第一篇：高速公路項(xiàng)目部工區(qū)主任事跡

敬業(yè)之美**：“Mr Right”

他，沒有偉岸高大的身形，一副眼鏡讓他看起來文質(zhì)彬彬，但他可不是弱不禁風(fēng)、只知套用書本知識的“書呆子”。他不僅有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，還是一個有著強(qiáng)烈責(zé)任心和使命感的“工作狂”。他就是**MS高速公路項(xiàng)目部工區(qū)主任——**，同事們都親切地喊他“葉區(qū)”。1976年7月22日，葉區(qū)出生于四川新津一個普通的家庭，經(jīng)過15載的寒窗苦讀，1998年7月于四川工業(yè)學(xué)院水利水電運(yùn)行與維護(hù)專業(yè)畢業(yè)，并加入水電**的建設(shè)大軍。

從不合格施工員到技術(shù)骨干

大學(xué)畢業(yè)后的葉區(qū)一直從事工程技術(shù)工作，所以施工規(guī)范、圖紙就成了他的最愛?，F(xiàn)如今能獨(dú)擋一面挑大梁的葉區(qū)辦公桌上始終放著這些“寶貝”，只要一有時間，就翻個不停。遇到施工過程中難以解決的問題，他就“興奮”，因?yàn)樽屗焖俪砷L的就是這些難題?？烧l能想到剛參加工作時的他，竟是一個不合格的公路施工技術(shù)員？

俗話說：“隔行如隔山”,從學(xué)生時代步入工作崗位，葉區(qū)的人生發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，同時，前進(jìn)方向也發(fā)生了45°偏離，在學(xué)校學(xué)習(xí)的是水電專業(yè)，現(xiàn)在卻從事公路建設(shè)。也許有人說學(xué)校學(xué)習(xí)的知識不一定用到很多，但是改變了專業(yè)，很多基礎(chǔ)的知識都不懂，步入工作崗位后讓他第一次感到了無助和迷茫。

“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江?！?，葉區(qū)經(jīng)常說經(jīng)驗(yàn)在于點(diǎn)滴積累。剛參加工作的他是水準(zhǔn)測量不會，測量放線也不懂，路基施工工藝就更不用說了。他覺得自己是一名不合格的公路施工技術(shù)員，經(jīng)常萌生著想離開的念頭。在領(lǐng)導(dǎo)同事們的多次談心和鼓勵下，讓他決心留下來，好好學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。

隨后的日子里，他經(jīng)常向有經(jīng)驗(yàn)的工程師請教，不到兩個月的時間，他就能獨(dú)立的完成測量放線及熟知公路施工技術(shù)，“現(xiàn)在回想起來缺乏的就是經(jīng)驗(yàn)”。這么多年，他一直記住領(lǐng)導(dǎo)同事們對他的幫助，所以現(xiàn)在對待自己的徒弟和身邊的同事他從來不忘“傳道授業(yè)解其惑”。

當(dāng)同事遇到困難時，他經(jīng)常會給大家講自己的經(jīng)歷，多年前那鼓勵的聲音再次回響耳邊：“我們應(yīng)該注重積累平時的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，多學(xué)習(xí)書本知識、多學(xué)習(xí)前輩經(jīng)驗(yàn)，只有這樣，才能提升自己，才能離成功更近一步，才能翻開新的篇章。要相信，只要堅持，總會成功的。干工作就是需要腳踏實(shí)地，一步一個腳印，并且堅持每一個腳印，直到成功”。

從“hello先生”到“Mr Right”

2010年4月至2012年2月，葉區(qū)在非洲蘇丹141公路項(xiàng)目工作。該項(xiàng)目是非洲市場的公路項(xiàng)目，對于公司而言，具有重要的意義，對葉區(qū)來說第一次到海外項(xiàng)目工作也是一種機(jī)遇與挑戰(zhàn)。到了蘇丹以后，當(dāng)?shù)氐墓こ處煻加霉俜秸Z言——英語進(jìn)行交流。面對工程師英阿雙語的提問，他一句生硬的“hello”以后，一時間就不知道怎么開口說話了，12年前所學(xué)的英語單詞瞬間不知道藏到哪兒去了，更別說阿拉伯語了，接下來連續(xù)三次的“hello”苦笑回答，讓葉區(qū)注定成為了工程師眼中的“hello先生”。翻譯的“Mr Hello”英式幽默圓場，讓他的臉漲得通紅，于是他下定決心一定要克服語言的難關(guān)。從此，工作的時候身上便多了一個“小本本”，專門記錄常用單詞的英阿雙語發(fā)音。同時自己編制了阿語的“葵花寶典”，包括一些日常用語，更多的是施工中用到的詞匯。同時也編制了一些中文讓當(dāng)?shù)毓蛦T學(xué)習(xí)，編制完成后，分發(fā)給工區(qū)的中方員工每人一份，并隨身攜帶，不停地與當(dāng)?shù)毓蛦T交流。就這樣，經(jīng)過一段時間交流，外語水平得到了很大的提高。到了**項(xiàng)目后他如法炮制，現(xiàn)如今葉區(qū)的**語人人稱贊。

在**項(xiàng)目，他接過了工區(qū)主任的接力棒，當(dāng)時的路基一次性驗(yàn)收合格率還不到一半，工程進(jìn)度一度停滯不前，在當(dāng)?shù)毓こ處熀蜆I(yè)主的眼里,中國公司不過如此而已。面對這樣一個尷尬的局面，葉區(qū)沒有灰心，他告訴自己，不能這樣讓外國人瞧不起，給中國人丟臉！他開始和同事共同研究技術(shù)規(guī)法和技術(shù)條款，經(jīng)過三個月技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)和施工方法的優(yōu)化，路基驗(yàn)收一次合格率從50%提高到了95%，終于撥云見日。當(dāng)?shù)毓こ處煵辉偈潜梢暤哪抗夂统爸S的口氣，而是見到他們都會豎起大拇指說：“good！good！”。

葉區(qū)一直很清楚自己肩負(fù)的重任，前期該工區(qū)僅4人，在公司購置的設(shè)備未到現(xiàn)場的不利情況下，葉區(qū)一直配合積極準(zhǔn)備租賃當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械設(shè)備組織施工，先后走訪了**數(shù)十個大小城市，經(jīng)過對價格、設(shè)備狀況的橫向、縱向?qū)Ρ龋罱K確定了租賃的設(shè)備，為工程的正常開工提供了極大地保障，給其他兩個當(dāng)?shù)胤职套龀隽税駱?。前期的各?xiàng)工作贏得到了業(yè)主和工程師的認(rèn)可，當(dāng)?shù)毓こ處煻冀兴癵ood manager”。

從非洲到歐洲的升騰

從非洲“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”歐洲，讓他養(yǎng)成了一個習(xí)慣----隨身攜帶筆記本。筆記本布滿這些內(nèi)容：一是每天施工的工序要注意的重點(diǎn)；二是在現(xiàn)場檢查出的問題；三是施工中下一步需要做的生產(chǎn)安排；四是會議紀(jì)錄、監(jiān)理和業(yè)主的指示。正是有了這本筆記本，才能做到全線工程裝入胸中。每天清晨，當(dāng)整個院子還在沉睡的時候，總能聽見他安排工區(qū)員工和當(dāng)?shù)毓蛦T去現(xiàn)場的聲音，這時他已經(jīng)開始一天的忙碌了。

自七月以來，**雨水很少，為了搶在雨季來臨之前完成任務(wù)，工區(qū)員工一周下來得不到半點(diǎn)休息，白天的太陽特別火辣，地表的溫度很高，為了避開中午高溫，各工班都調(diào)整了施工作業(yè)時間。葉區(qū)總是寧可讓自己多曬半天太陽，餓著肚子，也不愿讓挖樁進(jìn)度耽擱一秒。旱季正是施工的黃金季節(jié)，現(xiàn)場人來車往。在工地上經(jīng)常可以看到一個滿身塵土的身影，樣板工程施工時，他堅持旁站，給予技術(shù)指導(dǎo)；工期緊張，人手不夠時，他就拿起機(jī)具帶著大家一起干；遇到施工難點(diǎn)時，他立即在現(xiàn)場跟大家一起商量討論方案。

葉區(qū)兩度被評為公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。作為一名黨員干部，他忠實(shí)地踐行著黨的宗旨，一絲不茍，充分發(fā)揮了一名基層領(lǐng)導(dǎo)干部的先鋒模范帶頭作用。他如一名無悔的守望者，堅守在施工一線，堅守在需要他的地方，為爭取**MS高速公路按時通車奉獻(xiàn)全部精力。這就是不知疲倦，兢兢業(yè)業(yè)的**，我們現(xiàn)在叫他“Mr Right”。

第二篇：高速公路項(xiàng)目部工程技術(shù)員先進(jìn)個人事跡

高速公路項(xiàng)目部工程技術(shù)員先進(jìn)個人事跡

青春，永遠(yuǎn)是美好的，可是真正的青春只屬于那些力爭上游的人，永遠(yuǎn)忘我勞動的人，永遠(yuǎn)謙虛務(wù)實(shí)的人。xx路橋二公司的年輕技術(shù)員xx自參加工作的第一天起就把奮斗、謙虛、務(wù)實(shí)作為自己的座右銘，雖然只是簡單的詞語，但卻蘊(yùn)藏著一名普通筑路者的理想和追求。

xx，一個憨厚而壯實(shí)的小伙子，讓人第一眼看去就覺得值得信任。1987年出生的他，2007年進(jìn)入xx路橋建設(shè)有限公司第二工程公司擔(dān)任工程技術(shù)員，短短幾年里，他先后參加了聞垣高速、汾柳高速、忻保高速、xx高速等多項(xiàng)省內(nèi)重點(diǎn)工程項(xiàng)目的建設(shè)。經(jīng)過幾年的實(shí)踐，他已由一名普通大學(xué)生成長為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，成為了xx路橋二公司青年技術(shù)骨干，他用自己腳踏實(shí)地成長經(jīng)歷應(yīng)證著自己的座右銘。

xx，沒有80后的浮躁和懶散，有的是一份謙虛和責(zé)任。2007年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入xx路橋建設(shè)有限公司第二工程公司承建的聞垣高速路基工程項(xiàng)目部工作，懷著對筑路事業(yè)的滿腔熱忱，對人生價值的美好追求，他全身心地投入到了公路行業(yè)第一線，從此與圖紙、測量儀器、施工規(guī)范合為一體。

第三篇：項(xiàng)目部主要事跡

咸陽基地項(xiàng)目部主要優(yōu)秀事跡

中國水電十五局家屬區(qū)24A（25A）、24B（25B）號住宅樓工程項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)在金旭路1號中國水電十五局咸陽基地院內(nèi)，現(xiàn)22#、23#住宅樓東側(cè)。本工程合同造價2仟萬元，工期500天。項(xiàng)目經(jīng)理部于2010年3月17日成立，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人，常務(wù)經(jīng)理一人，總工一人，下設(shè)技術(shù)組、質(zhì)量組、安全組、材料組、機(jī)械動力組、財務(wù)勞資后勤組、安裝組等機(jī)構(gòu)，土建設(shè)綜合工長，設(shè)專職質(zhì)量員、專職安全員、材料員等管理人員。項(xiàng)目部在人員結(jié)構(gòu)上比較合理，老中青三結(jié)合，全體人員團(tuán)結(jié)一致，邊施工邊學(xué)習(xí)，分工明確責(zé)任到位。在公司管理層及項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，很好的完成了各組成人員均為具有豐富現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)的施工人員同時加上新進(jìn)的大學(xué)生項(xiàng)既定目標(biāo)。

本工程具有工期緊（四棟樓主體封頂200天）、安全風(fēng)險高（高空作業(yè)、交叉作業(yè)）、施工現(xiàn)場干擾大（在基地家屬區(qū)大院內(nèi)）、文明施工標(biāo)準(zhǔn)要求高（市文明工地）、工序轉(zhuǎn)變節(jié)奏快等特點(diǎn)。這些對本項(xiàng)目部都是一個極為嚴(yán)峻的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。

為了完滿的完成任務(wù)，從開工初期，項(xiàng)目部全體人員就緊緊圍繞“精心施工、狠抓落實(shí)、竭誠服務(wù)、建造精品”的工作思路，突出安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量及責(zé)任成本三項(xiàng)重點(diǎn)，堅持標(biāo)準(zhǔn)化管理，強(qiáng)化過程控制，不斷提升組織協(xié)調(diào)能力和項(xiàng)目管理水平，取得了良好的社會效益、人才效益和經(jīng)濟(jì)效益。明確目標(biāo) 精心組織 大力開展勞動競賽

項(xiàng)目剛開工一個多月后就面臨了雨季，嚴(yán)重的影響了工期的進(jìn)度，為進(jìn)一步加快工程進(jìn)度，項(xiàng)目部組織開展了勞動競賽。

首先，科學(xué)的施工方案是保證工期的關(guān)鍵。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子反復(fù)商討，倒排工期，精細(xì)安排，將任務(wù)分解落實(shí)到月、旬、日，制定了科學(xué)合理、操作性強(qiáng)的施工組織方案。其次，項(xiàng)目部督促施工隊加大了人員投入，保證了施工的需求。三是制定了競賽實(shí)施辦法，明確了節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，在施工現(xiàn)場召開了動員大會，統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，并宣傳到每位職工。四是創(chuàng)新競賽形式。以項(xiàng)目部為頂點(diǎn)，與各作業(yè)隊、各班組形成三角網(wǎng)絡(luò)化管理體系，競賽中針對班組倒排工期，以每一個節(jié)點(diǎn)任務(wù)的完成為考核標(biāo)準(zhǔn)，開展勞動競賽活動，在班組間技術(shù)比拼高技能、工序比拼提功效、節(jié)點(diǎn)比拼保進(jìn)度、管理比拼促安全質(zhì)量等，現(xiàn)場落實(shí)獎罰，從而將過去競賽活動常規(guī)純粹的生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化為管理組織型。

關(guān)鍵時刻，領(lǐng)導(dǎo)班子的模范帶頭作用就是旗幟，就是無形的動員，也是廣大職工無窮的力量。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子劃分責(zé)任，分項(xiàng)包干，蹲守現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排和調(diào)配資源，把好每一個環(huán)節(jié)，將施工計劃的落實(shí)到每一天、每個循環(huán)、每一道工序，限定任務(wù)完成時間，爭分奪秒搶趕工期。項(xiàng)目常務(wù)經(jīng)理（主管項(xiàng)目）楊彥文可謂文武雙全，有著二十多年建筑工程施工管理經(jīng)驗(yàn)。曾多次擔(dān)任項(xiàng)目主管經(jīng)理，個人也多次被 “先進(jìn)生產(chǎn)工作者”、“優(yōu)秀管理者”等稱號。面對項(xiàng)目的重重壓力，他每天休息不足8小時，對關(guān)鍵部位、節(jié)點(diǎn)工期、計劃安排、施工流程進(jìn)行認(rèn)真研究。每天都是第一個上班，最后一個下班。特別在關(guān)鍵施工部位，他都要堅守崗位，確保質(zhì)量。用他的話說就是：“不親眼看著，我睡不踏實(shí)！”

在參建員工的共同努力下，咸陽基地24#、25#樓施工現(xiàn)場形成了遍地開花、緊張有序的大干局面，施工進(jìn)度月月攀升。截止11月30日完成產(chǎn)值1075.69萬元，完成計劃

萬元的 %。

完善制度 監(jiān)管到位 確保安全質(zhì)量受控

雖然項(xiàng)目是一個短平快的工程，但項(xiàng)目部始終從落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)入手，不斷完善項(xiàng)目管理制度，狠抓過程控制，提升管理水平，確保安全質(zhì)量。

堅持制度管理。項(xiàng)目部在認(rèn)真學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，擬定了《項(xiàng)目部管理制度》共33個，同時制定了施工進(jìn)度、成本控制、效益利潤最大化目標(biāo)，使各項(xiàng)制度互相銜接配套，充分發(fā)揮整體作用，真正形成了用制度管人、按制度辦事的良好格局，從而達(dá)到了有制可尋、有理可以依的良好格局，實(shí)實(shí)在在地將制度管理工作落到了實(shí)處。

狠抓安全質(zhì)量。項(xiàng)目部成立了“安全生產(chǎn)委員會”，“質(zhì)量QC小組”，將安全質(zhì)量隱患進(jìn)行量化、數(shù)字化，明確職責(zé)，規(guī)范行為、標(biāo)準(zhǔn)，加大獎懲力度。項(xiàng)目部先后投入安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金 30余萬元，加大各種安全設(shè)施投入。為提高參建職工整體安全生產(chǎn)意識，項(xiàng)目部先后舉辦崗前安全教育培訓(xùn)、安全再教育培訓(xùn)和特殊工種安全教育培訓(xùn)等各種培訓(xùn)班9期，培訓(xùn)職工和外協(xié)勞務(wù)工179 人/次；為提高外協(xié)勞務(wù)工安全生產(chǎn)意識，項(xiàng)目部建立了“項(xiàng)目勞務(wù)人員花名冊”和《員工安全手冊》，發(fā)放到每一個勞務(wù)工手中，為所有參建人員購買了“人身意外傷害險”，并在安監(jiān)局備案；開展了“安全生產(chǎn)月”、“安全心中有數(shù)”、“安全知識競答”等系列活動，營造出良好的安全生產(chǎn)氛圍，有力地推進(jìn)了項(xiàng)目安全生產(chǎn)。突出管理重點(diǎn)。在施工高峰期，項(xiàng)目部把協(xié)作隊伍作為日常管理的重點(diǎn)，將管理層、作業(yè)層融合成為一個高效能的整體。一是遵循“管理、協(xié)調(diào)、服務(wù)”的思路，幫助指導(dǎo)協(xié)作隊伍進(jìn)行日常過程控制；二是將外協(xié)隊伍融入項(xiàng)目管理體系，外協(xié)隊伍必須參加每周召開生產(chǎn)例會，會議解決各協(xié)作隊伍的困難，安排任務(wù)并落實(shí)到位；三是有針對性地組織外協(xié)隊伍的進(jìn)行技術(shù)交底會和安全培訓(xùn)；四是狠抓施工工藝、流程控制，主攻質(zhì)量通病，根據(jù)工程特點(diǎn)，確定克服質(zhì)量通病的預(yù)案。

落實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格控制 依靠科技提升效益

效益是是企業(yè)永恒的追求。開工以來，項(xiàng)目部就把成本管理作為主線，認(rèn)真貫徹落實(shí)《工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)》，科學(xué)處理安全、工期、質(zhì)量與成本的關(guān)系，從大處著眼，于小處入手，通過優(yōu)化施工方案、合理資源調(diào)配、加快施工進(jìn)度、科技攻關(guān)等有效措施提高項(xiàng)目贏利水平，項(xiàng)目取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

堅持管理標(biāo)準(zhǔn)。開工初期，項(xiàng)目部就組織管理人員學(xué)習(xí)掌握《工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)》，熟記于心，項(xiàng)目策劃、方案制定、外協(xié)隊伍選擇、成本核算等各項(xiàng)工作嚴(yán)格以標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩。項(xiàng)目部每月按時組織召開項(xiàng)目成本管理例會，掌握成本真實(shí)情況，分析管理中存在的漏洞和差距，及時制定糾偏措施，保證了成本全面受控。

強(qiáng)化物資管控。項(xiàng)目部嚴(yán)格推行物資管理零庫存，狠抓過程環(huán)節(jié)控制。一是依據(jù)施組超前計劃，將需求的材料數(shù)量、型號進(jìn)行統(tǒng)籌安排，及時與供貨方進(jìn)行溝通聯(lián)系，并利用在城市施工的優(yōu)勢，就近購買原材料，現(xiàn)買現(xiàn)用；二是加強(qiáng)物資過程管理，認(rèn)真把好物資進(jìn)場質(zhì)量檢驗(yàn)、數(shù)量驗(yàn)收關(guān)，根據(jù)現(xiàn)場需要統(tǒng)一調(diào)配下發(fā)，嚴(yán)格控制用量；三是對現(xiàn)場用料進(jìn)行過程監(jiān)管，規(guī)定凡能利用的材料都進(jìn)行合理利用，禁止偷工減料，杜絕浪費(fèi)；四是結(jié)合全封閉施工優(yōu)勢，加強(qiáng)治安管理，預(yù)防材料丟失。

重視培養(yǎng)技術(shù)后繼人才。項(xiàng)目部十分重視工程技術(shù)人才培養(yǎng)，經(jīng)常和青年技術(shù)人員交流思想，并在工作中給他們壓擔(dān)子，使一批青年工程技術(shù)人才脫穎而出。

項(xiàng)目常務(wù)經(jīng)理?xiàng)顝┪囊彩潜卷?xiàng)目主管，成本帳算得細(xì)，他常對大家說：管項(xiàng)目要像操持家庭一樣，只有精打細(xì)算才能有好的收益。在日常工作中，楊經(jīng)理也是有名的“摳門經(jīng)理”。包括材料費(fèi)，修理、招待費(fèi)使用、辦公用品管理等小事都要時常過問，從一點(diǎn)一滴嚴(yán)格控制。

展示風(fēng)采 樹立形象 譜寫華章

為了樹立良好的企業(yè)形象，展示企業(yè)風(fēng)采，項(xiàng)目部積極采取多種手段、措施進(jìn)行企業(yè)的形象宣傳工作，通過彩旗布置、標(biāo)語張掛、材料報道等形式，對項(xiàng)目部的施工進(jìn)展、先進(jìn)典型等方面進(jìn)行全方位宣傳報道。在不到一年時間內(nèi)，項(xiàng)目部出刊簡報11期。

正是咸陽基地項(xiàng)目部的優(yōu)異表現(xiàn)，“優(yōu)質(zhì)、文明工程”的招牌已獲得咸陽廣大住戶的充分認(rèn)可。今年8月，項(xiàng)目部被咸陽市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督監(jiān)督站授予了“咸陽市文明工地”的榮譽(yù)稱號。

2010年12月14日

第四篇：高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)

高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)

一、工程概況

高平至陵川高速公路起點(diǎn)k0+073.935接馬鞍山市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里。

高陵高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計車速120公里/小時，荷載等級：汽車－超20級，掛車－120。路基設(shè)計寬度28.00米，路面寬度23.5米。

路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。

本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期2004年2月12日，合同總價7371.84萬元，合同工期18個月，于2004年4月9日簽發(fā)開工令。

二、監(jiān)理駐點(diǎn)情況

駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專業(yè)工程師分別負(fù)責(zé)道路、測量、合同計量和試驗(yàn)監(jiān)理工作，各專業(yè)分工明確，責(zé)任到人。駐地辦食宿及辦公試驗(yàn)設(shè)備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

三、工程進(jìn)度概況

本計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元，占計劃的75％，占合同價36％。具體情況見下表。

工程名稱

單位

計劃

截止11月底

累計完成完成占計劃

百分比

四、工程質(zhì)量監(jiān)理工作

工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點(diǎn)，在施工監(jiān)理過程中，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的各項(xiàng)規(guī)定，同時嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。

由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。

在施工過程中，監(jiān)理組通過加強(qiáng)巡視、旁站、測量、試驗(yàn)等手段對路面工程進(jìn)行全過程、全方位的監(jiān)理。

（一）、巡視。監(jiān)理組長及各專業(yè)工程師對正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動態(tài)，做好記錄。對承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。

（二）、旁站。在施工過程中通過旁站監(jiān)理做好以下工作：

1、檢查施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、人員是否齊備；

2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗(yàn)段總結(jié)一致；

4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；

5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn)；

6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測定及現(xiàn)場的記錄是否規(guī)范真實(shí)。

7、監(jiān)理組在旁站過程中對施工現(xiàn)場的施工缺陷及時要求承包人現(xiàn)場整改，發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正，否則不得進(jìn)入下一道工序施工；

8、搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；

9、要求承包人在施工過程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。

（三）測量。自今年3月份進(jìn)場以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參與了承包人對導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、復(fù)測工作?；鶎邮┕で?，測量工作將重點(diǎn)放在了對路基高程的加密控制測量，對高程偏離超出設(shè)計高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過程中，審查驗(yàn)收承包人的中線放樣，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁。同時要求承包人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)錯誤及時予以調(diào)整；通過試驗(yàn)段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對已施工段落及時進(jìn)行報驗(yàn)，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上。

（四）試驗(yàn)。駐地辦試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策，嚴(yán)把進(jìn)場材料關(guān)，在原材料進(jìn)場前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)量合格證書和承包人檢驗(yàn)合格資料，原材料進(jìn)場后，承包人取樣和檢驗(yàn)必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)操作規(guī)程，必須有試驗(yàn)監(jiān)理在場監(jiān)督，同時試驗(yàn)監(jiān)理嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的頻率獨(dú)立完成抽檢工作，對材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場。截止目前試驗(yàn)室共完成：

1、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；

2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；

3、施工中檢驗(yàn)：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實(shí)度708點(diǎn)，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度1494組；

4、橫向排水溝c20砼：40組試件。

對于在施工過程中出現(xiàn)的問題及采取的處理措施：

1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強(qiáng)水泥劑量滴定，至少半小時一次；

2、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量；

3、壓實(shí)度跟蹤檢測沒25米一個點(diǎn)，不合格點(diǎn)及時復(fù)壓；

4、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不合格的段落及時取樣進(jìn)行驗(yàn)證。

五、計量支付及合同管理情況

（一）、計量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，并把好現(xiàn)場關(guān)，不合格工程堅決不予計量。本我駐地辦順利的完成了5期計量工作，累計支付金額14433672元（含預(yù)付款）；在處理各種變更時秉承慎重、細(xì)致、嚴(yán)密的原則，抱著對業(yè)主、承包人負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時處理各類變更，本累計發(fā)生變更2個，累計增加金額6255元。

(二)、施工合同是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，對合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進(jìn)場初期，監(jiān)理組對施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：

文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在監(jiān)理過程中，不但做好現(xiàn)場監(jiān)理工作，同時對每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時填寫或記錄在相應(yīng)表格、臺帳或監(jiān)理日志上，及時將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。做到實(shí)體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。

七、安全生產(chǎn)與文明施工

項(xiàng)目部在抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的同時，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強(qiáng)對現(xiàn)場文明施工及安全

生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進(jìn)行安全檢查，月底向公司安監(jiān)部及高陵指揮部匯報檢查結(jié)果及整改情況，及時消除安全隱患。對于現(xiàn)場施工各個作業(yè)隊要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語齊全，努力創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。

八、廉政建設(shè)

廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個監(jiān)理人員，事無大小。因此在日常工作中，始終堅持鐵腕抓廉政，及時注意廉政方面的反映，同時采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。高陵項(xiàng)目部與各部門負(fù)責(zé)人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發(fā)生。

九、路基剩余工程情況

本路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接，為路面工程的順利開展提供了強(qiáng)有力的支持，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。

十、工程評價及2010年工作安排

對已完工的每個分項(xiàng)工程，監(jiān)理組都及時對其進(jìn)行測量、取芯及外觀質(zhì)量驗(yàn)收，匯總施工過程中的檢測資料對其進(jìn)行評定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。

2005年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。

2010年工作計劃

工程名稱

單位

計劃完成數(shù)量

金額(萬元)

回首過去，展望未來，高陵項(xiàng)目部全體施工人員將繼續(xù)努力，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量，嚴(yán)把材料關(guān)，對每道工序認(rèn)真檢驗(yàn)，對每項(xiàng)工程嚴(yán)格驗(yàn)收，加大資料檢查力度，完善工程技術(shù)資料，為工程竣工驗(yàn)收打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力，為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦

第五篇：高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)

高速公路項(xiàng)目部年終工作總結(jié)

一、工程概況馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+073.935接馬鞍山市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里。馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計車速120公里/小時，荷載等級：汽車－超20級，掛車－120。路基設(shè)計寬度28.00米，路面寬度23.5米。路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價7371.84萬元，合同工期18個月，于xx年4月9日簽發(fā)開工令。

二、監(jiān)理駐點(diǎn)情況駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專業(yè)工程師分別負(fù)責(zé)道路、測量、合同計量和試驗(yàn)監(jiān)理工作，各專業(yè)分工明確，責(zé)任到人。駐地辦食宿及辦公試驗(yàn)設(shè)備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

三、工程進(jìn)度概況本計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元，占計劃的75％，占合同價36％。具體情況見下表。工程名稱 單位 計劃 截止11月底累計完成 完成占計劃百分比 水泥穩(wěn)定碎石底基層厚200mm m2 644232 644232 100% 水泥穩(wěn)定碎石下基層厚180mm m2 532295 235754 44.29% 水泥穩(wěn)定碎石上基層厚180mm m2 532295 229555 43.13% 水泥穩(wěn)定碎石下基層厚150mm m2 64286 46082 71.68% 水泥穩(wěn)定碎石上基層厚150mm m2 64286 45372 70.58% 水泥穩(wěn)定碎石基層厚200mm m2 3742 2122 56.71%

四、工程質(zhì)量監(jiān)理工作工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點(diǎn)，在施工監(jiān)理過程中，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的各項(xiàng)規(guī)定，同時嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。在施工過程中，監(jiān)理組通過加強(qiáng)巡視、旁站、測量、試驗(yàn)等手段對路面工程進(jìn)行全過程、全方位的監(jiān)理。

（一）、巡視。監(jiān)理組長及各專業(yè)工程師對正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動態(tài)，做好記錄。對承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。

（二）、旁站。在施工過程中通過旁站監(jiān)理做好以下工作：

1、檢查施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、人員是否齊備；

2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗(yàn)段總結(jié)一致；

4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；

5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn)；

6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測定及現(xiàn)場的記錄是否規(guī)范真實(shí)。

7、監(jiān)理組在旁站過程中對施工現(xiàn)場的施工缺陷及時要求承包人現(xiàn)場整改，發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正，否則不得進(jìn)入下一道工序施工；

8、搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；

9、要求承包人在施工過程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。

（三）測量。自今年3月份進(jìn)場以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參與了承包人對導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、復(fù)測工作?；鶎邮┕で?，測量工作將重點(diǎn)放在了對路基高程的加密控制測量，對高程偏離超出設(shè)計高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過程中，審查驗(yàn)收承包人的中線放樣，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁。同時要求承包人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)錯誤及時予以調(diào)整；通過試驗(yàn)段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對已施工段落及時進(jìn)行報驗(yàn)，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上。

（四）試驗(yàn)。駐地辦試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策，嚴(yán)把進(jìn)場材料關(guān)，在原材料進(jìn)場前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)量合格證書和承包人檢驗(yàn)合格資料，原材料進(jìn)場后，承包人取樣和檢驗(yàn)必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)操作規(guī)程，必須有試驗(yàn)監(jiān)理在場監(jiān)督，同時試驗(yàn)監(jiān)理嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的頻率獨(dú)立完成抽檢工作，對材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場。截止目前試驗(yàn)室共完成：

1、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；

2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；

3、施工中檢驗(yàn)：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實(shí)度708點(diǎn)，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度1494組；

4、橫向排水溝c20砼：40組試件。對于在施工過程中出現(xiàn)的問題及采取的處理措施：

1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強(qiáng)水泥劑量滴定，至少半小時一次；

2、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量；

3、壓實(shí)度跟蹤檢測沒25米一個點(diǎn)，不合格點(diǎn)及時復(fù)壓；

4、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不合格的段落及時取樣進(jìn)行驗(yàn)證。

五、計量支付及合同管理情況

（一）、計量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，并把好現(xiàn)場關(guān)，不合格工程堅決不予計量。本我駐地辦順利的完成了5期計量工作，累計支付金額14433672元（含預(yù)付款）；在處理各種變更時秉承慎重、細(xì)致、嚴(yán)密的原則，抱著對業(yè)主、承包人負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時處理各類變更，本累計發(fā)生變更2個，累計增加金額6255元。(二)、施工合同是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，對合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進(jìn)場初期，監(jiān)理組對施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：

1、審查承包人主要管理、技術(shù)人員是否按照招標(biāo)文件及投標(biāo)時的承諾進(jìn)場；

2、審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備是否符合合同要求；

3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達(dá)標(biāo)；對于審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報總監(jiān)辦及項(xiàng)目辦。

六、文檔資料管理工作情況文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在監(jiān)理過程中，不但做好現(xiàn)場監(jiān)理工作，同時對每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時填寫或記錄在相應(yīng)表格、臺帳或監(jiān)理日志上，及時將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。做到實(shí)體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。

七、安全生產(chǎn)與文明施工駐地辦在抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的同時，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強(qiáng)對現(xiàn)場文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進(jìn)行安全檢查，月底向項(xiàng)目辦及質(zhì)監(jiān)站匯報檢查結(jié)果及整改情況，及時消除安全隱患。對于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語齊全，努力創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。

八、廉政建設(shè)廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個監(jiān)理人員，事無大小。因此在日常工作中，始終堅持鐵腕抓廉政，及時注意廉政方面的反映，同時采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。**項(xiàng)目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發(fā)生。

九、路基剩余工程情況本路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接，為路面工程的順利開展提供了強(qiáng)有力的支持，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。

十、工程評價及xx年工作安排對已完工的每個分項(xiàng)工程，監(jiān)理組都及時對其進(jìn)行測量、取芯及外觀質(zhì)量驗(yàn)收，匯總施工過程中的檢測資料對其進(jìn)行評定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。xx年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。xx年工作計劃 工程名稱 單位 計劃完成 數(shù)量 金額(萬元)透 層 m2 734060 22.0218 粘 層 m2 1173719 19.9532 封 層 m2 743701 81.0634 細(xì)粒式改性瀝青混凝土厚40mm m2 895982.5 706.0342 中粒式改性瀝青混凝土厚60mm m2 891183.3 1110.4144 粗粒式瀝青混凝土厚60mm m2 499400 559.3280 水泥混凝土面板厚260mm m2 30753.46 329.8309 培土路肩 m3 13662.50 20.2404 中央分隔帶回填土 m3 27268.38 32.3130 混凝土預(yù)制塊加固土路肩（厚50mm）m2 39568 137.3801 混凝土預(yù)制塊路緣石 m3 1820.23 84.3422 φ80mm軟式透水管 m 21909.8 44.3454 縱向雨水管 m 3026.7 31.7017 25級混凝土集水井 座 52 4.2194 中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm m 21909.8 42.5707 防滲土工布防水層 m2 81368.23 52.8080 級配碎石路肩排水盲溝 m 32184.5 45.1549 合 計 3521.7766 回首過去，展望未來，**路項(xiàng)目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量，嚴(yán)把材料關(guān)，對每道工序認(rèn)真檢驗(yàn)，對每項(xiàng)工程嚴(yán)格驗(yàn)收，加大資料檢查力度，完善工程技術(shù)資料，為工程竣工驗(yàn)收打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力，為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。