第一篇：0xrp%ntn客運(yùn)專線軟基處理CFG樁施工技術(shù)總結(jié)

、.~ ① 我們‖打〈敗〉了敵人。

②我們‖〔把敵人〕打〈敗〉了。

客運(yùn)專線軟基處理CFG樁施工技術(shù)總結(jié)

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[摘要]近年來(lái)，由于鐵路客運(yùn)專線的高速發(fā)展，采用混凝土CFG樁對(duì)地基進(jìn)行加固成為在軟土地基上填筑路基的常用手段。筆者對(duì)目前本單位施工的客運(yùn)專線CFG樁施工地段進(jìn)行了調(diào)查研究，對(duì)CFG樁加固軟基施工進(jìn)行了總結(jié)，可為類似工程的CFG樁加固軟基施工提供借鑒。

摘要：近年來(lái)，由于鐵路客運(yùn)專線的高速發(fā)展，采用混凝土CFG樁對(duì)地基進(jìn)行加固成為在軟土地基上填筑路基的常用手段。筆者對(duì)目前本單位施工的客運(yùn)專線CFG樁施工地段進(jìn)行了調(diào)查研究，對(duì)CFG樁加固軟基施工進(jìn)行了總結(jié)，可為類似工程的CFG樁加固軟基施工提供借鑒。

關(guān)鍵詞：軟基處理 CFG樁 施工技術(shù)

一、工程概況及施工要求

研究范圍內(nèi)工程概況：共研究四處CFG樁加固軟基地段，樁徑均為0.5m，樁長(zhǎng)4m～9.5m，樁間距1.6m、1.8m，正方形布置，總計(jì)數(shù)量29.5萬(wàn)延米。施工完畢后經(jīng)自檢及第三方檢測(cè)，樁身完整性及復(fù)合地基承載力均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工要求：樁長(zhǎng)穿透軟土至持力層，嵌入持力層深度不小于1.0m。樁體材料由碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成，抗壓強(qiáng)度不小于15Mpa。樁位允許偏差：縱橫向50mm，垂直度偏差不大于1%。

二、施工工藝

常用的施工方法有振動(dòng)沉管成樁、長(zhǎng)螺旋管內(nèi)泵壓混凝土成樁兩種。兩種施工工藝特點(diǎn)對(duì)照見(jiàn)表1。

1、試樁。在大面積展開(kāi)施工前對(duì)所在工點(diǎn)進(jìn)行試樁，通過(guò)試樁復(fù)核地質(zhì)資料，確定各項(xiàng)施工參數(shù)。試樁結(jié)束，編寫試樁工藝性報(bào)告，為大面積施工提供依據(jù)。試樁數(shù)量不少于2根。⑴試樁程序：報(bào)審試樁方案→工藝性試樁→檢測(cè)。試樁注意事項(xiàng)：1）試樁在設(shè)計(jì)地質(zhì)鉆孔旁邊或者重新進(jìn)行了地質(zhì)鉆探，已探明了地層的地方進(jìn)行，這樣才能準(zhǔn)確記錄鉆機(jī)進(jìn)入持力層的電流大小。2）不同機(jī)型、不同持力層地層，鉆頭進(jìn)入持力層的電流值大小均不一樣，所以不同的機(jī)型在同一地段、同一機(jī)型在不同地段均要進(jìn)行試樁，以確定進(jìn)入持力層的電流值大小。(2)檢測(cè)： 試樁結(jié)束28天后，全長(zhǎng)鉆取芯樣，檢測(cè)樁身混凝土密實(shí)度、強(qiáng)度、樁身直徑、垂直度等，編寫工藝性試驗(yàn)報(bào)告。

2、工藝參數(shù)。(1)QB-60型振動(dòng)沉管樁機(jī)。1）混凝土理論配和比：水泥(155Kg):粉煤灰(155Kg):碎石(1041Kg):砂(859Kg):外加劑(2.48Kg):水(150Kg)。2）坍落度:出機(jī)坍落度控制在60mm～80mm，入管坍落度控制在40mm～50mm。3）拔管速度：在一般土層中控制在1.2～1.5m/min，在軟弱土層中控制在0.6～0.8m/min。4）混凝土灌注充盈系數(shù)：1.3～1.4。5）進(jìn)入持力層電流值：110A。為減小對(duì)相鄰樁的擠壓，施工時(shí)采用跳排施工。(2)ZBL-800B型長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)。1）混凝土理論配和比：水泥(204Kg):粉煤灰(136Kg)：碎石(1067Kg):砂(773Kg):外加劑(2.72Kg):水(160Kg)。2）混凝土坍落度:160mm～180mm。3）泵壓混凝土充盈系數(shù):1.2～1.3。施工時(shí)以流水順序，向后依次退打。

3、振動(dòng)沉管樁機(jī)施工工藝。(1)施工前準(zhǔn)備。平整場(chǎng)地、清除障礙物；測(cè)量放樣，確定樁位準(zhǔn)確位置，放樣樁位后打入木樁或點(diǎn)白灰做標(biāo)記；在樁機(jī)沉管表面標(biāo)出明顯的進(jìn)尺標(biāo)記，并根據(jù)樁長(zhǎng)、沉管入土深度確定機(jī)架高度和沉管長(zhǎng)度。(2)施工步驟。鉆機(jī)按設(shè)計(jì)樁位就位，調(diào)整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1%；根據(jù)試樁時(shí)確定的進(jìn)入持力層的電流值來(lái)控制沉管深度。沉管過(guò)程中每1m記錄電流表電流一次，并對(duì)土層變化處予以說(shuō)明；拌合水泥、粉煤灰、砂、碎石等混合料，拌合時(shí)間為1～2min。向管內(nèi)投放混凝土?xí)r，投放數(shù)量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)量，如果灌注混凝土不足，可以在拔管過(guò)程中向管內(nèi)補(bǔ)給。遇到飽和砂土或飽和粉土層時(shí)，不得停機(jī)待料，以免造成混合料離析、樁身縮徑、斷樁和夾泥等。每拔管0.5～1.0m，留振5～10s，如此反復(fù)，直至樁管全部拔除。混凝土投放量與拔管速度相配合，邊投放邊拔管，保持連續(xù)灌注。機(jī)械移位，重復(fù)上述步驟進(jìn)行施工。(3)注意事項(xiàng)。拔管速度在一般土層中控制在1.2～1.5m/min，在軟弱土層中控制在0.6～0.8m/min，拔管過(guò)程中不允許反插。施工樁頂標(biāo)高要高于設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm，樁頂浮漿厚度不超過(guò)20cm。鉆機(jī)支撐腳經(jīng)常會(huì)壓在樁位旁，使原標(biāo)定的樁位發(fā)生偏移，所以在進(jìn)行下一根樁施工時(shí)，要根據(jù)軸線或周圍樁的位置對(duì)需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位正確。

4、長(zhǎng)螺旋樁機(jī)施工工藝。(1)施工前準(zhǔn)備工作。同振動(dòng)沉管樁機(jī)。(2)施工步驟。鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位時(shí)用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%。鉆進(jìn)成孔:鉆孔開(kāi)始時(shí)，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至地面，啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時(shí)一般要先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，及時(shí)糾正。在成孔過(guò)程中如果鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，要放慢進(jìn)尺，否則容易導(dǎo)致樁孔嚴(yán)重偏斜，甚至使鉆桿、鉆具扭斷或損毀。泵送混凝土及提鉆:鉆頭鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開(kāi)始泵送混凝土。長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)混凝土坍落度控制在160～180mm，每盤料攪拌時(shí)間不小于60s。當(dāng)鉆桿芯管充滿混凝土后開(kāi)始拔管，混凝土泵送量要與拔管速度相配合，邊灌注邊提鉆，保持連續(xù)灌注，均勻提升，做到鉆頭始終埋入混凝土內(nèi)1m左右。嚴(yán)禁先提鉆后泵送混凝土。機(jī)械移位，重復(fù)上述步驟進(jìn)行施工。(3)注意事項(xiàng)。長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)排出的土較多，經(jīng)常將鄰近的樁位覆蓋，有些還會(huì)出現(xiàn)鉆機(jī)支撐腳壓在樁位旁，使原標(biāo)定的樁位偏移。所以，在進(jìn)行下一根樁施工時(shí)，要根據(jù)軸線或周圍樁的位置對(duì)需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位正確。

5、CFG樁進(jìn)入持力層確定。振動(dòng)沉管樁機(jī)主要是通過(guò)鉆進(jìn)過(guò)程中電流值的變化來(lái)判斷是否進(jìn)入了持力層。電流值在軟土中較小且平穩(wěn)，到達(dá)持力層時(shí)電流值較大且上升較快。鉆頭到達(dá)持力層時(shí)的電流值通過(guò)試樁確定。實(shí)際施工時(shí)按進(jìn)入持力層的電流值來(lái)控制樁長(zhǎng)，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)僅做參考。長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)在進(jìn)入持力層時(shí)電流變化不明顯，難以根據(jù)電流變化來(lái)判斷是否進(jìn)入了持力層。在施工時(shí)樁長(zhǎng)按以下方法確定：鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度取出土樣，量出持力層頂面距地面的高度，再加上設(shè)計(jì)要求進(jìn)入持力層的深度即為所需施工的樁長(zhǎng)。施工中要經(jīng)常驗(yàn)證樁長(zhǎng)，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

6、過(guò)程控制要點(diǎn)。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制振動(dòng)沉管樁機(jī)的拔管速度，要始終保持均勻一致，并很好地控制留振時(shí)間，以免因混凝土產(chǎn)生離析，造成樁體強(qiáng)度不均勻。振動(dòng)沉管樁機(jī)的振動(dòng)力較大，成樁時(shí)必須采用跳排或跳樁施工，中間輪空的樁，要待周圍樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工圖標(biāo)示強(qiáng)度的60%以上，方可施打。采用這種施工方法可防止斷樁、縮徑等質(zhì)量通病。密實(shí)砂層和較硬的土層，不宜選用振動(dòng)沉管法成樁，以防振動(dòng)擠密使土的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，密度減小，承載力降低。整個(gè)施工過(guò)程中，安排技術(shù)人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄，記錄鉆壓電流值、孔深、單孔混凝土灌入量、堵管及處理措施等。

7、質(zhì)量檢測(cè)。CFG樁施工完畢要進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目有：（1）樁位偏差、樁體有效直徑、樁體混凝土強(qiáng)度等。（2）低應(yīng)變檢測(cè)樁身完整性。（3）復(fù)合地基承載力檢測(cè)地基加固效果。研究范圍內(nèi)CFG樁加固地基后設(shè)計(jì)要求的復(fù)合地基承載力要達(dá)到198KPa、274.2KPa、307.9KPa三種，實(shí)際檢測(cè)結(jié)果均能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。低應(yīng)變檢測(cè)結(jié)果：Ⅰ類樁70%，其余為Ⅱ類樁，出現(xiàn)個(gè)別Ⅲ類樁，樁身完整性較好。

三、施工過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題及預(yù)防措施

1、振動(dòng)沉管成樁常見(jiàn)問(wèn)題及預(yù)防措施。(1)縮徑。1）產(chǎn)生的主要原因分析：在地下水位以下或在飽和淤泥質(zhì)土中振動(dòng)沉管時(shí)，土受到強(qiáng)制擾動(dòng)擠壓，土中空氣和水不能很快擴(kuò)散，局部產(chǎn)生孔隙水壓力，當(dāng)套管拔出時(shí)，混凝土強(qiáng)度尚低，部分樁體受擠縮徑。樁間距過(guò)小，施工時(shí)受鄰樁擠壓。拔管速度過(guò)快，混凝土來(lái)不及下落，而被泥土填充?；炷吝^(guò)于干硬或和易性差，拔管時(shí)對(duì)混凝土產(chǎn)生摩擦力或管內(nèi)混凝土量過(guò)少，混凝土出管的擴(kuò)散性差，引起縮徑。2）預(yù)防措施及處理方法：施工時(shí)每次向管內(nèi)盡量多裝混凝土，使其自重抵消樁身所受的孔隙水壓力。一般使管內(nèi)混凝土高于地面或地下水位1.0m～1.5m，使之有一定的擴(kuò)散力。樁間距過(guò)小，采用跳打法施工。拔管速度不得大于0.8～1.0m/min。用和易性好的低流動(dòng)性混凝土灌注。(2)斷樁。1）產(chǎn)生的主要原因。拔管速度過(guò)快，混凝土尚未流出套管，周圍的土迅速回填，形成斷樁。在流態(tài)淤泥質(zhì)土中，孔壁不能自持，灌注的混凝土密度大于流態(tài)淤泥質(zhì)土密度，造成混凝土在該層中坍塌。樁中心距過(guò)小，打鄰樁時(shí)受擠壓斷裂，或混凝土終凝不久，受振動(dòng)和外力擾動(dòng)斷裂。2）預(yù)防措施及處理方法：采用跳打法施工。跳打要在相鄰成型的樁達(dá)到施工圖標(biāo)示強(qiáng)度的60%以上進(jìn)行。嚴(yán)格控制拔管速度，一般為1.0～1.5m/min；對(duì)于松散性和流態(tài)淤泥質(zhì)土，不宜多振，要邊振動(dòng)邊拔管。已出現(xiàn)斷樁，采用復(fù)打法解決。(3)樁身夾泥。1）產(chǎn)生的主要原因：在飽和淤泥質(zhì)土層中，拔管速度過(guò)快，混凝土骨料粒徑過(guò)大，塌落度過(guò)小，混凝土還未流出管外，土即涌入樁身，造成樁身夾泥。2）預(yù)防措施及處理方法：控制拔管速度和混凝土骨料粒徑，拔管速度以0.8～1.0m/min為宜；混凝土應(yīng)拌制均勻，和易性好。

2、長(zhǎng)螺旋成樁常見(jiàn)問(wèn)題及預(yù)防措施。(1)堵管。1）產(chǎn)生的主要原因：A、拌合料配合比不合理。當(dāng)拌合料中的細(xì)骨料和粉煤灰用量較少時(shí)，拌合料和易性不好，常發(fā)生堵管。B、拌合料拌制質(zhì)量有缺陷。坍落度太大的拌合料，易產(chǎn)生泌水、離析，造成堵管現(xiàn)象發(fā)生。坍落度太小，拌合料在輸送管內(nèi)流動(dòng)性差，也容易造成堵管。C、施工操作不當(dāng)。2）預(yù)防措施及處理方法?；炷僚浜媳纫⒁饧?xì)骨料和粉煤灰的摻加量，特別是注意粉煤灰摻量宜控制在120～140kg/m3左右。混凝土坍落度控制在160～200mm，若拌合料可泵性差，可適量摻入泵送劑。鉆桿進(jìn)入土層預(yù)定高程后，開(kāi)始泵送混凝土，管內(nèi)空氣從排氣閥排出，待鉆桿芯管及輸送管充滿混凝土且呈連續(xù)體后，應(yīng)及時(shí)提鉆，保證混凝土在一定壓力下灌筑成樁。

3、Ⅲ類樁處理。CFG樁在進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)樁身完整性時(shí)，會(huì)出現(xiàn)個(gè)別的Ⅲ類樁，對(duì)此類Ⅲ類樁，采用以下方案處理。(1)接樁。對(duì)于斷樁部位較淺的樁(1.5m內(nèi))，采用接樁的辦法進(jìn)行處理，具體做法:1）根據(jù)檢測(cè)出的樁身缺陷深度，人工挖槽至樁身缺陷處。2）清理樁身表面，找出斷樁部位，鑿除上部混凝土，鑿平樁頭，并用水沖洗干凈。3）對(duì)下部樁身進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)，檢測(cè)下部樁身的完整性。4）如果下部樁身完整，即可立模澆注混凝土至樁頂。接樁混凝土強(qiáng)度比設(shè)計(jì)強(qiáng)度高一等級(jí)，采用C20混凝土，接樁直徑比設(shè)計(jì)直徑每側(cè)各加大0.1m。5）混凝土澆注時(shí)，采用小型插入式振動(dòng)棒振搗。接樁過(guò)程中要注意樁間土的保護(hù)，不得擾動(dòng)相鄰樁。6）混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%以上時(shí)及時(shí)拆模回填土，回填時(shí)要對(duì)稱夯填密實(shí)，注意減小對(duì)樁身的擾動(dòng)。7）對(duì)整樁再次進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)，確認(rèn)整樁的完整性。如果下部樁身不完整或接樁后不完整，此樁按報(bào)廢處理，進(jìn)行補(bǔ)樁。(2)補(bǔ)樁。如果斷樁部位較深(大于1.5m)，則受場(chǎng)地及地下水的影響，開(kāi)挖通常比較因難，這時(shí)采用補(bǔ)樁的方法解決。補(bǔ)樁時(shí)要注意不能破壞其它的樁。(3)Ⅲ類樁相鄰樁的處理。出現(xiàn)Ⅲ類樁后，要加大檢測(cè)頻率，與此樁相鄰的4個(gè)樁均要進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)，檢測(cè)其完整性。如果相鄰的4個(gè)樁中也出現(xiàn)了Ⅲ類樁，則同樣采取上述的方法處理。

四、結(jié)束語(yǔ)

研究總結(jié)的CFG樁加固軟土地段軟土厚度相對(duì)較薄，樁長(zhǎng)最長(zhǎng)不超過(guò)10m。在沿海地帶軟土層厚地區(qū)，若采用CFG樁對(duì)軟土地基加固，其工藝還須進(jìn)一步研究提高，從而保證軟基加固的質(zhì)量。

第二篇：貴廣鐵路CFG樁施工技術(shù)總結(jié)

貴廣鐵路CFG樁復(fù)合加固地基施工技術(shù)總結(jié)

2011-05-31 16:09:53 來(lái)源：中華鐵道網(wǎng)

隨著鐵路客運(yùn)專線建設(shè)高潮的來(lái)臨，CFG樁與褥墊層復(fù)合地基施工技術(shù)已在鐵路客運(yùn)專線路基工程處理軟土地基施工中普遍使用。根據(jù)貴廣鐵路的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和學(xué)習(xí)，總結(jié)出長(zhǎng)螺旋成孔泵送混合料施工CFG樁施工技術(shù)和在施工過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)控制的工藝、成樁質(zhì)量控制措施。

[摘要]隨著鐵路客運(yùn)專線建設(shè)高潮的來(lái)臨，CFG樁與褥墊層復(fù)合地基施工技術(shù)已在鐵路客運(yùn)專線路基工程處理軟土地基施工中普遍使用。根據(jù)貴廣鐵路的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和學(xué)習(xí)，總結(jié)出長(zhǎng)螺旋成孔泵送混合料施工CFG樁施工技術(shù)和在施工過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)控制的工藝、成樁質(zhì)量控制措施。

[關(guān)鍵詞] 貴廣鐵路 復(fù)合地基 長(zhǎng)螺旋鉆孔 芯管泵壓 施工技術(shù)

CFG樁復(fù)合地基是在碎石樁加固地基法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種地基處理技術(shù)。由于CFG樁改善了碎石樁的剛性，使其不僅能很好地發(fā)揮全樁的側(cè)阻作用，同時(shí)也能很好地發(fā)揮其端阻作用，有效的提高地基的承載力控制基礎(chǔ)的沉降和不均勻沉降量。因此，在客運(yùn)專線得以廣泛采用。

CFG樁的主要材料為碎石、粉煤灰、水泥、及水，其中摻加粉煤灰可以明顯增加樁體的后期強(qiáng)度。

CFG樁可用振動(dòng)沉管機(jī)施工，也可用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，選用哪一類成樁鉆機(jī)和型號(hào)，要視工程的具體情況而定。對(duì)存在的夾有硬土層地質(zhì)條件的地區(qū)，單純使用振動(dòng)沉管機(jī)施工，會(huì)造成對(duì)已打樁形成較大的振動(dòng)，從而導(dǎo)致樁體被震裂或震斷。對(duì)于靈敏度和密實(shí)度較高的土，振動(dòng)會(huì)造成土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度破壞，密實(shí)度減小，引起承載力下降，故不能簡(jiǎn)單使用振動(dòng)沉管機(jī)，此時(shí)宜采用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)。長(zhǎng)螺旋鉆孔有效的避免了已打樁被震壞或擾動(dòng)樁間土導(dǎo)致樁間土的結(jié)構(gòu)破壞而引起復(fù)合地基的強(qiáng)度降低。所以，在施工準(zhǔn)備階段，必須詳細(xì)了解地質(zhì)情況，從而合理地選用施工機(jī)械。這是確保CFG樁復(fù)合地基質(zhì)量的有效途徑。

1.工程概況

DK567+767～DK583+952段路基范圍內(nèi)存在多段CFG樁復(fù)合地基加固工點(diǎn)，根據(jù)工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖統(tǒng)計(jì)，CFG樁主要集中在涵底、橋路過(guò)渡段及部分軟基處理段內(nèi)，管段路基范圍內(nèi)共有CFG樁約20.6萬(wàn)延米。樁徑一般為0.5m，樁間距1.5－1.8m不等，呈正方形布置，并與非加固區(qū)設(shè)置不小于10m長(zhǎng)的過(guò)渡段，橫斷面方向一般從線路中心至路堤坡腳外不少于1根。樁長(zhǎng)必須穿透軟土層（壓縮層）至硬層，當(dāng)硬層為土層、基巖的全風(fēng)化層時(shí)到達(dá)無(wú)壓縮層以下不小于1m，當(dāng)硬層為強(qiáng)～弱風(fēng)化層時(shí)到達(dá)基巖面。當(dāng)加固區(qū)表層為較軟的松軟土、軟黏土?xí)r，采用擴(kuò)大樁帽，擴(kuò)大樁帽寬1.0m，高0.6m,現(xiàn)澆C20混凝土。

2.CFG樁成樁工藝性試驗(yàn)

2.1成樁工藝：成樁采用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)鉆孔，管內(nèi)泵壓混合料成樁，混凝土采用拌和站集中拌合，砼攪拌車運(yùn)輸。

2.2選用材料、配合比及砼供應(yīng)：

水泥為廣西華潤(rùn)水泥集團(tuán)生產(chǎn)的華潤(rùn)牌P.O42.5水泥； 砂為賀州市壽峰砂場(chǎng)產(chǎn)桂嶺江河砂；

碎石規(guī)格為5～31.5㎜；級(jí)配5～16㎜的占30%，16～31.5㎜的占70%； 粉煤灰為廣東臺(tái)山電廠的II級(jí)粉煤灰； 外加劑為山東華偉生產(chǎn)的聚羧酸類高效減水劑； 坍落度要求：泵送混合料控制在160～200mm；

混合料配合比為：水泥：河砂：碎石：水：粉煤灰：外加劑=1:4.84： 7.9:1.08:1.5:0.025；

攪拌時(shí)間為90～120s。2.3試驗(yàn)方案

在DK577+550線路左側(cè)路基坡腳線外采用YTZ-20型長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)試樁四根，樁徑0.5m，樁間距1.3m，正三角形布置，樁長(zhǎng)至硬底以下1.0m。

CFG樁成樁工藝性試驗(yàn)樁位布置見(jiàn)下圖：（尺寸單位以米計(jì)）：

2.4試驗(yàn)總結(jié) 2.4.1過(guò)程描述

⑴鉆進(jìn)時(shí)根據(jù)鉆機(jī)的支撐臂、鉆桿的穩(wěn)定情況隨時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)速度，遵循先慢后快的原則，開(kāi)始用1檔鉆進(jìn)，進(jìn)尺達(dá)到2～3m后用2檔鉆進(jìn)，接近硬層時(shí)用1檔鉆進(jìn)，進(jìn)入硬巖時(shí)的電流由120A變?yōu)?40A。

⑵灌注混合料

采用長(zhǎng)螺旋管內(nèi)泵壓混合料施工。成孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開(kāi)始泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯管內(nèi)充滿混合料后開(kāi)始拔管，鉆桿采用靜止提拔,成樁過(guò)程連續(xù)提拔。

⑶拔管速度及坍落度： 1#樁拔管速度控制在2.2m/min；4#樁拔管速度控制在2.0m/min；2#樁拔管速度控制在1.8m/min；3#樁拔管速度控制在1.7m/min。各種速度均可連續(xù)灌注。

現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)坍落度分別在拌和站和施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，拌和站檢測(cè)坍落度為200㎜，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)為160㎜和170㎜，樁頂超灌50～70cm，混凝土充盈系數(shù)1.20。

⑷地質(zhì)復(fù)核：試樁之前采用靜力觸探儀進(jìn)行復(fù)核，地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)基本吻合。⑸對(duì)7天后的混凝土試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試壓：

CFG樁混合料強(qiáng)度：現(xiàn)場(chǎng)制作混合料標(biāo)準(zhǔn)立方體試件3組，經(jīng)試壓一組7天抗壓強(qiáng)度為27.3 Mpa，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度(20 Mpa)的136%，滿足設(shè)計(jì)要求。

⑹樁身完整性檢測(cè)：

CFG樁樁身完整性采用低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)工作由鐵正中心實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)，經(jīng)檢測(cè)4根樁全部為I類完整樁。

2.4.2試樁結(jié)論

⑴選用的機(jī)械設(shè)備類型、配備合理，確定了施工設(shè)備。采用長(zhǎng)螺旋鉆成孔管內(nèi)泵壓混合料灌注的施工工藝、施工方法成樁速度快、質(zhì)量好，適合該地區(qū)地質(zhì)條件的CFG樁施工，確定了施工工藝及施工方法。

⑵確定了混合料原材料和試驗(yàn)配合比是正確的?；旌狭系母鞣N材料技術(shù)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，采用試驗(yàn)配合比的抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。

⑶確定了相關(guān)參數(shù)。采用該套施工設(shè)備、施工人員施工時(shí)，泵送混合料配合比的坍落度控制在160～200mm；混合料攪拌時(shí)間控制在90～120s；拔管速度控制在2.2m/min。

⑷樁頂超灌不小于50cm，用濕粘性土封頂。

⑸施工順序按成排順序施工，成樁后不允許機(jī)械擾動(dòng)。

⑹CFG樁成樁7天后，先找出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后人工用鋼釬等將多余樁頭鑿除，鑿除后樁頭表面平整，樁長(zhǎng)不短于設(shè)計(jì)值。

3.CFG樁工程施工工藝及方法 3.1長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)施工工藝流程

CFG樁施工工藝流程圖

3.2施工前的準(zhǔn)備工作

3.2.1施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工資料到位后，組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙復(fù)核，組織相關(guān)人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件，做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。

3.2.2施工前做好地質(zhì)核對(duì)工作，采用靜力觸探對(duì)地質(zhì)進(jìn)行復(fù)核，確定地質(zhì)條件是否與設(shè)計(jì)相符。根據(jù)施工圖，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，要求施工過(guò)程要嚴(yán)格按照工藝性試驗(yàn)確定的機(jī)具、工藝及各項(xiàng)參數(shù)施工。

3.2.3施工前應(yīng)完成所有的原材料取樣、試驗(yàn)等工作，保證所有的材料都是合格品。3.3長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)人員配備：

每班組有普工4人、鉆機(jī)操作手1人、修理工及電工各1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、現(xiàn)場(chǎng)施工記錄人員1人、試驗(yàn)人員1人、現(xiàn)場(chǎng)工班長(zhǎng)1人、測(cè)量人員1人，計(jì)12人。

3.4方法及過(guò)程

⑴場(chǎng)地平整，當(dāng)?shù)鼗韺佑杏倌嗷蜍浫鯇訒r(shí)，要挖除到位并按設(shè)計(jì)要求換填合適的填料，壓實(shí)后地基壓實(shí)系數(shù)K≥0.9后方可進(jìn)行CFG樁施工。施工前放出施工樁位，樁位中心點(diǎn)用竹簽插入地下，并用白灰明示。

⑵鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位后，應(yīng)使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1％。采用在鉆架上掛垂球的方法，在鉆架上刻上明顯的對(duì)照位置線，每根樁施工前都有專門的人員進(jìn)行樁位對(duì)中及垂直度檢查，滿足要求后，方可開(kāi)鉆。⑶混合料攪拌：混合料攪拌按配合比進(jìn)行配料。每盤料攪拌時(shí)間按照普通混凝土的攪拌時(shí)間進(jìn)行控制，控制在90～120s，塌落度控制在160mm～180mm。

⑷鉆進(jìn)成孔：鉆孔開(kāi)始時(shí)，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)鉆進(jìn)。先慢后快，同時(shí)檢查鉆孔的偏差并及時(shí)糾正。在成孔過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，放慢進(jìn)尺，防止樁孔偏斜、位移及鉆桿、鉆具損壞。根據(jù)鉆機(jī)塔身上的進(jìn)尺標(biāo)記，成孔到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，停止鉆進(jìn)。

為保證CFG樁的施工質(zhì)量，加強(qiáng)工程地質(zhì)復(fù)核，在該區(qū)域范圍內(nèi)第一個(gè)孔進(jìn)行地質(zhì)復(fù)核，作為本區(qū)域CFG樁施工的依據(jù)。在鉆進(jìn)時(shí)，記錄每米電流變化并記錄電流突變位置的電流值，作為地質(zhì)復(fù)核情況的參考。

⑸灌注及拔管：鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開(kāi)始混合料灌注，鉆桿芯管充滿混合料后開(kāi)始拔管，施工樁頂高程須高出設(shè)計(jì)高程50cm，每根樁的投料量應(yīng)不少于設(shè)計(jì)灌注量，灌注成樁完成后，樁頂蓋土封頂予以保護(hù)。

在灌注混合料時(shí)，對(duì)于混合料的控制采用記錄泵壓次數(shù)的辦法，對(duì)于同一種型號(hào)的輸送泵每次輸送量是一個(gè)固定值，根據(jù)泵壓次數(shù)來(lái)計(jì)量混合料的投料量。

灌注時(shí)采用靜止提拔鉆桿，拔管速度控制在2～3m/min。

⑹移機(jī)：上一根樁施工完畢，鉆機(jī)頭進(jìn)行保護(hù)，移位，進(jìn)行下一根樁的施工。

4.CFG樁成樁質(zhì)量控制要點(diǎn)

CFG樁質(zhì)量控制的主要對(duì)象是：樁位、樁數(shù)、樁徑、有效樁長(zhǎng)、鉆桿垂直度、樁底是否到持力層等指標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)管理和監(jiān)控要點(diǎn)如下：

⑴測(cè)量樁位前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)原始地面標(biāo)高進(jìn)行抄平測(cè)量，并用平地機(jī)平整碾壓后放出各樁的準(zhǔn)確位置，將線路縱坡、橫坡考慮在內(nèi)后，原地面標(biāo)高控制在±5cm以內(nèi)。施工樁頂高程控制在高于設(shè)計(jì)墊層底標(biāo)高30cm處。將施工區(qū)域進(jìn)行劃分，并將各樁進(jìn)行編號(hào)，定機(jī)定人進(jìn)行管理。

⑵布樁時(shí)，CFG樁的數(shù)量、布置形式及間距必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。并遵循從中心向外推進(jìn)施工，或從一邊向另一邊推進(jìn)施工的原則。不宜從四周轉(zhuǎn)向內(nèi)推進(jìn)施工。

⑶對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的所有長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)在開(kāi)鉆前應(yīng)由施工技術(shù)人員對(duì)標(biāo)尺、刻畫進(jìn)行復(fù)核，消除標(biāo)識(shí)誤差。尤其是鉆機(jī)初始標(biāo)識(shí)要指定專人進(jìn)行復(fù)查。使用反差大的反光貼條每0.5米進(jìn)行標(biāo)識(shí)，粘貼在鉆機(jī)導(dǎo)向架上，利于夜間記錄人員識(shí)別讀數(shù)。

⑷現(xiàn)場(chǎng)管理人員每根樁都要根據(jù)樁機(jī)上的垂球測(cè)定導(dǎo)向架垂直度，以保證樁身垂直度不大于1%，確保樁體的正常受力。⑸長(zhǎng)螺旋鉆施工。鉆孔開(kāi)始時(shí)，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn)，一般先慢后快。在成孔過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，應(yīng)放慢進(jìn)尺，否則容易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。

⑹判斷鉆頭是否到了持力層一般有兩種方法：一是在樁機(jī)駕駛室觀測(cè)電流的變化。鉆機(jī)開(kāi)始鉆孔及軟弱地層鉆孔時(shí)，電流表指針在120～130安，當(dāng)鉆頭遇到持力層時(shí)，瞬間的電流將增大到160安以上，同時(shí)電壓下降。此時(shí)，應(yīng)判定鉆頭已達(dá)到持力層。二是在鉆機(jī)旁直觀觀察。當(dāng)鉆頭到達(dá)持力層時(shí)，鉆桿上部的動(dòng)力頭發(fā)生顫動(dòng)和輕微的擺動(dòng)，鉆機(jī)的動(dòng)力明顯減弱，此時(shí)，應(yīng)判定鉆頭已達(dá)到持力層, 加固深度應(yīng)穿透軟弱土層（壓縮層）以下不小于1.0m。

⑺CFG樁成樁過(guò)程由現(xiàn)場(chǎng)值班人員指揮，樁機(jī)操作手和地泵操作手密切配合，按照先泵料后拔管的原則，嚴(yán)禁先拔管后泵料。嚴(yán)格控制拔管速率。拔管速率太快可能導(dǎo)致樁徑偏小或縮頸斷樁，而拔管速率過(guò)慢又會(huì)造成水泥漿分布不勻，樁頂浮漿過(guò)多，樁身強(qiáng)度不足和形成混和料離析現(xiàn)象，導(dǎo)致樁身強(qiáng)度不足。整個(gè)施工過(guò)程中，應(yīng)安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄。記錄的內(nèi)容主要有樁號(hào)、鉆孔深度、瞬間電流值、孔深、拔管速度、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。

⑻樁體質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)在成樁28天后進(jìn)行，采用低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)檢測(cè)CFG樁樁身完整性；采用復(fù)合地基載荷試驗(yàn)檢測(cè)復(fù)合地基承載力。清土和截樁時(shí)，不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土，開(kāi)挖時(shí)不得采用機(jī)械大面積開(kāi)挖。CFG樁樁身混合料28天齡期標(biāo)準(zhǔn)立方體抗壓強(qiáng)度不小于20Mpa。

⑼增加入巖程度是控制單樁承載力的最好措施，對(duì)嵌巖樁一定要在砼帶壓灌注一定量后才可以提鉆，以保證樁底嵌固良好。在粘土層中鉆孔時(shí)要加快進(jìn)展速度，以防螺旋鉆的離心作用在鉆孔壁上造成泥皮而降低樁摩阻力。增強(qiáng)泵送時(shí)孔內(nèi)壓力，加大砼的充盈性。

5.成品保護(hù)

5.1 CFG樁施工完畢，待樁基達(dá)到一定強(qiáng)度（一般3-7天）后可進(jìn)行開(kāi)槽。5.2土方開(kāi)挖時(shí)不可對(duì)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下的樁體產(chǎn)主損害，盡量避免擾動(dòng)樁間土。5.3剔除樁頭時(shí)先找出樁頂標(biāo)高位置，用鋼釬等工具沿樁周向樁心逐次剔除多余的樁頭，直到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，并把樁頂找平，不可用重錘或重物橫向擊打樁體，樁頭剔至設(shè)計(jì)標(biāo)高處，樁頂表面不可出現(xiàn)斜平面。

6.技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

CFG樁樁長(zhǎng)可以從幾米到二十多米，并且可全樁長(zhǎng)發(fā)揮樁的側(cè)阻力，樁承擔(dān)的荷載占總荷載的百分比可在40％ ～ 75％之間變化，使得復(fù)合地基承載力提高幅度大并具有很大的可調(diào)性。CFG樁復(fù)合地基通過(guò)褥墊層與基礎(chǔ)聯(lián)接，保證樁間土始終參與工作，與傳統(tǒng)的樁基相比，對(duì)于提高整體路基的剛度大大優(yōu)于其他樁基且施工進(jìn)度較快，樁體砼利用粉煤灰做為摻合料，提高了砼的耐腐性，大大降低了工程造價(jià)，CFG樁用來(lái)加固地基是一種行之有效的方法。（作者為：中鐵十四局二公司 趙光強(qiáng)）

第三篇：魚(yú)塘軟基處理施工技術(shù)方案

魚(yú)塘軟基處理施工技術(shù)方案

一、編制依據(jù)

1、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ013-95）。

2、《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）。

3、關(guān)于下發(fā)《XXX合同段魚(yú)塘軟基加固設(shè)計(jì)圖》、《K8+800～K9+100段路基處理設(shè)計(jì)圖》的通知。

二、施工準(zhǔn)備

1、施工人員見(jiàn)后附《路基施工人員一覽表》施工機(jī)械見(jiàn)后附《路基施工機(jī)械一覽表》。

2、魚(yú)塘處理的工程數(shù)量見(jiàn)下表 工程數(shù)量表 項(xiàng)目

單位

數(shù)量

備注

處理面積

m2

15191

防滲土工布

m2

10025

兩膜一布(500g/m2)

天然砂礫

m2

40110

塑料排水板

m

126575

按8米計(jì)(型號(hào)：SPD-2)

挖淤泥

m3

7687.5

平均按0.5米計(jì)

堆載土方

m3

22090

護(hù)坡

m3

835.5

路基土方

m3

30419.7

土工格網(wǎng)

m2

21600

滲水性土工布

m2

15191

500g/m2)

砂

m3

958.2

注：以上工程數(shù)量為設(shè)計(jì)的工程數(shù)量，施工中以實(shí)際發(fā)生的為準(zhǔn)。

三、施工技術(shù)方案

1、使用挖掘機(jī)或裝載機(jī)對(duì)魚(yú)塘進(jìn)行清淤0.5m，如果淤泥過(guò)厚，根據(jù)實(shí)際情況確定清淤厚度，保證將有機(jī)質(zhì)淤泥清除干凈,并將基底推成2%的雙向橫坡，以便于排水。

2、鋪設(shè)滲水性土工布，鋪設(shè)步驟如下：

（1）平整好挖淤后基層，在路堤底寬的全部底面進(jìn)行鋪設(shè)，拉直、平順，緊貼下承層，不能出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。

（2）路堤每邊土工布留5m的錨固長(zhǎng)度（魚(yú)塘段處理的邊長(zhǎng)共458m，錨固使用的土工布為2290m2）回折覆裹在壓實(shí)的填料上，平整順適，外側(cè)用土覆蓋，以免人為破壞。

（3）土工布的連接采用搭接法、縫接法或粘接法。采用搭接法時(shí)，搭接長(zhǎng)度為30cm～90cm（取平均值45cm計(jì)算，土工布的幅寬為3m，每幅土工布的有效利用寬度為3-0.45×2=2.1m）；（4）施工中發(fā)現(xiàn)土工布有破損時(shí)，必須立即修補(bǔ)好。

（5）土工布在存放和施工鋪設(shè)的過(guò)程中避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬或暴露。（6）土工布鋪設(shè)好以后按表2.5.2-3進(jìn)行評(píng)定。表2.5.2-3過(guò)濾排水工程土工合成材料實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次

檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率

規(guī)定分

下承層平整度拱度

符合設(shè)計(jì)施工要求

每200m檢查4處

搭接寬度（mm）

+50，-0

抽查2% 40

搭接縫錯(cuò)開(kāi)距離(mm)

符合設(shè)計(jì)施工要求

抽查2% 40

3、在滲水性土工布上松鋪40cm厚的砂礫石，砂礫要求粒徑不大于8cm，含泥量不大于10%。

4、打設(shè)塑料排水板

（1）使用符合施工設(shè)計(jì)圖的塑料排水板，按設(shè)計(jì)圖要求，排水板縱橫間距為1m，寬度為以路基中線為準(zhǔn)左右30m的范圍，排水板應(yīng)插入持力層，深度按8m計(jì)。（2）使用IJB-16型步履式插板機(jī)進(jìn)行施工，施工要點(diǎn)如下：

a使用經(jīng)緯儀和鋼尺進(jìn)行放樣，點(diǎn)位放線誤差應(yīng)不大于±150mm，垂直度偏差小于1.5%； b樁尖采用砼圓形樁尖（見(jiàn)右圖示意圖），塑料帶與樁尖連接要牢固，避免提管時(shí)脫 開(kāi)，將塑料帶拔出；

c防止出現(xiàn)濾膜破損、斷裂或扭結(jié)等現(xiàn)象； d樁尖平端與導(dǎo)管靴配合要適當(dāng)，避免錯(cuò) 縫，防止淤泥在打設(shè)過(guò)程中進(jìn)入導(dǎo)管； e插板機(jī)上設(shè)進(jìn)尺標(biāo)志，嚴(yán)格控制塑料帶 打設(shè)深度，如塑料帶拔起應(yīng)補(bǔ)打；

f塑料帶連接方法采用濾膜內(nèi)平搭接法，即剝開(kāi)濾膜，使芯板順槽搭好，搭接長(zhǎng)度不小于20cm，然后包好濾膜，用釘板機(jī)釘牢。（3）施工工藝見(jiàn)下施工流程圖 塑料排水板 導(dǎo)管 樁尖

砂礫層（a）（b）

(c)

(d)

(e)

(f)a用經(jīng)緯儀放線，定位，打設(shè)小木樁；

b將塑料帶通過(guò)導(dǎo)管從導(dǎo)管靴穿出，并與樁尖連接后，貼緊導(dǎo)管靴，對(duì)準(zhǔn)樁位； c插入塑料帶至設(shè)計(jì)深度； d拔出插管；

e剪斷塑料帶，地面上預(yù)留30cm（每根塑料帶的長(zhǎng)度為8m+0.3m=8.3m，損耗率為0.3/8=0.0375）；

f移位，對(duì)樁位四周形成的空隙用砂回填，并將預(yù)留的塑料帶疊埋入砂礫墊層中。7）塑料排水板施工完以后，按下表進(jìn)行評(píng)定： 表 2.4.2-2塑料排水板實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次

檢查項(xiàng)目

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率

規(guī)定分

板間距(mm)

±150 抽查2% 40

板長(zhǎng)度(m)

不小于設(shè)計(jì)值

查施工記錄

豎直度

1.5%

查施工記錄

5、埋設(shè)沉降標(biāo)，并填筑天然砂礫

（1）按施工圖、設(shè)計(jì)圖的位置，每隔20m在路基上埋設(shè)大木樁，作為沉降標(biāo)志，每天定時(shí)進(jìn)行沉降觀察。

（2）填筑天然砂礫石，要求每層松鋪厚度不大于40cm，壓實(shí)度不小于90%，填筑至高出魚(yú)塘埂30cm，每邊寬填6.5m。

（3）觀測(cè)沉降，要求沉降量不大于20mm/天，開(kāi)始填筑路基。

6、鋪設(shè)防滲土工布，開(kāi)始填筑路基及填土預(yù)壓

（1）鋪設(shè)防滲土工布和土工格網(wǎng)，施工方法同下層滲水性土工布的鋪設(shè)方法，鋪設(shè)兩層土工格網(wǎng)，每層上填筑0.6m厚的砂礫層，錨固的長(zhǎng)度按5m計(jì)(長(zhǎng)度為458m，防滲土工布鋪一層，土工格網(wǎng)鋪兩層)，錨固防滲土工布為2290m2，土工格網(wǎng)為4580m2，鋪設(shè)好以后按表2.5.2-2評(píng)定。

表2.5.2-2 隔離工程土工合成材料實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次

檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率

規(guī)定分

下承層平整度拱度

符合設(shè)計(jì)施工要求

每200m檢查4處

搭接寬度(mm)+50，-0

抽查2% 25

搭接縫錯(cuò)開(kāi)距離(mm)

符合設(shè)計(jì)施工要求

抽查2% 25

搭接處透水點(diǎn) 不多于1個(gè)點(diǎn)

每條縫

表2.5.2-4 防裂工程土工合成材料實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次

檢查項(xiàng)目

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率

規(guī)定分

下承層平整度拱度

符合設(shè)計(jì)施工要求

每200m檢查4處

搭接寬度(mm)

≥50(橫向)≥150（縱向）

抽查2% 40 粘結(jié)力（N）

≥20 抽查2% 40

（2）路基填筑方法見(jiàn)該段路基填土施工技術(shù)方案，每邊寬填6.5m，保證從魚(yú)塘頂算起填高3m，并在填筑到路床頂標(biāo)高以后，再填筑兩米高的土，進(jìn)行預(yù)壓。

（3）觀測(cè)邊樁，沉降量連續(xù)10天小于1～2mm/天，固結(jié)度達(dá)到85%即可卸除堆載。

四、施工進(jìn)度安排：

kXXX～kXXX段軟基共長(zhǎng)250m，計(jì)劃2001年4月處理200m，2001年5月處理50m。

五、質(zhì)量控制計(jì)劃

1、嚴(yán)格施工報(bào)驗(yàn)程序，施工按監(jiān)理程序報(bào)驗(yàn)。

2、施工人員持證上崗，規(guī)范施工，嚴(yán)格機(jī)械操作規(guī)程。

3、施工期間試驗(yàn)員、質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)值班，并做好各項(xiàng)檢測(cè)工作及報(bào)檢工作,嚴(yán)格按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、頻率檢測(cè)。

4、規(guī)范檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄，嚴(yán)格按照施工記錄表規(guī)定內(nèi)容填寫。

5、經(jīng)理部做好施工計(jì)劃安排，合理組織機(jī)械、人員入場(chǎng)施工，做好土方的組織調(diào)配工作，同時(shí)把好質(zhì)量的監(jiān)督檢查關(guān)。

6、質(zhì)量保證體系見(jiàn)《質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)圖》

六、安全文明施工措施

1、成立以經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)小組，具體見(jiàn)后附《安全文明施工組織機(jī)構(gòu)圖》。

2、在施工過(guò)程中，嚴(yán)禁對(duì)周圍環(huán)境造成不良的影響，施工垃圾必須在指定的地方進(jìn)行處理。

3、插板機(jī)在施工時(shí)，必須注意施工安全，防止陷在軟基中。

4、在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近施工時(shí)，必須采取安全措施。

5、會(huì)車時(shí)應(yīng)輕車讓重車，在通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來(lái)往的行人及車輛，并注意保持車距，經(jīng)常檢查沿途的道路、橋梁，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修補(bǔ)，并在道路狹窄處設(shè)立清障車。

6、自卸汽車在卸料時(shí)，派專人進(jìn)行指揮卸料，并檢查上方有無(wú)電線等，防止刮斷。

7、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等大型機(jī)械在施工時(shí)，必須由專人進(jìn)行指揮，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

8、壓路機(jī)必須在前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)，靠近路堤的邊緣工作時(shí)，根據(jù)路堤的高度留必要的安全距離。

9、在施工的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志。

第四篇：軟基處理施工總結(jié)報(bào)告

軟基處理施工總結(jié)

一、工程概況

石門縣冉家坪至閆家溶公路工程S1合同段，起訖里程為：K0+000～K9+535.678,全長(zhǎng)9.536km, 主要工程為路基、路面、橋涵和交通安全設(shè)施工程等。

為了加強(qiáng)工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先試點(diǎn)”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“以工序保分項(xiàng)，以分項(xiàng)保分部、以分部保單位，以單位?？傮w”的質(zhì)量保證體系，為了確保我合同段內(nèi)的軟基處理工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我標(biāo)段擬定K1+320～K1+600段軟基換填為我標(biāo)段軟基處理首件開(kāi)工工程。

二、軟基處理過(guò)程及工藝

1、施工過(guò)程

K1+320～K1+600路基段為水稻田，地勢(shì)低洼處，稻田長(zhǎng)期受水浸泡，形成淤泥質(zhì)軟土，軟土平均厚度0.6-0.8m ；由于淤積泥土較多，施工時(shí)必須進(jìn)行換填處理。我部按設(shè)計(jì)要求將該處軟基進(jìn)行清除，清除軟土之后，用符合規(guī)范要求的外借土進(jìn)行換填，路基土方填筑應(yīng)符合JTG F10-2006規(guī)范要求。

1、施工工藝（1）施工準(zhǔn)備

施工前對(duì)軟基進(jìn)行挖溝排水，將積水排走，采用全站儀放樣確定軟基范圍的平面位置，繪制平面圖和橫斷面圖，計(jì)算出工程量；確保換填材料合格。

（2）分層填筑：外借山礫分層填筑，每層壓實(shí)厚度30cm，進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。

（3）攤鋪整平：為了保證路基壓實(shí)均勻和填層厚度符合規(guī)定，填料采用推土機(jī)攤鋪平整，使填料攤鋪表面平整度符合要求（4）機(jī)械碾壓：碾壓是保證回填土達(dá)到密實(shí)度要求的關(guān)鍵工序。碾壓按照 “先靜壓，后振動(dòng)碾壓”；“先輕，后重”；“先慢，后快”；“先兩側(cè)，后中間”的原則。

本項(xiàng)工程采用機(jī)械化快速施工，開(kāi)挖、換填等各項(xiàng)工序一氣完成，盡量縮短工作面暴露時(shí)間。

三、質(zhì)量保證措施

1、施工過(guò)程質(zhì)量控制的關(guān)鍵是做好隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收，凡需隱蔽的工序完成之后，在進(jìn)入下道工序前，均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專業(yè)工程師和專職質(zhì)檢人員跟班檢查驗(yàn)收。每道需隱蔽的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不得進(jìn)入下一道工序施工，確保監(jiān)理工程師對(duì)即將覆蓋或掩蓋的任何一部分工程進(jìn)行檢查、檢驗(yàn)以及任何部分工程施工前對(duì)其基礎(chǔ)進(jìn)行檢查。

2、檢測(cè)、試驗(yàn)手段和措施

⑴現(xiàn)場(chǎng)取樣、送樣及時(shí)，試驗(yàn)室建立臺(tái)帳并設(shè)專人管理。⑵加強(qiáng)試驗(yàn)文件、資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。⑶認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，強(qiáng)化檢測(cè)工作。

⑷建立檢測(cè)設(shè)備的使用。維修管理制度，對(duì)設(shè)備損壞或認(rèn)為檢測(cè)精度不合要求時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行維修或標(biāo)定。

⑸嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)工作的公證性。⑹嚴(yán)格檢驗(yàn)程序和試驗(yàn)程序。

⑺堅(jiān)持對(duì)檢測(cè)試驗(yàn)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

四、下步施工注意事項(xiàng)和需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方

1、加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格要求按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，控制松鋪厚度，分層填筑壓實(shí)。

2、加強(qiáng)文明施工、環(huán)保問(wèn)題的教育宣傳工作，提高全體員工的文明施工及環(huán)保意識(shí)。

3、分層填筑時(shí)松鋪厚度控制不嚴(yán)，局部超過(guò)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

4、淤泥臨時(shí)堆放時(shí)，部分流入紅線外的農(nóng)田；轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)灑落在路基上，造成路基不整潔。

五、綜合評(píng)價(jià)及總結(jié)

通過(guò)K1+320～K1+600軟基處理首件整個(gè)工程施工過(guò)程來(lái)看，我標(biāo)段所確定的軟基處理施工工藝滿足施工的要求，可以用于后期全標(biāo)段的軟基處理施工。通過(guò)首件施工，使全體路基施工隊(duì)伍加深了對(duì)軟基處理施工工藝的理解，增強(qiáng)了其質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題我們提出了改進(jìn)措施，在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚(yáng)首件工程中的優(yōu)點(diǎn)，繼續(xù)改進(jìn)或優(yōu)化工藝方案，杜絕在首件工程發(fā)生的問(wèn)題再次發(fā)生，優(yōu)質(zhì)、安全的完成我標(biāo)段所有的軟基路基施工。

同時(shí)通過(guò)對(duì)K1+320～K1+600軟基處理的檢測(cè)，其各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10—2006）的各項(xiàng)規(guī)定及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）的要求，能夠指導(dǎo)后續(xù)軟土路基施工。

第五篇：淺論道路軟基處理技術(shù)

淺論道路軟基處理技術(shù)

軟土地基具有含水量大，土質(zhì)松軟等特點(diǎn)，直接影響到路基的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性，因此，應(yīng)對(duì)道路施工中的軟土地基進(jìn)行科學(xué)合理的處理，增強(qiáng)路基的強(qiáng)度，解決路基沉降的問(wèn)題，本文主要對(duì)道路施工中的軟基處理技術(shù)進(jìn)行分析。

1道路施工中的軟基表層處理技術(shù)

1.1

表面排水處理技術(shù)

軟土地基具有含水量較大的特點(diǎn)，為了保證道路施工的質(zhì)量，應(yīng)做好道路的表面排水處理工作。首先，在道路路基填筑之前，應(yīng)在地基的表面開(kāi)挖溝槽，有效地排除軟土地基的地表水以及降低地基表層的含水量。其次，在布置水溝的過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)等進(jìn)行合理的布置，確保排水暢通。其次，應(yīng)根據(jù)道路施工的實(shí)際情況，合理設(shè)置水溝的寬度、深度等。在路堤填筑之前，應(yīng)采用砂礫回填成盲溝。

1.2

鋪墊材料處理技術(shù)

在軟土地基土質(zhì)施工中，應(yīng)對(duì)軟基表層進(jìn)行有效的處理。如：可以在軟土路基的表面上鋪設(shè)土工織物，主要是因?yàn)橥凉た椢锞哂羞B續(xù)性好、耐腐蝕性、抗拉力高等特點(diǎn)，不僅有效解決軟土地基的變形問(wèn)題，同時(shí)也能有效地提高道路施工的質(zhì)量，具體鋪設(shè)的層數(shù)應(yīng)根據(jù)軟土地基的實(shí)際施工情況來(lái)定。另外，該方法可以有效減少軟土路基的不均勻沉降問(wèn)題，從而有效地提高軟土路基的承載能力。

2道路施工中軟基深層處理技術(shù)

2.1

水泥攪拌樁加固處理技術(shù)

水泥攪拌樁加固處理技術(shù)主要是利用機(jī)械設(shè)備將水泥漿噴入待處理的軟土路基內(nèi)，并攪拌均勻，在這個(gè)過(guò)程中，所噴入的水泥將會(huì)與軟基的土發(fā)生水解水化反應(yīng)，從而形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)整體--凝膠體，進(jìn)而有效地提高道路施工質(zhì)量。

2.2

排水固結(jié)處理技術(shù)

軟土地基含水量較為豐富，應(yīng)做好軟土地基的排水處理工作，避免軟基內(nèi)所含水分影響到道路施工的質(zhì)量。排水固結(jié)法主要適用于處理厚度較大的飽和軟土以及沖填土地基等，并運(yùn)用基礎(chǔ)排水設(shè)施的建設(shè)來(lái)改善施工軟基的條件，切實(shí)有效地提升軟基的排水效果。例如，采用加壓抽水滲墊措施，可以有效地增強(qiáng)軟基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度以及加速軟土地基的排水固結(jié)的效率，以此達(dá)到提高軟土地基承載力以及降低沉降的目的。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，排水固結(jié)法也得到了一定的改進(jìn)和完善，如:真空預(yù)壓排水法、堆載預(yù)壓排水法、電滲排水法等，由于每種排水固結(jié)處理技術(shù)的不同，在使用的過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)道路施工中軟基的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，才能將其作用充分地發(fā)揮出來(lái)。

總結(jié)

綜上所述，在道路工程數(shù)量不斷增加的情況下，對(duì)道路施工質(zhì)量也提出了更高的要求，尤其是在一些軟土地基土質(zhì)的施工中，對(duì)軟基處理工作也受到極大地重視。通過(guò)本文對(duì)道路施工中的軟基處理技術(shù)分析，作者主要對(duì)軟基表面的處理技術(shù)以及深層處理技術(shù)等兩方面內(nèi)容展開(kāi)分析，具體的處理技術(shù)應(yīng)根據(jù)道路施工的實(shí)際情況應(yīng)用，才能將各項(xiàng)處理技術(shù)的優(yōu)勢(shì)充分地發(fā)揮出來(lái)，以此來(lái)保證道路施工的質(zhì)量。

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2019年9月18日