第一篇：客運(yùn)車隊(duì)年終總結(jié)

對(duì)于客運(yùn)公司來說，車隊(duì)的運(yùn)營情況最為重要，下面就是小編為您收集整理的客運(yùn)車隊(duì)年終總結(jié)的相關(guān)文章，希望可以幫到您，如果你覺得不錯(cuò)的話可以分享給更多小伙伴哦！

客運(yùn)車隊(duì)年終總結(jié)一

不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計(jì)劃。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下和在車隊(duì)全體員工的共同努力，車隊(duì)創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益，但是也存在一些生產(chǎn)安全問題。在和項(xiàng)目部的緊密配合下，使公司機(jī)械在各項(xiàng)工作發(fā)揮著重要作用，也取得了一定的成績?，F(xiàn)簡要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié)：

一、狠抓安全，絕不放松

安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，按章操作機(jī)械設(shè)備，時(shí)刻注意效益和安全，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的原則。

為加強(qiáng)安全教育，針對(duì)部分司機(jī)對(duì)環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊(duì)每次開前會(huì)都對(duì)司機(jī)進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。

二、加強(qiáng)車隊(duì)管理，提高工作效率

車隊(duì)按照公司規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修

車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí)，堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下，車隊(duì)一年來順利配合各項(xiàng)目部完成各項(xiàng)工作。

存在問題

1、一年來由于個(gè)別司機(jī)對(duì)安全生產(chǎn)的意識(shí)淡薄，導(dǎo)致兩起安全事故的發(fā)生，車隊(duì)負(fù)責(zé)人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)與處罰。

2、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足各項(xiàng)目部對(duì)車輛使用的要求。

3、車隊(duì)維修人員不夠用，在遇有緊急機(jī)械或車輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。

三、明年的工作重點(diǎn)

1、車隊(duì)全體人員吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)牢固樹立了安全生產(chǎn)意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

2、加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外修的數(shù)量。

3、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度，減少損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。

4、研究輔助車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各項(xiàng)目部的用車要求。

5、充分利用gps系統(tǒng)平臺(tái)，能更好地掌握車輛油耗量、和車輛動(dòng)態(tài)，為公司節(jié)約開支。

客運(yùn)車隊(duì)年終總結(jié)二

×年×月，我擔(dān)任了小車隊(duì)隊(duì)長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)干部員工的信 任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了小車隊(duì)整體工作 的扎實(shí)開展。

一、工作方面

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了 “xxxx”重要思想和xx屆三中四中全會(huì)精神，增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)等方面的知識(shí)，初步認(rèn)識(shí) 了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí)。特別是在先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認(rèn)真撰寫和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基 礎(chǔ)。

（二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

由于我區(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通相對(duì)不便，小車隊(duì)的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會(huì)議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn) 建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促 進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看 問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用 在了工作上，對(duì)每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全 行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量，工作總結(jié)《車隊(duì)年終總結(jié)范文》。

（三）聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，爆笑笑話短信笑話QQ頭像男生為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì)，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢(shì)，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦 法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可 循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

二、思想作風(fēng)建設(shè)情況

一年來，我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴(yán)于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認(rèn)識(shí)；在工作中，本單位 的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨(dú)斷專行，而是始終發(fā)揚(yáng)民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識(shí)得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，而且理想信念更加堅(jiān)定了，工作思路也 更加清晰。

二是發(fā)揮了表率作用。在主動(dòng)提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí)，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)，在爭創(chuàng)一流工作 業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識(shí)，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識(shí)，促進(jìn)了單位工作由被動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞 好對(duì)內(nèi)服務(wù)向把對(duì)上服務(wù)和對(duì)下服務(wù)、對(duì)內(nèi)服務(wù)和對(duì)外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時(shí)，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動(dòng)了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊(duì)的窗口形象。

三、存在的問題

一年來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大差 距，我認(rèn)為主要有三點(diǎn)：第一、自己的工作主動(dòng)性仍然不夠，有負(fù)于領(lǐng)導(dǎo)的期望；第二、對(duì)車改之后一些小車司機(jī)的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準(zhǔn)確及時(shí)，工作仍不到位、不徹底；第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過松懈思想。

四、今后努力的方向

客觀評(píng)價(jià)自己的進(jìn)步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，再接再厲，不斷進(jìn)齲具體要向以下三個(gè)方面不懈努力：

1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，變壓力為動(dòng)力，積極主動(dòng)開展工作。

2、既堅(jiān)持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進(jìn)本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責(zé)、率先垂范，扎扎實(shí)實(shí)地為全礦的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)。

3、牢固樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，不斷加強(qiáng)廉潔自律意識(shí)，增強(qiáng)事業(yè)心、責(zé)任感，認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，在工作中取得更大的貢獻(xiàn)。

客運(yùn)車隊(duì)年終總結(jié)三

一、基本情況

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟！

第二篇：客運(yùn)車隊(duì)副隊(duì)長述職報(bào)告

今年以來，在上級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在全隊(duì)干部員工的支持和幫助下，作為車隊(duì)副職，自己始終以企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營為中心，大局為重，不辱使命，團(tuán)結(jié)同志，無私奉獻(xiàn)，工作上追求一流標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新工作理念，創(chuàng)新工作作風(fēng)，創(chuàng)新工作機(jī)制，在全面完成各項(xiàng)工作任務(wù)的同時(shí)，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了進(jìn)一步的提升。現(xiàn)將一年來工作學(xué)習(xí)情況述職如下：

一、履行職責(zé)情況

自年月至今，自己到客運(yùn)車隊(duì)工作已經(jīng)有時(shí)間。我想，既然領(lǐng)導(dǎo)信任自己，讓自己到車隊(duì)擔(dān)任副職，那么，自己就應(yīng)該恪盡職守，全身心投入工作，這樣才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望，不辜負(fù)全隊(duì)干部員工的信任與支持因此，近年來，自己始終立足本職工作崗位，充分發(fā)揮模范帶頭作用。各個(gè)方面要求員工做到的，自己首先做到；要求員工禁止的，自己首先遠(yuǎn)離。在副隊(duì)長工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)履行了職責(zé)，鞠躬盡瘁發(fā)揮到了表率，盡心盡力起到了隊(duì)長助手的作用，為推動(dòng)客運(yùn)車隊(duì)總體工作安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展和和諧發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。

（一）強(qiáng)化學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)

俗話說，“打鐵先要自身硬”。一年來，在政治思想上，自己系統(tǒng)學(xué)習(xí)了鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀理論和十八屆四中、五中全會(huì)精神，提高了思想覺悟，增強(qiáng)了工作的責(zé)任感和事業(yè)心，和黨中央保持高度一致，大是大非面前旗幟鮮明、立場(chǎng)堅(jiān)定。同時(shí)，在自身業(yè)務(wù)上，刻苦學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)等方面的知識(shí)，初步認(rèn)識(shí)了一些企業(yè)管理的理論原理，開闊了自己的視野，增長了自己的見識(shí)。并且注重理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。在工作上身先士卒，通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐，自身思想政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)有了很大提高，從而為有效開展工作奠定了堅(jiān)實(shí)的思想和業(yè)務(wù)知識(shí)基礎(chǔ)。

（二）忠于職守，抓好安全生產(chǎn)

作為副隊(duì)長，重點(diǎn)抓好本隊(duì)的安全管理和車輛技術(shù)管理是我的首要工作。平日我對(duì)隊(duì)里每輛車的加油量、車輛所跑的公里數(shù)、駕駛員的里程補(bǔ)助等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄。同時(shí)，警鈡常鳴，每月堅(jiān)持召開駕駛員生安全生產(chǎn)例會(huì)。經(jīng)常在班前會(huì)上強(qiáng)調(diào)安全行車，囑咐大家做到高高興興上班來，安安全全回家去，實(shí)現(xiàn)365天零事故。

（三）加強(qiáng)考核，全面提升基層管理

為了不斷提高客運(yùn)車輛的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，建立健全車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，同時(shí)做好駕駛員的日常管理工作和考核工作，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，制度面前人人平等。其次，科學(xué)調(diào)度，合理安排出車次序，安排每月車輛運(yùn)行計(jì)劃，及駕駛員三勤三檢。填寫各類報(bào)表及日志記錄。春運(yùn)，及節(jié)假日班次調(diào)整，合理安排車輛加班工作。使車隊(duì)管理步入規(guī)范化軌道。

二、思想作風(fēng)建設(shè)情況

1、嚴(yán)于律己，外樹形象，表現(xiàn)出一個(gè)共產(chǎn)黨人的本色。自己帶頭嚴(yán)守車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度勞動(dòng)紀(jì)律，一心撲在工作上，每天早來晚歸，以隊(duì)為家。經(jīng)常因?yàn)楣珓?wù)加班加點(diǎn)，公而忘私，舍小家顧大家。在生活中，向低標(biāo)準(zhǔn)看齊，艱苦樸素，謹(jǐn)言慎行，不該去的地方不去，不該說的話不說，時(shí)時(shí)處處塑造黨員干部形象。

2、雷厲風(fēng)行，熱誠服務(wù)，發(fā)揮了一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部的表率作用。工作上，自己近年來養(yǎng)成一個(gè)良好習(xí)慣，今天的事情今天辦，提高工作效率和工作質(zhì)量，力爭每天的工作都有著落，只爭朝夕，形成鐵的紀(jì)律、鐵的作風(fēng)和鐵的工作精神。同時(shí)，在客運(yùn)服務(wù)上，實(shí)行微笑服務(wù)和用心服務(wù)，對(duì)于服務(wù)對(duì)象的要求，有求必應(yīng)，獲得服務(wù)對(duì)象的好評(píng)。

三、今后努力的方向

當(dāng)然，在工作中，自己不是盡善盡美，還存在著工作方法有時(shí)簡單、對(duì)同志們關(guān)心不夠等問題和不足，需要在結(jié)婚的工作上加以改進(jìn)。“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海！”在今后的工作中，我決心揚(yáng)長避短，顧全大局，精細(xì)管理，建功立業(yè)，為客運(yùn)車隊(duì)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

第三篇：客運(yùn)車隊(duì)教育培訓(xùn)制度

車隊(duì)教育培訓(xùn)制度

第一條為了增強(qiáng)車隊(duì)人員主人翁責(zé)任感，講求高尚的職業(yè)道德，加強(qiáng)安全工作的責(zé)任心，提高駕乘和管理人員整體思想，文化技術(shù)素質(zhì)，制定本制度。

第二條從提高人員文化水平和技術(shù)水平方面著手，加強(qiáng)各崗位人員的文化水平教育，掌握多種科技知識(shí)，熟悉和了解先進(jìn)的車輛結(jié)構(gòu)、性能以及正確節(jié)能安全地駕駛車輛。

第三條從提高技術(shù)水平入手，加強(qiáng)汽車新技術(shù)新結(jié)構(gòu)新材料的學(xué)習(xí)；車輛維護(hù)、修理知識(shí)及故障排除技巧的學(xué)習(xí)；安全節(jié)能的駕駛方法的學(xué)習(xí)；駕駛員勞動(dòng)心理、生理知識(shí)的學(xué)習(xí)。

第四條加強(qiáng)駕乘和管理人員職業(yè)道德教育，堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，安全禮貌行車。

第五條加強(qiáng)學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)中的有關(guān)行車的安全規(guī)定和公司規(guī)章制度及服務(wù)質(zhì)量要求和《安全工作管理規(guī)定》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，熟練掌握安全駕駛操作和應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全處理情況及應(yīng)急處理情況，確保行車安全。

第六條以交通法規(guī)為重點(diǎn)，組織學(xué)習(xí)有關(guān)刑法、民法和經(jīng)濟(jì)法，每月開展不少于2次法律法規(guī)知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)駕駛員法制教育，并與職業(yè)道德教育緊密結(jié)合起來，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。

第七條堅(jiān)持以下原則，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，常抓不懈地搞好駕駛員思想基礎(chǔ)教育。

1、耐心細(xì)致，不厭其煩的原則；

2、動(dòng)之以情，曉之以理的原則；

3、獎(jiǎng)勵(lì)為主，處罰為輔的原則；

4、謹(jǐn)防粗暴，嚴(yán)禁壓制的原則；

5、持之以恒，貫徹到底的原則。

第八條公司安全管理人員組織駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，堅(jiān)持每周“周三安全例會(huì)”的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)切實(shí)做到不斷總結(jié)提升，不斷加強(qiáng)駕乘和管理人員的工作能力。

第四篇：客運(yùn)企業(yè)車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制

安全生產(chǎn)責(zé)任制度

第一章總則

第一條為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，強(qiáng)化各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任，確保安全生產(chǎn)，特制定本制度。

第二條安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，總經(jīng)理對(duì)本公司勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，分管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)與安全，行政副總經(jīng)理負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

第三條安全生產(chǎn)人人有責(zé)，實(shí)行一崗雙責(zé)制，生產(chǎn)工作要認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的政策、法令和規(guī)章制度，定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，督促各部門和人員做好本職范圍內(nèi)的安全工作，經(jīng)常向職工進(jìn)行黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)等的教育。

第四條車隊(duì)隊(duì)長、副隊(duì)長對(duì)公司的安全生產(chǎn)及車輛技術(shù)保養(yǎng)負(fù)分管責(zé)任，進(jìn)行車輛運(yùn)輸生產(chǎn)的同時(shí)，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，及時(shí)解決車輛安全運(yùn)輸生產(chǎn)中安全技術(shù)問題。負(fù)責(zé)車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作，完成各項(xiàng)安全機(jī)務(wù)以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

第二章車隊(duì)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)

第五條車隊(duì)隊(duì)長崗位職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)組織員工貫徹執(zhí)行國家及上級(jí)有關(guān)車輛、機(jī)具管理方面的各項(xiàng)方針政策，建立本單位的技術(shù)管理職位責(zé)任制。

2、負(fù)責(zé)組織完成集團(tuán)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

3、負(fù)責(zé)指導(dǎo)車隊(duì)的生產(chǎn)經(jīng)營、安全機(jī)務(wù)、服務(wù)質(zhì)量等工作。

4、負(fù)責(zé)組織貫徹落實(shí)集團(tuán)公司《安全工作管理規(guī)定》，完成集團(tuán)公司下達(dá)的安全計(jì)劃、安全生產(chǎn)目標(biāo)工作任務(wù)。

5、負(fù)責(zé)組織貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司有關(guān)油料、輪胎、維修等機(jī)務(wù)管理規(guī)章制度。

6、負(fù)責(zé)組織人員調(diào)研本單位生產(chǎn)經(jīng)營的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，及時(shí)開辟新業(yè)務(wù)增長點(diǎn)、新線路等。

7、負(fù)責(zé)組織編制部門經(jīng)費(fèi)預(yù)算和使用計(jì)劃。

8、負(fù)責(zé)員工的思想教育、業(yè)務(wù)知識(shí)、安全意識(shí)等培訓(xùn)工作。

第六條車隊(duì)副隊(duì)長崗位職責(zé)

安全機(jī)務(wù)副隊(duì)長

1、協(xié)助隊(duì)長開展工作，主要負(fù)責(zé)車輛經(jīng)營、安全機(jī)務(wù)、駕駛員的管理等工作。

負(fù)責(zé)按照《安全工作管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)章制度，完成集團(tuán)公司下達(dá)的安全計(jì)劃、安全生產(chǎn)目標(biāo)工作任務(wù)。負(fù)責(zé)按照《海汽快車管理規(guī)定》做好車隊(duì)快車日常管理工作。

負(fù)責(zé)組織本單位機(jī)務(wù)檢查工作，會(huì)同有關(guān)部門按“四不放過”的原則分析行車事故、機(jī)損、工傷和商務(wù)事故等，并提出整改措施。

負(fù)責(zé)指導(dǎo)車隊(duì)員工開展三大成本控制工作，將本單位油料、輪胎、保修費(fèi)等各項(xiàng)指標(biāo)控制在集團(tuán)公司下達(dá)的定額范圍內(nèi)。

負(fù)責(zé)組織開展車輛的愛車?yán)９ぷ?，組織相關(guān)人員定期或不定期對(duì)車容車貌、車輛設(shè)備進(jìn)行檢查，并按規(guī)定組織檢查和評(píng)比。

負(fù)責(zé)配合完成集團(tuán)公司整體營銷計(jì)劃和運(yùn)輸任務(wù)。

負(fù)責(zé)組織落實(shí)集團(tuán)公司各項(xiàng)經(jīng)營發(fā)展工作方案。

負(fù)責(zé)組織人員根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃和營運(yùn)實(shí)際情況，做好客源調(diào)查，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，并實(shí)施切實(shí)可行的措施，確保營收任務(wù)按時(shí)完成。

行政后勤副隊(duì)長

1、協(xié)助隊(duì)長開展工作，主要負(fù)責(zé)車隊(duì)行政后勤、ISO9001:2000及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系、6S管理、乘務(wù)員管理等工作。

負(fù)責(zé)車隊(duì)ISO9001:2000及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系的管理工作。

負(fù)責(zé)組織起草車隊(duì)工作計(jì)劃、工作方案等文件材料，并及時(shí)上報(bào)。

負(fù)責(zé)編制員工培訓(xùn)計(jì)劃，并組織實(shí)施。

負(fù)責(zé)組織開展員工參與思想政治，服務(wù)意識(shí)、文化知識(shí)、職業(yè)技能的培訓(xùn)活動(dòng)，探討提高工作質(zhì)量的途徑。負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員定期或不定期檢查服務(wù)質(zhì)量，對(duì)出現(xiàn)的違規(guī)違紀(jì)行為提出處理意見。

負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員嚴(yán)格按照《薪酬考核制度》對(duì)司乘人員的工作質(zhì)量進(jìn)行考核，并做好考核記錄。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決服務(wù)質(zhì)量投訴事件。

負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員監(jiān)督、檢查本單位6S管理落實(shí)情況。

負(fù)責(zé)組織編制服務(wù)質(zhì)量月、季、報(bào)表。

負(fù)責(zé)司乘人員的日常管理工作。

第七條車隊(duì)分隊(duì)長崗位職責(zé)

1、協(xié)助隊(duì)長做好車隊(duì)的安全、機(jī)務(wù)、服務(wù)質(zhì)量等管理工作，了解車輛的技術(shù)狀況，督促司機(jī)做好例行保養(yǎng)。

負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司《海汽快車管理管理規(guī)定》。

協(xié)助車隊(duì)長完成公司下達(dá)的各項(xiàng)安全指標(biāo)。

負(fù)責(zé)及時(shí)掌握車輛的技術(shù)狀況，督促駕駛員按照計(jì)劃做好車輛保養(yǎng)工作。

負(fù)責(zé)監(jiān)督車輛的車容車貌、車廂衛(wèi)生檢查工作。

負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督駕駛員的勞動(dòng)紀(jì)律。

負(fù)責(zé)組織所管轄人員做好有關(guān)安全、機(jī)務(wù)等工作。

強(qiáng)化司機(jī)的思想作風(fēng)，抓好司機(jī)及乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量并給予定級(jí)。

第八條車隊(duì)車管員崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛檔案建制、證件審批、保險(xiǎn)規(guī)費(fèi)的購買、班線線路的審批等日常管理工作。

貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸管理部門和上級(jí)機(jī)關(guān)發(fā)布的有關(guān)車輛管理的各項(xiàng)方針、政策和規(guī)章制度。

負(fù)責(zé)建立建全車隊(duì)車輛、設(shè)備的基礎(chǔ)檔案、技術(shù)檔案。

負(fù)責(zé)編制車隊(duì)車輛建制表，記錄車輛的各種變動(dòng)。

負(fù)責(zé)辦理本單位的新增、重新許可、臨時(shí)等運(yùn)力申請(qǐng)工作。

負(fù)責(zé)購買車輛保險(xiǎn)、通行附加費(fèi)等工作。

負(fù)責(zé)對(duì)本單位營運(yùn)車輛新車入戶、年檢、年審、轉(zhuǎn)戶、報(bào)廢及換牌換證工作。

負(fù)責(zé)定期對(duì)車容車貌、車輛設(shè)備進(jìn)行檢查。

負(fù)責(zé)辦理車輛入戶、封存、年檢、保險(xiǎn)等有關(guān)手續(xù)。

負(fù)責(zé)開展車輛的愛車?yán)９ぷ?，并按?guī)定組織檢查和評(píng)比。

負(fù)責(zé)協(xié)助安管員處理交通事故。

第九條車隊(duì)安管員崗位職責(zé)

1、協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策法規(guī)的宣傳教育，負(fù)責(zé)車隊(duì)駕駛員、安全管理等工作。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司安全管理的規(guī)章制度。

負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作計(jì)劃、方案實(shí)施的具體工作。

協(xié)助車隊(duì)副隊(duì)長與車管員搞好車輛的管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行本單位的規(guī)章制度和安全事故的處理。負(fù)責(zé)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，參與事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察工作，歸檔安全事故檔案，并及時(shí)上報(bào)集團(tuán)公司。

負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員進(jìn)行機(jī)務(wù)檢查工作，會(huì)同有關(guān)部門按“四不放過”的原則分析行車事故、機(jī)損、工傷和商務(wù)事故等，并提出整改措施。

負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員例行或臨時(shí)上路安全檢查，處理一般性安全違規(guī)事件，對(duì)檢查情況進(jìn)行分析并提出整改意見。

負(fù)責(zé)組織召開“周三”安全例會(huì)及負(fù)責(zé)全國安全月等安全宣傳活動(dòng)的具體工作，提高司乘人員的思想意識(shí)和安全意識(shí)。

負(fù)責(zé)組織司乘人員參與學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，節(jié)油新技術(shù)、先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)、安全行車的好人好事等推廣活動(dòng)。負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員參與消防安全及應(yīng)急演練活動(dòng)。

負(fù)責(zé)駕駛員證件的申請(qǐng)、年審，換發(fā)等工作。

負(fù)責(zé)編制安全、機(jī)務(wù)報(bào)表，并及時(shí)上報(bào)。

負(fù)責(zé)建立健全駕駛員檔案，累計(jì)安全行車?yán)锍獭?/p>

第十條車隊(duì)車輛技術(shù)員崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)車輛信息資料的匯總、上報(bào)、存檔等管理工作，對(duì)車輛技術(shù)故障給予指導(dǎo)，編制一、二保計(jì)劃。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行車輛保修制度，掌握車輛技術(shù)狀況，編制保修計(jì)劃，并督促執(zhí)行。

負(fù)責(zé)編制車隊(duì)車輛一、二保計(jì)劃，并督促執(zhí)行。

負(fù)責(zé)建立健全車輛技術(shù)檔案，負(fù)責(zé)大修送廠和完工接車等手續(xù)。

會(huì)同有關(guān)人員開展車輛保修質(zhì)量解剖檢查，總結(jié)推廣車輛保修先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助車隊(duì)長處理技術(shù)問題。負(fù)責(zé)督促駕駛員愛車?yán)９ぷ鳎z查評(píng)比，組織駕駛員學(xué)習(xí)改進(jìn)技術(shù)。

參與分析處理行車、機(jī)損事故，提出預(yù)防措施。

負(fù)責(zé)對(duì)車輛技術(shù)故障給予技術(shù)指導(dǎo)。

第十一條車隊(duì)車輛調(diào)度員崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)車輛及駕駛員的調(diào)配工作。

負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)章制度和生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行調(diào)度，保證調(diào)度決定的正確執(zhí)行。

負(fù)責(zé)車輛的運(yùn)調(diào)計(jì)劃，調(diào)派車輛及駕駛員，并做好調(diào)度日志以備后查。

負(fù)責(zé)制定線路運(yùn)行指標(biāo)，落實(shí)到作業(yè)計(jì)劃中。

負(fù)責(zé)車輛附屬裝備、隨車工具的發(fā)放和記錄工作。

負(fù)責(zé)檢查進(jìn)站經(jīng)營車輛的營運(yùn)證件及司乘人員的有關(guān)證件。

掌握每天的運(yùn)力和運(yùn)量的情況，會(huì)理調(diào)配，保證生產(chǎn)的均衡。

及時(shí)處理車輛運(yùn)行中發(fā)生的問題，保證生產(chǎn)不中斷。

第十二條車隊(duì)胎管員崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)車隊(duì)輪胎的管、用、養(yǎng)、補(bǔ)、翻等管理工作。

負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司輪胎管理制度，掌握輪胎行性能及運(yùn)用狀況。

負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛輪胎管、用、養(yǎng)、補(bǔ)、翻進(jìn)行管理，建立輪胎卡片，記錄輪胎使用全部過程。負(fù)責(zé)督促駕駛員、胎工執(zhí)行輪胎使用要求和各項(xiàng)保養(yǎng)作業(yè)。

負(fù)責(zé)輪胎的保管、領(lǐng)用輪胎的審核、發(fā)放等工作。

負(fù)責(zé)鑒定輪胎的損傷程度及其原因分析，探討提高輪胎使用效率的可行性。

開展愛胎節(jié)胎活動(dòng)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表揚(yáng)節(jié)胎的好人好事。

第十三條車隊(duì)乘務(wù)班長崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)集團(tuán)公司《海汽快車管理規(guī)定》及乘務(wù)員各項(xiàng)管理規(guī)章制度。

負(fù)責(zé)科學(xué)調(diào)派乘務(wù)員執(zhí)行運(yùn)輸服務(wù)任務(wù)，并做好乘務(wù)員隨車記錄。

在快車發(fā)班前30分鐘對(duì)乘務(wù)員的班前工作進(jìn)行檢查。

負(fù)責(zé)組織人員對(duì)乘務(wù)員服務(wù)質(zhì)量、儀容儀表、衛(wèi)生情況進(jìn)行檢查評(píng)比，并提出意見。

負(fù)責(zé)按薪酬考核制度對(duì)乘務(wù)員的工作質(zhì)量進(jìn)行考核，并詳細(xì)記錄。

對(duì)快車物品的發(fā)放，保管結(jié)存并記錄備查。

負(fù)責(zé)乘務(wù)員的日常管理。

第十四條車隊(duì)駕駛員崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行《海汽快車管理規(guī)定》。

負(fù)責(zé)提供車輛配載、車輛運(yùn)行服務(wù)、行車應(yīng)急事件處理。

負(fù)責(zé)執(zhí)行車隊(duì)排班計(jì)劃，按時(shí)按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。

協(xié)助乘務(wù)員做好旅客行李的裝卸，運(yùn)行中協(xié)助乘務(wù)員維護(hù)乘車秩序。

負(fù)責(zé)按愛車?yán)Ｒ?guī)定，做好車輛維護(hù)作業(yè)和三檢工作，遵守車輛管理和維修保養(yǎng)制度。

積極參加公司舉辦的各類安全學(xué)習(xí)、節(jié)油技術(shù)、節(jié)油競(jìng)賽等活動(dòng)。

第十五條車隊(duì)乘務(wù)員崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)集團(tuán)公司《海汽快車管理規(guī)定》及乘務(wù)員各項(xiàng)管理規(guī)章制度。

使用文明用語，途中認(rèn)真作好宣傳預(yù)報(bào)、實(shí)施微笑服務(wù)，形象優(yōu)美。

負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸過程中客運(yùn)托/自帶的行李物品進(jìn)行識(shí)別、查驗(yàn)和維護(hù)。

協(xié)助駕駛員做好行車安全和“三品”檢查。

按規(guī)定搞好車廂的清潔衛(wèi)生，保護(hù)車上各種服務(wù)設(shè)施，不損壞能使用。

負(fù)責(zé)做好途中售票檢票和上下行包等工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品上車。

嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策和票據(jù)管理營收制度，負(fù)責(zé)票據(jù)領(lǐng)取登記發(fā)售和保管工作，并按時(shí)與計(jì)財(cái)部門作報(bào)表。

第五篇：客運(yùn)車隊(duì)安全教育、培訓(xùn)、考核制度

安全教育、培訓(xùn)考核制度

為加強(qiáng)車隊(duì)安全生產(chǎn)管理，提高安全管理水平、駕駛?cè)藛T安全生產(chǎn)意識(shí)和規(guī)范操作水平，減少安全隱患，預(yù)防事故發(fā)生，特制定本制度。

第一條 學(xué)習(xí)上級(jí)主管部門下達(dá)的文件，認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)文件精神指示，提高人員安全意識(shí)。

第二條 車隊(duì)每年結(jié)合實(shí)際制訂安全教育、培訓(xùn)考核計(jì)劃。

第三條 安全教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作由車隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)組織。

第四條 安全教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)全體成員及全體駕駛員參加，參加人員實(shí)行簽到制度，請(qǐng)假人員事后必須補(bǔ)課。

第五條 安全教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)的形式有：

1、派人外出參加有關(guān)組織的培訓(xùn)；

2、邀請(qǐng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜疫M(jìn)行培訓(xùn)；

3、公司自行組織對(duì)有關(guān)安全知識(shí)的集中學(xué)習(xí)；

4、現(xiàn)場(chǎng)觀摩教育學(xué)習(xí)。

第六條 安全教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)的內(nèi)容：

1、安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī)；

2、各崗位的安全操作規(guī)程；

3、典型事故的案例分析警示教育；

4、事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場(chǎng)自救知識(shí)；

5、其他安全內(nèi)容。

第七條 安全教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)應(yīng)每月組織一次，全年教育學(xué)習(xí)時(shí)間累計(jì)不少于20小時(shí)。

第八條 每半年組織一次安全知識(shí)應(yīng)用操作、安全管理工作、駕駛員職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)等知識(shí)培訓(xùn)考核，考核合格達(dá)名詞前三名的，公司給予獎(jiǎng)勵(lì)，不合格者進(jìn)行停業(yè)學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，直至合格。

第九條 安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安全員負(fù)責(zé)記錄，對(duì)學(xué)習(xí)資料、培訓(xùn)講義、試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。

第十條 駕駛員必須按時(shí)到交通警察部門進(jìn)行審驗(yàn)，公司對(duì)其實(shí)際駕駛操作、技術(shù)進(jìn)行考核。對(duì)不合格的駕駛員公司將協(xié)同行業(yè)主管部門對(duì)其進(jìn)行再培訓(xùn)，對(duì)嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的，公司將對(duì)其辭退。