第一篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題

國(guó)貿(mào)試題

一、選擇題

1．在買賣合同的商檢條款中，關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定有幾種方法，在我國(guó)外貿(mào)實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用最多的是（C）

A、出口國(guó)檢驗(yàn) B、進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn) C、出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) D、第三國(guó)檢驗(yàn) 2．如果在合同中未明確規(guī)定用何種方法計(jì)算重量和價(jià)格的，按慣例應(yīng)以（B）計(jì)。A、毛重 B、凈重 C、理論重量 D、公量

3．下列術(shù)語(yǔ)中，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任以及費(fèi)用都最小的是（C）

A、FOB B、FCA、C、EXW D、DDU 4．信用證體現(xiàn)了（D）之間的契約關(guān)系。

A、開證申請(qǐng)人與開證銀行 B、開證銀行與付款銀行 C、進(jìn)口商與出口商 D、開證銀行與受益人

5．在我國(guó)出口業(yè)務(wù)中，L/C或托收方式下的匯票，在填寫受款人時(shí)，一般采用（A）A、指示性抬頭 B、限制性抬頭 C、持票人來(lái)人抬頭 D、留空不填

6．信用證規(guī)定到期日為2001年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解為（C）A、最遲裝運(yùn)期為2001年5月10日 B、最遲裝運(yùn)期為2001年5月16日 C、最遲裝運(yùn)期為2001年5月31日 D、該信用證無(wú)效 7．就賣方風(fēng)險(xiǎn)而言（B）

A、CIF比CFR大 B、CIF與CFR相同

C、CFR比CIF大 D、有時(shí)CIF大，有時(shí)CFR大 8．信用證未規(guī)定“限制轉(zhuǎn)運(yùn)”條款，則（A）

A、視為允許轉(zhuǎn)運(yùn) B、視為不允許轉(zhuǎn)運(yùn)

C、除貴重物品外，允許轉(zhuǎn)運(yùn) D、除繁忙航線外，不允許轉(zhuǎn)運(yùn) 9．速譴費(fèi)是指（D）

A、在約定時(shí)間內(nèi)提前完成裝卸任務(wù)，買方給予賣方的獎(jiǎng)金 B、在約定時(shí)間內(nèi)未能完成裝卸任務(wù)，船方向賣方收取的罰款

C、在約定時(shí)間內(nèi)未能完成裝卸任務(wù)，港口管理部門向船方收取的罰款 D、在約定時(shí)間內(nèi)提前完成裝卸任務(wù)，船方給予負(fù)責(zé)裝卸貨物的一方的獎(jiǎng)金

10．如付款方式為L(zhǎng)/C和D/P即期各半，為收匯安全起見(jiàn)，一般應(yīng)在合同中規(guī)定（B）A、開兩張匯票，各隨附一套等價(jià)的貨運(yùn)單據(jù)

B、開兩張匯票，L/C項(xiàng)下為光票，全套貨運(yùn)單據(jù)隨附在托收的匯票項(xiàng)下 C、開兩張匯票，托收項(xiàng)下為光票，全套貨運(yùn)單據(jù)隨附在L/C的匯票項(xiàng)下

D、開兩張匯票，部分單據(jù)隨附L/C的匯票項(xiàng)下，其余部分隨附托收的匯票項(xiàng)下 11．運(yùn)輸標(biāo)志是（A）

A.運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志 B.銷售包裝上的標(biāo)志 C.運(yùn)輸工具上的標(biāo)志 D.待運(yùn)貨物的標(biāo)志

12.某外貿(mào)公司出口茶葉5噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（D）。

A.實(shí)際全損 B.推定全損 C．共同海損

D.單獨(dú)海損 13．CIF合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（D）。

A．賣方負(fù)擔(dān)損失 B．賣方請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償

C．買方請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 D．買方負(fù)擔(dān)損失并請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 14．傭金的支付方式多采用（A）。

A．匯付 B.托收 C．信用證 D 銀行保函

15． 按照《2000通則》的解釋，以FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以(B)為界。

A.貨交承運(yùn)人保管 B.裝運(yùn)港船舷 C.貨交買方處置 D.目的港船舷 16．A公司對(duì)外報(bào)價(jià)為CIF價(jià)150美元，外商要求改報(bào)CIFC5％。A公司報(bào)價(jià)應(yīng)為（D）美元。

A．157.0 B.157.5 C.158.0 D.157.9 17． 承兌交單方式下開立的匯票是（B）。

A.即期匯票 B.遠(yuǎn)期匯票 C.銀行匯票 D.銀行承兌匯票 18．A(出口人)與B(進(jìn)口人)達(dá)成一筆以L/C為支付方式的出口交易，A在貨物裝船并取得清潔提單后，聞知B破產(chǎn)，此時(shí)（A）

A.只要單證相符，A仍可從開證行取得貨款 B.由于B破產(chǎn)，A將遭受貨款落空的損失 C.A應(yīng)立即通知承運(yùn)人行使停運(yùn)權(quán) D.A應(yīng)采取其他方式如托收收取貨款

19．如果賣方所交貨物品質(zhì)低于樣品品質(zhì)，但在品質(zhì)公差范圍內(nèi)，買方應(yīng)如何處理（D）

A．拒收 B、收貨，拒付 C、要求降價(jià) D、按合同價(jià)收貨

20． 根據(jù)倉(cāng)至倉(cāng)條款的規(guī)定，從貨物在目的港卸離海輪時(shí)起滿(D)天，不管貨物是否進(jìn)入保險(xiǎn)單載明的收貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。

A．15天 B． 30天 C． 10天 D．60天 21.我國(guó)出口商品包裝條形碼采用（D）條碼。

A．統(tǒng)一編碼委員會(huì) B．歐洲物品委員會(huì) C．亞洲編碼協(xié)會(huì) D．國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì) 22．信用證是（D）開立的一種承諾有條件付款的書面文件。

A． 出口商 B． 進(jìn)口商 C． 中間商 D． 銀行 23．信用證體現(xiàn)了（D）之間的契約關(guān)系。

A．開證申請(qǐng)人與開證銀行 B．開證銀行與付款銀行 C．進(jìn)口商與出口商 D．開證銀行與受益人

24．在我國(guó)出口業(yè)務(wù)中，L/C或托收方式下的匯票，在填寫受款人時(shí)，一般采用（A）A．指示性抬頭 B．限制性抬頭 C．持票人來(lái)人抬頭 D．留空不填 25．在被提示或見(jiàn)票時(shí)要立即付款的匯票是（C）匯票。

A．光票 B．跟單 C．即期 D．遠(yuǎn)期 26．在交易磋商中，（C）

A．發(fā)盤只能由賣方作出，接受只能由買方作出 B．發(fā)盤只能由買方作出，接受只能由賣方作出

C．發(fā)盤和接受既可以由賣方作出，也可以由買方作出 D．發(fā)盤必須在詢盤后作出 27．就賣方風(fēng)險(xiǎn)而言（B）

A．CIF比CFR大 B．CIF與CFR相同

C．CFR比CIF大 D．有時(shí)CIF大，有時(shí)CFR大 28．海運(yùn)提單和航空運(yùn)單（C）

A．均為物權(quán)憑證 B．均為“可轉(zhuǎn)讓”的物權(quán)憑證 C．前者作物權(quán)憑證，后者不可轉(zhuǎn)讓，不作物權(quán)憑證 D． 后者可做物權(quán)憑證，前者不可

29．我國(guó)出具不可抗力事故證明的機(jī)構(gòu)為（D）

A．商會(huì) B．仲裁機(jī)構(gòu) C．商檢局 D貿(mào)易促進(jìn)會(huì) 30．運(yùn)輸標(biāo)志是（A）

A．運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志 B．銷售包裝上的標(biāo)志 C．運(yùn)輸工具上的標(biāo)志 D．待運(yùn)貨物的標(biāo)志

31.下列托收形式中，對(duì)于賣方收匯來(lái)說(shuō)，哪一種風(fēng)險(xiǎn)最大（D）。A．D/P after sight B． D/P at sight C． D/P T．R． D． D/A 32．指出下列哪些可構(gòu)成不可抗力（A）

A．森林自燃 B．吸煙焚林 C．物價(jià)上漲 D．貨物運(yùn)輸途中發(fā)霉 33．據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》600號(hào)出版物規(guī)定，以信用證支付方式進(jìn)行散裝貨物的買賣．交貨數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度為（C）

A．2％ B．10％ C．5％ D．15％ 34．指出“裝船提單”的日期（C）

A．貨于5月24日送交船公司 B．貨于6月4日開始裝船 C．貨于6月4日全部裝完 D．貨于6月24日抵達(dá)日本 35．班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸應(yīng)該（A）A．包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期．速遣費(fèi) B．包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期．速遣費(fèi) C．包括裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)滯期，不計(jì)速遣費(fèi) D．包括裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)速遣費(fèi)，不計(jì)滯期

36．一批進(jìn)口水產(chǎn)品，合同中未對(duì)細(xì)菌指標(biāo)作出明確的限定規(guī)定，商檢結(jié)果表明到貨細(xì)菌已嚴(yán)重超我國(guó)管理所允許范圍，則買方（C）A．可以得到賠償，但不得退貨 B．可以退貨 C．雙方協(xié)商，結(jié)果難料 D．不可索賠

37．進(jìn)口檢驗(yàn)依據(jù)的選擇順序?yàn)椋˙）A．生產(chǎn)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)．國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)．進(jìn)口國(guó)標(biāo)準(zhǔn) B．進(jìn)口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)．國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)．生產(chǎn)國(guó)標(biāo)準(zhǔn) C．進(jìn)口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)．生產(chǎn)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)．國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

38．下列可使包銷協(xié)議終止的情況有（B）

A.一方交貨延遲 B.一方公司改組 C.包銷貨物被盜 D.包銷貨短少

39． 根據(jù)倉(cāng)至倉(cāng)條款的規(guī)定，從貨物在目的港卸離海輪時(shí)起滿(C)天，不管貨物是否進(jìn)入保險(xiǎn)單載明的收貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。A．15天 B．30天 C．60天 D．10天

40．當(dāng)不可抗力發(fā)生后，如一方當(dāng)事人不同意延期履行時(shí)，則可采取的措施為（B）A.訴訟 B.采用替代履行 C.仲裁 D.中止履行 41．銀行議付貨款時(shí)，不接受的單據(jù)有（D）

A．集裝箱提單 B．直達(dá)提單 C．記名提單 D．備運(yùn)提單 42.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約”．“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為（B）。

A．不超過(guò)5% B．不超過(guò)10% C．不超過(guò)15% D．由賣方自行決定 43．國(guó)際貿(mào)易中出現(xiàn)的索賠為（D）

A．貿(mào)易索賠 B．運(yùn)輸索賠 C．保險(xiǎn)索賠 D．三者均為 44．銀行可拒付的理由為（D）

A.開證人審核結(jié)果 B.貨與合同不符 C.信用證和合同不符 D.單單不符

45．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，買方若收取了賣方多交的貨物，則貨款的收取應(yīng)按（D）

A.合同價(jià) B.裝船時(shí)市價(jià) C.到貨時(shí)市價(jià) D.雙方協(xié)商

46．運(yùn)輸單據(jù)出單日期后多少天內(nèi)必須提交銀行議付，否則銀行拒絕付款（C）。A． 30天 B． 20天 C． 21天 D． 15天 47．在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有(B)。A．鐵路運(yùn)單 B．海運(yùn)提單 C．航空運(yùn)單 D．郵包收據(jù) 48．《統(tǒng)一慣例》規(guī)定，任何L/C都必須具備（A）

A．到期日 B．出票地點(diǎn) C．承兌交單地點(diǎn) D．議付交單地點(diǎn)

49．如果原報(bào)價(jià)FOBC2%每公噸100美元，在不影響凈收入的條件下，F(xiàn)OBC5%應(yīng)報(bào)多少？（B）

A．98美元

B．103.16美元

C．102美元

D．105美元

一、簡(jiǎn)答題

2.簡(jiǎn)述信用證的特點(diǎn)。

（1）信用證付款是一種銀行信用

（2）信用證是獨(dú)立于合同之外的一種獨(dú)立文件。

（3)信用證付款是一種單據(jù)的買賣。

3.簡(jiǎn)述班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

A、班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、?？扛劭诤拖鄬?duì)固定的運(yùn)費(fèi)率；(四固定)

B、班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)，故班輪的港口裝卸由船方負(fù)責(zé)；(一負(fù)責(zé))

C、班輪承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸。

D、船貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。(承運(yùn)人與托運(yùn)人無(wú)需另行簽訂運(yùn)輸合同)

4.簡(jiǎn)述商品檢驗(yàn)在對(duì)外貿(mào)易中的作用。

(1)通過(guò)檢驗(yàn)確定出口商品品質(zhì)、重量、數(shù)量、包裝等內(nèi)容與買賣合同規(guī)定是否相符;

(2)可以維護(hù)合同的嚴(yán)肅性，提高產(chǎn)品的信譽(yù)、企業(yè)的信用和國(guó)家的聲譽(yù).(3)同時(shí)也保障買方的利益，推動(dòng)出口貿(mào)易的發(fā)展。

(4)在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，通過(guò)商檢嚴(yán)把進(jìn)口貨物質(zhì)量關(guān)，維護(hù)用貨單位和廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的正常發(fā)展

5.簡(jiǎn)述為什么“裝運(yùn)港檢驗(yàn)，目的港復(fù)驗(yàn)”在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中應(yīng)用較廣。

答：在“裝運(yùn)港檢驗(yàn)，目的港復(fù)驗(yàn)”的檢驗(yàn)方式下，賣方可以在貨物裝船后盡快結(jié)匯，而買方可以根據(jù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的復(fù)檢證明向賣方提出索賠。這種方法對(duì)雙方都有好處，是比較公平合理的，又符合國(guó)際貿(mào)易習(xí)慣和法律規(guī)則。

6.簡(jiǎn)述包裝的重要性。

（1）商品包裝是商品生產(chǎn)的連續(xù)，凡需要包裝的商品，只有通過(guò)包裝才算完成生產(chǎn)過(guò)程,商品才能進(jìn)入流通領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域，才能實(shí)現(xiàn)商品的使用價(jià)值和價(jià)值；

（2）經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)陌b的商品，不僅便于運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、清點(diǎn)、陳列和攜帶，而且不易被盜，為各方面提供了便利；

（3）在當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的情況下，許多國(guó)家都把改進(jìn)包裝作為加強(qiáng)對(duì)外競(jìng)銷的重要手段之一；

（4）良好的包裝，可以保護(hù)商品，還能宣傳和美化商品，提高商品身價(jià)，吸引顧客，增加銷路，提高售價(jià)，并在一定程度上顯示出口國(guó)的科技、文化藝術(shù)水平。

7.簡(jiǎn)述構(gòu)成不可抗力的條件。

答：①意外事故必須發(fā)生在合同簽訂以后。

②不是因?yàn)楹贤?dāng)事人雙方自身的過(guò)失或疏忽而導(dǎo)致的。

③意外事故是當(dāng)事人雙方所不能控制的、無(wú)能為力的

（4）事故是當(dāng)事人在訂立合同時(shí)不能預(yù)見(jiàn)的

8.簡(jiǎn)述商品檢驗(yàn)的主要內(nèi)容。

答：國(guó)際貨物買賣合同中檢驗(yàn)條款內(nèi)容一般包括：有關(guān)檢驗(yàn)權(quán)的規(guī)定、檢驗(yàn)或復(fù)驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法、檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)證書等

9.簡(jiǎn)述賣方催促買方開立信用證的情況。

答：賣方需催促買方開立信用證的情況有：

（1）合同規(guī)定應(yīng)開證時(shí)，賣方備好貨，想提前發(fā)貨，故而需催促買方開信用證。

（2）合同規(guī)定開證時(shí)間快到了，買方還沒(méi)發(fā)來(lái)信用證，為了及時(shí)發(fā)貨，故而需催促買方開信用證。

三、判斷題

1.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤在受盤人未表示接受之前均可撤銷。（√）

2.在采用班輪運(yùn)輸?shù)那闆r下，貨物的裝卸費(fèi)用已打入運(yùn)費(fèi)中，不再單獨(dú)計(jì)收。

（√）

3．價(jià)格術(shù)語(yǔ)主要是為了說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成。（×）

4．詢盤．發(fā)盤和接受是洽商交易不可缺少的步驟。（×）

5．W/M or A.V.指按重量和體積中較高的一個(gè)收取運(yùn)費(fèi)后再加上一定百分比的從價(jià)費(fèi)。(×)

6.即期匯票和遠(yuǎn)期匯票均可貼現(xiàn)。(×)

7.如信用證中未注明“不可撤銷”字樣，則此信用證視為可撤銷信用證。(×)

8.買方只能委托對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司或親自向遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司辦理租船訂艙。(×)

9.按《公約》規(guī)定，采用口頭發(fā)盤時(shí)，除另有聲明，受盤人必須當(dāng)場(chǎng)表示接受，此發(fā)盤方有效。(√)

10.進(jìn)口貨物一律須經(jīng)海關(guān)檢驗(yàn)。（√）

11．我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，基本險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖各不相同，前者是用于“倉(cāng)至倉(cāng)”條款，后者不適用。（√）

12.投保人在投保一切險(xiǎn)后，根據(jù)需要還可加保特殊附加險(xiǎn)。（√）

13.遠(yuǎn)期付款交單與承兌交單都需辦理承兌手續(xù)，因而承兌的后果是一樣的。（×）

16． 我國(guó)進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)均須向中國(guó)商檢局辦理。(×)

17． 定牌中性包裝是指有國(guó)名．地名．廠名，而無(wú)商標(biāo)或牌名的商品包裝。(×)

18． 規(guī)定具體．明確的日期是國(guó)際貿(mào)易中最廣泛使用的規(guī)定裝運(yùn)期的方法。(×)

五、案例分析 [案例1]

案例:某貨代公司接受貨主委托，安排一批茶葉海運(yùn)出口。貨代公司在提取了船公司提供的集裝箱并裝箱后，將整箱貨交給船公司。同時(shí)，貨主自行辦理了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。收貨人在目的港拆箱提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)異味濃重，經(jīng)查明,該集裝箱前一航次所載貨物為精茶，致使茶葉受精茶污染。請(qǐng)問(wèn)：

(1)收貨人可以向誰(shuí)索賠?為什么?(2)最終應(yīng)由誰(shuí)對(duì)茶葉受污染事故承擔(dān)賠償責(zé)任？ [案例分析](1)可向保險(xiǎn)人或承運(yùn)人索賠。因?yàn)楦鶕?jù)保險(xiǎn)合同，在保險(xiǎn)人承保期間和責(zé)任范圍內(nèi)，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠付責(zé)任。因?yàn)楦鶕?jù)運(yùn)輸合同，承運(yùn)人應(yīng)提供“適載”的COC（carriers own container船公司箱），由于COC存在問(wèn)題，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

(2)由于承運(yùn)人沒(méi)有提供“適載”的COC，而貨代在提空箱時(shí)沒(méi)有履行其義務(wù)，即檢查箱子的義務(wù)，并且在目的港拆箱時(shí)異味還很濃重，因此，承運(yùn)人和貨代應(yīng)按各自過(guò)失比例承擔(dān)賠償責(zé)任, 如承運(yùn)人承擔(dān)60%，貨代承擔(dān)40%的責(zé)任。

[案例2]

某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延至機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨的共同安全決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。火雖被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理，檢修后重新駛往新加坡。其中的損失與費(fèi)用有：（1）1000箱貨被火燒毀；（2）600箱貨由于灌水受到損失；（3）主機(jī)和部分甲板被燒壞；（4）拖輪費(fèi)用；（5）額外增加的燃料、船長(zhǎng)及船員工資。請(qǐng)指出這些損失中哪些是單獨(dú)海損，哪些是共同海損？ [案例分析]（1）1000箱貨被火燒毀，屬單獨(dú)海損；（2）600箱貨由于灌水受到損失屬共同海損；

（3）主機(jī)和部分甲板被燒壞，屬單獨(dú)海損；

（4）拖輪費(fèi)用以及（5）額外增加的燃料、船長(zhǎng)及船員工資都屬共同海損。

[案例3] 我出口公司A向新加坡公司B以CIF新加坡條件出口一批土特產(chǎn)品，B公司又將該批貨物轉(zhuǎn)賣給馬來(lái)西亞公司C。貨到新加坡后，B公司發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量有問(wèn)題，但B公司仍將原貨轉(zhuǎn)銷至馬來(lái)西亞。其后，B公司在合同規(guī)定的索賠期限內(nèi)憑馬來(lái)西亞商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證書，向A公司提出退貨要求。

請(qǐng)問(wèn)：A公司應(yīng)如何處理？為什么？

[案例分析] A公司應(yīng)拒絕退貨要求。

馬來(lái)西亞商檢機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書無(wú)效。新加坡B公司已經(jīng)轉(zhuǎn)賣給馬來(lái)西亞C公司，意味著對(duì)貨物的部分接受，部分接受視同整體接受，B公司已經(jīng)喪失了對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán)。[案例4] 日本Ａ公司出售一批電視機(jī)給香港Ｂ公司，Ｂ又把這批電視機(jī)轉(zhuǎn)口給泰國(guó)Ｃ公司。在日本貨物到達(dá)香港時(shí)，Ｂ已發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量有問(wèn)題但Ｂ將這批貨物轉(zhuǎn)船直接運(yùn)往泰國(guó)。泰國(guó)公司收到貨物后，經(jīng)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)貨物有嚴(yán)重的缺陷，要求退貨。于是Ｂ轉(zhuǎn)向Ａ提出索賠，但遭日方Ａ公司的拒絕。問(wèn)日方有無(wú)權(quán)利拒絕？為什么？ [案例分析] 不一定。B在接受貨物時(shí)已發(fā)現(xiàn)貨物有瑕疵，在約定的檢驗(yàn)期限內(nèi)或法律規(guī)定的期間通知A公司，A公司是不能拒絕的；如已過(guò)了通知時(shí)效，視為承認(rèn)貨物無(wú)瑕疵。A公司可以拒絕。但是B向C故意隱瞞了瑕疵，C有權(quán)要求向B退貨。[案例5] 我國(guó)某進(jìn)出口公司以CIF鹿特丹條件出口食品1000箱，并向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。貨到目的港后，經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況：（1）該批貨物共10個(gè)批號(hào)，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中1個(gè)批號(hào)，即100箱內(nèi)出現(xiàn)玷污現(xiàn)象；（2）收貨人實(shí)收998項(xiàng)，短少2箱，（3）有15箱貨物外表良好，但箱內(nèi)貨物共短少60千克。根據(jù)以上情況，進(jìn)口人應(yīng)當(dāng)分別向誰(shuí)索賠？ [案例分析]

（1）屬于一般附加險(xiǎn)，包含在一切險(xiǎn)范圍，應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠或者根據(jù)清潔提單向船公司提出索賠；（2）可以向船公司索賠，也屬于短量險(xiǎn)，也可以向保險(xiǎn)公司索賠；（3）由于外表良好，應(yīng)為出口商所裝食品量不足，是交貨以前發(fā)生的，向出口商索賠。

[案例6] 2003年4月，我某外貿(mào)公司與加拿大進(jìn)口商簽訂一份茶葉出口合同，并要求采用合適的包裝運(yùn)輸，成交術(shù)語(yǔ)為CIF渥太華，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。生產(chǎn)廠家在最后一道工序?qū)⒉枞~的濕度降低到了合同規(guī)定值，并用硬紙筒盒作為容器裝入雙層紙箱，在裝入集裝箱后，貨物于2003年5月到渥太華。檢驗(yàn)結(jié)果表明：全部茶葉變質(zhì)、濕霉，總共損失價(jià)值達(dá)10萬(wàn)美元。但是當(dāng)時(shí)貨物出口地溫度與濕度適中，進(jìn)口地溫度與濕度也適中，運(yùn)輸途中并無(wú)異常發(fā)生，完全為正常運(yùn)輸。試問(wèn)以上貨物的損失該由誰(shuí)來(lái)賠償，為什么？

[案例分析] 盡管屬于一切險(xiǎn)賠償范圍，但是應(yīng)當(dāng)找到主要責(zé)任原因。由于運(yùn)輸過(guò)程正常，因此船方無(wú)責(zé)任；另一方面由于茶葉包裝并不能滿足其一般運(yùn)輸防潮要求，因此貨物問(wèn)題應(yīng)當(dāng)是由于包裝不能滿足基本運(yùn)輸要求所引起的，這是在運(yùn)輸交貨前發(fā)生的，所以責(zé)任應(yīng)當(dāng)是在生產(chǎn)廠家，貨物損失應(yīng)當(dāng)由出口廠家賠償。[案例7] 有一批已購(gòu)買保險(xiǎn)的貨物，裝載該批貨物的貨輪在航運(yùn)中發(fā)生了火災(zāi)，經(jīng)船長(zhǎng)下令施救后，火被撲滅。事后查明該批貨物損失如下：（1）500箱受嚴(yán)重水漬損失，無(wú)其他損失。（2）500箱既受熱烤．火熏損失，又受水漬損失，但未發(fā)現(xiàn)火燒的痕跡。（3）200箱著火但已被撲滅，有嚴(yán)重的水潰損失。（4）300箱已燒毀。試分析上述四種情況下海損的性質(zhì)。[案例分析] 根據(jù)《約克一安特衛(wèi)普規(guī)則》的規(guī)定：為撲滅船上火災(zāi)，因水或其它原因使船舶、貨物受損害，包括將著火船舶擱淺或沉沒(méi)所造成的損失，均應(yīng)作為共同海損受到補(bǔ)償，但任何煙熏或熱烤所造成的損壞不得受到補(bǔ)償。因此，本案中的情況的判斷和處理如下：

對(duì)（1）種情況，因?yàn)槭谴L(zhǎng)為了船、貨共同的安全，經(jīng)過(guò)用水施救而造成的直接犧牲，而且500箱貨物僅受水漬損失，既沒(méi)有著火痕跡，也無(wú)熱熏損失，應(yīng)視為共同海損。

對(duì)（2）種情況，由于沒(méi)有任何著火痕跡，僅受到熱熏和水漬損失，按保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的習(xí)慣做法，通常對(duì)熱熏損失應(yīng)列為單獨(dú)海損，而對(duì)于水漬部分可列為共同海損，因?yàn)樗枪嗨┚鹊闹苯雍蠊?/p>

對(duì)（3）種情況，由于這200箱已著火且已被撲滅，因此，雖有嚴(yán)重水漬損失，但只能列為單獨(dú)海損。

對(duì)（4）種情況，則理所應(yīng)當(dāng)視為單獨(dú)海損 [案例8]

某公司自西德進(jìn)口一批化學(xué)品，所開出的信用證中規(guī)定以青島為目的港，但由開證行轉(zhuǎn)來(lái)的單據(jù)中發(fā)現(xiàn)下列各點(diǎn)：（1）裝箱單不是由信用證受益人簽發(fā)的而是由包裝公司簽發(fā)的；（2）集裝箱提單指示的目的港是大連港不是青島或青島附近的集裝堆積場(chǎng)；（3）發(fā)票和裝箱單在一起；（4）提單上的被通知人不正確；（5）提單上的重量大于裝箱單上的重量。請(qǐng)問(wèn)：進(jìn)口商欲以以上各點(diǎn)拒付有無(wú)道理?

[案例分析] 進(jìn)口商可以根據(jù)上述各點(diǎn)拒付。

因?yàn)樾庞米C是一種銀行信用，銀行對(duì)單據(jù)實(shí)行嚴(yán)格符合原則，即出口商提交的單據(jù)只有做到“單單相符，單證相符”才能得到付款，因此，本案中由于出口商所提交的單據(jù)存在多處不符點(diǎn)：（1）裝箱單由包裝公司，而不是出口商出具；

（2）提單上指示的卸貨港大連與信用證上規(guī)定的青島港不符；

（3）如信用證中規(guī)定發(fā)票和裝箱單應(yīng)單獨(dú)制作，而實(shí)際是二者合一明顯與信用證規(guī)定不符；

（4）提單上的被通知人不符合信用證中的規(guī)定；（5）提單上的重量與裝箱單的記載不符。故可以判定該信用證下的單證和單據(jù)之間有許多不符之處，進(jìn)口商是可以據(jù)此拒付。

[案例9]

菲律賓某公司與上海某自行車廠洽談業(yè)務(wù)，打算從我國(guó)進(jìn)口“永久”自行車1000輛。但要求我方改用“劍”牌商標(biāo)，并在包裝上不得注明“Mode in China”字樣。請(qǐng)問(wèn)：我方是否可以接受？在處理此項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)注意什么問(wèn)題？

[案例分析] 這是外商要求采用中性包裝的交易，我方一般可以接受，但是在處理該項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)注意下列問(wèn)題。

首先要注意對(duì)方所用商標(biāo)在國(guó)內(nèi)外是否已有第三者注冊(cè)，如果有，則不能接受。如果我方一時(shí)還無(wú)法判明，則應(yīng)在合同中寫明“若發(fā)生工業(yè)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議，則應(yīng)由買方負(fù)責(zé)”。

此外，還需要考慮我品牌在對(duì)方市場(chǎng)的銷售情況，如果我方產(chǎn)品已在對(duì)方市場(chǎng)樹立了良好的信譽(yù)，很暢銷，則不易接受中性包裝條款，否則會(huì)影響我方產(chǎn)品地位，造成市場(chǎng)混亂。

第二篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題

演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題

一、單項(xiàng)選擇題

1、下列商品中可以憑樣品買賣的是（）。

A、轎車

B、小麥

C、襯衫

D、鎢砂礦

2、不能作為明確商品品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，因而對(duì)買賣雙方都沒(méi)有約束力的樣品是（）。

A、參考樣

B、對(duì)等樣

C、買方樣

D、賣方樣

3、凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜（）。

A、憑規(guī)格買賣

B、憑等級(jí)買賣

C、憑樣品買賣

D、憑說(shuō)明書買賣

4、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款一般適用于某些（）。

A、制成本交易

B、初極產(chǎn)品交易

C、機(jī)電產(chǎn)品交易

D、儀表產(chǎn)品交易

精心收集

精心編輯

精致閱讀

如需請(qǐng)下載！

演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

5、一種樣品若沒(méi)有標(biāo)明是參考樣品還是標(biāo)準(zhǔn)樣品，應(yīng)看作（）。

A、參考樣品

B、標(biāo)準(zhǔn)樣品

C、沒(méi)有任何意義

D、雙方協(xié)商

6、憑賣方樣品成交時(shí)，應(yīng)留存（）以備交貨時(shí)核查之用。

A、回樣

B、參考樣

C、復(fù)樣

D、確認(rèn)樣

7、“Quanlity of Goods”條款就是合同的（）。

A、品質(zhì)條款

B、數(shù)量條款

C、品名條款

D、說(shuō)明條款

8、大路貨是指（）

A、適于商銷

B、上好可銷品質(zhì) C、質(zhì)量劣等

D、良好平均品質(zhì)

9、品質(zhì)公差條款一般用于（）。

A．工業(yè)制成品交易

B.初級(jí)產(chǎn)品交易

C．紡織品交易 D.谷物類產(chǎn)品交易

精心收集

精心編輯

精致閱讀

如需請(qǐng)下載！

演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

10、如果合同中未明確規(guī)定以何種方法計(jì)重的話,其計(jì)量方法應(yīng)為()

A.毛重 B.凈重 C.以毛作凈 D.公量

11、出口日用消費(fèi)品,輕工業(yè)品及機(jī)械產(chǎn)品常用的計(jì)量單位為()

A..重量單位 B.數(shù)量單位 C.長(zhǎng)度單位 D.面積單位

12、對(duì)于價(jià)值較低的商品,通常采用()計(jì)算其重量.A.毛重 B凈重 C.以毛作凈 D.法定重量

13、如進(jìn)口羊毛,生絲等紡織原料,應(yīng)使用的計(jì)量方法為()

A.毛重 B.凈重 C.公量 D.理論重量

14、對(duì)于大批交量的散裝貨,因較難掌握商品的數(shù)量,通常在合同中規(guī)定()

A.品質(zhì)公差條款 B.溢短裝條款 C.立即裝運(yùn)條款 D.不可抗力條款

精心收集

精心編輯

精致閱讀

如需請(qǐng)下載！

演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

15、對(duì)于溢短裝部分的作價(jià)方法，合同中如果沒(méi)有明確的規(guī)定，按照慣例，其做法是（）。

A．按合同價(jià)格作價(jià)

B．按裝船時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格作價(jià)

C．按到貨時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格作價(jià)

16、貨物的外包裝上有一只酒杯，這種標(biāo)志屬于（）

A．危險(xiǎn)性標(biāo)志 B．指示性標(biāo)志 C．警告性標(biāo)志 D．易燃性標(biāo)志

17、在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)以重量計(jì)算的商品的計(jì)價(jià)，使用最多的計(jì)算方法是（）。

A．毛重

B.凈重

C.理論重量 D.法定重量

18、按照國(guó)際貿(mào)易慣例，如果合同中沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，則運(yùn)輸標(biāo)志的提供方一般是（）。

A．開證行

B.賣方

C.買方

D.船方

19、嘜頭一般不包括下列哪項(xiàng)內(nèi)容

（）

精心收集

精心編輯

精致閱讀

如需請(qǐng)下載！

演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

A．收貨人簡(jiǎn)稱或代號(hào)

B.參考號(hào) C.件號(hào)

D.裝運(yùn)港

20、根據(jù)《UCP600》，信用證中貨物的數(shù)量規(guī)定有“約”、“大約”、“近似”或類似意義的詞語(yǔ)時(shí)，應(yīng)理解為其有關(guān)數(shù)量增減幅度不超過(guò)（）A．3% B．5% C．10% D．15%

二、多項(xiàng)選擇題

1、看貨買賣常用于（）商品交易中。

A、字畫

B、石油

C、珠寶

D、家用電器

2、以實(shí)物表示商品品質(zhì)的方法有（）。

A、看貨買賣

B、憑樣品買賣

C、憑規(guī)格買賣

D、憑等級(jí)買賣

3、商品的品質(zhì)是商品的（）綜合。

A、使用環(huán)境

B、化學(xué)性能

C、外觀形態(tài)

D、內(nèi)在品質(zhì)

精心收集

精心編輯

精致閱讀

如需請(qǐng)下載！

演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

4、賣方根據(jù)買方來(lái)樣復(fù)制樣品，寄送買方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品，被稱為（）。

A、復(fù)樣

B、回樣

C、對(duì)等樣品

D、確認(rèn)樣

5、F．A．Q．是指（）。

A、大路貨

B、上好可銷品質(zhì)

C、質(zhì)量劣等

D、良好平均品質(zhì)

6、根據(jù)情況的不同,買賣合同中溢短裝條款的選擇權(quán)()

A.只能歸買方 B.一般歸賣方 C.必要時(shí)可以歸承運(yùn)人 D.不可以歸承運(yùn)人

7、“以毛作凈”實(shí)際上是以（）計(jì)算重量.A.毛重 B.凈重 C.以毛重當(dāng)作凈重

D.既按毛重又按凈重

8、以下（）屬于運(yùn)輸包裝的標(biāo)志.A.運(yùn)輸標(biāo)志 B.條形碼 C.指示性標(biāo)志 D.警告性標(biāo)志

精心收集

精心編輯

精致閱讀

如需請(qǐng)下載！

演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

9、某公司向國(guó)外某客商出口50噸小麥，賣方實(shí)際交貨時(shí)多交了2噸，買方可做出如下（）的決定。

A、收取52噸貨物 B、收取多交貨物中的1噸

C、拒收52噸貨物

D、拒收多交的2噸貨物

10、在國(guó)際貿(mào)易中通常采用的度量衡制度有（）。

A、英制

B、美制

C、國(guó)際單位制

D、公制

三、翻譯并解釋下列名詞

1、Counter Sample

2、Conditioned Weight

3、Gross for Net More or Less Clause

5、Shipping mark

精心收集

精心編輯

精致閱讀

如需請(qǐng)下載！

4、演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

四、判斷題

（）

1、按買方來(lái)樣，我方復(fù)制一個(gè)樣品寄交買方確認(rèn)，這個(gè)樣品即為復(fù)樣。

（）

2、在出口貿(mào)易中，表達(dá)品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買賣的方法

（）

3、某外商來(lái)電要我方提供大豆，按含油量18％，含水分14％，不完全粒7％，雜質(zhì)1％的規(guī)格訂立合同。對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。

（）

4、采用憑樣品成交時(shí)，為了爭(zhēng)取國(guó)外客戶，應(yīng)選擇質(zhì)量最好的樣品給對(duì)方，以達(dá)成交易。

（）

5、在合同中約定溢短裝條款對(duì)賣方較為有利.（）

6、按國(guó)際慣例, “噸”(Ton)是指公噸.精心收集

精心編輯

精致閱讀

如需請(qǐng)下載！

演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

（）

7、在國(guó)際貿(mào)易中一向貴重的金屬如黃金,白銀的習(xí)慣的計(jì)量單位是ounce盎司.（）

8、標(biāo)準(zhǔn)回潮率是指商品中的實(shí)際水分與干量之百分比.（）

9、公量比較適合于經(jīng)濟(jì)價(jià)值高,含水量又極不穩(wěn)定的商品.（）

10、采用定牌出口商品時(shí)，除非買賣雙方另有規(guī)定，一般都應(yīng)在商品包裝上注明“中國(guó)制造”字樣。

五、計(jì)算

1、如賣方按每箱180美元的價(jià)格出售某種商品2000箱，合同規(guī)定數(shù)量允許有5%增減，由賣方?jīng)Q定。試問(wèn)：（1）這是一個(gè)什么條款？（2）最多可裝多少箱？最少可裝多少箱？（3）如實(shí)際裝運(yùn)2080箱，買方應(yīng)付多少貨款？

2、公司出口生絲，合同數(shù)量為100公噸，溢短裝5%，約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率為11%。現(xiàn)有生絲104公噸，回潮率8%。問(wèn)：（1）這批生絲符合約定回潮率的重量為多少？（2）是否符合溢短裝條款規(guī)定的重量？

精心收集

精心編輯

精致閱讀

如需請(qǐng)下載！

演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

3.丹麥客戶求購(gòu)離心泵，該泵2只裝一個(gè)木箱，木箱的尺碼為48×38×38厘米，凈重為79千克，毛重為82千克。海洋運(yùn)費(fèi)：整箱（FCL）:USD1100/20’FCL，USD1880/40’FCL

匯率為1美元=6.33人民幣

求（1）如出口一個(gè)20’FCL，最多能裝多少只離心泵，平均每只的運(yùn)費(fèi)是多少元人民幣（保留兩位小數(shù)）？（2）如出口一個(gè)40’FCL，最多能裝多少只離心泵，平均每只的運(yùn)費(fèi)是多少元人民幣（保留兩位小數(shù)）？

4.商品名稱：12頭陶瓷餐具

包裝方式：4套裝一個(gè)紙箱

紙箱尺碼：68×46×58厘米

紙箱重量：凈重為19千克，毛重為23千克

海洋運(yùn)費(fèi)：整箱（FCL）:USD2180/20’FCL，USD3120/40’FCL

匯率為1美元=6.33人民幣

精心收集

精心編輯

精致閱讀

如需請(qǐng)下載！

演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案

求（1）如出口一個(gè)20’FCL，最多能裝多少套陶瓷餐具，平均每套的運(yùn)費(fèi)是多少元人民幣（保留兩位小數(shù)）？（2）如出口一個(gè)40’FCL，最多能裝多少套陶瓷餐具，平均每套的運(yùn)費(fèi)是多少元人民幣（保留兩位小數(shù)）？

精心收集

精心編輯 精致閱讀

如需請(qǐng)下載！

第三篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共23小題，每小題1分，共23分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。

1.進(jìn)口商根據(jù)他與國(guó)外出口商達(dá)成的協(xié)議，委托在規(guī)定的期限和地域搜集訂單、銷售產(chǎn)品，并辦理相關(guān)銷售事宜，該做法稱作（）A.代理 B.寄售 C.經(jīng)銷

D.展賣

2.以下出口收款方式中風(fēng)險(xiǎn)最小的是（）A.不可撤銷信用證 B.前T/T C.后T/T

D.托收

3.DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)表示的是（）A.船邊交貨 B.邊境交貨 C.工廠交貨

D.船上交貨 4.下列哪種術(shù)語(yǔ)對(duì)買方而言承擔(dān)的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用最大？（）A.CPT

B.DDP C.CIP

D.EXW 5.按包裝質(zhì)地的不同．．可以分為（）A.單件運(yùn)輸包裝和集合運(yùn)輸包裝 B.軟性包裝、半硬性包裝和硬性包裝 C.全部包裝和局部包裝

D.運(yùn)輸包裝和銷售包裝

6.一般情況下，CIF條件下，不需要賣方自費(fèi)負(fù)擔(dān)的是（）A.運(yùn)輸單據(jù) B.進(jìn)口許可證 C.保險(xiǎn)單據(jù)

D.出口許可證

7.進(jìn)口商根據(jù)他與國(guó)外出口商達(dá)成的協(xié)議，在規(guī)定的期限和地域內(nèi)購(gòu)銷指定商品的做法稱作（A.代理 B.寄售 C.經(jīng)銷

D.展賣

8.提單按有無(wú)不良批注劃分，可以分為（）A.記名提單和不記名提單 B.已裝船提單和備運(yùn)提單 C.清潔提單和不清潔提單

D.明確提單和模糊提單

9.國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是（）A.海洋運(yùn)輸 B.航空運(yùn)輸 C.鐵路運(yùn)輸

D.河流運(yùn)輸

10.保險(xiǎn)憑證是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)合同，也稱為（）A.小保單 B.大保單 C.保險(xiǎn)單

D.聯(lián)合憑證

11.在進(jìn)出口業(yè)務(wù)報(bào)關(guān)中，發(fā)票通常是指（）A.增值稅發(fā)票

B.形式發(fā)票）

C.廠商發(fā)票 D.商業(yè)發(fā)票

12.CPT價(jià)格與FCA價(jià)格相比要增加以下哪一項(xiàng)？（）A.國(guó)外運(yùn)費(fèi) C.國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi) 13.B2B是指（）

A.商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)商業(yè)機(jī)構(gòu)的電子商務(wù) C.行政機(jī)構(gòu)對(duì)消費(fèi)者的電子商務(wù)

B.電子商務(wù)對(duì)電子商務(wù)

D.商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)行政機(jī)構(gòu)的電子商務(wù) B.凈利潤(rùn) D.國(guó)內(nèi)費(fèi)用

14.“一個(gè)人向另一個(gè)人簽發(fā)的，保證于見(jiàn)票時(shí)或定期或在可以確定的將來(lái)的時(shí)間，對(duì)某人或其指定人或持票人支付一定金額的無(wú)條件的書面承諾”是（）A.本票 C.匯票

B.支票 D.現(xiàn)匯

15.信用證按是否隨附單據(jù)可以分為（）A.跟單信用證和光票信用證 C.可轉(zhuǎn)讓信用證和不可轉(zhuǎn)讓信用證

B.保兌信用證和非保兌信用證 D.可撤銷信用證和不可撤銷信用證

16.違約方對(duì)受損方所提出的賠償要求予以受理并進(jìn)行處理，稱為（）A.補(bǔ)償 C.追償

B.理賠 D.索賠

17.下列信用證中，對(duì)出口商最為有利的是（）A.不可撤銷信用證 C.保兌信用證

B.遠(yuǎn)期信用證

D.不可撤銷的保兌信用證

18.貨物在進(jìn)口環(huán)節(jié)由海關(guān)征收的稅種中，增值稅的征收基數(shù)是（）A.CIF價(jià) C.完稅價(jià)格

B.CFR價(jià) D.CPT價(jià)

19.我國(guó)某貿(mào)易公司商品對(duì)外商報(bào)價(jià)為CIF每公噸2500美元，匯率為6.0，運(yùn)雜費(fèi)約為1000元/公噸，退稅率為17%，國(guó)內(nèi)采購(gòu)含稅價(jià)格為15000/公噸 要保證每單出口利潤(rùn)不低于30000元，那么出口MOQ約為（）A.25噸 C.20噸

B.26噸 D.19噸

20.托收方式一般都通過(guò)銀行辦理，就其性質(zhì)而言，托收屬于（）A.銀行信用 C.政府信用

B.商業(yè)信用 D.個(gè)人信用

21.《2000年通則》中包含的13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任與費(fèi)用最大的是（）A.EXW C.DAF

B.CFR D.DDP 22.交易雙方對(duì)于仲裁地點(diǎn)的確定都很關(guān)注，都力爭(zhēng)將仲裁國(guó)選擇在（）A.本國(guó)

B.對(duì)方國(guó)家

C.香港 D.瑞士

23.在當(dāng)事人約定了違約金，又約定了定金的情況下，一方違約時(shí)，對(duì)方可以選擇的條款是（）A.違約金條款 C.違約金或定金條款

B.定金條款

D.違約金和定金條款

二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。

24.合同的內(nèi)容通常包括（）A.約首部分 C.背景說(shuō)明 E.約尾部分

25.CIP貿(mào)易方式時(shí),適用的運(yùn)輸方式包括（）A.公路 C.江河及海洋 E.多式聯(lián)運(yùn)

26.一批商品，國(guó)內(nèi)銷售含稅價(jià)格為11817/噸，出口銷售為1950美元/噸，匯率為6，退稅率為13%，工廠直接出口和外貿(mào)公司銷售出口退稅分別為多少（）A.1521.00 C.1300.00 E.硬性包裝

27.國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)有（）A.線長(zhǎng) C.環(huán)節(jié)多 E.價(jià)格高

28.當(dāng)運(yùn)費(fèi)看漲時(shí)，為了避免承擔(dān)運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)，可以選用（）A.C組術(shù)語(yǔ)進(jìn)口 C.F組術(shù)語(yǔ)進(jìn)口 E.E組術(shù)語(yǔ)進(jìn)口

三、名詞解釋（本大題共4小題，每小題4分，共16分）29.匯票

30.LIBOR

B.附件部分 D.基本條款

B.鐵路 D.航空運(yùn)輸

B.1536.21 D.1313.00

B.面廣 D.風(fēng)險(xiǎn)大

B.C組術(shù)語(yǔ)出口 D.F組術(shù)語(yǔ)出口

31.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

32.押匯

四、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題，每小題5分，共15分)33.報(bào)價(jià)包括哪些要件？

34.D/A和D/P的區(qū)別在哪里？哪一種風(fēng)險(xiǎn)更大？

35.CIF與CIP的異同？

五、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分）

36.我公司從歐洲進(jìn)口一批工業(yè)商品，凈重250公噸，F(xiàn)OB歐洲主要港口價(jià)格為2000歐元/公噸，運(yùn)費(fèi)合計(jì)50000元，匯率為8，進(jìn)口關(guān)稅稅率為8%,增值稅17%，如果要該批貨物保證毛利不低于250000元（含稅），那么我司的最低銷售含稅價(jià)格是多少？

37.某貿(mào)易公司出口一批電視機(jī)共計(jì)800臺(tái)到印度孟買，每臺(tái)電視機(jī)CIF孟買250美元，匯率為6，運(yùn)雜費(fèi)約50元/臺(tái)，退稅率為10%，要保證該單業(yè)務(wù)毛利潤(rùn)總額不低于100000元（含稅），那么國(guó)內(nèi)采購(gòu)含稅價(jià)格不得高于多少（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位）？

六、案例分析題（本大題共2小題，每小題8分，共24分）

38.我某公司按CIF條件向歐洲某國(guó)進(jìn)口商出口一批草編制品。合同規(guī)定由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的裝運(yùn)港裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國(guó)銀行議付了款項(xiàng)。第二天，出口公司接到客戶來(lái)電，稱：裝貨海輪在海上失火，草編制品全部燒毀。要求我公司出面向保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。請(qǐng)問(wèn)我方是否應(yīng)該答應(yīng)？為什么？

39.Dear Sales Manager, I get the information from your website that you can supply Toyota shock absorber.What we need are 48510-12580 and 48510-2B230 and we have standing orders once your prices are accepted.Prompt reply will be grateful.Best regards, Satish Murat 請(qǐng)針對(duì)以上詢盤內(nèi)容進(jìn)行回復(fù)：

40.我國(guó)某公司與日本進(jìn)行一筆煤炭出口生意，合同規(guī)定“成交中國(guó)煤炭10000公噸，5％增減，由賣方選擇，增減部分按合同價(jià)格結(jié)算”。貨物運(yùn)抵日本后，經(jīng)日本海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)煤炭實(shí)際噸數(shù)為10500公噸。據(jù)此日商提出降價(jià)5％的要求，否則拒付多交的500公噸煤炭。請(qǐng)問(wèn)日商的做法是否合理？

第四篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題

一、單選題(每小題1.5分，共計(jì)21分)

1、“XX公司：你方10日傳真收悉。你方條件我方接受，但請(qǐng)降價(jià)10%，可否即復(fù)”。這份傳真是一個(gè)()A、詢盤 B、發(fā)盤 C、還盤 D、接受

2、我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸最常采用的運(yùn)輸方式是（）A、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) B、江海運(yùn)輸 C、航空運(yùn)輸 D、鐵路運(yùn)輸

3、提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字，稱為()A.清潔提單 B.不清潔提單 C.記名提單 D.指示提單

4．我某進(jìn)出口公司于2010年4月15日用特快專遞向美國(guó)ABC公司發(fā)盤，限2010年4月29日復(fù)到有效。4月25日下午3時(shí)，我公司同時(shí)受到ABC公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際銷售貨物銷售合同公約》，對(duì)此項(xiàng)接受（）A．可以撤回

B．不得撤回，合同成立

D．以上都正確

C．在我方同意的情況下，可以撤回

5、對(duì)于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定()A．品質(zhì)公差條款 B．溢短裝條款 C．立即裝運(yùn)條款 D．倉(cāng)至倉(cāng)條款

6.下列我國(guó)CIF出口合同的保險(xiǎn)條款中，寫法正確的是()A.賣方投保一切險(xiǎn) B.賣方投保平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn) C.買方投保一切險(xiǎn) D.買方投保一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 7．價(jià)格條款的正確寫法是（）

A、每件3.50 CIF香港 B、每件3.50美元CIF C、每件3.50元CIFC倫敦 D.每件3.50美元CIFC2%倫敦

8.某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為CIF價(jià)100美元,外商要求改報(bào)CIF5%,我方應(yīng)報(bào)價(jià)為()A.105.0 B.105.6 C.105.3 D.105.4 9.象征性交貨意指賣方賣方的交貨義務(wù)是（）A.不交貨 B.既交單又實(shí)際交貨C.憑單交貨D.實(shí)際性交貨 10．在信用證支付方式下的第一付款人是()A.開證申請(qǐng)人 B.開證行 C.受益人 D.通知銀行 11.進(jìn)口人申請(qǐng)開立信用證的程序不包括()A．填寫開證申請(qǐng)書

B．繳納開證保證金

C．支付開證手續(xù)費(fèi)

D．指定通知行 12． 某公司簽發(fā)一張匯票，上面注明“AT 90 DAYS AFTER SIGHT”,這張匯票是（）A.即期匯票 B.銀行匯票

C.遠(yuǎn)期匯票 D.無(wú)效匯票

13．在出口合同中，如果采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，在提單上應(yīng)注明()

A．運(yùn)費(fèi)已付 B．運(yùn)費(fèi)到付

C．不清潔字樣

D．以上不需注明

14.在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，商業(yè)匯票的出票人通常是（）A.買方

B.賣方

C.買方的開戶銀行

D.賣方的開戶銀行

二、多選題(每小題3分，共計(jì)18分)

1、海洋運(yùn)輸貨運(yùn)險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有()A.平安險(xiǎn) B.水漬險(xiǎn) C.一切險(xiǎn) D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 2.按照付款時(shí)間的長(zhǎng)短，匯票分為（）。

A．銀行匯票 B．遠(yuǎn)期匯票 C．即期匯票 D．商業(yè)匯票

3.國(guó)外開來(lái)的不可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開證行，貨物轉(zhuǎn)船完畢后，聞悉申請(qǐng)人已破產(chǎn)倒閉，則不正確的是（）

A、由于付款人破產(chǎn)，貨款將落空B、可立即通知承運(yùn)人行駛停運(yùn)船

C、只要單證相符，受益人可從開證行取得貨款 D、待付款人財(cái)產(chǎn)清算后方可收回貨款 4.FOB、CFR、CIF這三個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的相同點(diǎn)是()A.買賣雙方的報(bào)關(guān)責(zé)任相同 B.買賣雙方承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)責(zé)任相同 C.買賣雙方承擔(dān)的保險(xiǎn)費(fèi)責(zé)任相同 D.買賣雙方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任相同 5.在信用證的支付方式下，銀行審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是（）A.單據(jù)與信用證相符 B.單據(jù)與單據(jù)相符 C.單據(jù)與成交合同相符 D.單據(jù)與相關(guān)貨物相符

6.商業(yè)發(fā)票上完整的貨物單價(jià)包括（）

A.計(jì)價(jià)貨幣 B.單位價(jià)格金額 C.計(jì)量單位 D.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

三、英譯漢（每小題各1分，共10分）

1、port of loding

2、shipping mark

3、packing

4、gross weight

5、sales confirmation

6、all risks

7、letter of credit

8、quantity

9、unit price

10、Partial shipment is allowed.四、簡(jiǎn)答題(每小題6分，共計(jì)30分)

1.國(guó)際貿(mào)易中，標(biāo)準(zhǔn)嘜頭由哪幾部分組成？ 2.簡(jiǎn)述本票與匯票的主要區(qū)別？ 3.提單的性質(zhì)和作用有哪些？ 4.簡(jiǎn)述信用證的特點(diǎn)。

5．為什么說(shuō)在以CFR術(shù)語(yǔ)成交的合同中，賣方及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知是一項(xiàng)重要的責(zé)任？

五、計(jì)算(6分)中國(guó)A公司對(duì)外出售貨物一批，合同規(guī)定：數(shù)量100公噸，單價(jià)每公噸1000英鎊CIF倫敦，賣方按發(fā)票金額加一成(也就是10%）投保水漬險(xiǎn)和短量險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.3%和0.2%。問(wèn)：保險(xiǎn)公司應(yīng)收多少保險(xiǎn)費(fèi)？

六、案例題(第1小題8分，第2小題7分，共計(jì)15分)

1、我方某外貿(mào)公司以CIF術(shù)語(yǔ)出口一個(gè)整集裝箱的貨物，我方在貨物出運(yùn)前及時(shí)投保了海運(yùn)一切險(xiǎn)。在貨物從出口公司倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到碼頭裝運(yùn)的路途中，由于駕駛員的疏忽，集裝箱貨車意外翻車下崖，導(dǎo)致貨物全部報(bào)廢。試分析說(shuō)明，應(yīng)該由買方還是賣方向保險(xiǎn)公司索賠?為什么?保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償?為什么?

2、北京某公司出口2000公噸大豆，國(guó)外來(lái)證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。結(jié)果我方在規(guī)定的期限內(nèi)分別在大連和青島各裝1000公噸于同一航次的同一船只上，提單上也注明了不同的裝貨港和不同的裝船日期，試問(wèn)：我方做法是否違約？

第五篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題

4國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與商品價(jià)格

一、單項(xiàng)選擇題

1、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》是由（A）制定的

A國(guó)際商會(huì)

B國(guó)際法協(xié)會(huì)

C聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì) D聯(lián)合國(guó)國(guó)際法委員會(huì)

2、專門解釋CIF合同的國(guó)際貿(mào)易慣例是（A）

A《華沙—牛津規(guī)則》

B《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

C《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》

D《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》

3、在有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例中，包括屬于最多、應(yīng)用范圍最廣的是（D）

A《海牙規(guī)則》B《華沙—牛津規(guī)則》C《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》D《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

4、《2000年通則》中包括的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（C）種

A10

B12

C13

D14

5、采用CIF條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（B）

A裝運(yùn)港船邊

B裝運(yùn)港船舷 C目的港船舷

D裝運(yùn)港船上

6、CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣方無(wú)義務(wù)承擔(dān)（B）

A租船訂艙

B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)

C取得出口許可證

D提交貨運(yùn)單據(jù)

7、按照《2000年通則》，“運(yùn)費(fèi)付至目的地”的是（D）

A CPT

B CIP

C CIF

D CFR

8、按照《2000年通則》的解釋，采用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)賣方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)有（D）

A貨物裝船以及支付正常運(yùn)費(fèi)

B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)

C負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)

D辦理出口通關(guān)手續(xù)

9、《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》共包括(C)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。A.1種 B.6種C.13種 D.14種

10、FOB和CFR兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，租船訂艙責(zé)任承擔(dān)方分別為(D)。A.賣方/賣方 B.賣方/買方 C.買方/買方 D.買方/賣方

11、CIF合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由(B)。

A.賣方承擔(dān)損失

B.賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 C.買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償

D.承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的一方賠償

12、在FOB條件下，若采用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及平艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定(D)。

A.FOBL iner Terms

B.FOB Under Tackle

C.FOB Stowed

D.FOB Trimmed

13、下列術(shù)語(yǔ)中適合各種運(yùn)輸方式的有(D)

A.FAS

B.FOB

C.CIF

D.DAF

14、成交一批由上海出口至英國(guó)倫敦的羊毛，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)正確的是(B)。A.FOB上海

B.FOB倫敦

C.DEQ上海

D.CIF上海

15、CIP和CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，租船訂艙責(zé)任承擔(dān)方分別為（A）。A.賣方/賣方

B.賣方/買方

C.買方/買方

D.買方/賣方

16、C.I.F.大阪成交的合同，賣方對(duì)貨物的風(fēng)險(xiǎn)按國(guó)際慣例負(fù)責(zé)：（B）

A．到日本大阪港口船上交貨

B．在裝運(yùn)港口超過(guò)船舷為止

C．到日本大阪港口卸貨完畢

D.到目的地為止

17、按照《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的解釋，采用FOB條件成交時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限為(C)A.裝運(yùn)港船

邊

B.裝運(yùn)港船上

C.裝運(yùn)港船舷

D.目的港船舷

18、根據(jù)《2000年通則》，賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是(D)。

A.DDU

B.EXW

C.CIF

D.DDP19、.最早的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》產(chǎn)生于（A)。A.1928年

B.1935年

C.1936年

D.1937年

20、采用CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)如果賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到碼頭上的各項(xiàng)有關(guān)費(fèi)用，包括駁船費(fèi)和碼頭

費(fèi)，可采用的變形是（B)。

A.CIF Liner Terms

B.CIF Landed

C.CIF Ex Tackle

D.CIF Ship’s Hold21、FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有（A)。A、適用的運(yùn)輸方式不同

B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同

C、交貨地點(diǎn)不同

D、出口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用的承擔(dān)方不同

22、《1932年華沙—牛津規(guī)則》解釋了多少種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(A)。

A.1種

B.6種

C.13種

D.14種

23、國(guó)際貨物貿(mào)易中最常見(jiàn)的作價(jià)方法是（B）

A、暫定價(jià)格

B、固定價(jià)

C、待定價(jià)格

D先確定初步價(jià)格，然后按原材料價(jià)格指數(shù)和工資指數(shù)最后調(diào)整

24、下列我方出口單價(jià)寫法正確的是(C)A.每噸1000美元FOB倫敦

B.每打100法國(guó)法郎FOB凈價(jià)減1%折扣

C.每碼3.50港元CIFC2%香港

D.500英鎊CFR凈價(jià)倫敦

二、多項(xiàng)選擇題

1、國(guó)際貿(mào)易中國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的使用有助于以下問(wèn)題的解決（AC）

A交易條件

B支付手段

C價(jià)格構(gòu)成D爭(zhēng)端解決

2、有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的慣例有（ACD）A《華沙—牛津規(guī)則》

B《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》

C《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》

D《2000年通則》

按照《2000年通則》的解釋，采用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)賣方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)有（AD）

A租船訂艙、貨物裝船以及支付正常運(yùn)費(fèi)

B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)

C負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)

D辦理出口通關(guān)手續(xù)

5、按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR和CIF的共同點(diǎn)表現(xiàn)在（BC）

A交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港

B均適用于水上運(yùn)輸方式

C風(fēng)險(xiǎn)劃分都以越過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)港船舷為界 D運(yùn)費(fèi)承擔(dān)都以越過(guò)裝運(yùn)港船舷為界

6、國(guó)際貨物買賣合同中的單價(jià)通常由(ABCD)構(gòu)成。

A.計(jì)量單位 B.單位價(jià)格金額C.計(jì)價(jià)貨幣 D.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

7、.按照《2000通則》的解釋，F(xiàn)CA、CIP與CPT的相同之處表現(xiàn)在（BC)

A.交貨地點(diǎn)相同

B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同

C.適合的運(yùn)輸方式相同

D.都是由賣方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)

8、下列術(shù)語(yǔ)中以裝運(yùn)港船舷為界劃分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有（ABC)。

A.FAS

B.FOB

C.CIF

D.DAF

9、下列屬于實(shí)際

交貨術(shù)語(yǔ)的是(AD)

A、EXW

B、FOB

C、CIF

D、DDU

10、下列屬于

象征性交貨術(shù)語(yǔ)的是（ABC）

A.FAS

B.FOB

C.CIF

D.DAF

三、判斷題

1、國(guó)際貿(mào)易慣例是由貿(mào)易國(guó)際組織制定的，對(duì)合同當(dāng)事人具有強(qiáng)制力和約束力（×）

2、當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例時(shí)，該慣例具有約束力（√）

3、不管在FOB、CFR以及CIF之后的港口名稱是裝運(yùn)港還是目的港，這些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下其交貨地點(diǎn)都是裝運(yùn)港（×）

4、傭金是賣方給予中間商的報(bào)酬，而折扣則是賣方給予買方的一定的價(jià)格減讓。（√）

5、《1932年華沙-牛津規(guī)則》解釋了Ex(point of origin)、FOB、FAS、C&F、CIF和Ex Dock 六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。（×）

6、采用“CIF Ex Ship's Hold紐約”貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形，賣方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至紐約港，但不負(fù)責(zé)卸貨。（√）

7、FOB的變形是為了解決大宗貨物在租船運(yùn)輸中的卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題。（×)

8、在CIF中，“裝運(yùn)港船舷”是買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任的分界線。（×)

四、簡(jiǎn)答題

1、簡(jiǎn)述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、性質(zhì)和作用

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義:又稱交易條件，價(jià)格術(shù)語(yǔ)，它是以簡(jiǎn)明的外貿(mào)語(yǔ)言，或縮寫的字母，或國(guó)際符號(hào)來(lái)概括說(shuō)明買賣雙方在交易中交貨的地點(diǎn)、貨物交接的責(zé)任、費(fèi)用，以及風(fēng)險(xiǎn)的劃分和表明價(jià)格構(gòu)成等諸方面的特殊用語(yǔ)。

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)： 準(zhǔn)法律性

作用:貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展過(guò)程中的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)又促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)以其特有的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分方式極大的便利了交易活動(dòng)，縮短了交易過(guò)程，節(jié)省了交易時(shí)間和費(fèi)用，大大提高經(jīng)濟(jì)效益。

2、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的相同點(diǎn)和區(qū)別。

3、簡(jiǎn)述FOB、CIF變形的原因，它們的變形各有哪幾種？

FOB變形的原因：在班輪運(yùn)輸中，裝船費(fèi)用通常包括在這運(yùn)費(fèi)中，由買方承擔(dān)，但有時(shí)按裝運(yùn)習(xí)慣，由買方承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。因此為避免雙方糾紛，明確裝船費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)。FOB術(shù)語(yǔ)的變形：（1）FOB Liner Terms（班輪條件）（2）FOB Under Tackle（吊鉤下交貨）（3）FOB Stowed（理艙費(fèi)在內(nèi)）（4）FOB Trimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）

CIF變形的原因:為明確目的港的卸貨費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)，通常用CIF變形加以明示。CIF術(shù)語(yǔ)的變形：（1）CIF liner Terms(CIF 班輪條件）（2）CIF landed（CIF 卸至碼頭）（3）CIF Ex Tackle（CIF 吊鉤下交接）（4）CIF Ex Ship's Hold（CIF 艙底交接）

4、有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例哪些？

有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例

（一）《1932年華沙----牛津規(guī)則》、（二）《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》

（三）《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

五、案例分析題

1、我方從泰國(guó)A公司進(jìn)口一批大米，簽定“CFR上海”合同，貨輪在臺(tái)灣海峽附近沉沒(méi)。A公司未及時(shí)向我方發(fā)出裝船通知，我方未辦理投保，無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠。故我方要求對(duì)方承擔(dān)責(zé)任，但泰國(guó)A公司以貨物離港，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給我方為由拒絕承擔(dān)責(zé)任。問(wèn)：泰國(guó)A公司的行為是否合理，究竟由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任?為什么?

答：不合理，應(yīng)該由泰國(guó)A公司承擔(dān)責(zé)任，雙方簽訂的是“CFR上?！焙贤?，在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CFR中，買方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，因此賣方在裝完船應(yīng)立即向買方發(fā)出裝船通知，但在此案例中，由于A公司未及時(shí)向我方發(fā)出裝船通知，導(dǎo)致我方未及時(shí)辦理保險(xiǎn)，而此時(shí)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)推遲轉(zhuǎn)移了。所以泰國(guó)A公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

2、某公司向英國(guó)出口核桃仁，雙方在合同中規(guī)定：“賣方不得遲于12月2日將貨物運(yùn)抵目的港”。該商品報(bào)價(jià)為CIF價(jià)，賣方訂得艙位的船只由于海上風(fēng)險(xiǎn)于12月底才到達(dá)目的港，買方遂解除合同，并向賣方提出索賠。請(qǐng)?jiān)u析此案例。

答:不可以向賣方提出索賠。因?yàn)樵诤贤性撋唐返膱?bào)價(jià)是用CIF來(lái)報(bào)價(jià)，在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIF中，是象征性交貨，不是實(shí)質(zhì)性交貨。只要買方接到提單就視為已經(jīng)交貨。

3、我國(guó)某出口公司對(duì)荷蘭某客戶發(fā)盤，價(jià)格為每公噸500美元CIF鹿特丹，按發(fā)票金額110％投保，對(duì)方要求改報(bào)FOB價(jià)格，經(jīng)查自中國(guó)口岸至鹿特丹運(yùn)費(fèi)為每公噸80美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.5％，試計(jì)算如果保持出口銷售凈收入不變，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少美元。(保留兩位小數(shù))

CIF=(FOB+80)/(1-1.1×0.005)=417.25

4、出口100箱貨物至科威特，每箱US$50.00美元CFRC3％科威特?？蛻粢蟾膱?bào)FOBC5％上海價(jià)。該貨物每箱尺碼為42×28×25厘米，總毛重為20,000千克。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按W/M（11級(jí)）。查出口地至科威特11級(jí)貨基本運(yùn)費(fèi)為70美元，港口附加費(fèi)為20％。試求FOBC5％上海價(jià)是多少？

5、我方以每公噸1000美元FOBC2%紐約從美國(guó)進(jìn)口原棉，加工成印花布后以每公噸1200美元CIF紐約出口，設(shè)從裝運(yùn)港到目的港的單位運(yùn)費(fèi)為50美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，保險(xiǎn)加成率為一成，試計(jì)算印花布的外匯增值率是多少？

6、我上海某公司向美國(guó)一公司出售貨物一批，出口總價(jià)為20萬(wàn)美元CIF紐約，其中從上海到紐約的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為8000美元，保險(xiǎn)按CIF總值的120%投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為2%，這批貨物的出口總成本為120萬(wàn)元人民幣。試計(jì)算這筆貨物貿(mào)易的出口換匯成本。(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

出口中成本=120萬(wàn)人民幣

外匯凈收入=-20萬(wàn)-（0.8萬(wàn)-20萬(wàn)×20

%-20萬(wàn)×2%）=23.6萬(wàn)美元

出口換匯成本=120萬(wàn)人民幣/23.6萬(wàn)美元=5.08人民幣/美元

7、我某進(jìn)出口公司對(duì)德國(guó)企業(yè)報(bào)價(jià)為每公噸8000歐元CFR漢堡，而德

商來(lái)電要求改報(bào)為CIF漢堡價(jià)，保險(xiǎn)加成為110%，保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為1%，我方同意照辦，則我方報(bào)價(jià)應(yīng)改為多少?(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

CFR=CIF×(1-1.1×0.01)

CIF=8000/(1-0.011)=8088.98歐元