第一篇：車輛所有權(quán)協(xié)議書

協(xié)議書

甲方：

身份證號碼： 乙方：

身份證號碼：

甲、乙雙方在平等協(xié)商一致基礎(chǔ)上，自愿就購車及車輛產(chǎn)權(quán)事宜達成協(xié)議如下：

一、甲、乙雙方共同確認：由甲方全額出資，以乙方名義購買登記在乙方名下的寶馬X5小型越野客車一輛（車牌號：閩BX2778號，車輛識別代號：5UXZV4C55DE10247，發(fā)動機號：04328432N55B30A），車輛所有權(quán)歸甲方所有。

二、乙方確認該車輛所有權(quán)歸甲方所有，由甲方使用。

三、甲方承諾車輛的貸款及保險、違章罰款等費用由甲方負責繳納，乙方須配合甲方辦理。

四、甲方承諾該車輛的一切交通事故、交通違章等行為法律后果由甲方承擔，與乙方無關(guān)。

五、以上協(xié)議系雙方的真實意思表示，甲、乙雙方自愿遵守。

六、本協(xié)議一式二份、由甲乙雙方簽字確認生效后各執(zhí)一份。

甲方：

乙方：

****年**月**日

****年**月**日

第二篇：車輛所有權(quán)確認協(xié)議書

車輛所有權(quán)確認協(xié)議書

甲方：

住所地:

乙方： 住所地: 法定代表人： 身份證號：

乙方已將其具有所有權(quán)的相關(guān)車輛登記在甲方名下，為明確雙方之間的權(quán)利義務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定簽訂本協(xié)議，以資雙方共同信守：

一、該車輛雖登記為甲方所有，但實際所有權(quán)歸乙方。乙方應依法享受車輛所有權(quán)人的權(quán)利，包括但不限于對該車的所有權(quán)、抵押權(quán)、質(zhì)押權(quán)及出租、出借、轉(zhuǎn)讓、買賣等權(quán)利，承擔車輛所有權(quán)人的義務(wù)。

二、購車的一切費用由實際所有權(quán)人乙方支付。車款的17%增值稅退稅額歸乙方所有。

三、甲方不享有對該車的所有權(quán)、抵押權(quán)、質(zhì)押權(quán)等權(quán)利。甲方有義務(wù)為乙方購車及后期對車輛的轉(zhuǎn)讓等處置行為提供相關(guān)資料。

四、乙方應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通法律法規(guī)，如出現(xiàn)任何違規(guī)、事故及肇事行為，乙方應及時通知甲方、積極配合甲方應訴并承擔由此產(chǎn)生的全部責任及損失，甲方不承擔任何責任。

五、乙方用車期間應保證駕駛員及車上人員人身安全，如發(fā)生交通意外造成的就醫(yī)費用由乙方自負，并承擔由此而產(chǎn)生的所有費用。

六、乙方在車輛使用過程中辦理車輛保養(yǎng)、車輛保險及年檢等車務(wù)手續(xù)并承擔相關(guān)費用。

七、乙方在車輛使用過程中負擔全部燃油費、維修保養(yǎng)費、過路過橋費、車船稅等費用。

八、協(xié)議未盡事項由雙方協(xié)商解決，或另行簽訂補充協(xié)議。在履行本協(xié)議的過程中雙方發(fā)生爭議的，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，甲乙雙方任何一方均有權(quán)向原告所在地法院訴訟解決。

九、本協(xié)議自雙方合法簽署之日起生效。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方：

乙方：

法定代表人：

身份證號： 日期：

日期：

第三篇：車輛所有權(quán)協(xié)議書

車輛所有權(quán)協(xié)議書

1、車輛所有權(quán)歸屬協(xié)議書

甲方：北京有限公司

乙方：北京咨詢有限責任公司

乙方為正常開展工作，以甲方名義購買的汽車(車型：,車號為京)，雙方經(jīng)友好協(xié)商簽訂協(xié)議如下：

一、該車輛雖登記為甲方所有，但實際所有權(quán)歸乙方。乙方應依法享受車輛所有權(quán)人的權(quán)利，承擔車輛所有權(quán)人的義務(wù)。

二、購車的一切費用由實際所有權(quán)人乙方支付。

三、甲方有義務(wù)為乙方購車提供相關(guān)資料。

四、乙方應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通法律法規(guī)，如出現(xiàn)任何違規(guī)、事故及肇事行為，乙方應及時通知甲方、積極配合甲方應訴并承擔由此產(chǎn)生的全部責任及損失，甲方不承擔任何責任。

五、乙方用車期間應保證駕駛員及車上人員人身安全，如發(fā)生交通意外造成的就醫(yī)費用由乙方自負，并承擔由此而產(chǎn)生的所有費用，如遇緊急情況需甲方墊付，甲方有權(quán)直接從乙方帳戶中劃款。乙方用車期間不得將車私自借予他人使用，如因他人使用車輛給甲方造成損失，甲方有權(quán)向乙方追償。

六、乙方在車輛使用過程中應按期辦理車輛保養(yǎng)、車輛保險及年檢等車務(wù)手續(xù)并承擔相關(guān)費用。

七、乙方在車輛使用過程中負擔全部燃油費、維修保養(yǎng)費、過路過橋費、車船稅等費用。

八、協(xié)議未盡事項由雙方協(xié)商解決，或另行簽訂補充協(xié)議。

九、凡因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關(guān)的爭議，雙方可自行協(xié)商解決。協(xié)商不能的，在甲方所在地人民法院提起訴訟。

十、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，車輛使用期限為壹年。甲方（蓋章）乙方（簽字）

20XX年月日20XX年月日

2、車輛所有權(quán)證明協(xié)議書

甲方：___________________________________________

乙方：___________________________________________

車輛型號：________________車輛牌照：__________________雙方本著誠實守信和合法自愿的原則，根據(jù)《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國物權(quán)法》、《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定，對于型號為_____________牌照為___________的車輛的相關(guān)權(quán)利與義務(wù)等問題約定如下：

一、車輛的購買登記與歸屬

1、甲方為該車輛的實際出資人，同時甲方為該車輛的實際所有人，該車輛為甲方的公共財產(chǎn)；

2、為方便辦理車輛的相關(guān)手續(xù)，甲方同意乙方為該車輛辦理過戶登記手續(xù)；甲方同意該車機動車登記證上填寫乙方的名字，但是乙方對該車不享有所有權(quán)。

二、甲方的權(quán)利與義務(wù)

1、甲方享有該車的所有權(quán)；

2、甲方對該車輛享有抵押權(quán)；

3、甲方對該車輛享有質(zhì)押權(quán)；

4、甲方對該車輛享有出租、出借、轉(zhuǎn)讓、買賣的權(quán)利；

5、甲方需履行對該車的出資義務(wù)；

三、乙方的權(quán)利與義務(wù)

1、乙方有為該車輛辦理登記過戶的權(quán)利；

2、乙方對該車不享有所有權(quán)；

3、乙方對該車不享有抵押權(quán)；

4、乙方對該車不享有質(zhì)押權(quán)；

5、乙方對該車享有使用權(quán)，但不得將該車私自出租、出借他人；不得將該車私自轉(zhuǎn)讓或贈與給他人。

6、乙方對該車有保管、愛惜的義務(wù)。

四、該協(xié)議一式兩份，自雙方當事人簽字蓋章后生效。（下無正文）

甲方：（簽字或蓋章）乙方：（簽字）

_____年_____月_____日_____年_____月_____日

3、車輛所有權(quán)協(xié)議書

甲方：身份證號碼：

乙方：身份證號碼：

甲、乙雙方在平等協(xié)商一致基礎(chǔ)上，自愿就購車及車輛產(chǎn)權(quán)事宜達成協(xié)議如下：

一、甲、乙雙方共同確認：由甲方全額出資，以乙方名義購買登記在乙方名下的寶馬X5小型越野客車一輛（車牌號：閩BX2778號，車輛識別代號：5UXZV4C55DE10247，發(fā)動機號：04328432N55B30A），車輛所有權(quán)歸甲方所有。

二、乙方確認該車輛所有權(quán)歸甲方所有，由甲方使用。

三、甲方承諾車輛的貸款及保險、違章罰款等費用由甲方負責繳納，乙方須配合甲方辦理。

四、甲方承諾該車輛的一切交通事故、交通違章等行為法律后果由甲方承擔，與乙方無關(guān)。

五、以上協(xié)議系雙方的真實意思表示，甲、乙雙方自愿遵守。

六、本協(xié)議一式二份、由甲乙雙方簽字確認生效后各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

年月日年月日

4、車輛所有權(quán)代持協(xié)議書

甲方：身份證號： 乙方：身份證號：

為了甲、乙雙方共同的利益，雙方本著平等、自愿、互利、合法的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，就甲方為乙方代持車輛所有權(quán)一事達成如下協(xié)議:

一、代持車輛基本情況

1、車輛型號：（以下簡稱該車輛）車牌號碼：發(fā)動機號碼：底盤號碼：

2、購車款：元。購車首付款、按揭借款及相關(guān)稅費由乙方自行承擔。

3、乙方因原因需以甲方名義購買該車輛，甲方同意代持該車輛所有權(quán)，以甲方名義辦理車輛所有權(quán)證等手續(xù)。

二、代持期間的車輛使用及責任承擔

1、甲方為乙方代持該車輛所有權(quán)期間，因乙方使用、出租、出借等任何形式使用該車輛所發(fā)生的交通違章、刑事案件等各種違法違紀罰款和責任全部由乙方承擔，與甲方無關(guān)。

2、出現(xiàn)前款所述情形時，乙方應及時處理相關(guān)事故，承擔賠償責任等，不能因此給甲方造成不良影響。若甲方因代持該車輛所有權(quán)被要求承擔責任的或遭受損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，要求乙方承擔相應責任。

3、乙方使用該車輛所發(fā)生的包括但不限于維修、維保、車船使用稅、保險費用等均由乙方自行承擔，與甲方無關(guān)。

三、代持的終止

1、甲方有權(quán)隨時要求終止為乙方代持該車輛所有權(quán)。甲方要求終止代持的，可提前一周通知乙方。

2、甲方要求終止代持車輛所有權(quán)的，乙方應及時配合甲方辦理車輛所有權(quán)過戶手續(xù)，不能因此給甲方造成不良影響。

四、其他

1、雙方因履行本協(xié)議發(fā)生爭議的，協(xié)商解決，協(xié)商不成可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

2、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自甲、乙雙方簽字按印之時起即具有法律效力。

甲方（簽字按?。┮曳剑ê炞职从。?/p>

身份證號身份證號

年月日年月日

第四篇：車輛所有權(quán)協(xié)議書

協(xié)議書

甲方：身份證號碼：

乙方：身份證號碼：

甲、乙雙方在平等協(xié)商一致基礎(chǔ)上，自愿就購車及車輛產(chǎn)權(quán)事宜達成協(xié)議如下：

一、甲、乙雙方共同確認：由甲方全額出資，以乙方名義購買登記在乙方名下的寶馬X5小型越野客車一輛（車牌號：閩BX2778號，車輛識別代號：5UXZV4C55DE10247，發(fā)動機號：04328432N55B30A），車輛所有權(quán)歸甲方所有。

二、乙方確認該車輛所有權(quán)歸甲方所有，由甲方使用。

三、甲方承諾車輛的貸款及保險、違章罰款等費用由甲方負責繳納，乙方須配合甲方辦理。

四、甲方承諾該車輛的一切交通事故、交通違章等行為法律后果由甲方承擔，與乙方無關(guān)。

五、以上協(xié)議系雙方的真實意思表示，甲、乙雙方自愿遵守。

六、本協(xié)議一式二份、由甲乙雙方簽字確認生效后各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

年月日年月日

第五篇：車輛所有權(quán)證明

車輛所有權(quán)證明

一切可以做為證明動產(chǎn)文書或者證明，都可以做為證明文件。

如果證明機動車的所有權(quán)，可以由登記證、行駛證、完稅發(fā)票或者其它的文書來證明。

我國《民法通則》第72條規(guī)定：“財產(chǎn)所有權(quán)的取得，不得違反法律規(guī)定。按照合同或者其他合法方式取得財產(chǎn)的，財產(chǎn)所有權(quán)從財產(chǎn)交付時起轉(zhuǎn)移，法律另有規(guī)定或者當事人另有約定的除外?！币虼?，在機動車登記車主與實際出資人不一致時，應以實際出資人作為確定機動車所有權(quán)的依據(jù)，而不應以公安機關(guān)的機動車登記作為所有權(quán)轉(zhuǎn)移的標志。筆者認為第二種意見是正確的。

一、我國的有關(guān)立法精神認同實際出資人為合法車輛所有權(quán)人。我國《民法通則》第72條規(guī)定：“財產(chǎn)所有權(quán)的取得，不得違反法律規(guī)定。按照合同或者其他合法方式取得財產(chǎn)的，財產(chǎn)所有權(quán)從財產(chǎn)交付時起轉(zhuǎn)移，法律另有規(guī)定或者當事人另有約定的除外”?！逗贤ā返?33條規(guī)定：“標的物的所有權(quán)自標的物交付時起轉(zhuǎn)移，但法律另有規(guī)定或者當事人另有約定的除外”。交通部、國家工商行政管理局、公安部交通管理局所規(guī)定不屬于法律、行政法規(guī)的范疇，而是部門規(guī)章和地方政府規(guī)章?！睹穹ㄍ▌t》與《合同法》均為基本法律，依我國《立法法》第五章之規(guī)定，上位法的效力高于下位法的效力，故《民法通則》與《合同法》的效力高于部門規(guī)章和地方政府規(guī)章的效力。所以，在機動車交易雙方當事人無特別約定的情況下，可以認定機動車輛買賣合同有效，所有權(quán)自交付時起轉(zhuǎn)移，一旦交付，出賣人已非機動車輛的所有人，只是名義車主(因未辦理過戶登記)，不享有相應的權(quán)利。

二、機動車輛所有權(quán)人與名義車主的概念。《民法通則》第71條規(guī)定：“財產(chǎn)所有權(quán)是指所有人依法對自己的財產(chǎn)享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利”。可見所有權(quán)是完全物權(quán)、獨占權(quán)、絕對權(quán)、對世權(quán)。出賣人將車輛交付后，其已基本上喪失了對車輛占有、使用、收益和處分的權(quán)能，其行使對車輛的所有權(quán)存在瑕疵，幾乎是不能，名義車主實際上已無法控制車輛并從中受益。而買受人實際對車輛享有占有、使用、收益和處分的權(quán)能，是車輛的直接控制人和享有權(quán)利承擔義務(wù)的主體。一旦他人對車輛造成損害或侵害的第三人，本著民法權(quán)利義務(wù)對等原則，實際車主有權(quán)主張權(quán)利或承擔責任。

三、我國車輛登記制度并非車輛所有權(quán)的登記。根據(jù)物權(quán)的公式方法，民法理論上均將交付作為動產(chǎn)物權(quán)變動的唯一公式方法，而將登記作為不動產(chǎn)物權(quán)的公式方法。根據(jù)物權(quán)法定原則，物權(quán)的種類、內(nèi)容、效力和公示方法(交付、登記)應由法律作出規(guī)定，不包括行政法規(guī)、地方性法規(guī)和行政規(guī)章。對于機動車輛登記的問題僅由公安部頒布的部門規(guī)章和文件確定，與物權(quán)法定的原則有悖。而且規(guī)章本身對“登記證書”的性質(zhì)及登記效力未作明示。而且機動車輛并非不動產(chǎn)，其登記的效力必須由法律作出明示，否則任何以不動產(chǎn)理論所作的參照都可能存在瑕疵。在我們審判實踐中，很多審判員都模糊了上述概念，往往將車輛登記的車主作為主張權(quán)利和承擔義務(wù)的主體。

四、公安部明確表示機動車登記不涉及車輛所有權(quán)的具體歸屬問題，不能作為判別機動車所有權(quán)的依據(jù)。中國公安部給最高人民法院關(guān)于確定機動車所有權(quán)人問題的復函中明確表示“公安機關(guān)辦理的機動車登記是準予或不準予上道路行駛的登記，不是機動車所有權(quán)的登記，因此，公安機關(guān)登記的車主，不宜作為判別機動車所有權(quán)的依據(jù)”。

綜上，在我國機動車登記車主與實際出資人不一致的情況大量存在下，應如何認定機動車所有權(quán)人呢?筆者認為在審判實踐中，機動車行駛證上的登記車主，一般是作為機動車所有權(quán)人的依據(jù)，同時，在遇到特殊情況時，還應以實際出資人作為確定機車所有權(quán)的有力依據(jù)。而不應以公安機關(guān)的機動車登記作為所有權(quán)轉(zhuǎn)移的標志。公安機關(guān)辦理的機動車登記，是準予或不準予機動車在道路上行駛的登記，它與不動產(chǎn)(如房屋或土地)登記的性質(zhì)是不同的，現(xiàn)行的機動車登記僅是一種行政管理手段。