第一篇：連云港市第五屆中小學(xué)生科技模型比賽規(guī)則

連云港市第五屆中小學(xué)生科技模型比賽規(guī)則

（航空模型類）

第一章 總則

一、領(lǐng)隊(duì)和教練負(fù)責(zé)加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)隊(duì)的紀(jì)律教育、安全教育、文明行為教育、環(huán)境衛(wèi)生教育，負(fù)責(zé)本隊(duì)的訓(xùn)練和比賽，遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，遵守競(jìng)賽規(guī)程、規(guī)則，服從競(jìng)賽管理人員和裁判員的調(diào)度安排。

二、領(lǐng)隊(duì)和教練應(yīng)按要求參加競(jìng)賽工作會(huì)議，可以對(duì)規(guī)程、規(guī)則等事項(xiàng)提出咨詢。遇爭(zhēng)議或異議時(shí)，按組委會(huì)的決議執(zhí)行。

三、比賽開始前30分鐘靜場(chǎng)、靜空。比賽規(guī)定以外的無(wú)線電遙控發(fā)射器不得帶入比賽管制區(qū)域內(nèi)，參賽選手及其助手沒(méi)有輪到比賽時(shí)不得在比賽現(xiàn)場(chǎng)開啟無(wú)線電遙控發(fā)射器。違反上述規(guī)定者將被取消比賽資格。

四、在各項(xiàng)比賽中只允許裁判員、有關(guān)工作人員、當(dāng)場(chǎng)比賽的參賽選手進(jìn)入比賽場(chǎng)地（個(gè)別項(xiàng)目細(xì)則中有明確要求的除外）。

五、比賽時(shí)，經(jīng)檢錄處3次檢錄點(diǎn)名不到者，視作該項(xiàng)比賽棄權(quán)。參賽隊(duì)伍不論何種原因耽誤比賽責(zé)任自負(fù)。

六、比賽所用模型均為本組委會(huì)指定器材（非指定模型不得參賽）。允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng)，但模型原部件及材質(zhì)[包括機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、遙控設(shè)備等]不得取消和更換，幾何尺寸不允許改變（舵面不在此列）。

七、參加比賽的模型采用自審、集中審核、抽查等方法審核模型，模型審核不合格者取消比賽資格。取得名次的模型必須進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審不合格者取消比賽成績(jī)。

八、禁止使用金屬螺旋槳。凡是危及安全、妨礙比賽的模型裝置，裁判長(zhǎng)有權(quán)禁止使用。

九、每個(gè)項(xiàng)目的模型可以準(zhǔn)備兩個(gè)，參賽選手須在模型上標(biāo)注自己的姓名。參賽選手之間不能互相調(diào)用模型。

十、遇下列情況總裁判長(zhǎng)有權(quán)決定提前或推遲競(jìng)賽：能見度差、變動(dòng)場(chǎng)地、氣象條件改變或其他原因不適合比賽。

十一、各代表隊(duì)在比賽過(guò)程中，如發(fā)生下列行為，被視為嚴(yán)重犯規(guī)，裁判員有權(quán)視其情節(jié)給予警告、取消該輪成績(jī)直至取消全部比賽資格的處罰。

1.比賽中故意妨礙影響他人競(jìng)賽，故意損壞他人模型；

2.比賽過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)隊(duì)及相關(guān)人員違反無(wú)線電遙控發(fā)射機(jī)管理規(guī)定；

3.比賽過(guò)程中，弄虛作假、破壞賽場(chǎng)紀(jì)律、不聽從裁判員勸導(dǎo)、妨礙競(jìng)賽正常進(jìn)行。

十二、有以下情況的該輪成績(jī)判為零分。1.聲明棄權(quán)；

2.三次檢錄點(diǎn)名未到者； 3.在比賽時(shí)間內(nèi)未能起飛； 4.其他嚴(yán)重犯規(guī)。

十三、比賽中遇爭(zhēng)議時(shí)，各參賽單位須由領(lǐng)隊(duì)向裁判委員會(huì)提出?，F(xiàn)場(chǎng)急待解決的問(wèn)題可由領(lǐng)隊(duì)向項(xiàng)目裁判長(zhǎng)口頭提出，但不得妨礙競(jìng)賽的進(jìn)行。凡是與競(jìng)賽成績(jī)有關(guān)的意見應(yīng)在競(jìng)賽成績(jī)

公布后一小時(shí)內(nèi)向總裁判長(zhǎng)提出。在總裁判長(zhǎng)答復(fù)后如仍不滿意，一小時(shí)內(nèi)可以書面形式向仲裁委員會(huì)提出申訴,過(guò)時(shí)不予受理。

十四、比賽號(hào)位和分組由組委會(huì)隨機(jī)排序。

十五、起飛前參賽選手須向裁判員申請(qǐng)起飛。否則，未計(jì)成績(jī)由參賽選手自行負(fù)責(zé)。

十六、每項(xiàng)參賽人數(shù)少于6人（含6人）或只有一家參賽單位，只取一名優(yōu)勝獎(jiǎng)。

第二章 自由飛類比賽細(xì)則

一、自由飛類競(jìng)時(shí)賽一般規(guī)則：

1.參賽選手放飛可以助跑或跳躍，但不得在臺(tái)、架、建筑物上放飛。2.自模型出手開始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。

3.模型飛行過(guò)程中解體或脫落零件，任一零件觸地即終止計(jì)時(shí)。4.模型碰到障礙物墜落到地面，應(yīng)終止計(jì)時(shí)。

5.模型如被障礙物遮擋，10秒鐘內(nèi)重新看見模型繼續(xù)飛行，應(yīng)連續(xù)計(jì)時(shí)。6.模型飛行過(guò)程中，在障礙物上停止前進(jìn)或飛出視線，應(yīng)停止計(jì)時(shí)。7.模型著陸前，如參賽選手或本隊(duì)人員接觸模型，應(yīng)終止計(jì)時(shí)。

8.模型飛行過(guò)程中與其他模型相碰，參賽選手可以認(rèn)可該次飛行成績(jī)，也可以申請(qǐng)重飛，重飛應(yīng)在該輪比賽時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如比賽時(shí)間已到，可延長(zhǎng)1分鐘。

9.留空時(shí)間的計(jì)時(shí)單位為“秒”，成績(jī)記錄精確到百分之一秒。每1秒換算為3分，最小分值0.1分（如有特殊說(shuō)明除外）。

10.每輪比賽時(shí)間均包含入場(chǎng)后的準(zhǔn)備時(shí)間，自點(diǎn)名進(jìn)場(chǎng)開始計(jì)時(shí)。

11.每項(xiàng)比賽進(jìn)行兩次計(jì)時(shí)，皆測(cè)定絕對(duì)飛行時(shí)間，以較高一次的成績(jī)確定參賽選手的名次。若模型絕對(duì)飛行時(shí)間超過(guò)120秒，則以120分計(jì)入比賽成績(jī)。

12.競(jìng)時(shí)項(xiàng)目競(jìng)賽場(chǎng)地示意圖1

競(jìng)時(shí)項(xiàng)目競(jìng)賽場(chǎng)地示意圖

（一）手?jǐn)S模型飛機(jī)直線距離賽

1.本次手?jǐn)S模型飛機(jī)直線距離賽所用模型器材為組委會(huì)提供的“海燕”手?jǐn)S模型飛機(jī)，選手可以對(duì)飛機(jī)表面進(jìn)行美化，但不能對(duì)器材進(jìn)行改造，飛機(jī)重量不得超過(guò)52克。

2.比賽場(chǎng)地：邊線長(zhǎng)30米（可以延長(zhǎng)），端線寬18米的矩形場(chǎng)地，距離起飛端線設(shè)10米線，每個(gè)場(chǎng)地同時(shí)進(jìn)行四組，組間距離為1.5米。（如圖所示）

3.每位選手手?jǐn)S比賽往、返飛行各2次。模型出手即為正式飛行。每名參賽選手可準(zhǔn)備2架模型，飛出去的模型由本人揀取，飛機(jī)不得借用，比賽不設(shè)助手。

4.裁判發(fā)出開始指令后，選手在5秒鐘內(nèi)擲出飛機(jī)，超時(shí)視為棄權(quán)。

5.成績(jī)?cè)u(píng)定：模型機(jī)頭最前端距起飛端線的垂直距離，不足10米不計(jì)入成績(jī)。單位為米，測(cè)量精度取兩位小數(shù)。以往、返直線飛行距離較遠(yuǎn)的一次成績(jī)之和乘以2為比賽成績(jī)并確定名次。得分高者名次列前。如果成績(jī)相同，則以往返飛行的次高成績(jī)之和確定名次。

6.以下情況成績(jī)無(wú)效：放飛時(shí)踩線或跨線；模型機(jī)頭著陸在邊線或其延長(zhǎng)線之外。

（二）仿真橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)競(jìng)時(shí)賽

1.本次橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)競(jìng)時(shí)賽所用模型器材為組委會(huì)提供的仿真橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)。2.比賽時(shí)間為5分鐘，參賽選手應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成兩次飛行。模型出手即為正式飛行并開始計(jì)時(shí)，只計(jì)兩次，多計(jì)無(wú)效。

3.允許一名助手進(jìn)場(chǎng)協(xié)助繞橡筋，但不得調(diào)整、放飛模型飛機(jī)。允許提前繞橡筋，動(dòng)力橡筋規(guī)格和重量不限。

4.每次測(cè)定絕對(duì)飛行時(shí)間。

5.成績(jī)?cè)u(píng)定：得分=飛行時(shí)間（最高一次）×3。如成績(jī)相同，名次可以并列。

第三章 無(wú)線電遙控類比賽細(xì)則

一、無(wú)線電遙控電動(dòng)模型直升機(jī)繞標(biāo)賽

1.本次比賽所用器材是組委會(huì)指定的“洲隆豪”或單機(jī)版“空戰(zhàn)”2.4G四通道無(wú)線電遙控電動(dòng)模型直升機(jī)，比賽需安裝機(jī)殼。

2.比賽場(chǎng)地為2.5米等邊三角形（詳見示意圖），運(yùn)動(dòng)員必須在操縱區(qū)內(nèi)操縱，不得隨模型移動(dòng)越出操縱區(qū)。

3.比賽進(jìn)行2輪，每輪時(shí)間為3分鐘。統(tǒng)一計(jì)時(shí)，比賽終止前30秒統(tǒng)一提示1次。參賽者在 3

每輪比賽中要按“比賽動(dòng)作順序”完成規(guī)定動(dòng)作和盡可能多的完成飛行圈數(shù)。30秒提示后，選手可選擇直接著陸或繼續(xù)繞桿。

4.比賽動(dòng)作順序：起飛→繞桿（繞過(guò)A桿→繞過(guò)B桿→繞C桿360度→繞過(guò)A桿）→著陸； 起飛：模型飛機(jī)起落架需在直徑為15厘米的起飛區(qū)地面起飛；

繞桿：A.B.C三根桿高2米，呈邊長(zhǎng)為2.5米的等邊三角形擺放（見圖示）。模型飛機(jī)起飛后繞過(guò)A桿→繞過(guò)B桿→繞C桿360度→繞過(guò)A桿至此為一個(gè)完整一圈，每繞過(guò)一桿得5分；

著陸：著陸指定區(qū)域由直徑分別為15厘米、25厘米、35厘米、50厘米4個(gè)同心圓組成。著陸時(shí)飛機(jī)側(cè)翻或在50厘米圈線外，著陸分視為0分。著陸在15厘米、25厘米、35厘米、50厘米相應(yīng)圈線內(nèi)計(jì)入著陸得分分別為40分、30分、20分、5分，著陸時(shí)壓圈線按低分值計(jì)分。

5.飛行過(guò)程中如發(fā)生墜落或起落架觸地，可將飛機(jī)放回起飛點(diǎn)重新起飛，成績(jī)連續(xù)計(jì)算。6.成績(jī)計(jì)算：該項(xiàng)總成績(jī)=繞桿飛行得分+指定區(qū)域著陸得分。以其中一輪較高成績(jī)?yōu)閰①愓叩某煽?jī)，成績(jī)高者名次列前。成績(jī)相同的，名次可以并列。

“洲隆豪”無(wú)線電遙控電動(dòng)模型直升機(jī)比賽場(chǎng)地圖

一、無(wú)線電遙控電動(dòng)模型直升機(jī)任務(wù)賽

1.本次比賽所用器材是組委會(huì)指定的“洲隆豪”或單機(jī)版“空戰(zhàn)”2.4G四通道無(wú)線電遙控電動(dòng)模型直升機(jī)，比賽需安裝機(jī)殼。

2.比賽進(jìn)行兩輪，每輪時(shí)間為3分鐘，超出時(shí)間即終止比賽。

3.模型直升機(jī)依次完成起飛——穿越隧道——翻越峽谷——排除障礙——定點(diǎn)降落五大任務(wù)（場(chǎng)地布置如圖所示）。飛行中，不得改變?nèi)蝿?wù)順序或放棄某項(xiàng)任務(wù)，否則終止比賽。

4．起飛（10分）：裁判員發(fā)出比賽開始口令后，運(yùn)動(dòng)員方可操縱模型直升機(jī)起飛，起飛后，運(yùn)動(dòng)員可以跟隨模型在場(chǎng)內(nèi)走動(dòng)。

5.穿越隧道（40分）：隧道長(zhǎng)1.2米，由四個(gè)60（寬）*67（高）CM的塑料拱門組成，在穿 4

越隧道過(guò)程中，如飛機(jī)碰觸拱門或地面，每次扣除5分，如飛機(jī)從拱門空檔處飛離隧道，則需重新穿越。

6.翻越峽谷（70分）：峽谷由四個(gè)為55CM、45CM、45CM、35CM的圓環(huán)組成，按圖示順序依次穿過(guò)，穿越前三個(gè)圓環(huán)分別得15分，穿越最后一個(gè)圓環(huán)得25分。穿越圓環(huán)過(guò)程中如碰觸圓環(huán)、地面或立柱，每次扣5分，如漏穿，則終止比賽。

7.排除障礙（40分）：障礙物為直徑1.5CM，高12CM的尼龍棒，放置于110CM的高臺(tái)上，運(yùn)動(dòng)員操縱直升機(jī)撞倒尼龍棒，但不能用旋翼撞擊尼龍棒，否則本項(xiàng)視為0分。排除障礙過(guò)程中，若飛機(jī)碰撞立柱或者地面，每次扣5分。

8.降落（40分）：降落場(chǎng)地由直徑分別為15厘米、25厘米、35厘米、50厘米4個(gè)同心圓組成。著陸時(shí)飛機(jī)側(cè)翻或在50厘米圈線外，著陸分視為0分。著陸在15厘米、25厘米、35厘米、50厘米相應(yīng)圈線內(nèi)計(jì)入著陸得分分別為40分、30分、20分、5分，著陸時(shí)壓圈線按低分值計(jì)分。

9.比賽過(guò)程中，飛機(jī)如發(fā)生墜落或降落，則終止比賽。

10．比賽取較高一輪成績(jī)，分?jǐn)?shù)相同者，按完成任務(wù)的時(shí)間長(zhǎng)短排名，用時(shí)短者排名靠前。

場(chǎng)地示意圖

三、“飛行戰(zhàn)士”無(wú)線電遙控電動(dòng)模型飛機(jī)圓周特技

1.本次比賽所用器材是組委會(huì)指定的“飛行戰(zhàn)士”無(wú)線電遙控電動(dòng)模型飛機(jī)。允許運(yùn)動(dòng)員準(zhǔn)備一架備用飛機(jī)。

2.比賽進(jìn)行2輪，每輪時(shí)間為3分鐘。比賽終止前30秒提示1次。提示后，運(yùn)動(dòng)員既可以繼續(xù)做規(guī)定的特技動(dòng)作，也可以降落。

3.中央立柱、牽引線由組委會(huì)統(tǒng)一提供，牽引線長(zhǎng)3.5米。飛機(jī)螺旋槳由參賽選手自行選擇套材中紅、藍(lán)、黑中的任意一款。

4.比賽中不設(shè)助手，運(yùn)動(dòng)員聽到裁判起飛信號(hào)后，站在操縱區(qū)內(nèi)操縱模型飛行。5.飛行動(dòng)作主要包括平飛、筋斗和定點(diǎn)著陸。

6.平飛（40分）：飛機(jī)起飛后爬升，當(dāng)立柱滑環(huán)上升到頂部后，保持飛機(jī)水平飛行兩圈。裁判判定合格后，可進(jìn)行下一個(gè)特技動(dòng)作，平飛動(dòng)作分計(jì)滿40分為止。

7.筋斗（每個(gè)50分）：飛機(jī)在垂直面上做一圈圓周飛行，筋斗動(dòng)作不限次數(shù)，裁判判定該動(dòng)作合格后，每完成一個(gè)計(jì)入50分。

8.定點(diǎn)著陸（60分）：著陸區(qū)分為五個(gè)區(qū)域，AB區(qū)域120度，BC、CD、DE均為40度。飛機(jī)若在AB區(qū)域內(nèi)著陸并停止，則獲得60分，若在AB區(qū)域內(nèi)觸地，滑行至BC區(qū)域內(nèi)停止，則獲得50分，以此類推分別為40、30、20分，機(jī)輪壓線按低分區(qū)算。如果滑行超過(guò)一圈或者在AB以外區(qū)域觸地，則無(wú)論滑到哪個(gè)區(qū)域停止，均得10分。如果飛機(jī)降落時(shí)觸地復(fù)飛或螺旋槳脫落，則著陸視為0分。比賽時(shí)間終止前，若飛機(jī)已經(jīng)觸地滑行，著陸有效，若沒(méi)有觸地，著陸成績(jī)視為0分。

9、飛機(jī)若在做特技動(dòng)作過(guò)程中墜落或脫線，則此次動(dòng)作視為0分，在比賽時(shí)間內(nèi)，可以重新起飛（著落除外），成績(jī)連續(xù)計(jì)算。

著陸示意圖

10.成績(jī)計(jì)算：該項(xiàng)總成績(jī)=動(dòng)作飛行得分+定點(diǎn)著陸得分。以較高一輪成績(jī)?yōu)閰①愓叩某煽?jī)，成績(jī)高者名次列前。成績(jī)相同的，名次可以并列。

四、“飛行戰(zhàn)士”無(wú)線電遙控電動(dòng)模型飛機(jī)空戰(zhàn)

1.本次比賽所用器材是組委會(huì)指定的“飛行戰(zhàn)士”無(wú)線電遙控電動(dòng)模型飛機(jī)。允許運(yùn)動(dòng)員準(zhǔn)備一架備用飛機(jī)。

2.抽簽：第一場(chǎng)比賽，裁判組將參賽代表隊(duì)分成紅、藍(lán)兩組；各代表隊(duì)教練員根據(jù)組別抽取對(duì)抗號(hào)。第二、三場(chǎng)抽簽不分組別，只抽對(duì)抗號(hào)。每次抽簽后，各代表隊(duì)教練員將抽簽結(jié)果統(tǒng)計(jì)后報(bào)裁判組。如抽到輪空號(hào)，則直接進(jìn)入下一場(chǎng)。

3.比賽采用單循環(huán)淘汰賽形式。兩人一組對(duì)抗，勝出者進(jìn)入下一場(chǎng)對(duì)抗賽。第一場(chǎng)對(duì)抗賽后，從淘汰選手中按分?jǐn)?shù)排名選出10%左右與勝出者一同進(jìn)入下一場(chǎng)比賽。

4.中央立柱、牽引線、尾帶由組委會(huì)統(tǒng)一提供，牽引線長(zhǎng)2.7米。飛機(jī)螺旋槳統(tǒng)一使用綠色款。每輪比賽前由裁判員將尾帶粘接在飛機(jī)尾部。

5.每場(chǎng)比賽進(jìn)行3輪，每輪時(shí)間為90秒。

6.兩名運(yùn)動(dòng)員在同一操縱區(qū)內(nèi)操縱模型，每輪比賽前，兩架飛機(jī)均放置在指定區(qū)域內(nèi)起飛（相隔180°），裁判發(fā)出指令后，兩架飛機(jī)應(yīng)同時(shí)滑行起飛。

7.飛機(jī)離地，飛行一圈后方可進(jìn)入空戰(zhàn)狀態(tài)，對(duì)戰(zhàn)雙方要盡快切斷對(duì)方的尾帶。尾帶一旦被打斷，記錄留空時(shí)間，且本輪比賽終止。在比賽時(shí)間內(nèi)，兩機(jī)碰撞摔機(jī)，雙方尾帶未斷，本輪比賽可繼續(xù)進(jìn)行。

8.評(píng)分：

（1）順利打斷對(duì)方尾帶。勝出方得分=200分-留空時(shí)間（每秒折算1分）；（2）摔機(jī)且打斷對(duì)方尾帶。勝出方得分=200-留空時(shí)間（每秒折算1分）-50分；（3）若一方在飛行中自行摔機(jī)或脫線，則對(duì)方得20分，本輪比賽終止；（4）若一方因故不能繼續(xù)比賽的，本輪判負(fù)，并且對(duì)方加110分。

（5）對(duì)戰(zhàn)雙方三輪積分高者，本場(chǎng)比賽勝出并進(jìn)入下場(chǎng)比賽。積分只作為判別勝負(fù)依據(jù)，最終比賽成績(jī)根據(jù)獲獎(jiǎng)等次賦分，一等獎(jiǎng)200分，二等獎(jiǎng)150，三等獎(jiǎng)70分。

五、無(wú)線電遙控四軸飛行器鉆圈賽

1.本次比賽所用器材是組委會(huì)指定的無(wú)線電遙控四軸飛行器。

2.比賽場(chǎng)地設(shè)置一個(gè)直徑55CM的圓環(huán)，運(yùn)動(dòng)員必須在操縱區(qū)內(nèi)操縱，不得隨模型移動(dòng)越出操縱區(qū)。

3.比賽進(jìn)行2輪，每輪時(shí)間為3分鐘。統(tǒng)一計(jì)時(shí)，模型起飛后按圖示方向穿越圓環(huán)，每穿越圓環(huán)1次得5分。比賽終止前30秒統(tǒng)一提示1次。選手可選擇繼續(xù)穿越或著陸。

4.著陸：著陸指定區(qū)域由直徑分別為25厘米、35厘米、45厘米、55厘米4個(gè)同心圓組成。著陸時(shí)飛機(jī)側(cè)翻或在55厘米圈線外，著陸分視為0分。著陸在25厘米、35厘米、45厘米、55厘米相應(yīng)圈線內(nèi)計(jì)入著陸得分分別為40分、30分、20分、10分，著陸時(shí)壓圈線按低分值計(jì)分。

5.飛行過(guò)程中如發(fā)生墜落或起落架觸地，可將飛機(jī)放回起飛點(diǎn)重新起飛，成績(jī)連續(xù)計(jì)算。6.成績(jī)計(jì)算：該項(xiàng)總成績(jī)=鉆圈飛行得分+指定區(qū)域著陸得分。以其中一輪較高成績(jī)?yōu)閰①愓叩某煽?jī)，成績(jī)高者名次列前。成績(jī)相同的，名次可以并列。

場(chǎng)地示意圖

六、無(wú)線電遙控固定翼鉆龍門

1.本次比賽所用器材是組委會(huì)指定的“紅蜻蜓”或“沖浪者”兩款電動(dòng)遙控模型飛機(jī)。2.龍門規(guī)格為寬10米、高4米。運(yùn)動(dòng)員可在龍門以外的任何地方操縱模型。3.比賽為兩輪，每輪比賽時(shí)間為5分鐘。模型起飛即為正式飛行，開始計(jì)時(shí)。4.模型需在起飛區(qū)背向龍門方向起飛，穿越龍門的方向不限。

5.飛行中如果模型穿越龍門時(shí)墜落，則該次穿越無(wú)效，如輕微觸地或碰撞，但無(wú)需輔助仍可繼續(xù)飛行，則成績(jī)有效。

6.飛機(jī)在比賽時(shí)間內(nèi)觸地墜落，可重新在起飛區(qū)內(nèi)起飛，累計(jì)穿越龍門次數(shù)。如墜落后無(wú)法起飛，則可以使用備用機(jī)繼續(xù)比賽，如無(wú)備用機(jī)，終止比賽。

7.每穿越一次龍門為20分，比賽進(jìn)行兩輪，以較高一輪成績(jī)?yōu)檫x手比賽成績(jī)。得分高者名次列前，如成績(jī)相同，則以另一輪成績(jī)決定名次。

8.允許1名助手入場(chǎng)協(xié)助參賽選手，但不得操縱模型。

場(chǎng)地示意圖

第四章 模擬飛行類比賽細(xì)則 一、一般規(guī)則

1.參賽運(yùn)動(dòng)員統(tǒng)一使用競(jìng)賽組委會(huì)配置的G4模擬軟件和一體機(jī)遙控器。

2.比賽用計(jì)算機(jī)、遙控器和軟件程序由競(jìng)賽組委會(huì)按規(guī)則設(shè)定，比賽中運(yùn)動(dòng)員和教練員不得更改計(jì)算機(jī)的軟硬件。

3.遙控器操縱桿模式：左手橫移方向、抬頭拉桿、低頭推桿，右手橫移副翼、拉桿減油、推桿加油。

4.比賽時(shí)不得打開第二小視窗。5.比賽進(jìn)行中配放背景音樂(lè)。

6.比賽起飛發(fā)令：裁判員發(fā)出“預(yù)備??開始！”后，運(yùn)動(dòng)員才可操縱飛機(jī)。

7.模擬軟件由裁判調(diào)整好后，運(yùn)動(dòng)員不得調(diào)整。決賽正式飛行前，每名運(yùn)動(dòng)員可進(jìn)行不超過(guò)30秒的試飛。

8.一次起降，飛機(jī)應(yīng)在封閉航線中飛行。飛行中飛機(jī)發(fā)生碰撞、觸地、超出屏幕視覺(jué)外即為飛行失敗并終止飛行，只記錄失敗前的成績(jī)供排名參考。

9.得分=項(xiàng)目1成績(jī)+項(xiàng)目2成績(jī)。得分相同成績(jī)可并列。

二、固定翼低空穿越障礙飛行細(xì)則 1.比賽機(jī)型：PT-40 2.飛行場(chǎng)地ObstacleCours，跟隨視角，跟隨模式。

3.啟用模擬軟件競(jìng)賽的自由模式（Freestly），設(shè)定時(shí)間為90秒。

4.要求飛機(jī)起飛以后原地盤旋掉頭，按照飛行路線順時(shí)針穿越空中的圓環(huán)，穿越10次后掉頭，再以逆時(shí)針穿越。每穿越1環(huán)得2分，比賽成績(jī)?yōu)榇┰酱螖?shù)得分。

5.飛機(jī)穿越過(guò)程中發(fā)生碰撞或者時(shí)間到，飛行自動(dòng)終止，記錄穿越次數(shù)。6.不計(jì)分?jǐn)?shù)的穿越：

（1）倒計(jì)時(shí)表沒(méi)有啟動(dòng)不計(jì)分?jǐn)?shù)；

（2）飛機(jī)如發(fā)生碰撞時(shí)的當(dāng)次穿越不計(jì)分?jǐn)?shù)；

（3）飛行時(shí)間終止時(shí)，飛機(jī)沒(méi)有全部穿過(guò)圓環(huán)不計(jì)分?jǐn)?shù)； 7.飛行過(guò)程中只要程序沒(méi)有自動(dòng)終止，則比賽繼續(xù)進(jìn)行。

三、固定翼定點(diǎn)著陸

1.比賽機(jī)型：PT-40，飛行場(chǎng)地Grass Flatlands。

2.定點(diǎn)著落競(jìng)賽模式區(qū)域得分調(diào)整為50、40、30、20分。競(jìng)賽模式選Auto/Deadstick。3.視角選項(xiàng)為固定模式。4.自動(dòng)停車高度設(shè)置為200英尺。5.倒計(jì)時(shí)表設(shè)定為40秒。

6.在3分鐘內(nèi)連續(xù)完成3次正式飛行，模型降落在制定的區(qū)域。以3次所得分?jǐn)?shù)之和為比賽成績(jī)。

7.發(fā)生機(jī)頭觸地、掉落零件的情況，沒(méi)有當(dāng)次著落得分，并終止后續(xù)的飛行機(jī)會(huì)。

第五章 附則

本規(guī)則參考國(guó)家體育總局《全國(guó)青少年航空航天模型比賽規(guī)則》、《2013年江蘇省青少年航空模型競(jìng)賽規(guī)則》制定，最終解釋權(quán)屬市競(jìng)賽組織委員會(huì)秘書處。

以上比賽規(guī)則供討論，以正式版規(guī)則為準(zhǔn)。

連云港市科技模型運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)

二〇一三年八月

第二篇：中小學(xué)科技模型教學(xué)內(nèi)容比賽策劃

中小學(xué)科技班教學(xué)策劃安排

第一步

科技老師培訓(xùn)（詳見科技老師培訓(xùn)策劃）第二步

科普器材添置，學(xué)生上課使用套材確定，班級(jí)人員課程安排確定 第四步

中天公司科普課輔導(dǎo)示范教學(xué) 第五步

學(xué)校獨(dú)立按教程安排正常上課開展活動(dòng) 第六步

公司協(xié)助策劃大型比賽活動(dòng)提供國(guó)家級(jí)青少年科技比賽資信選拔優(yōu)秀學(xué)員參賽。

科技教學(xué)主要內(nèi)容；

航空模型基礎(chǔ)科普，航海模型基礎(chǔ)科普，車輛模型基礎(chǔ)，建筑模型基礎(chǔ)，天文科普基礎(chǔ)。

航空模型主要內(nèi)容有，航?？破栈A(chǔ)知識(shí)，讓學(xué)員學(xué)習(xí)了解，基礎(chǔ)的飛行原理，飛行調(diào)試，空氣動(dòng)力學(xué)，飛機(jī)結(jié)構(gòu)，螺旋槳的原理，飛機(jī)各部件名稱，飛機(jī)機(jī)翼的翼型分類，學(xué)會(huì)看三視圖，簡(jiǎn)單并串聯(lián)電路，線操縱飛機(jī)的操控飛行，無(wú)線電遙控原理，無(wú)線電遙控模型的操作飛行。

在這個(gè)單元學(xué)習(xí)期間配合飛機(jī)滑翔留空比賽，橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)留空比賽，撲翼機(jī)留空比賽，電動(dòng)自由飛飛行，線操作飛行等項(xiàng)目，來(lái)鞏固促進(jìn)學(xué)員對(duì)本單元的理論，實(shí)踐的學(xué)習(xí)。預(yù)計(jì)課時(shí)4-6課時(shí)。

航海模型科普教學(xué)主要內(nèi)容有，浮力與重力的原理，重心浮心的關(guān)系，船模的結(jié)構(gòu)名稱，如何看船模三視圖 剖面圖，科普船模的動(dòng)力方式，（皮筋，風(fēng)力，電動(dòng)，太陽(yáng)能等動(dòng)力）制作南湖號(hào)，鄭和號(hào)等模型同時(shí)進(jìn)行歷史愛國(guó)主義教育。在這個(gè)單元學(xué)習(xí)期間配合船模航行比賽實(shí)踐活動(dòng)，風(fēng)動(dòng)快艇比賽，電動(dòng)像真船模比賽，遙控快艇比賽，水上足球比賽。預(yù)計(jì)3課時(shí)

車輛模型科普知識(shí)主要有，車輛模型的分類，結(jié)構(gòu)原理，動(dòng)力方式，學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單電機(jī)控制電路，通過(guò)智能巡線小車學(xué)習(xí)掌握渦輪蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)原理，紅外線控制原理，以及太陽(yáng)能動(dòng)力車的結(jié)構(gòu)原理，在這個(gè)單元學(xué)習(xí)期間舉行風(fēng)動(dòng)車競(jìng)速比賽來(lái)提高學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。計(jì)劃學(xué)時(shí)2-3課時(shí)

建筑模型科普知識(shí)主要講述內(nèi)容；學(xué)習(xí)房屋的結(jié)構(gòu)以及各種模型建筑材料的使用，掌握更多的工具使用方法，通過(guò)對(duì)大型沙盤建設(shè)場(chǎng)景的規(guī)劃設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)員的集體協(xié)作精神，進(jìn)一步的將美術(shù)知識(shí)的好更深一步的實(shí)踐應(yīng)用。在本單元將進(jìn)行建筑模型規(guī)劃創(chuàng)意比賽。預(yù)計(jì)3-4課時(shí)

天文科普知識(shí)主要內(nèi)容有，了解地球坐標(biāo)太陽(yáng)系位置，學(xué)習(xí)月亮的運(yùn)動(dòng)變化規(guī)律，學(xué)習(xí)太陽(yáng)系行星運(yùn)行規(guī)律，以及觀測(cè)方法，了解星空變化，認(rèn)識(shí)星座，學(xué)習(xí)掌握天文望遠(yuǎn)鏡的原理分類，使用方法，如何計(jì)算望遠(yuǎn)鏡的放大倍數(shù)等一些光學(xué)知識(shí)。組織學(xué)員進(jìn)行太陽(yáng)黑子，月相環(huán)形山，木星，土星，流星，星座的觀測(cè)活動(dòng)。預(yù)計(jì)3-4課時(shí)。

以上課時(shí)比賽活動(dòng)時(shí)間除外。

科技班詳細(xì)課時(shí)內(nèi)容安排

第一課（周）； 航空模型基礎(chǔ) 模型飛機(jī)結(jié)構(gòu) 名詞 機(jī)身 機(jī)翼 水平尾翼 垂直尾翼 反扭力矩（制作套材橡筋動(dòng)了直升機(jī)可調(diào)螺距飛機(jī) 不可調(diào)螺距飛機(jī).套材選擇 云?；蚍轮?云海2 或猛虎）

課間比賽，飛機(jī)留空比賽。

姓名

班級(jí)

留空時(shí)間（秒）

名次 第二課；航空模型基礎(chǔ) 名詞解釋 上反角 后掠角 上單翼 升力中心 飛機(jī)重心。（制作套材天翔或天鷹）比賽內(nèi)容（見比賽規(guī)則）

第三課；航空模型基礎(chǔ) 名詞解釋 升力面積 飛行速度 機(jī)翼載荷 的關(guān)系，飛行姿態(tài)調(diào)整原理。（套材制作天鷹 天鷹2）飛行對(duì)比不同升力面積飛行效果。課間比賽，飛機(jī)飛行留空或飛機(jī)直線滑翔

第四課； 航空模型基礎(chǔ) 名詞解釋 動(dòng)力拉力線 下拉角 反扭力矩（制作套材 天馳 天馳2 雷鳥橡筋動(dòng)力飛機(jī)）課間橡筋動(dòng)力飛機(jī)留空比賽。（此項(xiàng)目為國(guó)家比賽項(xiàng)目）

第五課；航空模型基礎(chǔ) 撲翼機(jī)原理 曲軸 杠桿的利用 仿生學(xué)應(yīng)用。（飛鴿撲翼機(jī)套材制作）

課間比賽飛鴿放飛留空（也可作為學(xué)校慶典運(yùn)動(dòng)會(huì)表演使用）

第六課；航空模型基礎(chǔ) 名詞；軟性機(jī)翼 三角翼 結(jié)構(gòu)梁（傘翼機(jī)套材制作）

課間比賽，傘翼機(jī)留空比賽

第七課；航空模型基礎(chǔ) 模型飛機(jī)動(dòng)力 橡筋 電動(dòng)機(jī) 活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)自由飛原理 充放電電路。（制作電動(dòng)自由飛 海鷗 獵鷹 米奇套材任選）

課間比賽 電動(dòng)自由飛留空比賽（國(guó)家飛向北京比賽項(xiàng)目）第八課；航空模型基礎(chǔ) 圓周飛行原理 離心力 線操縱控制原理，線操縱現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)飛行（裝配初級(jí)線操縱模型雛鷹一號(hào)）（優(yōu)秀學(xué)員裝配高級(jí)比賽用機(jī)空中戰(zhàn)士2）

課間練習(xí)，原地轉(zhuǎn)圈適應(yīng)練習(xí)，線操縱飛行練習(xí)教練飛行演示

第九節(jié)課；航空模型基礎(chǔ) 無(wú)線電遙控飛機(jī)控制原理，無(wú)線電相關(guān)知識(shí)，（裝配遙控飛機(jī)套材）課間教練飛行演示，學(xué)員飛行模擬器練習(xí)

第十課；航海模型基礎(chǔ) 船模的結(jié)構(gòu) 浮力原理（制作西子號(hào)船模 魚雷模型）

課間航行比賽 航行姿態(tài) 速度 直線性

第十一課；航海模型基礎(chǔ) 舵的作用原理 風(fēng)動(dòng)船的原理。（制作風(fēng)動(dòng)船模套材）課間比賽，風(fēng)動(dòng)船模比賽

第十二課；船?；A(chǔ) 名詞解釋 水線 錨的作用 船上建筑 舵，像真電動(dòng)自由航行船。（制作套材 東方號(hào) 嘉年華號(hào)）課間比賽，制作外觀評(píng)比，航行姿態(tài)評(píng)比，航行直線速度比賽。

第十三課；船?；A(chǔ)，船模浮力中心 與船模重心關(guān)系（制作帆船套材 鄭和號(hào)或揚(yáng)帆號(hào)）

比賽項(xiàng)目，船模外觀制作比賽，航行性能姿態(tài)評(píng)比

第十四課；船?；A(chǔ)，無(wú)線電遙控船模原理，差動(dòng)轉(zhuǎn)向原理，航模比賽規(guī)則。（無(wú)線電遙控船套材組裝）課間船模比賽，水上足球比賽 繞標(biāo)比賽等

第十五課，環(huán)保能源應(yīng)用 光能 電能 機(jī)械能轉(zhuǎn)換 太陽(yáng)能手劃船裝配演示比賽（套材選擇 探索者 太陽(yáng)能手劃船）第十六課 車模基礎(chǔ) 風(fēng)動(dòng)車原理 基本控制電路（制作風(fēng)動(dòng)車套材水陸兩用車套材）課間比賽；風(fēng)動(dòng)車行駛比賽

第十七課 無(wú)線電遙控車原理 自動(dòng)巡線車原理| 太陽(yáng)能模型車原理（套材裝配）

自動(dòng)巡線車 調(diào)試巡線比賽 太陽(yáng)能車比賽

第十八課 初級(jí)建筑模型入門 涂裝技術(shù)及美術(shù)創(chuàng)意（制作小木屋。（比賽規(guī)則見后）

第十九課中級(jí)建筑模型入門 園林規(guī)劃布局設(shè)計(jì) 涂裝技巧美術(shù)創(chuàng)意（制作綠野仙蹤套材 夢(mèng)想城市套材）比賽規(guī)則見后。

第二十課；中級(jí)建筑模型入門 磚混結(jié)構(gòu)模型制作 涂裝布局設(shè)計(jì)美術(shù)創(chuàng)意（制作格林童話套材）比賽規(guī)測(cè)同上見后。

第二十一課；了解地球坐標(biāo)太陽(yáng)系位置，學(xué)習(xí)月亮的運(yùn)動(dòng)變化規(guī)律，學(xué)習(xí)太陽(yáng)系行星運(yùn)行規(guī)律，以及觀測(cè)方法，了解星空變化，認(rèn)識(shí)星座，（課外活動(dòng)月亮觀測(cè) 星座觀測(cè)）（制作三球儀套材）

第二十二課；學(xué)習(xí)掌握天文望遠(yuǎn)鏡的原理分類，使用方法，如何計(jì)算望遠(yuǎn)鏡的放大倍數(shù)等一些光學(xué)知識(shí)。組織學(xué)員進(jìn)行太陽(yáng)黑子，月相環(huán)形山，木星，土星，流星，星座的觀測(cè)活動(dòng)。（制作初級(jí)簡(jiǎn)易望遠(yuǎn)鏡套材）

以上內(nèi)容僅供參考，學(xué)?？筛鶕?jù)實(shí)際情況調(diào)整。公司可按學(xué)校要求制定全學(xué)年科技教學(xué)計(jì)劃。

科技比賽規(guī)則

中小學(xué)校外活動(dòng)中心模型活動(dòng)方案

活動(dòng)項(xiàng)目一：橡筋動(dòng)力直升機(jī)制作留空賽 活動(dòng)規(guī)則：

1.現(xiàn)場(chǎng)制作模型直升機(jī)（建議時(shí)間：15分鐘）2.戶外進(jìn)行留空時(shí)間的競(jìng)賽，簡(jiǎn)要規(guī)則為： a.自模型出手開始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。b.根據(jù)留空時(shí)間長(zhǎng)短評(píng)定飛行成績(jī)，留空時(shí)長(zhǎng)者優(yōu)勝。

c.每位參賽選手有2次飛行機(jī)會(huì)，以留空時(shí)間長(zhǎng)的一次作為最終成績(jī)。

活動(dòng)項(xiàng)目二：橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)（單翼）制作留空賽

活動(dòng)規(guī)則： 1現(xiàn)場(chǎng)制作橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)（建議時(shí)間：30分鐘）2戶外進(jìn)行留空時(shí)間的競(jìng)賽，簡(jiǎn)要規(guī)則為： a.自模型出手開始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。

b.根據(jù)留空時(shí)間長(zhǎng)短評(píng)定飛行成績(jī)，留空時(shí)長(zhǎng)者優(yōu)勝。

c.每位參賽選手有2次飛行機(jī)會(huì)，以留空時(shí)間長(zhǎng)的一次作為最終成績(jī)。

活動(dòng)項(xiàng)目三：電動(dòng)自由飛制作留空賽 活動(dòng)規(guī)則：

1現(xiàn)場(chǎng)制作電動(dòng)自由飛（建議時(shí)間：15分鐘）2戶外進(jìn)行留空時(shí)間的競(jìng)賽，簡(jiǎn)要規(guī)則為： a.模型放完電后，充電時(shí)間60秒；

b.自模型出手開始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。c.根據(jù)留空時(shí)間長(zhǎng)短評(píng)定飛行成績(jī)，留空時(shí)長(zhǎng)者優(yōu)勝。

c.每位參賽選手有2次飛行機(jī)會(huì)，以留空時(shí)間長(zhǎng)的一次作為最終成績(jī)。

活動(dòng)項(xiàng)目四：遙控電動(dòng)飛機(jī)飛行著陸賽

活動(dòng)規(guī)則：

A． 飛行及著陸場(chǎng)地：

建議飛機(jī)在帶有草坪的標(biāo)準(zhǔn)操場(chǎng)上起飛，著陸場(chǎng)地為半徑10米的正圓；自圓心向外每隔2.5米畫一個(gè)圓，共畫4個(gè)圓，分別表示4個(gè)著陸分區(qū)。（見附圖）B.具體規(guī)則：

1．飛行成績(jī)：操縱者將飛機(jī)投擲出手開始計(jì)時(shí)，飛機(jī)著陸并停止滑行時(shí)終止計(jì)時(shí)（計(jì)時(shí)精確到0.1秒）。飛行留空時(shí)間正好為120秒者獲得飛行滿分60分，不到或超出120秒，按照每不到（或超出）1秒扣1分確定飛行分?jǐn)?shù)。

2．著陸成績(jī)：飛機(jī)在著陸場(chǎng)地內(nèi)著陸并停止滑行，根據(jù)機(jī)頭所在分區(qū)確定著陸得分（共分40分、30分、20分、10分四個(gè)分值）。未能在著陸場(chǎng)地內(nèi)著陸的計(jì)0分。

3．根據(jù)飛行分+著陸分的總分確定

選手最終得分并評(píng)出名次。

活動(dòng)項(xiàng)目五：空氣動(dòng)力快艇自航賽 活動(dòng)規(guī)則：

a.現(xiàn)場(chǎng)制作空氣動(dòng)力快艇（建議時(shí)間：15分鐘）b.各選手在起點(diǎn)線放航模型，根據(jù)模型

最終通過(guò)的門號(hào)確定得分。（具體評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)為1號(hào)門100分，2號(hào)門90分…8號(hào)門30分，詳見下圖）c.如得分相同，則根據(jù)模型到達(dá)終點(diǎn)的用時(shí)確定前后名次（記時(shí)精確到0.1秒）

d.每位參賽選手有2次航行機(jī)會(huì)，以成績(jī)較好的一次作為最終成績(jī)排定名次。

活動(dòng)項(xiàng)目六：環(huán)保太陽(yáng)能自劃船自航賽 活動(dòng)規(guī)則：

a.現(xiàn)場(chǎng)制作自劃船模型（建議時(shí)間：30分鐘）b.動(dòng)力選用太陽(yáng)能或電能均可。c.各選手在起點(diǎn)線放航模型，根據(jù)模型

最終通過(guò)的門號(hào)確定得分。（具體評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)為1號(hào)門100分，2號(hào)門90分…8號(hào)門30分，詳見上圖）

d.如得分相同，則根據(jù)模型到達(dá)終點(diǎn)的用時(shí)確定前后名次（記時(shí)精確到0.1秒）e.每位參賽選手有2次航行機(jī)會(huì)，以成績(jī)較好的一次作為最終成績(jī)排定名次。

活動(dòng)項(xiàng)目七：電動(dòng)雙體遙控快艇繞標(biāo)競(jìng)速賽

a.參賽選手根據(jù)指定路線繞行5圈（見下圖），完成規(guī)定繞行圈數(shù)用時(shí)少者名次列前。

b.每名選手有兩次比賽的機(jī)會(huì)，以較好的一次成績(jī)作為最終成績(jī)確定名次。

活動(dòng)項(xiàng)目八：花園別墅模型創(chuàng)意設(shè)計(jì)賽

a.參賽選手在3小時(shí)內(nèi)完成花園別墅的全部制作。b.設(shè)計(jì)賽成績(jī)總分為100分，按照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行： 創(chuàng)意設(shè)計(jì)分: 50分

模型場(chǎng)景設(shè)計(jì)必須科學(xué)合理，構(gòu)思新穎，全盤布局, 體現(xiàn)綠色環(huán)保精神,具有較高的可行性。建造分：30分

模型建造的技術(shù)質(zhì)量、工藝質(zhì)量，模型外部形狀的正確度。印象分：10分

模型顯示的效果及其工整潔凈程度。書面介紹評(píng)分：10分

主要是通過(guò)文字形式將自己的設(shè)計(jì)方案之新穎、合理等特點(diǎn)闡述給評(píng)委, 制作者可在賽前完成該介紹文的書寫,要求書寫端正、清晰,語(yǔ)句通順流暢.活動(dòng)項(xiàng)目九：磚塊建筑模型創(chuàng)意搭建賽

規(guī)則與花園別墅模型創(chuàng)意賽相同。

第三篇：二○一三年連云港市中小學(xué)生棋類比賽競(jìng)賽規(guī)程

附件1：

二○一三年連云港市中小學(xué)生棋類比賽競(jìng)賽規(guī)程

一、主辦單位：連云港市體育局、連云港市教育局

二、承辦單位：連云港市體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校（斯璞特體育俱樂(lè)部）

三、競(jìng)賽時(shí)間和地點(diǎn)：

2013年3月30-31日 連云港市體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校

四、比賽項(xiàng)目：象棋、圍棋、國(guó)際象棋、國(guó)際跳棋。

五、參賽單位：全市各縣、區(qū)中小學(xué)、幼兒園，各俱樂(lè)部及棋類培訓(xùn)基地（點(diǎn)）。

六、參賽辦法：

1、報(bào)名規(guī)定：各校(俱樂(lè)部)可報(bào)領(lǐng)隊(duì)1人，各項(xiàng)棋可報(bào)教練1人，團(tuán)體賽每項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員3人(以比賽成績(jī)最好的3人計(jì)算團(tuán)體成績(jī))，參加個(gè)人賽人數(shù)不限。

2、年齡分組規(guī)定：

少年甲組：1995—1997年出生 少年乙組：1998—2000年出生 兒童甲組：2001－2002年出生 兒童乙組：2003－2004年出生 幼兒甲組：2005－2006年出生 幼兒乙組：2007年以后出生

3、一名棋手只能代表一個(gè)單位參加一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)組別的比賽，不得越年齡組參賽。

4、男、女棋手混合比賽，名次分開錄取。

5、報(bào)名表須加蓋報(bào)名單位公章方為有效。一旦發(fā)現(xiàn)弄虛作假立即取消參賽資格。

七、競(jìng)賽辦法：

1、四項(xiàng)棋各組分別進(jìn)行個(gè)人賽，設(shè)團(tuán)體賽，報(bào)名表上團(tuán)體須注明。

2、根據(jù)參賽人數(shù)決定比賽賽制和輪次。

3、采用國(guó)家體育總局市定的最新《象棋競(jìng)賽規(guī)則》、《中國(guó)圍棋競(jìng)賽規(guī)則》、《國(guó)際象棋競(jìng)賽規(guī)則》

八、錄取名次與獎(jiǎng)勵(lì)：

1、個(gè)人獎(jiǎng)四項(xiàng)棋各組分別錄取前八名，不足8人的組遞減1名錄取。

2、團(tuán)體獎(jiǎng)四項(xiàng)棋各組錄取前三名，不足3個(gè)隊(duì)的組遞減1名錄取。

3、四項(xiàng)棋各評(píng)選3名優(yōu)秀教練員、優(yōu)秀輔導(dǎo)員。

九、經(jīng)費(fèi)：

l、各參賽隊(duì)往返路費(fèi)、食宿費(fèi)自理。

2、依據(jù)連價(jià)費(fèi)字[2009]36號(hào)收取每項(xiàng)團(tuán)體參賽費(fèi)100元，個(gè)人參賽費(fèi)50元。

十、其它：

2013年3月29日下午三時(shí)在市體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校三樓召開領(lǐng)隊(duì)會(huì)議，不再另行通知。

第四篇：2011秋青少年科技模型比賽方案

銅梁縣虎峰鎮(zhèn)初級(jí)中學(xué)校2011年秋期青少年科技模型

比 賽 方 案

根據(jù)縣教委和我校的相關(guān)工作安排，為進(jìn)一步促進(jìn)我?？萍蓟顒?dòng)的開展，全面實(shí)施素質(zhì)教育，選拔優(yōu)秀選手參賽，經(jīng)學(xué)校研究決定，現(xiàn)將我校2011年下半年青少年科技模型比賽的有關(guān)事宜通知如下：

一、競(jìng)賽項(xiàng)目

1、“巴渝新居”建筑模型制作比賽；

2、“大白鯊”遙控船競(jìng)速比賽；

二、競(jìng)賽時(shí)間和地點(diǎn) 1、2011年11月22日下午第四節(jié)進(jìn)行“巴渝新居”建筑模型展評(píng)賽 地點(diǎn)：虎峰中學(xué)科技室 2、2011年11月21日中午第四節(jié)進(jìn)行“大白鯊”遙控船競(jìng)速比賽 地點(diǎn)：虎峰小學(xué)操場(chǎng)

三、組隊(duì)方式

各班凡購(gòu)買相應(yīng)科技模型同學(xué)均可參賽。

五、獲獎(jiǎng)與獎(jiǎng)勵(lì)：

比賽結(jié)束后，學(xué)校教務(wù)處將組織相關(guān)人員對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)獎(jiǎng)，評(píng)獎(jiǎng)等級(jí)為一、二、三等獎(jiǎng)，并對(duì)獲獎(jiǎng)人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，發(fā)放獎(jiǎng)金和證書，獎(jiǎng)金分別為20元、15元、10元。各項(xiàng)目成績(jī)優(yōu)異選手將代表我校參加縣級(jí)比賽。

銅梁縣虎峰鎮(zhèn)初級(jí)中學(xué)校

2011年11月9日

第五篇：科技模型大賽培訓(xùn)方案及比賽規(guī)程

金港國(guó)際實(shí)驗(yàn)小學(xué)第一屆科

培訓(xùn)方案及比賽規(guī)程

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)的若干意見》精神的重要舉措，認(rèn)真落實(shí)《全民科學(xué)素質(zhì)行動(dòng)計(jì)劃綱要》精神，實(shí)施“科教興渝”、“人才強(qiáng)區(qū)”戰(zhàn)略的具體行動(dòng)。為引導(dǎo)全區(qū)少年兒童廣泛開展科學(xué)體驗(yàn)活動(dòng)與科技制作，使他們掌握科學(xué)體驗(yàn)的方法，了解科學(xué)體驗(yàn)過(guò)程，提高對(duì)事物的觀察和分析能力，激發(fā)全區(qū)少年兒童學(xué)科學(xué)、愛科學(xué)的興趣。按照《關(guān)于舉辦第二十一屆重慶市青少年科技模型大賽的通知》(渝科協(xié)文〔2010〕40號(hào))要求，根據(jù)區(qū)教委、區(qū)科協(xié)文件精神并結(jié)合我校實(shí)際情況，我校研究決定舉辦《金港國(guó)際實(shí)驗(yàn)小學(xué)首屆科技模型比賽》。

一、報(bào)名及培訓(xùn)

1、從2010年9月20日-10月15日起做好科技模型比賽宣傳工作，讓學(xué)生積極參與并做好相關(guān)報(bào)名工作。

2、2010年10月21日下午兩點(diǎn)-五點(diǎn)在合班教室進(jìn)行《木結(jié)構(gòu)模型靜壓承重競(jìng)賽規(guī)則及相關(guān)內(nèi)容》的培訓(xùn)工作。主講：唐鈴3、2010年10月22日下午兩點(diǎn)-五點(diǎn)在合班教室進(jìn)行《四驅(qū)車競(jìng)速賽競(jìng)賽規(guī)則及相關(guān)內(nèi)容》的培訓(xùn)工作。主講：唐鈴

二、比賽規(guī)程

1、比賽時(shí)間、地點(diǎn)

2010年10月29日下午在金港國(guó)際實(shí)驗(yàn)小學(xué)操場(chǎng)《進(jìn)行四驅(qū)車競(jìng)速賽》，在金港國(guó)際實(shí)驗(yàn)小學(xué)合班教室進(jìn)行《木結(jié)構(gòu)模型靜壓承重競(jìng)賽》.2、競(jìng)賽項(xiàng)目

木結(jié)構(gòu)模型靜壓承重競(jìng)賽； 四驅(qū)車競(jìng)速賽；

3、成績(jī)?cè)u(píng)定和獎(jiǎng)勵(lì)辦法

（1）本次競(jìng)賽按項(xiàng)目分別設(shè)個(gè)人一等獎(jiǎng)2名、二等獎(jiǎng)2名、三等獎(jiǎng)2名和優(yōu)秀獎(jiǎng)4名等，并頒發(fā)獲獎(jiǎng)證書獎(jiǎng)品。對(duì)于獲得一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)的學(xué)生，組織參加渝北區(qū)第21屆下半年科技模型比賽。

（2）個(gè)人成績(jī)?cè)u(píng)定

模型現(xiàn)場(chǎng)制作：以模型各部分制作成績(jī)之和為最終成績(jī)?cè)u(píng)。

電子模型競(jìng)賽：以兩輪中最好一輪成績(jī)?yōu)樽罱K成績(jī)?cè)u(píng)定。（詳見附件1）

三、組織及人員安排

1、成立《金港國(guó)際實(shí)驗(yàn)小學(xué)首屆科技模型比賽》小組。組長(zhǎng)：唐鈴（負(fù)責(zé)統(tǒng)籌此次比賽的所有事物）

組員： 雷達(dá) 周燕 羅天均 顏安 陳宇 韓小琴 簡(jiǎn)玲（負(fù)責(zé)比賽中的采分、記時(shí)、評(píng)定等工作）

宣傳員：吳越進(jìn)（負(fù)責(zé)制作標(biāo)語(yǔ)及組織學(xué)生）照相：劉俊（負(fù)責(zé)活動(dòng)的照相和后期的獎(jiǎng)狀制作工作）

附件1：

木結(jié)構(gòu)模型靜壓承重競(jìng)賽規(guī)則

現(xiàn)場(chǎng)制作要求及評(píng)比：

1、參賽運(yùn)動(dòng)員安編號(hào)入座，不得高聲喧嘩。

2、無(wú)制作板一律不能進(jìn)入賽場(chǎng)。

3、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（150分鐘）現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)立完成模型。

4、制作工具自備，不得相互借用。

5、在制作過(guò)程中，不得添加競(jìng)賽套材以外的其他任何材料。

6、制作完成的模型必須能使80MMX80MM的承重臺(tái)平穩(wěn)防止其中心處。

7、承重測(cè)試全程時(shí)間為3分鐘。

8、成績(jī)?cè)u(píng)定：最終承重量除以模型自重量（最總稱重量≥40KG時(shí)以模型自重輕者列前）

四驅(qū)車競(jìng)速賽規(guī)則

一、競(jìng)賽項(xiàng)目：

四驅(qū)車競(jìng)速賽。設(shè)原裝車競(jìng)速賽競(jìng)速賽；四驅(qū)車制作、調(diào)試由參賽選手自行完成，比賽現(xiàn)場(chǎng)不再安排時(shí)間進(jìn)行制作和調(diào)試。

1、原裝車競(jìng)速賽組：采用重慶市青少年科技模型大賽競(jìng)賽器材四驅(qū)車套材，不得隨意升級(jí)改裝。

二、競(jìng)賽器材要求

1、運(yùn)動(dòng)員自備競(jìng)賽套材1-2套模型，所用材料不得借用、共用，賽前應(yīng)制作完成，比賽過(guò)程中一律不再安排時(shí)間制作。

2、車輪必須裝有輪胎，不允許僅靠輪轂直接接觸跑道。

3、限用兩節(jié) 5號(hào)電池，電池任選自備。

4、車身必須作識(shí)別標(biāo)識(shí)，車殼可以鏤空或做其他改造，但是必須保留其基本外型（原車面積80%以上）。但須保留標(biāo)志。

5、每一部賽車只能供一名參賽者使用，但允許參賽者準(zhǔn)備一輛備用車（備用賽車也必須提前制作完成、現(xiàn)場(chǎng)與競(jìng)賽車同時(shí)審核編號(hào)）。所有參賽車輛必須于賽前進(jìn)行審驗(yàn)登記，否則不能用于比賽。

三、跑道及有關(guān)規(guī)定：

1、比賽必須在專用跑道上進(jìn)行，跑道形式和規(guī)格由組委會(huì)賽前統(tǒng)一規(guī)定。

2、跑道的技術(shù)要求：

⑴跑道寬度115mm 隔板高度50mm ⑵跑道交叉處或斜坡處，其寬度和高度可適量增大，但不能減小。

3、跑道分類：

⑴原裝車競(jìng)速賽跑道：80節(jié)以內(nèi)（三軌跑道）

四、車況審核：

所有參賽者制作好的賽車須在裁判員處進(jìn)行審核編號(hào)，只有檢查合格的賽車才能參加比賽。裁判員在比賽中還將進(jìn)行抽審，凡發(fā)現(xiàn)有改裝賽車冒用原裝賽車進(jìn)行比賽的情況，將取消該運(yùn)動(dòng)員的比賽資格。

五、競(jìng)速賽規(guī)定：

1、每輪比賽均須點(diǎn)名，點(diǎn)名后一分鐘不到者，以棄權(quán)論。

2、比賽進(jìn)行兩輪，以最好一輪成績(jī)?yōu)閭€(gè)人最終比賽成績(jī)。

3、每輪比賽開始時(shí)有1分鐘的準(zhǔn)備時(shí)間，比賽開始時(shí)裁判員發(fā)出“預(yù)備”口令，選手應(yīng)立即打開電源開關(guān)，單手持車在出發(fā)預(yù)備區(qū)(出發(fā)線以外)的上方等待(車輪空轉(zhuǎn))，當(dāng)裁判員發(fā)出“放”的起跑口令后，選手垂直向下釋放賽車，不得向前助力推動(dòng)。發(fā)生搶跑、助推和壓線等犯規(guī)行為，將酌情給予增加1秒以上的處罰。起跑口令發(fā)出后3秒，仍未放出賽車者判為0分。

4、賽車出發(fā)后選手不得以任何方式觸及賽車,比賽中如發(fā)生停車、飛車、翻車、倒行和竄道等情況，即使車輛仍在正常行駛，該輪成績(jī)亦為0分。出現(xiàn)上述情況，選手應(yīng)立即收回自己的賽車退出本輪比賽。

5、比賽中車體主要部分(包括車殼、龍頭、鳳尾、車輪、輪胎、導(dǎo)輪等)發(fā)生散落、解體，該輪成績(jī)?yōu)?分。

6、采用電子計(jì)時(shí),以賽車通過(guò)起始線開始計(jì)時(shí)，至賽車跑完規(guī)定的線路到達(dá)終點(diǎn)時(shí)停止計(jì)時(shí)。計(jì)算單位為秒，取小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)。

渝北區(qū)金港國(guó)際實(shí)驗(yàn)小學(xué) 2010年9月26日