第一篇：簡(jiǎn)析留學(xué)生工程制圖教學(xué)的改革和實(shí)踐論文

摘要：

隨著高等教育國(guó)際化進(jìn)程的不斷深入，許多外國(guó)留學(xué)生來到學(xué)校學(xué)習(xí)。與中國(guó)學(xué)生相比，留學(xué)生具有鮮明的個(gè)性和特點(diǎn)，原有的教學(xué)模式和方法并不能很好地適應(yīng)留學(xué)生教學(xué)工作。針對(duì)留學(xué)生的特點(diǎn)，重新確定了“工程制圖”課程的教學(xué)內(nèi)容，并安排足夠的實(shí)踐環(huán)節(jié)幫助學(xué)生掌握教學(xué)內(nèi)容。在教學(xué)方法上引入了PBL教學(xué)模式和方法，強(qiáng)調(diào)以問題為中心，以學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)為中心，以學(xué)生為主體設(shè)計(jì)教學(xué)過程。在教學(xué)手段上堅(jiān)持多媒體教學(xué)和黑板教學(xué)結(jié)合，教學(xué)示例與教學(xué)模型結(jié)合，教師示范和學(xué)生實(shí)踐結(jié)合。在課后練習(xí)中增強(qiáng)了趣味性和針對(duì)性。通過一年的教學(xué)實(shí)踐，新的教學(xué)模式和方法能夠提高教學(xué)質(zhì)量和水平，充分激發(fā)留學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)，提高教學(xué)效率。

關(guān)鍵詞：留學(xué)生。工程制圖。教學(xué)改革

外國(guó)留學(xué)生的到來，無疑對(duì)學(xué)校的國(guó)際化進(jìn)程有很大的推動(dòng)，同時(shí)對(duì)教師的外語水平和駕馭課堂的能力也是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)或檢閱。

“工程制圖”是工科學(xué)生必修的一門技術(shù)基礎(chǔ)課，課程主要培養(yǎng)學(xué)生的形象思維能力，使學(xué)生能夠繪制和閱讀工程圖樣，而工程圖樣是表達(dá)和交流技術(shù)思想的重要工具，是工程師的語言。掌握工程圖學(xué)語言，了解中國(guó)的制圖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可以為留學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)課程、繪制和閱讀工程圖紙、運(yùn)用工程圖學(xué)語言與中國(guó)同行進(jìn)行交流打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、教學(xué)現(xiàn)狀與反思。

目前華北電力大學(xué)的留學(xué)生主要來自巴基斯坦、泰國(guó)、越南、老撾、韓國(guó)等亞洲國(guó)家以及剛果、津巴布韋等非洲國(guó)家，還有少數(shù)來自斐濟(jì)等太平洋島國(guó)。

1、留學(xué)生的自身特點(diǎn)。

與中國(guó)學(xué)生相比，留學(xué)生具有鮮明的個(gè)性和特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在（1）思維活躍。留學(xué)生在課堂教學(xué)中可能隨時(shí)打斷教師的講課，提出自己的疑問。問題有時(shí)可能非常簡(jiǎn)單，在中國(guó)教師眼中，可能答案是理所當(dāng)然的。因此教師會(huì)感覺留學(xué)生比較難以管理。但是，這種現(xiàn)象在西方的課堂上非常普遍。這種文化背景上的差異，需要教師耐心對(duì)待。

（2）上課認(rèn)真，喜歡記筆記。留學(xué)生在課堂上睡覺或者玩手機(jī)的現(xiàn)象很少發(fā)生，所以課堂紀(jì)律比較好。但是，他們上課經(jīng)常不帶教材，一般只帶筆和本子，并且能夠認(rèn)真記筆記。這樣的好處是可以提高課堂的吸收率，但是如果教師的幻燈片中文字描述太多，就會(huì)影響教學(xué)進(jìn)度。

（3）一般都有英語基礎(chǔ)，漢語水平差異很大。留學(xué)生本國(guó)的官方語言可能是英語，也有可能是法語，但是一般都有英語基礎(chǔ)，可以與教師用英語交流。漢語的聽說水平差異較大，而閱讀能力基本沒有。

（4）喜歡動(dòng)手實(shí)踐。留學(xué)生愛上實(shí)驗(yàn)課，通過自己動(dòng)手完成一張圖紙后，有很強(qiáng)的成就感。

（5）具有很強(qiáng)的好勝心。留學(xué)生喜歡橫向比較，經(jīng)常會(huì)將完成的作業(yè)和圖紙進(jìn)行比較，并且對(duì)作業(yè)和圖紙的評(píng)分很在意。如果自己的分?jǐn)?shù)不如同學(xué)的分?jǐn)?shù)，會(huì)主動(dòng)詢問教師為什么會(huì)這樣。如果教師能夠加以引導(dǎo)，可以取得不錯(cuò)的效果。

（6）留學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)和水平差異較大。例如來自斐濟(jì)的留學(xué)生，他們?cè)谥袑W(xué)階段接受過簡(jiǎn)單的制圖訓(xùn)練，因此對(duì)教學(xué)內(nèi)容的掌握比較好，并且能夠舉一反三。來自巴基斯坦的留學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容相對(duì)陌生，需要比較詳細(xì)地講解。

2、教學(xué)現(xiàn)狀。

學(xué)校的“工程制圖”雙語教學(xué)始于2004年，主要滿足電力、核電專業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)中國(guó)學(xué)生的國(guó)內(nèi)教學(xué)需要，多數(shù)采用英文教材、英文課件、中英文雙語教學(xué)。面向留學(xué)生的教學(xué)工作開始于2008年，有中英文雙語教學(xué)班和純英語教學(xué)班兩種形式。

在教學(xué)實(shí)踐中，教師精心挑選教材，在初期選擇了英文原版教材《EngineeringGraphic》，在課堂教學(xué)中發(fā)現(xiàn)由于教材中的投影法、尺寸注法以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都與中國(guó)的實(shí)際情況不同，容易造成學(xué)生的誤會(huì)，并且不利于后續(xù)課程的學(xué)習(xí)。于是，學(xué)校又選擇了《工程制圖》（中英對(duì)照版），較好地解決了學(xué)生對(duì)第一角投影法以及我國(guó)現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)問題。

同時(shí)，根據(jù)留學(xué)生后續(xù)課程的需要，在教學(xué)大綱的指導(dǎo)下有選擇地取舍了教學(xué)內(nèi)容，將教學(xué)的重點(diǎn)放在立體的圖形語言的表達(dá)和工程圖樣的識(shí)讀上，放棄了畫法幾何部分的教學(xué)內(nèi)容。還自行編寫了英語版教學(xué)課件、英語版課后習(xí)題以及習(xí)題解答。通過努力，獲得了較好的教學(xué)效果，也得到了留學(xué)生的一致好評(píng)。

3、問題和反思。

通過三年的教學(xué)實(shí)踐，教師發(fā)現(xiàn)其中存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：在教學(xué)內(nèi)容上，對(duì)投影原理以及具體的解題過程講述得過多過細(xì)，對(duì)于能夠提高留學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的應(yīng)用和實(shí)踐環(huán)節(jié)的安排不夠，學(xué)生上課能聽懂，但是下課后不能順利完成課后作業(yè)。在教學(xué)方法上，仍然使用面向中國(guó)學(xué)生的以教師講解為主的方法，沒有建立起更符合留學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣的學(xué)生和教師之間交流的平臺(tái)。教學(xué)模式比較僵化，對(duì)于不同程度的學(xué)生，采用完全相同的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式，不能做到區(qū)別對(duì)待，因材施教。雖然教學(xué)手段以多媒體教學(xué)為主，但是教學(xué)效果并不理想，這主要是因?yàn)槎嗝襟w課件的講課速度較快，而且信息量很大，留學(xué)生不能及時(shí)消化所講授的知識(shí)。

留學(xué)生群體的特殊性要求教師在教學(xué)過程中量體裁衣，要針對(duì)學(xué)生和所授課程的特點(diǎn)，以學(xué)生為主體設(shè)計(jì)教學(xué)過程，在教學(xué)中采用有效措施，摸索一套適應(yīng)留學(xué)生的教學(xué)方法，以提高教學(xué)質(zhì)量和水平。

二、改革和實(shí)踐。

筆者利用在英國(guó)曼徹斯特大學(xué)做訪問學(xué)者的機(jī)會(huì)，觀摩了英國(guó)大學(xué)的課堂教學(xué)模式，收集了教材、教案等教學(xué)資料，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合美國(guó)原版教材，對(duì)國(guó)內(nèi)外的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法進(jìn)行了認(rèn)真的對(duì)比分析。

通過比較，筆者發(fā)現(xiàn)英國(guó)的課堂教學(xué)更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生對(duì)視圖這種圖形表達(dá)方法的掌握，在課程的初期就強(qiáng)調(diào)用三視圖對(duì)三維形體進(jìn)行描述，并使用大量的課后練習(xí)來強(qiáng)化學(xué)生對(duì)三視圖的理解，在此基礎(chǔ)上針對(duì)具體的問題引入局部視圖、斜視圖、剖視圖、斷面圖等表達(dá)方法，同時(shí)，強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生徒手繪圖能力和計(jì)算機(jī)輔助繪圖能力的培養(yǎng)。相對(duì)學(xué)校的課堂教學(xué)內(nèi)容，他們對(duì)于畫法幾何問題和復(fù)雜的截交線、相貫線問題的講解，難度不大。因此，筆者根據(jù)教學(xué)大綱和后續(xù)課程的需要，重新確定了“工程制圖”課程的教學(xué)內(nèi)容，重點(diǎn)分清課堂教學(xué)內(nèi)容和課外自學(xué)內(nèi)容，在課堂教學(xué)中主要講述重點(diǎn)和難點(diǎn)問題，并安排足夠的實(shí)踐環(huán)節(jié)幫助學(xué)生掌握教學(xué)內(nèi)容。在教學(xué)方法上，筆者引入Problem—BasedLearning（PBL）教學(xué)模式和方法，強(qiáng)調(diào)以問題為中心，以學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)為中心。通過精心選擇和設(shè)計(jì)問題，在教學(xué)中引導(dǎo)學(xué)生解決問題，而解決問題要求學(xué)生能夠獲取關(guān)鍵的知識(shí)，具備熟練的問題解決技能、自主學(xué)習(xí)的策略以及參與小組活動(dòng)的技能。PBL教學(xué)不僅使學(xué)生由知識(shí)的被動(dòng)接受者變?yōu)橹R(shí)的求索者，而且使學(xué)生根據(jù)自己的實(shí)際情況主動(dòng)地去尋找問題的答案和復(fù)習(xí)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，應(yīng)該說一定程度上提高了教學(xué)效率。同時(shí)，在PBL教學(xué)模式中，教師的角色發(fā)生了轉(zhuǎn)化，教師是一個(gè)好的交流者或是推助者，而不單是知識(shí)的傳授者。能夠在學(xué)生學(xué)習(xí)的過程中，促進(jìn)學(xué)生與知識(shí)之間的交流，而不是老師與學(xué)生的交流。能幫助他們更好地理解知識(shí)，同時(shí)給學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)友好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓他們批判式地學(xué)習(xí)知識(shí)，獲得終生學(xué)習(xí)的能力，也提高了他們其他各方面的素質(zhì)，如創(chuàng)新思維、解決問題的能力、團(tuán)隊(duì)精神、表達(dá)能力、人際交流能力、個(gè)性心理素質(zhì)等。

在教學(xué)手段上采用多媒體教學(xué)和黑板教學(xué)結(jié)合、教學(xué)示例與教學(xué)模型結(jié)合、教師示范和學(xué)生實(shí)踐結(jié)合的方法，以增強(qiáng)留學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)和理性思維，同時(shí)增加了模型測(cè)繪的實(shí)踐學(xué)時(shí)。通過對(duì)精心選擇的典型模型的測(cè)繪，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)所教授的空間思維方式、邏輯推理方法和繪圖步驟和方法的理解，加深學(xué)生對(duì)典型結(jié)構(gòu)的空間形狀和投影特點(diǎn)的印象。重新設(shè)計(jì)了課后練習(xí)，增加課后練習(xí)的趣味性，例如，在軸測(cè)圖的課后練習(xí)中，要求學(xué)生繪制日常生活用品的軸測(cè)圖，在截交線以及組合體讀圖的課后練習(xí)中，要求學(xué)生使用肥皂制作一些截切體和組合體的三維模型。同時(shí)，還圍繞教學(xué)大綱的要求設(shè)計(jì)若干個(gè)綜合練習(xí)，通過這些綜合練習(xí)來幫助留學(xué)生復(fù)習(xí)所掌握的知識(shí)，例如，在組合體以及視圖的表達(dá)方法的教學(xué)中分別安排一次模型測(cè)繪，要求學(xué)生提交所測(cè)繪模型的A3圖紙。

三、效果和對(duì)比。

對(duì)教學(xué)改革前后的兩屆留學(xué)生進(jìn)行了調(diào)查問卷，調(diào)查問卷的主要問題包括：

（1）我認(rèn)為“工程制圖”課程對(duì)我有很大的幫助。

（2）通過“工程制圖”課程的學(xué)習(xí)，我的空間思維能力得到了極大的提高。

（3）通過“工程制圖”課程的學(xué)習(xí)，我的繪圖能力得到了極大的提高。

（4）通過“工程制圖”課程的學(xué)習(xí)，我能夠熟練地閱讀一般工程圖紙。

（5）課程所設(shè)置的實(shí)驗(yàn)、課后作業(yè)和教學(xué)課件能夠幫助我更好地理解所學(xué)的知識(shí)。

（6）我的作業(yè)能夠得到教師的認(rèn)真批改。

（7）我能夠得到任課教師的認(rèn)真答疑、熱心幫助和及時(shí)回復(fù)。

（8）任課教師能夠綜合運(yùn)用多種教學(xué)方法。

（9）任課教師提供了我所需要的教學(xué)資料，如教案、課件等。

（10）我認(rèn)為“工程制圖”課程的內(nèi)容難度適中。

上述每個(gè)問題都設(shè)置了“同意”、“基本同意”、“一般”、“基本不同意”、“不同意”五個(gè)選擇項(xiàng)。

在教學(xué)改革前的調(diào)查問卷中，留學(xué)生對(duì)問題（2）、（3）、（4）的選擇中，分別只有15%、20%和17%的學(xué)生選擇了“同意”，有72%、80%和64%的學(xué)生選擇了“基本同意”，其余學(xué)生選擇了“一般”。而對(duì)于問題（10），有42%的學(xué)生選擇了“基本不同意”。在教學(xué)改革后的調(diào)查問卷中，留學(xué)生對(duì)問題（2）、（3）、（4）的選擇中，分別有75%、90%和78%的學(xué)生選擇了“同意”，其余學(xué)生選擇了“基本同意”。對(duì)于問題（10），有60%的學(xué)生選擇了“同意”，其余學(xué)生選擇了“基本同意”。

從調(diào)查問卷的結(jié)果看，留學(xué)生對(duì)“工程制圖”課程教學(xué)的滿意度得到了提升，學(xué)生的課堂紀(jì)律和出勤率也得到了提高。

四、結(jié)論。

針對(duì)留學(xué)生的特點(diǎn)，筆者重新確定了“工程制圖”課程的教學(xué)內(nèi)容，重點(diǎn)分清課堂教學(xué)內(nèi)容和課外自學(xué)內(nèi)容，并安排足夠的實(shí)踐環(huán)節(jié)幫助學(xué)生掌握教學(xué)內(nèi)容。在教學(xué)方法引入了PBL教學(xué)模式和方法，強(qiáng)調(diào)以問題為中心、以學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)為中心，以學(xué)生為主體設(shè)計(jì)教學(xué)過程。在教學(xué)手段上堅(jiān)持多媒體教學(xué)和黑板教學(xué)結(jié)合，教學(xué)示例與教學(xué)模型結(jié)合，教師示范和學(xué)生實(shí)踐結(jié)合。在課后練習(xí)中增強(qiáng)趣味性和針對(duì)性。通過一年的教學(xué)實(shí)踐，新的教學(xué)模式和方法能夠提高教學(xué)質(zhì)量和水平，充分激發(fā)留學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)，提高教學(xué)效率。

第二篇：道路工程制圖實(shí)踐報(bào)告

道路工程制圖實(shí)踐報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的：

通過對(duì)武咸一級(jí)公路實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)公路路基處理、道路設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx年4月6日20xx年4月26日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

武咸一級(jí)公路

2、壓實(shí)次數(shù)

壓實(shí)機(jī)具重復(fù)作用下，土層壓實(shí)變形累積過程服從對(duì)數(shù)規(guī)律。也即，初次作用壓實(shí)變形大，隨后壓實(shí)變形隨作用次數(shù)增加而迅速降低一般，可采用薄層少壓方法，也即減薄層厚，僅用少數(shù)幾遍就到達(dá)要求壓實(shí)度。這種方法可收到很經(jīng)濟(jì)效果。

3、壓實(shí)土層濕度

施工時(shí)，土天然濕度不可能總是拾好等于最正確值。這時(shí)，必須采取措施，或者改變土天然濕度，或者改變壓實(shí)方法，使壓實(shí)工作能經(jīng)濟(jì)有效地進(jìn)行。實(shí)際進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，濕度允許比最正確值大或小1%～2%。

根據(jù)出現(xiàn)這些情況一般常用方法主要有：

（1）換填。這是最常用方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填深度要根據(jù)承載力確定。

（2）拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側(cè)拋，橫坡陡于1：10時(shí)，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機(jī)碾壓，再鋪反濾層，再填土。

（3）盲溝。就是在要處理路段根據(jù)要處理路段長(zhǎng)度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級(jí)配石塊起到排水功能。注意盲溝出口要與排水溝連接，以便把路基中水排出路基。

（4）排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面，在填土過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好材料。砂墊層一般厚度為0.61米。為了保證砂墊層滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過砂墊層滲出水通過排水溝排出路基外，保持路基穩(wěn)定。

以上介紹幾種工地常用處理軟根底以及彈簧土方法，還要根據(jù)工地具體情況選用那種方法施工，有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用。目主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案重要過程，路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整過程。通過這次道路實(shí)習(xí)，使我對(duì)高速公路路基設(shè)計(jì)與施工有了一次比擬全面感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上知識(shí)，使理論在實(shí)際生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國(guó)公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛開展，并且其需求也越來越大，這對(duì)于從事道路工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限時(shí)間內(nèi)，掌握更多專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來開展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

第三篇：應(yīng)用技術(shù)大學(xué)工程制圖教學(xué)改革與探索

應(yīng)用技術(shù)大學(xué)工程制圖教學(xué)改革與探索

[摘 要]應(yīng)用技術(shù)大學(xué)工程制圖教學(xué)改革與探索，可以立足本三學(xué)生特點(diǎn)，在介紹工程制圖特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，分別從課程特點(diǎn)、學(xué)生學(xué)習(xí)方法、老師教學(xué)方法、教師隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)心得等五方面探討不同層次的學(xué)生應(yīng)如何學(xué)習(xí)，老師怎樣才能將知識(shí)以學(xué)生能夠接受的方式傳授給他們。學(xué)生的學(xué)習(xí)主要是以學(xué)生自身學(xué)習(xí)為主，老師教學(xué)為輔，不同層次的學(xué)生要指定適合自己的學(xué)習(xí)方案，運(yùn)用一切有助于學(xué)習(xí)的方法來提高自身學(xué)習(xí)效果。教師的教學(xué)主要從如何增加課堂趣味性、增進(jìn)師生友誼以及如何幫助學(xué)生培養(yǎng)空間想象力等方面來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高他們的學(xué)習(xí)效果。

[關(guān)鍵詞]工程制圖 教學(xué)改革 CAD

[中圖分類號(hào)] G64 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437（2015）08-0164-02

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，社會(huì)對(duì)人才的要求越來越高，中國(guó)目前出現(xiàn)“用工荒”和畢業(yè)生“就業(yè)難”的尷尬局面，這就迫使高校必須向培養(yǎng)企業(yè)需要的應(yīng)用技術(shù)型人才方向轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)出大批企業(yè)急需的各類應(yīng)用型人才。目前我國(guó)本科院校的改革方向主要定位于研究型大學(xué)和應(yīng)用型大學(xué)，我校作為一所本三院校，目前正朝著辦好應(yīng)用技術(shù)大學(xué)而努力奮斗。與本

一、本二院校的學(xué)生相比，本三學(xué)生的理論基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)能力相對(duì)遜色，但思維比較活躍、興趣愛好廣泛，尤其在文娛和體育等方面有著較為突出的特長(zhǎng)[1]；與?？圃盒W(xué)生相比，本三學(xué)生實(shí)踐操作能力相對(duì)較弱，但在學(xué)習(xí)態(tài)度和能力上又相對(duì)較強(qiáng)。因此，要針對(duì)本三學(xué)生制訂理論學(xué)習(xí)深度適當(dāng)，實(shí)踐操作合理的教學(xué)安排。以非機(jī)類工程制圖為例，目前本三院校使用的教材一般都是本

一、本科二學(xué)生使用的教材，學(xué)生學(xué)習(xí)起來普遍感到吃力。本文將從以下幾個(gè)方面來探討應(yīng)用技術(shù)大學(xué)非機(jī)類工程制圖教學(xué)改革和探索。

一、課程特點(diǎn)

工程制圖是一門技術(shù)基礎(chǔ)課，主要內(nèi)容有畫法幾何、制圖基礎(chǔ)、零件圖、裝配體、計(jì)算機(jī)繪圖等，既有系統(tǒng)理論又有較強(qiáng)的實(shí)踐性。[2]本課程主要研究用投影法繪制工程圖樣和求解空間幾何問題的理論和方法，讓學(xué)生掌握基本的投影原理和方法，并以此培養(yǎng)學(xué)生繪圖與讀圖能力、空間形體想象能力和基本的圖解能力，為后續(xù)課程和工作中的繪圖、讀圖等方面的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。本課程也是門對(duì)于教與學(xué)的交互性、實(shí)踐性、自主性要求相對(duì)較高特點(diǎn)的課程，對(duì)學(xué)生后續(xù)課程的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)都有很大的影響，同時(shí)也是指導(dǎo)學(xué)生掌握從事相關(guān)專業(yè)工作的基本技能的課標(biāo)，因此各校教師一直在探索如何提高該課的教學(xué)質(zhì)量。[3]

二、學(xué)習(xí)方法

傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法要求學(xué)生能夠做到課前預(yù)習(xí)、上課聽講，課后及時(shí)復(fù)習(xí)并完成相應(yīng)的作業(yè)，最后對(duì)所學(xué)知識(shí)及時(shí)進(jìn)行歸納總結(jié)。隨著高校不斷擴(kuò)招，以上學(xué)習(xí)方法在本三院校里已經(jīng)很難適用，并且由于本課程自身的特色，這些學(xué)習(xí)方法也不夠完善。由于本課程要培養(yǎng)學(xué)生空間想象能力，因此對(duì)于一些空間想象能力比較弱的學(xué)生（有些學(xué)生入校前是文科生），如何幫助他們培養(yǎng)空間想象力就顯得尤為重要。這里想從師生兩方面分別談一下幾點(diǎn)看法：其一，老師應(yīng)盡可能帶模型上課堂，通過實(shí)物演示增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)空間想象力；其二，學(xué)生應(yīng)充分發(fā)揮自主創(chuàng)造性，用自己的手來模擬實(shí)物（如圓柱體、圓錐體、圓球等），用橡皮泥切割來模擬平面與立體相交，用卷紙的方法來模擬立體與立體相交。通過以上方法，可以慢慢培養(yǎng)學(xué)生對(duì)空間點(diǎn)位置、立體相交線、立體相貫線等的判斷。其三，將CAD軟件引入教學(xué)環(huán)節(jié)，通過借助三維繪圖軟件，幫助學(xué)生直觀、快捷的理解立體表面、內(nèi)部關(guān)系。

由于本三學(xué)生整體學(xué)習(xí)能力和知識(shí)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，因此學(xué)好基礎(chǔ)知識(shí)就顯得尤為重要，對(duì)各知識(shí)點(diǎn)的時(shí)間分配要有適當(dāng)調(diào)整，不可平均用力。從教學(xué)效果來看，20%～30%的學(xué)生在學(xué)好基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上，可對(duì)空間想象力要求較高的題型（如立體表面的交線、組合體的視圖等）做強(qiáng)化訓(xùn)練，這部分成績(jī)相對(duì)較優(yōu)的學(xué)生可以通過做各種典型題，由淺入深的訓(xùn)練，逐步培養(yǎng)和提高自己的空間想象力和空間圖解能力。10%～20%的學(xué)生要強(qiáng)化訓(xùn)練對(duì)空間想象能力要求不太高的基礎(chǔ)知識(shí)（如表面取點(diǎn)、尺寸標(biāo)注、標(biāo)準(zhǔn)件等），這部分學(xué)生由于底子薄、學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)等原因，應(yīng)盡可能通過簡(jiǎn)單題型的訓(xùn)練增強(qiáng)自信心，避免因題目太難產(chǎn)生畏懼甚至抵觸的學(xué)習(xí)心理。其余學(xué)生應(yīng)在掌握好基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上盡可能多的通過各種訓(xùn)練來提高自己的空間想象力和空間圖解能力。

三、教學(xué)方法

（一）角色互換式教學(xué)

傳統(tǒng)教學(xué)模式是老師講，學(xué)生聽，由于學(xué)生自身知識(shí)結(jié)構(gòu)、學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)興趣等多因素的影響，總會(huì)有部分學(xué)生不愿意聽老師講課。如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生輕松聽懂老師所講知識(shí)，一直是各位老師不懈追求的目標(biāo)，但最終結(jié)果總是不盡如人意。學(xué)過英語的人都知道，真正的口語不是老師講出來，而是靠學(xué)生自己練出來的。有鑒于此，我們大膽嘗試讓學(xué)生走上講臺(tái)，讓他們以自己理解的方式來講解老師要講或已講的知識(shí)。通過讓學(xué)生走上講臺(tái)，不但培養(yǎng)了學(xué)生語言表達(dá)能力，增強(qiáng)了個(gè)人膽識(shí)，激發(fā)了學(xué)習(xí)興趣，而且拉近了師生間的距離。作者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然大多數(shù)老師都希望并重視與學(xué)生的互動(dòng)，但是效果都不理想，主要原因是學(xué)生不愿意配合。后來經(jīng)過與學(xué)生溝通發(fā)現(xiàn)，原來學(xué)生從小已經(jīng)養(yǎng)成聽老師講的習(xí)慣，到了大學(xué)即使老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)師生要互動(dòng)，學(xué)生也會(huì)由于多年養(yǎng)成的習(xí)慣保持沉默，老師只有平時(shí)私下多跟學(xué)生交流，增進(jìn)彼此的感情，學(xué)生才會(huì)慢慢接受你，把你當(dāng)成朋友，愿意跟你互動(dòng)。

（二）理論與實(shí)踐相結(jié)合

工程制圖課一般都是安排在大一上學(xué)期授課，與工程實(shí)踐密切相關(guān)，學(xué)生必須通過參觀實(shí)踐才能獲得感性認(rèn)識(shí)，最后通過參與工程將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中，這樣才能真正掌握知識(shí)，培養(yǎng)能力。因此，平時(shí)除了理論學(xué)習(xí)，更需要通過手工繪圖、專業(yè)圖測(cè)繪的訓(xùn)練來提高學(xué)生的動(dòng)手能力。從歷年教學(xué)效果和考試結(jié)果來看，大多數(shù)學(xué)生由于缺乏生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，往往存在死記硬背的情況，譬如考作業(yè)原題時(shí)，正確率會(huì)相對(duì)較高，而如果考一道解題方法與作業(yè)完全一樣的題型時(shí)往往會(huì)有不少學(xué)生做錯(cuò)，并且隨著題型的復(fù)雜程度增加而增加。以尺寸標(biāo)注為例，學(xué)生做題時(shí)往往出現(xiàn)忽略考慮尺寸基準(zhǔn)的選擇，即使知道要標(biāo)注尺寸前先選基準(zhǔn)，也會(huì)出現(xiàn)簡(jiǎn)單題目的基準(zhǔn)選不對(duì)的情況，甚至在標(biāo)注時(shí)不考慮加工和檢測(cè)原則。在零件圖作圖中，更需要學(xué)生了解零件的加工工藝、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等，因此，應(yīng)將學(xué)生帶進(jìn)工廠，參觀機(jī)加工車間，請(qǐng)工人師傅講解各工件的加工工藝，回來后讓學(xué)生對(duì)著零件圖進(jìn)行分析，然后先進(jìn)行同學(xué)互評(píng)，最后老師作歸納總結(jié)。

（三）理論教學(xué)與CAD軟件學(xué)習(xí)相結(jié)合

將工程制圖課程學(xué)習(xí)與CAD學(xué)習(xí)相結(jié)合是提高工圖學(xué)習(xí)的一個(gè)好方法。首先，利用CAD軟件我們可以繪制各種立體表面的交線、組合體；其次，在繪圖的過程中，慢慢體會(huì)到物體哪些尺寸的標(biāo)注有助于我們繪制圖形，哪些尺寸標(biāo)了是多余的，這能夠慢慢培養(yǎng)學(xué)生對(duì)組合體尺寸標(biāo)注的能力；再次，對(duì)繪制的立體圖進(jìn)行剖切，有助于我們將被剖后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體化，從而更好理解各種剖視圖的表達(dá)方法。此外，利用CAD軟件學(xué)生還可以聯(lián)系軸測(cè)圖、零件圖的畫法。最后，通過先讓學(xué)生畫相似圖形或?qū)嶓w，再互評(píng)找出問題及原因，來逐步提高和培養(yǎng)學(xué)生的空間想象力。

四、師資隊(duì)伍的建設(shè)

師資隊(duì)伍教學(xué)觀念和知識(shí)的陳舊，學(xué)院對(duì)工程制圖教學(xué)重要性的重視不夠等問題也影響了教學(xué)質(zhì)量。具體表現(xiàn)有：1.一些學(xué)校和教師在教學(xué)過程中依然注重理論教學(xué)，輕視實(shí)踐操作。2.一些學(xué)校為了提高學(xué)生的畢業(yè)率，過分強(qiáng)調(diào)考試通過率，對(duì)沒有打好繪圖基礎(chǔ)的學(xué)生未能通過補(bǔ)考等方式對(duì)虧欠知識(shí)進(jìn)行再學(xué)習(xí)。3.由經(jīng)費(fèi)、時(shí)間等原因，不少學(xué)校的老師缺少或不愿意去參加新的制圖標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。4.個(gè)別老師存在學(xué)生考試能過就好的心態(tài)，缺乏銳意進(jìn)取的精神。

五、教學(xué)心得

隨著經(jīng)濟(jì)全球化，科技尤其是軟件的快速發(fā)展和廣泛普及，在課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法等方面，都對(duì)工程制圖課提出新的要求。實(shí)踐證明，通過以上教學(xué)方法的改革，教學(xué)效果有了顯著提高，這一經(jīng)驗(yàn)可以應(yīng)用到其他課程的教學(xué)改革中。此外，由于大學(xué)生缺乏課前預(yù)習(xí)和課后復(fù)習(xí)的習(xí)慣，應(yīng)通過增加課堂練習(xí)，夯實(shí)學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握，這對(duì)學(xué)生學(xué)好工圖這門課效果比較顯著。應(yīng)每次上課前及時(shí)幫助學(xué)生溫習(xí)上次課的重點(diǎn)知識(shí)，甚至最近一段時(shí)期的重點(diǎn)知識(shí)，每節(jié)課結(jié)束時(shí)歸納本次課的知識(shí)點(diǎn)，以便于學(xué)生復(fù)習(xí)。對(duì)學(xué)生作業(yè)中的典型錯(cuò)誤以及往屆學(xué)生考試易錯(cuò)題型要重點(diǎn)講解，通過課堂練習(xí)確保每位學(xué)生能很好的掌握重要知識(shí)點(diǎn)。作業(yè)錯(cuò)誤嚴(yán)重的同學(xué)，在講解完相關(guān)解題方法后，應(yīng)給足消化的時(shí)間（一周以上），然后通過課堂板書的方式檢查他們的訂正效果。作為一名大學(xué)教師，應(yīng)立足學(xué)院培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型人才的基礎(chǔ)上，通過不斷創(chuàng)新來提高教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的綜合素質(zhì)。

[ 注 釋 ]

[1] 尤華.本三院校學(xué)生學(xué)業(yè)狀況存在的問題及對(duì)策研究――以Y學(xué)院為例[J].出國(guó)與就業(yè)（就業(yè)版），2011（16）.[2] 黃玲，邱明，吳粉祥.工程制圖（第2版）[M].北京：電子工業(yè)出版社，2013.[3] 吳艷英，陳海虹，吳錦行.基于CDIO工程教育理念的“畫法幾何及工程制圖”教學(xué)研究[J].大學(xué)教育，2015（1）.[責(zé)任編輯：鐘 嵐]

第四篇：交通工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探索論文

交通是指從事旅客和貨物運(yùn)輸及語言和圖文傳遞的行業(yè)，包括運(yùn)輸和郵電兩個(gè)方面，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中屬于第三產(chǎn)業(yè)。小編精心為你整理了交通工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探索論文，希望對(duì)你有所借鑒作用喲。

摘要：實(shí)踐教學(xué)是本科專業(yè)教學(xué)過程的重要環(huán)節(jié)。針對(duì)閩臺(tái)合作辦學(xué)下的交通工程專業(yè)實(shí)踐過程中存在的缺陷，從優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，整合實(shí)踐教學(xué)資源，創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式三方面提出改進(jìn)思路，建立科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)體系。

關(guān)鍵詞：閩臺(tái)合作；交通工程專業(yè)；實(shí)踐教學(xué)

實(shí)踐教學(xué)是本科專業(yè)教學(xué)過程的重要環(huán)節(jié)，主要包括課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）等，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力的有效手段[1]。交通工程是一門新興的學(xué)科，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性[2]。通過理論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)實(shí)踐和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)對(duì)于交通工程專業(yè)是非常重要的。自福建省2009年推出閩臺(tái)高校聯(lián)合培養(yǎng)人才項(xiàng)目后，閩江學(xué)院交通工程專業(yè)于2010年與臺(tái)灣中華大學(xué)簽訂合作辦學(xué)協(xié)議，交通工程專業(yè)學(xué)生大

一、大二在閩江學(xué)院主要學(xué)習(xí)公共課和專業(yè)基礎(chǔ)課，大三在臺(tái)灣主要學(xué)習(xí)專業(yè)課程，大四回到福建省完成部分專業(yè)課程、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。

一閩臺(tái)聯(lián)合教學(xué)缺陷

在與閩臺(tái)合作教學(xué)過程中，因雙方學(xué)校的教學(xué)模式有所不同，合作時(shí)間不長(zhǎng)，實(shí)踐教學(xué)過程中存在部分缺陷，主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：

（一）實(shí)驗(yàn)教學(xué)缺乏新意，閩臺(tái)合作欠缺銜接

在以往的實(shí)驗(yàn)教學(xué)規(guī)劃中，因教師缺乏“工程訓(xùn)練”，每個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容比較陳舊，缺乏創(chuàng)新；在閩臺(tái)合作過程中，各門課程之間缺乏應(yīng)有的銜接關(guān)系，部分課程的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容有所重復(fù)；因臺(tái)灣與大陸實(shí)際交通環(huán)境有差異，解決實(shí)際交通問題中應(yīng)用的各種模擬、設(shè)計(jì)軟件有所不同，以至在臺(tái)灣學(xué)完軟件后到大陸無利用之地。專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)是一個(gè)有機(jī)整體，各個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目之間應(yīng)有承上啟下的過渡作用，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容隨著學(xué)科的發(fā)展應(yīng)不斷更新和調(diào)整，以培養(yǎng)學(xué)生利用當(dāng)前的新技術(shù)、新方法來分析和解決實(shí)際問題的能力。

（二）實(shí)踐教學(xué)集中校內(nèi)完成，學(xué)生積極性較低

交通工程專業(yè)是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科，偏向工程管理類，我校本專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)中課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)主要集中在校內(nèi)完成，實(shí)驗(yàn)或課程設(shè)計(jì)中的方案未能很好地融合到社會(huì)工程中的實(shí)際應(yīng)用，無法得到較有力地驗(yàn)證，因而學(xué)生積極性較低。

（三）校外實(shí)踐教學(xué)展開困難，實(shí)訓(xùn)基地利用率不高

我校交通工程專業(yè)雖與校外簽署與專業(yè)相關(guān)的實(shí)訓(xùn)基地，因?qū)嵱?xùn)基地?cái)?shù)量不多，實(shí)習(xí)內(nèi)容涵蓋面較窄，學(xué)生進(jìn)入實(shí)訓(xùn)基地的意愿不大，大四學(xué)生大部分想通過實(shí)習(xí)單位找到合適自己的工作，或因企業(yè)與學(xué)校合作缺乏共同基礎(chǔ)，因此學(xué)生真正到實(shí)訓(xùn)基地實(shí)習(xí)的情況不多。

二聯(lián)合辦學(xué)模式下改進(jìn)實(shí)踐教學(xué)思考

（一）優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，促進(jìn)銜接的有效性

結(jié)合學(xué)校的辦學(xué)思想和本專業(yè)的辦學(xué)定位，對(duì)交通工程專業(yè)的人才培養(yǎng)方案進(jìn)行調(diào)整，以以往專業(yè)培養(yǎng)方案的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系為基礎(chǔ)，通過課程體系和課程教學(xué)內(nèi)容的改革與調(diào)整，整合以往的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系，增加實(shí)驗(yàn)設(shè)備，結(jié)合臺(tái)灣大學(xué)的本科培養(yǎng)模式，針對(duì)中國(guó)大陸與臺(tái)灣不同地域不同的交通狀況，適當(dāng)調(diào)整實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容，形成更加科學(xué)、合理的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系。靈活調(diào)整實(shí)驗(yàn)方式，邀請(qǐng)校外相關(guān)企業(yè)的專業(yè)人士進(jìn)入學(xué)校課堂傳授實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將社會(huì)中最新的知識(shí)引入社會(huì)，建立實(shí)驗(yàn)教學(xué)與理論教學(xué)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)從“基本技能培養(yǎng)→綜合能力培養(yǎng)→創(chuàng)新能力培養(yǎng)”的訓(xùn)練過程。

（二）整合實(shí)踐教學(xué)資源，構(gòu)建多元化師資

臺(tái)灣中華大學(xué)交通工程專業(yè)在校教師皆具博士學(xué)位，大部分教師從企業(yè)引進(jìn)，與社會(huì)企業(yè)合作項(xiàng)目多，具有較豐富的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)充分利用臺(tái)灣優(yōu)質(zhì)的教師資源，將理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用項(xiàng)目引入課堂教學(xué)。例如中華大學(xué)在教學(xué)安排方面，聘請(qǐng)校外相關(guān)企業(yè)人士到校內(nèi)承擔(dān)課程教學(xué)，聘請(qǐng)了臺(tái)灣桃園捷運(yùn)公司的工作人員承擔(dān)《軌道交通列車運(yùn)行控制》這門課程，在教學(xué)過程中，桃園捷運(yùn)公司將課程分模塊進(jìn)行教學(xué)，每個(gè)模塊分配熟知該模塊的3個(gè)工作人員共同進(jìn)行模塊教學(xué)，將實(shí)踐和理論聯(lián)系得更加徹底[3]。

（三）創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式，構(gòu)建先進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)體系

結(jié)合專業(yè)實(shí)踐性特點(diǎn)，借鑒臺(tái)灣大學(xué)的實(shí)踐教學(xué)模式，根據(jù)交通工程專業(yè)課程的設(shè)置，改變實(shí)踐課程的教學(xué)內(nèi)容、地點(diǎn)、方式，整合校內(nèi)與社會(huì)企業(yè)的實(shí)踐教學(xué)資源，增設(shè)符合市場(chǎng)就業(yè)需求的開放性實(shí)踐課程，從學(xué)生的角度出發(fā)，了解實(shí)踐教學(xué)直接參與者的想法，讓學(xué)生盡早與社會(huì)接觸?？己素灤┱麄€(gè)學(xué)期，根據(jù)課程的性質(zhì)靈活選擇更適合社會(huì)需求的教學(xué)、考核方式，結(jié)合校內(nèi)所學(xué)知識(shí)與校外企業(yè)的實(shí)際操作，從而提高課程教學(xué)的質(zhì)量監(jiān)控和保障體系。例如在大

二、大三考慮設(shè)置不同方向的開放性實(shí)踐課程，學(xué)生可利用平時(shí)上課時(shí)間的空檔，每周固定一天時(shí)間，或者利用暑期時(shí)間，結(jié)合不同的專業(yè)方向到不同的企業(yè)學(xué)習(xí)，通過企業(yè)教師與校內(nèi)教師的考核，來評(píng)定課程的通過情況。這樣將課堂從校內(nèi)移到校外，結(jié)合校外實(shí)際項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，構(gòu)建科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)體系。通過對(duì)交通工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐教學(xué)模式改變，充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)的實(shí)踐教學(xué)資源，激發(fā)學(xué)生對(duì)本專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生懂得利用所學(xué)理論知識(shí)解決實(shí)際交通問題，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專業(yè)的熱愛和興趣，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和探索精神。

三小結(jié)

以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以學(xué)院應(yīng)用教學(xué)型的辦學(xué)定位為指導(dǎo)思想，優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，整合實(shí)踐教學(xué)資源，創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式，建立科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)體系，強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，與市場(chǎng)需求接軌，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的就業(yè),從而完善交通工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案，保證專業(yè)人才培養(yǎng)的整體性、連續(xù)性和創(chuàng)新性，充分發(fā)揮理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的完美結(jié)合，從而在培養(yǎng)應(yīng)用型人才過程中發(fā)揮實(shí)質(zhì)性作用。

參考文獻(xiàn)

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第五篇：基于虛實(shí)結(jié)合的制圖測(cè)繪教學(xué)改革與實(shí)踐分析論文

“工程制圖”是工科院校的機(jī)械類和非機(jī)械類專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，制圖測(cè)繪是其重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。制圖測(cè)繪內(nèi)容包括拆裝部件，對(duì)拆卸的零件進(jìn)行觀察和測(cè)量，手工繪制零件草圖，將草圖整理成零件工作圖和部件裝配圖等。通過制圖測(cè)繪實(shí)踐，學(xué)生在圖示能力、讀圖能力、手工繪圖能力、測(cè)繪能力和查閱技術(shù)文獻(xiàn)等專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)等方而可得到一次綜合訓(xùn)練，不僅可以培養(yǎng)學(xué)生繪制機(jī)械圖樣的技能，對(duì)提高學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)制圖知識(shí)解決實(shí)際問題的能力也可起到重要作用。

目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)高校及職業(yè)院校的制圖測(cè)繪教學(xué)主要采用實(shí)物教學(xué)法，即教師利用實(shí)物講解、演示，再由學(xué)生拆裝實(shí)物部件，繪制零件草圖，測(cè)量尺寸等，最終畫出零件圖和裝配圖。這種教學(xué)法存在以下問題:(1)測(cè)繪的實(shí)物零部件數(shù)量少，不能實(shí)現(xiàn)人手一個(gè)測(cè)繪模型，只能分組進(jìn)行測(cè)繪，影響了實(shí)踐教學(xué)效率和效果。有時(shí)因班級(jí)多，測(cè)繪模型不夠用，需要調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，影響了教學(xué)進(jìn)度。(2)由于實(shí)物模型本身的質(zhì)量參差不齊，如有壁厚不均、鑄造圓角、過渡圓角不清晰等問題，造成學(xué)生觀察零件時(shí)，對(duì)零件結(jié)構(gòu)把握不準(zhǔn)、有偏差。(3)學(xué)生對(duì)測(cè)繪過程缺乏引導(dǎo)性，對(duì)測(cè)繪的先后順序比較模糊，如果碰到某個(gè)部件中的零件有丟失.學(xué)生會(huì)對(duì)整個(gè)部件的零件裝配缺乏完整性認(rèn)識(shí)，給實(shí)際測(cè)繪帶來一定的困難。(4)分組測(cè)繪的學(xué)生只會(huì)關(guān)注其分配到的測(cè)繪部分，對(duì)其他常見測(cè)繪零、部件掌握較少，造成大部分學(xué)生對(duì)部件測(cè)繪知識(shí)的了解及應(yīng)用缺乏全而性。

近年來，計(jì)算機(jī)多媒體被廣泛應(yīng)用于工程制圖教學(xué)中，出現(xiàn)了一種過分依賴計(jì)算機(jī)多媒體教學(xué)的現(xiàn)象。有的學(xué)校建設(shè)了虛擬制圖實(shí)驗(yàn)室，就覺得圖板、丁字尺等都要淘汰了，制圖測(cè)繪的實(shí)物教學(xué)也不能與時(shí)俱進(jìn)，從而過分夸大了虛擬實(shí)驗(yàn)室的優(yōu)越性。

筆者在自主開發(fā)的虛擬測(cè)繪實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了制圖測(cè)繪教學(xué)改革。制圖測(cè)繪采用將實(shí)物測(cè)繪與虛擬測(cè)繪相結(jié)合的方法(簡(jiǎn)稱“虛實(shí)結(jié)合”)，充分利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)設(shè)備進(jìn)行虛擬仿真教學(xué)，借助于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)這一輔助手段，解決傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)中存在的問題，加快學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握與深化;同時(shí)，又保留部分實(shí)物實(shí)踐環(huán)節(jié)，如手工拆裝零件、測(cè)量尺寸、徒手繪制草圖等環(huán)節(jié)。制圖測(cè)繪教學(xué)采用虛實(shí)結(jié)合的方法，有利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)造能力。

虛實(shí)結(jié)合的“工程制圖”實(shí)踐教學(xué)改革

改革思路

(1)以培養(yǎng)實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力為目標(biāo)，采用虛實(shí)結(jié)合的方法，優(yōu)化“工程制圖”實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，改革實(shí)踐教學(xué)的方法和手段，構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)新模式。

(2)將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于零部件測(cè)繪實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。創(chuàng)建開放式虛擬測(cè)繪教學(xué)平臺(tái)，建設(shè)內(nèi)容新穎、形式多樣、知識(shí)豐富的零件部件測(cè)繪實(shí)驗(yàn)室，改善實(shí)踐教學(xué)環(huán)境。

(3)在網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境中開啟制圖測(cè)繪教學(xué)、實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行制圖測(cè)繪實(shí)物教學(xué)。為保證教學(xué)質(zhì)量，對(duì)虛擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程進(jìn)行嚴(yán)格管理、監(jiān)控和考核，同時(shí)對(duì)實(shí)物教學(xué)也實(shí)行手工繪圖質(zhì)量評(píng)價(jià)，確保工程制圖實(shí)踐教學(xué)達(dá)到預(yù)期效果。

改革方案

(1)改革制圖測(cè)繪教學(xué)模式。采用虛實(shí)結(jié)合的方法進(jìn)行制圖測(cè)繪教學(xué)模式。應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)構(gòu)建的開放式虛擬實(shí)驗(yàn)室，為學(xué)生營(yíng)造一種自主學(xué)習(xí)及多樣化、實(shí)用化和個(gè)性化的實(shí)踐環(huán)境，學(xué)生可以在網(wǎng)上自主選擇實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和實(shí)驗(yàn)時(shí)間，自主參與、完成開放性的測(cè)繪實(shí)踐學(xué)習(xí)。在虛擬實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，利用傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)的教學(xué)環(huán)境、教學(xué)條件和教學(xué)模式等，加強(qiáng)學(xué)生的真實(shí)感和動(dòng)手能力的訓(xùn)練，構(gòu)建以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)，以實(shí)物教學(xué)為主、以虛擬實(shí)驗(yàn)為輔，以能力培養(yǎng)及個(gè)性化教育為目的的實(shí)踐教學(xué)模式，突出應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

(2)改革制圖測(cè)繪教學(xué)的內(nèi)容。利用虛擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)，將實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行集成和優(yōu)化，設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富、可擴(kuò)展性和操作性強(qiáng)，并與實(shí)際測(cè)繪工作接軌的模塊化的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，如各種測(cè)繪工具的使用方法及其文字、圖片、視頻，測(cè)量數(shù)據(jù)圓整的方法，尺寸公差與配合性質(zhì)的選用，材料的選擇等知識(shí)的融合，可激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，提高綜合應(yīng)用的能力，將實(shí)踐教學(xué)變成一項(xiàng)富有趣味性、交互性操作和實(shí)用性的工作，分階段培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)造能力。

(3)改革實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法和手段。通過虛實(shí)結(jié)合的教學(xué)方法和手段，可以利用虛擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)，將學(xué)生和教師制造的最新的各種零部件模型應(yīng)用到制圖實(shí)踐教學(xué)當(dāng)中，采用課內(nèi)授課與課外實(shí)踐相結(jié)合的方式，增加工程制圖教學(xué)的綜合性、設(shè)計(jì)性和創(chuàng)新研究性的實(shí)踐教學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生接觸新CAD軟件，開闊學(xué)生的視野，開發(fā)學(xué)生的智能，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。如通過虛擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)中的逼真的三維模型360度的旋轉(zhuǎn)、交互性地拆、裝減速器的動(dòng)畫場(chǎng)景，可激發(fā)學(xué)生對(duì)三維造型軟件的學(xué)習(xí)興趣，教師此時(shí)可以適時(shí)鼓勵(lì)更多的學(xué)生參加大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”等創(chuàng)新性項(xiàng)目的課外科技活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和科學(xué)探究能力，鼓勵(lì)學(xué)生參加省級(jí)、國(guó)家級(jí)的CAD機(jī)械設(shè)計(jì)創(chuàng)新大賽等.提高學(xué)生的CAD制圖和三維造型水平.為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

制圖測(cè)繪虛擬實(shí)驗(yàn)室的開發(fā)與發(fā)布

虛擬實(shí)驗(yàn)室的開發(fā)是虛實(shí)結(jié)合教學(xué)改革的前提。要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)下虛實(shí)結(jié)合的制圖測(cè)繪，開發(fā)可以在網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行的虛擬零部件模型和可實(shí)現(xiàn)交互操作的虛擬部件拆裝動(dòng)畫，是建設(shè)虛擬測(cè)繪實(shí)驗(yàn)室的關(guān)鍵內(nèi)容。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)開發(fā)工具有VRML、三維造型軟件等。其中，VRML是一種用于在Internet上構(gòu)筑3D多媒體和共享虛擬世界的基于文本的開放式建模語言。利用VRML技術(shù)制作的三維模型和動(dòng)畫可以在Internet上傳輸，并在本地機(jī)上由VRML瀏覽三維場(chǎng)景。開發(fā)的虛擬教學(xué)平臺(tái)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，使之能夠?qū)p速器的拆、裝進(jìn)行進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬，通過交互性拆裝動(dòng)畫對(duì)裝配過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，以利于學(xué)生獲得豐富的感性認(rèn)識(shí)，激發(fā)學(xué)生進(jìn)一步提出問題與尋求解決問題的興趣，拓寬學(xué)生的知識(shí)而，有效地支持理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。

結(jié)論

第一，從培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和實(shí)踐創(chuàng)新能力出發(fā)，提出了虛實(shí)結(jié)合的工程制圖實(shí)踐教學(xué)改革的思路和方案?；谔摂M現(xiàn)實(shí)技術(shù)的虛擬實(shí)驗(yàn)室可為學(xué)生創(chuàng)造良好的實(shí)踐環(huán)境，優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容及過程，能有效地調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，提高學(xué)生觀察、分析及測(cè)繪零件的能力，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)造能力。

第二，通過虛實(shí)結(jié)合的測(cè)繪，能很好地解決模型數(shù)量不夠的問題，提高教學(xué)資源的使用率。在虛擬拆裝時(shí)，學(xué)生感覺像是玩電腦拼裝游戲，對(duì)部件中的零件裝配位置和裝配關(guān)系記憶非常牢固。這樣在畫裝配圖時(shí)，不會(huì)再出現(xiàn)以往漏畫零件或是零件裝配位置畫錯(cuò)等錯(cuò)誤。

第三，制圖測(cè)繪虛擬實(shí)驗(yàn)室開發(fā)時(shí)，應(yīng)盡量做到虛擬模型與實(shí)物模型的一致性。虛擬模型與實(shí)物模型在結(jié)構(gòu)和比例要保持一致，當(dāng)學(xué)生觀察虛擬模型后再對(duì)實(shí)物進(jìn)行尺寸測(cè)量，不會(huì)有陌生的感覺，有助于提高學(xué)習(xí)效果。