第一篇：礦山粉塵產(chǎn)生環(huán)節(jié)及治理措施

礦山粉塵產(chǎn)生環(huán)節(jié)和治理措施

目前非煤礦山嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境，影響空氣質(zhì)量，礦山粉塵污染空氣治理從何入手，怎樣治理是擺在我們面前的重要課題，眾所周知，由于歷史原因，非煤露天礦山粉塵治理工作落后于非煤露天礦山的發(fā)展，尤其是小型露天礦山的生產(chǎn)環(huán)節(jié)相關(guān)設(shè)備對于收塵、防止揚(yáng)塵的措施較少，因此，從源頭入手，對露天礦山易產(chǎn)生粉塵的環(huán)節(jié)進(jìn)行摸排，制定切實(shí)可行的治理和設(shè)備改造措施，才能達(dá)到治理的長期目標(biāo)，徹底改變非煤露天礦山污染空氣現(xiàn)狀。

一、粉塵定義及分類

粉塵（dust）是指懸浮在空氣中的固體微粒。習(xí)慣上對粉塵有許多名稱，如灰塵、塵埃、煙塵、礦塵、砂塵、粉末等，這些名詞沒有明顯的界限。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定，粒徑小于75μm的固體懸浮物定義為粉塵。

根據(jù)大氣中粉塵微粒的大小可分為：

1．飄塵，系指大氣中粒徑小于10μm的固體微粒，它能較長期地在大氣中漂浮，有時(shí)也稱為浮游粉塵。也被稱為可吸入顆粒物，英文縮寫為PM10。

2．降塵，系指大氣中粒徑大于10μm的固體微粒，在重力作用下，它可在較短的時(shí)間內(nèi)沉降到地面。

3．PM2.5。PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。它的直徑還不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的1/20。與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長、輸送距離遠(yuǎn)，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。

二、非煤露天礦山產(chǎn)生粉塵環(huán)節(jié)

露天采礦場在穿孔（深孔）和鉆眼、爆破和二次破碎、鏟裝、汽車運(yùn)輸、汽車卸載、破碎、推土機(jī)平整工作面和排土場等生產(chǎn)過程中都會產(chǎn)生大量的粉塵。露天采礦場具有產(chǎn)塵點(diǎn)多、產(chǎn)塵量大、空氣含塵濃度高等特點(diǎn)，此外，露天采礦場粉塵還具有分散度高的特點(diǎn)。前蘇聯(lián)統(tǒng)計(jì)資料顯示，露天采礦場直徑小于 10μm的粉塵占粉塵總量的90%；露天礦深部實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，直徑小于等于5μm 的粉塵占總量的86.3%，小于 10μm 的占 95.2%。

1．鉆機(jī)穿孔作業(yè)產(chǎn)塵

打眼過程中，巖石破碎成粉末，如不采取措施，將產(chǎn)生較多粉塵。

2．爆破作業(yè)產(chǎn)塵

爆破作業(yè)時(shí)，礦巖由于受到藥包爆破的巨大壓力作用而粉碎，隨后形成粉塵。爆破瞬間產(chǎn)生的粉塵量最大，但形成的高濃度粉塵在空氣中的維持時(shí)間較短。爆破產(chǎn)生的粉塵散移開采區(qū)的時(shí)間較長，最嚴(yán)重的是爆破產(chǎn)塵表面吸附的爆破生成的有毒有害氣體對人體危害更大。

3．鏟裝作業(yè)產(chǎn)塵

一部分粉塵是沉落在礦巖表面上的，另一部分是摩擦、碰撞產(chǎn)生的粉塵因受振動(dòng)而揚(yáng)起形成二次粉塵；鏟斗在向汽車卸料時(shí)由于落差會產(chǎn)生大量粉塵；清掃爆堆時(shí)也會產(chǎn)生粉塵。

4．運(yùn)輸作業(yè)產(chǎn)塵

汽車運(yùn)輸時(shí)，路面行車產(chǎn)生揚(yáng)塵；汽車運(yùn)輸路面沉積的粉塵受到汽車經(jīng)過所產(chǎn)生的擠壓、振動(dòng)和氣流的影響，無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，形成二次揚(yáng)塵。自翻車排土?xí)r，巖石碰撞摩擦產(chǎn)生粉塵。

5．破碎過程中產(chǎn)塵

礦石在破碎過程中產(chǎn)生大量粉塵，如果在此過程中不采取有力措施，其粉塵危害相當(dāng)大，不但給從業(yè)人員身體健康造成極大影響，而且會造成嚴(yán)重粉塵污染。

三、非煤露天礦山生產(chǎn)環(huán)節(jié)粉塵治理措施

由于露天采礦場的產(chǎn)塵點(diǎn)多，粉塵分散度高，在粉塵防治時(shí)必須采取多點(diǎn)、多方式的綜合防治措施。

1．抑制鑿巖工作時(shí)的粉塵

露天開采工程不采用打眼爆破方式開采的，必須采用收塵或濕式作業(yè)，開采單位必須制定有效的收塵或防揚(yáng)塵措施，確保開采工程不造成揚(yáng)塵。

鑿巖防塵可分為干式捕塵、濕式捕塵和干濕結(jié)合捕塵3類。干式捕塵。干式捕塵通常采用孔口捕塵裝置，它由捕塵罩、抽塵軟管、除塵器、風(fēng)管及風(fēng)機(jī)組成。露天礦干式捕塵的除塵設(shè)備通常采用旋風(fēng)除塵器和布袋除塵器。旋風(fēng)除塵器是靠離心力的作用捕集粉塵，它的總除塵效率為65%-68%，對 10μm以上的粉塵除塵效率可達(dá)90%以上；袋式除塵器是: 種高效除塵器，它是利用纖維織物的過濾作用進(jìn)行除塵的。袋式除塵器主要用于過濾1μm以下的粉塵，而不適宜于處理含有油霧、凝結(jié)水和粉塵粘性大的含塵氣體。

濕式捕塵。濕式捕塵有 2 種方式：采用高壓水箱將水送入主鉆桿內(nèi)，通過沖擊器進(jìn)入孔底，使炮孔底部巖粉變成泥漿排出孔外；另1種是通過鉆桿送入風(fēng)水混合物至眼底，沖洗巖粉變成泥漿由孔口排出。淺眼鑿巖時(shí)的捕塵。淺眼鑿巖通常采用濕式捕塵，因此淺眼鑿巖應(yīng)堅(jiān)持使用中心供水或旁側(cè)供水的濕式鑿巖，若壓風(fēng)及供水管路不便敷設(shè)時(shí)，也可采用移動(dòng)濕式鑿巖裝置。

2．抑制爆破作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的粉塵

露天礦進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，產(chǎn)塵強(qiáng)度大，爆破時(shí)的塵柱可達(dá)數(shù)十米高，爆破瞬間產(chǎn)塵量可達(dá)數(shù)千至數(shù)萬mg/m3，是影響礦區(qū)環(huán)境的主要污染源。

爆破作業(yè)粉塵的抑制，除采用合理的炮孔網(wǎng)度、微差爆破以及空氣間隔裝藥，以減少粉塵產(chǎn)生量外，還采用水封爆破、向預(yù)爆區(qū)灑水、鉆孔注水等措施，人為地提高礦巖濕度。國外還使用各種自行通風(fēng)灑水裝置來進(jìn)行爆破后的空氣除塵。在德國的采石場，淺眼鑿巖時(shí)使用特制的塑料堵塞物填塞炮孔，爆破時(shí)凍膠狀的塑料堵塞物能粘附爆破時(shí)產(chǎn)生的粉塵的 60%-70%。

3．抑制礦石裝卸過程中的防塵

裝卸作業(yè)的防塵主要是抓一個(gè)“濕”字，即灑水是降低空氣含塵量的主要手段。裝載硬巖，采用水槍沖洗最為合適，挖掘軟而易起塵的礦巖時(shí)，則采用灑水器為佳；其次是密閉司機(jī)室，采用專門的捕塵裝置。

4．運(yùn)輸路面防塵

汽車路面揚(yáng)塵造成露天礦空氣的嚴(yán)重污染是不言而喻的。據(jù)白銀露天礦調(diào)查，汽車路面產(chǎn)塵量占總產(chǎn)塵量的90%以上。當(dāng)前國內(nèi)外露天礦汽車路面的防塵措施有以下4種：灑水車灑水，或沿路鋪設(shè)灑水器向路面灑水；路面噴灑吸濕性強(qiáng)的鈣或鎂鹽溶液；路面表層中摻入粉狀和粒狀氯化鈣；用乳液處理路面。

（1）用灑水車或?yàn)⑺飨蚵访鏋⑺?，是?dāng)前國內(nèi)外露天礦山普遍采用的方法。它具有簡便及防塵效果好的優(yōu)點(diǎn)。如白銀礦用 & 臺灑水車經(jīng)常給路面灑水，實(shí)測表明：不灑水粉塵濃度為 3.5mg/m3，灑水后僅為 6.8mg/m3，含塵濃度降低71%。該法的缺點(diǎn)為：耗水量大，在高溫條件下作用期短，冰凍期不僅不能應(yīng)用，而且灑水會使路面和車輪過早磨損。80年代美國礦山委托西部研究所所完成的《汽車運(yùn)輸?shù)缆贩蹓m與控制》研究報(bào)告中，對美國露天礦山現(xiàn)用的30多種道路抑塵劑的費(fèi)用與性能進(jìn)行了比較，得出的結(jié)論稱：“業(yè)經(jīng)證實(shí)，路面灑水是成本效益最差的途徑之一。”所以，灑水并非高效節(jié)約的防塵方法。

（2）使用鈣、鎂鹽溶液噴灑路面或?qū)⒙然}摻入水中，可使灑水降塵效果和作用時(shí)間大為增加。前蘇聯(lián)某礦研究表明：不下雨時(shí)，10%、20%、和 30%的氯化鈣溶液可使空氣含塵量在 2-5晝夜內(nèi)降至容許范圍內(nèi)；而40%的氯化鈣溶液能維持10晝夜或更久一些。其方法是先用平路機(jī)將泥濘和灑落的礦巖清除掉，再用松土器將道路疏松，并噴灑 10%的氯化鈣溶液，然后將道路修整成所需的斷面形狀，再鋪1層 80-100mm的粗砂，粗砂中的粘土性雜質(zhì)含量不應(yīng)該超過5%。最后，以每平方米2dm3的消耗量向路面噴灑25%的氯化鈣溶液，再由壓路機(jī)或汽車壓實(shí)。路面處理后，空氣含塵濃度可以降到最大容許值，10d后為 1.8-2.6mg/m3。對于未經(jīng)準(zhǔn)備的路面用氯化鈣處理的有效期為2-3d。用氯化鈣及其溶液處理道路的缺點(diǎn)是易被雨水沖掉。

（3）用乳液處理路面，通常采用噴灑石油或重油然后撒1層 8-10cm厚的碎石，它適用于干燥炎熱地區(qū)，有這種方法處理的路面不但產(chǎn)塵量低，而且路面的磨損量也大大減少。

（4）噴霧抑塵、超聲波抑塵 依靠各自的設(shè)備把噴灑水轉(zhuǎn)化成細(xì)水霧（1~10微米），封住塵源從而出去塵源點(diǎn)的粉塵。這兩種方法由于費(fèi)用高目前還在試驗(yàn)階段。微波沫降塵用的更少。

（5）高壓水抑塵

德國利用5*106Pa、30L/min的高壓水噴灑路面，使水粒更有效的與粉塵碰撞并捕捉粉塵使之濕潤而凝并除塵。這種方法抑塵效果良好，可抑制幾乎90%的微塵，缺點(diǎn)是需要產(chǎn)生高壓水的動(dòng)力設(shè)備。

5．破碎系統(tǒng)防塵（1）設(shè)備密閉

對整個(gè)破碎系統(tǒng)及料倉進(jìn)行封閉，形成獨(dú)立的空間，避免粉塵外溢。

（2）負(fù)壓收塵

對破碎系統(tǒng)中破碎機(jī)或粉碎機(jī)的投料口﹑出料口、振動(dòng)篩上部以及帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)等部位設(shè)密閉裝置或集塵罩，轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)受料處設(shè)雙層密閉罩。

將產(chǎn)塵設(shè)備用密閉罩罩起來，或制作收塵小室，使罩內(nèi)形成均勻負(fù)壓，避免粉塵外逸，或用敞口吸氣罩形成吸捕氣流，將暴露的塵化區(qū)控制在狹小范圍內(nèi)，使攜塵氣流被吸捕抽走通過除塵器凈化后經(jīng)排氣筒（或煙囪）排入大氣。

第二篇：露天礦山粉塵產(chǎn)生環(huán)節(jié)及治理措施

XXX公司

礦山粉塵產(chǎn)生環(huán)節(jié)和治理措施

根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》、《云南省環(huán)境保護(hù)條例》等相關(guān)法律法規(guī)的要求，我公司針對礦山重點(diǎn)環(huán)節(jié)揚(yáng)塵制定了防治措施。具體分析如下：

一、礦山產(chǎn)生粉塵環(huán)節(jié)

露天采礦場在穿孔、爆破和二次破碎、鏟裝、汽車運(yùn)輸、汽車卸載、破碎、裝載機(jī)平整工作面和排土場等生產(chǎn)過程中都會產(chǎn)生大量的粉塵。露天采礦場具有產(chǎn)塵點(diǎn)多、產(chǎn)塵量大、空氣含塵濃度高等特點(diǎn)，此外，露天采礦場粉塵還具有分散度高的特點(diǎn)。

1．鉆機(jī)穿孔作業(yè)產(chǎn)塵

打眼過程中，巖石破碎成粉末，如不采取措施，將產(chǎn)生較多粉塵。2．爆破作業(yè)產(chǎn)塵

爆破作業(yè)時(shí)，礦巖由于受到藥包爆破的巨大壓力作用而粉碎，隨后形成粉塵。爆破瞬間產(chǎn)生的粉塵量最大，但形成的高濃度粉塵在空氣中的維持時(shí)間較短。

3．鏟裝作業(yè)產(chǎn)塵

一部分粉塵是沉落在礦巖表面上的，另一部分是摩擦、碰撞產(chǎn)生的粉塵因受振動(dòng)而揚(yáng)起形成二次粉塵；鏟斗在向汽車卸料時(shí)由于落差會產(chǎn)生大量粉塵。

4．運(yùn)輸作業(yè)產(chǎn)塵

汽車運(yùn)輸時(shí)，路面行車產(chǎn)生揚(yáng)塵；汽車運(yùn)輸路面沉積的粉塵受到汽車經(jīng)過所產(chǎn)生的擠壓、振動(dòng)和氣流的影響，無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，形成二次揚(yáng)塵。自翻車排土?xí)r，巖石碰撞摩擦產(chǎn)生粉塵。

5．破碎過程中產(chǎn)塵

礦石在破碎過程中產(chǎn)生大量粉塵，如果在此過程中不采取有力措施，其粉塵危害相當(dāng)大，不但給從業(yè)人員身體健康造成極大影響，而且會造成嚴(yán)重粉塵污染。

二、礦山生產(chǎn)環(huán)節(jié)粉塵治理措施

由于露天采礦場的產(chǎn)塵點(diǎn)多，粉塵分散度高，在粉塵防治時(shí)必須采取多點(diǎn)、多方式的綜合防治措施。

1．抑制鑿巖工作時(shí)的粉塵

公司的穿孔設(shè)備是自帶收塵裝置的鑿巖設(shè)備，所以我公司鑿巖防塵采用的是干式捕塵。

干式捕塵。干式捕塵通常采用孔口捕塵裝置，它由捕塵罩、抽塵軟管、除塵器、風(fēng)管及風(fēng)機(jī)組成。

2．抑制爆破作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的粉塵

露天礦進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，爆破作業(yè)粉塵的抑制，我公司采用合理的炮孔網(wǎng)度、微差爆破以及空氣間隔裝藥。

3．抑制礦石裝卸過程中的防塵

公司不定期對爆堆進(jìn)行灑水降塵，駕駛員是在密閉司機(jī)室操作。4．運(yùn)輸路面防塵

運(yùn)輸路面的防塵措施主要是：灑水車灑水。5．破碎系統(tǒng)防塵（1）設(shè)備密閉

對破碎系統(tǒng)中破碎機(jī)或粉碎機(jī)的投料口﹑出料口、振動(dòng)篩上部以及帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)等部位設(shè)密閉裝置或集塵罩。

（2）破碎加工場地設(shè)置多臺噴霧機(jī)進(jìn)行噴霧降塵。

XXXXX公司 2018年 月 日

第三篇：礦山破碎系統(tǒng)粉塵治理方案

兩礦破碎系統(tǒng)粉塵治理實(shí)施方案

一、方案提出的緊迫性

兩礦破碎系統(tǒng)已運(yùn)行近30年，原始配置的袋式收塵系統(tǒng)收塵效果大幅下降，已無法滿足職工的職業(yè)衛(wèi)生需求，同時(shí)給設(shè)備衛(wèi)生管理帶來了很大的困難，影響著設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)以及職工的穩(wěn)定。解決兩礦破碎系統(tǒng)的粉塵污染問題已刻不容緩，但一般的修補(bǔ)措施無法彌補(bǔ)系統(tǒng)的缺陷，必須考慮以其他的方式進(jìn)行輔助或補(bǔ)充。

二、方案的選擇

目前的除塵降塵方法主要有：密閉式抑塵、過濾式除塵（袋收塵）、電除塵、噴水或噴霧除塵、生物納米抑塵等方法。在2016年12月26日完成的《魚峰集團(tuán)礦山部破碎車間粉塵治理方案》中，已詳細(xì)對以上降塵方案做了介紹和比較，并最終選擇了噴霧降塵方案中的超高壓細(xì)水噴霧降塵作為試驗(yàn)方案。在2017年1月至2017年3月，試驗(yàn)小組自籌了3000元購買了一套簡易加壓裝置和部分管子和噴頭，并進(jìn)行了多次試驗(yàn)。通過試驗(yàn)，證實(shí)了超高壓細(xì)水噴霧降塵確實(shí)對粉塵有良好的治理效果，且對輸送皮帶的影響也小，不會造成皮帶打滑跑偏的情況。但由于超高壓噴霧降塵方案需購置加壓裝置，該裝置操作維護(hù)和保養(yǎng)都較繁瑣，且需消耗電力。小組成員提出是否可以利用現(xiàn)成的自來水管道進(jìn)行低壓噴霧試驗(yàn)。因各種原因，此項(xiàng)試驗(yàn)擱置了3個(gè)月。2017年7月，小組成員在石礦小破碎、砂礦破碎、石礦大破碎、分料倉等粉塵污染嚴(yán)重的部分位置進(jìn)行了多次低壓噴霧試驗(yàn)。通過不斷的選型和改進(jìn)，已摸索出一套經(jīng)濟(jì)劃算、施工便捷且效果明顯的低壓噴霧系統(tǒng)。現(xiàn)該降塵系統(tǒng)已在兩礦破碎系統(tǒng)局部使用，并與原袋收塵系統(tǒng)形成互補(bǔ)。鑒于低壓噴霧降塵方案的經(jīng)濟(jì)性和可靠性，決定 選擇此方案，并在兩礦破碎系統(tǒng)（包括分料倉）全面實(shí)施。

三、具體方案

（一）石礦破碎

1、在石礦破碎卸料坑安裝8個(gè)噴頭，全面抑制礦車卸料時(shí)產(chǎn)生的粉塵，并減少礦石在破碎時(shí)產(chǎn)生的粉塵；

2、在短皮帶東頭安裝2個(gè)噴頭，調(diào)節(jié)的噴霧量，使短皮帶保持合適的濕潤狀態(tài)，配合袋收塵系統(tǒng)，減少破碎后的礦石掉落沖擊短皮帶產(chǎn)生的粉塵；

3、在長皮帶機(jī)尾剛過斜坡大概1-2米處安裝2個(gè)噴頭，對下方裝料一側(cè)皮帶進(jìn)行噴霧，使從分料倉返回機(jī)尾和斜坡的皮帶保持合適的濕潤狀態(tài)，解決機(jī)尾因返回皮帶帶灰導(dǎo)致粉塵污染嚴(yán)重的現(xiàn)象，同時(shí)可最大程度避免噴霧產(chǎn)生的水量流入機(jī)尾斜坡地面導(dǎo)致地面濕滑的情況；

4、考慮到上礦山水壓不穩(wěn)定，有時(shí)第3步措施位置處水壓太小無法使用噴頭，在機(jī)尾皮帶翻轉(zhuǎn)處安裝2個(gè)噴頭，作為補(bǔ)充； 綜上，石礦破碎低壓降塵系統(tǒng)共需安裝14個(gè)噴頭。

（二）砂礦破碎

1、在砂礦破碎卸料坑安裝8個(gè)噴頭，全面抑制礦車卸料時(shí)產(chǎn)生的粉塵，并減少礦石在破碎時(shí)產(chǎn)生的粉塵；

2、在1#皮帶頭和皮機(jī)尾位置各安裝1個(gè)噴頭，抑制從小板喂落料時(shí)產(chǎn)生的粉塵同時(shí)對一破產(chǎn)生的物料再次進(jìn)行濕潤，減少二破破碎時(shí)產(chǎn)生的粉塵；

3、在2#皮帶尾部二、三破落料外側(cè)各安裝1個(gè)噴頭，保持2#皮帶合適的濕潤狀態(tài)，減少從二破落料時(shí)產(chǎn)生的粉塵；在2#皮帶機(jī)頭位置安裝1個(gè)噴頭，減少振動(dòng)篩產(chǎn)生的粉塵；

4、在3#皮帶收塵管落灰兩側(cè)各安裝一個(gè)噴頭，抑制3#收塵器振打時(shí)落灰產(chǎn)生 的粉塵，同時(shí)可使3#皮帶保持一定的濕潤度，減少和避免3#皮帶物料進(jìn)三破斜槽時(shí)產(chǎn)生的粉塵，這是二三破車間產(chǎn)生粉塵的主要污染點(diǎn)。

5、在長皮帶機(jī)尾處安裝1個(gè)噴頭，是長皮帶保持一定的濕潤度，減少振動(dòng)篩落到長皮帶時(shí)產(chǎn)生的粉塵。綜上，砂礦破碎共裝噴頭15個(gè)。

（三）石礦分料倉

1、在皮帶進(jìn)入料倉的上方和下方共安裝3個(gè)噴頭，上方1個(gè)，下方2個(gè)。減少物料落入料倉時(shí)產(chǎn)生的粉塵，同時(shí)抑制從料倉冒出的粉塵；

2、在1#大滾筒處安裝1個(gè)噴頭，對裝物料一側(cè)的空皮帶進(jìn)行噴霧；

3、在1#大滾筒至配重上方之間安裝3個(gè)噴頭，主要作用是對幾個(gè)中型的滾筒噴霧降塵。

綜上，分料倉共裝7個(gè)噴頭。

四、實(shí)施時(shí)間

9月1日——9月30日，完成以上所有低壓噴霧降塵系統(tǒng)的安裝，并投入使用。

五、實(shí)施責(zé)任人

采掘工段、運(yùn)行工段、砂礦

六、材料準(zhǔn)備 自籌自備

七、效益

1、環(huán)保效益

低壓噴霧抑塵可明顯改善兩礦破碎的粉塵污染情況，使破碎車間的粉塵濃度達(dá)到國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。減輕職工對設(shè)備衛(wèi)生的清理工作，提高設(shè)備管理水平。

2、人文關(guān)懷

噴霧抑塵消除了兩礦破碎崗位員工的塵肺病危害，為部門消除了塵肺病隱患，創(chuàng)造了健康效益。更加體現(xiàn)了分廠對員工健康的重視和關(guān)懷。

3、社會示范效應(yīng)

當(dāng)前，柳州市的采石場基本沒有收塵設(shè)施，破碎及篩分現(xiàn)場的粉塵污染非常嚴(yán)重，有的甚至影響到周圍幾公里的范圍。兩礦破碎噴霧降塵成功后，可為這些采石場提供一個(gè)即經(jīng)濟(jì)又有效的降塵措施，而且噴霧降塵的改造可以在保持原有設(shè)備狀態(tài)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，即經(jīng)濟(jì)快捷又有效。

廣西魚峰集團(tuán)水泥有限公司

礦山部：黃有望 2017年9月1日

第四篇：礦山粉塵預(yù)防措施

礦山粉塵預(yù)防措施 目的

為明確突發(fā)粉塵事故性排放的應(yīng)急處理程序，使之規(guī)范、快速、高效，盡可能減少粉塵排放事故造成的對環(huán)境的污染和公司生產(chǎn)的損失。2 職責(zé)

3.1 總經(jīng)理負(fù)責(zé)提供本預(yù)案所需人、財(cái)、物等各種資源； 3.2 生產(chǎn)副總負(fù)責(zé)組織收塵裝置/設(shè)備故障的搶修工作及事故原因的分析處理；負(fù)責(zé)生產(chǎn)的協(xié)調(diào)。

3.3 各部門負(fù)責(zé)人安排人力、物力及時(shí)支援和配合。4 應(yīng)急程序和要求

4.1 收塵裝置故障的預(yù)防措施 4..1.1 成立應(yīng)急小組

應(yīng)急小組負(fù)責(zé)組織粉塵事故性排放事件的設(shè)備故障的搶修、事故原因分析、現(xiàn)場清理等。應(yīng)急小組組長由公司生產(chǎn)副總或總經(jīng)理助理擔(dān)任，組員由事故發(fā)生所在工段長、機(jī)電維修骨干、生產(chǎn)部有關(guān)人員、灑水車駕駛員組成。當(dāng)應(yīng)急小組組長出差在外時(shí)，由副組長代替行使職權(quán)。

4.1.2 車間安排巡檢人員檢查現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)定期觀察收塵器排氣筒是否冒灰。

4.1.3 窯、磨崗位操作人員通過監(jiān)視儀器隨時(shí)掌握收塵裝置運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)控制參數(shù)異常及時(shí)采取措施。

4.1.4各生產(chǎn)工段做好對本工段除塵設(shè)施的日常維護(hù)管理，確保除塵設(shè)施的運(yùn)行效率符合設(shè)計(jì)要求，滿足粉（煙）塵排放控制指標(biāo)。除塵設(shè)施日常維護(hù)管理的主要內(nèi)容有: a)定期檢查除塵設(shè)施的內(nèi)部裝置是否完好，如有缺損應(yīng)及時(shí)更換或修理。

b)定期檢查除塵設(shè)施的振打裝置、鎖風(fēng)裝置是否完好，運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活可靠，風(fēng)管灰斗是否破損堵塞，如有故障缺陷、發(fā)生堵塞等應(yīng)及時(shí)排除。

c)定期檢查除塵設(shè)施的電氣設(shè)備是否運(yùn)行良好，如有故障缺陷應(yīng)及時(shí)整改處理。

d)定期檢查除塵設(shè)施的風(fēng)機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是否運(yùn)行平穩(wěn)，潤滑是否良好，必要時(shí)應(yīng)檢查處理、清洗換油。

4.1.5 生產(chǎn)部指導(dǎo)車間操作人員正確使用和維修收塵設(shè)備，建立收塵設(shè)備備品配件清單，及時(shí)有效地組織提供收塵系統(tǒng)設(shè)備維修所需的備品件。

4.3 粉塵事故性排放的應(yīng)急處理 5 應(yīng)急小組成員

礦山大氣污染主要分為粉塵有組織排放和無組織排放。有組織排放主要為皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)袋收塵系統(tǒng)和鉆機(jī)收塵系統(tǒng)。無組織排放為礦山采礦鉆孔、爆破、運(yùn)輸及卸料等工序。

有組織排放主要做好收塵的日常巡檢及維護(hù)，發(fā)現(xiàn)收塵損壞立即組織人員搶修。針對無組織排放，做到每日巡檢，確保卸料口噴水器正常運(yùn)行，達(dá)到除塵效果；每班對礦山運(yùn)礦道路及卸料平臺灑水抑塵；合理布置炮孔、正確選擇爆破參數(shù)、向爆破區(qū)灑水用塑料水袋和炮泥混合填充炮孔，以及采用噴霧風(fēng)機(jī)等降低爆破工作的產(chǎn)塵量。

（三）強(qiáng)制推行全縣露天開采礦山環(huán)保作業(yè) 露天開采礦山必須采取環(huán)保作業(yè)方式和無塵爆破、機(jī)械采裝、灑水作業(yè)、密封生產(chǎn)等除塵降塵措施；推行水平臺階式等科學(xué)開采方式。同時(shí)，鼓勵(lì)礦山企業(yè)實(shí)施技術(shù)改造。引進(jìn)先進(jìn)環(huán)保設(shè)備，提高礦產(chǎn)資源采選和加工技術(shù)水平，降低礦山粉塵等污染。力爭2014年底前基本解決露天礦山揚(yáng)塵問題?？h環(huán)保部門要切實(shí)采取措施，負(fù)責(zé)全力推行全縣露天開采礦山環(huán)保作業(yè)。工藝粉塵排放幾乎伴隨整個(gè)采剝及加工工序，鉆孔、爆破、運(yùn)輸、裝卸、破碎、篩分、輸送、排土場和堆料場等處會產(chǎn)生粉塵和揚(yáng)塵，其排放特點(diǎn)是：

1、排放高度低，屬于面源污染

2、排放點(diǎn)多而且分散

3、排放量受風(fēng)速和空氣濕度影響較大。

第五篇：霧霾產(chǎn)生原因及治理措施

1.2013年我國北方PM2.5主要來源調(diào)查分析

剛剛過去的國慶“黃金周”期間，北京、天津、河北等地再遇霧霾。在7天黃金周假期中，北京霧霾天氣過半，10月6日，進(jìn)出北京的多條高速公路一度不得不因能見度過低而采取臨時(shí)封閉措施。

黃金周假期過去的首個(gè)工作日，本報(bào)記者分赴2013全國十大污染城市排名前三季度多月榜上有名的北京、天津、石家莊、唐山、邢臺、邯鄲六城，直擊當(dāng)?shù)仂F霾天氣和各地治理措施。

中央財(cái)政50億支持

京津冀及周邊治污

財(cái)政部14日發(fā)布消息，中央財(cái)政已于日前安排50億元資金，全部用于京津冀及周邊地區(qū)大氣污染治理工作，具體包括京津冀晉魯和內(nèi)蒙古六個(gè)省份，并重點(diǎn)向治理任務(wù)重的河北省傾斜。

財(cái)政部表示，該項(xiàng)資金將以“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式，按上述地區(qū)預(yù)期污染物減排量、污染治理投入、PM2.5濃度下降比例三項(xiàng)因素分配。本結(jié)束后，中央財(cái)政將對上述地區(qū)大氣污染防治工作成效進(jìn)行考核，根據(jù)實(shí)際考核結(jié)果再進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)資金清算，突出績效導(dǎo)向作用。

據(jù)悉，為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》，2013年，中央財(cái)政整合有關(guān)專項(xiàng)設(shè)立大氣污染防治專項(xiàng)資金，使有限的資金更好地用在刀刃上。

國慶期間及節(jié)后京津冀6市霧霾嚴(yán)重

北京：黃金周僅兩三天晴好

在北京，霧霾是個(gè)無法繞開的話題。國家環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，5月份北京在全國十大污染城市中排名第八，并被列入全球10大污染城市。

霧霾之于北京的影響，早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了氣象意義范疇。一名長居北京的居民告訴本報(bào)記者，記憶中，北京霧霾嚴(yán)重起來也就是近兩三年的事情。

而被一向擁有最美秋天的北京，截至9月28日，北京南郊觀象臺觀測到的9月霧霾日數(shù)達(dá)14天，較常年同期(3.6天)偏多10.4天，接近4倍。在剛過去的 “十一”黃金周當(dāng)中，除了兩天半的晴好，其他全是霧霾天。而近幾日，一個(gè)熱議的話題是，由于北京霧霾天氣嚴(yán)重，中科院原想引進(jìn)的一位優(yōu)秀留學(xué)人員最后選擇了留在美國。

北京的車

截至2013年8月底，全市機(jī)動(dòng)車保有量537.1萬輛，年排放污染物達(dá)到90萬噸左右。機(jī)動(dòng)車排放的主要污染物分擔(dān)率比較高，其中一氧化碳分擔(dān)86%，氮氧化物占57%，碳?xì)浠衔锓謸?dān)38%。從PM2.5來源上說，機(jī)動(dòng)車尾氣排放“貢獻(xiàn)”了25%。

唐山：9月份以來就沒見過幾個(gè)晴天

與石家莊的污染相比，重工業(yè)城市唐山不遑多讓。今年“十大污染城市”月度榜單上，唐山從來沒有落榜。“感覺唐山的空氣很硬，一口進(jìn)去能噎住?！庇腥松踔临|(zhì)疑：“我們的空氣里有氧氣嗎？”唐山的王警官說，從9月份以來就沒看見過幾個(gè)晴天，“因?yàn)橹毓I(yè)太多了，整天灰大土大，家里早上剛收拾，晚上又一層灰。”

從唐山市環(huán)保局的窗戶望出去，剛好可以看到西郊熱電廠的大煙囪正在冒煙。本報(bào)記者采訪中，在現(xiàn)場看到，西郊熱電廠與唐山市中心近在咫尺，與之相鄰的還有豐南貝鋼，幾根高大的煙囪一直在冒著煙。而根據(jù)規(guī)劃，包括這兩者在內(nèi)的9家企業(yè)將在未來幾年內(nèi)逐步實(shí)施關(guān)閉、搬遷，將會從城區(qū)轉(zhuǎn)移鐵產(chǎn)能616萬噸、鋼產(chǎn)能1510萬噸；凈削減二氧化硫22688噸，氮氧化物30142噸，氨氮19.89噸；9家企業(yè)物料、產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)姆蹓m，每年減少8593噸。

河北的煤

我國鋼鐵行業(yè)二氧化硫年排放總量為84萬噸，其中唐山28.27萬噸，占總排放量的34%，而煉鐵最主要的來源便是燒煤。

天津：面對面兩建筑都無法相互看清

10月8日，記者趕赴穩(wěn)居“十大污染城市”前十的天津，實(shí)地體驗(yàn)了陽光和輕度灰霾天氣交織下的天津。陽光燦爛，天氣不錯(cuò)，但天空中始終如有薄薄的霧霾籠罩?！岸剂?xí)慣了，這天氣算是不錯(cuò)的?！币晃划?dāng)?shù)厥忻窀嬖V本報(bào)記者，“前幾年不知道啥叫霾，連這個(gè)字都沒聽說過，現(xiàn)在知道了，霧霾天氣，我們小時(shí)候哪聽說過呀。”他說，只要陽光很好，沒有影響能見度，稍微有點(diǎn)灰霾的天氣實(shí)際上在天津算是挺不錯(cuò)的。

在過去的這個(gè)黃金周，天津遭遇了入秋以來的首場霧霾天氣。10月6日至7日，天津出現(xiàn)了能見度1公里以內(nèi)的霧霾天氣，嚴(yán)重時(shí)，甚至出現(xiàn)了能見度40米的濃霧，面對面的兩棟建筑都無法相互看清。天津市氣象臺一度發(fā)布了大霧黃色預(yù)警。

天津的油

天津的機(jī)動(dòng)車尾氣排放對PM2.5影響度約達(dá)33%。其中，長期以來一直使用國三標(biāo)準(zhǔn)成品油是尾氣排放對天津空氣造成污染的重要原因。

國三汽油的硫含量為150ppm，升級為國四標(biāo)準(zhǔn)后，其中的硫含量將下降到50ppm。

石家莊：黃金周空氣天天“飄紅”

10月9日，本報(bào)記者從北京乘動(dòng)車赴石家莊采訪，列車始終行駛在茫茫霧霾中，陽光顯得蒼白無力。而進(jìn)入石家莊市，這種感覺尤為強(qiáng)烈。此前的國慶7天，該市6天空氣質(zhì)量“飄紅”，8日、9日連發(fā)霾橙色預(yù)警，污染指數(shù)達(dá)到400多，處于最高級別的嚴(yán)重污染狀態(tài)。

為了趕上其他大城市的步伐，石家莊2009年提出創(chuàng)造“石家莊速度”，“一天拆一座樓、四個(gè)月修兩條路”，進(jìn)行城中村改造，各個(gè)區(qū)都在施工。當(dāng)前石家莊正在興建地鐵，很多地方開挖路面。市民反映，這兩年城區(qū)發(fā)展比較集中，最大的變化就是高樓大廈多了，放眼望去，都是高樓，但樹栽種得很少，天氣一直在惡化。在“十大污染城市”排名中，石家莊常?！鞍蔚妙^籌”。

邢臺：空氣質(zhì)量“嚴(yán)重污染”

10月8日，本報(bào)記者到達(dá)河北邢臺采訪。據(jù)國家環(huán)境監(jiān)測總站發(fā)布的數(shù)據(jù)，邢臺當(dāng)日的空氣質(zhì)量指數(shù)達(dá)到了346的“嚴(yán)重污染”水平。據(jù)了解，今年1~9月份，邢臺市嚴(yán)重污染天氣41天，重度污染58天，良好以上天氣只有32天，9月28日~30日，又連續(xù)3天重度污染，在發(fā)布的國內(nèi)城市空氣質(zhì)量排行中，邢臺多次成為最差榜單前十。

邯鄲：空氣污染讓人出不了門

10月10日，邯鄲市民倪先生談到國慶及前兩天的霧霾還“心有余悸”，“實(shí)在太嚴(yán)重了，不用看指數(shù)我都知道有多重。這么重讓人怎么出門??？像我們上了年紀(jì)的人還好，那些年輕人、小孩怎么辦呢？”倪先生表示自己是附近一家企業(yè)的職工，是土生土長的邯鄲人，“這對人體危害那么大”，他說，是時(shí)候重視這個(gè)問題了。

霧霾追因

城市原因

小車數(shù)量增長太快 周邊污染相互滲透影響

本報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，工業(yè)排放、機(jī)動(dòng)車尾氣污染、城市揚(yáng)塵污染等，都是造成京津冀地區(qū)大氣污染的重要來源，而城市本身地理?xiàng)l件、氣象條件等，也都是影響霧霾天氣形成及持續(xù)的客觀因素。

“大氣灰霾追因與控制”專項(xiàng)科學(xué)家陳良富表示，對北京來說，“除了城市里機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增長和我們自身的排放，周邊城市對北京的影響也很大。即使北京自己治理得干凈了，周邊的污染一過來，污染的來源仍無法改變?！彼f，比如，河北煤炭的消耗一直在增加，一遇到不利于擴(kuò)散的自然條件，大氣污染就無法避免。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京PM2.5構(gòu)成中24.5%來自周邊地區(qū)。一份研究表明，當(dāng)南風(fēng)吹起時(shí)，保定地區(qū)大氣中的PM2.5隨著氣流一天之后就可到達(dá)北京上空。

產(chǎn)業(yè)原因

傳統(tǒng)重工業(yè)城市高污染高耗能企業(yè)多污染嚴(yán)重

本報(bào)記者走訪石家莊和唐山等地，發(fā)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的粉塵等都是造成當(dāng)?shù)匚廴緡?yán)重的主要因素，作為全國鋼鐵業(yè)重點(diǎn)城市的唐山，其污染源主要集中于京唐港、曹妃甸、灤縣，而這三個(gè)地方重工業(yè)密集程度已為中國之最。

針對這些年越來越嚴(yán)重的大氣污染情況，邯鄲市環(huán)境監(jiān)測中心研究員宋寧在接受本報(bào)記者采訪時(shí)也表達(dá)了他的擔(dān)憂，他說“邯鄲污染主要來源有三，燃料燃燒、工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸”。

記者在石家莊采訪時(shí)了解到，石家莊的霧霾天氣一般呈現(xiàn)“采暖期重于非采暖期”的規(guī)律，石家莊在取締分散燃煤鍋爐的同時(shí)，在市區(qū)建了六個(gè)熱電廠。按政府官員的說法，燃煤污染是最主要的污染，而削減燃煤消費(fèi)量不是一件容易的事。

周寧曾任河北環(huán)保聯(lián)合會理事，他說，石家莊的水泥、鋼鐵是支柱產(chǎn)業(yè)，水泥廠、化工廠、熱電廠等都會產(chǎn)生粉塵。目前石家莊的汽車保有量和密度，與其他幾個(gè)污染城市相比更多更密，此外，城市開工建設(shè)面積也最大最多。這些都造成石家莊的霧霾天氣是不可避免的。

氣候原因

靜穩(wěn)天氣不利污染物擴(kuò)散有利形成霾天

由于京津城際之間距離短，天津的天氣狀況與北京相關(guān)度較高，天津市氣象科學(xué)研究所副所長韓素琴在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說，造成天津霧霾天氣最根本的原因也是污染，并且在不適合的氣象條件下，霧霾天會加重。不過，她也表示，由于地理位置與北京不同，天津距海較近，相對濕度大，有時(shí)會刮東風(fēng)，所以，和天津霧霾天氣的聯(lián)動(dòng)性有時(shí)候并不那么高。

“比如，國慶節(jié)前的霧霾天氣，北京和河北自假日前一天就開始發(fā)布預(yù)警，當(dāng)時(shí)PM2.5數(shù)值就已經(jīng)較高，但那時(shí)天津的霧霾并不嚴(yán)重，氣象局也沒有發(fā)布預(yù)警。但第二天，也就是10月1日開始，天津的霧霾天氣就非常嚴(yán)重?！?/p>

地形原因

邢臺簸箕地形結(jié)構(gòu)成污染物“大容器”

“石家莊的溫度比同緯度城市要偏高3到5℃，與其所處位置有關(guān)系。太行山脈基本上把石家莊的通風(fēng)口都擋死了，在有霧霾情況下，更不容易擴(kuò)散。”周寧說道。

同樣受制于地理?xiàng)l件的，還有邢臺。邢臺學(xué)院地理系主任張秀蘭教授對本報(bào)記者表示，“邢臺的地理地形特質(zhì)、工業(yè)結(jié)構(gòu)與布局以及邢臺市區(qū)高比例的車輛擁有量”是造成邢臺空氣污染嚴(yán)重的三大主要原因?！靶吓_因背靠太行山而形成了不利于污染物擴(kuò)散的簸箕地形結(jié)構(gòu)，更為關(guān)鍵的在于，在平均海拔上，邢臺比相鄰的邯鄲、石家莊兩市要低20米左右，這20米差距造就了個(gè)大容器，將同樣嚴(yán)重的邯鄲、石家莊的污染物都收容進(jìn)來。”

怎么治理

北京擬2017年P(guān)M2.5降至60微克

霧霾來襲、空氣污染不僅僅事關(guān)民生，更事關(guān)城市競爭力乃至國家發(fā)展。今年9月，國務(wù)院發(fā)布了《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，稱當(dāng)前我國大氣污染形勢嚴(yán)峻，細(xì)顆粒物(PM2.5)為特征污染物的區(qū)域性大氣環(huán)境問題日益突出。

計(jì)劃要求，經(jīng)過五年努力，全國空氣質(zhì)量總體改善，重污染天氣較大幅度減少；京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)。力爭再用五年或更長時(shí)間，逐步消除重污染天氣，全國空氣質(zhì)量明顯改善。到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上，優(yōu)良天數(shù)逐年提高；京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域細(xì)顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右，其中北京市細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。

專家：華北的霧霾治理是個(gè)整體

國慶節(jié)前，石家莊也確定了大氣防治總體目標(biāo)為：經(jīng)過5年努力，二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放總量比2012年分別削減1.53萬噸、4.97萬噸、1.16萬噸，完成省下達(dá)的揮發(fā)性有機(jī)物削減任務(wù)。全市環(huán)境空氣質(zhì)量總體改善，實(shí)現(xiàn)省會天藍(lán)、地綠、水清，讓人民群眾呼吸上新鮮空氣，摘掉省會污染城市的帽子。

根據(jù)石家莊市“大氣污染防治五年行動(dòng)方案”安排，市區(qū)19家企業(yè)將限時(shí)搬遷改造，華藥石鋼將于2017年遷出。今年年底前所有水泥粉磨站都要關(guān)停，2017年年底前，逐步關(guān)閉西部山區(qū)水泥建材企業(yè)。對于石家莊的“5年計(jì)劃”，在石家莊待了30多年的張忠民認(rèn)為，政府不能下承諾，說5年解決，這是不可能的。“不能綁架政府，而是面對現(xiàn)實(shí)，不輕易承諾，根據(jù)自己的家底，一步步地打破困局。”

周寧說，不能單說石家莊的霧霾，其實(shí)華北地區(qū)是一個(gè)整體，治理也事關(guān)京津冀。中國科學(xué)院大氣物理研究所研究員王躍思將霧霾的來源簡單歸結(jié)為“北京的車、天津的油、河北的煤”，這是不無道理的。

環(huán)保部“十大污染城市”月度榜單

1月排名：邢臺、石家莊、保定、邯鄲、廊坊、衡水、濟(jì)南、唐山、北京、鄭州

5月排名：石家莊、唐山、邢臺、邯鄲、濟(jì)南、保定、鄭州、北京、衡水、天津

6月排名：唐山、石家莊、邢臺、邯鄲、保定、衡水、濟(jì)南、天津、鄭州、太原

7月排名：唐山、邯鄲、石家莊、濟(jì)南、邢臺、天津、保定、蘭州、鄭州、衡水

8月排名：邢臺、唐山、石家莊、濟(jì)南、邯鄲、天津、衡水、西安、保定、廊坊

2.北京副市長詳解PM2.5來源 八項(xiàng)應(yīng)對措施

今年政府工作報(bào)告中，PM2.5一詞首次出現(xiàn)，市人大代表、副市長洪峰介紹了本市空氣中PM2.5的來源，并首次詳解了本市應(yīng)對PM2.5將要采取的八項(xiàng)措施。

■解析PM2.5PM10有六成是PM2.5

市人大代表、副市長洪峰表示，北京要出臺八項(xiàng)措施治理PM2.5，要建立完善監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)發(fā)布監(jiān)測信息，以“更大決心、更有力措施、更高標(biāo)準(zhǔn)”改善北京空氣質(zhì)量，降低空氣中PM2.5含量。

“因?yàn)樵瓉砦覀儽O(jiān)測的是PM10，相當(dāng)于一根比較硬的頭發(fā)（橫截面大小的污染物）。監(jiān)測PM10以下實(shí)際上也已經(jīng)包括了PM2.5?！焙榉逭f，從2008年北京開始搞研究監(jiān)測時(shí)發(fā)現(xiàn)，PM2.5占到PM10的60%。

隨著空氣質(zhì)量的改善，PM2.5-10在空氣中的含量下降得較多，而PM2.5下降得較少。

汽車尾氣排放是主因

洪峰說，形成PM2.5有一個(gè)很重要的原因是機(jī)動(dòng)車排放，且造成的影響很大。本市機(jī)動(dòng)車保有量帶來的尾氣排放是產(chǎn)生PM2.5的主因之一。

副市長洪峰介紹，在對PM2.5做過分析后得出了它的來源構(gòu)成，其含量中有22%以上是由機(jī)動(dòng)車排放造成；將近17%是煤炭燃燒產(chǎn)生，包括鍋爐供暖、老住戶周邊散煤的燃燒；有將近16%是施工帶來的揚(yáng)塵；16%以上是工業(yè)揮發(fā)，比如水泥廠、汽車工業(yè)的噴漆、家具廠噴涂；4.5%是農(nóng)村的養(yǎng)殖、基礎(chǔ)焚燒。

此外，還有24.5%是屬于周邊省市帶來的影響。洪峰介紹，天津燒煤現(xiàn)在燒到了6000多萬噸將近7000萬噸，河北燒煤燒到了2億多噸，北京燃煤量從3000多萬噸壓到2600萬噸，還準(zhǔn)備把它壓到2000萬噸。

首都地形“上空聚氣”

同時(shí)，洪峰分析了PM2.5在北京上空聚集的另一個(gè)原因時(shí)認(rèn)為，北京作為首都，老祖宗選首都時(shí)要講風(fēng)水，因?yàn)榫蹥獠拍芫弁鯕?，聚王氣才能“江山穩(wěn)固”。所以選址北京作為首都是因?yàn)楸本┚蹥猓瑲膺M(jìn)來就出不去。

“如果進(jìn)來以后處于進(jìn)風(fēng)狀態(tài)，就形成了霧霾天氣，這個(gè)霧霾天氣里面含有大量的PM2.5，我們自己產(chǎn)生了75%，別人有25%，但人家這25%進(jìn)來沒有西北風(fēng)沒有下雨就很難出去?！贬槍M2.5數(shù)值的播報(bào)，洪峰介紹，本市將新增PM2.5監(jiān)測設(shè)備，做到實(shí)時(shí)播報(bào)。

■其他舉措

制定霧霾天氣應(yīng)急預(yù)案

據(jù)洪峰介紹，本市正在制定極端天氣、霧霾天氣的應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)北京霧霾天氣連續(xù)兩天、三天時(shí)將啟動(dòng)這個(gè)應(yīng)急預(yù)案。

據(jù)介紹，這個(gè)應(yīng)急預(yù)案包括黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位用車，用行政的辦法降低，比如減到一半。同時(shí)，霧霾天氣時(shí)要采取讓孩子們少外出、停止室外課程等一些以人為本的措施。

PM2.5監(jiān)測點(diǎn)將增至35個(gè)

洪峰昨天介紹，PM2.5已經(jīng)開始每天播報(bào)，目前全市共有6個(gè)能夠監(jiān)測PM2.5的空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)。本市將購買新設(shè)備，在全市27個(gè)點(diǎn)安裝監(jiān)測，實(shí)行PM2.5數(shù)值24小時(shí)滾動(dòng)播報(bào)。未來，本市的監(jiān)測點(diǎn)還將新增，預(yù)計(jì)總數(shù)將達(dá)到35個(gè)。

據(jù)介紹，到第三季度，本市將按照最新的標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測PM2.5。

■詳解八大措施

1.廣推“煤改氣”

研究中發(fā)現(xiàn)構(gòu)成PM2.5的來源中，有17%來自煤炭燃燒，治理PM2.5，解決煤炭燃燒問題是重點(diǎn)。

副市長洪峰介紹，從去年開始，本市已經(jīng)啟動(dòng)各大熱電公司煤改氣的工程，從竣工的情況上看，兩家熱電公司將要竣工，還有兩家將在今年開工。爭取到2015年四大熱電公司全部完成。

“我們跟中石油和發(fā)改委都溝通了，不管怎么樣，首都的氣要保證?！?/p>

與此同時(shí)，北京將對很多小的鍋爐逐漸加大力度改成燃?xì)?，以通過這些措施降低燃煤而產(chǎn)生的PM2.5含量。

2.繼續(xù)舊車淘汰

PM2.5的含量中，有超過五分之一的含量來源于汽車尾氣的排放，而尾氣排放與機(jī)動(dòng)車總量、老舊汽車排放超標(biāo)直接相關(guān)。

其實(shí)，老舊汽車淘汰政策，在去年大家還沒有關(guān)注PM2.5的時(shí)候，就已經(jīng)開始實(shí)行。

“我們已經(jīng)實(shí)行了一個(gè)政策淘汰老舊汽車，由政府給補(bǔ)貼、企業(yè)給獎(jiǎng)勵(lì)，來鼓勵(lì)大家淘汰老舊汽車?！?/p>

洪峰介紹，通過這一政策，北京在2011年

一年中已經(jīng)成功地淘汰了老舊機(jī)動(dòng)車22.4萬輛，加上5.6萬輛不享受政策、硬性淘汰的老舊汽車，加起來共有28萬輛。

未來，本市仍將繼續(xù)落實(shí)老舊汽車淘汰政策。

3.油品采用“國Ⅴ”

在淘汰老舊汽車的同時(shí)，本市將提高油品，率先實(shí)行國V的標(biāo)準(zhǔn)。

“提高油品，我們要逐步加97號油。國V標(biāo)準(zhǔn)有很多好處，一是很多車排放超標(biāo)會被淘汰。第二，車改吃‘精糧’，油品由國Ⅲ到現(xiàn)在的國Ⅴ，用的97號油以上，標(biāo)號高了排放也小?！焙榉逭f。

據(jù)他介紹，此前有老舊汽車用到一定程度要強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，后來因?yàn)槲餀?quán)法，這項(xiàng)規(guī)定被取消。本市有望重新出臺這項(xiàng)措施，汽車開到一定年限或一定公里數(shù)以后，為了安全和降低排放，強(qiáng)制性報(bào)廢。“出租車24個(gè)小時(shí)三班倒，原來我們說8年要淘汰，但8年遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它的安全使用壽命，所以出租車應(yīng)看行駛里程?！焙榉迮e例說。

4.調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

為了降低PM2.5，一些重污染工業(yè)將逐步離開北京。據(jù)人大代表、副市長洪峰介紹，采取應(yīng)對措施后，以前在北京的一些工業(yè)就不會再搞了?！氨热缬行┧?、化工企業(yè)，應(yīng)該在北京產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中進(jìn)行調(diào)整，不適應(yīng)在北京來弄。”洪峰說，以后北京還將爭取自己搞一些標(biāo)準(zhǔn)，比如汽車的噴漆要有自己的標(biāo)準(zhǔn)。

“汽車要噴五道漆，如果按照傳統(tǒng)的噴漆辦法就會制造大量的PM2.5，需要提倡環(huán)保，用水解性的油漆。現(xiàn)在我們在北京這些企業(yè)，前面四道要求必須環(huán)保，最后一道涉及到拋光等一些問題，還是用的傳統(tǒng)油漆，前面四道新上的項(xiàng)目全要用水解油漆?！蓖ㄟ^“把關(guān)”油漆，逐步起到減少PM2.5的作用。

5.大面積植樹

減少PM2.5，植樹造林是關(guān)鍵。洪峰介紹，北京市計(jì)劃在城市周邊的平原地帶種植100萬畝森林，主要包含北京城區(qū)周邊的郊區(qū)縣。

其中，將在今年啟動(dòng)種植樹木20萬畝?！斑@里涉及到一個(gè)農(nóng)民耕地政策的問題，目前正在銜接?！焙榉逭f。

6.嚴(yán)管工地?fù)P塵

去年一年，本市開建了多條公路、地鐵等項(xiàng)目，僅去年一年整個(gè)北京的工程施工面積達(dá)到了1億5400萬平米，這個(gè)工程量的施工面積鋪開，如果揚(yáng)塵問題管不好，就是很大的問題。

副市長洪峰強(qiáng)調(diào)，將在北京工地全面實(shí)施綠色管理，如果企業(yè)施工時(shí)管理不好揚(yáng)塵就要停工整頓，如果整頓不到位就要上黑名單，上了黑名單，以后就不能再次參加北京工程的招投標(biāo)?！澳闳绻绞锥紒砀愎こ?，就要把工地管理好。在加強(qiáng)工地?fù)P塵管理的同時(shí)，還要與區(qū)縣一起把道路揚(yáng)塵進(jìn)行管理，加強(qiáng)夜間大卡車的執(zhí)法?！焙榉逭f。

7.建立聯(lián)防聯(lián)治

如果北京75%都管理好了，但還有25%是外地來的。根據(jù)空氣中PM2.5來源研究，洪峰介紹，到十二五末天津燒煤要達(dá)到8000多萬噸。河北在周邊搞的小鋼鐵、小水泥廠，要燃燒3億噸的煤炭。

因此，洪峰表示，北京將建立京津唐、京津冀地區(qū)聯(lián)防聯(lián)治的協(xié)調(diào)機(jī)制，確定這一地區(qū)合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，制定特殊的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以減少北京周邊地區(qū)空氣中污染物的含量。

8.增加水域面積

相對于揚(yáng)塵四起的現(xiàn)狀，北京缺水也是揚(yáng)塵管理的一個(gè)重點(diǎn)。

“北京缺水，地下水下降，如果水面充足、地下水充足、濕地多，那么揚(yáng)塵會比較少?！焙榉鍙?qiáng)調(diào)，按照PM2.5的新標(biāo)準(zhǔn)，北京空氣質(zhì)量最好的地方都很難達(dá)標(biāo)，因?yàn)榭諝馐橇鲃?dòng)的。因此必須要增加水域面積，科學(xué)綠色地管理揚(yáng)塵，以改善首都空氣質(zhì)量。

3.中國PM2.5的變化趨勢與來源分析 中國低碳網(wǎng)專稿 雖然PM2.5的地面監(jiān)測在中國尚剛剛起步，但是國際衛(wèi)星觀測的數(shù)據(jù)已經(jīng)能夠給出大范圍的PM2.5污染情況。PM2.5過去十年變化趨勢

首先是Dalhousie University的Aaron van D o n k e l a a r 采用了一種方法，通過衛(wèi)星觀測到的垂直氣溶膠厚度，采用N A S A 的全球大氣化學(xué)傳輸模型加入天氣的參數(shù)的影響，從而模擬出地面PM2.5濃度分布。在Aaron的工作基礎(chǔ)上，Batelle memorial institute的學(xué)者們對過去十年間全球的PM2.5暴露影響研究。為了充分減少氣侯條件對不同年份PM2.5濃度的影響，它們分別采用了3年平均值來代表過去10年的開始和結(jié)尾的PM2.5的水平。研究表明，除內(nèi)蒙、西藏、福建、海南、廣東、貴州、山東、湖北、青海之外，中國的大部分省份在2008—2010年的期間PM2.5濃度相比2001—2003年期間PM2.5污染都有不同程度的惡化。其中尤其以浙江、新疆惡化得最嚴(yán)重。從表1 －4 可以看出，在過去十年間江蘇、新疆是PM2.5惡化得最嚴(yán)重的省份，超過5%。

同時(shí)，該研究表明，近年來中國的京津冀與長三角地區(qū)PM2.5濃度最高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界衛(wèi)生組織標(biāo)準(zhǔn)。

主要城市PM2.5來源分析

中國至今尚沒有一份完整的國家大氣污染排放源清單，在國內(nèi)的學(xué)界關(guān)于PM2.5來源分析主要采用兩種方法，一種是從排放源來分析，即列出各種大氣污染排放源，根據(jù)統(tǒng)計(jì)年鑒中的燃料燃燒數(shù)據(jù)、以及各行業(yè)產(chǎn)能數(shù)據(jù)，結(jié)合行業(yè)排放系數(shù)計(jì)算而成。這種方法的好處是可以比較清晰地看到各個(gè)行業(yè)的污染貢獻(xiàn)比例，但缺點(diǎn)是沒有辦法對復(fù)雜的二次污染過程做出模擬。另外一種方法是對污染物進(jìn)行采集合化學(xué)分析，根據(jù)分析到的特征元素確定來源，這種方法的好處可以分析到二次污染、一次污染的占比，對PM2.5行成機(jī)理、趨勢能有好的指導(dǎo)意義，但缺點(diǎn)是現(xiàn)在城市PM2.5的來源解析研究尚有較大不確定性。

PM2.5的形成方式有3 種：一種是直接以固態(tài)形式排出的一次粒子；這種粒子通常先在高溫狀態(tài)下以氣態(tài)形式排出、再在煙羽的稀釋和冷卻過程中凝結(jié)成固態(tài)的一次可凝結(jié)粒子；另一種是由氣態(tài)前體污染物（二氧化硫，氮氧化物，氨等）通過大氣化學(xué)反應(yīng)而生成的二次粒子。近年來，由于燃煤激增帶來的二氧化硫、氮氧化物的排放，以及大城市機(jī)動(dòng)車的增加，工業(yè)發(fā)展帶來的VOC 等排放，使得大部分城市群PM2.5中硫酸鹽、硝酸鹽、氨鹽等的二次粒子成分不斷增加?；诖髿馕廴镜膮^(qū)域性，我們選取上海，廣州所在的長三角、珠三角地區(qū)的區(qū)域排放清單來看整體排放影響，并結(jié)合北京市的源解析結(jié)果來看PM2.5的來源與形成、以及近期發(fā)展趨勢。

圖1 －3 列舉了長江三角洲地區(qū)2 0 0 7 年污染源排放清單，可以看到，電力行業(yè)、金屬加工行業(yè)是P M 2.5一次顆粒物的主要貢獻(xiàn)者，兩者加合貢獻(xiàn)一半以上；形成二次P M 2.5的主要前體物S O 2、N O x，電力行業(yè)排放分別占4 7 %、5 8 %。交通行業(yè)主要排放氮氧化物、V O C 排放占約1 8 %，后者是臭氧的主要前體物。

從北京的P M 2.5源解析結(jié)果可以看出，雖然P M 2.5的來源解析各種方法的準(zhǔn)確性都有待深入的研究和評價(jià)，但是基本可以確定燃煤是一次顆粒物的主要來源，同時(shí)也是形成二次顆粒物前體物的主要排放源，兩者占比高達(dá)將近一半以上；機(jī)動(dòng)車尾氣與道路揚(yáng)塵、工業(yè)污染、生物質(zhì)燃燒，分別貢獻(xiàn)6%～10%。

上述分析表明，雖然目前中國的大氣污染已從煤煙型大氣污染特征轉(zhuǎn)向煤煙型和汽車尾氣復(fù)合型大氣污染特征，但是煤煙型污染仍占很大比重。自2 0 0 0 年以來，中國煤炭消費(fèi)量從1 5.2 億t增長到3 4.8 億t，增長1 2 8 %。僅2 0 1 1 年年增長率即7.0 %，全年煤炭消費(fèi)量占全世界煤炭消耗量的4 0 % 以上，遠(yuǎn)高于歐盟和世界平均水平。由此導(dǎo)致近幾年全國大氣污染物排放及污染水平上下徘徊，居高難下。

在第一節(jié)中回顧了中國大氣污染防治走過的歷程——過去一直采用末端污染治理的手段控制燃煤污染，但事實(shí)證明并不足夠?！笆晃濉逼陂g雖然在二氧化硫總量控制上取得了一定成績，但“十二五”期間煤炭消費(fèi)如果不得到有效控制，很有可能會帶來新一輪的排放增加抵消“十一五”期間的脫硫成果；同時(shí)，氮氧化物對大氣環(huán)境質(zhì)量的影響逐漸加重，P M 2.5中硝酸鹽成分進(jìn)一步增加。因此，要解決P M 2.5污染頑疾，必須要實(shí)行燃煤總量控制。

珠三角也做過類似的研究，詳見圖1 －4?？梢姡? 0 0 6 年，工業(yè)和電力是珠三角P M 2.5一次污染的主要來源，貢獻(xiàn)超過6 0 % ；同時(shí)，電力行業(yè)依然是P M 2.5二次污染前體物的最大來源，分別貢獻(xiàn)了5 0 % 的二氧化硫、4 0 % 的氮氧化物；交通貢獻(xiàn)在氮氧化物的貢獻(xiàn)僅次于電力，同時(shí)是珠三角地區(qū)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）的最大貢獻(xiàn)者。由于大氣環(huán)流的區(qū)域性、季節(jié)性，關(guān)于城市PM2.5的來源解析研究尚有較大不確定性，即使采用同樣的實(shí)驗(yàn)方法，在不同的時(shí)間得出的結(jié)果都有很大差異。表1－5顯示了北京大學(xué)、中科院兩個(gè)實(shí)驗(yàn)組在2005至2007年對北京市PM2.5的來源解析結(jié)果，可以看到，機(jī)動(dòng)車的占比比較固定，在5 % ～7 % 之間；燃煤依然是最主要的一次顆粒物排放來源，在15%～20%之間。以硝酸鹽、硫酸鹽為代表的二次顆粒物占比較大，分別在20%～30%之間。9 5 2 年冬倫敦?zé)熿F事件導(dǎo)致上千人的過早死亡，促使人們意識到空氣污染對暴露人群健康危害的嚴(yán)重性。哈佛大學(xué)的六城市研究及美國癌癥學(xué)會長期隊(duì)列研究，均確證了大氣污染導(dǎo)致暴露人群死亡率升高及肺癌死亡率升高的長期健康效應(yīng)。隨后大量的流行病學(xué)研究進(jìn)一步證明了大氣污染與死亡率及患病率的相關(guān)性，增加了大氣污染導(dǎo)致健康危害的證據(jù)。

據(jù)世界衛(wèi)生組織（W H O）估計(jì)，2 0 0 0 年世界上大約有8 萬人死亡和4.6 億生命損失年（l o s t l i f e －y e a r s）是由于城市空氣污染所致（W H O，2 0 0 3）。而研究顯示這些健康負(fù)擔(dān)并不是均勻分布的，大約有三分之二的死亡率和生命損失年發(fā)生在亞洲的發(fā)展中國家。據(jù)估算，全球3 % 的青少年

心血管死亡率、約5 % 的支氣管和肺癌死亡率和約1 % 兒童的急性呼吸感染死亡率都是由大氣中顆粒物污染所致。歐盟的研究表明，大氣污染在奧地利、瑞士、法國三國每年可引起約4 萬病例死亡，占人群總死亡的6 %，同時(shí)大氣污染還與每年2.5 萬例新發(fā)慢性支氣管炎、2 9 萬例兒童急性支氣管炎、50萬次哮喘發(fā)作相關(guān)。

Z h a n g M S 等對中國1 1 1 個(gè)大中型城市的健康經(jīng)濟(jì)效益分析顯示，2 0 0 4 年顆粒物P M 1 0污染導(dǎo)致的總的健康經(jīng)濟(jì)損失大約為2 3 3 4 億元，大城市如北京、上海、天津等相對損失比較大。上海市2 0 0 1 年歸因于城區(qū)大氣顆粒物污染的居民健康效應(yīng)及其經(jīng)濟(jì)損失研究得出，大氣顆粒物污染造成的經(jīng)濟(jì)損失為5 1 億元，占上海全市當(dāng)年G D P 的1.0 3 %，其中由死亡引起的經(jīng)濟(jì)損失最大，占總數(shù)的8 2.9 %。2 0 0 7 年世界銀行對中國空氣污染導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失估算得出，空氣污染導(dǎo)致的健康損失占G D P 的3.8 %，其中3 / 4 是由于早死造成的健康經(jīng)濟(jì)損失。

由于國內(nèi)P M 2.5的監(jiān)測數(shù)據(jù)有限，雖然以上學(xué)者對中國部分城市的可吸入顆粒物污染造成經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行了研究，但其均集中于P M 1 0，還未對P M 2.5造成的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行多城市評估。本報(bào)告是國內(nèi)首份針對中國多個(gè)城市PM2.5 污染對人體健康造成的疾病經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)進(jìn)行的研究分析，力圖以學(xué)術(shù)研究為基礎(chǔ)，為中國控制PM2.5污染相關(guān)決策制定提供參考。

資料來源：《P M 2.5的健康危害和經(jīng)濟(jì)損失評估研究》報(bào)告，《P M 2.5的健康危害和經(jīng)濟(jì)損失評估研究》報(bào)告（以下簡稱《報(bào)告》）是由綠色和平委托北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院勞動(dòng)衛(wèi)生與環(huán)境衛(wèi)生學(xué)系開展的研究，研究團(tuán)隊(duì)選取了北京、上海、廣州、西安四個(gè)典型城市，對PM2.5對中國城市居民造成的公眾健康危害和經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行了估算。