第一篇：一氧化碳中毒事故調(diào)查報(bào)告

平?jīng)銎钸B山水泥有限公司

“2．27”一氧化碳中毒事故調(diào)查報(bào)告

2013年2月27日18點(diǎn)40分，平?jīng)鍪衅钸B山水泥有限公司原料磨粗磨倉內(nèi)發(fā)生一起一氧化碳中毒事故，造成4人死亡3人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失341.03萬元。

事故發(fā)生后，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視并作出重要批示，要求工業(yè)園區(qū)管委會立即采取緊急措施，全力搶救受傷人員，并做好遇難人員及家屬的善后處臵工作。平?jīng)鍪姓闪⒘擞墒邪脖O(jiān)局、監(jiān)察局、公安局、總工會、工信委、平?jīng)龉I(yè)園區(qū)管委會組成的事故調(diào)查組（下設(shè)綜合組、管理組、技術(shù)組三個(gè)小組），委托市安監(jiān)局局長練生輝擔(dān)任事故調(diào)查組組長,并邀請市人民檢察院參加，開展事故調(diào)查處理工作。

事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、查閱資料和技術(shù)分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的處理意見及防范措施。現(xiàn)將事故調(diào)查情況報(bào)告如下：

一、事故發(fā)生單位概況

平?jīng)銎钸B山水泥有限公司系甘肅祁連山水泥集團(tuán)股份有限公司控股子公司，成立于2003年9月18日，位于平?jīng)龉I(yè)園區(qū)四十里鋪鎮(zhèn)洪岳村，現(xiàn)有職工318人，管理人員69人，公司領(lǐng)導(dǎo)3人，法定代表人閆宗文，公司設(shè)有各類科室11個(gè)。公司主要經(jīng)營水泥及水泥制品的生產(chǎn)、銷售及相關(guān)技術(shù)的研制、開發(fā)、應(yīng)用和技術(shù)咨詢服務(wù)等。

二、事故發(fā)生經(jīng)過及救援情況

（一）事故經(jīng)過

2013年2月27日早6點(diǎn)30分，平?jīng)銎钸B山水泥有限公司窯頭點(diǎn)火烘窯，熟料部安排從早上8點(diǎn)30分開始，由班長柳東生、副班長黃小龍帶領(lǐng)雪恩、雪龍、陳玉等人將鋼球裝入粗磨倉內(nèi)，計(jì)劃第二天中午12點(diǎn)開磨。當(dāng)天下午6點(diǎn)10分左右工作人員加完鋼球，6點(diǎn)20分副班長黃小龍讓下午上班的巡檢工潘世勇一起關(guān)閉磨門，6點(diǎn)30分潘世勇和雪龍先后進(jìn)入粗磨倉，在關(guān)閉磨門時(shí)，雪龍中毒倒地，潘世勇從磨內(nèi)爬出呼救，聽到呼救后，班長柳東生、副班長黃小龍、雪恩、陳玉、林順5人先后進(jìn)入磨內(nèi)救人，導(dǎo)致7人全部中毒。6點(diǎn)46分祁連山水泥公司調(diào)度室接到報(bào)告，立即撥打120急救電話，7點(diǎn)40分左右傷者全部救出并送往平?jīng)鍪械谝蝗嗣襻t(yī)院進(jìn)行搶救，經(jīng)急救柳東生、黃小龍、雪龍、陳玉4人因有害氣體中毒已無生命體征，醫(yī)院宣布4人為院前死亡，潘世勇、林順轉(zhuǎn)入心血管科治療。

（二）事故救援情況

事故發(fā)生后，平?jīng)龉I(yè)園區(qū)管委會接報(bào)即組織相關(guān)部門指導(dǎo)、配合平?jīng)銎钸B山水泥有限公司迅速開展事故救援，查清并核實(shí)了死亡人員及受傷人員的基本情況，與家屬取得了聯(lián)系。并及時(shí)向市委、市政府和上級有關(guān)部門做了匯報(bào)。市委書記陳偉、市委副書記市長臧秋華高度重視，立即做出批示，要求全力做好事故救援及善后處理工作。市政府副市長楊軍、張正帶領(lǐng)市安監(jiān)局、工信委、平?jīng)龉I(yè)園區(qū)管委會負(fù)責(zé)人第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)督促工業(yè)園區(qū)管委會及平?jīng)銎钸B山水泥有限公司，全力做好事故善后工作，維護(hù)好事故現(xiàn)場，隨后安排開展事故調(diào)查處理工作。

3月11日，4名死亡人員得到了妥善處臵，家屬均按國家相關(guān)政策法規(guī)得到了相應(yīng)賠償，至5月28日，3名受傷人員均已康復(fù)出院。

四、事故原因及性質(zhì)

（一）直接原因

副班長黃小龍未嚴(yán)格按照《高危作業(yè)審批制度》辦理危險(xiǎn)作業(yè)許可手續(xù)，也沒有按照作業(yè)操作規(guī)程聯(lián)系中控操作員開啟窯尾排風(fēng)機(jī)，違章指揮作業(yè)人員進(jìn)入原料磨粗磨倉內(nèi)作業(yè)，是造成事故的直接原因。

（二）間接原因

平?jīng)銎钸B山水泥有限公司雖然制定了《安全操作規(guī)程》、《熟料部原料磨崗位安全生產(chǎn)檢查流程》和《高危作業(yè)審批制度》等規(guī)章制度，建立了安全管理組織機(jī)構(gòu)，但公司對制度執(zhí)行不嚴(yán)，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不到位，應(yīng)急救援中存在盲目施救，缺乏中毒方面的應(yīng)急救援知識及演練，公司對內(nèi)部的安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管還不到位。

（三）事故性質(zhì) 經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起企業(yè)管理人員違章指揮，作業(yè)人員違章作業(yè)，企業(yè)救援人員違規(guī)救援造成的一起較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

五、對責(zé)任人及責(zé)任單位處理建議 根據(jù)調(diào)查事實(shí)，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號）、《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》（國家安監(jiān)總局令第11號）和《甘肅省政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任規(guī)定》（省政府令第60號）等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，對事故相關(guān)責(zé)任人、責(zé)任單位提出如下處理建議：(一)、責(zé)任人處理建議

1、免于追究責(zé)任1人

黃小龍，平?jīng)銎钸B山水泥有限公司熟料部生料組副班長，未嚴(yán)格按照《高危作業(yè)審批制度》辦理危險(xiǎn)作業(yè)許可手續(xù)，也沒有按照作業(yè)操作規(guī)程聯(lián)系中控操作員開啟窯尾排風(fēng)機(jī)，違章指揮工作人員進(jìn)入原料磨粗磨倉內(nèi)作業(yè)，導(dǎo)致事故發(fā)生，對本起事故負(fù)直接責(zé)任，鑒于黃小龍已在事故中死亡，建議不予追究責(zé)任。

2、建議給予政紀(jì)處分2人

①史曉波，平?jīng)龉I(yè)園區(qū)管委會安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)局局長，未認(rèn)真履行安全監(jiān)管工作職責(zé)，安全隱患排查治理工作落實(shí)不力，對事故負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由市安委辦進(jìn)行誡勉談話。

②朱福林，平?jīng)龉I(yè)園區(qū)管委會安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)局副局長，分管平?jīng)龉I(yè)園區(qū)安全生產(chǎn)工作，未認(rèn)真執(zhí)行國家相關(guān)法律、法規(guī)，對轄區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作開展不到位，對事故負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，參照《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》之規(guī)定，建議給予其行政警告處分。

3、對相關(guān)責(zé)任人的處理建議 ①閆宗文，平?jīng)銎钸B山水泥有限公司董事長，法定代表人，作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，長期不在工作單位，未完全履行工作職責(zé)，安全管理不到位，安全意識淡薄，對安全工作缺泛監(jiān)督、指導(dǎo)，對此次事故負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十八條及《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行政處分暫行規(guī)定》第十二條第七款之規(guī)定，建議由平?jīng)銎钸B山水泥公司董事會解聘閆宗文平?jīng)銎钸B山水泥公司董事長職務(wù)。

②辛文，平?jīng)銎钸B山水泥有限公司總經(jīng)理，作為公司主要負(fù)責(zé)人，未完全履行工作職責(zé)，對職工安全教育培訓(xùn)不到位，對事故發(fā)生負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十八條第二款之規(guī)定，建議給予1.1萬元經(jīng)濟(jì)處罰。參照《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》第十二條第一、七款之規(guī)定之規(guī)定，建議由祁連山水泥集團(tuán)公司給予其警告處分。

③王剛，平?jīng)銎钸B山水泥有限公司副總經(jīng)理，作為公司安全工作分管領(lǐng)導(dǎo)，對所分管的部門不能嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，安全管理工作還不到位，對事故發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十八條第二款之規(guī)定，建議給予0.8萬元經(jīng)濟(jì)處罰。參照《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》第十二條第一、七款之規(guī)定之規(guī)定，建議由祁連山水泥集團(tuán)公司給予其記過處分。

④王超，平?jīng)銎钸B山水泥有限公司安全管理處處長，未嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任，對作業(yè)人員安全培訓(xùn)教育工作不到位，缺乏應(yīng)急救援知識及實(shí)際演練，對事故發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十八條第二款之規(guī)定，建議給予0.7萬元經(jīng)濟(jì)處罰。參照《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》第十二條第一、七款之規(guī)定之規(guī)定，建議由祁連山水泥集團(tuán)公司給予其記大過處分。

⑤林順，平?jīng)銎钸B山水泥有限公司熟料部部長，未嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任，未能要求班組負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦理危險(xiǎn)作業(yè)許可手續(xù)，導(dǎo)致事故發(fā)生，負(fù)有直接管理責(zé)任。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十八條第二款之規(guī)定，建議給予0.8萬元經(jīng)濟(jì)處罰。參照《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》第十二條第一、七款之規(guī)定，建議由祁連山水泥集團(tuán)公司給予其記大過處分。

⑥陳軍，甘肅祁連山水泥集團(tuán)股份有限公司安全環(huán)保部部長，未嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任，對下屬子公司安全監(jiān)管工作不到位，對事故發(fā)生負(fù)有主要管理責(zé)任。參照《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》第十二條第一、七款之規(guī)定之規(guī)定，建議由祁連山水泥集團(tuán)公司解聘其安全環(huán)保部部長職務(wù)。

⑦李生鈺，甘肅祁連山水泥集團(tuán)股份有限公司分管安全副總裁，作為公司安全工作分管領(lǐng)導(dǎo)，對所分管的部門不能嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，安全管理工作還不到位，對事故發(fā)生負(fù)有重要管理責(zé)任。建議由集團(tuán)公司給予5萬元經(jīng)濟(jì)處罰，省安委辦對其進(jìn)行約談。

⑧劉繼彬，甘肅祁連山水泥集團(tuán)股份有限公司總裁，作為公司主要負(fù)責(zé)人，工作履行不到位，對集團(tuán)安全監(jiān)管工作不深、不細(xì)，對事故發(fā)生負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。建議由集團(tuán)公司給予5萬元經(jīng)濟(jì)處罰，省安委辦對其進(jìn)行約談。⑨脫利成，甘肅祁連山水泥集團(tuán)股份有限公司董事長，作為集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人，未完全履行工作職責(zé)，對集團(tuán)安全監(jiān)管工作不到位，對事故發(fā)生負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。建議由集團(tuán)公司給予5萬元經(jīng)濟(jì)處罰，省安委辦對其進(jìn)行約談。

(二)、對責(zé)任單位的處理建議

1、甘肅祁連山水泥集團(tuán)股份有限公司，在安全管理方面存在漏洞，對平?jīng)銎钸B山水泥有限公司“2．27”一氧化碳中毒事故負(fù)有一定的監(jiān)管責(zé)任，建議該公司向省安委辦做出深刻書面檢查，并在全省水泥系統(tǒng)進(jìn)行通報(bào)批評。

2、平?jīng)銎钸B山水泥有限公司，安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，不認(rèn)真履行安全管理責(zé)任，職工安全教育培訓(xùn)不到位，缺乏應(yīng)急救援演練，不能嚴(yán)格落實(shí)《安全操作規(guī)程》和《高危作業(yè)審批制度》，對事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十七條第二款之規(guī)定，建議給予40萬元經(jīng)濟(jì)處罰。

3、平?jīng)鍪泄I(yè)園區(qū)管委會，對事故的發(fā)生負(fù)有一定的監(jiān)管責(zé)任，但鑒于2012年底剛剛成立，園區(qū)管委會由于機(jī)構(gòu)改革的原因，具體工作人員還沒有到位，相關(guān)安全監(jiān)管工作還沒有實(shí)現(xiàn)有效對接，建議平?jīng)龉I(yè)園區(qū)管委會在平?jīng)鍪邪参瘯w會議做出書面檢查，并在全市通報(bào)批評。

六、整改措施建議

平?jīng)銎钸B山水泥有限公司“2．27”一氧化碳中毒事故后果極為慘痛，影響十分惡劣。為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和相關(guān)部門的監(jiān)管責(zé)任，深入開展水泥制造行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，有效防范類似事故再次發(fā)生，出以下措施建議：

1、甘肅祁連山水泥集團(tuán)股份有限公司，要重點(diǎn)針對“2．27”事故暴露出的公司各級管理層存在安全認(rèn)識、安全管理制度、安全監(jiān)管及安全責(zé)任落實(shí)不到位的問題，在全集團(tuán)分層級、有重點(diǎn)認(rèn)真開展一次安全大反思與隱患排查治理工作。要站在安全生產(chǎn)關(guān)系到員工生命，關(guān)系到企業(yè)效益的高度，深刻吸取事故教訓(xùn)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管措施，切實(shí)落實(shí)安全責(zé)任，減少和杜絕各類安全事故的發(fā)生。

2、“2．27”事故暴露了平?jīng)銎钸B山水泥公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作薄弱，有關(guān)制度及安全操作規(guī)程落實(shí)不到位，安全管理不細(xì)不嚴(yán)，現(xiàn)場安全監(jiān)管嚴(yán)重缺失的問題。通過吸取事故教訓(xùn)，公司一要切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)及安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完善企業(yè)內(nèi)部安全管理制度；二要落實(shí)安全防護(hù)措施，科學(xué)編制施工組織方案，嚴(yán)格操作規(guī)程，認(rèn)真履行高危作業(yè)審批制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)現(xiàn)象再次發(fā)生；三要認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，強(qiáng)化安全檢查力度，扎實(shí)排查事故隱患，確保安全工作落實(shí)到崗到人；四要加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高作業(yè)人員自身安全防范意識、安全操作能力和應(yīng)急技能；五要繼續(xù)完善企業(yè)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援預(yù)案，經(jīng)常性開展各類事故科學(xué)演練施救活動，提高應(yīng)急救援和處臵能力。

3、平?jīng)龉I(yè)園區(qū)安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)局，要加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)各級安全管理人員的安全意識和法律法規(guī)的普及工作，加大安全監(jiān)察人員和企業(yè)主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，切實(shí)提高對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)履職能力。要進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全監(jiān)管工作，深刻吸取“2．27”事故教訓(xùn)，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查，深入排查企業(yè)安全隱患，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，做到安全防范措施到位，不留任何盲區(qū)或死角。

4、平?jīng)龉I(yè)園區(qū)管委會要深刻吸取事故教訓(xùn)，認(rèn)真研究解決園區(qū)建設(shè)中的安全監(jiān)管問題，針對此次事故中暴露出的突出問題，要按照安全生產(chǎn)“屬地管理”原則，認(rèn)真落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，結(jié)合當(dāng)前正在開展的安全生產(chǎn)大檢查、打非治違和隱患排查專項(xiàng)整治活動，認(rèn)真履行隱患整改督辦監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)加大安全隱患排查和執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊各類安全生產(chǎn)違法行為。對檢查中排查出的隱患要做到措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”，將事故隱患及時(shí)予以整改直至消除。

5、平?jīng)鍪懈骷壈踩O(jiān)管部門，要進(jìn)一步加強(qiáng)對安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，按照“管行業(yè)必須管安全、誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審批誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真履行部門行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，將行業(yè)內(nèi)各類生產(chǎn)經(jīng)營單位全部納入監(jiān)管范圍，積極開展安全隱患排查治理，督促企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任，切實(shí)做到防患于未然。

特此報(bào)告

平?jīng)銎钸B山水泥有限公司“2.27”一氧化碳中毒事故調(diào)查組

2013年09月29日

第二篇：一氧化碳中毒事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

北京鹿牌都市生活用品有限公司 一氧化碳中毒事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

1、事故類型和危害程度分析 1.1事故類型

我公司的生產(chǎn)工藝為煤制氣（一氧化碳），一氧化碳為無色、無臭、無味、無刺激性的氣體，比空氣輕，經(jīng)呼吸道吸入后，與血紅蛋白結(jié)合，影響血紅蛋白的帶氧能力，致使人體缺氧而產(chǎn)生中毒。如果一旦一氧化碳泄漏，在空氣中達(dá)到一定濃度時(shí)，遇火源易爆燃，造成人員傷害。

1.2危害程度分析 CO的毒性

煤氣中毒有時(shí)也被稱為一氧化碳中毒。由于CO具有多種引起缺氧的作用，其與血紅蛋白（Hb）生成碳氧血紅蛋白（HbCO）的能力要比O2與血紅蛋白（Hb）生成氧合血紅蛋白（HbO2）的能力大200~300倍，阻斷了血液輸氧，是煤氣中毒的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

CO 響應(yīng)濃度

煤氣中毒程度取決于CO進(jìn)入人體后血液中產(chǎn)生的HbCO含量。人體內(nèi)正常水平的HbCO含量為0.5%左右，安全閾值約為10%。當(dāng)HbCO含量達(dá)到25%～30%時(shí)，顯示中毒癥狀，幾小時(shí)后陷入昏迷。當(dāng)HbCO含量達(dá)到70%時(shí)，即刻死亡。我國作業(yè)場所最高允許濃度為30mg／m3（24PPM）。

2、應(yīng)急處置基本原則

2.1 以人為本，安全第一原則。以落實(shí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為準(zhǔn)繩，把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。

2.2 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)原則。在本單位領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下，發(fā)揮各職能部門作用，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。

2.3 依靠科學(xué)，依法規(guī)范原則?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用，依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)，規(guī)范應(yīng)急救援工作。

2.4 預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的基本方針，堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，重點(diǎn)做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警、預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項(xiàng)工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。

3、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

一氧化碳、液氨應(yīng)急救援組負(fù)責(zé)一氧化碳、液氨應(yīng)急救援 成員：瓶膽分廠負(fù)責(zé)人王宗林、王丙河、王振國、張富明 a吹制車間負(fù)責(zé)人：王丙河 b加工車間負(fù)責(zé)人：王振國 c動力車間負(fù)責(zé)人：張富明

d各工段負(fù)責(zé)人：各工段的工段長 各班組的班組長 e夜班負(fù)責(zé)人：

吹制車間夜班負(fù)責(zé)人： 劉國寶 穆東方 加工車間夜班負(fù)責(zé)人： 王建忠 馮玉春 聯(lián)系電話：

總廠電話（廠內(nèi)）： 8186 8178 公司值班室電話： 8206 職工醫(yī)院電話： 8163 車隊(duì)電話： 8200、8201 夜間：8202 需人員支持時(shí)找護(hù)廠隊(duì)，電話：8209 安全管理部： 8136

4、預(yù)防與預(yù)警 危險(xiǎn)源監(jiān)控 煤氣站監(jiān)控

安裝煤氣泄漏報(bào)警系統(tǒng)，并定期維護(hù)保養(yǎng)，確保正常運(yùn)行。安裝電視監(jiān)控系統(tǒng)，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，便于事后追蹤。煤氣事故預(yù)防措施（1）技術(shù)措施：

嚴(yán)格執(zhí)行《發(fā)生爐煤氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50195-1994）和《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》（GB6222-2005），采取以下技術(shù)措施：

封——嚴(yán)密性，鋼管材質(zhì)、焊縫質(zhì)量；耐壓設(shè)計(jì)（材料、結(jié)構(gòu)）隔——設(shè)可靠隔斷裝置、逆止裝置、緊急切斷裝置； 堵——設(shè)汽封、氮封，保持壓力；防爆電氣

泄——設(shè)防爆閥、爆破膜、防爆水封、安全閥、泄爆M2/M3不小于1/10，門窗外開； 放——設(shè)事故放散、調(diào)壓放散裝置、通風(fēng)排氣裝置

控——含氧量、CO、壓力、溫度、流量、柜位、液位檢測監(jiān)控； 管理措施

做好消防器材準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好消防沙、應(yīng)急專用水管、滅火器齊全完好，由安全員負(fù)責(zé)管理。按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，配備必要的防護(hù)用品，比如，防毒面具，氧氣呼吸器。

嚴(yán)格特種作業(yè)證制度，尤其是檢修過程中，煤氣站動火、設(shè)備內(nèi)作業(yè)、抽堵盲板等作業(yè)，必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行置換、吹掃、檢測采取有效的防范措施，防止事故的發(fā)生。

加強(qiáng)安全培訓(xùn)，對崗位職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全、消防教育，提高職工安全意識和安全技能，掌握崗位風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急處置辦法。

落實(shí)應(yīng)急救援措施，每年初根據(jù)人員變化進(jìn)行組織調(diào)整，確保組織落實(shí)；定期組織救援訓(xùn)練和演習(xí)，每年1-2次，提高指揮水平和救援能力。

建立完善各項(xiàng)制度：①值班制度：實(shí)行24 小時(shí)值班制，確保各級各類人員應(yīng)急到位；②檢查制度：公司每月一次，車間每周一次安全大檢查，重點(diǎn)檢查救援落實(shí)情況和消防設(shè)施完備情況；③安全例會制度：每月一次，分析落實(shí)應(yīng)急救援的管理情況，解決隱患的查處和整改措施的落實(shí)。

（3）應(yīng)急處置措施

一旦發(fā)生煤氣泄漏、爆炸、著火，人員中毒等事故，應(yīng)該立即按照本應(yīng)急預(yù)案要求，啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案。

預(yù)警行動

煤氣站發(fā)生煤氣泄漏、人員中毒、火災(zāi)或爆炸事故時(shí)，現(xiàn)場操作人員立即向當(dāng)班負(fù)責(zé)人報(bào)告。當(dāng)班負(fù)責(zé)人立即將事故情況（包括地點(diǎn)、原因、現(xiàn)狀）報(bào)告生產(chǎn)部經(jīng)理，同時(shí)報(bào)告單位負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人根據(jù)情況決定是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案。

5、應(yīng)急處置 5.1 響應(yīng)分級(1)I級應(yīng)急響應(yīng): 適用于一次造成3人以上死亡的安全生產(chǎn)事故，或危及3人以上生命安全的安全生產(chǎn)事故，或造成直接經(jīng)濟(jì)損失1 OOO萬元以上，或社會危害及影響重大的安全生產(chǎn)事故。

(2)Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng): 適用于一次造成2人死亡的安全生產(chǎn)事故，或危及2人生命安全的安全生產(chǎn)事故緊急狀態(tài)，或造成直接經(jīng)濟(jì)損失較大，或公共危害較大的安全生產(chǎn)事故。

(3)Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng): 適用于事故危害有擴(kuò)大趨勢，可能出現(xiàn)危及3人以上生命安全，或可能造成影響公眾安全的安全生產(chǎn)事故緊急或臨界狀態(tài)。

5.2 響應(yīng)程序

應(yīng)急救援體系響應(yīng)采取分級響應(yīng)原則，并逐級響應(yīng)和上報(bào)。（1）報(bào)警 事件發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)迅速報(bào)告當(dāng)班班長，當(dāng)班班長迅速報(bào)告車間主任。在逐級上報(bào)的同時(shí)，采取有效應(yīng)急措施實(shí)施救援行動。（2）接警

車間主任接到報(bào)警后，應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，啟動車間應(yīng)急預(yù)案，立即通知車間應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組各成員，如各成員在短時(shí)間內(nèi)不能趕赴現(xiàn)場，則按職務(wù)高低和能力大小依次臨時(shí)安排其他人員擔(dān)任其相應(yīng)職務(wù)，履行相應(yīng)職責(zé)。并根據(jù)應(yīng)急事件種類、嚴(yán)重程度、本單位能否控制初期事件等考慮因素，決定是否啟動廠級應(yīng)急救援預(yù)案。如果應(yīng)急事件不足以啟動廠級應(yīng)急預(yù)案，則組織現(xiàn)場人員按本預(yù)案要求，采取有效應(yīng)急措施實(shí)施救援，如果險(xiǎn)情排除，則恢復(fù)正常狀態(tài)。如果險(xiǎn)情未能排除，則啟動廠級應(yīng)急預(yù)案，并迅速向廠應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)警。（3）如何報(bào)警

當(dāng)應(yīng)急事件發(fā)生后，如不能控制應(yīng)迅速報(bào)警，根據(jù)應(yīng)急事件種類確定報(bào)何種警。首先撥打所報(bào)警電話號碼（見應(yīng)急聯(lián)絡(luò)表），接通后，報(bào)單位、應(yīng)急事件種類、發(fā)生部位、介質(zhì)、報(bào)警人姓名、所用電話號碼。5.3指揮程序

應(yīng)急事件發(fā)生初期，當(dāng)班班長負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急事件的處理工作，當(dāng)上一級（車間、廠部、院）指揮人員到達(dá)現(xiàn)場后，匯報(bào)現(xiàn)場情況，配合上一級指揮，并聽從上一級指揮調(diào)度。指揮的步驟內(nèi)容有：（1）迅速查清事故發(fā)生的位置、環(huán)境、規(guī)模及可能產(chǎn)生的危害。

（2）及時(shí)溝通應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、應(yīng)急隊(duì)伍、輔助人員及災(zāi)害區(qū)內(nèi)部人員之間的聯(lián)絡(luò)。（3）快速組織啟動各類應(yīng)急設(shè)施，調(diào)動應(yīng)急人員奔赴災(zāi)區(qū)。（4）迅速組織醫(yī)療、后勤、保衛(wèi)等部門各司其責(zé)。（5）迅速通報(bào)災(zāi)情，通知相關(guān)方做好必要的準(zhǔn)備工作。

（6）保護(hù)或設(shè)置好避災(zāi)通道，和安全聯(lián)絡(luò)設(shè)備。撤離災(zāi)區(qū)人員，劃清警戒范圍并實(shí)施警戒。（7）采取必要的自救措施，力爭迅速消滅災(zāi)害，并注意采取隔離災(zāi)區(qū)的措施，轉(zhuǎn)移災(zāi)區(qū)附近易引起災(zāi)害蔓延的設(shè)備和物品，撤離或保護(hù)好貴重物品，盡量減少損失，對災(zāi)區(qū)普遍進(jìn)行安全檢查，防止死灰復(fù)燃。

（8）保護(hù)好現(xiàn)場，為開展事故調(diào)查做好準(zhǔn)備。

5.4 處置措施

1、接到車間分廠報(bào)告發(fā)生一氧化碳中毒時(shí)，組織醫(yī)務(wù)人員趕往現(xiàn)場，組織搶救。

2、發(fā)生一氧化碳中毒，將患者迅速移至空氣新鮮通風(fēng)良好地方，松解衣扣，使呼吸通暢，注意保暖。

3、對輕度一氧化碳中毒患者，給予吸氧，腦復(fù)康注射液靜脈滴注，改善組織缺氧，或與三磷酸腺苷、輔酶A混合靜脈滴注，以促進(jìn)腦細(xì)胞功能恢復(fù)。

4、對重度一氧化碳中毒患者，有腦水腫及時(shí)用20%甘露醇靜脈快速滴注，也可采用普魯卡因靜脈滴注解除腦血管痙攣，改善腦血循環(huán)的作用。

5、對重癥一氧化碳中毒昏迷太深，一時(shí)醒不了的及時(shí)送往上級醫(yī)院進(jìn)行高壓氧療法治療，可減少心肌及神經(jīng)系統(tǒng)的繼發(fā)癥。

6、對癥治療：有感染及時(shí)應(yīng)用抗生素，有驚厥抽搐可用鎮(zhèn)靜劑，同時(shí)注意補(bǔ)充營養(yǎng)及一般支持療法。

7、出現(xiàn)重度一氧化碳中毒者在搶救的同時(shí)通知安全管理部及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)處理。

6、應(yīng)急結(jié)束 6.1 程序終止條件

確認(rèn)現(xiàn)場危機(jī)已經(jīng)解除，確認(rèn)現(xiàn)場的環(huán)境不會再次發(fā)生危險(xiǎn)，由相關(guān)負(fù)責(zé)人向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，得到同意后終止應(yīng)急處置程序。

6.2 處置現(xiàn)場評估

通過應(yīng)急處置過程，對各個(gè)崗位在處置過程中的表現(xiàn)進(jìn)行評價(jià)?？偨Y(jié)事件的起因、發(fā)現(xiàn)問題的誘因，在公司內(nèi)進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享，對相關(guān)人員進(jìn)行教育。

7、應(yīng)急物資與裝備保障 應(yīng)急物資配置 空氣呼吸器 消防槍 推車式滅火器 手提式滅火器 消防帶 緊急呼吸器

公司成立搶險(xiǎn)、搶修、醫(yī)療、搶救物質(zhì)、供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)救援隊(duì)。消防滅火和搶險(xiǎn)救援工作組要加強(qiáng)訓(xùn)練，針對模擬事故進(jìn)行應(yīng)急演練，并加強(qiáng)救援和管理人員的培訓(xùn)，建立定期演練制度，實(shí)戰(zhàn)性的綜合應(yīng)急演練每年不少于1次，確保救援隊(duì)伍能適應(yīng)急搶險(xiǎn)救援的需要。

8、附則 8.1 演練要求

（1）每年年初，由公司負(fù)責(zé)對全體員工進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)培訓(xùn)。培訓(xùn)計(jì)劃、材料、試卷應(yīng)報(bào)主管單位批準(zhǔn)并備案。

（2）新員工上崗前，必須接受由相關(guān)部門安全員、班長進(jìn)行的安全專項(xiàng)培訓(xùn)。

（3）每次安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于2小時(shí)，培訓(xùn)要做好記錄?？荚嚥扇￠]卷形式，由部門負(fù)責(zé)人主持?？荚嚥缓细裾邞?yīng)重新培訓(xùn)。

8.2 預(yù)案修訂和完善

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及北京市相關(guān)法規(guī)規(guī)定，當(dāng)設(shè)備、工藝流程、工作崗位設(shè)置、作業(yè)指導(dǎo)書、施工改造、經(jīng)營項(xiàng)目和周邊環(huán)境有較大變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出書面變更申請，經(jīng)上級公司審批或?qū)I(yè)部門重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)批準(zhǔn)后，方可實(shí)施變更。

第三篇：事故調(diào)查報(bào)告

事故調(diào)查報(bào)告

“X?XX”ABC公司生產(chǎn)安全事故

調(diào)查報(bào)告書事故單位：

ABC有限公司

事故日期：

20XX

年

X

月

XX 日 傷亡情況：

0

死

X

重傷

事故類別：

機(jī)

械

傷

害

公司生產(chǎn)安全事故 調(diào)查報(bào)告書

一、事故發(fā)生單位概況 企業(yè)詳細(xì)名稱： ABC有限公司 地址：XX市XX區(qū)XX路X號

經(jīng)濟(jì)類型：XXXX

行業(yè)分類：參考GB/T4754-2002

隸屬關(guān)系：

直接主管部門：

組織機(jī)構(gòu)代碼：XXXXXXXX－X XXX 從業(yè)人員總數(shù)：XXX人

企業(yè)規(guī)模：XX 聯(lián)系人：XXX

XXXXXXXX

0

輕傷

“X?XX”ABC

法定代表人：

聯(lián)系電話：

二、事故概況

事故地點(diǎn)： ABC有限公司XXX廠房XX生產(chǎn)線XX機(jī)械 事故發(fā)生時(shí)間：

20XX 年 X 月 XX 日 XX 時(shí) XX 分 事故類別： XXXX 事故嚴(yán)重級別：一般事故 事故損失工作日總數(shù)：XXX天 事故原因：XXXXXXXXX

三、人員傷亡情況：死亡

人、重傷

X

人、輕傷

人

姓名

性別

年齡

文化 程度

用工

形式

工種

級別

本工種 工齡

安全教育 情況

XXX

男/女

XX

高中

合同

XXXXX

XX

XX年

XX 傷害部位

受傷性質(zhì)

損失工作日

傷 害 程 度

備 注

XX

XX

XX日

身體某部分受傷情況

籍貫

四、本次事故經(jīng)濟(jì)損失（萬元）：XX萬元（1）直接經(jīng)濟(jì)損失（萬元）：XX萬元 ①人員傷亡后所支出的費(fèi)用：包括醫(yī)療費(fèi)用（含護(hù)理費(fèi)用）、喪葬費(fèi)及撫恤費(fèi)、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資等； ②善后處理費(fèi)用：包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場搶救性費(fèi)用、清理現(xiàn)場費(fèi)用、事故罰款及賠償費(fèi)用；

③財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值：包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值和流動資產(chǎn)損失價(jià)值。（2）間接經(jīng)濟(jì)損失（萬元）：XX萬元

①停產(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值：

②工作損失價(jià)值：

③源損失價(jià)值：

④治理環(huán)境污染的費(fèi)用：

⑤補(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用：

⑥其他損失費(fèi)用：

五、事故詳細(xì)經(jīng)過

事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過，事故經(jīng)過應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1）

事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況；（2）

事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn)；（3）

事故現(xiàn)場狀況及事故現(xiàn)場保護(hù)情況；（4）

事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況；（5）

事故的報(bào)告經(jīng)過；

（6）

事故搶救及事故救援情況；（7）

事故的善后處理情況；

（8）

其他與事故發(fā)生經(jīng)過有關(guān)的情況。20XX年X月XX日XX時(shí)XX分，ABC有限公司XXX廠房XX生產(chǎn)線XX機(jī)械……

六、事故原因分析和事故性質(zhì)認(rèn)定（對事故發(fā)生進(jìn)行詳細(xì)的原因分析，該部分為報(bào)告書核心部分）

（一）事故發(fā)生的直接原因

直接原因指直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。它可分為三類： ①物的原因。是指由于設(shè)備不良所引起的，也稱為物的不安全狀態(tài)。所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。

②環(huán)境原因。指由于環(huán)境不良所引起的。

③人的原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安全行為是指違反安全規(guī)則和安全操作原則，使事故有可能或有機(jī)會發(fā)生的行為。

（二）事故發(fā)生的間接原因

間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因。包括技術(shù)、設(shè)計(jì)上的原因和管理上的原因。間接原因主要有：

①技術(shù)的原因。包括：主要裝置、機(jī)械、建筑的設(shè)計(jì)，建筑物竣工后的檢查保養(yǎng)等技術(shù)方面不完善，機(jī)械裝備的布置，工廠地面、室內(nèi)照明以及通風(fēng)、機(jī)械工具的設(shè)計(jì)和保養(yǎng)，危險(xiǎn)場所的防護(hù)設(shè)備及警報(bào)設(shè)備，防護(hù)用具的維護(hù)和配備等所存在的技術(shù)缺陷。

②教育的原因。包括：與安全有關(guān)的知識和經(jīng)驗(yàn)不足，對作業(yè)過程中的危險(xiǎn)性及其安全運(yùn)行方法無知、輕視不理解、訓(xùn)練不足，壞習(xí)慣及沒有經(jīng)驗(yàn)等。

③身體的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。

④精神的原因。包括怠慢、反抗、不滿等不良態(tài)度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執(zhí)等性格缺陷。⑤管理原因。包括：企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人對安全的責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確，缺乏檢查保養(yǎng)制度，勞動組織不合理等。

（三）事故發(fā)生的主要原因綜合以上原因，事故調(diào)查組認(rèn)為事故的性質(zhì)是一起XXXX事故。

七、事故責(zé)任認(rèn)定和對責(zé)任者處理的意見

通過事故調(diào)查分析，對事故的性質(zhì)有明確結(jié)論。其中對認(rèn)定為自然事故或非責(zé)任事故的可不追究事故責(zé)任人，對認(rèn)定為責(zé)任事故的，要按照責(zé)任大小和承擔(dān)責(zé)任的不同分別認(rèn)定下列事故責(zé)任者：

1、直接責(zé)任者：是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人員。如違章作業(yè)人員等。

2、主要責(zé)任者：是指對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的人員。如違章指揮者等。

3、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：是指對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員。如有關(guān)部門的主管人員。

對責(zé)任事故者的處理意見包括行政處分、紀(jì)律處分或者追究民事責(zé)任。

八、總結(jié)事故教訓(xùn)

事故發(fā)生單位要認(rèn)真總結(jié)事故的教訓(xùn)，主要是在安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節(jié)、漏洞和隱患，要認(rèn)真對照問題查找根源：

1、事故發(fā)生單位應(yīng)該吸取的教訓(xùn)；

2、事故單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)該吸取的教訓(xùn)；

3、事故單位有關(guān)主管人員和有關(guān)部門應(yīng)該吸取的教訓(xùn)；

4、從業(yè)人員應(yīng)該吸取的教訓(xùn)；

九、事故防范和整改措施

事故防范和整改措施是在事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上針對事故發(fā)生單位在安全生產(chǎn)方面的薄弱環(huán)節(jié)、漏洞、隱患等提出的，要具備以下性質(zhì)：

1、針對性；

2、可操作性；

3、普遍適用性；

4、時(shí)效性。

十、附件

1、受傷人員（當(dāng)事人）、現(xiàn)場目擊人員、有關(guān)管理人員調(diào)查詢問筆錄

（調(diào)查詢問筆錄要求2名事故調(diào)查組成員對事故有關(guān)人員進(jìn)行詢問，1人負(fù)責(zé)問話，另1人負(fù)責(zé)記錄。詢問過程要以一問一答的形式書面記錄，并要求被詢問人在詢問筆錄上簽名確認(rèn)蓋指紋。）

2、受傷人員的基本情況及醫(yī)學(xué)證明資料（員工入職基本資料、初次門診病歷、疾病診斷證明書等）

3、事故現(xiàn)場照片、受傷人員及其受傷部位照片

4、有關(guān)管理制度及操作規(guī)程

（針對事故發(fā)生環(huán)節(jié)的有關(guān)管理制度及操作規(guī)程）

5、事故機(jī)械設(shè)備的技術(shù)鑒定資料

（如：特重設(shè)備定期檢驗(yàn)資料，專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告等）

6、現(xiàn)場示意圖

（事故現(xiàn)場平面示意圖）

十一、調(diào)查組成員名單（事故調(diào)查組成員在以下位置親筆簽名）

姓 名

單位、職稱及職務(wù)

組

長：

副組長：

組

員：

負(fù)責(zé)人：（簽名）報(bào)告人：（簽名）

報(bào)告日期：

****年**月**日 報(bào)告單位：（蓋章

第四篇：事故調(diào)查報(bào)告

一、發(fā)生經(jīng)過

1.日期:200-年4月23日

2.時(shí)間:上午6時(shí)30分

3.地點(diǎn):深圳xx18樓樓頂

4.情況敘述:xx樓頂14號冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責(zé)任人不明。此事已報(bào)告警署和保險(xiǎn)公司。出事原因待查。

二、搶修措施

事故已立即向警署、消防部門和保險(xiǎn)公司匯報(bào)，并在現(xiàn)場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。

我們已與維修承包商就此舉行特別會議，安排人員進(jìn)行搶修，清理現(xiàn)場。會議記錄參見附錄一?？照{(diào)系統(tǒng)的正常供應(yīng)和運(yùn)作沒有受到影響。

我們已與HVC(4)進(jìn)行詳細(xì)討論,并制定具體措施，加強(qiáng)對保安人員和樓頂巡視的管理，并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設(shè)巡視點(diǎn)。

三、調(diào)查結(jié)果

夜間13時(shí)至早上7時(shí)，xx一般無需使用水冷卻裝置，因而其相關(guān)冷卻塔也不必運(yùn)轉(zhuǎn)。

操作員一般會關(guān)掉樓頂配電間內(nèi)的配電板(見附錄二的啟動電路圖)。根據(jù)圖中所示，正如4月21晚發(fā)生的那樣，一旦把選擇開關(guān)調(diào)至“關(guān)”的位置，就會使主電源接觸點(diǎn)打開，對外的電線和設(shè)備便會斷電。

附錄三中的照片可以說明冷卻塔電線被燒壞的情況。這些照片顯示，分線箱內(nèi)部仍然清潔，而表面似乎嚴(yán)重?zé)龎摹＿@表明，起火原因很可能來自外部，而不是由內(nèi)部的電路設(shè)備和電線引起。這從附錄中的照片可以得到證實(shí)，照片上顯示了冷卻塔內(nèi)部控制器和開關(guān)設(shè)備的情況。

我們曾懷疑事故由雷電引起，但現(xiàn)已排除了這一可能性，因?yàn)榇髽峭耆艿奖芾籽b置的保護(hù)，而避雷裝置也定期接受檢查和維修。

四、結(jié)論

根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果，我們的結(jié)論是，分線箱外部首先起火，繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認(rèn)為，此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。

五、建議

就短期來說，我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分刷上防火漆加以保護(hù)。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。

在安全方面，我們同意管理部門的意見，樓頂所有出口處均應(yīng)安裝“detex”鎖和遙控警報(bào)器。此外，我們還認(rèn)為，通向樓頂?shù)耐ǖ缿?yīng)設(shè)有閉路電視機(jī)進(jìn)行監(jiān)視。

從長遠(yuǎn)來說，我們正在就使用ADS組合型冷卻塔的可行性進(jìn)行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同，由于塔身沒有木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分，因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。

第五篇：事故調(diào)查報(bào)告

事故調(diào)查報(bào)告

事故調(diào)查報(bào)告1

20xx年10月27日，在翔安區(qū)馬巷鎮(zhèn)翔安北路與萬家春路交叉路口，一輛閩D68158號(后掛閩D7235掛號重型半掛車)的重型半掛牽引車向萬家春路轉(zhuǎn)彎時(shí)，與一輛閩DNP763普通二輪摩托車發(fā)生碰撞，造成摩托車上駕乘人員2人當(dāng)場死亡，1人送醫(yī)搶救無效死亡的較大道路交通事故。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號)，本起事故由廈門市安監(jiān)局牽頭組織市監(jiān)察局、市公安局、市交通運(yùn)輸局和市總工會等部門組成事故調(diào)查組，并邀請廈門市人民檢察院派員參與事故調(diào)查。調(diào)查組通過現(xiàn)場勘察、詢問相關(guān)人員、查閱有關(guān)資料等方式，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，提出了對有關(guān)責(zé)任單位、責(zé)任人員的處理意見和事故防范及整改措施建議。現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下:

一、事故發(fā)生經(jīng)過及救援情況

(一)事故發(fā)生經(jīng)過

20xx年10月27日00時(shí)35分許，廈門景兵物流有限公司劉迎超駕駛的閩D68158號重型半掛牽引車及閩D7235掛號重型集裝箱半掛車(道路運(yùn)輸證仍屬廈門正旸物流有限公司)，沿翔安區(qū)445縣道1KM+400M由西往東行駛至翔安北路與萬家春路交叉路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，與沿翔安北路由東往西行駛的閩DNP763號普通二輪摩托車相碰撞，造成摩托車上駕乘人員安宏、楊傳剛2人當(dāng)場死亡，陳思受傷送醫(yī)于當(dāng)日3時(shí)50分搶救無效死亡，兩車不同程度損壞。

(二)事故救援和善后處理情況

事故發(fā)生后，市公安局交警支隊(duì)、市公安局翔安分局、翔安區(qū)安監(jiān)局等部門迅速赴現(xiàn)場處置及救援，協(xié)調(diào)安全布控及事故勘察工作;事故中送醫(yī)者搶救無效增至三人后，市政府即時(shí)啟動較大道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，市安監(jiān)局、市公安局交警支隊(duì)、翔安區(qū)安監(jiān)局等有關(guān)部門緊急組織指揮應(yīng)急處置，查驗(yàn)現(xiàn)場。翔安分局交警大隊(duì)等部門積極開展善后處理，做好事故遇難者家屬安撫工作。

二、事故相關(guān)情況

(一)事故發(fā)生單位基本情況

1.廈門景兵物流有限公司成立于20xx年07月21日，注冊資本:人民幣500萬元，20xx年07月10日取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，證號:閩交運(yùn)許可廈字35001393號，經(jīng)營范圍:普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸(集裝箱);法定代表人:陳景勝。注冊地址:廈門市湖里區(qū)興湖路688號，實(shí)際辦公地址為廈門市湖里區(qū)寨上西路207號。

該公司擁有運(yùn)輸車輛11臺，持證安全員1人，制定了安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)檢查制度、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度等安全生產(chǎn)管理制度，建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)各崗位的職責(zé)，設(shè)定了相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理責(zé)任。

20xx年4月20日，該公司購得閩D68158重型半掛車，二手車銷售統(tǒng)一發(fā)標(biāo)號碼:00065584;20xx年4月22日，該車行駛證自廈門正旸物流有限公司過戶給此公司，機(jī)動車登記證書編號:350006139987;該公司與實(shí)際車主，住址:山東省陽谷縣定水鎮(zhèn)爐里宋村124號)簽訂有掛靠協(xié)議。

2.廈門正旸物流有限公司成立于20xx年04月24日，注冊資本:1489700美元，20xx年3月30日取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，證號:閩交運(yùn)許可廈字350201004040號，經(jīng)營范圍:普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸(集裝箱)、貨物專用運(yùn)輸(冷藏保鮮);法定代表人:宋福堂。地址:廈門市火炬高新區(qū)(翔安)產(chǎn)業(yè)區(qū)保稅物流中心舫山西路1007號501室。20xx年11月21日，閩D68158重型半掛牽引車行駛證、運(yùn)輸證注冊在該公司。

該公司擁有運(yùn)輸車輛12臺，持證安全員1人，制定了車輛安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程、駕駛員行車操作規(guī)程等安全生產(chǎn)管理制度，建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)各崗位的職責(zé)，設(shè)定了相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理責(zé)任。

(二)當(dāng)事人基本情況

甲:--，男，系閩D68158號重型半掛牽引車及閩D7135掛號重型集裝箱半掛車的駕駛?cè)?，，持?zhǔn)駕車型“A2”駕駛證，駕駛證號:411024197308132553;持有從業(yè)資格證，有效期至20xx年7月23日;住址:河南省許昌市鄢陵縣南塢鄉(xiāng)田莊村2組。

乙:--，男，系閩DNP763號普通二輪摩托車的駕駛?cè)?，，無摩托駕駛證;，在事故中當(dāng)場死亡。

丙:--，男，系閩DNP763號普通二輪摩托車的乘員，該摩托車所有人，;，在事故中當(dāng)場死亡。

丁:--，女，系閩DNP763號普通二輪摩托車的乘員;，在事故中受傷送醫(yī)搶救無效死亡。

(三)事故車輛基本情況

甲車:閩D68158號重型半掛牽引車，車輛識別代號:LFWNEULB19LA09952，發(fā)動機(jī)號碼:51539376，登記所有人:廈門景兵物流有限公司，機(jī)動車登記證書編號:350006139987，轉(zhuǎn)移登記日期:20xx年04月22日，檢驗(yàn)有效期至20xx年4月;該車輛道路運(yùn)輸證業(yè)戶名稱仍為:廈門正旸物流有限公司，閩交運(yùn)營廈字213305914號，發(fā)證日期為20xx年04月17日，車輛審驗(yàn)有效期至20xx年03月29日。該車經(jīng)營范圍:普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸(集裝箱)，二級維護(hù)日期:20xx年9月6日。

乙車:閩DNP763號普通二輪摩托車，車牌型號:寶島牌，行駛證上載明所有人:楊傳剛，登記地址:廈門市翔安區(qū)馬巷鎮(zhèn)埯邊村面前45號，檢驗(yàn)有效期至20xx年12月，核定載人數(shù):2人。

(四)當(dāng)事人、事故車輛技術(shù)司法鑒定

1.閩輝躍司鑒〔20xx〕車鑒字第1020、1021號福建輝躍司法鑒定所司法鑒定中心車輛技術(shù)鑒定報(bào)告書可以證明:閩D68158號重型半掛牽引車及閩D7235掛號重型半掛車事故前燈光系不符合GB7258-20xx《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的要求;閩DNP763號普通二輪摩托車的燈光系、轉(zhuǎn)向系、制動系符合GB7258-20xx《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的要求。

2.閩輝躍司鑒〔20xx〕速鑒字第273號福建輝躍司法鑒定所司法鑒定報(bào)告書可以證明:閩D68158號重型半掛牽引車及閩D7235掛號重型半掛車事故時(shí)的行駛速度約為35.78km/h;閩DNP763號普通二輪摩托車事故時(shí)的行駛速度約為68.58km/h，屬超速，超速達(dá)14.3%。

3.閩歷思司鑒所〔20xx〕毒檢字第1182號福建歷思司法鑒定所酒精檢驗(yàn)報(bào)告證明:送檢劉迎超血樣中乙醇含量為0mg/dl。

4.閩歷思司鑒所〔20xx〕毒檢字第1199號福建歷思司法鑒定所酒精檢驗(yàn)報(bào)告證明:送檢安宏血樣中乙醇含量為98.12mg/dl，屬醉酒狀態(tài)。

5.閩歷思司鑒所〔20xx〕毒檢字第014、015、016號福建歷思司法鑒定所血液中毒物成分檢測檢驗(yàn)報(bào)告可以證明:楊傳剛、陳思、安宏的檢驗(yàn)結(jié)果均為陰性。

6.經(jīng)交警部門現(xiàn)場勘察:閩D68158重型半掛牽引車及閩D7235掛號重型半掛車尾燈缺陷與事故發(fā)生不存在因果關(guān)聯(lián);事故發(fā)生時(shí)車輛為空載，。

(五)道路和交通環(huán)境

事發(fā)路段位于廈門市翔安區(qū)縣道445線1KM+400M路口(翔安北路與萬家春交叉路口)，T型叉路口;東往翔安大道，西往丙州大橋，北往民安大道，東西走向道路為翔安北路，雙向七車道，有交通標(biāo)志、標(biāo)線，有中心綠化隔離帶，標(biāo)有車道分界線，路口設(shè)置有信號燈，發(fā)生事故時(shí)段狀態(tài)為黃燈閃爍，并設(shè)置有停止線、人行橫道線，設(shè)置有“限速60”的警示牌，瀝青、干燥路面，夜間有路燈照明，視線正常。

三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

本起事故共造成3人死亡，直接財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失約0.2萬元。

四、事故原因分析及性質(zhì)認(rèn)定

(一)事故直接原因

1.當(dāng)事人劉迎超駕車行駛至持續(xù)黃燈閃爍的路口未注意瞭望確認(rèn)安全靠路口中心左側(cè)轉(zhuǎn)彎，未注意讓直行的車輛先行，其行為與本起事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系，在本起事故中起的作用大，是造成本起事故的主要原因。

2.當(dāng)事人安宏無證醉酒駕駛二輪摩托車載人超員超速未靠最右側(cè)車道行駛至持續(xù)黃燈閃爍的路口未注意瞭望，確認(rèn)安全后通過，其行為與本起事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系，在本起事故中起的作用小，是造成本起事故的次要原因。

(二)事故間接原因

1.廈門景兵物流有限公司對車輛安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度、車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度落實(shí)不到位。對閩D68158重型半掛牽引車安全管理流于形式，車輛管理不到位，未辦理相關(guān)經(jīng)營手續(xù)從事道路貨物運(yùn)輸，屬無《道路運(yùn)輸證》從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營;該公司存在對從業(yè)人員管理不嚴(yán)，安全教育培訓(xùn)不到位，未與駕駛?cè)藙⒂炗喠藙趧雍贤?，未對劉迎超進(jìn)行安全教育培訓(xùn);該公司GPS動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)未錄入閩D68158重型半掛車運(yùn)行信息。安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，安全管理不到位，上述問題是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。

2.廈門正旸物流有限公司未及時(shí)收回原配發(fā)的閩D68158重型半掛牽引車《道路運(yùn)輸證》，且未向原發(fā)證道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出車輛轉(zhuǎn)籍過戶申請并交回車輛《道路運(yùn)輸證》。

(三)事故性質(zhì)

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

五、事故責(zé)任認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議

(一)對事故相關(guān)單位的處理建議

1.廈門景兵物流有限公司該公司落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不到位，落實(shí)規(guī)章制度不到位。該公司未對肇事車輛和駕駛員實(shí)

施有效監(jiān)管，對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任。建議由廈門市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法予以行政處罰。

2.廈門正旸物流有限公司在閩D68158肇事車的《機(jī)動車登記證》過戶情況下，未及時(shí)收回車輛《道路運(yùn)輸證》，向原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出過戶申請并交回車輛《道路運(yùn)輸證》。建議由廈門市交通運(yùn)輸管理部門依法依規(guī)處理。

(二)對相關(guān)責(zé)任人責(zé)任認(rèn)定與處理建議

1.對肇事駕駛員的責(zé)任認(rèn)定與處理建議

(1)劉迎超，閩D68158號重型半掛牽引車駕駛員。經(jīng)查，其危險(xiǎn)駕駛行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條之規(guī)定。當(dāng)事人劉映超應(yīng)承擔(dān)本起事故的主要責(zé)任，建議司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。

(2)安宏，閩DNP763號普通二輪摩托車駕駛員。經(jīng)查，其危險(xiǎn)駕駛行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條、第二十二條第二款、第四十二條第一款、第四十九條及《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十四條第一款之規(guī)定。安宏應(yīng)承擔(dān)本起事故的次要責(zé)任。鑒于其已在事故中死亡，不再追究其法律責(zé)任。

2.對相關(guān)人員的責(zé)任認(rèn)定與處理建議

XXX，男，身份證號:XXX-，廈門景兵物流有限公司法人代表，公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，履行企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)不到位，對未完成機(jī)動車過籍、過戶手續(xù)的運(yùn)輸車輛日常安全疏于管理，對事故發(fā)生負(fù)有間接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》有關(guān)條款，建議由廈門市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法予以行政處罰。

六、事故防范和整改措施

(一)督促運(yùn)輸企業(yè)扎實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

廈門景兵物流有限公司和廈門正旸物流有限公司要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是要建立健全安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，通過動態(tài)監(jiān)控、車輛安全檢查、隱患治理整頓等措施，有效加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛員的安全管理，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度落實(shí)到位。二是要加強(qiáng)對駕駛員的安全考核培訓(xùn)教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作技能，提升從業(yè)人員的安全意識和突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

市區(qū)運(yùn)管部門、市公安交警部門要探尋運(yùn)輸車輛信息共享的有效模式。市運(yùn)管部門要進(jìn)一步理清對本轄區(qū)的運(yùn)輸企業(yè)車輛過籍、過戶和二級維護(hù)等相關(guān)工作程序，實(shí)現(xiàn)機(jī)動車異動時(shí)全過程動態(tài)監(jiān)管。

(二)加強(qiáng)摩托車等“五小”車輛的源頭管理

各鎮(zhèn)(街)摸清二輪摩托車、三輪摩托車、三輪農(nóng)機(jī)車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車等“五小”車輛底數(shù)，建立信息臺賬?；鶎诱l(fā)揮社區(qū)、企業(yè)和農(nóng)村交通安全監(jiān)管力量的作用，建立社區(qū)(村)安全協(xié)管員、企業(yè)專職安全員聯(lián)系制度，通過協(xié)管員或安全員摸排車輛及相關(guān)人員、道路交通信息;針對本起事故的特點(diǎn)，應(yīng)將非戶籍暫住人員及其車輛納入臺賬信息的動態(tài)管理范圍。

市公安交警部門要聯(lián)合鎮(zhèn)(街)、社區(qū)(村)工作人員進(jìn)村入戶摸底排查，對掌握的非法改裝、逾期未報(bào)廢、逾期未年檢、無牌無證、假證等情況，有針對性開展約束教育和處罰工作。島外各區(qū)道交辦應(yīng)將摩托車等“五小”車輛的源頭管理納入道路交通綜合整治提升工程的考核內(nèi)容。

市公安交警部門要強(qiáng)化路面管控，加大違法查處。堅(jiān)持集中整治與日常執(zhí)勤檢查相結(jié)合、定點(diǎn)執(zhí)勤與機(jī)動巡邏檢查相結(jié)合、嚴(yán)管重處與說服教育相結(jié)合，在社區(qū)活動、民俗活動、節(jié)假日期間重點(diǎn)時(shí)段，嚴(yán)查嚴(yán)處超員、不戴安全頭盔、涉牌涉證等交通違法行為。

(三)大力開展道路交通安全宣傳教育

加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，是提高公民道路交通安全意識的必備途徑。各區(qū)政府要繼續(xù)發(fā)揮鎮(zhèn)(街)、社區(qū)(村)委會、企事業(yè)單位等基層組織的作用，結(jié)合轄區(qū)道路交通實(shí)際和特點(diǎn)，組織力量深入人員密集的區(qū)域、非戶籍暫住人員集中的鎮(zhèn)(街)村(居)等組織開展形式多樣、百姓喜聞樂見的集中宣傳、咨詢活動，有針對性地提高非戶籍暫住人員、摩托車駕乘人員等特定群體的交通安全意識，引導(dǎo)廣大群眾逐步養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾交通安全意識。

事故調(diào)查報(bào)告2

受傷員工姓名:

性別:□男□女

年齡:

事故日期:

事故時(shí)間:

事故地點(diǎn):員工正常工作；

事故發(fā)生時(shí)的工作:

就業(yè)時(shí)間:年月

傷害:相關(guān)項(xiàng)目前X

□燒傷□燙傷□燒傷(化學(xué))

□割傷□撕裂□穿刺□摩擦□擠壓□骨折□擦傷□挫傷□觸電□職業(yè)病□其他:

□工廠急救病假1-3天

□請病假治療4-12天

□病假超過12天□截肢永久傷殘

其他:死亡

受傷部位:

□眼□頭□頸□背□胸□腹□臂□腕□手□指□腿□腳□趾□腸□其他:

提供的治療:(縫合、藥物或其他)

事故發(fā)生時(shí)的任務(wù):

□操作機(jī)器:(機(jī)器名稱)□操作手工具□搬運(yùn)材料□維修保養(yǎng)(機(jī)器)□維修保養(yǎng)(建筑)□其他(請描述)

請描述直接導(dǎo)致員工受傷的設(shè)備或物品:

事故結(jié)果:

員工在做什么？(操作機(jī)器并駕駛叉車)

列出使用的工具:無

列出使用的個(gè)人防護(hù)設(shè)備:無

員工多久從事一次這樣的活動？

□每日□每周□每月□每月少于一次□之前□

這個(gè)活動從來都不是正常工作的一部分嗎？

□是□否

員工對他們正在完成的任務(wù)是否有標(biāo)準(zhǔn)的操作程序？

□是□否

工人是否遵循標(biāo)準(zhǔn)程序？

□是□否

如果不是，請說明它是如何違反標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行的

危險(xiǎn)分析:下面列出了導(dǎo)致危險(xiǎn)情況存在的誘發(fā)因素。請?jiān)谙嚓P(guān)項(xiàng)目前打個(gè)叉:

□機(jī)器或工具的缺陷。□未能檢查機(jī)器導(dǎo)致未能發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的存在?！跷茨苷_使用機(jī)器或工具?！跷茨苁褂谜_的機(jī)器或工具。

□機(jī)器的設(shè)計(jì)導(dǎo)致員工緊張或出錯?！鯔C(jī)器或工具的質(zhì)量導(dǎo)致危險(xiǎn)情況?！鯔C(jī)器或員工的位置導(dǎo)致危險(xiǎn)情況。

□完成這個(gè)任務(wù)的工作場所不夠大?！鯖]有書面或已知的工作程序?！豕ば虼嬖?，但未預(yù)測到事故誘發(fā)因素。

□有工作程序，員工不知道。□存在工作程序，但員工不遵守?！鯁T工不適合這項(xiàng)工作。

□工序中的任務(wù)太難執(zhí)行?！豕ば蛑械娜蝿?wù)是不安全的任務(wù)?！跷匆?guī)定工作所需的正確個(gè)人防護(hù)設(shè)備。

□工作程序中已標(biāo)明正確的個(gè)人防護(hù)設(shè)備，但員工不知道其要求?！鯁T工沒有正確的個(gè)人防護(hù)設(shè)備。

□員工有正確的個(gè)人防護(hù)裝備，但沒有正確使用。

□員工有正確的個(gè)人防護(hù)裝備，但未能有效防止危險(xiǎn)。

□未規(guī)定此項(xiàng)工作所需的應(yīng)急裝置?！跻呀?jīng)規(guī)定了此項(xiàng)工作所需的應(yīng)急裝置，但操作不便。

□管理層未發(fā)現(xiàn)或預(yù)測潛在的危險(xiǎn)情況?！豕芾韺游茨懿扇≌_措施來糾正已知的危險(xiǎn)情況。

□監(jiān)理未發(fā)現(xiàn)或糾正違反工作程序的行為?！醣O(jiān)理人的安全責(zé)任不明確，或監(jiān)理人不理解其安全責(zé)任?！跗渌T發(fā)因素:

防止復(fù)發(fā)的建議:

□增加培訓(xùn)□修改程序□修理設(shè)備□調(diào)整設(shè)備□增加防護(hù)或安全裝置

□工廠管理□維護(hù)□個(gè)人防護(hù)設(shè)備□監(jiān)督□照明和通風(fēng)設(shè)施的改善□其他:

行動計(jì)劃詳細(xì)說明:

負(fù)責(zé)人:

任務(wù):

完成日期:

完成人:

位置:

日期:

事故調(diào)查報(bào)告3

市局：

左右，我公司駕駛員駕駛客車從上海返回途中，在行駛至交叉口時(shí)，因紅燈，客車駕駛員在導(dǎo)向車道內(nèi)正常停車等待。在等待過程中聽到車后一聲巨響，駕駛員下車查看時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛二輪摩托車（為套牌車）撞在客車左下尾部，摩托車駕駛員及一名女乘客倒地受傷。駕駛員立即撥打110報(bào)案、120搶救傷者。目前，受傷摩托車駕駛員在市中醫(yī)院接受治療，摩托車女乘員在普濟(jì)醫(yī)院接受治療，兩傷者傷情較重，正在醫(yī)院接受進(jìn)一步治療。

后經(jīng)調(diào)查了解，摩托車駕駛員，人，現(xiàn)年26歲，在泰打工；摩托車女乘員，黑龍江人，現(xiàn)年26歲，在昆山打工。事故發(fā)生后，我公司立即派人趕赴現(xiàn)場，搶救傷者，并到交警隊(duì)積極配合處理。從事故現(xiàn)場分析，我公司車輛正常停車等待信號燈，摩托車是從車后撞上客車的，按法理講，責(zé)任不在我方。目前，交警隊(duì)責(zé)任認(rèn)定書尚未下達(dá)，交警部門只要求我公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)墊付壹萬元費(fèi)用。

3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉，無理要求支付醫(yī)療費(fèi)用。傷者家屬情緒激動，并在交警隊(duì)辦公室毆打我公司駕駛員，無理指責(zé)說：你不停車，就不會有事故發(fā)生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。

4月2日正是清明節(jié)假日運(yùn)輸高峰期，傷者家屬在無理要求沒有得到滿足的條件下，于10時(shí)左右糾集數(shù)十人在南站車輛進(jìn)出口攔堵門，給旅客出行造成很影響，旅客投訴不斷，嚴(yán)重?cái)_亂我公司正常生產(chǎn)秩序。

鑒于以上情況，我公司認(rèn)為事故發(fā)生，應(yīng)由交警隊(duì)按照法律法規(guī)處理，只要交警隊(duì)認(rèn)為我公司需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用，我公司當(dāng)有有義不容辭的責(zé)任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應(yīng)其無理要求，這是難以辦到的?，F(xiàn)在的社會是法制的社會，不是鬧解決、小鬧小解決的時(shí)代，是講法講理的時(shí)代，而且我公司本著人道主義精神，又墊付了兩萬元醫(yī)療費(fèi)用，于情于理，恰如其分。

我們希望政府相關(guān)部門對該事故能夠秉公執(zhí)法，依法處理。

特此報(bào)告。

事故調(diào)查報(bào)告4

xx年5月4日中午12點(diǎn)左右，一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(云P:13531)運(yùn)送紅磚到由xx省xx市建設(shè)工程公司施工的xx縣新城區(qū)，在新區(qū)建設(shè)住宅二期工程30棟旁卸紅磚時(shí)，由于車輛后輪負(fù)荷太重，引起車輛后輪下陷，自卸車不能順利卸出車內(nèi)的磚塊，司機(jī)就擅自安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時(shí)，由于后車門未處置穩(wěn)當(dāng)，造成后車門下落，擊打到下磚的農(nóng)民工沙爾哈的頭部，造成沙爾哈頭部重傷，該公司項(xiàng)目部接到電話后，立即啟動安全事故應(yīng)急救援方案及時(shí)組織人員把傷員送到xx縣醫(yī)院，由于傷勢較重，醫(yī)院全力搶救無效死亡。

12點(diǎn)37分，劉立國打電話到xx縣工程安全監(jiān)督管理站報(bào)案，稱工地上一人被下磚的車門打著了，在送往醫(yī)院搶救，不知道是否死亡。接到報(bào)案后，縣建設(shè)局分管安全的領(lǐng)導(dǎo)徐禮芳及安全監(jiān)督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場勘查;同時(shí)安監(jiān)局的楊新紅副局長、毛應(yīng)國、楊凱龍及大興鎮(zhèn)派出所的楊祖所長等單位同志到了現(xiàn)場，全面展開了“54”安全事故的調(diào)查工作和善后處置工作。下午，縣人民政府和軍強(qiáng)副縣長進(jìn)一步做了批示。

5月5日上午9：00時(shí)左右，縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局、建設(shè)局、大興派出所、工會等有關(guān)部門，成立了事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)過現(xiàn)場勘查，證人詢問、查看xx省xx市建設(shè)工程公司各種資質(zhì)證書和安全管理機(jī)構(gòu)、制度、教育記錄等，到目前為止，事故情況已基本調(diào)查清楚，現(xiàn)將事故調(diào)查情況報(bào)告如下：

一、事故發(fā)生的背景情況

xx省xx市建設(shè)工程公司是經(jīng)縣人民政府招商引資到開發(fā)xx新區(qū)建設(shè)的施工企業(yè)，具有《建筑施工資質(zhì)證書》、《安全生產(chǎn)許可證書》等，安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和管理制度健全。發(fā)生事故的車輛云P:13531是磚廠自派的，運(yùn)紅磚到工地上賣磚給xx省xx市建設(shè)工程公司，與xx省xx市建設(shè)工程公司沒有簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。該車車主是楊文華，與司機(jī)李勇(身份證：5332247)是屬舅侄關(guān)系.

二、事故發(fā)生的經(jīng)過

xx年5月4日中午12點(diǎn)左右，云P:13531自卸翻斗車運(yùn)紅磚到由xx省xx市建設(shè)工程公司施工的xx縣新區(qū)開發(fā)建設(shè)住宅二期30棟旁，在自卸車翻斗車卸紅磚時(shí)，由于車輛后輪負(fù)荷太重，引起車輛云P13531后輪下陷，自卸車不能順利自卸出車內(nèi)的磚塊。

就安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時(shí)，由于上翻的后車門未處理穩(wěn)當(dāng)，造成后車門下落，擊打到下磚的沙爾哈頭部，造成頭部重傷，該公司項(xiàng)目部接到電話后，立即啟動安全事故應(yīng)急救援預(yù)案及時(shí)組織人員把傷員送到縣醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院全力搶救，由于傷勢較重，搶救無效死亡。同時(shí)報(bào)告給安監(jiān)局、建設(shè)局、大興派出所等有關(guān)部門。

三、事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失

“54”事故造成一死一傷，其中：沙爾哈，彝族，死亡，身份證號：533224196710xx56屬xx省xx市建設(shè)工程公司農(nóng)民工;李學(xué)華，彝族，輕傷，現(xiàn)已經(jīng)出院，屬xx省xx市建設(shè)工程公司農(nóng)民工。事故造成的經(jīng)濟(jì)損失約30萬元。

四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規(guī)劃》的要求，“54”安全生產(chǎn)事故發(fā)生的原因如下：

（一）直接原因

1、運(yùn)磚車輛云P:13531的駕駛員李勇違章指揮，違章 作業(yè);

2、死者沙爾哈和同伙違反操作程序，違反勞動紀(jì)律，在自卸翻斗車不能順利自卸出車內(nèi)的磚塊時(shí)，沒有固定好后車門，就在后車門下作業(yè)，造成后車門下落，并擊打到沙爾哈的頭部，至使沙爾哈死亡。

（二）間接原因

1、xx縣建設(shè)局對該建筑企業(yè)監(jiān)管不到位，存在監(jiān)管漏洞和盲區(qū);

2、xx省xx市建設(shè)工程公司對該公司所雇用的農(nóng)民工安全教育不到位，該公司農(nóng)民工缺乏必要的安全知識，安全生產(chǎn)意識淡薄，缺乏自我保護(hù)意識，這是造成事故的根源所在。

（三）事故性質(zhì)

通過調(diào)查、取證后認(rèn)定：xx年5月4日上午12：00時(shí)左右發(fā)生在xx縣新城區(qū)二期工程事故屬違章指揮、違章違規(guī)作業(yè)造成的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

（四）事故責(zé)任的認(rèn)定及對事故責(zé)任人的處罰

xx省xx市建設(shè)工程公司xx項(xiàng)目部有規(guī)范的安全生產(chǎn)管理制度，但沒有按制度對現(xiàn)場的施工作業(yè)進(jìn)行認(rèn)真的管理、指揮和監(jiān)督，在此次事故中負(fù)次要責(zé)任，根據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第六十六條之規(guī)定，對xx省xx市建設(shè)工程公司xx項(xiàng)目部處以罰款壹萬元人民幣。

沙爾哈及同伙違反勞動紀(jì)律，在沒有支撐穩(wěn)定好后車門的前提下進(jìn)行作業(yè)，造成生產(chǎn)安全事故，負(fù)事故的主要責(zé)任，但因沙爾哈已經(jīng)死亡，同伙屬于弱勢群體，其處罰由xx省xx市建設(shè)工程公司xx項(xiàng)目部承擔(dān)，不再對其進(jìn)行處罰。李學(xué)華等人重返生產(chǎn)一線前需要接受縣建設(shè)局安全生產(chǎn)知識教育和培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識。

五、事故防范措施和建議。

1、建議縣建設(shè)局加大對建筑施工企業(yè)的監(jiān)管力度，結(jié)合“全縣安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專項(xiàng)行動”對建筑施工行企業(yè)業(yè)現(xiàn)場管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識淡薄、違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重等現(xiàn)狀，進(jìn)行一次清理和整頓，嚴(yán)厲打擊現(xiàn)場管理混亂和違章指揮、違章操作等行為，杜絕“54”事故相類似的事故再次發(fā)生。

2、“54”事故的發(fā)生，暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂，監(jiān)管不到位，特別是設(shè)備和人員監(jiān)管不力，通過對“54”事故的認(rèn)真分析，特提出以下整改建議：

(1)明確內(nèi)部安全管理分工和職責(zé);

(2)健全內(nèi)部安全生產(chǎn)規(guī)章制度;

(3)把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人;

(4)加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和設(shè)備檢修;

(5)加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識的教育和培訓(xùn)。

(6)加強(qiáng)施工現(xiàn)場的封閉管理和人員來往登記制度。

(7)對原材料的往來管理進(jìn)行專人指揮，并跟蹤督促落實(shí)。

(8)對施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電、腳手架、施工機(jī)具、四口五臨邊的防護(hù)、施工現(xiàn)場等部位加強(qiáng)管理。

事故調(diào)查報(bào)告5

20xx年7月11日，九州建筑公司第一項(xiàng)目部在建設(shè)過程中，因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對事故進(jìn)行調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：

一、事故發(fā)生單位概況

事故發(fā)生單位是九州建筑公司，位于南京市鼓樓區(qū)徐州路，是私有制生產(chǎn)經(jīng)營形式，規(guī)模150到200人。

二、事故發(fā)生經(jīng)過

20xx年7月11日下午4：50，第一項(xiàng)目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要，在移動腳手架的過程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩(wěn)，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。

三、事故的應(yīng)急救援和善后處理

1、事故發(fā)生后，第一項(xiàng)目部門經(jīng)理第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，并將受傷工人送至醫(yī)院急救，同時(shí)對事故發(fā)生經(jīng)過進(jìn)行了解，并及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)、人事部進(jìn)行報(bào)告，并等待進(jìn)一步的指示。

2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開公司內(nèi)部所有在建項(xiàng)目安全協(xié)調(diào)會，對受傷工人安置工作進(jìn)行落實(shí)。對今后在建項(xiàng)目安全管理工作進(jìn)行如下安排：

（1）在建項(xiàng)目每周必須進(jìn)行至少一次班前教育，加強(qiáng)工人安全意識。

（2）在建項(xiàng)目至少配備一名安全員進(jìn)行現(xiàn)場巡視。

（3）工人進(jìn)行有較大危險(xiǎn)源的施工作業(yè)時(shí)，必須有專人進(jìn)行旁站安全管理。

（4）各在建項(xiàng)目需進(jìn)一步加強(qiáng)獎懲制度的管理力度。

（5）對發(fā)生事故的項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理必須做出書面檢討。

四、事故傷亡人數(shù)及初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失

該事故中一個(gè)工人李大三手臂挫傷，并沒有人員的死亡。

初步估計(jì)這次的事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為3000元.。

五、事故發(fā)生的原因

1、事故的直接原因：工人違規(guī)操作，未按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，工人安全意識較薄弱。

2、事故的間接原因：現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱，工人安全教育不到位，無現(xiàn)場專職安全監(jiān)管人員。

六、事故的性質(zhì)

經(jīng)公司人事部調(diào)查及分析認(rèn)定，該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的安全責(zé)任事故。

七、事故責(zé)任劃分

1、事故直接責(zé)任人——李大三及其配合工友

李大三及其配合工友在移動腳手架作業(yè)時(shí)，違反安全操作規(guī)程，不按要求移動腳手架，是發(fā)生事故的直接原因，應(yīng)承擔(dān)事故發(fā)生的直接責(zé)任。

2、事故主要責(zé)任人——公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，沒有履行好在建項(xiàng)目安全管理職責(zé)，進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)工人安全意識，造成人員受傷，屬失職。公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

八、整改措施

該事故發(fā)生后，公司內(nèi)部高度重視，舉一反三，認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進(jìn)行專項(xiàng)整治，做到防微杜漸，以避免類似事故再次發(fā)生。

安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告3

1．工程名稱： 于家務(wù)鄉(xiāng)鄉(xiāng)中心A01地塊

2．事故發(fā)生時(shí)間：20xx年08月 27日9：00

3．事故類別：物體打擊

4．事故級別：輕微傷害

5．事故詳細(xì)經(jīng)過：

裝容器平穩(wěn)著陸后，木工摘鉤將保險(xiǎn)卡環(huán)掛在容器下方目的是能夠?qū)⑷萜鲀?nèi)的扣件倒放出來，信號工在未觀查清楚掛鉤木工是否在安全距離，就指揮塔吊司機(jī)起吊從而造成將倒出來的扣件放倒在木工身體上，后送醫(yī)院拍片檢查，醫(yī)生診斷，沒有造成過大傷害。

6．事故原因分析

信號工操作時(shí)注意力不集中，思想麻痹，安全意識不強(qiáng)

7.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：

識差，本項(xiàng)目部根據(jù)本次

8.事故，提出整改措施

1）加強(qiáng)工人的安全教育

2)整改各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施

3）加強(qiáng)安全防護(hù)巡查工作

4）當(dāng)日在次集中對塔吊司機(jī)及信號工人員進(jìn)行專業(yè)的安全教育及培訓(xùn)

5）經(jīng)公司決定對本項(xiàng)目部相關(guān)人員進(jìn)行處罰，決定對項(xiàng)目經(jīng)理吳寶成處罰500元，對生產(chǎn)經(jīng)理李志起處罰500元，對現(xiàn)場安全員侯友茹處罰500元，對勞務(wù)施工單位處罰5000元，對勞務(wù)隊(duì)長處罰1000元， 違章指揮的信號工給予清場處理并給予處罰500元。對施工班組違章作業(yè)，給予處罰500元。

6）對施工隊(duì)全體施工人員進(jìn)行一次有針對性并且根據(jù)本案例再結(jié)合其他案例進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，絕對不能再發(fā)生類似不安全事故及時(shí)消除安全隱患

7）項(xiàng)目部全體管理人員進(jìn)行自檢，誰的責(zé)任誰承擔(dān)，加強(qiáng)安全意識及安全管理，把安全問題提高到議事日程上來確保本工程項(xiàng)目無安全事故。

11.參加調(diào)查人員：

xx有限責(zé)任公司于家務(wù)項(xiàng)目部

20xx年8月30日

事故調(diào)查報(bào)告6

XXX：

作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機(jī)械設(shè)施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復(fù)雜的現(xiàn)場條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點(diǎn)。雖然國家各級主管部門對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細(xì)致的規(guī)定，企業(yè)也制定了各種各樣的規(guī)章制度和安全責(zé)任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過對今年在建工程的安全管理工作的調(diào)查研究，認(rèn)為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎(chǔ)。

高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。每一項(xiàng)工作，都要人去完成，隨著機(jī)械化程度的不斷提高，各種先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的利用，使人們的勞動強(qiáng)度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責(zé)任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級管理人員和操作人員分工明確，各負(fù)其責(zé)，如果一個(gè)人的責(zé)任心不強(qiáng)，就有可能導(dǎo)致一連串嚴(yán)重的后果，甚至釀成大禍。所以說，高度的責(zé)任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。

良好的個(gè)人素質(zhì)，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點(diǎn)是施工場所多變、人員的流動性強(qiáng)、作業(yè)條件復(fù)雜。每次項(xiàng)目中標(biāo)后，都要根據(jù)項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，組建項(xiàng)目部，選擇項(xiàng)目部管理人員和施工隊(duì)伍。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本公司在建項(xiàng)目的管理人員大部分都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和施工現(xiàn)場的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規(guī)范、安全措施，是項(xiàng)目安全管理的中堅(jiān)力量；但是選擇的施工隊(duì)伍人員素質(zhì)參差不齊，相當(dāng)一部分人員為農(nóng)村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì)，是保證項(xiàng)目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

做好施工協(xié)調(diào)工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項(xiàng)安全措施的有效落實(shí)，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時(shí)，也得到了不被別人傷害的回報(bào)，這樣就使得各項(xiàng)安全措施能夠得到有效的、徹底的落實(shí)，各種安全措施能夠持久有效地起到應(yīng)有的保護(hù)作用。

積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時(shí)進(jìn)行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個(gè)安全管理人員，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并妥善處理這些隨時(shí)隨地都可能出現(xiàn)的安全隱患，無疑是不現(xiàn)實(shí)的，也是不可能的。如果每一個(gè)從業(yè)人員都能及時(shí)識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類安全事故的發(fā)生。

所以說，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎(chǔ)。如何提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)哪？經(jīng)過對今年幾個(gè)項(xiàng)目的安全管理工作的調(diào)查總結(jié)，不外乎以下幾個(gè)方面：一是要明確職責(zé)和獎罰制度，明白利害關(guān)系，提高從業(yè)人員的責(zé)任心；二是要認(rèn)真落實(shí)三級安全教育制度和班前會制度，特別是對從業(yè)人員進(jìn)行安全專項(xiàng)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)整改；三是要做好協(xié)調(diào)工作，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調(diào)作用，制定安全有效的施工方案，落實(shí)各種防護(hù)措施，對安全防護(hù)用品要互相提醒，互相檢查，維護(hù)各種安全設(shè)施和安全標(biāo)志，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

XXX

20xx年X月XX日

事故調(diào)查報(bào)告7

一、職工信息

XXXX工程公司

受傷時(shí)間：20xx年11月28日

受傷地點(diǎn)：XXXX花園1#樓

受傷者基本情況：

姓名：XXXX

性別：男

出生時(shí)間：1963年07月23日

身份證號碼：XXXXXXXXXXX

籍貫：福建省石獅縣河山鎮(zhèn)落泉村2社10號

現(xiàn)住地址：XXXX縣六管區(qū)附近

崗位：砌磚工人

二、受傷過程

20xx年11月28日上午6:30點(diǎn)左右，我公司職工XXXX在XXXX花園1#樓上班時(shí)間在五樓下樓梯時(shí)不慎從樓梯上摔落，因XXXX本人強(qiáng)烈要求要到福州醫(yī)院治療，隨即送往福州市第二醫(yī)院治療，20xx年11月28日下午13:49分住院治療。初步診斷：L1椎體壓縮性骨折伴輕度滑脫，具體病情詳見住院病歷、診斷證明單等。

三、原因分析

事故發(fā)生后，施工現(xiàn)場項(xiàng)目部立即組織相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查。分析原因體現(xiàn)出以下幾個(gè)因素：職工XXXX在下樓梯太急，加之本人的安全意識較底，所以照成了這次事故。

四、糾正預(yù)防

施工現(xiàn)場項(xiàng)目部的管理層召開了事故原因分析后，又立即組織召開了砌磚班及各班組相關(guān)人員的安全會，教育在施工現(xiàn)場施工的人員要提高安全意識，遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)制度，做到“三不違”、“三不傷害”，必須認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，防止事故再次發(fā)生。通過此次會議，進(jìn)一步加強(qiáng)了公司的管理工作，提高了員工的安全意識和素質(zhì)。

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定，懇請貴局前往我單位調(diào)查認(rèn)定該起事故是否為工事故。

事故調(diào)查報(bào)告8

事故發(fā)生時(shí)間：

20xx年4月21日凌晨

事故地點(diǎn)：

主井井口

事故經(jīng)過：

20xx年4月21日凌晨主井口著火，2:20分發(fā)現(xiàn)火情時(shí),西面塔衣中部有1.5m見方著火面,因氣候干燥、風(fēng)力大、塔衣又屬易燃化纖物，所以很快引起西側(cè)塔衣的全面燃燒及圍墻外電纜大面積著火。

電纜著火后引起開關(guān)跳閘，吊泵斷電停運(yùn)。潛水泵電源開關(guān)跳閘。施工單位立即組織滅火。6:45分水泵恢復(fù)排水。

早7:00通知工程部,工程部人員趕到現(xiàn)場時(shí)。施工單位在做現(xiàn)場清理工作。圍墻根部電纜絕緣均已燒毀，堆積部分電纜未發(fā)現(xiàn)短路跡象,電纜芯線無過載痕跡。

事故原因分析：

當(dāng)時(shí)下井電纜有三根。

一、吊泵電源：電纜標(biāo)注型號：VV-3×70+1×35電纜長度720m，其中井下120m，地面600m盤8字堆放，8字長4m、寬1m。電壓等級660V,井下吊泵功率150kw，額定電流163A,電流表顯示150A。吊泵已連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。事故發(fā)生后對電纜線徑實(shí)測，線徑不足50mm2。滅火后將原VV-3×70+1×35電纜復(fù)用一部分給吊泵供電，吊泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，說明吊泵是好的。

存在問題：

1、電纜線徑不足，容易過載發(fā)熱；

2、電纜選型不合適，用不阻燃VV型普通電力電纜代替礦用電纜；

3、VV型普通電力電纜電纜不適用于移動電器設(shè)備，在搶險(xiǎn)時(shí)電纜過度彎曲會造成內(nèi)部絕緣損傷，塑料絕緣破壞，出現(xiàn)局部弧光放電現(xiàn)象；

4、電纜堆放不合適，會產(chǎn)生渦流發(fā)熱、或因散熱不良造成局部發(fā)熱。

5、部分電纜被塔衣覆蓋，散熱不良。

二、潛水泵電源：電纜型號：U－3×25+1×16，電壓等級380V,負(fù)荷7.5kw潛水泵，電纜截面足夠，發(fā)熱量不大。

三、信號電纜：不帶負(fù)荷，屬空載狀態(tài)。

四、不排除外因火的可能性。

事故教訓(xùn)：

本次火災(zāi)事故造成VV型電力電纜600m、信號電纜、部分礦用電纜嚴(yán)重?fù)p毀，雖未造成人員傷害，但事故的性質(zhì)很嚴(yán)重。根據(jù)事故處理“四不放過”原則，要求施工單位就此事故引以為戒，結(jié)合安監(jiān)局的檢查時(shí)所提出的問題，制定整改措施，強(qiáng)化安全管理。

防范措施：

1、下井電纜必須采用礦用電纜；

2、電纜的堆放必須符合規(guī)程要求；

3、對電氣設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)管，提高防火意識；

4、要求井下電器必須安裝檢漏繼電器。

事故調(diào)查報(bào)告9

20xx年8月12日23：30左右，位于天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險(xiǎn)品倉庫發(fā)生爆炸。截至8月13日中午12時(shí)，此次爆炸事故共造成44人死亡，其中包括12名消防官兵；住院治療520人，其中重癥傷員66人。

發(fā)生事故后，市運(yùn)管局立即召開了專項(xiàng)主題會議，針對“8。12”天津爆炸事故提出三點(diǎn)要求：

一是結(jié)合公司實(shí)際開展自查自糾專項(xiàng)活動；

二是分析事故原因，做好安全教育工作。

三是總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)，杜絕事故發(fā)生。

會議結(jié)束后，我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，第一時(shí)間召開了企業(yè)內(nèi)部專項(xiàng)會議，要求在取得實(shí)效上下功夫，明確分工，將工作嚴(yán)而又嚴(yán)、細(xì)而又細(xì)的開展?，F(xiàn)依據(jù)運(yùn)管部門的要求，結(jié)合公司實(shí)際情況，將隱患專項(xiàng)自查自糾工作報(bào)告如下：

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立以人為本，安全發(fā)展的理念，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，認(rèn)真排查治理各類安全隱患，提高從業(yè)人員安全意識，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保隱患排查專項(xiàng)行動順利開展并取得實(shí)效，特成立安全隱患自查自糾專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

成員：

三、工作內(nèi)容

針對公司實(shí)際，突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真查找可能導(dǎo)致安全事故的各種危險(xiǎn)源、隱患漏洞。堅(jiān)持把隱患自查自糾工作與日常安全監(jiān)管結(jié)合起來，加大整改力度，加強(qiáng)安全監(jiān)管。

（一）專項(xiàng)隱患排查主要分4個(gè)方面：

1、車輛設(shè)施設(shè)備、消防器材排查

2、對車輛牽引車進(jìn)行全面排查；

3、對車輛罐車進(jìn)行排查；

4、GPS動態(tài)監(jiān)控排查；

（二）發(fā)現(xiàn)的問題：

1、豫Mxxx

9、豫Mxxx1等部分車輛存在共震問題；

2、豫Mxxx

1、豫Mxxx 、豫Mxxx號車排氣軟管壞、曲軸后油封漏油

3、車輛磨損嚴(yán)重、“吃”胎。

4、GPS客戶端系統(tǒng)不穩(wěn)定。

（三）風(fēng)險(xiǎn)分析；

1、車輛發(fā)動機(jī)共震引起車輛牽引車大燈抖動，腳蹬震酥、保險(xiǎn)杠松動、長期會導(dǎo)致車輛發(fā)動機(jī)動力不足等其他隱患，影響安全行車；

2、牽引車曲軸后油封漏油原因是由于油封口密封不嚴(yán)或磨損松曠，軸頸磨損起槽，螺絲紋松動導(dǎo)致曲軸后油封漏油，如長期不整改處理，為事故埋下隱患，很可能發(fā)生事故。

3、驅(qū)動輪胎“吃”胎，由于位置調(diào)整存在誤差，一邊花紋磨損的比同一車軸的另一邊磨損的快，長期會造成偏磨、爆胎導(dǎo)致輪胎報(bào)廢或引發(fā)事故。

4、GPS監(jiān)控系統(tǒng)由于升級為北斗系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)全面升級，導(dǎo)致車輛終端數(shù)據(jù)經(jīng)常出現(xiàn)異常超速、異常疲勞駕駛情況，部分車輛信息監(jiān)控不到。

（四）整改措施

1、對于車輛共震、油封漏油情況：我公司安全經(jīng)理給東風(fēng)車輛售后部門電話聯(lián)系，告知車輛各種隱患后，昨日東風(fēng)車輛售后部安排專家來我廠了解車輛情況，實(shí)地勘查部分車輛隱患部位后，積極討論解決方案，一周后將隱患陸續(xù)解決完畢。

2、GPS系統(tǒng)異常：我公司安全員給GPS客戶終端（三門峽金燕安防科技有限公司）技術(shù)人員取得聯(lián)系，反映了車輛數(shù)據(jù)異常情況，三門峽金燕安防科技有限公司管理人員積極配合工作，現(xiàn)已恢復(fù)正常。

（五）組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)教育

“8。12”天津爆炸事故發(fā)生后，在開展自查自糾專項(xiàng)行動的同時(shí)組織公司所有駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行安全教育，利用新聞信息和新聞材料并與上級通報(bào)的會議內(nèi)容相結(jié)合的方式傳達(dá)此次爆炸事故，教育引導(dǎo)所有從業(yè)人員，積極踴躍分析事故原因、舉一反三總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)、吸取事故教訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕此類事故的發(fā)生。

xxx儲運(yùn)有限公司

20xx年8月14日

事故調(diào)查報(bào)告10

根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于開展20xx年全國交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核工作的通知》（交政法發(fā)[20xx]94號）要求和《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核規(guī)定》（部令20xx年2號），結(jié)合我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際，制定本方案。

一、評議考核的意義和目標(biāo)

行政執(zhí)法評議考核是評價(jià)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)伍執(zhí)法工作情況，檢驗(yàn)執(zhí)法部門和執(zhí)法人員是否正確行使執(zhí)法職權(quán)和全面履行法定義務(wù)的重要機(jī)制，是推行行政執(zhí)法責(zé)任制承上啟下的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對進(jìn)一步促進(jìn)依法行政，提高交通運(yùn)輸行政執(zhí)法水平和管理能力，具有重要意義。通過開展全系統(tǒng)行政執(zhí)法評議考核工作，全面系統(tǒng)地考查交通運(yùn)輸各行業(yè)各地區(qū)行使行政執(zhí)法職權(quán)、履行法定義務(wù)的情況，通報(bào)不規(guī)范執(zhí)法案例，端正執(zhí)法人員執(zhí)法理念，規(guī)范執(zhí)法行為，整頓執(zhí)法作風(fēng)，保障交通運(yùn)輸法律、法規(guī)、規(guī)章的正確實(shí)施，營造良好的法治交通環(huán)境。

二、評議考核的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)

本次評議考核以交通運(yùn)輸行政許可工作為重點(diǎn)內(nèi)容，全面考評20xx年以來全省各級交通運(yùn)輸部門和行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)依法辦理行政許可，實(shí)施行政處罰、行政強(qiáng)制，處理舉報(bào)投訴、行政復(fù)議、行政訴訟、國家賠償、控告申訴案件，以及開展執(zhí)法監(jiān)督和執(zhí)法責(zé)任追究工作的情況。通過查閱20xx法治工作檔案、執(zhí)法制度建設(shè)文件和執(zhí)法案卷，按照《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核規(guī)定》，對全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法部門和行政執(zhí)法人員行使行政執(zhí)法權(quán)和履行法定義務(wù)的情況進(jìn)行考評。

行政執(zhí)法評議考核基本標(biāo)準(zhǔn)是：行政執(zhí)法主體合法；執(zhí)法內(nèi)容符合執(zhí)法權(quán)限，適用執(zhí)法依據(jù)適當(dāng)；行政執(zhí)法行為公正、文明、規(guī)范；行政執(zhí)法決定的內(nèi)容合法、適當(dāng)；行政執(zhí)法程序合法、規(guī)范；法律文書規(guī)范、完備。

評議考核實(shí)行百分制量化考核，具體評分標(biāo)準(zhǔn)以《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核工作督查評分表》明確的項(xiàng)目和內(nèi)容為準(zhǔn)。各單位應(yīng)結(jié)合行業(yè)和地區(qū)實(shí)際，細(xì)化項(xiàng)目、量化指標(biāo)，制定具體的自查評分標(biāo)準(zhǔn)。

三、評議考核組織形式

此次全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核工作采取行業(yè)及單位自評、廳重點(diǎn)抽查、部督導(dǎo)檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行。省道路運(yùn)輸管理局、省水運(yùn)管理局（地方海事局）、省公路路政管理總隊(duì)、省交通基建工程質(zhì)量監(jiān)督站和各市州交通運(yùn)輸局分別組織本行業(yè)、本地區(qū)的自評工作。重點(diǎn)抽查工作由廳政策法規(guī)處組織實(shí)施，隨機(jī)確定部分基層行政執(zhí)法單位，分組進(jìn)行抽查。在行業(yè)自評、省廳重點(diǎn)抽查的基礎(chǔ)上，根據(jù)交通運(yùn)輸部督導(dǎo)檢查具體安排，隨時(shí)做好迎接部督導(dǎo)檢查準(zhǔn)備工作。

四、評議考核工作步驟

（一）組織動員階段（5月份）

各地、各單位要按此方案，結(jié)合行業(yè)、地區(qū)和本單位實(shí)際，制定具體的評議考核工作實(shí)施方案，細(xì)化考核項(xiàng)目，明確考核范圍、程序、標(biāo)準(zhǔn)和組織方式、評分辦法、獎懲措施等，充分做好安排部署和動員工作，并于5月底前將評議考核具體實(shí)施方案報(bào)廳政策法規(guī)處。

（二）自評工作階段（6月至9月）

廳屬各行業(yè)主管單位、各市州交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織本行業(yè)、本地區(qū)的自評工作，根據(jù)各自制定的評議考核實(shí)施方案開展自評工作，將自評結(jié)果在本行業(yè)、本地區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，對考評結(jié)果優(yōu)秀的單位予以表揚(yáng)，對考評結(jié)果不達(dá)標(biāo)的單位提出整改要求，特別是對于出現(xiàn)《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核規(guī)定》第十五條中不達(dá)標(biāo)情況的要給予通報(bào)批評，限期進(jìn)行整改。廳屬各行業(yè)主管單位、各市州交通運(yùn)輸局要對本次評議考核情況進(jìn)行歸納、分析、匯總，肯定成績，找出問題，提出進(jìn)一步推進(jìn)評議考核工作和依法行政工作的意見和建議，形成自評報(bào)告報(bào)廳政策法規(guī)處。

（三）抽查工作階段（7月至10月）

廳將組成檢查組，結(jié)合各地、各單位自評情況，隨機(jī)選擇基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)進(jìn)行抽查。抽查內(nèi)容主要包括自評工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和工作推行情況，以及基層執(zhí)法單位依法行政工作開展情況。組織領(lǐng)導(dǎo)和工作推進(jìn)情況主要包括健全組織機(jī)構(gòu)、明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、落實(shí)工作人員、落實(shí)工作經(jīng)費(fèi)、制定行政執(zhí)法評議考核的具體實(shí)施方案以及考核工作的開展情況。依法行政工作情況主要包括行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制、舉報(bào)投訴案件的辦理情況，規(guī)范性文件的清理及修訂情況，20xx年全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查中存在問題的整改情況，法制宣傳教育的開展情況等。

抽查采取參與所在單位自評工作、走訪調(diào)查、抽查行政執(zhí)法案卷和工作臺帳等方式，綜合測評行政執(zhí)法部門的行政執(zhí)法情況和評議考核工作的開展情況，交流評議考核工作取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的問題。

（四）總結(jié)迎檢階段（7月至11月）。

抽查工作結(jié)束2周后，各檢查組向廳政策法規(guī)處提交本組評議考核工作報(bào)告，廳政策法規(guī)處將根據(jù)抽查情況，總結(jié)我省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核工作，將本次評議考核情況報(bào)交通運(yùn)輸部，并在全系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，及時(shí)推廣評議考核中好的經(jīng)驗(yàn)和做法，對評選為全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核優(yōu)秀單位進(jìn)行通報(bào)表彰。對評議考核中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)予以糾正或責(zé)令限期整改，做好迎接部督導(dǎo)檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

五、評議考核的獎勵

廳屬各行業(yè)主管單位在自評的基礎(chǔ)上，從交通運(yùn)輸行政執(zhí)法成績突出、考評結(jié)果為優(yōu)秀的單位中，向省廳各推薦2個(gè)交通運(yùn)輸部行政執(zhí)法評議考核優(yōu)秀候選單位，省廳從中向交通運(yùn)輸部考核推薦執(zhí)法評議考核優(yōu)秀單位。省道路運(yùn)輸管理局、省公路路政管理總隊(duì)向省廳推薦全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核優(yōu)秀單位各10個(gè)，省水運(yùn)管理局（地方海事局）、省交通基建工程質(zhì)量監(jiān)督站各推薦3個(gè)，各市州交通運(yùn)輸局各推薦2個(gè)，省廳將根據(jù)自評和抽查情況，研究確定20xx年全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核優(yōu)秀單位進(jìn)行表彰。執(zhí)法評議考核推薦材料包括推薦表、執(zhí)法評議考核自評報(bào)告（附評分表）各一式兩份，于10月30日前報(bào)廳政策法規(guī)處。

六、工作要求

（一）高度重視，嚴(yán)密部署。

執(zhí)法評議考核是開展執(zhí)法監(jiān)督的有效手段，是加強(qiáng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督，落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)法行為，促進(jìn)依法行政的重要舉措。全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法部門和單位要充分認(rèn)識開展交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核工作的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，明確專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真開展自評工作，做好迎接省廳重點(diǎn)抽查和交通運(yùn)輸部督導(dǎo)檢查工作，確保考評工作的順利實(shí)施。

（二）突出重點(diǎn)，力求實(shí)效。

要以交通運(yùn)輸行政許可工作實(shí)施情況為重點(diǎn)，本著實(shí)事求是、客觀公正、有錯必糾、獎罰分明的原則，全面考核行政執(zhí)法工作，確保考評工作取得實(shí)效。要深入調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找存在的問題，提出改進(jìn)的意見和建議。通過獎勵、整改、問責(zé)、糾錯等手段，提高評議考核的實(shí)際效果，促進(jìn)嚴(yán)格執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

（三）著眼長遠(yuǎn)，完善機(jī)制。

要結(jié)合此次考評工作不斷創(chuàng)新考評辦法，實(shí)行日?？荚u、階段考評與考評相結(jié)合，常態(tài)考評、動態(tài)考評和實(shí)時(shí)考評相結(jié)合，逐步完善行政執(zhí)法評議考核制度，建立長效機(jī)制，促進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核的科學(xué)化、制度化、規(guī)范化。

事故調(diào)查報(bào)告11

事故發(fā)生單位：

中鐵XX(集團(tuán))第一工程有限責(zé)任公司

事故發(fā)生時(shí)間：

20xx年X月XX日XX時(shí)XX分左右

事故發(fā)生地點(diǎn)：

XX至XX鐵路客運(yùn)專線XXXXXX標(biāo)段XXX隧道XX斜井綜合班宿舍處。

事故發(fā)生經(jīng)過：

20xx年X月XX日，晚上21時(shí)50分左右，二號斜井綜合班工人XXX（男，漢族，19XX年XX月出生，XX省XX市XX縣小溪鄉(xiāng)XX村XX組XX號，20xx年X月XX日來二隊(duì)二號斜井綜合班）在晚上出宿舍門后在離宿舍不遠(yuǎn)的水泥路上因路面濕滑和夜晚路上燈光效果差視野不清晰而導(dǎo)致摔倒，最終使其左胳膊肘關(guān)節(jié)上部一處部位骨折一處部位骨頭開裂。事故發(fā)生后綜合班班長XXX立即上報(bào)二號斜井洞口負(fù)責(zé)人，由綜合班班長XXX及時(shí)送往XXX市第三醫(yī)院，到達(dá)時(shí)間為凌晨一點(diǎn)。事故的原因分析：事故發(fā)生后，我隊(duì)組成相應(yīng)事故調(diào)查小組，事故調(diào)查小組至現(xiàn)場按“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查小組通過對事故現(xiàn)場勘察和有關(guān)人員的調(diào)查取證分析；認(rèn)為本次事故有以下幾方面原因：

1、主要原因：

雨天路面濕滑和綜合班宿舍夜晚燈光照明不足。

2、間接原因:

（1）綜合班工人安全意識不足，在下雨天雨水會聚積在路面上會導(dǎo)致路面濕滑，而綜合班工人并沒有穿戴防滑雨靴。

（2）綜合班宿舍前水泥路面沒有設(shè)置一些相對應(yīng)的針對雨天路面濕滑的防護(hù)設(shè)置。

（3）勞保用品發(fā)放不及時(shí)。

事故性質(zhì)：本次事故屬于責(zé)任事故。

事故類型：本次事故認(rèn)定為輕傷事故，屬于人身傷害事故類型。

事故責(zé)任分析及處理建議：

按照事故處理“四不放過”的原則，依據(jù)公司簽訂的《二0XX年安全目標(biāo)管理責(zé)任書》、《安全責(zé)任事故追究問責(zé)制度》及《安全生產(chǎn)責(zé)任制》等公司有關(guān)規(guī)定，通過事故調(diào)查和原因分析，建議對事故單位及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行如下處理：對受傷人XXX的檢查、護(hù)理費(fèi)用、如有隱患后續(xù)費(fèi)用由西成項(xiàng)目部架子二隊(duì)與當(dāng)事人協(xié)商解決。

事故防范整改措施：

為了從事故中汲取教訓(xùn)，提高防范能力，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，防止同類事故再次發(fā)生。通過對事故的原因調(diào)查、現(xiàn)場了解分析，制定了以下防范整改措施：

1、加強(qiáng)

2、給工班工人和隊(duì)部管理人員全員配置好全隊(duì)的安全教育培訓(xùn)，舉一反三，防止下次類似的事故再次發(fā)生。防滑雨靴。

3、在工班宿舍及隊(duì)部宿舍周圍增加照明設(shè)施，保證夜晚的光線充足。

4、在工班宿舍及隊(duì)部宿舍周圍增加安全標(biāo)識牌，起到提醒工班工人和隊(duì)部管理人員雨天和夜晚外出行走時(shí)注意安全的目的。

事故調(diào)查報(bào)告12

Xxxx木工班組倉庫火災(zāi)事故調(diào)查報(bào)告

一、事故概況

1、事故工程概況

① 事故項(xiàng)目名稱：

② 施工內(nèi)容：主體結(jié)構(gòu)施工、內(nèi)外墻裝修等

③ 項(xiàng)目概況：建筑面積 ㎡，地下二層局部地下一層，地上由xxx層非超限高層和xx超限高層組成。

2、事故再現(xiàn)描述

經(jīng)過事故現(xiàn)場勘察、現(xiàn)場證人證言得出事故發(fā)展概況：20xx年 x月x日上午x點(diǎn)x分左右，項(xiàng)目部管理人員xxx發(fā)現(xiàn)鳳凰美地xxx班組倉庫發(fā)生火災(zāi)，隨后火苗向臨邊房間蔓延，最終火勢蔓延至整個(gè)倉庫，xxx發(fā)現(xiàn)倉庫起火后第一時(shí)間通知項(xiàng)目部總指揮xxx，xxx立即將滅火人員分為兩組，一組馬上采用滅火器進(jìn)行滅火，另一組立即啟動xxxx路消防栓進(jìn)行滅火。與此同時(shí)，項(xiàng)目部相關(guān)人員在第一時(shí)間撥打了火警電話，經(jīng)項(xiàng)目部全體管理人員及消防部門全力進(jìn)行撲救，火災(zāi)持續(xù)二十分鐘，至7:30分火災(zāi)全部撲滅。經(jīng)事后調(diào)查，本次火災(zāi)事故未造成人員傷亡，過火面積約xxxm2，直接經(jīng)濟(jì)損失約xxx元。

二、事故原因分析

1、直接原因

Xxx（木工）早上七點(diǎn)進(jìn)入倉庫取工具準(zhǔn)備去上班，進(jìn)入倉庫后不慎將煙頭扔在倉庫編織袋上，xxx在不知情的.情況下離開

倉庫，離開倉庫后編織袋開始起火，并蔓延至倉庫夾芯板，導(dǎo)致倉庫起火。

2、間接原因

①xxx作為班組長安全意識淡薄，吃煙頭未熄滅后就隨手丟棄。②項(xiàng)目部安全管理人員疏于對班組的管理，缺乏消防知識安全交底，倉庫及倉庫周圍嚴(yán)禁攜帶火種。

三、事故教訓(xùn)及整改措施

①盡管本次火災(zāi)得到了及時(shí)撲救，且未造成人員傷亡，但也給我項(xiàng)目部乃至全公司的安全管理又一次敲響警鐘，認(rèn)真牢記本次事故教訓(xùn)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，②立即組織項(xiàng)目管理人員、施工班組全體施工人員進(jìn)行消防安全教育，堅(jiān)持事故“四不放過原則”。③由項(xiàng)目經(jīng)理組織全體管理人員對施工現(xiàn)場安全文明施工管理進(jìn)行專項(xiàng)檢查，不留隱患死角，絕不能走過場。④對生活區(qū)宿舍及庫房進(jìn)行全面排查，大功率電器一律沒收，對使用者發(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。

四、事故處理建議

為了避免類似事故的再次發(fā)生，同時(shí)對其他班組及管理人員再一次敲響警鐘，對事故直接責(zé)任人xxxx罰款壹萬元整（10000.00元），以儆效尤。

Xxxxx

Xx年x月xx日

事故調(diào)查報(bào)告13

依照我國《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，發(fā)生工傷事故應(yīng)當(dāng)由用人單位對勞動者承擔(dān)工傷保險(xiǎn)賠償責(zé)任，這是工傷事故責(zé)任的基本處理方式。但由于工傷事故發(fā)生在一個(gè)多種社會關(guān)系交錯的領(lǐng)域，工傷事故本身可能存在民事侵權(quán)責(zé)任與工傷保險(xiǎn)責(zé)任的競合，如何處理二者之間的關(guān)系，在《工傷保險(xiǎn)條例》中并無明確規(guī)定，學(xué)術(shù)界和司法實(shí)務(wù)部門的認(rèn)識和做法也多有分歧。筆者認(rèn)為，界定工傷事故賠償責(zé)任的法律性質(zhì)是解決上述問題的基本前提，為此筆者不揣淺陋試對其進(jìn)行分析，以就教于同行。

一、我國對工傷事故賠償責(zé)任法律性質(zhì)的態(tài)度

（一）我國立法對工傷事故賠償責(zé)任法律性質(zhì)的認(rèn)定

我國工傷保險(xiǎn)賠償責(zé)任的制度規(guī)定，經(jīng)歷了從民事賠償與工傷保險(xiǎn)賠償不重復(fù)到并行的變化，與此相應(yīng)對工傷事故賠償責(zé)任性質(zhì)的認(rèn)識，也經(jīng)過了從單純保險(xiǎn)責(zé)任到認(rèn)可社會保障與侵權(quán)責(zé)任雙重性質(zhì)的過程。雖然在早期的立法中對工傷事故賠償責(zé)任的屬性，并無法律上的明確規(guī)定，但從《企業(yè)職工工傷保險(xiǎn)試行辦法》規(guī)定中可以推導(dǎo)出處理工傷賠償關(guān)系兼有民事賠償關(guān)系的原則―不同責(zé)任的不重復(fù)負(fù)擔(dān)即互相抵免原則；對并行立法思想的體現(xiàn)，最早見于20xx年我國頒布實(shí)施的《中華人民共和國職業(yè)病防治法》第52條的規(guī)定：職業(yè)病病人除依法享有工傷社會保險(xiǎn)外，依照有關(guān)民事法律，尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利的，有權(quán)向用人單位提出賠償要求。同年頒布的《安全 生產(chǎn)法》第48條也規(guī)定：因生產(chǎn)安全 受到損失的從業(yè)人員，除依法享有工傷保險(xiǎn)外，依照民事法律尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利的，有權(quán)向本單位提出賠償要求。但令人遺憾的是，在其后出臺的20xx年1月1日起施行的《工傷保險(xiǎn)條例》對此卻未作相應(yīng)明確具體的規(guī)定。

20xx年5月1日起施行的《最高人民法院關(guān)于 審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第12條規(guī)定，延續(xù)了安全生產(chǎn)法的立法思路，明確規(guī)定因用人單位以外的第三人侵權(quán)造成勞動者人身損害的，勞動者可請求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。經(jīng)過一段時(shí)間的討論和實(shí)踐摸索，最高人民法院在《關(guān)于 審理勞動爭議案件適用法律若干問題的解釋（續(xù)一）》（征求意見稿）中，對工傷事故賠償請求權(quán)作出以下規(guī)定：勞動者在勞動過程中因用人單位以外的第三人的侵權(quán)行為受到傷害，在第三人承擔(dān)賠償責(zé)任后，又請求用人單位依法給予工傷保險(xiǎn)待遇的，人民法院應(yīng)予支持；勞動者在勞動過程中因生產(chǎn)安全事故受到傷害，或者被診斷患有職業(yè)病，已經(jīng)享受工傷保險(xiǎn)待遇后，又請求用人單位承擔(dān)精神損害賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。雖然該征求意見稿并不具有法律效力，但從中我們也能夠發(fā)現(xiàn)最高人民法院在處理工傷事故責(zé)任問題上的傾向性，以及為解決這一立法遺留問題所作的努力。至此，我們有理由相信我國將采取雙重賠償責(zé)任兼得的方式處理工傷事故。

（二）對工傷賠償責(zé)任性質(zhì)認(rèn)識上的理論分歧

對工傷賠償責(zé)任性質(zhì)的認(rèn)識，集中表現(xiàn)在如何處理工傷保險(xiǎn)賠償與民事侵權(quán)賠償之間的關(guān)系問題上。鑒于我國工傷保險(xiǎn)立法的現(xiàn)狀，學(xué)者們對工傷保險(xiǎn)賠償與侵權(quán)賠償關(guān)系認(rèn)識上的分歧，主要集中于企業(yè)是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)保險(xiǎn)賠償之外的侵權(quán)責(zé)任，承擔(dān)的標(biāo)準(zhǔn)是什么 。而對于因第三人過錯造成工事故的，應(yīng)允許勞動者分別獲得工傷保險(xiǎn)賠償和侵權(quán)損害賠償?shù)臋?quán)利的看法是一致的，但對于兩種賠償之間是否需要采用共同項(xiàng)目抵扣的辦法進(jìn)行協(xié)調(diào)，即是否允許勞動者雙重受益仍有分歧。對于工傷賠償與民事賠償?shù)捻樞蛞约笆欠裨试S社保經(jīng)辦機(jī)構(gòu)代位工傷職工求償?shù)葐栴}也存在不同的觀點(diǎn)。筆者贊同工傷事故具有社會保障和侵權(quán)賠償責(zé)任雙重屬性的看法。

二、工傷事故賠償責(zé)任雙重性質(zhì)的理論分析

（一）工傷事故賠償責(zé)任首先屬于由社會分擔(dān)的保障責(zé)任

界定工傷事故賠償責(zé)任性質(zhì)的目的，并不僅僅是為了對工傷事故這一現(xiàn)象給出處理方案，更為重要的是要考察哪一種處理方案更具有正當(dāng)性。從工傷事故賠償制度的發(fā)展過程可以看出，為勞動者提供最大限度的平等保護(hù)的追求，一直是該制度發(fā)展的主要推動力。實(shí)行工傷保險(xiǎn)，正是由雇主承擔(dān)勞動關(guān)系中法定的安全注意義務(wù)要求的必然結(jié)果?，F(xiàn)代社會的工傷保險(xiǎn)賠償制度是對雇主過失責(zé)任的補(bǔ)充和完善。從這個(gè)意義上說，作為社會發(fā)展選擇的結(jié)果，對工傷事故責(zé)任的處理首先應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)其社會保障屬性，讓工傷職工能夠“傷有所養(yǎng)、死有所賠、遺有所慰”，使工傷職工及其親屬及時(shí)得到妥善的救治和普遍救濟(jì)。工傷保險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)的法定化以及由保險(xiǎn)基金支付保險(xiǎn)賠償金的做法，使得賠償結(jié)果與具體用人單位的償付能力之間不再有關(guān)聯(lián)，從而能夠?yàn)樗惺芎趧诱咛峁┢降鹊墓?。同時(shí)，由社會分擔(dān)了原本應(yīng)由用人單位承擔(dān)的防范和化解意外風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，有助于推動社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，保證基本的社會公正。而工傷表現(xiàn)賠償作為一種社會保障，具有一種較為直接的效應(yīng)，它可以快速地使受害人渡過難關(guān)。舍棄工傷保險(xiǎn)賠償不用，反而首先追究可能存在的民事責(zé)任，則是一種制度浪費(fèi)，更是一種低效率的救濟(jì)選擇。

然而，首先由工傷保險(xiǎn)承擔(dān)對工傷事故的賠償責(zé)任，在于強(qiáng)調(diào)在對工傷事故賠償糾紛的處理過程中，受害勞動者不享有對賠償責(zé)任順序上的選擇權(quán)。這一點(diǎn)是由工傷保險(xiǎn)的強(qiáng)制屬性所決定的。工傷保險(xiǎn)賠償權(quán)是勞動者享有的法定的具有類似“公法”性質(zhì)的權(quán)利，不存在可處分性，不能以協(xié)商等方式放棄或讓與。

強(qiáng)調(diào)責(zé)任分擔(dān)的順序，意味著不排斥其他 賠償責(zé)任的存在。工傷保險(xiǎn)制度的本質(zhì)不僅為損失填補(bǔ)，更具有生存權(quán)的保障理念。其中保障功能是第一位的，而補(bǔ)償功能是次要的，其補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的整齊劃一決定了它并不能等同于賠償。可以說，保險(xiǎn)“賠償”掩蓋了受害勞動者所受損害的個(gè)體差異，在保障標(biāo)準(zhǔn)相對較低的情況下，其救濟(jì)能力的不足則更加突出。禁止可能存在的其他 賠償責(zé)任的介入，不利于對勞動者利益的保護(hù)，與我國勞動法的立法宗旨也是相悖的。

（二）工傷事故產(chǎn)生原因的多樣性，決定了侵權(quán)賠償責(zé)任存在的可能

“工傷”是勞動者“在工作時(shí)間、因工作受到的意外傷害”。所謂“意外”，是指發(fā)生工傷事故的勞動者本身對工傷結(jié)果的出現(xiàn)沒有主觀故意，但不排除其他人對工傷損害后果存在過錯。當(dāng)然對于不可抗力或勞動者單方過錯（過失）造成的工傷事故，其賠償責(zé)任由工傷保險(xiǎn)獨(dú)自承擔(dān)，這是工傷保險(xiǎn)分散工業(yè)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的體現(xiàn)。除此之外，因用人單位過錯或用人單位以外第三人的過錯造成工傷事故的，都可能發(fā)生侵權(quán)責(zé)任的負(fù)擔(dān)問題。如用人單位沒有盡到安全注意義務(wù)，表現(xiàn)為安全設(shè)備設(shè)施不健全、安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)等；或者是用人單位和勞動者雙方都存在過錯，如用人單位指揮勞動者冒險(xiǎn)違章作業(yè)，勞動者為追求經(jīng)濟(jì)效益，而勞動者為更多賺錢加班加點(diǎn)、疲勞作業(yè)；以及由第三人的過錯造成工作期間的勞動者的人身傷害，如上班途中遭遇交通事故等。

事故調(diào)查報(bào)告14

xx區(qū)安會：

本周我局繼續(xù)加安全隱患排查，組織人員對各部門進(jìn)行安全生產(chǎn)全面檢查，杜絕各類安全事故的發(fā)生，現(xiàn)將我局本周安全生產(chǎn)檢查情況匯報(bào)如下：

一、恥執(zhí)法隊(duì)對影響行人通行安全的亂停亂放、占道經(jīng)營、占道施工等違法違章行為堅(jiān)決予以糾正，通過排查未發(fā)現(xiàn)存在安全隱患。

二、市政處以保障市政公用設(shè)施安全為重點(diǎn)，對管轄范圍內(nèi)的主干道、人行道、過街天橋、城市照明、城市防洪、商業(yè)街棚等市政公用設(shè)施不斷進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患存在。

三、環(huán)衛(wèi)處以保障環(huán)衛(wèi)公用設(shè)施安全為重點(diǎn)，加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)車隊(duì)駕駛安全管理，提高駕駛員的工作責(zé)任心。對管轄范圍內(nèi)的中轉(zhuǎn)站、垃圾斗、果皮箱等設(shè)施的維護(hù)不斷認(rèn)真細(xì)致排查，在查出存在安全隱患的中轉(zhuǎn)站設(shè)施管理及車隊(duì)駕駛員車輛安全行駛存在的安全隱患迅速落實(shí)整改。安全四、河道管理處以保障河道公用設(shè)施安全、汛期安全為重點(diǎn)，積極配合市、區(qū)水利等相關(guān)部門作好防汛抗洪應(yīng)急準(zhǔn)備工作，對管轄范圍內(nèi)河道公用設(shè)施護(hù)欄鐵鏈、排污井蓋不斷進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，通過排查未發(fā)現(xiàn)存在安全隱患。管理五、垃圾填埋公司為保障每日垃圾安全正常進(jìn)入填埋庫區(qū)，加強(qiáng)對進(jìn)入庫區(qū)垃圾的填埋管理，加強(qiáng)進(jìn)入車輛的指揮，保證了進(jìn)入庫區(qū)所有車輛的安全。醫(yī)療廢物的處置人員配備相應(yīng)防護(hù)裝備，通過排查未發(fā)現(xiàn)存在安全隱患。

六、規(guī)劃執(zhí)法隊(duì)在違章建筑拆除中，制定周密的拆除計(jì)劃，保證拆違現(xiàn)場、過往車輛和行人的安全；加強(qiáng)對市政公用設(shè)施和經(jīng)營場所的檢查，發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象和安全隱患及時(shí)處理。

七、園林綠化公園管理處在綠化工作中，加強(qiáng)工作人員安全知識培訓(xùn)，采取一系列安全工作保障，切實(shí)防止重安全事故的發(fā)生。

事故調(diào)查報(bào)告15

事故單位：

事故日期： 20xx年X月 XX 日 傷亡情況： 0死X重傷0輕傷

事故類別：機(jī) 械 傷 害

一、事故發(fā)生單位概況

企業(yè)詳細(xì)名稱： 廣州ABC有限公司

地址：廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)XX路X號

經(jīng)濟(jì)類型：XXXX

隸屬關(guān)系： 行業(yè)分類：參考GB/T4754-20xx 直接主管部門： 組織機(jī)構(gòu)代碼：XXXXXXXX－X法定代表人：XXX 從業(yè)人員總數(shù)：XXX人 企業(yè)規(guī)模：XX

聯(lián)系人：XXX 聯(lián)系電話：XXXXXXXX

二、事故概況

事故地點(diǎn)：廣州ABC有限公司XXX廠房XX生產(chǎn)線XX機(jī)械 事故發(fā)生時(shí)間： 20xx 年 X 月 XX 日 XX 時(shí) XX 分 事故類別： XXXX

事故嚴(yán)重級別：一般事故

事故損失工作日總數(shù)：XXX天

事故原因：XXXXXXXXX

三、人員傷亡情況

死亡人、重傷X人、輕傷人

四、本次事故經(jīng)濟(jì)損失（萬元）：XX萬元

（1）直接經(jīng)濟(jì)損失（萬元）：XX萬元

①人員傷亡后所支出的費(fèi)用：包括醫(yī)療費(fèi)用（含護(hù)理費(fèi)用）、喪葬費(fèi)及撫恤費(fèi)、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資等；

②善后處理費(fèi)用：包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場搶救性費(fèi)用、清理現(xiàn)場費(fèi)用、事故罰款及賠償費(fèi)用；

③財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值：包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值和流動資產(chǎn)損失價(jià)值。

（2）間接經(jīng)濟(jì)損失（萬元）：XX萬元

①停產(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值：

②工作損失價(jià)值：

③源損失價(jià)值：

④治理環(huán)境污染的費(fèi)用：

⑤補(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用：

⑥其他損失費(fèi)用：

五、事故詳細(xì)經(jīng)過

事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過，事故經(jīng)過應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1） 事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況；

（2） 事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn)；

（3） 事故現(xiàn)場狀況及事故現(xiàn)場保護(hù)情況；

（4） 事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況；

（5） 事故的報(bào)告經(jīng)過；

（6） 事故搶救及事故救援情況；

（7） 事故的善后處理情況；

（8） 其他與事故發(fā)生經(jīng)過有關(guān)的情況。

六、事故原因分析和事故性質(zhì)認(rèn)定（對事故發(fā)生進(jìn)行詳細(xì)的原因分析，該部分為報(bào)告書核心部分）

（一）事故發(fā)生的直接原因

直接原因指直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。它可分為三類：

①物的原因。是指由于設(shè)備不良所引起的，也稱為物的不安全狀態(tài)。

所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。

②環(huán)境原因。指由于環(huán)境不良所引起的。

③人的原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安

全行為是指違反安全規(guī)則和安全操作原則，使事故有可能或有機(jī)會發(fā)生的行為。

（二）事故發(fā)生的間接原因

間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因，包括技術(shù)、設(shè)計(jì)上的原因和管理上的原因。

間接原因主要有：

①技術(shù)的原因。包括：主要裝置、機(jī)械、建筑的設(shè)計(jì)，建筑物竣工后的檢查保養(yǎng)等技術(shù)方面不完善，機(jī)械裝備的布置，工廠地面、室內(nèi)照明以及通風(fēng)、機(jī)械工具的設(shè)計(jì)和保養(yǎng)，危險(xiǎn)場所的防護(hù)設(shè)備及警報(bào)設(shè)備，防護(hù)用具的維護(hù)和配備等所存在的技術(shù)缺陷。

②教育的原因。包括：與安全有關(guān)的知識和經(jīng)驗(yàn)不足，對作業(yè)過程

中的危險(xiǎn)性及其安全運(yùn)行方法無知、輕視不理解、訓(xùn)練不足，壞習(xí)慣及沒有經(jīng)驗(yàn)等。

③身體的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。

④精神的原因。包括怠慢、反抗、不滿等不良態(tài)度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執(zhí)等性格缺陷。

⑤管理原因。包括：企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人對安全的責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確，缺乏檢查保養(yǎng)制度，勞動組織不合理等。

（三）事故發(fā)生的主要原因

綜合以上原因，事故調(diào)查組認(rèn)為事故的性質(zhì)是一起XXXX事故。

七、事故責(zé)任認(rèn)定和對責(zé)任者處理的意見

通過事故調(diào)查分析，對事故的性質(zhì)有明確結(jié)論。其中對認(rèn)定為自然事故或非責(zé)任事故的可不追究事故責(zé)任人，對認(rèn)定為責(zé)任事故的，要按照責(zé)任大小和承擔(dān)責(zé)任的不同分別認(rèn)定下列事故責(zé)任者：

1、直接責(zé)任者：是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人員。如違章作業(yè)人員等。

2、主要責(zé)任者：是指對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的人員。如違章指揮者等。

3、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：是指對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員。如有關(guān)部門的主管人員。對責(zé)任事故者的處理意見包括行政處分、紀(jì)律處分或者追究民事責(zé)任。

八、總結(jié)事故教訓(xùn)

事故發(fā)生單位要認(rèn)真總結(jié)事故的教訓(xùn)，主要是在安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節(jié)、漏洞和隱患，要認(rèn)真對照問題查找根源：

1、事故發(fā)生單位應(yīng)該吸取的教訓(xùn)；

2、事故單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)該吸取的教訓(xùn)；

3、事故單位有關(guān)主管人員和有關(guān)部門應(yīng)該吸取的教訓(xùn)；

4、從業(yè)人員應(yīng)該吸取的教訓(xùn)；

九、事故防范和整改措施

事故防范和整改措施是在事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上針對事故發(fā)生單位在安全生產(chǎn)方面的薄弱環(huán)節(jié)、漏洞、隱患等提出的，要具備以下性質(zhì)：

1、針對性； 2、可操作性；3、普遍適用性； 4、時(shí)效性。

十、附件

1、受傷人員（當(dāng)事人）、現(xiàn)場目擊人員、有關(guān)管理人員調(diào)查詢問筆錄

（調(diào)查詢問筆錄要求2名事故調(diào)查組成員對事故有關(guān)人員進(jìn)行詢問，1人負(fù)責(zé)問話，另1人負(fù)責(zé)記錄。詢問過程要以一問一答的形式書面記錄，并要求被詢問人在詢問筆錄上簽名確認(rèn)蓋指紋。）

2、受傷人員的基本情況及醫(yī)學(xué)證明資料

（員工入職基本資料、初次門診病歷、疾病診斷證明書等）

3、事故現(xiàn)場照片、受傷人員及其受傷部位照片

4、有關(guān)管理制度及操作規(guī)程

（針對事故發(fā)生環(huán)節(jié)的有關(guān)管理制度及操作規(guī)程）

5、事故機(jī)械設(shè)備的技術(shù)鑒定資料

（如：特重設(shè)備定期檢驗(yàn)資料，專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告等）

6、現(xiàn)場示意圖

（事故現(xiàn)場平面示意圖）

十一、調(diào)查組成員名單（事故調(diào)查組成員在以下位置親筆簽名）

姓 名單位、職稱及職務(wù)

組 長： 副組長：組 員：