第一篇：電梯相關(guān)檢測(cè)儀器

電梯限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)臺(tái)是由變頻器,變頻電機(jī)、光電傳感器、微機(jī)控制調(diào)速器及數(shù)據(jù)處理、顯示、打印等裝置組成。它采用了MCS51單片機(jī)為控制核心,利用微機(jī)控制技術(shù),集自動(dòng)調(diào)速、自動(dòng)停機(jī)、顯示及打印于一體,是一種理想的電梯限速器動(dòng)作速度整定的智能型專用測(cè)試設(shè)備。適用于限速器的出廠檢驗(yàn)、周期檢驗(yàn)和型式試驗(yàn)時(shí)的動(dòng)作速度整定。

技術(shù)指標(biāo)如下:

1.供電電壓:交流220V,50-60Hz

2.分辨率:0.002 m/s

3.輸入方式:3路同時(shí)輸入 電梯檢測(cè)儀器

以下是我公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)檢驗(yàn)規(guī)則為電梯等特種設(shè)備檢測(cè)行業(yè)提供的檢測(cè)儀器參考配置:(可根據(jù)用戶要求選型)。我公司備有產(chǎn)品圖片資料和儀器樣機(jī)歡迎垂詢?？筛鶕?jù)用戶要求對(duì)新建檢測(cè)中心(公司)的儀器操作人員進(jìn)行使用培訓(xùn)。電梯檢驗(yàn)檢測(cè)必備儀器設(shè)備 1 萬(wàn)用表鉗型電流表接地電阻儀絕緣電阻儀轉(zhuǎn)速表 限速器動(dòng)作速度測(cè)試裝置、電梯限速器測(cè)試儀游標(biāo)卡尺鋼直尺卷尺塞尺聲級(jí)計(jì)照度計(jì)測(cè)力計(jì)磁力線錘溫濕度計(jì)放大鏡 常用電工工具便攜式檢驗(yàn)燈加減速度測(cè)量?jī)x鋼絲繩探傷儀 導(dǎo)軌垂直度測(cè)量?jī)x 22 導(dǎo)軌共面性測(cè)試儀 23 電梯綜合性能測(cè)試儀 24 電梯安全部件測(cè)試儀 25 電梯道軌檢測(cè)儀 智能化電梯質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng) 27 電梯扶梯綜合品質(zhì)分析儀 28 鋼絲繩張緊力測(cè)試儀 29 激光自動(dòng)安平垂準(zhǔn)儀 30 導(dǎo)軌安裝激光校正儀 31 垂準(zhǔn)儀檢定裝置 32 激光自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 33 激光軸系準(zhǔn)直儀 34 激光定位準(zhǔn)直儀 35 激光指向準(zhǔn)直儀 36 控制柜絕緣測(cè)試儀 37 控制柜耐壓測(cè)試儀 38 激光測(cè)拱儀 39 綜合氣象儀

第二篇：儀器檢測(cè)自薦信

儀器檢測(cè)自薦信范文怎么寫，好范文提供封范文供參考：

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

非常感謝您在百忙之中抽出時(shí)間看我的自薦信。我是xx大學(xué)信息工程學(xué)院電子系學(xué)生，xx屆好范文。我的專業(yè)是儀器儀表檢測(cè)。

在大學(xué)期間，我學(xué)習(xí)刻苦努力，成績(jī)優(yōu)異，先后五次獲獎(jiǎng)學(xué)金，基礎(chǔ)扎實(shí)，實(shí)踐能力強(qiáng)，學(xué)校安排的實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)均獲得優(yōu)異成績(jī)。此外，我還擅長(zhǎng)計(jì)算機(jī)和英語(yǔ)，已通過了計(jì)算機(jī)國(guó)家三級(jí)A考核和英語(yǔ)國(guó)家四級(jí)。同時(shí)，我對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行了較為系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，必修課包括：計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)，計(jì)算機(jī)軟件基礎(chǔ)，計(jì)算機(jī)硬件基礎(chǔ)，計(jì)算機(jī)接口技術(shù)，計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，并自學(xué)了C語(yǔ)言、VB、OFFICE和宏匯編。學(xué)習(xí)理論知識(shí)之余，我也注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)。大一時(shí)我就參加了校電子科技協(xié)會(huì)。自大二起，我就在實(shí)驗(yàn)室?guī)椭蠋煖?zhǔn)備各種實(shí)驗(yàn)。經(jīng)常參與實(shí)驗(yàn)室儀器的維護(hù)，對(duì)實(shí)驗(yàn)室的儀器比較熟悉，動(dòng)手能力和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Χ急容^強(qiáng)，能開發(fā)單片機(jī)系統(tǒng)，熟悉DSp硬件，軟件應(yīng)用。

為培養(yǎng)自己各方面的能力，我先后擔(dān)任過寢室長(zhǎng)，學(xué)生會(huì)干部，xx班班長(zhǎng)和檢測(cè)專業(yè)班班長(zhǎng)。我還積極參與策劃社團(tuán)活動(dòng)，廣泛建立人際關(guān)系，組織策劃過一系列活動(dòng)，深得老師同學(xué)好評(píng)。在任班長(zhǎng)期間，在我和全班同學(xué)的共同努力下，我班先后獲校文明班級(jí)、市文明班級(jí)稱號(hào)，我本人也被評(píng)為校優(yōu)秀大學(xué)生。具備了較強(qiáng)的組織能力和把理論運(yùn)用與實(shí)際的能力。

踏實(shí)守信、真誠(chéng)待人、處事熱情、積極進(jìn)取是我的座右銘，誠(chéng)冀貴公司給我一個(gè)施展才華的機(jī)會(huì)，成為貴公司風(fēng)雨同舟的一員，我必能為貴公司的發(fā)展助上一臂之力！

自薦人：xxx

xx年xx月

第三篇：監(jiān)理檢測(cè)儀器管理制度

監(jiān)理檢測(cè)計(jì)量器具管理制度

1． 目的：

確保項(xiàng)目監(jiān)理工作所使用的檢測(cè)儀器、工具處于有效狀態(tài)，精確度、穩(wěn)定性和分辨率等符合使用要求，滿足建設(shè)工程監(jiān)理的需要。

2． 適用范圍：

本程序適用于公司監(jiān)理工作所需檢測(cè)儀器、工具的控制與管理。

3． 職責(zé)：

工程部根據(jù)需要提出購(gòu)買申請(qǐng)。行政辦負(fù)責(zé)購(gòu)買。

工程部負(fù)責(zé)驗(yàn)收、保管、委托檢驗(yàn)鑒定、調(diào)配。

4． 工作制度

4．1采購(gòu)、驗(yàn)收、建賬、調(diào)配

a)采購(gòu)：工程部根據(jù)各項(xiàng)目監(jiān)理部的需要提出購(gòu)買檢測(cè)儀器、工具的申請(qǐng)（注明規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量等），交給行政辦。行政辦報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，采購(gòu)有出廠合格證和國(guó)家統(tǒng)一計(jì)量合格標(biāo)志的檢測(cè)儀器、工具。

b)驗(yàn)收：行政辦購(gòu)回檢測(cè)儀器、工具后，交給工程部驗(yàn)收，工程部按說明書逐項(xiàng)檢查，須送計(jì)量部門檢檢驗(yàn)鑒定的則送計(jì)量部門檢檢驗(yàn)鑒定。若購(gòu)買的檢測(cè)儀器、工具不合格，應(yīng)辦理退換手續(xù)，直至合格。

c)建帳：驗(yàn)收合格后，工程部進(jìn)行登記、建立臺(tái)帳。

d)調(diào)配：工程部負(fù)責(zé)檢測(cè)儀器、工具的調(diào)配，及時(shí)掌握其動(dòng)向，完善交接手續(xù)。4．2 分類

公司的檢測(cè)、計(jì)量?jī)x器、工具分為三類： A類：經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等

管理最嚴(yán)格，專人管理、使用、調(diào)校，每年送計(jì)量部門檢檢驗(yàn)鑒定一次，其測(cè)量數(shù)據(jù)可作為代表本公司的權(quán)威結(jié)論，用于軸線定位、建筑物標(biāo)高確定、沉降觀測(cè)、垂直度觀測(cè)。

B類：30米鋼尺，50米鋼尺，建筑工程檢測(cè)器，油標(biāo)卡尺，混凝土強(qiáng)度回彈儀等

管理較為嚴(yán)格，專人管理，監(jiān)理人員皆可使用，每年送計(jì)量部門檢檢驗(yàn)鑒定一次，其測(cè)量數(shù)據(jù)可作為工程驗(yàn)收依據(jù)。C類：袖珍鋼卷尺等

管理一般嚴(yán)格，一般是配備給個(gè)人，由公司工程部每半年利用B類器具進(jìn)行對(duì)比核準(zhǔn)，其檢測(cè)結(jié)果僅作為參考。4．3 檢驗(yàn)鑒定

須送計(jì)量部門檢檢驗(yàn)鑒定的A類、B類檢測(cè)、計(jì)量?jī)x器、工具，由工程部根據(jù)其檢驗(yàn)周期、上次檢驗(yàn)時(shí)間作出檢驗(yàn)計(jì)劃，屆時(shí)送檢。檢驗(yàn)鑒定報(bào)告由工程部保管，并對(duì)檢測(cè)、計(jì)量?jī)x器、工具的有效狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。4．4 使用、維護(hù)、保養(yǎng)、存放 4．4．1使用：

a）A類（經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀）由工程部專人使用，項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)工作需要向工程部申請(qǐng)調(diào)派。

b）其它檢測(cè)用具由項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)需要向工程部申請(qǐng)領(lǐng)用。

c）檢測(cè)儀器、工具使用前應(yīng)根據(jù)操作使用說明書的規(guī)定進(jìn)行操作。如發(fā)現(xiàn)失準(zhǔn)或異常的，應(yīng)立即暫停使用。A類由工程部專人進(jìn)行校檢并對(duì)已檢測(cè)的結(jié)果的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要時(shí)送計(jì)量部門檢檢驗(yàn)鑒定。B類和C類可由項(xiàng)目監(jiān)理部專人進(jìn)行校檢并對(duì)已檢測(cè)的結(jié)果的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，B類還須將情況報(bào)告工程部。

4．4．2存放：領(lǐng)用責(zé)任人應(yīng)將檢測(cè)儀器、工具存放在安全、防潮、防震、防高溫之處。4．4．3維護(hù)保養(yǎng)：工程部定期對(duì)檢測(cè)儀器、工具進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。4．5檢測(cè)工具的校準(zhǔn)、修理

4．5．1校準(zhǔn)：對(duì)檢測(cè)、計(jì)量?jī)x器、工具的準(zhǔn)確性有懷疑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)。A類由工程部專人進(jìn)行校準(zhǔn)，B類和C類由項(xiàng)目監(jiān)理部專人校準(zhǔn)。

4．5．2修理：檢測(cè)、計(jì)量?jī)x器、工具需要修理時(shí)，報(bào)告工程部，由工程部委托具有資質(zhì)的單位進(jìn)行修理。A、B類修理后必須重新送計(jì)量部門檢檢驗(yàn)鑒定。4．6狀態(tài)標(biāo)識(shí)

4．6．1符合要求的檢測(cè)、計(jì)量?jī)x器、工具必須貼上由工程部簽發(fā)的寫明鑒定有效期、公司編號(hào)、類別的標(biāo)簽，使用者須檢查有此標(biāo)簽才能使用。

4．6．2不符合要求的檢測(cè)、計(jì)量?jī)x器、工具貼上醒目的“不合格”封條，并及時(shí)送工程部處理。

4．7檢測(cè)工具的降級(jí)和報(bào)廢

4．7．1降級(jí)：對(duì)精度已達(dá)不到原標(biāo)準(zhǔn)但能降級(jí)使用的，根據(jù)計(jì)量機(jī)構(gòu)的鑒定報(bào)告，由工程部在標(biāo)簽上注明類別等級(jí)，并通知使用部門。

4．7．2報(bào)廢：經(jīng)檢定、檢測(cè)工具不合格，且無(wú)法維護(hù)時(shí)，由工程部進(jìn)行報(bào)廢標(biāo)識(shí)后作報(bào)廢處理。5．相關(guān)記錄

〈計(jì)量器具動(dòng)向一覽表〉 〈公司檢測(cè)計(jì)量器具臺(tái)帳〉

〈計(jì)量器具檢定計(jì)劃和實(shí)施記錄〉 〈設(shè)備用具動(dòng)向管理表〉 〈檢測(cè)用具設(shè)備動(dòng)向一覽表〉

附：計(jì)量?jī)x器檢驗(yàn)和校準(zhǔn)規(guī)程

計(jì)量?jī)x器檢驗(yàn)和校準(zhǔn)規(guī)程

一、經(jīng)緯儀檢驗(yàn)和校正

1、一般性檢驗(yàn)：三腳架是否牢固，腳架伸縮是否靈活；水平制動(dòng)與微動(dòng)螺旋是否有效；望遠(yuǎn)鏡制動(dòng)與微動(dòng)螺旋是否有效；照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活；望遠(yuǎn)鏡轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活；望遠(yuǎn)鏡成象是否清晰；腳螺旋是否有效。

2、照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于儀器豎軸的檢驗(yàn)和校正

檢驗(yàn)：將儀器大致整平，轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部使水準(zhǔn)管平行于一對(duì)腳螺旋的連線。轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋使水準(zhǔn)管氣泡居中。然后將照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)180度，此時(shí)如果氣泡仍居中，則說明條件滿足；否則應(yīng)進(jìn)行校正。

校正：撥動(dòng)水準(zhǔn)管一端的校正螺絲，應(yīng)先松一個(gè)后緊一個(gè)，使氣泡退回偏離量之半，再轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋使氣泡精確居中。重復(fù)檢驗(yàn)，校正到滿足限差要求為止。

3、十字絲豎絲應(yīng)垂直于橫軸的檢驗(yàn)和校正

檢驗(yàn)：用十字絲的交點(diǎn)瞄準(zhǔn)一清晰的點(diǎn)狀目標(biāo)A，上、下微動(dòng)望遠(yuǎn)鏡，若目標(biāo)點(diǎn)A始終不離開豎絲，該條件滿足，否則需校正。

校正：旋下分劃板護(hù)蓋，松開四個(gè)壓環(huán)螺絲，轉(zhuǎn)動(dòng)分劃板座，使豎絲與目標(biāo)點(diǎn)重合重復(fù)檢驗(yàn)，校正到該條件滿足為止。校正完畢，旋緊壓環(huán)螺絲，旋上護(hù)蓋。

4、望遠(yuǎn)鏡視準(zhǔn)軸應(yīng)垂直于橫軸的檢驗(yàn)和校正

檢驗(yàn)：盤左盤右瞄點(diǎn)法：安置經(jīng)緯儀后，使望遠(yuǎn)鏡大致水平，盤左瞄準(zhǔn)遠(yuǎn)處一目標(biāo)點(diǎn)讀得水平盤讀數(shù)，應(yīng)與倒轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，再瞄準(zhǔn)同一目標(biāo)點(diǎn)所得水平盤讀數(shù)相差180度條件滿足，否則需校正。

校正：旋下分劃板護(hù)蓋，撥動(dòng)左、右兩個(gè)十字校正螺絲，一松、一緊，重復(fù)檢驗(yàn)，校正到滿足限差要求為止。

5、橫軸應(yīng)垂直于儀器豎軸的檢驗(yàn)和校正

檢驗(yàn)：在距一高目標(biāo)P點(diǎn)20~30米處（仰角大于30度）安置經(jīng)緯儀，盤左瞄準(zhǔn)點(diǎn)P，固定照準(zhǔn)部，使豎盤指標(biāo)水準(zhǔn)管氣管泡居中，讀豎盤讀數(shù)計(jì)算出豎直角。再將望遠(yuǎn)鏡放平，將十字絲交點(diǎn)投在墻上定出一點(diǎn)P1，縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，盤右同法又定出一點(diǎn)P2，如果P1與P2點(diǎn)重合，該條件滿足，否則需校正。

校正：使十字絲交點(diǎn)瞄準(zhǔn)P1、P2的中點(diǎn)O，固定照準(zhǔn)部，將望而卻步遠(yuǎn)鏡向上仰視P點(diǎn)，這時(shí)十字絲交點(diǎn)必然偏離點(diǎn)P。取下望遠(yuǎn)鏡右支架蓋板，校正偏心軸環(huán)，升、降橫軸一端，使十字絲交點(diǎn)精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)P。重復(fù)檢驗(yàn)，校正到滿足限差要求為止。

6、豎盤指標(biāo)差檢驗(yàn)和校正

檢驗(yàn)：整平儀器，用盤左、盤右兩個(gè)位置觀測(cè)同一目標(biāo)點(diǎn)P，轉(zhuǎn)動(dòng)豎盤指標(biāo)水準(zhǔn)管微動(dòng)螺旋，使氣泡居中，讀取豎盤讀數(shù)L和R，計(jì)算出指標(biāo)差X，該值如果超過限差，則需校正。

校正：儀器位置不動(dòng)，瞄準(zhǔn)原目標(biāo)點(diǎn)P轉(zhuǎn)動(dòng)豎盤指標(biāo)水準(zhǔn)管微動(dòng)螺旋，使豎盤讀數(shù)為R-X，這時(shí)，氣泡必然偏離。用撥針一松一緊水準(zhǔn)管一端的校正螺絲，使氣泡居中。重復(fù)檢驗(yàn)，校正到滿足限差要求為止。

7、光學(xué)對(duì)點(diǎn)器檢驗(yàn)和校正

檢驗(yàn)：安置經(jīng)緯儀于平坦的場(chǎng)地上，架設(shè)高度約為1.3~1.5米用對(duì)點(diǎn)器的該劃圈中心定

出一點(diǎn)，然后使對(duì)點(diǎn)器繞豎軸旋轉(zhuǎn)180度再定出一點(diǎn)，若兩點(diǎn)重合，則條件滿足，否則需校正。

校正：定出兩點(diǎn)邊線的中心O，松開兩支架之間園形護(hù)蓋上的兩螺釘，取下護(hù)蓋，可風(fēng)轉(zhuǎn)達(dá)象棱鏡座，調(diào)節(jié)螺釘2，可使刻劃圈中心與中點(diǎn)O重合為止。

二、水準(zhǔn)儀的檢驗(yàn)和校正

1、一般性檢驗(yàn)：三腳架是否牢固；制動(dòng)與微動(dòng)螺旋是否有效；微傾螺旋是否有效；對(duì)光螺旋是否有效；腳螺旋是否有效；望遠(yuǎn)鏡成象是否清晰。

2、園水準(zhǔn)器軸平行于儀器豎軸的檢驗(yàn)和校正

檢驗(yàn)：轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋，使園水準(zhǔn)器氣泡居中，然后將儀器旋轉(zhuǎn)180度，如果氣泡不再居中，說明園水準(zhǔn)器軸不平行于儀器軸，需校正。

校正：先旋轉(zhuǎn)松園水準(zhǔn)器底部的固緊螺旋，撥動(dòng)校正螺絲，使氣泡向居中方向退回偏離量之半，再轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋使氣泡居中，最后旋緊螺旋。重復(fù)上述檢驗(yàn)，直到儀器校正后轉(zhuǎn)到任何方向，氣泡均無(wú)明顯偏差為止。

3、十字絲橫絲應(yīng)垂直于儀器豎軸的檢驗(yàn)和校正

檢驗(yàn)：安置儀器后，先將橫絲一端對(duì)準(zhǔn)一個(gè)明顯的點(diǎn)狀目標(biāo)M，固定制動(dòng)螺旋后，轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋，如果M不離開橫絲，說明橫絲垂直豎軸，否則需校正。

校正：旋下十字絲分劃板護(hù)罩，旋松三個(gè)固定螺絲，轉(zhuǎn)動(dòng)分劃板座，使目標(biāo)M與橫絲重合。重復(fù)檢驗(yàn)與小指校正，直到條件滿足為止。

4、視準(zhǔn)軸平行于水準(zhǔn)管軸的檢驗(yàn)和校正

檢驗(yàn)：（1）安置水準(zhǔn)儀，對(duì)儀器兩側(cè)等距離的A點(diǎn)、B點(diǎn)進(jìn)行變動(dòng)儀器高法的連續(xù)兩次測(cè)量，兩次測(cè)量結(jié)果之差，取其平均值作為最后結(jié)果。（2）將水準(zhǔn)儀安置于離B點(diǎn)3米左右的位置對(duì)B點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)上（1）測(cè)出的高差最后結(jié)果，計(jì)算出A點(diǎn)的水平平視線讀數(shù)。（3）瞄A點(diǎn)水準(zhǔn)尺，用微調(diào)將視線對(duì)準(zhǔn)計(jì)算出的讀數(shù)值，如果這時(shí)水準(zhǔn)管氣泡居中，則說明兩軸平行，否則需校正。

校正：轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋使中橫絲對(duì)準(zhǔn)A點(diǎn)尺上應(yīng)有的讀數(shù)，這時(shí)水準(zhǔn)管氣

泡必然不居中撥動(dòng)水準(zhǔn)管一端上、下校正螺絲，使氣泡居中。松緊上、下校正螺絲前，先略微旋松左、右兩個(gè)螺絲，校正完畢，再旋緊。直到條件滿足為止。

三、游標(biāo)卡尺的檢驗(yàn)和校正

1、用干凈棉紗、軟布把量爪的測(cè)量面擦干凈，看量爪有無(wú)歪斜，然后拉動(dòng)游框，看其在主尺上滑動(dòng)情況，太松太緊或晃動(dòng)都不好。

2、輕輕推動(dòng)游標(biāo)量爪，使兩量爪合攏，對(duì)著光線，看量爪是否接觸嚴(yán)密。如果接觸不嚴(yán)（漏光）不能使用。

3、檢查“0”位：當(dāng)兩量爪接觸好后，看游標(biāo)尺的“0”位線是否與主尺“0”位線對(duì)齊，說明“0”位準(zhǔn)確，可以使用。若“0”位不準(zhǔn)：（1）需送外調(diào)整檢定；（2）可繼續(xù)使用。但要牢記與“0”位的差值，在測(cè)量時(shí)加或減去這個(gè)數(shù)值（校正值）。

4、用堅(jiān)信固螺絲將游框固定后，卡尺的讀數(shù)發(fā)生變化，說明卡尺已經(jīng)不準(zhǔn)，不得再使用，需送外修理或報(bào)廢。

四、鋼尺校準(zhǔn)方法

與標(biāo)準(zhǔn)尺進(jìn)行比長(zhǎng)；取一要檢定過的鋼尺作為標(biāo)準(zhǔn)尺，將它與被檢定鋼尺進(jìn)行比較，此時(shí)認(rèn)為它們的膨脹系數(shù)是相同的。檢定管在陰天或背蔭的地方進(jìn)行。

五、砂漿試模

砂漿試模就為70.7*70.7*70.7mm的立體，由鑄鐵或鋼制成，具有足夠的剛度并拆裝方便。試模的內(nèi)表面應(yīng)為機(jī)械工，其不平整度為每100mm不超過0.05mm，組裝后各相鄰面不垂直不應(yīng)超過±0.5。搗棒為直徑10mm、長(zhǎng)度350mm的鋼棒，端部磨圓。墊板選用鋼墊板，尺寸應(yīng)大于試件的承壓。

當(dāng)砂漿試模表面的不平整度為每100mm超過1mm，組裝后各相鄰面不垂直度超過±1時(shí)，經(jīng)維修后無(wú)法恢復(fù)規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)作報(bào)廢處理。

六、混凝土試模

混凝土試模分別有100*100*100mm、150*150*150mm、200*200*200mm三種。試模由鑄鋼或鋼制成，應(yīng)具有足夠的剛度并拆裝方便。試模的內(nèi)面應(yīng)機(jī)械加工，其不平整度為每100mm不超過0.05mm，組裝后各相鄰面不垂直度不應(yīng)超過±0.5。試模使用前后的要求及報(bào)廢可參照砂漿試模。

七、混凝土塌落度筒

塌落度筒用以施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定混凝土拌合手的塌落度，評(píng)定混凝土拌合物的流動(dòng)性及和易性。塌落度筒由薄鋼板或其它金屬制成的圓錐形筒，底部直徑；200±2mm；頂部直徑：100±2mm；高度：300±2mm（如圖）。筒壁厚度不少于1.5mm。搗棒為直徑16mm，長(zhǎng)600mm的鋼棒。

當(dāng)筒身出現(xiàn)扭曲，上下口直徑偏差超過5mm或筒身高度偏差超過100mm，無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)作報(bào)廢處理。

八、工程檢測(cè)器垂直檢測(cè)尺：檢驗(yàn)尺身是否平直、垂直指針是否靈活、水準(zhǔn)

管有否松動(dòng)、與標(biāo)準(zhǔn)尺比測(cè)結(jié)果。

九、工程檢測(cè)器游標(biāo)塞尺：檢驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)鋼直尺示值誤差。

十、工程檢測(cè)器內(nèi)外直角尺：檢驗(yàn)示值指針是否靈活、與標(biāo)準(zhǔn)角度尺示值誤差。

十一、鋼卷尺：尺盒是否完整、刻線是否清晰、與標(biāo)準(zhǔn)尺比長(zhǎng)結(jié)果。

第四篇：電梯檢測(cè)與維護(hù)

電梯檢測(cè)與維護(hù)

專業(yè)介紹: 改革開放后，大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)給我國(guó)電梯市場(chǎng)帶來了空前的發(fā)展機(jī)遇。1980年的電梯產(chǎn)量為2249臺(tái)，2010年產(chǎn)量達(dá)36萬(wàn)臺(tái)，是1980年的160倍，30年中的平均每年增長(zhǎng)率為18.9%，成為電梯制造和使用的第一大國(guó)。2010年我國(guó)電梯產(chǎn)量超過全球總量50%，電梯使用保有量已經(jīng)達(dá)到156萬(wàn)臺(tái)以上。國(guó)內(nèi)的巨大需求和國(guó)際的出口前景給我國(guó)電梯行業(yè)創(chuàng)造了難得的機(jī)遇，電梯行業(yè)至少在50年內(nèi)會(huì)繼續(xù)保持興旺勢(shì)頭，因此，電梯維護(hù)與管理行業(yè)前景十分看好。《電梯機(jī)械維修基本技能》參照國(guó)家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電梯專業(yè)初級(jí)工的要求編寫。主要內(nèi)容包括：電梯的基本結(jié)構(gòu)，曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)八大系統(tǒng)；《電梯維修規(guī)范》GB/T18775—2002簡(jiǎn)介；電梯定期檢查維修，機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備、層站、轎廂內(nèi)、轎廂頂部和井道底坑內(nèi)設(shè)備；電梯安全操作與使用管理。

主要課程：《電梯機(jī)械維修基本技能》、《電梯維修規(guī)范》、《從零開始學(xué)電梯維修技術(shù)》、《電梯運(yùn)行操作與日常維護(hù)保養(yǎng)》

培養(yǎng)目標(biāo)：

培養(yǎng)掌握電梯行業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專門知識(shí)，具備進(jìn)行電梯零部件生產(chǎn)裝配、電梯整梯安裝調(diào)試和檢測(cè)、電梯保養(yǎng)和故障判斷排除、電梯使用管理等專業(yè)能力和較強(qiáng)的創(chuàng)新能力，服務(wù)于電梯生產(chǎn)制造、安裝維保、使用管理、監(jiān)督檢測(cè)第一線的高素質(zhì)技能性人才。

就業(yè)方向：

面向機(jī)械制造類企業(yè)從事電梯零部件開發(fā)、電梯安裝維修操作、電梯檢驗(yàn)與質(zhì)量控制、電梯設(shè)備與樓宇管理、電梯生產(chǎn)與安裝施工現(xiàn)場(chǎng)管理等工作電梯群控系統(tǒng)將更加智能化超高速電梯速度越來越高藍(lán)牙技術(shù)在電梯上廣泛應(yīng)用綠色電梯將普及可視系統(tǒng)或人機(jī)對(duì)話

就業(yè)前景：生活在繼續(xù)，科技在發(fā)展，電梯也在進(jìn)步。150年來，電梯的材質(zhì)由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關(guān)操縱、按鈕控制、信號(hào)控制、集選控制、人機(jī)對(duì)話等等，多臺(tái)電梯還出現(xiàn)了并聯(lián)控制，智能群控；雙層轎廂電梯展示出節(jié)省井道空間，提升運(yùn)輸能力的優(yōu)勢(shì)；變速式自動(dòng)人行道扶梯的出現(xiàn)大大節(jié)省了行人的時(shí)間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。調(diào)頻門控、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控、主機(jī)節(jié)能、控制柜低噪音耐用、復(fù)合鋼帶環(huán)?！豢羁罴{了人類在機(jī)械、電子、光學(xué)等領(lǐng)域最新科研成果的新型電梯競(jìng)相問世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。

第五篇：電梯檢測(cè)行業(yè)潛規(guī)則

電梯檢測(cè)行業(yè)潛規(guī)則

2011年07月17日08:24經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)[微博]田鵬 孫麗朝 甘尚念我要評(píng)論(650)字號(hào)：T|T 早晨八點(diǎn)半，地鐵西直門站，是一天中的人流最高峰期。從站廳到13號(hào)線站臺(tái)的上行自動(dòng)扶梯前，擠滿了來自2號(hào)線、4號(hào)線和入站口的三股人流。在早高峰時(shí)段，各地鐵站幾乎每一級(jí)扶梯上都站滿了人。從側(cè)面望去，是一排抓扶梯的密密麻麻的手。

這部電梯高約7米，寬約1米。根據(jù)觀察粗略計(jì)算，這個(gè)時(shí)段，這部電梯每分鐘有大約90人乘坐。根據(jù)4月發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，北京地鐵日客流逼近700萬(wàn)人次。實(shí)際上，作為緩解城市交通擁堵重要措施之一，北京地鐵建設(shè)高歌猛進(jìn)，交通管理當(dāng)局也一直采取種種措施提高地鐵所占的出行比例。

按照7月6日的官方通報(bào)，“7月5日上午9時(shí)36分，北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站A口上行扶梯突發(fā)故障。扶梯在上行過程中突然停止并快速逆向下行，導(dǎo)致1名乘客死亡，30名乘客受傷，其中2人傷勢(shì)較重?！?/p>

而北京地鐵事故發(fā)生后，緊接著7月10日晚，深圳地鐵4號(hào)線清湖站電梯又發(fā)生傷人事故。

一時(shí)間，在電梯生產(chǎn)量、保有量、安裝量均為世界第一的中國(guó)，電梯安全成了眾人關(guān)注焦點(diǎn)。據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中國(guó)電梯行業(yè)在設(shè)計(jì)制造、安裝、維護(hù)保養(yǎng)等環(huán)節(jié)中，均存在種種安全隱患，令人疑懼。

在設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié)，中國(guó)雖是電梯制造大國(guó)，但不是強(qiáng)國(guó)，生產(chǎn)企業(yè)看重眼前利益，拼市場(chǎng)而不是拼品質(zhì)；相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)照搬國(guó)外；而在出廠之后的安裝、檢驗(yàn)、維保諸環(huán)節(jié)更是百病叢生：監(jiān)管缺失，企業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)，檢驗(yàn)形同虛設(shè)，甚至監(jiān)管者與不良企業(yè)形成了腐敗共生的格局。

禍因重現(xiàn)

對(duì)于北京7月5日的“電梯奪命”事件，現(xiàn)階段官方的說法是，事故的直接原因是由于固定零件損壞，驅(qū)動(dòng)主軸發(fā)生遷移，造成驅(qū)動(dòng)鏈條脫落，扶梯下滑。同時(shí)，附加制動(dòng)器未啟動(dòng)。北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局副局長(zhǎng)張巨明表示，地鐵4號(hào)線事故電梯的生產(chǎn)商奧的斯(Otis)此型號(hào)電梯存在設(shè)計(jì)制造缺陷，同時(shí)，也存在電梯維護(hù)保養(yǎng)問題。

事故的具體原因正在委托國(guó)家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行鑒定。該中心主任李守林向記者表示，事故原因調(diào)查報(bào)告將遞交事故調(diào)查組，以統(tǒng)一的新聞稿形式對(duì)媒體發(fā)布。“我們不能違反紀(jì)律對(duì)外發(fā)布，也沒有權(quán)力發(fā)布，我們只對(duì)事故調(diào)查組發(fā)布?！彼f?；厮菀酝愋偷碾娞菔鹿剩梢园l(fā)現(xiàn)相同的事故原因遠(yuǎn)不是初現(xiàn)，而是“故事”重現(xiàn)。

2010年12月24日，深圳地鐵1號(hào)線國(guó)貿(mào)站的1臺(tái)自動(dòng)扶梯突然逆轉(zhuǎn)，致使多名乘客受傷。在今年3月，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢驗(yàn)總局(下稱質(zhì)檢總局)印發(fā)的一份名為《關(guān)于加強(qiáng)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安全監(jiān)察工作的通知》的文件中寫道：“深圳‘12.24’扶梯事故的直接原因是驅(qū)動(dòng)主機(jī)的固定支座螺栓松脫和斷裂，使主機(jī)支座移位，造成驅(qū)動(dòng)鏈條脫離鏈輪；另外自動(dòng)扶梯附加制動(dòng)器未能有效動(dòng)作，上行的自動(dòng)扶梯在乘客重力作用下逆行導(dǎo)致多名乘客受傷。” 對(duì)比之下，兩起地鐵扶梯事故原因完全一致，相隔不足7個(gè)月，就禍因重現(xiàn)，奪人性命。而且，電梯都是奧的斯生產(chǎn)的513MPE型自動(dòng)扶梯。

這兩起地鐵自動(dòng)扶梯事故的處理方式都如出一轍，“排查和整改”。而事實(shí)證明，深圳“12.24”電梯事故發(fā)生后的排查與整改，并沒有讓幾個(gè)月后的北京地鐵4號(hào)線自動(dòng)扶梯1死30傷事故得以避免。

頻發(fā)的電梯事故，讓業(yè)界反思原因所在。天津大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院教授萬(wàn)健如表示，中國(guó)的電梯“發(fā)展太快，電梯生產(chǎn)的增長(zhǎng)速度連續(xù)多年超過20%，去年更是超過30%，今年上半年甚至超過了39%?，F(xiàn)在，生產(chǎn)廠家有400多家，約占世界生產(chǎn)廠家的一半?！比f(wàn)說，“發(fā)展太快，各個(gè)環(huán)節(jié)跟不上去。現(xiàn)在，最薄弱的是維保，安裝上也有一定的差距。人員素質(zhì)堪憂?！?/p>

廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院工程師饒美婉在2008年發(fā)表了一篇名為《地鐵設(shè)計(jì)中的公共交通型重載自動(dòng)扶梯》的論文，在該文中，她提出，為了應(yīng)對(duì)地鐵扶梯常年每天20小時(shí)連續(xù)工作和承受客流高峰的需求，公交重載扶梯必須具有在每3小時(shí)間隔內(nèi)，持續(xù)重載(1米寬的梯級(jí)負(fù)載120公斤)1小時(shí)以上的能力，電機(jī)的功率配置滿足這一需求，動(dòng)力配置應(yīng)有足夠的裕度。這一要求，是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》中規(guī)定的2倍，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定是在每3小時(shí)間隔內(nèi)，持續(xù)重載不少于半小時(shí)以上。

是否中國(guó)的電梯標(biāo)準(zhǔn)就低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)？作為國(guó)家電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員，萬(wàn)健如解釋說，中國(guó)的電梯標(biāo)準(zhǔn)“基本采用歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，處于同一檔次?！钡袊?guó)的地鐵運(yùn)行環(huán)境特殊，“人太多，扶梯長(zhǎng)期超載運(yùn)行?！睔W洲的標(biāo)準(zhǔn)中，沒有考慮到這些情況。他認(rèn)為解決電梯安全問題，應(yīng)該通過“縮短維保時(shí)間，增加電梯數(shù)量，讓電梯休息”和增加電梯的電機(jī)功率來解決問題。

一家做維保起家，后轉(zhuǎn)向電梯制造的企業(yè)的董事長(zhǎng)認(rèn)為，中國(guó)對(duì)于歐洲的標(biāo)準(zhǔn)沒有吃透、制造業(yè)整體水平低下、雖有標(biāo)準(zhǔn)但執(zhí)行不嚴(yán)等方面，使得中國(guó)的電梯“到處都是雷”。

可怕的潛規(guī)則

“雷”不僅僅存在于制造標(biāo)準(zhǔn)上，更多的雷還在制造和維保等一系列實(shí)際環(huán)節(jié)上。為確保電梯的安全性，中國(guó)相關(guān)規(guī)定不可謂不多。首先，電梯的生產(chǎn)企業(yè)要取得《電梯生產(chǎn)許可證》；在產(chǎn)品正式投產(chǎn)前，要進(jìn)行型式試驗(yàn)，確保符合各類規(guī)范；其次，電梯由生產(chǎn)者檢驗(yàn)出廠，進(jìn)行安裝，之后，有安裝驗(yàn)收；投入使用后，還有每年一次的檢驗(yàn)和定期的維保。

但是實(shí)際操作中，卻另有一套潛規(guī)則。

業(yè)內(nèi)人士透露，中國(guó)電梯生產(chǎn)企業(yè)過多，在生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)，采購(gòu)方都以最低價(jià)進(jìn)行產(chǎn)品招標(biāo)，所以很容易形成惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面。很多電梯生產(chǎn)的小企業(yè)，采取超低價(jià)競(jìng)標(biāo)的方式，導(dǎo)致大企業(yè)也跟著降價(jià)，而降低成本的方式，就是使用更便宜的配件。比如，“把鋼板的厚度從2厘米減到1.5厘米”，采用成本更低的材質(zhì)，生產(chǎn)“中國(guó)版的電梯”。“現(xiàn)在，鐵道部的(電梯采購(gòu))標(biāo)是最大的標(biāo)，也采用了最低價(jià)中標(biāo)。各廠家都拼命降低成本，都是在零部件上做手腳?！币晃浑娞輼I(yè)的業(yè)內(nèi)人士說。

隱患從生產(chǎn)環(huán)節(jié)就已經(jīng)埋下，但是在安裝、改造、維修環(huán)節(jié)，則更為嚴(yán)重，因?yàn)榘l(fā)展太快，發(fā)證過濫，進(jìn)入門檻低，使得維保企業(yè)在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，利潤(rùn)極薄。在人工成本不斷上漲的大環(huán)境下，很多定期維保形同虛設(shè)。

北京電梯商會(huì)會(huì)長(zhǎng)繆步升認(rèn)為，國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)生產(chǎn)企業(yè)，北京質(zhì)監(jiān)局對(duì)維保企業(yè)都存在“發(fā)證太多”的問題，導(dǎo)致了企業(yè)之間為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，大打價(jià)格戰(zhàn)，進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)。

一個(gè)例證就是，在北京，與電梯相關(guān)的協(xié)會(huì)山頭林立，至少有4家。北京電梯商會(huì)只是其中一家，其成員有300多家，主要是維保企業(yè)。

在維保企業(yè)中，電梯生產(chǎn)廠商設(shè)立的維保企業(yè)規(guī)模最大，能達(dá)到“8000~1000臺(tái)(電梯)”。電梯維保企業(yè)北京中豪機(jī)電設(shè)備工程有限公司的總經(jīng)理安學(xué)江說，“但生產(chǎn)企業(yè)的維保公司服務(wù)差，周六、日要休息，晚上6點(diǎn)之后，就找不到人了。”而且隨著人工成本上升，定期維保變成了“走形式，上去(電梯)一坐，沒問題就走了。單子填了，活兒(維保)沒干”。

而大多數(shù)維保企業(yè)規(guī)模很小?！熬S保企業(yè)太多，平均不到400臺(tái)(電梯)”，繆步升說。這些規(guī)模小的企業(yè)，一方面受到生產(chǎn)廠商“配件、技術(shù)封鎖”，一方面對(duì)人工成本上漲敏感，每個(gè)工人負(fù)責(zé)維保的電梯越來越多，“正常情況下，一個(gè)人負(fù)責(zé)15~20臺(tái)(電梯)，現(xiàn)在普遍到40~50臺(tái)，60~70臺(tái)的也有?！卑矊W(xué)江說。此外，還存在沒有資質(zhì)的“小維?！蓖ㄟ^“掛靠”進(jìn)入，更加劇了市場(chǎng)的亂象。在安全領(lǐng)域赫赫有名的“海恩法則”說，每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

7月5日9時(shí)36分，北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站扶梯突然逆行，導(dǎo)致一名13歲男孩死亡，30人受傷。這起事故撕開了電梯的最安全“交通工具”的外表，全盤剝開后，電梯成了“危機(jī)四伏”的物品。中國(guó)已是全球最大的電梯市場(chǎng)和生產(chǎn)基地，但在銷售瘋長(zhǎng)背后的故事卻顯為人知。本報(bào)記者通過對(duì)北京市電梯行業(yè)走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和走過場(chǎng)的維保之外，行政部門監(jiān)管不力，行業(yè)機(jī)構(gòu)參差不齊，潛規(guī)則肆無(wú)忌憚也是主要誘因，使得原本安全的電梯，變得千瘡百孔?！半娞菔鹿士此婆既唬瑢?shí)則必然。一旦發(fā)生問題，就會(huì)危機(jī)四伏?！北本┦须娞萆虝?huì)會(huì)長(zhǎng)繆步升說。中國(guó)有160萬(wàn)部電梯，北京有13萬(wàn)部，如果還不對(duì)電梯行業(yè)進(jìn)行整頓，那么未來如何演化，已經(jīng)有跡可循。

壟斷

“只要5天，交納900元培訓(xùn)費(fèi)，外加160元食宿費(fèi)，再經(jīng)過一次走過場(chǎng)的考試后，就可以拿到《特種設(shè)備操作證》?！币患也辉敢馔嘎缎彰谋本┦须娞萜髽I(yè)負(fù)責(zé)人說。行業(yè)準(zhǔn)入門檻低，交錢就拿證，已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。幾乎每隔一兩個(gè)月，這家公司都會(huì)收到北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)來的各種培訓(xùn)輔導(dǎo)班的傳真。每個(gè)班的培訓(xùn)費(fèi)含食宿大約1000元，價(jià)格比外面的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)要高出三四百元。

在北京，特種設(shè)備行政許可鑒定評(píng)審機(jī)構(gòu)包括北京市特種設(shè)備檢測(cè)中心和北京特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)兩家。有此資格的也只有此兩家，前者屬于北京市質(zhì)監(jiān)局直屬機(jī)構(gòu)，后者也與北京市質(zhì)監(jiān)局有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。這兩個(gè)機(jī)構(gòu)在同一幢樓中辦公，而北京各區(qū)縣的特種設(shè)備檢測(cè)所則屬于檢測(cè)中心的下屬單位，有180人左右的規(guī)模，后者則只有十幾人，兩者加起來不到200人。而這200人則壟斷了特種設(shè)備行業(yè)（包括電梯）評(píng)級(jí)、檢測(cè)、驗(yàn)收的巨大市場(chǎng)?！耙粋€(gè)是（北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局）兒子，一個(gè)是女兒。”一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士說?！安蝗グ?，到時(shí)候驗(yàn)收和檢驗(yàn)時(shí)給你穿小鞋，去吧，一年下來各種活動(dòng)把你折騰得沒完沒了?！鄙鲜鲭娞萜髽I(yè)負(fù)責(zé)人說，“做企業(yè)的，誰(shuí)都得罪不起，不如花錢買個(gè)平安?！?/p>

除電梯檢驗(yàn)員培訓(xùn)輔導(dǎo)外，北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)還負(fù)責(zé)其他八大類培訓(xùn)，如鍋爐、壓力容器、壓力管道、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等作業(yè)人員的培訓(xùn)，培訓(xùn)金額從幾百元到數(shù)千元不等。此外，協(xié)會(huì)還設(shè)有理事會(huì)，只要公司交納一定費(fèi)用，就可吸納為會(huì)員或者理事單位。

前述企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，入理事會(huì)一般都是看重協(xié)會(huì)和局里的關(guān)系，而且協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人也是主管部門退居二線的領(lǐng)導(dǎo)，如秘書長(zhǎng)陳寶梅，原來就是原宣武區(qū)的副局長(zhǎng)。雖然退了，但畢竟關(guān)系還在，可以幫忙的地方比較多。

“無(wú)非就是買個(gè)人情?！倍嗉沂茉L的電梯企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，入理事會(huì)，基本都是看在驗(yàn)收和檢驗(yàn)這塊，否則誰(shuí)也不會(huì)去搭理。

北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)辦公室蔣主任介紹，協(xié)會(huì)成立于2002年，隸屬于北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備監(jiān)察處下，屬于社會(huì)團(tuán)體，收支兩條線，所有收入全部上交于市財(cái)政。北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局宣傳教育中心趙凱表示，只要是局下屬機(jī)構(gòu)，所有的都可以在質(zhì)監(jiān)局官網(wǎng)上查詢。

但本報(bào)記者在北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的機(jī)構(gòu)設(shè)置里并沒有查到該協(xié)會(huì)。對(duì)此，蔣主任表示，他們也不清楚為什么查詢不到，如果有疑問可以詢問市局。

截至本報(bào)發(fā)稿前，北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局還沒有任何回復(fù)。

北京市電梯商會(huì)會(huì)長(zhǎng)繆步升表示，局里將檢驗(yàn)、評(píng)審驗(yàn)收這塊授權(quán)給了協(xié)會(huì)和北京市特種設(shè)備檢測(cè)中心來做，非常不合理，這是一個(gè)壟斷?！耙堰@塊放開，電梯檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)該社會(huì)化，這樣透明度高點(diǎn)，也會(huì)遏制一些隱性問題。” 北京市一著名電梯企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，檢測(cè)機(jī)構(gòu)社會(huì)化這個(gè)問題在系統(tǒng)內(nèi)部已經(jīng)呼吁很多年，但始終無(wú)法前進(jìn)，最關(guān)鍵問題是檢測(cè)機(jī)構(gòu)的“隱性”問題太多，利益糾葛太深。

行業(yè)潛規(guī)則

為什么檢測(cè)機(jī)構(gòu)不能社會(huì)化？北京市特種設(shè)備檢測(cè)中心副總工程師韓再學(xué)直言，目前市面上各種培訓(xùn)單位多，培訓(xùn)市場(chǎng)不規(guī)范，魚龍混雜，什么人都可以講課，沒有統(tǒng)一的機(jī)構(gòu)和組織。“報(bào)名沒有門檻。培訓(xùn)也不需要在學(xué)校進(jìn)行，只是在質(zhì)監(jiān)局組織的考試前兩三天集中培訓(xùn)，然后帶到電梯現(xiàn)場(chǎng)去實(shí)踐一下。”韓再學(xué)說，現(xiàn)在電梯維修工是由社會(huì)上的學(xué)校來進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)費(fèi)在五六百元，培訓(xùn)得也不到位，很多學(xué)校都沒有自己的培訓(xùn)基地，沒有條件集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。報(bào)名后，學(xué)校會(huì)給學(xué)員書籍和資料，學(xué)員自行學(xué)習(xí)，考前再集中培訓(xùn)。

他認(rèn)為，電梯事故出來后，維保企業(yè)雖然有一定責(zé)任，但也給培訓(xùn)市場(chǎng)敲響了警鐘，一定要對(duì)這個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行整頓，使之正規(guī)化，否則良莠不齊的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)出來的操作員會(huì)帶來更大的隱患。

此外，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，兩家有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)人員的“吃拿卡要”已成為業(yè)內(nèi)公開的“秘密”。北京一位電梯維保企業(yè)負(fù)責(zé)人也大倒苦水，他直言，原本以為只要專心做維保企業(yè)，就沒有那么多枝節(jié)，幾年下來感覺完全不是那么回事。

首先，評(píng)級(jí)時(shí)，無(wú)論什么級(jí)一項(xiàng)就是5000元~8000元，三項(xiàng)下來就2萬(wàn)多。2008年前，評(píng)級(jí)沒過的復(fù)試還要交錢，后來在企業(yè)聯(lián)合反對(duì)下，復(fù)試才免了費(fèi)用?！皠e看A級(jí)很高，實(shí)際都可以操作，電梯維保只是準(zhǔn)入門檻高，實(shí)際操作貓兒膩太大，只要有錢，什么級(jí)別都可以拿到?！鄙鲜鲭娞菥S保企業(yè)負(fù)責(zé)人說。另外，每次兩家機(jī)構(gòu)的檢測(cè)人員來了，企業(yè)都要準(zhǔn)備100元至500元不等的紅包，有的甚至在千元以上，這還不包括逢年過節(jié)送禮和平日吃喝玩樂的費(fèi)用。不然，檢測(cè)人員就到處挑毛病，即使你做到位，依然也會(huì)被指出各種問題。情況嚴(yán)重的會(huì)影響公司業(yè)績(jī)，損失客戶?！耙X給就是了，不如花錢買個(gè)平安。”該負(fù)責(zé)人表示，公司每年光這塊的招待與紅包費(fèi)用最少要準(zhǔn)備30萬(wàn)~50萬(wàn)元人民幣。

不過他認(rèn)為，北京這塊在全國(guó)算是做得比較好了，檢測(cè)費(fèi)只收1000元，在外地，一部電梯安裝檢測(cè)數(shù)萬(wàn)不等，最離譜的是安徽和河南。

上述維保企業(yè)負(fù)責(zé)人說，按照北京13萬(wàn)臺(tái)電梯計(jì)算，一年的檢測(cè)費(fèi)就為1.3億元。這個(gè)還只是賬面上的賬，如果加上紅包，按照306家維保企業(yè)來算，這200人一年創(chuàng)造的收入最少在3億元人民幣以上，而這僅僅是八大類中的一項(xiàng)，還不是全部。

這一說法得到質(zhì)檢系統(tǒng)官員證實(shí)，東南某省質(zhì)檢系統(tǒng)特設(shè)處官員坦言，檢測(cè)人員在驗(yàn)收和檢測(cè)時(shí)收受紅包確已成為一個(gè)慣例，一般都以午餐補(bǔ)貼和晚飯補(bǔ)貼形式發(fā)放，一次大概在300元左右。

他透露，事實(shí)上國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督總局對(duì)于檢測(cè)機(jī)構(gòu)社會(huì)化這一問題也討論過，但最后沒有推行，原因是在考慮責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。“一旦放開社會(huì)化，就會(huì)出現(xiàn)利潤(rùn)，也會(huì)滋生問題?！?/p>

北京市電梯商會(huì)會(huì)長(zhǎng)繆步升說，其實(shí)電梯出事是經(jīng)常的事情，這次實(shí)在是壓不住了。其實(shí)這是通病，一直存在?！澳壳氨本┈F(xiàn)有檢測(cè)人員不到200人，電梯13萬(wàn)臺(tái)，如果全部按照國(guó)家流程檢測(cè)，根本人手不夠，走過場(chǎng)的檢測(cè)已是業(yè)內(nèi)公開的秘密?！?/p>

目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的電梯大部分能夠達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但電梯行業(yè)存在惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)能過剩。一些廠商出了所謂經(jīng)濟(jì)型電梯，經(jīng)濟(jì)型電梯與正常的電梯相比，有些功能就被減掉了。例如電梯的“到站鐘”聲沒有了，本來應(yīng)該顯示“正在維修”的字樣也不顯示了。功能被簡(jiǎn)化，價(jià)格下來了，隱患也必然增加了。

瘋長(zhǎng)的市場(chǎng)

電梯服務(wù)在中國(guó)已有100多年的歷史，而高速增長(zhǎng)是在改革開放以后，且每年以15%的速度在增長(zhǎng)。有數(shù)據(jù)顯示，到2020年底，中國(guó)電梯數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到200萬(wàn)臺(tái)。

多位接受本報(bào)采訪的北京電梯企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，電梯業(yè)最好的光景在1998年到2001年，2001年以后隨著外資品牌的大舉入侵，國(guó)產(chǎn)品牌的電梯企業(yè)的好日子開始消失，如今已經(jīng)大不如前，許多小企業(yè)都被迫退出行業(yè)轉(zhuǎn)投其他。資料顯示，目前北京市可以進(jìn)行電梯安裝、改造、維保的企業(yè)共有306家，其中A級(jí)企業(yè)113家、B級(jí)企業(yè)152家、C級(jí)企業(yè)41家。

但近年來，隨著中央政府和各地加大對(duì)安居工程建設(shè)，電梯采購(gòu)金額快速攀升。特別是受到政府4萬(wàn)億元投資影響，各地基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目以及保障性住房建設(shè)速度加快，電梯采購(gòu)大單頻出，電梯采購(gòu)駛?cè)肓艘粋€(gè)高速發(fā)展時(shí)期。北京市中豪機(jī)電設(shè)備工程有限公司總經(jīng)理安學(xué)江表示，房地產(chǎn)業(yè)的火爆和政府采購(gòu)項(xiàng)目日益增多的情況下，讓市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加瘋狂。

根據(jù)《政府采購(gòu)信息報(bào)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年全國(guó)公開發(fā)布的政府采購(gòu)電梯總金額突破20億元，其中1000萬(wàn)元以上的電梯采購(gòu)大標(biāo)超過30個(gè)，創(chuàng)近幾年來電梯采購(gòu)額新高。

2010年，每個(gè)月電梯公開招標(biāo)項(xiàng)目都在80個(gè)左右，多的則達(dá)上百個(gè)，其中大部分項(xiàng)目都與政府?dāng)U大內(nèi)需政策相關(guān)。除了安居房電梯采購(gòu)量較大外，醫(yī)院、學(xué)校電梯采購(gòu)項(xiàng)目較多，成為電梯采購(gòu)中不可忽視的另一支重要力量。北京某著名電梯企業(yè)負(fù)責(zé)人說，許多電梯企業(yè)把政府采購(gòu)市場(chǎng)看成一塊“大蛋糕”?！叭绻粋€(gè)企業(yè)能夠在政府采購(gòu)市場(chǎng)立足，就會(huì)大大提高自身品牌知名度，同時(shí)企業(yè)在政采市場(chǎng)的成功，也會(huì)對(duì)企業(yè)參與其他項(xiàng)目的投標(biāo)帶來積極的影響?！?/p>

北京市特種設(shè)備檢測(cè)中心不愿意透露姓名的專家表示，中央“十二五”規(guī)劃中，加大保障性安居工程建設(shè)力度，加快棚戶區(qū)改造，發(fā)展公共租賃住房，將成為近幾年政府力推的重點(diǎn)工作。這意味著，未來幾年我國(guó)保障房電梯采購(gòu)需求仍將保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。