第一篇：轉(zhuǎn)動(dòng)的造句

1.過(guò)去的人們一直認(rèn)為太陽(yáng)繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)，其實(shí)大謬不然。

2.風(fēng)姿嫵媚動(dòng)人，體態(tài)裊娜可愛(ài)，談吐文雅不凡，容貌閉月羞花，聲音婉轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)，笑容燦若蓮花，舉止大方得體，見(jiàn)你一面至少想你三天。

3.他帶著小孩一樣無(wú)緣無(wú)故做什么實(shí)驗(yàn)的感覺(jué)，反方向轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，慢慢地。他這樣做開(kāi)了個(gè)頭，就發(fā)現(xiàn)自己停不下來(lái)，要么不想停下來(lái)，因?yàn)樗葑喑龅哪莻€(gè)細(xì)細(xì)的簡(jiǎn)單旋律讓人想到世界上所有的失落和孤獨(dú)。

4.分手以后，我轉(zhuǎn)過(guò)頭望著窗外。心里不知道想著什么，很多片段，在疾馳的轉(zhuǎn)動(dòng)中慢慢浮現(xiàn)。

5.是誰(shuí)笑成這百層塔高聳，讓不知名鳥(niǎo)雀來(lái)盤(pán)旋?是誰(shuí)笑成這萬(wàn)千個(gè)風(fēng)鈴的轉(zhuǎn)動(dòng)，從每一層琉璃的檐邊，搖上，云天?

6.這臺(tái)老舊的電風(fēng)扇是那種按下在旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇馬達(dá)部位像拴的地方，頭就會(huì)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)型。

7.沒(méi)有風(fēng)云以為自己可以慢慢移動(dòng)，沒(méi)有你我以為世界照常轉(zhuǎn)動(dòng)，直到光照不進(jìn)我那半隱居的窗口，直到愛(ài)叫醒我隱藏起來(lái)的脆弱。

8.我家養(yǎng)了兩只可愛(ài)的小倉(cāng)鼠，它們?cè)陲w速轉(zhuǎn)動(dòng)的輪盤(pán)里自?shī)首詷?lè)的表演，真令人捧腹大笑!

9.我們的生命一天天在轉(zhuǎn)動(dòng)著，秒針、分針、時(shí)針。

10.善莫善于水輕與重也借勢(shì)推送，柔弱莫弱于水水轉(zhuǎn)動(dòng)卸去了心痛，容大莫大于水將壓力化清風(fēng)，磨到頑石也融將恨意歸空，善莫善于水水向下退了也可進(jìn)柔弱莫弱于水水舞動(dòng)哪里要操控，容大莫大于水山與岸被簇?fù)恚钡筋B石失蹤只望見(jiàn)清空。

11.歲月的年輪，轉(zhuǎn)動(dòng)著永不停歇;舊日的情義，思念著永不忘懷;美好的祝愿，問(wèn)候著永不間斷;快樂(lè)的心情，持續(xù)著永不消失。祝福你在輕松隨意的每一天。

12.我們大多數(shù)人的暗戀，都只能淹沒(méi)于時(shí)光中，不可能開(kāi)花結(jié)果，只能成為記憶里永不會(huì)忘記的一縷惆悵。我們的眼睛決定了，不論我們?nèi)绾无D(zhuǎn)動(dòng)，永遠(yuǎn)只能看到度，而生活是度的。

13.命運(yùn)如果真的有人類(lèi)所謂命運(yùn)的話，那么命運(yùn)的轉(zhuǎn)輪從開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)此后，所有人就都在命運(yùn)的流程里生、離、死、別，隨著命運(yùn)之輪的轉(zhuǎn)動(dòng)永不能再停歇。

14.月亮輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)，男孩慢慢地睡著夢(mèng)中依稀聞到一股淡淡的百合花香。

15.它屬于一個(gè)本不應(yīng)該屬于的人，轉(zhuǎn)動(dòng)指針，卻再也回不到原來(lái)的樣子。

16.單純地講,幾顆螺絲釘?shù)拇_算不了什么,但是牽一發(fā)而動(dòng)全身,沒(méi)有這幾顆螺絲釘,整個(gè)機(jī)器在就無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

17.即使是移動(dòng)天地萬(wàn)物的季節(jié)，也要休息片刻，才能繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)大地，讓百花盛開(kāi)。何況是要治理國(guó)家的主上，是更加需要休息的。

18.電力帶動(dòng)的大磨與情郎無(wú)關(guān)，人的情緒絲毫也不影響它的轉(zhuǎn)動(dòng)，石頭磨石頭的聲音不含情欲，自始自終都是一個(gè)調(diào)子，冷冰冰的。

19.吉祥的年月日凌晨，當(dāng)?shù)谝豢|和煦的陽(yáng)光暉映到日光山岳時(shí)，陣陣震撼人心的法鼓聲柔順轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)的佛樂(lè)，響徹扎寺和日喀則上空，在國(guó)務(wù)院代表李鐵映和特派專(zhuān)員江村羅布、葉小文的主持照護(hù)下，第十一世**鄭重地登上了益嘎群增殿內(nèi)傳統(tǒng)的根柢法床。

20.那一世，我轉(zhuǎn)動(dòng)所有經(jīng)筒，不為祈福，只為轉(zhuǎn)花你眼睛;那一年，我念誦佛經(jīng)，不為成仙，只為騷擾你的心;感恩節(jié)，我發(fā)出短信，不只祝福，更有感謝。

第二篇：小球轉(zhuǎn)動(dòng)青春

小球轉(zhuǎn)動(dòng)青春——記試驗(yàn)122班團(tuán)日活動(dòng)

電波通訊社 曹群 攝影 胡佳怡2014年4月27日 報(bào)道

4月20日下午1點(diǎn)，試驗(yàn)122班團(tuán)支部在體育館副場(chǎng)進(jìn)行了班級(jí)乒乓球比賽。比賽由試驗(yàn)122班全體同學(xué)參加，時(shí)長(zhǎng)2個(gè)小時(shí)。本次活動(dòng)旨在提升同學(xué)身心健康素質(zhì)，在春風(fēng)中揮灑青春汗水。比賽項(xiàng)目分為男單、女單和混雙三種形式。比賽規(guī)則實(shí)行淘汰賽制，每場(chǎng)比賽三局兩勝。

舉行比賽前，班委為大家準(zhǔn)備了肉松餅、牛奶、牛肉干等食品來(lái)補(bǔ)充選手體力。舉行比賽的過(guò)程中則是充滿了汗水、掌聲和歡笑。此次乒乓球比賽為同學(xué)提供了一個(gè)展示自己乒乓球技術(shù)的舞臺(tái),同學(xué)以飽滿的熱情和高度的積極性全身心的投入到比賽當(dāng)中,并且充分發(fā)揚(yáng)了敢打敢拼的拼搏進(jìn)取精神?！鞍l(fā)球搶攻”、“正手對(duì)攻”、“底線對(duì)拉”一個(gè)個(gè)精彩的回合，無(wú)不令在場(chǎng)觀眾拍手叫好。在比賽中,我們不僅有同學(xué)之間技術(shù)的較量,更重要的是同學(xué)們積極向上,努力進(jìn)取,頑強(qiáng)拼搏的精神。

經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)小時(shí)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，王金超、曹群分別獲得本次比賽的男女單打冠軍。胡佳怡、張先亮憑借高默契度，低失誤率獲得本次比賽的混雙冠軍。

賽后，團(tuán)支書(shū)曹群總結(jié)這次團(tuán)日活動(dòng)說(shuō)，青春的我們不能固步自封，積極參加健身運(yùn)動(dòng)能讓我們受益匪淺。每個(gè)參與比賽的選手都獲得了筆記本、彩筆等作為獎(jiǎng)勵(lì)。

第三篇：轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備管理心得

轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備管理心得

轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的管理涉及的面比較廣，其中最重要的包括以下幾點(diǎn):

1.轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的潤(rùn)滑管理,包括軸承潤(rùn)滑油的狀況作為主管技術(shù)人員必須要了解,定期的檢查潤(rùn)滑油庫(kù)及在運(yùn)設(shè)備軸承用油.以及堅(jiān)持“五定及三級(jí)過(guò)濾”.2.備用機(jī)泵的定期切換制度,確保備用設(shè)備能完好備用;

3.對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢,作為設(shè)備管理人員對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況做到每日有檢查，每日多檢查。.對(duì)機(jī)泵的振動(dòng)、溫度、泄露、冷卻水、封油、壓力、電流等進(jìn)行認(rèn)真地檢查。有問(wèn)題的及時(shí)處理，切記不要讓問(wèn)題過(guò)夜，不然你得半夜跑到裝置里來(lái)處理故障；

4.要對(duì)你所管轄的設(shè)備做到心中有數(shù)，提高故障判斷及處理的能力。現(xiàn)在比較提倡預(yù)防性維修（提前判斷出故障，并加以維修。避免出現(xiàn)更大的故障）盡量避免故障檢修。

5.要經(jīng)常利用各種機(jī)會(huì)培訓(xùn)操作工，讓他們“四懂三會(huì)”。

一、設(shè)備潤(rùn)滑管理

為什么要把潤(rùn)滑油管理列到第一位，因?yàn)樵O(shè)備潤(rùn)滑管理不到位，會(huì)造成故障次數(shù)大大增加。一位我的老前輩說(shuō)的管理設(shè)備（煉油）就抓好“潤(rùn)滑”和“防腐”，我覺(jué)的是有一定的道理。潤(rùn)滑管理不是簡(jiǎn)單地加油換油，更深遠(yuǎn)的要明白潤(rùn)滑管理的重要性。作為轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備零部件間的摩擦磨損是避免不了的，但是好的潤(rùn)滑管理卻可以對(duì)此加以補(bǔ)償，延長(zhǎng)其使用壽命，從而保障設(shè)備整體長(zhǎng)周期運(yùn)行。1.首先作為制度的執(zhí)行者基層操作工要嚴(yán)格執(zhí)行“五定及三級(jí)過(guò)濾”制度 “五定” ⑴ 定點(diǎn)：按日常的潤(rùn)滑部位注油，不得遺漏。

⑵ 定人：設(shè)備的日常加油部位，由操作工負(fù)責(zé)；定期加油部位，由維修（保養(yǎng)）工負(fù)責(zé)。

⑶ 定質(zhì)：按設(shè)備要求選定潤(rùn)滑油（脂）品種，質(zhì)量要合格。潤(rùn)滑油必須經(jīng)過(guò)“三級(jí)過(guò)濾”，清潔無(wú)雜物，方可加入潤(rùn)滑部位，禁止亂用油（脂）或用不干凈的油（脂）。

⑷定時(shí)：對(duì)設(shè)備的加油部位，按照規(guī)定的間隔時(shí)間，進(jìn)行加油，清洗或更換新油。⑸定量：按設(shè)備標(biāo)定的油位和數(shù)量，加足所選定的潤(rùn)滑油（脂）。三級(jí)過(guò)濾：

⑴領(lǐng)油大桶到固定貯油不銹鋼桶。⑵貯油不銹鋼桶到油壺。⑶油壺到潤(rùn)滑部位。

2.作為制度的檢查監(jiān)督者要對(duì)上述制度的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，檢查監(jiān)督崗位人員對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑的操作是否符合相關(guān)設(shè)備潤(rùn)滑管理制度要求。該項(xiàng)工作具體體現(xiàn)在每日的晨檢和平時(shí)的設(shè)備潤(rùn)滑油質(zhì)更換工作中。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題勒令責(zé)任班組及時(shí)整改并針對(duì)檢查項(xiàng)進(jìn)行考核。由于裝置涉及轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備種類(lèi)較多，因而加注潤(rùn)滑油品種存在多樣性，為此針對(duì)潤(rùn)滑器具進(jìn)行噴涂標(biāo)示做到專(zhuān)器專(zhuān)用。其次在平時(shí)工作中針對(duì)崗位人員進(jìn)行抽查設(shè)備加注潤(rùn)滑油牌號(hào)，借以加深其對(duì)對(duì)應(yīng)設(shè)備潤(rùn)滑油加注牌號(hào)的印象，防止?jié)櫥图幼⒒靵y現(xiàn)象的發(fā)生。再者作為主管技術(shù)人員要嚴(yán)格按制度對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑油質(zhì)進(jìn)行定期更換取樣分析，對(duì)異樣進(jìn)行分析查明原因防止設(shè)備事故發(fā)生。

以上為設(shè)備潤(rùn)滑管理具體工作事項(xiàng)

二、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)檢查

設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)始終圍繞著“四懂三會(huì)”去執(zhí)行。四懂（懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途、懂性能）、三會(huì)（會(huì)正確使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障），要達(dá)到一專(zhuān)多能。始終要明確一點(diǎn)，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的主體在于生產(chǎn)車(chē)間自身。原因在于作為生產(chǎn)車(chē)間的我們?cè)谑褂迷O(shè)備的同時(shí)對(duì)于設(shè)備的運(yùn)行狀況我們相對(duì)最了解，其次設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題首先危害到的是生產(chǎn)車(chē)間利益，更甚者如果維護(hù)不到位最終受害的是我們自己因?yàn)槲覀兙嚯x它最近。其次維護(hù)保養(yǎng)存不得僥幸和不負(fù)責(zé)任，僥幸會(huì)弄巧成拙小問(wèn)題變大麻煩，而不負(fù)責(zé)任是會(huì)讓小問(wèn)題變大事故的。

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)及檢查內(nèi)容包括：

1.檢查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下的各項(xiàng)參數(shù)溫度，振動(dòng)，壓力，流量，電流。

2.檢查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)是否有雜音異常，檢查軸承箱的油質(zhì)油位是否正常滿足要求，設(shè)備是否存在跑冒滴漏現(xiàn)象。

3.檢查除設(shè)備本體外其他附屬設(shè)施配件是否齊全完好。

4.針對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，按照計(jì)劃及制度定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行切換保障備用設(shè)備完好 5.檢查設(shè)備設(shè)施整體衛(wèi)生狀況，使其逐步趨近于標(biāo)準(zhǔn)化。

6.針對(duì)崗位操作人員填寫(xiě)的設(shè)備運(yùn)行參數(shù)記錄對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行分析設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

7.增強(qiáng)關(guān)于轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備故障預(yù)判分析的技術(shù)能力，（主要通過(guò)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)以及現(xiàn)場(chǎng)檢修過(guò)程的參與中獲得）能有效的給出結(jié)論性的分析。

8.針對(duì)給定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢查驗(yàn)證崗位人員是否按照?qǐng)?zhí)行，目的在于通過(guò)給定的技術(shù)參數(shù)實(shí)施去敲定設(shè)備的最佳運(yùn)行工況，優(yōu)化設(shè)備的工作環(huán)境。

9.針對(duì)設(shè)備設(shè)施的操作對(duì)崗位人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)并進(jìn)行效果驗(yàn)證以達(dá)到崗位人員能夠?qū)υO(shè)備實(shí)施實(shí)現(xiàn)“四懂三會(huì)”的目的。

10.針對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)和檢查，減少不必要的故障性檢修

11.備用轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的關(guān)鍵是軸承箱加注潤(rùn)滑油，定期盤(pán)車(chē)，目的在于避免軸承箱內(nèi)壁腐蝕導(dǎo)致潤(rùn)滑油質(zhì)變質(zhì)影響設(shè)備潤(rùn)滑，其次盤(pán)車(chē)的目的在于防止轉(zhuǎn)軸長(zhǎng)時(shí)間靜置產(chǎn)生撓變發(fā)生軸彎曲現(xiàn)象。12.針對(duì)設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行狀況做到每天有檢查每天多檢查，有問(wèn)題及時(shí)處理，不拖拉。最關(guān)鍵的是責(zé)任心的問(wèn)題。心懷責(zé)任心不害別人不害自己。以上便是日常設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)檢查的內(nèi)容

三、設(shè)備檢修工作及資料整理

設(shè)備檢修驗(yàn)收工作是設(shè)備日常管理的一項(xiàng)重要工作，生產(chǎn)車(chē)間所使用的每一臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的檢修都要根據(jù)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理制度要求進(jìn)行。經(jīng)過(guò)檢修的設(shè)備是否能達(dá)到良好的運(yùn)行狀況以及設(shè)備能否長(zhǎng)周期運(yùn)行與檢修質(zhì)量息息相關(guān)。對(duì)于設(shè)備管理人員來(lái)說(shuō)，要明確每一次檢修原因，要深知檢修質(zhì)量達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)設(shè)備檢修過(guò)程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要注意，明確質(zhì)量驗(yàn)收重點(diǎn)是哪些，心里一定要清晰，一定要根據(jù)設(shè)備檢維修驗(yàn)收的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，每一項(xiàng)驗(yàn)收內(nèi)容逐一落實(shí)，切不可不聞不問(wèn)。對(duì)于檢修完成后的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備要及時(shí)安排試運(yùn)行，試運(yùn)階段要求崗位人員進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)加測(cè)，對(duì)于試運(yùn)不合格的設(shè)備聯(lián)系鉗工單位進(jìn)行再次返修，驗(yàn)收合格的機(jī)泵填寫(xiě)驗(yàn)收單接收。同時(shí)作為設(shè)備管理人員建立設(shè)備技術(shù)檔案就好比每個(gè)人都擁有的病例一樣。建立設(shè)備技術(shù)檔案是進(jìn)行設(shè)備管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。由于設(shè)備技術(shù)檔案收集信息較為全面，提供了設(shè)備技術(shù)參數(shù)并記錄了每個(gè)階段運(yùn)行狀況，將為設(shè)備后續(xù)檢修提供便利參考。

總結(jié)

轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備管理工作除了做好設(shè)備專(zhuān)業(yè)管理之外，還應(yīng)該花更多時(shí)間精力和注意力到設(shè)備運(yùn)行的小環(huán)境和裝置的大系統(tǒng)中去分析、診斷設(shè)備運(yùn)行工藝環(huán)境的滿足程度和適應(yīng)程度，以及工藝環(huán)境變化的原因和趨勢(shì)。如果沒(méi)有有效和有序的工藝技術(shù)管理，設(shè)備管理將無(wú)法提高，設(shè)備故障率無(wú)法降低，設(shè)備管理也就變成了普通的檢修管理和配件管理。更為重要的是設(shè)備管理需要的是超前的有計(jì)劃的有責(zé)任心的管理。

第四篇：轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的檢查

轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的檢查

一轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的檢查應(yīng)做到：

“六到”即：走到、看到、聽(tīng)到、摸到、嗅到、想到。

走到：定期或不定期進(jìn)行檢查、巡視，到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，到定點(diǎn)位置。

看到：觀察設(shè)備及相關(guān)管道，外觀、表面有無(wú)異常：跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。

設(shè)備有無(wú)松動(dòng)、脫落、損壞等；設(shè)備的參數(shù)（壓力、溫度、流量、電流）是否正常；油位、冷卻水等是否正常。

聽(tīng)到：巡查沿路及至設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，有無(wú)異音：蒸汽、空氣跑、冒、滴、漏的聲音，震動(dòng)；

現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)設(shè)備的聲音：水聲、風(fēng)聲、軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音、（嚴(yán)重的，只要到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，肯定都能聽(tīng)出來(lái)；不是很?chē)?yán)重或輕微異常，這就需要長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累，經(jīng)常聽(tīng)，正常運(yùn)行時(shí)，是一種什么聲音，到有變化時(shí)，就能聽(tīng)出問(wèn)題。

摸到：振動(dòng)和溫度；設(shè)備的振動(dòng)、溫度，正常值范圍內(nèi)，是一種什么感覺(jué)，時(shí)間長(zhǎng)了，放上手，就能知道大體數(shù)值，就像售貨員，承重，抓一把，重量正好，頭高頭低的問(wèn)題。

嗅到：聞一聞，空氣中有無(wú)異味：煙味、油味、糊味等；

想到：這就多了，設(shè)備狀態(tài)，事故預(yù)想等范圍。

專(zhuān)業(yè)工具：測(cè)振表、測(cè)溫表、萬(wàn)用表、鉗形電流表。經(jīng)驗(yàn)與表計(jì)對(duì)照，相結(jié)合，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累，“六到”，就會(huì)發(fā)揮作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

機(jī)械設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)

在機(jī)械設(shè)備安裝完成后，要根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行空負(fù)荷或帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，以檢查設(shè)備的安裝質(zhì)量，掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的主要技術(shù)參數(shù)。.一、試運(yùn)轉(zhuǎn)的準(zhǔn)備工作

(1)人員組織。組建試運(yùn)轉(zhuǎn)臨時(shí)組織機(jī)構(gòu)，確定總負(fù)責(zé)人和各個(gè)試運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人以及各工種的操作人員、修理人員等。如有必要，應(yīng)與設(shè)備制造廠家協(xié)商，要求廠方派員參加試運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)制定所安裝設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)程序及相應(yīng)過(guò)程的操作規(guī)程、技術(shù)要求、安全措施等，尤其要明確指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)、人員觀察位置和意外情況下的應(yīng)急措施。

(3)建立必要的試運(yùn)轉(zhuǎn)管理制度，責(zé)任明確，管理嚴(yán)格，并做好試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查記錄。

(4)清理現(xiàn)場(chǎng)，將安裝用的設(shè)備、工具及剩余材料移出場(chǎng)外，清除垃圾等。

(5)對(duì)試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)按規(guī)定加注潤(rùn)滑油(或潤(rùn)滑脂)。

(6)試車(chē)前，重新對(duì)各主要部位的連接、緊固狀況進(jìn)行全面檢查。

(7)在機(jī)械部分試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)先對(duì)電氣部分進(jìn)行試驗(yàn)，主要包括：電動(dòng)機(jī)、變壓器、電纜的耐壓試驗(yàn)，電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向;電控系統(tǒng)的調(diào)試;信號(hào)裝置、示警及監(jiān)控設(shè)施的運(yùn)行等。

(8)設(shè)備啟動(dòng)前，對(duì)設(shè)備上的運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)先人工盤(pán)車(chē)，確認(rèn)無(wú)阻礙和振動(dòng)等反?，F(xiàn)象后方可正式啟動(dòng)。

二、試運(yùn)轉(zhuǎn)基本操作方法

設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)一般有以下4種方法。

1.手動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)

即用手動(dòng)的方法或使用撬杠來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器或機(jī)器部件，檢查安裝的情況。該方法適用于較小的設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于大型機(jī)械，整機(jī)安裝后，手動(dòng)的方法根本轉(zhuǎn)不動(dòng)，往往需要在組件和部件安裝過(guò)程中要求進(jìn)行手動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，即做到邊安裝、邊試運(yùn)轉(zhuǎn)、邊檢查、邊調(diào)整，待整機(jī)安裝完畢后，直接進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.點(diǎn)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)

即在手動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，接通設(shè)備電源，采用即開(kāi)即停的方法檢查設(shè)備各個(gè)部分的安裝情況，一般啟動(dòng)運(yùn)行幾秒鐘的時(shí)間，關(guān)鍵是檢查各個(gè)部分有無(wú)卡阻現(xiàn)象或安裝錯(cuò)位現(xiàn)象。但是，點(diǎn)動(dòng)操作要根據(jù)設(shè)備的具體工作要求來(lái)安排，有的設(shè)備對(duì)短時(shí)間頻繁啟動(dòng)限制較嚴(yán)格時(shí)，不得采用點(diǎn)動(dòng)試驗(yàn)的方法。

3.空載試運(yùn)轉(zhuǎn)

即安裝完畢后，不加載荷，開(kāi)動(dòng)設(shè)備在空載狀態(tài)下運(yùn)行若干小時(shí)(或若干天)，檢查各部分工作情況或進(jìn)行空載性能的測(cè)試，主要目的是使零件經(jīng)過(guò)短暫的跑合達(dá)到良好的配合效果，并處理空載運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。所以，經(jīng)過(guò)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后，對(duì)各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油脂應(yīng)進(jìn)行檢查、過(guò)濾或更換。

4.帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

空載試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，即可根據(jù)設(shè)備技術(shù)性能的要求，進(jìn)行帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。值得注意的是，設(shè)備的負(fù)荷應(yīng)逐步增加，不得一次性增加到額定負(fù)荷，以便在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能得到及時(shí)處理。

三、試運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查和注意事項(xiàng)

(1)首次啟動(dòng)時(shí)，先用隨開(kāi)隨停的辦法作數(shù)次試驗(yàn)，觀察各部分工作狀態(tài)，認(rèn)為正常后，方可正式運(yùn)轉(zhuǎn)，并由低速逐漸增加至額定轉(zhuǎn)速。注意在此過(guò)程中設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲和振動(dòng)，并分析其原因。(2)潤(rùn)滑、冷卻、壓縮氣體等系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象，如有要找出原因并及時(shí)處理。

(3)齒輪傳動(dòng)不得有沖擊噪聲和其他反常噪聲。

(4)滾動(dòng)軸承不得有沖擊聲響。

(5)要檢查各軸的竄動(dòng)量不得超過(guò)允許值。

(6)檢查各部的連接螺栓及固定螺栓不得松動(dòng)。

(7)各操縱桿件、離合器的動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，在運(yùn)轉(zhuǎn)中不得過(guò)分發(fā)熱，對(duì)有干摩擦 的離合器嚴(yán)防油、水進(jìn)入。

(8)在運(yùn)轉(zhuǎn)中要試驗(yàn)安全措施、制動(dòng)系統(tǒng)是否準(zhǔn)確可靠。

(9)設(shè)備在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要重點(diǎn)檢查各部軸承的溫度是否超過(guò)允許值。

(10)設(shè)備各重要部位應(yīng)設(shè)專(zhuān)人在安全位置進(jìn)行監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)中故障現(xiàn)象及時(shí)停車(chē)處理。

四、空氣壓縮機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)舉例

根據(jù)空氣壓縮機(jī)的型號(hào)、規(guī)格，按照制造廠家所規(guī)定的程序進(jìn)行空氣壓縮機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，其步驟如下。

1.循環(huán)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)

試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求是：各連接處嚴(yán)密，無(wú)泄漏;油冷卻器、油過(guò)濾器效果良好;液壓泵機(jī)組工作正常;液壓泵安全閥在規(guī)定壓力范圍內(nèi)工作;潤(rùn)滑油的溫度和壓力指示正確;油壓報(bào)警裝置靈敏可靠。

2.氣缸填料注油系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)

要求各系統(tǒng)連接處嚴(yán)密無(wú)泄漏;閥門(mén)工作正確靈敏;注油器工作正常，無(wú)噪聲和發(fā)熱現(xiàn)象;各注油口處滴出的油清潔無(wú)垢。

3.冷卻供水系統(tǒng)通水試驗(yàn)

保持工作水壓4h以上，檢查氣缸、冷卻器各連接處無(wú)泄漏，供水系統(tǒng)暢通無(wú)阻，水量充足，閥門(mén)動(dòng)作靈敏。

4.通風(fēng)系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)

要求運(yùn)行平穩(wěn)，風(fēng)壓、風(fēng)量正常，連接處無(wú)泄漏。5.電動(dòng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)

通過(guò)調(diào)整使電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向符合空氣壓縮機(jī)的要求，不允許反轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)要作耐壓試驗(yàn)，符合電氣要求。電動(dòng)機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)前要人工盤(pán)車(chē)，檢查有無(wú)碰撞和摩擦，然后點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，旋轉(zhuǎn)方向正確且各部位無(wú)障礙后，方可開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)5min后，停車(chē)檢查;再運(yùn)轉(zhuǎn)30min，無(wú)異常，可連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)1h后停車(chē)檢查。主軸承溫度不超過(guò)60℃，電動(dòng)機(jī)溫度不超過(guò)70℃，電壓、電流應(yīng)符合銘牌的規(guī)定值。

6.空氣壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

其主要檢查內(nèi)容如下：

(1)各運(yùn)動(dòng)部件有無(wú)異常聲響。

(2)油路是否暢通，油壓、油量是否符合規(guī)定，在空載試運(yùn)行時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

(3)冷卻水路是否暢通，水量是否分配合理，各出水口水溫應(yīng)符合要求。

(4)開(kāi)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)30min，若無(wú)不正常的響聲、發(fā)熱、振動(dòng)，則可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8h，然后停車(chē)檢查。填料溫度不超過(guò)60℃，十字頭滑道溫度不超過(guò)60℃，主軸承溫度不超過(guò)55℃，電動(dòng)機(jī)溫升不超過(guò)70℃。

(5)空氣壓縮機(jī)組的振動(dòng)幅度在規(guī)定范圍之內(nèi)。

(6)各處不得有漏氣現(xiàn)象。

(7)在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，要對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)情況全面監(jiān)視，及時(shí)處理異常情況，每半小時(shí)填寫(xiě)一次試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

7.空氣壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

除繼續(xù)檢查空載試驗(yàn)內(nèi)容外，還應(yīng)試驗(yàn)下列各項(xiàng)：

(1)各級(jí)排氣溫度，單缸不大于190℃，雙缸不大于160℃;二次冷卻后排氣溫度40℃，冷卻回水溫度40℃，滾動(dòng)軸承溫度70℃。

(2)安全閥、壓力調(diào)節(jié)器、釋壓閥動(dòng)作是否靈活、準(zhǔn)確。

(3)在額定壓力下測(cè)試排氣量及比功率分別不低于設(shè)計(jì)值的90%和95%。

(4)在基礎(chǔ)上測(cè)試振動(dòng)，其振幅不超過(guò)的規(guī)定。

(5)上述試車(chē)合格后，應(yīng)進(jìn)行不少于24h額定壓力下的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，每隔半小時(shí)作一次記錄，各數(shù)據(jù)應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，并運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。普通離心泵的啟動(dòng)與停止

第五篇：《轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)車(chē)》教案

《轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)車(chē)》教案

教學(xué)目標(biāo)、知識(shí)目標(biāo)：通過(guò)制作風(fēng)車(chē)，能了解運(yùn)用Flash中動(dòng)作補(bǔ)間的另外一種形式：旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；在第三的基礎(chǔ)上再次運(yùn)用圖層，認(rèn)識(shí)圖層在Flash中的作用。

2、技能目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生觀察能力、動(dòng)手實(shí)踐能力。

3、情感目標(biāo)：發(fā)展學(xué)生創(chuàng)造思維、對(duì)美的體驗(yàn)和欣賞。

重難點(diǎn):多圖層的運(yùn)用

教學(xué)環(huán)節(jié)及內(nèi)容

第一時(shí)

一、欣賞導(dǎo)入，激情引趣

師：轉(zhuǎn)動(dòng)是物體運(yùn)動(dòng)的一種形式，轉(zhuǎn)動(dòng)也是動(dòng)畫(huà)制作經(jīng)常用到的一種動(dòng)畫(huà)效果。使用FLASH動(dòng)作補(bǔ)間能方便地制作物體旋轉(zhuǎn)的動(dòng)畫(huà)效果。下面大家一起欣賞一下老師制作的“風(fēng)車(chē)”。

意圖:通過(guò)熟悉的談話導(dǎo)入，加上播放教師范例轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)車(chē)，有如身臨其境的感覺(jué)，從而更好激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

二、制作動(dòng)畫(huà)：

師：今天我們來(lái)個(gè)小小的比賽，看誰(shuí)的風(fēng)車(chē)先轉(zhuǎn)起來(lái)。

活動(dòng)1：比賽畫(huà)風(fēng)車(chē)、學(xué)生看書(shū)自學(xué)，P2-26（上），繪制風(fēng)車(chē)。

小提示：畫(huà)好一個(gè)葉片，復(fù)制出其余葉片后可以通過(guò)“修改——變形”實(shí)現(xiàn)風(fēng)車(chē)葉片的旋轉(zhuǎn)，教材中并沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明如何操作，學(xué)生可任意選擇變形的方式；也可以引導(dǎo)學(xué)生使用工具箱中的“任意變形工具”來(lái)實(shí)現(xiàn)。為風(fēng)車(chē)配色的操作完成后，選擇“查看——轉(zhuǎn)到——場(chǎng)景1”或者直接單擊“場(chǎng)景1”圖標(biāo)，回到場(chǎng)景中進(jìn)行下一步操作。風(fēng)車(chē)的繪制，可按照教材中提供的方法，也可以由學(xué)生自由發(fā)揮。

意圖:通過(guò)看書(shū)，以比賽的形式來(lái)繪畫(huà)風(fēng)車(chē)來(lái)調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)熱情。

2、找學(xué)生到前面演示自學(xué)效果

3、教師點(diǎn)撥“修改——變形”這部分內(nèi)容。

4、欣賞學(xué)生繪制的風(fēng)車(chē)。

活動(dòng)2：風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)起來(lái)、自學(xué)“我來(lái)做”上面的一部分——將風(fēng)車(chē)圖形轉(zhuǎn)換成元并設(shè)置旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。

小提示：將風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)化為元的時(shí)候，要將風(fēng)車(chē)的所有葉片及中心一起選中。

2、大家一起播放，看誰(shuí)的先轉(zhuǎn)起來(lái)，同時(shí)播放歌曲《三月三》。

3、互相幫助，讓大家有風(fēng)車(chē)都轉(zhuǎn)起來(lái)。

4、學(xué)生演示，鞏固自學(xué)的知識(shí)，教師點(diǎn)撥。

三、集體再一次欣賞，在音樂(lè)聲中，風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)，堂氣氛活躍。

四、堂小結(jié)。

第二時(shí)

一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入：

把上一節(jié)制作的風(fēng)車(chē)找出來(lái)，并一起播放。

二、繼續(xù)完成做一做第二部分。、學(xué)生看書(shū)，自學(xué)P26下，學(xué)習(xí)動(dòng)作補(bǔ)間的另一種形式——轉(zhuǎn)動(dòng)。

2、問(wèn)：觀察兩個(gè)風(fēng)車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，讓學(xué)生體會(huì)在屬性面板中所設(shè)置的旋轉(zhuǎn)次數(shù)與最終的風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)速度之間的關(guān)系

小提示：“插入圖層，制作一個(gè)新風(fēng)車(chē)”：使新風(fēng)車(chē)的第二個(gè)關(guān)鍵幀選取的位置和第一個(gè)風(fēng)車(chē)保持一致，通過(guò)設(shè)置新風(fēng)車(chē)的旋轉(zhuǎn)次數(shù)（與第一個(gè)風(fēng)車(chē)不同），可以認(rèn)識(shí)旋轉(zhuǎn)次數(shù)與旋轉(zhuǎn)速度之間的關(guān)系：旋轉(zhuǎn)次數(shù)越多，風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)速越快。

意圖:動(dòng)畫(huà)的制作是本節(jié)的重點(diǎn)，也是本節(jié)的難點(diǎn)，更重要的是，不僅要學(xué)會(huì)制作方法，還要能夠理解“動(dòng)畫(huà)補(bǔ)間”動(dòng)畫(huà)的含義，所以在這一環(huán)節(jié)中，我首先讓學(xué)生閱讀教材，然后學(xué)生進(jìn)行動(dòng)畫(huà)的制作，這時(shí)，肯定還有不少學(xué)生沒(méi)有完全掌握動(dòng)畫(huà)的制作方法，我會(huì)根據(jù)不成功的情況，將主要存在的問(wèn)題進(jìn)行展示，讓學(xué)生進(jìn)行分析解決問(wèn)題，從而進(jìn)一步加深印象，最后師生共同討論動(dòng)畫(huà)制作的注意事項(xiàng)，這樣不僅使學(xué)生學(xué)會(huì)動(dòng)畫(huà)的制作方法，更重要的是培養(yǎng)了學(xué)生善于分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的習(xí)慣。

三、試一試：

可以讓學(xué)生在操作前觀察第1幀與第29、30幀的畫(huà)面有何不同，理解刪除最后一幀的原因。

四、小探究：

活動(dòng)1為風(fēng)車(chē)?yán)L制手柄，體會(huì)層的作用；

“繪制風(fēng)車(chē)手柄”：教師可安排學(xué)生去嘗試將手柄繪制在“風(fēng)車(chē)”圖層，播放并查看效果，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到不同的運(yùn)動(dòng)對(duì)象應(yīng)該繪制在不同的層。

活動(dòng)2制作一個(gè)卷葉風(fēng)車(chē)，這是對(duì)前面活動(dòng)的一個(gè)拓展性練習(xí)，在教材中安排此步驟的意圖是想讓學(xué)生熟悉旋轉(zhuǎn)效果并能制作不同的風(fēng)車(chē)葉片。

五、自已解決：、如何使影片播放更加流暢

2、如何設(shè)置舞臺(tái)背景色

讓學(xué)生設(shè)計(jì)好自己需要的舞臺(tái)背景色。

六、交流“用動(dòng)作補(bǔ)間的旋轉(zhuǎn)效果，還可以制作哪些動(dòng)畫(huà)”，可調(diào)動(dòng)學(xué)生的想象力，培養(yǎng)學(xué)生舉一反三的能力。

調(diào)整風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)速的方法可以通過(guò)調(diào)整幀數(shù)或幀頻來(lái)實(shí)現(xiàn)。

意圖:設(shè)計(jì)的時(shí)候覺(jué)得這部分操作難度比較大，如果放手讓學(xué)生自己探究，可能很難完成教學(xué)目標(biāo)，但從堂上對(duì)學(xué)生了觀察的情況來(lái)看，我所上的班級(jí)學(xué)生能力還是比較強(qiáng)的，圖片素材的處理這一部分，很快就完成了任務(wù)，對(duì)于第二部分，“動(dòng)畫(huà)補(bǔ)間”動(dòng)畫(huà)的制作，完全可以在學(xué)生閱讀本后，給他們一定的時(shí)間，讓他們自主探究動(dòng)畫(huà)制作的方法，遇到問(wèn)題后，再來(lái)給學(xué)生提供適當(dāng)?shù)膸椭?，這樣處理，更能體現(xiàn)“以學(xué)生為主體”的理念。