第一篇：長(zhǎng)安大學(xué)橋梁基礎(chǔ)工程實(shí)習(xí)報(bào)告

第一天 延安桃園大橋

一、工程概況：橋梁全長(zhǎng)437米，最大橋高112米，主橋最大墩高106米。120米跨連續(xù)鋼構(gòu)橋。主橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為薄壁空心墩、分隔墩為空心墩、樁基礎(chǔ)；引橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的形式，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。主橋箱梁、引橋箱梁、橋面鋪裝采用C50混凝土，主橋墩身采用C40混凝土，引橋墩身采用C30混凝土，主橋樁基采用C30混凝土，引橋樁基采用C25混凝土，橋面鋪裝表層為瀝青混凝土。

二、實(shí)習(xí)進(jìn)程：

主墩下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.5米，單根樁長(zhǎng)最長(zhǎng)達(dá)到70m。每根墩下有12根樁基，左右幅下共有24根樁基。樁身為柔性的雙肢薄壁矩形空心墩，尺寸為8.65米×2.5米，壁厚50厘米，每個(gè)節(jié)段長(zhǎng)6米，使用137方混凝土，每個(gè)墩下有12根樁基。該橋墩的施工工藝采用液壓自爬模系統(tǒng)，每個(gè)墩均設(shè)置兩個(gè)塔吊進(jìn)行墩身鋼筋的吊裝，所有的模板系統(tǒng)依靠自帶的液壓系統(tǒng)自動(dòng)往上提升，不需要任何輔助設(shè)備，這大大減少了工作強(qiáng)度以及大型機(jī)械設(shè)備的周轉(zhuǎn)。

工程目前進(jìn)行到墩頂?shù)牡谝粋€(gè)節(jié)段，即0號(hào)塊的施工。0號(hào)塊的模板系統(tǒng)，全部依靠墩頂?shù)耐屑芟到y(tǒng)支撐，即通過(guò)與墩身的預(yù)埋鋼板焊接形成支架。0號(hào)塊完成后，就要通過(guò)掛籃進(jìn)行懸臂段的現(xiàn)澆。掛籃采用三角式掛籃，重量接近80噸，每一節(jié)段澆筑的混凝土方量為87方左右，即掛籃須承受200噸左右的混凝土重量。

三、預(yù)應(yīng)力體系

預(yù)應(yīng)力體系為三向預(yù)應(yīng)力?？v向采用高強(qiáng)度、低松弛的鋼絞線，單根直徑為15.2mm；豎向預(yù)應(yīng)力采用直徑32mm的精軋螺紋鋼筋，單根承載力為56噸；橫向預(yù)應(yīng)力為普通鋼絞線，每50厘米一束，每束3根。梁上的橋面鋪裝采用10厘米厚的C50的混凝土和10厘米厚的瀝青混凝土。其作用在于調(diào)平標(biāo)高，給車輛提供一個(gè)舒適的行車面。

四、地質(zhì)條件

該地地質(zhì)條件特殊，為失陷性黃土地質(zhì)。在施工到地下5米左右的位置就遇到了地下水，發(fā)生坍孔，原本采用的旋挖鉆成孔的工藝已不適應(yīng)這種地質(zhì)條件，故改用了沖擊鉆進(jìn)行沖孔，在溝底挖出一個(gè)泥漿池，在此造漿后重新鉆孔，并采用泥漿護(hù)壁保證孔壁的穩(wěn)定性。處理由于特殊地質(zhì)條件導(dǎo)致的坍孔現(xiàn)象也可采用粉質(zhì)黏土或片石回填，重新成孔；或者采用鋼腹筒，利用其自身剛度防止孔壁坍塌；以上方法均無(wú)效時(shí)，可以先灌注混凝土，在其基礎(chǔ)上繼續(xù)沉孔，這種方法成本最高。

五、預(yù)制梁廠

制作鋼筋籠的第一步是制作里面的加強(qiáng)鋼筋，即加強(qiáng)圈。首先將其在模具上彎成型，然后再進(jìn)行定位，平均分布主筋，逐個(gè)點(diǎn)焊，最后再施工外圍的箍筋。所有的加強(qiáng)圈中都設(shè)置了橫向的十字撐，其目的在于使得整個(gè)結(jié)構(gòu)在施工、運(yùn)輸以及吊裝過(guò)程中不易變形。

六、施工臺(tái)座

作用：方便進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)鋼筋的綁扎。腳下的定型臺(tái)架的作用是提前把鋼筋的間距和位置固定，然后立起臺(tái)架，綁扎鋼筋。這不僅保證了加工精度，還加快了施工速度。

所有預(yù)制成型的箱梁中的波紋管都穿過(guò)預(yù)應(yīng)力鋼絞線，邊梁和中梁的鋼絞線不同，在施工運(yùn)營(yíng)過(guò)程中汽車的動(dòng)荷載全部都靠預(yù)應(yīng)力來(lái)承受。每個(gè)預(yù)應(yīng)力管道都有坐標(biāo)進(jìn)行定位，使用的波紋管主要分兩類，金屬波紋管和塑料波紋管。金屬波紋管比塑料波紋管成本低，其內(nèi)壁摩擦力和管道偏差系數(shù)也在選擇時(shí)考慮的范圍內(nèi)。底板和腹板鋼筋預(yù)制成型后，用大的龍門吊把整個(gè)結(jié)構(gòu)提起，放置到前面的模板處入模，安裝內(nèi)模，再進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎（鋼筋綁扎形式，后澆筑混凝土。該梁廠每天可以施工3、4片梁，每片梁大約30米，使用33方混凝土、5.6噸鋼筋、1.5噸鋼絞線。

七、架橋機(jī)。

大橋?yàn)?0米跨徑，分5跨，左右幅共10片梁。架橋機(jī)自重為170噸，總長(zhǎng)為73米，價(jià)格約為190萬(wàn)元。其伸出部分為導(dǎo)梁，后邊為主梁（長(zhǎng)23米），主梁與主梁間進(jìn)行栓接，如圖6所示，上方藍(lán)色的部分為架橋機(jī)的天車。架橋機(jī)的拼裝和拆卸都很方便，一般從拼裝到調(diào)試結(jié)束用時(shí)7天左右。預(yù)制的梁用運(yùn)梁小車運(yùn)送至架橋機(jī)的尾部，即主梁下方，再用提梁天車把梁提起到主梁上。架橋機(jī)的前支腿支撐在墩身的蓋梁上，后面支撐在橋臺(tái)或已經(jīng)成型的路基面上，形成一個(gè)框架結(jié)構(gòu)。梁通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)逐漸下放，在支座墊石上安放支座，將梁放置于支座上。該梁目前處于簡(jiǎn)支狀態(tài)，通過(guò)將橫向濕接頭和橫向濕接縫的鋼筋連接好，就把各個(gè)簡(jiǎn)支梁連成了整體，即先簡(jiǎn)支后連續(xù)。架橋機(jī)架完一片梁后向前移動(dòng)，中支腿支撐在梁面上，完成后移動(dòng)到下一個(gè)噸位進(jìn)行下一跨的架梁。架橋機(jī)所有的移動(dòng)和上下頂伸，全部是靠支腿處的液壓千斤頂完成。

架橋機(jī)在架梁過(guò)程中吊點(diǎn)的選擇，一般設(shè)置在從梁端起90～150厘米處。預(yù)應(yīng)力束對(duì)梁施加預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生預(yù)拱度，車輛等動(dòng)荷載施加于梁上后，抵消一部分或全部預(yù)應(yīng)力。所以梁在提升時(shí)，吊點(diǎn)若過(guò)于偏中間，對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)是不利的，也不便于現(xiàn)場(chǎng)施工。

第二天 西—咸北環(huán)線

一、工程簡(jiǎn)介 此環(huán)線全長(zhǎng)16.2公里，有兩個(gè)互通立交，設(shè)置兩個(gè)拌合站 [區(qū)別：傳送帶送料、提升式送料]。我們來(lái)到預(yù)制廠，該地主要進(jìn)行防護(hù)工程構(gòu)件的預(yù)制。原先采用的是現(xiàn)澆混凝土預(yù)制，現(xiàn)在則采用拱形骨架預(yù)制，而后進(jìn)行噴淋養(yǎng)生，如圖8。接著我們又參觀了鋼筋籠滾焊機(jī)，其原理是先把主筋插入各孔，然后由設(shè)備自動(dòng)繞箍筋，自動(dòng)成型，整個(gè)過(guò)程均采用數(shù)控設(shè)備操作控制。采用此設(shè)備制作鋼筋籠比原先的人工制作速度快、定位精度高。鋼筋籠成型完成后通過(guò)門架吊起，再通過(guò)橋上的運(yùn)輸機(jī)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。緊接著我們又參觀了25米預(yù)制箱梁，其預(yù)應(yīng)力的張拉均采用數(shù)控設(shè)備，數(shù)據(jù)傳遞到信息中心進(jìn)行處理。繼續(xù)向前走，我們看到了扁形波紋管，它主要用于腹板和頂板等混凝土較薄區(qū)域，為了滿足保護(hù)層厚度以及鋼筋間距的要求而設(shè)置使用。我們還看到了鋼筋自動(dòng)彎曲的操作過(guò)程，即把鋼筋所需的彎曲角度等規(guī)格輸入電腦，通過(guò)電腦進(jìn)行彎曲控制。這樣不僅能滿足彎曲精度要求，更提升了加工速度。

二、直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土

注意事項(xiàng)：

1、導(dǎo)管居中插入到離孔底0.3~0.4m（不能插入孔底沉積的泥漿中）

2、導(dǎo)管下口埋入孔內(nèi)混凝土內(nèi)1~1.5m深

3、灌注混凝土高度達(dá)到3~5m時(shí)應(yīng)拔導(dǎo)管

旋挖鉆成孔（速度快，成孔后應(yīng)放置鋼筋籠，旋轉(zhuǎn)，斗提出，裝載機(jī)運(yùn)走）樁基灌注應(yīng)超出設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm，保證樁的密實(shí)度。后環(huán)切掉多余樁基。

第三天 渭玉高速

一、工程概況

渭玉高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)榆林至藍(lán)田高速公路的重要一段，路線起于渭蒲高速與連霍高速交叉的赤水立交，途徑渭南市華縣、臨渭區(qū)、西安市藍(lán)田縣兩市三縣（區(qū)）,終點(diǎn)在藍(lán)田縣玉山鎮(zhèn)設(shè)玉山立交與滬陜高速相接，全長(zhǎng)39.50km，按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，路基寬度26m，項(xiàng)目總投資33.4億元，路基橋涵工程工期13個(gè)月，隧道工程工期18個(gè)月，總工期27個(gè)月，計(jì)劃2015年建成通車。

主要控制性工程：石鼓山隧道、隴海鐵路下穿、寧西鐵路上跨及關(guān)中環(huán)線下穿。

二、成孔工藝

1、循環(huán)鉆成孔（正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆）。一般土層采用循環(huán)鉆，因?yàn)殂@頭口徑小，對(duì)地址要求高。

2、旋挖鉆（速度最快，經(jīng)濟(jì)）

3、、沖擊鉆（適用于打水下樁）

4、人工挖孔（適用于樁基較淺）

三、拌合站：

選址原則：無(wú)滑坡泥石流、交通水電便利、工程量集中、運(yùn)輸方便、線路中間部分。設(shè)備配置：根據(jù)工程量的大小和規(guī)定的要求決定大小，90攪拌機(jī)，自動(dòng)化計(jì)量系統(tǒng)

四、施工工藝

樁柱一體（直徑2m），無(wú)承臺(tái)、無(wú)蓋梁

旋挖鉆配合人工挖孔施工：1.小鉆頭掏土2.后人工擴(kuò)孔3.打楔形混凝土護(hù)壁（有水段鋼筋混凝土、無(wú)水段素混凝土），以保證施工的安全，樁基澆筑完成后鑿除護(hù)壁。旋挖鉆挖掘深度為50m，樁長(zhǎng)73m，40多米以下有卵石出現(xiàn)，不適于旋挖鉆，均為人工挖孔。

澆筑混凝土質(zhì)量保證措施：按照水下混凝土灌注；墩柱段人工振搗

第二篇：長(zhǎng)安大學(xué)橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告

橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告

院系：公路學(xué)院

專業(yè)：道路橋梁與渡河工程

班級(jí)：

姓名：

學(xué)號(hào)：

指導(dǎo)老師：

一． 實(shí)習(xí)時(shí)間

2015年4月7日——10日

二． 所見(jiàn)橋梁

銅川市玉皇閣特大橋

三原縣新老龍橋

浐灞一，二號(hào)橋

藍(lán)田南河大橋

機(jī)場(chǎng)高速橋

渭城大橋

禹門口黃河橋系

龍門黃河大橋

風(fēng)陵渡黃河大橋

三． 具體內(nèi)容 1.銅川市玉皇閣特大橋

此橋全長(zhǎng)1276米、高88米、最長(zhǎng)跨度140米，猶如一道長(zhǎng)虹飛架深溝兩端。該大橋是目前陜西最大的地方公路大橋，總投資1.54億元，歷時(shí)20個(gè)月建成。大橋建在趙氏河峽谷之上，巨大的橋墩由溝底地面而上，直插80余米，使橋面與溝兩邊塬面基本平行。

此前，附近群眾要翻越趙氏河，必須沿溝邊坑坑洼洼的盤山路下到溝底，再?gòu)膶?duì)面山坡爬上去，天塹嚴(yán)重阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。為徹底改變這種面貌，銅川市政府決定斥巨資修建此橋。由此，銅川工業(yè)園區(qū)和新區(qū)連成了一片，同時(shí)打通了銅川與淳化、旬邑的交通咽喉。

2.三原新老龍橋 三原縣分新老兩城，縣城不大，有清河穿流其中，河面古有木橋貫通南北二城，相傳有一年清河水漲，有龍闖橋下，橋甚危，一個(gè)名叫李靖的三原后生抽劍斬之，橋復(fù)安，故得名龍橋，這是龍橋來(lái)歷之一說(shuō)。明萬(wàn)歷三十一年，有三原人溫純官居工部尚書，為造福桑梓，集資建成石橋一座，據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)橋建成后，南北二城各唱大戲數(shù)日以示慶祝。史有人賦詩(shī)贊這石橋曰：“水從碧玉環(huán)中過(guò)，人在蒼龍背上行?！彪S之這橋得名龍橋，亦名尚書橋，相傳，那溫尚書的鐵鑄生辰八字至今仍鎮(zhèn)在橋心腹部，這是龍橋來(lái)歷又一說(shuō)。

今觀龍橋如二郎擔(dān)山橫于兩岸腰間，長(zhǎng)一百一十米，寬十一米，高二十六米，結(jié)構(gòu)沉實(shí)，形狀如龍，橋體兩側(cè)各雕有龍頭三只，護(hù)著這橋。橋欄為五十七幅浮雕組成，多為人物，其中二十四孝圖尤為特色，頌揚(yáng)著儒、釋、道三家的向善教義和倫理道德，造型極是大氣美觀。橋北頭左側(cè)現(xiàn)存石龜一只乃是鎮(zhèn)橋之物，橋下清清河水分三股流過(guò)橋洞，橋面為磨扇鋪成。

歷史進(jìn)入二十世紀(jì)八十年代，為發(fā)展三原經(jīng)濟(jì)，縣上出資八萬(wàn)二千元加固并擴(kuò)寬了南北二坡，以護(hù)橋體，利于通行。一九八五年又在原龍橋的右上空建成了一座氣勢(shì)雄偉的斜拉式新龍橋，橫貫?zāi)媳?，平通兩城，減去了古龍橋之重負(fù)。三原古龍橋這座境內(nèi)最完整的石拱橋從此完成了它的歷史使命，成為一座古石橋建筑的活標(biāo)本，只能供后人觀覽和研究，可它仍和鋼筋鐵骨的新龍橋同為三原縣的標(biāo)志，騰飛在三原人的敬仰里。

3.浐灞一，二號(hào)橋

西安市浐灞生態(tài)區(qū)一號(hào)橋是主跨為80米的簡(jiǎn)支鋼箱蝴蝶拱橋，兩側(cè)邊跨采用12.22米簡(jiǎn)支空心板梁，鋼箱拱為變截面八角鋼箱結(jié)構(gòu)，橫橋向外傾20度呈蝴蝶型，是一座造型新穎別致的景觀橋。其施工難度大，施工工藝復(fù)雜。其主橋結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支鋼箱梁蝴蝶型變截面八角鋼箱拱橋。首先，對(duì)于鋼箱拱的制作方面，采用節(jié)段在工廠以“無(wú)余量”制作工藝，相鄰節(jié)段經(jīng)預(yù)拼裝匹配后焊裝特制的定位鎖具，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)只需控制定位鎖具的空間位置即可保證安裝精度，這樣就可以安全的保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。其次，現(xiàn)場(chǎng)安裝采用支架定位，安裝順序?yàn)橛上露希惭b一個(gè)鋼拱節(jié)段后隨即固定焊好一個(gè)節(jié)段。合龍前鋼拱始終有一個(gè)自由端，不存在鋼箱拱節(jié)段的焊接內(nèi)應(yīng)力。節(jié)段端口控制點(diǎn)進(jìn)行三維測(cè)量調(diào)整。最后，當(dāng)鋼拱合龍安裝時(shí)，采用千斤頂來(lái)頂升最后一條焊縫的兩側(cè)拱節(jié)段，預(yù)留焊縫收縮余量后進(jìn)行焊接，可保證鋼箱拱節(jié)段的內(nèi)應(yīng)力達(dá)到最小的程度。

西安浐灞二號(hào)大橋，為扁平流線型混合式鋼箱斜拉橋，全長(zhǎng)485米，橋梁寬度29.6米，雙向6車道。主橋部分全長(zhǎng)240米，為雙索面拱形單斜塔斜拉橋，半漂浮體系。主跨為最大跨徑145米的鋼箱梁。橋塔為拱門式鋼結(jié)構(gòu)主塔，高78米，傾角75度，鋼塔自重約1621噸，其重量在混合斜拉橋中居國(guó)內(nèi)第一，是西安市的地標(biāo)建筑。

斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來(lái)的一種結(jié)構(gòu)體系。其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。斜拉橋作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。

4.藍(lán)田南河大橋

藍(lán)田南河橋是一座實(shí)腹式連拱石拱橋，主拱有八跨，八個(gè)主孔連接在一起后，當(dāng)車輛荷載作用在其中一孔上，周圍的孔都會(huì)受力，距離受力的孔越近，則分擔(dān)的應(yīng)力和變形越大。

主孔與附孔之間的橋墩比其余的橋墩要大，這種墩被稱為水平推力墩。由于主孔的跨度比附孔的要大，故而二者的水平推力會(huì)有差別，因此兩孔之間的墩會(huì)受力不平衡，所以要利用水平推力墩來(lái)平衡不平衡的水平推力，水平推力墩是依靠自身重力來(lái)平衡不平衡的水平力的，若由于橋位選擇等原因，可以講水平推力墩的截面尺寸做的和其他墩的尺寸相同，但前提是必須可以抵消不平衡的水平力。除了設(shè)置水平推力墩，還有以下措施可以用來(lái)平衡不平衡的水平推力：

a)調(diào)整矢跨比，矢跨比越大，水平推力就越小，因此，主孔要采用較大的矢跨比，附孔采用較小的矢跨比；

b)調(diào)整主孔與附孔的起拱線標(biāo)高，應(yīng)該降低主孔的起拱線，升高附孔的起拱線；

c)將主孔做成實(shí)腹式的，這樣可以減輕恒載，而將附孔做成實(shí)腹式； 5.機(jī)場(chǎng)高速橋

1）

連梁裝置

連續(xù)裝置是公路橋梁防落梁系統(tǒng)中的最終安全保護(hù)措施,用于避免橋梁上、下部結(jié)構(gòu)相對(duì)位移過(guò)大、支座喪失支承功能后發(fā)生落梁。地震來(lái)臨時(shí)，抗震支座及防震擋塊（防止橫橋向位移過(guò)大）最先發(fā)生作用，當(dāng)防震擋塊等防震裝置失去作用并且位移過(guò)大時(shí)，連梁裝置才開(kāi)始發(fā)揮作用，連梁裝置通常是在1-2級(jí)（罕遇）地震時(shí)才發(fā)生作用。連梁裝置的結(jié)構(gòu)形式有兩種：鋼板式和拉索式。鋼板式連梁裝置是通過(guò)鋼板將梁連在一起的裝置；拉索式連梁裝置是用托架將拉索與上部結(jié)構(gòu)連在一起的，但對(duì)于橋的邊跨或者大體積橋與小體積引橋相連接的地方，因?yàn)榇嬖谙辔徊睿识荒軐⒗魇竭B梁裝置用在橋的上部結(jié)構(gòu)，要讓梁體與下部結(jié)構(gòu)連在一起。連梁裝置的設(shè)計(jì)荷載，取支座反力（梁體的恒重）以及2倍的水平地震力二者中的最大值。

2）連續(xù)梁橋

將簡(jiǎn)支梁梁體在支點(diǎn)上連續(xù)就成為連續(xù)梁橋，連續(xù)梁至少布成兩跨，一般布置成多跨一聯(lián)。每聯(lián)跨數(shù)越多，聯(lián)長(zhǎng)越長(zhǎng)，由溫度變化和混凝土收縮等引起的縱向位移就越大，伸縮縫和活動(dòng)支座的構(gòu)造就越復(fù)雜；每聯(lián)跨數(shù)越少，聯(lián)長(zhǎng)越短，伸縮縫數(shù)量越多，則對(duì)高速行車越不利。一般情況下，連續(xù)梁中間墩上只需設(shè)置一個(gè)支座，見(jiàn)圖23所示，而在相鄰兩聯(lián)連續(xù)梁的橋墩處仍需設(shè)置兩個(gè)支座。在荷載作用下，連續(xù)

梁由于支點(diǎn)附近負(fù)彎矩的卸載作用，跨中正彎矩顯著減小。等截面連續(xù)梁的施工簡(jiǎn)單，適用于跨海大橋的引橋；變截面連續(xù)梁的優(yōu)點(diǎn)有：省料，可以減輕自重；受力方面，梁體支座附近的負(fù)彎矩的卸載作用，可以減小跨中正彎矩，同時(shí)，在墩頂附近的截面尺寸要大一些，跨中的截面只要滿足抗剪、抗扭要求就行，故而跨中截面尺寸較小。

3）連續(xù)剛構(gòu)

連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)⒅髁鹤龀蛇B續(xù)梁體，并與薄壁橋墩固結(jié)。它與連續(xù)梁橋一樣，可以做成多跨一聯(lián)。連續(xù)剛構(gòu)橋兩題的受力性能與連續(xù)梁相似，而薄壁墩底部所承受的彎矩和梁體內(nèi)的軸力會(huì)隨著墩高的增加而急劇減少。在跨徑大的而墩高小的連續(xù)剛構(gòu)橋中，由于體系溫度的變化，混凝土收縮等將在墩頂產(chǎn)生較大的水平位移，為減少水平位移在墩中產(chǎn)生的彎矩，連續(xù)剛構(gòu)橋通常采用水平抗錐剛度較小的雙薄壁墩。6.渭城大橋

咸陽(yáng)二號(hào)渭河大橋也被稱為咸陽(yáng)渭城橋，是西北地區(qū)最大的單塔斜拉式大橋。大橋位于市中心區(qū)，經(jīng)東風(fēng)路與人民路交叉處向南跨渭河、灃河與312國(guó)道相接。整個(gè)工程全長(zhǎng)2660米，其中渭河大橋長(zhǎng)800米，橋面寬25米，引橋長(zhǎng)波600米，橋塔高88米。

這座斜拉橋的一束拉索由兩根拉索組成，這是為了減小索塔的應(yīng)力集中，同時(shí)為了可以讓力分散開(kāi)來(lái)。但是這樣做同樣有很多缺點(diǎn)：第一個(gè)缺點(diǎn)是，當(dāng)風(fēng)繞過(guò)上面那根拉索后會(huì)形成具有一定規(guī)律的渦流，當(dāng)渦流大到一定程度的話會(huì)打到下面的那根拉索上，從而使下面的那根拉索發(fā)生振動(dòng)，當(dāng)所有的索都發(fā)生頻率相同的振動(dòng)時(shí)，會(huì)引起共振，這種現(xiàn)象稱為尾流渦振現(xiàn)象；第二個(gè)缺點(diǎn)是，下雨時(shí)，雨水沿著下面那根拉索流動(dòng)，形成雨線從而改變拉索的形狀，容易形成風(fēng)雨振動(dòng)；還有一個(gè)缺點(diǎn)是，當(dāng)風(fēng)吹過(guò)時(shí)會(huì)形成軸向流，從而也使拉索發(fā)生振動(dòng)。為了減小風(fēng)雨振動(dòng)這方面的問(wèn)題，可以采取下面幾類措施：第一，采用阻尼器，可以增加拉索的阻尼比，使拉索的剛度增加，從而減小拉索的振動(dòng)；第二，用輔助索將幾根拉索串到一起，但這樣做看上去會(huì)出現(xiàn)斜拉索交錯(cuò)凌亂的視覺(jué)。斜拉索端頭的黃色構(gòu)件是橡膠圈，用來(lái)增大斜拉索的阻尼比，這種方法適用于短的斜拉索，當(dāng)這種方法用到較長(zhǎng)的斜拉索上時(shí)，即使端頭不發(fā)生振動(dòng)，斜拉索的其他地方也會(huì)發(fā)生振動(dòng)。在防止斜拉索發(fā)生振動(dòng)的同時(shí)，同樣要注意防止橋面發(fā)生振動(dòng)，可以采取的措施有：改變橋梁的斷面；加一些阻尼器；使用風(fēng)嘴等抗風(fēng)裝置。

7.禹門口黃河橋系（1）禹門口黃河公路橋

禹門口黃河公路橋，包括懸索橋和雙曲拱橋各1座。1972年8月開(kāi)工，1973年7月竣工。懸索橋飛跨黃河中孤島和山西岸之間；雙曲拱橋座落在河中孤島與陜西岸之間。兩橋均由交通部大橋工程局四處設(shè)計(jì)和施工。荷載汽—13，掛一60。懸索橋是單跨單鏈懸索結(jié)構(gòu)，塔架間距144米，行車道寬7米，兩側(cè)人行道各寬1米，矢跨比為1:9，鋼塔架高17.93米，加勁桁支座間距140米，桁高3.5米，寬9.5米，鋼桁兩側(cè)各由19根吊桿吊于主索上（每根主索由27根中42鋼絲繩組成）。兩岸地錨采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，索鞍、索夾、錨頭均用鑄鋼制造。兩岸橋臺(tái)皆置于巖石上。單孔雙曲拱橋凈跨54米，兩側(cè)人行道各寬1米，矢跨比為1:10，全橋共設(shè)矩形變橋面鋼筋混凝土拱肋6條，拱頂厚度1.24米，拱腳厚度1.44米，橋面平坡。1974年5月9日起，交由渭南地區(qū)公路總段負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理。（2）禹門口黃河鐵路橋

禹門口黃河鐵路橋，它是下承式鋼桁簡(jiǎn)支梁，單跨，該橋陜西側(cè)是連續(xù)十幾孔上承式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，平時(shí)黃河水流量較小時(shí)，該橋下面無(wú)水，該橋陜西端也有一隧道，較短。禹門口鐵路橋，建于1971年12月至1972年4月，總重量2100噸。在當(dāng)時(shí)條件下，工程規(guī)模之大、技術(shù)難度之高和建造時(shí)間之短，為交通史上壯舉。

8.龍門黃河大橋

龍門黃河大橋，該橋于2004年10月開(kāi)工，2006年12月28日建成通車。大橋起于陜西省韓城市龍門鎮(zhèn)大前村，橫跨黃河后止于山西省河津市陽(yáng)村鄉(xiāng)蒼頭村，全長(zhǎng)4566米,合同總造價(jià)5.31億元，分為E6、E7兩個(gè)合同段，合同工期33.5個(gè)月。大橋由三種結(jié)構(gòu)型

式構(gòu)成：一座全預(yù)應(yīng)力雙塔雙索面混凝土斜拉橋，花瓶型塔高121.6米，每座塔設(shè)有21對(duì)斜拉索呈扇形布置，跨度為174米+352米+174米；兩座部分預(yù)應(yīng)力三塔單索面混凝土矮塔斜拉橋，塔高24.5米，每座塔設(shè)有9對(duì)斜拉索，單索面雙排布置在中央分隔帶上，跨度為75米+2×125米+75米；30米、50米T梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)剛構(gòu)分別作為引橋及連接矮塔斜拉橋和雙塔斜拉橋的副主橋。三座斜拉橋構(gòu)成上山西省的“山”字，意為此處為進(jìn)出山西的大門。9.風(fēng)陵渡黃河大橋

風(fēng)陵渡，在山西省芮城縣西南端，距縣城30公里，與河南、陜西省為鄰。風(fēng)陵渡正處于黃河?xùn)|轉(zhuǎn)的拐角，是山西、陜西、河南三省的交通要塞，跨華北、西北、華中三大地區(qū)之界。自古以來(lái)就是黃河上最大的渡口。千百年來(lái)，風(fēng)陵渡作為黃河的要津，不知有多少人是通過(guò)這里，走入秦晉。金人趙子貞《題風(fēng)陵渡》就有一句：“一水分南北，中原氣自全。云山連晉壤，煙樹(shù)入秦川?！?/p>

風(fēng)陵渡鎮(zhèn)地處晉、秦、豫三省交界的黃河大拐彎處，這里地理位置獨(dú)特，交通便捷，三河交匯（黃河、渭河、洛河）、三省交界（山西、陜西、河南）、三路共通（鐵通、公路、水路）、三橋飛架（鐵路橋、公路橋、高架橋），是山西省的南大門，是通往我國(guó)華北、西北、西南和中原大地的咽喉要通，是國(guó)際歐亞大陸橋的“橋頭堡”，今天以其“淘金之地”，倍受商家青睞，成為黃河金三角的一顆璀璨明珠。

風(fēng)陵渡黃河公路大橋位于山西省最南端，是國(guó)家“八五”重點(diǎn)工程。大橋全長(zhǎng)1410米，寬12米，橋墩高20米，主孔橋跨度114米。該橋于1992年4月奠基開(kāi)工，1994年11月竣工通車。

四．實(shí)習(xí)意義

通過(guò)橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我們將課本中學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)一步加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的認(rèn)識(shí)，了解路橋?qū)I(yè)的概念和內(nèi)涵，了解路橋工程結(jié)構(gòu)和施工的基本知識(shí)，建立初步的工程意識(shí)，激發(fā)我們對(duì)橋梁工程這門課的求知欲，同時(shí)培養(yǎng)我們熱愛(ài)專業(yè)，增加了學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信和自豪感。

第三篇：長(zhǎng)安大學(xué)測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告

目錄

前言????????????????????????..2/10

實(shí)習(xí)目的??????????????????????..2/10

實(shí)習(xí)安排??????????????????????..2/10

實(shí)習(xí)過(guò)程

踏勘選點(diǎn)?????????????????????3/10 水準(zhǔn)測(cè)量?????????????????????3/10 導(dǎo)線測(cè)量????????????????????..4/10 碎步測(cè)量?????????????????????7/10

實(shí)習(xí)總結(jié)???????????????????????7/10 附錄

實(shí)習(xí)數(shù)據(jù)????????????????????.8/10

前言：

在經(jīng)過(guò)多半個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)和多次校內(nèi)實(shí)習(xí)之后，6月3日我們終于滿懷期待踏上了去往太白山的路，開(kāi)始了為期十天的測(cè)量實(shí)習(xí)。走前沈老師給我們簡(jiǎn)單介紹了實(shí)習(xí)的任務(wù)和注意事項(xiàng)，并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了此次實(shí)習(xí)的重要性。仔細(xì)回想，測(cè)量學(xué)學(xué)了快一個(gè)學(xué)期了，也該實(shí)地考查一下自己的實(shí)戰(zhàn)能力了。兩個(gè)個(gè)半小時(shí)的路程之后，中午十一點(diǎn)左右我們到達(dá)了長(zhǎng)安大學(xué)太白山實(shí)習(xí)基地。

校園環(huán)境比我們想象的好很多，園林式的校園讓我們對(duì)馬上要開(kāi)始的實(shí)習(xí)又多了幾分期待。下午兩點(diǎn)左右，召開(kāi)了動(dòng)員大會(huì)，老師為我們?cè)敿?xì)講解了全站儀的使用方法，測(cè)量成果的整理規(guī)范方法（四等水準(zhǔn)測(cè)量），以及作業(yè)的格式，太白校區(qū)負(fù)責(zé)人給我們做了校園的簡(jiǎn)單介紹，并強(qiáng)調(diào)了一些安全注意事項(xiàng)。在這樣安靜愉快的氛圍中，我們的測(cè)量實(shí)習(xí)正式開(kāi)始了。

實(shí)習(xí)目的：

（1）鞏固課堂教學(xué)知識(shí)，加深對(duì)控制測(cè)量學(xué)基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐，重點(diǎn)掌握內(nèi)業(yè)外業(yè)，做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而對(duì)控制測(cè)量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用，使所學(xué)知識(shí)進(jìn)一步鞏固、深化。

（2）通過(guò)實(shí)習(xí)，熟悉并掌握控制測(cè)量，角度測(cè)量（水平角）。高程測(cè)量，水平測(cè)量等的作業(yè)程序及施測(cè)方法。掌握角度計(jì)算，坐標(biāo)計(jì)算，導(dǎo)線計(jì)算等。

（3）通過(guò)完成控制測(cè)量的實(shí)際任務(wù)，提高獨(dú)立從事測(cè)繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，從而培養(yǎng)良好的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德。

（4）熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。（5）培養(yǎng)我們自己發(fā)現(xiàn)并解決困難的能力。

實(shí)習(xí)安排：

時(shí)間安排：

6月3日

動(dòng)員大會(huì)，校內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量 6月4日

踏勘選點(diǎn)，水準(zhǔn)測(cè)量 6月5日到6日

水準(zhǔn)測(cè)量 6月7日到8日 導(dǎo)線測(cè)量 6月9日

內(nèi)業(yè) 6月9日到11日

碎部測(cè)量

分組安排：

實(shí)習(xí)過(guò)程：

踏勘選點(diǎn)

由于6月3日下午有雨，所以當(dāng)天下午并沒(méi)有上山看點(diǎn)，只是看了校園內(nèi)的點(diǎn)。太白校區(qū)里有1、2、3、16、17、18總共六個(gè)點(diǎn)，4到15號(hào)點(diǎn)都在山上，這樣更貼近于以后工作中的實(shí)際情況，但同時(shí)也比在渭水校區(qū)的測(cè)量實(shí)習(xí)難了很多。大家在學(xué)校門口一起選擇了自己組的1號(hào)點(diǎn)并且開(kāi)始了水準(zhǔn)測(cè)量。第二天（6月4日）早晨老師帶著我們上山選點(diǎn)，上山后才發(fā)現(xiàn)，接著的測(cè)量有多艱辛，光是輕裝上山就已經(jīng)夠累了，要是扛著儀器可想而知。山上的點(diǎn)都是學(xué)校提前埋置好的，共有3套點(diǎn)，我們選用了方形樁且漆色較鮮艷的一套點(diǎn)。同時(shí)老師還帶領(lǐng)我們把要測(cè)量的路線走了一遍，便于以后測(cè)量。

選點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

（1）鄰點(diǎn)間應(yīng)相互通視良好，地勢(shì)平坦，便于測(cè)角和量距。

（2）點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方。（3）導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在視野開(kāi)闊的地方，便于碎部測(cè)量。（4）導(dǎo)線邊長(zhǎng)應(yīng)大致相等，其平均邊長(zhǎng)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

（5）導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)。

水準(zhǔn)測(cè)量

在3日下午，我們開(kāi)始了校園內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量，我們從2號(hào)點(diǎn)開(kāi)始測(cè)起。在第二天踩完點(diǎn)后上山測(cè)量，由于3、4號(hào)點(diǎn)人數(shù)過(guò)多，我們從5號(hào)點(diǎn)開(kāi)始測(cè)量。在3天的水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)間內(nèi)，我們共測(cè)得近200站。

1.水準(zhǔn)測(cè)量的基本原理：

如圖所示，利用一臺(tái)能夠提供水平視線的儀器----水準(zhǔn)儀，并借助水準(zhǔn)尺，來(lái)測(cè)量地面兩點(diǎn)之間的高差，進(jìn)而，由已知點(diǎn)的高程來(lái)推算未知點(diǎn)的高程。如，已知A點(diǎn)的高程HA，A,B兩點(diǎn)之間的高差為hAB=a-b , 則HB=HA-hAB。

2.水準(zhǔn)測(cè)量的步驟：

步驟一：在第一測(cè)站之間，放上水準(zhǔn)儀并安裝好水準(zhǔn)儀，調(diào)整水準(zhǔn)泡使其整平；

步驟二：利用兩次儀高法，測(cè)出兩點(diǎn)之間的高差，并記錄；

步驟三：利用相似的方法依次下面各測(cè)段之間點(diǎn)的高差。

3.成果整理

水準(zhǔn)測(cè)量的成果整理工作只要內(nèi)容是調(diào)整高差閉合差，計(jì)算出個(gè)待定點(diǎn)的高程。由于該導(dǎo)線是封閉的閉合導(dǎo)線，從理論上閉合水準(zhǔn)導(dǎo)線的高差和應(yīng)等于零，即Σh理=0，但在實(shí)際測(cè)量中總會(huì)存在誤差，從而致使高差閉合差不等于零，則高差閉合差為f測(cè)=Σh測(cè)。

各種路線形式的水準(zhǔn)測(cè)量，其高差閉合差均不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的容許值，否則即認(rèn)為水準(zhǔn)測(cè)量結(jié)果不符合要求，對(duì)于四等水準(zhǔn)測(cè)量的高差閉合差容許值為fh允 =±6√N(yùn)（mm)，其中N為水準(zhǔn)路線總的測(cè)站數(shù)。高差閉合差的產(chǎn)生與水準(zhǔn)路線的長(zhǎng)度或水準(zhǔn)路線的測(cè)站數(shù)成正比，因此，調(diào)整高差閉合差的原則是，將閉合差反號(hào)，按各測(cè)段的測(cè)站數(shù)多少或路線長(zhǎng)短正比例計(jì)算出高差改正數(shù)。

在水準(zhǔn)測(cè)量中我負(fù)責(zé)的是計(jì)數(shù)和計(jì)算工作，這讓我熟悉并掌握了水準(zhǔn)計(jì)算的方法。水準(zhǔn)測(cè)量，可謂是波折重重，第一天的校園內(nèi)測(cè)量由于沒(méi)有注意到兩尺的20cm讀書差，導(dǎo)致校園內(nèi)1號(hào)到3號(hào)點(diǎn)的誤差都達(dá)到了20cm，第一天相當(dāng)于做了白工，但時(shí)間又很緊迫，不得不在晚上打手電加班測(cè)量。第二天山測(cè)量后，大家都很辛苦，為了不在中午下山浪費(fèi)時(shí)間，都背著午飯和大桶水上山，盡管這樣，我們組相對(duì)而言并不是測(cè)的快的，9、10點(diǎn)中間還因?yàn)橐暰嗖钸^(guò)大，之前放置尺墊處又沒(méi)有及時(shí)標(biāo)記導(dǎo)致我們?nèi)M返工第9、10號(hào)點(diǎn)。在第6天的內(nèi)業(yè)檢查，由于數(shù)據(jù)計(jì)算錯(cuò)誤，據(jù)的閉合差達(dá)到1m，改正后仍有20多厘米的誤差無(wú)法消除，經(jīng)過(guò)討論分析，我們認(rèn)為是測(cè)第12到13點(diǎn)的時(shí)候人多而且天色晚了大家都比較心急可能出現(xiàn)誤差，于6月8日去重新測(cè)量了12-13點(diǎn)，并成功將閉合差糾正到4cm。

經(jīng)過(guò)這次測(cè)量，我們感覺(jué)到以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)必須遵守 ：

（1）當(dāng)水準(zhǔn)儀瞄準(zhǔn)、讀數(shù)時(shí)，水準(zhǔn)尺必須立直。尺子的左、右傾斜，觀測(cè)者在望遠(yuǎn)鏡中根據(jù)縱絲可以發(fā)現(xiàn)，而尺子的前后傾斜不易發(fā)現(xiàn)，立尺者應(yīng)注意。

（2）每一測(cè)站，通過(guò)上述測(cè)站檢核，才能搬站；儀器未搬遷時(shí)，前、后水準(zhǔn)尺的立尺點(diǎn)，則均不得移動(dòng)。儀器搬遷了，說(shuō)明已通過(guò)測(cè)站檢核，后視的立尺人才能攜尺前進(jìn)之另一點(diǎn)；前視的立尺人仍人不得移動(dòng)尺墊，只是將尺面轉(zhuǎn)向，由前視轉(zhuǎn)變?yōu)楹笠暋?/p>

（3）水準(zhǔn)儀旁邊必須站人，保證儀器的安全，避免暴曬雨淋。

導(dǎo)線測(cè)量

由于我們是最后一組，所以7日才領(lǐng)了全站儀進(jìn)行測(cè)量。6號(hào)晚上組長(zhǎng)去領(lǐng)取儀器并由老師講解了相關(guān)的操作方法和測(cè)量?jī)?nèi)容。

1在控制點(diǎn)正確對(duì)中整平，并分別在控制的前點(diǎn)和后點(diǎn)各導(dǎo)線測(cè)量的步驟：○2開(kāi)始測(cè)量，先規(guī)定盤左對(duì)準(zhǔn)（單絲平分棱鏡邊緣小三角形，雙絲立一個(gè)棱鏡。○夾著三角形頂點(diǎn)）前點(diǎn)，然后置零，測(cè)距讀出角度和距離，接著順時(shí)針轉(zhuǎn)到后面

3然后松開(kāi)制動(dòng)調(diào)制盤右，繼續(xù)對(duì)準(zhǔn)后點(diǎn)測(cè)距讀數(shù)，再轉(zhuǎn)的點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)，測(cè)距讀數(shù)。○至前點(diǎn)測(cè)距讀數(shù)。（誤差要求：距離，左右盤相對(duì)誤差1/10000，往返相對(duì)誤差1/4000。測(cè)角，測(cè)回角閉合差小于20秒）

導(dǎo)線測(cè)量的數(shù)據(jù)處理：

1）準(zhǔn)備工作，將校核過(guò)的外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表”中，見(jiàn)附表。

2）角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整

①計(jì)算角度閉合差fβ，n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為：

∑β理=（n-2）x 180° n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)

由于觀測(cè)水平角不可避免地含有誤差，致使實(shí)測(cè)的內(nèi)角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即

fβ=∑β測(cè)-∑β理

②計(jì)算角度閉合差的容許值fβ容，角度閉合差的大小反映了水平角觀測(cè)的質(zhì)量。各級(jí)導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp其中導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp的計(jì)算公式為：

fβ容=± 40 ″√18=±169″

如果 >fβ容，說(shuō)明所測(cè)水平角不符合要求，應(yīng)對(duì)水平角重新檢查或重測(cè)。如果 ≤fβ容，說(shuō)明所測(cè)水平角符合要求，可對(duì)所測(cè)水平角進(jìn)行調(diào)整。③計(jì)算水平角改正數(shù)vβ，如角度閉合差不超過(guò)角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號(hào)平均分配到各觀測(cè)水平角中，也就是每個(gè)水平角加相同的改正數(shù)vβ。

④計(jì)算改正后的水平角，改正后的水平角βi改等于所測(cè)水平角加上改正數(shù)vβ。

計(jì)算檢核：改正后的閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和應(yīng)為（n－2）×180?。3）推算各邊的坐標(biāo)方位角

根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角，按照以下方法推算其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角。

如圖，由坐標(biāo)S01的坐標(biāo)，S01（5000，6000），和測(cè)得前置點(diǎn)與后置點(diǎn)連線的方位角，再根據(jù)α′，α前=α后+180°-β夾角，依次算出各個(gè)方位角。

計(jì)算檢核：最后推算出起始邊坐標(biāo)方位角，它應(yīng)與原有的起始邊已知坐標(biāo)方位角相等，否則應(yīng)重新檢查計(jì)算。

4）坐標(biāo)增量的計(jì)算及其閉合差的調(diào)整

①計(jì)算坐標(biāo)增量，根據(jù)已推算出的導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長(zhǎng)，計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量。計(jì)算示意如圖：

根據(jù)幾何關(guān)系，可得各增量計(jì)算公式為：?x12=D12cosα12，?y12=D12sinα12 ②計(jì)算坐標(biāo)增量閉合差W，實(shí)際上由于導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差，從而使縱、橫坐標(biāo)增量代數(shù)和的推算值與理論值的不符，從而產(chǎn)生縱坐標(biāo)增量閉合差Wx和橫坐標(biāo)增量閉合差Wy。

3調(diào)整坐標(biāo)增量閉合差，調(diào)整的原則是將Wx、Wy反號(hào)，并按與邊長(zhǎng)成正比○的原則，分配到各邊對(duì)應(yīng)的縱、橫坐標(biāo)增量中去即可。

4計(jì)算改正后的坐標(biāo)增量，○各邊坐標(biāo)增量計(jì)算值加上相應(yīng)的改正數(shù)，即得各邊的改正后的坐標(biāo)增量。

由于1、2點(diǎn)人比較多，我們從3點(diǎn)開(kāi)始測(cè)量，先由組長(zhǎng)測(cè)量，尹媛媛計(jì)算，在下午回到校園后，其余人再輪流測(cè)量校園內(nèi)的點(diǎn)。開(kāi)始由我們的組長(zhǎng)先來(lái)，他和鄧越對(duì)中整平，由我和郭豪兩個(gè)人在前面的點(diǎn)安置棱鏡，彭敏和薛飛在后面的點(diǎn)安置棱鏡。最開(kāi)始由于操作不熟練，我們浪費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間，從早上九點(diǎn)測(cè)到接近下午一點(diǎn)才測(cè)完3點(diǎn)，而且7號(hào)一天僅僅測(cè)了九個(gè)點(diǎn)，使得我們不得不在8號(hào)繼續(xù)測(cè)量。8號(hào)開(kāi)始大家都掌握了測(cè)量的技巧，能夠熟練的進(jìn)行操作，在半天時(shí)間里測(cè)完了剩余的點(diǎn)，順利的完成了測(cè)量。不幸的是在計(jì)算過(guò)后，發(fā)現(xiàn)我們的閉合差又不符合要求，于是按照老師要求畫了CAD圖像來(lái)檢查我們的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)我們要重測(cè)3、7和16點(diǎn)。當(dāng)天大家心情都很不好，尤其是在發(fā)現(xiàn)很多組都一遍過(guò)，我們不僅要重測(cè)導(dǎo)線，水準(zhǔn)也無(wú)法閉合要重測(cè)，于是發(fā)生了比較大的爭(zhēng)吵，大家甚至都有了撂挑子不干的想法。而晚上在群里也都反省了自己不是的地方，達(dá)成了和解。于是我們?cè)?日上午重測(cè)了導(dǎo)線，下午重新測(cè)了水準(zhǔn)，并都達(dá)到了要求。

碎部測(cè)量

到了最后一個(gè)測(cè)量項(xiàng)目，大家都比較輕松，因?yàn)槲覀兛梢圆簧仙搅耍恍枰獪y(cè)繪校園。這次我用到的儀器是依舊是全站儀，測(cè)量方法和全站儀是一樣的，經(jīng)過(guò)全站儀的測(cè)量，我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)鄧越對(duì)中整平、找棱鏡都很快，于是由鄧越讀數(shù)，其他人輪流抗棱鏡。我分到了畫圖的任務(wù)，每次大家測(cè)量時(shí)我會(huì)去其他大家還沒(méi)有畫過(guò)的地方將校園的簡(jiǎn)圖大體畫出來(lái)，也會(huì)在圖上標(biāo)明立桿的位置便于之后Cass繪圖。

全站儀測(cè)繪法的實(shí)質(zhì)是按極坐標(biāo)定點(diǎn)進(jìn)行測(cè)圖，觀測(cè)時(shí)先將經(jīng)緯安置在測(cè)站上，然后進(jìn)行定點(diǎn)，一般選擇相鄰的點(diǎn)進(jìn)行定點(diǎn)。繪圖板安置于測(cè)站旁，用全站儀測(cè)定碎部點(diǎn)的高程和坐標(biāo)

然后把碎部點(diǎn)的位置展繪在圖紙上，并標(biāo)注清楚點(diǎn)號(hào)，待后將儀器中的坐標(biāo)導(dǎo)入此Cass并直接根據(jù)圖紙上注明點(diǎn)的順序連線即可。

步驟：

1、安置儀器于控制點(diǎn)上，量取儀器高填入手簿。

2、瞄準(zhǔn)另一確定點(diǎn)，進(jìn)行定點(diǎn)。

3、立尺員依次將花桿立在地物、地貌特征點(diǎn)上。立桿前，立桿員弄清實(shí)地情況，與觀測(cè)員、繪圖員共同商定立桿點(diǎn)和跑桿路線。最后按點(diǎn)的順序進(jìn)行立桿

4、觀測(cè)，瞄準(zhǔn)棱鏡中心，測(cè)定坐標(biāo)，并記錄。對(duì)于一些碎部點(diǎn)，如石頭、樹(shù)木、燈飾，井蓋等，應(yīng)在備注中加以說(shuō)明。

碎部測(cè)量比較瑣碎，需要大量的耐心，剛開(kāi)始時(shí)，我們做的很慢，漸漸的，我們熟練了，越來(lái)越快，基本可以達(dá)到一天300個(gè)點(diǎn)以上。

遵循“繪草圖定點(diǎn)—跑尺—測(cè)量讀數(shù)—記錄”的原則，我們的分工明確，所以，效率和質(zhì)量都較高。經(jīng)過(guò)兩天半，我們終于完成了太白校區(qū)的碎部測(cè)量，實(shí)習(xí)總結(jié):

1、測(cè)量不能總想投機(jī)取巧，要腳踏實(shí)地，像我們之前測(cè)量水準(zhǔn)時(shí)，為了減少站點(diǎn)，將前后視距離拉得很大，兩次都視距差超限要重新開(kāi)始測(cè)量。

2、小組成員之間必須配合好，而配合好的關(guān)鍵在于組長(zhǎng)要協(xié)調(diào)好組員之間的關(guān)系，分配好每個(gè)人的任務(wù)，及時(shí)解決各種矛盾。數(shù)據(jù)出問(wèn)題時(shí)，大家都很心急，說(shuō)話難免口重了些，都要克制自己的脾氣，想想自己不對(duì)的地方，務(wù)必尊重其他人的意見(jiàn)，不要過(guò)于固執(zhí)。

3、測(cè)量和處理數(shù)據(jù)時(shí)一定要認(rèn)真細(xì)致。外業(yè)測(cè)量時(shí)，度數(shù)人在讀出數(shù)據(jù)后要再讀一遍，記數(shù)人將計(jì)算結(jié)果反饋給讀數(shù)人，確定沒(méi)有問(wèn)題后再離開(kāi)測(cè)量點(diǎn)和立尺點(diǎn)。內(nèi)業(yè)計(jì)算時(shí)，由兩個(gè)不是技術(shù)員的人同時(shí)計(jì)算，避免抄錯(cuò)看錯(cuò)算錯(cuò)。

總之，這是一次愉快的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，它將成為我一生中一個(gè)難忘的回憶。

附錄：見(jiàn)后面

第四篇：長(zhǎng)安大學(xué)上海實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)院：建筑工程學(xué)院 專業(yè)：工 程 造 價(jià)

指導(dǎo)教師：

上海實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

工程造價(jià)專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí)，需要參閱大量的實(shí)例，經(jīng)過(guò)前期的理論課程的學(xué)習(xí)，同學(xué)們對(duì)城市建設(shè)有了一定的認(rèn)識(shí)，但要深刻理解，僅僅靠文獻(xiàn)資料和課程案例分析是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以實(shí)習(xí)的必要性由此可見(jiàn)。

上海是一個(gè)具有獨(dú)特的歷史文化背景的城市，是當(dāng)代國(guó)內(nèi)最活躍的建設(shè)和設(shè)計(jì)熱土之一，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，每年的建設(shè)也是日新月異。通過(guò)參觀上海的各類建筑和城市規(guī)劃,了解上海建筑的特點(diǎn)，進(jìn)而使我們對(duì)建筑設(shè)計(jì)有更深層的認(rèn)識(shí)，同時(shí)開(kāi)闊視野并對(duì)以后的建筑設(shè)計(jì)有全新的設(shè)計(jì)方向和靈感。有利于我們理論付諸于實(shí)踐，有利于我們找到自己的不足和別人的差距，有利于我們找到學(xué)習(xí)的動(dòng)力。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間 2016.3.28——4.6

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn) 1.同濟(jì)大學(xué)

2.東方明珠電視塔 3.周莊

4.工地一：上海建工冷庫(kù)項(xiàng)目

5.工地二：中建八局18街坊住宅項(xiàng)目 6.上海世博會(huì)中國(guó)館 7.上海外灘

8.上海城市規(guī)劃展示館 9.上海博物館 10.豫園

四、實(shí)習(xí)報(bào)告正文

2016年3月28日下午，我們?cè)诶蠋煄ьI(lǐng)下乘坐火車前往上海，開(kāi)始了我們的上海實(shí)習(xí)。我們于3月29日抵達(dá)上海，當(dāng)天調(diào)整休息，第二天開(kāi)始正式實(shí)習(xí)。

1.同濟(jì)大學(xué) 行程的第一站，便是著名的同濟(jì)大學(xué)，同濟(jì)大學(xué)是中央部屬高校，教育部直屬重點(diǎn)大學(xué)，是國(guó)家“211工程”“985、工程”的重點(diǎn)建設(shè)高校，“111計(jì)劃”成員高校之一。她是一所以工為主、理工結(jié)合，經(jīng)、管、文、法各具特色的多科性大學(xué)。1995年實(shí)現(xiàn)由教育部和上海市“共建”，1996年并入了原上海城市建設(shè)學(xué)院和上海建筑材料工業(yè)學(xué)院，被國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)贊為高校體制改革中的“同濟(jì)模式”。2000年4月又與上海鐵道大學(xué)合并，組建成新的同濟(jì)大學(xué)。目前是一所擁有理、工、醫(yī)、文、法、哲、經(jīng)濟(jì)、管理、教育9大學(xué)科門類的綜合性大學(xué)。作為研究型大學(xué)，學(xué)校是首批被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立研究生院的高校之一；作為全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，學(xué)校被列入國(guó)家財(cái)政立項(xiàng)資助的“211工程”和國(guó)家教育振興行動(dòng)計(jì)劃與地方重點(diǎn)共建的高水平大學(xué)行列。同濟(jì)大學(xué)的土木工程在全國(guó)是屬于第一流的，因此，我們來(lái)到同濟(jì)大學(xué)參觀學(xué)習(xí)。作為全國(guó)知名的建筑院校，同濟(jì)大學(xué)的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室是全國(guó)最為全面、先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室。其中地震試驗(yàn)臺(tái)更是為許多大型的建筑做過(guò)抗震試驗(yàn)。做成等比例大小的模型，放到地震試驗(yàn)臺(tái)上，由地震臺(tái)模擬地震，來(lái)測(cè)試建筑物的抗震性能。試驗(yàn)室

外擺放著許多做過(guò)實(shí)驗(yàn)的模型。其中不乏上海中心，環(huán)球金融大廈，金茂大廈和中華藝術(shù)宮等國(guó)內(nèi)外著名建筑的模型。

2.東方明珠電視塔

當(dāng)天下午我們又去了東方明珠電視塔。電視塔主體結(jié)構(gòu)高350米，全塔總高度為468米。從電視塔大臺(tái)階步入塔內(nèi)底層，便見(jiàn)宏偉的大堂，從底層電梯大廳到直徑為45米的中球，離地面263米，只需40秒鐘。該球共九層，有1萬(wàn)多平方米。東方明珠廣播電視塔設(shè)有多個(gè)觀光層，各層高度分別為98米、263米及350米，能讓旅客從不同高度鳥(niǎo)瞰上海市的風(fēng)光。東方明珠塔憑借其穿梭于三根直徑9米的擎天立柱、太空艙、上球體、下球體、五個(gè)小球、塔座和廣場(chǎng)組成?？奢d50人的雙層電梯和每秒7米的高速電梯為目前國(guó)內(nèi)所僅有。以及懸空于立柱之間的世界首部360度全透明三軌觀光電梯，讓每一位游客充分領(lǐng)略現(xiàn)代技術(shù)帶來(lái)的無(wú)限風(fēng)光。

3.周莊

下一站是周莊，中國(guó)第一水鄉(xiāng)毫無(wú)疑問(wèn)就是周莊。依河成街，橋街相連，深宅大院，重脊高檐，河埠廊坊，過(guò)街騎樓，穿竹石欄，臨河水閣，一派古樸幽靜，是江南典型的小橋流水人家。唐風(fēng)孑遺，宋水依依，煙雨江南，碧玉周莊。千年歷史滄桑和濃郁吳地文化孕育的周莊，以其靈秀的水鄉(xiāng)風(fēng)貌，獨(dú)特的人文景觀，質(zhì)樸的民俗風(fēng)情，成為東方文化的瑰寶。作為中國(guó)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化杰出代表的周莊，成為吳地文化的搖籃，江南水鄉(xiāng)的典范。被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)預(yù)備清單，榮獲迪拜國(guó)際改善居住環(huán)境最佳范例獎(jiǎng)，聯(lián)合國(guó)亞太地區(qū)世界文化遺產(chǎn)保護(hù)杰出成就獎(jiǎng)、美國(guó)政府獎(jiǎng)、世界最具魅力水鄉(xiāng)和中國(guó)首批十大歷史文化名鎮(zhèn)、中華環(huán)境獎(jiǎng)、國(guó)家衛(wèi)生鎮(zhèn)、全國(guó)環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)等殊榮。在導(dǎo)游引導(dǎo)下，我們參觀了沈萬(wàn)三故居沈廳，萬(wàn)三故居位于周莊鎮(zhèn)東垞。是周莊富貴園根據(jù)歷史資料和歷史原貌，在原址精心設(shè)計(jì)、精心修建、精心布置的仿明式建筑。故居參照沈萬(wàn)三致富的各種傳說(shuō)、經(jīng)商的坎坷歷史、一生的傳奇經(jīng)歷和沈家生活起居的場(chǎng)景，通過(guò)銅像、磚雕、漆雕、實(shí)景模型、版面、布景箱、泥塑、連環(huán)畫等藝術(shù)手法予以展示。接著我們參觀了張廳，張廳原名怡

順堂，建于明代，清初轉(zhuǎn)讓張姓，改為玉燕堂，俗稱張廳。張廳前后七進(jìn)，房屋70余間，占地1800多平方米，雕梁畫棟，金碧輝煌。作為殷富人家的宅第，張廳歷經(jīng)五百多年滄桑，但氣派依舊。走過(guò)沿街的門廳，面前是一個(gè)天井，綠意盎然。兩側(cè)是低矮的廂房樓，上下落不都設(shè)蠡殼窗戶。在漫長(zhǎng)的歲月中遭到損害的磚雕門樓，堅(jiān)實(shí)的石柱，細(xì)膩精良的雕飾，仍不難看出張廳昔日的風(fēng)采。大廳軒敞明亮，—抱粗的庭柱下是罕見(jiàn)的木鼓墩（柱礎(chǔ)），這是明代建筑的明顯標(biāo)志。廳堂內(nèi)布置著明式紅木家具，張燈結(jié)彩，迎送賓客。墻上懸掛著字畫，—副對(duì)聯(lián)尤其引人注目，上聯(lián)是“轎從門前進(jìn)”，下聯(lián)是“船自家中過(guò)”。仔細(xì)琢磨，對(duì)聯(lián)十分貼切地寫出了張廳的建筑特色。

4.工地一：上海建工冷庫(kù)項(xiàng)目

我們參觀的第一個(gè)工地是上海建工的一個(gè)冷庫(kù)項(xiàng)目，位置在西郊，原因是市區(qū)規(guī)劃要求農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)挪至西郊。該項(xiàng)目做了3個(gè)冷庫(kù)，一個(gè)將近2萬(wàn)平米，是中國(guó)最大的冷庫(kù)，也是十三五發(fā)展計(jì)劃的一個(gè)重要項(xiàng)目，它采用的是粘土磚，分為低溫庫(kù)和高溫庫(kù)。隨后，我們了解到上海市建筑施工的難點(diǎn)：

（1）上海地下水位非常高，軟弱地基不易處理，打樁的施工難度大，容易出事故；

（2）上海寸土寸金，常做2-3層地下室，也有4、5層，故弄成箱基；

（3）上海高架橋多。

此外，我們還學(xué)習(xí)了上海施工工藝要點(diǎn):（1）樁基處理：

①鉆孔灌注樁，無(wú)論是高層還是超高層，全部是摩擦樁，先反循環(huán)沖出泥，然后清孔并放入鋼筋籠，再進(jìn)行二次清孔，最后澆筑混凝土。這種樁的缺點(diǎn)一方面是費(fèi)用太高，因?yàn)槟酀{先放入泥漿池，在運(yùn)輸至東海，這個(gè)過(guò)程需要耗費(fèi)大量

物力和財(cái)力；另一方面是施工周期較長(zhǎng)，打入一根樁需要一天時(shí)間。

②PHC預(yù)應(yīng)力管樁，是空心樁，采用高標(biāo)號(hào)C80混凝土，經(jīng)高溫高壓24小時(shí)養(yǎng)護(hù)。這種樁的缺點(diǎn)是承載能力及摩擦強(qiáng)度均不如鉆孔灌注樁，接樁較困難，樁頭連接焊縫要求高。

（2）清水混凝土：

浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、同濟(jì)大學(xué)的教學(xué)樓和上海世博會(huì)中國(guó)館均采用清水混凝土。①施工要點(diǎn)：首先是要求混凝土表面光滑，其次是要求沒(méi)有色差，最后要求模板不能用普通紅模版，高架橋采用鋼模版，而且在技術(shù)上要求模版之間的縫要進(jìn)行二次處理，并對(duì)對(duì)拉螺栓的螺栓帽有要求。

②材料要求：一方面是要求黃沙和碎石是同一批次，一般材料來(lái)自浙江、安徽、湖北等地，就是要求黃沙和碎石來(lái)自同一個(gè)地方，從一家供貨商處購(gòu)買；另一方面是要求水泥是同一批次，從江浙一帶拉過(guò)來(lái)，要求同一座山的石頭燒出來(lái)的水泥。

（3）大體積混凝土：

一般來(lái)講厚度超過(guò)1m的混凝土就稱為大體積混凝土，混凝土通過(guò)水化熱反應(yīng)釋放熱量，若不能釋放熱量會(huì)膨脹產(chǎn)生裂縫，措施如下：

①澆搗前測(cè)溫，了解混凝土內(nèi)部溫度； ②通過(guò)澆水帶出熱量；

③采用放熱量小的水泥，如火山灰水泥等水化熱小的水泥。5.工地二：中建八局18街坊住宅項(xiàng)目 我們參觀的第二個(gè)工地是中建八局的18街坊住宅項(xiàng)目，該項(xiàng)目位于楊浦區(qū)平?jīng)鼋值?，東至通北路，西鄰遼陽(yáng)路，南接惠民路，北靠霍山路。東西長(zhǎng)約149米，南北長(zhǎng)約234米?？偨ㄖ娣e119440㎡，地上總建筑面積86444.76㎡，地下總建筑面積32995.24㎡。主要施工內(nèi)容是9棟單元式住宅樓（7幢地上23層、2幢24層）及附屬配套設(shè)施等的全部土建、裝飾裝修、安裝工程。其中一號(hào)，二號(hào)，三號(hào)，五號(hào)樓為現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，四號(hào)，六號(hào)，七號(hào)，八號(hào)及九號(hào)樓為裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，帶隊(duì)老師給我們講解了裝配建筑設(shè)計(jì)在中國(guó)國(guó)內(nèi)的發(fā)展與前景，并且詳細(xì)介紹了裝配式主要形式：疊合剪力墻體系（PCF）、現(xiàn)澆外掛體系、裝配整體式剪力墻體系、裝配整體式框架體系、裝配整體式框架--

現(xiàn)澆剪力墻（核心筒）體系、全工業(yè)化輕鋼結(jié)構(gòu)體系等6項(xiàng)技術(shù)。

聽(tīng)了老師的講解，我深刻地意識(shí)到，裝配式結(jié)構(gòu)在中國(guó)僅僅處于起步階段，對(duì)于技術(shù)的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)甚少，我們的現(xiàn)澆磨具由于成本限制和國(guó)內(nèi)技術(shù)水平的限制，只能從國(guó)外進(jìn)口買二手磨具，這是我印象深刻，中國(guó)雖處于世界經(jīng)濟(jì)頂尖水平，但是在建筑行業(yè)的創(chuàng)新和技術(shù)革新方面與國(guó)外仍存在著不小的差距，這就對(duì)我們當(dāng)代大學(xué)提出了更高的要求和希望，祖國(guó)未來(lái)的發(fā)展在我們手里。

6.上海世博會(huì)中國(guó)館

接下來(lái)，我們來(lái)到了中國(guó)館。中國(guó)國(guó)家館的建筑面積為105879平方米，其結(jié)構(gòu)體系為鋼框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系，所用鋼材達(dá)2.3萬(wàn)噸。中間以四個(gè)混凝土核心筒作為主要的抗側(cè)力及豎向承載體系，核心筒結(jié)構(gòu)標(biāo)高為68米。每個(gè)核心筒截面為18.6米×18.6米，相鄰核心筒外邊距約70米，內(nèi)邊距33米；屋頂邊長(zhǎng)為138米×138米。

參觀中國(guó)館給我最大的感觸就是中國(guó)五千年文化的偉大與深邃。中國(guó)館的設(shè)計(jì)主題是城市發(fā)展中的中華智慧。展館建筑外觀以“東方之冠，鼎盛中華，天下糧倉(cāng)，富庶百姓”的構(gòu)思主題，表達(dá)中國(guó)文化的精神與氣質(zhì)。展館的展示以“尋覓”為主線，帶領(lǐng)參觀者行走在“東方足跡”、“尋覓之旅”、“低碳行動(dòng)””三個(gè)展區(qū)，在“尋覓”中發(fā)現(xiàn)并感悟城市發(fā)展中的中華智慧。展館從當(dāng)代切入，回顧中國(guó)三十多年來(lái)城市化的進(jìn)程，凸顯三十多年來(lái)中國(guó)城市化的規(guī)模和成就，回溯、探尋中國(guó)城市的底蘊(yùn)和傳統(tǒng)。隨后，一條綿延的“智慧之旅”引導(dǎo)參觀者走向未來(lái)，感悟立足于中華價(jià)值觀和發(fā)展觀的未來(lái)城市發(fā)展之路。中國(guó)館百米墻面重現(xiàn)《清明上河圖》在中國(guó)國(guó)家館最核心、也是最高的49米層展區(qū)北面，100多米長(zhǎng)的整面墻都將被放大了數(shù)百倍的宋代名畫《清明上河圖》覆蓋。而國(guó)寶《清明上河圖》原件，也將出現(xiàn)在世博期間的中國(guó)館?！肚迕魃虾訄D》是中國(guó)館的精髓和核心，它體現(xiàn)出高科技與古代文化的結(jié)合。

7.上海外灘

我們來(lái)到了參觀上海必須去的地方——上海外灘?？粗S浦江滾滾江水，迎

著黃浦江上春來(lái)的風(fēng)想起了電視里的《上海灘》。上海灘真是歷經(jīng)滄桑，一百多年見(jiàn)證她的發(fā)展，一棟棟高樓大廈拔地而起象征著中國(guó)的崛起。十里南京路的盡頭就是著名的陳毅廣場(chǎng)，新中國(guó)第一任上海市市長(zhǎng)陳毅的塑像昂然矗立。陳毅塑像坐北朝南，用青銅澆注，高5.6米，底座用紅色磨光花崗石砌成，高3.5米，塑像再現(xiàn)了陳毅同志視察工作時(shí)的典型姿態(tài)，顯示他一路風(fēng)塵，勤勤懇懇的公仆形象，又有和藹可親，虛懷若谷的儒將風(fēng)度。每逢周末，在塑像前都將舉行隆重?zé)崃业膹V場(chǎng)音樂(lè)會(huì)。陳毅廣場(chǎng)涌泉：位于南京東路外灘，陳毅塑像南面。它的造型是外周正方，內(nèi)圈橢圓的現(xiàn)代化噴水池。水柱隨著聲音噴射，時(shí)高時(shí)低，池底安裝了彩色的光源，夜晚隨著燈光的變換，條條水柱輝映出紅，黃，藍(lán)，綠的光束，為外灘增添了瑰麗的夜景。黃浦江的西邊矗立著曾經(jīng)的老上海建筑，大多是外國(guó)人所建，看起來(lái)古樸滄桑，它們見(jiàn)證了上海的發(fā)展與成長(zhǎng)。這些建筑大多是歐美風(fēng)格雄偉壯麗，也是當(dāng)年老上海的重要部分。黃浦江的東邊是著名的陸家嘴CBD，這是上海最繁華的商業(yè)中心遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去都是高樓大廈最耀眼的就是東方明珠廣播電視塔，它集廣播電視發(fā)射、娛樂(lè)、游覽于一體。東方明珠塔卓然秀立于陸家嘴地區(qū)現(xiàn)代化建筑樓群，與隔江的外灘萬(wàn)國(guó)建筑博覽群交相輝映，展現(xiàn)了國(guó)際大都市的壯觀景色。東方明珠塔集觀光餐飲、購(gòu)物娛樂(lè)、浦江游覽、會(huì)務(wù)會(huì)展、歷史陳列、旅行代理等服務(wù)功能于一身，成為上海標(biāo)志性建筑和旅游熱點(diǎn)之一。東方明珠塔十一個(gè)大小不

一、錯(cuò)落有致的球體晶瑩奪目，從蔚藍(lán)的天空串聯(lián)到如茵的草地，描繪出一幅“大珠小珠落玉盤”的畫面。金茂大廈是陸家嘴重要的商業(yè)大廈，大廈采用超高層建筑史上首次運(yùn)用的最新結(jié)構(gòu)技術(shù)，整幢大樓垂直偏差僅2厘米，樓頂部的晃動(dòng)連半米都不到，這是世界高樓中最出色的，還可以保證12級(jí)大風(fēng)不倒，同時(shí)能抗7級(jí)地震。大廈的外墻由大塊的玻璃墻組成，反射出似銀非銀、深淺不

一、變化無(wú)窮的色彩。然后是上海環(huán)球金融中心。上海環(huán)球金融中心地上101層，地下3層，樓層總面積約377,300平方米。大樓在90樓（約395米）設(shè)置了兩臺(tái)風(fēng)阻尼器，各重150公噸，使用感應(yīng)器測(cè)出建筑物遇風(fēng)的搖晃程度，及通過(guò)電腦計(jì)算以控制阻尼器移動(dòng)的方向，減少大樓由于強(qiáng)風(fēng)而引起的搖晃。

8.上海城市規(guī)劃展示館

上海城市規(guī)劃展示館占地面積4000平方米，建筑面積20670平方米，建筑高度43.3米，從底層大廳至四層展廳可供展示的面積為7000平方米，并擁有一百余米長(zhǎng)的市民休閑街。展館大樓主體造型從中國(guó)傳統(tǒng)的城門形態(tài)中獲得設(shè)計(jì)靈感，以中心對(duì)稱的結(jié)構(gòu)圖式巧妙地呼應(yīng)著中國(guó)傳統(tǒng)的美學(xué)思維，與現(xiàn)代感及富智慧地在同一建筑上體現(xiàn)出和諧美感，頂部寓意著盛開(kāi)的上海市花——白玉蘭，網(wǎng)絡(luò)狀的結(jié)構(gòu)讓建筑與藍(lán)天、白云融為一體。展館建筑面積2萬(wàn)余平方米。在7000余平方米展示面積中，全面展示上海城市規(guī)劃與建設(shè)成就，充分表達(dá)了“城市、人、環(huán)境、發(fā)展”的展示主題，被市民譽(yù)為“城市之窗”。館內(nèi)大量采用高科技手段，全面展示上海至2020年的城市未來(lái)藍(lán)圖。整個(gè)規(guī)劃館極具專

業(yè)性、知識(shí)性、趣味性、藝術(shù)性，融歷史和未來(lái)為一體，給人以無(wú)限的遐想。磅礴的氣勢(shì)、大手筆的布展格調(diào)、現(xiàn)代一流的高科技展示手段，形象、生動(dòng)地演繹出申城的滄桑巨變，展現(xiàn)了上海美好的今天和燦爛的明天。

9.上海博物館

上海博物館建筑總面積39200平方米，地上五層，地下二層，建筑高度29.5米。象征“天圓地方”的圓形放射與方形基座構(gòu)成了新館不同凡響的視覺(jué)效果，整個(gè)建筑把傳統(tǒng)文化和時(shí)代精神巧妙地融為一體，在世界博物館之林獨(dú)樹(shù)一幟。

從遠(yuǎn)處眺望，圓形屋頂加拱門的上部弧線，整座建筑宛如一尊中國(guó)古代的青銅器。

上海博物館的平面布局，分開(kāi)放區(qū)、庫(kù)房區(qū)、學(xué)術(shù)區(qū)、科研區(qū)、管理區(qū)、設(shè)備區(qū)等6個(gè)區(qū)域，現(xiàn)開(kāi)設(shè)11個(gè)專題陳列館和3個(gè)特別展廳，展示的珍貴文物以青銅器、陶瓷器、書法和繪畫為其特色，此外尚有璽印、雕塑、玉器、家具、錢幣、少數(shù)民族工藝、暫得樓藏瓷等。上海博物館陳列面積共計(jì)12000平方米，一樓為中國(guó)古代青銅館、中國(guó)古代雕塑館和特別展廳；二樓為中國(guó)古代陶瓷館、暫得樓陶瓷館和特別展廳；三樓為中國(guó)歷代書法館、中國(guó)歷代繪畫館、中國(guó)歷代璽印館；四樓為中國(guó)古代玉器館、中國(guó)歷代錢幣館、中國(guó)明清家具館、中國(guó)少數(shù)民族工藝館和特別展廳。

10.豫園 說(shuō)道豫園，最讓我印象深刻的是它的古建筑總是帶有豐富的寓意，并把中國(guó)古典園林的特色結(jié)合的完美合一。細(xì)品豫園建筑的藝術(shù)特征不外有三個(gè)：一是形象富有強(qiáng)烈的表現(xiàn)性；二是所有建筑都十分強(qiáng)調(diào)自己的存在個(gè)性；三是建筑能在狹小的環(huán)境中與周圍環(huán)境很好地協(xié)調(diào)。豫園建筑的屋頂造型，最能反映出它的表

現(xiàn)性了。我們還可以看到，為了彰顯自己個(gè)性，在豫園的建筑物上，總是在線條復(fù)雜、形體尺度加大的基礎(chǔ)上，還添加了許多磚雕小品，以增強(qiáng)它獨(dú)特的立體感、文化

感。豫園建筑非常注意江南園林的“變化與統(tǒng)一”的建筑藝術(shù)原則，這不禁使我們聯(lián)想到盆景：幾片龜背，幾枝文竹，幾絲蘭葉，如果布置得當(dāng)，足能令人意會(huì)到一大片綠化。實(shí)際上，豫園感覺(jué)上在我看來(lái)就是一個(gè)“大盆景”?？陀^上豫園內(nèi)建筑與建筑之間畢竟很擠，空間顯得局促。特別是從“峰回路轉(zhuǎn)”處進(jìn)入第二景區(qū)這一帶，有魚樂(lè)榭、亦舫、復(fù)廊、萬(wàn)花樓、兩宜軒等等，這里的空間最擠。但有了意象、古典等文化因素的陪襯，海派建筑與海派園林頃刻就被海派文化融和了，從而產(chǎn)生一種特別的人文景觀。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

去上海雖然只有短短幾日，但我的這次出行卻令我終生難忘，我是一個(gè)北方人，這是我第一次來(lái)到上海，經(jīng)常從媒體和書籍上看到聽(tīng)到關(guān)于上海這座不夜城，但真正來(lái)到這片土地又給了我別樣的感受。

在這次實(shí)習(xí)中，我深深地被中國(guó)建筑行業(yè)的快速發(fā)展所震撼，在學(xué)校書本中，我們很難接觸到行業(yè)中的先進(jìn)技術(shù)，也無(wú)法親眼見(jiàn)到各種技術(shù)的實(shí)施方法，通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我不僅見(jiàn)識(shí)了先進(jìn)的裝配式建筑，也意識(shí)到了這種施工方法的廣闊的前景，但是，我也意識(shí)到了中國(guó)建筑行業(yè)與國(guó)外的差距，這種差距不僅體現(xiàn)在技術(shù)方法上，還體現(xiàn)在技術(shù)革新和工藝上。

作為新時(shí)代的大學(xué)生，我們肩負(fù)著國(guó)家的建設(shè)和民族的富強(qiáng)，我們是中國(guó)今后建設(shè)發(fā)展的主力軍，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我身體里充滿了學(xué)習(xí)的動(dòng)力，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，一定要踏踏實(shí)實(shí)，為中國(guó)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

第五篇：長(zhǎng)安大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告

長(zhǎng)安大學(xué)

實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)院：工程機(jī)械學(xué)院

專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化

班級(jí)：2011250405 學(xué)號(hào)：201125040526 姓名：屈穎龍

日期：2014年8月31日

一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)目的：

對(duì)于本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)，了解產(chǎn)業(yè)狀況，了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作都是十分必要的基礎(chǔ)。

此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：

1.通過(guò)下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線，進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使我們較全面的了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

2.在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具，量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)增強(qiáng)分析和解決問(wèn)題的工作能力。

3.通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽(tīng)工作技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們好的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們?cè)谒幕ㄔO(shè)中的貢獻(xiàn)精神。

4.通過(guò)參觀有關(guān)工廠，掌握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設(shè)備選擇與車間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面。

5.通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察、分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

（1）了解工廠的生產(chǎn)過(guò)程，生產(chǎn)線布局，技術(shù)裝備。（2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備。（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法。

（4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等。（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備。（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法。

（7）熟悉，鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)，鞏固我們所學(xué)的理論知識(shí)，更加讓我們學(xué)到課本上所學(xué)不到的知識(shí)，增廣我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解，為今后走向工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。

三、實(shí)習(xí)單位介紹：

陜西渭河發(fā)電有限公司，是一座現(xiàn)代化大型骨干電力企業(yè)，位于陜西省咸陽(yáng)市東郊（正陽(yáng)鎮(zhèn)），與古城西安隔河相望，距西安市、咸陽(yáng)市均約20公里。公司裝機(jī)容量4×30萬(wàn)千瓦，地處陜西電力負(fù)荷中心，年協(xié)議上網(wǎng)電量65.5億千瓦時(shí)。公司成立于1997年5月8日，是由香港中旅（集團(tuán)）公司、西北電力集團(tuán)公司，陜西省電力建設(shè)投資開(kāi)發(fā)公司三方分別按51%、30%、19%的股份投資設(shè)立的中外合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)，是目前陜西最大的火力發(fā)電企業(yè)，也是建國(guó)以來(lái)陜西省最大的中外合資企業(yè)。公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。公司資產(chǎn)總額為54億元人民幣，注冊(cè)資本為18億元人民幣，現(xiàn)有員工2652人。其中具有高中級(jí)職稱的有296人，具有初級(jí)職稱的有569人，有大專以上學(xué)歷的有534人，有中專學(xué)歷的有610人。

陜西渭河發(fā)電有限公司的前身是西北電業(yè)管理局渭河發(fā)電廠，該廠始建于1966年，一期工程安裝兩臺(tái)原東德制造的5萬(wàn)千瓦燃煤機(jī)組，投資7130萬(wàn)元，分別于1970年12月和1971年9月投產(chǎn)發(fā)電。擴(kuò)建工程是為緩解陜西省嚴(yán)重缺電局面，由國(guó)家和陜西省合資創(chuàng)建的，工程分兩期建設(shè)，安裝四臺(tái)30萬(wàn)千瓦燃煤機(jī)組。1992年，兩臺(tái)30萬(wàn)千瓦機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電；1995年另兩臺(tái)30萬(wàn)千瓦機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，至此，擴(kuò)建工程結(jié)束，裝機(jī)總?cè)萘?30萬(wàn)千瓦，新老廠區(qū)及福利區(qū)占地1320余畝。

四、實(shí)習(xí)過(guò)程：

懷著激動(dòng)和興奮的心情，在師傅的帶領(lǐng)下，我們首先來(lái)到了制動(dòng)車間，它主要是加工制動(dòng)設(shè)備的，是汽車行駛途中重要的安全保障，因此，要求其具有較高的性能。我們看到了正在加工的制動(dòng)設(shè)備的主要零件半環(huán)和炮彈前引爆管。其中重要的加工工藝是車、銑、磨等。有加工中心，車床等設(shè)備。經(jīng)過(guò)這些加工工藝后，汽車的制動(dòng)半環(huán)各道工序也就基本結(jié)束了，當(dāng)我還沉浸在對(duì)機(jī)床，工藝和加工的驚訝中時(shí)，我們第一天上午的參觀實(shí)習(xí)算是完畢了。

建議：在制動(dòng)車間看到車間的地面不整潔而且工具雜亂的擺放，得在管理方面加強(qiáng)點(diǎn)，高的生產(chǎn)效率基于好的管理。

接下來(lái)幾天在機(jī)床廠參觀實(shí)習(xí)，其生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、絎磨機(jī)床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數(shù)顯、數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品。我們帶著好奇心來(lái)到加工車間，車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們?cè)敿?xì)講解了龍門銑床各個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造，它的液壓系統(tǒng)共分為供油機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)，從不同的角度出發(fā)可以把液壓系統(tǒng)分為不同的形式。按油液的循環(huán)方式液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回到油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于進(jìn)入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等結(jié)果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)復(fù)雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題，所以機(jī)床采用開(kāi)式系統(tǒng)，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

在加工車間，對(duì)龍門刨床、牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認(rèn)識(shí)，我不但親眼看到了不少工作的機(jī)床，還看到了機(jī)床是如何加工的，給我印象最深的是一個(gè)巨大的刨床來(lái)回的對(duì)一個(gè)工件進(jìn)行加工，鐵屑也在加工的同時(shí)飛快的落下。老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身、立柱、磨頭、拖板、工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái)，如庖丁解牛般的，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌入了我們的腦袋。在此實(shí)習(xí)，讓我了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大的風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾，我們不能親自動(dòng)手進(jìn)行具體實(shí)踐的操作，但是觀察了每臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活起來(lái)，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。在結(jié)束了車間的參觀后工作人員又跟我們介紹了機(jī)床整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)流程，并以支座的加工工藝熟悉了基本機(jī)械加工的工藝過(guò)程：龍門刨床，按圖紙要求刨各面、留余量，完成倒角；劃線，畫出尺寸加工線；平銑，銑加工尺寸的兩面；平磨，磨需要尺寸各面到要求，聽(tīng)了他們的介紹，我對(duì)加工工藝、機(jī)床的生產(chǎn)及銷售流程有了更加清晰的了解。

五、實(shí)習(xí)小結(jié)：

為期四周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在兩個(gè)廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多，讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品種類繁多，生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作，其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力，概括起來(lái)有以下幾方面：

1.了解當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況、生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

2.了解機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。3.了解機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)工作人員的指導(dǎo)下，見(jiàn)習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己的觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。

社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心理，使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)，同時(shí)，也是我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用、理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我大開(kāi)眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個(gè)月中讓我們初步進(jìn)行了從理性到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。