第一篇：2012年邯鄲市第二屆中小學(xué)生教育科技節(jié)航模競(jìng)賽規(guī)則(修訂版)

邯鄲市第二屆中小學(xué)生教育科技節(jié)

暨“一中杯”航模競(jìng)賽規(guī)則

競(jìng)時(shí)項(xiàng)目的一般規(guī)定：

1、在規(guī)定比賽時(shí)間內(nèi)，只要沒有達(dá)到正式飛行標(biāo)準(zhǔn)，可以有一次試飛機(jī)會(huì)。

2、凡在比賽時(shí)間內(nèi)起飛，脫鉤的飛行均有效，其留空時(shí)間計(jì)時(shí)可超出比賽時(shí)間。

3、模型飛行過程中解體或脫落零件，其中任何一個(gè)零件先觸地即終止計(jì)時(shí)。

4、模型碰到障礙物后下墜落到地面終止計(jì)時(shí)。

5、未達(dá)到正式飛行標(biāo)準(zhǔn)，但運(yùn)動(dòng)員認(rèn)可的該次飛行也為正式飛行。一旦已聲明放棄的成績(jī)則不能再追認(rèn)。

6、留空時(shí)間的計(jì)時(shí)單位為秒，保留一位小數(shù)（四舍五入）。

7、模型飛行過程中與其他模型或牽引線相碰，運(yùn)動(dòng)員可以認(rèn)可該次飛行成績(jī)，也可以申請(qǐng)重飛，重飛應(yīng)在該輪比賽時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如比賽時(shí)間已到，可以延時(shí)一分鐘。

8、模型飛行過程中，在障礙物上停止前進(jìn)運(yùn)動(dòng)或飛出視線，應(yīng)停止時(shí)間，如10秒內(nèi)繼續(xù)飛行并重新看見，應(yīng)連續(xù)計(jì)時(shí)，中斷時(shí)間應(yīng)包括在留空時(shí)間內(nèi)。

9、參加比賽的模型，必須符合技術(shù)要求，可以采用自審和抽審的方法，審核模型合格后做上標(biāo)記，取得名次，打破記錄的模型要進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審不合格者成績(jī)無(wú)效。

10、每位運(yùn)動(dòng)員可持主機(jī)一架，備機(jī)二架，必須由大會(huì)審核編號(hào)方可參加比賽。運(yùn)動(dòng)員必須使用本人審核的模型飛機(jī)參賽，不得轉(zhuǎn)借他人參賽。轉(zhuǎn)借他人的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，取消出借及借用運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)。

一、P1F橡筋模型直升機(jī)（留空）：

1、機(jī)身長(zhǎng)不大于300毫米。機(jī)翼限用吹塑紙。

2、滿15秒的飛行為正式飛行。

3、每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間為60秒，每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增60秒。

4、允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng)，但必須保留模型原部件的主要部分。

5、每輪比賽時(shí)間均為3分鐘，允許提前繞橡筋。

6、限用國(guó)產(chǎn)橡筋。

二、紙質(zhì)模型飛機(jī)（留空）：

1、限用金鷹、金蝠、藍(lán)雁、海鷗紙模型飛機(jī)套材。

2、比賽時(shí)間每輪3分鐘，滿10秒的飛行為正式飛行。

三、P1T—1一級(jí)彈射模型滑翔機(jī)（留空）：

1、最大翼展200毫米。

2、彈射手柄最大長(zhǎng)度300毫米。

3、每輪比賽時(shí)間3分鐘，滿10秒的飛行為正式飛行。

四、P1S—0手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（留空）：

1、最大飛行重量20克，最大翼展300毫米。

2、每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間30秒，每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增30秒。

3、每輪比賽時(shí)間3分鐘，滿10秒為正式飛行。

五、P1B—0橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)（留空）：

1、限用“天馳”橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)。

2、動(dòng)力橡筋最大重量2克（限國(guó)產(chǎn)橡筋）。

3、每輪比賽時(shí)間5分鐘，滿10秒為正式飛行，最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間30秒，每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增30秒。

六、P1E—1一級(jí)電動(dòng)模型飛機(jī)（留空）：

1、限用“米奇”1號(hào)電動(dòng)自由飛。

2、每輪最大測(cè)定時(shí)間60秒，每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增30秒。

3、動(dòng)力電源最大標(biāo)稱電壓為3V充電電池（限原裝電池、原裝充電器），充電時(shí)間60秒，充電電壓不大于6伏。

4、每輪比賽時(shí)間3分鐘，滿10秒的飛行為正式飛行。

七、P1A—1一級(jí)牽引模型滑翔機(jī)（留空）：

1、最大翼展650毫米，最小飛行重量30克。

2、牽引線的最大長(zhǎng)度15米。

3、脫鉤時(shí)允許拋出牽引線，但不允許拋出線盤；違者該輪判0分。模型帶線飛行允許起飛備機(jī)。

4、自模型脫鉤開始計(jì)時(shí)，模型著陸停止前進(jìn)終止計(jì)時(shí)。

5、每輪比賽時(shí)間5分鐘，每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間60秒。每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增30秒，滿10秒為正式飛行。

八、P1A—2二級(jí)牽引模型滑翔機(jī)（留空）：

1、最大升力面積14平方分米，最小飛行重量80克。

2、牽引線的最大長(zhǎng)度35米。

3、脫鉤時(shí)允許拋出牽引線，但不允許拋出線盤；違者該輪判0分。模型帶線飛行允許起飛備機(jī)。

4、自模型脫鉤開始計(jì)時(shí)，模型著陸停止前進(jìn)終止計(jì)時(shí)。

5、每輪比賽時(shí)間10分鐘，每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間120秒。每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增60秒，滿15秒為正式飛行。

九、S3A傘降模型火箭（留空）：

1、模型必須使用B級(jí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、降落傘最大直徑不得大于0.8平方米。

3、發(fā)射前，要聽從裁判員口令。當(dāng)發(fā)射準(zhǔn)備口令下達(dá)后方可插入安全銷。

4、每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間150秒。每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增120秒。

5、以下為發(fā)射失敗，成績(jī)?yōu)?分：

①、模型發(fā)射角度偏離與地面的垂線30度以上。②、沒有聽到發(fā)射口令就開始發(fā)射。③、模型空中解體。

④、模型下降、上升總高度的三分之一降落傘仍未打開。⑤、除降落傘填料以外的模型部件分離脫落。

6、發(fā)射架形式不限，點(diǎn)火線的長(zhǎng)度應(yīng)為5米以上?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)射架上爆炸等無(wú)法抗拒的失敗，此次飛行不算做正式飛行，可用備用火箭重新發(fā)射。

十、S6A模型火箭定點(diǎn)回收：

1、采用帶降火箭進(jìn)行比賽，限用A級(jí)以下模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、運(yùn)動(dòng)員聽從裁判員口令發(fā)射模型火箭?；鸺４蜷_飄帶并降落到以靶心為圓 心半徑為20米的圓內(nèi)（即得分有效區(qū)域）為有效飛行。起飛線距離靶心50米。以模型火箭降落后頭錐頂部所在區(qū)域的標(biāo)定分值為運(yùn)動(dòng)員該輪比賽成績(jī)。

3、模型火箭上升軌跡與垂線的夾角大于45度、解體、飄帶未完全展開或未降落在有效區(qū)域內(nèi)均為發(fā)射失敗，成績(jī)?yōu)?分。

4、模型距靶心1米以內(nèi)（含1.0米）計(jì)100分，每外延一米減5分。

5、比賽進(jìn)行三輪。以三輪成績(jī)之和為比賽正式成績(jī)并確定名次，得分多者列前。如成績(jī)相同則以成績(jī)最高一輪確定。如仍相同則以另一輪確定。三輪均相同則進(jìn)行附加賽。

十一、P2E電動(dòng)線操縱特技模型飛機(jī)：

1、模型限用“空中戰(zhàn)士”電動(dòng)線操縱模型，不許改變著陸架位置。

2、飛行場(chǎng)地為直徑12—16米的圓形場(chǎng)地，中間有一個(gè)直徑2米的操縱圈，在場(chǎng)地邊緣設(shè)一個(gè)寬2米弧長(zhǎng)6米的著陸區(qū)。在著陸區(qū)進(jìn)場(chǎng)一段有一個(gè)弧長(zhǎng)4米的著陸緩沖區(qū)（總稱航空母艦飛行甲板），著陸區(qū)中心設(shè)一個(gè)直徑10厘米的著陸點(diǎn)。

3、比賽評(píng)分分為起飛、平飛、著陸，三項(xiàng)分?jǐn)?shù)之和為總分。起飛可以在任意一點(diǎn)起飛，飛行員必須在操縱圈內(nèi)。起飛成功得30分，然后每平飛一圈得20分，計(jì)分圈數(shù)為10圈。平飛的高度應(yīng)在1.5米左右，上下誤差不能超過0.3米，超過的此圈為0分，在起飛后的第二圈起開始計(jì)平飛圈數(shù)。平飛結(jié)束后必須在兩圈內(nèi)降落在航空母艦飛行甲板上。降落在著陸點(diǎn)，著陸得分為150分（以機(jī)頭最前端至著陸點(diǎn)的直線距離為準(zhǔn)），距著陸點(diǎn)距離每增加2厘米扣1分。

4、以下情況沒有著陸分： ①降落在飛行甲板外。

②粗暴著陸（機(jī)頭觸地、機(jī)腹朝天、螺旋槳將折斷、著陸架拍扁平）。③模型飛機(jī)帶動(dòng)力著陸（飛機(jī)接地前必須關(guān)掉動(dòng)力）。④模型飛機(jī)著陸后解體。

5、比賽進(jìn)行2輪，以成績(jī)最好的一輪為比賽成績(jī)。如果成績(jī)相同則看另一輪，如果仍相同則進(jìn)行附加賽。

6、模型動(dòng)力電源限用標(biāo)稱12V以下的各種電池。

十二、P2D電動(dòng)線操縱空戰(zhàn)模型飛機(jī)：

1、電動(dòng)模型限用“空中戰(zhàn)士”模型，動(dòng)力電源限用標(biāo)稱12V及以下的各種電池。

2、飛行場(chǎng)地為12—16米的圓形場(chǎng)地，中間有一個(gè)直徑2米的操縱圈。

3、模型飛機(jī)尾部裝有尾帶，尾帶長(zhǎng)1.5米、寬3厘米，用韌性線做尾帶連接線，線長(zhǎng)0.5米。

4、每切斷對(duì)方尾帶一次記100分，起飛后留空時(shí)間每1秒記1分。

5、運(yùn)動(dòng)員必須帶安全帽進(jìn)行比賽。

6、每場(chǎng)空戰(zhàn)時(shí)間為3分鐘。

7、起飛時(shí)模型飛機(jī)相距半圈，裁判員發(fā)出信號(hào)后同時(shí)起飛。如強(qiáng)飛則警告一次，重新起飛。警告三次則判負(fù)。

8、雙方起飛后模型飛機(jī)相距半圈時(shí)，裁判員發(fā)出交戰(zhàn)信號(hào)，雙方開始空戰(zhàn)。

9、空戰(zhàn)時(shí)，模型如果觸地則停止計(jì)時(shí)。如模型損壞則更換模型，但更 換模型時(shí)不可干擾對(duì)方飛行。

10、操作線發(fā)生纏繞時(shí)，空戰(zhàn)應(yīng)停止進(jìn)行。運(yùn)動(dòng)員應(yīng)相互配合，設(shè)法解脫。

11、以下情況判為犯規(guī)，給予警告并扣50分： ①飛行中運(yùn)動(dòng)員單腳跨出操縱圈。②搶先起飛。③有意碰撞。

12、下列情況，當(dāng)場(chǎng)判負(fù)： ①故意造成碰撞纏繞的責(zé)任一方。②飛行中或起飛時(shí)尾帶脫落。③干擾或強(qiáng)迫對(duì)方離開操縱圈。④飛行中運(yùn)動(dòng)員雙腳同時(shí)出操縱圈。⑤飛行中放掉手把。

13、空戰(zhàn)信號(hào)發(fā)出后，運(yùn)動(dòng)員應(yīng)積極主動(dòng)進(jìn)攻。對(duì)采取消極戰(zhàn)術(shù)的一方，裁判員有權(quán)給予處罰直至判負(fù)。

14、運(yùn)動(dòng)員分組由抽簽決定。同一隊(duì)的運(yùn)動(dòng)員盡量不在同一組內(nèi)對(duì)戰(zhàn)。

15、在空戰(zhàn)過程中，如有一方模型著陸： ①模型觸地即暫停該方留空時(shí)間計(jì)時(shí)。

②繼續(xù)飛行的模型必須在2米以上高度逆時(shí)針平飛。

③助手拾取模型必須沿半徑方向進(jìn)入飛行圈，維護(hù)模型必須在飛行圈外進(jìn)行。更換模型后必須裝上尾帶或連接線才允許飛行。

④如助手損壞尾帶或模型切斷了自己的尾帶，助手必須裝上尾帶，否 則判扣50分，并且模型在空中每飛行一秒扣1分。

十三、P3C—0遙控特技直升機(jī)：

1、模型飛機(jī)，機(jī)型不限，比賽時(shí)間2分鐘。

2、場(chǎng)地如圖。

3、特技飛行設(shè)置：

①起飛：模型自基地（直徑0.6米的圓圈）起飛，完成得150分。②穿越圓圈：模型穿越距離基地2.5米的直徑0.8米的圓圈，完成得150分。

③繞標(biāo)：從橫桿下繞過T形標(biāo)桿（距離基地5米，橫桿高2.5米），完成得150分。

④著陸：繞標(biāo)后，平穩(wěn)降落在基地內(nèi)，得100分；壓線（以起落架為準(zhǔn)），得80分；落在圈外，得30分；模型翻倒為0分。

4、計(jì)分辦法：以得分減去所用時(shí)間，每秒計(jì)1分。得分多著列前。

5、比賽進(jìn)行2輪，以最好一輪成績(jī)決定名次。如得分相同，則根據(jù)另一輪分?jǐn)?shù)決定名次；如仍相同，則進(jìn)行附加賽。

十四、P3C—0遙控繞標(biāo)直升機(jī)：

1、模型飛機(jī)不限，比賽時(shí)間2分鐘。

2、場(chǎng)地如圖設(shè)置，兩根標(biāo)桿相距5米。

3、裁判員發(fā)出起飛命令后，模型起飛比賽正式開始并計(jì)時(shí)，模型觸地終止計(jì)時(shí)。

4、比賽方法：運(yùn)動(dòng)員操縱模型從起飛區(qū)起飛出發(fā)，飛行并繞過兩根標(biāo)桿轉(zhuǎn)圈。

5、成績(jī)?cè)u(píng)定：運(yùn)動(dòng)員操縱模型從起飛區(qū)出發(fā)，并操縱模型繞兩標(biāo)桿再轉(zhuǎn)到起飛線，記一圈。操縱模型從起飛線越過另一標(biāo)桿記半圈。比賽進(jìn)行2輪，以最好一輪成績(jī)決定名次。在2分鐘內(nèi)，繞桿圈數(shù)多者成績(jī)排前。繞行圈數(shù)計(jì)整圈和半圈，少于半圈略去不計(jì)。如得分相同，則根據(jù)另一輪分?jǐn)?shù)決定名次；如仍相同，則進(jìn)行附加賽。

十五、P5B—2電動(dòng)遙控模型滑翔機(jī)：

1、模型飛機(jī)限用火鳥系列，比賽時(shí)間7分鐘。

2、飛機(jī)最大測(cè)定時(shí)間為240秒。留空計(jì)時(shí)從出手時(shí)開始計(jì)時(shí)，模型著陸停止前進(jìn)終止計(jì)時(shí)。超過最大測(cè)定時(shí)間每超1秒扣1分。

3、每輪飛行成績(jī)?yōu)榱艨諘r(shí)間得分與定點(diǎn)著陸得分之和。

4、超過30秒仍未著陸者，則著陸定點(diǎn)分為0分。

5、在比賽中，電機(jī)的工作時(shí)間不限。

6、著陸定點(diǎn)分（Y）以模型機(jī)頭在地面的垂足到靶心的距離（X）確定。計(jì)算公式是Y=100-4（X-1），X以米為單位，X和Y均保留一位小數(shù)，Y最小為0，不為負(fù)數(shù)。

7、比賽進(jìn)行2輪，以最好一輪成績(jī)決定名次。如得分相同，則根據(jù)另一輪分?jǐn)?shù)決定名次；如仍相同，則進(jìn)行附加賽。

邯鄲市模型協(xié)會(huì) 2012年5月6日

第二篇：中山中小學(xué)生航模競(jìng)賽方案

首屆中山市青少年航空模型競(jìng)賽規(guī)則

（試行）

第一章 總則

1.1.各參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)和教練員負(fù)責(zé)本隊(duì)的訓(xùn)練和競(jìng)賽組織工作，教導(dǎo)本隊(duì)自覺遵守競(jìng)賽規(guī)程、規(guī)則，服從裁判組的安排；同時(shí)做好本隊(duì)的紀(jì)律、安全、文明行為、環(huán)境衛(wèi)生等教育工作。

1.2.領(lǐng)隊(duì)和教練應(yīng)按要求參加競(jìng)賽工作會(huì)議，可以對(duì)規(guī)程、規(guī)則等事項(xiàng)提出咨詢。遇爭(zhēng)議或異議時(shí)，按裁判組的決議執(zhí)行。

1.3.在各項(xiàng)比賽中只允許裁判員、有關(guān)工作人員、當(dāng)場(chǎng)比賽的參賽選手進(jìn)入比賽場(chǎng)地。1.4.比賽開始前 30 分鐘靜場(chǎng)、靜空。同時(shí)對(duì)無(wú)線電遙控發(fā)射機(jī)實(shí)行管制。參賽選手必須按照裁判組規(guī)定的時(shí)間將發(fā)射機(jī)送交遙控設(shè)備管理處。點(diǎn)名后，參賽選手領(lǐng)取發(fā)射機(jī)，每輪比賽結(jié)束后須立即關(guān)機(jī)交還管理處。違反上述規(guī)定者將被取消比賽資格。1.5.比賽時(shí)，經(jīng)檢錄處3 次檢錄點(diǎn)名不到者，視作該輪比賽棄權(quán)。參賽隊(duì)不論何種原因耽誤比賽責(zé)任自負(fù)。

1.6.比賽所用模型飛機(jī)要符合規(guī)定，電池均不限制。

1.7.參賽模型的審核采用自審、集中審核、抽審和復(fù)審等方法。審核不合格者取消該項(xiàng)目比賽資格。取得名次的模型必須進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審不合格者取消該項(xiàng)目比賽成績(jī)。1.8.禁止使用金屬螺旋槳。凡是危及安全、妨礙比賽的模型裝置，裁判長(zhǎng)有權(quán)禁止使用。

1.9.參賽選手須在模型上標(biāo)注學(xué)校和自己的姓名。參賽選手的模型不能互相調(diào)用。每輪比賽結(jié)束時(shí)，參賽選手須在成績(jī)單上簽名，否則本輪比賽成績(jī)無(wú)效。

2.0.組隊(duì)：每校每項(xiàng)可報(bào)2隊(duì)，每隊(duì)限報(bào)3人，參賽選手不得兼項(xiàng)，每隊(duì)至少一套器材，不得轉(zhuǎn)借，輔導(dǎo)教師1-2人。

第二章 比賽項(xiàng)目通則

2.1.放飛

2.1.1.參賽選手放飛時(shí)，可以助跑或跳躍，但不得在臺(tái)、架、建筑物或 0.5 米以上的高坡上放飛。

2.2.計(jì)時(shí)

2.2.1.自模型出手或在比賽時(shí)間內(nèi)起飛的飛行均有效。

2.2.2.發(fā)生以下情況應(yīng)終止計(jì)時(shí): 模型飛行過程中脫落零件或解體，任一零件觸地；模型碰到障礙物墜落到地面時(shí)；模型著陸前接觸參賽選手或其他人。

2.2.3.模型飛行過程中，在障礙物上停止前進(jìn)運(yùn)動(dòng)或飛出視線，應(yīng)停止計(jì)時(shí)；模型如被障礙物遮擋，10 秒鐘內(nèi)重新看見模型繼續(xù)飛行，應(yīng)連續(xù)計(jì)時(shí)。

2.2.4.以留空時(shí)間記錄成績(jī)的，留空時(shí)間精確到 0.1 秒，每0.1 秒換算為0.1 分。每個(gè)號(hào)位計(jì)時(shí)表之間出現(xiàn)1 秒以上誤差則取平均成績(jī)，1 秒以下取高不取低。以距離記錄成績(jī)的，距離精確到厘米。

第三章 競(jìng)賽細(xì)則

1、無(wú)線電遙控電動(dòng)模型滑翔機(jī)

機(jī)型與尺寸不限

1.1 比賽時(shí)間：每輪比賽參賽選手進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備時(shí)間為1 分鐘，飛行比賽時(shí)間為5 分鐘。模型起飛即為正式飛行并開始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。

1.2.著陸定點(diǎn)靶心為直徑 20 厘米的圓點(diǎn)。1.3 比賽方法

(1)留空時(shí)間：測(cè)定值為 100 秒（動(dòng)力時(shí)間＋滑翔時(shí)間），超過測(cè)定留空時(shí)間每1 秒扣 1分。早于測(cè)定留空時(shí)間每1 秒扣 1分。（滿分為100分）

(2)定點(diǎn)著陸分（Y）：滿分為100 分。以模型著陸停穩(wěn)后機(jī)頭最前端的垂足距靶心的直線距離（X）確定。計(jì)算公式是：Y=100-3X，其中 X 以米為單位。X、Y 均保留兩位小數(shù)。Y 最小值是零，不取負(fù)數(shù)。（飛機(jī)接觸地面就不可再啟動(dòng)油門，否則著陸分為零）

（3）總成績(jī)?cè)u(píng)定：模型飛機(jī)留空時(shí)間與著陸定點(diǎn)的得分之和為比賽成績(jī)。1.4 如下情況判為零分：

(1)超過留空時(shí)間（200 秒）未著陸，著陸定點(diǎn)分為0分；

(2)留空時(shí)間（動(dòng)力時(shí)間＋滑翔時(shí)間）不足30 秒，著陸定點(diǎn)分為0 分；(3)模型著陸時(shí)若與參賽選手或其他人相碰，則該次飛行定點(diǎn)分為0 分；

2、無(wú)線電遙控電動(dòng)直升機(jī)

直升機(jī)的旋翼直徑不得大于35厘米，其它不限。2.1 比賽方法 中學(xué)組：

2.1.1.場(chǎng)地設(shè)置：見圖。

2.1.2.比賽時(shí)間：每輪比賽參賽選手進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備時(shí)間為1 分鐘，飛行比賽時(shí)間為 5 分鐘。模型起飛即為正式飛行并開始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。

2.1.3.比賽方法：參賽選手操縱模型依次完成各飛行科目。允許參賽選手跟隨模型操縱。每輪模型依次完成各飛行科目所得分之和為該輪比賽成績(jī)。成績(jī)相同的以時(shí)間短的為先。

2.1.4.飛行科目順序、要求及計(jì)分：

(1)起 飛——模型自基地起飛，完成得10 分。

(2)穿越山門——直升機(jī)從基地飛往山門：①穿越直徑 0.6 米的圓環(huán)得 20 分；②穿越直徑0.4 米的圓環(huán)得30 分；③穿越直徑0.2 米的圓環(huán)得50 分。

(3)時(shí)空隧道——直升機(jī)穿越寬 1 米、高1 米、長(zhǎng)1 米的“隧道”得50 分。

(4)高臺(tái)觀景——直升機(jī)著陸在高山平臺(tái)上并停留至裁判發(fā)出認(rèn)可信號(hào)：①高平臺(tái)邊長(zhǎng) 40 厘米分值50 分；②中平臺(tái)邊長(zhǎng)60 厘米分值40 分；③低平臺(tái)邊長(zhǎng)80 厘米分值30 分。

(5)飛越高山——直升機(jī)：①飛越高2 米寬1.5 米的橫桿得30 分；②飛越橫桿并繞桿1 圈得50 分。

(6)著 陸——直升機(jī)返回基地：①著陸在直徑25 厘米圓圈內(nèi)得50 分；②著陸在直徑60 厘米圓圈內(nèi)得30 分；③著陸在直徑60 厘米圈外的基地內(nèi)得10 分，基地面積1.5 米×1.5 米。著陸壓線按低分值計(jì)分。

2.1.5.參賽選手須從低分值向高分值順序完成，放棄低分值后不能補(bǔ)做。

2.1.6.判罰：飛行過程中模型觸地復(fù)飛 1 次扣10 分；模型的著陸必須是一次完成，在著陸區(qū)外觸地再進(jìn)著陸區(qū)內(nèi)著陸，成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外。在著陸區(qū)內(nèi)觸地再停在著陸區(qū)外，成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外。模型著陸時(shí)側(cè)翻，不記著陸分；模型飛行途中著陸或模型墜落在地該輪飛行終止。

小學(xué)組

2.1.7.比賽時(shí)間：每輪比賽參賽選手進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備時(shí)間為1 分鐘，飛行比賽時(shí)間為 5 分

鐘。模型起飛即為正式飛行并開始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。2.1.8.場(chǎng)地設(shè)置：見圖。

2.1.9.比賽方法：參賽選手操縱模型依次完成各飛行科目。允許參賽選手跟隨模型操縱。每輪模型依次完成各飛行科目所得分之和為該輪比賽成績(jī)。2.1.10.飛行科目順序、要求及計(jì)分：

(1)起 飛——模型自基地起飛，完成得50 分。

(2)穿越連環(huán)山門——每穿越直徑 0.6 米的圓環(huán)1 個(gè)得 50 分。3 個(gè)圓環(huán)高度均為1.5 米，間隔1 米。

圓環(huán)不在同一直線，同向，錯(cuò)位1 米。必須按順序穿越1、2、3 號(hào)圓環(huán)，漏做后不得補(bǔ)做。

(3)繞 桿——模型繞標(biāo)桿得50 分（桿高3 米以下）。

(4)著 陸——直升機(jī)返回基地：①著陸在直徑25 厘米圓圈內(nèi)得50 分；②著陸在直徑60 厘米圓圈內(nèi)得30 分；③著陸在直徑60 厘米圈外的基地內(nèi)得10 分，基地面積1.5 米×1.5 米。著陸壓線按低分值計(jì)分。

2.1.11.判罰：漏飛的科目不再計(jì)分；模型的著陸必須是一次完成，在著陸區(qū)外觸地再進(jìn)著陸區(qū)內(nèi)著陸，成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外。在著陸區(qū)內(nèi)觸地再停在著陸區(qū)外，成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外。模型著陸時(shí)

側(cè)翻，不記著陸分；模型飛行途中著陸或模型墜落在地該輪飛行終止。

3、橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)

3.1 機(jī)型與尺寸不限

3.2 動(dòng)力橡筋最大重量8克（包括涂在上面的蓖麻油）

3.3 允許手上起飛。自模型離手開始計(jì)時(shí)，模型著陸停止前進(jìn)終止計(jì)時(shí)。3.4 每輪比賽時(shí)間為5分鐘，滿15秒為正式飛行，最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間120秒，每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增60秒。

4、彈射模型滑翔機(jī)

4.1 最大翼展220毫米，最大飛行重量30克

4.2 每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間60秒，每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增30秒。

4.3自模型離手開始計(jì)時(shí)，模型著陸停止前進(jìn)終止計(jì)時(shí)。每輪比賽時(shí)間為3分鐘，滿10秒為正式飛行.

第三篇：2、第二屆科技節(jié)科普知識(shí)競(jìng)賽方案

寶安實(shí)驗(yàn)學(xué)校第二屆科技節(jié)科普知識(shí)競(jìng)賽方案

一、活動(dòng)宗旨

為了更好地宣傳貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)普及法》,配合學(xué)?？萍脊?jié)活動(dòng)，在我校學(xué)生中普及科學(xué)知識(shí),創(chuàng)造“學(xué)科學(xué)、愛科學(xué)、用科學(xué)”良好氛圍,提高學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng),激發(fā)學(xué)生的科學(xué)精神、創(chuàng)新精神，培養(yǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、增強(qiáng)實(shí)踐能力，提高學(xué)生的科學(xué)素質(zhì)。

二、活動(dòng)工作組

組長(zhǎng)：羅賢飛 謝春霞 戴惠莉

成員：思品科組、中、小數(shù)學(xué)科組全體教師。

分工：方案、材料、試題由思品科組負(fù)責(zé)；競(jìng)賽的學(xué)生組織、評(píng)卷、評(píng)獎(jiǎng)由數(shù)學(xué)

科組負(fù)責(zé)（中學(xué)部由謝春霞、小學(xué)部由戴惠莉負(fù)責(zé)）。

三、參賽對(duì)象及要求：

初賽：

各班在第七周（10月11日—17日）由班主任組織在各班進(jìn)行（科普材料學(xué)校統(tǒng)一提供），并確定各班的參賽名單(每班2人)，第八周各班上報(bào)參賽名單。小學(xué)一、二年級(jí)的同學(xué)因年齡太小，不參加現(xiàn)場(chǎng)決賽，班主任可在班上組織學(xué)習(xí)科普知識(shí)，有條件的班級(jí)也可在班級(jí)進(jìn)行不同形式的科普知識(shí)競(jìng)賽。決賽：

小學(xué)組（三—六年級(jí)）：10月26日下午第7節(jié)課；中學(xué)組（七、八年級(jí)）10月27日下午第8節(jié)課分別在學(xué)校階梯教室1、2進(jìn)行。

四、獎(jiǎng)勵(lì)辦法：

中學(xué)組：分年級(jí)設(shè)獎(jiǎng),七、八年級(jí)各設(shè)一等獎(jiǎng)3名，二等獎(jiǎng)5名，三等獎(jiǎng)10名；

小學(xué)組：

三、四年級(jí)為一組，五、六年級(jí)為一組，各設(shè)一等獎(jiǎng)3名，二等獎(jiǎng)5名，三等獎(jiǎng)10名。

需要學(xué)校有關(guān)部門配合準(zhǔn)備的東西有：

獎(jiǎng)狀72份（打印好的）筆記本72本（或者科普讀物72本）

科技節(jié)科普知識(shí)競(jìng)賽組織委員會(huì)2009、9

第四篇：青少年模型教育競(jìng)賽暨市中小學(xué)生科技節(jié)紙飛機(jī)比賽開幕式講話

青少年模型教育競(jìng)賽暨市中小學(xué)生科技節(jié)紙飛機(jī)比賽開幕式講話

青少年模型教育競(jìng)賽暨市中小學(xué)生科技節(jié)紙飛機(jī)比賽開幕式講話

尊敬的封主任、葛會(huì)長(zhǎng)，老師們、同學(xué)們、同志們：

大家上午好！

在這初冬時(shí)節(jié)，我們歡聚在市工業(yè)技校，舉行2015年浙江省青少年模型教育活動(dòng)競(jìng)賽暨建德市中小學(xué)生科技節(jié)紙飛機(jī)比賽。借此機(jī)會(huì)，我代表市教育局和科技節(jié)組委會(huì)，對(duì)大家的到來表示熱烈的歡迎，對(duì)認(rèn)真籌備本次比賽的各位工作人員表示衷心的感謝，對(duì)給予本次比賽大力支持的國(guó)家體育總局航管中心模型運(yùn)動(dòng)部和浙江省模型無(wú)線電運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)表示最誠(chéng)摯的謝意！

市工業(yè)技校是杭州市青少年航空模型（綜合）培訓(xùn)基地，是壽昌鎮(zhèn)積極創(chuàng)建浙江省航空特色小鎮(zhèn)的重要載體。近年來，為了把壽昌積極打造省級(jí)航空小鎮(zhèn)，市政府與國(guó)家體育總局簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，圍繞著“航空航天”主題，一方面積極開展航空科技博覽與模型展示、航空航天科技培訓(xùn)、航空航天科技模型比賽和航空運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)等旅游休閑活動(dòng)，另一方面積極打造住宿、餐飲等配套功能于一體的航空休閑主題樂園。

今年以來，我市舉辦了中小學(xué)生科技節(jié)，開展了全國(guó)科技體育模型輔導(dǎo)員培訓(xùn)、全市科技輔導(dǎo)員培訓(xùn)、科技小制作小發(fā)明比賽、科技征文及繪畫比賽，以及今天舉行的建德市中小學(xué)生科技節(jié)紙飛機(jī)比賽。以實(shí)際行動(dòng)來配合支持市委市政府打造航空小鎮(zhèn)這一中心工作。

各位老師、同學(xué)們，當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)日新月異突飛猛進(jìn)，航天技術(shù)的飛速發(fā)展，太空中留下了人類的身影，月球上印上了人類的足跡。中國(guó)的航天事業(yè)也取得了卓越的成就，神州號(hào)載人航天計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)。所有這些偉大的科學(xué)成就都離不開我們?nèi)祟愖巫我郧蟮奶剿?；所有成功的科學(xué)發(fā)現(xiàn)都離不開人類無(wú)數(shù)次地觀察和實(shí)驗(yàn)。偉大來自平凡，平凡能孕育一切的偉大。也許我們今天的小小實(shí)驗(yàn)就能孕育明天的科學(xué)發(fā)現(xiàn)；也許我們今天的小小制作就會(huì)促進(jìn)明天的技術(shù)革新；也許今天的科技活動(dòng)盛會(huì)就是明天的科學(xué)家的搖籃；也許今天做小實(shí)驗(yàn)、制小制作的同學(xué)，就是明天的愛因斯坦、愛迪生。

同學(xué)們，老師們，讓我們?cè)诨顒?dòng)中盡情感受快樂吧。讓我們播下科學(xué)的種子，張開創(chuàng)新的翅膀，放飛科學(xué)的夢(mèng)想，盡情地在科技的海洋里自由的翱翔吧！

最后，預(yù)祝2016年浙江省青少年模型教育活動(dòng)競(jìng)賽暨建德市中小學(xué)生紙飛機(jī)比賽取得圓滿成功！

謝謝大家！

第五篇：2015年杭州中小學(xué)生科技節(jié)航空模型競(jìng)賽

2015年杭州市中小學(xué)生科技節(jié)航空模型競(jìng)賽

（中學(xué)組）規(guī)則

一、無(wú)線電遙控電動(dòng)模型紙飛機(jī)繞標(biāo)賽

1、技術(shù)要求：

（1）參賽模型應(yīng)根據(jù)航空模型安全規(guī)范自行設(shè)計(jì)，并在報(bào)名時(shí)提供圖紙數(shù)據(jù)及配置方案，通過審核方可參賽。（2）動(dòng)力源電池最高標(biāo)稱電壓7.4V。

2、助手：

允許1名助手入場(chǎng)，助手不得操縱模型。

3、比賽方法：

（1）比賽時(shí)間5分鐘，運(yùn)動(dòng)員進(jìn)場(chǎng)1分鐘內(nèi)必須起飛，運(yùn)動(dòng)員須在一次比賽中完成繞標(biāo)10圈和定點(diǎn)降落的飛行任務(wù)。

（2）運(yùn)動(dòng)員操縱模型圍繞間距為15米的標(biāo)桿進(jìn)行環(huán)繞飛行，模型起飛（垂直離地或手?jǐn)S起飛）即為正式飛行，每輪比賽只有一次正式飛行。因技術(shù)問題沒能起飛可更換備機(jī)。

（3）起飛后沿逆時(shí)針方向環(huán)繞飛行，途中不得改變飛行方向。直至飛滿10圈，從標(biāo)桿內(nèi)側(cè)飛行即為漏標(biāo)，須補(bǔ)標(biāo)完成，否則該圈不計(jì)入飛行圈數(shù)。完成10圈繞標(biāo)飛行后才能進(jìn)行定點(diǎn)降落。

（4）運(yùn)動(dòng)員可跟隨模型進(jìn)行操縱，比賽中電機(jī)的工作時(shí)間不限。（5）模型在完成比賽任務(wù)前觸地，比賽終止。

4、下述情況該輪成績(jī)判為0分：（1）空中解體或掉落零件該輪為0分（2）著陸解體或有部件分離該輪為0分（3）著陸碰撞他人或自己該輪為0分

5、成績(jī)?cè)u(píng)定：

（1）比賽進(jìn)行2輪，每輪成績(jī)?yōu)轱w行圈數(shù)得分、飛行時(shí)間得分及定點(diǎn)降落得分之和。

（2）飛行圈數(shù)得分=運(yùn)動(dòng)員本次飛行圈數(shù)×100，不滿整圈的不計(jì)入成績(jī)。

（3）飛行時(shí)間得分=每輪所有運(yùn)動(dòng)員中最快平均單圈飛行時(shí)間 / 運(yùn)動(dòng)員本次平均單圈飛行時(shí)間×100，飛行時(shí)間保留小數(shù)點(diǎn)后兩位。（4）定點(diǎn)降落得分=100-4X，其中X為定點(diǎn)降落距離，即機(jī)頭垂足距靶心距離，以米為單位，降落距離保留小數(shù)點(diǎn)后兩位。（5）比賽飛行兩輪，取成績(jī)高的一輪為比賽成績(jī)。如相同，則進(jìn)行決賽，直至決出名次。

二、電動(dòng)線操縱特技模型飛機(jī)競(jìng)技賽

1、技術(shù)要求：

電機(jī)直徑不得大于27.7mm，電源最大標(biāo)稱電壓12伏特。電源可以外接，不得使用交流電源。操縱線長(zhǎng)度不超過6米。內(nèi)置電源的，可以使用附加的線控或遙控電源開關(guān)。

2、助手：

允許1名助手進(jìn)場(chǎng)，助手不得操縱模型。

3、比賽方法：

（1）比賽時(shí)間4分鐘。超過比賽時(shí)間的動(dòng)作不予評(píng)分。（2）模型離地即為正式飛行。

（3）特技動(dòng)作應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行。動(dòng)作之間至少平飛2圈。（4）飛行中，每名裁判員對(duì)每個(gè)動(dòng)作按10分制評(píng)分，可用0.5分。評(píng)分乘以動(dòng)作難易系數(shù)為該動(dòng)作的得分。不按順序做的動(dòng)作不予記分。漏做、補(bǔ)做的動(dòng)作不予記分。

（5）比賽組織者必須指定至少3名裁判員評(píng)分，比賽成績(jī)?yōu)?名裁判員評(píng)分的和為比賽成績(jī)。

（6）比賽進(jìn)行2輪，以成績(jī)較高的一輪得分為個(gè)人競(jìng)賽成績(jī)，若成績(jī)相同，以2輪成績(jī)之和排列名次。

4、動(dòng)作：

（1）起飛、平飛（K=2）平穩(wěn)滑跑不短于4.5米，1圈內(nèi)升至正常高度。平飛2圈，高度1.5米，波動(dòng)不得超過+0.3米。

（2）單過頂（K=3）從正常平飛高度開始，進(jìn)入垂直上升和俯沖，飛越運(yùn)動(dòng)員頭頂正上方。將底圓一分為二，然后改為正常平飛高度。

（3）內(nèi)筋斗，3個(gè)（K=6）從正常平飛高度開始，連續(xù)做3個(gè)圓滑而柔和的筋斗。筋斗底部在正常平飛高度，頂部在45度仰角線上。然后繼續(xù)做半個(gè)筋斗改成倒飛，并降到正常平飛高度。

（4）倒飛，2圈（K=4）在正常平飛高度柔和而平穩(wěn)地飛行2圈，高度1.5米，波動(dòng)不得超過+0.3米。（5）外筋斗，3個(gè)（K=6）從正常平飛高度的倒飛開始，連續(xù)做3個(gè)圓滑而柔和的筋斗。筋斗底部在正常平飛高度，頂部在45度仰角線上。然后繼續(xù)做半個(gè)筋斗改成正飛，并降到正常平飛高度。

（6）著陸（K=5）從正常平飛高度開始，柔和地下降著陸。模型除起落架外，任何部分都沒有與地面接觸。模型從觸地點(diǎn)起1圈內(nèi)應(yīng)停止滑行。三、四旋翼無(wú)人機(jī)制作飛行

1、概述

是以4個(gè)電機(jī)作為動(dòng)力，通過調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行飛行姿態(tài)控制的飛行器。

2、技術(shù)要求

旋翼對(duì)角軸距不大于350mm，電機(jī)直徑不大于28mm，電池標(biāo)稱電壓不大于11.1V，電子調(diào)速器電流不大于30A，飛行控制器處理器不小于32bit。

3、競(jìng)賽方法

（1）運(yùn)動(dòng)員自帶符合規(guī)定的配件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制作調(diào)試，工具自備；并用現(xiàn)場(chǎng)制作的模型進(jìn)行飛行比賽；

（2）制作完成后的模型須在裁判組的監(jiān)督下進(jìn)行調(diào)試并通過飛行審核，符合安全飛行要求的模型，方可參加飛行比賽；

（3）運(yùn)動(dòng)員操縱模型按順序完成飛行科目，漏做的科目不能補(bǔ)做；飛行用時(shí)自電機(jī)啟動(dòng)開始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。

（4）參賽選手可以跟隨模型。

4、比賽時(shí)間

制作及調(diào)試時(shí)間共150分鐘；每輪飛行比賽的時(shí)間為5分鐘，運(yùn)動(dòng)員進(jìn)場(chǎng)開始計(jì)時(shí)。

5、助手

制作和飛行須由運(yùn)動(dòng)員獨(dú)立完成，調(diào)試階段允許1名教練員入場(chǎng)進(jìn)行口頭指導(dǎo)。

6、飛行科目

（1）模型由停機(jī)坪起飛至目視高度，得100分；（2）在目視高度做順時(shí)針自旋一周，得100分；

（3）模型繞垂直樁水平順時(shí)針飛行一周，得100分；

（4）模型降落在1.5×1.5m，高0.8m的高臺(tái)停留3秒，得100分；（5）模型穿越高1m、寬1.5m的龍門，得100分；

（6）飛回停機(jī)坪上空目視高度做逆時(shí)針自旋一周，得100分；（7）著陸在停機(jī)坪內(nèi)，得100分，壓線得50分，停機(jī)坪外不給分。

7、成績(jī)?cè)u(píng)定

（1）單輪成績(jī)由飛行用時(shí)和完成科目得分組成，完成科目得分高者名次列前，得分相同則用時(shí)少者名次列前。

（2）比賽進(jìn)行2輪，以較高一輪成績(jī)作為運(yùn)動(dòng)員個(gè)人成績(jī)。