第一篇：數(shù)控車工高級(jí)工多選題資料

二、判斷題

九、多項(xiàng)選擇題（錯(cuò)選或多選、少選均不得分，也不倒扣分。每題0.5分）141.職業(yè)道德是增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的主要手段，主要是指（ABCD）。

A、協(xié)調(diào)企業(yè)職工同事關(guān)系

B、協(xié)調(diào)職工與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系

C、協(xié)調(diào)職工與企業(yè)的關(guān)系

D、協(xié)調(diào)企業(yè)與企業(yè)的關(guān)系 142.職業(yè)紀(jì)律具有的特點(diǎn)是（AB）。

A、明確的規(guī)定性

B、一定的強(qiáng)制性

C、一定的彈性

D、一定的自我約束性 143.金屬材料的強(qiáng)度可分為（ABCDE）。

A、抗拉強(qiáng)度

B、抗壓強(qiáng)度

C、抗彎強(qiáng)度

D、抗剪強(qiáng)度

E、抗扭強(qiáng)度

144.適當(dāng)提高鋼中的（CD）有利于改善鋼的切削性能。

A、硅

B、錳

C、硫

D、磷

E、鎳

145.采用（DE）的方法不僅改變鋼的組織而且剛的表層化學(xué)成分也發(fā)生變化。

A、淬火

B、退火或正火

C、發(fā)黑

D、滲碳

E、滲金屬

146.影響刀具耐用度的因素有（ABDE）。

A、刀具材料

B、切削用量

C、零件形狀

D、刀具幾何角度

E、工件材料

147.裝配圖的主視圖要選擇能反映（ABDE）的方位作為主視圖的投射方向。

A、工作位置和總體機(jī)構(gòu)

B、最大程度反映內(nèi)部零件之間相對(duì)位置

C、最大程度表達(dá)各零件尺寸

D、裝配體工作原理

E、主要裝配線

148.零件圖中可以采用簡(jiǎn)化畫法的小結(jié)構(gòu)有（AB）。

A、圓角

B、45°倒角

C、凹坑

D、溝槽

E、刻線

149.同一個(gè)工序的加工是指（ABE）的加工。A、同一個(gè)機(jī)床

B、同一批工件 C、同一把刀

D、一次進(jìn)刀 E、工件某些表面的連續(xù)加工 141.職業(yè)道德的特點(diǎn)是（B C E）。A職業(yè)道德具有明顯的廣泛性

B職業(yè)道德具有連續(xù)性

C通過(guò)公約、守則的形式，使職業(yè)道德具體化、規(guī)范化 D職業(yè)道德具有建設(shè)的原則是集體主義 E職業(yè)道德具有形式上的多樣性

142.職業(yè)道德修養(yǎng)的途徑和方法包括（A B C D E）A學(xué)習(xí)馬克思主義理論和職業(yè)道德基本知識(shí) B開展職業(yè)道德評(píng)價(jià)，嚴(yán)于解剖自己 C學(xué)習(xí)先進(jìn)人物。不斷激勵(lì)自己 D提高精神境界，努力做到慎獨(dú) E參加社會(huì)實(shí)踐，堅(jiān)持知行統(tǒng)一 143.制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要（A B C）A貫徹國(guó)家和地方有關(guān)的方針政策 B保護(hù)消費(fèi)者利益 C有利于企業(yè)技術(shù)進(jìn)步 D不必考慮產(chǎn)品質(zhì)量

144.接觸器由基座、輔助觸頭和（A B D E）A電磁系統(tǒng) B觸頭系統(tǒng) C電磁線圈 D滅弧機(jī)構(gòu) E釋放彈簧機(jī)構(gòu)

145.數(shù)控機(jī)床刀具系統(tǒng)的指標(biāo)包括（A B C D E）A刀架（庫(kù)）容量 B刀柄（桿）規(guī)格 C刀具最大重量 D換刀時(shí)間 E重復(fù)定位精度

146.采用閉環(huán)系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床，（B C D E）會(huì)影響其定位精度。A數(shù)控系統(tǒng)工作不穩(wěn)定性 B機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)剛度不足 C傳動(dòng)系統(tǒng)有較大間隙 D機(jī)床運(yùn)動(dòng)副爬行

E位置檢測(cè)裝置失去精度

147.由于積屑瘤的存在而導(dǎo)致加工精度改變的原因是（B C）A切屑力發(fā)生變化 B積屑瘤尺寸不穩(wěn)定 C積屑瘤產(chǎn)生的碎片 D刀具前角了變化

148.工件影響刀具壽命的因素是（A C D E）。A材料性質(zhì) B加工量多少 C導(dǎo)熱系數(shù) D材料強(qiáng)度 E材料硬度

149.外圓表面加工主要采用（A B）等方法。A車削

B磨削

C銑削

D刮研

E研磨 150.各種工種加工順序的安排一般是：（ACD）。A、車削工序毛坯成形之后，刨、銑、插、鉆、磨之前 B、銑削工序在車、磨之后

B、磨削工序在其它加工工序之后 D、淬火在半精加工后精加工前

E、調(diào)質(zhì)處理在毛坯成形之后，粗加工之前 151.圖樣中不允許在加工完的零件上保留中心孔是（CE）。

A、①

B、②

C、③

D、④

E、⑤ 152.圓偏心夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊力與（ADE）成反比。A、回轉(zhuǎn)中心到夾緊點(diǎn)之間的距離

B、手柄上力的作用點(diǎn)到回轉(zhuǎn)中心的距離 C、作用在手柄上的力 D、偏心升角 E、夾緊行程

153.高溫合金常用于制造（ACD）。A、燃汽輪機(jī)燃燒室

B、曲軸 C、渦輪葉片

D、渦輪盤 E、高強(qiáng)度齒輪

150.裝配圖主視圖要選擇能反映（A B D E）的方位作為主視圖的投射方向。A工作位置和總體結(jié)構(gòu)

B最大程度反應(yīng)內(nèi)部零件之間相對(duì)位置 C最大程度表達(dá)各零件尺寸 D裝配體工作原理 E主要裝配線

152.粗加工和精加工在選擇（A B C D E）時(shí)是不同的。A切削深度 B進(jìn)給量 C切削速度 D裝夾方式 E刀具角度

153.切削加工時(shí)，切削速度的選擇要受（A B C D）的限制。A機(jī)床功率 B工藝系統(tǒng)剛性 C工件材料 D刀具壽命 E工序基準(zhǔn)的選擇

154.三爪卡盤夾持工件限制了（A E）.A兩個(gè)移動(dòng) B一個(gè)移動(dòng) C三個(gè)移動(dòng) D三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng) E二個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)

155.圓偏心夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊力與（A D E）成反比。A回轉(zhuǎn)中心到夾緊點(diǎn)之間的距離

B手柄上力的作用點(diǎn)到回轉(zhuǎn)中心的距離 C作用在手柄上的力 D偏心升角 E夾緊行程

154.程序段G90X___Z___R___F___中，（ACD）(FANUC系統(tǒng))。A、G90是圓錐面車削循環(huán)指令

B、XZ為本程序段運(yùn)行結(jié)束時(shí)的終點(diǎn)坐標(biāo) C、F定義的是切削進(jìn)給速度 D、G90是模態(tài)指令

E、本程序段中指定了此循環(huán)加工的起點(diǎn)坐標(biāo)

155.FANUC系統(tǒng)中，下列（ABC）變量?jī)?nèi)的數(shù)據(jù)斷電時(shí)初始化為空（FANUC系統(tǒng)）。A、#1

B、#100

C、#199

D、#500

E、#999 156.關(guān)于G76指令，（ABCD）（華中系統(tǒng)）。A、G76螺紋切削復(fù)合復(fù)合循環(huán)指令 B、使用G76指令可以簡(jiǎn)化編程

C、被加工螺紋的導(dǎo)程要在G76指令中定義出來(lái) D、G76指令可用于切削錐螺紋 E、G76可用于圓弧面的切削加工

157.（ACDE）可以實(shí)現(xiàn)對(duì)G代碼程序的檢驗(yàn)。

A、數(shù)控系統(tǒng)的圓形顯示

B、CAM軟件中的刀軌模擬 C、數(shù)控仿真軟件

D、試件加工 E、數(shù)控加工操作仿真軟件

156.可轉(zhuǎn)位車刀符號(hào)中（D E）表示主偏角90° A、A

B、B

C、G

D、C

E、F 157.程序段N20 G00 X65.0 Z0.0;N25 G90 X60.0 Z-35.0 R-5.0 F0.1;可以用程序段（A B C）A、N20 G00 X65.0 Z0.0;N25 G90 U-5.0 Z-35.0 R-5.0 F0.1 B、N20 G00 X65.0 Z0.0;N25 G90 X60.0 W-35.0 R-5.0 F0.1 C、N20 G00 X65.0 Z0.0;N25 G90 U-5.0 W-35.0 R-5.0 F0.1 D、N20 G00 X65.0 Z0.0;N25 G90 U5.0 Z-35.0 R-5.0 F0.1 E、N20 G00 X65.0 Z0.0;N25 G90 X60.0 W35.0 R-5.0 F0.1 158.WHILE#10LT10;~~~ENDW;下列說(shuō)法正確的是（A D）（華中系統(tǒng)）A當(dāng)#10大于或等于10，則轉(zhuǎn)到ENDW后的程序段

B當(dāng)#10大于或等于10，則轉(zhuǎn)到WHILE到ENDW之間的程序段 C當(dāng)#10小于10，則轉(zhuǎn)到ENDW后的程序段

D當(dāng)#10小于10，則轉(zhuǎn)到WHILE到ENDW之間的程序段 E當(dāng)#10小于10，則轉(zhuǎn)到WHILE到ENDW之間的程序段一次，再執(zhí)行ENDW后的程序段 159.（A E）格式數(shù)據(jù)文件是CAD文件。

A、DWG

B、IGES

C、STL

D、STEP

E、X T 160.RS232C接口一般用于（A C E）A近距離傳送

B數(shù)控機(jī)床較多的場(chǎng)合 C對(duì)實(shí)時(shí)要求不高 D網(wǎng)絡(luò)硬件環(huán)境較好

E主要任務(wù)是傳送加工程序

161.局域網(wǎng)由計(jì)算機(jī)和（A B C E）組成、A傳輸媒體 B網(wǎng)絡(luò)配置器 C輸出設(shè)備 D連接設(shè)備 E操作系統(tǒng)

162.數(shù)控加工中引入工件坐標(biāo)系的作用是（A B C E）.A編程時(shí)可以減少機(jī)床尺寸規(guī)格的約束 B編程時(shí)不必考慮工件在工作臺(tái)的位置 C簡(jiǎn)化變成工作

D減少選擇刀具的約束 E有利于程序調(diào)試

163.在數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)表中（C D）的實(shí)際作用是相同的。A刀尖半徑值 B刀尖方位號(hào) C刀具位置偏置值

D刀具位置磨耗補(bǔ)償值 E、G54中的偏移值

164.減少薄壁零件產(chǎn)生變形的主要措施有（A B）A改變裝夾著力點(diǎn)位置 B減小切削力 C增強(qiáng)刀桿剛性 D增大精車余量 E選擇剛性好的機(jī)床

166.（A D）是多線螺紋。

A、Tr40 X 14(P7)

B、G11/2

C、Tr40 X 14

D、M48 X 3/2 158.在程序編輯狀態(tài)可進(jìn)行（ACD）。

A、程序修改

B、調(diào)試程序

C、程序輸入 D、程序刪除

E、MDI操作

159.DNC能實(shí)現(xiàn)的功能有（ABCD）

A、上傳、下傳加工程序

B、傳送機(jī)床操作命令 C、機(jī)床狀態(tài)監(jiān)控

D、遠(yuǎn)程設(shè)備診斷 E、人員調(diào)度

160.在數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)表中（CD）的實(shí)際作用是相同的。A、刀尖半徑值

B、刀尖方位號(hào)

E、M24 X 1.5-5g6g

C、刀具位置偏置值

D、刀具位置磨耗補(bǔ)償值 E、G54中的偏移值

161.數(shù)控車床刀具自動(dòng)的換刀必須在（ABC）。A、機(jī)床參考點(diǎn)

B、在任何安全的位置 C、用G28指令回到的參考點(diǎn)

D、任意位置 E、機(jī)床原點(diǎn)

162.要快速檢查整個(gè)數(shù)控程序式是否存在錯(cuò)誤應(yīng)同時(shí)使用（AE）。A、鎖定功能

B、M01

C、單步運(yùn)行 D、跳步功能

E、空運(yùn)行功能

163.細(xì)長(zhǎng)軸車削加工中主要的加工質(zhì)量問(wèn)題是（ABDE）。A、出現(xiàn)多邊形

B、出現(xiàn)竹節(jié)形

C、直徑不易控制

D、長(zhǎng)度尺寸不易控制 E、表面粗糙度值大

164.車削細(xì)長(zhǎng)軸的刀具要求（ABE）。A、大前角

B、小后角 C、負(fù)的刃傾角

D、寬倒棱 E、R1.5～3的卷屑槽 165.雙刀架、雙主軸的數(shù)控車床上加工細(xì)長(zhǎng)軸，一個(gè)刀架上裝車刀，另一個(gè)刀架可以（A、安裝車刀，同時(shí)切削

B、安裝跟刀裝置 C、安裝刀具但不可同時(shí)切削

D、三爪卡盤 D、偏心卡盤

167.変導(dǎo)程螺紋常用與（B C D E）金屬切削機(jī)床的絲桿 塑料擠出機(jī)床 物料傳送機(jī)械 螺旋動(dòng)力系統(tǒng) 高速離心泵

168.數(shù)控車床兩側(cè)交替切削法不可加工（B D E）外圓柱螺紋 外圓柱錐螺紋 內(nèi)圓柱螺紋 內(nèi)圓柱錐螺紋 圓弧面上的螺紋

169.交錯(cuò)齒內(nèi)排屑深孔鉆幾何參數(shù)正確的是（A B C D）頂角一般為125~140度

兩側(cè)切削刃前角一般為６～８度 兩側(cè)切削刃上磨有斷屑槽 內(nèi)切削刃刃傾角一般為10度 內(nèi)切削刃前角一般為正角度

170.（A B）無(wú)助于槍孔鉆加工深孔時(shí)減少切削力和切削熱。進(jìn)給速度快，減少了切削力 有橫刃，減少了切削負(fù)荷 導(dǎo)向性能好

切削液能夠進(jìn)入切削區(qū)

AB）。

冷卻和排屑性能好

171.噴吸鉆的結(jié)構(gòu)是（B C D E）外排屑 多刃

刀片在刀具中心兩側(cè)交錯(cuò)排列 前刀面磨有斷屑槽 有內(nèi)套管

172.圖中（A D）為增環(huán)。A1 A2 A3 A4 A5 173.工序尺寸及其公差的確定與（A C）有關(guān)。工序余量的大小 測(cè)量方法

工序基準(zhǔn)的選擇 工時(shí)定額

174.如圖所示，鏜孔A時(shí)中心高設(shè)計(jì)尺寸為H1，若加工中為方便定位裝夾，以C面為定位基準(zhǔn)鏜孔，這是孔的高度尺寸為H，則圖中H1、H2、H形成的尺寸鏈中，（B C D E）.H2是封閉環(huán)

設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合 H 的公差大于H1 H的尺寸及偏差為117mm 上、下偏差分別+0.22和-0.1 175.表示上偏差的代號(hào)是（A C）。ES EI es ei Ei 176.導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)不良的原因有（A B C D E）.滾珠絲杠與聯(lián)軸器松動(dòng)

導(dǎo)軌鑲條與導(dǎo)軌間間隙調(diào)整過(guò)小 導(dǎo)軌面研傷 導(dǎo)軌里落入贓物 導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良

177.數(shù)控車床集合精度的檢驗(yàn)內(nèi)容包括（A B E）床身導(dǎo)軌的直線度

主軸軸端的卡盤定位錐面的徑向跳動(dòng) 重復(fù)定位精度

精車螺紋的螺距精度

刀架橫向移動(dòng)對(duì)主軸軸線的垂直度

178.關(guān)于機(jī)床的集合精度檢驗(yàn)方法，下面說(shuō)法不正確的是（A B C D）常用檢驗(yàn)工具有芯棒，精密水平儀等 機(jī)床應(yīng)先空運(yùn)行一段時(shí)間后再來(lái)檢測(cè)

檢測(cè)時(shí)要盡量避免檢測(cè)儀器安裝不穩(wěn)固帶來(lái)的誤差 檢測(cè)工具的精度必須比所測(cè)的幾何精度高一個(gè)等級(jí) 關(guān)聯(lián)項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)要檢驗(yàn)一項(xiàng)，調(diào)整一項(xiàng)

179.關(guān)于數(shù)控機(jī)床切削精度檢驗(yàn)，下面說(shuō)法不正確的是（C E）

機(jī)床的切削精度是在重力、夾緊力、切削力、各種激振力和溫升綜合作用下的精度 機(jī)床的切削精度是一種動(dòng)態(tài)精度

機(jī)床的幾何精度檢驗(yàn)合格，則機(jī)床的切削精度一定合格

數(shù)控機(jī)床切削精度的檢驗(yàn)是在切削加工條件下對(duì)機(jī)床幾何精度和定位精度的一項(xiàng)綜合考核 機(jī)床的切削精度是在空載運(yùn)行條件下對(duì)機(jī)床動(dòng)態(tài)精度的綜合檢驗(yàn)

180.對(duì)于臥式數(shù)控車床單項(xiàng)切削精度中的螺紋切削精度的檢驗(yàn)，下面說(shuō)法正確的是（A B C D）

要檢驗(yàn)螺紋的螺距誤差

精車60度螺紋，其螺距不超過(guò)Z軸絲杠螺距之半為合格 要檢驗(yàn)螺紋表面是否光潔，無(wú)凹陷

具備螺距誤差補(bǔ)償裝置、間隙補(bǔ)償裝置的機(jī)床，應(yīng)在使用這些裝置的條件下進(jìn)行實(shí)驗(yàn) 要檢驗(yàn)螺紋中經(jīng)

167.對(duì)于圖中所示的零件輪廓和刀具，（BD）對(duì)使用粗加工固定循環(huán)編程并加工沒(méi)有影響。A、刀具的副偏角角度

B、精加工余量的方向 C、精加工余量的大小

D、刀具的主偏角角度 E、進(jìn)刀形式

168.（ABC）為管螺紋。

A、G3／4

B、Rc3／4

C、Z3／8

D、M30×2

E、Tr30×6 169.采用斜向進(jìn)刀法車削螺紋和特點(diǎn)是（BCDE）。A、切削力大

B、排屑順暢

C、牙形精度差

D、螺紋表面質(zhì)量差 E、加工效率高

170.克服車削梯形螺紋中振動(dòng)的方法包括（ABCE）。A、加大兩側(cè)切削刃的前角

B、加強(qiáng)裝夾的剛性 C、改變進(jìn)刀方法

D、改變刀桿的結(jié)構(gòu) E、選擇合適的的切削參數(shù)

171.變導(dǎo)程螺紋的幾何形狀特點(diǎn)是（ACD）。

A、可以是牙等寬，槽不等寬

B、可以是牙不等寬，槽也不等寬 C、可以是牙不等寬，槽等寬

D、導(dǎo)程變化是均勻的 E、導(dǎo)程變化是不均勻的

172.普通外螺紋的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了公差的項(xiàng)目是（AE）。

A、大徑

B、底徑

C、螺距

D、牙形角

E、中徑 173.（AB）無(wú)助于槍孔鉆加工深孔時(shí)減少切削和切削熱。

A、進(jìn)給速度快，減少了切削力

B、有橫刀，減少了切削負(fù)荷 C、導(dǎo)向性能好

D、切削液能夠進(jìn)入切削區(qū) E、冷卻和排屑性能好

174.深孔加工必須解決（ABC）等問(wèn)題。

A、刀具細(xì)長(zhǎng)剛性差

B、切屑不易排出 C、刀具冷卻

D、定位精度 E、機(jī)床剛性

175.下面說(shuō)法正確的是（ACE）。

A、一個(gè)工藝尺寸鏈中有且只有一個(gè)封閉環(huán) B、封閉環(huán)又分為增環(huán)和減環(huán)

C、尺寸鏈換算中應(yīng)盡可能減少組成環(huán)的環(huán)數(shù) D、一個(gè)工藝尺寸鏈中有且只有一個(gè)組成環(huán) E、封閉環(huán)用大寫字母加下角標(biāo)“0”表示

176.工序尺寸及其公差的確定與（AC）有關(guān)。A、工序余量的大小

B、測(cè)量方法 C、工序基準(zhǔn)的選擇

D、工時(shí)定額

177.關(guān)于尺寸精度的標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)，下面說(shuō)法正確的有（ABCE）。A、IT01精度最高 B、IT18精度最低 C、共分為20級(jí)

D、常用的有IT01和IT0級(jí)

E、同一公差等級(jí)的零件具有同等的加工精度程度

178.零件加工表面粗糙度對(duì)零件的（ABCD）有重要影響。A、耐磨性

B、耐蝕性

C、抗疲勞強(qiáng)度 D、配合質(zhì)量

E、美觀度 179、數(shù)控機(jī)床日常保養(yǎng)中，（BCD）部位需不定期檢查。A、各防護(hù)裝置

B、廢油池

C、排屑器 D、冷卻油

E、潤(rùn)滑系統(tǒng)

180.對(duì)于臥式數(shù)控車床單項(xiàng)切削精度中的螺紋切削精度的檢驗(yàn)，下面說(shuō)法正確的是（ABCD）。

A、要檢驗(yàn)螺紋的螺距誤差

B、精車60度螺紋，其螺距不超過(guò)Z軸絲杠螺距之半為合格 C、要檢驗(yàn)螺紋表面是否光潔、無(wú)凹陷

D、具備螺距誤差補(bǔ)償裝置、間隙補(bǔ)償裝置的機(jī)床，應(yīng)在使用這些裝置的條件下進(jìn)行試驗(yàn) E、要檢驗(yàn)螺紋中徑

第二篇：車工高級(jí)工培訓(xùn)小結(jié)

車工高級(jí)工培訓(xùn)小結(jié)

制造業(yè)是我國(guó)目前就業(yè)人口最多的行業(yè)，制造業(yè)的發(fā)展不僅可提高國(guó)民的生活水平，而且可以緩解國(guó)內(nèi)的就業(yè)壓力。數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用不但給傳統(tǒng)的制造業(yè)帶來(lái)革命性的變化，而且對(duì)國(guó)家其它重要行業(yè)（如IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展也起著越來(lái)越重要的作用。實(shí)訓(xùn)就是把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中，既是對(duì)實(shí)際操作能力的培訓(xùn)，又是對(duì)理論知識(shí)的復(fù)習(xí)鞏固和延伸。

2007年3月到9月，我在南汽培訓(xùn)中心參加了車工高級(jí)工培訓(xùn)。雖然我是工科專業(yè)的畢業(yè)生，便是平時(shí)教的是理論課程，并不直接接觸實(shí)訓(xùn),所以剛開始時(shí)，有點(diǎn)找不到“北”的感覺(jué)，一根弦繃得緊緊的。經(jīng)過(guò)幾天的熟悉和訓(xùn)練,我覺(jué)得自己進(jìn)入了機(jī)加工操作的狀態(tài)?？傮w來(lái)說(shuō)，這次培訓(xùn)對(duì)我而言收獲很大。

這次培訓(xùn)是四十天,主要在每個(gè)周六和暑假集中培訓(xùn)二十天左右。車工高級(jí)工培訓(xùn)主要是動(dòng)手能力的培養(yǎng)，采用的設(shè)備是C620車床和C6140A型車床，以課題的形式進(jìn)行，2個(gè)人或者1個(gè)人一臺(tái)機(jī)床。培訓(xùn)的第一天，是關(guān)于普通車床安全操作規(guī)程，要求大家熟悉機(jī)床部件的名稱和功用。手動(dòng)搖大拖板、中拖板、小拖板等。車床和其他機(jī)加工設(shè)備不同，它存在著一定的人身與設(shè)備危險(xiǎn)性。在操作過(guò)程中，必須要認(rèn)真遵守操作規(guī)程，遇到問(wèn)題隨時(shí)向老師請(qǐng)教，一定要確保不會(huì)發(fā)生事故。訓(xùn)練的課題是高級(jí)工考試的歷年真題，難度較大，開始時(shí)，對(duì)課題中尺寸精度的要求基本沒(méi)有，強(qiáng)調(diào)是如何做出來(lái)。在指導(dǎo)老師的精心輔導(dǎo)下，我們很快就熟練掌握了普通車床的實(shí)際操作。在機(jī)加工過(guò)程中，要分粗車和精車，加工出的零件不僅要光滑美觀，而且還要考慮尺寸精度、表面粗糙度，配合尺寸要求這些內(nèi)容。

在完成課題的過(guò)程中，我遇到了各種不同的問(wèn)題，也出現(xiàn)過(guò)斷刃現(xiàn)象，在培訓(xùn)的老師幫助下，我順利解決了問(wèn)題，完成了課題的任務(wù)。除了技能培訓(xùn)，還適量講授了車床的結(jié)構(gòu)、刀具的材料、角度、選用等專業(yè)知識(shí)。通過(guò)努力，我很好地完成了培訓(xùn)任務(wù)，順利通過(guò)了車工高經(jīng)工考證，實(shí)實(shí)在在地學(xué)到了普車的操作技能。

我想，這樣的培訓(xùn)對(duì)于專業(yè)課教師的能力培養(yǎng)和鍛練非常有益，技能提高很迅速，這些是書本上學(xué)不到的東西。

機(jī)械工程系 小結(jié)人：XX

二OO七年十一月三十日

第三篇：數(shù)控車工年終工作總結(jié)

《數(shù)控車工年終工作總結(jié)》是一篇好的范文，感覺(jué)很有用處，為了方便大家的閱讀。

數(shù)控車工技術(shù)的廣泛應(yīng)用是我國(guó)的現(xiàn)代化制造水平的核心標(biāo)志。文章對(duì)數(shù)控車工技術(shù)及其特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，今天小編給大家找來(lái)了數(shù)控車工年終工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

數(shù)控車工年終工作總結(jié)篇一

今年即將過(guò)去了，作為車間數(shù)控技術(shù)人員的我，在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在過(guò)去一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來(lái)工作做以下個(gè)人鑒定:

一、過(guò)去一年的工作中，在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)已經(jīng)成為過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好;以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來(lái)不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”.

技術(shù)含量較高，這就要求我對(duì)待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過(guò)程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見(jiàn)性。

二、在平時(shí)工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

三、每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;最全面的范文參考寫作網(wǎng)站將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。

四、由于五長(zhǎng)絲車間長(zhǎng)期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來(lái)提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。

總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。

數(shù)控車工年終工作總結(jié)篇二

數(shù)控鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了;接下來(lái)的工種是鑄造，鑄造成型，可以說(shuō)完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了;車工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。心得體會(huì)范文同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見(jiàn)的風(fēng)景。

久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。

因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。

這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。

通過(guò)數(shù)控金工實(shí)習(xí)，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

數(shù)控車工年終工作總結(jié)篇三

在__網(wǎng)管項(xiàng)目部任職數(shù)控員以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了半年多，回顧這半年來(lái)的工作歷程，工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好的做好技術(shù)工作。

過(guò)去的半年里，很感謝公司及項(xiàng)目部的支持，在管網(wǎng)項(xiàng)目部中擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，施工中，在項(xiàng)目部很多同事的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)只代表過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好。

在工程中，技術(shù)含量較高，這就要求作為技術(shù)人員對(duì)待工作不能人浮于事，做好人，要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)。

腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見(jiàn)性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)，建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，而這些工作都在現(xiàn)場(chǎng)比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。

工作中我不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實(shí)干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場(chǎng)綜合處理能力得到鍛煉和提高.身為公司的一員，有機(jī)會(huì)能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，我感到無(wú)比的自豪，范文寫作這種環(huán)境和外部的條件給了我一種自信和榮耀，但更多的是對(duì)我的今后工作的鞭策，就要求我在工作中時(shí)刻要以企業(yè)的形象來(lái)約束自己，我所有的言行要符合特級(jí)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng).我通過(guò)半年來(lái)的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。

總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。我按照領(lǐng)導(dǎo)確定的工作思路，以微笑服務(wù)為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)地做好基層營(yíng)業(yè)工作。

數(shù)控車工年終工作總結(jié)

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第四篇：數(shù)控車工工作總結(jié)

數(shù)控車工工作總結(jié)

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到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個(gè)月了。前段時(shí)間我聽(tīng)收音機(jī)，說(shuō)的是北京的車展會(huì)上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個(gè)小時(shí)，記者感慨，好幸苦哦。我聽(tīng)到這則新聞，笑了。站四個(gè)小時(shí)也算辛苦？我干車工一天站十多個(gè)小時(shí)算什么,下地獄？我最初培訓(xùn)車工的時(shí)候，一天站八個(gè)小時(shí)，感覺(jué)確實(shí)累人，但半個(gè)月過(guò)后就沒(méi)啥感覺(jué)了，看來(lái)是習(xí)慣了?，F(xiàn)在想來(lái)自己培訓(xùn)車工的時(shí)候有些虧，刀沒(méi)磨兩三把，工件沒(méi)練習(xí)幾個(gè)。進(jìn)廠的時(shí)候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話，可以這樣，在報(bào)名交錢之前，可以要求對(duì)方先把車刀點(diǎn)出來(lái)給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個(gè)，應(yīng)該可以學(xué)會(huì)了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說(shuō)以要這樣，是因?yàn)槿绻冉诲X的話，找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。其實(shí)那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢，這點(diǎn)錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀，但用機(jī)加刀的成本較高，機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒(méi)有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀

是相關(guān)的，有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡(jiǎn)化編程。數(shù)控車工把刀具對(duì)好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動(dòng)停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。

原來(lái)自己干電工的時(shí)候手是沒(méi)有老繭的，開始干了一個(gè)周手掌就起老繭了，開始兩三天的時(shí)候手掌酸痛，不過(guò)現(xiàn)在我已經(jīng)沒(méi)有感覺(jué)了。下班的時(shí)候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的配一副眼鏡，鐵屑飛起來(lái)比較危險(xiǎn)。衣服前面比較黑。

干車工，每天對(duì)著車床，一天也說(shuō)不了幾句話。不過(guò)我也不是那種不說(shuō)話就受不了的人。車工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的小廠，還有手扳車工（也鉆孔），沖床工。包裝工，一個(gè)送貨員，一個(gè)質(zhì)檢員。這個(gè)廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的？還有幾個(gè)老板我從沒(méi)見(jiàn)過(guò)，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺(jué)有些虧，每個(gè)月要交給師傅200元，其實(shí)自己很少問(wèn)他問(wèn)題。

以我的年齡，自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行，俗話說(shuō)男怕入錯(cuò)行，入錯(cuò)行也沒(méi)啥，只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。

第五篇：數(shù)控車工自薦信格式

個(gè)人基本簡(jiǎn)歷簡(jiǎn)歷編號(hào)：更新日期：

姓名：DD先生國(guó)籍：中國(guó)目前所在地：廣州民族：漢族戶口所在地：陜西身材：177 cm　60 kg婚姻狀況：未婚年齡：22 歲培訓(xùn)認(rèn)證：誠(chéng)信徽章：求職意向及工作經(jīng)歷人才類型：普通求職應(yīng)聘職位：車工/磨床/銑工/沖床/數(shù)控車床：數(shù)控車工、市場(chǎng)/行銷推廣策劃專員：制圖、市場(chǎng)/行銷推廣策劃專員：行政助理工作年限：2職稱：高級(jí)求職類型：全職可到職日期：隨時(shí)月薪要求：1500--2000希望工作地區(qū)：廣州 深圳 廣州個(gè)人工作經(jīng)歷：公司名稱：陜西燎原機(jī)械制造公司起止年月：2006-11 ～ 2008-11公司性質(zhì)：國(guó)有企業(yè)所屬行業(yè)：機(jī)械制造與設(shè)備擔(dān)任職務(wù)：模具車床操作師工作描述：按時(shí)上下班，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，保質(zhì)保量完成任務(wù)。離職原因：家事。教育背景畢業(yè)院校：陜西燎原航空機(jī)械制造公司技工學(xué)校最高學(xué)歷：大專畢業(yè)日期：2006-06-01所學(xué)專業(yè)一：數(shù)控車床，車工，模具制作,制圖所學(xué)專業(yè)二：平面設(shè)計(jì),ps軟件簡(jiǎn)單制作.受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）專　業(yè)獲得證書證書編號(hào)2006-092008-11陜西燎原航空機(jī)械制造公司技工學(xué)校數(shù)控車床職業(yè)資格證書***3語(yǔ)言能力外語(yǔ)：英語(yǔ)　良好其它外語(yǔ)能力：英語(yǔ)良好。國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀粵語(yǔ)水平：良好工作能力及其他專長(zhǎng)在工作中百分百保質(zhì)保量完成任務(wù)，在生活中以積極的態(tài)度朝著快樂(lè)的方向生活。

還會(huì)制圖，計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)，廣告制作與設(shè)計(jì),pHOTOSHOp設(shè)計(jì)與制作,繪畫，體育。詳細(xì)個(gè)人自傳（事來(lái)而心始現(xiàn)，全心投入，認(rèn)認(rèn)真真做。事去而心隨空，從不后悔，也不做預(yù)期。）---于丹。積極開朗。能吃苦耐勞,服從命令,在工作中百分百保質(zhì)保量完成任務(wù)，希望能在這一領(lǐng)域有自己輝煌的一天。個(gè)人聯(lián)系方式通訊地址：廣州市天河區(qū)東圃鎮(zhèn)車陂天臺(tái)街六巷六號(hào)(郵編: 510600)聯(lián)系電話：150XXXXXXXXX家庭電話：手機(jī)：150XXXXXXXXXXＱＱ號(hào)碼：電子郵件：個(gè)人主頁(yè)：