第一篇：鄭偉---淺談數(shù)控車(chē)工的實(shí)習(xí)教學(xué)

淺談數(shù)控車(chē)工的實(shí)習(xí)教學(xué)

------------鄭 偉

隨著數(shù)控加工技術(shù)迅速發(fā)展和普及，企業(yè)對(duì)數(shù)控加工技能人才的知識(shí)和能力結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的職業(yè)教育和培訓(xùn)提出了更高、更新的要求。為適應(yīng)這一形勢(shì)，作為職業(yè)院校的實(shí)習(xí)教學(xué)更要緊貼市場(chǎng)，針對(duì)性的培養(yǎng)適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的數(shù)控加工人才。本人經(jīng)過(guò)幾年的數(shù)控實(shí)習(xí)教學(xué)，總結(jié)了以下在實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程中的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)：

一、端正學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度

中等職業(yè)院校一般招來(lái)的學(xué)生都是初中畢業(yè)沒(méi)考上高中的學(xué)生，由于文化基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)態(tài)度和目的很不明確，相當(dāng)一部分是由家長(zhǎng)硬逼著來(lái)上的，所以在學(xué)校學(xué)習(xí)的主動(dòng)性很差，給教師及管理人員造成了很大困難，特別在實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程中，大多數(shù)學(xué)生都怕臟怕累，不愿意動(dòng)手，而且紀(jì)律性也不好，三個(gè)一堆，五個(gè)一群閑聊，給老師教學(xué)管理帶來(lái)了很大困難，所以我們要經(jīng)常以實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)學(xué)生，首先自己親身示范，和學(xué)生共同動(dòng)手，在教的過(guò)程中邊做邊講，說(shuō)些道理或者說(shuō)一些學(xué)生感興趣的話題以此激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。而且我認(rèn)為要讓學(xué)生學(xué)好技能，一定在實(shí)習(xí)課題上下點(diǎn)功夫，要多設(shè)計(jì)一些學(xué)生感興趣的課題，且在教學(xué)中能多用當(dāng)下流行的話語(yǔ)，以此使學(xué)生覺(jué)得實(shí)習(xí)很有趣，隨著時(shí)間的推移，逐步的幫助學(xué)生樹(shù)立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。

二、嚴(yán)格的紀(jì)律管理

在實(shí)習(xí)過(guò)程中一定要有嚴(yán)格的紀(jì)律，實(shí)習(xí)期間必須穿戴好工作服工作帽，特別是女生，一定要將頭發(fā)塞進(jìn)帽子里，上下課不能遲到早退，有事要請(qǐng)假，在實(shí)習(xí)課中不能隨意離開(kāi)實(shí)習(xí)車(chē)間，離開(kāi)要得到實(shí)習(xí)老師的允許，根據(jù)設(shè)備情況給學(xué)生固定崗位，要求學(xué)生不能隨意串崗，教師要多示范，勤巡回指導(dǎo)，以及時(shí)糾正學(xué)生的錯(cuò)誤。對(duì)于犯錯(cuò)誤的學(xué)生，教師批評(píng)教育語(yǔ)氣要和藹，之后可以罰其打掃衛(wèi)生以此警戒其他學(xué)生。為了適應(yīng)市場(chǎng)要求，在實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程中還要提高學(xué)生的個(gè)人職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)互助的精神。我們通過(guò)相關(guān)課題，使學(xué)生三五個(gè)人為一組，互相協(xié)作，共同探討研究完成課件制作任務(wù)。加工時(shí)、單人單機(jī)操作，其他學(xué)生站在車(chē)床旁，要多注意加工時(shí)的情況，時(shí)刻觀察能掌握加工的情況，還能防止出現(xiàn)意外時(shí)，第一時(shí)間應(yīng)急。防止事態(tài)擴(kuò)大。最后還有衛(wèi)生清理，實(shí)習(xí)課下課時(shí)有的同學(xué)比較累急著下課，或者怕臟，因而打掃衛(wèi)生就不積極了，要培養(yǎng)學(xué)生不要急，要把車(chē)床衛(wèi)生地面衛(wèi)生打掃干凈。車(chē)床沒(méi)有保養(yǎng)的保養(yǎng)一下，養(yǎng)成良好的習(xí)慣?？傊瑖?yán)格的紀(jì)律管理能有效的促進(jìn)學(xué)生安全文明實(shí)習(xí)，提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

三、認(rèn)真設(shè)計(jì)課題組織實(shí)習(xí)教學(xué)，有效處理實(shí)習(xí)教學(xué)中的問(wèn)題

（一）工藝方面

1.工藝安排不合理導(dǎo)致程序編制錯(cuò)誤，對(duì)于初學(xué)的學(xué)生，加工經(jīng)驗(yàn)少，編程時(shí)易出現(xiàn)問(wèn)題，要想編制合理、高效的加工程序，應(yīng)該有正確合理的工藝，應(yīng)從以下幾個(gè)方面提高：

（1）分析零件圖樣，①分析加工輪廓的幾何要求。②分析零件圖樣上的尺寸公差要求。③分析零件的表面的粗糙度要求，只有分析清楚圖紙，才能合理的編出程序。

（2）合理確定走刀路線，并使其最短，以提高效率。①合理使用指令，如使用G90循環(huán)指令，加工中根據(jù)工件的實(shí)際加工情況將循環(huán)起刀點(diǎn)不斷的靠近已加工表面，以減少退刀的距離，在確保安全和滿足換刀需要的前提下使刀點(diǎn)盡量靠近工件，減少空走刀行程。②合理的選擇切削用量，粗加工或半精加工時(shí)，毛坯余量較大，應(yīng)選擇合適的切削用量。在顧及被加工零件的剛性及加工工藝性等要求下盡可能縮短加工時(shí)間。③盡量減少程序段，減少空走刀行程，提高生產(chǎn)效率。

（3）保證加工零件的精度和表面粗糙度的要求。①合理選擇切削用量，有針對(duì)性的選

擇和刃磨車(chē)刀，以保證工件表面粗糙度。②一般的軸類工件是以工件右端面圓心作為編程和加工的基準(zhǔn)點(diǎn)，先粗后精、先進(jìn)后遠(yuǎn)、粗、精分開(kāi)來(lái)保證尺寸精度的。③對(duì)于外形復(fù)雜的工件，要特殊對(duì)待，分部加工。

（4）準(zhǔn)確掌握各種循環(huán)切削指令的走刀路線及加工特點(diǎn)，能合理進(jìn)行選用。

（5）靈活使用特殊G代碼，保證零件加工質(zhì)量和精度、G04為暫停指令，其作用是刀具在一個(gè)指令的時(shí)間內(nèi)暫停加工，為下一個(gè)加工程序做時(shí)間上的準(zhǔn)備，該指令由于不做實(shí)際的切削運(yùn)動(dòng)，常常被忽略，但它在對(duì)于保證加工精度及切槽，鉆孔改變運(yùn)動(dòng)等方面都有很好的優(yōu)勢(shì)，情況如下：①切槽、鉆孔時(shí)為了保證槽底、孔底的尺寸及粗糙度時(shí)應(yīng)設(shè)置G04命令。②當(dāng)運(yùn)行方向改變較大時(shí)，應(yīng)在該改變運(yùn)動(dòng)方向時(shí)設(shè)置G04。③當(dāng)運(yùn)行速度變化很大時(shí)應(yīng)在運(yùn)行指令時(shí)設(shè)置G04命令。④主軸轉(zhuǎn)速有較大變化時(shí)，可設(shè)置G04，保證主軸轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，再進(jìn)行切削加工，以提高零件表面粗糙度。

（二）加工操作方面

數(shù)控車(chē)床自動(dòng)加工非常重要的一個(gè)操作就是對(duì)刀，對(duì)刀的正確與否直接影響加工工件的尺寸精度。以FANUC 0TD系統(tǒng)為例它的對(duì)刀方法一般有：1對(duì)刀儀對(duì)刀、2定點(diǎn)對(duì)刀、3試切對(duì)刀、最常用的是試切對(duì)刀，步驟如下：

1.回參考點(diǎn)是建立工件坐標(biāo)系是工件在機(jī)床上裝在什么位置，回參考點(diǎn)時(shí)注意刀具運(yùn)動(dòng)、主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不要和工件碰撞、點(diǎn)擊“回零點(diǎn)，點(diǎn)擊“正方向移動(dòng)”X軸回到零點(diǎn)。同樣方法Z軸回到零點(diǎn)。完成回零操作。

2.試刀對(duì)刀。先用已選好的刀具在工件外圓表面車(chē)一刀。保證X方向尺寸不變、主軸退刀、停車(chē)、測(cè)量工件外圓直徑D、輸入刀具的X向刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償。再將工件端面車(chē)一刀、Z向尺寸不變。X向退刀，輸入刀具Z向長(zhǎng)度補(bǔ)償。注意此時(shí)的對(duì)刀基準(zhǔn)點(diǎn)將和編程時(shí)的基準(zhǔn)點(diǎn)重合，以保證編程坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系的重合，確保程序的合理運(yùn)行。

3.自動(dòng)運(yùn)行。自動(dòng)運(yùn)行時(shí)一定要給學(xué)生強(qiáng)調(diào)檢查運(yùn)行光標(biāo)是否在程序段的合理位置，否則會(huì)出現(xiàn)意外。且要合理調(diào)整進(jìn)給倍率，快速倍率，以確保加工安全進(jìn)行。粗加工一般在單段模式下運(yùn)行。

3.測(cè)量。由于學(xué)生測(cè)量方法不熟練，讀數(shù)誤差大，存在測(cè)量不準(zhǔn)，加工工件廢品較多，因而要多加練習(xí)、提高測(cè)量準(zhǔn)確性。有的學(xué)習(xí)了一年左右的學(xué)生，在輸入程序、刀補(bǔ)等時(shí)、對(duì)面板按鍵不熟、馬虎大意、有些數(shù)字、字母符號(hào)等輸不上，造成加工意外、撞刀等問(wèn)題，因而要加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真細(xì)心熟練的能力。

四．外協(xié)產(chǎn)品加工與實(shí)習(xí)教學(xué)相結(jié)合對(duì)于有條件的院校，可以接外協(xié)產(chǎn)品投入到實(shí)習(xí)教學(xué)中，對(duì)于已經(jīng)實(shí)習(xí)一年的學(xué)生可以在實(shí)習(xí)過(guò)程中使其加工外協(xié)產(chǎn)品，在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立的工藝分析能力，編程能力，刀具準(zhǔn)備與刃磨水平，設(shè)備的操作調(diào)試維護(hù)能力。這樣有助于學(xué)生更早的適應(yīng)企業(yè)的加工模式。為了促進(jìn)學(xué)生技能的提高，寒暑假還可以組織學(xué)生進(jìn)企業(yè)或私人小作坊進(jìn)行帶薪實(shí)習(xí)，通過(guò)多種模式來(lái)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)的技能人才。

第二篇：數(shù)控車(chē)工實(shí)習(xí)任務(wù)書(shū)

數(shù)控車(chē)工實(shí)習(xí)任務(wù)書(shū)

一、實(shí)習(xí)目的：

掌握車(chē)工實(shí)習(xí)是完《數(shù)控編程》《數(shù)控加工工藝》課程后的一次大型綜合訓(xùn)練，使學(xué)生掌握數(shù)控車(chē)床加工的操作技能，加深和鞏固數(shù)控編程的知識(shí)，熟悉數(shù)控加工工序的確定方法，了解數(shù)控加工有關(guān)刀具的知識(shí)。同時(shí)，為學(xué)生獲得勞動(dòng)部頒發(fā)的數(shù)控加工等級(jí)證書(shū)而打下良好的基本操作基礎(chǔ)。具體要求如下：

1、了解數(shù)控車(chē)削的安全操作規(guī)程。

2、掌握數(shù)控車(chē)床的基本操作及步驟。

3、掌握數(shù)控車(chē)削加工中的基本操作技能。

二、實(shí)習(xí)要求：

1、機(jī)床操作面板與控制面板及其按鈕使用。

2、工件、刀具安裝及調(diào)整，對(duì)刀，工件坐標(biāo)系建立等及其注意事項(xiàng)，刀具補(bǔ)償?shù)慕⑴c使

用。

3、實(shí)習(xí)用數(shù)控車(chē)床的車(chē)書(shū)指令與常用指令及其使用方法（圓弧插補(bǔ).循環(huán)功能等）。

4、加工程序輸入與編輯及注意事項(xiàng)。

5、典型表面加工，程序試運(yùn)行操作考試。

6、數(shù)控車(chē)床的維護(hù)與保養(yǎng)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容安排及具體安排

（一）1、實(shí)習(xí)安全、實(shí)習(xí)紀(jì)律及職業(yè)道德基本知識(shí)教育。

2、介紹數(shù)控車(chē)床操作規(guī)程、講解機(jī)床各功能操作及合理選用刀具并安裝，各坐標(biāo)系的確定，及對(duì)刀方法。

3、要求學(xué)聲抄寫(xiě)《數(shù)控車(chē)床安全操作規(guī)程》。

（二）1、檢查學(xué)生對(duì)刀情況。

2、講授程序結(jié)構(gòu)及編程所需的一般輔助指令及對(duì)圖紙的工藝分析。

3、要求學(xué)生進(jìn)行簡(jiǎn)單圖紙的編程加工，并要求學(xué)生用木材車(chē)端面、外圓加工練習(xí)。

（三）1、檢查學(xué)生作業(yè)及學(xué)習(xí)情況。

2、講授圓弧插補(bǔ)功能指令的用法。

3、要求學(xué)生用所學(xué)習(xí)的代碼編程加工圖紙工件。

4、要求學(xué)生用木材加工練習(xí)。

（四）1、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)情況。

2、講解循環(huán)功能指令，并要求學(xué)生用鋼材綜合加工學(xué)習(xí)。

（五）1安排學(xué)生進(jìn)行編程及操作考試，要求學(xué)生依次編程及操作。

2、學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)情況進(jìn)行總結(jié)，并寫(xiě)實(shí)習(xí)總結(jié)。

3、機(jī)床周保養(yǎng)，大掃除。

第三篇：數(shù)控車(chē)工工作總結(jié)

數(shù)控車(chē)工工作總結(jié)

數(shù)控車(chē)工工作總結(jié)1

我們數(shù)控車(chē)間根據(jù)形勢(shì)的發(fā)展，在維修工作中制訂了相應(yīng)的機(jī)械維修保養(yǎng)方案，在保證機(jī)械維修質(zhì)量的情況下，突出以節(jié)約為主，大大降低了維修支出。而我在公路標(biāo)牌的制作生產(chǎn)中，一方面積極拓展市場(chǎng)，另一方面大力降低維修成本。取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。這與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各科室、施工項(xiàng)目部的大力協(xié)助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結(jié)果，下面將我的工作情況總結(jié)如下：

1、思想工作不放松，安全工作時(shí)時(shí)抓

我們平時(shí)注重學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針政策，加強(qiáng)時(shí)事政治的學(xué)習(xí)。理論聯(lián)系實(shí)際，消化吸收后并運(yùn)用到工作中去，使本科室職工時(shí)時(shí)刻刻增強(qiáng)危機(jī)感，責(zé)任感。正確認(rèn)識(shí)對(duì)待經(jīng)濟(jì)低潮和交通改革帶來(lái)的困難，認(rèn)為前途是光明的。在工作中時(shí)刻提高安全意識(shí)，把安全放在第一位，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，就沒(méi)有和諧社會(huì)和和諧家庭。經(jīng)常性的召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，灌輸安全思想，定期檢查工作設(shè)備和維修操作流程，把不安全的因數(shù)消滅在萌芽中。

2、保證維修質(zhì)量，提高服務(wù)意識(shí)

在維修資金比較困難的情況下，保證維修質(zhì)量不降低，做到把有限的的資金用到刀刃上，結(jié)合工作小時(shí)及進(jìn)行的性能鑒定，制訂出一套詳細(xì)的維修計(jì)劃，經(jīng)報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，對(duì)每一臺(tái)機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，盡可能的恢復(fù)機(jī)械的各項(xiàng)性能，確保各工地對(duì)機(jī)械的使用需求。同時(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，對(duì)于各工地機(jī)械出現(xiàn)的故障，我們克服維修人員少、技術(shù)力量薄弱的困難，及時(shí)調(diào)度維修工進(jìn)行維修。做到小故障不過(guò)夜，重要機(jī)械出現(xiàn)的故障加班加點(diǎn)的進(jìn)行維修，如無(wú)特殊情況，當(dāng)天就可維修好。

3、科學(xué)化管理，數(shù)據(jù)化決策

為了提高機(jī)械的使用率，提高維修效益，進(jìn)一步完善了技術(shù)檔案，詳細(xì)記錄了機(jī)械的運(yùn)行、維修保養(yǎng)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，可以時(shí)刻跟蹤每一臺(tái)機(jī)械的機(jī)械性能情況，對(duì)于合理使用調(diào)配提供技術(shù)支持。完善了機(jī)械的.單車(chē)核算，在月底將每臺(tái)機(jī)械維修的具體項(xiàng)目及數(shù)據(jù)作出詳細(xì)記錄，增強(qiáng)了愛(ài)車(chē)敬業(yè)的積極性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供科學(xué)的依據(jù)。一改以往經(jīng)驗(yàn)化決策的習(xí)慣，用科學(xué)的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行維修決策。

4、端正工作態(tài)度，提高技術(shù)水平

定期不定期的對(duì)維修人員進(jìn)行思想教育，端正其工作態(tài)度，提高工作的積極性。為提高機(jī)械的維修保養(yǎng)水平，經(jīng)常性對(duì)修理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合使用情況，學(xué)習(xí)各項(xiàng)新技術(shù)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了柴油機(jī)的共軌和單體泵技術(shù)。

5、建造新的車(chē)間，改善維修條件

由于我處生產(chǎn)場(chǎng)地轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)中心，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，配合施工單位對(duì)拆下舊車(chē)間的進(jìn)行了利用改造，重新設(shè)計(jì)了圖紙，把原車(chē)間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車(chē)間門(mén)，加長(zhǎng)了行車(chē)軌道，改進(jìn)了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車(chē)間的建設(shè)。

以上是我近期主要完成的工作，但成績(jī)與缺點(diǎn)并存，還有許多不足之處，希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。

數(shù)控車(chē)工工作總結(jié)2

為深刻汲取甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣特大校車(chē)交通事故教訓(xùn)，進(jìn)一步做好中小學(xué)、幼兒園交通安全隱患排查整治工作，堅(jiān)決杜絕各類傷亡事故的發(fā)生，縣教育局、公安局組成校車(chē)安全檢查組，對(duì)全縣校車(chē)開(kāi)展了安全大檢查、大整治行動(dòng)。

對(duì)民辦幼兒園車(chē)輛接送學(xué)生過(guò)程中存在的安全隱患現(xiàn)象，采取了一系列措施強(qiáng)化治理。

檢查組先后到童心幼兒園、舂蕾幼兒園等校園，實(shí)地查看校車(chē)車(chē)況，查閱校車(chē)管理制度等資料，核實(shí)校車(chē)、駕駛員相關(guān)證件及實(shí)載人數(shù)。

是召開(kāi)專題會(huì)。教育局召開(kāi)了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心學(xué)校、縣直中小學(xué)校長(zhǎng)、幼兒園園長(zhǎng)參加的學(xué)生乘車(chē)專題安全會(huì)；通報(bào)近期甘肅省正寧縣幼兒園校車(chē)發(fā)生的交通事故，明確學(xué)校校車(chē)接送幼兒安全的`有關(guān)規(guī)定、學(xué)校在學(xué)生乘車(chē)安全方面的責(zé)任和要求；明確家長(zhǎng)在學(xué)生乘車(chē)安全中的監(jiān)護(hù)和教育職責(zé)。 同時(shí)要求校車(chē)管理要制度化、常態(tài)化、規(guī)范化。學(xué)校（幼兒園）要進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一”的意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，確保校車(chē)安全、規(guī)范運(yùn)行，保障幼兒生命安全 ；督促童心

幼兒園、舂蕾幼兒園要加強(qiáng)對(duì)駕駛員、校車(chē)管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)章，嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛，做到文明、安全行車(chē)，時(shí)刻繃緊安全這根弦；希望家長(zhǎng)充分理解、積極配合幼兒園，自覺(jué)不坐超載超員車(chē)輛、不坐無(wú)牌無(wú)照車(chē)輛、不坐報(bào)廢、帶病車(chē)輛，同時(shí)切實(shí)負(fù)起校車(chē)監(jiān)管責(zé)任，發(fā)現(xiàn)違章立即舉報(bào)，確保幼兒乘車(chē)安全、家庭幸福、社會(huì)和諧。

三、是加強(qiáng)幼兒乘車(chē)安全教育。各校（幼兒園）在加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的基礎(chǔ)上，結(jié)合近期甘肅省正寧縣校車(chē)事故案例對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全知識(shí)專題講座，教育學(xué)生不乘坐超載超員車(chē)輛、不坐無(wú)牌無(wú)照車(chē)輛、不坐報(bào)廢、帶病車(chē)輛，提高家長(zhǎng)的安全監(jiān)護(hù)和教育責(zé)任。

是協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了綜合整治。教育局先后3次到童心幼兒園、舂蕾幼兒園，整治學(xué)生乘車(chē)中出現(xiàn)的安全隱患。協(xié)助公安部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)處罰停運(yùn)不合格校車(chē)3輛。

、是暢通信息渠道。公開(kāi)舉報(bào)電話，做到有報(bào)必查，對(duì)于教育部門(mén)難以治理到位的提交到公安、交通等相關(guān)職能部門(mén)協(xié)助整治。

是疏導(dǎo)組合。在嚴(yán)厲整治非法接送學(xué)生車(chē)輛的同時(shí)，提倡民辦幼兒園購(gòu)置合格校車(chē)，申請(qǐng)合法營(yíng)運(yùn)手續(xù)，加強(qiáng)安全管理，全力提高安全系數(shù)。

數(shù)控車(chē)工工作總結(jié)3

專業(yè)部：

實(shí)訓(xùn)部科組：

機(jī)械科任：

本學(xué)期我除了擔(dān)任的《數(shù)控車(chē)床初級(jí)技能選修》的教學(xué)工作外，還參加了高二級(jí)學(xué)生的數(shù)控車(chē)間實(shí)習(xí)指導(dǎo)教學(xué)工作。其中，主要負(fù)責(zé)機(jī)電091和機(jī)電092班的車(chē)間實(shí)訓(xùn)工作?，F(xiàn)在，學(xué)生的車(chē)間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我真正體會(huì)到做一位老師的樂(lè)趣，體會(huì)到了一個(gè)作為老師的責(zé)任。同時(shí)，一體化教學(xué)模式，大大提高了我們的車(chē)間實(shí)習(xí)教學(xué)效果。

在領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、實(shí)習(xí)單位的積極支持和實(shí)習(xí)師生的共同努力，高二級(jí)機(jī)電專業(yè)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行得很順利，取得了良好的成績(jī)，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車(chē)編程理論，大大提高了實(shí)際操作能力，增強(qiáng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識(shí)。

對(duì)本次實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：

一、實(shí)習(xí)目的：

1、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合、提高學(xué)生與社會(huì)的溝通能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會(huì)所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結(jié)合，加快學(xué)生理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。

2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵅?。讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機(jī)械加工和工藝過(guò)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)機(jī)械工人的基本素質(zhì)要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。

二、實(shí)習(xí)效果

1、實(shí)習(xí)期間我們的實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴(yán)格遵守車(chē)間市場(chǎng)的規(guī)章制度。實(shí)習(xí)期間，我們沒(méi)有學(xué)生出現(xiàn)過(guò)受傷或者其他大安全事故。

2、通過(guò)直接參與加工的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，到達(dá)實(shí)訓(xùn)基地。首先是讓學(xué)生

了解數(shù)控車(chē)（GSK980T數(shù)控系統(tǒng)）的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車(chē)床的實(shí)際操作，有了仿真軟件的基礎(chǔ)，操作機(jī)床變的簡(jiǎn)單易懂，幾天的時(shí)間，學(xué)生便可獨(dú)力操作，隨著操作的漸漸熟練。我們?yōu)榧訌?qiáng)學(xué)生的實(shí)際生產(chǎn)加工能力，把學(xué)生安排到車(chē)間實(shí)習(xí)生產(chǎn)中來(lái)，讓學(xué)生跟進(jìn)車(chē)間的生產(chǎn)線加工，大大的提高了學(xué)生的動(dòng)手能力，效果明顯。本次實(shí)習(xí)在學(xué)生們無(wú)限的.創(chuàng)意中圓滿地完成了本次教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。這次的實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為高考和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都做了自己的作品，都由自己獨(dú)立設(shè)計(jì)、獨(dú)立編程、獨(dú)立加工，完成的，每一個(gè)作品都對(duì)他們有著紀(jì)念意義。這樣大大的提高了學(xué)生的積極性，讓他們覺(jué)得有事情可做，又可以學(xué)到知識(shí)技能。

4、學(xué)生的實(shí)習(xí)總結(jié)，每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié)。通過(guò)學(xué)生的總結(jié)，了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的機(jī)會(huì)，并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，非常感謝各校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次實(shí)習(xí)的支持。

數(shù)控車(chē)工工作總結(jié)4

作為車(chē)間數(shù)控技術(shù)人員的我，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在過(guò)去一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來(lái)工作做以下個(gè)人總結(jié)：

一、過(guò)去一年的工作中，在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)已經(jīng)成為過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好；技術(shù)含量較高，這就要求我對(duì)待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的.東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。一切工作過(guò)程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見(jiàn)性。

二、在平時(shí)工作中，首先做好日常工作，我與車(chē)間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車(chē)間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

三、每月將車(chē)間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車(chē)間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車(chē)間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫(xiě)出糾正措施報(bào)告。

總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。

數(shù)控車(chē)工工作總結(jié)5

在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我們數(shù)控車(chē)工實(shí)訓(xùn)取得了良好的成績(jī)，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車(chē)編程理論，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力，增強(qiáng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識(shí)和企業(yè)意識(shí)。

本學(xué)期我擔(dān)任了學(xué)生的數(shù)控車(chē)間實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)工作。開(kāi)學(xué)完成了實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)教學(xué)計(jì)劃開(kāi)展實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。其中主要分別帶有10數(shù)控大專、10數(shù)控中專、11數(shù)控大專等班級(jí)，長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的數(shù)控車(chē)床實(shí)訓(xùn)。針對(duì)學(xué)校教學(xué)安排，擬定教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。至今，學(xué)生的車(chē)間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我真正體會(huì)到做一位老師的樂(lè)趣，體會(huì)到了一個(gè)作為老師的責(zé)任和義務(wù)。同時(shí)，科室實(shí)施學(xué)生停課實(shí)訓(xùn)的方法，大大提高了我們的車(chē)間實(shí)習(xí)教學(xué)效果。對(duì)本次實(shí)訓(xùn)情況及效果總結(jié)如下：

一、實(shí)訓(xùn)目的：

1、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合、提高學(xué)生與社會(huì)的溝通能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會(huì)所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)

興趣，根據(jù)學(xué)生自身情況，促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結(jié)合，加快學(xué)生理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。

2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵶鬈?chē)間，因?yàn)閷W(xué)生面臨的是社會(huì)就業(yè)。讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機(jī)械加工原理和工藝過(guò)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，達(dá)到加工要求，進(jìn)行實(shí)件加工。用實(shí)踐去體會(huì)一個(gè)從事機(jī)械加工工人的基本素質(zhì)和要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。

二、實(shí)訓(xùn)效果

1、實(shí)訓(xùn)期間我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴(yán)格遵守車(chē)間市場(chǎng)的規(guī)章制度。采取課前講安全、課中復(fù)強(qiáng)調(diào)。實(shí)習(xí)期間，沒(méi)有學(xué)生出現(xiàn)過(guò)受傷或者其他重大安全事故。

2、通過(guò)直接參與加工的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)基本目的。首先是讓學(xué)生了解、復(fù)習(xí)理論知識(shí)。熟悉數(shù)控車(chē)（GSK980TDb數(shù)控系統(tǒng)、HNC21T數(shù)控系統(tǒng)）的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車(chē)床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，操作機(jī)床變的簡(jiǎn)單易懂，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨(dú)力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。把握校企合作的'契機(jī)，推薦部分學(xué)生在校園企業(yè)中進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)，增強(qiáng)學(xué)生企業(yè)意識(shí)。本期實(shí)訓(xùn)在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下、學(xué)生們的共同努力下圓滿地完成了教學(xué)實(shí)踐任務(wù)，學(xué)生基本達(dá)到中級(jí)工以上水品。這次的實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為今后學(xué)習(xí)以及將來(lái)的工作奠定了一定的基礎(chǔ)，同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)。

3、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨(dú)立的完成課件安排，還能獨(dú)立的設(shè)計(jì)、編程、制造工藝品類零件加工。每一個(gè)作品都對(duì)他們有著實(shí)訓(xùn)的紀(jì)念意義。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的積極性。

4、學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)總結(jié)，每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié)。課堂教學(xué)、課后交流。通過(guò)學(xué)生的總結(jié)，了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實(shí)作機(jī)會(huì)，并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。

三、展望未來(lái)

這學(xué)期的工作取得的成績(jī)是顯而易見(jiàn)的，圓滿完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本期實(shí)訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績(jī)。成績(jī)只能是過(guò)去、經(jīng)驗(yàn)，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭(zhēng)更上一層樓。

數(shù)控車(chē)工工作總結(jié)6

本學(xué)期我除了主要的《數(shù)控車(chē)床編程與操作》的理論教學(xué)工作外，還參加了高二級(jí)學(xué)生的車(chē)間實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作。其中，主要負(fù)責(zé)第十二到十六周高二（16）班的車(chē)間實(shí)訓(xùn)工作?，F(xiàn)在，學(xué)生的車(chē)間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我真正體會(huì)到做一位老師的樂(lè)趣，體會(huì)到了一個(gè)作為老師的責(zé)任。同時(shí)，也使我的教學(xué)理論成為教學(xué)實(shí)踐，使虛擬的數(shù)控變?yōu)檎嬲臄?shù)字控制。由于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、實(shí)習(xí)單位的積極支持和實(shí)習(xí)師生的共同努力，高二級(jí)模具、數(shù)控專業(yè)的'實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行得很順利，取得了很好的成績(jī)，使用學(xué)生接觸了設(shè)備，煅煉了操作能力，本學(xué)期的實(shí)習(xí)全面落實(shí)了實(shí)習(xí)計(jì)劃，使得實(shí)習(xí)在緊張而有序氛圍中圓滿完成，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量得到了保障。

對(duì)本次實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：

一、實(shí)習(xí)目的：

1、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合、提高學(xué)生與社會(huì)的溝通能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會(huì)所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結(jié)合，加快學(xué)生理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。

2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵅佟Ｗ寣W(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機(jī)械加工和工藝過(guò)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)機(jī)械工人的基本素質(zhì)要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。

二、實(shí)習(xí)效果

1、實(shí)習(xí)期間我們的實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴(yán)格遵守車(chē)間市場(chǎng)的規(guī)章制度。實(shí)習(xí)期間，我們沒(méi)有學(xué)生出現(xiàn)過(guò)受傷或者其他大安全事故。

2、通過(guò)直接參與加工的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，到達(dá)實(shí)訓(xùn)基地。首先是讓學(xué)生了解數(shù)控車(chē)（GSK980T數(shù)控系統(tǒng)）的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車(chē)床的實(shí)際操作，有了仿真軟件的基礎(chǔ)，操作機(jī)床變的簡(jiǎn)單易懂，幾天的時(shí)間，學(xué)生便可

獨(dú)力操作，隨著操作的漸漸熟練。我們?yōu)榧訌?qiáng)學(xué)生的實(shí)際生產(chǎn)加工能力，把學(xué)生安排到車(chē)間實(shí)習(xí)生產(chǎn)中來(lái)，讓學(xué)生跟進(jìn)車(chē)間的生產(chǎn)線加工，大大的提高了學(xué)生的動(dòng)手能力，效果明顯。本次實(shí)習(xí)在學(xué)生們無(wú)限的創(chuàng)意中圓滿地完成了本次教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。這次的實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為高考和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都做了自己的作品，都由自己獨(dú)立設(shè)計(jì)、獨(dú)立編程、獨(dú)立加工，完成的，每一個(gè)作品都對(duì)他們有著紀(jì)念意義。這樣大大的提高了學(xué)生的積極性，讓他們覺(jué)得有事情可做，又可以學(xué)到知識(shí)技能。

4、學(xué)生的實(shí)習(xí)總結(jié)，每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié)。通過(guò)學(xué)生的總結(jié)，了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的機(jī)會(huì)，并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，非常感謝各校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次實(shí)習(xí)的支持。

機(jī)械部

楊家敏20xx-1-12

數(shù)控車(chē)工工作總結(jié)7

數(shù)控車(chē)工的工作是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了;接下來(lái)的工種是鑄造，鑄造成型，可以說(shuō)完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了;車(chē)工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。

身為大學(xué)生的我們，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。

久在課堂中的我感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的'操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。

因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。基于此，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。

這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)動(dòng)手操作，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。

在數(shù)控車(chē)間做車(chē)工，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

第四篇：中職數(shù)控車(chē)工 教學(xué)反思 (期末)

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教學(xué)反思

——?jiǎng)⒗?/p>

本學(xué)期我的教學(xué)工作是負(fù)責(zé)機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)中心的管理，即實(shí)訓(xùn)室管理員，主要在13機(jī)電(1)班機(jī)電(2)班在數(shù)控實(shí)訓(xùn)時(shí)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育和教學(xué)管理，一學(xué)期下來(lái)，收獲很多，有好的方面也由需要提高的地方，現(xiàn)將反思詳細(xì)如下：

好的方面是結(jié)合新課改要求，將教材進(jìn)行仔細(xì)分析與研究，弱化理論講解，強(qiáng)調(diào)技能應(yīng)用，采用項(xiàng)目化教學(xué)將數(shù)控機(jī)床的操作方法及編程方法運(yùn)用于具體的實(shí)例中，使學(xué)生在完成項(xiàng)目任務(wù)的過(guò)程中掌握相關(guān)的知識(shí)技能。但由于教材所采用的項(xiàng)目雖然綜合了相關(guān)的技能和知識(shí)點(diǎn)，但是項(xiàng)目?jī)?nèi)容不貼切我們的生活實(shí)際，于是學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)缺乏主動(dòng)性，純粹是為了實(shí)訓(xùn)而實(shí)訓(xùn)，學(xué)習(xí)效果不是很理想，針對(duì)這些現(xiàn)象，我對(duì)教材的原項(xiàng)目進(jìn)行了一些處理，大力引進(jìn)我們生活中學(xué)生所熟悉的事物進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，賦予學(xué)生一種角色感，使學(xué)生在提高學(xué)習(xí)興趣的同時(shí)也由一個(gè)使用者轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)加工制造者，同時(shí)結(jié)合企業(yè)的崗位安排、要求對(duì)每個(gè)實(shí)訓(xùn)的學(xué)生進(jìn)行崗位編排，如：班組長(zhǎng)、編程員、操作員、質(zhì)檢員等，倡導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與、樂(lè)于探究、勤于動(dòng)手，著重培養(yǎng)學(xué)生獲取新知識(shí)、分析和解決問(wèn)題的能力以及交流、合作的能力，使學(xué)生想學(xué)、樂(lè)學(xué)、會(huì)學(xué)，堅(jiān)持學(xué)。

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雖然學(xué)生整體的學(xué)習(xí)積極性提高了，但實(shí)訓(xùn)過(guò)程中仍存在很多值得反思和探討問(wèn)題。

一是在傳統(tǒng)教學(xué)背景下成長(zhǎng)的學(xué)生，長(zhǎng)期習(xí)慣被動(dòng)接受知識(shí)，現(xiàn)在給他們更多的發(fā)展空間，他們一開(kāi)始很不適應(yīng)。比如在開(kāi)始的幾節(jié)課里，老師讓小組總結(jié)加工方案，提出自己的項(xiàng)目工作計(jì)劃，很多組都找不到思路，甚至不知道計(jì)劃是什么。

二是要提出一個(gè)貼近生活受學(xué)生喜愛(ài)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目頗費(fèi)心思，個(gè)人覺(jué)得中職學(xué)校的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目應(yīng)貼近生活實(shí)際，最好是能源自生產(chǎn)一線，但受教育教學(xué)條件的限制，老師和學(xué)生都封閉在校園內(nèi)，很少有機(jī)會(huì)到生產(chǎn)一線去，沒(méi)有機(jī)會(huì)接觸到本行業(yè)比較權(quán)威的學(xué)者、專家，所以最后提出的項(xiàng)目往往是局限于教材，沒(méi)有太大的實(shí)際價(jià)值。

三是開(kāi)放式的教學(xué)環(huán)境，給予學(xué)生更多展示自己聰明才智機(jī)會(huì)的同時(shí)也為老師的教學(xué)管理帶來(lái)了更大的難度，映射到實(shí)訓(xùn)中最典型的就是學(xué)生容易產(chǎn)生天馬行空的創(chuàng)新，與此同時(shí)由于受知識(shí)條件的制約又不能全面的考慮問(wèn)題，最后往往就容易出現(xiàn)安全隱患，如撞刀、撞工件等。

回顧本學(xué)期來(lái)自己的教學(xué)工作，我知道自己的教學(xué)中仍存在許多缺點(diǎn)和不足，在以后的工作、生活中我定充分利用時(shí)間督促自己多看書(shū)、多實(shí)訓(xùn)，繼續(xù)向身邊的優(yōu)秀教師學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加強(qiáng)

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自身基本功訓(xùn)練，同時(shí)不斷反思，提高自身素質(zhì)，爭(zhēng)取成為一名高技能、深受學(xué)生歡迎的優(yōu)秀教師！

第五篇：工程地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告_鄭海偉

巖土與隧道工程專業(yè) 公路工程地質(zhì)野外實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)院： 公路學(xué)院 班級(jí)： 隧道一班 姓名：

鄭海偉 學(xué)號(hào)：2103100114 指導(dǎo)老師：李治平

目錄

一．序言???????????????????????

（一）實(shí)習(xí)時(shí)間???????????????????

（二）實(shí)習(xí)目的???????????????????

（三）實(shí)習(xí)要求???????????????????

（四）實(shí)習(xí)班級(jí)???????????????????

（五）實(shí)習(xí)地點(diǎn)及其地區(qū)概況????????????? 二．實(shí)習(xí)內(nèi)容??????????????????

第一章 地質(zhì)羅盤(pán)的使用?????????????

第二章 地層巖性 ???????????????

第一節(jié) 地層及巖性????????????????

第二節(jié) 地層的接觸關(guān)系??????????????第三章 地質(zhì)構(gòu)造???????????????? 8

第一節(jié) 褶皺構(gòu)造?????????????????

第二節(jié) 斷層構(gòu)造?????????????????

第三節(jié) 裂隙???????????????????第四章 不良地質(zhì)現(xiàn)象、地質(zhì)災(zāi)害 ?????????

第一節(jié) 崩塌???????????????????

第二節(jié) 滑坡???????????????????

第三節(jié) 泥石流??????????????????4 4 4 4 5

第四節(jié) 巖溶???????????????????第五章 風(fēng)化及地表流水的地質(zhì)作用????????

第一節(jié) 河流的侵蝕作用?????????????? 16

第二節(jié) 河流的沉積與搬運(yùn)作用??????????? 18 三．略陽(yáng)工程活動(dòng)與地質(zhì)條件的關(guān)系???????? 18

第一節(jié) 略陽(yáng)鋼廠專用鐵路橋與隧道????????

第二節(jié) 略陽(yáng)電廠 ????????????????

第三節(jié) 十天高速 ????????????????

第四節(jié) 金洞隧道 ???????????????? 四．實(shí)習(xí)感想、收獲以及建議 ??????????19 19 19

一．序言

按照課程安排，我們班13周和14周去略陽(yáng)進(jìn)行工程地質(zhì)野外實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)讓我們興奮不已，因?yàn)橥ㄟ^(guò)實(shí)習(xí)我們能收獲很多。我們實(shí)習(xí)的詳細(xì)內(nèi)容如下：

（一）實(shí)習(xí)時(shí)間：

2012年5月16日—2012年5月21日

（二）實(shí)習(xí)目的：

（一）深化與加強(qiáng)對(duì)工程地質(zhì)基本理論，基本概念和基本工作方法的了解和掌握，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)隧道工程地質(zhì)專業(yè)相關(guān)的專業(yè)課程奠定感性知識(shí)基礎(chǔ)。

（二）學(xué)會(huì)對(duì)工程地質(zhì)的基本判別方法。

（三）了解巖石種類及物理性質(zhì)和巖石標(biāo)本。

（四）學(xué)會(huì)地質(zhì)羅盤(pán)的使用方法 并測(cè)量巖層的產(chǎn)狀。

（五）加深對(duì)工程地質(zhì)課程內(nèi)容的理解，培養(yǎng)同學(xué)分析和認(rèn)識(shí)地質(zhì)現(xiàn)象的能

力，掌握一些野外工作的基本操作方法。

（三）實(shí)習(xí)要求：

（一）能夠根據(jù)所學(xué)的知識(shí)，識(shí)別沉積巖和巖漿巖，識(shí)別簡(jiǎn)單的構(gòu)造 現(xiàn)象。

（二）對(duì)實(shí)習(xí)中所見(jiàn)到的各種現(xiàn)象要現(xiàn)場(chǎng)做好原始記錄。

（三）每天結(jié)束實(shí)習(xí)后，要及時(shí)總結(jié)，做好實(shí)習(xí)日記。

（四）實(shí)習(xí)結(jié)束后，按要求認(rèn)真編寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告（報(bào)告書(shū)編寫(xiě)要求見(jiàn)實(shí)習(xí)報(bào)告的要求）。

（四）實(shí)習(xí)班級(jí)：10級(jí)巖土與隧道工程一班

（五）實(shí)習(xí)地點(diǎn)及其概況：

（一）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：秦嶺山區(qū)略陽(yáng)縣城附近

（二）地區(qū)概況：略陽(yáng)位于陜西省勉略（勉陽(yáng)~略陽(yáng)）公路與寶成鐵路交會(huì)

處，處在秦嶺南坡中下部，漢中盆地西緣，地處陜甘川三省交界地帶。海拔高度

約為1400---1500米，相對(duì)高差約為200---400米，山脈主要走向呈東西向延展。主要地貌形態(tài)為山嶺地貌、河谷地貌，縣城周?chē)性凭剑▽毘设F路）、南山（靈巖寺）、鳳凰山（小學(xué)背后護(hù)坡）、象山（古城飯店對(duì)面）、獅子山，全區(qū)山高谷深，山勢(shì)雄偉。

嘉陵江由北向南，大體與本區(qū)東西向的構(gòu)造線垂直，河面狹窄，谷坡陡峻，呈峽谷地形。在這里嘉陵江有兩條支流：一為八渡河，一為東渡河，八渡河流向與本區(qū)構(gòu)造線方向近于垂直。在千枚巖分布地帶，河谷比較開(kāi)闊，在石灰?guī)r分布地帶呈局部峽谷地形。東渡河大致與本區(qū)構(gòu)造線平行，兩河于略陽(yáng)城下匯入嘉陵江。

本區(qū)氣候溫暖濕潤(rùn)，植被發(fā)育并有柑、桔、棕、芭蕉之類的植物生長(zhǎng)，年平均最低氣溫為1月份的-2℃~2℃，最高氣溫為7月份的24℃~27℃。年均降雨量約為700~1200毫米。年均蒸發(fā)量約為600~1200毫米。

二．實(shí)習(xí)內(nèi)容：

第一章 地質(zhì)羅盤(pán)的使用方法

1.測(cè)走向時(shí)，先將羅盤(pán)上平行于刻度盤(pán)南北方向的長(zhǎng)邊貼于層面，然后放平，使圓水準(zhǔn)泡居中，這時(shí)指北針?biāo)缚潭缺P(pán)的讀數(shù)，就是巖層走向的方位。走向線兩端的延伸方向均是巖層的走向。走向線兩端的延伸方向均是巖層的走向。

2.巖層傾向的測(cè)定是將羅盤(pán)上平行于刻度盤(pán)東西方向的短邊與走向線平行，同時(shí)將羅盤(pán)的北端指向巖層的傾向方向，調(diào)整水平，是水準(zhǔn)泡居中，這時(shí)指北針?biāo)傅淖x數(shù)就是巖層傾向的方位，傾向只有一個(gè)方向。

3.傾角的測(cè)量，將羅盤(pán)上平行刻度盤(pán)南北方向的長(zhǎng)邊豎直貼在傾斜線上，緊貼層面使上面與巖層走向垂直，轉(zhuǎn)動(dòng)羅盤(pán)背面的傾斜器，使長(zhǎng)管水泡居中后，傾角指示針?biāo)缚潭缺P(pán)讀數(shù)就是巖石的傾角。

第二章 地層巖性

第一節(jié)

地層

（一）、地層概況

略陽(yáng)地區(qū)屬于秦嶺古生代地槽區(qū)，本區(qū)分布的主要巖層都是在古生代形成的。其中下古生代整套巖層變質(zhì)程度很深，未作進(jìn)一步劃分，統(tǒng)稱為下古生代變質(zhì)巖系，主要分布于略陽(yáng)城至城北高家峽一帶。下石炭紀(jì)的略陽(yáng)灰?guī)r主要分布于略陽(yáng)城南至靈巖寺、峽門(mén)子一帶。中石炭紀(jì)千枚巖僅在城北吳家營(yíng)一帶出露。

第四紀(jì)堆積物以沖擊物、坡?lián)粑餅橹?，主要分布于河谷及兩岸斜坡一帶?/p>

（二）、地層的分類

現(xiàn)按從老到新的順序?qū)⒈緟^(qū)出露地層簡(jiǎn)述于下：

1、下古生界變質(zhì)巖系（PZ1）；（1）、千枚巖：（如右下圖）

分布在吳家營(yíng)一帶，灰色或淺灰色，有明顯的片理構(gòu)造或類似于片理構(gòu)造的片麻構(gòu)造，另外還有石英，由石英礫巖變質(zhì)而來(lái)絲絹光澤，千枚狀構(gòu)造，變質(zhì)程度較淺，原巖泥巖、頁(yè)巖，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)。易裂開(kāi)成薄片，因巖性松軟，經(jīng)長(zhǎng)期剝蝕，在千枚巖分布地帶多呈現(xiàn)渾緩地形，不易發(fā)生崩塌，易形成巖屑，軟質(zhì)巖石，遇水會(huì)泥化、軟化（故又名軟巖），有漲縮性，工程地質(zhì)性質(zhì)不好，會(huì)導(dǎo)致變形量較大。

（2）、綠色石英片巖：

吳家營(yíng)線路上可清楚的觀察到，綠色，變晶結(jié)構(gòu)，在變質(zhì)過(guò)程中發(fā)生重結(jié)晶，變質(zhì)程度較深，片狀構(gòu)造，主要礦物成分綠泥石、石英及絹云母等，片理清晰；少數(shù)石英含量高，致密，硬度強(qiáng)度較大，工程地質(zhì)性質(zhì)良好，片理較為發(fā)育，可看到白色的石幔

（3）、薄層石灰?guī)r：深灰至灰黑色，層厚一般在2~10厘米抗分化能力弱，有的已呈現(xiàn)凹狀，中層的石灰?guī)r顏色為灰白色。礦石成分以方解石為主，其次有少量百云石和粘土礦物。，與千枚巖、石英片巖呈互層，有變質(zhì)現(xiàn)象。

（4）、變質(zhì)礫巖：灰綠色，礫石多為石灰?guī)r及石英巖，膠結(jié)物經(jīng)變質(zhì)呈明顯片理化特征。觀察到的變質(zhì)礫巖，在風(fēng)化作用下呈破碎狀，粒徑一般在2~15厘米左右，形狀渾圓，灰綠色礫狀結(jié)構(gòu)，為角度不整合的伴生現(xiàn)象。石灰?guī)r膠結(jié)物經(jīng)變質(zhì)呈明顯片理化特征。其中頁(yè)巖夾層已變質(zhì)為千枚巖。由于變質(zhì)礫巖是由風(fēng)化剝蝕的碎屑物經(jīng)搬運(yùn)、沉積、膠結(jié)，在經(jīng)內(nèi)力變質(zhì)作用而形成，變質(zhì)過(guò)程中不僅產(chǎn)生新的特征，而且常常保留礫巖的某些特征，成分一般比較復(fù)雜。

2、下石炭系略陽(yáng)灰?guī)r（C1）；

在靈巖寺線路上可清楚的觀察到，灰色、深灰色至灰黑色。多為厚層，結(jié)晶質(zhì)，晶粒粗細(xì)不一，構(gòu)造裂隙發(fā)育，多為方解石填充。局部地段分布有珊瑚化石，夾有灰白色的白云母，巖性堅(jiān)脆，多形成陡峭峽谷地形。石灰?guī)r呈堿性，氧化環(huán)境中形成淺色石灰?guī)r，還原環(huán)境中形成深色石灰?guī)r。地表常溫常壓下形成，抗風(fēng)化能力強(qiáng)，工程性質(zhì)好，并且?guī)r性均一，易于開(kāi)采開(kāi)挖，是一種用途很廣的建筑石料。

3、中石炭系千枚巖及板巖（C2）；

灰色，石英、絹云母千枚巖夾灰質(zhì)及灰質(zhì)千枚巖具，有板狀構(gòu)造，多由頁(yè)巖經(jīng)淺變質(zhì)而成，礦物顆粒細(xì)小，主要有絹云母、是石英、綠泥石和粘土組成，實(shí)習(xí)途中局部地區(qū)出露有板巖

4、第四紀(jì)松散沖積層（Qa1）、坡積層（Qd1）。（如下圖）主要由巖石經(jīng)風(fēng)化作用產(chǎn)生的碎屑物質(zhì)、粘土礦物等組成。

松散沖擊層：堅(jiān)硬的巖石經(jīng)風(fēng)化、剝蝕等外力作用，破碎成大小不等的巖石或礦物顆粒，這些巖石碎屑物質(zhì)在斜坡重力作用、流水作用等作用下被搬運(yùn)到別處，在適當(dāng)?shù)臈l件下沉積成各種類型的土體。

坡積層：由坡面細(xì)流的侵蝕、搬運(yùn)和沉積作用在坡腳或山坡底凹處形成的新的沉積層。是第四紀(jì)陸相沉積物之一。大小顆?；旌隙?。由于坡積層松散、富水，是不良的工程地質(zhì)環(huán)境。

坡積層的工程地質(zhì)特征：a、異地堆積；b、成分復(fù)雜；c、分選性較差；d、磨圓度較差（短距離搬運(yùn)，有角礫，無(wú)層理結(jié)構(gòu)）；e、空隙發(fā)育（空隙可達(dá)50%以上，透水性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)松散，強(qiáng)度較低，穩(wěn)定性較差）

第二節(jié) 地層的接觸關(guān)系

1、中石炭系（C2）與下石炭系（C1）在吳家營(yíng)呈斷層接觸；

2、下石炭系（C1）與下古生界變質(zhì)巖系（PZ1）在高家峽呈角度不整合接觸；

3、下古生界變質(zhì)巖系（PZ1）與下石炭系（C1）在略陽(yáng)城南呈斷層接觸；

4、下石炭系（C1）與下古生界變質(zhì)巖系在靈巖寺南呈角度不整合接觸。接觸示意圖如下：

第三章

地質(zhì)構(gòu)造

第一節(jié) 褶皺構(gòu)造

（一）、基本概念

1、定義：組成地殼的巖層，受構(gòu)造應(yīng)力的強(qiáng)烈作用，使巖層形成一系列波狀彎曲而未喪失其連續(xù)性的構(gòu)造，稱為褶皺構(gòu)造。

2、褶皺要素：

? 核部：最內(nèi)部巖層所包裹部分

? 翼部：兩翼，工程性較好 ? 轉(zhuǎn)折端：鏈接兩翼部分 ○4 樞紐：最大拉伸點(diǎn)連線 ○5 軸面：各樞紐線形成的面

○6 軸線：軸面與水平面的交線（走向線）

3、基本形態(tài)： a)背斜 b)向斜

4、形態(tài)分布：

a)直立褶曲（軸面垂直，兩翼巖層傾向相反，傾角大致相等）b)傾斜褶曲（軸面傾斜，兩翼巖層傾向相反，傾角不相等）c)倒轉(zhuǎn)褶曲（軸面傾斜，兩翼巖層傾向相同，其中一翼為倒轉(zhuǎn)巖層）d)平臥褶曲（軸面近水平，兩翼巖層近水平，其中一翼為倒轉(zhuǎn)巖層）

5、野外觀察： a)穿越法：沿著選定的調(diào)查路線，垂直巖層走向進(jìn)行觀察。這樣便于了解巖層的產(chǎn)狀、層序及新老關(guān)系。進(jìn)一步可判斷出褶皺的形態(tài)類型。

b)追索法就是平行巖層走向方向進(jìn)行觀察，以便查明褶皺延伸的方向，極其構(gòu)造的變化情況。

（二）、褶皺的現(xiàn)象

1、略陽(yáng)大背斜

略陽(yáng)大背斜布滿全區(qū)，大致在略陽(yáng)大斷層和高家峽角度不整合之間，以穿越法垂直與巖層走向進(jìn)行觀察。褶皺分為直立、傾斜、倒轉(zhuǎn)、平臥四種，略陽(yáng)大背斜為傾斜褶皺，構(gòu)成本區(qū)構(gòu)造的主要格架，軸向東西。核部地層是下古生代千枚巖及綠泥石石英片巖，兩翼地層均為下石炭系略陽(yáng)灰?guī)r。由于褶皺強(qiáng)烈，翼部又發(fā)育有一些更小型的背斜和向斜幾不整合地形（復(fù)式構(gòu)造）。

2、靈巖寺向斜

屬于小型向斜，整體位于靈巖寺南，角度不整合與略陽(yáng)大斷層之間，處于略陽(yáng)大背斜之內(nèi)，靈巖寺稍北軸向呈東西。

3、小型褶皺構(gòu)造

蛇形褶曲：在略陽(yáng)到漢中的公路上觀察到蛇形褶曲。由兩個(gè)背斜套了一個(gè)向斜組成。巖石成分為中厚層灰?guī)r。

在此途中還看到了平臥褶皺。

第二節(jié) 斷層構(gòu)造

（一）、基本概念：

1、定義：巖石受力作用斷裂后，兩側(cè)巖塊沿?cái)嗔衙姘l(fā)生了顯著位移的斷裂構(gòu)造，稱為斷層

2、斷層要素：

斷層面和斷層破碎帶；斷層線；斷盤(pán)；斷距

3、基本類型： 正斷層：上盤(pán)下降下盤(pán)上升

逆斷層：上盤(pán)上升下盤(pán)下降平推斷層

4、野外識(shí)別：(1)、構(gòu)造線不連續(xù)(2)、地質(zhì)層的缺失或重復(fù)

(3)、斷層面的上盤(pán)形成很多饅頭狀的地貌(4)、斷層破碎帶的特征(5)、地表流水的突然轉(zhuǎn)向

(6)、地形地貌特征：在斷層處易形成山谷、山脊、河流突轉(zhuǎn)、斷層崖等。斷層處風(fēng)化現(xiàn)象較為明顯，且一步步往里風(fēng)化，常常形成風(fēng)化槽。

（二）、斷層的一些現(xiàn)象： 1.略陽(yáng)大斷層

位于略陽(yáng)城南嘉陵江與八渡和河匯流處，上盤(pán)為下古生界變質(zhì)巖，下盤(pán)為石炭系石灰?guī)r。而且缺失整個(gè)泥盆紀(jì)（這又是判斷斷層的一個(gè)重要依據(jù)）。上盤(pán)作上升運(yùn)動(dòng)，下盤(pán)相對(duì)下降，為逆斷層。又因?yàn)閿鄬泳€的方向和褶皺軸的方向一致（又是判斷是逆斷層的第二個(gè)依據(jù)）。巖層破碎帶大，有鏡面擦痕，斷層角礫等（這些都是判斷逆斷層的依據(jù)）。逆斷層的傾角較小，破碎帶大，透水性強(qiáng)，對(duì)工程的影響極為不利，寶成鐵路線幾乎與斷層線垂直的方向通過(guò)，最大限度減少不利影響。

2.吳家營(yíng)正斷層，位于略陽(yáng)城北高家峽口處，地形發(fā)生了變化，八渡河在此處發(fā)生彎曲；巖性發(fā)生了變化由下石炭統(tǒng)灰?guī)r變化成中石炭統(tǒng)片巖；地層有缺失，南翼的灰?guī)r厚度比北翼厚很多，斷層一旁存在斷層崖,與略陽(yáng)大斷層走向平行。斷層南面一側(cè)為下盤(pán)，地層為下石炭系略陽(yáng)灰?guī)r；北側(cè)為上盤(pán)，出露中石炭系千枚巖。正斷層受拉應(yīng)力行成。

3、靈巖寺斷層

位于靈巖寺南，呈角度不整合，直立巖體為下古生界變質(zhì)巖，傾斜巖體為下石炭系石灰?guī)r，巖產(chǎn)狀向北傾，巖層有缺失。周?chē)嬖跈E圓的礫巖，可證明角度不整合的存在。

（三）、裂隙

在沿著嘉陵江路途中遇到了許多裂隙，但裂隙的表現(xiàn)形式不盡相同，主要分為以下兩種：

1、剪裂隙

巖石受剪（扭）應(yīng)力作用而形成的破裂面稱為剪裂隙，其兩組剪切面一般形成X形的裂隙，故又稱X裂隙。剪裂隙常與褶皺、斷層相伴生。

主要特征：裂隙產(chǎn)狀穩(wěn)定，沿著走向和傾向延伸較遠(yuǎn)，裂隙面平直光滑，常有剪切滑動(dòng)留下的擦痕。

2、張裂隙

巖石受張應(yīng)力作用而形成的破裂面稱為張裂隙。在褶皺巖層中，多在彎曲頂部產(chǎn)生與褶皺軸走向一致的張裂隙。張裂隙往往是滲漏的良好通道。

主要特征：裂隙產(chǎn)狀不穩(wěn)定，延伸不遠(yuǎn)即行消失，裂隙面彎曲而粗糙，張裂隙兩壁間的裂縫較寬，常被巖脈充填。

兩種裂隙的性質(zhì)是野外識(shí)別和區(qū)分這兩種裂隙的重要依據(jù)。

巖石中的裂隙在工程上有利于開(kāi)挖，然而對(duì)巖石的強(qiáng)度和穩(wěn)定性有不利影響：裂隙破壞了巖石的整體性，促使風(fēng)化速度加快；增強(qiáng)了巖體的透水性，使巖體的強(qiáng)度和穩(wěn)定性降低。而且在修路時(shí)裂隙容易造成邊坡的崩塌和碎落。故應(yīng)及時(shí)采取邊坡的保護(hù)措施。

第四章

不良地質(zhì)現(xiàn)象

第一節(jié) 崩塌

（一）、概念

在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、崩落的現(xiàn)象，稱為崩塌。崩塌經(jīng)常發(fā)生在山區(qū)的陡峭山坡上，有時(shí)也發(fā)生在高陡的路塹邊坡上。由于公路鐵路一般都修建在山坡坡腳，所以崩塌是在山區(qū)工程建設(shè)中最常見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害。

（二）、形成條件與影響因素1、2、地形因素：高而陡的山坡（高>30m坡度>45°），山坡凹凸不平； 巖性因素

a)堅(jiān)硬的巖石（容易形成高而陡的斜坡）例如：花崗巖、石英巖、石灰?guī)r、玄武巖、石英片巖等，脆性大，應(yīng)力作用下容易破裂，出現(xiàn)很多裂隙，產(chǎn)生很多巖塊，為崩塌提供物質(zhì)條件

b)軟硬相間的巖石（容易形成凹凸不平的斜坡）

3、構(gòu)造因素：必須有各種不良性面，如層理面、斷層面、裂隙面，這些面對(duì)巖體進(jìn)行切割，形成大大小小的巖塊，為崩塌提供物質(zhì)條件。

4、其他因素：

a)地震，會(huì)產(chǎn)生很大慣性力改變巖體受力條件。b)坡腳受到水流的沖刷切割，使上部巖石缺少支撐。c)人類不合理的工程活動(dòng)。

（三）、防治措施

1、對(duì)大規(guī)模崩塌選線應(yīng)盡量采取避讓的措施

2、清除坡面危石

3、危巖支頂

如用石砌或用混凝土作支垛、護(hù)壁、支柱、支墩等以增加斜坡的穩(wěn)定性。

4、坡面加固

如坡面噴漿、抹面、砌石鋪蓋等以防治軟弱巖層進(jìn)一步風(fēng)化；灌漿、勾縫、鑲嵌、錨樁以恢復(fù)和增強(qiáng)巖體的完整性。

5、攔截防御

如修筑落石平臺(tái)、落石網(wǎng)、落石槽、攔石壩、攔石墻等。

6、調(diào)整水流

如修筑截水溝、堵塞裂隙、封底加固附近的灌溉引水、排水溝渠等，防止水流大量滲入巖體而惡化斜坡的穩(wěn)定性。

第二節(jié) 滑坡

(一)、概念

斜坡大量土體巖體在重力作用下，沿一定的滑動(dòng)面（或滑動(dòng)帶）整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象，稱為滑坡。它與崩塌的區(qū)別在于，崩塌體崩塌后不具有結(jié)構(gòu)上的有序性，而滑坡發(fā)生后，坡體依然保持其結(jié)構(gòu)順序。與崩塌相比，滑坡的水平方向位移更加顯著，一般來(lái)說(shuō)，其持續(xù)時(shí)間也相對(duì)崩塌較長(zhǎng)?；碌陌l(fā)生，是斜坡巖（土）體平衡條件遭到破壞的結(jié)果。即抗滑力（力矩）小于下滑力（力矩）。

（二）野外識(shí)別

滑坡體上的樹(shù)木由于受到滑坡的影響常常東倒西歪，俗稱“醉漢林”，還有些樹(shù)木下半身是歪的上半身是直的，俗稱“馬刀樹(shù)”，“醉漢林”和“馬刀樹(shù)”都是野外識(shí)別滑坡的重要依據(jù)。

（三）、影響因素

a)巖性：易于親水軟化的土層和軟質(zhì)巖層，如漲縮粘土、黃土，泥巖、頁(yè)巖等； b)構(gòu)造：與斜坡一致的層面、斷層面、裂隙面等； c)水

d)其他因素：風(fēng)化作用、人為不合理開(kāi)挖或坡頂加載等、地表水對(duì)坡腳的沖刷切割、地震等

（四）、防治措施

（1）坡體卸載（刷方減重）：使坡體后部減載，前部加壓，把坡面整平亢實(shí)。

（2）排水：對(duì)于地表水，在滑坡體周?chē)饨缭O(shè)置截水溝，在滑坡體上設(shè)置樹(shù)枝狀的排水溝。對(duì)于地下水，可設(shè)置截水滲溝，截水隧道。在地下水集中的地方可順斜坡10%的角度大平孔。大范圍的排水可用邊坡滲溝，其結(jié)構(gòu)為樹(shù)枝狀的溝渠，下游和溝底是防水的，上游為反滲層，溝體內(nèi)填的是卵粒石。也可用支撐滲溝，其結(jié)構(gòu)和邊坡滲溝相似，但溝體內(nèi)填的是片石，溝體嵌在穩(wěn)定的地層內(nèi)。對(duì)于深層地下水，可在坡體上設(shè)置排水隧道、平孔、豎井。

（3）改善滑動(dòng)帶巖土體的性質(zhì)，例如利用無(wú)機(jī)或有機(jī)的漿液注入滑動(dòng)帶，增強(qiáng)其強(qiáng)度。

（4）力學(xué)平衡法：如在滑坡體下部修筑抗滑片石垛，抗滑擋土墻，抗滑樁等支擋建筑物，以增加滑坡下部的抗滑力。在滑坡體的上部刷方減載以減少其滑動(dòng)力。

（5）針對(duì)某些影響滑坡滑動(dòng)的因素進(jìn)行整治。如為了防止流水對(duì)滑坡前緣的沖刷，可設(shè)置護(hù)坡、護(hù)堤、石籠及攔水壩等防護(hù)和導(dǎo)流工程。

（五）、滑坡防治實(shí)例

（1）云峻山滑坡：松散堆積層滑坡，是切割導(dǎo)致?tīng)恳交?/p>

（2）將軍澗滑坡：1986年7月底，寶成鐵路中斷1個(gè)月，堵住了隧道洞口，與旁邊的隧道對(duì)比，另一個(gè)隧道在施工時(shí)采取了早進(jìn)晚出的預(yù)防措施，避免了在洞口過(guò)多開(kāi)挖導(dǎo)致山體失去穩(wěn)定性魯光坪滑坡：1981年6月一場(chǎng)暴雨后，導(dǎo)致滑坡，寶成線中斷21天，滑坡分上下兩部分，下部因?yàn)楹恿鳑_刷導(dǎo)致失去支撐，上部因?yàn)殍F路工程開(kāi)挖導(dǎo)致失去支撐

（3）魯光坪滑坡：1981年6月一場(chǎng)暴雨后，導(dǎo)致滑坡，寶成線中斷21天，滑坡分上下兩部分，下部因?yàn)楹恿鳑_刷導(dǎo)致失去支撐，上部因?yàn)殍F路工程開(kāi)挖導(dǎo)致失去支撐。

（4）略陽(yáng)電廠滑坡：山體由千枚巖構(gòu)成，山坡有松散堆積物，坡下被切割，頂部失去支撐而導(dǎo)致滑坡，滑坡體厚度平均6m厚，體積25萬(wàn)方，第一次滑動(dòng)78年元月，當(dāng)時(shí)采用了刷方減重、修排水溝、修抗滑擋墻，由于擋墻修筑太慢，基坑儲(chǔ)水，79年2月15日，再次滑坡，擋墻搓斷推移17m，于是在滑坡下部修筑11個(gè)抗滑樁，平均樁長(zhǎng)8m，修筑擋墻、截水溝、排水溝；80年6月5日上半部分再次滑坡，9月份再次整治，清除3萬(wàn)方滑坡體，并且對(duì)滑坡體進(jìn)行加固。經(jīng)過(guò)多次整治，目前基本處于穩(wěn)定。電廠在選址時(shí)未對(duì)產(chǎn)區(qū)內(nèi)的工程地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)的勘探和勘察

第三節(jié) 泥石流

（一）、概念

泥石流是一種突然爆發(fā)的含有大量泥沙、石塊的特殊洪流。

（二）、形成條件與影響

（1）流域中有豐富的固體物質(zhì)補(bǔ)給給泥石流（2）有陡峭的地形和較大的溝床縱坡

（3）流域的中、上游有強(qiáng)大大的暴雨或冰雪強(qiáng)烈消融等形成的充沛的水源，三個(gè)條件必須同時(shí)具備。本區(qū)的泥石流上部的漏斗狀區(qū)域是泥石流的形成區(qū)，流通區(qū)是下部狹窄的河谷，出了河谷的部分是推積區(qū)。通過(guò)不同區(qū)域的工程處理是不同的，對(duì)于形成區(qū)工程與泥石流接觸面積大，對(duì)于堆積區(qū)主要考慮泥石流的沖刷和沖擊作用，對(duì)于堆積區(qū)主要考慮泥石流的掩埋作用。

（三）、防治措施

（１）坡面加固：把地表的松散物質(zhì)加固，采用護(hù)面、噴漿等。也可植樹(shù)造林，不僅可以加固松散物質(zhì)還可以減少地表水的徑流速度。

（2）滯留與攔截：在流通區(qū)設(shè)置一系列低矮的攔擋壩。

（3）排導(dǎo)：采用排導(dǎo)溝、急流槽導(dǎo)流壩等措施使泥石流順利流走，以防止掩埋道路、堵塞橋涵。

（4）引渡：當(dāng)工程頂面的標(biāo)高和泥石流溝口的標(biāo)高有一定的標(biāo)高差時(shí)可，在泥石流溝口修引渡槽，當(dāng)泥石流爆發(fā)時(shí)使其越過(guò)工程。

（5）水土保持：包括封山育林、植樹(shù)造林、平整山坡、修筑梯田；修筑排水系統(tǒng)及支擋工程等措施。

在略陽(yáng)的泥石流上主要在形成區(qū)植樹(shù)造林，在流通區(qū)修筑了三道攔擋壩。

第四節(jié) 巖溶現(xiàn)象

位于略陽(yáng)城南靈巖寺一帶，由下石炭系略陽(yáng)會(huì)巖經(jīng)地下水溶蝕而成。

巖溶發(fā)育的基本條件如下：（1）可溶性層的存在?？扇苄詭r分為易溶巖的鹵素鹽類、中等溶解度的硫酸鹽類、難溶的碳酸鹽類。鹵素鹽類及硫酸鹽雖易溶解大分布面積有限，影響遠(yuǎn)不如分布較廣的碳酸鹽類巖石。（2）溶劑：作為溶劑的水一定要具有侵蝕力即含有CO2，且水必須是流動(dòng)的。（3）可溶巖必須是透水的，構(gòu)造解理和裂隙要發(fā)育。（4）水的流動(dòng)性。

影響巖溶發(fā)育的因素：（1）氣候影響。氣候濕熱的南方地區(qū)巖溶發(fā)育較多，這是由于濕熱氣候下植被發(fā)育，土層生物化學(xué)作用強(qiáng)烈，水中富含碳酸及有機(jī)酸，又有富有的侵蝕性的水，提供了強(qiáng)大的溶蝕能力。（2）地層的組合、厚度及產(chǎn)狀的影響。（3）構(gòu)造的影響。（4）水文與地形條件的影響。

巖溶的工程處理：

（1）疏導(dǎo) 對(duì)巖溶水宜疏不宜堵。一般可以明溝、泄水洞等加以疏導(dǎo)

（2）跨越 以橋涵等建筑物跨越流量較大的溶洞、暗河

（3）加固 為防止溶洞塌陷和處理由于巖溶水引起的病害，常采用加固的方法

（4）堵塞 對(duì)于基本停止發(fā)展的干涸溶洞，一般以堵塞為宜

（5）鉆孔充氣 是為克服真空吸蝕作用所引起的地面的坍塌的一種措施。

（6）恢復(fù)水位 是從根本上消除因地下水位降低造成地面坍塌的一種措施

巖溶在垂直方向上的數(shù)量，反映了地殼運(yùn)動(dòng)的次數(shù)。此觀察點(diǎn)有三層巖溶，要產(chǎn)生大規(guī)模的巖溶，地殼要長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定。在單斜地區(qū)進(jìn)行隧道工程時(shí)，盡量避免穿越且開(kāi)挖隧道的主線應(yīng)與巖層的走向垂直。

第五章 風(fēng)化及地表流水的地質(zhì)作用

第一節(jié) 風(fēng)化作用

（一）、概念

地殼表層的巖石，在太陽(yáng)輻射、大氣、水和生物等風(fēng)化營(yíng)離力的作用下發(fā)生物理和化學(xué)的變化，使巖石崩解破碎以至逐漸分解的作用，成為風(fēng)化作用。

（二）、風(fēng)化巖層的分帶

在工程地質(zhì)的角度，一般把風(fēng)化巖層自下而上分為以下四個(gè)帶：

1、整石帶 肉眼上看不出巖石風(fēng)化碎裂跡象。

2、塊石帶 巖石的原有裂隙已擴(kuò)展，并產(chǎn)生大量的風(fēng)化裂隙，將巖石分割成不同大小的碎塊。

3、碎石帶 由一觸即碎的母巖碎石和大量風(fēng)化礦物組成。

4、粉碎帶 巖石已經(jīng)徹底風(fēng)化破壞，殘留的原生礦物已經(jīng)粉碎。

（三）、殘積層、破積層

地表巖層經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的風(fēng)化作用以后，改變了礦物成分，結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，形成和原來(lái)巖石性質(zhì)不同的風(fēng)化產(chǎn)物，其中除一部分易溶物質(zhì)的被水溶解流失外，大部分物質(zhì)殘留在原地，這種物質(zhì)稱為殘積物，這種風(fēng)化層稱為殘積層。殘積層被搬運(yùn)到坡地形成坡積層。

坡積層很容易發(fā)生滑動(dòng)，因此施工時(shí)要對(duì)坡積層加以防護(hù)。

第二節(jié) 河流的侵蝕作用

（一）、概況 河水在流動(dòng)的過(guò)程中不斷加深和拓寬河床的作用稱為河流的侵蝕作用。按照河床不斷加深和拓展的發(fā)展過(guò)程，可分為下蝕作用和側(cè)蝕作用

1、下蝕作用

河水在流動(dòng)的過(guò)程中使河床逐漸下切加深的作用稱為下蝕作用。河水夾帶固體物質(zhì)對(duì)河床的機(jī)械破壞，是使河流下蝕的主要因素。起作用強(qiáng)度取決與河水的流速和流量，同時(shí)也與河床的巖性和地質(zhì)構(gòu)造有密切的關(guān)系。另外，河流的侵蝕過(guò)程總是從河的下游逐漸向河源方向發(fā)展的——溯源侵蝕。隨著下蝕作用的發(fā)展，河床不斷加深，河流的縱坡逐漸變緩，流速降低，侵蝕能量削弱，達(dá)到一定的基準(zhǔn)面后，河流的侵蝕作用將趨于消失。河流下蝕作用消失的平面稱為侵蝕基準(zhǔn)面

2、側(cè)蝕作用（凹岸侵蝕，凸岸沉積）（如圖4-6）河流以攜帶的泥、砂、礫石為工具，并以自身的動(dòng)能和溶解力對(duì)河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為側(cè)蝕作用。河水在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中橫向環(huán)流的作用，是促使河流產(chǎn)生側(cè)蝕的經(jīng)常性因素。如圖所示，運(yùn)動(dòng)的河水進(jìn)入河灣后，由于受離心力的作用，表層水流以很大的流速?zèng)_向凹岸，產(chǎn)生強(qiáng)烈沖刷，使凹岸岸壁不斷坍塌后退，并將沖刷下來(lái)的碎屑物質(zhì)由底層水流帶向凸岸堆積下來(lái)——形成凹岸侵蝕，凸岸沉積的現(xiàn)象。

由于側(cè)蝕作用的特征是凹岸沖刷、切割，凸岸堆積，如果凹岸不做防護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間的側(cè)蝕會(huì)把沿河公路逐漸切斷，所以通常會(huì)在凹岸設(shè)置防護(hù)設(shè)施，穩(wěn)定凹岸，使凹岸不再受沖刷切割，保證公路在河灣處的安全穩(wěn)定。

側(cè)蝕作用，結(jié)果是河灣彎曲度不斷變大，河床不斷變寬，河流的平面位置不斷發(fā)生變化，河流長(zhǎng)度不斷增長(zhǎng)，最終結(jié)果是形成一個(gè)河灣連一個(gè)河灣，此時(shí)側(cè)蝕作用就變得非常微弱，相鄰兩個(gè)河灣的河道離得非常近，有朝一日發(fā)洪水就會(huì)直接沖過(guò)，形成“裁彎取直”現(xiàn)象。

在河流的流動(dòng)中，流水處于由縱向流和橫向環(huán)流組成的螺旋狀流束流動(dòng)，下蝕作用和側(cè)蝕作用是同時(shí)進(jìn)行的。

（二）、略陽(yáng)河流侵蝕案例分析 八渡河流經(jīng)區(qū)為千枚巖分布地區(qū)，巖性松軟，側(cè)蝕顯著，河谷橫斷面呈現(xiàn)Ｕ字型。八渡河的上溯有一個(gè)大彎道，原因是在流經(jīng)過(guò)程中被阻擋，對(duì)山體沖刷不動(dòng)，可見(jiàn)河左岸的巖體的硬度很大，但左岸的巖石成分可觀察到是片巖，所以在片巖中必有其它物質(zhì)，例如含有大量的石英巖幔。河流在彎道出橫向環(huán)流（凹岸向凸岸流動(dòng)）和縱向流動(dòng)共同作用，水是螺旋運(yùn)動(dòng)，橫向的環(huán)流會(huì)不斷侵蝕凹岸，由于水的螺旋流動(dòng)使凸岸不斷在偏下方的地方堆積。八渡河采用的防護(hù)工程是蝕水擋墻，這種擋墻不僅要考慮土壓力還要考慮水的沖擊水壓力。

嘉陵江在略陽(yáng)段屬于上游，河面狹窄，河岸陡峭，河谷的橫斷面呈現(xiàn)V字型。水流注入嘉陵江后流速比較高，加上河流流經(jīng)區(qū)周?chē)鄶?shù)是比較堅(jiān)固的石灰?guī)r，而且該地區(qū)地殼屬于上升階段，因此，嘉陵江在略陽(yáng)的下蝕作用比較明顯, 河流對(duì)周?chē)鷰r石多屬于機(jī)械侵蝕。

第三節(jié) 河流的沉積與搬運(yùn)作用

嘉陵江的河床縱坡陡、流速大、侵蝕能力較強(qiáng)，有較強(qiáng)的搬運(yùn)作用，而沉積作用較弱，河床沖擊層較薄，多以較大的卵石和粗沙為主，八渡河河床縱坡較平緩、流速小、沉積作用明顯。

沖擊層沖擊物的特點(diǎn)有：（１）磨圓性。（２）分選性：同一條河床的兩側(cè)的顆粒較小，中部顆粒大，上部是細(xì)粒物質(zhì)，下部是粗粒物質(zhì)；上游是粗粒物質(zhì)，下游是細(xì)粒物質(zhì)；河的凹岸向凸岸堆積，由粗粒向細(xì)粒過(guò)度。河漫灘上部是細(xì)小物質(zhì)，下部是粗大物質(zhì)。

三． 略陽(yáng)工程活動(dòng)與地質(zhì)條件的關(guān)系

工程建筑與工程地質(zhì)條件相互作用、相互制約而引起的，對(duì)建筑本身的順利施工和正常運(yùn)行或?qū)χ車(chē)h(huán)境可能產(chǎn)生影響的地質(zhì)問(wèn)題稱為工程地質(zhì)問(wèn)題。道路橋梁與建筑在施工過(guò)程中會(huì)改變?cè)械牡刭|(zhì)環(huán)境，可能導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害，反過(guò)來(lái)也就影響了施工。

1、略陽(yáng)鋼廠專用鐵路橋與隧道

此鐵路的走向和巖層走向是一致的，均為東西方向，且剛好跨過(guò)斷層，這種選線單從地質(zhì)條件來(lái)看是不合理的，然而考慮到長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)利益以及斷層發(fā)生的頻率來(lái)看是較為安全和經(jīng)濟(jì)的，選線時(shí)經(jīng)過(guò)了反復(fù)論證，雖然隧道與橋梁的造價(jià)較高，但是避開(kāi)了滑坡、崩塌易發(fā)生的區(qū)域，長(zhǎng)期看來(lái)這樣選線是合理的。

2、略陽(yáng)電廠

略陽(yáng)電廠在選址時(shí)未對(duì)產(chǎn)區(qū)內(nèi)的工程地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)的勘探和勘察，不幸選在了處于山體巖石軟弱的滑坡群中，雖然滑坡體經(jīng)過(guò)多次整治，目前基本處于穩(wěn)定，但是電廠就不可能再擴(kuò)大規(guī)模，對(duì)生產(chǎn)造成了很大的負(fù)面影響。

3、十天高速

略陽(yáng)地貌奇特，巖石成分復(fù)雜，為盡可能的保護(hù)原有生態(tài)及保障安全，十天高速略陽(yáng)段多采取高架方式，成本極高。

4、金洞隧道

金洞隧道已修建3年，但至今仍未完工。原因很簡(jiǎn)單，金洞隧道經(jīng)過(guò)的山體是由非常軟弱的千枚巖組成，這種巖石極不穩(wěn)定，遇水泥化或軟化，在施工時(shí)常常發(fā)生坍塌，所以工程斷斷續(xù)續(xù)，進(jìn)展較慢。

四．實(shí)習(xí)感想、收獲以及建議

七天的野外實(shí)習(xí)，仿佛一瞬而過(guò)，一步一步走來(lái)，汗水中收獲真知。所謂知行合一，實(shí)踐總能教會(huì)我們更多東西。通過(guò)這次與略陽(yáng)地質(zhì)的零距離接觸，我受益匪淺?？偨Y(jié)起來(lái)有以下幾點(diǎn)：

（1）通過(guò)簡(jiǎn)短的野外地址實(shí)習(xí)，能直觀地反映課堂所講的內(nèi)容，加深對(duì)課程有關(guān)內(nèi)容的理解，使我們學(xué)生直接觀察和了解一些如斷層、背斜和滑坡等野外地質(zhì)現(xiàn)象。

（2）學(xué)會(huì)了一些工程在施工中的方法，例如，在滑坡體附近施工是要分段施工，要加抗滑樁等。

（3）提前感受到了道路工程施工的環(huán)境的艱苦，磨練了吃苦耐勞的意志。（4）擴(kuò)大了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，提高了觀察能力、動(dòng)手操作能力、分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。

（5）通過(guò)實(shí)習(xí)培養(yǎng)對(duì)大自然的熱愛(ài)，陶冶情操，提高對(duì)所學(xué)專業(yè)的的興趣。

對(duì)于這次實(shí)習(xí)，我感到很滿意。首先我們的指導(dǎo)老師和藹親近，對(duì)學(xué)生很是負(fù)責(zé)，有耐心，幽默詼諧增加了我們實(shí)習(xí)的樂(lè)趣;另外實(shí)習(xí)的安排也很合理，上午去野外實(shí)習(xí)，下午休息，這樣既方便同學(xué)們對(duì)所做筆記的整理，而且有利于我們的休息，畢竟我們每天都要走很遠(yuǎn)的路；其次住宿條件也不錯(cuò)，基本上兩個(gè)人一個(gè)房間，且房間里有電視，有網(wǎng)口、有淋浴，給我們很舒適的感覺(jué)。

當(dāng)然，實(shí)習(xí)期間也有不盡人意的地方，一方面是當(dāng)?shù)氐娘埐舜_實(shí)不太好吃，而且也不干凈，所以每天疲憊的跋涉后總是愁要吃什么；另外住的地方時(shí)常收到色情騷擾電話，望學(xué)校能跟有關(guān)負(fù)責(zé)人反應(yīng)反應(yīng)，給同學(xué)們提供一個(gè)干凈、清凈的休息空間。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)；實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。

總之，為期一周的地質(zhì)實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去，但是它留給我們的記憶仍在，其意義是長(zhǎng)遠(yuǎn)的。