第一篇：汽車露營與生態(tài)環(huán)境保護(hù)

汽車露營與生態(tài)環(huán)境保護(hù)

004km.cn 日期:2005-10-15 來源:汽車露營分會

汽車露營與生態(tài)環(huán)境保護(hù) :

隨著工業(yè)社會的發(fā)達(dá)，人們的社會分工日趨細(xì)化，導(dǎo)致工作單調(diào)且緊張，而都市集中化又致使生活空間狹小又嘈雜。同時(shí)個(gè)人收入增加了，汽車的普及增加了行動與承載量的方便，使得戶外活動成為舉手之勞，人們生活方式改變了。開著露營車去旅游，已成為現(xiàn)代人們可供選擇的又一種新的時(shí)尚休閑娛樂方式。隨著都市化的進(jìn)行，集體生活的意義受到重估，使露營的意愿更加熱烈，學(xué)校、青少年團(tuán)體、社區(qū)及公司等舉辦的組織露營盛行一時(shí)。露營用具的發(fā)達(dá)和露營地的開發(fā)，汽車露營開始流行，透過露營，使呆板的家庭生活和日漸淡薄的人際關(guān)系，得到改善的機(jī)會。目前汽車露營對工薪階層來講并不是輕而易舉之事，只是被率先富裕起來的一部分人體驗(yàn)著，但這卻形成了休閑方式的新趨向。

發(fā)展汽車露營運(yùn)動也是融入綠色奧運(yùn)的重要標(biāo)志之一，體現(xiàn)了集約化籌備奧運(yùn)的新理念[1]。第一，國際露營總會的發(fā)展宗旨之一就是在露營者之間積極倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)意識，在露營活動中間落實(shí)環(huán)境保護(hù)，體現(xiàn)人與自然的和諧。第二，建設(shè)汽車露營營地有著投入少，成本低，見效快，土地二次開發(fā)等特點(diǎn)?，F(xiàn)階段，露營車在我國剛剛起步，相應(yīng)的營地建設(shè)正處在初級階段，因而，探討汽車露營與環(huán)境保護(hù)有助于全國汽車露營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，用保護(hù)環(huán)境、保護(hù)資源、保護(hù)生態(tài)平衡的可持續(xù)發(fā)展思想，一開始就納入良性循環(huán)的發(fā)展軌道，少走彎路，以高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)適合我國的汽車露營宿營地。國內(nèi)外汽車露營的發(fā)展

2.1 汽車露營概念及特點(diǎn)

露營（camping）是指不依賴固定房屋、旅館等人工設(shè)施，而是用自備的設(shè)備，在野外生活、娛樂、停宿為目的的自由活動方式[2]。

汽車露營（auto-camping）是以汽車為載體的露營生活，使人們在旅游、鍛煉、娛樂、休閑的過程中，親近大自然的同時(shí)享受汽車帶來的樂趣。

汽車露營是由汽車文化繁衍出來的一種新的文化形式，它的最大魅力是使人們享受到汽車帶來的快樂。汽車露營與傳統(tǒng)意義上的露營相比，已有明顯的不同。一是汽車露營以汽車為載體，活動范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)地加大，一天可到達(dá)幾百公里以外的目的地休閑、娛樂、鍛煉。二是今日的汽車露營是一種度假的形態(tài)，也可能是特定活動的附屬品，比如潛水、釣魚、泛舟、穿越，或者就是簡單的交友?？萍嫉陌l(fā)展使露營器材越來越人性化、舒適化，營帳寬敞、防雨、防蟲；炊事方面，瓦斯、汽化爐具的普及使得野外大餐成為可能。三是露營地的條件大為改善，能提供給水、排水、電源、通訊、道路等配套設(shè)施，像在家里一樣方便。規(guī)范的汽車露營地包括帳篷露營區(qū)、房車露營區(qū)、木屋區(qū)等設(shè)施，可以為房車提供外接電源，保證車內(nèi)的空調(diào)、冰箱、電磁爐等正常工作；能夠提供上水，保證飲用水和淋浴等生活用水；還有排污接口，將房車的污水廢物匯集到營地整體的排污系統(tǒng)中。此外，還有為非房車旅客提供的衛(wèi)浴、廚房等設(shè)施。四是規(guī)范的汽車露營地其經(jīng)營管理和酒店大致一樣，有建設(shè)和管理方面的標(biāo)準(zhǔn)。五是房車旅行方式的經(jīng)濟(jì)性，一個(gè)四口之家如果選用房車作為旅行工具將會節(jié)省70%的費(fèi)用。

2.2 國外汽車露營介紹

2.2.1國外汽車露營發(fā)展簡況

汽車露營是當(dāng)今世界上非常流行的體育運(yùn)動旅游項(xiàng)目，也是一種新興的生態(tài)休閑旅游方式，在旅游發(fā)達(dá)國家擁有廣泛的愛好者和已成熟規(guī)范的基礎(chǔ)。在國外，露營車有百年歷史，被稱為“汽車上的家”，坐露營車旅行成為歐美居民休閑與生活的一部分。國際汽車露營總會已經(jīng)有70多年的歷史，目前，國際露營組織為國際露營總會（FICC），總部設(shè)在比利時(shí)首都布魯塞爾，隸屬于聯(lián)合國的非政府機(jī)構(gòu)，它超越國籍、語言和種族，其目的是增進(jìn)各國露營愛好者的友誼，倡導(dǎo)環(huán)保旅游，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。該組織的國際汽車露營大會每年輪流在文化旅游資源豐富的世界各城市舉行，被人們稱之為“文化奧運(yùn)會”。國際露營總會目前已擁有58個(gè)成員國[1]。

近代露營于1860年于美國發(fā)起，是為了健全青少年的發(fā)展而組織的。1945年以后，露營開始掀起一股熱潮，各地設(shè)置了專用的露營場地，讓青少年都可以參加此類的活動。據(jù)了解，汽車露營在國外很普及，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明常年生活在房車上的美國人多達(dá)800萬，汽車宿營地美國有2萬多個(gè)，歐洲有5萬多，近鄰日本有1500個(gè)左右，意味者日本每10人中就有1人外出參加汽車露營進(jìn)行戶外休閑活動。2002年在韓國東海市舉行了第64屆世界露營大會，韓國已成為在亞洲繼日本之后的第二個(gè)主辦國家。

露營旅游在歐洲很普遍。旅游季節(jié)在高速公路上有許多塞滿帳篷的拖車，掛著各國車牌的汽車。歐洲各大城市的郊區(qū)或風(fēng)景點(diǎn)都有露營地，露營地的收費(fèi)都很便宜，一般只有大賓館的1/10或1/5。歐洲國家較小，駕車旅游一天可以穿過2－3個(gè)國家，汽車旅游非常盛行。

亞洲的國家中數(shù)日本的露營開發(fā)較早，其次是韓國。在日本，建設(shè)一個(gè)對當(dāng)?shù)厣鐣?fù)責(zé)任的郊區(qū)型汽車露營地是那些渴望與大自然親近的露營者們的愿望。一天行程的露營較普遍，一般靠近海濱，大約3－6小時(shí)能到達(dá)的地方，或自駕車外出野餐，露營地通常是一個(gè)大型的多功能停車場。

國外的露營地建設(shè)早已與旅游項(xiàng)目結(jié)合，如美國，露營地的經(jīng)營者按照旅游線路進(jìn)行品牌開發(fā)，在主要的風(fēng)景區(qū)和交通干道入口都有廣告和標(biāo)識；而矗立在日本海岸線邊的風(fēng)力發(fā)電廠白色風(fēng)車塔，也成了汽車露營計(jì)劃中的招牌項(xiàng)目[3]。

2.2.2國外汽車露營地環(huán)境保護(hù)意識

國外露營地建設(shè)中，提到較多的是建設(shè)生態(tài)的（Ecology Camping）或環(huán)境友好型(Environment-friendly Camping)的露營地，其環(huán)境保護(hù)意識來自于四個(gè)方面：

一是開發(fā)一個(gè)露營地要考慮最小程度破壞自然環(huán)境。具體做法是選址階段首先徹底調(diào)查和記錄地形、地貌和當(dāng)?shù)氐膭又参锴闆r；開發(fā)的面積盡可能?。粸榱擞行У乇Ｗo(hù)當(dāng)?shù)氐膭又参?，需要提供有價(jià)值的第一手資料和環(huán)保培訓(xùn)。

二是用環(huán)境友好型方法建設(shè)露營基地。具體做法是除了主要的公路可用瀝青鋪設(shè)外，其余次要的公路和輔助性的小路均用石礫鋪設(shè)；主要的排水系統(tǒng)考慮安裝排水管網(wǎng)外，其余的排水溝均用鵝卵石鋪底以利于污水下滲；排水溝的溝壁普遍使用多孔滲水性材料，以保護(hù)植物和動物；搭建帳篷的地點(diǎn)就地取土撒播上當(dāng)?shù)氐牟葑眩＼囂幒蛙嚨蓝家卯?dāng)?shù)氐男※Z卵石鋪上一層；營地的建筑物能經(jīng)久耐用，最好用木質(zhì)材料建成。

三是盡可能就地取材。所有建筑物設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮自然通風(fēng)和采光效果良好；營地采用太陽能熱水供應(yīng)系統(tǒng)；營地所有的垃圾都分類、循環(huán)處置：所有廢物被分解，油污和廢水進(jìn)行物理和化學(xué)處理后再排入水溝。

四是所有的建筑物均須與當(dāng)?shù)氐淖匀慌c文化環(huán)境相協(xié)調(diào)。建筑物的顏色及形狀要與自然環(huán)境協(xié)調(diào)，還要考慮當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)建筑和風(fēng)俗習(xí)慣。

一句話，在不破壞地形多樣性前提下，用多孔滲水性材料和環(huán)境友好型建筑方法，使用節(jié)能型建筑設(shè)施，最大化地安裝人性化的現(xiàn)代設(shè)備，使露營地保持它原始的自然風(fēng)貌，露營者在這樣的露營地上與當(dāng)?shù)氐膭又参镞_(dá)到和諧共存的境界，這樣的露營地才是可持續(xù)的。

對環(huán)境負(fù)責(zé)任的露營也是同樣目標(biāo)的觀點(diǎn)。前任國際露營總會主席Lars Dahlberg先生在“Responsible camping—Sustainable camping”一文[4]中談到“露營肯定對環(huán)境有一定影響，但負(fù)責(zé)任的露營不會破壞環(huán)境?！辈⒅赋觥柏?fù)責(zé)任的露營讓露營者充分享受了快樂而又不會剝奪未來一代人的權(quán)利，因而它是可持續(xù)的露營?！笨沙掷m(xù)的露營包含：在計(jì)劃建設(shè)露營地一開始，無論是露營地所有者還是設(shè)計(jì)建設(shè)者，都須從環(huán)境保護(hù)的觀點(diǎn)出發(fā)；研究決定營地選址時(shí)，選擇對環(huán)境影響盡可能最小的方案；建設(shè)中要考慮當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，建筑物要與周邊環(huán)境和景觀協(xié)調(diào)，建筑材料和技術(shù)方案要是環(huán)境友好型；注意保護(hù)文物古跡，保護(hù)大自然的生物多樣性，避免使用瀝青路面以保存植物種群；有交通引起的汽車噪音和其它環(huán)境問題要盡可能減少；營地管理者和所有者盡可能使用當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品和服務(wù)人員；可持續(xù)的露營地也包括盡可能利用當(dāng)?shù)匾延械倪\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；徒步旅行和腳踏自行車是環(huán)境友好型鍛煉的例子；露營者在露營中不留下任何痕跡，提倡露營者將垃圾帶回家；應(yīng)提前計(jì)劃旅行路線以利用現(xiàn)存的大路、小路，這種引導(dǎo)自然旅行的目的會加強(qiáng)我們保護(hù)自然、保護(hù)環(huán)境的意識；應(yīng)控制水量、電量及熱能，避免使用耗電的干洗機(jī)；避免使用對環(huán)境有害的產(chǎn)品，如一次性盤子、杯子和輿洗物品等，也避免聽裝飲料和塑料飲料，可用玻璃瓶裝飲料；露營者要關(guān)注廢物分類，有計(jì)劃地分步處置那些潤滑劑和其它問題廢物，有機(jī)廢物要制成混合肥料?？傊磺袕U物要遠(yuǎn)離自然。

2.3 我國的汽車露營

在中國，房車還僅僅停留在概念普及階段，中國的汽車露營才剛剛上路[1]。我國發(fā)展汽車露營運(yùn)動的目的，一方面是將一種新興的旅游休閑方式介紹給人們，另一方面，也是吸引眾多的國際汽車露營愛好者到中國旅游，使其成為拉動我國經(jīng)濟(jì)增長的一個(gè)新亮點(diǎn)。在中國開展汽車露營有著得天獨(dú)厚的條件，不僅風(fēng)景優(yōu)美，而且具有濃厚的文化色彩，已開始吸引國外的汽車露營團(tuán)體的加入。如在2008年前我國著名風(fēng)景旅游區(qū)和北京周邊將建設(shè)若干國際標(biāo)準(zhǔn)化營地，對于減少星級賓館建設(shè)投資，提高現(xiàn)有賓館使用率和服務(wù)水準(zhǔn)，吸引大批世界各國的汽車露營愛好者到中國、到北京無疑是一個(gè)催化劑。

2003年9月16日經(jīng)國家體育總局、國家民政部批準(zhǔn)，在京成立了“中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會汽車露營分會”，汽車露營分會成立后，將在未來三至五年內(nèi)，圍繞“三圈二線”建設(shè)露營營地，三圈即北京、長江三角洲、珠江三角洲三大經(jīng)濟(jì)圈，二線指北京至深圳、西安至烏魯木齊的精品旅游線，力爭在五年后使露營營地網(wǎng)絡(luò)遍布全國主要城市的旅游景點(diǎn)，成為地方旅游產(chǎn)業(yè)新型利潤增長點(diǎn)。

目前，中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會汽車露營分會將在北京等地選擇4—5個(gè)有積極性的風(fēng)景區(qū)建設(shè)示范營地，汽車露營分會將在政策上予以扶持并向全國推廣。隨著宣傳推廣工作的進(jìn)行，將使越來越多的中國人能把家安在路上，邊走邊游。3 露營地環(huán)境保護(hù)

3.1露營活動中產(chǎn)生的環(huán)境問題

汽車露營是當(dāng)今世界上非常流行的體育運(yùn)動旅游項(xiàng)目，也是一種新興的生態(tài)休閑旅游方式。體育活動作為人類社會活動的重要組成部分，不可避免地受到生態(tài)環(huán)境的影響和制約；而體育活動的開展，同樣會給人類帶來不同程度的環(huán)境污染，破壞人與自然的和諧[5]。露營運(yùn)動中一系列體育運(yùn)動開展對環(huán)境的污染是多層面的，這些污染不僅包括在露營運(yùn)動過程中汽車本身產(chǎn)生的廢氣、廢物、噪聲，也包括營員不負(fù)責(zé)任的行為引起的空氣污染、水污染和噪聲污染等，還包括營地建設(shè)所造成的地形、地貌的破壞和生物多樣性的減少。

3.1.1 大氣污染問題

汽車露營的載體是汽車，汽車對生態(tài)環(huán)境的破壞是多方面的[6]。汽車污染物的來源主要有汽車尾氣(排氣管排氣)、曲軸箱泄漏氣體和燃油系統(tǒng)泄漏氣體。排出的廢氣主要有NOx、HC、CO、CO2、和PM(微粒)。每1000輛汽車一天排放CO約3000kg，CH200～400kg，NOx50～150kg，其它有毒物質(zhì)40～70kg。汽車廢氣在太陽紫外線作用下產(chǎn)生的O3、PAN和苯并芘等二次污染物會產(chǎn)生光化學(xué)煙霧和酸雨，對人和環(huán)境的危害更大。有機(jī)鉛汽油燃燒或揮發(fā)后產(chǎn)生的鉛化合物進(jìn)入大氣中，對人體、城市環(huán)境和植物都會帶來危害。此外汽車廢氣中的氮氧化物、碳?xì)浠锖吞佳趸镞€會破壞平流層中的臭氧層，使過多的紫外線輻射到達(dá)地面，給人類健康和陸生、水生生物帶來不良影響。同時(shí)，汽車燃燒汽油會使空氣中CO2的濃度增加。

還有營地內(nèi)舉行的篝火晚會以及集中燒烤等餐飲活動所引起的空氣污染同樣是不可忽視的。

3.1.2 水污染問題

水是人類生存不可缺少的資源之一，也是露營體育運(yùn)動項(xiàng)目開展的特殊自然環(huán)境。游泳、潛泳、劃船、沖浪、摩托艇等水上項(xiàng)目的開展直接或間接地污染水環(huán)境,在露營運(yùn)動進(jìn)行過的河流、湖泊、水庫和海灘隨處可見遺留的垃圾、機(jī)油、船用化學(xué)清潔劑和洗滌用的油脂殘留物，還有運(yùn)動員本身的分泌物和排泄物等給水體造成的污染[7]。

3.1.3 噪聲污染問題

汽車帶來的交通噪聲擴(kuò)散廣、功率大，對人們的生理和心理健康造成了負(fù)面影響。人體對如喇叭聲響等不規(guī)律的交通噪聲比較敏感，會出現(xiàn)血壓升高、心率加快、肌肉收縮等反應(yīng)，長期暴露在高噪聲交通干線附近的人群，心血管和耳鼻喉疾病的發(fā)病率偏高，還會有興奮、緊張、憂郁、失眠、恐懼等精神病學(xué)反應(yīng)。除了汽車噪聲污染外，還有就是體育運(yùn)動開展過程中的噪聲。這些噪聲主要來源于運(yùn)動器械,如飛機(jī)、汽車、射擊和摩托車(艇),體育環(huán)境的噪聲與其他城市噪聲一樣使人難以忍受,并可能引發(fā)更深一層的社會問題,使居民與運(yùn)動員(運(yùn)動場所擁有者)的沖突增加。還有營區(qū)的歌廳、舞廳、健身廳以及體育競賽中所用的巨大音響,其聲音強(qiáng)度都超過正常分貝，對體育旅游者和當(dāng)?shù)鼐用癞a(chǎn)生極大的危害[8]。

3.1.4 營地建設(shè)對地質(zhì)地貌的污染和破壞

汽車露營地一般建在風(fēng)景秀麗的風(fēng)景區(qū)，或在林中，或在水邊，由于修建一些固定或臨時(shí)性的建筑，加上一些輔助設(shè)施的修建（道路、娛樂設(shè)施等）,原有和諧、自然的生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞，導(dǎo)致旅游資源難以承受旅游者所帶來的污水、垃圾等環(huán)境污染。

3.2汽車露營地環(huán)境保護(hù)

露營地建設(shè)、露營車的生產(chǎn)、銷售和租賃及消費(fèi)人群是構(gòu)成發(fā)展汽車露營運(yùn)動的要素。目前，露營地建設(shè)在我國還是一片待開發(fā)的處女地。結(jié)合我國的具體情況,在露營地項(xiàng)目開發(fā)、設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中，始終堅(jiān)持“環(huán)境保護(hù)優(yōu)先”,開展可持續(xù)汽車露營活動。

3.2.1 露營地建設(shè)

（1）營地建設(shè)原則：營運(yùn)成本最低、最優(yōu)化方案、環(huán)境污染最小的原則。

（2）適合汽車露營地的地域環(huán)境條件：a、有開闊的大自然、有綠樹、河流、日照充沛；b、在海邊、湖畔、河畔等處，可以開展海水浴、釣魚、游泳等活動；c、有名勝古跡等觀光資源；d、易配給排水、電器、通信等與生活相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，或是比較容易配備的場所；e、周圍應(yīng)有游泳、網(wǎng)球場、賽車場等體育設(shè)施或娛樂設(shè)施；f、營地周邊有公共交通設(shè)施（汽車或火車），使沒有車的露營者也能參加露營活動。

（3）營地用地條件：選擇平坦或坡度較小、排水良好的地方，要求光照好、通風(fēng)好、方便車輛出入，在夏季有適當(dāng)樹蔭遮蓋并且安全的地方。

（4）選擇環(huán)保材料建設(shè)汽車露營地

營地建設(shè)從開始規(guī)劃就要考慮采用符合環(huán)境保護(hù)和生態(tài)保護(hù)要求的材料和設(shè)備，選擇環(huán)保、節(jié)能產(chǎn)品，在建設(shè)工程中采用節(jié)能型建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、材料，提高建筑保溫隔熱性，減少能源消耗；部分輔助設(shè)施、材料和器具使用可再生材料或再生材料；臨時(shí)建筑的無污染、可回收、異地再利用以及圍擋物標(biāo)準(zhǔn)等細(xì)節(jié)。推廣使用太陽能、地?zé)帷⑻烊粴?、煤氣、液化氣、沼氣、電等清潔能源?/p>

3.2.2 露營地環(huán)境保護(hù)對策

汽車露營體育運(yùn)動的大眾化、生態(tài)化發(fā)展使人們將健身運(yùn)動從單一的運(yùn)動場館轉(zhuǎn)向廣闊的大自然，使人們的運(yùn)動空間也從單一的陸地生態(tài)環(huán)境轉(zhuǎn)向海、陸、空的全方位立體環(huán)境，把許多問題帶進(jìn)平時(shí)人們很少去的地方，造成生態(tài)環(huán)境的退化。因此，必須非常慎重地選擇營地建設(shè)的位置，應(yīng)基于符合生態(tài)環(huán)境適當(dāng)發(fā)展的原則，在營地環(huán)境容量、營地生活垃圾處置、營地污水處理、營地動植物保護(hù)和營地環(huán)保教育五方面都必須重點(diǎn)考慮。

（1）營地環(huán)境容量

露營地的合理規(guī)模要考慮建設(shè)預(yù)算、確保經(jīng)營管理能力、可能取得的土地面積、給排水能力、開發(fā)規(guī)定等因素，在用地富裕的情況下，可配合露營地要求和預(yù)算，分期建設(shè)2～3期工程。在充分考慮設(shè)施配備和管理效益的同時(shí)，北京市汽車露營營地建設(shè)指南確定最低停車數(shù)量為30臺，一輛車所需的場地面積為80～120m2。最低30臺車的占地面積為1.0～1.4hm2，當(dāng)然實(shí)際情況還需要看地勢的變化，若地勢起伏較大的場所則需要更大的面積空間。

對于自駕車露營營位的確定，單位營位所需的空間則要求大一些，一般100～120m2，因?yàn)橥瑫r(shí)要滿足帳篷搭建空間、停車空間還有桌椅擺放及活動空間。如果營位狹小，就會使帳篷常常搭設(shè)在一個(gè)固定的區(qū)域，使該區(qū)的草坪由于長期反復(fù)踩壓及日照不足而枯萎。

區(qū)域之間的分隔可用石頭、柵欄、原木和各種植物樹木來劃分區(qū)域，切忌用水泥路面或鋼筋混凝土等材料，打破自然和諧的環(huán)境。

（2）營地生活垃圾處置

目前，凡是國內(nèi)旅游旅游勝地都不同程度存在“白色污染”問題，我們必須引起警示。要求營地生活垃圾分類收集、處理，在營地各處規(guī)劃設(shè)置廢物分類提示牌，建立不同設(shè)施的垃圾箱，提倡露營者自覺清理產(chǎn)生的生活垃圾。建議生活垃圾進(jìn)行集中無害化處置，如有機(jī)垃圾微生物處理后作為樹木花卉的有機(jī)肥料。營地內(nèi)嚴(yán)禁焚燒垃圾，以避免對營地造成二次污染。

（3）營地污水處理

不管是日產(chǎn)露營車、歐洲產(chǎn)露營車還是我國自己開發(fā)的房車，一般都為抽水式廁所，所以要設(shè)置污水處理設(shè)施，地點(diǎn)一般選在地面廁所的旁邊。建議采用污水集中處理設(shè)備，集中處理污水的方法比在各個(gè)營位設(shè)立污水口的方法成本低，但需考慮用灌木等植物加以美化掩飾。提倡使用沼氣池收集糞便，也可將生活垃圾倒入沼氣池中發(fā)酵，沼液是較好的有機(jī)肥源，沼氣用于照明和炊事。要求排放出營地的污水符合國家《污水排放綜合標(biāo)準(zhǔn)GB8978-1996》的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以免造成江河、湖泊以及地下水環(huán)境的污染。推薦使用占地小，處理能力較大的污水處理設(shè)備，如快速處理污水的“一進(jìn)清”設(shè)備，其占地1m2就可以日處理100噸污水，并且出水各項(xiàng)指標(biāo)可達(dá)到國家《污水排放綜合標(biāo)準(zhǔn)GB8978-1996》Ⅱ類一級標(biāo)準(zhǔn)。

（4）營地動植物保護(hù)

首先要極力保留營地原有的天然樹木，營地建設(shè)過程中盡可能地減少對原有植被的破壞，對原生地的花鳥魚蟲要盡可能保護(hù)。同時(shí)考慮加強(qiáng)綠化，栽培一些有景觀變化且高大的樹木，有理療作用的植物和花卉，營造一個(gè)舒適的自然環(huán)境供露營者休息。由于露營地為開放式綠地，人們與周圍綠地環(huán)境有親密接觸，因此，使用再生水灌溉綠地時(shí)，營地的綠化用水需達(dá)到《生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》的城市綠化用水標(biāo)準(zhǔn)，以保證營地動植物不受再生水的毒害，保證人體健康安全，同時(shí)保證地下水不受污染。

（5）營地環(huán)保教育

加強(qiáng)全民環(huán)境教育，提高對持續(xù)發(fā)展理論的認(rèn)識，是露營休閑體育旅游發(fā)展的基礎(chǔ)，露營旅游的管理者、經(jīng)營者、旅游者及當(dāng)?shù)鼐用袼刭|(zhì)的高低，直接影響著生態(tài)體育旅游的質(zhì)量與綜合效益。旅游發(fā)展需要好的環(huán)境，各級政府和民眾有義務(wù)創(chuàng)造好的環(huán)境，發(fā)展旅游教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)是旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保證。因此，在營地內(nèi)需要建立各種環(huán)保提示牌，對露營者有意識進(jìn)行環(huán)保教育，提倡露營者自我環(huán)境約束意識。同時(shí)，對露營經(jīng)營的從業(yè)人員也需要加強(qiáng)培訓(xùn)，提倡持證上崗。結(jié)語

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，體育旅游將成為當(dāng)今的朝陽產(chǎn)業(yè)。生態(tài)體育旅游作為一種對自然和文化旅游資源有著特別保護(hù)責(zé)任的可持續(xù)發(fā)展模式,可以通過減輕環(huán)境壓力，實(shí)現(xiàn)體育旅游資源可持續(xù)利用，通過保護(hù)旅游景觀資源和文化的完整性,平衡經(jīng)濟(jì)利益,實(shí)現(xiàn)相互間的利益共享和公平性,是實(shí)現(xiàn)體育旅游可持續(xù)發(fā)展的必然抉擇。通過對國內(nèi)外體育旅游開發(fā)的狀況和特征的比較表明：國外體育旅游的開發(fā)起步較早，規(guī)模較大，尤其是發(fā)達(dá)國家，其體育旅游產(chǎn)品的開發(fā)品種多樣、環(huán)境保護(hù)意識強(qiáng)烈、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)具體，且獨(dú)具特色，為我國體育旅游的開發(fā)和旅游市場的運(yùn)作提供了有益的參考。我國體育旅游的開發(fā)，自改革開放以來也逐漸發(fā)展起來，尤為突出的是，結(jié)合我國的地理資源和文化底蘊(yùn)，目前已開發(fā)出多種特色體育旅游資源，但如何在保護(hù)中發(fā)展，在發(fā)展中保護(hù)我國特有的旅游資源，與國外相比，明顯滯后。因此，在建設(shè)環(huán)境友好型社會這一特定的歷史時(shí)期，弘揚(yáng)中國體育文化之精髓，展現(xiàn)中華民族傳統(tǒng)文化之魅力，借鑒國外體育旅游發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，努力探索我國體育旅游可持續(xù)發(fā)展的健康之路。

第二篇：生態(tài)與環(huán)境保護(hù)

生態(tài)與環(huán)境保護(hù)

11級學(xué)前教育

林麗貞

古往今來，地球媽媽用甘甜的乳汁哺育了無數(shù)代子孫。原來的她被小輩們裝飾得楚楚動人?？墒?，現(xiàn)在人類為了自身的利益，將她折磨得天昏地暗。人類只有一個(gè)地球；而地球正面臨著嚴(yán)峻的環(huán)境危機(jī)?！熬染鹊厍颉币殉蔀槭澜绺鲊嗣褡顝?qiáng)烈的呼聲。

我為周圍環(huán)境的惡化而感到心痛，我想：作為未來接班人的青少年，如果不了解人類環(huán)境的構(gòu)成和環(huán)境問題的嚴(yán)重性，無視有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，不去增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識，自覺履行保護(hù)環(huán)境的義務(wù)的話，我們的生命將毀在自己的手中，老天將對我們作出嚴(yán)厲的懲罰。為此我下定決心要從我做起愛護(hù)環(huán)境，保護(hù)我們這個(gè)賴以生存的家園，做一個(gè)保護(hù)環(huán)境的衛(wèi)士。

在剛過去的一年中，我積極參加學(xué)校開展的植樹活動，帶領(lǐng)我們初一(6)中隊(duì)的班干部創(chuàng)立了“綠色天使”植綠護(hù)綠小組，鼓勵(lì)隊(duì)員們在校園里認(rèn)養(yǎng)了一棵小樹苗，利用課余時(shí)間給它梳妝打扮，為它長成參天大樹打下了基礎(chǔ)。在學(xué)校組織的“讓地球充滿生機(jī)”的簽字活動中，我鄭重地在上面簽下自己的名字，并寫下了自己對環(huán)保的決心和期望，對美好未來的憧憬。我積極參加學(xué)校在世界環(huán)境日舉行的有獎(jiǎng)?wù)鞲澹J(rèn)真查閱、收集各類資料，進(jìn)行社會調(diào)查，撰寫有關(guān)環(huán)境治理設(shè)想方面的文章，我經(jīng)常去參加學(xué)校組織的環(huán)保講座，觀看環(huán)保方面的錄相帶，積極參預(yù)環(huán)保知識問答調(diào)查活動，認(rèn)真填寫每一項(xiàng)提問。我參與了“紅領(lǐng)巾植綠護(hù)綠隊(duì)”的網(wǎng)站建設(shè)，在上面發(fā)布大量的環(huán)保圖片和環(huán)保知識，以及關(guān)于環(huán)保的各方面的法律知識，我國在環(huán)保方面發(fā)展動向、世界各國的環(huán)境保護(hù)情況；每個(gè)月我都利用網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙，查找一些最新的不同的專題和板塊“環(huán)保資訊”來告訴大家；還定期制作一些宣傳板來宣傳環(huán)保知識和生活中的環(huán)保常識。提高了大家的環(huán)保意識；號召同學(xué)們從不同的方面來關(guān)愛自己的家園，從身邊的小事做起，為周圍的環(huán)境奉獻(xiàn)自己的一份力量!我積極動員身邊的人一起來依法保護(hù)和建設(shè)人類共有的同樣也是僅有的家園，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會的可持續(xù)發(fā)展，為人類的文明做出貢獻(xiàn)。我還和同學(xué)們共同發(fā)起“養(yǎng)一盆花，認(rèn)養(yǎng)一棵樹、愛惜每一片綠地，讓我們周圍充滿綠色”和“小用塑料袋不使用泡沫飯盒和一次性筷子，讓我們遠(yuǎn)離白色污染”的倡議。讓我們放下方便袋，拿起菜籃子，讓我們共同走向美好的綠色的明天，走向輝煌、燦爛的未來!據(jù)我收集到的一份報(bào)告說：“環(huán)境問題是由于人類不合理地開發(fā)和利用自然源所造成的。觸目驚心的環(huán)境問題主要有大氣污染、水質(zhì)污染、噪聲污染、食品污染、不適當(dāng)開發(fā)利用自然資源這五大類?！币粋€(gè)個(gè)鐵一樣的事實(shí)告訴我們，它們像惡魔般無情地吞噬著人類的生命。它威脅著生態(tài)平衡，危害著人體健康，制約著經(jīng)濟(jì)和社會的可持續(xù)發(fā)展，它讓人類陷入了困境。為此我作出宣告：“只要我們——人類有時(shí)刻不忘保護(hù)環(huán)境的意識，有依法治理環(huán)境的意識，地球村將成為美好的樂園”。未來的天空一定是碧藍(lán)的，水是清澈的，綠樹成蔭鮮花遍地，人類可以盡情享受大自然賦予我們的幸福。

地球是人類的母親，是我們生命的搖籃，是我們賴以生存的家，我們每人都有責(zé)任來保護(hù)她。近幾年人們已經(jīng)越來越意識到環(huán)境的重要性了，無論在電視，廣播里，報(bào)紙上經(jīng)常會見到關(guān)于換進(jìn)保護(hù)的話題，也經(jīng)常會見到由于環(huán)境破壞給人們帶來的自然災(zāi)害，所以作為地球村的小公民，我們有責(zé)任有義務(wù)從小事做起，從身邊事做起，來保護(hù)我們的環(huán)境，保護(hù)我們的家?，F(xiàn)在水資源的缺乏越來越嚴(yán)重，所以我們建議的大家節(jié)約水，早晨洗臉時(shí)把水龍頭擰小點(diǎn)，生活重要循環(huán)利用水?，F(xiàn)在正是春天，我們阜新地區(qū)的風(fēng)多而且大，不時(shí)就會看塑料帶隨風(fēng)飄舞，所以我們要地形媽媽買菜時(shí)不要用塑料帶方便袋，以減少白色污染，再有我們這里刮風(fēng)時(shí)塵土飛揚(yáng)，經(jīng)常會瞇眼睛，我希望每年春天我們能親手種植一棵小樹，讓它和我們一起茁壯成長，來抵御那討厭的風(fēng)沙。還有我們不使用一次性餐快，因?yàn)樗怯脴淠咀龅?。同學(xué)們讓我們行動起來吧，我們只有一個(gè)地球，沒有了地球我們無處可去，相信只要我們努力，地球會重新煥發(fā)生機(jī)，更加美好的。

第三篇：公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)

公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)

張耀鵬1，歐陽萍

2（1、江西省公路橋梁工程局，江西南昌330009)

（2、江西省贛州誠通路橋工程有限公司，江西贛州341000)

摘要：分析了環(huán)境保護(hù)的重要性，以及公路項(xiàng)目開工前期、施工期和營運(yùn)期各階段對沿線自 然環(huán)境造成的影響，有針對性地提出相應(yīng)的環(huán)保措施，以減少公路項(xiàng)目給自然環(huán)境帶來的不利 影響。

關(guān)鍵詞：交通工程；公路建設(shè)；生態(tài)環(huán)境保護(hù)；必要性；環(huán)境污染；防治措施

0前言

公路建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的要求，也是對一個(gè)地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化等發(fā)展起著重要的促進(jìn)作用。然而，在公路工程項(xiàng)目的修建過程中，必將消耗資源，改變地形地貌和原有的自然環(huán)境，破壞原有的生態(tài)平衡。公路項(xiàng)目對環(huán)境的影響不同于一般的廠礦企業(yè)，它具有范圍廣、時(shí)間長、因素多及難于彌補(bǔ)性和難予預(yù)測性等特點(diǎn)。所以公路工程的環(huán)境工作必須根據(jù)自身的行業(yè)特點(diǎn)，以工程前期、施工期和運(yùn)營期等多個(gè)階段為切入點(diǎn)，有針對性地有效措施，使公路項(xiàng)目自然環(huán)境帶來的不利影響盡可能的降低。的規(guī)劃、設(shè)計(jì)人員主要以滿足交通功能要求、降低建設(shè)造價(jià)和維護(hù)費(fèi)用、節(jié)省交通時(shí)間和運(yùn)行費(fèi)用、減少交通事故損失等目標(biāo)，進(jìn)行路線方案論證及勘測設(shè)計(jì)。而對于公路的環(huán)保問題如何解決沒有給予足夠的重視。雖然，在工程可行性研究階段也要求對環(huán)境影響進(jìn)行分析評價(jià)并提出相應(yīng)的環(huán)保措施，但由于公路可能對沿線土地資源，水資源、森林資源、野生動物資源、景觀資源等造成的影響和破壞程度大多沒有量化的指標(biāo)（難以用價(jià)值或價(jià)格來衡量），因而在實(shí)際操作過程中，從管理層到設(shè)計(jì)人員，往往忽略工程建設(shè)與使用對環(huán)境造成的負(fù)面影響，從而導(dǎo)致公路規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面的“先天不足”。對于高等級公路，為了滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這種“忽略”引起的后果更甚。

公路規(guī)劃與設(shè)計(jì)在環(huán)境方面的表現(xiàn)為：不合格占有價(jià)值較高的土地（如農(nóng)業(yè)用地、森林用地、野生動植物保護(hù)用地等），使土地資源嚴(yán)重浪費(fèi)；破壞森林植被，造成水土流失，引起水質(zhì)污染，影響沿線動植物生長；穿越風(fēng)景名勝區(qū)且未很好地結(jié)合自然，破壞景區(qū)景觀；穿越或靠近居民稠密區(qū)，造成大氣、噪聲污染，影響居民作息，危及居民身體健康；侵占有價(jià)值水體，改變天然水系和自然流態(tài)，造成局部區(qū)域枯竭；深開挖和高填方中路段單調(diào)的邊坡設(shè)計(jì)及雷同的防護(hù)工程設(shè)施使原本生動的自然風(fēng)光黯然換色；為節(jié)省造價(jià)、方便施工而依照標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)計(jì)而成的橋涵藝術(shù)造型，從而失去一次景觀再造的機(jī)會等等。

1公路工程對環(huán)境污染的種類分析

1.1大氣污染物

公路工程大氣污染物能常以氣體狀態(tài)和粒子狀態(tài)在空氣中，主要有施工揚(yáng)塵：石灰土、水泥混凝土、瀝青等拌和站產(chǎn)生的煙塵。

1.2水體污染物

公路工程施工現(xiàn)場廢水和固體廢物隨水流流水體部分，包括泥漿、水泥、油漆、各種油類，混凝土外加劑、重金屬、酸堿鹽、非金屬無機(jī)毒物等。

1.3施工噪聲源

公路施工現(xiàn)場噪聲按照振動性質(zhì)可分為交通噪

聲、機(jī)械噪聲、電磁性噪聲、建筑施工噪聲等。

1.4固體廢物的污染

公路工程施工工地上常見的固體廢物有：建筑渣土：包括磚瓦、碎石、渣土、混凝土碎塊、碎玻璃、廢棄的散裝建筑材料：水泥、石灰等。生活垃圾：設(shè)備、材料等廢徑包裝材料。

2.2項(xiàng)目施工期對環(huán)境的影響

施工期主要包括工放樣、場地清理、征地棄土、改移河道、清理表土、開采料場等活動會造成地表植被破壞、地形改變、溝谷大量消失，惡化生物棲息的生態(tài)環(huán)境，加速地表侵蝕，增大地表徑流，增加水土流失，改變自然流水形態(tài)，加劇水質(zhì)惡化，從而直接導(dǎo)致對自然環(huán)境的破壞。

筑路材料的運(yùn)輸裝卸、各種混合料拌合、借土開

2項(xiàng)目各階段對環(huán)境的影響

2.1項(xiàng)目前期對環(huán)境的影響

項(xiàng)目前期工作主要包括項(xiàng)目規(guī)劃、工程可行性研究、方案論證與評估、勘測設(shè)計(jì)等。長期以來，公路

挖及棄土堆放、土石方調(diào)運(yùn)等活動會造成短期內(nèi)粉塵污染。另外，由于施工增加大量機(jī)械作業(yè)的尾氣排放，使空氣質(zhì)量惡化。

運(yùn)輸車輛的增加和裝運(yùn)土石方車輛的落土也會使相關(guān)公路交通條件的惡化，對原有交通秩序產(chǎn)生較大干擾。施工機(jī)械作業(yè)及運(yùn)輸車輛作業(yè)產(chǎn)生較大噪聲，對沿線居民的正常作息產(chǎn)生不同程度的影響。

不當(dāng)?shù)呐R時(shí)施工用地安排（如施工駐地、制加工場所、儲料場和倉庫等等）也會額外增加對自然環(huán)境的侵害。

2.3 項(xiàng)目營運(yùn)期對環(huán)境的影響

營運(yùn)期開始意味著項(xiàng)目巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益開始發(fā)揮作用，同時(shí)也意味著對沿線環(huán)境長期負(fù)面影響的開始。隨著交通量的與日俱增，噪聲和汽車尾氣及粉塵污染逐漸加劇，噪音對沿線居民、學(xué)校和機(jī)關(guān)并且單位的學(xué)習(xí)、工作和休息產(chǎn)生長期的不利影響，尾氣、粉塵、油污對沿線居民生活、農(nóng)田、土壤、水質(zhì)等影響較明顯，呈逐步加重發(fā)展趨勢。

收費(fèi)站點(diǎn)人員、沿線服務(wù)區(qū)的工作人員和沿線管養(yǎng)人員所產(chǎn)生的污水、垃圾也造成一定污染。

3項(xiàng)目各階段相應(yīng)環(huán)境措施

3.1項(xiàng)目前期環(huán)保

在項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段考慮好工程環(huán)保方案和措施至關(guān)重要，首先要提高項(xiàng)目規(guī)劃決策人員、勘察設(shè)計(jì)人員的環(huán)保意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)環(huán)保的政策法規(guī)，其次，在認(rèn)真做好沿線自然環(huán)境資料收集調(diào)查工作的基礎(chǔ)上，以科學(xué)態(tài)度進(jìn)行工程環(huán)境影響評估，做好設(shè)計(jì)工作。

3.1.1珍惜自然環(huán)境，規(guī)劃好公路用地范圍對

于工程方案，除了要考慮自然地理、交通功能、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，還要結(jié)合自然價(jià)值、社會價(jià)值和美學(xué)價(jià)值來綜合考慮公路的用地，使路線規(guī)劃有利于環(huán)保。

① 保護(hù)土地、水體、空氣和生物資源珍惜現(xiàn)有資源價(jià)值。合理產(chǎn)生新的生產(chǎn)用地，保護(hù)和增強(qiáng)現(xiàn)有的土地利用；

② 路線應(yīng)與城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，促進(jìn)城鎮(zhèn)壓更新及改善環(huán)境一方面盡量減少項(xiàng)目與城鎮(zhèn)規(guī)劃干擾，又要有利于城鎮(zhèn)的發(fā)展；另一方面又要方便車輛進(jìn)出城鎮(zhèn)，盡量保持項(xiàng)目與城鎮(zhèn)的合理間距——“靠而不近，離而不遠(yuǎn)”；

③ 避開環(huán)境敏感性區(qū)域如學(xué)校、工廠、醫(yī)院、名勝古跡、自然保護(hù)區(qū)、濕地和類棲息地、精密儀器基地和軍事設(shè)施等等。

3.1.2 設(shè)計(jì)要結(jié)合自然地形

①平面線形：滿足規(guī)范要求的情況下采用較低技術(shù)指標(biāo)是使路線順應(yīng)地形的一個(gè)好辦法，多采用各種類型的曲線也會取得較好的效果。

②縱面線形：舍理設(shè)置縱坡和豎曲線使縱面線順應(yīng)地形成漸變、順滑的縱坡線，避免大填大挖。深開挖路段要多考慮隧道方案，可避免山體開挖，保護(hù)森林植被和水土資源。許多山谷不僅是流水，而且是大氣流能的通道，可考慮選擇橋梁方案來代替高路堤，這樣可避免阻礙大氣流通，不會威脅到冷溫植物的生長。

A.邊坡設(shè)計(jì)：確保穩(wěn)定的情況下，邊坡的形狀要盡可能與周圍的景觀協(xié)調(diào)，并用植物進(jìn)行綠化（可結(jié)合各種土工防護(hù)結(jié)構(gòu)和其它綠化基礎(chǔ)工程綜合實(shí)施）處理，坡腳、坡頂、坡面相交處的棱角要進(jìn)行弧形整飾，可產(chǎn)生自然美又防風(fēng)蝕。

B.重視水土資源，減少水土流失

一是設(shè)計(jì)時(shí)注意填挖平衡，減少土石方量，減少借土棄土；二是做好邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)工作，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況多采用種草植樹的綠化護(hù)坡方法；三是做好沿線排水設(shè)計(jì)；四是合理取土、規(guī)范棄土、保護(hù)耕地，少占農(nóng)田，堆棄后應(yīng)上覆蓋表地，播種綠化。

C．注意保持原有的灌溉系統(tǒng)和自然水網(wǎng)體系 D．橋涵設(shè)計(jì)盡量避免影響河流水文、水流特征； a)避免改移或堵塞大型河溝；

b)對小型排灌系統(tǒng)如遭破壞應(yīng)予以恢復(fù)或加以調(diào)整，合理設(shè)置小橋涵位置，必要時(shí)對原有排灌體系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化合并或改移；

c)做好項(xiàng)目自身的排水系統(tǒng)，增加必要設(shè)施以防止路基路面排水對農(nóng)田水利的沖擊。

3.1.3合理設(shè)置臨時(shí)施工用地減少或避免占用

農(nóng)田，避免用地范圍以外的耕地被機(jī)械碾壓或堆放材料。臨時(shí)用地在竣工后應(yīng)及時(shí)復(fù)耕還田，恢復(fù)植被。

3.1.4做好道路沿線景觀設(shè)計(jì)工作

①公路選線、定線時(shí)，盡量與地形地貌相吻合，減少土石方量，減少對自然風(fēng)景的破壞，避開受保護(hù)的景觀空間。

②重視路線空間造型設(shè)計(jì)，包括路線線形（平面、縱面、平縱組合）和其它景觀因素（邊坡、擋墻、分隔帶、護(hù)欄、路面標(biāo)線、標(biāo)志牌、廣告牌、收費(fèi)站及服務(wù)區(qū)建筑等）的造型設(shè)計(jì)。

③做好沿線綠化設(shè)計(jì)工作，利用綠化來補(bǔ)充和改善沿線景觀，如邊坡盡量采用種草植樹的護(hù)坡方式。

3.1.5做好道路降噪設(shè)計(jì)工作道路降噪設(shè)計(jì)工

作，可通過沿線種樹綠化達(dá)到減噪目的，必要時(shí)設(shè)置隔音屏。

3.2項(xiàng)目施工階段環(huán)保

組織廣大施工技術(shù)與管理人員學(xué)習(xí)環(huán)保知識和有關(guān)法規(guī)，提高環(huán)保意識。在施工準(zhǔn)備工作階段，認(rèn)真調(diào)查收集沿線相關(guān)資料，制定詳細(xì)有效的環(huán)保措施，施工時(shí)加強(qiáng)環(huán)保管理和監(jiān)測。

3.2.1減少水土流失根據(jù)實(shí)際填挖質(zhì)合理設(shè)置

邊坡的坡度；合理設(shè)置土方填挖施工現(xiàn)場臨時(shí)排水系統(tǒng)，及時(shí)疏導(dǎo)雨水，以減少雨水對挖填坡坡面的沖蝕；填方坡面應(yīng)及時(shí)夯實(shí)并進(jìn)行邊坡綠化；合理確定借土棄土位置，合理開采砂石料場，注意料場棄土棄渣分離處理。

3.2.2減少噪音污染禁止噪音超標(biāo)機(jī)械進(jìn)入施

工現(xiàn)場，平時(shí)注意機(jī)械維修保養(yǎng)；合理安排施工組織計(jì)劃，盡量減少施工活動對沿線居民集中點(diǎn)的干擾。

3.2.3防止大氣污染材料堆放應(yīng)采取必要擋風(fēng)

措施，減少揚(yáng)塵。組織好材料和土方運(yùn)輸，防止材料散落造成環(huán)境污染。材料運(yùn)輸宜采用封閉性較好的自卸車運(yùn)輸或采用覆蓋措施。對施工現(xiàn)場、材料運(yùn)輸及進(jìn)出料場的道路應(yīng)經(jīng)常灑水防塵。

3.2.4防止水質(zhì)污染加強(qiáng)對施工隊(duì)伍的生活污

水處理，嚴(yán)禁將其直接排入河道水流中；對路基清除淤泥表土應(yīng)回收到路上處理或運(yùn)到指定地點(diǎn)堆棄；棄石棄土應(yīng)運(yùn)到合理地點(diǎn)，不得任意堆入，更不能淤塞河道；對橋梁圍堰施工，應(yīng)注意圍堰土在施工結(jié)束后的清除工作，避免阻塞河道；橋梁施工機(jī)械還應(yīng)避免油污的污染。

3.3營運(yùn)期環(huán)保

3.3.1加強(qiáng)公路管養(yǎng)工作對路面和邊溝應(yīng)定期

清理。加強(qiáng)邊溝、邊坡、涵管、急流槽、導(dǎo)流壩和路田分界墻的養(yǎng)護(hù)維修工作。對沿線收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)的垃圾污水要進(jìn)行環(huán)保處理。

3.3.2加強(qiáng)公路綠化及其養(yǎng)護(hù)工作即創(chuàng)造良好的視覺景觀，也可降噪防塵。

3.3.3加強(qiáng)交通管理控制不符合環(huán)保和技術(shù)規(guī)

定的車輛上路行駛，路線靠近或穿越居民區(qū)應(yīng)限制鳴笛，完善交通標(biāo)志、標(biāo)線，保持良好的交通運(yùn)輸服務(wù)狀態(tài)。

4結(jié)語

保護(hù)和改善施工環(huán)境是保證人們身體健康和社會文明的需要，是消除對外部干擾保證施工順利進(jìn)行的需要，是節(jié)約能源、保護(hù)人類生存環(huán)境、保證社會和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。保護(hù)和改善施工環(huán)境亦是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求。

人類社會即將面臨環(huán)境污染和能源危機(jī)的挑戰(zhàn)。為了保護(hù)子孫后代賴以生存的地球的環(huán)境條件，每個(gè)公民和企業(yè)都有責(zé)任和義務(wù)來保護(hù)環(huán)境。良好的環(huán)境和生存條件，也是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和動力。

參考文獻(xiàn)：

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第四篇：環(huán)境保護(hù)與生態(tài)文明

環(huán)境保護(hù)與生態(tài)文明

生態(tài)問題是社會必須高度關(guān)注的重大戰(zhàn)略問題，生態(tài)問題關(guān)系到社會的和諧發(fā)展、決定著發(fā)展的可持續(xù)。生態(tài)文明是指人們在改造客觀物質(zhì)世界的同時(shí)，在改善人與自然的關(guān)系，建設(shè)有序的生態(tài)運(yùn)行機(jī)制和良好的生態(tài)環(huán)境過程中所取得的物質(zhì)、精神、制度方面成果的總和。生態(tài)文明社會實(shí)質(zhì)上就是資源節(jié)約型、環(huán)境保護(hù)型社會。

歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們，生態(tài)興則文明興，生態(tài)衰則文明衰。曾經(jīng)盛極一時(shí)的古埃及、古巴比倫文明所經(jīng)歷的由繁榮走向衰敗的悲劇，很大程度上是因?yàn)槿伺c自然的矛盾日益尖銳，導(dǎo)致生態(tài)破壞和環(huán)境惡化，使得文明淹沒在歷史的塵埃中。

生態(tài)文明，是指人類遵循人、自然、社會和諧發(fā)展這一客觀規(guī)律而取得的物質(zhì)與精神成果的總和；是指人與自然、人與人、人與社會和諧共生、良性循環(huán)、全面發(fā)展、持續(xù)繁榮為基本宗旨的文化倫理形態(tài)。它表現(xiàn)為人與自然和諧程度的進(jìn)步和人們生態(tài)文明觀念的增強(qiáng)，體現(xiàn)了人們尊重自然、利用自然、保護(hù)自然，與自然和諧相處的文明形態(tài)。建設(shè)生態(tài)文明意義重大，不僅對中國自身發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的影響，而且是對維護(hù)全球生態(tài)安全具有重要意義，充分體現(xiàn)了我黨對生態(tài)建設(shè)的高度重視和對全球生態(tài)問題高度負(fù)責(zé)的精神。建設(shè)生態(tài)文明，是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的新任務(wù)，是黨執(zhí)政興國理念的新發(fā)展。

由于實(shí)行粗放式發(fā)展，當(dāng)前，我國污染物排放總量大，主要污染物排放量超過環(huán)境容量；生態(tài)整體惡化的趨勢尚未得到有效遏制，水土流失、土地沙化、草原退化問題突出，森林生態(tài)功能不足，生物多樣性減少，生態(tài)系統(tǒng)功能退化，治理任務(wù)十分艱巨。未來5－15年，在工業(yè)化和城市化快速進(jìn)程中，我國環(huán)境資源將面臨更大壓力。中國的總體環(huán)境形勢“相當(dāng)嚴(yán)峻”，頻發(fā)的污染事件影響著人民的生活。官方數(shù)據(jù)顯示，2006年中國化學(xué)需氧量排放總量居世界第一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過環(huán)境容量，全國七大水系監(jiān)測斷面中62％受到污染，流經(jīng)城市的河段90％受到污染，３億農(nóng)民喝不到干凈水，４億城市人呼吸不到新鮮空氣；１／３的國土被酸雨覆蓋，世界上污染最嚴(yán)重的２０個(gè)城市我國占了１６個(gè)??這是來自多個(gè)渠道勾勒出的的環(huán)境現(xiàn)狀。一方面是國民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，一方面是環(huán)境問題日益嚴(yán)重。由此產(chǎn)生的矛盾擺在我們面前，如何應(yīng)對呢？發(fā)展是硬道理，我們還是要發(fā)展，但還要考慮到環(huán)境是人類生存的基礎(chǔ)和條件，因此我們就要科學(xué)的發(fā)展觀，建設(shè)物質(zhì)文明、精神文明，政治文明的同時(shí)，要建設(shè)我們的生態(tài)文明。為此，黨中央提出的生態(tài)文明十分及時(shí)，這是關(guān)系到中華民族生死存亡的大事！

十七大報(bào)告中列舉了十六大以來中國前進(jìn)面臨的突出困難和問題，把：“經(jīng)濟(jì)增長的資源環(huán)境代價(jià)過大”放在了首位。報(bào)告稱，我國長期形成的結(jié)構(gòu)性矛盾和粗放型增長方式尚未改變。數(shù)據(jù)顯示：2006年中國GDP總量占到世界總量的5、5%左右，但是中國為此消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤、鋼材和水泥，分別約占全世界的15%、30%和54%。從近年來的松花江水污染事件，到治理淮河，再到太湖藍(lán)藻事件，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展付出了環(huán)境污染的沉重代價(jià)。由環(huán)境惡化引發(fā)的種種問題，成為制約經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)發(fā)展、影響社會和諧安定的重大因素之一。導(dǎo)致這種現(xiàn)象產(chǎn)生的重要原因，是一些地方單一追求ＧＤＰ的畸形發(fā)展觀，扭曲的政績觀，實(shí)行高污染、高排放、高消耗為代價(jià)的粗放增長方式。實(shí)踐證明，不計(jì)成本的快速發(fā)展，違背了正常的發(fā)展規(guī)律，破壞了生產(chǎn)力，就會遭到高污染后果的懲罰，以污染環(huán)境和過度消耗自然資源為代價(jià)的增長是沒有前途的增長，可見，加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧相處的可持續(xù)發(fā)展，是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的必由之路。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中如何保護(hù)好環(huán)境，是當(dāng)前面臨的最為艱巨的任務(wù)之一。

早在1999年，溫家寶同志就提出“21世紀(jì)將是一個(gè)生態(tài)文明的世紀(jì)”的論斷。改革開放29年來，我國取得了舉世矚目的偉大成就，但同時(shí)必須看到，我國的經(jīng)濟(jì)增長是建立在能源消耗較高、生態(tài)環(huán)境破壞較大的基礎(chǔ)之上。我國人口眾多，人均資源不足，人均耕地、淡水、森林僅占世界平均水平的３２％、２７．４％和１２．８％，石油、天然氣、鐵礦石等資源的人均擁有儲量也明顯低于世界平均水平，且生態(tài)環(huán)境十分脆弱。黨的十六大報(bào)告中就指出“生態(tài)環(huán)境、自然資源和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的矛盾日益突出”，這一矛盾在今后一個(gè)時(shí)期依然會十分突出。因此，胡錦濤同志在十七大報(bào)告中提出要“建設(shè)生態(tài)文明，基本形成節(jié)約能源資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長方式、消費(fèi)模式”。當(dāng)胡錦濤同志在黨的十七大報(bào)告中將“建設(shè)生態(tài)文明”明確定義為我國在2020年實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康目標(biāo)的新要求之一時(shí)，讓人感到無比振奮。

生態(tài)文明是人類文明的一種新形態(tài)。它以尊重和維護(hù)自然為前提，以人與人、人與自然、人與社會和諧共生為宗旨，以建立可持續(xù)的生產(chǎn)方式和消費(fèi)方式為內(nèi)涵，引導(dǎo)人們走上持續(xù)和諧的發(fā)展道路。生態(tài)文明強(qiáng)調(diào)人的自覺與自律，強(qiáng)調(diào)人與自然環(huán)境的相互依存、相互促進(jìn)。建設(shè)生態(tài)文明、追求人與自然和諧的過程是人類不斷認(rèn)識自然、適應(yīng)自然的過程，也是人類不斷修正自己的錯(cuò)誤、改善與自然的關(guān)系和完善自然的過程。

人與自然的關(guān)系反映著人類文明與自然演化的相互作用及其結(jié)果。人類的生存與發(fā)展依賴于自然，同時(shí)，文明的進(jìn)步也影響著自然的結(jié)構(gòu)、功能與演化。在原始社會，由于社會生產(chǎn)力水平十分低下，人與自然的關(guān)系更多地表現(xiàn)為人對自然的敬畏和被動服從。到了農(nóng)業(yè)文明時(shí)期，隨著人口的增加和生產(chǎn)力水平的逐步提高，人類開始不安于自然的庇護(hù)和統(tǒng)治，在利用自然的同時(shí)試圖改造和改變自然，而這種改造和改變往往伴隨著很大的盲目性、隨意性和破壞性。工業(yè)文明的出現(xiàn)，使社會生產(chǎn)力有了質(zhì)的飛躍，人類利用自然的能力極大地提高。這時(shí)，人類對自然的理念也發(fā)生了根本的改變，由“利用”變?yōu)榱恕罢鞣保叭耸亲匀坏闹髟住钡乃枷胝紦?jù)了統(tǒng)治地位。笛卡爾就認(rèn)為，借助科學(xué)“我們就可以使自己成為自然的主人和統(tǒng)治者”。但是，令人嘆惜的是，由于盲目自大，人類對自然的征服和統(tǒng)治變成了對自然的掠奪和破壞，對自然資源無節(jié)制地大規(guī)模消耗，帶來了污染物的大量排放，最終造成自然資源迅速枯竭和生態(tài)環(huán)境日趨惡化，能源危機(jī)、環(huán)境污染、水資源短缺、氣候變暖、荒漠化、動植物物種大量滅絕??災(zāi)難性惡果直接威脅到人類的生存與發(fā)展，人與自然和諧也面臨著有史以來最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

在政策上，要從國家發(fā)展戰(zhàn)略層面切入解決環(huán)境問題。只有將環(huán)境保護(hù)上升到國家意志的戰(zhàn)略高度，融入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局，才能從源頭上減少環(huán)境問題。在發(fā)展政策上，要抓緊擬定有利于環(huán)境保護(hù)的價(jià)格、財(cái)政、稅收、金融、土地等方面的經(jīng)濟(jì)政策體系，促使鼓勵(lì)發(fā)展的政策與鼓勵(lì)環(huán)保的政策充分融合。在發(fā)展布局上，要遵循自然規(guī)律，開展全國生態(tài)功能區(qū)劃工作，根據(jù)不同地區(qū)的環(huán)境功能與資源環(huán)境承載能力，按照優(yōu)化開發(fā)、重點(diǎn)開發(fā)、限制開發(fā)和禁止開發(fā)的要求確定不同地區(qū)的發(fā)展模式，引導(dǎo)各地合理選擇發(fā)展方向，形成各具特色的發(fā)展格局。在發(fā)展規(guī)劃上，要進(jìn)一步優(yōu)化重化工工業(yè)的布局，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。

在措施上，要實(shí)行最嚴(yán)厲的環(huán)境保護(hù)制度。要像控制人口、保護(hù)耕地一樣，實(shí)行最嚴(yán)厲的環(huán)境保護(hù)制度，建立健全與現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展特點(diǎn)和環(huán)境保護(hù)管理決策相一致的環(huán)境法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)體系。凡是污染嚴(yán)重的落后工藝、技術(shù)、裝備和產(chǎn)品一律淘汰；凡是不符合環(huán)保要求的建設(shè)項(xiàng)目一律不允許興建；凡是超標(biāo)或超總量控制指標(biāo)排污的工業(yè)企業(yè)一律停產(chǎn)治理；凡是未完成主要污染物排放總量控制任務(wù)的地區(qū)一律實(shí)行“區(qū)域限批”；凡是破壞環(huán)境的違法犯罪行為一律受到嚴(yán)懲。最嚴(yán)厲的制度包括嚴(yán)格的法律制度、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、訓(xùn)練有素的執(zhí)法隊(duì)伍、行之有效的執(zhí)法手段等，核心要求是杜絕一切環(huán)境違法行為，要讓任何對環(huán)境造成危害的個(gè)人和單位補(bǔ)償環(huán)境損失，絕不允許“少數(shù)人發(fā)財(cái)，人民群眾受害，全社會買單”的情況一再出現(xiàn)。在行動上，要?jiǎng)訂T全社會力量保護(hù)環(huán)境。環(huán)境保護(hù)是全民族的事業(yè)，必須緊緊依靠人民群眾，充分調(diào)動一切積極因素，形成千軍萬馬齊心協(xié)力保護(hù)環(huán)境的局面。一是廣泛開展環(huán)境宣傳教育。多形式、多方位、多層面宣傳環(huán)境保護(hù)知識、政策和法律法規(guī)，弘揚(yáng)環(huán)境文化，倡導(dǎo)生態(tài)文明，營造全社會關(guān)心、支持、參與環(huán)境保護(hù)的文化氛圍，提高全民保護(hù)環(huán)境的自覺性。二是加強(qiáng)部門協(xié)作。環(huán)保部門推動環(huán)境保護(hù)事業(yè)發(fā)展責(zé)無旁貸，其他有關(guān)部門是環(huán)境保護(hù)事業(yè)的共同建設(shè)者。要加強(qiáng)環(huán)保部門的機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍和能力建設(shè)，進(jìn)一步完善環(huán)境保護(hù)統(tǒng)一監(jiān)督管理體制。三是強(qiáng)化社會監(jiān)督。公開環(huán)境質(zhì)量、環(huán)境管理、企業(yè)環(huán)境行為等信息，維護(hù)公眾的環(huán)境知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。對涉及公眾環(huán)境權(quán)益的發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目，要通過聽證會、論證會或者社會公示等形式，聽取公眾意見，接受輿論監(jiān)督。四是形成科技創(chuàng)新與科學(xué)決策機(jī)制。要不斷加大全球性、區(qū)域性、流域性等重大環(huán)境問題的成因與演化趨勢的研究，組織開展科技攻關(guān)，帶動環(huán)境保護(hù)體制機(jī)制創(chuàng)新。進(jìn)一步加強(qiáng)國際合作與交流，理性地借鑒國際環(huán)境保護(hù)的成功經(jīng)驗(yàn)，積極參與全球性、區(qū)域性環(huán)境保護(hù)活動。五是健全公眾參與機(jī)制。發(fā)揮社會團(tuán)體的作用，為各種社會力量參與環(huán)境保護(hù)搭建平臺，鼓勵(lì)公眾檢舉揭發(fā)各種環(huán)境違法行為，推動環(huán)境公益訴訟。

第五篇：生態(tài)美學(xué)與環(huán)境保護(hù)

美的棲居

——淺論生態(tài)美學(xué)對環(huán)境保護(hù)理念的支撐

14中本2班

孫輝

14211420133

摘要：隨著如今社會的高速發(fā)展，人們在關(guān)注經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)更加注重環(huán)境的保護(hù)。當(dāng)前社會的現(xiàn)實(shí)與時(shí)代的特征，使得人們在談到保護(hù)環(huán)境時(shí)也越來越多地考慮到生態(tài)美，生態(tài)美學(xué)也越來越受到重視。生態(tài)美學(xué)對環(huán)境保護(hù)理念的支撐主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：首先，生態(tài)美學(xué)要求在環(huán)境保護(hù)時(shí)順應(yīng)自然景物的美的規(guī)律發(fā)展，并且還要注重人在其中所獲得的幸福感；其次，生態(tài)美學(xué)要求環(huán)境保護(hù)著重于人與自然的和諧相處，還要注重人的精神需求；最后，環(huán)境保護(hù)的最終目的是能讓人們自覺形成一種生態(tài)美的意識。

關(guān)鍵詞：生態(tài)美學(xué)

環(huán)境保護(hù)

生態(tài)意識

精神家園

隨著當(dāng)代人類對環(huán)境意識、生態(tài)意識的覺醒，環(huán)境和生態(tài)問題的研究不再僅僅局限于自然科學(xué)領(lǐng)域的研究，在人文學(xué)科中也受到了極大的重視，而生態(tài)美學(xué)就是自然科學(xué)與人文科學(xué)的結(jié)合。不同于人類中心主義的把人類的利益作為價(jià)值原點(diǎn)和道德評價(jià)的依據(jù)，生態(tài)美學(xué)是一門將生態(tài)學(xué)與美學(xué)有機(jī)結(jié)合的學(xué)科，主張“人——自然——社會”的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。它以人與自然、人與環(huán)境之間的生態(tài)審美關(guān)系為研究對象。

如今，越來越多的人投身于生態(tài)美學(xué)的研究中。然而，回顧歷史，我們不難發(fā)現(xiàn)在中國古代就已經(jīng)存在了這樣的美學(xué)思想。中國傳統(tǒng)文人山水畫藝術(shù)對于諸多生態(tài)美學(xué)問題，都有著極為豐富和深刻的闡述。藝術(shù)源于自然，傳統(tǒng)山水畫作為中國畫藝術(shù)的精華，更是離不開自然之本。自然之美應(yīng)是一種和諧之美，而這種美只能心領(lǐng)神會卻無法真正用語言表述。而中國傳統(tǒng)文人山水畫卻將這種不能夠言傳的美臨摹了出來，在作畫的過程中，那種心靈與自然的契合，就是這樣一種和諧之美。作畫之人將這種無與倫比的契合躍然紙上，便使這種和諧之美、自然之美傳遞了出來。例如，元代黃公望的《富春山居圖》，畫面峰巒起伏、林木秀美，祥和的小村落點(diǎn)綴在自然山水間，溪流、飛瀑、亭臺、小橋，隨著畫卷的不斷展開，景隨人動，人隨景遷，讓我們領(lǐng)略到人與自然的靈性律動，描繪出人 與自然的和諧之美。

不言而喻，談到生態(tài)美學(xué)，最先讓人想到的就是自然，然后就是人和社會，這也導(dǎo)致了如今人們在談到環(huán)境保護(hù)時(shí)總能想到生態(tài)美的問題。毫無疑問，如今人們所倡導(dǎo)的環(huán)境保護(hù)理念已經(jīng)融入了生態(tài)美學(xué)的思想。

首先，生態(tài)美學(xué)不僅僅要求在環(huán)境保護(hù)時(shí)順應(yīng)自然景物的美的規(guī)律發(fā)展，也同樣注重人在其中所獲得的幸福感。由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活生產(chǎn)的需要，許多地方的環(huán)境遭到了破壞，于是一種順應(yīng)自然環(huán)境同時(shí)滿足人們需要的生產(chǎn)發(fā)展方式應(yīng)運(yùn)而生，而這里面所包含的就是生態(tài)美學(xué)的思想。由于現(xiàn)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迅速，許多家庭已經(jīng)不僅僅局限于對物質(zhì)需求的追求，而是越來越注重自身的精神需求。而在如今旅游業(yè)發(fā)達(dá)的前提下，“生態(tài)旅游”這一概念越來越被人們津津樂道。“生態(tài)旅游”這一術(shù)語，是由世界自然保護(hù)聯(lián)盟于1983年首先提出，1993年國際生態(tài)旅游協(xié)會把其定義為：具有保護(hù)自然環(huán)境和維護(hù)當(dāng)?shù)厝嗣裆铍p重責(zé)任的旅游活動。從這一定義可以看出，生態(tài)旅游不僅僅著重與對自然景觀的保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展，還關(guān)注人們在這一過程中所體會到的幸福感。如果當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的開發(fā)嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘Ｉ睿强隙ㄊ遣粫a(chǎn)生幸福感的。若是旅游資源的開發(fā)不僅沒有打擾當(dāng)居民的日常生活，還對他們的生活品質(zhì)起到了提升的作用，那一定會產(chǎn)生幸福感。與此同時(shí)，來旅游的游客也能在這種和諧的環(huán)境下感受到幸福感與滿足感。

其次，環(huán)境保護(hù)的最終目的是尋求一個(gè)美好的精神家園，即不僅要人與自然的和諧相處，還要注重人的精神需求，這也是生態(tài)美學(xué)的體現(xiàn)?，F(xiàn)如今大熱的“詩意地生活”的理念中就包含著生態(tài)美學(xué)思想。前段時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)上盛傳一句話——“生活不止眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方”，旨在倡導(dǎo)人們忘卻生活里的世俗與嘈雜，力求一種詩意的生活方式。而這種詩意也是人們現(xiàn)在在倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)時(shí)的一貫熱衷。詩意的生活不可能是人類獨(dú)立于自然與環(huán)境的生活。如果說這句話中的“詩”所代表的是人類思想與靈魂的深度，那么這個(gè)“遠(yuǎn)方”所代表的就是人類理想的自然，而這“眼前的茍且”便是人類簡單的生存欲望和財(cái)富權(quán)利的欲求。只有外物的理想化加上內(nèi)在的深度化，才能達(dá)到忘卻“眼前的茍且”。所以，詩意是人與自然和諧的前提下，人類自我精神所達(dá)到的高度。然而人是不可能脫離物質(zhì)世界生存的，所以這種“詩意地生活”不可避免地要與整個(gè)現(xiàn)實(shí)相契合，或 2 者說要與自然和人類社會相協(xié)調(diào)。就好像我們口渴時(shí)喝茶，很多人不光是為了解渴，更是為了感受茶的馨香與內(nèi)心的滿足，所以我們會去講究喝茶的茶葉、茶水、茶具等等，喝茶也就成了品茗，成為了一種審美對象。

最后，環(huán)境保護(hù)的最終目的是能讓人們自覺形成一種生態(tài)美的意識。我們所追求的環(huán)境保護(hù)理念是要塑造人們自覺的保護(hù)環(huán)境的意識，而這種自覺的環(huán)保意識也需要生態(tài)美學(xué)的引導(dǎo)。自覺的環(huán)保意識來源于良好的公民素質(zhì)，而正確的審美意識是這種公民素質(zhì)的一部分。如今，許多人存在著人類中心主義的思想，認(rèn)為人類的價(jià)值與利益高于一切，他們所缺少的正是生態(tài)美的審美意識。就像古代的文人，在自然的體驗(yàn)中感受到了自然與靈魂的契合，達(dá)到了天人合一的境界，便是感受到了這種生態(tài)美，那么他們就不可能去破壞這樣的一種美。而環(huán)境保護(hù)理念的核心便是讓公民自覺地產(chǎn)生這樣一種生態(tài)美的意識，從而產(chǎn)生自覺的環(huán)保意識。

總之，生態(tài)美學(xué)對環(huán)境保護(hù)理念的要求不僅僅著重于自然與環(huán)境，還關(guān)注人類的精神需求和社會生活。

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