第一篇：建筑施工階段安全監(jiān)理之我見(王亮)

建筑施工階段安全監(jiān)理之我見

王亮

山東省寧津縣建設(shè)監(jiān)理公司 山東 寧津 253400

摘要：施工安全監(jiān)理是建設(shè)監(jiān)理的重要組成部分，是建設(shè)工程安全管理的重要內(nèi)容，還是促進施工現(xiàn)場安全管理水平提高的有效方法。實踐說明，通過多數(shù)施工企業(yè)內(nèi)部實施了各種強化的安全管理措施和有效的實施了安全監(jiān)理。使安全生產(chǎn)逐步走向規(guī)范化、程序化、科學(xué)化，使施工中的安全風險程度降低，消除了事故隱患，制止了建設(shè)行為中的冒險性、盲目性和隨意性，確保了工程建設(shè)的安全性。建設(shè)工程安全順利地實施，對建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位都是有利的。

關(guān)鍵詞：建筑工程

施工

監(jiān)理

隨著改革的不斷深入，社會發(fā)展的日新月異，建筑市場逐步規(guī)范并形成了一個有序、公平、公正的競爭環(huán)境，隨著科學(xué)技術(shù)的進步，基本建設(shè)規(guī)模的大型建筑、高層建筑以及地下結(jié)構(gòu)形式越來越多。新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的廣泛應(yīng)用；工藝設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計越來越復(fù)雜；自動化施工程度日漸提高，而傳統(tǒng)的安全管理模式受到極大的沖擊，安全事故頻繁發(fā)生尤其是觸目驚心的安全事故現(xiàn)狀，告誡人們，僅靠政府職能部門加強監(jiān)督管理和依法干預(yù)以及施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理是不夠的，還必須動員社會力量參與安全管理的某些活動，落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，屬于社會屬性的安全監(jiān)理便應(yīng)運而生了。本文結(jié)合自己從事安全監(jiān)理工作的實踐經(jīng)驗，就現(xiàn)場施工安全監(jiān)理工作內(nèi)容、工作方法以及安全監(jiān)理過程中的資料等提出了問題和對策。

施工階段的安全監(jiān)理工作包括：施工準備階段的安全監(jiān)理工作、施工過程中的安全監(jiān)理工作、以及收集整理安全監(jiān)理資料。

一、施工準備階段的安全監(jiān)理

制定安全監(jiān)理工作文件，包括編制安全監(jiān)理規(guī)劃、專項安全監(jiān)理實施細則以及在建設(shè)工程項目監(jiān)理規(guī)劃中的安全監(jiān)理方案。而編制安全監(jiān)理規(guī)劃和細則時又必須按《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》中“監(jiān)理規(guī)劃”和“監(jiān)理實施細則”的內(nèi)容要求。在中型項目以上工程必須建立以總監(jiān)理工程師為組長的安全監(jiān)理組織機構(gòu)，下屬有土建工程、水電工程等安全監(jiān)理工程師；小型項目就是總監(jiān)理工程師負責安全監(jiān)理工作。安全監(jiān)理工程師要重點審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施、專項安全施工方案；審查總包單位、專業(yè)分包和勞務(wù)分包單位資質(zhì)，要求施工單位向當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門辦理安全生產(chǎn)許可證；安全監(jiān)理工程師要協(xié)助建設(shè)單位辦理建設(shè)工程安全報監(jiān)備案手續(xù)，簽訂項目安全生產(chǎn)協(xié)議書，簽署建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)文明承諾書和建設(shè)工程施工安全措施備案表。

安全監(jiān)理工程師在審查勘察設(shè)計文件時，發(fā)現(xiàn)不滿足有關(guān)法律、法規(guī)和強制性標準規(guī)定的以及在施工中存在較大的施工風險時，應(yīng)及時向建設(shè)單位和施工單位提出。

安全監(jiān)理工程師要審查施工現(xiàn)場專職安全員及電工、焊工、架子工、起重機械工、塔吊司機及指揮人員、爆破工等特種作業(yè)人員資格。

安全監(jiān)理工程師要檢查施工單位是否制定確保安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度以及是否建立了安全崗位責任制。

安全監(jiān)理工程師要檢查施工單位是否針對施工現(xiàn)場實際制定應(yīng)急救援預(yù)案、建立應(yīng)急救援體系。

安全監(jiān)理工程師要檢查施工單位投入施工使用的大型施工機械的檢測、檢驗、驗收、備案手續(xù)。

安全監(jiān)理工程師還要檢查施工現(xiàn)場的實體安全施工前提條件。

以上所述，安全監(jiān)理工程師的審查和檢查驗收結(jié)果，均應(yīng)反映在“安全監(jiān)理臺帳”之中。

二、施工過程中的安全監(jiān)理

㈠、監(jiān)督施工單位按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準以及已通過審查批準的專項安全施工方案組織施工。

㈡、對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況進行巡視檢查，檢查施工單位各項安全措施的具體落實情況。對易發(fā)生事故的重點部位和環(huán)節(jié)實施旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)存在事故隱患應(yīng)要求施工單位立即進行整改，情況嚴重的，由總監(jiān)理工程師下達暫時停工令并報告建設(shè)單位；施工單位拒不整改的應(yīng)及時向工程所在地建設(shè)行政主管部門（安全監(jiān)督機構(gòu)）報告。

㈢、檢查施工現(xiàn)場使用的大型施工機械，未按照規(guī)定進行檢測、檢驗、驗收、備案以及未定期檢查和維護保養(yǎng)的，總監(jiān)理工程師應(yīng)下達暫停使用指令，責令施工單位整改并報告建設(shè)單位，施工單位拒不整改的應(yīng)及時向工程所在地建轉(zhuǎn)自http://004km.cn設(shè)行政主管部門（安全監(jiān)督機構(gòu)）報告。

㈣、督促施工單位進行安全自檢工作（班組檢查、項目部檢查、公司檢查），參加施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查，同時不定期抽查現(xiàn)場持證上崗情況。

㈤、檢查施工單位安全文明措施費的使用情況。督促施工單位按規(guī)定投入使用安全文明措施費。

㈥、發(fā)生重大安全事故或突發(fā)性事件時，報告總監(jiān)理工程師簽發(fā)暫時停工令并督促施工單位立即向當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門（安全監(jiān)督機構(gòu)）和有關(guān)部門報告，并積極配合有關(guān)部門、單位做好應(yīng)急救援和現(xiàn)場保護工作，協(xié)助有關(guān)部門對事故進行調(diào)查分析，督促施工單位按照“四不放過”（即：一是事故原因不清楚不放過；二是事故責任者和員工沒受到教育不放過；三是事故責任者和責任領(lǐng)導(dǎo)不處理不放過；四是事故處理后沒有整改和預(yù)防措施不放過）進行處理。

㈦、參與安全檢查評價工作，掌握安全檢查評分標準和匯總表總得分計算，懂得現(xiàn)行安全等級的確定。如果現(xiàn)行安全等級評價考慮安全管理資料的符合性就更加完善了。

三、安全監(jiān)理需要的資料

安全監(jiān)理資料包括：安全監(jiān)理內(nèi)部管理資料和審查或檢查驗收施工單位安全措施的管理資料。

㈠、安全監(jiān)理內(nèi)部管理資料

1、安全監(jiān)理規(guī)劃；

2、分項或分部安全監(jiān)理實施細則；

3、專項安全施工監(jiān)理實施細則；

4、監(jiān)理日志；

5、監(jiān)理月報；

6、安全監(jiān)理臺帳；

7、建筑施工現(xiàn)場安全檢查日檢表；

8、安全檢查隱患整改監(jiān)理通知單。

㈡、審查或檢查施工單位的安全管理資料

1、現(xiàn)場安全報；

2、安全監(jiān)理臺帳；

3、建筑施工現(xiàn)場安全檢查日檢表；

4、安全檢查隱患整改監(jiān)理通知單。

㈡、審查或檢查施工單位的安全管理資料

1、現(xiàn)場安全管理資料

⑴、施工組織設(shè)計； ⑵專項安全施工方案；

⑶、現(xiàn)場安全文明施工管理組織機構(gòu)及責任劃分表。

2、安全文明防護資料

⑴、安全生產(chǎn)協(xié)議書，安全文明生產(chǎn)承諾書以及安全生產(chǎn)措施備案表；

⑵、項目部安全生產(chǎn)責任制度；

⑶、分項或分部工程或?qū)ｍ棸踩┕し桨傅陌踩胧?/p>

⑷、各類安全防護設(shè)施的檢查驗收記錄；

⑸、安全技術(shù)交底記錄；

⑹、特殊工種名冊及復(fù)印件；

⑺、入場安全教育記錄；

⑻、防護用品合格證及檢測資料；

⑼、臨時用電安全檢查驗收記錄；

⑽、施工機械安全檢查驗收記錄；

⑾、保衛(wèi)、消防安全檢查記錄；

⑿、料具安全檢查記錄；

⒀、現(xiàn)場環(huán)境保護檢查記錄；

⒁、環(huán)境衛(wèi)生檢查記錄；

⒂、安全檢查評分表、匯總表。

四、施工階段安全監(jiān)理的幾點體會

㈠、安全監(jiān)理工程師要多學(xué)、多走、多說，多學(xué)就是多學(xué)習有關(guān)安全的法律法規(guī)和強制性標準條文，結(jié)合施工現(xiàn)場，分析施工單位做法有沒有安全隱患，如果有應(yīng)該如何解決；多走就是經(jīng)常留意施工安全問題，走遍施工現(xiàn)場的每一個工作點，從分項、分部工程的施工安全要求去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題；多說就是安全生產(chǎn)預(yù)控措施要說，緊張繁忙地操作時要說，說安全問題時要把問題調(diào)查清楚后才說，說規(guī)范話、做規(guī)范事。一句話：安全監(jiān)理工程師平時多查、多記、多干，遇到安全事故時才不淌虛汗。

㈡、安全監(jiān)理工程師要做到開安全生產(chǎn)會議時要記錄并寫會議紀要，現(xiàn)場檢查時要有施工單位安全員參加，要帶樣表一項一項檢查記錄。重要的安全問題與處理要記在安全監(jiān)理臺帳上。

㈢、安全監(jiān)理人員要用安全法律、法規(guī)和強制性標準條文結(jié)合施工現(xiàn)場實際，正確公證判斷安全問題。因安全問題的判斷發(fā)生分歧時，應(yīng)依據(jù)合同文件或通過檢測、試驗等手段用事實說話，用數(shù)據(jù)說話，以理服人，切忌憑個人的看法和經(jīng)驗隨意做出決定。

㈣、現(xiàn)場安全監(jiān)理人員始終要以法律、法規(guī)和強制性標準條文為依據(jù)，以合同為準則，互相約束的合同職責分工關(guān)系進行工作，即安全監(jiān)理不能代替施工單位的安全管理，對施工單位的施工方法不要橫加指責，如有必要可用書面建議。

㈤、現(xiàn)場安全監(jiān)理人員在工程開工之前，了解和掌握該工程安全監(jiān)理工作的重點和難點，擬出預(yù)控措施如采取旁站監(jiān)理措施，預(yù)控安全問題的發(fā)生，防止糾紛、防止索賠。

第二篇：建筑施工之我見

建筑施工現(xiàn)場管理之我見

一個工程項目從立項、規(guī)劃、設(shè)計、審核到施工，及至竣工驗收，資料歸檔管理，整個流程，環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失，否則其所引起的損失均是難以估量的。其中，作為施工這一至關(guān)重要的一環(huán)，是一個將設(shè)計意圖轉(zhuǎn)換為實際的過程，工程項目的現(xiàn)場施工管理，應(yīng)該是個老生常談的話題，從個人的觀點出發(fā)，我認為要做好以下幾方面的問題：

一、技術(shù)問題。

作為一個工程項目，特別是裝飾工程，其施工工藝復(fù)雜，材料品種繁多，各施工工種班組多。這要求我們作為現(xiàn)場施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準備。首先，必須熟悉施工圖紙，針對具體的施工合同要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項（部）工程，同時考慮自身的資源（施工隊伍、材料供應(yīng)、資金、設(shè)備等）及氣候等自然條件，認真、合理地做好施工組織計劃。其次，針對工程特點，除了合理的施工組織計劃外，還必須在具體的施工工藝上作好技術(shù)準備，特別是高新技術(shù)要求的施工工藝。技術(shù)儲備包括技術(shù)管理人員，技術(shù)工長及工人，新技術(shù)新工藝培訓(xùn)，施工規(guī)范，技術(shù)交底等工作。通過有計劃有目的的培訓(xùn)，技術(shù)交底，可以使施工技術(shù)工人，工長熟悉新的施工工藝，新的材料特性，共同提高技術(shù)操作、施工水平，進而保證施工質(zhì)量，再者，從技術(shù)角度出發(fā)，施工質(zhì)量問題是否達到相關(guān)的設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范標準要求，僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的要求是遠遠不夠的，必須有相應(yīng)的質(zhì)量檢查制度，而建立完善的質(zhì)檢制度、質(zhì)檢手段都必須經(jīng)過科學(xué)的論證，所以，必須做好技術(shù)儲備，針對每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質(zhì)量驗收標準，以確保工程質(zhì)量。

二、材料問題。

指定專人進行材料設(shè)備管理，對于到場材料，全部清點造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且需對發(fā)放材料進行追蹤，避免材料丟失，或者浪費。工程所使用材料、成品、半成品應(yīng)完全符合國家現(xiàn)行質(zhì)量標準和行業(yè)規(guī)范要求，出廠合格證、檢驗報告齊全，需復(fù)試檢測的經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位共同取樣送檢合格才允許使用。材料分類堆放。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，整理分類，根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。

三、施工的問題。

施工的關(guān)鍵是進度和質(zhì)量。對于進度，原則上按原施工組織計劃執(zhí)行。但作為一個項目而言，現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，如材料供應(yīng)，設(shè)計變更等，絕對不能模式化，必須根據(jù)實際情況進行調(diào)整、安排。施工質(zhì)量能否得于保證，最主要的是一定要嚴格按照相關(guān)的國家規(guī)范和有關(guān)標準的要求來完成每一工序，嚴禁偷工減料。必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即自檢、專檢、聯(lián)檢，通過層層的檢查，驗收后方允許進入下一道工序，從而確保整個工程的質(zhì)量。

四、人員管理的問題。

從一定意義上來說，人是決定工程成敗的關(guān)鍵。所有的工程項目均是通過人將材料組織而創(chuàng)造出來的。只有擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀律嚴明的施工隊伍才能完成一項質(zhì)量優(yōu)良的工程項目。怎樣才能將施工隊伍中的技術(shù)管理人員和技術(shù)工人有機地捏合成近衛(wèi)軍呢？首先，必須營造出一種榮辱與共的氛圍，職責分明但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個項目的大家庭中的一員。其次，必須明確施工隊伍的管理體制，各崗位職責，權(quán)利明確，做到令出必行。一支紀律嚴明的施工隊伍，面對工期緊逼，技術(shù)復(fù)雜的工程，只有堅決服從指揮，才能按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。再者，針對具體情況適當使用經(jīng)濟杠桿的手段，對人員管理必定起到意想不到的作用。

五、資料管理的問題。

一個項目的管理，除了材料、施工、技術(shù)、人員的管理認別，還有個不容忽視的問題就是資料的管理?，F(xiàn)場設(shè)置專職資料員，負責收集、整理各項技術(shù)資料。圖紙會審記錄、驗槽記錄、材料合格證、檢驗報告、進場復(fù)試報告、竣工圖、驗收報告、設(shè)計變更、測量記錄、隱蔽工程驗收單，工作聯(lián)系函、工程簽證等等，都要求我們在整個項目施工過程中要一一注意收集歸類存檔。如有遺漏，將給竣工驗收和項目結(jié)算帶來不必要的損失，有的影響更是無法估量。工程竣工前，施工單位應(yīng)按合同中約定的份數(shù)和規(guī)定 時間向建設(shè)單位提交完整、準確、經(jīng)施工單位技術(shù)負責人審批并經(jīng)監(jiān)理單位審查的施工文件，并對施工文件的真實性、完整性和有效性負責。

六、成品保護的問題。

針對裝飾工程的特點，成品保護可謂至關(guān)重要，作為最后的一道工序，任何一小點的破壞都會從整體上破壞美感，影響工程驗收。對于成品保護，必須采取主動與被動相結(jié)合的做法來防護。所謂主動，即采取相應(yīng)的相關(guān)防范強制性的制度，比如不準在成品地面上使用鐵梯等規(guī)定；所謂被動，即采取相關(guān)的防碰撞等手段來保護成品，比如在玻璃等易碎品上遮蓋膠合板等措施?？傊?，必須對成品保護問題天天講、日日抓，重典治理，加強灌輸成品保護的意識，提高工人的認識。

七、施工安全的問題。

建立建全安全生產(chǎn)責任制和各種規(guī)章制度，從項目經(jīng)理、各級管理人員到工人，都做到職責明確，保證“安全第一、預(yù)防為主”方針的貫徹落實。新工人進場必須做好三級安全教育，特殊崗位操作人員要經(jīng)過考試培訓(xùn)持證上崗。認真做好安全交底和檢查落實?；庸こ獭⒛０骞こ?、腳手架工程、臨時用電、起重吊裝工程等要編制安全專項方案，嚴格按方案進行施工。編制文明施工組織設(shè)計，爭創(chuàng)安全生產(chǎn)、文明施工達標工地。

總而言之，施工現(xiàn)場的管理是一項較為復(fù)雜的工作，必須事無巨細，隨時做好防備工作，方方面面均需有所準備，同心協(xié)力，才能按時保質(zhì)地完成施工任務(wù)，為業(yè)主做好精品工程。

第三篇：地鐵施工監(jiān)理之我見(轉(zhuǎn)載)

地鐵施工監(jiān)理之我見

樊啟洪

深圳市東部建設(shè)監(jiān)理有限責任公司

摘要：與房屋建筑、市政道路工程施工相比，地鐵工程因其獨特的確作業(yè)環(huán)境，導(dǎo)致其施工風險大，控制難度大，在監(jiān)理過程、只要監(jiān)理人員遵循事前控制注重實效，事中控制抓住重點，事后控制不走過場的處事方法和辦事原則，就一定能做好監(jiān)理工作。

關(guān)鍵詞：地鐵施工監(jiān)理；事前控制；事中控制；事后控制 深圳地鐵×號線××一站一區(qū)間，由大開挖施工的地下兩層車站和礦山暗挖法施工的百布區(qū)間隧道組成，布心車站全長243.5米，地下建筑面積10458平方米；百布區(qū)間隧道左右線均長1600米。本項目2008年2月開工，2011年5完工，歷時3年零3個月?！痢烈徽疽粎^(qū)間工程地處深圳羅湖老城區(qū)，擬建東站兩邊多為高邊坡坡地，周邊高層住宅、商鋪林立；人流、車流量大；車站主體圍護結(jié)構(gòu)鄰側(cè)邊建筑物距離不到2米。百布區(qū)間隧道下穿建筑多，洞線下穿建筑48棟，側(cè)穿建筑物53棟；隧道拱頂離地表淺，平均深度7～9米；隧道圍巖為飽和粉質(zhì)粘土。施工表現(xiàn)為前期管線遷改無條件（管線遷改大多要進小區(qū)、工廠），施工無場地（無材料堆放場地，無機械進出空間），地質(zhì)復(fù)雜，干擾施工的因素多（地上建筑物、不明地下管線，施工噪音等），維穩(wěn)壓力大。面對存在的問題和困難，項目監(jiān)理部始終堅持以：“事前控制注重實效，事中控制抓住重點，事后控制不走過場”的處事方式和辦事原則來開展監(jiān)理工作。想施工單位之所想，急施工單位之所急。通過不懈努力，我們保證了工期，確保了質(zhì)量（評為深圳市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程），創(chuàng)造了整個過程無事故的好成績。

一、事前控制注重實效 在監(jiān)理過程中，我部始終以為主體施工單位提供施工條件為重點，以預(yù)測風險、規(guī)避風險、減少風險為紅線貫穿整個過程。監(jiān)理工作爭取了主動，受到了好評。

1、兵馬未到，糧草先行。為解決施工無場的問題，我部把推動管線遷改、道路疏解作為監(jiān)理工作的頭等大事來抓。日夜深入小區(qū)、工廠作仔細的解釋工作；為不影響小區(qū)居民、工廠職工的正常生活、工作，我們晚上當白天，雨天當晴天，見縫插針地安排管線單位進場作業(yè)；為早日疏通道路，項目監(jiān)理部還利用市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來工地視察的機會請求給予支持。通過各方不懈的努力，我們?nèi)齻€月過錯成了全部的管線遷改、道路疏解工作，為2009年5月25日圍護結(jié)構(gòu)開工，2010年2月28日車站主體完工、區(qū)間洞通

贏得了時間，創(chuàng)造了條件。

2、運籌帷幄，決勝千里。高邊坡開挖、地下暗挖都是高風險的工作，只有主動規(guī)避風險，才能減少事故發(fā)生。布心站原4號出入口規(guī)劃在太白居高邊坡上，出入口平行12層高的太白居10號樓布置，設(shè)計開挖深度為15米，開挖線距建筑物外邊只有1.8米。在2008年5月的前期遷改中，項目監(jiān)理部

發(fā)現(xiàn)太白居整個片區(qū)大多數(shù)建筑物都存在下沉開裂現(xiàn)象，太白居10號樓外墻自然裂縫寬度已達到40mm。如按原設(shè)計施工勢必會加速建筑物沉降，引起建筑物開裂，造成恐慌和事故。發(fā)現(xiàn)這一情況后，我部曾多次上報深圳地鐵集團，建議慎重，規(guī)劃后將出入口整體外移。經(jīng)過長達二年的分析、討論，最終建設(shè)方采納了我方建議。

二、事中控制抓住重點 減少傷亡事故的發(fā)生、保證施工重量符合規(guī)范要求，就應(yīng)該以人為本，以防患重大結(jié)構(gòu)隱患為突破口開展監(jiān)理工作。提綱挈

領(lǐng)，抓住重點?；疖嚺艿每欤寇囶^帶。人的因素是生產(chǎn)力中最活躍的因素，工程的確管理應(yīng)以人的管理為突破口。施工過程曾反復(fù)出現(xiàn)過混凝土振搗不密實；防水卷材鋪貼基層面不平、接口不嚴；鋼筋下料、綁扎

不準確，多次出現(xiàn)將跨度18米的懸空支撐結(jié)構(gòu)梁端鋼筋不伸入圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)，樓梯梁主筋不伸入混凝土側(cè)墻的情況，甚至還犯過將側(cè)墻伸入頂板內(nèi)175根承受負彎矩的主筋全部切割掉的低級錯誤。事件表明是項目班子領(lǐng)導(dǎo)出了問題，是旗班組的作業(yè)能力出了問題。為控制事態(tài)，監(jiān)理曾建議更換過項目總工、項目經(jīng)理3人次，更換施工班組兩次。保證了工程安全，保障了施工質(zhì)量。

洞察秋毫，化險為夷?，F(xiàn)場監(jiān)理要有敏銳的洞察力，久遠的前瞻性，要能準確預(yù)測風險，化解風險，一味被動式的監(jiān)理只能被社會所拋棄。

布心1#風亭鄰5米高邊坡上的心怡花園怡雅閣只有3.8米，怡雅閣為九層建筑，基礎(chǔ)為埋深3米的獨立混凝土承臺。1#我亭垂直開挖深度為18米，設(shè)計圍護結(jié)構(gòu)為150根鉆孔樁，高邊圍護樁設(shè)計了三道錨索支護。計劃要求2010年7月開工，該部工程拖到了2010年12月25日才開工。為在剩余的3個多月時間里完成全部的圍護和主體結(jié)構(gòu)，圍護結(jié)構(gòu)施工采取了人工挖孔樁、機械沖鉆、機械旋挖等多種方式突擊施工，一個月就完成了全部圍護樁。春節(jié)短短七天，土方就開挖到了高邊坡下七米。

由于心怡花園怡雅與基坑圍護結(jié)構(gòu)之間的地面有在第一次遷改中布置的電信、電力、燃氣管道，地下有一個化糞池，有三個5米多深的污水井，還有一根雨水管道。第一道錨索因不有操作空間而沒有施工作業(yè)，施工單位將第二道錨索施工到了離高邊坡4米的地方，且錨索腰梁是用兩根槽鋼組合拼接而成的，腰梁截面小，鋼度小，自身穩(wěn)定性差。

正月初七（2011年2月6日）上班的第一天，監(jiān)理在發(fā)現(xiàn)問題的第一時間就下達了停止開挖指令，建議立即在第一道錨索的部位加設(shè)一道直徑為600mm，壁厚為12mm的鋼管支撐。在施工單位拒不執(zhí)行的情況下，項目監(jiān)理部立即電告中鐵南方公司總體院，請求進行復(fù)核、處理。在設(shè)計院的高度重視和催促下，施工單位趕在2月10日前完成這道鋼管支撐。后來在基坑挖到基底的2月23日，因高邊坡上污水管滲水引起了樁間土掉塊，加之存在個別的吊腳樁引起了樁體下部位移。險情出現(xiàn)后，施工單位及時施工了第二道鋼支撐。如果沒有第一道鋼管支撐作保護，想在有限的時間內(nèi)完成下部鋼支撐是不可能的。

三、事后控制不走過場

嚴格驗收檢查，及時總結(jié)，切忌虎頭蛇尾，是引導(dǎo)事業(yè)走向成功的階梯。

現(xiàn)時說話明事理，及時總結(jié)早提高。針對施工單位項目管理中出現(xiàn)的“特種作業(yè)證件不全，靠邊假證解決；現(xiàn)場施工不用管，靠返工解決；施工資料平常不整，靠突擊解決；監(jiān)理通知基本不回復(fù)，靠時間解決”有情況，及施工管理中出現(xiàn)的“高邊坡不設(shè)欄桿，靠邊鋼筋代替解決；挖基坑不用清淤泥，靠墊層解決；立梁柱鋼筋不用插筋，靠植筋解決；澆筑混凝土不用密實，靠注漿解決?！钡默F(xiàn)象，我部多次采取談心，如開安全質(zhì)量專題會議，請求建設(shè)單位通報等方式進行了督促解決。俗話說“猴子不上樹，多打三遍鑼”，只要有耐心，就一定會達到應(yīng)有的效果。

三年來，項目監(jiān)理部共發(fā)出監(jiān)理通知239份，發(fā)出安全隱患整改通知單180份。參加高邊坡、暗挖、高支模專家評審會10次。主持召開監(jiān)理例會186次，七方變更會議17次，房屋安全評估會議6次，安全質(zhì)量專題會議15次。建議并得以實施的規(guī)避風險3次，發(fā)現(xiàn)并有效化解結(jié)構(gòu)險情3人次，更換施工班組兩次。很好地維護了監(jiān)理形象，圓滿地完成了監(jiān)理任務(wù)。

四、建議和展望

BT概算清單不能太大，特別是施工措施一項，一個過建筑物保護費就包絡(luò)萬象，不利于監(jiān)理管理。應(yīng)將過建筑物保護的各種措施，如旋噴注漿、袖閥管注漿、支護加固等費用單列，哪里做了，哪里沒做，一目了然。

監(jiān)理部組建模式。無論監(jiān)理獨立體或監(jiān)理聯(lián)合體，項目監(jiān)理部應(yīng)以不超過二站二區(qū)間的規(guī)模進行組建，或者采取與施工指揮部相匹配的方式組建，應(yīng)各設(shè)總監(jiān)，確保各機構(gòu)辦事獨立。大包大攬，權(quán)力過于集中，易形成一言堂的格局。該傳達的東西傳達不下來，該匯報的東西匯報不出去，又不利于各分部門的管理。

諸如高速公路、地下鐵路的建設(shè)，投資動輒上十億，上百億，建設(shè)工期事先應(yīng)合理規(guī)劃，通盤考慮。少搞突擊工程，面子工程，獻禮工程。十月懷胎本來就是很正常的事，早產(chǎn)兒難免會出現(xiàn)這樣和那樣的缺陷。

第四篇：建筑施工企業(yè)安全文化建設(shè)之我見

建筑施工企業(yè)安全文化建設(shè)之我見

調(diào)查資料顯示：建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，大多是由不安全操作行為造成的，其比例超過因安全工作條件不到位而造成的事故發(fā)生率。企業(yè)安全文化建設(shè)是近年來安全科學(xué)領(lǐng)域提出的一項企業(yè)安全生產(chǎn)保障新對策，是安全系統(tǒng)工程和現(xiàn)代安全管理的一種新思路、新策略，也是企業(yè)事故預(yù)防的重要基礎(chǔ)工程。關(guān)鍵詞：建筑施工企業(yè)，安全文化建設(shè)

有一套完備的安全文化體系和運行機制，已經(jīng)成為當今企業(yè)發(fā)展和長治久安的戰(zhàn)略之舉。調(diào)查資料顯示：建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，大多是由不安全操作行為造成的，其比例超過因安全工作條件不到位而造成的事故發(fā)生率。這些存在于管理層和作業(yè)人員思想行為上的問題，已經(jīng)不是安全管理所包涵的范疇。要解決這些問題，必須通過構(gòu)建和完善施工企業(yè)安全文化體系來完成，通過安全文化的影響力、滲透力引領(lǐng)管理者和廣大員工轉(zhuǎn)變思維方式和安全理念，養(yǎng)成正確的安全行為習慣，促進本質(zhì)安全型企業(yè)的建設(shè)，確保企業(yè)長治久安，和諧發(fā)展。

1.對安全文化建設(shè)的基本認識

安全文化是企業(yè)文化的重要組成部分，是企業(yè)在長期安全生產(chǎn)活動中形成的具有本企業(yè)特色的安全管理制度和管理方法、員工的安全意識和行為規(guī)范的總和。企業(yè)安全文化建設(shè)是近年來安全科學(xué)領(lǐng)域提出的一項企業(yè)安全生產(chǎn)保障新對策，是安全系統(tǒng)工程和現(xiàn)代安全管理的一種新思路、新策略，也是企業(yè)事故預(yù)防的重要基礎(chǔ)工程。

安全文化是安全生產(chǎn)管理有效運轉(zhuǎn)的保證體系。安全文化建立的軟硬件設(shè)施，決定著安全生產(chǎn)系統(tǒng)運行的成敗。已形成積極有效安全文化體系的施工企業(yè)，其安全生產(chǎn)狀況必然處于穩(wěn)定向好狀態(tài)；而消極的或沒有形成安全文化背景的，其安全管理的作用則難于發(fā)揮，生產(chǎn)狀況則處于不穩(wěn)定的波動狀態(tài)。成功施工企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗證明，安全文化建設(shè)是解決安全生產(chǎn)問題的有效方法和重要途徑。

施工企業(yè)安全文化建設(shè)，必須從企業(yè)所創(chuàng)造的建筑工程產(chǎn)品、所處的施工環(huán)境和自身發(fā)展規(guī)模的要求出發(fā)，對傳統(tǒng)的安全管理進行辨證揚棄，使企業(yè)安全管理從以“物”為主到以“人”為中心的轉(zhuǎn)變，突出“人”在安全管理中的主體地位和作用，真正樹立起“人是安全的動力，人是安全的主體，人是安全的目的”的基本理念，以體現(xiàn)安全價值為核心、以治理安全行為為重點、以優(yōu)化安全模式為導(dǎo)向，創(chuàng)建本質(zhì)型安全文化企業(yè)。

綜上所述我們認為，積極有效的安全文化是企業(yè)實現(xiàn)本質(zhì)安全型的基石。論文格式。要構(gòu)建和諧安全施工環(huán)境，就必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的企業(yè)安全管理觀念，用新的視角和思維方式來處理安全管理出現(xiàn)的問題。企業(yè)應(yīng)該將安全文化建設(shè)看作是保障安全生產(chǎn)、維護員工安全與健康、實現(xiàn)安全可持續(xù)發(fā)展的成功階梯，而并非是由于國家法律法規(guī)的規(guī)定以及各級安全監(jiān)管部門的要求才不得不進行的表面工作。精明的企業(yè)管理者認為，安全文化的塑造和發(fā)展已經(jīng)成為企業(yè)凝聚人心，發(fā)展壯大的成功要素，是實現(xiàn)綜合效益目標的重要舉措，是內(nèi)鼓士氣，外揚名氣，樹立形象，提升核心競爭力的成功寶典。

2.建立有效的安全文化建設(shè)運行機制 施工安全文化的功能，不是片面的、孤立地去解決安全生產(chǎn)出現(xiàn)的問題，而是系統(tǒng)地化解各種安全矛盾。

我們倡導(dǎo)安全文化建設(shè)應(yīng)突出三個運行機制，即：總體目標、管理控制和文化發(fā)展動力。具體來說，沒有安全總體目標管理做基礎(chǔ)，安全文化建設(shè)就會無的放矢，也難以凝聚員工的心。再就是要把長短期目標與實際結(jié)合在一起，用正確的安全信念來指導(dǎo)行為，目標計劃才會如期實現(xiàn)；沒有安全管理控制流程，員工的安全意識和行為就難以規(guī)范，安全文化建設(shè)就難以產(chǎn)生實效。論文格式?？刂剖侄伟ㄋ膫€方面:獎懲管理、組織結(jié)構(gòu)、作業(yè)程序和員工綜合素質(zhì)等內(nèi)容。如果試圖靠單一的管理制度或辦法，目的是很難達到的；沒有安全文化背景的發(fā)展動力，沒有文化動力的引導(dǎo)，員工就沒有工作激情和干勁，安全管理就會隨之失控。動力包括合理的安全人才選拔制度、安全崗位任職資格、安全業(yè)績考核、自我價值實現(xiàn)等運轉(zhuǎn)機制等。應(yīng)該說，安全文化發(fā)展動力的核心就是激發(fā)員工發(fā)揮更大的工作熱情和創(chuàng)新潛力。目前大多數(shù)企業(yè)的激勵方式比較單一，而且過度依賴金錢刺激，過度強調(diào)安全職責和目標任務(wù)的短期效果，員工的安全自我防護能力、相互監(jiān)督和自我價值難以顯現(xiàn)，更不會展現(xiàn)獨特的企業(yè)安全文化。施工安全文化三個運行機制，基本具備了安全文化體系的核心要素。安全文化建設(shè)的有效機制的運行和管理，不是做表面文章，而是一場深刻的企業(yè)文化變革和管理創(chuàng)新活動，將對主業(yè)未來發(fā)展壯大產(chǎn)生深遠影響。安全文化創(chuàng)新需要時間、力量、成本和責任的投入，因此，安全文化建設(shè)是企業(yè)一項基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的工程，需要有計劃、有組織、有手段、長期有序推進。論文格式。

3.如何推進企業(yè)安全文化建設(shè)

安全文化是一項綜合性較強的系統(tǒng)工程，應(yīng)把重點放在創(chuàng)造安全文化實體的綜合要素上，并不斷給安全文化注入新的源頭和生命活力，推進安全文化健康成長。安全文化建設(shè)要和工地思想政治工作、施工大干勞動競賽、安全隱患治理、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、文明施工標準化管理以及安全技術(shù)交底制度的執(zhí)行結(jié)合起來，形成黨政工團，相互協(xié)作，齊抓共管的良好局面。

安全文化建設(shè)不是上級組織下達一個紅頭文件或推廣一個先進模式就能實現(xiàn)的。安全文化建設(shè)的成功與失敗和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的態(tài)度與行動有著必然和直接的聯(lián)系。因此，要突出人的主觀能動性，安全文化管理者和具體實施的廣大員工的積極性就顯得十分重要。專家提出安全文化建設(shè)的前提要“以人為本”的觀點是正確的。把以滿足廣大員工的職業(yè)健康和安全需求作為出發(fā)點和落腳點，充分實現(xiàn)員工的內(nèi)在價值追求，不管是在精神上或物質(zhì)上都讓員工對企業(yè)產(chǎn)生溫暖感、歸屬感和滿足感，對工作產(chǎn)生成就感、責任感和榮譽感，進而激發(fā)員工的工作熱情，這也是安全文化涵蓋的核心內(nèi)容。

如何把安全文化理念深入廣大員工心中，汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)，遏制安全事故發(fā)生，這幾年，我們施工企業(yè)在安全質(zhì)量管理活動中，制訂出諸多的管理目標。譬如提出實現(xiàn)“安全零事故”、“質(zhì)量零缺陷”等等。高標準、高起點、零事故是我們安全管理追求的最佳目標值，也是安全文化所倡導(dǎo)和遵循的起碼基點。實踐亦充分證明了“一切事故皆可預(yù)防，一切事故皆可避免”的道理，就看你如何卡控，付出多少?！鞍踩闶鹿省惫芾砟繕?，已成為建筑施工企業(yè)的普遍追求。“安全是企業(yè)的命脈”和“安全是最大的效益”等價值理念，早已深入人心。那么，怎樣有序推進安全文化建設(shè)，有效卡控安全管理中的各個環(huán)節(jié)呢？筆者認為，應(yīng)具體從六個方面著手進行。一是不斷教育培養(yǎng)員工的安全危機意識，充分營造全體從業(yè)人員居安思危，警鐘長鳴，變革創(chuàng)新的氛圍，通過各種形式培訓(xùn)來豐富提升員工的安全知識與崗位操作能力。二是安全文化建設(shè)作為一種行為手段，需要經(jīng)營成本投入，還要獲得最高管理層的“尚方寶劍”。項目主管要帶頭嚴格執(zhí)法，把已形成的安全文化體系和安全設(shè)備管理融入日常安全管理活動，相互制衡，形成合力。三是根據(jù)工程項目特點和工期要求，制定出安全戰(zhàn)略遠景目標，為職工提供一套完整的、激勵人的、有資源支持和員工能享受到實惠的發(fā)展藍圖，讓員工覺得有奔頭。四是讓一線員工全面參與安全管理活動全過程，落實安全控制制度，賦予員工建議和表決權(quán)，讓他們有一席之言，讓每一個員工都能找出身邊的事故易發(fā)點，隨時消除事故苗條。按群眾意愿修訂和革除安全健康發(fā)展的組織架構(gòu)、規(guī)章制度和管理流程的弊端。五是總結(jié)表彰安全管理階段性工作成果，對績效突出的單位和個人適時進行表揚和獎勵。六是利用選樹典型，推廣標桿和借鑒睦鄰單位成功的安全管理模式等輔助手段，確保施工安全文化建設(shè)持續(xù)推進。

“君子安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘亂”這是古人理政治國之談，同樣適用于今天的安全治企方略

第五篇：安全監(jiān)理施工,階段注意哪些問題

安全監(jiān)理施工階段注意事項有哪些？

1.監(jiān)督施工單位按照施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和專項施工方案組織施工，及時制止違規(guī)施工作業(yè)。

2.定期巡視檢查施工過程中的危險性較大工程作業(yè)情況。

3.核查施工現(xiàn)場施工起重機械、整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施和安全設(shè)施的驗收手續(xù)。

4.檢查施工現(xiàn)場各種安全標志和安全防護措施是否符合強制性標準要求，并檢查安全生產(chǎn)費用的使用情況。

5.督促施工單位進行安全自查工作，并對施工單位自查情況進行抽查，參加建設(shè)單位組織的安全生產(chǎn)專項檢查。建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理隨著《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的頒布和實施、安全監(jiān)理及其責任已正式提到了監(jiān)理工作任務(wù)的議事日程上來。行業(yè)要生存、要發(fā)展，如何做好今后安全監(jiān)理工作，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點。

結(jié)合監(jiān)理工作實踐，就當前安全監(jiān)理方面的工作做一些探討，供同行參考。

一、安全監(jiān)理工作是建設(shè)工作內(nèi)容的一個重要組成部分。安全與質(zhì)量、進度、投資等共同組成一個完整的建設(shè)工程項目目標體系，它們之間的關(guān)系有著千絲萬縷的聯(lián)系，表現(xiàn)出即對立又統(tǒng)一；即相互排斥又相互依存?！督ㄔO(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的出臺，其對安全監(jiān)理責任的界定，是對監(jiān)理工作內(nèi)容的補充和完善。

二、與時俱進，把握好行動方向。要使監(jiān)理行業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展，從業(yè)人員，應(yīng)首先緊跟時代的腳步，以安全第一，預(yù)防為主的方針為行動指南，踏實、勤奮地做好屬于自己職責范圍內(nèi)的工作。

《》第十四條中規(guī)定的安全監(jiān)理責任，從法律、法規(guī)的角度明確了安全監(jiān)理工作目標，同時為如何實施安全監(jiān)理工作指明了方向、提供了法律、法規(guī)依據(jù)。在開展安全監(jiān)理時要結(jié)合以下工作思路。

（一）在實施監(jiān)理工作之前

1、結(jié)合具體的工程項目實際，對安全監(jiān)理工作進行周密的計劃，并納入《理規(guī)劃》之中。包括如何配備合格專職或兼職的安全監(jiān)理人員；結(jié)合監(jiān)理企業(yè)的安全生產(chǎn)責任制，制定項目監(jiān)理機構(gòu)的安全生產(chǎn)職責；結(jié)合有關(guān)法律、法規(guī)的要求，明確安全監(jiān)理工作內(nèi)容；制定安全監(jiān)理的實施措施等。

2、核查施工單位的安全生產(chǎn)管理體系及安全管理措施是否到位，主要內(nèi)容有：

1）組織機構(gòu)；

2）人員及持證上崗情況；

3）及管理制度；

4）安全教育培訓(xùn)制度；

5）安全檢查制度；

6）安全事故報告制度等；

7）現(xiàn)場事故處理應(yīng)急預(yù)案。

3、核查施工單位的安全技術(shù)措施是否到位，把好《施工組織設(shè)計》及各種《專項安全施工方案》的審查關(guān)，應(yīng)從兩個方面進行深入細致的審查；第一是審查施工企業(yè)內(nèi)部的編制、審批程序是否符合有關(guān)要求；第二是審查各種《專項安全施工方案》的實質(zhì)性內(nèi)容是否滿足技術(shù)可行、安全可靠的要求。對不符合強制性標準要求的《專項安全施工方案》不能在工程上實施。

4、對于項目監(jiān)理機構(gòu)，總監(jiān)理工程師是安全監(jiān)理責任的主要責任者，所以總監(jiān)理工程師應(yīng)在相應(yīng)專項工程實施前，組織各專業(yè)監(jiān)理工程師、安全監(jiān)理人員編制具有針對性的各種《專項安全施工監(jiān)理實施細則》。

（二）在實施監(jiān)理工作過程中

1、認真學(xué)習并熟悉有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，掌握有關(guān)、標準的要求，以不斷提高安全監(jiān)理的作業(yè)能力。監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)組織建設(shè)單位、施工單位相關(guān)人員實施安全檢查工作。建議在第一次工地會議上與各方協(xié)商一致后確定下來，并形成一種監(jiān)理工作制度堅持執(zhí)行下去，一定能收到良好的效果。

2、在實施《建設(shè)工程條例》第十四條第二款時，應(yīng)掌握好尺度，逐步漸進。具體可參考以下步驟及方法：

1）監(jiān)理措施的形式

（1）發(fā)出口頭通知（及時以書面形式確認）；

（2）簽發(fā)書面通知、指令；

（3）召開專題監(jiān)理；

（4）簽發(fā)“工程暫停令”；

（5）向建設(shè)行政主管部門報告。

2）實施要點

各項措施可逐漸升級，實施力度大小關(guān)系為：（5）>（4）>（3）>（2）>

（1）。

但是當情況危急、嚴重時應(yīng)直接行使“簽發(fā)停工令”或“向建設(shè)主管部門報告”的措施。

3）監(jiān)理措施實施程序

（1）發(fā)出口頭通知

在日常的現(xiàn)場巡視、檢查工作中，若發(fā)現(xiàn)存在違反“強制性條文規(guī)定”的現(xiàn)象，或安全事故隱患，應(yīng)首先及時口頭通知施工方，要求立即采取措施整改（事后應(yīng)及時采用書面通知予以確認）。

（2）簽發(fā)書面通知、指令

當“口頭通知”發(fā)出后，未按期整改且無整改措施時，（安全監(jiān)理人員）或總監(jiān)理工程師應(yīng)及時向施工方實施簽發(fā)書面通知、指令的措施。在簽發(fā)書面通知、指令時應(yīng)注意文件的時效性。書面通知應(yīng)采用“監(jiān)理通知書”或“監(jiān)理工作聯(lián)系單”的形式。

（3）召開專題監(jiān)理

當簽發(fā)書面通知、指令后，仍未采取措施整改時，應(yīng)當組織建設(shè)單位、施工單位及其他有關(guān)單位召開專題監(jiān)理例會，對書面通知、指令中的內(nèi)容，結(jié)合“強制性條文規(guī)定”加以強調(diào)。要求責任方說明原因，落實整改措施，明確計劃整改完成的時間，同時要求責任方明確在后序工作中對類似問題的預(yù)控措施，并形成例會紀要。

（4）簽發(fā)“工程暫停令”

在簽發(fā)書面通知、指令或召開專題例會后，仍未及時整改、或拒不整改，情況嚴重的，應(yīng)當要求施工方暫時停止施工，并由總監(jiān)簽發(fā)“工程暫停令”，同時報告建設(shè)單位?！皶和！钡牟课灰暪こ痰那闆r，可以是整個工程暫停，也可以是局部工程暫停。

若“工程暫停令”發(fā)出后執(zhí)行效果不佳，可進一步向建設(shè)方提出：加強與施工企業(yè)管理部門協(xié)調(diào)，要求其參與執(zhí)行。

（5）向建設(shè)主管部門報告

若施工單位拒不整改或者不停止施工的，總應(yīng)及時向有關(guān)建設(shè)主管部門報告，可采用口頭或書面形式。

三、確保施工承包單位的安全管理措施落實到位，是做好施工安全監(jiān)理工作的前提條件之一。事故發(fā)生的原因都是多種多樣的，但主要是由于人的不安全行為；機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)引發(fā)的，而最終歸納起來都是由于管理失誤造成的，所以安全監(jiān)理應(yīng)側(cè)重于安全管理措施的實施，同時兼顧安全技術(shù)措施，即重點對施工承包單位的安全管理措施實施跟蹤、監(jiān)控。

四、事前控制工作方法在安全監(jiān)理工作中尤為重要。安全監(jiān)理人員在執(zhí)業(yè)期間應(yīng)時刻牢記“預(yù)防為主”的原則，應(yīng)該加強對建設(shè)工程項目或施工現(xiàn)場預(yù)先進行危險因素辯識、安全評價、危險因素的監(jiān)測、預(yù)警管理等工作。

五、拓展思路，謀求向多元化、多領(lǐng)域方向發(fā)展?！督ㄔO(shè)工程管理條例》關(guān)于安全監(jiān)理責任的界定，是對安全監(jiān)理工作的最基本的要求，它側(cè)重于施工階段安全技術(shù)措施的落實和監(jiān)理程序的實施方面。

但是從監(jiān)理行業(yè)不斷發(fā)展的角度來說，安全監(jiān)理工作不止僅此而已，它所包含的內(nèi)容很多，待開發(fā)的領(lǐng)域也很多，應(yīng)該向多元化方向發(fā)展，這正是需要業(yè)內(nèi)人士加以關(guān)注的問題。如在建設(shè)項目可行性研究階段，接受投資方委托為其提供投資咨詢服務(wù)、對投資效益及投資風險進行分析、預(yù)測；對建設(shè)項目實施風險管理；接受建設(shè)單位或施工承包單位的委托承擔建設(shè)項目安全評價及其他安全管理服務(wù)等；只要具備這方面的能力，只要不違反法律、法規(guī)就應(yīng)該積極推進。

六、行業(yè)應(yīng)積極行動起來，大力宣傳法律、法規(guī)賦予監(jiān)理人的安全監(jiān)理的權(quán)力和責任，形成一定的社會影響力，爭取建設(shè)單位的認可和支持以及施工單位的理解，使安全監(jiān)理工作能更加體現(xiàn)出承擔社會責任的一面。要清醒的認識到只有敢于承擔社會責任，才能會被社會認可，才能有更大的發(fā)展，才能走得更高、更遠。

條例