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      XX年文明過馬路調查社會實踐報告

      時間:2019-05-14 22:07:59下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《XX年文明過馬路調查社會實踐報告》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《XX年文明過馬路調查社會實踐報告》。

      第一篇:XX年文明過馬路調查社會實踐報告

      XX年文明過馬路調查社會實踐報告

      XX年文明過馬路調查社會實踐報告

      在我們的生活周圍,經常親眼目睹交通事故的發(fā)生。輕者為自己和他人帶來工作的影響、生活的不便、社會的不穩(wěn)定,重者則給家庭和他人帶來痛苦,留下終生遺憾,甚至妻離子散、家破人亡。據統計,僅去年,武漢市就發(fā)生了919起交通事故,導致217人死亡,924人受傷,其中行人傷亡占到總數的%,慘痛的教訓觸目驚心。這讓我們不得不靜下心來深思:為什么會有這么多交通事故的發(fā)生?據分析,許多交通事故大多來自人們不遵守道路交通法規(guī),隨意橫穿馬路,亂闖紅燈,不文明過馬路而造成的。市委副書記胡曙光在全市“文明過馬路”活動動員大會上,坦言自己的心聲,為行人亂穿馬路而痛心疾首。這也不得不引起我們的深思——“文明過馬路”是事關武漢城市文明發(fā)展不可忽視的小事,也是我們每個人不可忽視的大事!

      我家住在武漢市洪山區(qū)珞獅南路,為了了解市民文明過馬路的真實情況,也為了試圖找到發(fā)生交通事故的原因。20pc年寒假期間,我?guī)е蓡枴е箲]與思考來到珞獅南路十字路口,針對行人是否了解交通法規(guī)知識及過馬路的情況,進行了30分鐘的隨機調查。

      …………

      從以上被調查的對象可以看出,60%以上的市民基本了解交通法規(guī)常識,也按照法規(guī)要求規(guī)范自己的行為,而令人擔憂的是還有少數一部分人根本不了解交通法規(guī)知識,更談不上文明過馬路。通過走訪與調查,我發(fā)現產生這些不文明陋習的原因主要有:一是部分市民缺乏公共意識和社會責任感。沒有將自覺遵守交通規(guī)則作為自己對社會、對他人應有的一種責任和義務。二是法治觀念不強。不少市民不了解、不理解《道路交通法》,認為亂穿馬路不構成違法。三是行人心態(tài)的現實和忘我。部分市民談起交通法規(guī),比誰都了解清楚,但就是不按要求去執(zhí)行。而是自作聰明,懷著一種僥幸的心理、試試看的心態(tài)橫穿馬路、不等信號燈、與車輛搶道、跨越交通護欄、踩踏路邊綠化帶等。四是執(zhí)法管理難度大。有些市民不服管理,認為交警對亂穿馬路的執(zhí)法是小題大做,還有些市民為違法者說情開脫,由此加大了管理的難度,影響了執(zhí)法成效。文明過馬路,做到禮貌謙讓,不搶道,不爭先,不占道,這只是人們最基本的出行行為。但是,有些人卻做不到,文明過馬路真的很難嗎?不難!!武漢市委市政府開始整治了,違法的也處罰了,為什么還有人……這到底為什么?怎樣才能徹底杜絕行人違法橫穿馬路這個陋習呢?

      (一)、加強宣傳

      1、大力宣傳文明過馬路是關系城市形象、關系投資環(huán)境的重要性,我們要針對不同人群不同對象多形式的開展宣傳,引導市民自覺按一個現代都市人應該具備的基本要求過馬路,以維護城市形象。

      2、大力宣傳《道路交通安全法》等法規(guī)知識,強化市民安全意識,引導市民注意安全、珍惜生命。如在公共場所掛起“珍視生命、文明過馬路”;“手拉手、一家親,文明過馬路”及“車讓人、人讓車,車讓車,讓出安全,讓出和諧”等宣傳口號。以學生集體簽名橫幅、展板、發(fā)宣傳單等形式向過路人進行宣傳解答并發(fā)承諾書,開展交通法規(guī)知識競賽或測試,“小交警”演練,現場文明執(zhí)法、繪畫、攝影展等。提倡文明過馬路,抨擊不文明現象,解說不文明帶來的危害。開展主題實踐活動,積極推動“文明過馬路”活動的廣泛開展。同時結合“武漢城市精神”的宣傳,使規(guī)則意識、文明意識、交通法規(guī)意識深入人心,并逐漸轉化為市民的自覺行動。

      我建議:充分利用“四城同創(chuàng)”契機,加大宣傳力度,強化市民交通法治意識,提升市民素質。

      (二)、強化教育

      美國太婆的教育啟示:滴水穿石入人心。

      作家梁曉聲講過自己在美國的一次經歷:過馬路時,紅燈亮了,左右并沒有汽車,他身邊有位太婆卻停下腳步,安安靜靜地等候。他問:“現在沒有汽車,為什么不走過去?”老人答:“也許,我們身后那棟房子里會有一個小孩正在看街景。他如果看見我走過去,以后照我這樣做,也許就會發(fā)生危險?!?“這件事對我們每個人都應有很深的觸動?!北本┐髮W社會學博士生孫龍說,“美國太婆的行為不是一天兩天就能形成的,而是社會各方面長期教育熏陶的結果?!?/p>

      我建議:武漢每年定期開展一次“交通道德建設活動周”,形成濃濃的宣傳氛圍,以引起全社會對交通安全知識的重視;學校將交通安全知識納入思想品德教育課程;企事業(yè)單位將這項教育納入對員工的品行考核;區(qū)與區(qū)、街與街等開展競賽、評比活動。

      (三)、加大執(zhí)法

      依法治城市,嚴管出文明。謹防上面雷聲大、下面雨點小。整治亂穿馬路不文明行為是一項復雜的社會系統工程,須由政府出面組織,制定一個嚴密可行的長效機制,由各個部門共同配合實施。通過外在強制性約束,發(fā)揮反面典型的教育功能,細化相關法律法規(guī)。一向以法規(guī)嚴厲而聞名世界的新加坡就規(guī)定,任何在巴士停車場及車站亂穿馬路的行人,最多可被判入獄三個月并罰款571新元,再次觸犯這條規(guī)定的人可能會被判入獄半年。我們應借鑒此辦法,針對行人亂穿馬路給予重的經濟處罰,輕者罰款50元,重者可罰200元。若發(fā)生事故,應由行人承擔主要責任,車輛在人行橫道撞傷行人,司機則應受重罰。

      我建議:交警部門明確要求,定規(guī)則、定責任、定成效??梢詫嵤┙痪熑沃坪褪忻癖O(jiān)督制。交警對亂穿馬路的行人依法處罰;市民積極監(jiān)督、舉報、舉證,并實施舉報有獎制,促進交警積極執(zhí)法。

      (四)、道路設施以人為本

      有這樣一個故事:一工匠建完花園后,不是先入為主的鋪設園中小路,而是先讓行人走出一條條小路,然后把那些小路鋪設起來,結果發(fā)現再沒有人“另辟蹊徑”了。沒有規(guī)矩不成方圓,管理肯定需要規(guī)矩,但是一定要以人為本,一定要從市民的角度思考問題。規(guī)矩不合理,又要管住“不守規(guī)矩”的人,難度肯定要大得多。人行通道設施不完善,也是“逼迫”一些人亂穿馬路的原因之一。如果過街天橋、人行橫道在200米至500米外,行人“圖近”心理明顯,往往會橫穿馬路。

      我建議:完善行人過街交通設施和人車分離設施,能為“文明過馬路”創(chuàng)造有利條件。如將道路分成幾個板塊,使行人和機動車各行其道,實現“人車分離”,可避免行人隨意橫穿;完善路口和路段上人行橫道信號燈的設置,可解決行人“二次過街”問題,既確保安全又能有效地達到人車過街互不干擾。

      細微之處見文明。文明過馬路雖是一件小事,而折射出的卻是一個城市的整體文明程度。讓我們趕快行動起來吧!從自我做起,從文明過馬路做起,讓我們的城市更文明、更和諧。

      第二篇:文明過馬路

      “文明過馬路,禮讓斑馬線”倡議書

      文明交通是城市形象的名片、城市文明的標志、廣大人民群眾幸福生活的和諧音符。文明交通不僅能反映出一個城市的文明程度,更能折射出廣大交通參與者的文明素質。我縣正在創(chuàng)辦全省文明城市,禮讓斑馬線為建立我縣文明形象有著重要的意義。做為慈利人,尤其是金慈人,我們更要堅決響應、擁護縣委、縣政府關于文明城市創(chuàng)建的號召,理應成為文明交通的實踐者、參與者、支持者。為此,向我校的全體師生發(fā)出如下倡議: 從現在開始,從每一位教師、每一位學生做起,做“文明過馬路、禮讓斑馬線”的模范;作為慈利市民,通過“愛慈利、講文明”實踐活動,努力提高個人素質,為提升慈利城市整體文明形象,貢獻我們每個市民的一份力量!

      1、遵章守法,做一個合法行路的交通參與者。自覺學習并遵守交通法規(guī),在交通路口自覺做到紅燈停、綠燈行,過路要看紅綠燈。

      2、崇尚禮讓,做一個文明行車的交通參與者。文明駕駛,禮讓行人,在斑馬線前自覺做到先減速、讓行人,開車禮讓斑馬線。

      3、熱心公益,做一個志愿服務的交通參與者。主動參與交通文明公益活動,積極宣傳交通法規(guī),倡導文明禮讓理念,勸阻交通不文明行為,引導交通參與者文明行路、文明行車。

      斑馬線,是行人的生命線!通過“文明過馬路,禮讓斑馬線”活動,為行人讓出一片過馬路的空間,使斑馬線回到它最本質的意義——安全通行。

      “文明過馬路,禮讓斑馬線”活動,是塑造慈利城市形象,慈利縣是張家界旅游城市的一部分,在做好景觀景點、城市環(huán)境建設的同時,我們市民更要注重提高文明素質,真正把慈利打造成一個風氣文明、環(huán)境優(yōu)美的縣城。而我們金慈人作為教育局品牌學校中的一員,更是讓廣大市民關注,大家都在看著金慈人的表現。

      希望我校有私家車的教師開車時能夠率先做到禮讓斑馬線上的行人,而步行的師生能夠率先做到文明過馬路,等待綠燈時再通行,每個紅綠燈停留37秒,過路口兩個紅綠燈也就1分半鐘左右,只要我們每個人都提前2分鐘從家里出來,就完全能做到沿著斑馬線行走。不要小瞧這個細節(jié),它對提升我校的文明校風有著重要意義。因為我校大門口每天都有家長接送孩子,還有交警在我校門口執(zhí)勤,許多行人從金慈門前經過,若能看到金慈的學生每天穿著醒目的紅校服過馬路,文明行走于斑馬線,定是一道亮麗的風景線,這不僅能保障我們的人身安全,更能彰顯金慈人的素質,同時做為金慈人也能為我縣創(chuàng)建全省文明城市作出積極的貢獻。

      禮讓的目的是交通安全,倡議是暫時的,堅持才會出成效。愿所有的駕駛員都能禮讓斑馬線,愿所有的行人都能遵守交通法規(guī),愿我們的斑馬線成為禮貌線、文明線、安全線。

      同學們留意了嗎,現在我們的慈利縣越發(fā)美麗,它是寧靜、整潔、平安、和諧的一個小城,為創(chuàng)辦全省文明城市,每位慈利人都應承擔起自己的責任和義務。文明出行,從禮讓斑馬線開始,從我做起。希望所有隊干部率先行動起來,做“文明過馬路、禮讓斑馬線” 實踐者、參與者、支持者。

      第三篇:文明過馬路

      文明過馬路,禮讓斑馬線

      八(1)宋洪軍

      文明交通是城區(qū)形象的名片、城區(qū)文明的標志、廣大人民群眾幸福生活的和諧音符。文明交通不僅能反映出一個城區(qū)的文明程度,更能折射出廣大交通參與者的文明素質。禮讓斑馬線為建立我區(qū)文明形象有著重要的意義。做為濱州人,尤其是大高二中人,我們更要堅決響應、擁護市區(qū)政府關于文明城市創(chuàng)建的號召,理應成為文明交通的實踐者、參與者、支持者。

      從現在開始,從每一位教師、每一位學生做起,做“文明過馬路、禮讓斑馬線”的模范; 通過“愛濱州、講文明”實踐活動,努力提高個人素質,為提升濱州城市整體文明形象,貢獻我們每個市民的一份力量!

      1. 遵章守法,做一個合法行路的交通參與者。自覺學習并遵守交通法規(guī),在交通路口自覺做到紅燈停、綠燈行,過路要看紅綠燈。

      2. 崇尚禮讓,做一個文明行車的交通參與者。文明駕駛,禮讓行人,在斑馬線前自覺做到先減速、讓行人,開車禮讓斑馬線。

      3.熱心公益,做一個志愿服務的交通參與者。主動參與交通文明公益活動,積極宣傳交通法規(guī),倡導文明禮讓理念,勸阻交通不文明行為,引導交通參與者文明行路、文明行車。斑馬線,是行人的生命線!通過“文明過馬路,禮讓斑馬線”活動,為行人讓出一片過馬路的空間,使斑馬線回到它最本質的意義——安全通行。

      “文明過馬路,禮讓斑馬線”活動,集聚消費人氣的具體需要,城市環(huán)境建設的同時,我們市民更要注重提高文明素質,真正把濱州打造成一個風氣文明、環(huán)境優(yōu)美的口岸城市。而我們二中人作為教育的學校中的一員,更是讓廣大市民關注,大家都在看著二中人的表現。希望我校有私家車的教師開車時能夠率先做到禮讓斑馬線上的行人,而步行的師生能夠率先做到文明過馬路,等待綠燈時再通行,每個紅綠燈停留37秒,過路口兩個紅綠燈也就1分半鐘左右,只要我們每個人都提前2分鐘從家里出來,就完全能做到沿著斑馬線行走。不要小瞧這個細節(jié),它對提升我校的文明校風有著重要意義。因為我校大門口每天都有家長接送孩子,還有交警在我校門口執(zhí)勤,許多行人從二中門前經過,若能看到二中的學生每天穿著醒目的紅藍校服過馬路,文明行走于斑馬線,定是一道亮麗的風景線,這不僅能保障我們的人身安全,更能彰顯二中人的素質,同時做為濱州人也能為我市創(chuàng)建全國文明城市作出積極的貢獻。

      禮讓的目的是交通安全,“倡議是暫時的,堅持才會出成效。愿所有的駕駛員都能禮讓斑馬線,愿所有的行人都能遵守交通法規(guī),愿我們的斑馬線成為禮貌線、文明線、安全線。同學們留意了嗎,現在我們的濱州越發(fā)美麗,它是寧靜、整潔、平安、和諧的一個城市,為創(chuàng)辦全國文明城市,每位濱州人都應承擔起自己的責任和義務。文明出行,從禮讓斑馬線開始,從我做起。希望團員同學、入團積極分子率先行動起來,做“文明過馬路、禮讓斑馬線” 實踐者、參與者支持者。

      2015年11月30日

      第四篇:文明過馬路

      文明過馬路

      文明有序過馬路是一個城市的標桿。遵守公共秩序是一種道德素質,也是一種行為習慣;是一種價值取向,也是一種擔當精神。

      原來我們經常會在人民路、北京路等路上看到“中國式過馬路”的不文明現象,許多人在感嘆別人不遵守公共秩序的同時,卻又不自覺地扮演了不遵守秩序者。

      我的家鄉(xiāng)在創(chuàng)建全國文明城市期間,一直有很多志愿者在人流量密集、行人容易隨意橫穿馬路、不按紅綠燈指示過斑馬線等不文明現象高發(fā)路段進行勸告、制止,引導市民遵守交通規(guī)則。經過志愿者長時間宣傳,人們文明有序過馬路意識普遍得到了提高。加之媒體對不文明過馬路進行了多次曝光,人人都有羞恥心,這無形中給有不文明行為的市民增加了壓力。警察叔叔也安裝了防護隔離欄,合理設置斑馬線,做到了該攔的攔,該行的行。

      可我們生活的地方確實還存在行人通行不方便路段,今年我欣喜地看到,人民路、北京路陸陸續(xù)續(xù)建設了3座嶄新的人行天橋,還有的天橋正在建設中,城市的基礎設施完善了,功能齊全了,我們的生活出行越來越方便了。

      由于志愿者的引導、媒體的施壓、警察叔叔的管理、城市建設的完善,這些都扭轉了人們不文明的意識,市民都自覺地將文明落實到實際行動中,真是應了“思想是行動的先導,行為是思想的反映”,“道之以德,齊之以禮,有恥且格”。現在,在我們生活的城市,“中國式過馬路”的陋習越來越少,形成文明過馬路的良好風尚。

      如今,我們的家鄉(xiāng)已經變成了外地人眼中的“文明之城”、“宜居之城”,千里迢迢來游玩的游客情不自禁感嘆:“文明過馬路也是一道風景線?!?/p>

      第五篇:文明過馬路倡議書

      親愛的市民朋友,愛生命,愛生活,更愛你的家人,請走地下通道,文明過馬路倡議書。

      或許你們很忙,只為少走幾步路,節(jié)約幾分鐘,但馬路上車來車往,即便你可以保證自己做到足夠的快速,避開一切車輛闖關成功,但你可以保證每一

      個司機都精力充沛、眼睛亮堂嗎?可能因為旁邊的車輛,司機沒有發(fā)現你,這個時候,你就相當于把生死大權交給了別人,你能指望別人像對待自己的生命一樣對待

      你嗎?

      不珍愛自己,就是不珍愛家人,你的意外或大意,會對全家人造成很大影響,倡議書《文明過馬路倡議書》。凡事安全第一,是我們再熟悉不過的一句話,但誰真正掂量過這個詞的分量?若真的掂量過,就不會有人橫穿馬路。而真正掂量過的人是一個有責任心的人,是一個對父母、家庭負責的人。

      禁走“山寨道”橫穿馬路,請走地下通道。節(jié)約的那丁點時間,少走的那幾步路,和生命比起來,和全家人的幸福比起來,就顯得太微不足道了。

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