(shè)的第一條吊線時(shí)，應(yīng)將吊線裝置在車(chē)行道的反側(cè)。在安裝吊線過(guò)程中，可以變換吊線方位。答案：錯(cuò)

60.架空桿路正常情況下坡度變化不宜超過(guò)桿距的2.5%，如特殊地形限制，變更坡度大于5%--10%時(shí)，吊線需加裝仰角輔助裝置。答案：對(duì)

61.架空桿路地錨埋設(shè)深度要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，槽口斜開(kāi)45度至洞底，拉桿出土長(zhǎng)度不大于20cm，應(yīng)在20—30cm之間。答案：錯(cuò)

62.架空線路包括桿路架空和墻壁架空。答案：對(duì)

63.拉線制作方法分為另纏法、夾板法和卡固法。吊線接續(xù)的方法有：另纏法、夾板法和鋼絞線卡子，兩端可以用不同方法處理。答案：錯(cuò)

64.拉線盤(pán)應(yīng)與拉線垂直。答案：對(duì)

65.電桿合力側(cè)的角桿上的吊線需加裝角桿吊線輔助裝置。吊線在終端桿及

角深大于１５米的角桿上，應(yīng)做終結(jié)。答案：對(duì)

66.如果相鄰桿檔的吊線程式相同時(shí)，為了使電桿受力平衡，應(yīng)在電桿上做假終結(jié)和卸力拉線。答案：錯(cuò)

67.鋼筋混凝土電桿水泥桿上安裝吊線，必不可少的鐵件包括吊線抱箍。答案：對(duì)

68.架空桿路在穿越輸變線路二側(cè)電桿時(shí)，兩側(cè)電桿應(yīng)做接地，接地電阻應(yīng)達(dá)到25Ω以上。答案：對(duì)

69.曾受雷擊的電桿必須裝設(shè)避雷線。答案：對(duì)

70.桿號(hào)的編號(hào)距地面不小于1.5米，桿路中的編號(hào)在竣工資料中應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)編號(hào)完全統(tǒng)一。桿路每間隔1000米應(yīng)做一處吊線接地，采用7/2.2吊線直埋延伸與角鋼接地體相連。答案：錯(cuò)

71.當(dāng)通信光纜穿越10千伏以上輸電線路時(shí)，在二側(cè)電桿上應(yīng)做吊線接地，采用7/2.2鋼絞線與吊線相連，并在立桿時(shí)綁扎至桿根埋設(shè)。答案：對(duì)

72.線路勘查工作的主要任務(wù)是選擇路由。答案：對(duì)

73.工程造價(jià)指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開(kāi)支或?qū)嶋H開(kāi)支的全部固定資產(chǎn)的費(fèi)用。答案：對(duì)

74.施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)文件一般由文字說(shuō)明、圖紙兩部分組成。答案：錯(cuò)

75.在測(cè)量時(shí)，一般不得隨意改變 施工圖設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的路由走向、中繼站站址等。答案：對(duì)

76.電桿兩側(cè)的第一個(gè)掛鉤距吊線在桿上的固定點(diǎn)約25CM，要求掛鉤程式一致，搭扣方向一致。管道光纜由于接續(xù)工作往往要過(guò)幾天或更長(zhǎng)時(shí)間，因此余留光纜應(yīng)妥善地盤(pán)留于人孔內(nèi)，為防止光纜端頭進(jìn)水應(yīng)采用端頭熱可縮帽作熱縮處理，余留光纜應(yīng)按彎曲的要求盤(pán)圈后掛在人孔壁上或系在人孔蓋上，注意端頭不要浸泡于水中。一般規(guī)定局內(nèi)光纜預(yù)留15-20M，通常進(jìn)線室和機(jī)房各預(yù)留一半。進(jìn)線室安裝完成前，進(jìn)線管孔應(yīng)予以堵塞。

答案：對(duì)

77.光纜牽引完畢后，由人工將每個(gè)人孔中的余纜沿人孔壁放至規(guī)定的托架上，一般盡量置于上層，并采用蛇皮軟管或PE軟管保護(hù)，用扎線綁扎使之固定。答案：對(duì)

78.離開(kāi)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)清除工地、桿下、溝坑內(nèi)等地方的破碎或有尖刺的廢料，并檢點(diǎn)應(yīng)用工具和材料防止遺失。答案：對(duì)

79.直線標(biāo)石埋在線路的側(cè)上方，面向傳輸方向。答案：錯(cuò)

80.轉(zhuǎn)角處的標(biāo)石埋在線路轉(zhuǎn)角的交點(diǎn)上，面向內(nèi)角。答案：對(duì)

81.接頭處的標(biāo)石埋在直線線路上，背向接頭。答案：錯(cuò)

82.預(yù)留標(biāo)石埋在預(yù)留處的直線線路上，面向預(yù)留。答案：對(duì)

83.地下障礙物標(biāo)石面向始端。答案：對(duì)

84.直埋線路障礙處理后，在增加新的線路設(shè)備點(diǎn)處應(yīng)增加新標(biāo)石。答案：對(duì)

85.直埋線路埋深深度為普通土、硬土大于或等于 0.8米。答案：錯(cuò)

86.在石質(zhì)溝底敷管時(shí)，應(yīng)在其上、下方各鋪 10 cm厚的碎土或砂土。答案：對(duì)

二、選擇題

1.當(dāng)角桿角深大于（）時(shí)應(yīng)裝設(shè)兩條拉線。

A.10米 B.12米 C.15米 D.17米

答案：C

2.光纜掛勾要均勻，一般每隔（）厘米一個(gè)，且扣朝一個(gè)方向。

A.40 B.50 C.60 D.100 答案：B

3.撐桿和拉線作用（），在桿上裝設(shè)位置。

A.相同 相反

B.相反 相同

C.相同 相同

D.相反 相反

答案：A

4.架空光纜保護(hù)套管超過(guò)電力線不能少于（）米。

A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0 答案：C

5.拉線要與吊線連接，跨電力線兩端要做吊線接地，地阻不大于（A.5 B.10 C.20 D.100 答案：B）歐。

6.硅管敷設(shè)的曲率半徑：應(yīng)不小硅管的（）倍，硅管端口在人手孔的余留長(zhǎng)度一般為 cm。

A.15、50 B.20、60 C.30、70 D.40、80 答案：B

7.下列哪個(gè)場(chǎng)合的電桿不需要進(jìn)行加固：（）

A.有較多的架空電纜分支的電桿分歧桿 B.作為轉(zhuǎn)角桿，終端桿或引上桿時(shí) C.跨越村鎮(zhèn)、大型廠礦等人口密集地段 D.地形急劇變化或土質(zhì)極為松軟地帶的架空桿路

答案：C

8.電桿出現(xiàn)下列哪些情況，屬于不允許按設(shè)計(jì)荷載使用：（A.環(huán)向裂縫寬度大于1.0mm B.縱向裂縫寬度大于0.1mm C.混凝土破碎部分超過(guò)電桿1/5周長(zhǎng) D.混凝土破洞面積達(dá)0.5㎡

答案：A

9.吊線接續(xù)的方式有（）。

A.吊板法 B.纏繞法 C.U型鋼卡法 D.自扣法）

答案：C

10.目前用于線路測(cè)量的方法有（）

A.標(biāo)桿測(cè)量法 B.目視測(cè)量法 C.徒步測(cè)量法 D.丈量測(cè)量法

答案：A

11.架空線路與市區(qū)馬路平行時(shí)，線路最低端與地面的最小距離標(biāo)準(zhǔn)是（A.3.5米 B.4.0米 C.4.5米 D.5.5米

答案：C

12.架空線路在與其他通信線路交越時(shí)，允許的隔距標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A.0.5米 B.0.6米 C.0.8米 D.1.0米

答案：B

13.新立電桿時(shí)，8米桿在普通土立桿時(shí)的埋深應(yīng)為（）。

A.1.3米 B.1.4米 C.1.5米

。）

D.1.6米

答案：C

14.新立電桿時(shí)，10米桿在石質(zhì)立桿時(shí)的埋深應(yīng)為（）。

A.1.5米 B.1.6米 C.1.7米 D.1.8米

答案：B

15.新立電桿時(shí)，12米桿在水田、濕地立桿時(shí)的埋深應(yīng)為（）。A.2.0米 B.2.1米 C.2.2米 D.2.3米

答案：C

16.光纜在電桿上分上下兩層架掛時(shí)，光纜間允許的隔距標(biāo)準(zhǔn)是（A.0.35米 B.0.45米 C.0.5米 D.0.55米

答案：B

17.拉線的距高比一般要求為1，最大不得大于（）。

A.1.1 B.1.2

。）

C.1.25 D.1.3

答案：C

18.線路巡視過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)掛鉤不均勻時(shí)，應(yīng)予以整治，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，光纜掛鉤間距為（）。

A.0.35米 B.0.45米 C.0.55米 D.0.5米

答案：D

19.當(dāng)梯子靠在吊線上時(shí)，梯子上端至少應(yīng)高出吊線30厘米，不得大于梯子的

（）。

A.二分之一 B.三分之一 C.三分之二 D.四分之一

答案：B

20.下列哪一項(xiàng)鋼絞線規(guī)格適合用作吊線：（）

A.7/1.0 B.7/2.0 C.7/3.0 D.7/4.0 答案：C

21.工程搶修中，吊線的接續(xù)方法不宜采取的是（）。

A.卡子法 B.夾板法 C.另纏法 D.焊接法

答案：D

22.下列關(guān)于拉線的說(shuō)法正確的是（）。

A.只裝一條拉線時(shí)，應(yīng)設(shè)在第一層線擔(dān)下150mm處 B.裝兩條拉線時(shí)，上層拉線應(yīng)設(shè)在第一層線擔(dān)下200mm處 C.靠近高壓電力設(shè)施的拉線應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定加裝絕緣子 D.風(fēng)暴拉線的順線路拉線應(yīng)設(shè)在第一層線擔(dān)下150mm處

答案：C

23.兩條十字交叉吊線高度相差在（）以?xún)?nèi)時(shí)，需做十字吊線。

A.300mm B.400mm C.500mm D.200mm 答案：B

24.雙方拉線防風(fēng)拉直線桿路每隔（）做一雙方拉線。

A.20檔 B.12檔

C.10檔 D.8檔

答案：D

25.架空桿路一般常用吊線規(guī)格、型號(hào)為（）。

A.7/2.2 B.7/2.6 C.7/2.8 D.7/3.0 答案：A

26.規(guī)范中規(guī)定，在同一桿路架設(shè)兩層吊線時(shí)，兩吊線間距為（A.200mm B.300mm C.400mm D.500mm 答案：C

27.通常避雷線的地下延伸部分應(yīng)埋在離地面（）以下。

A.550mm B.600mm C.700mm D.850mm 答案：C

28.光纜吊線在終端桿及角深大于（）的角桿上應(yīng)做終結(jié)。

A.10米 B.15米 C.17.5米 D.20米

。）

答案：B

29.一般情況下桿路每間隔（）米應(yīng)做一處吊線接地

A.500 B.800 C.1000 D.1200 答案：C

30.與輸變線路穿越二側(cè)電桿：接地電阻應(yīng)達(dá)到（）Ω以上

A.10 B.20 C.30 D.40 答案：B

31.更換角桿拉線、地錨時(shí)，必須先安裝好（）后，才可拆換原拉線、地錨。

A.架空吊線 B.臨時(shí)拉線

C.終端拉線 D.予留架

答案：B

32.在城區(qū)或光纜引入基站點(diǎn)大多采用墻壁光纜引上，由于受建筑物的影響，墻壁光纜確保光纜在轉(zhuǎn)角點(diǎn)的轉(zhuǎn)變半徑大于光纜外徑的（）倍，通常情況下在轉(zhuǎn)角點(diǎn)提前吊線終節(jié)，加大光纜的轉(zhuǎn)角長(zhǎng)度和半徑。

A.10

C.20 D.30 答案：C

33.樓層光纜的引上，通常按外墻光纜引上，采用綁扎的方式引入到基站樓層。若外墻引上需套保護(hù)管時(shí)，在引上高度大于6米以上時(shí)應(yīng)在保護(hù)塑料管間隔（）米開(kāi)一個(gè)V型槽口，固定時(shí)先綁扎興纜再將光纜與保護(hù)塑管與引上吊線綁扎，以確保光纜不受長(zhǎng)期垂直受力。

A.1 B.2 C.3 D.4 答案：B

34.在進(jìn)行（）類(lèi)維護(hù)作業(yè)時(shí)，不得擠壓和損傷桿路上開(kāi)放有電路的光纜設(shè)備，不得使開(kāi)放有電路的光纜設(shè)備受力等情況出現(xiàn)。

A.桿線 B.管道 C.直埋硅管 D.光纜

答案：A

35.一般情況下,架空通信線路在跨越鐵路時(shí), 線路與鐵路的最小垂直凈距是（）米

A.6.5 B.7.0 C.7.5

8.0 答案：C

36.土壤電阻率在500Ω·m以上時(shí),架空吊線的接地電阻值應(yīng)不大于（）Ω

A.20 B.30 C.45 D.50 答案：C

37.吊線的原始垂度，在20℃以下時(shí)允許偏差應(yīng)大于標(biāo)準(zhǔn)垂度的（）％；在20℃以上時(shí)，應(yīng)不大于標(biāo)準(zhǔn)垂度的（）％。

A.5、10 B.10、15 C.10、5 D.15、10 答案：C

38.環(huán)形鋼筋混凝土電桿有如此情況之一時(shí)不得使用：有縱向裂紋；混凝土破碎部分環(huán)向周長(zhǎng)超過(guò)（）電桿周長(zhǎng)。

A.1/5 B.2/5 C.1/6 D.1/4 答案：D

39.一般情況下,7/2.6拉線采用夾板法制作時(shí),纏扎鐵線用（）鍍鋅鐵線。

A.2.0

3.0 C.4.0 D.均可

答案：B

40.鍍鋅鋼絞線由（）單股鋼絲組成。

A.3股 B.5股 C.7股 D.9股

答案：C

41.架空吊線與1KV以下電力線的最小垂直凈距為（）

A.1m B.1.25m C.2m D.2.5m 答案：B

42.架空桿路一般電桿的避雷接地，在土壤電阻ρ為100-300Ω·M的地區(qū)，接地電阻不超過(guò)（）Ω。

A.20 B.50 C.100 D.80 答案：C

下列那一項(xiàng)不符合路由選擇的基本原則：（）

A.選擇距離較短的路由 B.選擇經(jīng)濟(jì)合理的路由 C.選擇安全穩(wěn)固的路由 D.選擇維護(hù)施工方便的路由

答案：A

44.兩架空線路的平行隔距離為（）。

A.沒(méi)有要求 B.兩桿緊靠

C.不小于一個(gè)電桿出土高度 D.二分之一個(gè)桿高

答案：C

45.下列不屬于人孔構(gòu)造的是（）。

A.上覆 B.四壁

C.基礎(chǔ)及附屬配件 D.塑料管

答案：D

46.子管在兩人孔間管孔內(nèi)（）接頭，管道弧度應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，子管出管孔長(zhǎng)度為20—30cm。布放后的塑料子管需用塑料管塞封口，避免人孔內(nèi)的雜物流入子管內(nèi)。

A.不得 B.必要時(shí)可以 C.可以

A

47.磚砌人、手孔（）使用摻有白灰的混合砂漿進(jìn)行砌筑。

A.嚴(yán)禁 B.通常可以

C.特殊情況下可以 D.可以

答案：A

48.整修通信塑料管道時(shí)，塑料管接續(xù)管頭（）錯(cuò)開(kāi)。

A.必須 B.通常不必

C.特殊情況下不必 D.不必要

答案：A

49.通信管道塑料管管頂與車(chē)行道最小埋深為（）米

A.0.5 B.0.7 C.0.8 D.1 答案：B

50.管道頂部30厘米以?xún)?nèi)及靠近管道兩側(cè)的回填土內(nèi)，不應(yīng)含有直徑大于（厘米的礫石等堅(jiān)硬物。

A.5 B.10 C.15）

答案：A

51.塑料管道在市區(qū)街道上的最小距埋深要求為（）米

A.≥0.5m B.≥0.8m C.≥1.0m D.≥1.2m 答案：B

52.在石質(zhì)溝底敷管時(shí)，應(yīng)在其上、下各鋪（）的碎土或砂土

A.≥6cm B.≥8cm C.≥10cm D.≥12cm 答案：C

53.線路工程施工前，做好施工準(zhǔn)備工作時(shí)十分重要的，準(zhǔn)備工作應(yīng)包括（A.復(fù)驗(yàn) B.統(tǒng)一驗(yàn)收

C.檢修車(chē)輛 D.組織分工

答案：D

54.纜線布放的性能指標(biāo)是：（）

A.隨意堆放

B.光纜、尾纖不得與其他線纜交叉，若有交叉須加子管保護(hù)）

尾纖使用可不加波紋管保護(hù) D.隨意布放，不需措施

答案：B

55.對(duì)（），驗(yàn)收時(shí)應(yīng)嚴(yán)格較對(duì)，不符之處應(yīng)要求重新制作，同時(shí)要求提供電子檔。

A.維護(hù)工程 B.新建工程 C.改道工程 D.其他工程

答案：B

56.施工對(duì)光纖的（）特性將產(chǎn)生直接的影響。

A.幾何特性 B.光學(xué)特性 C.傳輸特性 D.機(jī)械特性

答案：C

57.竣工時(shí)測(cè)試全部纖芯，驗(yàn)收時(shí)抽測(cè)應(yīng)不少于光纖芯數(shù)的（）。

A.10％ B.15％ C.20％ D.25％

答案：D

58.在光傳送網(wǎng)傳輸設(shè)備安裝工藝驗(yàn)收規(guī)范中，槽道及走線架的安裝應(yīng)符合施工）。

A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm 答案：C

59.通信建設(shè)工程實(shí)行保修期限為（）。

A.一年 B.兩年 C.六個(gè)月 D.三個(gè)月

答案：C

60.工程施工要善于領(lǐng)會(huì)工程的設(shè)計(jì)理念，時(shí)刻關(guān)注（）的要求，注重與設(shè)計(jì)人員、業(yè)主、客戶(hù)和維護(hù)人員的溝通。

A.設(shè)計(jì)方案 B.建設(shè)單位 C.維護(hù) D.施工

答案：C

61.塑料管道穿越鐵路路面基面、公路距路、面、基底的最小埋深為（）

A.0.5米 B.0.8米 C.1.0米 D.1.2米

C

62.纜溝填土應(yīng)踏實(shí)，并高出地表（）厘米左右，不應(yīng)緊臨纜溝邊緣取土。

A.10 B.15 C.20 D.25 答案：A

63.普通標(biāo)石通常情況埋設(shè)在光纜路由（）。

A.左上方 B.右上方

C.正上方 D.公路旁

答案：C

64.對(duì)于直埋線路的護(hù)坎上、下側(cè)的土應(yīng)（）。

A.下側(cè)基礎(chǔ)夯實(shí) B.分層夯實(shí)

C.上側(cè)夯實(shí) D.采取不同土質(zhì)

答案：B

65.下列哪項(xiàng)屬于必須設(shè)置標(biāo)石的部位：（）

A.光纜接頭 B.光纜外露地段

C.經(jīng)過(guò)農(nóng)田地段 D.直線經(jīng)過(guò)地段

答案：A

66.關(guān)于標(biāo)石編號(hào)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.每個(gè)中繼段為獨(dú)立編號(hào)單位

B.編號(hào)一般自B端→A端，按環(huán)路逆時(shí)針?lè)较蝽樞蜻M(jìn)行 C.編號(hào)可以不以A端→B端方向

D.編號(hào)可以按設(shè)計(jì)文件規(guī)定，也可以按竣工文件規(guī)定編

答案：C

67.1米高標(biāo)石一般埋深約為（）

A.40 cm B.50 cm C.60 cm D.70 cm 答案：C

68.下列關(guān)于保護(hù)鋼管的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

A.保護(hù)鋼管的伸出穿越物兩側(cè)應(yīng)不小于1米

B.穿越公路的排水溝的埋深應(yīng)大于永久溝底以下50厘米 C.在特殊情況下埋深不夠應(yīng)采用保護(hù)鋼管再加上套管 D.以上三個(gè)答案都錯(cuò)誤

答案：D

69.普通標(biāo)石埋深為（）CM,出土40CM。

A.50 B.60 C.80

D.100 答案：B

70.纜溝填土應(yīng)踏實(shí)，并高出地表（）厘米左右，不應(yīng)緊臨纜溝邊緣取土。

A.10 B.15 C.20 D.25 答案：A

71.普通標(biāo)石埋設(shè)在光纜的（），監(jiān)測(cè)標(biāo)石埋設(shè)在光纜線路，轉(zhuǎn)彎標(biāo)石埋設(shè)在光纜線路轉(zhuǎn)彎的。

A.內(nèi)側(cè)、外側(cè)、交叉點(diǎn)上 B.正上方、路由上、交叉點(diǎn)上 C.正上方、內(nèi)側(cè)、外側(cè) D.以上均不是

答案：B

72.人工挖溝時(shí)，遇流砂、疏松土壤在溝深超過(guò)（）米時(shí)，均應(yīng)裝置護(hù)土板: A.0.5m B.0.8m C.1.0m D.1.2m 答案：C

第二篇：光纜線路共享電力桿路技術(shù)分析

光纜線路共享電力桿路技術(shù)分析

一、共享電力桿路背景

隨著“寬帶中國(guó)”戰(zhàn)略的大力實(shí)施，各運(yùn)營(yíng)商加快光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋建設(shè)，農(nóng)村建設(shè)任務(wù)尤其艱巨。受到同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、環(huán)境限制等因素影響，在農(nóng)村道路旁、自然村落中新建架空桿路非常困難，對(duì)于沒(méi)有光纜路由資源的地方，幾乎寸步難行。于是，共享電力桿路建設(shè)光纜線路成為迫不得已的選擇。

二、通信行業(yè)規(guī)范解讀

按照通信線路工程設(shè)計(jì)和驗(yàn)收規(guī)范文件所述，通信線路不宜附掛電力桿路，即使與電力線平行或交叉，其間隔距離都有非常明確的要求。

但是，根據(jù)YD 5102-2010 《通信線路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》描述：

根據(jù)YD 5148-2007 《架空光(電)纜通信桿路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 描述：

規(guī)范表明，在不可避免時(shí)，允許和10KV以下的電力線路合桿架設(shè)，但必須采取相應(yīng)的技術(shù)防護(hù)措施，并與有關(guān)方面簽訂協(xié)議。

三、全國(guó)范圍實(shí)施情況

縱觀全國(guó)范圍內(nèi)，在沒(méi)有管道和桿路資源的路由上，利用電力桿路架設(shè)通信線路的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。

在光纜線路中，光纖是非金屬材料，傳輸?shù)氖枪庑盘?hào)，不受外界電磁場(chǎng)的干擾，但是光纜線路包括金屬構(gòu)件，電力線路可能會(huì)損壞光纜，中斷通信，甚至損壞通信設(shè)備及危及人生安全，需要做好防護(hù)措施。

根據(jù)各地實(shí)際施工與維護(hù)經(jīng)驗(yàn)表明，由利用電力桿路架設(shè)通信線路而引發(fā)的安全事故也時(shí)有發(fā)生，分析原因主要是未經(jīng)供電公司同意私自架設(shè)、非專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍不規(guī)范施工。由于非專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的不規(guī)范施工，電力桿路上亂掛光纜線路現(xiàn)象嚴(yán)重，給供電網(wǎng)安全運(yùn)行埋下了眾多隱患，如電桿傾斜、電桿弓彎、安全間距不足、妨礙電工上下桿作業(yè)等。電力桿路障礙和事故的發(fā)生，必定會(huì)影響光纜線路的安全運(yùn)行。為此，需要在光纜線路設(shè)計(jì)、施工及維護(hù)各環(huán)節(jié)全方位的重視。

四、共享電力桿路技術(shù)分析

（一）共享電力桿路的屬性和高度

僅考慮共享10KV以下的電力桿路，屬于低壓或高低壓電力桿路。

共享10KV電力桿路時(shí)，光纜線路與電力線路的凈距離應(yīng)不小于2.5米的安全操作間距，且光纜線路應(yīng)架設(shè)在電力線路下方。共享220/380V電力桿路時(shí)，與電力裸線的凈距離應(yīng)不小于1.5米的安全操作間距。

光纜線路距地面的高度應(yīng)該滿足設(shè)計(jì)、驗(yàn)收規(guī)范的要求，避免通行車(chē)輛或通行物體刮擦。

與樹(shù)木的垂直、水平間距，應(yīng)考慮到供電線路的高電壓可能通過(guò)潮濕樹(shù)枝傳導(dǎo)到光纜線路，施工和維護(hù)過(guò)程中都應(yīng)保證即使在極端天氣情況下通信線路也不與樹(shù)枝發(fā)生擦碰。

（二）共享電力桿路關(guān)鍵施工工藝

吊線抱箍安裝位置應(yīng)同時(shí)滿足距地面高度和距電力線路垂直高度要求，所有緊固螺絲應(yīng)齊全、擰緊，遇有與電桿上引下線、路燈線等電力線路碰觸可能時(shí)，應(yīng)采取絕緣保護(hù)措施。光纜線路的吊線每間隔150～200米必須接地一次。

拉線制作受環(huán)境地形等因素限制，現(xiàn)有電力桿路增加拉線比較困難。如果有條件增設(shè)拉線，則拉線與吊線的張力應(yīng)該均衡，不可使電力桿路產(chǎn)生傾斜、弓彎、發(fā)生電力線條的垂度變化；拉線距地面垂直高度2.5米以上之處應(yīng)加裝絕緣隔電子，使得在吊線上可能出現(xiàn)的感應(yīng)、泄露電流與地面拉線線條阻斷。

分纖箱的安裝、光纜接頭盒的固定及光纜預(yù)留的圈留，不能影響電工維護(hù)作業(yè)時(shí)正常上下桿工作。

其他方面的光纜線路施工工藝根據(jù)通信線路設(shè)計(jì)與驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。

第三篇：路政治超知識(shí)題庫(kù)

交通集團(tuán)路政治超知識(shí)題庫(kù)

1.《中華人民共和國(guó)公路法》中規(guī)定公路的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循的原則？

答：公路的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循全面規(guī)劃、合理布局、確保質(zhì)量、保障暢通、保護(hù)環(huán)境、建設(shè)改造與養(yǎng)護(hù)并重的原則。

2.《中華人民共和國(guó)公路法》中公路附屬設(shè)施的定義？ 答：公路附屬設(shè)施，是指為保護(hù)、養(yǎng)護(hù)公路和保障公路安全暢通所設(shè)臵的公路防護(hù)、排水、養(yǎng)護(hù)、管理、服務(wù)、交通安全、渡運(yùn)、監(jiān)控、通信、收費(fèi)等設(shè)施、設(shè)備以及專(zhuān)用建筑物、構(gòu)筑物等。

3.公路法的適用范圍有哪些？《公路法》中所稱(chēng)的公路，包括哪些組成部分？

答：在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營(yíng)、使用和管理，適用《中華人民共和國(guó)公路法》，《公路法》中所稱(chēng)公路，包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。

4.公路按其在公路路網(wǎng)中的地位可劃分哪幾種?按技術(shù)等級(jí)可分為哪幾種？

答：按在公路路網(wǎng)中的地位分為國(guó)道、省道、縣道和鄉(xiāng)道；按技術(shù)等級(jí)分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路。

5.《公路法》第三十二條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：改建公路時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工路段兩端設(shè)臵明顯的施工標(biāo)志、安全標(biāo)志。需要車(chē)輛繞行的，應(yīng)當(dāng)在繞行路口設(shè)臵標(biāo)志；不能繞行的，必須修建臨時(shí)道路，保證車(chē)輛和行人通行。

6.《公路法》第四十四條規(guī)定的內(nèi)容？

答：任何單位和個(gè)人不得擅自占用、挖掘公路。因修建鐵路、機(jī)場(chǎng)、電站、通信設(shè)施、水利工程和進(jìn)行其他建設(shè)工程需要占用、挖掘公路或者使公路改線的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)事先征得有關(guān)交通主管部門(mén)的同意；影響交通安全的，還須征得有關(guān)公安機(jī)關(guān)的同意。占用、挖掘公路或者使公路改線的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照不低于該段公路原有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)予以修復(fù)、改建或者給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

7.《公路法》第五十六條規(guī)定的內(nèi)容？

答：除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要的以外，禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構(gòu)筑物；需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)批準(zhǔn)。

前款規(guī)定的建筑控制區(qū)的范圍，由縣級(jí)以上地方人民政府按照保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則，依照國(guó)務(wù)院的規(guī)定劃定。

建筑控制區(qū)范圍經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府依照前款規(guī)定劃定后，由縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)設(shè)臵標(biāo) 樁、界樁。任何單位和個(gè)人不得損壞、擅自挪動(dòng)該標(biāo)樁、界樁。

8.《公路法》第四十八條規(guī)定的內(nèi)容？

答：除農(nóng)業(yè)機(jī)械因當(dāng)?shù)靥镩g作業(yè)需要在公路上短距離行駛外，鐵輪車(chē)、履帶車(chē)和其他可能損害公路路面的機(jī)具，不得在公路上行駛。確需行駛的，必須經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)同意，采取有效的防護(hù)措施，并按照公安機(jī)關(guān)指定的時(shí)間、路線行駛。對(duì)公路造成損壞的，應(yīng)當(dāng)按照損壞程度給予補(bǔ)償。

9.《公路法》第九條規(guī)定的內(nèi)容？

答：禁止任何單位和個(gè)人在公路上非法設(shè)卡、收費(fèi)、罰款和攔截車(chē)輛。

10.《公路安全保護(hù)條例》是哪年哪月哪日、什么會(huì)議通過(guò)，自哪年哪月哪日起施行的？

答：2011年2月16日國(guó)務(wù)院第144次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，自2011年7月1日起施行。

11.《公路安全保護(hù)條例》中對(duì)公路使用者不得進(jìn)行的行為有哪些規(guī)定？

答：《公路安全保護(hù)條例》第十六條規(guī)定：禁止將公路作為檢驗(yàn)車(chē)輛制動(dòng)性能的試車(chē)場(chǎng)地。

禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)臵障礙、挖溝引水、打場(chǎng)曬糧、種植作物、放養(yǎng) 牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。

12.《公路安全保護(hù)條例》中第七條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公路突發(fā)事件）應(yīng)急預(yù)案，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運(yùn)輸主管部門(mén)制定的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織應(yīng)急演練。

13.《公路安全保護(hù)條例》對(duì)建筑控制區(qū)的范圍是如何規(guī)定的，對(duì)在建筑控制區(qū)內(nèi)修建永久性建筑是如何規(guī)定的？

答：公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：(一)國(guó)道不少于20米；(二)省道不少于15米；(三)縣道不少于10米；(四)鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物；公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆 除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。

在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。

14.《公路安全保護(hù)條例》中第九條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設(shè)施。

15.在公路橋梁上不得從事的活動(dòng)？

答：禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。

禁止利用公路橋梁(含橋下空間)、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。

16.《公路安全保護(hù)條例》中，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)的涉路施工活動(dòng)的規(guī)定？

答：(一)因修建鐵路、機(jī)場(chǎng)、供電、水利、通信等建設(shè)工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線；(二)跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施；(三)在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施；(四)利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施；(五)利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標(biāo)志；(六)在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口；(七)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。17.申請(qǐng)進(jìn)行涉路施工活動(dòng)的建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提交的材料？

答：(一)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的設(shè)計(jì)和施工方案；(二)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告；(三)處臵施工險(xiǎn)情和意外事故的應(yīng)急方案。

18.申請(qǐng)進(jìn)行涉路施工活動(dòng)的建設(shè)單位向公路管理機(jī)構(gòu)提交完備的申請(qǐng)材料后，對(duì)公路管理機(jī)構(gòu)許可審批有何規(guī)定？

答：公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定；影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的同意；涉及經(jīng)營(yíng)性公路的，應(yīng)當(dāng)征求公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的意見(jiàn)；不予許可的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由。

19.《公路安全保護(hù)條例》對(duì)公路橋梁跨越的河道上下游的禁止在采砂范圍的規(guī)定？

答：(一)特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米；(二)大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米；(三)中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。

20.《公路安全保護(hù)條例》對(duì)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動(dòng)有何規(guī)定？ 答：禁止在下列范圍內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動(dòng)：(一)國(guó)道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米，鄉(xiāng)道的公路用地外緣起向外50米；(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周?chē)?00米；(三)公路隧道上方和洞口外100米。

21.《公路安全保護(hù)條例》第十五條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：新建、改建公路與既有城市道路、鐵路、通信等線路交叉或者新建、改建城市道路、鐵路、通信等線路與既有公路交叉的，建設(shè)費(fèi)用由新建、改建單位承擔(dān)；城市道路、鐵路、通信等線路的管理部門(mén)、單位或者公路管理機(jī)構(gòu)要求提高既有建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)而增加的費(fèi)用，由提出要求的部門(mén)或者單位承擔(dān)。

需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的，按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用。

22.新建村鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等公共場(chǎng)所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合的標(biāo)準(zhǔn)？

答：(一)國(guó)道、省道不少于50米；(二)縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)。

23.《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定：除按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為車(chē)輛補(bǔ)充燃料的場(chǎng)所、設(shè)施外，禁止設(shè)立生產(chǎn)、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、設(shè) 施的公路范圍是？

答：(一)公路用地外緣起向外100米；

(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周?chē)?00米；

(三)公路隧道上方和洞口外100米。

24.《公路安全保護(hù)條例》對(duì)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施的規(guī)定？

答：禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。

在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，確需進(jìn)行抽取地下水、架設(shè)浮橋等活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)水行政主管部門(mén)、流域管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位會(huì)同公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。

25.《公路安全保護(hù)條例》對(duì)河道進(jìn)行疏浚作業(yè)的規(guī)定？ 答：在公路橋梁跨越的河道上下游各500米范圍內(nèi)依法進(jìn)行疏浚作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁安全要求，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)安全方可作業(yè)。

26.《公路安全保護(hù)條例》第二十四條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國(guó)人民武裝警察法》和國(guó)務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)守護(hù)。

27.《公路安全保護(hù)條例》第二十五條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：禁止損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或 者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。

28.《公路安全保護(hù)條例》第二十六條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護(hù)路林的，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時(shí)補(bǔ)種；不能及時(shí)補(bǔ)種的，應(yīng)當(dāng)交納補(bǔ)種所需費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)代為補(bǔ)種。

29.《公路安全保護(hù)條例》第二十九條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照許可的設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行施工作業(yè)，并落實(shí)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施。

涉路施工完畢，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)公路、公路附屬設(shè)施是否達(dá)到規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及施工是否符合保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的要求進(jìn)行驗(yàn)收；影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)驗(yàn)收。

涉路工程設(shè)施的所有人、管理人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)和管理，確保工程設(shè)施不影響公路的完好、安全和暢通。

30.《公路安全保護(hù)條例》第四十二條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：載運(yùn)易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)安全管理規(guī)定，并避免通過(guò)特大型公路橋梁或者特長(zhǎng)公路隧道；確需通過(guò)特大型公路橋梁或者特長(zhǎng)公路隧道的，負(fù)責(zé)審批易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品運(yùn)輸許可的機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)提前將行駛時(shí)間、路線通知特大型公路 橋梁或者特長(zhǎng)公路隧道的管理單位，并對(duì)在特大型公路橋梁或者特長(zhǎng)公路隧道行駛的車(chē)輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。

31.《公路安全保護(hù)條例》第四十三條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：車(chē)輛應(yīng)當(dāng)規(guī)范裝載，裝載物不得觸地拖行。車(chē)輛裝載物易掉落、遺灑或者飄散的，應(yīng)當(dāng)采取廂式密閉等有效防護(hù)措施方可在公路上行駛。

公路上行駛車(chē)輛的裝載物掉落、遺灑或者飄散的，車(chē)輛駕駛?cè)?、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施處理；無(wú)法處理的，應(yīng)當(dāng)在掉落、遺灑或者飄散物來(lái)車(chē)方向適當(dāng)距離外設(shè)臵警示標(biāo)志，并迅速報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。其他人員發(fā)現(xiàn)公路上有影響交通安全的障礙物的，也應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正車(chē)輛裝載物掉落、遺灑、飄散等違法行為；公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除掉落、遺灑、飄散在公路上的障礙物。

車(chē)輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車(chē)輛駕駛?cè)恕⒀哼\(yùn)人員未及時(shí)采取措施處理，造成他人人身、財(cái)產(chǎn)損害的，道路運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

32.《公路安全保護(hù)條例》第四十四條規(guī)定：公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，保證公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。良好技術(shù)狀態(tài)，是指什么？

答：良好技術(shù)狀態(tài)，是指公路自身的物理狀態(tài)符合有關(guān) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，包括路面平整，路肩、邊坡平順，有關(guān)設(shè)施完好。

33.《公路安全保護(hù)條例》第五十一條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要封閉公路的，或者占用半幅公路進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)路段長(zhǎng)度在2公里以上，并且作業(yè)期限超過(guò)30日的，除緊急情況外，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在作業(yè)開(kāi)始之日前5日向社會(huì)公告，明確繞行路線，并在繞行處設(shè)臵標(biāo)志；不能繞行的，應(yīng)當(dāng)修建臨時(shí)道路。

34.《公路安全保護(hù)條例》第五十三條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：發(fā)生公路突發(fā)事件影響通行的，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)公路、恢復(fù)通行。設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)修復(fù)公路、恢復(fù)通行的需要，及時(shí)調(diào)集搶修力量，統(tǒng)籌安排有關(guān)作業(yè)計(jì)劃，下達(dá)路網(wǎng)調(diào)度指令，配合有關(guān)部門(mén)組織繞行、分流。

設(shè)區(qū)的市級(jí)以上公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)的規(guī)定收集、匯總公路損毀、公路交通流量等信息，開(kāi)展公路突發(fā)事件的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)警工作，并利用多種方式及時(shí)向社會(huì)發(fā)布有關(guān)公路運(yùn)行信息。

35.《公路安全保護(hù)條例》第五十四條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：中國(guó)人民武裝警察交通部隊(duì)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)公路、公路橋梁、公路隧道等設(shè)施的搶修任務(wù)。

36.《公路安全保護(hù)條例》第七十一條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：造成公路、公路附屬設(shè)施損壞的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)，接受公路管理機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理；危及交通安全的，還應(yīng)當(dāng)設(shè)臵警示標(biāo)志或者采取其他安全防護(hù)措施，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。

發(fā)生交通事故造成公路、公路附屬設(shè)施損壞的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在處理交通事故時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知有關(guān)公路管理機(jī)構(gòu)到場(chǎng)調(diào)查處理。

37.《公路安全保護(hù)條例》第七十三條規(guī)定的內(nèi)容？ 答：違反本條例的規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)工作人員有下列行為之一的，依法給予處分：

（一）違法實(shí)施行政許可的；

（二）違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車(chē)輛的；

（三）未及時(shí)采取措施處理公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的；

（四）違法扣留車(chē)輛、工具或者使用依法扣留的車(chē)輛、工具的；

（五）有其他玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)行為的。

公路管理機(jī)構(gòu)有前款所列行為之一的，對(duì)負(fù)有直接責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分。

38.根據(jù)《陜西省公路路政管理?xiàng)l例》，公路管理機(jī)構(gòu)的路政管理職責(zé)是什么？

答：

（一）宣傳、貫徹公路路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章；

（二）管理和保護(hù)公路路產(chǎn)，檢查、督促公路養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)修復(fù)受損公路，維護(hù)公路及其標(biāo)志、標(biāo)線的完好；

（三）進(jìn)行公路巡查，依法制止和查處侵占、損壞公路路產(chǎn)的行為；

（四）依法管理公路建筑控制區(qū)；

（五）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他事項(xiàng)。

39.公路路政管理的概念？

答：公路路政管理，是指縣級(jí)以上人民政府交通行政主 管部門(mén)及其所屬的公路管理機(jī)構(gòu)，依法對(duì)公路、公路用地、公路附屬設(shè)施以及公路建筑控制區(qū)進(jìn)行的行政管理活動(dòng)。

40.根據(jù)《陜西省公路路政管理?xiàng)l例》，公路路政監(jiān)督檢查人員執(zhí)行公務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)恪盡職守、公正廉潔、文明執(zhí)法，禁止的行為有哪些？

答：

（一）違反規(guī)定收費(fèi)、罰款；

（二）擅自提高路產(chǎn)的賠償、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)；

（三）要求過(guò)往車(chē)輛帶貨帶人；

（四）刁難或者勒索行政管理相對(duì)人；

（五）其他違法行為。

41.我國(guó)現(xiàn)行的公路路線編號(hào)組成有哪些？其中公路管理登記代碼都有哪些？

答:我國(guó)現(xiàn)行的公路路線編號(hào)由一位公路管理等級(jí)代碼和三位數(shù)字構(gòu)成。公路管理登記代碼中G為國(guó)道代碼，S為省道代碼，X為縣公路代碼，Y為鄉(xiāng)公路代碼，Q為其他公路代碼。

42.禁止行駛高速公路的車(chē)輛有哪些？

答：我國(guó)《道路交通安全法》第六十七條明確規(guī)定，非 機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得駛?cè)敫咚俟贰?/p>

43.車(chē)輛行駛高速公路，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)多少公里？最低車(chē)速不得低于每小時(shí)多少公里？

答：依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條，車(chē)輛行駛高速公路，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。

44.通常所說(shuō)的公路“三亂”指什么？

答：公路“三亂”是指亂收費(fèi)、亂罰款、亂設(shè)站（卡）。

45、什么是車(chē)輛超限運(yùn)輸？

答：車(chē)輛超限運(yùn)輸指車(chē)貨總質(zhì)量、軸載質(zhì)量，外廓尺寸三者之一超過(guò)了公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)限值的載貨類(lèi)汽車(chē)在公路上行駛的行為。

46、什么是車(chē)輛超載運(yùn)輸？

答：車(chē)輛超載運(yùn)輸指實(shí)際裝載的貨物質(zhì)量超過(guò)行駛證核定載質(zhì)量的載貨類(lèi)汽車(chē)在公路上行駛的行為。超載運(yùn)輸主要針對(duì)車(chē)輛實(shí)際裝載質(zhì)量，不按車(chē)貨的總重和軸載質(zhì)量認(rèn)定。

47、車(chē)輛超限超載運(yùn)輸?shù)幕咎匦允鞘裁矗?/p>

答：1.利益的非法性。2.存在的普遍性。3.成因的復(fù)雜性。4.危害的嚴(yán)重性。5.治理的反復(fù)性。

48、治理車(chē)輛超限超載有哪些重要意義？ 答：1.治理車(chē)輛超限超載有效保護(hù)了公路建設(shè)成果。2.治超車(chē)輛超限超載有效改善了道路交通安全。3.治理車(chē)輛超限超載有效維護(hù)了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。4.治理車(chē)輛超限超載有效規(guī)范了車(chē)輛生產(chǎn)改裝。

49、我省貨運(yùn)車(chē)輛超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)怎樣規(guī)定？

答：根據(jù)《陜西省交通運(yùn)輸廳關(guān)于貫徹〈陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法〉的實(shí)施意見(jiàn)》﹙陜交函﹝2009﹞609號(hào)﹚對(duì)超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為：1.普通載貨車(chē)輛的車(chē)貨總重超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為：二軸車(chē)輛20噸，三軸車(chē)輛30噸，四軸車(chē)輛40噸，五軸車(chē)輛50噸，六軸及六軸以上車(chē)輛55噸。對(duì)特殊車(chē)輛按以下規(guī)定處理：（1）.運(yùn)輸不可解體大件貨物使用大型多軸平板車(chē)，車(chē)貨總重在55噸以上的，車(chē)輛單軸（輪組）平均軸載不超過(guò)10噸。按規(guī)定辦理《超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證》后，方可行使公路。（2）.符合國(guó)家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的自行式吊車(chē)、消防車(chē)等特種車(chē)輛，車(chē)輛總重超過(guò)超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，但其符合車(chē)輛行使證（產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)）核定的總質(zhì)量的，不作為超限車(chē)輛。2.普通載貨車(chē)輛的車(chē)貨總高度、總長(zhǎng)度、總寬度的超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)分別為：4米（集裝箱車(chē)4.2米）、18米、2.5米。但對(duì)特殊車(chē)輛按以下規(guī)定處理：（1）大型平板車(chē)等特種車(chē)輛的總長(zhǎng)度、總寬度超出其尺寸范圍，且高度未超過(guò)4米的，不作為超限車(chē)輛。（2）運(yùn)輸不可解體大件貨物、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、聯(lián)合收割機(jī)、規(guī)則尺寸物品等專(zhuān)用車(chē)輛，其車(chē)貨幾何 尺寸超限處罰標(biāo)準(zhǔn)可放寬至總高度4.5米、總長(zhǎng)度22米、總寬度3.5米。

50、認(rèn)定超限車(chē)輛時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

答：1.治超站、卸貨場(chǎng)和流動(dòng)稽查使用的稱(chēng)重、幾何尺寸計(jì)量器具應(yīng)當(dāng)按期進(jìn)行檢定，未按期檢定或著檢定不合格的計(jì)量器具，其檢測(cè)數(shù)據(jù)不得作為卸載或者處罰的依據(jù)。2.對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛的認(rèn)定、卸載、卸載復(fù)檢和處罰，必須以靜態(tài)檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)結(jié)果（檢測(cè)單）作為依據(jù)，嚴(yán)禁憑經(jīng)驗(yàn)判斷和目測(cè)認(rèn)定超限。3.治超站實(shí)行高速、低速動(dòng)態(tài)預(yù)檢的，必須經(jīng)過(guò)靜態(tài)復(fù)檢認(rèn)定車(chē)輛超限，嚴(yán)禁以動(dòng)態(tài)檢測(cè)稱(chēng)重結(jié)果作為卸載、處罰依據(jù)。4.流動(dòng)稽查使用便攜稱(chēng)重設(shè)備檢測(cè)的超限車(chē)輛，只能作為疑似超限車(chē)輛，不得當(dāng)場(chǎng)認(rèn)定和予以處罰，應(yīng)將其引導(dǎo)至領(lǐng)近的治超站或卸貨場(chǎng)，按照靜態(tài)檢測(cè)磅秤復(fù)檢結(jié)果進(jìn)行處理。5.對(duì)在動(dòng)態(tài)預(yù)檢過(guò)程中跳磅、繞磅、沖磅的車(chē)輛，要進(jìn)行靜態(tài)復(fù)秤，并對(duì)駕駛員逃避正常檢測(cè)行為進(jìn)行登記、警告。對(duì)干擾正常檢測(cè)工作的交駐站公安人員處理。

51、懸浮軸車(chē)輛的處理標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：未列入國(guó)家車(chē)輛生產(chǎn)目錄的懸浮軸車(chē)輛，或者經(jīng)檢測(cè)懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車(chē)輛，在超限檢測(cè)時(shí)，其懸浮軸不計(jì)入總軸數(shù)。

52、簡(jiǎn)述交通運(yùn)輸部提出的治超執(zhí)法人員“五不準(zhǔn)”？ 答：1.沒(méi)有執(zhí)法資格的人員，不準(zhǔn)上路執(zhí)法；2.上路執(zhí) 法人員，不準(zhǔn)不開(kāi)收費(fèi)票據(jù)和亂收費(fèi)、亂罰款；3.車(chē)輛沒(méi)有稱(chēng)重檢測(cè)的，不準(zhǔn)認(rèn)定超限超載；4.車(chē)輛沒(méi)有卸載消除違章行為的，不準(zhǔn)放行；5.同一違章行為已被處理的，不準(zhǔn)重復(fù)處罰。

53、簡(jiǎn)述交通運(yùn)輸部提出的治超執(zhí)法人員“十條禁令”？ 答：1.嚴(yán)禁刁難、辱罵、毆打駕駛?cè)藛T；2.嚴(yán)禁在治超工作時(shí)間飲酒；3.嚴(yán)禁伙同社會(huì)閑散人員通過(guò)收費(fèi)帶車(chē)放車(chē)或以其他形式擅自放行超限超載車(chē)輛；4.嚴(yán)禁接受與治超執(zhí)法有關(guān)的吃請(qǐng)或饋贈(zèng)；5.嚴(yán)禁對(duì)同一超限超載違法違章行為進(jìn)行重復(fù)罰款；6.嚴(yán)禁利用職權(quán)參與或者讓其親屬、朋友參與對(duì)超限超載車(chē)輛實(shí)施卸載的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)；7.嚴(yán)禁對(duì)超限超載車(chē)輛不卸載而只實(shí)施罰款和收取賠（補(bǔ)）償費(fèi)的行政處罰；8.嚴(yán)禁將超限超載車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間扣留而不處理；9.嚴(yán)禁將罰款和收取的公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)納入小金庫(kù)或者中飽私囊；10.嚴(yán)禁違法扣留運(yùn)輸車(chē)輛、車(chē)輛行駛證、道路運(yùn)輸證。

54、貨運(yùn)車(chē)輛、貨運(yùn)車(chē)輛駕駛員、道路運(yùn)輸企業(yè)、貨物裝載企業(yè)有哪些情形的，列入治超黑名單？

答：1.貨運(yùn)車(chē)輛和貨運(yùn)車(chē)輛駕駛員

⑴非法超限超載運(yùn)輸次數(shù)累計(jì)超過(guò)3次（含3次）以上的，或者單次非法超限超載3噸（不含3噸）以上的；⑵填報(bào)虛假資料騙取超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證的；租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證的；使用偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車(chē)輛通行證的； 實(shí)際裝載情況超出超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證審批內(nèi)容的；未按照指定時(shí)間、路線和速度等有關(guān)要求行駛的；⑶利用無(wú)牌、套牌或非法改裝車(chē)輛進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)?；⑷以故意堵塞超限檢測(cè)站通行車(chē)道、強(qiáng)行通過(guò)超限檢測(cè)站等方式擾亂超限檢測(cè)秩序的，或采取短途駁載等方式逃避檢測(cè)的。

2.道路運(yùn)輸企業(yè)

⑴所屬（含掛靠）貨運(yùn)車(chē)輛有第一條第2、3、4項(xiàng)之一行為，被列入黑名單貨運(yùn)車(chē)輛的；⑵違法超限超載運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛數(shù)量累計(jì)超過(guò)本單位貨運(yùn)車(chē)輛總數(shù)10％的。

3.貨物裝載企業(yè)

⑴非法為貨運(yùn)車(chē)輛超限運(yùn)輸裝載、配載累計(jì)超過(guò)3輛次的，或者單次裝載、配載超限超載3噸（不含3噸）以上的；⑵大件運(yùn)輸裝載企業(yè)或大件運(yùn)輸貨物生產(chǎn)企業(yè)提供虛假資料，協(xié)助道路運(yùn)輸企業(yè)以欺騙形式辦理超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證的；⑶阻礙道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行監(jiān)督檢查，任由不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛出場(chǎng)（站）。

55、車(chē)貨總重超限車(chē)輛怎樣處理？

答：根據(jù)《陜西省交通運(yùn)輸廳關(guān)于貫徹〈陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法〉的實(shí)施意見(jiàn)》﹙陜交函﹝2009﹞609號(hào)﹚、《關(guān)于做好世園會(huì)期間交通保暢工作的緊急通知》﹝陜交函﹙2011﹚239號(hào)﹞、《陜西省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)〈陜西省調(diào)整完善高速公路治超模式實(shí)施方案〉的通知》﹝陜交發(fā) ﹙2011﹚32號(hào)﹞規(guī)定:1.經(jīng)檢測(cè)超限3噸以?xún)?nèi)的，告知其計(jì)重收費(fèi)政策，發(fā)放通行卡的同時(shí)發(fā)放《超限車(chē)輛通行高速公路勸返告知單》，要求其從下一出口駛出，并按實(shí)測(cè)計(jì)重收費(fèi)；超限車(chē)輛司機(jī)不愿通行高速公路的，按照原治超模式勸返。2.對(duì)車(chē)貨總重超限3噸以上的，高速公路入口對(duì)超限車(chē)輛實(shí)施勸返。達(dá)到列入治超黑名單條件的，列入治超黑名單。

56、大件運(yùn)輸車(chē)輛概念？

答：《陜西省大件運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理辦法（施行）》第三條規(guī)定：大件運(yùn)輸車(chē)輛是指在公路上運(yùn)輸不可解體大件物品，并有下列情形之一的運(yùn)輸車(chē)輛：1.車(chē)貨總高度從地面算起超過(guò)4.5米的；2.車(chē)貨長(zhǎng)度超過(guò)22米的；3.車(chē)貨總寬度超過(guò)3.5米的；4.車(chē)貨總重超過(guò)55噸的。

57、各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)在大件運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路的許可和監(jiān)管工作中的職責(zé)是什么？

答：1.宣傳超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章；2.根據(jù)所轄路段技術(shù)等級(jí)和實(shí)際狀況，選定、勘測(cè)大件運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路的線路，制定并組織實(shí)施公路的加固、改建方案；3.按審批權(quán)限和辦理程序?qū)Υ_需通行公路的大件運(yùn)輸實(shí)施許可；4.組織轄區(qū)內(nèi)路政人員對(duì)大件運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施監(jiān)護(hù)；5.查處大件運(yùn)輸車(chē)輛違法行駛公路的行為；6.法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他職責(zé)。

58、大件運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路行政許可權(quán)限怎樣劃分？ 答：根據(jù)《陜西省大件運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理辦法（施行）》規(guī)定，大件運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路實(shí)行分級(jí)許可。1.市公路管理局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)尺寸超限且車(chē)貨總重不超過(guò)55噸的大件運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路通行許可；負(fù)責(zé)受理、初審本轄區(qū)內(nèi)行駛的車(chē)貨總重55噸以上大件運(yùn)輸車(chē)輛或從本市出發(fā)通行高速公路大件運(yùn)輸車(chē)輛的申請(qǐng)，并根據(jù)省公路局批復(fù)辦理《陜西省超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證》。2.省高速路政一支隊(duì)、二支隊(duì)?wèi)?yīng)在所轄高速公路省界處設(shè)臵省界辦證點(diǎn)。高速公路省界辦證點(diǎn)負(fù)責(zé)辦理尺寸超限或車(chē)貨總重不超過(guò)120噸且軸載質(zhì)量不超過(guò)公路橋梁承載能力、全程通行高速公路的大件運(yùn)輸車(chē)輛《陜西省超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證》；負(fù)責(zé)受理、初審車(chē)貨總重120-200噸（含200噸）且軸載質(zhì)量不超過(guò)公路橋梁承載能力，以及涉及干線公路、農(nóng)村公路和交通管制路段的大件運(yùn)輸車(chē)輛通行公路的申請(qǐng)，根據(jù)省公路局批復(fù)辦理《陜西省超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證》，并將《陜西省超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證》辦理情況報(bào)省公路局備案。3.省公路局負(fù)責(zé)審批西安始發(fā)的、跨市域的、跨線路的以及進(jìn)行交通管制等特殊路段的大件運(yùn)輸車(chē)輛通行許可；負(fù)責(zé)審批各省辦證點(diǎn)、市公路管理局受理初審的大件運(yùn)輸車(chē)輛的通行許可；負(fù)責(zé)受理、審批車(chē)貨總重200噸以上或軸載質(zhì)量超過(guò)公路橋梁承載能力的大件運(yùn)輸車(chē)輛的通行許可。

59、大件運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路前，承運(yùn)人應(yīng)向具備受理權(quán) 限的公路管理機(jī)構(gòu)提供哪些申請(qǐng)資料，并對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)？

答：1.車(chē)貨總重在55噸以下且?guī)缀纬叽绮恍璞O(jiān)護(hù)車(chē)輛。承運(yùn)人填寫(xiě)《陜西省超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路申請(qǐng)表》、《超限運(yùn)輸車(chē)輛通行告知單》，提交車(chē)輛行駛證及營(yíng)運(yùn)證復(fù)印件，辦理機(jī)關(guān)根據(jù)申請(qǐng)資料，直接為車(chē)輛辦理《通行證》；2.車(chē)貨總重超過(guò)55噸或幾何尺寸需要監(jiān)護(hù)車(chē)輛。（1）由貨物生產(chǎn)企業(yè)提供的可準(zhǔn)確反映貨物型號(hào)、重量、外廓尺寸的圖紙（需加蓋有效印章）或貨物說(shuō)明書(shū)、合格證、銘牌等（能表明貨物名稱(chēng)、重量、外形尺寸）；（2）運(yùn)輸車(chē)輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、隨車(chē)證件（司機(jī)駕駛證、申辦人身份證）原件及復(fù)印件；（3）運(yùn)輸合同（貨單，能有效顯示貨物運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)）；（4）軸載質(zhì)量分布明顯不均的車(chē)輛及車(chē)貨總重超過(guò)100噸的車(chē)輛需承運(yùn)人提供軸載分布圖（標(biāo)明各軸具體稱(chēng)重情況）；（5）需監(jiān)護(hù)的車(chē)輛承運(yùn)人還應(yīng)出具書(shū)面安全承諾?！锻ㄐ凶C》辦理完畢后，辦證單位要將許可資料歸檔留存，留存資料除上述申請(qǐng)資料外，還應(yīng)根據(jù)辦理情況，將通行證存根、預(yù)檢信息、監(jiān)護(hù)協(xié)議、監(jiān)護(hù)通知、初審意見(jiàn)表、審批表等資料一并整理歸檔，留存期限1年。

60、公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)申請(qǐng)人提交的超限運(yùn)輸申請(qǐng)材料進(jìn)行審查的有關(guān)規(guī)定？

答：1.申請(qǐng)事項(xiàng)依法不需要取得行政許可的，應(yīng)當(dāng)即時(shí)告知申請(qǐng)人不予受理；2.申請(qǐng)資料存在錯(cuò)誤但可以當(dāng)場(chǎng)更正 的，應(yīng)當(dāng)允許申請(qǐng)人當(dāng)場(chǎng)更正；3.申請(qǐng)資料不齊全或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容。逾期不告知的，自收到申請(qǐng)材料之日起即視為受理；4.申請(qǐng)材料齊全、符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)受理行政許可申請(qǐng)；5.需要對(duì)大件運(yùn)輸車(chē)輛的噸位和軸載質(zhì)量進(jìn)行核實(shí)的，應(yīng)當(dāng)組織超限檢測(cè)站或具備檢測(cè)條件的機(jī)構(gòu)對(duì)大件運(yùn)輸車(chē)輛的噸位、軸載質(zhì)量和外廓尺寸進(jìn)行核查。

61、對(duì)申請(qǐng)人提交的超限運(yùn)輸申請(qǐng)材料進(jìn)行審查時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

答：1.申請(qǐng)資料審查：審查申請(qǐng)資料是否齊全且真實(shí)有效、車(chē)輛裝載等情況是否符合規(guī)定（如必須要應(yīng)預(yù)檢核查）；審核車(chē)輛是否列入超限超載“黑名單”車(chē)輛或所屬運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛。2.路況審核：審核申請(qǐng)線路路況，確定是否滿足通行條件；審核車(chē)輛最終行駛目的地。辦證人員審查申請(qǐng)資料和實(shí)際裝載情況后，如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有申請(qǐng)資料不全、車(chē)輛裝載不符合規(guī)定要求、申請(qǐng)線路路況不能通行、車(chē)輛或所屬企業(yè)被列入治超黑名單等情況的，應(yīng)出具《超限運(yùn)輸申請(qǐng)資料補(bǔ)正及相關(guān)事項(xiàng)告知書(shū)》，告知不予受理的原因，要求承運(yùn)人補(bǔ)正資料、調(diào)整線路、調(diào)整裝載方式或改變運(yùn)輸方式。

62、公路管理機(jī)構(gòu)受理承運(yùn)人的書(shū)面申請(qǐng)后，多長(zhǎng)時(shí)間做出許可決定？

答：公路管理機(jī)構(gòu)受理承運(yùn)人的書(shū)面申請(qǐng)后，應(yīng)及時(shí)進(jìn) 行審查。符合條件的，自受理之日起20日內(nèi)簽發(fā)《通行證》；能夠當(dāng)場(chǎng)作出決定的，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)簽發(fā)《通行證》；不符合條件的，作出不予受理的答復(fù)并說(shuō)明理由。公路管理機(jī)構(gòu)做出大件運(yùn)輸許可決定，依法需要對(duì)擬通行路線進(jìn)行勘測(cè)、計(jì)算公路橋梁承載能力、制定通行加固改建方案、專(zhuān)家評(píng)審以及對(duì)公路橋梁加固、改建所需時(shí)間不計(jì)算在許可期限內(nèi)。按照陜西省交通運(yùn)輸廳《大件運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理的公告》，要求

（一）能當(dāng)場(chǎng)作出決定的，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)簽發(fā)《通行證》并組織通行。

（二）車(chē)貨總重不超過(guò)120噸（含）且軸載質(zhì)量不超過(guò)公路橋梁承載能力的，在1個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)《通行證》并組織通行。

（三）車(chē)貨總重120～200噸（含）且軸載質(zhì)量不超過(guò)公路橋梁承載能力的，在2個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)《通行證》并組織通行。

（四）車(chē)貨總重200噸以上或軸載質(zhì)量超過(guò)公路橋梁承載能力的大件運(yùn)輸車(chē)輛，一般不得通行公路；確需通行的，由省公路局組織路段養(yǎng)護(hù)管理單位委托具備資質(zhì)的檢測(cè)單位驗(yàn)算、評(píng)估橋梁通行安全性。公路橋梁承載能力滿足安全通行要求的，省公路局簽發(fā)《通行證》并組織通行。公路橋梁承載能力不滿足安全通行要求的，召開(kāi)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)確定橋梁加固或繞行方案，橋梁加固或便道修建后，省公路局簽發(fā)《通行證》并組織通行。

63、大件運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)護(hù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)怎樣規(guī)定？ 答：按照《關(guān)于重新核定公路損壞賠償費(fèi)及公路占用補(bǔ) 償費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（陜價(jià)經(jīng)發(fā)﹝2009）30號(hào)）規(guī)定：1.車(chē)貨總重超過(guò)120噸（含120噸）載后幾何尺寸總長(zhǎng)超過(guò)25米，總寬度超過(guò)4.2米，總高度超過(guò)4.7米，滿足上述任一標(biāo)準(zhǔn)20元（公里/次）；2.車(chē)貨總重60噸（含60噸）以上120噸以下，載后幾何尺寸總長(zhǎng)在22米-25米，總寬在3.7米-4.2米，總高在4.5米-4.7米，滿足上述任一標(biāo)準(zhǔn)15元（公里/次）；3.監(jiān)護(hù)里程不足100公里按100公里計(jì)。

64、大件運(yùn)輸車(chē)輛通行時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ 答：1.承運(yùn)人必須持有效《通行證》，并在運(yùn)輸車(chē)輛上懸掛明顯標(biāo)志，按指定的時(shí)間、線路和時(shí)速行駛。不得涂改、偽造、租借和轉(zhuǎn)讓《通行證》。2.車(chē)貨總重超過(guò)100噸或載后總長(zhǎng)度超過(guò)35米或總高度超過(guò)4.7米或總寬度超過(guò)4米的大件運(yùn)輸車(chē)輛通行高速公路，超出上述任一條件，則需要辦理監(jiān)護(hù)手續(xù)。3.車(chē)貨總重超過(guò)55噸或載后總長(zhǎng)度超過(guò)22米或總高度超過(guò)4.5米或總寬度超過(guò)3.5米的大件運(yùn)輸車(chē)輛通行干線公路或農(nóng)村公路，超出上述任一條件，則需要辦理監(jiān)護(hù)手續(xù)。4.需要路政部門(mén)與交警部門(mén)共同監(jiān)護(hù)的大件運(yùn)輸車(chē)輛，承運(yùn)人在辦理監(jiān)護(hù)手續(xù)時(shí)應(yīng)分別到相應(yīng)管理部門(mén)辦理。5.各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)大件運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)護(hù)時(shí)，須對(duì)其超限運(yùn)輸審批手續(xù)及《通行證》的真實(shí)有效性進(jìn)行審核，并建立通行檔案。大件運(yùn)輸車(chē)輛的型號(hào)及運(yùn)輸?shù)奈锲繁仨毰c簽發(fā)的《通行證》所登記的規(guī)格一致，否則《通行證》無(wú)效。6.大件運(yùn)輸車(chē)輛通行橋梁時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)5公里，且應(yīng)勻速居中行駛，車(chē)貨總重超過(guò)120噸的要確保單車(chē)通行。嚴(yán)禁大件運(yùn)輸車(chē)輛在橋上制動(dòng)或變速。

65、省界辦證點(diǎn)的審批權(quán)限及流程？

答：省界辦證點(diǎn)負(fù)責(zé)辦理尺寸超限或車(chē)貨總重不超過(guò)120噸且軸載質(zhì)量不超過(guò)公路橋梁承載能力、全程通行高速公路的大件運(yùn)輸車(chē)輛《通行證》；負(fù)責(zé)受理、初審車(chē)貨總重120-200噸（含200噸）且軸載質(zhì)量不超過(guò)公路橋梁承載能力，以及涉及干線公路、農(nóng)村公路和交通管制路段的大件運(yùn)輸車(chē)輛通行公路的申請(qǐng)，根據(jù)省公路局批復(fù)辦理《通行證》，并將《通行證》辦理情況報(bào)省公路局備案。1.省界辦證點(diǎn)自行審批《通行證》流程：辦證人員審查申請(qǐng)資料、核實(shí)路況，車(chē)輛裝載符合規(guī)定、路況能夠通行的，2小時(shí)內(nèi)簽發(fā)《通行證》；需監(jiān)護(hù)通行的，辦證點(diǎn)“一站式”為承運(yùn)人一并辦理監(jiān)護(hù)手續(xù)。2.需報(bào)省公路局審批的《通行證》辦理流程：辦證人員審查申請(qǐng)資料，車(chē)輛裝載符合規(guī)定的，1小時(shí)內(nèi)向省公路局報(bào)送初審意見(jiàn)；省公路局審查初審意見(jiàn)、核實(shí)路況，準(zhǔn)予通行的，1個(gè)工作日內(nèi)（通行線路涉及交通管制路段的車(chē)輛除外）填寫(xiě)批復(fù)表傳真省界辦證點(diǎn)；辦證點(diǎn)按照批復(fù)簽發(fā)《通行證》；需監(jiān)護(hù)通行的，辦理監(jiān)護(hù)手續(xù)。

66、大件運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)護(hù)手續(xù)辦理流程？

答：1.全程通行高速公路車(chē)輛：辦證單位為車(chē)輛辦理通 行證后，與承運(yùn)人簽訂全程監(jiān)護(hù)協(xié)議，收取監(jiān)護(hù)費(fèi)用。監(jiān)護(hù)手續(xù)辦理完畢后，填寫(xiě)監(jiān)護(hù)通知單，通知省公路局路政執(zhí)法總隊(duì)就近安排人員實(shí)施監(jiān)護(hù)。2.高速、干線混合通行車(chē)輛：辦證單位按上述程序辦理監(jiān)護(hù)手續(xù)、收取監(jiān)護(hù)費(fèi)用后，給省公路局路政執(zhí)法總隊(duì)、市公路局發(fā)出監(jiān)護(hù)通知，同時(shí)給首站監(jiān)護(hù)單位發(fā)監(jiān)護(hù)交接單。監(jiān)護(hù)協(xié)議、監(jiān)護(hù)通知中明確注明各路段實(shí)施監(jiān)護(hù)的單位及聯(lián)系人電話。對(duì)于通行高速不需監(jiān)護(hù)，通行干線和農(nóng)村公路需監(jiān)護(hù)的車(chē)輛，辦證點(diǎn)為車(chē)輛辦理干線公路監(jiān)護(hù)手續(xù)，并按上述程序通知所在市公路局監(jiān)護(hù)。

67、大件運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)護(hù)時(shí)限有哪些要求？

答：監(jiān)護(hù)單位接到辦證單位監(jiān)護(hù)通知后，應(yīng)及時(shí)調(diào)度監(jiān)護(hù)車(chē)輛、監(jiān)護(hù)人員前往大件車(chē)輛起運(yùn)點(diǎn)實(shí)施監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)起運(yùn)須在《通行證》辦理后2小時(shí)內(nèi)完成。高速、干線混合通行或跨市域行駛干線、農(nóng)村公路的，首站監(jiān)護(hù)單位起運(yùn)后，要與下站監(jiān)護(hù)單位聯(lián)系，約定監(jiān)護(hù)交接時(shí)間、交接地點(diǎn)，確保交接工作銜接緊密無(wú)縫隙，交接雙方監(jiān)護(hù)人員在監(jiān)護(hù)交接單中簽字或蓋章，雙方各持一聯(lián)，交接時(shí)間不得超過(guò)半小時(shí)。最后一站監(jiān)護(hù)單位監(jiān)護(hù)完畢后將監(jiān)護(hù)交接單傳真辦證單位作為辦證資料一并存檔。

68、公路執(zhí)法專(zhuān)項(xiàng)整改工作，重點(diǎn)抓好那十個(gè)問(wèn)題整改？并應(yīng)切實(shí)做到那五個(gè)禁止？

答：十個(gè)問(wèn)題：1.有關(guān)交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)違規(guī)上路檢查 執(zhí)法；2.無(wú)執(zhí)法資格人員上路執(zhí)法；3.對(duì)非法超限運(yùn)輸車(chē)輛只罰款（收費(fèi)）、不卸載；4.為非法超限運(yùn)輸車(chē)輛辦理罰款“年票”、“月票”；5.伙同社會(huì)閑散人員通過(guò)收費(fèi)帶車(chē)、放車(chē)或以其他約定形式，擅自放行非法超限運(yùn)輸車(chē)輛；6.違規(guī)收取檢測(cè)費(fèi)和車(chē)輛保管費(fèi)；7.利用職權(quán)參與或者讓親友參與對(duì)非法超限運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施卸載的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)；8.隨意提高或降低治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)；9.向治超工作機(jī)構(gòu)及執(zhí)法人員下達(dá)或者變相下達(dá)罰款、收費(fèi)指標(biāo)；10使用無(wú)檢定合格證或超過(guò)檢定周期的汽車(chē)衡（地磅）。

五個(gè)嚴(yán)禁：1.嚴(yán)禁違規(guī)上路執(zhí)法；2.嚴(yán)禁無(wú)執(zhí)法資格的人員執(zhí)法；3.嚴(yán)禁趨利執(zhí)法；4.嚴(yán)禁擅自提高或降低執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)；5.嚴(yán)禁亂罰款和亂收費(fèi)。

69、《關(guān)于加強(qiáng)大件運(yùn)輸管理的通知》（陜交函（2012）810號(hào)），對(duì)道路養(yǎng)護(hù)和施工作業(yè)設(shè)臵限行設(shè)施怎樣規(guī)定？

答：各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位要嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）要求，進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)和施工作業(yè)，同時(shí)，應(yīng)對(duì)路況信息和工期提前7天報(bào)送省公路局。設(shè)臵限行設(shè)施時(shí)，應(yīng)滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：

1.施工路段一般應(yīng)能夠滿足車(chē)貨總高4.8米、車(chē)貨總寬5.5米大件運(yùn)輸車(chē)輛通行要求；

2.設(shè)臵限行設(shè)施后，公路凈高一般不低于4.9米； 3.雙幅雙向通行方式施工路段設(shè)臵限行設(shè)施后，車(chē)道凈 寬一般不少于6米，單幅雙向通行方式施工路段設(shè)臵限行設(shè)施后，車(chē)道凈寬一般不少于5米；

4.非國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)臵的、用于防止車(chē)輛擦剮的沙袋等防護(hù)設(shè)施高度不得高于路面基準(zhǔn)0.7米；

5.確因路段條件所限達(dá)不到上述標(biāo)準(zhǔn)的，需提前報(bào)省公路局審批后方可設(shè)臵；

6.施工路段路況信息和工期發(fā)生變化的，需提前7天報(bào)省公路局。

70、總書(shū)記在十二屆全國(guó)人大二次會(huì)議安徽代表團(tuán)參加審議時(shí)，關(guān)于推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)的講話中，提出的“三嚴(yán)三實(shí)”指什么？

答：嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己，謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí)、做人要實(shí)。

71、我省提出的建設(shè)“三個(gè)陜西”戰(zhàn)略部署指什么？ 答：富裕陜西、和諧陜西、美麗陜西。

72、“十二五”時(shí)期，廳黨組響亮提出“三個(gè)辦交通”的我省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展新理念，請(qǐng)問(wèn)“三個(gè)辦交通”指什么？

答：科學(xué)辦交通，合力辦交通，勤儉辦交通。

第四篇：通信桿路注意事項(xiàng)

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通信線路施工維護(hù)注意事項(xiàng)

（一）挖桿坑、拉線坑作業(yè)

第一條

挖桿坑、拉線坑，要特別注意防止挖壞地下管線或設(shè)施，如有煤氣管、自來(lái)水及污水管和電力電纜等管線，應(yīng)在距管線40cm時(shí)，改用鐵銑慢慢往下挖，切勿使用大川（鋼釬）或鐵鎬硬鑿。

第二條

靠近墻壁或者設(shè)施挖桿坑、拉線坑時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，若有倒塌或碰觸損壞的可能，應(yīng)采取加固或保護(hù)措施。

第三條

在地質(zhì)松軟或流砂地區(qū)，挖長(zhǎng)方形或H形坑，有塌方可能的，在坑深1m以上時(shí)，必須支撐護(hù)土板。

第四條

采取爆破挖桿坑、拉線坑，必須由有爆破資質(zhì)的單位進(jìn)行。

（二）立、拆、換電桿作業(yè)

第一條

人工、機(jī)械立桿、換電桿，都應(yīng)了解周?chē)h(huán)境；不準(zhǔn)非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。在鐵路、道路、廠礦、學(xué)校附近及繁華地區(qū)，必須設(shè)專(zhuān)人維持秩序，保障安全。

第二條

人工立、換電桿：

1.必須專(zhuān)人負(fù)責(zé)組織，統(tǒng)一指揮，明確分工，各負(fù)其責(zé)，齊心合力；

2.先檢查桿坑是否夠深，坡道（碼道）挖的是否合適，同時(shí)檢查工具、機(jī)具是否齊全、牢固；

3.作業(yè)人員應(yīng)事先明確電桿的起立方向，防止觸碰房檐或其它設(shè)施和用戶(hù)燈線、電力線。

4.在山坡上或地勢(shì)不平地區(qū)立桿或立較長(zhǎng)電桿，必須使用夾扛和栓幌繩。第三條

拆電桿：

1.拆除電桿，必須先拆移桿上的線條和桿上設(shè)備及拉線，然后方可拆除電桿； 2.上電桿前，應(yīng)先檢查電桿根部是否牢固，若有傾倒可能，必須在拆除線條前打臨時(shí)拉線或用桿叉支穩(wěn)妥。

3.拆電桿前，應(yīng)有措施和方案，防止觸碰附近電力線和其它設(shè)施。

4.人工拆電桿必須用繩索拉住，防止自由傾倒。使用吊車(chē)拔電桿應(yīng)先試拔，若不動(dòng)，可能是桿根設(shè)有橫木或卡盤(pán)，此時(shí)，不準(zhǔn)再用吊車(chē)拔電桿。第四條

更換電桿：

1.更換電桿時(shí)，如果在舊電桿上掛滑輪來(lái)吊立新桿，應(yīng)先檢查舊桿桿根是否牢固，若已腐朽，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拉線。

2.新桿立起后與舊桿捆扎在一起，再上桿拆、移線條和附屬設(shè)備。

（三）線路架設(shè)與拆除作業(yè)

第一條

布放線條前，應(yīng)察看沿線的環(huán)境，如有障礙物，應(yīng)制定跨越障礙物的操作方案。、第二條

緊線條前，應(yīng)先檢查有無(wú)被樹(shù)枝刮住、泥土埋住、河水凍住等現(xiàn)象及其它障礙物，避免收緊線條時(shí)崩斷或彈起傷人。

第三條

布放線條或跨越鐵路、道路及宅院時(shí)，必須將線條收緊，不準(zhǔn)拖拉在地面上或懸在半空中。

第四條

在跨越列車(chē)頻繁往來(lái)的鐵路和有車(chē)輛通行的道路，架設(shè)電纜吊線、明線和自承式電纜時(shí)，必須先在鐵路、道路兩側(cè)的電桿上裝設(shè)滑車(chē)，并在兩桿之間吊掛繩環(huán)的繩索，再用繩索拉線條或自承式電纜，用“環(huán)系渡線法”，使其從滑車(chē)、繩環(huán)內(nèi)徐徐通過(guò)。

通信線路施工維護(hù)注意事項(xiàng)

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第五條

拆除線條和自承式電纜時(shí)，必須采用“環(huán)系渡線法”先將跨越鐵路、道路部分拆除，收緊線條時(shí)，嚴(yán)禁線條、自承式電纜下垂、懸空。第六條

上電桿拆除線條和自承式電纜前，應(yīng)先檢查電桿，如桿根腐爛或埋深不夠，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支撐，避免倒桿。

第七條

在終端桿上拆除明線時(shí)，應(yīng)由下層兩邊向中間逐條剪斷（剪斷的線條用手拉住慢慢放下），不準(zhǔn)一次將一邊的線條全部剪斷。拆除電纜吊線或自承式電纜時(shí)，先用繩索栓牢拉住，剪斷或松脫后慢慢松繩索放下。

第八條

在角桿上拆除明線一定要在與線條拉力相反的一面解扎線；如在角桿上剪斷線條，應(yīng)對(duì)左右電桿上作業(yè)人員進(jìn)行安全提示。

第九條

在中間桿上拆除線條，應(yīng)將全部扎線解開(kāi)，嚴(yán)禁逐桿剪斷線條，在松解扎線時(shí)，應(yīng)注意電桿有無(wú)異常情況，如電桿有傾倒可能，應(yīng)立即下桿。第十條

線路架設(shè)與拆除作業(yè)區(qū)域，禁止非工作人員接近。

（四）在電力線附近作業(yè)

第一條

作業(yè)人員應(yīng)熟悉并注意供電線路設(shè)備，辨別高低壓線路的要點(diǎn)是： 1.高、低壓線路單獨(dú)架設(shè)時(shí)，高壓線路電桿之間的距離較低壓的大，電桿也較高。

2.高、低壓線路同桿架設(shè)時(shí)，高壓線路在上，低壓線路在下；高壓線路的橫擔(dān)較低壓的長(zhǎng)，線間距離較低壓的大。

3.高壓線路的瓷瓶為針式絕緣子，為茶褐色，體積較大；低壓線路的瓷瓶一般也為針式絕緣子，為白色，且體積較小。

4.高壓架空線一般很少有分支線，并只有三根導(dǎo)線。低壓架空線一般由變壓器低壓側(cè)引出、分支或引向用戶(hù)，導(dǎo)線為四根（三相加一根零線）或兩根（火線加零線）。

第二條

在高、低壓電力線下方或附近作業(yè)，必須嚴(yán)防與電力線接觸，進(jìn)行架線，緊線和打拉線等作業(yè)，應(yīng)保證最小空中距離如下： 1、35KV以下線路為2.5m； 2、35KV以上線路為4m。

第三條

在三電（電燈、電話、電視）合用的水泥桿上作業(yè)時(shí)，必須注意與電力線、用戶(hù)燈線、變壓器及閘刀等電力設(shè)備保持一定安全距離并不準(zhǔn)觸碰。第四條

在電桿上方如有電力線交越，上桿作業(yè)時(shí)頭部不準(zhǔn)超過(guò)桿頂；所用工具與材料不得觸及電力線和電力設(shè)備。

第五條

跨越電力線架設(shè)線條時(shí)，嚴(yán)禁將線條從電力線上方拋過(guò)，必須在電力線兩側(cè)電桿上各裝置滑輪，以干燥繩索作成環(huán)行，將線條縛在環(huán)形繩套內(nèi)、牽動(dòng)繩索使線條徐徐通過(guò)。繩索距電力線至少2m，牽動(dòng)繩索時(shí)線條不應(yīng)過(guò)松，以免下垂觸及電力線；也可在跨越電力線處做安全保護(hù)架，將電力線罩住，施工完畢再拆除。

第六條

在高壓線下方架設(shè)線條，應(yīng)將線條用干燥繩索控制在電桿或線擔(dān)上（不捆死），防止在布放或緊現(xiàn)線時(shí)，線條蹦起來(lái)，使安全距離減少導(dǎo)致高壓觸電。第七條

對(duì)跨越電力線和在高壓線下方架設(shè)的明線和電纜，在不影響通信質(zhì)量前提下，可從跨越的一側(cè)電桿下入地，再?gòu)牧硪粋?cè)電桿引上。在電力線下方架設(shè)的明線和電纜，須安裝能抗12千伏以上電壓的“三線交叉保護(hù)管”。

第八條

拆除跨越電力線的通信線條時(shí)，必須事先與供電部門(mén)聯(lián)系停電，拉閘斷電后，須設(shè)專(zhuān)人看閘，作業(yè)前應(yīng)驗(yàn)證確屬停電，方可作業(yè)。第九條

在有地下電力線的區(qū)域，與電力電纜交叉或平行埋設(shè)或使用機(jī)械敷設(shè)的通信電纜，施工前必須反復(fù)核實(shí)電力電纜的埋設(shè)位置及深度，確實(shí)無(wú)誤方可作業(yè)。

通信線路施工維護(hù)注意事項(xiàng)

第五篇：黨團(tuán)知識(shí)競(jìng)賽題庫(kù)3

黨團(tuán)知識(shí)競(jìng)賽題庫(kù)

一、單選題

（一）團(tuán)章

（C）1.中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)在現(xiàn)階段的基本任務(wù)是：堅(jiān)定不移地貫徹黨在社會(huì)主義初級(jí)階段的基本路線，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大青年，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持改革開(kāi)放，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)，促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，在建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義的偉大實(shí)踐中，造就（）的接班人，努力為黨輸送新鮮血液，為國(guó)家培養(yǎng)青年建設(shè)人才。

A.有理想、有境界、有智慧、有文化

B.有道德、有情操、有智慧、有修養(yǎng)

C.有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律

（B）2.中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)加強(qiáng)思想政治工作，堅(jiān)持對(duì)青年的教育和引導(dǎo)，組織青年學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，廣泛開(kāi)展黨的基本路線教育，愛(ài)國(guó)主義、集體主義和社會(huì)主義思想教育，近代史、現(xiàn)代史教育和（），民主和法制教育，增強(qiáng)青年的民族自尊、自信和自強(qiáng)精神，樹(shù)立正確的理想、信念和價(jià)值觀。

A.黨史教育B.國(guó)情教育C.共產(chǎn)主義理想教育

（C）3.中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)充分發(fā)揮黨聯(lián)系青年的橋梁和紐帶作用，在維護(hù)（）利益的同時(shí)代表和維護(hù)青年的具體利益，圍繞黨的中心任務(wù)，開(kāi)展適合青年特點(diǎn)的獨(dú)立活動(dòng)。

A.黨和人民B.黨和國(guó)家C.國(guó)家和人民

（B）4.團(tuán)的建設(shè)必須堅(jiān)持（）的統(tǒng)一。教育、引導(dǎo)青年堅(jiān)定正確的政治方向，發(fā)揮團(tuán)員的模范作用；廣泛團(tuán)結(jié)青年，與青年保持密切的聯(lián)系。

A.歷史性與現(xiàn)實(shí)性B.先進(jìn)性與群眾性C.廣泛性與獨(dú)特性（C）5.民主集中制是共青團(tuán)根本的（）。要充分發(fā)揚(yáng)民主，切實(shí)保障團(tuán)員的民主權(quán)利。要實(shí)行正確的集中，加強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，保證團(tuán)的決議得到有效的貫徹執(zhí)行。

A.紀(jì)律原則B.行為原則C.組織原則

（B）6.（）是團(tuán)的一切工作的基礎(chǔ)。團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)要確立基層第一的觀念，發(fā)揚(yáng)務(wù)實(shí)、求實(shí)的作風(fēng)，深入基層，服務(wù)基層，不斷增強(qiáng)基層活動(dòng)。

A.基層建設(shè)B.基層組織C.基層工作

（B）7.申請(qǐng)入團(tuán)的青年應(yīng)有（）名團(tuán)員作介紹人。

A.一B.兩C.三

（C）8.留團(tuán)察看的時(shí)間為（）。

A.半年B.一年C.半年或一年

（A）10.對(duì)團(tuán)員的處分，必須由（）決定，基層委員會(huì)批準(zhǔn)。

A.支部大會(huì)B.支部書(shū)記C.支委會(huì)

（A）11.團(tuán)員沒(méi)有正當(dāng)理由，連續(xù)（）不交納團(tuán)費(fèi)、不過(guò)團(tuán)的組織生活，均被認(rèn)為是自行脫團(tuán)。團(tuán)員自行脫團(tuán)，應(yīng)由支部大會(huì)決定除名，并報(bào)上級(jí)委員會(huì)批準(zhǔn)。

A.六個(gè)月B.九個(gè)月C.一年

（C）12.團(tuán)的中央和地方各級(jí)委員會(huì)委員、候補(bǔ)委員中的專(zhuān)職團(tuán)干部調(diào)離團(tuán)的崗位，其委員或候補(bǔ)委員的職務(wù)自行卸免。委員缺額由（）遞補(bǔ)，卸免和遞補(bǔ)須經(jīng)全會(huì)確認(rèn)。

A.同級(jí)委員會(huì)書(shū)記提名

B.同級(jí)委員會(huì)書(shū)記指定

C.候補(bǔ)委員按得票多少依次

（C）13.青年入團(tuán)，介紹人應(yīng)負(fù)責(zé)地向被介紹人說(shuō)明團(tuán)章，向團(tuán)的組織說(shuō)明被介紹人的思想、表現(xiàn)和（）。

A.家庭背景B.社會(huì)背景C.經(jīng)歷

（C）14.在新的歷史條件下，團(tuán)的各級(jí)組織要努力成為貫徹“三個(gè)代表”重要思想的（），（）和（）。

A.宣傳者 組織者 實(shí)踐者

B.宣傳者 推動(dòng)者 組織者

C.組織者 推動(dòng)者 實(shí)踐者

（A）16.1922年1月17日，長(zhǎng)沙勞動(dòng)工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)人、青年團(tuán)員（）被反動(dòng)軍閥越恒惕殺害。這是中國(guó)最早犧牲的青年團(tuán)員。

A.黃愛(ài)、龐人銓B.施洋C.林祥謙

（A）17.1963年3月20日至4月6日，團(tuán)中央在北京召開(kāi)全國(guó)農(nóng)村、廠礦的基層工作會(huì)議。會(huì)議根據(jù)黨的八屆十中全會(huì)和中央組織工作會(huì)議精神，著重研究了（）；討論了《共青團(tuán)農(nóng)村支部的工作任務(wù)和工作方法》和《共青團(tuán)廠礦企業(yè)支部的工作任務(wù)和工作方法》兩個(gè)試行草案。

A.加強(qiáng)團(tuán)的基層組織建設(shè)B.團(tuán)員思想教育C.團(tuán)員發(fā)展（C）18.1981年11月下旬，團(tuán)中央批轉(zhuǎn)了共青團(tuán)（）市委《關(guān)于開(kāi)展“三熱愛(ài)”教育情況的報(bào)告》，要求各地團(tuán)組織把“三熱愛(ài)”教育當(dāng)作一件大事來(lái)抓，務(wù)求收到成效。從此，“五講四美三熱愛(ài)”活動(dòng)成為對(duì)全國(guó)青少年進(jìn)行思想政治教育的重要內(nèi)容。

A.北京B.廣州C.沈陽(yáng)

（C）19.在共青團(tuán)十三大開(kāi)幕式上，胡錦濤代表中共中央向大會(huì)致祝詞，題為《肩

負(fù)起歷史的重任》。這個(gè)祝詞充分肯定了（）以來(lái)中國(guó)青年和共青團(tuán)在改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)中做出的積極貢獻(xiàn)，總結(jié)了中國(guó)青年運(yùn)動(dòng)最重要.最根本的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

A.共青團(tuán)十二大B.共青團(tuán)十一大C.中共十一屆三中全會(huì)

（C）20.1993年12月，共青團(tuán)召開(kāi)了十三屆二中全會(huì)。這次全會(huì)強(qiáng)調(diào)共青團(tuán)工作要（）黨和國(guó)家的工作大局，要求各級(jí)共青團(tuán)組織積極探索社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下青年工作的新路子。

A.緊緊圍繞B.切實(shí)適應(yīng)C.服從和服務(wù)于

（C）21.（）團(tuán)中央向全國(guó)發(fā)出了《關(guān)于在全國(guó)開(kāi)展創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)的意見(jiàn)》，對(duì)開(kāi)展“青年文明號(hào)”活動(dòng)進(jìn)行了總體上的安排和部署。

A.1994年1月5日B.1994年2月1日C.1994年2月5日（B）22.1992年6月13日至15日?qǐng)F(tuán)中央與中共中央組織部聯(lián)合在上海召開(kāi)了全國(guó)推薦優(yōu)秀團(tuán)員作黨的發(fā)展對(duì)象工作座談會(huì)。（），又聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好推薦優(yōu)秀團(tuán)員作黨的發(fā)展對(duì)象工作意見(jiàn)》。

A.6月22日B.7月22日C.8月22日

（A）23.1997年12月，在共青團(tuán)十三屆六中全會(huì)上，胡錦濤同志指出：“要把（）作為共青團(tuán)工和的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)?！?/p>

A.為青年服務(wù)B.教育引導(dǎo)青年C.管理青年

（A）24.（）是中華民族的偉大凝聚力。是當(dāng)代青年進(jìn)步的巨大動(dòng)力，是共青團(tuán)對(duì)青年進(jìn)行四項(xiàng)基本原則教育的基礎(chǔ)和起點(diǎn)。

A.愛(ài)國(guó)主義B.民族主義C.民主主義

（A）25.1982年12月31日共青團(tuán)（）屆一中全會(huì)選舉產(chǎn)生了由17人組成的團(tuán)中央常務(wù)委員，王兆國(guó)為團(tuán)中央書(shū)記處第一書(shū)記。

A.十一B.十C.十二

（C）27.1922年2月22日，團(tuán)（）臨時(shí)中央局以“中國(guó)社會(huì)主義青年團(tuán)代理書(shū)記”的名義向各地團(tuán)組織發(fā)出了召開(kāi)全國(guó)代表大會(huì)的通知。

A.北京B.廣州C.上海

（A）28.1925年1月在上海召開(kāi)的中國(guó)社會(huì)主義青年團(tuán)第三次全國(guó)代表大會(huì)上進(jìn)行的團(tuán)章修改中，將入團(tuán)年齡由15-28歲改為（）歲。

A.14-25B.14-28C.15-25

（C）29.1927年8月，共青團(tuán)在武漢召開(kāi)了駐武漢全體中央委員會(huì)議，傳達(dá)黨的八七會(huì)議精神，并發(fā)布（）。

A.《團(tuán)的任務(wù)決議案》

B.《本團(tuán)目前任務(wù)決議案》

C.《告全團(tuán)同志書(shū)》

（A）30.共青團(tuán)的最終奮斗目標(biāo)是（）。

A.實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義B.實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義

C.推翻剝削制度D.推翻資本主義

（B）31.團(tuán)的建設(shè)必須堅(jiān)持（）和（）的統(tǒng)一。

A.民主性群眾性B.先進(jìn)性群眾性