第一篇：東勝區(qū)金融廣場幼兒園黨支部“節(jié)能降耗”促發(fā)展

東勝區(qū)金融廣場幼兒園黨支部“節(jié)能降耗”促發(fā)展

以黨的“十八大”創(chuàng)建節(jié)約型社會為契機，東勝區(qū)金融廣場幼兒園將創(chuàng)建“節(jié)約型幼兒園”作為黨支部工作目標(biāo)，將“節(jié)能降耗”貫穿于園所各項事業(yè)。黨支部成立了節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立起 “主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，部室主任抓落實”的長效工作機制，從后勤保障到教育教學(xué)，實行“節(jié)能減排”有效管理，保證幼兒園科學(xué)、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

為將“節(jié)能減排、綠色環(huán)?！崩砟罡吨T行動，金融廣場幼兒園明確提出了“一降兩創(chuàng)三提高”的發(fā)展總體思路，即降低辦園成本，創(chuàng)建節(jié)約型和自治區(qū)級示范性幼兒園，提高全員環(huán)保意識、資源利用效率和環(huán)境育人水平。

一、上下同心共創(chuàng)“節(jié)約型幼兒園”

達成共識并付諸行動需要各方努力。勤儉節(jié)約辦教育能實現(xiàn)有限的資金效益最大化，實行“節(jié)能降耗”節(jié)約下的成本不但可以用于豐富和強化園內(nèi)的硬件設(shè)施，還能為教師提供更多培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機會，從軟、硬件兩方面營造出更優(yōu)的辦學(xué)條件和育人環(huán)境。

幼兒園從多角度、多方面實行低碳環(huán)保教育，讓節(jié)約成為一種生活方式貫穿幼兒發(fā)展的始終，讓幼兒終身受益。

教師既是創(chuàng)建“節(jié)約型幼兒園”的參與者，也是受益者。黨員教師的參與和帶動具有示范效用，教師中的黨員首先將節(jié)能降耗理念落到每項工作細(xì)節(jié)中，帶動了一大批教師付諸實踐。

二、創(chuàng)新工作方式推進標(biāo)準(zhǔn)化管理

為將節(jié)能降耗工作落在實處，金融廣場幼兒園還組建了節(jié)能降耗管理策略研發(fā)課題組，以創(chuàng)新性的科研方式推進這項工作開展。由常務(wù)副園長任課題負(fù)責(zé)人，廚師長、保健室主任、教師和保育員等為成員的課題組經(jīng)過幾年的研究，梳理出節(jié)能降耗的多個管理策略，如辦公用品節(jié)能降耗策略、班級易耗品配備標(biāo)準(zhǔn)等。

在研發(fā)與驗證科研策略的同時，還不斷總結(jié)經(jīng)驗，形成一套日趨完善又具有可操作性的常規(guī)工作標(biāo)準(zhǔn)，并逐步內(nèi)化為每位“金幼人”的行動指南，既實現(xiàn)環(huán)保與節(jié)約的目標(biāo)，又推進幼兒園的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

三、“環(huán)境創(chuàng)設(shè)”為抓手目標(biāo)初見成效

幼兒園重視環(huán)境的教育功能，將環(huán)境創(chuàng)設(shè)作為一項重要工作來抓，將環(huán)保理念與藝術(shù)教育相結(jié)合，社會教育與主題教育相結(jié)合，實現(xiàn)環(huán)境育人目標(biāo)。依據(jù)《幼兒園的文化建設(shè)實施方案》，保教處、教科研室、藝術(shù)部將主題教學(xué)與環(huán)境文化有機結(jié)合，開展“主題背景下的環(huán)境創(chuàng)設(shè)”課題研究，采取大教研的方式，在一樓形成結(jié)合地域文化的“魅力東勝”主題環(huán)廊環(huán)境，旨在培養(yǎng)幼兒了解家鄉(xiāng)、熱愛家鄉(xiāng)、保護家鄉(xiāng)的情感；在二樓形成結(jié)合傳統(tǒng)文化的“美麗中國”環(huán)廊環(huán)境，讓幼兒在感受濃厚文化氛圍的同時鑄就一份自己的“中國夢”；在三樓形成結(jié)合世界文化的“救救地球”環(huán)廊環(huán)境，讓幼兒爭做“環(huán)保小衛(wèi)士”，保護人類賴以生存的地球。在一系列主題文化環(huán)境中，孩子們成為環(huán)境的主人，在細(xì)節(jié)中感受到環(huán)保的重要性和節(jié)能降耗的意義。幼兒園門廳常年擺放著一列長長的托馬斯廢舊物品回收小火車，家長、幼兒和教師們將收集到的不同種類的廢舊物品放在車廂里，這里的廢舊物品成為教師在班級、室內(nèi)外、廊道、美術(shù)創(chuàng)想室等環(huán)境創(chuàng)設(shè)的主要素材。廢舊物品再利用已經(jīng)成為幼兒園環(huán)境創(chuàng)設(shè)的特色，這些廢舊材料的創(chuàng)作與再利用，不僅美化了環(huán)境，而且讓孩子體驗到變廢為寶的樂趣。以幼兒園為中心，家長和幼兒為重要力量的環(huán)保活動圈已經(jīng)形成。

四、“系列活動”為載體強化環(huán)保理念

建園兩年來，每年的世界地球日幼兒園都組織幼兒、教師及家長進行一系列的主題教育實踐活動。在活動中幼兒園向家長發(fā)放環(huán)保倡議書，組織家長與幼兒到公園撿垃圾，向路人發(fā)放自制環(huán)保宣傳冊。班級開展環(huán)保教育教學(xué)活動，培養(yǎng)幼兒愛勞動、講衛(wèi)生，愛護環(huán)境的意識，幫助幼兒建立與環(huán)境和諧共處的理念。

2013年4月22日第44個世界地球日，同時也是金融廣場幼兒園節(jié)能減排策略實施啟動儀式，全園500多名家長現(xiàn)場參加了“保護環(huán)境從我做起”的簽名活動。

從今年4月開始，幼兒園每月重點落實一項節(jié)能減排策略活動。4月開展的是節(jié)約生活用品活動，家長志愿者們積極捐贈廢舊衣物并親手制作拖布；5月結(jié)合“勞動節(jié)”各班級開展形式多樣的珍惜糧食主題教學(xué)活動；6月是節(jié)約用水活動，在老師指導(dǎo)下進行生活用水的二次利用與雨水回收利用。

在工會組織的教師活動中，也不忘節(jié)能降耗的工作理念，開展了教師“跳蚤市場”活動。老師們將生活中仍具有使用價值的物品與他 人交換分享，各取所需的同時實現(xiàn)了物品價值的二次利用，也在一定意義上節(jié)約了資源。鑒于這項活動的成功開展，幼兒園廣泛征求意見后，于2013年6月5日世界環(huán)境日向家長與幼兒拓展延伸了主題為《快樂尋寶》的跳蚤市場活動，在幼兒園的帶動下，教師、家長和幼兒都成為“節(jié)能降耗”的環(huán)保標(biāo)兵。

付出終有回報。因堅持不懈地將“節(jié)能降耗”付諸行動，金融廣場幼兒園榮獲2013年鄂爾多斯市“環(huán)保友好?！睒s譽稱號。

（作者：東勝區(qū)金融廣場幼兒園黨支部書記 魏俊玲）

第二篇：東勝區(qū)市政管理局黨支部先進材料

先進材料

鮮艷的旗幟迎風(fēng)飄

——記奮進中的東勝區(qū)市政管理局黨支部

二0一0年六月三日

鮮艷的旗幟迎風(fēng)飄

——記奮進中的東勝區(qū)市政管理局黨支部

東勝區(qū)市政管理局黨支部在上級黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，切實加強黨員干部隊伍的思想作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格黨的組織制度，抓好黨員隊伍的教育與管理，較好地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用和支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

一、黨員教育扎實有效

一是堅持領(lǐng)導(dǎo)干部“帶頭示范”制度。長期以來，我局黨員干部在局黨支部書記邢永勝書記的帶領(lǐng)下事事做表率，當(dāng)示范，在群眾中樹立了良好的形象和標(biāo)桿。如在去年的學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，我局黨員干部處處當(dāng)先鋒，為教育活動的深入開展起到了良好的導(dǎo)向作用。同時我局扎實的措施、創(chuàng)新的思路也得到了廣泛好評，在社會上樹立了良好的形象。

二是堅持“學(xué)習(xí)創(chuàng)新”制度。注重形式和內(nèi)容的創(chuàng)新。如在學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，確立了把學(xué)習(xí)必讀篇目與學(xué)習(xí)先進典型相結(jié)合、坐下來學(xué)習(xí)與走出去請進來學(xué)習(xí)相結(jié)合、學(xué)習(xí)外地先進與樹立我局先進相結(jié)合的“三結(jié)合”學(xué)習(xí)方法。組織黨員干部到華東經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)參觀、學(xué)習(xí)、取經(jīng)；除此以外，還組織觀看了系列教育專題片和專場演出。

二、組織建設(shè)不斷加強

（一）嚴(yán)格堅持“三課三學(xué)習(xí)”制度。確保全體機關(guān)黨員干部每周不少于2小時學(xué)習(xí)時間，每月半天封閉式集中學(xué)習(xí)，每兩個月組織一次機關(guān)干部及下屬單位領(lǐng)導(dǎo)參加的大課學(xué)習(xí)，從而使全局的理論學(xué)習(xí)活動時間有了保證，效果上有收獲。

（二）嚴(yán)把黨員發(fā)展關(guān)。一方面，加強教育引導(dǎo)，不斷提高入黨積極分子素質(zhì)。重點教育引導(dǎo)年齡較輕、學(xué)歷較高、表現(xiàn)較好的職工積極向黨組織靠攏，積極吸收入黨積極分子聽黨課，參加黨組織的一些活動，使他們早日成熟。另一方面，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，確保新發(fā)展黨員的質(zhì)量。切實加強對入黨積極分子的考察，在發(fā)展中堅持公示制、考察制和民主測評制，確保發(fā)展黨員質(zhì)量。

（三）堅持“黨員推優(yōu)”制度。近年來，我局黨支部按照干部年輕化、知識化的要求，加強對年輕黨員干部的選拔和培養(yǎng)，擇優(yōu)推薦、充實局機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部隊伍，為建設(shè)局機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)班子輸送了年輕有為、真才實干的人才，增強了領(lǐng)導(dǎo)班子的戰(zhàn)斗力。

三、活動形式豐富多彩

積極開展主題鮮明、形式多樣的主題活動。如在去年，重點組織開展了兩大活動：

（一）開展“兩進兩聽兩提高”活動。即：進社區(qū)，聽居民意見，提高服務(wù)居民質(zhì)量；進基層，聽評議，提高服務(wù)基層效率。機關(guān)20名黨員廣泛征求意見，先后召開座談會14次，走訪基層干部群眾100多人次，發(fā)放征求意見表150份，收集匯總意見和建議共45條，都給予了全部落實。

（二）開展扶貧幫困、送溫暖活動。今年春節(jié)前夕，組織黨員同志對21戶退休老黨員、15戶貧困戶進行了春節(jié)慰問，拉近了黨和群眾間的距離。同時結(jié)合我局實際情況在日常的市政管理維護中，我局在招聘市政道路維護工人時盡可能的招聘下崗工人及社會低收入者，在出色完成上級交給我局任務(wù)的同時，又緩解了社會就業(yè)壓力。

（三）開展與社區(qū)黨員的“結(jié)對助學(xué)”活動。今年春節(jié)前夕，組織機關(guān)黨員同志赴新建等社區(qū)，同社區(qū)里的黨員同志進行座談。通過暢談先進性教育活動開展情況，交流學(xué)習(xí)心得，相互取長補短。老黨員還回顧了過去艱苦歲月中的生活，對機關(guān)青年黨員以及入黨積極分子進行了一次傳統(tǒng)教育。

今年，結(jié)合機關(guān)效能革命又先后組織開展三大活動，即： “創(chuàng)優(yōu)爭先”主題活動、“八榮八恥” 社會主義榮辱觀教育活動和“算帳明理保清廉”活動。目前，各項活動正在順利推進中。

四、廉政建設(shè)深入開展

（一）全面推行廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。根據(jù)區(qū)委及上級黨組的要求，并結(jié)合我局實際情況制定了《東勝區(qū)市政管理局紀(jì)檢監(jiān)察制度》，要求全局黨員干部務(wù)必遵守執(zhí)行。

（二）廣泛開展黨風(fēng)廉政教育。充分利用政治學(xué)習(xí)、黨日活動等機會，加強廉政教育，并且對有違紀(jì)和錯誤苗頭的黨員干部，通過個別談話，防患于未然。同時，注重結(jié)合身邊發(fā)生的人和事，及時開展警示教育。經(jīng)常組織黨員觀看反腐倡廉的電教片，開展觀后討論，做到警鐘長鳴。今年，我局根據(jù)上級要求，重點組織開展了“算帳明理保清廉”活動。通過開展算好“政治、經(jīng)濟、親情”三本帳活動，使每個黨員干部能夠正確審視自己，清醒認(rèn)識自己，明確自身責(zé)任，保持清醒頭腦，把牢抗御底線，增強防范意識。

這就是東勝區(qū)市政管理局黨支部，朝氣蓬勃而又富有活力，精誠團結(jié)而又無私奉獻，“勇立潮頭唱大風(fēng)、風(fēng)欲勁而志不移”。在新的征程中，他們又投入到了新一輪的跨越式發(fā)展中。奮進中的市政管理局黨支部人銳意進取、開拓創(chuàng)新，我們以十七大精神為指導(dǎo)，在黨支部的引領(lǐng)下，以良好的精神狀態(tài)和務(wù)實的工作作風(fēng)，為東勝區(qū)的可持續(xù)發(fā)展再續(xù)新篇章，為東勝區(qū)的經(jīng)濟騰飛再鑄新輝煌。市政管理局黨支部這面鮮艷的旗幟將繼續(xù)迎風(fēng)飄揚！

二0一0年六月三日

第三篇：東勝區(qū)民幼師幼兒園教師普通話

東勝區(qū)民幼師幼兒園教師普通話

提高計劃

一、指導(dǎo)思想

為了全面貫徹《中華人民共和國義務(wù)教育法》，深入宣傳《國家通用語言文字法》的實施，在教育教學(xué)和各項活動中，推廣使用全國通用的普通話，正確使用國家語言文字，促進我園推廣普通話工作向縱深發(fā)展，進一步提高全園的“推普”意識和說普通話的能力，特制定本計劃。

二、工作目標(biāo)

通過全園的普通話培訓(xùn)以及宣傳活動，進一步提高全體教師對推廣普通話重要意義的認(rèn)識，提高教師普通話水平，形成自覺學(xué)習(xí)普通話、使用普通話的良好氛圍。

三、主要工作

（一）加強學(xué)習(xí)，注重實踐

1．組織全體教師認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國國家通用語言文字法》，學(xué)習(xí)有關(guān)推廣普通話活動的文件，領(lǐng)會精神，提高教師推廣普通話和使用普通話的能力。

2．堅持集體培訓(xùn)和教師自學(xué)相結(jié)合的方式進行培訓(xùn)，對教師自學(xué)的內(nèi)容進行指導(dǎo)和評價。

（二）明確普及要求，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度

1．領(lǐng)導(dǎo)要帶頭講普通話，要求廣大教職員工、幼兒、家長都會說普通話，做到園內(nèi)一切場合堅持用普通話，養(yǎng)成使用普通話的良好習(xí)慣。

2．教師在組織教育教學(xué)活動、游戲活動、會議、宣傳和其他集體活動中都要使用普通話。開展豐富多彩的活動發(fā)展幼兒的語言表達能力，讓普通話成為師生的交流語言。

3．嚴(yán)格執(zhí)行教師持普通話上崗制度。

（三）開展普通話教學(xué)，參與普通話培訓(xùn)

為了不斷提高普通話教學(xué)質(zhì)量，做到講、練結(jié)合，突出實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，教師不僅要掌握普通話理論知識，還要注意培養(yǎng)口語表達能力。我園將定期舉行教師演講比賽、普通話比賽，把用普通話教學(xué)列入對教師的業(yè)務(wù)考查內(nèi)容。

（四）加強宣傳力度，開展“推普周”活動

認(rèn)真開展“推普周”系列活動。利用各種平臺向教職員工和家長宣傳“推普”知識，增強我園全體教職工和家長的語言規(guī)范意識和推廣普通話的參與意識。通過多種形式的宣傳活動，促進推廣普通話工作不斷深入，為構(gòu)建社會主義和諧社會和全面建設(shè)小康社會營造良好的語言環(huán)境。

東勝區(qū)民幼師幼兒園 二〇一二年九月十一日

第四篇：金融IC卡廣場宣傳活動

金融服務(wù)民生銀行卡走進“芯”時代

龍灣合行大型廣場宣傳活動舉行 為了貫徹落實人民銀行《關(guān)于開展金融IC卡應(yīng)用宣傳工作的同知》精神，提高社會公眾對金融集成電路卡（IC卡）的認(rèn)知度，加強其安全性和行業(yè)應(yīng)用便民性的宣傳，營造有利于推廣德爾良好氛圍，龍灣合行開展 “金融服務(wù)民生銀行卡走進芯時代”大型廣場宣傳活動。

11月18日上午，河泥蕩公園廣場上聚集了眾多人群，他們井然有序地排著隊伍，等待咨詢、等待參加有獎問答活動，工作人員熱心接待了前來咨詢的群眾，并登記下金融IC卡意向客戶名單，用以日后做IC卡的市場使用情況調(diào)研。

活動現(xiàn)場陳列10個展架、3處個咨詢臺、1處獎品領(lǐng)取處、20余種金融產(chǎn)品折頁，另外擺放了音響設(shè)備，向群眾播放金融IC卡知識和其他金融服務(wù)。

據(jù)咨詢處工作人員透露，群眾對IC卡是否免費辦理、辦理后原磁條卡是否自動作廢、IC卡使用是否安全、IC卡的功能是否增加等問題較為關(guān)注。

現(xiàn)場群眾對有獎金融知識問答環(huán)節(jié)尤為追捧。據(jù)了解，有獎知識問答設(shè)一等獎、二等獎、三等獎3個獎項，500個獎次。凡抽取問題并回答正確者均可到領(lǐng)獎處領(lǐng)取獎品。此項舉動吸引群眾主動了解金融IC卡知識，現(xiàn)場氣氛熱烈，宣傳活動顯實效。

第五篇：南海金融廣場規(guī)劃設(shè)計說明書

南海金融廣場規(guī)劃設(shè)計說明書

一． 項目背景

1． 項目概況

南海金融廣場位于金融高新區(qū)的核心位置，西鄰千燈湖景觀軸線，北靠佛山水道，是千燈湖片區(qū)的有機組成部分。根據(jù)南海中心區(qū)北延戰(zhàn)略，佛山水道一河兩岸區(qū)域是未來南海中心區(qū)的核心區(qū)，金融廣場將成為該區(qū)域的主要亮點之一。但是海八路將金融區(qū)南北分開，為了解決海八路對金融高新區(qū)造成的交通阻隔問題，增強金融高新區(qū)的空間整體性，南海區(qū)將對海八路（金融高新區(qū)段）采取下穿隧道、上蓋廣場的改造方式。將上蓋廣場——“南海金融廣場”打造成為繼千燈湖公園后又一南海城市地標(biāo)。2．設(shè)計范圍

范圍一：規(guī)劃研究范圍。佛山水道以南、佛平路以北、佛山一環(huán)以西、燈湖西路以東，面積約7平方公里。

范圍二：規(guī)劃設(shè)計范圍（即南海金融廣場范圍）。海八路隧道上蓋空間、桂瀾路北延線東側(cè)的中央公園、及寶翠路路口周邊地塊，面積約0.5平方公里（折合750畝）。

范圍三：核心設(shè)計范圍。海八路隧道上蓋空間，面積約0.1平方公里（折合150畝）。

二． 設(shè)計依據(jù)：

1《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 2建設(shè)部《城市規(guī)劃編制辦法實施細(xì)則》

3《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)（GBJ137-90）》 4《廣東省城市控制性詳細(xì)規(guī)劃管理條例》 5《佛山市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》

6《佛山市城市總體規(guī)劃（2005-2020）》及其專項規(guī)劃 7《南海區(qū)近期建設(shè)規(guī)劃（2006-2010）》

8《廣東金融高新技術(shù)服務(wù)區(qū)A、B、C區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》 9《佛山水道一河兩岸城市設(shè)計深化》

10《南海區(qū)中心區(qū)交通系統(tǒng)和綠地系統(tǒng)專項規(guī)劃設(shè)計》 11《南海金融廣場規(guī)劃設(shè)計國際競賽技術(shù)文件》

三． 關(guān)鍵問題探索

佛山位于中國廣東省中南部，地處中國最具經(jīng)濟實力和發(fā)展活力之一的珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)中部，與廣州共同構(gòu)建“廣佛經(jīng)濟圈”。廣佛同城化使得廣、佛交界地帶將為經(jīng)濟圈發(fā)揮至關(guān)重要的作用。本項目-南海金融廣場的位置正處于廣州進入佛山的要道，是廣佛同城的重要門戶節(jié)點。然而海八路把基地所處的金融高新技術(shù)服務(wù)區(qū)分成南北兩段。所以金融廣場的設(shè)計必須考慮如下幾個問題：

1．服從區(qū)域整體的規(guī)劃框架，與整體空間環(huán)境保持協(xié)調(diào)關(guān)系是本項目第一關(guān)注要點。空間的滲透、綠化的延續(xù)、建筑高度的協(xié)調(diào)、區(qū)域肌理的統(tǒng)一是達到這一目地的必要條件。

2．必須對城市發(fā)展主軸線給予充分尊重。為避免金融區(qū)偏離主軸線的不均衡發(fā)展，應(yīng)該利用金融廣場拉近金融區(qū)與城市主軸線的關(guān)系，并與北島隔河對望、遙相呼應(yīng)。

3．金融高新技術(shù)服務(wù)區(qū)的A、B、C三個板塊相對分散，為了強化金融區(qū)的整體性，需要通過金融廣場項目的合理設(shè)計將A、B、C三區(qū)整合。4．金融廣場與城市結(jié)構(gòu)各控制要素的關(guān)系決定了廣場的布局形式。這包括： ? 廣場與千燈湖的關(guān)系 ? 廣場與北島的關(guān)系 ? 廣場與佛山水道的關(guān)系

5．金融廣場與千燈湖區(qū)域及北島區(qū)域的互補發(fā)展，重視公共商業(yè)和服務(wù)設(shè)施配套、產(chǎn)品類型、環(huán)境品質(zhì)并與金融高新服務(wù)區(qū)的定位相匹配是項目成功的關(guān)鍵。

6．合理完善的交通組織流線、切實可行的廣場設(shè)計、嚴(yán)格有序的管理程序是項目成功的根本保證。

四． 總體規(guī)劃

1． 總體規(guī)劃設(shè)計概念

在深入分析佛山的城市特點后，得出本項目總體規(guī)劃的設(shè)計概念是：融綠都市 融代表：

? 金融城：南海金融區(qū)將成為珠三角的金融后援服務(wù)中心和創(chuàng)新研發(fā)中心，金融城將是佛山最亮的城市名片。

? 融合：廣佛同城的融合；廣東金融高新技術(shù)服務(wù)區(qū)A、B、C三區(qū)的融合；金融城與千燈湖、佛山水道、濱水休閑綠化帶的融合 綠代表：大面積的城市綠化開放空間和縱橫交錯的綠化網(wǎng)絡(luò)是區(qū)域的主要特點

? 千燈湖城市“綠廳”；

? 佛山水道城市流動綠化休閑帶； ? 南海金融綠色廣場 2． 功能布局

? A區(qū)：金融企業(yè)總部：吸引區(qū)域及全國性的金融企業(yè)的后臺辦公總部落戶，建成輻射力強的金融企業(yè)總部區(qū)； ? B區(qū)：中央服務(wù)區(qū)：B區(qū)處于高新區(qū)“π”型結(jié)構(gòu)的上端，聯(lián)接A、C兩區(qū)，且交通、生態(tài)資源優(yōu)越，適宜發(fā)展以金融為主的科研培訓(xùn)、商務(wù)服務(wù)、創(chuàng)業(yè)孵化、商業(yè)等職能，建成金融區(qū)的核心商務(wù)區(qū)&中央服務(wù)區(qū)； ? C區(qū)：業(yè)務(wù)流程外包區(qū)：面向國際市場，重點發(fā)展呼叫中心、數(shù)據(jù)處理中心等職能，建成國際影響力的BPO中心 3． 規(guī)劃特點

? 總體規(guī)劃側(cè)重于各分區(qū)間的緊密聯(lián)系、完善空間系統(tǒng)以及功能與環(huán)境間更加緊密契合等。

? 空間設(shè)計上利用金融廣場向北偏轉(zhuǎn)一定角度，向千燈湖軸線和佛山水道打開綠色通廊。既拉近金融區(qū)與軸線的關(guān)系，又與北島隔河對望、遙相呼應(yīng)。同時通過五勝河強化與千燈湖的聯(lián)系，使得A、B、C三個分區(qū)融為一體。

五． 南海金融廣場城市設(shè)計

1． 設(shè)計概念：百舸爭流，千帆競發(fā)

? 以展現(xiàn)嶺南水鄉(xiāng)空間意向、商務(wù)與文化和諧共生、交通立體化的廣場公共空間為目的，將金融、文化、商業(yè)街與公共空間節(jié)點極具韻律和節(jié)奏的銜接在一起。? 通過造型處理強化其流動性和導(dǎo)向性，以生動的造型隱喻嶺南地域文化的符號，體現(xiàn)了佛山百舸爭流、千帆競發(fā)的發(fā)展態(tài)勢與繁榮局面。2． 規(guī)劃定位：

? 創(chuàng)造一個目的地——本項目將在區(qū)域內(nèi)創(chuàng)造一個重要節(jié)點，使其成為佛山金融、商務(wù)、差旅和城市文化生活的核心場所。? 創(chuàng)造一個門戶——突出本項目對整個金融高新區(qū)的推動和導(dǎo)向作用。塑造佛山的城市形象、彰顯城市魅力。使其成為佛山市的門戶。? 創(chuàng)造一個聯(lián)系——成為廣州與佛山之間的連接紐帶；成為金融高新區(qū)A、B、C三區(qū)之間的聯(lián)系中樞；促進城市與自然環(huán)境的編織融合 ? 創(chuàng)造一個場所——嶺南水鄉(xiāng)風(fēng)情商街體現(xiàn)了城市的地域文化特征，使廣場不僅是金融中心還是城市文化生活的精神家園。

3． 規(guī)劃總平面

金融廣場的總用地面積為114300平方米。其中以廣場商業(yè)、地下商業(yè)和景觀為主。其周邊業(yè)態(tài)分布為商務(wù)樓、培訓(xùn)中心、孵化中心、商業(yè)綜合樓、廣場商業(yè)、地下商業(yè)、酒店、展館、博物館等。周邊液態(tài)的總建筑面積為173萬平方米。4． 交通系統(tǒng)。

在充分吸收《海八路隧道周邊交通分析與組織方案研究》的研究成果基礎(chǔ)上，結(jié)合規(guī)劃設(shè)計方案，得出本方案的交通系統(tǒng)圖。經(jīng)過需求分析和微觀交通模擬測試，該方案保證服務(wù)器內(nèi)規(guī)劃年所有路段和交叉口的服務(wù)水平在D級以上。5． 人行系統(tǒng)

人行系統(tǒng)的最大特點是從金融廣場可以無間斷直達濱水岸線和千燈湖，實現(xiàn)東西向步行完全貫通。步行路徑也考慮到直接與公交站點和出租車下客處相連，可以有效地把基地周邊的商務(wù)和社區(qū)人流吸引到廣場來。步行橋、金色景觀散步道、濱水嶺南風(fēng)情街、地下通道和下沉廣場等創(chuàng)造了優(yōu)雅舒適的步行環(huán)境。6． 綠化空間系統(tǒng)

金融廣場空間為金融區(qū)創(chuàng)造了一個內(nèi)核，把各功能聚落聯(lián)系在一起；廣場綠化空間拉近了與佛山水道、千燈湖、濱水休閑綠地的關(guān)系。7． 圖底關(guān)系

廣場是由實體化的建筑和圍合的空間組成的。作為建筑實體的圖和作為開場空間的底之間的相互關(guān)系，包括尺度關(guān)系、空間秩序、功能的合理組合以及人流活動的方向感等。巧妙發(fā)掘環(huán)境和功能組合之間的切入點，可以讓我們找到最適合于基地的設(shè)計方案。8． 地下空間

本金融區(qū)的地下空間包含多種功能的復(fù)合利用。設(shè)計中把不同地塊連起來，形成整體的空間開發(fā)策略，并利用地下通道拓展成地下商業(yè)，與地面商業(yè)部分有機結(jié)合。強化了海八路地下停車－地下商業(yè)－地面商業(yè)這個圈層的活動，以及與相關(guān)軌道交通之間的互聯(lián)。

六． 廣場設(shè)計

（一）建筑設(shè)計

1． 金融廣場商業(yè)設(shè)計概念

該商業(yè)區(qū)位于海八路下穿隧道的上部，東到華翠北路，西到桂瀾路。是該區(qū)域的核心部位，與周邊高層裙房商業(yè)相互配合，形成大的商業(yè)區(qū)。從天際線看，此區(qū)涵蓋了該區(qū)域的地標(biāo)建筑，區(qū)域識別性搞，天際線變化豐富。問題是在城市綜合區(qū)：我們需要什么樣的商業(yè)街？

從周邊環(huán)境出發(fā)，我們希望商業(yè)街不僅僅只是一個簡單的購物場所，而是一個提供人們交流活動的平臺，同時營造一種足夠親和力的界面，并給城市增添一抹綠色。

龍舟、嶺南水鄉(xiāng)、綠色城市是佛山的城市特色，所以我們以水鄉(xiāng)競舟商業(yè)街作為金融廣場的設(shè)計概念。

2． 設(shè)計中對建筑群體的內(nèi)、外界面采取了不同的組織方式。

內(nèi)界面的商業(yè)街，近人的尺度，多元的氣氛，凹凸有致的金屬盒子是各種信息的載體，更是移動的視覺盛宴。外界面呈現(xiàn)綠島的感覺，形體簡潔有力，識別性高。綠色植物作為建筑立面的組成部分，春夏秋冬四季變化，是最佳的建筑表情。商業(yè)街聯(lián)合地下商業(yè)、周邊高層和地下車庫，形成完整的地面地下商業(yè)流線，使周邊建筑及地下空間的開發(fā)有機地連成一體。3． 高層體量及相互關(guān)系

150米的超高層辦公樓及250米高的超高層塔樓共同搭建新的天際線，給本區(qū)域建立了一個合理的、豐富的城市輪廓，并形成多元化的設(shè)計風(fēng)格，共同打造新的地標(biāo)。

（二）景觀設(shè)計

景觀設(shè)計分為四區(qū)：

1．展示廣場區(qū)：以大型藝術(shù)雕塑裝置和展示平臺作為廣場設(shè)計主體。2．金色大道：金色地面鋪裝體現(xiàn)金融城的主題。間隔排布的雕刻墻展示佛山歷史文化名人，增強廣場文化氛圍。3．水鄉(xiāng)競舟商業(yè)街：覆土緩坡商業(yè)體，模糊場地與建筑的界限。建筑形態(tài)取自佛山傳統(tǒng)的節(jié)慶項目龍舟競渡，體現(xiàn)百舸爭流的主題，比喻金融行業(yè)的繁榮。4．秋色水岸：淺水打造嶺南水鄉(xiāng)風(fēng)情使廣場充滿地域特征和人文情趣。

七． 交通專題設(shè)計

1． 道路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整

在充分吸收《海八路隧道周邊交通分析與組織方案研究》的研究成果基礎(chǔ)上，結(jié)合規(guī)劃設(shè)計方案，得出本方案的交通系統(tǒng)圖。經(jīng)過需求分析和微觀交通模擬測試，該方案保證服務(wù)器內(nèi)規(guī)劃年所有路段和交叉口的服務(wù)水平在D級以上。

在充分吸收《海八路隧道周邊交通分析與組織方案研究》的研究成果基礎(chǔ)上，結(jié)合規(guī)劃設(shè)計方案，基本選取其推薦方案（方案三）作為新的道路網(wǎng)規(guī)劃方案，規(guī)劃要點如下：

（1）海八路隧道于燈湖東路與華翠路之間下穿；

（2）錦園路北延與海八路地面平交，繼續(xù)北延穿延桂瀾路橋向東接濱江二路，延長段道路紅線35米；

（3）錦園路-海八路交叉口與海八路-桂瀾路口協(xié)調(diào)控制；（4）擴寬海七路與濱江二路至40米紅線，強化交通功能；

（5）形成金融服務(wù)區(qū)內(nèi)部以錦園路-濱江二路-華翠路-海七路溝通環(huán)路。2．區(qū)域整體交通組織

該道路規(guī)劃調(diào)整方案旨在形成新的“一隧三環(huán)”的區(qū)域主骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)： “一隧”以海八路局部下穿為快速過境通道，在金融廣場地下設(shè)計右進右出通道和地下掉頭通道，便于實現(xiàn)主要交通的快進快出。

“三環(huán)”以南海大道-穗鹽路-佛一環(huán)東線-海五路為外部過境環(huán)，主要承擔(dān)過境交通；以錦園路-濱江二路-華翠北路-海七路為內(nèi)部溝通環(huán)，東西向由海七路、海八路貫通連接，南北向由桂瀾路、環(huán)翠北路貫通連接，主要承擔(dān)區(qū)域到發(fā)交通；以桂瀾路-中央大街-華翠北路-五勝河兩側(cè)單行道圍合形成核心保護環(huán)，主要承擔(dān)金融廣場的公共交通與進出機動車交通。

整個道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)層次分明、整體交通組織架構(gòu)清晰，便于實現(xiàn)各類交通的通與達。

3． 區(qū)域道路交通容量

結(jié)合整體交通組織架構(gòu)，對規(guī)劃區(qū)域主要道路進行進出交通容量分析，對需求分析得出的金融服務(wù)區(qū)整體6萬pcu/h、B區(qū)東部總量不到15000pcu/h的需求總量進行總體分析，總體很好地滿足區(qū)域交通需求。4．停車設(shè)施規(guī)劃

金融服務(wù)區(qū)作為廣佛同城化的重要門戶區(qū)域，科學(xué)合理地規(guī)劃停車設(shè)施，既能體現(xiàn)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，又能滿足必要的停車需求，減少對地面交通的干擾。原有規(guī)劃方案采用均質(zhì)化配建方案，未能充分結(jié)合各地塊的土地利用性質(zhì)。

依據(jù)停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)范，結(jié)合佛山市綜合交通規(guī)劃對區(qū)域停車設(shè)施的控制規(guī)劃策略、以及金融服務(wù)區(qū)的交通特性，進行區(qū)域停車設(shè)施系統(tǒng)規(guī)劃，主要配建停車場采用地下車庫形式，結(jié)合區(qū)域交通組織策略合理優(yōu)化停車場開口設(shè)置，以先進的智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，引導(dǎo)停車設(shè)施的合理化使用。5．公交系統(tǒng)規(guī)劃

落實公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合佛山市綜合交通規(guī)劃中的軌道線網(wǎng)規(guī)劃與公交系統(tǒng)規(guī)劃，充分考慮金融城綜合交通樞紐規(guī)劃設(shè)計方案，規(guī)劃設(shè)計“兩橫三縱一環(huán)”的主骨架公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。? “兩橫”：以海八路為橫向主要交通走廊，規(guī)劃一條BRT線路，在金融廣場下方設(shè)置BRT車站，實現(xiàn)橫向公交連通；沿軌道交通3號線沿線，近期規(guī)劃1條BRT線路，實現(xiàn)公交系統(tǒng)發(fā)展的有效過度，并為遠(yuǎn)期軌道線培育客流。

? “三縱”：以軌道交通1號線-廣佛線、軌道交通6號線、華翠北路公交走廊為縱向主骨架，軌道交通6號線沿線近期規(guī)劃以BRT作為過渡，為遠(yuǎn)期軌道交通培育客流。

? “一環(huán)”：以金融城綜合交通樞紐為首末站，沿錦園路-海八路-桂瀾路-濱江二路-永勝橫路-南平西路-海二路規(guī)劃一條公交捷運線（Shuttle Bus），配以現(xiàn)代的、具有佛山標(biāo)志性的捷運車輛，實現(xiàn)金融服務(wù)區(qū)內(nèi)部A、B、C三區(qū)之間的公交聯(lián)通，為佛山水道沿線景觀提供便捷公交服務(wù)。環(huán)線公交站點設(shè)置以400~600米間距、靠近“兩橫三縱”站點原則布設(shè)，增加公交系統(tǒng)換乘的便捷性。

6．區(qū)域行人交通系統(tǒng)

結(jié)合海八路下穿隧道上方金融廣場、佛山水道沿線景觀帶、千燈湖景觀軸等行人活動區(qū)域規(guī)劃，圍繞公共交通系統(tǒng)規(guī)劃中的主要站點區(qū)域設(shè)置，規(guī)劃金融服務(wù)區(qū)的“一核一帶三縱三橫”的主骨架步行系統(tǒng)：

? “一核”： 以海八路下穿隧道上方金融廣場、及其交通綜合樞紐為核心場所，結(jié)合節(jié)點商業(yè)開發(fā)，打造高品質(zhì)的行人活動區(qū)。

? “一帶”：以千燈湖南北景觀軸延伸至佛山水道、佛山水道沿濱江一路的景觀帶為主要行人休閑帶，打造高品質(zhì)行人游滯區(qū)。

? “三縱”：以燈湖東路、桂瀾路、華翠北路為3條主要南北軸向，結(jié)合公交站點設(shè)計，沿道路兩側(cè)打造舒適宜人步行空間，將客流引向金融廣場與佛山水道區(qū)域。

? “三橫”：以海八路上方廣場向東西向延伸——穿越相關(guān)主干道配以下穿隧道、隧道兩側(cè)預(yù)留必要商業(yè)開發(fā)為第一橫軸；以五勝河兩岸步行道路為第二橫軸；海五路為第三橫軸，以合理的開放公共空間設(shè)計，實現(xiàn)金融服務(wù)區(qū)東西向的橫向溝通，結(jié)合公交線網(wǎng)規(guī)劃與站點布設(shè)，打造便捷宜人的步行空間。

整個區(qū)域步行系統(tǒng)形成重點突出、景觀宜人、尺度合理、舒適便捷的行人活動網(wǎng)絡(luò)，落實以人為本理念，打造高品質(zhì)的Live/Walk/Play區(qū)域，同時引導(dǎo)行人快捷達到相應(yīng)的公交系統(tǒng)，進行快速集散。7．金融廣場交通設(shè)施布局規(guī)劃

金融廣場區(qū)域的交通設(shè)施布局按照以人為本、層次分離的集約化原則進行布局，構(gòu)建完備的立體行人交通體系，實現(xiàn)一體化綜合換乘：

（1）地面層廣場為行人活動區(qū)域，以金融城綜合交通樞紐的公交樞紐開口、地鐵出入口、桂瀾路與華翠北路過街隧道開口為主要節(jié)點，廣場商業(yè)、休閑與景觀設(shè)施為約束條件，構(gòu)建一體化行人步行空間。

（2）地下一層（標(biāo)高-4m）由海八路下穿隧道（路面標(biāo)高-8米）分割為南北兩個板塊，南側(cè)按照已詳細(xì)設(shè)計實施的金融城綜合樞紐方案，布局地鐵站廳、地下公交車場、地下停車場、與地鐵站廳出入口整合的地下商業(yè)空間、以及必要的行人平面步行空間和豎向通道；北側(cè)布設(shè)地下停車場、局部地下商業(yè)、地下行人通道。

（3）地下二層（標(biāo)高-8m）中間由海八路分割，于海八路兩側(cè)南北依次布設(shè)出租車下客區(qū)、公交站臺，并開出地下匝道以便于小汽車進出兩側(cè)地塊，貼近公交站點布設(shè)豎向行人通道（殘疾人垂直電梯、行人扶梯與步行梯），外側(cè)布設(shè)地下停車場并合理設(shè)計小汽車通道。

（4）地下三層（標(biāo)高-12米）為海八路調(diào)頭通道布設(shè)層。8．道路交通組織

金融廣場地下以海八路下穿隧道兩側(cè)開口和調(diào)頭車道為主要進出通道，實現(xiàn)進出出租車與社會車輛通過海八路進行東西向快速集散；地面以桂瀾路-中央街-華翠北路-五勝河兩側(cè)單行道圍合的核心保護環(huán)為通道，進行右進右出交通組織，結(jié)合金融城、天河城的地下停車場出入口布設(shè)位置，輔以周邊交叉口信號燈協(xié)調(diào)控制——形成右行環(huán)的“綠波”協(xié)調(diào)控制，使得金融廣場地塊從東南西北四個方向來的交通都能快速、順暢地進出金融廣場。9．公共交通組織

結(jié)合金融服務(wù)區(qū)規(guī)劃“兩橫三縱一環(huán)”的公交主骨架網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，以金融城綜合交通樞紐為核心，以便捷行人到發(fā)、換乘為原則，沿金融廣場地塊周邊合理規(guī)劃布設(shè)公交站臺位置，廣場東西兩側(cè)站臺以港灣式?？空緸橹黧w型式。沿海八路的BRT公交走廊在廣場地下設(shè)置公交站，保障各個方向到發(fā)的公交線路能夠利用周邊道路合理布線，建議實施期間進行公交優(yōu)先控制，落實公交優(yōu)先通行。10．行人交通組織

以金融城綜合交通樞紐（地鐵站和公交場站）為核心，樞紐進出口為門戶，設(shè)計脈絡(luò)清晰、輻射整個金融服務(wù)區(qū)ABC三區(qū)的行人網(wǎng)絡(luò)：向北通過金融廣場與天河城內(nèi)部步行道路聯(lián)通；向西通過廣場-廣場西北角下沉廣場、桂瀾路地下過街通道，沿海八路兩側(cè)便捷通向A區(qū)；向東通過廣場、華翠北路地下過街通道、沿海八路兩側(cè)輻射東部地塊；向南可沿“一核一帶三縱三橫”主骨架步行系統(tǒng)中的“三縱”連通南北。沿相關(guān)道路規(guī)劃設(shè)計行人開放空間，輔以清晰的行人導(dǎo)向標(biāo)示系統(tǒng)，形成“以金融廣場為核心、輻射周邊”的四通八達步行系統(tǒng)。11．豎向流線

通過殘疾人垂直電梯、行人自動扶梯、步行梯聯(lián)通金融廣場地面、地下一層（標(biāo)高-4m）、地下二層（標(biāo)高-8m）的豎向通行：

（1）從海八路來的公交客流、出租車客流——地下二層：可以直接通過樓梯進入地下二層，可進入地下一層商業(yè)，也可直接到達地面廣場。（2）從地鐵來的客流——地下一層：可通過地鐵出入口直接到達地面廣場，也可通過地下商業(yè)再到地面廣場，亦可直接下到地下二層換乘海八路上的公交車離開。

（3）從金融城公交樞紐來客流——地面層：可直接進入廣場活動，或進入地下一層乘地鐵、進入地下二層乘海八路上公交。形成“以金融廣場為核心、輻射周邊”的四通八達步行系統(tǒng)。12．關(guān)鍵節(jié)點交通設(shè)計

核心區(qū)主要節(jié)點交通組織策略根據(jù)核心區(qū)交通組織方案，需要對核心區(qū)主要節(jié)點進行交通組織梳理，包括：

（1）海八路-燈湖路交叉口交通組織：保障海八路主線快速路功能，對燈湖路及北側(cè)濱江一路實行右進右出交通組織。

（2）對錦園路-海八路交叉口、桂瀾路-海八路交叉口進行協(xié)調(diào)交通控制，是海八路地面東西向交通進行綠波通行，即從金融廣場西側(cè)進出廣場地塊的交通能夠快速通行。

（3）東側(cè)對永勝橫路-海八路交叉口、華翠北路-海八路地面交叉口進行協(xié)調(diào)控制，實現(xiàn)東側(cè)地面交通快速進出金融廣場地塊。（4）對五勝河路金融廣場段進行單行道交通組織。

（5）對金融廣場周邊的桂瀾路-中央街-華翠北路-五勝河路關(guān)鍵交叉口進行進口到擴寬、按車流量進行合理渠劃設(shè)計，并綜合考慮廣場地面交通的右行“順時針”方向特性，進行右轉(zhuǎn)專用車道擴寬，構(gòu)建連續(xù)的交通保護環(huán)。13．關(guān)鍵交叉口交通設(shè)計

交通設(shè)計是介于道路規(guī)劃與道路工程設(shè)計之間的重要環(huán)節(jié)，銜接交通設(shè)施與交通運行管理。為此，結(jié)合交通需求結(jié)構(gòu)，在VISSIM模型中對金融廣場周邊關(guān)鍵交叉口進行交通設(shè)計，保障設(shè)施資源優(yōu)化利用——交叉口的車道空間資源與通行時間資源。4．關(guān)鍵路段開口設(shè)計

結(jié)合金融廣場周邊關(guān)鍵交叉口渠劃設(shè)計，對金融廣場地塊的地下停車場出入口進行合理規(guī)劃設(shè)計，即保障了交通流行的快速進出，又最大限度減少其對道路交通的影響。15．交通仿真評價

根據(jù)需求預(yù)測及道路交通組織方案，構(gòu)建VISSIM微觀交通仿真模型—— 主要模型參數(shù)充分參考《海八路隧道周邊交通分析與組織方案研究》進行設(shè)置，對規(guī)劃年道路交通運行狀況進行總體評估。16．交通評價與實施建議

交通評價：對模型進行完整調(diào)試，取5個隨機種子數(shù)進行模擬，輸出每個交叉口的排隊長度、延誤等指標(biāo)，取各次仿真運行結(jié)果的平均值（其中最大排隊長度取最大值），得出各交叉口的主要交通運行指標(biāo)如下圖所示，由此可見，規(guī)劃年道路交通總體運行狀況良好，各交叉口服務(wù)水平在D級以上（按照HCM標(biāo)準(zhǔn)）。

實施建議：作為廣佛同城重要門戶的廣東省金融服務(wù)區(qū)，由于海八路下穿、金融城綜合交通樞紐的建設(shè)，該區(qū)域交通將呈現(xiàn)多方式、多層次的復(fù)雜特性，也要求高品質(zhì)的交通系統(tǒng)服務(wù)支撐區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，目前處于持續(xù)、快速開發(fā)階段，建議：

（1）在道路工程設(shè)計之前開展系統(tǒng)道路交通設(shè)計，根據(jù)交通需求落實道路時空資源分配方式。

（2）進行道路交通與行人導(dǎo)行標(biāo)示系統(tǒng)設(shè)計，結(jié)合智能交通管理，打造高品質(zhì)交通服務(wù)系統(tǒng)。

---佛山南海金融廣場設(shè)計團隊

中建國際城市規(guī)劃事業(yè)部

2009年11月25日