第一篇：挖掘機(jī)實習(xí)報告

實習(xí)單位簡介

邯鄲市亞盛中等專業(yè)學(xué)校是由邯鄲市亞盛工程機(jī)械有限公司獨資籌建，經(jīng)邯鄲市教育局批準(zhǔn)成立、河北省教育廳備案的一所綜合性全日制中等職業(yè)學(xué)校。開設(shè)專業(yè)有旅游服務(wù)、服裝裁剪與設(shè)計、珠寶鑒定（與北京中教動力國際文化交流中心聯(lián)辦）、機(jī) 電一體化、機(jī)械加工、數(shù)控技術(shù)、焊接技術(shù)。

邯鄲市亞盛中專是我市為數(shù)不多的企業(yè)辦校之一，亞盛公司以“回報社會、服務(wù)于民”為辦學(xué)宗旨，不以盈利為目的，體現(xiàn)了承辦者高瞻的目光和博大的胸懷。

“近水樓臺”的優(yōu)勢使亞盛公司成為了我校第一級實訓(xùn)和就業(yè)單位，到目前為止，為亞盛公司培養(yǎng)的近200名員工在本校就讀。借助亞盛公司廣泛的社會影響，我校還與上海龍工集團(tuán)、青島特汽集團(tuán)、北京精海儀有限公司、天津熱工有限公司、邯鄲市內(nèi)燃機(jī)廠、邯鄲市發(fā)達(dá)集團(tuán)、邯鄲市恒瑞冶金材料有限公司、邯鄲市民生經(jīng)貿(mào)有限公司、邯鄲市熙平物流公司、邯鄲市華夏長城環(huán)境工程有限公司、海后機(jī)修廠、邯鄲市紅寶石有限公司、邯鄲市碧海舟鍋爐制造有限公司等多家企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，成為了我校第二級實習(xí)和就業(yè)單位。

學(xué)校副教授級教師3人、中級職稱教師5人，其中有參加過全國第一臺聯(lián)合收割機(jī)設(shè)計的機(jī)械專家，有邯鄲市壓力容器焊接比賽第一名獲得者的焊接專家等。

邯鄲市亞盛中等專業(yè)學(xué)校是河北省中小企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作分站，可作5大類、180余個工種的初、中、高級職業(yè)資格鑒定，由農(nóng)業(yè)部勞動人事司頒發(fā)資格證書。邯鄲市亞盛中等專業(yè)學(xué)校是邯鄲市復(fù)興區(qū)中小企業(yè)人才教育培訓(xùn)基地和創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)中心。

一、實習(xí)目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴(kuò)大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

二、實習(xí)內(nèi)容

當(dāng)你坐在駕駛室的時候，你左手那個操作桿是用來控制挖機(jī)的小臂和轉(zhuǎn)的，往左是開小臂，往右是收；往前是向右轉(zhuǎn)，往左是左轉(zhuǎn)；然后是右邊的那個操作桿了，眼睛看著前面！這個操作桿是用來控制挖斗和大臂的，往左是開斗，往右是收，往前是降大臂，往后是抬大臂； 然后就是行走了，當(dāng)驅(qū)動輪在前的時候你往前推就是后退，往后拉就是前進(jìn)，驅(qū)動輪在后的話相反就好了！范例裝沙：

1、學(xué)員要按教練的示范動作裝砂，掌握挖砂、甩方的基本動作要領(lǐng)。

2、學(xué)員動作操作一定要做規(guī)范，注意二臂是否收到規(guī)范位置、鏟斗是否端平、是否將沙土甩到最遠(yuǎn)位置，動作不要求太快，應(yīng)以動作規(guī)范為準(zhǔn)則。

3、教練對出現(xiàn)的大臂不落、二臂不收、鏟斗不平等問題應(yīng)及時糾正，使學(xué)員操作運輸和規(guī)范、正確。

聽取企業(yè)介紹，對學(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)安全教育；參觀工廠主要車間、熟悉工程機(jī)械構(gòu)造和檢修過程；熟悉機(jī)械的裝配方法；聽取有關(guān)技術(shù)部門工程技術(shù)人員專題講座。聽取企業(yè)介紹概況，對學(xué)生進(jìn)行安全教育；熟悉挖掘機(jī)各部件的安裝部位及形狀；有關(guān)技術(shù)部門工程技術(shù)人員專題講座。

1）發(fā)動機(jī)部分，按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2）發(fā)動機(jī)啟動或操作前應(yīng)發(fā)出信號。

3）檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏；輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)檢查其輪胎是否完好、氣壓是否符合規(guī)定；檢查傳動裝置、制動系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及儀器、儀表、并經(jīng)試運轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常后方允許進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)。

4）詳細(xì)了解施工任務(wù)和現(xiàn)場情況。檢查挖掘機(jī)停機(jī)處土壤的堅實性和穩(wěn)定性，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)加支撐，以保持其平穩(wěn)、可靠。檢查路塹和溝槽邊坡的穩(wěn)定情況，防止挖掘機(jī)傾覆。

5）嚴(yán)禁區(qū)任何人員在挖掘機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)滯留。禁止無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室。

6）挖掘機(jī)作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有自卸車進(jìn)出的道路。

三、作業(yè)與行駛中的技術(shù)要求

1）挖掘機(jī)作業(yè)時禁止任何人上、下挖掘機(jī)和傳遞物品，不準(zhǔn)邊作業(yè)邊保養(yǎng)、維修；不要隨意調(diào)整發(fā)動機(jī)（調(diào)速器）以及液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)；要注意選擇和創(chuàng)造合理的作業(yè)面，嚴(yán)禁掏洞挖掘。

2）挖掘機(jī)卸料時應(yīng)待自卸車停穩(wěn)后進(jìn)行；卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下，應(yīng)晝降低鏟斗高度；禁鏟斗從自卸車駕駛室上方越過。

3）禁止利用鏟斗擊碎堅固物體；如遇到較大石塊或堅硬物體時，應(yīng)先清除后繼續(xù)作業(yè)；禁止挖掘示經(jīng)爆破的5級以上的巖石。

4）禁止將挖掘機(jī)布置在上、下兩個挖掘段內(nèi)同時作業(yè)；挖掘機(jī)在工作面內(nèi)移動時應(yīng)先平整地面，并清除通道內(nèi)的障礙物。

5）禁止用鏟斗油缸全伸出方法頂起挖掘機(jī)。鏟斗沒有離開地面時挖掘機(jī)不能作橫行行駛或回轉(zhuǎn)運動。

6）禁止用挖掘機(jī)動臂橫向拖拉他物；液壓挖掘機(jī)不能用沖擊方法進(jìn)行挖掘。

7）挖掘機(jī)在作回轉(zhuǎn)運動時，不能對回轉(zhuǎn)手柄作相反方向的操作。

8）駕駛員應(yīng)時刻注意挖掘機(jī)的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查，并及時排除故障。

9）在挖掘機(jī)作業(yè)、運行過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油溫度是否正常。

10）挖掘機(jī)運行中遇電線、交叉道、橋涵時，了解情況后再通過，必要時設(shè)專人指揮；挖掘機(jī)與高壓電線的距離不得少于5m；應(yīng)盡可能避免倒退行走。

11）挖掘機(jī)運行時其動臂應(yīng)與行走機(jī)構(gòu)平行，轉(zhuǎn)臺應(yīng)鎖止，鏟斗離地面1m左右。下坡運行時應(yīng)使用低速檔，禁止脫檔滑行。

12）挖掘機(jī)行走路線應(yīng)與邊坡、溝渠、基坑保持足夠距離，以保證安全；越過松軟地段時應(yīng)使用低檔勻速行駛，必要時使用木板、石塊等予以鋪墊。

四、實訓(xùn)感受

我在邯鄲市亞盛中等專業(yè)學(xué)校實習(xí)。當(dāng)我進(jìn)入實習(xí)場地的那一刻起我就激動不已，面對這些大家伙我很想馬上學(xué)會它，但是真上去的第一次我就感到了不知所云了，很是蒙，不知道它的原理指示操作，由于剛剛接觸這些東西所以有點陌生，再當(dāng)我有點感覺是是時候就輪到下個人了，剛開始是有點上或火，心情有些煩躁。可到了第二天、第三天我的接受能力一天比一天強。最后我再教練的耐心輔導(dǎo)下順利的考完試了，并且是優(yōu)秀的好成績。

謝謝我的教練，是他的耐心教導(dǎo)讓我懂得了什么是熟能生巧。雖然我們實訓(xùn)的環(huán)境不是很好，但我們是堅強的。俗話說“使得苦中苦，方為人上人”。我們是祖國的棟梁。我們一定要努力學(xué)習(xí)，以后努力工作，我也會好好做人。

第二篇：挖掘機(jī)實習(xí)報告-實習(xí)心得

挖掘機(jī)實習(xí)報告 詳細(xì)?

實習(xí)心得 我在6 個月的時間內(nèi)在老師的要求下圓滿的完成了學(xué)校 規(guī)定的實習(xí)工作。我在貴州省某公司實習(xí)6 個月，公司依托貴州政治，經(jīng)濟(jì)，文化中心的強大 地域優(yōu)勢，依靠公司雄厚的實力支持，秉承濟(jì)民惠民，信待 天下的經(jīng)營理念，以務(wù)實，誠信，客戶至上宗旨立足和服務(wù) 于醫(yī)藥市場。公司立足于貴州服務(wù)于全國，盡心盡責(zé)為全國 的各醫(yī)療衛(wèi)生單位用藥做好配送服務(wù)工作，公司建立更加完 善的配送機(jī)制，擴(kuò)大為廣大農(nóng)村醫(yī)療系統(tǒng)服務(wù)。公司保持與 全國各大醫(yī)藥高校緊密合作關(guān)系，有選擇性地投資支持具有 高新技術(shù)專利成果的新特藥可開發(fā)產(chǎn)品，使之盡快轉(zhuǎn)化為生 產(chǎn)力為人類健康服務(wù)。我以能在這樣為人民健康著想的公司 實習(xí)而感到自豪。以下是我在公司實習(xí)所獲的心得： 我滿懷激動的心情來到公司的下屬事業(yè)一部門上班，部 門的經(jīng)理和主任很熱情，很放心的把我安排到安徽省區(qū)實習(xí)，擔(dān)任安徽省區(qū)經(jīng)理一職。并把我介紹給我的大區(qū)經(jīng)理。大區(qū)經(jīng)理很好教了我好多 東西，這些東西都是書本上學(xué)不到的。前輩在教我的時候都 是面帶微笑，這樣我的學(xué)的很快也很快樂。這使我在工作中 保持著良好的的狀態(tài)。在實習(xí)中，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的熱心指導(dǎo)下，積極參與公司 日常的代理商管理，醫(yī)院藥品上量的相關(guān)工作，注意把培訓(xùn) 上學(xué)到的醫(yī)藥營銷管理理論知識對照實際工作，用理論知識 加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證培訓(xùn)中所學(xué)的醫(yī)藥營銷 管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習(xí)生 活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對醫(yī)藥 銷售的工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高 手低是我們的通病。所以，在自己對這醫(yī)藥這一塊的了解幾 乎為零的情況下，我必須要比別人更努力更完善我對醫(yī)藥營 銷這一行業(yè)的認(rèn)識，而且在和客戶，代理商的接觸中可以不 斷的提高自己交際水平。使我的知識與理論完善的結(jié)合起 來。通過這段時間的實習(xí)我也認(rèn)識到自己的職位自己的工 作。

1、對于省區(qū)經(jīng)理這個職位我認(rèn)識要做到以下幾點：（1）、工作勤奮，思路清楚，高效。（2）、有強力的責(zé)任感和主人翁精神。（3）、工作充滿激情，具備狼的精神。（4）、有信心和能力面對困難，迎接挑戰(zhàn)。（5）、把要你干，變成你要干，而且能干。（6）、不斷提高業(yè)務(wù)及管理能力，用能力去征服代理商。（7）、低調(diào)，虛心向代理商學(xué)習(xí)，建立同代理商良好的 和諧、溝通、合作關(guān)系，三分管人，七分做人。

2、對工作內(nèi)容的認(rèn)識。通過這段時間向大區(qū)經(jīng)理的學(xué)習(xí)，怎樣與代理商交談，如何督促理商做上量工作，醫(yī)院開發(fā)工作。讓我認(rèn)識到如何 去征服代理商，讓代理商最大程度的提高我公司產(chǎn)品的銷售 工作，首先就是要樹立自身的形象，公司的形象，不斷提高 自身的情商，再加上產(chǎn)品的優(yōu)勢，公司的政策，與代理商好 的配合，利用以上的這一系列的素質(zhì)征服代理商。在實習(xí)的過程中我不盡學(xué)會了專業(yè)的知識，更學(xué)會了微 笑、學(xué)會了真誠、學(xué)會了塌實努力、學(xué)會了寬容、學(xué)會了積 極上進(jìn)等做人處事的道理。微笑使我贏得他人的好感;真誠 讓我用自己的真心去面對他人； 踏實努力使我明白每件事情 都要從小做起，認(rèn)真對待每件事情； 寬容使我在溝通他人時 更加容易。通過實習(xí)，我也認(rèn)識到自己的不足和缺陷： 1.缺乏工作經(jīng)驗 因為自己缺乏對醫(yī)藥方面的了解及工作經(jīng)驗，很多具體 問題而不能分清主次，一些問題沒能及時發(fā)覺。我想通過實習(xí)的進(jìn)行以及自身不斷的努力，我一定會積累起經(jīng)驗。2.工作時未能認(rèn)真 在工作時不能馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是需時刻記住。因為我的 一些工作上的失誤造成了其他人在工作上的困擾。通過上級 領(lǐng)導(dǎo)對我的指導(dǎo)我明白了對待任何事都要認(rèn)真再認(rèn)真。是啊，實習(xí)是當(dāng)代大學(xué)生面對社會、面對生活的個經(jīng)歷，它對我們以后的社會觀、思想觀、價值觀等有著深遠(yuǎn)的影響。在實習(xí)過程中我也曾想過退縮、想過放棄，但每當(dāng)我想起家 中父母做的活比我們更苦更累，我的心就不由的陣痛。父母 為了我能上大學(xué)在家里辛勤操勞了大半輩子都沒有喊過苦，我怎么可以為了一點點的小困難而退縮呢？ 實習(xí)，是大學(xué)生重要的一課，付出了便有收獲。我很幸 運地參加了在威門藥業(yè)實習(xí)，通過五個月來和公司各個公司 領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，讓我對于醫(yī)藥營銷這一行業(yè)的認(rèn)識邁進(jìn)了一 步，同時，在工作交流的過程中，我也體會到了一個團(tuán)隊的 力量?？傊@次實習(xí)，讓我獲取了經(jīng)驗，認(rèn)識了不足，體 驗了醫(yī)藥這個神圣行業(yè)，也感受，思考了許多醫(yī)藥改革的問 題。在以后的路上，我會珍惜這些經(jīng)驗，讓自己做得更好

第三篇：小型挖掘機(jī)市場分析報告

小型挖掘機(jī)市場分析報告 小型挖掘機(jī)市場日益成為土方工程應(yīng)用的理想設(shè)備，特別是在城市地區(qū)。英國工程機(jī)械咨詢有限公司的大衛(wèi)·菲利普斯以圖表方式說明了該產(chǎn)品市場保有量的增長率。

20世紀(jì)90年代中期，小型挖掘機(jī)的全球需求量保持在6.5～7.0萬臺左右。小型挖掘機(jī)市場的生產(chǎn)能力已經(jīng)被許多成熟的市場(特別是歐洲和日本)所認(rèn)識到，但是龐大的北美市場對小型挖掘機(jī)產(chǎn)品的興趣卻不大，這是由于北美以及世界其他很多地區(qū)的強勁需求仍然完全傾向于挖掘裝載機(jī)。1995年歐洲小型挖掘機(jī)市場銷售量保持在2.3萬臺，而北美市場的銷售量只有2000臺。

像許多產(chǎn)品一樣，小型挖掘機(jī)經(jīng)常是市場無知和保守主義的受害者，同時許多新制造商在躋身于新的產(chǎn)品領(lǐng)域時營銷手段欠佳。不過可喜的是目前北美市場呈指數(shù)趨勢發(fā)展，并且中國的市場潛力也第一次被發(fā)掘出來。

小型挖掘機(jī)市場直到2000年之后才開始出現(xiàn)增長趨勢，首先是歐洲，其次是北美市場在近期也開始活躍起來。小型挖掘機(jī)很受租賃行業(yè)的偏愛，租賃行業(yè)的服務(wù)對象覆蓋了從最小到最大的工程承包商——小型挖掘機(jī)物超所值，目前是城市地區(qū)不可替代的高效設(shè)備。

在歐洲，挖掘裝載機(jī)是傳統(tǒng)的小型土方機(jī)械(至少在大多數(shù)國家是這樣)，但在20世紀(jì)90年代早期，小型挖掘機(jī)在銷售量上取代了挖掘裝載機(jī)的地位。目前小型挖掘機(jī)和挖掘裝載機(jī)的銷量比為4:1。1995-2000年期間，遍及歐洲的線纜安裝工程使小型挖掘機(jī)找到了專門的應(yīng)用市場，并且從此之后需求量與日俱增。

在產(chǎn)品規(guī)模方面，歐洲不同國家的喜好也各不相同：在挖掘裝載機(jī)暢銷的國家(如英國、法國和意大利)，1～3噸級小型挖掘機(jī)產(chǎn)品是主流。而在挖掘裝載機(jī)使用不很普遍的國家(如德國)，則更傾向于采用4～6噸級的產(chǎn)品。然而幾乎所有國家都傾向于購買較大型設(shè)備，而2.7～3.0噸級產(chǎn)品暢銷的原因是它們可以很容易地轉(zhuǎn)場，只需選用通用的運輸車輛即可。

在北美洲情況則完全不同，2～4噸級產(chǎn)品的銷售量所占比重較高，而2t以下產(chǎn)品的銷售量則相對較低(僅占13%)。

小型挖掘機(jī)市場市場領(lǐng)導(dǎo)者

英國工程機(jī)械咨詢有限公司認(rèn)為除中國外，目前全球共有25家小型挖掘機(jī)制造商(其數(shù)量正快速增長)，其中7家主要制造商的產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量(不包括中國)的63%。令人意外的是:7家主要制造商中5家是日本制造商，第6家制造商是卡特彼勒，其生產(chǎn)技術(shù)的大部分源自其日本的合作伙伴三菱公司。只有英格索蘭-山貓與日本毫無瓜葛。

小松(在日本、意大利以及中國設(shè)有工廠)和久保田(在日本和德國設(shè)廠)是實際上的最大制造商，但是洋馬(在日本和法國設(shè)廠)和卡特彼勒(在日本和英國設(shè)廠)的發(fā)展速度非常值得關(guān)注。

不過值得一提的是，每家主要制造商在不同地區(qū)市場的優(yōu)勢存在較大差異。例如雖然小松是全球最大的小型挖掘機(jī)供應(yīng)商(2004年領(lǐng)先于久保田)，但它只在兩個最大的產(chǎn)品市場日本和意大利處于領(lǐng)先地位，而在其他主要地區(qū)的業(yè)績相對薄弱。英格索蘭-山貓的情況大致相同，其在本土市場中處于強勢，但在其他地區(qū)市場的地位則薄弱得多。

小型挖掘機(jī)市場零部件供應(yīng)

英國工程機(jī)械咨詢有限公司認(rèn)為，小型挖掘機(jī)市場為近幾年數(shù)量不斷增長的小型挖掘機(jī)制造商提供了巨大的發(fā)展空間。他們需要牢記的是，要想在歐洲和北美洲這樣的關(guān)鍵性市場取得成功，出口的產(chǎn)品必須使用一些特定的關(guān)鍵性零部件——使用那些已經(jīng)被對設(shè)備非常精通的最終用戶屢次使用且倍加信任的零部件。

小型挖掘機(jī)市場出口機(jī)會

除了玉柴在20世紀(jì)90年代早期向歐洲出口小型挖掘機(jī)外，幾乎沒有中國制造商具有出口小型挖掘機(jī)的成功歷史。目前這種情況正在發(fā)生改變，預(yù)計更多的公司將在未來數(shù)年內(nèi)嘗試增加出口量。山河智能成功地在歐洲市場上確立了地位，并且將在近期開始向北美洲市場

出口產(chǎn)品。其他公司如大連黑貓、福田、恒特力和南昌華工也將毫無疑問地把發(fā)展中心放在出口上。斗山在煙臺設(shè)有全球零部件供應(yīng)基地，無疑將成為愈來愈重要的出口商。盡管需要付出額外的運輸成本，而且購買高性能國外零部件也使成本增加，但中國小型挖掘機(jī)在歐洲市場的售價仍然比國外競爭對手低30%左右。目前每年在歐洲和北美洲市場的總銷售量達(dá)到9萬臺，如果中國制造商在當(dāng)?shù)剡x擇信譽良好的代理商，他們的銷售量將成功地達(dá)到每年至少1萬臺。小型挖掘機(jī)市場的終端客戶對產(chǎn)品價格非常敏感，如果制造商提供良好的客戶支持，廉價的中國小型挖掘機(jī)將成為強有力的競爭產(chǎn)品。

第四篇：國內(nèi)挖掘機(jī)主要產(chǎn)品市場分析報告

國內(nèi)挖掘機(jī)主要產(chǎn)品市場分析報告

一、小型挖掘機(jī)市場分析

據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2007年1～5月，參加協(xié)會挖掘機(jī)銷售統(tǒng)計的國內(nèi)主要20家挖掘機(jī)制造公司共銷售挖掘機(jī)33820臺。6年時間，中國挖掘機(jī)市場步入了發(fā)展的高峰期。

銷量過萬臺的月份分別發(fā)生在2007年3月和4月，銷量分別為11167臺和10293臺。其中3月份的銷量較同期增長了41%，而且是國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)首次實現(xiàn)單月銷量破萬臺。意義非同尋常。

其中，15～30噸通用型挖掘機(jī)仍是市場的主流機(jī)型，較2006年同期增長約16%，但絕對市場份額卻從去年的60%左右下降至50%左右。

引人注目的中小級別的6～15噸挖掘機(jī)銷量較去年同期增長超過100%，該級別機(jī)型的市場份額也從2006年同期的15.6%增至22.3%，其中15噸以下國有品牌市場份額約為25%。

2007年4月，15～30噸機(jī)型市場份額超過五成，依然占據(jù)主導(dǎo)地位；小挖、中挖的銷售趨勢平穩(wěn)；整機(jī)質(zhì)量在30噸以上的機(jī)型4月份占到10%的份額。

但到了5月份，挖掘機(jī)的整體銷量較4月份明顯下降，總計銷售6408臺，但與2006年同期相比增長仍超過38%。這預(yù)示著挖掘機(jī)市場進(jìn)入了今年的市場調(diào)整階段。

從級別上的分布來看，30噸以上的挖掘機(jī)市場份額由4月份的10.5%增至12.7%；而15噸以下的中、小型挖掘機(jī)的市場份額由上月的34.8%降至本月的31%。

從這些數(shù)據(jù)中可以看出上半年小挖市場依舊保持了蓬勃發(fā)展的勢頭。據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)小挖制造企業(yè)已發(fā)展到五六十余家，而且出現(xiàn)了許多年產(chǎn)銷量超千臺的企業(yè)。如煙臺斗山、北京現(xiàn)代京城等企業(yè)，與之前比較的話，不能不說這是行業(yè)的大發(fā)展。

專家預(yù)計，5年之后中國挖掘機(jī)的年均需求量將達(dá)到10萬臺。雖然目前小型挖掘機(jī)僅占中國全部挖掘機(jī)銷售量比例的千分之二，而5年后這個數(shù)字預(yù)計將達(dá)到千分之四，產(chǎn)銷量達(dá)到近4萬臺。這樣中國小型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)將同其他消費品產(chǎn)業(yè)一樣，用10年的時間走完歐美等發(fā)達(dá)國家30年的市場之路。

同時，由于眾多企業(yè)的介入，競爭的加劇，不少企業(yè)通過國際化采購提高整機(jī)性能和可靠性，通過自主研制開發(fā)的產(chǎn)品，降低制造成本，以滿足國內(nèi)用戶的需求。

然而，小挖的快速發(fā)展并不能消除大中挖長期被國外品牌占據(jù)的遺憾，尤其大中挖在挖掘機(jī)行業(yè)里屬于銷量最大，也最能體現(xiàn)挖掘機(jī)水平的產(chǎn)品。如何在這塊產(chǎn)品市場有所作為一直是挖掘機(jī)行業(yè)人士的期盼。

此外近幾年來，挖掘機(jī)市場發(fā)展的很快，已成為僅次于裝載機(jī)的第二大子行業(yè)，而且由于挖掘機(jī)的銷售利潤可觀，幾乎是裝載機(jī)的2～3倍，所以在靠單一產(chǎn)品很難取得競爭優(yōu)勢的市場情況下，企業(yè)紛紛介入挖掘機(jī)市場?；蛟S國產(chǎn)小挖的迅速發(fā)展起到了啟示作用，不少企業(yè)開始以小挖為突破口，向大中挖發(fā)起了沖擊。柳工、三一等企業(yè)陸續(xù)成立了挖掘機(jī)公司，進(jìn)行獨立運作。而徐挖、廈工、陜西黃工等企業(yè)也紛紛延長了產(chǎn)品線。

目前，我國小型挖掘機(jī)的市場保有量及銷量所占比例很小，但由于從2004年國家實施宏觀調(diào)控政策以來，諸多因素使得國內(nèi)挖掘機(jī)市場產(chǎn)生了明顯的變化：通用型挖掘機(jī)產(chǎn)銷已近飽和，產(chǎn)能明顯過剩，這在東部地區(qū)的銷售中尤其明顯，小型挖掘機(jī)市場已呈迅速啟動之勢。2004年國內(nèi)產(chǎn)銷6噸及6噸以下的小型挖掘機(jī)5000臺左右，15噸以下的挖掘機(jī)產(chǎn)銷共計7000臺。遠(yuǎn)高于2003年不足4000臺的數(shù)量。這一顯著變化也使國內(nèi)小型挖掘機(jī)市場成為2004年國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)最亮麗的風(fēng)景之一。2005年1月至9月份與2004年1至9月份相比較，小型挖掘機(jī)和微型挖掘機(jī)銷售量增長幅度很大，分別達(dá)到85％和23％，眾多挖掘機(jī)制造企業(yè)似乎看到小挖市場的藍(lán)海。

國際工程機(jī)械制造商小松、卡特、日立、大宇、現(xiàn)代、沃爾沃紛紛在中國市場推出本公司的小挖新產(chǎn)品。據(jù)之前消息報道，安徽天宇工程機(jī)械有限公司、江淮汽車集團(tuán)公司、安徽叉車集團(tuán)公司等5家企業(yè)也攜資6個多億“殺入”小型挖掘機(jī)市場。

二、輪胎挖掘機(jī)市場

1、應(yīng)用廣泛

挖掘機(jī)是土石方施工工程中主要機(jī)械設(shè)備之一。輪挖除具有一般履帶式挖掘機(jī)的反鏟、破碎鉆孔、抓、夾、剪適當(dāng)起重多功能特點外，還具有行走速度快、能遠(yuǎn)距離自行轉(zhuǎn)場的特點，這與履帶式挖掘機(jī)轉(zhuǎn)移的昂貴費用相比，更具機(jī)動、靈活性，這也決定其廣泛應(yīng)用性。在機(jī)場、港口、油田、礦山、城鄉(xiāng)建設(shè)、農(nóng)田水利、快速搶修等的物料挖掘、搬移方面發(fā)揮重要作用。國內(nèi)目前主要用在市政施工、油田建設(shè)等方面，國外在建筑工程的土石方挖掘搬移、碼頭港口的物料搬運、林木場的大木塊搬移、回收再生產(chǎn)等方面廣泛應(yīng)用。

2、前景廣闊

根據(jù)國家有關(guān)宏觀政策和企業(yè)生產(chǎn)狀況，未來三年，中國挖掘機(jī)市場銷售量增長率約在20%左右，2003～2005年挖掘機(jī)的銷售量約為7.5萬～8萬臺。其中，2003年挖掘機(jī)銷售量為2.15萬臺，2004年為2.55萬臺，2005年為3萬臺。在這三年中，小型挖掘機(jī)、輪胎式挖掘機(jī)以及30噸以上的中型挖掘機(jī)將會有較大幅度的增長。國內(nèi)輪挖產(chǎn)銷逐年增加，如詹陽工業(yè)，去年銷售輪挖達(dá)二百余臺。從進(jìn)口量來看，輪挖進(jìn)口增幅100%以上。盡管國內(nèi)輪挖總量并不太多，但從產(chǎn)銷增量來看，我國輪挖市場己初顯涌動之勢。

據(jù)統(tǒng)計，在西方發(fā)達(dá)國家輪挖需求量約占挖掘機(jī)需求總量的12%強，有的甚至達(dá)到70～80%，應(yīng)用十分廣泛。故從世界范圍看，輪挖在我國的應(yīng)用有待挖掘。市場需求決定了產(chǎn)品的發(fā)展?？梢哉f，在未來幾年繼續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需，擴(kuò)大基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略，城市及小城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略的大環(huán)境決定了我國輪挖市場的廣闊前景。

3、農(nóng)村——不可忽視的市場

縮小城鄉(xiāng)差別，擴(kuò)大城市及小城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略告訴我們，農(nóng)田水利建設(shè)、城鄉(xiāng)改造方面將是國家未來幾年發(fā)展重點。農(nóng)村建設(shè)將會與西部大開發(fā)一樣全面發(fā)展的新局面是可預(yù)期的。而中小型輪挖在平整土地、溝渠開挖、夯實等農(nóng)田基本建設(shè)及農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)方面，有著得天獨厚的優(yōu)勢。應(yīng)該說，開發(fā)適合城鄉(xiāng)改造的工程機(jī)械，己成為我們新的課題。

4、由市場看銷售

生產(chǎn)、銷售情況看，常州現(xiàn)代生產(chǎn)13t級（R130W）、20t級（R200W-5）兩個基本型號。以R130W機(jī)型最多。大宇重工業(yè)煙臺有限公司只組裝生產(chǎn)13t級DHl30W—V型號輪挖。詹陽工業(yè)生產(chǎn)14t～30t級輪挖，其高速型機(jī)裝備部隊占據(jù)一定比例。從國外輪挖參展情況及國內(nèi)雜志機(jī)型簡介也多以13t～20t級輪挖為主。由此，13t～20t級輪挖在我國現(xiàn)在和將來的市場重要性可見一斑。

三、超大型液壓挖掘機(jī)的發(fā)展與進(jìn)步

超大型挖掘機(jī)主要用于各種大規(guī)模露天礦山的開采及大型基礎(chǔ)建設(shè)，同時還被用于填海造地工程及港灣河道疏通工程，其中正鏟式挖掘機(jī)占大部分。目前生產(chǎn)超大型挖掘機(jī)的廠商較多。主要分布在美國、日本、德國，臺卡特彼勒，小松，日立，德馬克，O&K等公司。

大型液壓挖掘機(jī)的開發(fā)生產(chǎn)大約從70年代初開始，如日立公司在1972年—1976年間開始開發(fā)的UH12型正鏟大型挖掘機(jī)，其斗容量2.2m3,工作重量36t。UH20正鏟大型挖掘機(jī)，斗容量

3.2m3，工作重量50t，UH30正鏟大型挖掘機(jī)，挖頭容量4.4m3，工作重量75t。1979年又開發(fā)了UH50正鏟超大型挖掘機(jī)，斗容量8.2m3，工作重量175t。UH50超大型挖掘機(jī)在歐美等地的許多礦山得到了使用，其可靠性及耐久性得到認(rèn)可。1987年，當(dāng)時世界最大的EX3500型正鏟超大型挖掘機(jī)（斗容量18.8m3,工作重量330t）在日本開發(fā)成功，并在這一年又開發(fā)了斗容量22m3，工作重量420t的正鏟超大型挖掘機(jī)。此時世界其它公司也相繼開發(fā)生產(chǎn)超大型液壓挖掘機(jī)，如小松的PC1600型，三菱的MS1600型，卡特的5130，利勃海爾的R992、R994、O&K的RH90C、RH20C等。1990年以后，超大型液壓挖掘機(jī)的斗容不斷增加，達(dá)50m3以上；機(jī)重不斷加大，達(dá)300t-800t以上，目前已經(jīng)形成超大型挖掘機(jī)系列。

國內(nèi)挖掘機(jī)的發(fā)展起步較晚，目前國內(nèi)市場上國產(chǎn)挖掘機(jī)大多數(shù)為20t—40t級的，超過50t級的液壓挖掘機(jī)極少。

第五篇：挖掘機(jī)市場分析報告（小編推薦）

挖掘機(jī)市場分析報告

一、XX全國發(fā)展趨勢

全球性的金融危機(jī)、國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)受到了不同程度的影響，我國政府隨后出臺了十大投資措施和4萬億投資規(guī)劃，再一次表明了政府通過加大投資促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的決心，有利于XXX的國內(nèi)需求。的刺激下，XXX恢復(fù)增長，小挖行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。從2000年開始，隨著經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，公路建設(shè)、房地產(chǎn)建設(shè)、鐵路建設(shè)等領(lǐng)域直接拉動了對小挖的需求。受國家推動的大規(guī)?；ㄓ媱澓头康禺a(chǎn)行業(yè)投資景氣的影響，中國小挖市場將會有進(jìn)一步的增長。中國小挖市場十年來平均以30%速度遞增，已成為世界用量最大的市場之一。從目前情況看，我國正處在道路交通、能源水利、城市建設(shè)等各方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期，小挖市場需求量逐年上升，該項目市場前景廣闊。小挖行業(yè)的新產(chǎn)品即層出不窮、爭奇斗艷。其中，有的企業(yè)早已在小挖市場占據(jù)大片江山，推出新品目的在于鞏固地位、為企業(yè)增加新的利益增長點；有的企業(yè)在其他領(lǐng)域叱咤風(fēng)云，推出新品以來在小挖領(lǐng)域同樣具備高端地位；有的企業(yè)借助“海外夫家”的力量研發(fā)新品，志在打入小挖市場，完善產(chǎn)業(yè)鏈、增強競爭力。目前，我國已經(jīng)成為全球最大的小挖市場，不僅市場銷量最大，而且產(chǎn)量也是最大的國家，是世界小挖行業(yè)的制造中心。在不斷推進(jìn)的國際化進(jìn)程中，我國小挖市場逐漸被納入全球小挖供應(yīng)鏈體系中。未來小挖行業(yè)前景看好，中國國土遼闊，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的任務(wù)很重，小挖市場需求空間很大。特別是西南地區(qū)隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加快和施工項目的增多，對小挖的需求量也將逐年增大。

二、江蘇市場分析 在國家西部開發(fā)的大背景下, 中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心將向西部地區(qū)

傾斜。江蘇屬于西南地區(qū),是我國貧困問題最突出的欠發(fā)達(dá)省份，今年1月12日,國務(wù)院頒布了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)江蘇經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔2012〕2號文件）。《意見》對江蘇的發(fā)展進(jìn)行了戰(zhàn)略定位，要將江蘇建設(shè)成為“全國重要的能源基地、資源深加工基地、特色輕工業(yè)基地、以航空航天為重點的裝備制造基地和西南重要陸路交通樞紐。大力實施優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)化戰(zhàn)略，構(gòu)建特色鮮明、結(jié)構(gòu)合理、功能配套、競爭力強的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，建設(shè)對內(nèi)對外大通道，打造西部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)增長極”，為實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)。《意見》還明確指出國家將在財稅、投資、金融、產(chǎn)業(yè)等多個方面予以政策支持，各部委設(shè)置的專項建設(shè)資金將會提高對江蘇公路、鐵路、民航、水利、市政公用等基礎(chǔ)建設(shè)項目的投資補助標(biāo)準(zhǔn)和資本金注入比例。

當(dāng)前，江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施仍然十分薄弱，已經(jīng)成為制約江蘇經(jīng)濟(jì)

發(fā)展的重要瓶頸，為解決這一瓶頸，江蘇在未來10年的建設(shè)中，將堅持把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在優(yōu)先位置，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

鐵路建設(shè)方面：將加強貫通東西、連接南北的鐵路大通道建設(shè)，提高運輸能力，擴(kuò)大路網(wǎng)覆蓋面。加快干線鐵路建設(shè)，打通與外部區(qū)域的快速通道，盡快開工建設(shè)成貴、渝黔鐵路，與貴廣、長昆鐵路共同構(gòu)成通往省外的快速大能力通道，加快實施南昆、黔桂、渝懷鐵路擴(kuò)能改造等工程，提高既有鐵路通行能力。完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，規(guī)劃建設(shè)

隆昌至百色江蘇段、織金至納雍、云南昭通至黔江江蘇段等鐵路，規(guī)劃研究畢節(jié)經(jīng)水城至興義、黔江經(jīng)貴陽至河口、都勻經(jīng)凱里至黔江、興義至永州等鐵路，逐步形成新的對外通道。繼續(xù)實施鐵路電氣化改造，建設(shè)和改造貴陽、六盤水、畢節(jié)、安順等一批鐵路樞紐，形成布局完善、功能協(xié)調(diào)的區(qū)域綜合交通樞紐。

公路建設(shè)方面：將加快建設(shè)國家高速公路網(wǎng)江蘇境內(nèi)路段，推動

銀川至龍邦、都勻至西昌、畢節(jié)至興義、成都至遵義等公路項目建設(shè)，打通連接周邊地區(qū)的公路通道。完善省內(nèi)干線公路網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)松桃經(jīng)銅仁至黎平、赤水經(jīng)正安至沿河、貴陽至甕安、清鎮(zhèn)至黔西、安康經(jīng)南川至麻江、赤水經(jīng)羅甸至百色等路段，力爭相鄰市(州)通高速公路。擴(kuò)大國省道路網(wǎng)覆蓋范圍，加大國省干線改造力度，基本實現(xiàn)具備條件的縣城通二級及以上標(biāo)準(zhǔn)公路。到2020年基本實現(xiàn)村村通油路。加快重點城鎮(zhèn)、重點工礦區(qū)與高速公路的快速聯(lián)絡(luò)線和專用公路建設(shè)。推進(jìn)重要節(jié)點客貨站場和農(nóng)村客運站場建設(shè)。

民航和水運方面。將推進(jìn)貴陽龍洞堡西部地區(qū)重要樞紐機(jī)場建

設(shè)，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，適時建設(shè)三期擴(kuò)建工程，新增和加密直達(dá)日韓、東南亞及國內(nèi)大型樞紐機(jī)場的客貨運航線航班。加快支線機(jī)場建設(shè)，改擴(kuò)建銅仁等機(jī)場，建設(shè)遵義、黃平等機(jī)場，研究建設(shè)仁懷茅臺機(jī)場，開展黔北、威寧、羅甸等機(jī)場前期工作。鼓勵和引導(dǎo)航空公司開辟和增加航線，加大航班頻次。支持航空公司在江蘇設(shè)立基地，擴(kuò)大機(jī)隊規(guī)模。支持支線航班和支線機(jī)場運營。積極發(fā)展通用航空，適時試點開放低空空域。積極發(fā)展水路運輸，規(guī)劃研究打通西南地區(qū)連接長三

角、珠三角地區(qū)水運通道、重點推進(jìn)紅水河龍灘、烏江構(gòu)皮灘等水電樞紐通航設(shè)施建設(shè)，支持都柳江干流航電結(jié)合梯級開發(fā)，因地制宜發(fā) 展庫區(qū)航運特別是旅游客運。

在此背景下，可以預(yù)見，未來5年甚至10年，僅交通基礎(chǔ)建設(shè)

一項，小挖、壓路機(jī)等XXX在江蘇將有非常廣闊的市場，如果公司能抓住機(jī)遇，將會為公司小挖和壓路機(jī)等XXX的持續(xù)穩(wěn)定可靠發(fā)展奠定基礎(chǔ)。為此，我們對目前的小挖市場行情進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)研，情況如下：

1、特殊性：

a.品牌意識不強，任何品牌在江蘇市場都容易切入，用戶看重

小挖性價比?？舍槍Ω偁帉κ制放普{(diào)整機(jī)型配置，降低銷售價格。（225可針對江蘇市場設(shè)計210或195噸位）其次，加大促銷宣傳力度，以高性價比、良好的售服能力擴(kuò)大市場占有率。

b.通過江蘇實地調(diào)研和與代理商溝通，因江蘇地區(qū)多以山地為

主，而現(xiàn)有購機(jī)用戶大部分為礦山開采用途，可加大330量產(chǎn)，（價格比進(jìn)口機(jī)低，與三一類似）可在江蘇針對競爭對手同噸位機(jī)型進(jìn)行沖擊。

c.由于競爭品牌密集于一級市場，競爭激烈。山河智能可選擇

性在安順、興義、黔西南等二、三線市場大力開拓。（農(nóng)村包圍城市戰(zhàn)略）

2、市場細(xì)分

a.按區(qū)域劃分：根據(jù)今年現(xiàn)有銷量，重點區(qū)域為安順（發(fā)家之

地、人脈資源豐富、有一定客戶群，品牌意識弱。已形成一定銷售氛圍）、其次貴陽，遵義，新增畢節(jié)、興義、六盤水等工程量大的市場。

c.按行業(yè)開發(fā)分：加大市政工程（大客戶）攻關(guān)力度，拓寬收

集信息的渠道。將大型建筑工地、礦山開采、小挖操作人員、征收拆遷等作為行業(yè)開發(fā)目標(biāo)細(xì)化整體市場。

3、市場競爭對手比較

2011年前三個季度，江蘇市場共銷售5621臺設(shè)備。其中日本、韓國等二流品牌（合資）仍占主導(dǎo)地位，市場占有份額為47%，歐美品牌占有份額為13%，值得關(guān)注的是國產(chǎn)品牌進(jìn)一步擴(kuò)展到40%，而國產(chǎn)品牌中最具代表性的是三一重工，其憑借靈活的商務(wù)政策和售后服務(wù)優(yōu)勢成為國產(chǎn)老大。而山河智能在江蘇還僅有1.5%的占有量。

江蘇市場最為激烈的產(chǎn)品系列為6-25噸之間，其中斗山、玉

柴的小挖銷量較大，中大挖市場則集中在斗山、小松、日立、神鋼等品牌，國產(chǎn)則由三

一、柳工、龍工占據(jù)。山河智能挖處于發(fā)展的初期階段，所推機(jī)型基本與大趨勢需求相符，但在江蘇市場所占份額極小。

應(yīng)該以三

一、現(xiàn)代、柳工為標(biāo)桿，推行相應(yīng)的商務(wù)政策和售服

政策。

三、江蘇代理商-------XXXXX公司經(jīng)營情況分析

1、總體經(jīng)營情況

2、優(yōu)勢與劣勢

優(yōu)勢：a.開通了自有按揭，加速資金回籠

b.管理較為完善

c.成立了獨立的風(fēng)控部門，有一定的風(fēng)險管控能力

劣勢：a.代理商信心不足

b.由于網(wǎng)點分布少，距離遠(yuǎn)、戰(zhàn)線長。售后服務(wù)處理速度慢，處理問題能力有限。

c.業(yè)務(wù)團(tuán)隊小，不能足夠覆蓋重點區(qū)域，建議將有限的資源投入

到幾個重點市場，在區(qū)域市場做深做強，以點帶面。

d.營銷管理方式簡單粗放，未能足夠激勵業(yè)務(wù)人員開拓并細(xì)化市

場，山河智能將協(xié)助規(guī)范其管理。

e.促銷形式單一，未組合運用推廣手段強化銷售成果。

3、目前存在的問題

a.產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致客戶回款難，“以點帶面”走向極端。如

畢節(jié)地區(qū)出現(xiàn)兩例質(zhì)量問題，導(dǎo)致畢節(jié)整個市場幾乎癱瘓；

b.售后服務(wù)反應(yīng)機(jī)制較慢，售后服務(wù)能力跟不上；

c．事前代理商對客戶資信的調(diào)查不夠；

d.公司反應(yīng)機(jī)制慢，流程繁瑣，問題反饋后長期得不到解決，內(nèi)

部協(xié)調(diào)不順暢；

e.旺季供貨不到位，出現(xiàn)旺季的時候沒有機(jī)子賣、客戶已交訂金

但是因產(chǎn)品沒有到位而逃單的現(xiàn)象。

4、建議

a.提高產(chǎn)品質(zhì)量和加快售后服務(wù)速度是重中之重。沒有良好穩(wěn)定的質(zhì)量、快速并有效的售后服務(wù)作為支撐，一切都是紙上談兵。公司要加

強產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，定期對代理商的售后服務(wù)人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，引進(jìn)專業(yè)的技術(shù)人員，支持代理商不斷強化售后服務(wù)能力。

b.加強代理商網(wǎng)點建設(shè)。對代理商作出營銷指南，對代理商業(yè)務(wù)及公司銷售內(nèi)容、服務(wù)要求、服務(wù)行為規(guī)范、服務(wù)流程等進(jìn)行指導(dǎo)。規(guī)范代理商行為，納入適合我司發(fā)展的軌道上來。

c.旺季在樣機(jī)政策上給予一定的支持，保證代理商旺季貨源要求，并提高代理商銷售周轉(zhuǎn)速度及銷售信心，到年中淡季時可用緊縮的信用政策，加大對回款與應(yīng)收賬款的考核力度。

e.統(tǒng)一標(biāo)識，宣傳產(chǎn)品。盡快出具統(tǒng)一的形象標(biāo)識，在代理商門店上作出統(tǒng)一的標(biāo)牌和廣告，同時提供相應(yīng)的宣傳掛圖便于代理商和客戶介紹，同時可在各高速路口或者機(jī)場做廣告牌，推廣山河智能品牌。

菜鳥

2006年8月26日