第一篇：公務(wù)員國慶60周年征文：麥田里的野雞

公務(wù)員國慶60周年征文：麥田里的野雞

端午節(jié)剛過，我走在老家村東一條南北走向的生產(chǎn)路上，想順便看一看麥子的成熟情況。這里離老家的村莊有二三里地的模樣。大片的麥地里早已是一片黃色的世界，熱風(fēng)吹過，滿地的麥穗在隨風(fēng)搖晃。舉目四望，這里的田野南北東三面都被河道的堤堰包圍著，王場新河從西北蜿蜒到東南，與發(fā)源在村里的那條東西走向的小河于東南方向交匯后，南下而去。幾里地之外的河堤遮擋了視線，也為這一片農(nóng)田營造了一個(gè)清凈優(yōu)雅的環(huán)境。一塊塊金黃色的麥田，被道路上高大挺拔的楊樹和溝渠里繁盛茂密的各種野草分割成大小不等的方格狀，與遠(yuǎn)處河堤上的樹木，相互映襯，組成了麥?zhǔn)鞎r(shí)節(jié)翠綠與金黃相間的特有的田園景色。

接近中午的時(shí)候，這里行人稀少，沒有車來車往的喧囂，一片寧靜祥和?？v橫交錯(cuò)的生產(chǎn)路仍然散發(fā)著泥土的芳香，就連大路邊、溝渠里那些密密麻麻的野草，也都是小時(shí)候常割的草，對每一種草都能叫上它們的名字。走在家鄉(xiāng)的土路上，除去親切感之外，還有一種與自然親和的順暢。我欣賞著這種景色，也留戀這種感覺，因?yàn)檫@景色是一派豐收在望的景色，這感覺是一種不可替代的親切的感覺。

騎著電車正行走間，身邊的草叢中“撲棱棱”飛起一只大鳥，驚得我渾身打了個(gè)激靈。那鳥兒就在離我?guī)酌走h(yuǎn)的地方，振翅高飛，不過起飛的樣子顯得頗為費(fèi)勁。定睛細(xì)看，這并不是一只什么鳥兒，而是一只美麗的野雞。野雞在極力震動著它的雙翅，大概是長長的尾巴和自身的重量讓它難以飛的更高，兩個(gè)不大的翅膀呼呼地扇著風(fēng)，只騰起到三四米的高度，就開始張開翅膀，向遠(yuǎn)處滑翔。那一身張開著的美麗的羽毛，在陽光下隨著角度的改變，不斷地變換著色彩。土黃色、褐色、綠色、紅色、藍(lán)色的羽毛依次展現(xiàn)在我的面前。雖然遠(yuǎn)比不上孔雀開屏那樣美麗壯觀，但這色彩斑斕的樣子，在北方平原地區(qū)應(yīng)當(dāng)屬于少見的了。野雞沒有飛得太遠(yuǎn)，一瞬間它就落在了二三十米遠(yuǎn)處，一塊麥地旁的溝邊了。我下意識地停了下來，想再看一眼它的模樣，可惜麥深草密，早已不見了它的蹤跡。

這次片刻的邂逅，勾起了我對這片農(nóng)田里種類不多的野味的記憶。老家的這片農(nóng)田里，是典型的平原洼地。土壤算不上肥沃，可也沒有一塊是多余的，全部是基本農(nóng)田。在我的記憶里，這里的野味除去兔子之外，其它的品種就很少見了。過去不管是大集體時(shí)期，還是分田到戶之后，用鐮刀割麥子的那一段時(shí)間，經(jīng)常會出現(xiàn)抓野兔的場面。一只野兔在麥田里出現(xiàn)后，立即會吊起人們獵取的欲望，十幾個(gè)人、二十幾個(gè)人或者更多的男女老少，個(gè)個(gè)奮勇爭先，一起參加到圍捕的行列里。驚恐萬狀的野兔出于求生的本能，左沖右突，只想擺脫人們的追捕。如果遇到?jīng)]有收割的麥田還可以勉強(qiáng)藏身，如果大片的麥田都已經(jīng)割完，那可就慘了，多半會被圍追堵截一陣之后，落入人的手里。誰捉到了那只兔子，無疑就是眾多人當(dāng)中的幸運(yùn)者，可以拿回家里美美的享用一番。那時(shí)的肉食并不多見，何況是野味呢！不像現(xiàn)在的城里和一些農(nóng)村的路邊飯店里，只要愿意花錢，可以隨時(shí)吃到野雞、野兔、老鱉等野味。

野兔在我們那片田野里的生存歷史，應(yīng)當(dāng)是相當(dāng)久遠(yuǎn)，人們對它也是司空見慣?？墒且半u來到我們這里的時(shí)間并不太長，充其量也就是近些年的事情。十多年前，我第一次看到野雞，是在一條大河的堤壩上，那里樹多林密，綿延幾十公里，堤岸上、灘涂里完全有野雞生存的空間和活動的余地。沒想到的是，十幾年后在我的老家，在我熟悉的田野里，竟然也見到了美麗的野雞。我想這其中的緣由，除去栽植的樹木比以前多之外，還在于河溝里野草的茂密，給野雞、野兔們留下了足夠的藏身之地。

過去周邊的河堤上樹種不像現(xiàn)在這樣單一，速生的楊樹占據(jù)了絕對的統(tǒng)治地位。那時(shí)河堤上的喬灌樹木遠(yuǎn)比現(xiàn)在濃密，但是雜草卻無法與現(xiàn)在相比。因?yàn)槟菚r(shí)的農(nóng)田勞作還要靠牲畜，機(jī)械化程度低，柴草也少，而養(yǎng)活牲畜則需要人力到野外去割草、放牧。那時(shí)溝里、河邊的野草，從春天發(fā)芽開始，一直到深秋時(shí)節(jié)為止，被人一茬又一茬地割掉，野草的生命力雖強(qiáng)，可終究難以長大長高。就是莊稼地里的草兒，不算田間管理時(shí)集中去除之外，割草的人也要時(shí)常光顧。到了秋冬季節(jié)，因?yàn)檗r(nóng)村里燒柴稀少，人們通常還要到地里或者溝邊河邊、荒灘上去拾柴禾、摟柴禾。一年四季里，野草都是人們自由獲取的對象，野草的繁殖與生長自然大受影響。那些兔子等野物們自然也就缺少了藏身之所。后來，作物秸稈漸漸多了起來，人們再不愿意也不需要到野外去拾柴禾、摟柴禾了，就連喂牲口的飼料也被秸稈所替代，很少有人到野外割草喂牛了。這些年，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上的耕種耙收各個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，一般人家很少再有自己喂牲口的了。野草有了充分的生長繁殖的機(jī)會和空間，路邊上、溝里邊、河灘里的野草足有一二尺長，又高又密，客觀上也為野兔、野雞們的生存提供了可能。

現(xiàn)在麥?zhǔn)諘r(shí)，收割機(jī)在田里打轉(zhuǎn)，人多半是在田間地頭等待裝運(yùn)糧食，很少有人去田間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。即使遇到野 12全文查看

第二篇：公務(wù)員國慶60周年征文：麥田里的野雞

端午節(jié)剛過，我走在老家村東一條南北走向的生產(chǎn)路上，想順便看一看麥子的成熟情況。這里離老家的村莊有二三里地的模樣。大片的麥地里早已是一片黃色的世界，熱風(fēng)吹過，滿地的麥穗在隨風(fēng)搖晃。舉目四望，這里的田野南北東三面都被河道的堤堰包圍著，王場新河從西北蜿蜒到東南，與發(fā)源在村里的那條東西走向的小河于東南方向交匯后，南下而去。幾里地之外那一世小說網(wǎng) http://004km.cn的河堤遮擋了視線，也為這一片農(nóng)田營造了一個(gè)清凈優(yōu)雅的環(huán)境。一塊塊金黃色的麥田，被道路上高大挺拔的楊樹和溝渠里繁盛茂密的各種野草分割成大小不等的方格狀，與遠(yuǎn)處河堤上的樹木，相互映襯，組成了麥?zhǔn)鞎r(shí)節(jié)翠綠與金黃相間的特有的田園景色。

接近中午的時(shí)候，這里行人稀少，沒有車來車往的喧囂，一片寧靜祥和?？v橫交錯(cuò)的生產(chǎn)路仍然散發(fā)著泥土的芳香，就連大路邊、溝渠里那些密密麻麻的野草，也都是小時(shí)候常割的草，對每一種草都能叫上它們的名字。走在家鄉(xiāng)的土路上，除去親切感之外，還有一種與自然親和的順暢。我欣賞著這種景色，也留戀這種感覺，因?yàn)檫@景色是一派豐收在望的景色，這感覺是一種不可替代的親切的感覺。

騎著電車正行走間，身邊的草叢中“撲棱棱”飛起一只大鳥，驚得我渾身打了個(gè)激靈。那鳥兒就在離我?guī)酌走h(yuǎn)的地方，振翅高飛，不過起飛的樣子顯得頗為費(fèi)勁。定睛細(xì)看，這并不是一只什么鳥兒，而是一只美麗的野雞。野雞在極力震動著它的雙翅，大概是長長的尾巴和自身的重量讓它難以飛的更高，兩個(gè)不大的翅膀呼呼地扇著風(fēng)，只騰起到三四米的高度，就開始張開翅膀，向遠(yuǎn)處滑翔。那一身張開著的美麗的羽毛，在陽光下隨著角度的改變，不斷地變換著色彩。土黃色、褐色、綠色、紅色、藍(lán)色的羽毛依次展現(xiàn)在我的面前。雖然遠(yuǎn)比不上孔雀開屏那樣美麗壯觀，但這色彩斑斕的樣子，在北方平原地區(qū)應(yīng)當(dāng)屬于少見的了。野雞沒有飛得太遠(yuǎn)，一瞬間它就落在了二三十米遠(yuǎn)處，一塊麥地旁的溝邊了。我下意識地停了下來，想再看一眼它的模樣，可惜麥深草密，早已不見了它的蹤跡。

這次片刻的邂逅，勾起了我對這片農(nóng)田里種類不多的野味的記憶。老家的這片農(nóng)田里，是典型的平原洼地。土壤算不上肥沃，可也沒有一塊是多余的，全部是基本農(nóng)田。在我的記憶里，這里的野味除去兔子之外，其它的品種就很少見了。過去不管是大集體時(shí)期，還是分田到戶之后，用鐮刀割麥子的那一段時(shí)間，經(jīng)常會出現(xiàn)抓野兔的場面。一只野兔在麥田里出現(xiàn)后，立即會吊起人們獵取的欲望，十幾個(gè)人、二十幾個(gè)人或者更多的男女老少，個(gè)個(gè)奮勇爭先，一起參加到圍捕的行列里。驚恐萬狀的野兔出于求生的本能，左沖右突，只想擺脫人們的追捕。如果遇到?jīng)]有收割的麥田還可以勉強(qiáng)藏身，如果大片的麥田都已經(jīng)割完，那可就慘了，多半會被圍追堵截一陣之后，落入人的手里。誰捉到了那只兔子，無疑就是眾多人當(dāng)中的幸運(yùn)者，可以拿回家里美美的享用一番。那時(shí)的肉食并不多見，何況是野味呢！不像現(xiàn)在的城里和一些農(nóng)村的路邊飯店里，只要愿意花錢，可以隨時(shí)吃到野雞、野兔、老鱉等野味。

野兔在我們那片田野里的生存歷史，應(yīng)當(dāng)是相當(dāng)久遠(yuǎn)，人們對它也是司空見慣。可是野雞來到我們這里的時(shí)間并不太長，充其量也就是近些年的事情。十多年前，我第一次看到野雞，是在一條大河的堤壩上，那里樹多林密，綿延幾十公里，堤岸上、灘涂里完全有野雞生存的空間和活動的余地。沒想到的是，十幾年后在我的老家，在我熟悉的田野里，竟然也見到了美麗的野雞。我想這其中的緣由，除去栽植的樹木比以前多之外，還在于河溝里野草的茂密，給野雞、野兔們留下了足夠的藏身之地。

過去周邊的河堤上樹種不像現(xiàn)在這樣單一，速生的楊樹占據(jù)了絕對的統(tǒng)治地位。那時(shí)河堤上的喬灌樹木遠(yuǎn)比現(xiàn)在濃密，但是雜草卻無法與現(xiàn)在相比。因?yàn)槟菚r(shí)的農(nóng)田勞作還要靠牲畜，機(jī)械化程度低，柴草也少，而養(yǎng)活牲畜則需要人力到野外去割草、放牧。那時(shí)溝里、河邊的野草，從春天發(fā)芽開始，一直到深秋時(shí)節(jié)為止，被人一茬又一茬地割掉，野草的生命力雖強(qiáng)，可終究難以長大長高。就是莊稼地里的草兒，不算田間管理時(shí)集中去除之外，割草的人也要時(shí)常光顧。到了秋冬季節(jié)，因?yàn)檗r(nóng)村里燒柴稀少，人們通常還要到地里或者溝邊河邊、荒灘上去拾柴禾、摟柴禾。一年四季里，野草都是人們自由獲取的對象，野草的繁殖與生長自然大受影響。那些兔子等野物們自然也就缺少了藏身之所。后來，作物秸稈漸漸多了起來，人們再不愿意也不需要到野外去拾柴禾、摟柴禾了，就連喂牲口的飼料也被秸稈所替代，很少有人到野外割草喂牛了。這些年，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上的耕種耙收各個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，一般人家很少再有自己喂牲口的了。野草有了充分的生長繁殖的機(jī)會和空間，路邊上、溝里邊、河灘里的野草足有一二尺長，又高又密，客觀上也為野兔、野雞們的生存提供了可能。

現(xiàn)在麥?zhǔn)諘r(shí)，收割機(jī)在田里打轉(zhuǎn)，人多半是在田間地頭等待裝運(yùn)糧食，很少有人去田間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。即使遇到野

醉回七九當(dāng)農(nóng)民 網(wǎng)游之天魂 大唐雙龍傳 步步生蓮 一劍驚仙 重生之官道 http://004km.cn

兔，也沒有人再去拼命地追趕了。抓野兔的行當(dāng)完全讓給了那些自發(fā)的專業(yè)隊(duì)伍。那些專門獵取野物的人，如今不只是要獲取野兔，野雞成了他們重點(diǎn)獵取的對象。因?yàn)闀r(shí)常有受傷的野雞出現(xiàn)在人們的視野里。前段時(shí)間就聽說過，老家的鄉(xiāng)親們在這片麥田邊，曾經(jīng)抓獲過幾只受傷的野雞呢。

我站在那里，曾經(jīng)想趕過去試一試運(yùn)氣，看看那是不是一只受傷的野雞那一世小說網(wǎng) http://004km.cn，可是我不忍打破這田野里寧靜自然的美麗，再去驚動那只已經(jīng)受到驚嚇的野雞。毫無疑問，在這片土地上，也有著它們繁衍生息的權(quán)利。

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第三篇：國慶60周年征文

“80后”的我們對建國60年的感受

再過不到三個(gè)月，我們即將迎來祖**親60周歲的生日。1978年12月，黨的十一屆三中全會勝利召開，開啟了改革開放歷史新時(shí)期，這是建國以來我黨歷史上具有深遠(yuǎn)意義的偉大轉(zhuǎn)折，正是改革開放托舉起了中華民族的復(fù)興之路。1978年改革開放大幕拉開之時(shí)，雖然我還沒出生，但“80后”的我們是沐浴著改革開放的春風(fēng)成長起來的新生代。我們這代人本身就是一種見證，見證了改革開放30年的歲月洗禮。中華大地上發(fā)生的巨大變化，改革開放取得的驕人成績，人們生活水平的顯著提高，在我們這代人身上得到了生動的體現(xiàn)。

中國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民問題是關(guān)系中國改革開放和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略問題，是整個(gè)現(xiàn)代化進(jìn)程中長期面臨的問題。經(jīng)過30年的改革開放，中國的農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)生了翻天覆地的變化。我國農(nóng)村人口有8億多,占到了總?cè)丝跀?shù)的近七成，而我們家就是2.5億戶農(nóng)村家庭中的一個(gè)縮影。我是從農(nóng)村走出來的孩子，作為“80后”的我，伴隨著改革開放的春風(fēng)，陸續(xù)讀完了小學(xué)、中學(xué)和大學(xué)。在成長的過程中，我親歷、親見、親聞著改革開放30年在身邊的一系列巨變。大的方面，無法一一細(xì)述，我就從自己的成長經(jīng)歷和我們家在教育、衣食、住行和通訊等方面的變化，以小見大，來反映改革開放30年給我們老百姓帶來的發(fā)展變化。

教育：教育發(fā)展是衡量一個(gè)國家發(fā)展水平和發(fā)展?jié)摿Φ闹匾笜?biāo)。改革開放30年來，我們的國家越來越重視教育,包括為實(shí)現(xiàn)享受平等教育,不斷進(jìn)行的制度改革,以及逐步實(shí)現(xiàn)的中小學(xué)生的學(xué)雜費(fèi)全免等等。同時(shí)，中國的高等教育發(fā)展也取得了長足進(jìn)步。1978年中國普通高等學(xué)校畢業(yè)生數(shù)只有16.5萬，占當(dāng)時(shí)中國人口總量96259萬的0.017%。2007年中國普通高等學(xué)校畢業(yè)生數(shù)達(dá)到496

萬，占當(dāng)年中國人口總量132129萬的0.375%，30年間增長了22.1倍。以我們家為例，爺爺和父親兩代人雖都不盡是文盲，但卻因?yàn)闆]有很多文化而吃盡苦頭，所以他們把希望寄托在了我們這代人身上，希望能夠通過接受教育，實(shí)現(xiàn)我們這代人“鯉魚跳農(nóng)門”的夢想。對于一個(gè)農(nóng)民家庭來說，要培養(yǎng)一個(gè)大學(xué)生是很不容易的。父輩們抱著“再窮再苦,就算砸鍋賣鐵也要送孩子上學(xué)”的堅(jiān)定信念培養(yǎng)了我們。目前，在大學(xué)教書的我也算是實(shí)現(xiàn)了先輩們的愿望了。我想，正是教育改變了整整一代人的命運(yùn)!

衣食：改革開放前，食物匱乏、單調(diào)，人們的營養(yǎng)嚴(yán)重不足，有些農(nóng)村甚至沒有解決最基本的溫飽問題，父輩們曾經(jīng)有吃草根、樹皮和米糠的經(jīng)歷。聽父輩們說，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期是憑證供應(yīng)的年代，一年至多能添置上兩件新衣服，還是一般的平布?！斑^年穿新衣”的期盼是他們那個(gè)時(shí)期的同齡人最大的愿望！在記憶里，我的童年時(shí)光大多是穿著哥哥的舊衣服長大的，可謂“新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”。20年后的今天，我們家已經(jīng)過上了豐衣足食的生活。從30年前吃得飽到今天的吃出健康，吃出文化，通過老百姓的餐桌和飯碗，我們可以感受到改革開放帶給普通家庭的看得見的實(shí)惠和進(jìn)步，也可以感受到我們所生活的山區(qū)的巨大變化。想起過去，憶苦思甜，現(xiàn)在的生活更值得我們?nèi)フ湎АＷ⌒校焊母镩_放前，人們的居住條件是比較差的。以我們家為例，爺爺曾告訴我，上個(gè)世紀(jì)70年代的時(shí)候，祖孫三代15人住在總共不到70平方米的4間平房里，人均住房面積僅僅4.5平方米。1989年四叔結(jié)婚后，家里實(shí)在住不下了，爺爺只好帶著幾個(gè)孩子到山頭上花了一年多的時(shí)間建了一座200多平方米的木頭房子。現(xiàn)在，我們都有了自己的房子，不僅人均居住面積比較大，而且室內(nèi)裝修和居住環(huán)境也有明顯的改善。從出行方面來說，道路交通的改善，大家也是

有目共睹、深有感觸的。記得幾年前我剛到屯溪工作時(shí)，從安慶坐汽車到屯溪至少得六個(gè)小時(shí)，而現(xiàn)在隨著高速公路的修通，三個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)了。

通訊：記得上個(gè)世紀(jì)80年代的時(shí)候，人們用的是手搖式電話,每次打電話時(shí)先要接通郵電局的接線員，再轉(zhuǎn)接至某個(gè)地方或某個(gè)單位，若對方是信號不太好，得打上好幾個(gè)電話。1983年，上海開通中國第一家尋呼臺，BP機(jī)進(jìn)入中國。從BP機(jī)開始的即時(shí)通信，將人們帶入了沒有時(shí)空距離的年代，時(shí)時(shí)處處可以被找到，大大加速了人們的生活、工作效率。1987年進(jìn)入中國的移動電話，無疑成了加速人們信息溝通和社會交往的重要工具。到了90年代，BP機(jī)和手機(jī)在人們的生活中慢慢普及開來。我們家在1998年裝上了固定電話，到了二十一世紀(jì)的今天，我們家每一個(gè)人手里都有了一部手機(jī)，無論走到哪里都與對方近在咫尺，工作效率和經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)了雙豐收。

30年來的實(shí)踐證明，改革開放是決定當(dāng)代中國命運(yùn)的關(guān)鍵抉擇，是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的必由之路。在過去的30年，一些漸漸消失的生活影子，記錄著一個(gè)一去不復(fù)返的時(shí)代。今天當(dāng)我們重新回憶它們，除了苦澀、辛酸、親切，還有不盡的感慨：是改革開放給我們帶來了今天的美好生活。沒有改革開放，就不會有現(xiàn)在的我。沒有改革開放，也就沒有我眼前的生活。所以我要感謝改革開放！感謝鄧小平爺爺！感謝偉大的祖國！我們生活在如此美好的黃金時(shí)代，這種幸福和安定和諧的局面也需要我們倍加珍惜和維護(hù)，相信通過我們的努力和奮斗，祖國還會越來越富強(qiáng)，人民生活也會越來越美好！

第四篇：國慶60周年征文

靜聽歷史回聲，吹響青春號角

歷史的風(fēng)悄然吹過了60年的歲月變遷，在這時(shí)間的長廊中，我們的新中國邁出了一步步堅(jiān)實(shí)的步伐，也留下了一聲聲沉重而莊嚴(yán)的歷史回聲。

靜聽回聲，聽到的，是歷史的奇跡；靜聽回聲，聽到的，心靈的感動；靜聽回聲，聽到的，是中國人60年的美。靜聽回聲，靜聽歷史，有辛酸痛苦，有熱血澎湃，有驕傲自豪，有一切一切人們所擁有的情感，更有那永遠(yuǎn)打不到的中國魂！

在這回聲中，我聽見了中國人高亢的吶喊，聽見了他們不屈的精魂。

60年前的那一天，毛主席洪亮的聲音傳遍了全世界：中華人民共和國中央人民政府成立了！中國人民從此站起來了！這一刻，這個(gè)飽經(jīng)滄桑的民族，這頭沉睡了百年的東方“雄獅”，終于昂首屹立于世界之林；這一刻，中國人民終于迎來了一個(gè)朝氣蓬勃、青春煥發(fā)的祖國！

在這回聲中，我聽見了中國人的團(tuán)結(jié)，聽見了他們在面對艱難災(zāi)難時(shí)萬眾一心的努力。60年的歷程是偉大的，也是充滿艱難險(xiǎn)阻的。在這風(fēng)雨兼程的60中，我們走過遠(yuǎn)路，繞過彎路；有過天災(zāi)，有過人禍。但不管是“大躍進(jìn)”的急于求成，是“十年**”的慘痛教訓(xùn)，還是汶川地震的大痛大悲，都沒有使勇敢智慧的中國人民止步，他們用青春熱血讓祖國重獲新生，用豪氣膽魄為祖國書寫壯麗詩篇！

在這回聲中，我聽見了中國人改革解放的熱情，聽見了他們奮然前進(jìn)的腳步。

人們認(rèn)識中的解放，即停留在1949年。但回溯這段歷史，回溯這個(gè)國家所經(jīng)歷的人和事，我們發(fā)現(xiàn)它其實(shí)從未停止。60年，語文課不再是政治課；60年，走出中山裝的國度；60年，中國人沖破階層的束縛??中國的60年，為我們講述了一個(gè)從未停止的解放故事。

在這回聲中，我聽見了中國人的智慧，聽見了他們的眾多偉大成就。

60年艱辛奮斗，60年風(fēng)雷激蕩。光輝歲月彈指揮間，中華大地滄桑巨變?！澳⒐皆啤斌@天炸響；“東方紅一號”響徹太空；京九鐵路縱貫大江南北；港澳回歸鑄就時(shí)代歷史；洪湖稻菽豐收萬戶飄香；WTO恩澤社會國家；奧運(yùn)舉辦彰顯炎黃氣韻，神七升天更壯中華神威！

在這回聲中，我聽到了太多，太多??

歷史的車輪匆匆碾過了中華大地，我們的新中國在這深深的車轍印痕中成長，崛起。經(jīng)歷了無數(shù)風(fēng)風(fēng)雨雨后的中國人不但沒有被打倒，反而愈加堅(jiān)韌向上，我聽到的是中國人的精神，聽到的是中國人的心聲，聽到的是中國人的魂！如今，我們的新中國已然長大，變得成熟。時(shí)間牽著她沿著歲月的痕跡這樣走過來并接著走下去??

歷盡鉛華成此景，人間萬事出艱辛。

新中國60年的輝煌成就，來自一代代人堅(jiān)持不懈的艱辛探索。兩彈元勛鄧稼先埋名戈

壁二十八年；雜交水稻之父袁隆平隱于田間默默耕耘；現(xiàn)代化總工程師鄧小平三落三起堅(jiān)守信念??是他們，見證了60年人間正道艱難的足跡；是他們，創(chuàng)造了60年人間正道的輝煌歷史；其實(shí)他們，就是這60年人間正道的一部分。這些年，這些人，值得我們永遠(yuǎn)地尊敬。

記得毛主席曾說過這樣一句話：世界是屬于我們的，也是屬于你們的，但最終還是屬于你們的，你們年輕，你們是早上八九點(diǎn)的太陽，你們是祖國的希望，你們是祖國的未來。是的，我們年輕，我們驕傲，我們自豪，我們，更加自信。但我們抒情，并不代表我們失去理智。中國人有自己的豪情，自己的精神，也有自己的頭腦。我們贊美自己的祖國，但也從未忽視她所面臨的困難和不足。我們從內(nèi)心里熟知這一切。昨天，無數(shù)青年用靈魂支撐起了民族的血肉與骨骼；今天，作為新一代的我們，肩負(fù)的擔(dān)子更加沉重。60年是一個(gè)輪回，也是一道坎。前路依然遙遠(yuǎn)，未來依然艱辛，改革未有窮期，我們還在路上。

60年的時(shí)光，對于任何一個(gè)個(gè)體來說，都顯得很漫長，但對于一個(gè)有著五千年悠久歷史的偉大國家來說，實(shí)在是很短暫。共和國是年輕的，是在廢墟中脫胎換骨的新生兒，她還有很長的路要走，而我們都將伴著她成長，見證她的光輝與榮耀。因此，為了中華的騰飛，為了祖國的發(fā)展，我們青年學(xué)子會更加努力，趁著自己的青春年華認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)，扎扎實(shí)實(shí)地干，不懈追求，奮力拼搏，做時(shí)代的弄潮兒。前進(jìn)的道路上，我們從來沒指望過會一帆風(fēng)順，但是只要我們齊心協(xié)力，必定會一往無前。

讓我們沿著60年共和國的光輝足跡，用真誠熾熱、堅(jiān)毅不屈的心靈擔(dān)負(fù)起執(zhí)政興國這一偉大使命；繼承和發(fā)揚(yáng)改革先行者留給我們的不怕困難、開拓前進(jìn)的大無畏精神，秉承經(jīng)世濟(jì)民、孜孜以求的高尚情操，艱苦創(chuàng)業(yè)、成才奉獻(xiàn)、報(bào)效國家。讓我們應(yīng)祖國的感召，以熱血激蕩大好河山，以豪邁點(diǎn)亮人生火焰，以力量彰顯時(shí)代內(nèi)涵，以精彩張揚(yáng)大國風(fēng)范！讓我們銘記昨天的坎坷蹣跚，珍惜今天的風(fēng)光無限，用赤誠吹響青春的號角，用行動造就輝煌的明天！

第五篇：交通部門國慶60周年征文

彎彎的鄉(xiāng)路

“雨天似膠，晴天如刀，走路閃腰，騎車摔跤”的順口溜，雖然只有寥寥數(shù)語，卻形象生動地勾勒了上個(gè)世紀(jì)九十年代以前的農(nóng)村交通狀況，對于如今年齡在40歲及以上，并在農(nóng)村生活過的人來說，一點(diǎn)都不陌生，甚至懷有一種深切的苦澀記憶。

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作為“70后”大軍一員的我，對農(nóng)村落后的交通產(chǎn)生切膚之痛是從我上高中

開始的。高中以前，我一直在小鎮(zhèn)上學(xué)，家與學(xué)校普遍很近，大都在2公里以內(nèi)，而且?guī)缀跖c小鎮(zhèn)之外的人和事沒有絲毫交往，消息閉塞，往往只是在偶爾的下大雨和大雪天感到出行極為不方便外，其他時(shí)候常常被習(xí)以為常所忽略。高中時(shí)，要到距離小鎮(zhèn)30里外的縣城求學(xué)，每天只有一兩趟長途過路車可以搭乘。每次5角錢的車票，對于現(xiàn)在的家庭來說可謂不值一提，然而對于當(dāng)時(shí)一個(gè)農(nóng)民家庭，5角錢可是一筆不小的開支，對我們小孩子來說至少可以買2斤葵花子來解饞……為了節(jié)省車費(fèi)，我盡量減少回家次數(shù)，一些生活必需品和換季衣服都是父母多方打聽，托村里去縣城辦事的人捎給我。非回家不可時(shí)，就在大路旁向過路的貨車或拖拉機(jī)司機(jī)求援，幸運(yùn)的話，就可以少走一點(diǎn)路，否則30里的路就需要步行三個(gè)小時(shí)左右。返校時(shí)，情況要好一些，父母會提前四處打聽周圍往縣城方向運(yùn)輸沙石的小貨車或拖拉機(jī)信息，希望能搭個(gè)便車。那時(shí)候，我最大夢想就是，不管什么時(shí)候出門有大貨車或拖拉機(jī)坐，就很心滿意足了。

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后來，漸漸有人用價(jià)格低廉的三輪貨車來載人做客運(yùn)生意，并曾經(jīng)在農(nóng)村紅極一時(shí)。其中，讓人揪心的是，在天寒地凍的臘月，平常坐8-10人的三輪貨車，在沒有采取任何安全保護(hù)措施的情況下，竟要搖搖晃晃地載20余人，現(xiàn)在想來不由得讓人為當(dāng)時(shí)的“冒險(xiǎn)行為”捏著一把汗。

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上大學(xué)時(shí)，從小鎮(zhèn)到省城西安不足200里的路程，國營的中巴客車卻要花費(fèi)4-5個(gè)小時(shí)，而且一天就只有一趟。遇到惡劣天氣就更糟糕了。我曾經(jīng)有過因大雪造成交通阻塞和道路中斷，而饑寒交迫被困秦嶺山長達(dá)18個(gè)小時(shí)的難忘經(jīng)歷……

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直到大學(xué)畢業(yè)，我才趕時(shí)髦買了一輛山地自行車，甚是洋洋自得了一陣，騎著單車把小城跑了個(gè)遍。如今，鐵路和高速公路網(wǎng)已延伸到了我所地的城市，正上演著一出“天塹變通途”的魔術(shù)，就連農(nóng)村也實(shí)現(xiàn)了村村通水泥路，有的還通了公交車，甚至連田間地頭都修了柏油路。農(nóng)村逐漸告別了“晴天一身土、雨天一身泥”的行路難時(shí)代。公交車更加寬敞、舒適，班次也更加靈活便利，不僅極大地縮短了與外界的距離，而且公交車的數(shù)量和檔次都有了翻天覆地的變化，到省城也僅需1個(gè)半小時(shí)左右，而且每半個(gè)小時(shí)就有一趟班次，極為舒適和方便。自行車、電動車、摩托車在城鎮(zhèn)的大街小巷里隨處可見，我周圍也悄悄地興起了私家車熱……

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如今，普通老百姓的出行方式，除了公路，還有鐵路、輪渡，甚至是飛機(jī)。交通狀況的改善和生活水平的與日俱增，極大地刺激和帶動了交通相關(guān)的消費(fèi)，首當(dāng)其沖就是與交通息息相關(guān)的旅游，自上個(gè)世紀(jì)九十年代以來在各地方興未艾，并在持續(xù)不斷升溫。每逢雙休日或法定假日，各地的景點(diǎn)人頭攢動，門庭若市，風(fēng)光無限。家境優(yōu)越的人們開始不滿足于國內(nèi)游，而把目光瞄準(zhǔn)了各種打著體驗(yàn)異域文化與風(fēng)情招牌的跨國境外游。

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從最初的步行到自行車，從電動車、摩托車到公交巴士，從出租車到私家車……這些曾經(jīng)不可思議的交通變化，正在縮小著鄉(xiāng)村與城市，城市與城市的差距，增進(jìn)著人們之間的交流，拓展著人們的視野，豐富著人們的生活，改變著人們的生活態(tài)度和世界觀。