第一篇：10kv配電線路的故障分析

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10kV配電線路的故障分析

10kV配電線路的故障分析

摘要：當(dāng)今的社會(huì)我們不得不注意配電線路的故障分析以及故障的排除．特別對(duì)于l0kV配電線路來(lái)講，故障排除與故障分析的對(duì)策研究便表現(xiàn)得尤其重要．此文章著重表述了l0kV配電線路所出現(xiàn)的主要故障，引起故障的主要原因做了重要的分析，并且指出了解決這些故障的主要技術(shù)措施和注意事項(xiàng)等說(shuō)明。

關(guān)鍵詞：10kV配電線路；10kV配電線路故障分析；對(duì)策

中圖分類號(hào)：U463.62 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、10kV配電線路現(xiàn)在所面臨的主要問(wèn)題和現(xiàn)狀

城市供電線路、農(nóng)村供電線路以及其他各種類型的用戶線路。所使用的電線類型主要有絕緣導(dǎo)線、高壓線纜等各種類型。都涉及在l0kV配電線路，這可見它所包含的范圍內(nèi)容是極其的豐富。l0kV配電線路所涉及到的障礙異常也是多種多樣的，故障主要會(huì)發(fā)生在用電的高峰時(shí)候或者是發(fā)生在氣候異常時(shí)候，這些多樣的氣候變化給配電線路的運(yùn)行帶來(lái)了極為不利的影響和不便。在平時(shí)工作運(yùn)行中所發(fā)生的故障，其中也包括其在統(tǒng)計(jì)過(guò)程里所存在的誤差等因素。因此本文對(duì)此做了些分析以及相應(yīng)的對(duì)策。爭(zhēng)取能夠用在實(shí)處能夠解決這一問(wèn)題。

二、10kV配電線路線路故障的分析

（一）用戶設(shè)備故障引起線路故障

有的用戶設(shè)備故障引起的線路故障也比較多，占到了整個(gè)故障的26％。長(zhǎng)期以來(lái)，部分用戶的設(shè)備得不到維護(hù)，陳舊、絕緣狀況差、設(shè)備老化，容易發(fā)生故障。就因?yàn)檫@種故障往往會(huì)引起整條配電線路故障跳閘。

（二）配置網(wǎng)絡(luò)設(shè)備造成線路故障分析

1、造成電線桿傾斜從而引起線路故障的原因有很多，比如一些運(yùn)行中的桿塔基礎(chǔ)的不穩(wěn)固，裝設(shè)拉線里電桿拉線被嚴(yán)重破壞或者是拉線松弛不起作用等。

2、在線路施工里，存在線夾、引線、設(shè)備連

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接不牢固等現(xiàn)象，運(yùn)行一段時(shí)間后，設(shè)備接頭燒毀引發(fā)路線故障等。

3、生活中會(huì)造成同時(shí)或越級(jí)跳閘的原因比較多，如存在保護(hù)定值數(shù)與實(shí)際負(fù)荷不符的情況下，其次是柱上斷路器保護(hù)整定值與變電站出線斷路器定值沒(méi)有級(jí)差配合，或是10 kV配電線路中安裝的帶有保護(hù)性能的柱上斷路器，而造成斷路器保護(hù)誤動(dòng)等情況。

4、跌落式熔斷器質(zhì)量較差、10 kV配電臺(tái)區(qū)避雷器或運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)未能及時(shí)進(jìn)行主動(dòng)更換，很容易被雷電擊穿而造成線路停電事故等。

（三）因線路設(shè)備自身缺陷造成線路故障

1、配電變壓器發(fā)生故障也易造成線路跳閘，如：跌落式熔斷器燒毀、引線斷落等造成線路故障。

2、在戶外電纜頭的制作方面，由于工藝較粗糙，電纜頭密封、接地等處理不良，使得電纜頭抵御雷電攻擊的能力較差。容易造成電纜頭雷擊燒毀，進(jìn)而使線路發(fā)生跳閘。

3、部分未改造配電線路的一般情況是線路長(zhǎng)，分支多，設(shè)備老化嚴(yán)重，低值絕緣子較多，避雷器損壞的也較多，導(dǎo)線松弛，部分檔距弧垂過(guò)大，導(dǎo)線比較容易混線等。這些都很可能引起線路故障，造成故障率極其高。在運(yùn)行方面，容易造成接地故障的原因有零值、低值絕緣子得不到及時(shí)更換。有的防雷效果較差，部分配電線路避雷器長(zhǎng)期不作維護(hù)，很容易造成線路接地或者雷雨天引起雷電過(guò)電壓事故。

（四）線路故障具有明顯的季節(jié)性

1、在春天這個(gè)季節(jié)里風(fēng)大是特點(diǎn)，這很容易造成l0 kV線路相間短路引起故障跳閘；然后很容易將與電力線路臨近的一些設(shè)立在建筑物上的廣告牌刮起，搭掛到l0 kV線路上引起線路故障跳閘。

2、雷雨季節(jié)里，雷電較多，線路很容易受到雷擊，造成絕緣斷線、破壞或變壓器燒毀等原因。線路遭到雷擊主要有如下幾個(gè)方面的原因：第一，線路所在區(qū)域比較空曠，而l0kv線路通常是沒(méi)有架空避雷線的，直擊雷或者感應(yīng)雷電電壓就會(huì)在線路設(shè)施薄弱的地方尋找出路，從而造成線路絕緣的損壞。第二，在雷擊時(shí)容易引起線路接地或者相間短路的原因是絕緣子質(zhì)量不過(guò)關(guān)或者存在隱患運(yùn)行的結(jié)果。第三，由于接地裝置年久失修，避雷器接地線嚴(yán)重銹蝕，使接地電阻的質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到要求，雷電電流不能快速流人大地而導(dǎo)致線路、設(shè)備絕緣損壞造成事故等。第四，一些居民對(duì)避雷器的重要性認(rèn)識(shí)不夠，使一些該淘

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汰的閥式避雷器仍在運(yùn)行。第五，劣質(zhì)避雷器性能下降或失效。

（五）外力破壞造成線路故障

1、由于夏季樹木生長(zhǎng)快，容易造成樹木與導(dǎo)線之間的安全距離不夠，一旦遭遇刮風(fēng)下雨，很容易造成導(dǎo)線與樹木放電或樹枝斷落后搭到導(dǎo)線上造成線路故障跳閘。

2、現(xiàn)在由于自然環(huán)境的不斷改善，鳥類的數(shù)量不斷增加，鳥害成為線路故障中不可忽視的原因。

3、城區(qū)基建施缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，形成重復(fù)開挖，重復(fù)建設(shè)，電纜線路容易被施機(jī)械挖斷。車輛違章行駛撞斷線路電桿等也會(huì)造成線路故障跳閘。

三、針對(duì)10kV配電線路的故障的主要對(duì)策與措施

（一）現(xiàn)在工作的重中之重是加強(qiáng)對(duì)于線路的監(jiān)督與巡視對(duì)于線路的監(jiān)督與巡視，我們應(yīng)該有針對(duì)性的對(duì)不同線路進(jìn)行不同的巡視規(guī)劃，爭(zhēng)取做到對(duì)所有的線路都有計(jì)劃的進(jìn)行巡視檢修，巡視的主要內(nèi)容還應(yīng)該要包括夜里巡視等。在巡視的過(guò)程中，我們應(yīng)該遵循巡視的基本內(nèi)容以及原則。巡視的內(nèi)容應(yīng)該包含以下幾個(gè)方面。第一，避免重復(fù)跳閘，仔細(xì)查線，應(yīng)該做到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)故障排除故障。第二，我們要很快的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題，要對(duì)相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行定期的試驗(yàn)與檢修，提高運(yùn)行的水平。第三，配電變壓器、絕緣子等要進(jìn)行及時(shí)的清掃，變壓器、避雷器等定期進(jìn)行電阻測(cè)試及耐壓試驗(yàn)；加強(qiáng)配電變壓器高低壓側(cè)熔絲管理，禁止使用不合格保險(xiǎn)等措施。

（二）加強(qiáng)配網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量與效率配網(wǎng)的建設(shè)是電網(wǎng)建設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)容。我們應(yīng)該盡最大努力保證配網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量與效率，爭(zhēng)取是配網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和變電站的分布的都趨于科學(xué)性與合理性，更要爭(zhēng)取在最大層次上提高施工的工藝水準(zhǔn)以及施工的質(zhì)量。相關(guān)的人員和部門還要應(yīng)該注意大力倡導(dǎo)線路的絕緣化水平，大力推廣生活中藥多多使用絕緣導(dǎo)線。另外，對(duì)于施工中的安全隱患以及其他缺陷都應(yīng)該給予及時(shí)的消除和解決，要杜絕設(shè)計(jì)和施工中的種種不科學(xué)、不合理等嚴(yán)重問(wèn)題。

（三）對(duì)于更新線路設(shè)備，和未改造線路進(jìn)行徹底改造，線路更新改造應(yīng)該抓住農(nóng)網(wǎng)完善化工程的機(jī)會(huì)。目前，對(duì)于線路跳閘比較嚴(yán)重的幾條線路，要盡快列入計(jì)劃中以便更好的進(jìn)行線路改造，讓設(shè)備

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達(dá)到安全的要求。

（四）在生活環(huán)境中加強(qiáng)樹障的清理工作。在一些導(dǎo)線下樹木集中區(qū)、樹障重災(zāi)區(qū)，應(yīng)考慮線路絕緣化改造，部分線段進(jìn)行絕緣化改造要進(jìn)一步加大樹障清理力度，減少線路故障跳閘的幾率。絕緣化改造應(yīng)結(jié)合目前線路現(xiàn)狀采用架空絕緣導(dǎo)線。

（五）運(yùn)行管理要強(qiáng)化

從運(yùn)行的角度考慮，工作人員應(yīng)該按時(shí)準(zhǔn)確提供設(shè)備缺陷，及時(shí)巡視設(shè)備，為檢修試驗(yàn)提供依據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故的隱患，及時(shí)檢修，從而降低線路故障率的增加。從“細(xì)” “熟”“嚴(yán)” “勤” 下功夫。應(yīng)該增強(qiáng)避雷器、電纜、絕緣子的運(yùn)行維護(hù)。按周期及時(shí)消除設(shè)備缺陷，開展預(yù)防性試驗(yàn)工作，加大檢修力度，不留隱患。針對(duì)電纜頭制作工藝差的問(wèn)題應(yīng)該杜絕這樣的物品存在，平時(shí)生活里應(yīng)該加大電纜維護(hù)人員的技能培訓(xùn)，實(shí)行考核上崗的政策。

四、總結(jié)

。我們應(yīng)該對(duì)10kV線路經(jīng)常發(fā)生的故障進(jìn)行深度分析與探討。研究l0kV線路常見故障的防范措施，來(lái)爭(zhēng)取進(jìn)一步提高l0kV線路的安全運(yùn)行水平，提高供電可靠率，以及大家的生活用電的安全。

參考文獻(xiàn)：

（1）趙永良：配電線路故障分析及預(yù)防措施，農(nóng)村電氣化，2007年7月。

（2）周明：10KV線路常見故障分析及防范措施，廣西電業(yè),2009年第二期。

（3）劉艷光：10kV配電線路故障原因分析及防范措施，黑龍江科技信息，2010年第21期。

（4）璨建昌，張黎明：電網(wǎng)配電線路故障分析與對(duì)策，油氣田地面程，2009年10月。

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第二篇：配電線路故障分析報(bào)告

**線故障分析報(bào)告

一、情況簡(jiǎn)介

8888年8月8日08時(shí)26分，*變：**開關(guān)限時(shí)電流速斷保護(hù)動(dòng)作跳閘，重合未成,故障電流Ic=70.66A（變比：600/5；折算后故障電流為8479A）；**變：***開關(guān)保護(hù)動(dòng)作跳閘，重合成功，故障電流Ia=51.88A（變比：600/5；折算后故障電流為6226A），10kV**線、10kV**福線同時(shí)故障。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，08時(shí)55分發(fā)現(xiàn)10kV*福線3號(hào)分支箱本體燒損，09時(shí)04分發(fā)現(xiàn)10kV*珠線6號(hào)環(huán)網(wǎng)柜本體燒損。

09時(shí)16分，客戶反應(yīng)*苑線由*珠線轉(zhuǎn)供部分發(fā)生低電壓現(xiàn)象。

09時(shí)22分，確認(rèn)運(yùn)*部倉(cāng)庫(kù)有一臺(tái)一進(jìn)四出的電纜分支箱，運(yùn)*部與**公司協(xié)調(diào)是否有同型號(hào)電纜分支箱，答復(fù)有一臺(tái)一進(jìn)三出的電纜分支箱，隨后聯(lián)系**公司顧*增派兩組人手，并出動(dòng)2輛隨車吊同時(shí)運(yùn)送電纜分支箱。

10時(shí)05分，城區(qū)搶修班黃*發(fā)現(xiàn)*苑線#88桿開關(guān)鼻子燒損，進(jìn)行故障搶修。

10時(shí)11分，顧*到達(dá)二基地，但吊車未到達(dá)。經(jīng)查看，備品電纜分支箱與實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)電纜分支箱型號(hào)、尺寸均不符合。

10時(shí)45分，運(yùn)*部朱*提醒有備品寄存在三*公司場(chǎng)地，為以前自動(dòng)化環(huán)網(wǎng)柜更換遺留的備品備件。通知一*公司吊車到三*公司倉(cāng)庫(kù)吊取備品電纜分支箱。

12時(shí)30分，一*公司顧*將2個(gè)備品電纜分支箱運(yùn)至10kV*珠線6號(hào)環(huán)網(wǎng)柜，清理樹障并進(jìn)行故障分支箱拆除，備品分支箱安裝工作。

13時(shí)20分，另一個(gè)備品電纜分支箱運(yùn)至10kV*福線3號(hào)分支箱，進(jìn)行故障分支箱拆除，備品分支箱安裝工作。

17時(shí)30分，10kV*福線3號(hào)分支箱安裝完成并送電成功。

19時(shí)30分，10kV*珠線6號(hào)環(huán)網(wǎng)柜安裝完成并送電成功。

二、原因分析

經(jīng)調(diào)控分中心、運(yùn)*部及配電運(yùn)檢一班綜合分析，判斷為10kV*珠線轉(zhuǎn)供10kV*苑線時(shí)，合環(huán)時(shí)產(chǎn)生了沖擊電流。由于*珠線6號(hào)環(huán)網(wǎng)柜設(shè)備老舊，電纜頭存在薄弱環(huán)節(jié)，經(jīng)轉(zhuǎn)供運(yùn)行20分鐘之后，電纜頭發(fā)生相間短路（短路故障電流達(dá)到8479A）。導(dǎo)致*苑線#88桿分段開關(guān)接線端子燒損，同時(shí)導(dǎo)致*珠*苑聯(lián)絡(luò)開關(guān)*珠線側(cè)中相聯(lián)絡(luò)刀閘刀頭燒損。且故障電流通過(guò)民樂(lè)變II段母線傳遞至10kV*福線，又導(dǎo)致10kV*福線3號(hào)分支箱故障。此為一起非常典型的火燒連營(yíng)配網(wǎng)大面積停電故障。

三、損失情況和造成影響

這次故障共造成10kV*福線停運(yùn)2小時(shí)30分，10kV*珠線#002+01桿分段開關(guān)后段線路停運(yùn)11小時(shí)，停電時(shí)戶數(shù)為88時(shí)戶，對(duì)*東配網(wǎng)精益化管理指數(shù)的中壓配電線路故障停運(yùn)率造成一定影響，以上故障引起用戶投訴1起，意見工單1起，12345工單1起，還造成了一定的輿論影響。

四、暴露問(wèn)題

經(jīng)綜合分析，此次故障暴露出我們?cè)诮M織管理、安全措施、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、備品備件等方面均存在很多不完善的地方，具體如下：

1.面對(duì)大面積故障，組織措施混亂。故障發(fā)生后，運(yùn)*部沒(méi)有高度重視現(xiàn)場(chǎng)情況，僅以一般的故障處理對(duì)待，沒(méi)有及時(shí)協(xié)調(diào)故障搶修人員?，F(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人員對(duì)備品備件的熟悉程度不足，沒(méi)有第一時(shí)間進(jìn)行協(xié)調(diào)，導(dǎo)致?lián)屝奕藛T到了現(xiàn)場(chǎng)卻無(wú)事可做（被圍觀群眾看到，導(dǎo)致產(chǎn)生了一起12345工單、一起955598意見工單）。搶修過(guò)程中，對(duì)需要的備品備件沒(méi)有提前協(xié)調(diào)尋找，導(dǎo)致發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后才組織人員到倉(cāng)庫(kù)查找相應(yīng)設(shè)備。城區(qū)高壓搶修人員嚴(yán)重缺乏，多起故障同時(shí)發(fā)生時(shí)，僅靠城區(qū)運(yùn)維班上的3-4人根本無(wú)法完成巡視、查找、鎖定隔離故障點(diǎn)的任務(wù)。大班支援存在時(shí)間差，未能第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。

2.安全措施不完備。發(fā)生故障后，故障現(xiàn)場(chǎng)無(wú)安全圍欄，也未對(duì)周圍圍觀人員進(jìn)行疏散，搶修人員著裝不統(tǒng)一，部分人員安全帽佩戴不規(guī)范。電纜檢修前經(jīng)提醒后才及時(shí)放電，現(xiàn)場(chǎng)電纜頭制作過(guò)程中未能始終保持可靠接地。

3.備品備件管理不到位。面對(duì)大面積電纜設(shè)備類故障，運(yùn)*部準(zhǔn)備備品搶修物資效率較低。對(duì)搶修中常用的備品配備不全，出現(xiàn)搶修時(shí)無(wú)備品可用的情況，只能通過(guò)其他渠道獲取。（配電設(shè)備種類繁多，根本無(wú)法備齊所有備品備件，且電纜頭等備品備件的有效期一般為2年，大面積電纜故障有時(shí)候連續(xù)2-3年也碰不到，有時(shí)候一年要碰到幾次，預(yù)估難度非常大。）

4.現(xiàn)場(chǎng)人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)差?，F(xiàn)場(chǎng)指揮及搶修人員缺乏優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，沒(méi)有及時(shí)與故障現(xiàn)場(chǎng)圍觀群眾溝通，安撫客戶情緒，導(dǎo)致群眾產(chǎn)生誤會(huì)，引起不必要的投訴、意見工單。搶修人員著裝不規(guī)范、行為散漫、抽煙、聊天等不規(guī)范行為影響了公司形象。

5.應(yīng)急預(yù)案紙上談兵，缺乏實(shí)戰(zhàn)性。同時(shí)發(fā)生多起故障時(shí)缺乏有效可行的應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人員也沒(méi)有及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)方式。需從運(yùn)*部層面制定故障應(yīng)急預(yù)案，該預(yù)案需簡(jiǎn)單易行，并可以有效實(shí)施。

6.搶修緊急，缺失完備的電纜試驗(yàn)。按照江蘇省最新的交接試驗(yàn)規(guī)程，電纜耐壓試驗(yàn)必須達(dá)到2.5U0并進(jìn)行5分鐘以上。因此次搶修的電纜為一根運(yùn)行20余年的老電纜，為了防止耐壓試驗(yàn)導(dǎo)致其它電纜部件損壞，故在投運(yùn)前只進(jìn)行了絕緣測(cè)試，未進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。

五、整改措施

1.提高人員技能水平。遇到故障時(shí)可以在第一時(shí)間通過(guò)專業(yè)依據(jù)判斷故障范圍，并給出能在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)供電的可行方案。

2.編制行之有效的事故應(yīng)急預(yù)案。通過(guò)對(duì)最近幾年發(fā)生的各類疑難故障案例進(jìn)行分類匯總，總結(jié)以前的故障處理經(jīng)驗(yàn)，編制成事故搶修應(yīng)急預(yù)案，可以在一定程度上彌補(bǔ)新進(jìn)員工事故處理經(jīng)驗(yàn)不足的問(wèn)題，同時(shí)提高故障搶修效率。

3.“五年輪檢，十年更換”。對(duì)配電線路及設(shè)備進(jìn)行“五年輪檢，十年更換”的維護(hù)改造策略。通過(guò)安排檢修計(jì)劃，五年內(nèi)對(duì)所有配電線路進(jìn)行一次全面的停電檢修，對(duì)運(yùn)行十年以上且設(shè)備狀況較差的設(shè)備直接列入配網(wǎng)項(xiàng)目進(jìn)行更新改造。

六、考核意見

考核運(yùn)*部1000元；考核外協(xié)運(yùn)維單位**有限公司2000元。

第三篇：配電線路故障分析及預(yù)防措施

配電線路故障分析及預(yù)防措施

配電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分。配電線路點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，走徑復(fù)雜，設(shè)備質(zhì)量參差不齊，受氣候、地理、環(huán)境的影響較大，又因直接連接客戶端，供用電情況復(fù)雜，這些都直接或間接影響了配電線路的安全運(yùn)行，造成設(shè)備故障率居高不下，故障原因也遠(yuǎn)比輸電線路復(fù)雜。據(jù)統(tǒng)計(jì)，固原供電局管轄區(qū)域內(nèi)有50條10kV配電線路參與故障跳閘考核，線路總長(zhǎng)2310km，10kV配電線路在2006年發(fā)生故障跳閘共24次，達(dá)到0.01次/千米?年（0.48次/條?年）。通過(guò)對(duì)故障分析，試著找出配電線路故障客觀規(guī)律，并提出預(yù)防措施。

1全年線路故障跳閘趨勢(shì)

從圖1中可知，在每年5、6月份線路跳閘次數(shù)最多，而在11、12月份故障跳閘沒(méi)有發(fā)生。配電線路暴露在野外，極易受到外界因素，特別是氣候因素的影響。4～8月份雷電天氣較多，全年干旱、少雨、少雪，偶有大暴雨，屬典型大陸性干旱氣候，沙塵多，雨量小，晝夜溫差大。氣候變化的季節(jié)性特點(diǎn)，決定了配電線路故障的季節(jié)性也很明顯。從每年跳閘情況看，在4～8月份之間，線路故障跳閘比較嚴(yán)重，與雷電天氣關(guān)系較大。其他月份的平常天氣，線路跳閘次數(shù)相對(duì)也比較少。近幾年冬天是暖冬天氣，11、12月份氣候相對(duì)較暖和、較穩(wěn)定，因此設(shè)備運(yùn)行也較穩(wěn)定。從以上分析，說(shuō)明10kV配電線路整體抗御自然災(zāi)害的能力還較低，即設(shè)備的安全系數(shù)較低。2跳閘嚴(yán)重的配電線路

據(jù)統(tǒng)計(jì)全年故障次數(shù)較高的配電線路，年故障2次及以上的線路5條，跳閘總次數(shù)13次，占到全年總跳閘24次的54.1。說(shuō)明10kV配電線路故障跳閘集中在個(gè)別幾條線路上，而這幾條線路中除北郊變電站111中山街線外，其他幾條線路都沒(méi)有經(jīng)過(guò)徹底改造，線路狀況較差，線路元件老化嚴(yán)重，線路的故障隱患一直得不到消除，只要發(fā)生系統(tǒng)設(shè)備故障，或受到氣候、外力破壞等因素的影響，線路就發(fā)生跳閘，特別是氣候發(fā)生突變時(shí)，線路跳閘就比較嚴(yán)重，也相對(duì)較集中。如彭陽(yáng)變電站122紅河線3次故障，發(fā)生在4～8月份之間，而且全部與雷電有關(guān)。因此，這幾條線路在設(shè)備運(yùn)行中，需多加強(qiáng)管理，加強(qiáng)消除缺陷，適時(shí)進(jìn)行改造，進(jìn)一步降低故障跳閘率。310kV線路故障跳閘分析

10kV配電線路故障分類統(tǒng)計(jì)，見表1。

從表1看出，線路故障的主要原因是部分未改造線路中絕緣子老化嚴(yán)重，設(shè)備固有的隱患沒(méi)有消除，在氣候發(fā)生突變時(shí)，線路跳閘尤為嚴(yán)重。其次是戶外電纜頭受雷擊現(xiàn)象嚴(yán)重，說(shuō)明電纜頭制作工藝存在問(wèn)題，電纜頭抵御雷電攻擊的能力較差。另外，樹障和用戶設(shè)備故障也是造成線路故障的重要因素，以上原因造成的故障占到了整個(gè)線路故障的66.7。4線路故障原因分析

4.1因線路設(shè)備自身缺陷造成線路故障 部分未改造配電線路的一般情況是線路長(zhǎng)，分支多，設(shè)備老化嚴(yán)重，低值絕緣子較多，避雷器損壞的也較多，導(dǎo)線松弛，部分檔距弧垂過(guò)大，導(dǎo)線易混線等。這些都有可能引起線路故障，造成故障率居高不下。在運(yùn)行方面，因零值、低值絕緣子得不到及時(shí)更換，容易造成接地故障。部分配電線路避雷器長(zhǎng)期不作維護(hù)，防雷效果較差，容易造成線路接地或雷雨天引起雷電過(guò)電壓事故。

在戶外電纜頭的制作方面，由于工藝較粗糙，電纜頭密封、接地等處理不良，使得電纜頭抵御雷電攻擊的能力較差。容易造成電纜頭雷擊燒毀，進(jìn)而使線路發(fā)生跳閘。配電變壓器發(fā)生故障也易造成線路跳閘，如跌落式熔斷器燒毀、引線斷落等造成線路故障。4.2因外部因素造成線路故障

樹障是引起線路跳閘的一個(gè)重要原因，尤其在大風(fēng)大雨天的動(dòng)作跳閘，重合成功的，有可能就是樹障引起的。樹障清理一直是供電企業(yè)線路運(yùn)行的一個(gè)難題，清理樹障的難度主要是難砍伐、難修剪、與樹主矛盾大，隨清隨種的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

用戶設(shè)備故障引起的線路跳閘也比較多。長(zhǎng)期以來(lái)，部分用戶的設(shè)備得不到維護(hù)，設(shè)備老化、陳舊，絕緣狀況差，容易發(fā)生故障，而這種故障往往會(huì)引起配電線路跳閘。

外力破壞是造成線路跳閘的又一主要因素。這種破壞主要來(lái)自村民私自操作變壓器、盜竊分子在線路上盜竊電力設(shè)備或盜割電線，發(fā)生以上現(xiàn)象，有可能使裸金屬直接搭接在運(yùn)行的裸導(dǎo)線上，造成相間短路故障跳閘。車輛撞擊電桿也是重要的外力破壞因素，電桿被撞后很容易引起線路跳閘，這種現(xiàn)象主要發(fā)生在市區(qū)、縣城或集鎮(zhèn)等人口密集地區(qū)，在這些地區(qū)電桿密度較大，車輛較多，電桿被撞的幾率也較大。異物導(dǎo)電也是引起線路跳閘的外部因素。當(dāng)鐵絲等被投擲到線路上，立即造成線路跳閘。5預(yù)防措施 5.1強(qiáng)化運(yùn)行管理

從運(yùn)行角度考慮，運(yùn)行人員要按運(yùn)行規(guī)程要求，按時(shí)巡視設(shè)備，及時(shí)、準(zhǔn)確提供設(shè)備缺陷，為檢修試驗(yàn)提供依據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)檢修，從而降低線路故障率。從“嚴(yán)”“勤”“細(xì)”“熟”上下功夫。應(yīng)加強(qiáng)絕緣子、避雷器、電纜的運(yùn)行維護(hù)。按周期開展預(yù)防性試驗(yàn)工作，加大檢修力度，及時(shí)消除設(shè)備缺陷，不留隱患。針對(duì)電纜頭制作工藝差的問(wèn)題，應(yīng)加大電纜維護(hù)人員的技能培訓(xùn)力度，實(shí)行考核上崗。5.2線路更新改造

應(yīng)該抓住農(nóng)網(wǎng)完善化工程的機(jī)會(huì)，對(duì)未改造線路進(jìn)行徹底改造，更新線路設(shè)備，增強(qiáng)配電線路防御自然災(zāi)害的能力。目前，應(yīng)針對(duì)線路跳閘較嚴(yán)重的幾條線路，盡快列入計(jì)劃，進(jìn)行線路改造，使設(shè)備達(dá)到安全要求。對(duì)線路未裝設(shè)分段斷路器的，應(yīng)盡快改造。5.3加強(qiáng)樹障清理工作，部分線段進(jìn)行絕緣化改造

要進(jìn)一步加大樹障清理力度，在一些導(dǎo)線下樹木集中區(qū)、樹障重災(zāi)區(qū)，應(yīng)考慮線路絕緣化改造，減少線路故障跳閘。絕緣化改造應(yīng)結(jié)合目前線路現(xiàn)狀采用架空絕緣導(dǎo)線。5.4加強(qiáng)用戶設(shè)備監(jiān)管

部分用戶考慮到經(jīng)濟(jì)投入的問(wèn)題，主觀上不愿意對(duì)設(shè)備投資維護(hù)，使之在設(shè)備安全管理上存在一定程度的管理真空，因此，部分用戶設(shè)備陳舊得不到維護(hù)。這種狀況對(duì)配電線路的安全運(yùn)行極為不利，供電企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管力度，督促用戶對(duì)其設(shè)備進(jìn)行維護(hù)或改造。要經(jīng)常進(jìn)行檢查，向用戶提出整改意見。對(duì)不具備運(yùn)行條件的設(shè)備，建議用戶退出運(yùn)行，防止造成更大的損失。5.5做好防外力破壞工作

配電線路外力破壞現(xiàn)象比較嚴(yán)重。應(yīng)采取措施進(jìn)行防范。

在線路桿塔上懸掛警告標(biāo)識(shí)牌、書寫宣傳標(biāo)語(yǔ)等，勸告不要攀登帶電桿塔，不要打破線路絕緣子或在導(dǎo)線上扔鐵絲類異物，不要在線路附近放風(fēng)箏等。要加強(qiáng)對(duì)外力破壞和盜竊重災(zāi)區(qū)的防范工作。有計(jì)劃、有組織地散發(fā)宣傳單、張貼宣傳畫、粉刷標(biāo)語(yǔ)等，積極開展群眾護(hù)線工作，確立群眾護(hù)線員，對(duì)有功人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。針對(duì)違章建筑，從建設(shè)初期就應(yīng)進(jìn)行解釋、勸阻。

逐年解決線路走廊內(nèi)的清障工作。對(duì)盜竊電能或電力設(shè)施，造成比較嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失或引發(fā)重大事故的盜竊分子，通過(guò)公安系統(tǒng)立案?jìng)善?，切?shí)打擊盜竊分子的囂張氣焰。

和城建部門及山田建設(shè)部門取得聯(lián)系，配合做好安全生產(chǎn)中的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等工作，不留電力事故隱患。

配電線路故障成因復(fù)雜，使線路故障率較高，預(yù)防配電線路故障是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù)，應(yīng)通過(guò)實(shí)踐不斷總結(jié)、不斷提高。認(rèn)真分析研究造成配電線路故障的內(nèi)因、外因，進(jìn)而采取有效的防范措施，是確保配電線路安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作。配電線路故障跳閘和季節(jié)的變化有密切的聯(lián)系，線路運(yùn)行人員和安全管理人員應(yīng)積極關(guān)注當(dāng)?shù)氐臍庀箢A(yù)報(bào)。分析短期和歷史氣象資料，提前做好防范措施。對(duì)部分線路進(jìn)行更新改造，提高線路運(yùn)行、檢修水平是降低配電線路故障跳閘的

第四篇：10kV配電線路接地故障分析

10kV配電線路接地故障分析

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和生活水平的提高，使得人們對(duì)電力更加依賴，對(duì)供電質(zhì)量提出了更為嚴(yán)格的要求。10kV配電線路作為農(nóng)網(wǎng)主要供電線路之一，對(duì)人們的正常用電具有不可或缺的作用。近年來(lái)電網(wǎng)的改造促使10kV配電線路的性能有所提高，主要表現(xiàn)在線路跳閘少、線路損耗低、供電方式有所優(yōu)化等。但是在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中，10kV配電線路出現(xiàn)了諸多問(wèn)題，配電線路接地就是常見的故障之一，極大的影響了供電的安全性和可靠性。

關(guān)鍵詞：10kV配電線路接地故障原因與措施分析概述

近年來(lái)，我國(guó)供電可靠性和安全性備受全社會(huì)的關(guān)注。但是由于配電線路具有面廣、點(diǎn)多、線長(zhǎng)、設(shè)備質(zhì)量差等特點(diǎn)，再加上地理和氣候條件影響比較大，對(duì)配電線路的安全運(yùn)行造成了嚴(yán)重的影響。對(duì)于10kV配電線路來(lái)講，接地故障復(fù)雜多變，較為常見，也難以根治，對(duì)配電設(shè)備和配電系統(tǒng)的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行十分不利。筆者結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)10kV配電線路接地的常見故障進(jìn)行分析，并提出了有針對(duì)性的預(yù)防措施。10kV配電線路接地故障的原因

在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，10kV配電線路接地故障往往為單相接地故障，配電線路某一相中某一點(diǎn)失去了對(duì)地的絕緣性能，使得電流經(jīng)過(guò)此點(diǎn)進(jìn)入大地，引發(fā)接地故障。如果在氣候、地址條件比較惡劣的環(huán)境下，接地故障發(fā)生頻率會(huì)越高，對(duì)配電設(shè)備、電網(wǎng)系統(tǒng)、變電設(shè)備、人畜安全造成不同程度的影響。10kV配電線路接地故障主要的原因有以下幾個(gè)方面：

2.1 自身設(shè)備引起的接地故障。如果低電壓和弱電線因同桿架設(shè)不能達(dá)到安全的距離，使得10kV配電線路發(fā)生較大的弧垂變化，從而造成放電接地。另外，配電線路所使用的懸瓶質(zhì)量差、安裝不穩(wěn)定、容易發(fā)生松脫，且長(zhǎng)期運(yùn)行出現(xiàn)了老化等現(xiàn)象，導(dǎo)致絕緣被擊穿、炸裂，引發(fā)接地故障。再者，變壓器、避雷針、線路開關(guān)等器件被擊穿、炸裂也會(huì)引發(fā)接地。這些接地故障對(duì)電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行造成了很大的影響。

2.2 自然原因造成的接地故障。①環(huán)境樹木對(duì)線路造成的影響。目前我國(guó)很多配電線路都是建設(shè)在山地綠化區(qū)或者植被比較豐富的地區(qū)，這就使得對(duì)10kV配電線路的設(shè)計(jì)帶來(lái)了一定的困難。在這樣的環(huán)境下，線路周圍的樹木經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生長(zhǎng)，可能會(huì)超出線路的高度，樹木的樹枝和樹干對(duì)線路造成一定程度的壓迫。在大風(fēng)或者雷雨天氣，樹木不斷搖晃對(duì)線路造成較為嚴(yán)重的破壞；當(dāng)然，雷雨天氣樹木容易受到雷擊的可能，引發(fā)接地故障。②惡劣的天氣造成線路接地。我國(guó)10kV配電線路大多數(shù)都是采用架設(shè)線路的方法，線路長(zhǎng)、半徑大，且一般電路都處于戶外空曠的地區(qū)。在雨季或者雷電易發(fā)季節(jié)容易對(duì)線路的運(yùn)行造成威脅。一旦發(fā)生大風(fēng)雷雨天氣，有時(shí)會(huì)擊穿避雷針，燒壞變壓器。另外，線路復(fù)雜多變，負(fù)荷較大，在雷雨天氣容易造成線路的接地故障。

2.3 人為因素造成線路接地故障。①不法分子的偷盜行為。有的不法分子為了一己私利，不顧國(guó)家的法律法規(guī)，偷盜國(guó)家電纜，給電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來(lái)了不利影響，同時(shí)對(duì)國(guó)家和人民群眾的安全帶來(lái)了嚴(yán)重的危害。我們應(yīng)該嚴(yán)厲打擊這種偷盜行為，保障我們的用電安全。②車輛對(duì)電線桿造成破壞。隨著交通運(yùn)輸事業(yè)不斷發(fā)展，車輛發(fā)生道路安全事故的頻率越來(lái)越高。由于部分人員在行駛車輛時(shí)不遵守交通規(guī)則，對(duì)路邊的電線桿造成了破壞，影響了線路的運(yùn)行。我們大多數(shù)電線桿都采用鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，并不是特別結(jié)實(shí)，也沒(méi)有相應(yīng)的保護(hù)措施，車輛的不正確行駛非常容易對(duì)線路造成一定的影響，威脅著國(guó)家和人民群眾的安全。10kV配電線路接地故障的預(yù)防措施

3.1 采用先進(jìn)的技術(shù)材料。電力企業(yè)應(yīng)該在10kV配電線路中引入先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和材料，避免因自身設(shè)備對(duì)線路造成接地故障。一般情況下，應(yīng)該對(duì)負(fù)荷過(guò)大或者比較重要的線路，配備絕緣性比較好的導(dǎo)線和配套的耐張線夾；對(duì)容易出現(xiàn)故障的接頭位置，用接觸良好、可與不同導(dǎo)線進(jìn)行連接的穿刺線夾進(jìn)行固定，有效的控制和避免接地故障的發(fā)生。為了有效的避免故障擴(kuò)大，可以通過(guò)快速、精確的自動(dòng)選擇設(shè)備選擇電流較小的接地裝置應(yīng)用于變電站中，確保供電的質(zhì)量和安全。

3.2 優(yōu)化設(shè)備部署。在10kV配電線路設(shè)計(jì)中，應(yīng)該根據(jù)布線的要求和周圍的地理、氣候因素對(duì)“三線”進(jìn)行合理的整改和部署，保證高低壓線路的實(shí)際距離在安全距離之上。同時(shí)，相關(guān)的電力技術(shù)人員應(yīng)該認(rèn)真按照國(guó)家相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，對(duì)配電線路進(jìn)行必要的整改，降低或者消除斷線等安全事故。另外，應(yīng)該定期對(duì)線路進(jìn)行嚴(yán)格的巡檢，及時(shí)更換老化、劣質(zhì)、破損的瓷瓶，并對(duì)其進(jìn)行高質(zhì)量的捆扎；對(duì)老化、破損比較嚴(yán)重的柱上開關(guān)、變壓器、避雷針等裝置，必要時(shí)可以進(jìn)行更換，以降低線路接地故障，確保線路正常運(yùn)行、性能可靠、功能齊全。

3.3 對(duì)自然原因破壞的預(yù)防措施。大風(fēng)、大雨、雷電天氣等自然因素是我們無(wú)法預(yù)知也不能改變的，只能采取相應(yīng)的預(yù)防措施。在線路施工前，應(yīng)該對(duì)設(shè)備進(jìn)行加厚處理，以此提高線路的穩(wěn)定性。在制造過(guò)程中，嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定，對(duì)設(shè)備安裝避雷針、變壓器等裝置，提高設(shè)備在戶外空曠地區(qū)的預(yù)防災(zāi)害的抵抗力。同時(shí)，在施工前，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該深入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)周圍的建筑、樹木進(jìn)行了解，最大限度的避開樹木集中區(qū)域，對(duì)線路進(jìn)行最科學(xué)合理的規(guī)劃，保證架空線路的安全。

3.4 對(duì)人為因素破壞的預(yù)防措施。在線路施工過(guò)程中，不能一味的追求速度，趕工期，必須重視項(xiàng)目工程的質(zhì)量，保護(hù)好地下電纜不受損害。同時(shí)，嚴(yán)厲打擊那些偷盜國(guó)家電纜的不法分子，加大監(jiān)督巡邏力度打擊犯罪活動(dòng)，保護(hù)線路的穩(wěn)定性。另一方面，應(yīng)該增強(qiáng)駕車司機(jī)遵守交通規(guī)則的意識(shí)，安全駕駛，文明行車，降低因交通事故對(duì)電線桿的破壞，減少人為因素引發(fā)的線路接地故障，進(jìn)一步保證國(guó)家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。總結(jié)

10kV配電線路接地故障復(fù)雜多樣，發(fā)生頻率高，影響范圍大。為了確保國(guó)家和人民群眾的用電安全，在實(shí)際工作中應(yīng)該不斷總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在10kV配電線路中引入先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和材料，優(yōu)化設(shè)備部署，對(duì)不可消除的自然因素和人為因素造成的故障做好預(yù)防措施，從而保證10kV配電線路的供電質(zhì)量和安全，促進(jìn)10kV線路更好的服務(wù)于國(guó)家和人民。

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第五篇：配電線路故障類型及原因分析

配電線路故障類型及原因分析

北京丹華昊博電力科技有限公司 配電線路是電力輸送的終端，是電力系統(tǒng)的重要組成部分。配電線路點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，走徑復(fù)雜，設(shè)備質(zhì)量參差不齊，運(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜，受氣候或地理的環(huán)境影響較 大，并且直接面對(duì)用戶端，供用電情況復(fù)雜，這些都直接或間接影響著配電線路的安全運(yùn)行。配電線路設(shè)備故障率居高不下，故障原因遠(yuǎn)比輸電線路復(fù)雜。

一、常見故障類型。a、人為因素造成的故障。

1、駕駛員違章駕駛引起的車輛撞到電桿，造成倒桿、斷桿等事故發(fā)生；

2、基建或市政施工對(duì)配網(wǎng)造成破壞：一是基面開挖傷及地下敷設(shè)電纜；二是施工機(jī)械、物料超高超長(zhǎng)碰觸帶電部位或破壞桿塔；

3、部分違章建筑物直接威脅線路的安全運(yùn)行；

4、導(dǎo)線懸掛異物類：“慶典禮炮”和彩帶、風(fēng)箏、漂浮塑料；

5、動(dòng)物危害：鼠、貓、蛇等動(dòng)物爬到配電變壓器上造成相間短路；

6、盜竊引發(fā)的倒桿、倒塔等重大惡性事故。

b、自然災(zāi)害造成的故障。通常是指雷擊事故。因?yàn)榧芸?0kV線路的路徑較長(zhǎng)，沿涂地形較空曠，附近少有高大建筑物，所以在每年的雷季中常遭雷擊，由此產(chǎn)生的事故是10kV架空線路最常見的。其現(xiàn)象有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、避雷器爆裂、配變燒毀等。

c、樹木造成的故障。刮風(fēng)下雨，極易造成導(dǎo)線對(duì)樹木放電或樹枝斷落后搭在線上，風(fēng)雨較大時(shí)，甚至?xí)l(fā)生整棵樹倒在線路上，壓迫或壓斷導(dǎo)線，引發(fā)線路事

故。

d、配電設(shè)備方面的因素。

1、配電變壓器故障。由于配電變壓器本身故障或操作不當(dāng)引起弧光短路；

2、絕緣子破裂，導(dǎo)致接地或絕緣子臟污導(dǎo)致閃絡(luò)、放電、絕緣電阻降低，跳線燒斷搭到鐵擔(dān)上；

3、避雷器、跌落保險(xiǎn)、柱上開關(guān)質(zhì)量較低或運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)未能定期進(jìn)行校驗(yàn)或更換，擊穿后形成線路停電事故；

4、原有的戶外柱上油開關(guān)是落后的舊設(shè)備，易出故障。

5、管理方面的因素。

二、故障原因分析。

a、線路設(shè)備老化嚴(yán)重，因種種原因發(fā)生故障的，氣候突變時(shí)尤為嚴(yán)重。配電線路的一般情況是線徑長(zhǎng)，分支多，線路未改造，設(shè)備老化嚴(yán)重，因線路走廊的清障工 作未作徹底，違章建筑，樹害，山田建設(shè)造成導(dǎo)線對(duì)地距離不夠，低值、零值絕緣子較多，避雷器壞的也較多，導(dǎo)線松弛，弧垂過(guò)大，導(dǎo)線混線等原因，都有可能引 起線路故障，因此故障率居高不下。

1、導(dǎo)線斷線故障：易斷鋁絞線；導(dǎo)線與絕緣子的綁扎處、引流綁扎處扎線脫落；交跨距離不夠；

2、配電變臺(tái)故障：跌落燒毀、配變燒毀、引流斷等；

3、變壓器避雷器損壞；

4、相間短路故障：線路檔距過(guò)大，導(dǎo)線弧垂過(guò)大，大風(fēng)時(shí)易混線，造成相間短路故障

5、低值、零值絕緣子造成故障；

6、保護(hù)定值不準(zhǔn)；

7、電纜頭爆炸引起故障；

8、私自操作設(shè)備引發(fā)故障：村民私自操作臺(tái)變跌落熔絲具；或在跌落熔絲具觸頭上私自纏繞鐵絲代替熔絲；

9、各類交跨距離不夠引起線路故障：因l0kV線路面向用戶端，線路通道遠(yuǎn)比輸電網(wǎng)復(fù)雜，交跨各類高壓線路、弱電線路、道路、建筑物、構(gòu)筑物、堆積物等較多，極易引發(fā)線路故障的；

10、偷盜線路設(shè)備，盜割導(dǎo)線等造成線路停運(yùn)；

11、車輛撞斷電桿引起線路停運(yùn)；

12、樹障：樹障是引起線路跳閘的一個(gè)重要原因，尤其在大風(fēng)大雨天；

13、竊電造成短路跳閘：有的線路用戶竊電較嚴(yán)重，而用戶竊電一般是用裸金屬線直接搭接在運(yùn)行的裸導(dǎo)線上，有可能造成相間短路故障跳閘；

14、其它原因不明的故障。文章來(lái)源：故障定位