第一篇：區(qū)公路局的年工作總結(jié)

今年以來，xx公路局明確目標(biāo)，壓實(shí)責(zé)任，各項(xiàng)工作穩(wěn)中有進(jìn)，榮獲了“xx市道路交通安全隱患排查整治工作先進(jìn)集體”、“xx區(qū)模范職工之家”、“全區(qū)干部駐村聯(lián)戶工作先進(jìn)工作組”等稱號。

一、認(rèn)真協(xié)調(diào)，重點(diǎn)工程服務(wù)到位。一是大力推進(jìn)生命安全防護(hù)工程，積極向區(qū)政府匯報(bào)，召開調(diào)度會，協(xié)調(diào)相關(guān)鎮(zhèn)街、部門建立聯(lián)動機(jī)制，封堵轄區(qū)國省道中央路口20余處。二是G327改建工程前期，協(xié)調(diào)完成了穿越顏店工業(yè)新城的局部路線方案調(diào)整，協(xié)調(diào)規(guī)劃、國土等部門完成了工可報(bào)告，協(xié)調(diào)濟(jì)南鐵路局出具了下穿京滬鐵路的意見。三是xx新機(jī)場高速連接線工程前期，協(xié)助實(shí)地查勘了路線，并根據(jù)區(qū)政府和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的意見對路線進(jìn)行了調(diào)整，完成了社會穩(wěn)定性評價和工可的省廳審查，目前正在進(jìn)行省發(fā)改委立項(xiàng)前的規(guī)劃選址和土地報(bào)件的報(bào)批工作。

二、多措并舉，大氣污染有效防控。一是購買52萬元濕式清掃車一輛，又從其他縣局協(xié)調(diào)2臺，大小共6臺清掃車，投入局保潔隊(duì)伍中，進(jìn)一步加大了國省道保潔力度。二是排查國省道沿線污染源36處，對舊鄒線南段礦區(qū)、327國道佳興混凝土門口等易污染路段重點(diǎn)盯防，固定灑水車和清掃車不間斷灑水和清掃，大力消除路面揚(yáng)塵污染。三是抽調(diào)路政人員15人、執(zhí)法車4輛加入到區(qū)聯(lián)合治超隊(duì)伍，實(shí)行24小時不間斷檢查，保持了路面執(zhí)法高壓態(tài)勢。同時，聯(lián)合公安、交通等部門對沿線砂場、停車場進(jìn)行突擊檢查和定期督查，有效遏制了非法超限、拋灑污染及逃避超限檢測的行為。四是督促轄區(qū)內(nèi)在建公路工程建設(shè)項(xiàng)目，嚴(yán)格按照“無塵化施工模式”進(jìn)行施工，確保施工無揚(yáng)塵。

三、壓實(shí)責(zé)任，“創(chuàng)城”工作成果顯著。充分發(fā)揮省級文明單位帶頭作用，強(qiáng)化措施，積極作為，全面落實(shí)創(chuàng)城宣傳、網(wǎng)格包保、“路長制”及文明勸導(dǎo)等工作任務(wù)。在327國道、西浦路、公路站設(shè)置公益廣告300余個；在包保小區(qū)累計(jì)投入人力1000人/次，機(jī)械50臺班，清理垃圾70余方，清除各類小廣告2萬余張。工作成效明顯，多次在xx創(chuàng)城督查中名列前茅，也得到了區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。6月3日、7月28日xx新聞對我局創(chuàng)城工作進(jìn)行了的典型宣傳報(bào)道。

四、精細(xì)管理，養(yǎng)護(hù)水平穩(wěn)步提升。一是先后多次對S255北段、G327大禹塑像周圍和濟(jì)微線南段實(shí)施路面挖補(bǔ)，挖補(bǔ)面積近1.5萬平方米，全力提高整體通行質(zhì)量。二是加強(qiáng)橋梁日常巡查和安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)了S104北段二十里鋪橋橋臺塌方并上報(bào)市局投入100多萬元對其進(jìn)行了拆除重建，避免了一次重大安全事故的發(fā)生。三是制訂防汛應(yīng)急預(yù)案，備足防汛物資，加強(qiáng)汛期檢查，及時處置易積水地段26處，保證了汛期安全暢通。四是加強(qiáng)附屬設(shè)施維護(hù)，共更換百米樁、道口樁、輪廓標(biāo)780處，施劃標(biāo)線6000 m2，更換波形護(hù)欄132延米，維修路緣石2680延米。

五、依法治路，路域環(huán)境逐步改善。一是投資18萬元，購買大通牌路政巡查車一輛，進(jìn)一步加大路政巡查力度。實(shí)施路政巡查81000公里，制止亂搭亂建2處，清除攤點(diǎn)28處。二是配合新兗鎮(zhèn)政府實(shí)施327國道示范路段提升工程，改造硬化兩側(cè)平交道口12處，并對公路邊溝進(jìn)行清淤疏通；協(xié)調(diào)完成S104大安鎮(zhèn)轄區(qū)段和S255新驛鎮(zhèn)轄區(qū)段的綠化改造和占路集貿(mào)市場的清理整治，改善了穿村鎮(zhèn)路段路域環(huán)境。三是審查登記了轄區(qū)路段非公路標(biāo)志牌，拆除違法非標(biāo)21塊，清理71塊。對大型非標(biāo)進(jìn)行了安全檢查，消除安全隱患。四是抓好夏收、秋收時節(jié)公路禁曬工作，及時協(xié)調(diào)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、執(zhí)法局、交通局等部門通力合作，有效制止公路打場曬糧。

六、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，基礎(chǔ)管理規(guī)范高效。安全管理堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”和雙重預(yù)防機(jī)制，大力推進(jìn)“素質(zhì)固安”工程，組織安全培訓(xùn)40批次，其中全局性培訓(xùn)3次，各公路站堅(jiān)持每月對養(yǎng)路員培訓(xùn)一次。針對公路站、泵站、橋梁及在建工程組織安全檢查15次，及時消除了各類安全隱患。后勤管理堅(jiān)持節(jié)支降耗，對公路站老舊電路進(jìn)行改造，電費(fèi)下降1/2；堅(jiān)持車輛定點(diǎn)加油，固定2名加油員，持卡跟車加油，由原機(jī)務(wù)科職工具體實(shí)施車輛日常小修保養(yǎng)，有效降低了公車費(fèi)用。

七、載體鮮明，黨建文明再上臺階。嚴(yán)格按照“十條標(biāo)準(zhǔn)”，加強(qiáng)黨支部組織生活標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，深入推進(jìn)學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，組織黨員集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)12次，發(fā)展黨員1名。積極開展黨員志愿服務(wù)、結(jié)對幫扶、慈心一日捐、義務(wù)植樹及“青春志愿文明行”等活動，全力打造文明和諧的公路形象，鞏固省級文明單位創(chuàng)建成果。

第二篇：**區(qū)公路局上半年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

**區(qū)公路局上半年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

（200*年08月09日）

200*年上半年是每四年一遇的水災(zāi)之年。半年一共晴天不到55天,三分之二的時間下雨,加上我局超齡路、水泥路較多,養(yǎng)護(hù)工作非常艱難，盡管有重重困難，但我局職工齊心設(shè)力,疑難而進(jìn),搶天氣、抓時間，使我局的路況得到了穩(wěn)步提高。通過近幾年來我局的銳意改革，開拓創(chuàng)新，我局已形成良好的養(yǎng)護(hù)體制改革氛圍，取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。上半年，我局全局所轄線路公路站全面放開，實(shí)行了養(yǎng)護(hù)全面招投標(biāo)，經(jīng)費(fèi)全包干的養(yǎng)護(hù)承包模式，以深化養(yǎng)護(hù)體制改革促進(jìn)全面養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，經(jīng)過廣大干部職工的共同努力，公路養(yǎng)護(hù)改革煥發(fā)新的生機(jī)和活力，路況大幅提升。經(jīng)自檢，干線公路好路率為子 %，支線好路率為 %，分別超市局計(jì)劃 %和 %。

一、努力探索，不斷深入養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革

結(jié)合我局養(yǎng)護(hù)改革實(shí)際情況，特別是去年部分干支線部分承包的良好經(jīng)驗(yàn)，為搞好今年干支線的全面招投標(biāo)，200*年末，我局就未雨綢繆，按照省、市局提出的“改變養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)組織形式，逐步建立和完善內(nèi)部養(yǎng)護(hù)市場”的改革目標(biāo)，加大了招投標(biāo)力度，逐步與市場化運(yùn)作接軌，具體而言：

1、改變機(jī)構(gòu)模式，干線不變，支線撤大改少。

我局共管轄公路里程238.908公里，其中國道91.083公里，省道24公里，縣道121.697公里，鄉(xiāng)道2.126公里，共有15個公路站,今年核定的干支線公路站人員編制 人，去年通過撤小并大、整合重組，使之精簡到8個規(guī)模相當(dāng)?shù)墓氛?。由于一站兩點(diǎn)公路站，人員太集中，路遠(yuǎn)線長不方便管理，今年我們?nèi)园?5個站進(jìn)行招投標(biāo)，引入競爭機(jī)制將全局所管養(yǎng)公路的全面養(yǎng)護(hù)推向內(nèi)部市場，堅(jiān)持對內(nèi)實(shí)行招標(biāo)養(yǎng)護(hù)，合同管理。兩權(quán)放開原則：一是組合權(quán)放開，推薦1人為牽頭人，而局不再指定任命站長, 在兼顧老職工、女職工利益的同時，各公路站人員自行進(jìn)行合理搭配。并配備各種必要機(jī)械設(shè)備，培訓(xùn)養(yǎng)路工熟練掌握各種機(jī)械的使用。二是分配權(quán)放開，各集體承包后工資自行協(xié)商分配，但合同中強(qiáng)制要求老職工和年青職工超出和減少部分的50%拿出來浮動，承包總金費(fèi)分二部分，一部分是日常養(yǎng)護(hù)金費(fèi)另一部分是每年二次的迎檢金費(fèi)，局本部只宏觀控制每個人的檔案工資基數(shù)。進(jìn)一步將全局公路站整合成二個具有一定規(guī)模的養(yǎng)護(hù)分公司，參與市、區(qū)及其它縣區(qū)公路局單一項(xiàng)目的招投標(biāo)及施工，熟悉公司管理及運(yùn)作。將養(yǎng)護(hù)分公司合并成養(yǎng)護(hù)公司并申報(bào)資質(zhì)，推向社會，從根本上實(shí)施管養(yǎng)分離。

2、實(shí)行公開招投標(biāo)，公開透明度。

按市場運(yùn)作模式，進(jìn)行內(nèi)部招投標(biāo)。200*年2月25日，我局組織了所轄干支線共238.908公里路的內(nèi)部招投標(biāo)。按照區(qū)局制定的底進(jìn)行抽簽，先抽出標(biāo)段的序號，再抽出該標(biāo)段的中標(biāo)號，整個抽簽過程由一線職工監(jiān)督完成，整個運(yùn)作公開、公平、公正，做到監(jiān)督真實(shí)性、密封環(huán)節(jié)保密性。

3、完善合同管理，嚴(yán)格考核。

從近幾年來，我局在改革實(shí)踐中對市場經(jīng)濟(jì)的理解，市場經(jīng)濟(jì)就是法制經(jīng)濟(jì)、合同經(jīng)濟(jì)，就是有序的競爭，就是合法的優(yōu)勝劣汰。經(jīng)過局領(lǐng)導(dǎo)班子集體智慧，各部門對養(yǎng)路一線職工的多次走訪、征求意見，并向法律顧問專門咨詢，養(yǎng)護(hù)大隊(duì)先后三次經(jīng)求一線職工的意見，制訂了《養(yǎng)護(hù)工程承包合同》，每名自愿組合的養(yǎng)路職工向局交納600元的押金，并簽訂養(yǎng)護(hù)承包合同。養(yǎng)護(hù)承包合同主要包括完成路況指標(biāo)、內(nèi)務(wù)管理、文明建設(shè)、安全生產(chǎn)、協(xié)助路政管理等任務(wù)。平時具體操作，按照合同執(zhí)行，量化考核，每月21號，由養(yǎng)護(hù)大隊(duì)根據(jù)實(shí)際，下達(dá)下月生產(chǎn)任務(wù)（分解到二個階段上半月和下半月），定期組織人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以部頒標(biāo)準(zhǔn)和市、區(qū)公路局《小修保養(yǎng)管理辦法》中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，每15天檢查計(jì)量一次，二次任務(wù)的計(jì)量合計(jì)就是該月的總計(jì)量，每月的應(yīng)計(jì)量工程款分配比例是8%、8%、8%、。8%、9%、9%、8%、8%、8%、8%、9%、9%。

同時堅(jiān)持和完善了日常養(yǎng)護(hù)督查制度，今年養(yǎng)護(hù)大隊(duì)《小修保養(yǎng)管理辦法》特別對養(yǎng)護(hù)大隊(duì)本部人員考核辦法的修改和全善，對養(yǎng)護(hù)大隊(duì)人員要求更高處罰更嚴(yán)歷，養(yǎng)護(hù)大隊(duì)片管員都分配了責(zé)任路段，每月片管員下站督促、指導(dǎo)各公路站生產(chǎn)，及時反饋一線生產(chǎn)情況。哪一路段出了問題，片管員要相應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，做到人人身上有指標(biāo)、有擔(dān)子。養(yǎng)護(hù)經(jīng)營，逐步推向市場運(yùn)作，由局養(yǎng)護(hù)大隊(duì)組織培訓(xùn)養(yǎng)護(hù)工人掌握壓漿技術(shù)、灌縫等技術(shù)，競爭承做公路大中修工程、新改建等勞務(wù)工程和材料采備。上半年，我局小修保養(yǎng)在在職職工中抽調(diào)2人到局工程大隊(duì)擔(dān)任施工員、抽2人進(jìn)收費(fèi)站，在實(shí)踐中提高了公路站職工綜合素質(zhì)，為今后的改革練兵！

通過推行養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)，更有利于發(fā)揮養(yǎng)路職工的主觀能動性，降低養(yǎng)護(hù)成本，增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，確保每月養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)的完成，穩(wěn)步提高路況、好路率。

4、關(guān)心一線職工，想法設(shè)法為職工解決福利

由于我局在市區(qū)中心，人員多，編少。市局下的經(jīng)費(fèi)非常有限，為解決一線職工的福利，在完成本職工作之余，從公路站抽出部分職工搞工程，今年我局X***線的18+500-21+000，有1.5公里砂改油工程.由站里抽的20多名一線職工完成,一線職工人平增收2000元左右。

二、精心組織，分階段大打迎國檢、省檢攻堅(jiān)戰(zhàn)

根據(jù)下半年養(yǎng)護(hù)工作會議精神，今年交通部對全國的干線、高速公路以及管、征、收進(jìn)行全面大檢查，檢查的時間緊，任務(wù)重，我局養(yǎng)護(hù)的重要線路G***線是必檢線路，我局成立了迎領(lǐng)導(dǎo)小組，養(yǎng)護(hù)分三個階段的競賽來徹底改善全市路容路貌，每階段為十天，第一階段為修補(bǔ)水泥路及油路的病害；第二階段為挖阻塞水溝和打草；第三階段為精加工迎檢階段，結(jié)合我局實(shí)際情況，經(jīng)廣大一線職工一年來的辛勤勞動取得了較好的效果。

1、開展水溝、路肩達(dá)標(biāo)行動。

一年來，我局根據(jù)省局“七無三有”的要求，以鏟挖高路肩、治理“腸埂阻”為切入點(diǎn)，徹底根治公路排水體系，確保公路暢通。雨季養(yǎng)護(hù)期間，共鏟挖高路肩88000余米，做到路肩無反坡現(xiàn)象；清理水溝43890米，其中疏通“腸埂阻”8000米。我局還擠出部分經(jīng)費(fèi)新砌水溝3000余米，解決了**鎮(zhèn)水溝積水“老大難”問題，同時也解決了一部分城鎮(zhèn)、村莊段水溝及路面臟亂差等問題。為使水溝、路肩達(dá)標(biāo)，各承包公路站職工付出了艱辛的勞動。***公路站人員在不能放炮清溝，2名主要男勞動力又傷痛的情況下，用風(fēng)鎬一點(diǎn)點(diǎn)破碎石方30余立方米，特別是***、***2名受傷的養(yǎng)路工帶病堅(jiān)持工作，解決了幾年來一直堵塞水溝暢通的“硬骨頭”，確保了水溝的暢通。

2、創(chuàng)建綠色公路，形成一道亮麗的風(fēng)景線。

我局在沿線重要路段新植路肩草3公里，撒草籽25公斤，至此我局G***、G***全線實(shí)現(xiàn)綠色養(yǎng)護(hù)；為將沿線清草修剪成形，各承包公路站用打草機(jī)將高草打平，手持打草機(jī)工作的職工一干就是一天。**公路站職工***將近50歲，個子瘦小，一天工作下來，由于打草機(jī)的振動性，吃飯時握筷子的手都在顫抖。各公路站職工付出的汗水得到了回報(bào)，現(xiàn)在只要行駛到**區(qū)公路局管轄路段，你一定會為沿線的綠草清清，樹木蒼翠所吸引，疲勞頓消。

3、以清灌縫和板底灌注為突破口，狠抓水泥路面養(yǎng)護(hù)。

我局主要開展了水泥路面治理行動。在面臨無經(jīng)費(fèi)、無設(shè)備、無技術(shù)的困難下，我局領(lǐng)導(dǎo)班子緊急召開支部擴(kuò)大會議，采取多頭并進(jìn)的辦法，一邊組織職工全力以赴的進(jìn)行脫空板調(diào)查并板底灌乳化瀝青，一邊組織人員跟廠家聯(lián)系賒購設(shè)備一套，另一邊組織人員進(jìn)行機(jī)械操作培訓(xùn)，經(jīng)過一個多月的辛勤勞動，我局共完成換板1550平方米,板底灌乳化瀝青70噸，清灌縫45公里，同時從節(jié)約成本角度出發(fā)補(bǔ)灌縫55公里，既節(jié)約了成本，又有效遏制了水泥路滲水病害的發(fā)展，做到了水泥路面常年無滲水。

4、加大安保工程建設(shè)，確保人車安全。

我局抱著“寧肯自己其它經(jīng)費(fèi)緊一點(diǎn)，也要確保人車安全”的原則，加大對安保工程的投入，G***線、G***線共砌6處防護(hù)墩129米；防撞墻166米，投入經(jīng)費(fèi)15萬元。嚴(yán)格按照省市局要求施工，保質(zhì)保量按期完成工程任務(wù)。為抓好安保工程，我局采取了以下措施：一是嚴(yán)格按照省、市局要求施工，堅(jiān)持鋼模裝模，機(jī)械拌合，機(jī)械振搗密實(shí)、及時養(yǎng)生，堅(jiān)持基礎(chǔ)與墻身一次性澆筑，確保質(zhì)量。二是組織多個施工隊(duì)伍，搶進(jìn)度，爭取早一日完工。三是加強(qiáng)施工管理及監(jiān)督。采取每一個施工現(xiàn)場一名技術(shù)員指導(dǎo)，一名安全員維護(hù)交通，即保證了質(zhì)量，又確保了生產(chǎn)安全。同時我局主要領(lǐng)導(dǎo)不定期檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，爭取做到內(nèi)在質(zhì)量與外部形象完美統(tǒng)一。

經(jīng)過一系列的競賽，徹底改善了我局干線路容路貌，使我局百公里干線均基本上達(dá)到市局創(chuàng)建“千公里標(biāo)準(zhǔn)路”要求。

三、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

堅(jiān)持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補(bǔ)瀝青路面，路面各類病害處治及時，保持了路面整潔，路拱適度，排水暢通，行車舒適。炒砂修補(bǔ)破碎板3210平方米，刮油罩面處治裂縫10083平方米，做到了修補(bǔ)及時，有效遏制了病害的發(fā)展。同時我局把橋梁養(yǎng)護(hù)工作擺在一個前所未有的高度，深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，完善了“三個一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為公路站保養(yǎng)人員。對所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查，認(rèn)真填寫了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”；同時投入資金50余萬元對**橋進(jìn)行了加固改造，除橋欄外現(xiàn)已完成橋基加固、拱圈加固、路面改造（因**橋?yàn)槲奈?，沒有文物局的批準(zhǔn)不能擅自改變文物外觀形象，故橋欄改造無法進(jìn)行），杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。雨季期間，加強(qiáng)公路防汛工作，啟動應(yīng)急預(yù)案，要求各公路站加強(qiáng)巡路，加強(qiáng)排水設(shè)施疏通，增設(shè)安全警告標(biāo)志，確保汛期公路安全暢通。

四、亦喜亦憂，一年工作的體會

我局養(yǎng)護(hù)改革一年來，就目前在日常養(yǎng)護(hù)及競賽過程中反映出來的問題，結(jié)合我局的實(shí)際情況分析，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

——喜的是：我們按照市公路局的部署和要求，以公路服務(wù)經(jīng)濟(jì)為目標(biāo)，做了大量實(shí)實(shí)在在的工作，通過積極爭取各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，以及廣大干部職工的團(tuán)結(jié)拼搏，養(yǎng)護(hù)改革的進(jìn)一步深化在今年開了個好頭和取得了一定的成效。

1、增強(qiáng)了職工責(zé)任、競爭意識。

今年公路養(yǎng)護(hù)實(shí)行公開招投標(biāo)，由職工自主優(yōu)化組合，使得一小部分“耍家”被優(yōu)化掉，從側(cè)面提高了全局養(yǎng)護(hù)職工的整體素質(zhì)，同時在對全局8個公路站實(shí)行公開競標(biāo)時，心目中理想標(biāo)段的競標(biāo)失敗亦使大部分職工認(rèn)識到競爭的壓力，感悟到從業(yè)的危機(jī)感，從而認(rèn)識到今天的這份工作來之不易，煥發(fā)出前所未有的敬業(yè)精神。原來“干多干少一個樣”、“干好干差一個樣”的日子已成為歷史，養(yǎng)好公路是每一位養(yǎng)路職工的職責(zé)，從“要我做”轉(zhuǎn)變成“我要做”，全心全意經(jīng)營公路。

2、精打細(xì)算，降低了養(yǎng)護(hù)成本。

由于實(shí)行養(yǎng)護(hù)總經(jīng)費(fèi)包干，按合同按月發(fā)放，并由承包要，局里報(bào)賬的依賴思想，樹立了節(jié)約成本、節(jié)約開支的勤儉思想，站長按實(shí)分配人工費(fèi)、機(jī)械油料費(fèi)、水電費(fèi)等間接費(fèi)用的開支，改變了以往那種“只管做事，不管成本”的習(xí)慣，克服過去等、靠、要等陋習(xí)。民主理財(cái)，最大限度的降低養(yǎng)護(hù)成本，使職工成為公路養(yǎng)護(hù)的真正意義上的當(dāng)家人。

3、提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，改善了路容路況。實(shí)施改革以來，隨著廣大職工對合同管理認(rèn)識的加深，責(zé)任感和工作積極性均大幅增強(qiáng)，由過去被動上路到現(xiàn)在的主動上路作業(yè)，大大提高了工作效率，路容路況大為改觀，做到了路面常年無坑槽，路肩常年無反坡、邊溝常年無積水、路基常年無缺口、水泥路接縫常年無滲水、橋欄常年無缺損、全局路段常年無差等路、路上有足夠的養(yǎng)路工人、集鎮(zhèn)路段有水溝、養(yǎng)護(hù)作業(yè)有機(jī)械。

——憂的是：上半年以來，就全局而言，公路養(yǎng)護(hù)管理工作仍有許多不足之處，突出地表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、合理分配是個難題。由于改革的統(tǒng)一性及計(jì)量支付原則，使得老工人的收入等于甚至低于中、青年工，在解釋的同時又征求廣大職工的意見，對老工人的工資進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整，但這一矛盾依然伴隨著改革而存在，無法徹底解決。

2、管理型人才缺乏。公路養(yǎng)護(hù)職工勞作型人才多，計(jì)劃管理型人才少，就目前反映出來有個別站對每月的經(jīng)費(fèi)控制不嚴(yán)，存在將機(jī)械油料費(fèi)及間接費(fèi)當(dāng)作工資發(fā)放，后面又沒錢加油等現(xiàn)象。

3、生存能力差。由于公路養(yǎng)護(hù)存在的固定性（家→站→局→路），是真正意義上的三點(diǎn)一線，具有很大的局限性，新技術(shù)、新工藝不能及時掌握，對外發(fā)展受到制約，同時養(yǎng)路職工除養(yǎng)護(hù)、機(jī)械工外，其它技能工種極度缺乏，對外謀生的本領(lǐng)不強(qiáng)，各種技能培訓(xùn)尤顯重要，但就目前區(qū)局的經(jīng)濟(jì)及技術(shù)現(xiàn)狀，很難徹底解決這一矛盾。

針對以上這些問題，我們決心在今后的工作中不斷探索，尋找解決問題的根本辦法，并嚴(yán)格按照省市公路局的目標(biāo)和要求，把我局的養(yǎng)護(hù)工作推上一個新的臺階，實(shí)現(xiàn)**區(qū)公路養(yǎng)護(hù)跨越式發(fā)展。

第三篇：XX年公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

XX年公路局養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

二O一二年以來，我局的日常養(yǎng)護(hù)工作在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和養(yǎng)護(hù)科的關(guān)心支持下，始終以鄧小平理論和“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以實(shí)現(xiàn)公路管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化和人本化的“四化管理”為目標(biāo)，按照市局的總體部署，大力實(shí)施“精細(xì)化養(yǎng)護(hù)”，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理水平，打造了“心系暢安舒美，傳承和諧文明”的濱城公路品牌。

我局為適應(yīng)新形勢、新任務(wù)對日常養(yǎng)護(hù)工作的要求，年初認(rèn)真分析了養(yǎng)護(hù)工作的現(xiàn)狀，確定了“以路為業(yè)，突出重點(diǎn)，精細(xì)養(yǎng)護(hù)，穩(wěn)步提高”的工作思路。

一、提高認(rèn)識、日常養(yǎng)護(hù)管理工作扎實(shí)有序。

提高對日常養(yǎng)護(hù)管理工作的認(rèn)識，制定詳實(shí)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，嚴(yán)格管理，精心養(yǎng)護(hù)。細(xì)化明確責(zé)任分工，逐級定職定責(zé)，年初簽訂了養(yǎng)護(hù)管理工作責(zé)任狀。全局對養(yǎng)護(hù)工作的開展給予大力支持和關(guān)注。全體養(yǎng)護(hù)職工在思想和行動上，充分認(rèn)識到身上的責(zé)任和擔(dān)子，拼搏創(chuàng)新、開拓進(jìn)取，為構(gòu)建“和諧公路”做出了積極的努力。

我們按照市局的統(tǒng)一部署和要求，認(rèn)真編寫?zhàn)B護(hù)資金預(yù)算。在日常養(yǎng)護(hù)管理中，結(jié)合我局實(shí)際情況及時全面了解資金使用情況，對公路站實(shí)行月度檢查，對發(fā)生的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng) 目進(jìn)行詳細(xì)核實(shí)。截止8月底，養(yǎng)護(hù)工程總投資1312.4萬元，其中小修保養(yǎng)支出505.8萬元、水毀修復(fù)806.6萬元。

二、大力實(shí)施精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，日常養(yǎng)護(hù)工作穩(wěn)步提高。

1、公路日常保潔

為實(shí)現(xiàn)國省道的“暢、安、舒、美”，加強(qiáng)路面保潔工作，及時清除雜物和垃圾，保持路面和環(huán)境的清潔。堅(jiān)持人工清掃和機(jī)械清掃相結(jié)合的原則，逐步推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。我局現(xiàn)有多功能掃路車三輛，制定了詳實(shí)的機(jī)械作業(yè)計(jì)劃，每天堅(jiān)持對G205、G220有中央隔離墩段及S312、S316、S319路線進(jìn)行清掃，工作效率明顯提高。

2、公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

我局現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)里程121.82公里，公路技術(shù)狀況評定優(yōu)良路率達(dá)到 100%。

XX年圍繞提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加強(qiáng)公路巡查，發(fā)現(xiàn)病害及時修復(fù)，完善細(xì)化養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，改良養(yǎng)護(hù)工藝，加強(qiáng)施工現(xiàn)場控制，全面提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。目前，G205完成挖補(bǔ)42m2，經(jīng)市局協(xié)調(diào)市局工程處對北外環(huán)進(jìn)行了路面病害處理，共處理路面21396平米，刷油345 m2。

3、公路沿線設(shè)施綠化、美化工作

加強(qiáng)對沿線的綠化帶、樹木的管護(hù)，春季及時綠化宜林路段和補(bǔ)栽缺苗路段，重點(diǎn)對G205、G220、S316線進(jìn)行綠化。完成新、補(bǔ)植白蠟1896株；完成新補(bǔ)植灌木297881株，其中1.8米木槿1632株，1.8米蜀檜895株，金雞菊155827株，鳶尾13.7萬株。

抓好綠化撫育管理工作，隨時清除綠化路段的死樹、樁樹和枯枝，及時修剪草坪，適時采用生物農(nóng)藥防治病蟲害，適時澆水養(yǎng)護(hù)。

及時對道路邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡平順、堅(jiān)實(shí)。綠化平臺打草349406平方米，路樹刷白66.8公里，36760株；疏通漿砌邊溝5354延米，清理漿砌邊溝4623延米。更換、埋設(shè)公里樁68塊，調(diào)整隔離墩79塊，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。

4、公路水毀修復(fù)

今年我局為切實(shí)做好防汛工作，制定了詳細(xì)的防汛預(yù)案，并由養(yǎng)護(hù)科協(xié)同各公路站對所轄路段進(jìn)行了仔細(xì)的汛前技術(shù)檢查，做好維修加固工作，處理好排水系統(tǒng)，做到未雨綢繆，防患未然。

今年受臺風(fēng)影響，降雨量極大,尤其是8月3日的強(qiáng)降雨，造成我局轄區(qū)國省干線公路路基邊坡31208m3塌方、損壞，2028株行道樹毀壞，927道泄水槽沖毀。臺風(fēng)過后，及時組織人員、機(jī)械對毀壞的行道樹進(jìn)行扶正恢復(fù)，避免造成更大的損失。

我局在第一時間啟動防汛應(yīng)急預(yù)案，各公路站反應(yīng)迅速，保證第一時間上路巡查，及時組織人員、機(jī)械對損壞的 路肩邊坡進(jìn)行了恢復(fù)，最大限度避免和減少水毀損失，確保汛期公路暢通。

5、橋梁養(yǎng)護(hù)與維修

嚴(yán)格做好橋涵的日常調(diào)查、統(tǒng)計(jì)工作。疏通橋涵，對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的垃圾、淤泥徹底清理，對泄水槽、排水孔及時疏通，對損壞處及時維護(hù)、修復(fù)，確保安全暢通。

6、內(nèi)業(yè)資料整理

嚴(yán)格按照省局和市局養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料整理要求的有關(guān)規(guī)定，全面細(xì)致地做好內(nèi)業(yè)資料整理工作，實(shí)行了月底集中匯審的方式，公路站內(nèi)業(yè)整理水平不斷提高。積極認(rèn)真地維護(hù)公路日常養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)和橋梁管理系統(tǒng)，保證了各個系統(tǒng)的良好運(yùn)行，養(yǎng)護(hù)信息化管理得到了協(xié)調(diào)發(fā)展。

7、深入開展“兩保兩樹”，做好應(yīng)急保暢工作

積極做好各類應(yīng)急預(yù)案的制定及應(yīng)急物資的儲備，確保了能夠在任何情況下迅速處置各種突發(fā)事件。嚴(yán)陣以待，添置備齊物資裝備確保安全度汛，準(zhǔn)備編織袋、鐵絲、木樁、鉗子、繩子、鐵锨、塑料薄膜、反光背心、錐形標(biāo)、箭頭燈等搶險(xiǎn)物資；組織落實(shí)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、載重車、發(fā)電機(jī)、水泵等各種搶險(xiǎn)機(jī)械，并與交警中隊(duì)簽訂了聯(lián)動協(xié)議。確保了轄區(qū)道路的“安全、暢通”，樹立了濱城公路的良好公眾形象。

8、目前正在實(shí)施的工作

全面做好路面保潔，逐路逐段對全線路段水毀、橋涵及其沿線設(shè)施進(jìn)行全面修復(fù)，漿砌邊溝進(jìn)行清理。加強(qiáng)G205全面養(yǎng)護(hù)，逐步實(shí)施G205提升整治工作。

三、工作中存在的差距與不足

結(jié)合我局目前的養(yǎng)護(hù)管理工作，我們感到雖然在過去的基礎(chǔ)上有了新的發(fā)展和提高，但仍存在著差距與不足，主要是：

1、日常養(yǎng)護(hù)管理工作還需進(jìn)一步加強(qiáng)，進(jìn)一步健全各種規(guī)章制度，在今后工作中查缺補(bǔ)漏，嚴(yán)格獎懲，最大限度提高養(yǎng)護(hù)職工積極性。

2、一線養(yǎng)護(hù)技術(shù)力量相對薄弱，人員還需充實(shí)、健全。

3、還需購置一定數(shù)量的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，進(jìn)一步提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化水平。

第四篇：--省公路局XX年工作總結(jié)

**省公路局XX年工作總結(jié)

今年是我省實(shí)施縣際與路網(wǎng)建設(shè)、村村通工程的第二年，也是省公路局歷史上建養(yǎng)管任務(wù)最為艱巨繁重的一年。一年來，全省公路系統(tǒng)堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面樹立和落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹黨的十六屆三中、四中全會精神，在省委、省政府、省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷支持下，堅(jiān)持建養(yǎng)管并重，突出抓好縣際與路網(wǎng)建設(shè)、村村通建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、路政和超限運(yùn)輸治理、通行費(fèi)征收、精神文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)等六項(xiàng)工作，經(jīng)過全體干部職工的共同努力，各項(xiàng)工作均保持了良好發(fā)展態(tài)勢，圓滿完成了全年任務(wù)。

一、主要指標(biāo)完成情況

1、完成投資 全年建養(yǎng)投資計(jì)劃下達(dá)**億元，截止目前完成**億元。

2、公路建設(shè)（1）縣際和路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃完成**公里，實(shí)際完成里程**公里。在今年已完工的**個項(xiàng)目中，對**項(xiàng)進(jìn)行了交工驗(yàn)收，初驗(yàn)為優(yōu)良工程的**項(xiàng)，合格工程**項(xiàng)。未組織交工驗(yàn)收的**項(xiàng)，經(jīng)各項(xiàng)目業(yè)主單位自檢和監(jiān)理抽檢統(tǒng)計(jì)合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)85%以上。（2）村村通工程今年目標(biāo)任務(wù)是完成**個行政村、**公里。全省開工的村數(shù)、開工里程數(shù)均超出預(yù)定任務(wù)。11月上旬開始進(jìn)行全面驗(yàn)收，至目前已驗(yàn)收**個市、里程**公里，剩余**個市約**公里。預(yù)計(jì)可完成**公里。

3、公路養(yǎng)護(hù) 截止11月底，國省道評檢里程**公里，好路里程9676公里，好路率%，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量綜合值。

4、通行費(fèi)征收 今年省廳下達(dá)目標(biāo)為**億元，截止11月底征收**億元，年內(nèi)有望突破**億元。

5、路政管理和治超工作 今年以來，路政管理緊緊圍繞打擊損路行為、過村鎮(zhèn)路段治理和提前介入縣際和路網(wǎng)建設(shè)三個重點(diǎn)展開工作，路政案件發(fā)現(xiàn)率、查處率、結(jié)案率、賠償率均達(dá)到98%以上，路產(chǎn)設(shè)施保持率達(dá)到100%，收取路產(chǎn)損壞賠補(bǔ)償費(fèi)**萬元。在治超方面，上半年，重點(diǎn)是鞏固華北五省市聯(lián)合治超成果；6月份國家七部委聯(lián)合治超統(tǒng)一行動啟動以來，按照省政府、省廳的統(tǒng)一部署，全局組織開展了大規(guī)模的宣傳活動，制定了實(shí)施方案，組建成立11個流動稽查大隊(duì)，更新了超限標(biāo)準(zhǔn)，全面停止了賠補(bǔ)償費(fèi)的收取。從6月20日到目前，經(jīng)過各部門協(xié)作配合，超限車輛明顯減少，超限率控制在10%以內(nèi)。

6、精神文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè) 全局精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)重視，機(jī)制協(xié)調(diào)，措施得力，“兩學(xué)四建一創(chuàng)”活動深入開展。重點(diǎn)開展了文明示范窗口創(chuàng)建活動，共創(chuàng)建和保持廳級文明示范窗口29個，國家級青年文明號3個，省級49個，省局命名文明示范窗口23個。圍繞縣際和路網(wǎng)建設(shè)，開展了青年突擊隊(duì)競賽活動，與共青團(tuán)**省委共同命名了27支青年突擊隊(duì)。堅(jiān)持不懈加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，強(qiáng)化了廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)，工程廉政建設(shè)向制度化邁進(jìn)。認(rèn)真組織開展《黨紀(jì)處分條例》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《黨員權(quán)利保障條例》的學(xué)習(xí)?！叭?xiàng)治理”和行風(fēng)評議工作取得新成果。

7、為群眾辦的六件實(shí)事全部兌現(xiàn) 今年，省公路局根據(jù)省政府和省交通廳要求，從行業(yè)特點(diǎn)出發(fā)，共承諾為群眾辦6件實(shí)事，到年底可全部兌現(xiàn)。一是收費(fèi)站“文明示范窗口”創(chuàng)建活動和綠色通道建設(shè)有序、規(guī)范，效果良好；二是“安保工程”根據(jù)交通部、省廳安排，將分三年在**公里干線公路實(shí)施。今年在**、**、**、**四條國道實(shí)施的任務(wù)已經(jīng)全部完成；三是清理拖欠工程款和農(nóng)民工工資，XX年以前拖欠的農(nóng)民工工資已經(jīng)全部償付，XX年以前拖欠的工程款已經(jīng)清理**萬元，完成**%，超出今年完成**%的目標(biāo)；今年發(fā)生的新的拖欠，到年底可全部償還完畢；四是建立了旅游公路和景區(qū)路況信息公告制度，投資**萬元，增設(shè)了**套指路標(biāo)志、安全標(biāo)志，加設(shè)**套旅游景點(diǎn)指示標(biāo)志，在**、**等主要干線公路沿線道班為司乘人員開設(shè)了10個免費(fèi)休息服務(wù)區(qū)，并配備了氣筒、開水等便民利民設(shè)施；五是通達(dá)、通暢工程，主要是縣際與路網(wǎng)建設(shè)、村村通工程均超額完成；六是路政服務(wù)大廳已在年初正式運(yùn)行。

二、主要做法

（一）集中力量，精心組織，大打縣際和路網(wǎng)建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn) 三年縣際和路網(wǎng)建設(shè)共計(jì)**項(xiàng)，建設(shè)里程**公里。其中今年計(jì)劃建成**公里，至目前已完成**公里。主要采取了八項(xiàng)措施：一是明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任，強(qiáng)化落實(shí)。二是精心組織，周密部署。早安排，早進(jìn)場，早施工，在時間上爭取主動，對每個建設(shè)項(xiàng)目都制定科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃，充分考慮交通、氣候、征地、資金等各種干擾和制約，倒排工期。三是上下聯(lián)動，集中力量，加快項(xiàng)目前期工作，確保工程建設(shè)需要，實(shí)施“集中會審、限時辦理”制度，建立前期工作臺帳，制定計(jì)劃，明確責(zé)任，嚴(yán)格獎懲。四是突出解決制約工程建設(shè)的資金和建設(shè)環(huán)境問題，確保工程建設(shè)進(jìn)度。在國債資金和縣際路配套開行貸款不到位的情況下，從上海浦東發(fā)展銀行貸款**個億，保證工程建設(shè)資金周轉(zhuǎn)。加強(qiáng)與地方政府協(xié)調(diào)，落實(shí)公路建設(shè)優(yōu)惠政策，征地拆遷實(shí)行與地方政府簽訂目標(biāo)責(zé)任，限期完成。五是狠抓工程建設(shè)質(zhì)量，提升質(zhì)量品位。抓典型，促全局，5月份在**召開了縣際和路網(wǎng)建設(shè)工程質(zhì)量現(xiàn)場會，6月份組織開展了縣際和路網(wǎng)改造工程質(zhì)量月活動，進(jìn)一步強(qiáng)化了對抓好工程建設(shè)質(zhì)量的認(rèn)識。六是加強(qiáng)督查和服務(wù)工作。繼續(xù)發(fā)揮省局6個建設(shè)督導(dǎo)組的作用，突出施工組織、工程進(jìn)度、質(zhì)量、資金使用等重點(diǎn)，加大督導(dǎo)力度，每月定期召開督導(dǎo)組例會。轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)，主動為建設(shè)一線服務(wù)，采用現(xiàn)場辦公等形式，集中解決設(shè)計(jì)變更、資金落實(shí)和征地拆遷等影響工程進(jìn)度的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。先后組織了4次大檢查，編發(fā)了《縣際公路建設(shè)項(xiàng)目動態(tài)》80余期，開展現(xiàn)場辦公20余次。七是深入開展“創(chuàng)優(yōu)良工程，建生態(tài)工程，創(chuàng)文明工地，建廉政工程”為主題的社會主義勞動競賽活動，制定了《縣際和路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目勞動競賽方案》。八是認(rèn)真開展工程建設(shè)領(lǐng)域拖欠工程款和農(nóng)民工工資清欠工作，在加大對歷年積欠進(jìn)行清理力度的同時，逐步建立完善了農(nóng)民工工資保障機(jī)制，一方面與項(xiàng)目法人和承包商在合同條款中專門增加了保障農(nóng)民工工資發(fā)放的條款；另一方面，項(xiàng)目業(yè)主預(yù)留一部分資金作為保證金，經(jīng)工程結(jié)算公示一周，無拖欠和糾紛時再支付給承包商。同時，建立了農(nóng)民工檔案，定期不定期實(shí)行抽查。這些措施，保證了今年新開工項(xiàng)目未發(fā)生農(nóng)民工工資拖欠問題。

第五篇：公路局共青團(tuán)××年上半年工作總結(jié)

公路局共青團(tuán)××年上半年工作總結(jié)

利津公路局共青團(tuán)××年上半年工作總結(jié)今年以來，我局團(tuán)委在市局團(tuán)委、團(tuán)縣委及局黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大會議精神，深入學(xué)習(xí)共青團(tuán)十五界屆二中全會精神，緊緊圍繞市公路局團(tuán)委和團(tuán)縣委年初制定的工作要點(diǎn)，以“創(chuàng)建文明行業(yè)”為動力，大力開展了“青年文明號”和“崗位能手”爭創(chuàng)活動，廣泛開展了愛國主義教育和特色理論教育，在全局團(tuán)員青年中形成了“講文明、爭標(biāo)兵、知國情、勇?lián)厝巍钡牧己梅諊?，為我局的精神文明建設(shè)和公路建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。促進(jìn)了全局共青團(tuán)工作的全面發(fā)展。

一、強(qiáng)化思想政治和職業(yè)道德教育，努力提高廣大青工整體素質(zhì)。

今年以來，我局團(tuán)委結(jié)合對市公路局“五種精神”和先進(jìn)性教育活動的開展，把青年的思想政治教育和職業(yè)道德建設(shè)作為全面提高青工整體素質(zhì)的重中之重來抓。一是倡導(dǎo)職業(yè)文明、樹立行業(yè)新風(fēng)，教育團(tuán)員牢固樹立“以人為本，以車為本”的行業(yè)理念；二是加德情操和正確的世界觀、人生觀、價值觀，同時結(jié)合全省公路系統(tǒng)企業(yè)改革、改制，對青工進(jìn)行改革意識教育，憂患意識教育，教育青工一方面以積極的心態(tài)面對改革，另一方面，要努力提高自身素質(zhì)，不在改革中被陶汰，迎接改革的挑戰(zhàn)；三是針對個別青工曝露的待遇上攀比、怕艱苦、講排場、擺闊氣、愛慕虛榮等苗頭，先后組織團(tuán)員青年到馬一村和縣烈士陵園等單位進(jìn)行了訪貧問苦，教育大家養(yǎng)成廉潔自律、艱苦奮斗的好作風(fēng)，激發(fā)了大家愛業(yè)、惜業(yè)、敬業(yè)、精業(yè)的熱情；四是每周星期六上午列為集中學(xué)習(xí)日，不管工作多忙，從不間斷。組織團(tuán)員青年認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公民道德建設(shè)實(shí)

施綱要》，詳細(xì)學(xué)習(xí)了有關(guān)“信用東營”“建設(shè)平安單位”“文明城市”創(chuàng)建等活動的領(lǐng)導(dǎo)講話和文件，教育廣大青工牢固樹立愛崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會、誠實(shí)守信的新形象；五是教育青工苦練技能、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，一加強(qiáng)知識和現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)知讓學(xué)習(xí)，通過發(fā)放知識問卷和開展導(dǎo)師帶徒等活動，充分發(fā)揮我局新世紀(jì)書屋作用引導(dǎo)廣大青年進(jìn)行業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，收到了較大的效果，在全局中逐步形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好學(xué)習(xí)氛圍。

二、實(shí)施“號”“手”聯(lián)動，推動我局文明行業(yè)建設(shè)

今年年初，我局詳細(xì)制定了“青年文明號”實(shí)施方案和管理辦法，并逐步建立起青年崗位能手規(guī)范、訓(xùn)練、評價、激勵相配套的培養(yǎng)機(jī)制。每年的縣局青年崗位能手與縣局先進(jìn)工作者，同部署、同表彰、享受同等待遇；在一定程度上激勵了廣大青年的愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)意識。今年在市局總結(jié)表彰大會上，我局

有名同志獲全市公路系統(tǒng)青年崗位能手榮譽(yù)稱號，縣局也對名青年崗位能手進(jìn)行了表彰，郭金海同志被評為利津縣第二屆十佳青年崗位能手。在青年文明號創(chuàng)建工作中，我們本著繼續(xù)規(guī)范窗口行業(yè)為主，推行了服務(wù)承諾制度、首問責(zé)任制、限時服務(wù)，設(shè)立青年文明號監(jiān)督電話，自覺接受社會監(jiān)督，在路政、征收等窗口單位開展“四個一”工作法，即“一聲問候、一張笑臉、一把椅子、一杯熱水”，在工程建設(shè)中我們推行了爭創(chuàng)文明施工工地活動，各項(xiàng)活動的開展，促進(jìn)了我局青年文明號的發(fā)展。

三、大力開展“青年志愿者”活動，展現(xiàn)公路青工風(fēng)采

今年以來，以服務(wù)人民群眾生產(chǎn)生活的基本要求為宗旨，不斷深化青年志愿者行動收到了良好的效果，主要活動有：

一是結(jié)合學(xué)雷鋒做奉獻(xiàn)活動，累計(jì)到縣城大集及沿線搞交通安全宣傳次，出動宣傳車輛次，有多人了解路政、交

通基本知識，發(fā)放宣傳材料余份，義務(wù)為群眾修自行車余次，受到廣大人民的好評；

二是利用星期天假日組織團(tuán)員青年到文明樣板路清掃路面，整修路肩。整修邊坡，義務(wù)植樹余株；

三是主動承擔(dān)津六路、利五路公里的清掃工作，經(jīng)常性組織團(tuán)員青年進(jìn)行義務(wù)勞動；

四是有青積極參加了義務(wù)獻(xiàn)血活動；

五是全局團(tuán)員青年積極參加慈善一日捐活動共收到捐款元，月日組織開展“關(guān)愛希望工程，青年團(tuán)員當(dāng)先鋒”活動共收到捐款元。

四、搞好活動陣地建設(shè)，大力開展豐富多彩的有益活動

今年在局團(tuán)委積極爭取，得到了縣局的大力支持。充實(shí)了新世紀(jì)書屋，新增了部分書籍，建立了健身房、乒乓球室。有力推進(jìn)了青生文化陣地建設(shè)。我局多次組織開展和參與市局及縣里組織 的各種有益文化活動，增強(qiáng)了團(tuán)組織的凝聚力，進(jìn)一步主富了職工文化生活。五·四”前夕組織局機(jī)關(guān)人員舉辦了“慶五

一、迎五四”文藝演出，組織團(tuán)員青年開展了有獎?wù)魑幕顒印４送?，我們還利用黑板報(bào)和宣傳欄定期為職工群眾提供優(yōu)質(zhì)的精神食。

五、存在不足和下一步工作重點(diǎn)

我局共青團(tuán)工作雖然在工作中取得了一定成績，但與上級要求還有差距，主要表現(xiàn)在：

一開展活動較少，活動的深度力度不夠。

二信息調(diào)研的深度力度不夠．

三青工教育引導(dǎo)力度不夠。

鑒于以上不足，我局團(tuán)委下一步工作打算是：

一進(jìn)一步開展好“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動”，解放思想，大膽探索改革新路子。

二加強(qiáng)信息調(diào)研工作，牢固樹立精品意識，增強(qiáng)宣傳工作的

超前性卸實(shí)效性。

三加大對團(tuán)員青年業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。

四力所能及的開展寓教亍樂的文體活動，豐富職工文體生活。

五積極參與、領(lǐng)辦上級團(tuán)組織有關(guān)活動，只要上級團(tuán)委定了

要我們辦，我們將搞好服務(wù)和協(xié)調(diào)，不遺余力的做好配合工作。

二ＯＯ五年七月十日