第一篇：王八拉車(chē)歇后語(yǔ)啥意思

歇后語(yǔ)是中國(guó)勞動(dòng)人民自古以來(lái)在生活實(shí)踐中創(chuàng)造的一種特殊語(yǔ)言形式，是一種短小、風(fēng)趣、形象的語(yǔ)句。王八拉車(chē)歇后語(yǔ)啥意思？以下是小編為您整理的相關(guān)資料，歡迎閱讀！

王八拉車(chē)——慢悠悠

車(chē)的歇后語(yǔ)

汽車(chē)司機(jī)扳舵輪——忽左忽右

汽車(chē)上的喇叭——不用吹；不是吹的汽車(chē)前的大眼睛——顧前不顧后

汽車(chē)拋錨了——不走了

汽車(chē)亮了尾燈——回光返照

汽車(chē)開(kāi)進(jìn)了死胡同——走錯(cuò)了道

汽車(chē)壞了方向盤(pán)——橫沖直撞

汽車(chē)的后輪——不會(huì)拐彎

汽車(chē)打飛機(jī)——差遠(yuǎn)了；差得遠(yuǎn)；差一大截子

汽車(chē)長(zhǎng)翅膀——快上加快；飛快

攆汽車(chē)拾糞——白跑；不看對(duì)象

拋了錨的汽車(chē)——寸步難行

牛拉汽車(chē)——怪事一樁

馬拉汽車(chē)——新鮮事

老牛追汽車(chē)——趕不上；攆不上

爛泥路上開(kāi)汽車(chē)——卷土重來(lái)

爛汽車(chē)過(guò)朽橋——乘人之危

開(kāi)汽車(chē)按喇叭——靠邊站；走到哪，響到哪

腳踏車(chē)攆——汽車(chē)

黃鼠狼擋汽車(chē)——自不量力

跟子汽車(chē)拾糞——白搭工夫

跟著汽車(chē)拾糞——白跑

跟上汽車(chē)拾糞——白跑

汽車(chē)掉進(jìn)爛泥坑——有力使不上

汽車(chē)的拖斗——老落后

汽車(chē)的喇叭——見(jiàn)人就響

汽車(chē)頭上的大眼睛——顧前不顧后

汽車(chē)司機(jī)扳輪胎——忽左忽右

汽車(chē)順子鐵軌走——不對(duì)路

汽車(chē)上里喇叭——用不著你吹

汽車(chē)碰壁——無(wú)路數(shù)

汽車(chē)跑到人行道上——走斜路；走邪路；不走正路

汽車(chē)爬大樹(shù)——瞎搞；瞎來(lái)；瞎折騰

汽車(chē)沒(méi)有方向盤(pán)——使不得；駛不得

汽車(chē)?yán)莾骸粥值?；低低的汽?chē)開(kāi)進(jìn)死胡同——走錯(cuò)了道

汽車(chē)進(jìn)了胡同——難轉(zhuǎn)彎；轉(zhuǎn)不過(guò)彎來(lái)

汽車(chē)后面的拖斗——老落后

汽車(chē)后的灰塵——一陣風(fēng)

汽車(chē)過(guò)橋——小兒開(kāi)；小開(kāi)

汽車(chē)趕火車(chē)——總差一截

汽車(chē)撣輪船——難得一回

汽車(chē)按喇叭——靠邊站

騎老牛趕汽車(chē)——死落后

第二篇：老虎拉車(chē)歇后語(yǔ)的下一句

歇后語(yǔ)是從古至今的一種有趣的語(yǔ)言，那么，老虎拉車(chē)歇后語(yǔ)的下一句是什么呢?一起來(lái)看看吧。

老虎拉車(chē)歇后語(yǔ)的下一句

老虎拉車(chē)不聽(tīng)那一套(比喻不管別人怎么說(shuō)，怎么做，都置之不理)

擴(kuò)展閱讀

關(guān)于老虎的歇后語(yǔ)

1.絕壁上的爬山虎自己找死

3.老虎打哈欠難得的機(jī)會(huì)

5.老虎打架有主的肉

7.老虎逛公園一個(gè)比一個(gè)惡

9.老虎嘴塞螞蚱又惡又蠢

11.老虎不吃人親自下山(比喻親臨占?xì)鈭?chǎng))

13.老虎的尾巴誰(shuí)敢惹(比喻爪牙、狗腿仗勢(shì)欺人，沒(méi)人敢問(wèn))

15.打上黑臉照鏡虛驚一場(chǎng)

17.八虎闖幽州比老虎還厲害(比喻十分兇猛)

19.放虎歸山再吟詩(shī)也跑不脫

21.燈跡不叫燈跡自己找死(比喻自尋死路)

23.紙老虎上當(dāng)了

25.林沖誤人白虎堂叉不要臉又不要命(比喻人猖狂無(wú)恥)

27.野貍子舔虎鼻梁老虎的食(比喻早晚是人家的貨)

29.灶前老虎不如狗(比喻失去了當(dāng)年的威勢(shì))

31.帶素珠的老虎沒(méi)有好結(jié)果

33.前面是狼后面是虎好大的膽子

35.八虎闖幽州硬裝坐地虎

37.初出犢?lài)槻涣苏l(shuí)

39.打上黑臉照鏡假念彌陀

41.燈跡不叫燈跡—個(gè)比一個(gè)兇

43.放虎歸山善惡不分

45.狗咬老虎又不要命又不要臉

47.虎頭上捉虱子好大的膽子

第三篇：小貓拉車(chē)教案

《小貓拉車(chē)》晨誦教案

羅云羽

晨誦目標(biāo)：

1、能讓學(xué)生正確、流利、有感情地朗讀童謠。

2、領(lǐng)略優(yōu)美的母語(yǔ)，體會(huì)童謠朗朗上口的朗讀特點(diǎn)。

3、通過(guò)誦讀趣味童謠，讓孩子感受到生活的美好與豐富。.晨誦準(zhǔn)備：《小貓拉車(chē)》這首童謠的歌曲及圖片 晨誦過(guò)程：

一、導(dǎo)入

師：晨誦將為我們新的一天帶來(lái)芬芳！**班的孩子們啊，讓我們用最動(dòng)聽(tīng)的聲音，迎接新的一天的到來(lái)吧！

二、開(kāi)啟黎明

老師：早安，孩子們 孩子們：早安，羅老師 老師：整個(gè)早晨，我一直

看著你們，孩子們：整個(gè)早晨

我們一直 看著您。老師：怎樣 把每一寸

玲瓏的晨光，變作 七彩的朗誦，嚼成 書(shū)本的芳香。孩子們：怎樣 把每一寸

玲瓏的晨光，變作 粉筆的舞蹈，嚼成 知識(shí)的芳香。

三、學(xué)習(xí)新詩(shī) 出示詩(shī)歌： 《小貓拉車(chē)》

小貓拉車(chē)，老鼠不坐。黃鼠狼拉車(chē)，小雞不坐?；依抢?chē)，山羊不坐。老虎拉車(chē)，誰(shuí)也不坐！

1.師輕輕讀一遍，學(xué)生認(rèn)真傾聽(tīng)。

2、學(xué)生自由讀讀這首詩(shī)歌。

3、讀給同桌聽(tīng)聽(tīng)，誰(shuí)能把這首童謠流利地讀下來(lái)？

4、指名讀，隨機(jī)糾正。

5、分男女生讀，然后全班齊讀。

6、感受這首童謠的趣味性。

7、熟讀成誦。

8、聽(tīng)音樂(lè)，學(xué)唱這首童謠晨誦故事

《小貓拉車(chē)》晨誦教案

羅云羽

晨誦目標(biāo)：

1、能讓學(xué)生正確、流利、有感情地朗讀童謠。

2、領(lǐng)略優(yōu)美的母語(yǔ)，體會(huì)童謠朗朗上口的朗讀特點(diǎn)。

3、通過(guò)誦讀趣味童謠，讓孩子學(xué)習(xí)瓜的知識(shí)。.晨誦準(zhǔn)備：《吃瓜歌》這首童謠的課件及圖片 晨誦過(guò)程：

一、導(dǎo)入

師：晨誦將為我們新的一天帶來(lái)芬芳！**班的孩子們啊，讓我們用最動(dòng)聽(tīng)的聲音，迎接新的一天的到來(lái)吧！

二、開(kāi)啟黎明

老師：早安，孩子們 孩子們：早安，羅老師 老師：整個(gè)早晨，我一直

看著你們，孩子們：整個(gè)早晨

我們一直 看著您。老師：怎樣 把每一寸

玲瓏的晨光，變作 七彩的朗誦，嚼成 書(shū)本的芳香。孩子們：怎樣 把每一寸

玲瓏的晨光，變作 粉筆的舞蹈，嚼成 知識(shí)的芳香。

三、復(fù)習(xí)舊詩(shī) 《小貓拉車(chē)》

小貓拉車(chē)，老鼠不坐。黃鼠狼拉車(chē)，小雞不坐?；依抢?chē)，山羊不坐。老虎拉車(chē)，誰(shuí)也不坐！

四、學(xué)習(xí)新詩(shī)

出示詩(shī)歌：

----

吃瓜歌

張光昌

你吃瓜

什么瓜？

圓鼓鼓----西瓜，胖墩墩（dūn）----冬瓜，彎彎繞----南瓜，細(xì)長(zhǎng)條----絲瓜，嘣兒脆----黃瓜，金燦燦----甜瓜，皮兒糙----苦瓜，汁兒多----哈密瓜……

吃了瓜，不識(shí)瓜，就是一個(gè)小傻瓜！

1.師輕輕讀一遍，學(xué)生認(rèn)真傾聽(tīng)。

2、學(xué)生自由讀讀這首詩(shī)歌。

3、讀給同桌聽(tīng)聽(tīng)，誰(shuí)能把這首童謠流利地讀下來(lái)？

4、指名讀，隨機(jī)糾正。

5、分男女生讀，然后全班齊讀。

6、感受這首童謠的趣味性。

7、熟讀成誦。

8、聽(tīng)音樂(lè)，學(xué)唱這首童謠晨誦故事

第四篇：小貓拉車(chē)教案

《小貓拉車(chē)》晨誦教案

晨誦目標(biāo)：

1、能讓學(xué)生正確、流利、有感情地朗讀童謠。

2、領(lǐng)略優(yōu)美的母語(yǔ)，體會(huì)童謠朗朗上口的朗讀特點(diǎn)。

3、通過(guò)誦讀趣味童謠，讓孩子感受到生活的美好與豐富。.晨誦準(zhǔn)備：《小貓拉車(chē)》這首童謠的歌曲及圖片 晨誦過(guò)程：

一、導(dǎo)入

師：晨誦將為我們新的一天帶來(lái)芬芳！**班的孩子們啊，讓我們用最動(dòng)聽(tīng)的聲音，迎接新的一天的到來(lái)吧！

二、開(kāi)啟黎明

老師：早安，孩子們 孩子們：早安，羅老師 老師：整個(gè)早晨，我一直

看著你們，孩子們：整個(gè)早晨

我們一直 看著您。老師：怎樣 把每一寸

玲瓏的晨光，變作 七彩的朗誦，嚼成 書(shū)本的芳香。孩子們：怎樣 把每一寸

玲瓏的晨光，變作 粉筆的舞蹈，嚼成 知識(shí)的芳香。

三、學(xué)習(xí)新詩(shī) 出示詩(shī)歌： 《小貓拉車(chē)》

小貓拉車(chē)，老鼠不坐。黃鼠狼拉車(chē)，小雞不坐。灰狼拉車(chē)，山羊不坐。老虎拉車(chē)，誰(shuí)也不坐！

1.師輕輕讀一遍，學(xué)生認(rèn)真傾聽(tīng)。

2、學(xué)生自由讀讀這首詩(shī)歌。

3、讀給同桌聽(tīng)聽(tīng)，誰(shuí)能把這首童謠流利地讀下來(lái)？

4、指名讀，隨機(jī)糾正。

5、分男女生讀，然后全班齊讀。

6、感受這首童謠的趣味性。

7、熟讀成誦。

8、聽(tīng)音樂(lè)，學(xué)唱這首童謠晨誦故事

第五篇：“退火--正火--淬火--回火”是啥意思

“退火--正火--淬火--回火”是啥意思

鋼鐵整體熱處理大致有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝。

退火→將工件加熱到適當(dāng)溫度，根據(jù)材料和工件尺寸采用不同的保溫時(shí)間，然后進(jìn)行緩慢冷卻(冷卻速度最慢)，目的是使金屬內(nèi)部組織達(dá)到或接近平衡狀態(tài)，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進(jìn)一步淬火作組織準(zhǔn)備。

正火→將工件加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細(xì)，常用于改善材料的切削性能，也有時(shí)用于對(duì)一些要求不高的零件作為最終熱處理。

淬火→將工件加熱保溫后，在水、油或其它無(wú)機(jī)鹽、有機(jī)水溶液等淬冷介質(zhì)中快速冷卻。淬火后鋼件變硬，但同時(shí)變脆。

為了降低鋼件的脆性，將淬火后的鋼件在高于室溫而低于710℃的某一適當(dāng)溫度進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的保溫，再進(jìn)行冷卻，這種工藝稱(chēng)為回火。

退火、正火、淬火、回火是整體熱處理中的“四把火”，其中的淬火與回火關(guān)系密切，常常配合使用，缺一不可。

“四把火”隨著加熱溫度和冷卻方式的不同，又演變出不同的熱處理工藝。為了獲得一定的強(qiáng)度和韌性，把淬火和高溫回火結(jié)合起來(lái)的工藝，稱(chēng)為調(diào)質(zhì)。某些合金淬火形成過(guò)飽和固溶體后，將其置于室溫或稍高的適當(dāng)溫度下保持較長(zhǎng)時(shí)間，以提高合金的硬度、強(qiáng)度或電性磁性等。這樣的熱處理工藝稱(chēng)為時(shí)效處理。把壓力加工形變與熱處理有效而緊密地結(jié)合起來(lái)進(jìn)行，使工件獲得很好的強(qiáng)度、韌性配合的方法稱(chēng)為形變熱處理；在負(fù)壓氣氛或真空中進(jìn)行的熱處理稱(chēng)為真空熱處理，它不僅能使工件不氧化，不脫碳，保持處理后工件表面光潔，提高工件的性能，還可以通入滲劑進(jìn)行化學(xué)熱處理。(一)．退火的種類(lèi)

1． 完全退火和等溫退火

完全退火又稱(chēng)重結(jié)晶退火，一般簡(jiǎn)稱(chēng)為退火，這種退火主要用于亞共析成分的各種碳鋼和合金鋼的鑄，鍛件及熱軋型材，有時(shí)也用于焊接結(jié)構(gòu)。一般常作為一些不重要工件的最終熱處理，或作為某些工件的預(yù)先熱處理。

2． 球化退火

球化退火主要用于過(guò)共析的碳鋼及合金工具鋼（如制造刃具，量具，模具所用的鋼種）。其主要目的在于降低硬度，改善切削加工性，并為以后淬火作好準(zhǔn)備。

3． 去應(yīng)力退火

去應(yīng)力退火又稱(chēng)低溫退火（或高溫回火），這種退火主要用來(lái)消除鑄件，鍛件，焊接件，熱軋件，冷拉件等的殘余應(yīng)力。如果這些應(yīng)力不予消除，將會(huì)引起鋼件在一定時(shí)間以后，或在隨后的切削加工過(guò)程中產(chǎn)生變形或裂紋。

(二)．淬火

為了提高硬度采取的方法，主要形式是通過(guò)加熱、保溫、速冷。最常用的冷卻介質(zhì)是鹽水，水和油。鹽水淬火的工件，容易得到高的硬度和光潔的表面，不容易產(chǎn)生淬不硬的軟點(diǎn)，但卻易使工件變形嚴(yán)重，甚至發(fā)生開(kāi)裂。而用油作淬火介質(zhì)只適用于過(guò)冷奧氏體的穩(wěn)定性比較大的一些合金鋼或小尺寸的碳鋼工件的淬火。(三)．回火

1． 降低脆性，消除或減少內(nèi)應(yīng)力，鋼件淬火后存在很大內(nèi)應(yīng)力和脆性，如不及時(shí)回火往往會(huì)使鋼件發(fā)生變形甚至開(kāi)裂。

2． 獲得工件所要求的機(jī)械性能，工件經(jīng)淬火后硬度高而脆性大，為了滿足各種工件的不同性能的要求，可以通過(guò)適當(dāng)回火的配合來(lái)調(diào)整硬度，減小脆性，得到所需要的韌性，塑性。

3． 穩(wěn)定工件尺寸

4． 對(duì)于退火難以軟化的某些合金鋼，在淬火（或正火）后常采用高溫回火，使鋼中碳化物適當(dāng)聚集，將硬度降低，以利切削加工。

埃

A

=

1/10000000000米 納米（nm）=

1/1000000000米 微米(um)

=

1/1,000,000米 忽米(cmm)

=

1/100,000米 絲米(dmm)

=

1/10,000米 毫米(mm)

=

1/1,000米 厘米(cm)

=

1/100米 分米(dm)

=

1/10米 米(m)

=

l 米

km＝公里、千米

英美制到公制換算 公制到英制Linear Measure 長(zhǎng)度單位換算 1 inch 英寸=25.4 millimetres 毫米 foot 英尺=12 inches 英寸=0.3048 metre 米 1 yard 碼=3 feet 英尺=0.9144 metre 米

淺談設(shè)備的潤(rùn)滑管理

設(shè)備安全部：何海斌

潤(rùn)滑在機(jī)械傳動(dòng)中和設(shè)備保養(yǎng)中均起著重要作用，潤(rùn)滑能影響到設(shè)備性能、精密和壽命。對(duì)企業(yè)的在用設(shè)備，按技術(shù)規(guī)范的要求，正確選用各類(lèi)潤(rùn)滑材料，并按規(guī)定的潤(rùn)滑時(shí)間、部位、數(shù)量進(jìn)行潤(rùn)滑，以降低摩擦、減少磨損，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行、延長(zhǎng)設(shè)備壽命、降低能耗、防止污染，達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。因此，搞好設(shè)備的潤(rùn)滑工作是企業(yè)設(shè)備管理中不可忽視的環(huán)節(jié)。

自從人類(lèi)不斷擴(kuò)大自己能力的手段，將工具發(fā)展成機(jī)器以來(lái)，人們就認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)和摩擦、磨損、潤(rùn)滑的密切關(guān)系，但是長(zhǎng)期以來(lái)，研究工作和實(shí)踐多數(shù)是圍繞著表面現(xiàn)象進(jìn)行，隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展，潤(rùn)滑問(wèn)題顯得更為重要了，現(xiàn)代設(shè)備向著高精度、高效率、超大型、超小型、高速、重載、節(jié)能、可靠性、維修性等方面發(fā)展，導(dǎo)致機(jī)械中摩擦部分的工況更加嚴(yán)酷，潤(rùn)滑變的極為重要，許多情況下甚至成為尖端技術(shù)的關(guān)鍵，如高溫、低溫、高速、真空、輻射及特殊介質(zhì)條件下的潤(rùn)滑技術(shù)等。潤(rùn)滑再不僅僅是“加油的方法”的問(wèn)題了。實(shí)踐證明，盲目地使用潤(rùn)滑材料，光憑經(jīng)驗(yàn)搞潤(rùn)滑是不行的，必須掌握摩擦、磨損、潤(rùn)滑的本質(zhì)和規(guī)律，加強(qiáng)這方面的科學(xué)技術(shù)的開(kāi)發(fā)，建立起技術(shù)隊(duì)伍，實(shí)行嚴(yán)格科學(xué)的管理，才能收到實(shí)際效果。同時(shí)，還必須將設(shè)計(jì)、材料、加工、潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑方法等廣泛內(nèi)容綜合起來(lái)進(jìn)行研究。

將具有潤(rùn)滑性能的物質(zhì)施入機(jī)器中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件的接觸表面上，以減少接觸表面的摩擦，降低磨損的技術(shù)方式，成為設(shè)備潤(rùn)滑，施入機(jī)器零件摩擦表面上潤(rùn)滑劑，能夠牢牢地吸附在摩擦表面上，并形成一種潤(rùn)滑油膜。這種油膜與零件的摩擦表面結(jié)合得很強(qiáng)，因而兩個(gè)摩擦表面能夠被潤(rùn)滑劑有效地隔開(kāi)。這樣，零件間接觸表面的摩擦就變?yōu)闈?rùn)滑劑本身的分子間的摩擦，從而起到降低摩擦、磨損的作用。由此可以看出，潤(rùn)滑與摩擦、磨損有著密切關(guān)系。人們把研究相互作用的表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的摩擦、磨損和進(jìn)行潤(rùn)滑這三個(gè)方面有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，統(tǒng)稱(chēng)為摩擦學(xué)。由英國(guó)的喬斯特博士首先提出來(lái)，已成為近年來(lái)發(fā)展最快的新興學(xué)科之一。

潤(rùn)滑的作用一般可歸結(jié)為：控制摩擦、減少磨損、降溫冷卻、可防止摩擦面銹蝕、沖洗作用、密封作用、減振作用（阻尼振動(dòng)）等。潤(rùn)滑的這些作用是互相依存、互相影響的。如不能有效地減少摩擦和磨損，就會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦熱，迅速破壞摩擦表面和潤(rùn)滑介質(zhì)本身，這就是摩擦?xí)r缺油會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑故障的原因。

1.潤(rùn)滑的主要任務(wù)就是同摩擦的危害作斗爭(zhēng)

2.搞好設(shè)備潤(rùn)滑工作是為了能保證維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止事故的發(fā)生，降低維修費(fèi)用，節(jié)省資源；降低摩擦阻力，改善摩擦條件，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，節(jié)約能源；減少機(jī)件磨損，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命；減少腐蝕，減輕振動(dòng)，降低溫度，防止拉傷和咬合，提高設(shè)備的可靠性。

3.合理潤(rùn)滑的基本要求

根據(jù)摩擦副的工作條件和作用性質(zhì)，選用適當(dāng)潤(rùn)滑材料；根據(jù)摩擦副的工作條件和性質(zhì)，確定正確的潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑方法，設(shè)計(jì)合理的潤(rùn)滑裝置和潤(rùn)滑系統(tǒng)；嚴(yán)格保持潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑部位的清潔；保證供給適量的潤(rùn)滑劑，防止缺油及漏油；適時(shí)清洗換油，既保證潤(rùn)滑又要節(jié)省潤(rùn)滑材料。

4.為保證上述要求，必須搞好潤(rùn)滑管理，實(shí)施合理的潤(rùn)滑管理制度。

5.潤(rùn)滑管理的目的和任務(wù)

控制設(shè)備摩擦、減少和消除設(shè)備磨損的一系列技術(shù)方法和組織方法，稱(chēng)為設(shè)備潤(rùn)滑管理，其目的是：給設(shè)備以正確潤(rùn)滑，減少和消除設(shè)備磨損，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命；保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止發(fā)生設(shè)備事故和降低設(shè)備性能；減少摩擦阻力，降低動(dòng)能消耗；提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品加工精度，保證企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效果；合理潤(rùn)滑，節(jié)約用油，避免浪費(fèi)。

6.潤(rùn)滑管理的基本目標(biāo)

建立設(shè)備潤(rùn)滑管理制度和工作細(xì)則，擬訂潤(rùn)滑工作人員的職責(zé)；搜集潤(rùn)滑技術(shù)、管理資料，建立潤(rùn)滑技術(shù)檔案，編制潤(rùn)滑卡片，指導(dǎo)操作工和專(zhuān)職潤(rùn)滑工搞好潤(rùn)滑工作；核定單臺(tái)設(shè)備潤(rùn)滑材料及其消耗定額，及時(shí)編制潤(rùn)滑材料計(jì)劃；檢查潤(rùn)滑材料的采購(gòu)質(zhì)量，做好潤(rùn)滑材料進(jìn)庫(kù)、保管、發(fā)放的工作；編制設(shè)備定期換油計(jì)劃，并做好廢油的回收、利用工作；檢查設(shè)備潤(rùn)滑情況，及時(shí)解決存在的問(wèn)題，更換缺損的潤(rùn)滑元件、裝置、加油工具和用具，改進(jìn)潤(rùn)滑方法；采取積極措施，防止和治理設(shè)備漏油；做好有關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，提高潤(rùn)滑技術(shù)水平；貫徹潤(rùn)滑的“五定”原則，總結(jié)推廣和學(xué)習(xí)應(yīng)用先進(jìn)的潤(rùn)滑技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。

我公司的設(shè)備種類(lèi)多樣，潤(rùn)滑要求也就各有不同，因此正確的潤(rùn)滑是防止和延緩零件磨損和其他形式失敗的重要手段，只有加強(qiáng)設(shè)備的潤(rùn)滑管理工作，并把它建立在科學(xué)管理的基礎(chǔ)上，才能對(duì)保證企業(yè)的均衡生產(chǎn)、保證設(shè)備完好并充分發(fā)揮設(shè)備效能、減少設(shè)備事故和故障、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都有著極其重要的意義。

潤(rùn)滑系統(tǒng)的分類(lèi)和選擇要求

潤(rùn)滑系統(tǒng)是向機(jī)器或機(jī)組的摩擦點(diǎn)供送潤(rùn)滑劑的系統(tǒng)，包括用以輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻和凈化潤(rùn)滑劑以及其壓力，、流量和溫度等參數(shù)和故障的指求、報(bào)警和監(jiān)控的整套裝置。在潤(rùn)滑工作中，根據(jù)各種設(shè)備的實(shí)際工況，合理選擇和設(shè)計(jì)其潤(rùn)滑方法、潤(rùn)滑系統(tǒng)和裝置，對(duì)保證設(shè)備具有良好的潤(rùn)滑狀況和工作性能以及保持較長(zhǎng)的使用壽命，具有十分重要的意義。

一般而言，機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：

1)保證均勻、邊續(xù)地對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)供應(yīng)一定壓力的潤(rùn)滑劑，油量充足，并可按需要調(diào)節(jié)。

2)工作可靠性高。采用有效的密封和過(guò)濾裝置，保持潤(rùn)滑劑的清潔，防止外界環(huán)境中灰塵、水分進(jìn)入系統(tǒng)，并防止因泄漏而污染環(huán)境。

3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，盡可能標(biāo)準(zhǔn)化，便于維修及高速調(diào)整，便于檢查及更換潤(rùn)滑劑，起始投資及維修費(fèi)用低。

4)帶有工作參數(shù)的指示、報(bào)警保護(hù)及工況監(jiān)測(cè)裝置，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑故障。

5)當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)需要保證合適的潤(rùn)滑劑工作溫度時(shí)，可加裝冷卻及預(yù)熱裝置以及熱交換器。

在設(shè)計(jì)潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)必須考慮以三種潤(rùn)滑要素，即：①摩擦副的種類(lèi)（如軸承、齒輪、導(dǎo)軌等類(lèi)支承元件）和其運(yùn)轉(zhuǎn)條件（如速度、載荷、溫度以及油膜形成機(jī)理等）；②潤(rùn)滑劑的類(lèi)型（如潤(rùn)滑油、脂或固體、氣體潤(rùn)滑劑）以及它們的性能；③潤(rùn)滑方法的種類(lèi)和供油條件等。

1.潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法的分類(lèi)

1)潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法的分類(lèi)

目前機(jī)械設(shè)備使用的潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法的類(lèi)型很多，通?？砂礉?rùn)滑劑的使用方式和利情況為分散潤(rùn)滑系統(tǒng)和集中潤(rùn)滑系統(tǒng)兩大類(lèi)；同時(shí)這兩類(lèi)潤(rùn)滑系統(tǒng)又可分為全損耗性和循環(huán)潤(rùn)滑兩類(lèi)。

除以上分類(lèi)而外，還可根據(jù)所供給的潤(rùn)滑劑類(lèi)型，將潤(rùn)滑方法分為潤(rùn)滑油潤(rùn)滑（或稱(chēng)稀油潤(rùn)滑）、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑（或稱(chēng)干油潤(rùn)滑）以及固體潤(rùn)滑、氣體潤(rùn)滑等。

(1)分散潤(rùn)滑 常用于潤(rùn)滑分散的或個(gè)別部件的潤(rùn)滑點(diǎn)。在分其潤(rùn)滑中還可分為全損耗（或“一次結(jié)油潤(rùn)滑”）型和循環(huán)型兩種基本類(lèi)型，如使用便攜式加油工具（油壺、油槍、手刷、氯溶膠噴槍等）對(duì)油也、油嘴、油杯、導(dǎo)軌表面等潤(rùn)滑點(diǎn)手工加油，以及油繩或油墊潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、油環(huán)或油鏈潤(rùn)滑等。

(2)集中潤(rùn)滑 使用成套供油裝置同時(shí)對(duì)許多潤(rùn)滑點(diǎn)供油，常用于變速箱、進(jìn)給箱、整臺(tái)或成套機(jī)械設(shè)備以及自動(dòng)化生產(chǎn)線的潤(rùn)滑。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)按供油方式可分為手動(dòng)操縱、半自動(dòng)操縱以及自動(dòng)操縱三類(lèi)系統(tǒng)。它同時(shí)又可分為全損耗性系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)是指潤(rùn)滑劑送至潤(rùn)滑點(diǎn)以后，不再回收循環(huán)使用，常用于潤(rùn)滑劑回收困難或無(wú)須回收、需油量很小、難以安置油臬或油池的場(chǎng)合。而循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑送至潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑以后又流回油箱再循環(huán)使用。靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)則是利用外部的供油裝置，將具有一定壓力的潤(rùn)滑劑輸送到靜壓支承中進(jìn)行潤(rùn)滑的系統(tǒng)。

2)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的類(lèi)型

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的系統(tǒng)，類(lèi)型很多，大致可分為以下7種類(lèi)型：

(1)節(jié)流式 利用流體阻力分配潤(rùn)滑劑，所分配的潤(rùn)滑劑量與壓力及流孔尺寸成正比，供油壓力范圍為0.2～1.5MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)可多至300以上。

(2)單線式 潤(rùn)滑劑在間歇壓力（直接的或延遲的）下通過(guò)單線的主管路被送至噴油嘴，然后送至各潤(rùn)滑點(diǎn)．供油壓力范圍為0.3～21MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)可多至此200以上。

(3)雙線式 潤(rùn)滑劑在壓力作用下通過(guò)由一個(gè)方向控制閥交替變換流向的兩條主管路送至定量分配器，依靠主管路中潤(rùn)滑劑壓的交替升降操縱量分配器，領(lǐng)先主管路中潤(rùn)滑劑壓力的交替升降操縱定量分配器，使定量潤(rùn)滑劑供送至潤(rùn)滑點(diǎn)．供油壓力范圍0.3～40MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)可多達(dá)2000個(gè)。

(4)多線式 多頭油泵的多個(gè)出口各有一條管路直接將定量的潤(rùn)滑劑送至相應(yīng)的潤(rùn)滑點(diǎn)．管路的布置可以是并聯(lián)或串聯(lián)安裝．供油壓力范圍0.3～40MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)亦可多達(dá)2000個(gè)。

(5)遞進(jìn)式 由壓力升降操縱定量分配器按預(yù)定的遞進(jìn)程序?qū)?rùn)滑劑送至各潤(rùn)滑點(diǎn)，供油壓范圍0.3～40MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)在800個(gè)以上。

(6)油霧／油氣式 油霧／油氣潤(rùn)滑是壓縮空氣與潤(rùn)滑油液混合后經(jīng)凝縮嘴或噴嘴后呈現(xiàn)油霧或微細(xì)油滴送向潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑方式．供油量可以調(diào)整，潤(rùn)滑油能隨壓縮空氣中含有懸浮的油霧，對(duì)環(huán)境有污染，必要時(shí)可用通風(fēng)裝置排除廢氣。

采用此潤(rùn)滑方式時(shí)，必須采用經(jīng)過(guò)除水分和凈化的壓縮空氣，同時(shí)，潤(rùn)滑油最好加抗氧化添加劑。

油霧和油氣潤(rùn)滑的區(qū)別是，前者的油顆粒尺寸為1～3m，而后者的油顆粒尺寸為50～100m，通常為微小油滴狀，其輸送距離較前者短得多。

(7)混合式 由上述潤(rùn)滑系統(tǒng)組成而成的潤(rùn)滑系統(tǒng)。

2.潤(rùn)滑系統(tǒng)的選擇原則

在設(shè)計(jì)潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備各部分的潤(rùn)滑要求作全面的分析，確定所使用潤(rùn)滑劑的品種，盡量減少潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑裝置的類(lèi)別．在保證主要總值件的良好潤(rùn)滑條件下，綜合考慮其他潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，要保證潤(rùn)滑質(zhì)量． 應(yīng)使?jié)櫥到y(tǒng)既滿足設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)潤(rùn)滑的需要，又應(yīng)與設(shè)備的工況條件和使用環(huán)境相適應(yīng)，以免產(chǎn)生不適當(dāng)?shù)哪Σ?、溫度、噪聲及過(guò)早的失效。應(yīng)使?jié)櫥到y(tǒng)供送的油保持清潔，防止外界塵屑等的侵入造成污染、損傷摩擦表面，提高使用中的可靠性。復(fù)雜潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要元件如泵、分配閥、過(guò)濾器等應(yīng)適當(dāng)?shù)亟M合在一起并盡可能標(biāo)準(zhǔn)化，便于接近進(jìn)行維護(hù)、清洗，降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)與維修、保養(yǎng)費(fèi)用，防止發(fā)生人身、設(shè)備安全事故。

在選擇潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)，要注意該系統(tǒng)自動(dòng)化程度和可靠性，注意裝設(shè)指示、報(bào)警和工況監(jiān)控裝置，預(yù)測(cè)和防止早期潤(rùn)滑故障，以提高設(shè)備開(kāi)動(dòng)率和使用壽命。