第一篇：石雕青石龍柱在廟宇里的應(yīng)用

中國(guó)傳統(tǒng)官式建筑中，龍是常見(jiàn)符號(hào)，建立在屋頂、梁間、墻頭、柱身和御路之上，為建筑帶來(lái)許多威儀和氣勢(shì)，將建筑烘托得仙氣盎然。其中作為主要承重的柱子以龍 環(huán)飾，直接被稱為龍柱，在宮廟建筑中尤為常見(jiàn)。

自古宗教信仰發(fā)達(dá)，建筑宮廟之風(fēng)盛行，宮廟建筑的數(shù)量和精美度享有盛譽(yù)。

到如今，鄉(xiāng)間還是三步一神、五步一廟，宗教信仰與人們的日常生活水乳相容，宗教建筑更是閩人生活的一個(gè)縮影。手工藝發(fā)達(dá)的人們?yōu)樗麄兊木裥越ㄖ度刖薮蟮臒崆椋瑢⑵鋳y點(diǎn)得美輪美奐。龍的形象主要來(lái)自蛇，隨著民族和文化的融合，龍成為中華民族共同崇拜的神圣之物，原先崇拜蛇對(duì)龍尤為崇仰，喜用龍飾。宮廟建筑中龍柱應(yīng)用特別廣泛，數(shù)量眾多，并多以石雕龍柱形式。

在傳統(tǒng)宮廟建筑里起中流砥柱作用。1 當(dāng)柱子被飾以精雕細(xì)刻、激浪淋雨的龍以后，其承重的功能被大大的深化了。

一、龍柱在宮廟建筑中的作用

1.作為中國(guó)傳統(tǒng)建筑的主要構(gòu)件，起主要承重作用

中國(guó)傳統(tǒng)建筑多以架構(gòu)制為結(jié)構(gòu)原則，立柱四根，上施梁枋，牽制成一“間”，成為建筑的主要單位，建筑中的墻壁僅起隔斷作用。只要柱子仍然屹立，所謂“墻倒屋不倒”，使柱子在古代建筑中成為最主要的構(gòu)建。所以，古書(shū)有謂“柱之言主也，屋之主也?！彼鹱钪匾某兄刈饔茫匚皇滞怀?。

2.裝飾廟宇，營(yíng)造神圣氛圍

它又孤立獨(dú)處，具有獨(dú)立的視覺(jué)效果。宮廟建筑自古便是民間傾盡全力打造妝點(diǎn)的精神性場(chǎng)所，對(duì)具有獨(dú)立視覺(jué)效果的柱子的精心保護(hù)和用心的裝飾便理所當(dāng)然。古代有用各式彩畫(huà)妝點(diǎn)其表，并賦予其象征意義；更有甚者，用金玉、珠翠、琉璃、鏡子、螺鈿等材料來(lái)裝飾柱子，追求奢華瑰麗的效果。這其間，龍攀爬上柱子，在龍飛鳳舞裝飾主題的傳統(tǒng)官式建筑里便也理所當(dāng)然。2 龍柱在宮廟建筑中豐富了建筑空間的視覺(jué)效果，氣宇軒昂的龍還營(yíng)造出濃郁的信仰空間氛圍，讓置身其間的人幾疑在神境。

3.是建筑中精神的凝固和升華

龍是中國(guó)古人對(duì)蛇、鱷、魚(yú)、鈮、豬、馬、牛、鹿等動(dòng)物和雷電、云、虹、龍卷風(fēng)等 天象經(jīng)過(guò)多元融合而創(chuàng)造的，它具備喜水、好飛、通天、善變、顯靈、征瑞、示威等 神性。經(jīng)過(guò)近萬(wàn)年的創(chuàng)造、演進(jìn)和升華，龍已經(jīng)成為中華民族的廣義圖騰、精神象 征、文化標(biāo)志和情感紐帶，與融合、福生、諧天、奮進(jìn)的民族精神緊密相連。宮廟建 筑中龍的形象的大量出現(xiàn)，特別是龍柱的形態(tài)更是中國(guó)人將融合、奮進(jìn)等民族精神

閩地石雕龍柱在宮廟建筑中一枝獨(dú)秀，源于地理環(huán)境的多雨、潮濕，木材容易遭雨水腐蝕，且多白蟻之患，所以建筑外檐柱常以石代木。福建一省花崗石保有儲(chǔ)量居全國(guó)第三位，其中露出面積占全省的1/3，閩中、閩南沿海分布尤多。石材種類較多，白石、青石等石質(zhì)優(yōu)良，堅(jiān)實(shí)細(xì)密，常被閩人就地取材，用于建筑的柱 子、柱礎(chǔ)、門(mén)框、門(mén)檻、門(mén)枕石、臺(tái)基、臺(tái)階、窗框、窗欞和裙墻等處，石構(gòu)建筑成為福

建沿海地區(qū)特色，歷史悠久。3 閩地的手工藝傳統(tǒng)和石構(gòu)建筑相融合，使閩地的建筑石雕工藝源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，并且工藝精湛，石雕龍柱頗具特色。

第二篇：ERP在物流里的應(yīng)用

ERP在物流里的應(yīng)用

物流145

2014011568

卓英豪

新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和技術(shù)的加速變革，尤其是信息技術(shù)的高速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的加快使得產(chǎn)品的生產(chǎn)面臨由傳統(tǒng)的賣(mài)方市場(chǎng)，轉(zhuǎn)變?yōu)榧ち腋?jìng)爭(zhēng)的買(mǎi)方市場(chǎng)，同時(shí)產(chǎn)品的壽命周期的縮短，各種產(chǎn)品由技術(shù)到生產(chǎn)再到投入市場(chǎng)的快速轉(zhuǎn)化，企業(yè)面向世界各國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。無(wú)疑，如何利用當(dāng)今的最先進(jìn)的信息技術(shù)武裝和強(qiáng)化自身的實(shí)力以應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。是現(xiàn)代企業(yè)的共同面臨的問(wèn)題。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前在我國(guó)的工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中，直接和間接勞動(dòng)成本占企業(yè)總成本的比重不足10%，但物流費(fèi)用卻達(dá)到企業(yè)總成本的40%，因此，企業(yè)物流費(fèi)用通常被看作是工業(yè)企業(yè)成本僅次于材料成本的最大成本支出部分

ERP在企業(yè)管理中的核心性作用以及物流管理在成本控制的巨大空間，在ERP系統(tǒng)中建立起完善的企業(yè)物流管理系統(tǒng)，利用信息論、系統(tǒng)論等理論中的先進(jìn)管理技術(shù)對(duì)企業(yè)整體的物流過(guò)程進(jìn)行科學(xué)化管理，以提高企業(yè)物流管理的水平并節(jié)約物流成本。ERP中的物流管理模塊包括采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、生產(chǎn)管理銷售管理四個(gè)子模塊

目前企業(yè)物流管理中存在的問(wèn)題有采購(gòu)管理，庫(kù)存管理，生產(chǎn)管理，銷售管理。

（一）采購(gòu)管理

企業(yè)材料采購(gòu)是企業(yè)物流管理的起始階段，在材料采購(gòu)中進(jìn)行有效的管理，可以為物流管理的其他階段奠定良好的基礎(chǔ)。正常的企業(yè)材料采購(gòu)流程應(yīng)當(dāng)包括采購(gòu)計(jì)劃制定、采購(gòu)申請(qǐng)、采購(gòu)訂單形成、材料接收以及檢驗(yàn)合格入庫(kù)，特別要有嚴(yán)格的采購(gòu)申請(qǐng)審批制度以及材料入庫(kù)檢驗(yàn)機(jī)制，以確保生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)材料的在量和質(zhì)兩個(gè)方面的需求得到滿足。但在目前一些企業(yè)的材料采購(gòu)管理中，材料采購(gòu)流程混亂，存在采購(gòu)計(jì)劃形同虛設(shè)。采購(gòu)申請(qǐng)和審批不嚴(yán)格、正常的材料檢驗(yàn)工作得不到執(zhí)行等問(wèn)題。

“關(guān)系”采購(gòu)也會(huì)導(dǎo)致成本增加。由于材料采購(gòu)沒(méi)有嚴(yán)格的審批和材料檢驗(yàn)入庫(kù)制度，一些企業(yè)的采購(gòu)員往往會(huì)利用“關(guān)系”采購(gòu)為個(gè)人謀取私利，通過(guò)到自己熟悉的廠家進(jìn)行材料采購(gòu)并拿取回扣，結(jié)果是給企業(yè)采購(gòu)了質(zhì)次價(jià)高的材料，增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本。然而ERP可以完善的企業(yè)材料采購(gòu)管理可以幫助企業(yè)的采購(gòu)人員控制并完成材料采購(gòu)的全過(guò)程，并合理的控制材料采購(gòu)的成本。采購(gòu)管理將控制論中的過(guò)程控制思想應(yīng)用到材料采購(gòu)過(guò)程中，從采購(gòu)計(jì)劃制定、采購(gòu)申請(qǐng)、采購(gòu)訂單形成，直到材料接收以及檢驗(yàn)合格入庫(kù)的全過(guò)程形成連續(xù)的控制，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都有有效的監(jiān)督控制制度，并要堅(jiān)持成本最低的原則。過(guò)程控制思想同時(shí)要求采購(gòu)管理要與物流管理的其他功能子模塊相互協(xié)調(diào)配合，如采購(gòu)計(jì)劃就要根據(jù)生產(chǎn)管理中的實(shí)際材料需求而制定，只有實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流管理的大的過(guò)程控制，才能充分發(fā)揮ERP系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)企業(yè)管理水平的不斷提高。

另外發(fā)揮管理論的監(jiān)督和獎(jiǎng)懲體制作用，消除“關(guān)系”采購(gòu)現(xiàn)象。ERP系統(tǒng)本質(zhì)上是應(yīng)用信息化優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代管理體系，因此針對(duì)企業(yè)的“關(guān)系”采購(gòu)現(xiàn)象，要充分發(fā)揮管理論的監(jiān)督和獎(jiǎng)懲體制，一方面對(duì)企業(yè)的采購(gòu)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，對(duì)材料采購(gòu)申請(qǐng)進(jìn)行嚴(yán)格的審批，對(duì)入庫(kù)前的材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，在嚴(yán)格的監(jiān)督體制下保證材料采購(gòu)各個(gè)環(huán)節(jié)的合規(guī)性；另一方面要對(duì)企業(yè)材料采購(gòu)員進(jìn)行獎(jiǎng)懲管理，對(duì)利用“關(guān)系”采購(gòu)謀取私利的采購(gòu)員進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰直至解雇，以增加“關(guān)系”采購(gòu)的機(jī)會(huì)成本，對(duì)在材料采購(gòu)中成本控制、質(zhì)量控制突出的采購(gòu)員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，以提高其積極性。

（二）庫(kù)存管理

企業(yè)的材料在檢驗(yàn)后、產(chǎn)品在售出前都是儲(chǔ)存在企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)中，因此庫(kù)存管理構(gòu)成企業(yè)物流管理的主要部分。目前企業(yè)的庫(kù)存管理存在庫(kù)存量非最優(yōu)化和盤(pán)存不完善兩個(gè)方面。最優(yōu)的庫(kù)存量要綜合平衡企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本兩個(gè)方面，既不能因庫(kù)存過(guò)少而影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，也不能過(guò)多的存貨增加企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，但目前有些企業(yè)的庫(kù)存管理中就存在庫(kù)存化，或者因庫(kù)存過(guò)少而無(wú)法滿足企業(yè)客戶的購(gòu)買(mǎi)需求，或者因庫(kù)存過(guò)多造成企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金的積壓，并增加倉(cāng)儲(chǔ)成本。

對(duì)于企業(yè)的庫(kù)存應(yīng)當(dāng)定期或不定期的進(jìn)行盤(pán)存，以便對(duì)賬面與實(shí)際庫(kù)存進(jìn)行核對(duì)，并及時(shí)處置盤(pán)盈會(huì)盤(pán)虧的存貨，保證企業(yè)會(huì)計(jì)信息的真實(shí)可靠。但在企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，往往不注重存貨的盤(pán)存制度，疏于存貨的盤(pán)存管理，結(jié)果造成企業(yè)的實(shí)際存貨數(shù)量模糊不清、已毀損的存貨得不到及時(shí)處理等問(wèn)題，影響企業(yè)會(huì)計(jì)信息的準(zhǔn)確性。

對(duì)作為物流管理中主要部分的庫(kù)存管理要充分的重視，在ERP系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用既要完善整體的管理體系，又要著重對(duì)存貨管理進(jìn)行強(qiáng)化。針對(duì)庫(kù)存管理中存在的問(wèn)題，要在最優(yōu)庫(kù)存量和企業(yè)盤(pán)存制度設(shè)計(jì)兩個(gè)方面不斷加強(qiáng)完善。

1.確定最優(yōu)庫(kù)存量，保證企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)。最優(yōu)庫(kù)存量的設(shè)計(jì)涉及生產(chǎn)、銷售、采購(gòu)等環(huán)節(jié)，要在ERP系統(tǒng)的物流管理系統(tǒng)中統(tǒng)籌規(guī)劃，根據(jù)銷售需求、生產(chǎn)狀況以及材料市場(chǎng)狀況確定最優(yōu)庫(kù)存量，并同時(shí)設(shè)計(jì)企業(yè)的采購(gòu)時(shí)間和單次采購(gòu)量，實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本控制和正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的平衡

2.在系統(tǒng)中體現(xiàn)存貨的盤(pán)存制度，保證會(huì)計(jì)信息的真實(shí)性。為了保證企業(yè)的盤(pán)存制度不至于形同虛設(shè)，要在ERP系統(tǒng)中體現(xiàn)對(duì)盤(pán)存制度的控制和監(jiān)督，對(duì)企業(yè)定期和不定期的存活盤(pán)存要嚴(yán)格監(jiān)督其執(zhí)行狀況，建立完善的存貨盤(pán)存預(yù)警機(jī)制，對(duì)于超過(guò)一定日期仍未進(jìn)行全面的存貨盤(pán)存的情況進(jìn)行預(yù)警，以督促企業(yè)有關(guān)部門(mén)及時(shí)的進(jìn)行存活的盤(pán)存，對(duì)盤(pán)盈或盤(pán)虧的存貨及時(shí)進(jìn)行處置，以保證企業(yè)會(huì)計(jì)信息的真實(shí)性。

（三）生產(chǎn)管理

企業(yè)的生產(chǎn)管理中涉及的物流對(duì)象包括在產(chǎn)品、包裝物、低值易耗品等，因此生產(chǎn)過(guò)程主要是將企業(yè)采購(gòu)管理中所采購(gòu)的材料投入到生產(chǎn)中，并產(chǎn)出產(chǎn)成品的過(guò)程，故材料采購(gòu)計(jì)劃主要就是根據(jù)生產(chǎn)的需要而制定，但在企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)管理中，沒(méi)有完善的材料需求的預(yù)測(cè)體系，無(wú)法形成有效的材料采購(gòu)計(jì)劃，這就嚴(yán)重影響了采購(gòu)管理的有效運(yùn)行，并使得企業(yè)最優(yōu)庫(kù)存量失去了確定的基礎(chǔ)。

ERP系統(tǒng)在企業(yè)生產(chǎn)管理中的應(yīng)用主要涉及生產(chǎn)需求計(jì)劃制定、生產(chǎn)過(guò)程中的在產(chǎn)品管理兩個(gè)主要方面。一方面要與采購(gòu)管理相結(jié)合，建立完善的生產(chǎn)需求計(jì)劃體系，根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的材料需求量和材料標(biāo)準(zhǔn)要求制定材料需求申請(qǐng)，企業(yè)以此為基礎(chǔ)確定材料采購(gòu)計(jì)劃；另一方面，要利用ERP系統(tǒng)在控制和管理方面的先進(jìn)思想和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的在產(chǎn)品進(jìn)行有效管理，在產(chǎn)品的每一次入庫(kù)和出庫(kù)都要有詳細(xì)的記錄，對(duì)于殘次品要進(jìn)行及時(shí)的處置，在產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)各道生產(chǎn)工序變?yōu)楫a(chǎn)成品時(shí)要按規(guī)定進(jìn)行相關(guān)成本的結(jié)轉(zhuǎn)，為進(jìn)入到銷售管理階段奠定基礎(chǔ)。(四)銷售管理

銷售階段是最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)的階段，也是將企業(yè)的產(chǎn)品由企業(yè)轉(zhuǎn)移到批發(fā)商或最終消費(fèi)者的階段，因此銷售管理最主要涉及到客戶資料管理、訂單管理預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)三個(gè)方面。但在目前有些企業(yè)中普遍存在客戶資料管理不完善以及訂單管理較為混亂是目前在銷售管理中急需解決的問(wèn)題，有些企業(yè)認(rèn)為只要把產(chǎn)品銷售出去就行了，不注重建立企業(yè)客戶的檔案管理，對(duì)客戶訂單的管理基本上是由各個(gè)銷售人員掌握，沒(méi)有經(jīng)過(guò)匯集整理形成完善的訂單管理體系。

銷售管理是否完善直接關(guān)系到企業(yè)利潤(rùn)能否實(shí)現(xiàn)、企業(yè)能否獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，針對(duì)企業(yè)在銷售管理方面存在的問(wèn)題，ERP系統(tǒng)的銷售管理主要包括以下兩個(gè)方面。

1.客戶資料管理。完善的客戶管理有利于維護(hù)與客戶的長(zhǎng)期商業(yè)往來(lái)關(guān)系，也便于企業(yè)在大量的客戶信息的分析基礎(chǔ)上來(lái)回答生產(chǎn)何種產(chǎn)品、如何確定企業(yè)最優(yōu)的產(chǎn)品組合、產(chǎn)品如何銷售、產(chǎn)品如何定價(jià)、如何提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品銷售服務(wù)等諸多問(wèn)題。應(yīng)當(dāng)為每一位客戶建立檔案式的資料，包括客戶代碼、客戶名稱、地區(qū)代碼、發(fā)貨地址、專管業(yè)務(wù)員、聯(lián)系方式、產(chǎn)品種類和規(guī)格、采購(gòu)頻率等信息。

2.客戶訂單管理。企業(yè)客戶對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品需求是以訂單形式體現(xiàn)并反映到ERP系統(tǒng)中的，通過(guò)ERP系統(tǒng)進(jìn)行企業(yè)的訂單管理，就要改變目前銷售人員各自管理訂單的狀況，實(shí)行企業(yè)統(tǒng)一的訂單管理，充分發(fā)揮ERP系統(tǒng)在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)銷售狀況進(jìn)行有效的管理，訂單數(shù)據(jù)庫(kù)的建立也有利于企業(yè)的相關(guān)預(yù)測(cè)工作的進(jìn)行。

ERP的優(yōu)點(diǎn)就是信息整合，集中管理，智能控制，及時(shí)響應(yīng)。是企業(yè)當(dāng)前的最佳管理系統(tǒng)。順應(yīng)當(dāng)前的物流形勢(shì)，及時(shí)對(duì)ERP增強(qiáng)或改造物流管理是企業(yè)贏得未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的緊迫要求。

第三篇：ALT鍵在PS里的應(yīng)用

ALT在PS里的應(yīng)用

一、執(zhí)行復(fù)制功能

1、在使用移動(dòng)工具拖移圖層的時(shí)候按下Alt可以拷貝該圖層，產(chǎn)生以圖層×副本命名的新圖層；如果移動(dòng)選區(qū)內(nèi)的物體則是在本圖層內(nèi)部進(jìn)行拷貝，不產(chǎn)生新圖層；此功能同時(shí)適用于移動(dòng)工具和小鍵盤(pán)方向鍵的配合；

2、在進(jìn)行自由變換（Ctrl+T）時(shí)按住Alt鍵（Ctrl+Alt+T）即先復(fù)制原圖層后在復(fù)制層上進(jìn)行變換；同理如果變換選區(qū)內(nèi)的物體則是在本圖層內(nèi)部進(jìn)行拷貝變換，不產(chǎn)生新圖層；要注意此舉在只激活自由變換框，沒(méi)有進(jìn)行后續(xù)操作時(shí)不可立見(jiàn)，只有變換開(kāi)始才能發(fā)現(xiàn)副本產(chǎn)生；

另外，Ctrl+Shift+T為再次執(zhí)行上次的變換，Ctrl+Alt+Shift+T為復(fù)制原圖后再執(zhí)行上次變換，該命令在制作遞規(guī)變化的組合形時(shí)大量應(yīng)用；

3、已知向下合并圖層（Ctrl+E）為把當(dāng)前圖層與下一可見(jiàn)圖層合并，并以后者為圖層名（如其下圖層不可見(jiàn)則該命令不可用）；則Ctrl+Alt+E的結(jié)果為將當(dāng)前圖層內(nèi)容拷貝至下一圖層；合并可見(jiàn)圖層（Ctrl+Shift+E）時(shí)按住Alt鍵（Ctrl+Alt+Shift+E）為把所有可見(jiàn)圖層復(fù)制一份后合并到當(dāng)前圖層（如建于最頂部的空?qǐng)D層）。

二、在具有二選一的可能時(shí)執(zhí)行另一種選擇

1、按住Alt鍵時(shí)用吸管工具吸取的將是背景色而非前景色；

2、按住Alt鍵時(shí)放大鏡工具變?yōu)榭s小工具；同理還可以在套索和多邊形套索（L）模糊和銳化（R）、減淡和加深（O）、橡皮擦和歷史記錄橡皮擦（E）之間切換；

3、添加圖層蒙板時(shí)缺省蒙板為全白，即不透明度為100％，配合Alt點(diǎn)擊添加蒙板，則添加全黑蒙板，即圖層完全透明；

4、在編輯圖層蒙板的時(shí)候，配合Alt點(diǎn)擊圖層面板中的蒙板部分，可以讓圖像窗口顯示蒙板視圖，再次點(diǎn)擊恢復(fù)到圖層視圖（按住SHIFT為切換關(guān)閉和打開(kāi)蒙板）；

5、拖動(dòng)輔助線時(shí)按住Alt鍵可以在水平輔助線和垂直輔助線之間切換。按住Alt點(diǎn)擊一條已經(jīng)存在的垂直輔助線可以把它轉(zhuǎn)為水平輔助線，反之亦然。

三、調(diào)用上一次對(duì)話框操作的參數(shù)

1、要原封不動(dòng)的重復(fù)剛用過(guò)的濾鏡，可以用組合鍵（Ctrl+F）來(lái)調(diào)用，如果要對(duì)前一次的濾鏡參數(shù)進(jìn)行修改（如果該濾鏡有參數(shù)的話），則用組合鍵（Ctrl+Alt+F）調(diào)出濾鏡對(duì)話框；如果濾鏡沒(méi)有參數(shù)可調(diào)，則一般情況下Alt無(wú)效（特例見(jiàn)下文）；

2、在調(diào)整色階、色相、色彩平衡、曲線等工具用法同上，要原封不動(dòng)的重復(fù)上次的參數(shù)，需配合Alt調(diào)出保留參數(shù)的面板，追加一個(gè)回車(chē)確認(rèn)。

四、牽扯到對(duì)話框操作時(shí)，來(lái)強(qiáng)制避免或者追加一個(gè)對(duì)話框

1、圖層面板中建立一個(gè)新層時(shí)按住Alt鍵可以強(qiáng)制彈出新層屬性設(shè)置對(duì)話框；

2、圖層面板中刪除一個(gè)圖層時(shí)按住Alt鍵可以略過(guò)確認(rèn)對(duì)話框直接刪除圖層；

3、上兩條對(duì)于通道和路徑、動(dòng)作、歷史紀(jì)錄面板同樣有效；

4、實(shí)現(xiàn)第1條所述之效果可以用Ctrl+Shift+N來(lái)實(shí)現(xiàn)，因此Ctrl+Shift+Alt+N等同于直接點(diǎn)擊圖層面板的創(chuàng)建新圖層按鈕；

5、當(dāng)把背景層轉(zhuǎn)化為普通層的方法一般為在圖層面板的背景層上雙擊，彈出缺省轉(zhuǎn)化為圖層0的對(duì)話框；配合Alt雙擊可以略過(guò)對(duì)話框直接把背景層轉(zhuǎn)化為圖層0；

五、專用用法

1、進(jìn)行圖層編組的時(shí)候，按住Alt把光標(biāo)移到兩層間的邊界線，光標(biāo)變號(hào)，點(diǎn)擊編組；

2、當(dāng)前工具為畫(huà)筆（B）、漸變（G）、圖章（S）、噴槍的時(shí)候，按下Alt可臨時(shí)激活吸管工具吸取前景色；這個(gè)方法常用來(lái)代替真正的吸管工具（I），因?yàn)榍岸邿徭I在左手區(qū)，背景色可以通過(guò)熱鍵X來(lái)快速切換吸取；

3、在任意一個(gè)有參數(shù)可調(diào)整的對(duì)話框中，當(dāng)對(duì)所調(diào)參數(shù)不滿意時(shí)，按下Alt，此時(shí)按鈕“取消”變?yōu)椤皬?fù)位”，點(diǎn)擊則回到該對(duì)話框的初始狀態(tài)；

4、在文本編輯中，Alt配合小鍵盤(pán)的左右方向鍵可以對(duì)字符間距進(jìn)行微調(diào)；

5、調(diào)入通道：以RGB模式為例，熱鍵Ctrl+~、Ctrl+

1、Ctrl+

2、Ctrl+3分別對(duì)應(yīng)于顯示全部通道和顯示紅、綠、藍(lán)通道，Ctrl+4往后則對(duì)應(yīng)于顯示創(chuàng)立的Alpha通道1等；配合Alt鍵（Ctrl+Alt+4）則是把這些通道直接調(diào)入為選區(qū)；

6、在色板面板按下Alt鍵，光標(biāo)變成剪刀，可以刪除色板單元。

六、其他用法

1、PHOTOSHOP中打開(kāi)文件的最快方式為雙擊桌面，Alt+雙擊桌面為打開(kāi)為（Shift+雙擊桌面調(diào)出PHOTOSHOP的圖像瀏覽器）；

2、范圍居中：在使用裁切、矩形或橢圓遮罩劃定范圍的時(shí)候，缺省狀態(tài)鼠標(biāo)單擊的第一點(diǎn)為矩形或橢圓外切矩形的某一角點(diǎn)；如配合Alt則第一點(diǎn)為矩形或橢圓的圓心（配合Shift則強(qiáng)制正方形或圓形）；同樣適用于自由變換中（配合Shift為等比縮放）；

3、執(zhí)行相減：使用遮罩或者套索的時(shí)候，先劃定一個(gè)選區(qū)，接著按Alt鍵可以從原選區(qū)中減去新的選區(qū)（Shift為增加選區(qū)），同時(shí)按Shift和Alt則為求新舊選區(qū)的交集；該性能同樣運(yùn)用于配合Ctrl鍵調(diào)入圖層選區(qū)；

4、重復(fù)執(zhí)行云彩濾鏡時(shí)，配合Alt可以獲得最強(qiáng)對(duì)比的云彩，其效果相當(dāng)于一次普通云彩后緊跟一個(gè)自動(dòng)色階操作；

5、Alt+Backspace和Ctrl+Backspace組合鍵分別為填充前景色和背景色，另一個(gè)非常有用的熱鍵是Shift+Backspace ――激活填充對(duì)話框；

另外，Alt+Shift+Backspace及Ctrl+Shift+Backspace組合鍵在填充前、背景色的時(shí)候只填充已存在的象素(保持透明區(qū)域)；Ctrl+Alt+Backspace為填充快照；

6、連續(xù)按Alt+“[“或Alt+“]”可以依次（循環(huán)）激活下方或上方的圖層為當(dāng)前圖層；

7、在曲線對(duì)話框中按住Alt單擊曲線背景的網(wǎng)格可以令其在4×4和10×10之間切換；

8、調(diào)出軟件彩蛋：比如按下Alt點(diǎn)擊圖層面板右上方的小三角，選最后一項(xiàng)“調(diào)板選項(xiàng)，則會(huì)出現(xiàn)一個(gè)魔法師的小窗口。

第四篇：卡式微柱凝膠法在血型鑒定中的應(yīng)用

卡式微柱凝膠法在血型鑒定中的應(yīng)用

【摘要】 目的 探討卡式微柱凝膠法在臨床血型鑒定中的應(yīng)用。方法 對(duì)1513例病人同時(shí)采用卡式微柱凝膠法與傳統(tǒng)手工操作法進(jìn)行血型鑒定。結(jié)果 卡式微柱凝膠法正確率為100%，手工正定型法為98%，正定型+反定型為100%；但在操作標(biāo)準(zhǔn)化、靈敏度、特異性、客觀性等方面，卡式微柱凝膠法具有明顯優(yōu)勢(shì)。結(jié)論 卡式微柱凝膠法對(duì)提高血型鑒定的檢驗(yàn)質(zhì)量與水平有明顯的促進(jìn)作用。

血型鑒定在急診搶救、手術(shù)治療、貧血治療、刑事鑒定等過(guò)程中是不可缺少的檢驗(yàn)，它的正確與否關(guān)系到病人生命安危。目前國(guó)內(nèi)各級(jí)醫(yī)院血型鑒定絕大多數(shù)都是手工操作，而且在一般情況下僅做正向定型法。由于手工操作不易標(biāo)準(zhǔn)化，且干擾因素較多，血型錯(cuò)檢時(shí)有發(fā)生。因此，為了確保血型的準(zhǔn)確性，實(shí)行血型鑒定的標(biāo)準(zhǔn)化，我科血庫(kù)于2010年8月開(kāi)始采用卡式檢測(cè)法（微柱凝膠試驗(yàn)）來(lái)進(jìn)行血型鑒定，并對(duì)1513例住院病人進(jìn)行卡式微柱凝膠法與手工操作平行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，現(xiàn)報(bào)道如下。

材料與方法

1.1 儀器 孵育器：長(zhǎng)春博研專用孵育器；離心機(jī)：長(zhǎng)春博研專用離心機(jī)；移液器：1μl、50μl、50μl和1000μl。

1.2 試劑

1.2.1 儀器試劑 長(zhǎng)春博訊生物微柱凝膠血型鑒定卡，不規(guī)則抗體檢測(cè)卡；

1.2.2 手工試劑 抗A、抗B血清為上海血液生物醫(yī)藥公司生產(chǎn)，生產(chǎn)批號(hào)20100310，單克隆抗D為Serologicals Ltd 公司生產(chǎn)，生產(chǎn)批號(hào)BMJ0405G,均由市中心血站提供。

1.3 標(biāo)本來(lái)源 我院2003年10月下旬新入院患者486例，其中男性235例，女性251例，年齡2天~87歲，平均年齡22.3歲。抽取病人靜脈血0.5ml，肝素抗凝，同時(shí)分別進(jìn)行手工操作與卡式檢測(cè)法血型鑒定。

1.4 方法

1.4.1 卡式檢測(cè)法按Diana卡式血型鑒定操作手冊(cè)進(jìn)行：

1.4.1.1 取Diana Gel ABO/Rh血型鑒定卡一個(gè)，標(biāo)記病人姓名，病歷號(hào)等，在空白位置寫(xiě)上抗A、抗B、抗D標(biāo)準(zhǔn)血清，撕去卡上部的錫紙膜。

1.4.1.2 在A、B、D孔分別加入25μl抗A、抗B、抗D標(biāo)準(zhǔn)血清。

1.4.1.3 在A、B、D孔分別加入已配制的2%病人紅細(xì)胞懸液25μl。

1.4.1.4 孵育15分鐘。

1.4.1.5 離心。

1.4.1.6 按說(shuō)明書(shū)提示標(biāo)準(zhǔn)判讀結(jié)果。

1.4.2 手工操作按《全國(guó)臨床檢驗(yàn)操作規(guī)程》［1］規(guī)定正向定型及正向定型+反向定型試管法進(jìn)行。

結(jié)果

將上述兩種方法的鑒定結(jié)果進(jìn)行比較，凡正反定型以及卡式檢測(cè)法所測(cè)血型不符合者，將血液紅細(xì)胞用生理鹽水洗滌3次，再用兩種方法重復(fù)測(cè)定，統(tǒng)計(jì)出正確百分率。見(jiàn)表1。

表1 兩種方法血型鑒定結(jié)果正確率比較（略）討論

《全國(guó)臨床檢驗(yàn)操作規(guī)程》［1］對(duì)血型鑒定要求同時(shí)通過(guò)正、反向定型來(lái)準(zhǔn)確鑒定ABO血型，并規(guī)定操作中紅細(xì)胞懸液的濃度、加樣的順序、試劑用量、離心速度、時(shí)間等。但目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)醫(yī)院血型鑒定均只采用正向定型法，省略了反向定型，且操作較隨意，難以標(biāo)準(zhǔn)化，故易導(dǎo)致血型錯(cuò)檢的發(fā)生。

卡式檢測(cè)法（微柱凝膠試驗(yàn)）是法國(guó)Dr.Yves Lapierre在1986年首先發(fā)明的一項(xiàng)免疫學(xué)檢測(cè)新技術(shù)，是微柱凝膠技術(shù)與以往所有血型鑒定技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。1994年此項(xiàng)技術(shù)獲得了美國(guó)FDA的認(rèn)可。經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)和臨床大量應(yīng)用，目前，在多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家，此項(xiàng)技術(shù)已作為常規(guī)的紅細(xì)胞血型血清學(xué)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于臨床［2-5］。

卡式檢測(cè)法是抗原抗體反應(yīng)與凝膠分子篩技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。通過(guò)調(diào)節(jié)葡聚糖凝膠的濃度來(lái)控制分子篩孔徑大小，使分子篩只允許游離分子通過(guò)，從而達(dá)到分離凝集紅細(xì)胞和游離紅細(xì)胞的目的。即將紅細(xì)胞和血清加在凝膠的上部反應(yīng)離心以后，凝集紅細(xì)胞將受到凝膠的阻礙而停留在凝膠的上部或凝膠中，則證明發(fā)生凝集反應(yīng)為陽(yáng)性，反之，所有紅細(xì)胞都停留在凝膠底部，證明未發(fā)生凝集反應(yīng)，則可判為凝集反應(yīng)陰性。

3.1 敏感性方面 新生兒及部分老年人RBC抗原較青壯年弱，一些白血病或惡性腫瘤也會(huì)使RBC抗原變?nèi)酰谑止げ僮麒b定時(shí)，凝集較弱難以判別血型。而卡式檢測(cè)法，分離柱中的凝膠孔隙大小只讓未凝集的RBC通過(guò)，而凝集的RBC則被阻礙于分離柱外，使檢測(cè)具有較高的靈敏性，尤其在檢測(cè)具有重要臨床意義的紅細(xì)胞抗體時(shí)，如抗-E，有更高的敏感性，其結(jié)果的陽(yáng)性度更強(qiáng)［6-8］。

3.2 特異性方面 某些自身免疫性疾病或新生兒溶血病患者的RBC會(huì)自發(fā)的發(fā)生凝集，另外，如果RBC膜有遺傳性或獲得性異常，也易發(fā)生凝集，在人工血型正定型中，出現(xiàn)假凝集易造成血型錯(cuò)檢。卡式法中加入了抗人球蛋白，以促進(jìn)紅細(xì)胞的特異性凝集，因此，特異性高于手工正定型法。

正反定型相結(jié)合雖然彌補(bǔ)了正定型的不足，正確率達(dá)到了100%，但在標(biāo)準(zhǔn)化操作等方面同卡式檢測(cè)法相比仍有很大差距。

卡式檢測(cè)法采用標(biāo)準(zhǔn)化定量操作，最大限度減少操作人員的隨意性，重復(fù)性好，由于采用了凝膠分子篩技術(shù)，將凝集紅細(xì)胞與游離紅細(xì)胞分離開(kāi)，使結(jié)果一目了然，避免了鏡下的主觀影響。所需標(biāo)本量少，約為手工法用量的1/2~1/4，尤其適用于新生兒、大面積燒傷等標(biāo)本不易抽取的患者。操作簡(jiǎn)便，省去繁瑣的洗滌過(guò)程，不再擔(dān)心抗人球蛋白抗體被中和而產(chǎn)生假陰性。便于保存，一般置室溫可保存數(shù)月至1年，還可進(jìn)行拍照攝像提供永久記錄，以備發(fā)生血型鑒定差錯(cuò)時(shí)查找原始資料。塑料卡易于銷毀。

紅細(xì)胞濃度過(guò)低或過(guò)高或離心不徹底，血清中含纖維蛋白、出現(xiàn)細(xì)胞“凝塊”、細(xì)菌污染等，可能導(dǎo)致卡式檢測(cè)法呈假陰性或假陽(yáng)性［9］。因此，準(zhǔn)確的細(xì)胞濃度是卡式檢測(cè)法正確操作的關(guān)鍵之一，文獻(xiàn)報(bào)道2%為最佳紅細(xì)胞濃度［10］。

卡式檢測(cè)法在實(shí)驗(yàn)前應(yīng)將新卡離心，以使微柱內(nèi)壁上端沾有的凝膠離心下來(lái)，以免撕膜時(shí)各微柱內(nèi)容物交叉污染。撕開(kāi)卡上部的錫紙膜時(shí)，注意避免各微柱間特異性單克隆抗體的交叉污染。在使用加樣槍或移液器時(shí)，應(yīng)將紅細(xì)胞懸液或血清懸空加入各微柱上端，避免一切交叉污染。加入的紅細(xì)胞懸液或血清如果沒(méi)有剛好加在微柱凝膠上部或兩者之間有氣柱，可在離心后消除，不影響試驗(yàn)結(jié)果。

卡式檢測(cè)法成本偏高是限制其推廣的主要原因，試劑國(guó)產(chǎn)化將為其推廣提供充分條件。

50年代Lery-Jerninhs［11］將統(tǒng)計(jì)質(zhì)控引入醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。90年代國(guó)內(nèi)各級(jí)醫(yī)院，均將各專業(yè)檢驗(yàn)質(zhì)控列入檢驗(yàn)科管理?xiàng)l例中，但血型鑒定的質(zhì)控監(jiān)測(cè)由于它的特殊性，目前仍是空白，僅憑操作者的經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心控制實(shí)驗(yàn)質(zhì)量。在全國(guó)質(zhì)量管理的今天，對(duì)人命關(guān)天的血型鑒定，提出加強(qiáng)質(zhì)控監(jiān)測(cè)的重要性，消滅失控現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)零誤差，勢(shì)在必行。

卡式檢測(cè)法對(duì)提高血型鑒定檢驗(yàn)質(zhì)量與水平有明顯的促進(jìn)作用，故它在臨床上的應(yīng)用必將得到進(jìn)一步的推廣。

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［11］ 俞美丁.臨床基礎(chǔ)檢驗(yàn)學(xué)［M］.北京：人民衛(wèi)生出版社，1997:101

第五篇：人機(jī)工程學(xué)在設(shè)計(jì)里的應(yīng)用

人機(jī)工程學(xué)在設(shè)計(jì)里的應(yīng)用

班級(jí)：工業(yè)設(shè)計(jì)

姓名：陳曉清

學(xué)號(hào)：090602015

一、椅子

我們根據(jù)古籍資料開(kāi)發(fā)了多款“第一把交椅”，選用優(yōu)質(zhì)的雞翅木做原料，充分體現(xiàn)了其木質(zhì)肌理細(xì)密，紫褐色深淺相間成文，予人以羽毛璀璨閃耀之感的特點(diǎn)。還原了這款歷史上最有名的椅子！這種椅子的特點(diǎn)是木頭的雙腳交叉，張開(kāi)以后才能平穩(wěn)，所以又稱“交床”。大約在唐以后，人們才把帶后背與扶手的坐具稱為椅子。在宋元時(shí)已出現(xiàn)了帶靠背的交椅，分為直背與圈背兩大類。明代的交椅就是圈背交椅的延續(xù)與發(fā)展，而前者直后背交椅，《三才圖會(huì)》名之曰“折疊椅”。

明代交椅以造型優(yōu)美流暢而著稱，它的椅圈曲線弧度柔和自如，制作工藝考究，通常由三至五節(jié)榫接而成，后背椅板上方施以浮雕開(kāi)光，座面多以麻索或皮革所制，前足底部安置腳踏板，裝飾實(shí)用兩相宜。扶手、靠背、腿足間，一般都配制雕刻牙子，另在交接之處也多用銅裝飾件包裹鑲嵌，不僅起到堅(jiān)固作用，更具有點(diǎn)綴美化功能。交椅可折疊，搬運(yùn)方便。

在交椅進(jìn)入廳堂時(shí)，它的交叉折疊的椅足已失去了原來(lái)野外使用的功能，于是有人將它改成常規(guī)椅子的四條直足，這便成了“圈椅”。現(xiàn)傳世的明式交椅，以黃花梨最珍稀，而雜木交椅的存世量不少。

二、自行車(chē)

1886年，英國(guó)的約翰.k.斯塔利，是一位機(jī)械工程師，從機(jī)械學(xué)，運(yùn)動(dòng)學(xué)的角度設(shè)計(jì)出了新的自行車(chē)樣式，為自行車(chē)裝上了前叉和車(chē)閘，前后輪的大小相同，以保持平衡，并用鋼管制成了菱形車(chē)架，還首次使用了橡膠的車(chē)輪。斯塔利不僅改進(jìn)了自行車(chē)的結(jié)構(gòu)，還改制了許多生產(chǎn)自行車(chē)部件用的機(jī)床，為自行車(chē)的大量生產(chǎn)利推廣應(yīng)用開(kāi)辟了寬闊的前景，因此他被后人稱為“自行車(chē)之父”。斯塔利所設(shè)計(jì)的自行車(chē)車(chē)型與今天自行車(chē)的樣子基本一致了。

1888年，愛(ài)爾蘭的獸醫(yī)鄧洛普，從醫(yī)治牛胃氣膨脹中得到啟示，他把家中花園里用來(lái)澆水的橡膠管粘成圓形，打足了氣，裝在自行車(chē)輪子上，前往參加騎自行車(chē)比賽，居然名列前茅，引起了人們極大的興趣。充氣輪胎是自行車(chē)發(fā)展史上一個(gè)劃時(shí)代的創(chuàng)舉，它增加了自行車(chē)的彈性，不會(huì)因路面不平而震動(dòng)；同時(shí)大大地提高了行車(chē)速度，增大了車(chē)輪與路面的摩擦力。這樣，就根本上改變了自行車(chē)的騎行性能，完善了自行車(chē)的使用功能。

同樣是1888年，英國(guó)考文垂市的約翰.k.斯塔利 生產(chǎn)出了第一輛現(xiàn)代自行車(chē)———“安全”自行車(chē)。其主要特點(diǎn)是采用菱形車(chē)架，使得車(chē)身有更高的剛度和強(qiáng)度，后輪用鏈條驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)前叉直接把握方向。

騎行性能與自行車(chē)的結(jié)構(gòu)尺寸有關(guān)，騎行者的體材與車(chē)輛相互匹配才會(huì)騎行輕快、舒適和操縱自如。人體與車(chē)輛在A、B、C3點(diǎn)接觸,3個(gè)點(diǎn)組成一個(gè)三角形，它的邊長(zhǎng)和角度是自行車(chē)的重要參數(shù)。AB和AC的長(zhǎng)度關(guān)系到騎行者能否最有效地發(fā)揮體力。BC 的長(zhǎng)度和位置依車(chē)型和騎行者習(xí)慣而定，它決定騎行者的姿勢(shì)和舒適性。（降速自行車(chē)）

自行車(chē)前后輪中心距L、前叉傾斜角θ和前叉伸距T也是自行車(chē)的主要參數(shù)，根據(jù)車(chē)型選定。一般來(lái)說(shuō)，L、T值大而θ值小時(shí)，車(chē)輛穩(wěn)定性好，直線行駛的自復(fù)力強(qiáng)，但靈活性差；反之，L、T值小而θ值大時(shí)，車(chē)輛靈活性強(qiáng)而穩(wěn)定性差些。L值是根據(jù)騎車(chē)人的體材來(lái)選擇,一般在900～1200mm;θ值在65°～75°;T值決定于θ值。前叉翹度H通?？刂圃谇安孓D(zhuǎn)向軸線和前輪中心垂線交點(diǎn)J的位置，J點(diǎn)離地面的高度一般為車(chē)輪半徑R的15％～60％。另外，制造精度以及車(chē)輪重量（含輪胎）也影響騎行性能。

三、電話

提起人機(jī)工程學(xué)首先要介紹一個(gè)人物――亨利·德雷夫斯（Henry Dreyfess，1903-1972），他是人機(jī)工程學(xué)的奠基者和創(chuàng)始人。德雷夫斯起初是做舞臺(tái)設(shè)計(jì)工作的，1929年他建立了自己的工業(yè)設(shè)計(jì)事務(wù)所。他1930年開(kāi)始與貝爾公司合作，德雷夫斯堅(jiān)持設(shè)計(jì)工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)該考慮的是高度舒適的功能性，提出了“從內(nèi)到外（from the inside out）”的設(shè)計(jì)原則，貝爾公司開(kāi)始認(rèn)為這種方式會(huì)使電話看來(lái)過(guò)于機(jī)械化，但經(jīng)過(guò)他的反復(fù)論證，公司同意按照他的方式設(shè)計(jì)電話機(jī)。這以后德雷夫斯的一生都與貝爾電話公司有結(jié)緣，他是影響現(xiàn)代電話形式的最重要設(shè)計(jì)師。

貝爾公司1927年首次引進(jìn)橫放電話筒，改變了以往縱放電話筒的設(shè)計(jì)，1937年德雷夫斯提出了從功能出發(fā)，聽(tīng)筒與話筒合一的設(shè)計(jì)。德雷夫斯設(shè)計(jì)的300型電話機(jī)，今天看起來(lái)雖然老式，但這一設(shè)計(jì)首次把過(guò)去分為兩部分、體積很大的電話機(jī)縮小為一個(gè)整體。由于這個(gè)設(shè)計(jì)的成功，使貝爾公司與德雷夫斯簽訂了長(zhǎng)期的設(shè)計(jì)咨詢合約。

五十年代初期，制作電話機(jī)的材料由金屬轉(zhuǎn)為塑料，從而基本確定了現(xiàn)代電話機(jī)的造型基礎(chǔ)。到五十年代末，德雷夫斯已經(jīng)設(shè)計(jì)出一百多種電話機(jī)。

德雷夫斯的人機(jī)工程學(xué)的其它研究成果是在1955年以來(lái)他為約翰·迪爾公司開(kāi)發(fā)的一系列農(nóng)用機(jī)械中，這些設(shè)計(jì)圍繞建立舒適的、以人機(jī)學(xué)計(jì)算為基礎(chǔ)的駕駛工作條件這一中心，特點(diǎn)是外型簡(jiǎn)練，其中與人相關(guān)的部件設(shè)計(jì)合乎人體舒適的基本要求，這是工業(yè)設(shè)計(jì)的一個(gè)非常重要的進(jìn)步與發(fā)展。德雷夫斯的設(shè)計(jì)信念是設(shè)計(jì)必須符合人體的基本要求，他認(rèn)為適應(yīng)于人的機(jī)器才是最有效率的機(jī)器。

四、汽車(chē)

1769年，法國(guó)人N.J.居紐(Cugnot)制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)三輪汽車(chē)。1879年德國(guó)工程師卡爾.苯茨(KartBenz)，首次試驗(yàn)成功一臺(tái)二沖程試驗(yàn)性發(fā)動(dòng)機(jī)。1883年10月，他創(chuàng)立了“苯茨公司和萊茵煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)廠”，1885年他在曼海姆制成了第一輛苯茨專利機(jī)動(dòng)車(chē)，該車(chē)為三輪汽車(chē)，采用一臺(tái)兩沖程單缸0.9馬力的汽油機(jī)，此車(chē)具備了現(xiàn)代汽車(chē)的一些基本特點(diǎn)，如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車(chē)架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)手把等。1886年的1月29日，德國(guó)工程師卡爾?本茨為其機(jī)動(dòng)車(chē)申請(qǐng)了專利。同年10月，卡爾本茨的三輪機(jī)動(dòng)車(chē)獲得了德意志專利權(quán)（專利號(hào)：37435a）。這就是公認(rèn)的世界上第一輛現(xiàn)代汽車(chē)。由于上述原因，人們一般都把1886年作為汽車(chē)元年，也有些學(xué)者把卡爾.苯茨制成第一輛三輪汽車(chē)之年(1885)，視為汽車(chē)誕生年。一輛汽車(chē)）

甲殼蟲(chóng)型汽車(chē)

（世界第 1934年，流體力學(xué)研究中心的雷依教授，采用模型汽車(chē)在風(fēng)洞中試驗(yàn)的方法測(cè)量了各種車(chē)身的空氣阻力，這是具有歷史意義的試驗(yàn)。1934年，美國(guó)的克萊斯勒公司首先采用了流線型的車(chē)身外形設(shè)計(jì)。1937年，德國(guó)設(shè)計(jì)天才費(fèi)爾南德?保時(shí)捷開(kāi)始設(shè)計(jì)類似甲殼蟲(chóng)外形的汽車(chē)。甲殼蟲(chóng)不但能在地上爬行，也能在空中飛行，其形體阻力很小。保時(shí)捷博士最大限度地發(fā)揮了甲殼蟲(chóng)外形的長(zhǎng)處，使“大眾”汽車(chē)成為當(dāng)時(shí)流線型汽車(chē)的代表作。船型汽車(chē)

這種汽車(chē)改變了以往汽車(chē)造型的模式，使前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩，后翼子板和行李艙罩溶于一體，大燈和散熱器罩也形成整體，車(chē)身兩側(cè)形成一個(gè)平滑的面，車(chē)室位于車(chē)的中部，整個(gè)造型很象一只小船，所以人們把這類車(chē)稱為“船型汽車(chē)”。魚(yú)型汽車(chē)

為了克服船型汽車(chē)的尾部過(guò)分向后伸出，在汽車(chē)高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的空氣渦流作用這一缺陷，人們又開(kāi)發(fā)出像魚(yú)的脊背的魚(yú)型汽車(chē)。1952年，美國(guó)通用汽車(chē)公司的別克牌轎車(chē)開(kāi)創(chuàng)了魚(yú)型汽車(chē)的時(shí)代。如果僅僅從汽車(chē)背部形狀來(lái)看，魚(yú)型汽車(chē)和甲殼蟲(chóng)型汽車(chē)是很相似的。但如仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)魚(yú)型汽車(chē)的背部和地面所成的角度比較小，尾部較長(zhǎng)，圍繞車(chē)身的氣流也就較為平順些，所以渦流阻力也相對(duì)較小。

楔形汽車(chē)

“魚(yú)型鴨尾式”車(chē)型雖然部分地克服了汽車(chē)高速行駛時(shí)空氣的升力，但卻未從根本上解決魚(yú)型汽車(chē)的升力問(wèn)題。在經(jīng)過(guò)大量的探求和試驗(yàn)后，設(shè)計(jì)師最終找到了一種新車(chē)型――楔形。這種車(chē)型就是將車(chē)身整體向前下方傾斜，車(chē)身后部像刀切一樣平直，這種造型能有效地克服升力。

楔形造型主要在賽車(chē)上得到廣泛應(yīng)用。因?yàn)橘愜?chē)首先考慮流體力學(xué)(空氣動(dòng)力學(xué))等問(wèn)題對(duì)汽車(chē)的影響，車(chē)身可以完全按楔形制造，而把乘坐的舒適性作為次要問(wèn)題考慮。如20世紀(jì)80年代的意大利法拉利跑車(chē)，就是典型的楔形造型。楔形造型對(duì)于目前所考慮到的高速汽車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是從其造型的簡(jiǎn)練、動(dòng)感方面，還是從其對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的體現(xiàn)方面，都比較符合現(xiàn)代人們的主觀要求，具有極強(qiáng)的現(xiàn)代氣息，給人以美好的享受和速度的快捷感。日本豐田汽車(chē)有限公司的MR2型中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)(尾部裝有撓流板)，可以稱之為楔形汽車(chē)中的代表車(chē)。汽車(chē)造型的發(fā)展是以更好地將空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方案與乘坐舒適性恰當(dāng)?shù)赜枰越Y(jié)合，在充分考慮到以上兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題的基礎(chǔ)上，努力開(kāi)發(fā)人體工程學(xué)領(lǐng)域的新技術(shù)，以設(shè)計(jì)、制造出更完美、更優(yōu)秀的汽車(chē)為目標(biāo)的。

五、飛機(jī)

萊特兄弟與人類歷史上第一架飛機(jī)。大多數(shù)飛機(jī)由五個(gè)主要部分組成：機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動(dòng)力裝置。

二十世紀(jì)最重大的發(fā)明之一，是飛機(jī)的誕生。人類自古以來(lái)就夢(mèng)想著能像鳥(niǎo)一樣在太空中飛翔。而2000多年前中國(guó)人發(fā)明的風(fēng)箏，雖然不能把人帶上太空，但它確實(shí)可以稱為飛機(jī)的鼻祖。

1927年至1932年中，座艙儀表和領(lǐng)航設(shè)備的研制取得進(jìn)展，陀螺技術(shù)應(yīng)用到飛行儀表上。這個(gè)裝在萬(wàn)向支架上的旋轉(zhuǎn)飛輪能夠在空間保持定向，于是成為引導(dǎo)駕駛員能在黑暗中、雨雪天中飛行的各種導(dǎo)航儀表的基礎(chǔ)。這時(shí)飛機(jī)中就出現(xiàn)了人工地平儀，它能向飛行員指示飛機(jī)所處的飛行高度；陀螺磁羅盤(pán)指示器，在羅盤(pán)上刻有度數(shù)，可隨時(shí)顯示出航向的變化；地磁感應(yīng)羅盤(pán)，它不受飛機(jī)上常常帶有的大量鐵質(zhì)東西的影響，也不受振動(dòng)和地球磁場(chǎng)的影響。這些儀表以靈敏度高、能測(cè)出離地30多米的高度表和顯示飛機(jī)轉(zhuǎn)彎角速度的轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀，此外還有指示空中航線的無(wú)線電波束，都是用來(lái)引導(dǎo)駕駛員通過(guò)模糊不清的大氣層時(shí)的手段。

1939年9月14日世界上第一架實(shí)用型直升機(jī)誕生，它是美國(guó)工程師西科斯基研制成功的VS－300直升機(jī)。西科斯基原籍俄國(guó)，1930年移居美國(guó)，他制造的VS－300直升機(jī)，有1副主旋翼和3副尾槳，后來(lái)經(jīng)過(guò)多次試飛，將3副尾槳變成1副，這架實(shí)用型直升機(jī)從而成為現(xiàn)代直升機(jī)的鼻祖。

飛機(jī)的機(jī)翼的上下兩側(cè)的形狀是不一樣的，上側(cè)的要凸些，而下側(cè)的則要平些。當(dāng)飛機(jī)滑行時(shí)，機(jī)翼在空氣中移動(dòng)，從相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)看，等于是空氣沿機(jī)翼流動(dòng)。由于機(jī)翼上下側(cè)的形狀是不一樣，在同樣的時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上側(cè)的空氣比下側(cè)的空氣流過(guò)了較多的路程（曲線長(zhǎng)于直線），也即機(jī)翼上側(cè)的空氣流動(dòng)得比下側(cè)的空氣快。根據(jù)流動(dòng)力學(xué)的原理，當(dāng)飛機(jī)滑動(dòng)時(shí)，機(jī)翼上側(cè)的空氣壓力要小于下側(cè)，這就使飛機(jī)產(chǎn)生了一個(gè)向上的升力。當(dāng)飛機(jī)滑行到一定速度時(shí)，這個(gè)升力就達(dá)到了足以使飛機(jī)飛起來(lái)的力量。于是，飛機(jī)就上了天。說(shuō)的再直觀點(diǎn)：上表面數(shù)據(jù)一律假設(shè)為1，下表面一律假設(shè)為2。則：機(jī)翼上表面長(zhǎng)度為S1，下表面為S2，上表面和下表面在空氣中移動(dòng)的時(shí)間一定，設(shè)為T(mén)，T1=T2，由此可以得出：V1=S1/T1 V2=S2/T2 S1＞S2 T1=T2，所以：V1＞V2，根據(jù)帕奴利定理——“流體對(duì)周?chē)奈镔|(zhì)產(chǎn)生的壓力與流體的相對(duì)速度成反比?！?，因此上表面的空氣施加給機(jī)翼的壓力F1小于下表面的F2。F1、F2的合力必然向上，這就產(chǎn)生了升力。