第一篇：2014駕校教練最新整理的路考秘笈

上車(chē)、起步與停車(chē)

左手開(kāi)門(mén)，右手扶方向盤(pán)，右腿先進(jìn)車(chē)，坐好后左腿再進(jìn)車(chē)內(nèi)，關(guān)好車(chē)門(mén)，調(diào)整好座椅，左右后視鏡。點(diǎn)火：手動(dòng)檔踩下離合器踏板啟動(dòng)為安全（自動(dòng)檔踩剎車(chē)打火），上車(chē)打火往右扭到底啟動(dòng)后手一松鑰匙自動(dòng)回點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，如熄火等幾秒后把車(chē)鑰匙扭回最左側(cè)后重新往右扭到底啟動(dòng)?！韭房急仨毜某绦颉繙?zhǔn)備工作，調(diào)整好座椅和后視鏡，系好安全帶，打左轉(zhuǎn)向燈，踩下離合器掛一檔，松手剎，看后視鏡、儀表盤(pán)有無(wú)異常，確認(rèn)安全后行車(chē)。慢松離合器，用三把方向（左右左）進(jìn)入左車(chē)道后，扶好方向盤(pán)眼睛往前看，右手往左少用勁貼左側(cè)下拉空擋少頓換二檔后松離合器到半聯(lián)動(dòng)停頓，稍加油門(mén)慢松完離合器。前推檔桿自動(dòng)回位到中間后，前推是三檔，加檔先加速.減擋先減速.加檔必須一級(jí)一級(jí)加.減擋可以越級(jí)減。根據(jù)車(chē)速降得情況選擇檔位。停車(chē)時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，確認(rèn)安全后踩離合器到底右腳放到剎車(chē)上做好停車(chē)準(zhǔn)備用三把方向（右左右）用慣性靠右側(cè)路邊三十公分車(chē)順直停車(chē)摘擋，拉手剎，再松腳制動(dòng)，撥回右轉(zhuǎn)向燈，去掉安全帶看左后視鏡確認(rèn)安全后開(kāi)門(mén)下車(chē)。

一、起步：1系2打左3踩4掛5松6看儀表盤(pán)7看左右后視鏡

二、停車(chē)：1打右轉(zhuǎn)燈看右后視鏡。

三、下車(chē)：看左后視鏡安全后下車(chē)。

倒庫(kù)：調(diào)座椅，系安全帶，調(diào)左右后視鏡，一踩離合器、二掛擋、三松手剎（先上提再按鈕、拉起時(shí)不按鈕），慢松離合器到動(dòng)力傳遞時(shí)停頓，半聯(lián)動(dòng)時(shí)離合可以控制車(chē)速，快時(shí)下壓就慢，慢時(shí)上抬就快。看尾與邊線的寬度，寬了對(duì)打、窄了反打方向盤(pán)?？焱＼?chē)時(shí)提前幾秒把右腳放在剎車(chē)踏板上做剎車(chē)準(zhǔn)備，記好頭的位置看到左門(mén)線到左后視鏡下夾角時(shí)停車(chē)。停車(chē)時(shí)先踩離合器到底再輕踏制動(dòng)剎停，摘擋，拉手剎，松完離合器下車(chē)。因車(chē)速慢。正確是先踩制動(dòng)后踩離合器，只要在停車(chē)前踩離合器到底就可以，因車(chē)速快，這樣可以增加安全性?！緲毒氂冒肼?lián)動(dòng)，怠速練車(chē)，不用油門(mén)?？鞎r(shí)輕踩下離合器，慢時(shí)少抬起離合器。控好離合器把好車(chē)速，均勻行駛。】左手九點(diǎn)之間，右手三點(diǎn)之間，以左手為主、右手為輔的原則，打多少回多少，一手推、一手拉，不準(zhǔn)搓輪、掏輪、不準(zhǔn)拇指放里面，不準(zhǔn)低頭看方向盤(pán)和檔桿，眼睛要平視前方，看前顧左右。方法共有三種：（1）微調(diào)：約九十度（2）半把：約一百八十度；（3）整把：雙手交替：十二點(diǎn)抓打到六點(diǎn)松手。單手：五指伸直掌心為軸稍往下用力。離合器的方法：用腳前掌進(jìn)行踩踏，道路駕駛不準(zhǔn)用腳后跟支地，腳跟為懸空，以免離合器踩不到底（新學(xué)員在進(jìn)行樁練時(shí)可以用腳后跟支地），不得用腳尖、腳心踩踏，踩下后抬起時(shí)做到：快有個(gè)行程，也就是動(dòng)力開(kāi)始結(jié)合時(shí)之前，俗稱(chēng)離合器間隙停動(dòng)力結(jié)合時(shí)慢動(dòng)力結(jié)合后。腳制動(dòng)的踩法：用腳前掌踩踏輕、重、輕開(kāi)始輕中間重最后快停車(chē)點(diǎn)時(shí)進(jìn)行輕踩。

上坡起步

一.壓線： 用一檔前進(jìn)，看著左雨刷實(shí)疙瘩（約車(chē)頭中間）對(duì)左線（左筋壓左輪走過(guò)的車(chē)轍），用三把方向調(diào)整，上坡途中不許半道停車(chē)，以免不合格。

二.定點(diǎn)停車(chē)：定好頭的位置，左后視鏡外邊與框留三指寬，左后視鏡下夾角過(guò)中間寬線約十公分后先踩離合器到底再踩剎車(chē)停車(chē)。停車(chē)后一定要踩緊剎車(chē)不要回腳以免車(chē)后溜（或看商標(biāo)從左后視鏡下角對(duì)第一道線時(shí)停車(chē)）

三.起步：

1、心在腳上踩緊剎車(chē)慢松離合器聽(tīng)聲音，2、音變車(chē)抖動(dòng)左腳控死離合不動(dòng)，3、右腳上抬右擺放油門(mén)上，如車(chē)不走再稍等后再慢松點(diǎn)離合器?！咀⒁狻?/p>

1、后溜：動(dòng)力沒(méi)傳遞上就松了剎車(chē)。

2、熄火：（離合器抬得太快、太高沒(méi)松制動(dòng)）或松制動(dòng)時(shí)同時(shí)不自覺(jué)又抬了離合器。

3、過(guò)計(jì)時(shí)線前必需檢查檔位是否掛對(duì)，手剎是否松完。

4、右輪偏線30公分扣10分，偏50公分不合格。車(chē)頭不出樁桿線50公分扣10分。車(chē)頭出樁桿線50公分扣100分不合格，起步時(shí)超過(guò)30秒扣100分不合格。

側(cè)方停車(chē)

調(diào)好左、右后視鏡，左雨刷實(shí)疙瘩離左線五六指或用右雨刷根部對(duì)左邊線同直角轉(zhuǎn)彎壓外線（右輪對(duì)車(chē)轍）前行，身體前傾從右側(cè)后視鏡看左邊前線頭后停車(chē)；從右后視鏡快看不到線角時(shí)往右打死方向盤(pán)從左側(cè)后視鏡看到后車(chē)門(mén)黑條壓線后根據(jù)車(chē)速雙手往左打死方向盤(pán)。1.看車(chē)身與左邊線夾角大小，如打早了提前松半把方向，早的多松的多。2.車(chē)身與左邊線平行時(shí)停車(chē)不用回正方向盤(pán)，開(kāi)出：起步后車(chē)頭中間壓道線時(shí)往右打方向盤(pán)，車(chē)快正時(shí)往左回正方向盤(pán)。

直角轉(zhuǎn)彎：右輪點(diǎn)離外線五六指或右雨刷根部對(duì)外邊線，（同側(cè)方看線前行）用上坡起步頭的位置，等商標(biāo)對(duì)內(nèi)角時(shí)車(chē)速放慢邊走邊往左打死方向盤(pán)，待到車(chē)快正回往右正方向盤(pán)。

S路

左轉(zhuǎn)彎進(jìn)道時(shí)車(chē)頭左角快到外線時(shí)方向盤(pán)打一圈多左手11點(diǎn)位置左右，如左角出線多打方向，角在線里松方向盤(pán)，左角頂線手到位。換向：待到車(chē)頭中間壓外線時(shí)，往右回正方向后看右筋與外線的距離，遠(yuǎn)慢打，近快打，再往左打一圈多右手打到1點(diǎn)左右。不管往那個(gè)方向打都沒(méi)有打死方向盤(pán)的地方，除非調(diào)車(chē)，調(diào)好后手到位。左彎左潑水，右彎右潑水。

第二篇：廣州某駕校彌勒教練陳Sir——路考技巧

廣州某駕校彌勒教練陳Sir——路考技巧

（139XXXXXX76，捷達(dá)王）

路駕經(jīng)驗(yàn)：剎車(chē)，踩離合，降低檔，變方向；

加油，踩離合，加檔；松剎車(chē)，慢放離合；觀察前、左、右

調(diào)整座位靠椅與中柱重合，扣好安全帶

起步：1檔2燈3鏡；停車(chē)：1燈2鏡3方向

讓速不讓道、一慢二看三通過(guò)

對(duì)考官要有禮貌，上車(chē)前后和停車(chē)前都要有觀察后視鏡的動(dòng)作。

1.開(kāi)始考試時(shí)，從車(chē)前方走過(guò)駕駛室；

2.上車(chē)后關(guān)好車(chē)門(mén)，先平穩(wěn)心態(tài)對(duì)考官說(shuō)：“老師你好”，然后雙手將身份證遞給考官。

3.當(dāng)考官驗(yàn)證時(shí)，將座位調(diào)整到最合適的角度，伸直腿看踏板能不能踩到底，系好安全帶，將右腳放在油門(mén)上；

4.聽(tīng)到考官說(shuō)可以起步后，看一下右鏡，踩離合、掛1檔、打左燈，慢放離合至車(chē)震及車(chē)頭略翹起時(shí)，看左鏡、放手剎，繼續(xù)慢放離合，向左打方向起步（注意起步要穩(wěn)）；

5.起步后，向右回方向，盡量走最右側(cè)車(chē)道。踩油門(mén)加速，踩離合，從1檔加至2檔，回正車(chē)身，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。繼續(xù)加速，逐級(jí)換至4檔（車(chē)速保持在40邁內(nèi)）；

6.遵循一燈二鏡三方向，會(huì)車(chē)時(shí)讓速不讓位，最右側(cè)車(chē)道暢通時(shí)盡可能一直走那條道，迫不得已的時(shí)候才打燈向左變一條道，超車(chē)后要駛回原車(chē)道；廣汕公路考試段等候的車(chē)輛很多，若見(jiàn)前面有考試車(chē)隊(duì)，起步后應(yīng)繼續(xù)向左打燈變道行駛。一般走不到100米，剛升到4檔時(shí)，考官會(huì)讓你靠邊停車(chē)，結(jié)束考試的。

7.考官說(shuō)靠邊停車(chē)后，打右燈、看右鏡，頭向右擺60度約2秒，踩剎車(chē)、踩離合，邊看右鏡邊向右打方向；然后，慢松剎車(chē)，向右拉到離路肩30cm的路邊，回方向，使車(chē)標(biāo)壓黃線直至右鏡內(nèi)車(chē)身壓住黃線為止（視為車(chē)身擺直），踩剎車(chē)停車(chē)；

8.拉手剎，掛空擋，松離合，松剎車(chē)；

9.考試完畢后說(shuō)：“謝謝老師?！苯忾_(kāi)安全帶，看左鏡，右手反握方向盤(pán)11點(diǎn)處，左手拉開(kāi)車(chē)門(mén)，面向考官下車(chē)，隨手輕關(guān)車(chē)門(mén)。

考試時(shí)一定要聽(tīng)清考官口令，不要過(guò)于緊張，起步打左燈、靠邊停打右燈，注意打燈后回?zé)簦环趴諜n后再松離合；熟知擋位，加減擋自如，尤其到路口處和障礙處時(shí)要減速慢行，并左右觀察；要注意交通信號(hào)燈，不要闖紅燈；坡起時(shí)要做到不溜車(chē)；注意每10秒鐘觀察一次左右后視鏡，特別是右后視鏡。

遇障停車(chē)或拐彎：低速時(shí)，邊踩剎車(chē)邊踩離合；高速時(shí)，先踩剎車(chē)，再踩離合，然后降檔。拉手剎，1檔起步。

第三篇：駕?？荚嚸伢?/a>

駕?？荚嚸伢?不用看書(shū)就能通過(guò)！暫時(shí)不考也先留著 別等著急的時(shí)候沒(méi)處找去??！速記方法！

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三" 剩下的全選150米，沒(méi)有150的選最大。判斷題全對(duì)。

2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對(duì)。

3、吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車(chē)證的為三年，以醉酒吊銷(xiāo)五年，因逃跑而吊銷(xiāo)是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識(shí)：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。

5、危險(xiǎn)知識(shí)：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅(jiān)固無(wú)損” 是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。

6、扣分題：扣1分： “未帶證件”判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車(chē)“ 是對(duì)的，其余全錯(cuò)。扣2分： 匝道超車(chē)（高速），未達(dá)20%，打手機(jī)，違反標(biāo)志，超4小時(shí)，沒(méi)有劃中心線，實(shí)習(xí)期，交叉路口。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對(duì)的。其余全錯(cuò)?？?分： 燈光、信號(hào)燈、號(hào)牌、高速、掛車(chē)，判斷題全錯(cuò)?？?分： 飲酒、超過(guò)50%、超過(guò)30%，學(xué)習(xí)駕車(chē)（高速），不按規(guī)定停車(chē)（高速）。判斷題全對(duì)。扣12分：醉酒、扣證駕車(chē)、逃逸、借證駕車(chē)，超過(guò)三個(gè)月未繳罰款，駕不符合車(chē)型的，強(qiáng)行通過(guò)。判斷題全對(duì)。

7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“，沒(méi) ”2000“ 選 ”500“，沒(méi)有 ”2000以上” 的和沒(méi)有 ”1000“的罰款。其它全選最大題?？剂P款金額的判斷題全選正確。

8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個(gè)調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒(méi)有15天的選3或90。

9、有關(guān)高度的：出現(xiàn) ”集裝箱“ 選最大，其余選小。

10、關(guān)于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個(gè)字后有作用全錯(cuò)，其余有作用全對(duì)。

學(xué)車(chē)順口溜只要牢記考試準(zhǔn)能過(guò)

朋友剛學(xué)車(chē)時(shí)，也和其他學(xué)員一樣分不清動(dòng)作要領(lǐng)和先后順序，一上車(chē)不是忘了這動(dòng)作就是忘了那動(dòng)作，有時(shí)一緊張，腦子還會(huì)暫時(shí)“空白”。一次看書(shū)，看到一篇順口溜覺(jué)得挺不錯(cuò)的，就根據(jù)動(dòng)作要領(lǐng)，寫(xiě)下了這首學(xué)車(chē)順口溜。上車(chē)喊報(bào)告！

拉門(mén)出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。關(guān)門(mén)深呼吸，坐姿要擺好。查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。起步問(wèn)考官，多看后視鏡，喇叭來(lái)歡叫。

離合器放松，做好半連動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃！換擋要及時(shí)，加擋要迅速，遇人要?jiǎng)x車(chē)，可別過(guò)了頭。轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)?，多看多停頓，安全放心中。肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。只要牢記著，考試準(zhǔn)能過(guò)！駕照考試秘笈 1，調(diào)整座位

2，檢視左右反光鏡和倒車(chē)鏡，檢視手制動(dòng)拉桿和排檔桿位置 3，掛上保險(xiǎn)帶 4，左手握把，右手放電門(mén)開(kāi)關(guān)位置 5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器 6，右腳輕踏腳制動(dòng)踏板

7，將排擋放入空擋位置

8，打開(kāi)啟動(dòng)電門(mén)，檢視儀表盤(pán)

9，確認(rèn)無(wú)異常后，右手持排檔放入起步擋位 10，左手打開(kāi)向左方向燈

11，眼睛觀察車(chē)四周狀況，左右反光鏡狀況 12，三聯(lián)動(dòng)起步

注明：三聯(lián)動(dòng)--指油門(mén)，離合器，手剎車(chē)的配合動(dòng)作

具體操作為：離合器放接觸點(diǎn)，油門(mén)略微輕加，同時(shí)輕放手制動(dòng)拉桿 附：交通標(biāo)志大全 圖解警告標(biāo)志

2，圖解禁令標(biāo)志

圖解指示標(biāo)志

3，圖解道路交通標(biāo)線

高速公路指示標(biāo)志

總結(jié)版：

理論知識(shí)就背書(shū)上的 在路上就關(guān)注這些知識(shí) 自己印象會(huì)很深 容易記住 對(duì)自己以后開(kāi)車(chē) 也有好處 考試前背一下書(shū)上的答案

練車(chē)時(shí)，多和教練交流 他有最可行的方法 讓你只要按照他的方法去做一定會(huì)過(guò) 但你要練熟此套方法 比如倒裝 你只要看好幾個(gè)點(diǎn) 就可以順利的倒進(jìn)去 在考實(shí)踐時(shí) 千萬(wàn)不要緊張 就把他 當(dāng)練車(chē) 只要車(chē)沒(méi)熄火就繼續(xù)走...新手學(xué)車(chē)小技巧

1、如何拐彎進(jìn)窄門(mén)？

首先目測(cè)是否能夠進(jìn)得去，不要緊貼著門(mén)邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。

2、上坡、上橋怎樣防止旁車(chē)“插入”？

堅(jiān)持“走自己的道”，不要理會(huì)別人。若在中間一根道，則保持車(chē)輛居中；若在里車(chē)道，則居中偏外，這樣別的車(chē)輛就不容易插入。還要注意車(chē)距，一定要保持相當(dāng)?shù)能?chē)距，防止前車(chē)溜車(chē)?？傊屗俨蛔尩?，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

3、怎樣把車(chē)“嵌入”一排車(chē)的中間？

采用倒車(chē)停車(chē)方法。通過(guò)反光鏡，以車(chē)位前方車(chē)輛車(chē)頭的中線為參照物，當(dāng)后車(chē)輪的一半過(guò)了這條線時(shí)，開(kāi)始打足方向盤(pán)倒車(chē)，待車(chē)輛進(jìn)入2/3以后，再回方向盤(pán)。

4、要不要放空擋？

不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時(shí)切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車(chē)失靈，而且一旦熄火，車(chē)輛可能失控。

5、如何超車(chē)和變道？

要堅(jiān)決、果斷，盡量貼近前車(chē)，尤其是雙向車(chē)道，可以節(jié)省超車(chē)的時(shí)間。變道時(shí)一定要通過(guò)反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車(chē)道的車(chē)流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車(chē)的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車(chē)要負(fù)全責(zé)。

若行駛過(guò)程中，前方有公共汽車(chē)靠站，看不清車(chē)頭處是否有行人過(guò)馬路時(shí)，可以看公共汽車(chē)車(chē)頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動(dòng)，則表示有人，超車(chē)時(shí)一定要注意。

6、綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開(kāi)？

按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時(shí)候過(guò)，最好綠燈一閃就停車(chē)，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。

7、怎樣換擋最有效率？

換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車(chē)速快、擋位低、拖擋的時(shí)候，會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時(shí)候，聲音也會(huì)異常，會(huì)很響，同時(shí)還會(huì)發(fā)生車(chē)身抖動(dòng)的現(xiàn)象。

一般來(lái)說(shuō)，起步后，車(chē)子開(kāi)動(dòng)之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。

8、怎樣把速度保持在60-80碼？

很多路段超過(guò)80碼會(huì)被電子警察揪住，但開(kāi)得太慢又會(huì)影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車(chē)速度。首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門(mén)的習(xí)慣，至于踩油門(mén)的最佳力度，每一輛車(chē)都不一樣，要盡快熟悉自己車(chē)子的油門(mén)輕重。

9、遇到紅燈，如何把車(chē)停得穩(wěn)一點(diǎn)？

提前從油門(mén)收腳，剎車(chē)不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來(lái)，待車(chē)輛停之前，微放剎車(chē)，汽車(chē)就不會(huì)向前“沖”了。

10、如何把車(chē)開(kāi)到上街沿？

一般不主張把車(chē)硬生生開(kāi)到上街沿，容易損壞車(chē)輛。長(zhǎng)時(shí)間“凝”離合器，車(chē)內(nèi)會(huì)傳來(lái)一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。

有的地方停車(chē)緊張，實(shí)在需要把車(chē)開(kāi)到上街沿，也要放慢車(chē)速，一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去，千萬(wàn)不要兩個(gè)輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來(lái)的時(shí)候，也最好從側(cè)面下。

第四篇：駕校路考考生總結(jié)

路考考生總結(jié)

二檔油門(mén)稍加重，車(chē)動(dòng)即可轉(zhuǎn)二檔；

三檔油門(mén)更加重，關(guān)燈然后轉(zhuǎn)三檔。

起步先用一擋，車(chē)起步了一般就可以換2擋了。其實(shí)你只要感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)累了就要換檔了。通俗一點(diǎn)，好像感覺(jué)到車(chē)有點(diǎn)累發(fā)出有點(diǎn)顫的感覺(jué)時(shí)就要換檔了。

二停車(chē)基本程序

1打右轉(zhuǎn)向燈

2踩離合器、松油門(mén)

3輕踩剎車(chē)

關(guān)轉(zhuǎn)向燈時(shí)機(jī)：

起步前進(jìn)：

二檔之后，三檔之前； 轉(zhuǎn)向、并道： 動(dòng)作完成，直行時(shí)；

并道：打轉(zhuǎn)向燈，看，稍轉(zhuǎn)方向，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

打轉(zhuǎn)向燈：必須三秒，必須要看，必須關(guān)閉。過(guò)路口：必須三檔，必須鳴笛，必須要看。

路口停車(chē)、轉(zhuǎn)彎：打轉(zhuǎn)向燈，停車(chē)就換一檔，半聯(lián)動(dòng)等待，起步鳴笛、左右看，邊打方向，邊加油換二檔，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

過(guò)人行道：必須減速，必須鳴笛。掉頭一檔，拐彎二檔。

掉頭：轉(zhuǎn)向燈，一檔，鳴笛，看，半聯(lián)動(dòng)。拐彎：轉(zhuǎn)向燈，二檔，鳴笛，看，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

靠邊停車(chē)：打轉(zhuǎn)向燈，看，踩離合、松油門(mén)，輕踩剎車(chē)，30公分。

過(guò)路口、轉(zhuǎn)彎：腳就等在離合上。

換檔時(shí)必須踩離合，但是同時(shí)注意，踩離合的時(shí)候把油門(mén)的腳抬起來(lái)。換檔時(shí)如果踩離合的同時(shí)也踩著油門(mén)就會(huì)出現(xiàn)轟轟的聲音。

還有一個(gè)必考項(xiàng)目，就是“上坡起步”，首先要踩離合先掛上一擋，這個(gè)時(shí)候不能放手剎，把腳放在油門(mén)上慢慢的加油，在加油的同時(shí)抬離合器，離合不能一下子抬起來(lái)，兩個(gè)腳是同時(shí)的，慢慢加著油門(mén)也慢慢抬著離合，感覺(jué)車(chē)有點(diǎn)發(fā)顫了，轉(zhuǎn)速表到了10了，這個(gè)時(shí)候放手剎。接著加油，那么就可以走了。這個(gè)要注意的就是在加油的時(shí)候不要立刻把離合抬起來(lái)，放手剎的時(shí)候也不要?jiǎng)幽_。不然就會(huì)熄火。

坡道起步：

一、踩下離合器，掛一檔。

二、慢松離合器，感覺(jué)車(chē)有輕微顫動(dòng)時(shí)，就是已經(jīng)找到半聯(lián)動(dòng)了。

三、如果沒(méi)有拉手剎，就保持半聯(lián)動(dòng)，迅速松剎車(chē)并換到油門(mén)踏板，輕微給油。如果拉手剎了，就保持半聯(lián)動(dòng)，然后輕微給油（轉(zhuǎn)速20左右），感覺(jué)車(chē)的顫動(dòng)沒(méi)有了時(shí)，迅速松手剎。

四、繼續(xù)松離合器（一定要慢）。并結(jié)合加大油門(mén)（轉(zhuǎn)速30左右），車(chē)就起步成功了。

坡道起步

操作要領(lǐng)

1.掌握好自己車(chē)輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)。

2.坡起時(shí)油門(mén)要比平時(shí)起步加大一點(diǎn)，坡道越陡越大。

3.一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)有向前走的趨勢(shì)后再松手剎。

4.起步動(dòng)作要一氣呵成。

如何把車(chē)停得穩(wěn)一點(diǎn)？

停車(chē)的時(shí)候先踩一下剎車(chē)，然后踩離合讓他慢慢滑一點(diǎn)才剎車(chē)，這樣停車(chē)沒(méi)有感覺(jué)，感覺(jué)很平穩(wěn)。

提前從油門(mén)收腳，剎車(chē)不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來(lái)，再接近踩剎車(chē)到底，待車(chē)輛停之前，輕微放一點(diǎn)剎車(chē)，汽車(chē)就不會(huì)向前“沖”了。

為避免車(chē)輛停止前點(diǎn)頭，可以在車(chē)輛即將停下的瞬間松一下剎車(chē)踏板，然后再緩緩踩下，將車(chē)停穩(wěn)。如果車(chē)速高的情況下停車(chē)，先踩剎車(chē)，等車(chē)速下降到較慢的時(shí)候再把離合踩到底，這樣避免熄火。停車(chē)是否需要踩離合要看車(chē)速，車(chē)速較快的時(shí)候只要不是一腳踩死就沒(méi)必要踩離合。要是車(chē)速很慢只要踩剎車(chē)就會(huì)停得那種，需要先踩離合。3 先踩剎車(chē)，速度降下來(lái)后再踩離合 4 如果高速（/中/高檔位）行車(chē)，先離后剎太危險(xiǎn)，原因大家都知道：沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用，車(chē)速會(huì)難以控制，很容易出事！靠邊停車(chē)時(shí)，如果速度慢的話，先踩離合器，后踩剎車(chē)。速度比較快的話，先踩剎車(chē)把速度降下來(lái)，再踩離合器。車(chē)停好了，先拉手剎，后摘檔，這樣如果停車(chē)的地方不是平地的話，車(chē)才不會(huì)溜。車(chē)停穩(wěn)后,拉手剎,放空檔,再抬離合.7 聽(tīng)到師父喊靠邊停，馬上打右轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)右腳從油門(mén)移位到剎車(chē)上，用剎車(chē)先把把速度帶下來(lái)，此時(shí)觀察右反光鏡，如右后無(wú)情況，則方向盤(pán)打右開(kāi)始靠邊，同時(shí)在踩了剎車(chē)后要根據(jù)速度來(lái)決定何時(shí)踩離合器，一般當(dāng)速度降到你騎自行車(chē)的速度時(shí)再踩離合器都不遲！8 當(dāng)你的腳離開(kāi)油門(mén)踩剎車(chē)的時(shí)候，千萬(wàn)別著急踩離合器，這樣能利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用配合剎車(chē)更快的降速，如你踩離合器太早就不能利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻尼作用降速，變成單純用剎車(chē)片降速，這樣效果不好，降速慢，還傷剎車(chē)，車(chē)還容易前沖失控。9 教練一般都喜歡在你剛一踩下剎車(chē)的時(shí)候就大喊離合器踩掉，不要理他，停車(chē)時(shí)踩離合器的目的只是為了不熄火，所以理論上踩離合器越晚，速度降的越快，你只要掌握好不熄火的最低速度，保證在最低速度前踩下去就是最合適的。停的時(shí)候要注意路邊，如果有自行車(chē)，那你要跟著后頭停，如果有消防龍頭，記得要離開(kāi)龍頭起碼15米，如果是人家廠門(mén)口，記住不可以擋在中間停。在低速檔且低速行駛的時(shí)候，比如1、2檔時(shí)停車(chē)，次序?yàn)橄炔入x合器，后踩剎車(chē)！否則如果先踩剎車(chē)后踩離合器，如果離合器踩的慢了，車(chē)子很容易熄火！其實(shí)，甭管幾檔，如果車(chē)速在10公里以上，就必須先才踩剎車(chē)，待車(chē)速降到10公里以下，才踩離合，再配合剎車(chē)慢慢停車(chē)。如果違反了，就會(huì)判不及格！13 記住一句話：車(chē)只要沒(méi)有停下，就不會(huì)死火！行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)子有牽阻力的作用，檔位越低牽阻力越大。剎車(chē)失靈時(shí)，車(chē)子高速行駛狀態(tài)下，把檔位置于一檔，就可以起到緊急剎車(chē)的作用。所以先踩離合器，車(chē)子失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻力作用，在自身的慣性作用下，突然加快。因此，車(chē)子在高速行駛情況下，遇到情況需要緊急減速，要先踩剎車(chē)再踩離合器。低速情況下要同時(shí)踩剎車(chē)和離合器，防止熄火。特別緊急的情況下，就不管車(chē)子熄火不熄火了，直接一腳悶剎。等紅燈的時(shí)候要踩離合,綠燈亮也沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，剎車(chē)放掉，慢慢抬離合器就好了。17 準(zhǔn)確把握車(chē)速與擋位的平衡 18 換檔速度要快.19 低檔低速離合抬的稍慢一點(diǎn)，檔位越高，速度越高，離合臺(tái)的時(shí)間逐漸縮短。

準(zhǔn)備起步時(shí)一定要確認(rèn)周?chē)煌顩r，除了看左側(cè)反光鏡外，最好扭頭向后張望一下，因?yàn)楹笠曠R有盲區(qū)。

總結(jié)路考要點(diǎn)，記好了，應(yīng)該對(duì)過(guò)關(guān)有用，因?yàn)槲揖褪沁@么做的。

考官好

1.報(bào)告，從左側(cè)往后繞車(chē)一周，（請(qǐng)求上車(chē)）

2.看后面來(lái)車(chē)情況，拉開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)車(chē) 3.報(bào)告，請(qǐng)考官驗(yàn)證件

4.調(diào)整座椅，后視鏡，系安全帶

5.點(diǎn)火，（踩兩下油門(mén)？），報(bào)告儀表正常，請(qǐng)求起步

6.踩離合，掛一檔，右腳放在油門(mén)上，撥左轉(zhuǎn)向鳴喇叭，看左后視鏡輕抬離合，松手剎加油起步

7.轉(zhuǎn)速起來(lái)掛二檔，記著換擋的時(shí)候踩離合松油門(mén)，不然車(chē)的怠速太高，會(huì)發(fā)出嗡嗡聲，20多邁換三檔，30多邁換四檔，接著五檔，到了五檔之后走不了多遠(yuǎn)考官就會(huì)讓你選點(diǎn)停車(chē)了

8.看右視鏡，打右轉(zhuǎn)向燈，輕踩剎車(chē)，低于30邁趕緊減檔，一腳離合一減檔，每次減完一檔都要抬起離合，用車(chē)的怠速減速，直到減到一檔（有些教練說(shuō)減到二檔，離合不抬，就可以準(zhǔn)備剎車(chē)停車(chē)，也可以），把車(chē)距調(diào)到距離路邊白線30cm左右（雨刷中點(diǎn)對(duì)路邊白線），離合剎車(chē)同時(shí)踩，停車(chē)。

9.拉手剎，摘空擋，撥回右轉(zhuǎn)向，熄火，掛一檔。

10.松安全帶，（謝謝考官？），看左視鏡，下車(chē)。從車(chē)前方繞到副駕駛位置，報(bào)告考官，操作完畢，等待考官打分。如果考官不叫住你給你講的話，恭喜你，你的路考合格了！等著拿駕照吧！

小小一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)與大家分享，希望看貼的朋友都能順利過(guò)關(guān)！

換人程序，車(chē)尾下車(chē)右側(cè)繞，繞到左門(mén)喊報(bào)告。上車(chē)程序，打開(kāi)車(chē)門(mén)要問(wèn)好

路考 1。報(bào)告學(xué)員***請(qǐng)求上車(chē)。2。調(diào)好坐椅，系好安全帶，調(diào)好后視鏡。3。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查各種儀表和離合器，剎車(chē)，油門(mén)。4。再報(bào)告各儀表正常，后視鏡良好，請(qǐng)求起步。（考官說(shuō)起步）1）踩離合器（踩到底）2）進(jìn)一檔 3）打左轉(zhuǎn)向燈 4）松手剎 5）看左右后視鏡 6）再加油門(mén)（轉(zhuǎn)速表達(dá)到1000轉(zhuǎn)速）離合器慢抬，車(chē)動(dòng)左腳不動(dòng)（定在離合器踏板上），車(chē)行腳再來(lái)（就是踩離合器松油門(mén)換二擋）再加油門(mén)抬離合器。三擋；松油門(mén)踩離合器進(jìn)三擋（先抬離合器后加油門(mén)），四擋，五擋跟三擋方法一樣。7）靠邊停車(chē)，先松油門(mén)打右轉(zhuǎn)向燈，車(chē)靠邊停正，離行道30公分。8）逐級(jí)減擋，先松油門(mén)踏板，打右轉(zhuǎn)向燈，車(chē)向右邊行駛，從五擋減四擋，減三擋再減到二擋再停車(chē)。

人到車(chē)頭約2米，右臉頰處是車(chē)中?？匆?jiàn)最近地橫線、線離車(chē)頭約２米。

路口行駛，進(jìn)入路口之前三十米，減速減擋。

實(shí)用駕駛技巧

[起步]

首先提醒一點(diǎn)，熟練駕駛的車(chē)友，都應(yīng)該做得到——不到萬(wàn)不得已的很陡的陡坡，不要去拉手剎坡起。平地起步更是不必拉手剎。對(duì)一般的市內(nèi)頻繁起步來(lái)說(shuō)，拉手剎不僅是反應(yīng)遲鈍、還嚴(yán)重增加開(kāi)車(chē)的疲勞度。

新手，要努力學(xué)會(huì)用腳剎起步。

在駕校，我們都學(xué)過(guò)師傅們教的三字訣：“快慢快”。直到車(chē)開(kāi)得越多，對(duì)這個(gè)三字訣體會(huì)越深。

（1）快：是指離合抬到你準(zhǔn)備的發(fā)力點(diǎn)，要快。

也許你會(huì)問(wèn)，不是說(shuō)“半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”嗎？怎么又來(lái)個(gè)“準(zhǔn)備發(fā)力點(diǎn)”了？

對(duì)新手們的一檔起步來(lái)說(shuō)，“準(zhǔn)備發(fā)力點(diǎn)”就是半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。也就是駕校學(xué)車(chē)時(shí)的那個(gè)車(chē)抬頭點(diǎn)。當(dāng)然小六和小七看不到車(chē)頭，更重要的是用腳感去捕捉那一點(diǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)的操作是：左腳一達(dá)到那個(gè)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，右腳就立即松剎車(chē)，輕帶油門(mén)。

這個(gè)快字，是個(gè)相對(duì)的快，不是要你急急忙忙地去做這個(gè)動(dòng)作。而且隨著你車(chē)開(kāi)得越熟練，這個(gè)“快”也必然會(huì)越來(lái)越快。

對(duì)新手來(lái)說(shuō)，先要知道這個(gè)“快”，而不必太急著去練這個(gè)快。

（2）慢：是指車(chē)開(kāi)始動(dòng)起來(lái)了后，松離合一定要慢。

只有充分掌握了這個(gè)“慢”字，才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。

慢的關(guān)鍵點(diǎn)，是你的左腳要能壓得住離合，而這一點(diǎn)對(duì)新手來(lái)說(shuō)恰恰是很難做到的。所以在[新手上路]一文中：專(zhuān)門(mén)提到了新手要去練練壓離合。練一個(gè)小時(shí)，對(duì)離合的處理經(jīng)驗(yàn)，能趕上別人一萬(wàn)公里的體會(huì)。

在左腳到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，右腳輕搭油門(mén)，車(chē)走起來(lái)后，仍然保持左腳離合踩在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)上，然后極緩慢地松離合，右腳同時(shí)逐漸的加油門(mén)。這是一個(gè)左腳向上，右腳向下的同步動(dòng)作。

這樣車(chē)就能平穩(wěn)的起步了。

有些車(chē)友（尤其是新手），車(chē)一走起來(lái)，左腳就趕緊松離合，這時(shí)車(chē)不僅會(huì)有一次強(qiáng)烈的頓挫感，而且起步速度還特肉。于是有人就會(huì)罵這車(chē)一檔真肉。當(dāng)然為加快起步速度，跟上別 5 的車(chē)，又不得不在一檔低轉(zhuǎn)速暴踩油門(mén)，回家又罵這車(chē)真費(fèi)油。

這樣的起步動(dòng)作，你在市內(nèi)頻繁堵車(chē)的路況，要能省油，那才真是奇了怪了。

還是花蛇的那句話：同樣的路程，誰(shuí)的油門(mén)踩得越輕，誰(shuí)越省油。

（3）快：是指最后完全放松離合的動(dòng)作要快。這個(gè)動(dòng)作慢了是會(huì)挫車(chē)的。

在這里，要點(diǎn)不是動(dòng)作。而是應(yīng)該何時(shí)完全放松離合。對(duì)溫柔型駕駛的車(chē)友來(lái)說(shuō)，1300轉(zhuǎn)到1500轉(zhuǎn)就可以完全松離合了。對(duì)喜歡駕駛快感的車(chē)友來(lái)說(shuō)，完全松離合的轉(zhuǎn)數(shù)可以高到3000轉(zhuǎn)。

也就是說(shuō)，何時(shí)完全松離合，取決于你當(dāng)前的路況，和你對(duì)起步速度的追求。

從這里，我們又可以領(lǐng)悟到一點(diǎn)，那個(gè)“慢”可以是一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的過(guò)程。不要急，不要怕掛一檔離合壓的時(shí)間長(zhǎng)了一點(diǎn)。多開(kāi)多體會(huì)就有經(jīng)驗(yàn)了。當(dāng)然還要看著轉(zhuǎn)速，半聯(lián)動(dòng)你踩到5000轉(zhuǎn)去了，小心把離合給燒了哈。

（4）離合的懸停點(diǎn)：

在坡度不大的坡道上，你是可以用離合懸車(chē)的。

也就是說(shuō)，這時(shí)不踩剎車(chē)，不踩油門(mén)，車(chē)能靠離合懸在坡道中間不動(dòng)。捕捉這個(gè)點(diǎn)，的確需要一定的經(jīng)驗(yàn)積累。當(dāng)然你能找前很好的路況，在老師傅的陪同下去練一練這個(gè)點(diǎn)，對(duì)你的起步技術(shù)受益無(wú)窮。

車(chē)的懸停點(diǎn)，一般比平時(shí)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)略低一點(diǎn)。

對(duì)于不是非常陡的坡道起步時(shí)，你如果還是把離合抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)再起步，不僅你起步反應(yīng)比別人慢好多，而且還容易把車(chē)憋熄火。

坡道起步離合要抬到的點(diǎn)，就是離合的懸停點(diǎn)。

左腳離合一到懸停點(diǎn)，右腳比平路時(shí)略重點(diǎn)一搭油門(mén)，車(chē)就走起來(lái)了。

（5）平路上的懸停點(diǎn)起步

對(duì)真正開(kāi)車(chē)?yán)鲜謥?lái)說(shuō)，他們無(wú)論坡道和平路起步，左腳離合找得都不是半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而是懸停點(diǎn)。

這樣做有諸多好處。

首先，能保持平路起步和坡道起步的感覺(jué)一致性。其次，平路起步能更穩(wěn)更快。

為什么呢？

平路上起步，左腳離合抬到懸停點(diǎn)，右腳很輕地帶油門(mén)，車(chē)是不會(huì)走的。所以純從動(dòng)作效率來(lái)說(shuō)，起步一剎那只要油門(mén)往下一踩，車(chē)就躥出去了，比你這時(shí)才從離合最低點(diǎn)往起抬離合，再找半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，不知快多少倍。再?gòu)陌l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，你抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)再帶油門(mén)，車(chē)動(dòng)的一剎那，你享受的是800轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，而從懸停點(diǎn)踩油門(mén)沖出去，車(chē)動(dòng)的一剎那，你享受的是接近1000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。

當(dāng)然這樣起步比標(biāo)準(zhǔn)的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)起步油耗略高一些。但起步的那種享受感，是非常強(qiáng)烈的。

（6）大堵車(chē)時(shí)的平路起步

這時(shí)往往是車(chē)車(chē)一起步，沖上幾米，又要趕緊剎車(chē)。

所以這時(shí)的起步特點(diǎn)是：左腳離合抬得很低（比懸停點(diǎn)還低很多），右腳大腳油門(mén)，車(chē)忽地就動(dòng)起來(lái)了。在車(chē)速走到你覺(jué)得合適的時(shí)候，左腳不是抬離合，而是反過(guò)來(lái)，把離合踩到底。后面的幾米，車(chē)車(chē)相當(dāng)于空檔溜過(guò)去的。

這個(gè)起步動(dòng)作很費(fèi)油。但最后的宗合效果，卻很省油。

為什么呢？

假設(shè)，你象平常一樣，半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)起步。起步動(dòng)作很省油。可以從我們前面知道了，這樣起步，車(chē)動(dòng)的比較慢。在大堵車(chē)時(shí)，你車(chē)動(dòng)得一慢，邊上的車(chē)就會(huì)毫不猶豫地往里插，你不得不跟著就是一腳剎車(chē)。車(chē)車(chē)最費(fèi)油的駕駛動(dòng)作就帶檔剎車(chē)。一個(gè)起步接一腳急剎，費(fèi)的油可就老鼻子去了。就算暫時(shí)還沒(méi)有別的車(chē)擠進(jìn)來(lái)，但你為了不讓別的車(chē)擠進(jìn)來(lái)，你還是不得不重踩油門(mén)急加速，好趕緊把自己前面的檔位給填上。你一腳重油門(mén)加速上去，前面的車(chē)一剎，你不得不還是一腳帶檔的大腳剎車(chē)。你的油耗同樣老鼻子去了。

而我們推薦的這個(gè)大堵車(chē)起步方式，你的車(chē)動(dòng)得比別人快，這樣你就不用操心邊上的車(chē)能擠你的檔。接下去離合到底，相當(dāng)于空檔溜著，看前車(chē)怎么動(dòng)。前車(chē)剎我就剎，這個(gè)車(chē)速，空檔剎車(chē)的距離只會(huì)更短。前車(chē)要是繼續(xù)加速，我再抬離合，輕帶油跟上，一切都那么從容不迫。

說(shuō)到現(xiàn)在，你可以明白我們第一個(gè)“快”時(shí)提到的那句“準(zhǔn)備發(fā)力點(diǎn)”是什么意思了吧？

起步的“準(zhǔn)備發(fā)力點(diǎn)”不僅僅是半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，小六長(zhǎng)程離合，能夠?yàn)槲覀兘M合成我們所需要的各色各樣的駕控技巧。這些形形色色的操控細(xì)節(jié)，都要我們自己去慢慢體會(huì)的。

（7）起步過(guò)程中換二檔在市里開(kāi)車(chē)，并不是你總能把所有動(dòng)作都順順暢暢做完的。就以起步而言，你排第二個(gè)起步，但前面那車(chē)起步忒肉。那么你怎么辦？你這時(shí)想把離合松到底，都有可能撞他的PP。

按喇叭？那不是解決問(wèn)題的方式。

其實(shí)你這時(shí)大可以反過(guò)來(lái)，把離合踩到底，檔把進(jìn)到二檔。相當(dāng)天把車(chē)順手調(diào)到了我們平時(shí)所說(shuō)的二檔低速跟車(chē)狀態(tài)。這樣過(guò)路口后，你少一次換檔操作，多一分輕松悠閑。

開(kāi)車(chē)有很多變通的，不是非要把一個(gè)動(dòng)作做完才能做另一個(gè)動(dòng)作哈。

（8）二檔起步

二檔起步的速度，要比一檔慢的多、狂費(fèi)油，而且容易拖檔甚至敲缸。所以我們不鼓勵(lì)二檔起步。

但是，路上總會(huì)有許多迫不得已的情況。

最常見(jiàn)的事，就是前面的車(chē)停到快要不動(dòng)時(shí)，它又加速走了。這時(shí)進(jìn)一檔吧，要忙乎半天。不如簡(jiǎn)單的從二檔起步。

.二檔起步的要點(diǎn)：離合不能抬高。你還是老老實(shí)實(shí)地抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)去起步，要么把車(chē)憋熄火了，要么就是拖檔甚至敲缸。

其實(shí)這時(shí)的起步，就和我們說(shuō)的大堵車(chē)時(shí)的一檔起步一樣，離合抬得低低的，大腳油門(mén)一轟，車(chē)就走順了。當(dāng)然隨后的抬離合過(guò)程一定要慢，因?yàn)辇X比決定了，同樣車(chē)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)的二檔扭矩比一檔要低得多。

（9）陡坡起步

陡坡起步，只要注意兩個(gè)字：安全。

你所認(rèn)為最安全的起步方式，就是最有好的起步方式。比如你認(rèn)為拉手剎更安全，那就堅(jiān)決的拉手剎起步。

這時(shí)，只要能起步，就是勝利，別的一切都是扯淡。

第五篇：駕?？颇咳房急乇骋c(diǎn)口訣(教練整理)

科目三電子路考程序及注意事項(xiàng)

上車(chē)準(zhǔn)備：站在右前門(mén)處“請(qǐng)老師驗(yàn)證”。等待電子語(yǔ)音。待聽(tīng)到“請(qǐng)上車(chē)準(zhǔn)備開(kāi)始考試”的指令或監(jiān)考員

準(zhǔn)許后，再向前繞車(chē)一周半，至左前門(mén)喊“報(bào)告”，向后觀察后再上車(chē)。

上車(chē)后：關(guān)好車(chē)門(mén)，當(dāng)耳邊聽(tīng)到“請(qǐng)準(zhǔn)備完畢后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”的指令時(shí)，心里不要慌張，調(diào)整坐椅、后視鏡、系好安全帶、摘空檔（切記）、打火。等候模擬夜間駕駛燈光使用的考試。

模擬夜間駕駛燈光使用：

下面將進(jìn)行模擬夜間駕駛的考試，請(qǐng)學(xué)員按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作?！_(kāi)啟大燈

（1）夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛?！_(kāi)啟前照燈遠(yuǎn)光

（2）霧天行駛。——開(kāi)啟示寬燈

（3）夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)?！惶孀儞Q遠(yuǎn)近光

（4）請(qǐng)將前照燈變成遠(yuǎn)光?！褂眠h(yuǎn)光燈

（5）在路邊臨時(shí)停車(chē)。——開(kāi)啟示寬燈

（6）同方向近距離跟前車(chē)行駛。——使用近光燈

（7）夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、直行河道和沒(méi)有交通信號(hào)控制的路口。——交替變換遠(yuǎn)近光

（8）夜間在道路發(fā)生故障或交通事故，妨礙交通難以移動(dòng)?！_(kāi)啟示寬燈

（9）前方通過(guò)直行路口、人行橫道、公交車(chē)站(牌)、學(xué)校區(qū)域、照明不良的路口，或者前方拐彎及左拐彎右

拐彎等?！滋煲Q喇叭，左右擺頭看鏡子觀察；夜間要變換遠(yuǎn)近光（切記），左右擺頭看鏡子觀察 考試中考學(xué)員三個(gè)科目，最后聽(tīng)到語(yǔ)音提示，“模擬信息考試完畢，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，起步完成考試”。實(shí)際操作階段：

1、起步：①掛檔、②打轉(zhuǎn)向燈、③鳴喇叭、④松手剎（同時(shí)往右、左擺頭觀察后視鏡）。找半聯(lián)動(dòng)松腳剎，慢抬離合起步。如無(wú)特殊情況，先在一道行駛，回轉(zhuǎn)向燈。如前面有車(chē)，學(xué)員應(yīng)起步后，立即變更車(chē)道。

2、變更車(chē)道：當(dāng)聽(tīng)到“變更車(chē)道”指令時(shí)，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，往左擺頭觀察室內(nèi)鏡及左視鏡，等三秒后動(dòng)方向，變換車(chē)道，變完后，及時(shí)回轉(zhuǎn)向燈（此處關(guān)轉(zhuǎn)向燈重要），逐漸增至4檔或5檔。

3、直線行駛：當(dāng)聽(tīng)到“直線行駛”指令時(shí)，檔位至少在4檔或5檔（前提是方向要穩(wěn)，否則不要增至5檔），堅(jiān)持行駛約100米，以考官指令為準(zhǔn)，待聽(tīng)到“直線行駛結(jié)束”時(shí)，此科目完成。繼續(xù)行駛，并將檔位在允許的情況下增完。

4、拐彎：當(dāng)聽(tīng)到“前方路口右拐彎”指令時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，往右觀察，鳴喇叭（夜間要變換遠(yuǎn)近光燈），檔

位減至2檔拐彎（左拐彎與右拐彎一樣操作）。當(dāng)駛?cè)胄熊?chē)道后，在路況允許的情況下增完檔。

5、通過(guò)路口、公交車(chē)站：當(dāng)聽(tīng)到“前方通過(guò)直行路口、人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公交車(chē)站(牌)”指令時(shí)（此處

一般為四選三），輕踩剎車(chē)，使車(chē)輛明顯降速至30邁（需要時(shí)并降一個(gè)檔位），鳴喇叭，左右擺頭通過(guò)。繼續(xù)行駛，在路況允許的情況下增完檔。

6、調(diào)頭：當(dāng)聽(tīng)到“前方路口調(diào)頭或往左變更車(chē)道調(diào)頭”指令時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，往左擺頭觀察后方的情況，在情況允許下變?nèi)胱筌?chē)道，否則在原車(chē)道降速減檔，等情況允許時(shí)再往左變車(chē)道，減至1檔，控制離合觀察好后拐彎（以路況為準(zhǔn)，千萬(wàn)不要強(qiáng)行調(diào)頭，在路口中央等沒(méi)事，遇路口確實(shí)近時(shí)要找下一個(gè)路口調(diào)頭，切記不要緊急剎車(chē)拐彎）。

7、靠邊停車(chē)：當(dāng)聽(tīng)到“靠邊停車(chē)”指令時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，往右擺頭看鏡子，等三秒后動(dòng)方向，降車(chē)速，逐級(jí)

減檔（切記不可一次性靠邊停車(chē)），減至1檔后，慢慢找好邊停車(chē)（不要超過(guò)30厘米）。

停車(chē)下車(chē)：停穩(wěn)車(chē)后，①拉～手剎、②摘～空檔、③回～轉(zhuǎn)向燈、④熄～火、⑤掛～1檔（下坡掛倒檔）。

解安全帶，注意觀察后方情況后，開(kāi)門(mén)下車(chē)，向前繞至右側(cè)門(mén)，“報(bào)告老師操作完畢”。等候宣布成績(jī)。

夜間駕駛：夜間考試不模擬燈光，起步時(shí)變換遠(yuǎn)近光鳴喇叭，后面的操作中鳴喇叭的地方改為變換遠(yuǎn)近光

（切記不要忘），其它和白天的操作一樣。

友情提示：大膽操作，放松心情，多交流，多觀察，寧欠勿過(guò)。