第一篇：工務段電纜槽安全協(xié)議書

甲方：沈鐵錦工集團通遼工程項目經(jīng)理部

乙方：通遼工務段

甲方在增建通遼北站至建國線路所聯(lián)絡線工程西遼河特大橋施工,原設計是在新橋上設置電纜槽，經(jīng)局建設處組織圖紙審查會審查，決定將電纜槽設置在既有橋人行道北側(cè)，在既有線施工，為確保施工質(zhì)量和安全，需要乙方（通遼工務段）配合，為了明確雙方責任，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達成以下條款：

一、協(xié)議內(nèi)容：

1．施工前，由甲方負責施工接電任務，由于用電管理造成人身及行車安全問題，由甲方負責。

2．甲方在施工前通知乙方，必須在乙方派駐地安全監(jiān)察的情況下甲方方可開工。

3．甲方在安裝電纜槽施工過程中，出現(xiàn)人身及設備安全問題，甲方自行負責。

4．甲方在電纜槽施工中，設置專職防護員，確保既有線行車安全。由于甲方安裝電纜槽施工引起的行車事故，由甲方自行負責。

二、施工地點：

增建通遼北站至建國線路所聯(lián)絡線工程西遼河特大橋。（K10+538）

本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。本協(xié)議自簽定之日起生效，電纜槽安裝工程竣工后自行失效。施工中發(fā)生本協(xié)議未盡事宜，共同協(xié)商解決，如協(xié)商不成，到錦州鐵路運輸法庭仲裁解決。

甲方：沈鐵錦工集團通遼工程項目經(jīng)理部

甲方代表

乙方：

乙方代表：

20XX年6月26日

第二篇：電纜槽總結(jié)

電纜槽樣板段施工總結(jié)

根據(jù)設計文件和規(guī)范的相關(guān)要求，我單位于2013年11月10日至2011年11月30日進行了電纜槽樣板段施工，目的為確定施工參數(shù)后開展電纜槽大規(guī)模施工，在DK115+300-DK115+600段電纜槽進行樣板段施工，該樣板段已按照既定方案順利完成?，F(xiàn)將該樣板段施工情況總結(jié)如下：

一、工程概況

邊坡防護施工范圍：哈爾濱鐵路樞紐哈爾濱西站位于哈爾濱市西南區(qū)域的哈西新區(qū)，東距既有哈爾濱站8.1km。在DK115+300-DK115+600段均安裝寬72cm的預制電纜槽。

二、樣板段目的驗證情況

2.1工藝試驗的施工設備、施工工藝和方法、施工順序滿足施工需要。

2.2滿足安裝后的平順要求。

2.3砂漿勾縫保證接縫沒有錯臺現(xiàn)場。

三、施工過程控制

樣板段組織機構(gòu)及人員分工表：

四、樣板段施工工藝控制

4.1施工工藝流程：施工準備 → 放樣 → 準備設備或人力開挖 → 坐漿安裝電纜槽 → 節(jié)段之間的鏈接處理 → 四周用砂漿填塞→ 砂漿養(yǎng)生 →質(zhì)量驗收

4.2施工方法

4.2.1施工準備

4.2.1.1審核圖紙，計算放樣資料；

4.2.1.2按項目部選定料場，進行備料，調(diào)配施工機械設備；

4.2.1.3復測電纜槽中心樁位置及軸線；

4.2.1.4仔細檢查運輸?shù)绞┕すさ氐念A制件的完整型，對于有缺陷、強度達不到設計要求的預制塊不能夠使用。

4.2.2現(xiàn)場施工放樣，測放控制樁。

4.2.3在槽底鋪設M10水泥砂漿找平后安裝電纜槽。

4.2.4在安裝電纜槽時，應做好滲水孔的保護，以免在施工過程中造成滲水孔的堵塞。

4.2.5在施工過程中，采用施工線配合3m水平尺施工，施工工程中嚴格按照施工線施工，始終保持電纜槽在安裝中的長直；在安裝相鄰兩節(jié)電纜槽時，要用3m水平尺卡好電纜槽水平度，保證在安裝過程中始終的平順度。

4.2.6電纜槽安裝時應保證砂漿粘貼密實，接縫結(jié)合完好，相鄰兩節(jié)電纜槽要保證平順度，利用砂漿找平、緩和接縫不平現(xiàn)象。

五、電纜槽安裝施工質(zhì)量檢驗

第三篇：營業(yè)線施工安全協(xié)議書(工務段)1

營業(yè)線施工安全協(xié)議書

甲方：哈爾濱鐵路局綏化工務段（簡稱甲方）

乙方：中鐵十四局集團哈爾濱利民開發(fā)區(qū)北京東路上跨鐵路橋項目部(簡稱乙方）

一、工程概況

1、項目名稱：利民開發(fā)區(qū)北京東路新建上跨鐵路橋梁工程

2、作業(yè)內(nèi)容：橋梁施工作業(yè)

3、施工地點：濱北線K12+938.750m前后各50米，物流專用線K0+810m前后各50米

4、施工時間：2011年7月1日—2011年12月1日（具體節(jié)點施工時間以施工方案為準）

5、影響范圍：建筑接近限界和限界以內(nèi)的工務設備。

二、施工責任地段和期限：

1、施工責任地段：濱北線K12+938.750m前后各50米處

2、施工責任期限：2011年7月1日—2011年12月1日

三、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范：

鐵道部：

1、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》鐵道部令2007第29號；

2、《鐵路工務安全規(guī)則》鐵運[2006]177號部令；

3、《鐵路線路修理規(guī)則》鐵運[2006]146號部令；

4、《哈爾濱鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》哈鐵總[2011]20號；

5、《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》鐵運（2006）277號；

6、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》鐵道部令第30號；

7、《哈爾濱鐵路安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室安全生產(chǎn)責任追究制度》（哈鐵監(jiān)管安[2007]13號）有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)程、規(guī)范辦法。

四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工:

安全防范內(nèi)容：確保施工范圍內(nèi)工務設備安全

安全防護措施：

1、雙方嚴格執(zhí)行部、局有關(guān)施工作業(yè)安全規(guī)定及要求。

2、施工作業(yè)跨越主線施工時，雙方必須分別派駐站聯(lián)絡員1名。

3、設置安全防護隔離設施，并具有足夠強度，必須滿足鐵路建筑限界要求。

4、跨越鐵路橋面系施工，必須有完善的施工組織，必要的人力、物力、機具。確保在施工方案規(guī)定的時間內(nèi)完成。

甲方：

1、對乙方施工計劃認真審核、簽認。

2、指派安全質(zhì)量監(jiān)督人員對乙方施工作業(yè)質(zhì)量、安全進行監(jiān)控，掌握現(xiàn)場施工情況。

3、必須派駐站聯(lián)絡員，掌握列車運行情況，橋面系施工時應與現(xiàn)場安全質(zhì)量監(jiān)管人員聯(lián)系，一確保聯(lián)系暢通。

4、發(fā)現(xiàn)乙方有違反協(xié)議的施工行為及危及行車安全時，立即通知乙方整改，否則立即停止施工。

乙方：

1、施工三日前通知甲方相關(guān)車間，并做好技術(shù)交底。

2、施工前雙方現(xiàn)場共同確認是否需要配合，如需配合時，甲方配合人員不到現(xiàn)場不準施工。

3、鉆孔機施工作業(yè)中必須采取拉線防護，確保機具不能傾覆。移位時必須與現(xiàn)場監(jiān)控人員及駐站聯(lián)絡員聯(lián)系，確保安全。

4、施工中嚴禁擴大施工范圍。

5、做好施工安全防護，車站應設駐站聯(lián)絡員1名，現(xiàn)場防護員2名。

6、按時完成施工計劃，保證施工質(zhì)量。

結(jié)合部安全分工及責任劃分：

甲方：

1、按照設計標準、施工組織設計、《修規(guī)》、《安規(guī)》要求對乙方施工認真檢查，督促落實。

2、對施工地段軌道狀態(tài)按規(guī)定進行檢查，重點防范處所應增加檢查次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促施工單位整改。

3、發(fā)現(xiàn)問題，如乙方不能按時整改，有權(quán)責令施工單位停工。

乙方：

1、按照設計標準、施工組織設計、《修規(guī)》、《安規(guī)》、《施工組織設計》組織施工，達到放行列車條件及竣工驗收標準。

2、對施工地段及施工安全防護范圍內(nèi)的線路質(zhì)量進行巡檢及機具的看護。

3、嚴格落實施工安全措施中的各項規(guī)章措施，保證施工安全。

五、雙方安全責任、權(quán)利和義務（包括共同安全職責和雙方各自安全職責）

甲方：

1、負責受理乙方提報的施工計劃并簽認。

2、參加車站組織的次日施工例會，明確施工安全注意事項。

3、負責工務監(jiān)控人員的自身安全。

4、對乙方的違規(guī)、違章違紀行為有權(quán)制止，必要時停止其施工。

乙方：

1、負責提報施工計劃并與甲方會簽。

2、負責施工作業(yè)的安全防護。

3、乙方如遇特殊情況引起施工進度變更時提前通知甲方。

4、按要求向甲方提供有關(guān)技術(shù)資料。

5、提前三田向甲方提交施工配合單，承擔通知甲方不及時影響施工的責任。

六、違約責任和經(jīng)濟賠償辦法（包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任）：

按部、局有關(guān)規(guī)定辦理。

七、安全監(jiān)督和配合費用：

按部、局有關(guān)規(guī)定辦理。

八、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容：

嚴格執(zhí)行《鐵路運輸安全保護條例》有關(guān)規(guī)定。

九、本協(xié)議有關(guān)條款，遇有上級文件調(diào)整時，按上級最新文件辦理。

本協(xié)議經(jīng)雙方領(lǐng)導簽字后，各報主管業(yè)務部門、安全監(jiān)察室審查。本協(xié)議一式五份。

（此頁無正文）

甲方代表簽字：

乙方代表簽字：

（公章）

（公章）

年

月

主管業(yè)務處：

（公章）

年

月

安全監(jiān)察室：

（公章）

年

月

年

月 主管業(yè)務處：

（公章）

****年**月**日

日

日

日

日

第四篇：工務段安全協(xié)議

施工安全協(xié)議

甲方：北京鐵路局天津工務段（以下簡稱甲方）

乙方：中鐵十七局京滬高速鐵路土建工程一標段項目經(jīng)理部 乙方負責京滬高速鐵路工程有兩個墩臺臨近乙方管內(nèi)的津霸鐵路既有線，為確保施工期間鐵路運輸及線路設備安全,嚴格執(zhí)行京鐵師2008[435]號文件相關(guān)規(guī)定，本著共同負責的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：

一、工程概況

1、施工項目：承臺、墩臺基礎(chǔ)及橋梁跨線施工

2、施工地點：津霸線上下行K13+580-K13+6303、施工時間：自2008年12月15日至2009年6月30日。

二、施工責任地段和期限

在施工期間，每項具體施工項目凡影響既有線設備時，自影響之日起，包括施工范圍前后一百米線路設備的行車安全，均由施工單位負責，直至雙方驗收交接完成。

三、安全防范內(nèi)容及措施

1、乙方在與甲方簽訂各項施工安全協(xié)議前，乙方必須向甲方提供該項施工的設計文件、施工安全技術(shù)組織措施等相關(guān)資料，并經(jīng)甲方審查同意后，方可簽訂安全協(xié)議。

2、待安全協(xié)議簽訂后，乙方根據(jù)自己的施工項目、作業(yè)內(nèi)容和影響范圍確定要點計劃并要點。在正式施工開始前72小時，乙方應向甲方提出施工請求，并說明施工計劃、施工地點及影響 1

范圍。甲方視乙方的要求，按時派員對其施工進行監(jiān)護。

3、甲方施工前兩日十點前到車站登記。當天在施工前一小時派駐站員去車站進行要點登記，并按施工和站方要求簽妥手續(xù)，乙方應同時派駐站員協(xié)助甲方。

4、乙方要嚴格按批準的設計文件和施工方案進行施工，并執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施，嚴禁超范圍作業(yè)，確保工程質(zhì)量。

5、甲乙雙方要根據(jù)自己的施工范圍和允許的施工條件，按規(guī)定要求設置各種防護信號，確保運輸安全，具體項目雙方協(xié)商后確定。

6、施工完成后，線路設備必須達到放行列車條件，并經(jīng)甲方現(xiàn)場監(jiān)護領(lǐng)導確認后，雙方駐站員方可消點開通線路。

7、乙方在施工期間，每天要堅持同甲方保持通信聯(lián)絡，保證信息暢通。

8、施工期間涉及到慢行及封閉的施工，必須嚴格執(zhí)行鐵道部《安規(guī)》和北京鐵路局京鐵師2008[435]號文件及線上施工有關(guān)安全規(guī)定要求，設置相應信號標志，確保安全。

四、安全責任界定

1、乙方是施工安全的主體，對工程質(zhì)量和施工安全負全面責任。對因施工造成甲方設備損壞（包括因護欄拆除和移設造成的人身和行車問題）和影響行車安全，構(gòu)成列車事故的，乙方應承擔全部責任，并按實際損失賠償。

2、乙方對未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護人員未到場擅自施工及違反程序、安全技術(shù)標準構(gòu)成的行車事故負全面責任。

3、乙方在施工中，必須積極配合，主動接受甲方對工程質(zhì)量、安全的監(jiān)督。對不接受甲方監(jiān)督造成的行車事故負全面責任。甲方監(jiān)護人員發(fā)現(xiàn)有影響線路安全的問題時乙方必須及時進行整修，按京鐵師2008[435]號文件開具《營業(yè)線施工監(jiān)護通知書》、如不聽從甲方監(jiān)護人員的指揮進行整修則按京鐵師2008[435]號文件開具《施工安全處罰通知單》，并停止施工。

4、架梁期間甲方監(jiān)護員晝夜值班，發(fā)現(xiàn)不良情況，及時通知乙方進行整修。乙方接到監(jiān)護人員的通知后要及時組織人力進行整修，施工中監(jiān)護人員有權(quán)停止影響行車安全的一切施工，由于乙方不服從甲方監(jiān)護人員監(jiān)督造成的后果自負。一旦出現(xiàn)險情，雙方都應積極搶修，保證行車安全。

5、甲方委派有經(jīng)驗的監(jiān)護人員對乙方施工進行日常監(jiān)護，并做好監(jiān)護記錄。如發(fā)生監(jiān)護不到位問題，按路局有關(guān)要求進行處理。

五、發(fā)生責任行車事故的處罰

1、甲方發(fā)現(xiàn)乙方施工作業(yè)存在安全隱患要責令乙方立即糾正。乙方若對甲方監(jiān)護人員的建議和要求置之不理而造成嚴重后果或危及行車的，甲方有權(quán)責令乙方停止施工，除向上級有關(guān)部門反映以外并填發(fā)“營業(yè)線施工監(jiān)護通知書”，按路局京鐵師

【2008】435號文件有關(guān)規(guī)定進行處理。

2、因甲方監(jiān)護不到位發(fā)生問題，按京鐵師【2008】435號文件有關(guān)規(guī)定進行考核。

六、其它有關(guān)事項

1、根據(jù)北京鐵路局京鐵師【2008】435號文件有關(guān)規(guī)定，施工單位與設備管理單位辦理安全責任交接。

2、甲乙雙方必須嚴格履行協(xié)議的各項條款，如有違約，違 約方必須承擔其造成的一切損失。

3、本協(xié)議未盡事宜或甲乙雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生異議時，雙方應首先進行充分協(xié)商，協(xié)商不成，可通過上級安全主管部門仲裁。

4、本協(xié)議經(jīng)雙方法定代表或委托代理人簽字蓋章并報上級主管部門批準后生效。

5、安全抵押金已交完。

6、本協(xié)議一式六份，雙方各持三份。

甲方：北京鐵路局乙方：中鐵十七局京滬高速鐵路 天津工務段（章）土建工程一標段項目經(jīng)理部（章）

負責人：負責人：

代表：代表：

2008年月日2008年月日

第五篇：工務段安全生產(chǎn)責任制ww

工務段安全生產(chǎn)責任制

一、貫徹執(zhí)行黨和國家的安全方針、政策、法律、法規(guī)及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的指令、指示、決議和各項規(guī)章制度。

二、制定本部門各工區(qū)、各工種的安全規(guī)章制度和保安措施，監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

三、加強線路設備的安全質(zhì)量檢查及管理工作，解決安全生產(chǎn)中存在的重大隱患，改善職工作業(yè)環(huán)境。

四、貫徹落實業(yè)務保安責任制，實行科學管理。加強職工業(yè)務素質(zhì)和安全技術(shù)培訓工作，提高職工隊伍整體素質(zhì)。

五、全面推行質(zhì)量標準化工作，隨時掌握線路設備安全狀況，對本單位安全方面存在的問題，要及時匯報公司安委會，并制定防范措施，防止事故的發(fā)生。

六、搞好職工安全宣傳教育工作，強化職工的安全生產(chǎn)意識和自保能力。

工務工區(qū)安全生產(chǎn)責任制

一、在工務段的領(lǐng)導下，貫徹執(zhí)行黨和國家的安全方針、政策、法律、法規(guī)及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的指令、指示、決議和各項規(guī)章制度。

二、落實工務段下達的本工區(qū)各工種安全規(guī)章制度和安

全措施。

三、負責排除本工區(qū)安全生產(chǎn)中存在的安全隱患，并設法避免安全隱患的產(chǎn)生。

四、隨時掌握線路設備安全狀況，對本工區(qū)安全方面存在的問題，要及時匯報工務段，并制定防范措施，防止事故的發(fā)生。

五、加強職工業(yè)務素質(zhì)和安全技術(shù)培訓工作，搞好職工安全宣傳教育工作，強化職工的安全生產(chǎn)意識和自保能力。

工務段段長安全生產(chǎn)責任制

一、在公司黨政領(lǐng)導下，對工務段安全工作全面負責，是安全生產(chǎn)第一責任者。

二、貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》，落實“安全第一，預防為主”的安全工作方針，及時傳達國家有關(guān)安全、技術(shù)、勞動保護和工業(yè)衛(wèi)生方面的政策、法令以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指令及規(guī)定。

三、參加安全大檢查和公司安全辦公會議，對本單位安全方面存在的問題，負責制定解決方案，并監(jiān)督檢查實施情況。

四、負責定期召開段安全工作會議，分析安全生產(chǎn)存在的問題，制定防范措施，安排安全工作，組織開展各種形式安全檢查活動。

五、檢查本單位勞動紀律、標準化作業(yè)以及管理人員值班巡查情況，并對“三違”人員負責批評教育和處理。

六、負責業(yè)務保安責任制的貫徹落實，推行科學管理。負責職工業(yè)務素質(zhì)和安全技術(shù)培訓工作。組織開展勞動競賽和技術(shù)比武活動。

七、負責搞好職工安全宣傳教育工作，落實公司黨委開展各項安全活動的措施和任務。

八、監(jiān)督檢查各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況，負責職工安全技術(shù)培訓工作，強化職工的安全生產(chǎn)意識和自保能力。

工務段副段長安全生產(chǎn)責任制

一、在段長的領(lǐng)導下，負責制定、補充、修改工務段各工區(qū)、各工種的安全規(guī)章制度和保安措施，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。負責段內(nèi)安全生產(chǎn)日常維修工作。

二、對工務段線路維護和線路大修等施工負責技術(shù)業(yè)務指導。

三、參加工務段責任行車事故的追查處理，負責制定防止事故的措施和辦法。

四、負責設備管理和設備檢修工作，監(jiān)督檢查線橋工程及每月線橋質(zhì)量的驗收，對存在的問題督促解決，對“三違”人員負責批評教育。

五、負責組織協(xié)調(diào)有關(guān)人員對職工技術(shù)業(yè)務素質(zhì)和安全

思想意識的培訓和教育工作，組織開展崗位技術(shù)比武及各種有益于安全生產(chǎn)的活動競賽。

技術(shù)員安全生產(chǎn)責任制

一、認真貫徹國家的安全方針、政策、法律、法規(guī)以及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，協(xié)助段領(lǐng)導搞好本單位的安全生產(chǎn)管理工作。

二、負責本單位的安全教育培訓工作和安全措施的落實情況。

三、掌握各工區(qū)線路狀況，熟悉各工種所執(zhí)行的操作規(guī)程及作業(yè)標準，負責對職工日常的技術(shù)業(yè)務指導。

四、負責本單位各項工程的安全質(zhì)量檢查及驗收工作，負責研究解決安全生產(chǎn)中存在的重大隱患和事故處理工作。

五、參加工務段事故的搶險救災工作，參加事故調(diào)查，制定和落實防范措施。

材料員安全生產(chǎn)責任制

一、認真學習安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，增強安全生產(chǎn)意識。

二、積極完成段領(lǐng)導布置的關(guān)于安全生產(chǎn)方面的各項工作。

三、根據(jù)本段生產(chǎn)計劃，合理組織材料頒發(fā)，負責全段材料的申請與發(fā)放工作。

四、編制全科年、季、月材料計劃，掌握計劃用料，嚴格執(zhí)行定額發(fā)料、專料專用制度，控制消耗，修舊利廢。

五、負責監(jiān)督供給材料的質(zhì)量、型號是否合格，對不合格的材料、配件必須向有關(guān)人員反映，并拒絕領(lǐng)取。

六、監(jiān)督檢查材料的清領(lǐng)和使用情況，協(xié)助段長做好材料管理工作，對不合理用料，必須制止使用。

辦事員安全生產(chǎn)責任制

一、認真學習安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，增強安全生產(chǎn)意識。

二、積極為完成段領(lǐng)導布置的關(guān)于安全生產(chǎn)方面的各項工作。

三、負責本單位對職工工資及其他資金的發(fā)放和保管工作。

四、認真保管好各類賬目、帳表、印章，做好安全防范工作。

五、做好本辦公室的防盜和防火工作。

工務段工區(qū)工、班長安全生產(chǎn)責任制

一、負責本工區(qū)的安全工作。全面掌握管轄區(qū)域的設備、線路安全狀況，發(fā)現(xiàn)安全方面存在的問題，要及時向工務段匯報。

二、負責召開出工前的安全簡會，布置生產(chǎn)任務，提出安全注意事項，及時召開班后總結(jié)會，發(fā)現(xiàn)問題及時指正。

三、督促本工區(qū)職工遵守各項規(guī)章制度，堅持標準化作業(yè)，加強安全防護，保證職工的人身安全和行車安全。

四、負責監(jiān)督檢查線路施工質(zhì)量，嚴格按技術(shù)標準進行驗收，對“不達標”、“不過關(guān)”的線路，必須強令整改，并對施工人進行批評教育。

線路工安全生產(chǎn)責任制

一、在工長的領(lǐng)導下，負責對所管轄區(qū)域線路的巡查、小修、保養(yǎng)工作，確保線路安全暢通。

二、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，堅持標準化作業(yè)。遵守安全注意事項，確保行車、人身安全。

三、作業(yè)前要檢查機械、工、料具備的性能是否良好，并設好防護；作業(yè)要按規(guī)定的技術(shù)標準和作業(yè)程序進行；作業(yè)完畢后，要自檢、互檢，確保施工質(zhì)量。

四、收工時，要撤除防護，清點機、工、料具備品，清

點入庫。

五、參加總結(jié)分析會，對線路質(zhì)量及安全狀況分析評議，并提出改進措施。

六、作業(yè)完畢后，務必清理好作業(yè)工具，防止機械工具侵入行車限界。

巡道工安全生產(chǎn)責任制

一、在工長的領(lǐng)導下，負責對所管轄區(qū)域線路的巡查、小修、保養(yǎng)工作，確保線路安全暢通。

二、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，堅持標準化作業(yè)。按照巡道作業(yè)要求，認真巡查不漏項，走到頭，完成小補小修任務。

三、巡查中，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的線路隱患，必須立即做好安全防護，并及時向工區(qū)和鄰近車站匯報，防止事故發(fā)生。

四、嚴格執(zhí)行交接班制度，認真填寫巡查記錄，根據(jù)巡查情況，提出整改建議。

五、加強業(yè)務技術(shù)學習，掌握巡道工應知應會，不斷提高技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務水平。

六、作業(yè)完畢后，務必清理好作業(yè)工具，防止機械工具侵入行車限界。

橋隧工安全生產(chǎn)責任制

一、在工長的領(lǐng)導下，做好本工區(qū)橋涵、隧道的維修、保養(yǎng)工作，確保線路暢通。

二、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，堅持標準化作業(yè)，實行三控制度，確保人身安全和作業(yè)安全。

三、對本班組人員的不安全行為必須加以制止，對任何違反規(guī)定的指揮命令，有權(quán)拒絕并向上級部門匯報。

四、熟悉本工區(qū)橋涵、隧道設備結(jié)構(gòu)狀況和技術(shù)標準，對施工線路必須按技術(shù)標準進行把關(guān)。施工中，發(fā)現(xiàn)有危及行車安全的事故隱患時，必須及時向工班長匯報，并采取果斷措施，防止事故的發(fā)生。

五、負責保管好作業(yè)工具、維修材料等施工用品，熟練掌握機械設備操作技能，不斷提高作業(yè)水平。

六、作業(yè)完畢后，務必清理好作業(yè)工具，防止機械工具侵入行車限界。

路基工安全生產(chǎn)責任制

一、在工長的領(lǐng)導下，做好本工區(qū)路基及其附屬結(jié)構(gòu)的維修、保養(yǎng)工作，確保線路暢通。

二、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，堅持標準化作業(yè)，實行三控制度，確保人身安全和作業(yè)安全。

三、對本班組人員的不安全行為必須加以制止，對任何違反規(guī)定的指揮命令，有權(quán)拒絕并向上級部門匯報。

四、熟悉本工區(qū)路基及其附屬結(jié)構(gòu)狀況和技術(shù)標準，對施工線路必須按技術(shù)標準進行把關(guān)。施工中，發(fā)現(xiàn)有危及行車安全的事故隱患時，必須及時向工班長匯報，并采取果斷措施，防止事故的發(fā)生。

五、負責保管好作業(yè)工具、維修材料等施工用品，熟練掌握機械設備操作技能，不斷提高作業(yè)水平。

六、作業(yè)完畢后，務必清理好作業(yè)工具，防止機械工具侵入行車限界。

鋼軌探傷工安全生產(chǎn)責任制

一、認真學習安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，增強安全生產(chǎn)意識。

二、按照鋼軌探傷工作標準，對線路、道岔進行探傷。發(fā)現(xiàn)傷損鋼軌必須及時通知所屬工區(qū)，并提出更換意見。

三、掌握探傷儀器性能原理，做到科學使用。負責儀器日常維修保養(yǎng)工作，保證正常使用。

四、鋼軌探傷必須認真仔細，不得漏檢、誤檢。按規(guī)定及時填寫工作日記、傷損鋼軌登記薄和各種報表。編制探傷工作計劃，完成巡檢任務。

五、發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須及時通知有關(guān)人員，有權(quán)制止

違章行為、有權(quán)督促重傷鋼軌的更換。

六、作業(yè)完畢后，務必清理好作業(yè)工具，防止機械工具侵入行車限界。

搗固機手安全生產(chǎn)責任制

一、認真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度。服從命令，聽從指揮，積極主動地完成生產(chǎn)任務。

二、嚴格執(zhí)行搗固作業(yè)操作規(guī)程，堅持標準化作業(yè)。實行三控制度，確保人身安全和作業(yè)安全。

三、對作業(yè)人員的不安全行為必須加以制止，對任何違反規(guī)定的指揮命令，有權(quán)拒絕并向上級部門匯報。

四、負責搗固機的日常維修和保養(yǎng)工作，掌握設備安全狀況，發(fā)現(xiàn)設備故障、事故隱患必須及時匯報，并完成設備小修任務。

五、加強業(yè)務技術(shù)學習，熟練掌握操作技能，提高標準化作業(yè)水平。

六、作業(yè)完畢后，務必清理好作業(yè)工具，防止機械工具侵入行車限界。

巡守工安全生產(chǎn)責任制

一、嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，按照上級有關(guān)規(guī)定，認真巡視

檢查橋、隧等線路設備，負責掌握列車通過時的安全狀況。

二、負責監(jiān)視列車通過線路設施時的情況變化，及時準確地填寫有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，并形成材料，向上級匯報。

三、發(fā)現(xiàn)病害及時整治。如發(fā)現(xiàn)危及行車安全的情況，必須立即采取確保行車安全的有效措施，并負責及時通知鄰近工區(qū)和車站。

四、上道作業(yè)，必須設置安全防護，發(fā)現(xiàn)列車駛來，應及早下道避讓。

五、嚴格執(zhí)行交接班制度，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須重復交待，做到時間清、地點清、原因清、措施清。

林務工安全生產(chǎn)責任制

一、在工長的領(lǐng)導下，做好本工區(qū)宜林地段植被的保養(yǎng)工作，確保植被茂密齊整。

二、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，堅持標準化作業(yè)，實行三控制度，確保人身安全和作業(yè)安全。

三、對其他班組人員的不安全行為必須加以制止，對任何違反規(guī)定的指揮命令，有權(quán)拒絕并向上級部門匯報。

四、施工中，發(fā)現(xiàn)有危及行車安全的事故隱患時，必須及時向工班長匯報，并采取果斷措施，防止事故的發(fā)生。

五、負責保管好作業(yè)工具、維修材料等施工用品，熟練掌握機械設備操作技能，不斷提高作業(yè)水平。

六、作業(yè)完畢后，務必清理好作業(yè)工具，防止機械工具侵入行車限界。

目

錄

工務段安全生產(chǎn)責任制.............................1 工務工區(qū)安全生產(chǎn)責任制...........................1 工務段段長安全生產(chǎn)責任制.........................2 工務段副段長安全生產(chǎn)責任制.......................3 技術(shù)員安全生產(chǎn)責任制.............................4 材料員安全生產(chǎn)責任制.............................4 辦事員安全生產(chǎn)責任制.............................5 工務段工區(qū)工、班長安全生產(chǎn)責任制.................6 線路工安全生產(chǎn)責任制.............................6 巡道工安全生產(chǎn)責任制.............................7 橋隧工安全生產(chǎn)責任制.............................8 路基工安全生產(chǎn)責任制.............................8 鋼軌探傷工安全生產(chǎn)責任制.........................9 搗固機手安全生產(chǎn)責任制..........................10 巡守工安全生產(chǎn)責任制............................10 林務工安全生產(chǎn)責任制............................11