第一篇：2014年10月最新駕駛操作教練員實(shí)操考試提綱

2014年10月最新駕駛操作教練員實(shí)操考試教案

閱讀前請注意：這是我今天（2014.10.24）自己編寫的考試教案，準(zhǔn)備在11月16日去蕪湖參加考試的。大家都知道今年下半年駕駛操作教練員實(shí)操考試有以下改革了。

改革一：理論改成電腦考試了（90分鐘）改革二：實(shí)操考試（20分鐘）：分項目一實(shí)操考試（6分鐘），項目二實(shí)操考試必須動車子(五選二)兩項共10中

改革三：視頻糾錯：播放一段視頻，讓你找出視頻中出現(xiàn)的錯誤操作（2分鐘）。我的QQ：1828707908。馬上參加考試的多交流??！

------------考試前首先報告：“考官您好，學(xué)員“XXX”請求考試”

項目一教學(xué)：

上下車動作、駕駛姿勢調(diào)整以及一盤兩桿三踏板的操作要領(lǐng)

教學(xué)目的：（30秒）

①培養(yǎng)學(xué)員安全正確的上、下車動作及駕駛姿勢；

②熟練掌握轉(zhuǎn)向盤、變速桿與駐車制動桿的握法及運(yùn)用。③熟練掌握離合器踏板、制動踏板、加速踏板的正確操縱方法 教學(xué)重難點(diǎn)：（30秒）①安全上下車動作的掌握 ②一盤兩桿的正確操作

③離合器半聯(lián)動位置的把握；加速踏板的“輕踏緩抬”和制動踏板力度的掌握； 題目一教學(xué)內(nèi)容：（2分鐘）

逆時針繞車一周，檢查車輛外觀及安全狀況：檢查車輛周圍和底部有無障礙物，輪胎的氣壓是否正常，車輛外部是否有刮傷，車頭下部是否有漏油和漏水。回到原位向考核員報告 “檢查完畢，車輛正?！薄?/p>

1、上車動作，上車前側(cè)頭觀察車輛左后方交通情況后，左手打開車門，隨即將手移至門內(nèi)側(cè)拉手，左腿上前一步，右腿先進(jìn)入駕駛室，輕放在加速踏板上，同時右手握住轉(zhuǎn)向盤右側(cè)。側(cè)身進(jìn)入駕駛室，順勢坐定后，左腳放在離合器踏板左下方，左手將車門關(guān)至 10公分左右時再用力關(guān)嚴(yán)并鎖好。

2、駕駛姿勢及調(diào)整

（1）身體對正轉(zhuǎn)向盤，上身正直，兩眼平視，兩手握在轉(zhuǎn)向盤兩側(cè)，兩肘自然微曲

（2）調(diào)整駕駛座位，使坐姿舒服，腰和臀部都能緊靠在座位后背上為宜，兩膝自然分開，兩腳能靈活操縱機(jī)件。

（3）調(diào)整兩側(cè)后視鏡至車體占鏡面橫向的1/4，景物占3/4。系好安全帶。

3、下車動作（為了節(jié)約時間，放在后面講）

（1）學(xué)員做到兩次開門法，通過后視鏡或回頭觀察車后安全情況，安全確認(rèn)后第一次打開車門少許（2）左腿踏地，探身后視再次安全確認(rèn)，第二次將車門全部打開下車，將車門關(guān)至 10－15 公分時，再用力關(guān)好車門。

題目二教學(xué)內(nèi)容：

一盤兩桿三踏板的操縱和運(yùn)用，即：轉(zhuǎn)向盤、變速桿、駐車制動桿、離合器踏板、制動踏板和加速踏板。

1、轉(zhuǎn)向盤握法及運(yùn)用（1分鐘）

（1）兩手分別握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤左右兩側(cè)，拇指輕壓在轉(zhuǎn)向盤邊緣上，其余四指由外向里自然握住轉(zhuǎn)向盤。

（2）操作時以左手為，右手為輔，一推一拉，推拉相結(jié)合，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)兩手交替轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。（3）注意操作時不得 “掏方向”。更不能雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤。

2、變速桿的握法及檔位互換

（1）用右手掌心輕貼在球頭上，五指向下握穩(wěn)桿身。

（2）以手腕和肘關(guān)節(jié)力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，準(zhǔn)確的推入或脫出某一檔位

（3）需換檔操作時，兩眼平視前方，右手操縱變速桿，左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤

（4）右腳松抬加速踏板的同時，左腳踏下離合器踏板，隨即用適當(dāng)?shù)牧α客迫牖蚶鲎兯贄U換入檔位

（5）注意操作時不得強(qiáng)拉硬推，來回晃動，更不得低頭看檔

3、駐車制動桿的握法及運(yùn)用

（1）右手四指并攏虎口向前，拇指虛按在按鈕上，握住駐車制動器的手持處，（2）進(jìn)行駐車制動時，踏下制動踏板，右手向上拉起駐車制動桿，聽到“咯咯”聲音為止。（3）松開駐車制動時，踏下制動踏板，將駐車制動桿稍微往上拉動，用拇指按下手柄端上的按鈕，然后將駐車制動桿放至最低處。

4、離合器踏板的使用（1分鐘）

1、以左腳前腳掌踏在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈做踏下或放松。

2、踏下時動作迅速，一次踏到底，松抬時要有快慢層次，做到 “二快二慢一停頓”（1）一快：剛開始松抬離合器踏板時，動作要快。（2）一慢：當(dāng)離合器抬到即將進(jìn)入結(jié)合狀態(tài)時，動作要慢。（3）一停頓：當(dāng)離合器抬到半聯(lián)動位置時稍做停頓。（4）二慢：當(dāng)離合器松抬到完全結(jié)合前，動作要慢。（5）二快：當(dāng)離合器松抬到完全結(jié)合后，動作要快。

5、制動踏板與加速踏板操縱

1、制動踏板的使用，用右腳前腳掌踏在制動踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈力量踏下和放松。

2、加速踏板的使用，操縱時以右腳根部靠在駕駛室底板上，腳前掌輕踏在加速踏板上（2）用踝關(guān)節(jié)的伸屈力量踏下和放松加速踏板，做到“輕踏、緩抬”。

（注意）起步、停車操作要領(lǐng)

1、起步

（1）開左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭，觀察車輛周圍的道路交通情況；

（2）踏下離合器踏板、掛入低速檔，松開駐車制動器，（3）稍踏加速踏板，松抬離合器踏板（二快二慢一停頓）車輛平穩(wěn)起步，（4）待車輛駛?cè)胝Ｐ旭傑嚨罆r關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈

2、停車

（1）松抬加速踏板，開右轉(zhuǎn)向燈，觀 察道路交通情況

（2）輕踩制動踏板，緩打轉(zhuǎn)向盤，待車速降至 10km/h 以下踏下離合器踏板，平穩(wěn)停車

（3）先拉駐車制動器，后摘空擋，先抬離合器踏板，后抬制動踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

項目一教學(xué)的綜合講評（1分鐘）

（1）這部分教學(xué)內(nèi)容是駕駛的基礎(chǔ)動作，所以必須嚴(yán)格要求，規(guī)范操作，只有熟練掌握好了一盤兩桿三踏板的良好配合才能做到車輛的平穩(wěn)起步和平穩(wěn)停車。

（2）學(xué)員要克服剛上車的緊張心理，動作可以放慢點(diǎn)，反復(fù)練習(xí)。教練要耐心教，學(xué)員要多加練習(xí)的同時多觀摩別人練習(xí)。

下面進(jìn)行項目二教學(xué)：（下面五項學(xué)員抽題，五選二，各項5分鐘，共10鐘）

一、倒車入庫

教學(xué)目的與重難點(diǎn)

目的：培養(yǎng)學(xué)員掌握好利用參照物，正確把握轉(zhuǎn)向時機(jī)，將車輛準(zhǔn)確倒入車庫的操作要領(lǐng)。重難點(diǎn)：主要是如何通過后視鏡觀察參照物，把握好轉(zhuǎn)向時機(jī)準(zhǔn)確控制車輛。要領(lǐng)講解：

1、前進(jìn)：當(dāng)車身與左邊線距離在1.5-1.8米時且車身壓控制線時停車；

2、后倒：

（1）當(dāng)車頭與前面控制線平齊時，向右打滿方向，（2）觀察右邊倒車鏡中的車輛運(yùn)行軌跡調(diào)整轉(zhuǎn)向盤，使右后輪入庫時與庫角保持在30CM左右的距離。

（3）當(dāng)車身與庫邊線平行時及時回正方向，車輛進(jìn)庫后停車；

（4）出庫時注意：當(dāng)車前面引擎蓋剛剛遮蓋前面的黃實(shí)線時向左打滿方向出庫。（那么從左邊出庫后再次倒入車庫時觀察左邊的倒車鏡和向左打滿方向。）綜合講評：

倒車入庫是日常駕駛中最常見的停車方法，要認(rèn)真體會車體的空間感覺。掌握好打、回方向的時機(jī)，安全停車入庫。

二、側(cè)方位停車 教學(xué)目的與重難點(diǎn)

目的：培養(yǎng)學(xué)員掌握將車輛在車庫前方一次倒車右側(cè)車庫，中途不停車，不壓線。重難點(diǎn)：如何通過后視鏡觀察參照物，把握轉(zhuǎn)向時機(jī)，準(zhǔn)確控制車輛入庫。要領(lǐng)講解：

（1）前進(jìn)：保持車輛右側(cè)距路邊線約 30-50 公分前進(jìn)、當(dāng)車尾接近庫位時停車；

（2）后倒：起步后逐漸向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，當(dāng)右后輪接近庫位邊線后迅速將轉(zhuǎn)向盤向右打滿；

（3）觀察左后視鏡，當(dāng)車身左側(cè)延伸線與庫右后角在一條線上時，向左回正方向；

（4）當(dāng)左后輪接近壓庫位線時，向左將方向打到底，注意車頭不能越線；

最后當(dāng)車身接近正直時向回正方向停車；

綜合講評：

側(cè)方位停車是日常駕駛中最常見的停車方法，要認(rèn)真體會車體的空間感覺。掌握好打、回方向的時機(jī)，安全停車入庫。

三：坡道定點(diǎn)停車和起步 教學(xué)目的與重難點(diǎn)

目的：培養(yǎng)學(xué)員掌握在坡道上準(zhǔn)確停車，平穩(wěn)起步的駕駛操作要領(lǐng)。

重難點(diǎn)：坡道駕駛時離合器踏板、加速踏板和駐車制動器三者間的協(xié)調(diào)配合。、要領(lǐng)講解：

（1）坡道定點(diǎn)停車：使右側(cè)車輪位于右邊線30厘米內(nèi)前行至停止線停車，當(dāng)左側(cè)倒車鏡下沿出現(xiàn)停止線約15厘米后停車。拉緊駐車制動桿。（2）坡道起步：

打左轉(zhuǎn)向燈，踏下離合器踏板掛入低速檔，松抬離合器踏板至半聯(lián)動狀態(tài)稍停（車身抖動，發(fā)動機(jī)聲音變沉悶），松開駐車制動桿適當(dāng)踏下加速踏板并同時緩慢松抬離合器踏板。車輛平穩(wěn)起步。

（3）起步時間不超過30秒，起步后溜不超過30公分。起步后溜時要及時停車，重新起步，以免損壞機(jī)件。綜合講評

坡道起步，主要是是培養(yǎng)學(xué)員了解坡道特點(diǎn), 掌握離合器踏板、加速踏板和駐車制動器的協(xié)調(diào)配合。以適應(yīng)在上坡路段等候放行的行車需要。

四：直角轉(zhuǎn)彎

教學(xué)目的與重難點(diǎn)

目的：培養(yǎng)學(xué)員在急轉(zhuǎn)彎路段一次性通過，車輪不能壓碰車道邊線。重難點(diǎn)：當(dāng)直角轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向盤的快打快回時機(jī)以及內(nèi)外輪差的正確判斷。要領(lǐng)講解：

1、車輛進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎時要低檔行駛，盡量貼近彎道的外側(cè)邊緣線行駛；

2、注意觀察，當(dāng)引擎蓋擋住前方道路的邊緣線時，立即將轉(zhuǎn)向盤打到底。

3、當(dāng)車頭將要對準(zhǔn)出口時，立即回正方向。綜合講評

直角轉(zhuǎn)彎要規(guī)范操作，是駕駛訓(xùn)練的基礎(chǔ)，多觀摩其他學(xué)員的動作，反復(fù)練習(xí)，掌握好半聯(lián)動的運(yùn)用。

四：曲線行駛

教學(xué)目的與重難點(diǎn)

目的：培養(yǎng)學(xué)員隊方向的運(yùn)用與車輪運(yùn)行軌跡的掌握；

重難點(diǎn)：合理選擇行駛速度，把握內(nèi)外輪差，行駛要平穩(wěn)，車輪不壓邊緣線。要領(lǐng)講解：

1、控制好轉(zhuǎn)向盤和速度，根據(jù)路形掌握好轉(zhuǎn)向、回正的時機(jī)；

2、轉(zhuǎn)向過程中盡量往曲線外側(cè)行駛，前輪和后輪都要兼顧。綜合講評

曲線行駛是培養(yǎng)學(xué)員轉(zhuǎn)向和對車輛的內(nèi)外側(cè)前后輪差的感覺，掌握好打、回方向的時機(jī)。

第二篇：駕駛操作教練員示范教學(xué)考試題庫

駕駛操作教練員示范教學(xué)考試題庫

考試內(nèi)容一：側(cè)方停車

科目：場內(nèi)道路駕駛 內(nèi)容：側(cè)方停車

目的：使學(xué)員掌握將車輛正確停于道路右側(cè)車位（庫）中的技能 重點(diǎn)：車輛側(cè)方停車入庫打輪回輪時機(jī) 時間：20分鐘

方法：實(shí)車講解、示范和練習(xí)要求：1.認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2.積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)。3.注意訓(xùn)練安全。

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了預(yù)定目標(biāo)和定點(diǎn)停車，為停車入庫操作訓(xùn)練打下了基礎(chǔ)。這節(jié)課我們學(xué)習(xí)側(cè)方停車入位（庫）。

側(cè)方停車入位（庫）與我們前一階段學(xué)習(xí)的場地駕駛訓(xùn)練（樁訓(xùn)）內(nèi)容基本相同，是場內(nèi)道路駕駛訓(xùn)練科目其中之一。它也是在實(shí)際中經(jīng)常用到的停車場內(nèi)平行停車。掌握好這項技術(shù)，就會避免在以后日常生活中遇到不必要的尷尬。因此，我們一定要掌握這項技能。下面分四個方面講解。

一、側(cè)方停車入位（庫）操作要領(lǐng)（邊講解邊示范）側(cè)方停車入位（庫）訓(xùn)練，目的是讓我們掌握將車輛正確停于道路右側(cè)車庫中的技能，以適應(yīng)日常臨時停車的需要。其場地設(shè)置如下：車庫長，大型客車為1.5倍車長減1m，小型車輛為1.5倍車長加1m，其他車型為1.5倍車長；車庫寬為車寬加80cm；車道寬為1.5倍車寬加80cm。

1.分解動作（以轎車為例，其他車型可參考）

（1）車輛沿車道右側(cè)（保持30cm橫距）前行經(jīng)過庫位停（2）直行倒車至右側(cè)后門三角窗中間與車庫左前桿對齊向右轉(zhuǎn)足方向。

（3）隨后從左后視鏡觀察庫位右后桿，當(dāng)該桿進(jìn)入后視鏡中間時，向左轉(zhuǎn)足方向；

（4）待車頭擺向庫位兩前桿中間時回正方向停車。2.關(guān)鍵動作

當(dāng)右側(cè)后門三角窗中間與車庫左前桿對齊向右轉(zhuǎn)足方向與從左后視鏡觀察庫位右后桿，當(dāng)該桿進(jìn)入左后視鏡中間時，向左轉(zhuǎn)足方向，這兩個打輪點(diǎn)的打輪回輪時機(jī)。

3.連貫動作

為便于大家記憶和觀察，下面我在給大家在示范一遍側(cè)方停車入庫的完整動作。

4.技術(shù)要求

車輛在側(cè)方入庫過程中，車身不得出線或碰擦樁桿，行駛中輪胎不得觸軋車道邊緣線或庫位邊線。通過一進(jìn)一退的方式，將整車移入右側(cè)庫位中。

二、常見錯誤分析 1.碰、擦庫位樁桿 原因：碰左側(cè)前桿，回輪過早；碰左側(cè)后桿，回輪過完。2.觸軋車道邊緣線或庫位邊線

原因：停車時過于靠近道路左側(cè)邊緣線；入庫時回輪時機(jī)過早或過完。

三、評判標(biāo)準(zhǔn)

1.行駛中輪胎壓車庫邊線和車道邊緣線的，扣10分； 2.車輛在入庫停車后，車廂出庫位線的，扣10分； 3.入庫后未擺正車身位置的，扣5分。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)側(cè)方停車入庫操作要領(lǐng)，其它學(xué)員在車下利用模擬器或徒手練習(xí)，熟悉停車入庫操作要領(lǐng)和順序。（略）。

（注：在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)分步練習(xí)，練習(xí)前學(xué)員應(yīng)先對教練員口述操作要領(lǐng)，不能口述要領(lǐng)的不得操作）

四、指導(dǎo)教學(xué) 1.碰、擦庫位樁桿

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：車輛入庫碰左側(cè)后桿；

（2）找出錯誤的原因：待車頭擺向庫位兩前桿中間時，回輪過完；

（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講，讓學(xué)員掌握側(cè)方停車入庫后，回輪點(diǎn)的控制時機(jī)，并重新操作，達(dá)到要求。2.觸軋庫位邊線

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：車輪觸軋庫位右邊線；（2）找出錯誤的原因：當(dāng)右側(cè)桿進(jìn)入左后視鏡中間時，回輪過完；

（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講，讓學(xué)員掌握車輛進(jìn)入車庫的打輪點(diǎn)、回輪點(diǎn)的控制時機(jī)，并重新操作，達(dá)到要求。停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。

在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了側(cè)方停車入庫操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，通過停入側(cè)方車位訓(xùn)練，基本掌握將整車正確停于道路右側(cè)車庫的方法和技能，以適應(yīng)日常臨時停車的需要。除一名學(xué)員外，其他的學(xué)員基本掌握了側(cè)方停車的技能。他出現(xiàn)的錯誤是車身碰刮樁桿，原因是打輪和回輪時機(jī)即為打輪點(diǎn)、回輪點(diǎn)沒有掌握，糾錯的方法是對車體上參照點(diǎn)的選擇和打輪和回輪時機(jī)的掌握。

下一節(jié)課我們進(jìn)行坡道起步訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求﹖好，現(xiàn)在下課，再見。

考試內(nèi)容二：通過單邊橋

科目：場內(nèi)道路駕駛 內(nèi)容：通過單邊橋

目的：使學(xué)員能夠正確運(yùn)用方向，掌握車輪位置和不平行運(yùn)行技術(shù)的能力

重點(diǎn)：1.能夠準(zhǔn)確運(yùn)用方向；

2.正確判斷車輛直線行駛車輪位置和掌握車輛不平行運(yùn)行技術(shù)。時間：20分鐘

方法：實(shí)車講解、示范和練習(xí)要求：1.認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2.積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)。3.注意訓(xùn)練安全。

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了連續(xù)障礙的操作要領(lǐng)，為場內(nèi)道路駕駛操作訓(xùn)練打下了基礎(chǔ)。這節(jié)課我們學(xué)習(xí)通過單邊橋駕駛操作訓(xùn)練。

通過單邊橋駕駛操作訓(xùn)練，是場內(nèi)道路駕駛訓(xùn)練科目其中之一。目的是使我們能夠準(zhǔn)確運(yùn)用方向，并正確判斷所有車輪位置的直線行駛軌跡和掌握車輛不平行運(yùn)行技術(shù)。這也是關(guān)鍵動作，能否做好這個動作直接關(guān)系到其它場內(nèi)道路駕駛訓(xùn)練科目，下面分四個方面講解。

一.通過單邊橋的駕駛操作要領(lǐng)（邊講解邊示范）通過單邊橋，是指車輛自左橋開始左側(cè)車輪上橋通過后，轉(zhuǎn)向右橋，右側(cè)車輪上橋通過的連續(xù)操作過程。單邊橋的設(shè)置如下：橋面寬為20cm；小型車輛橋高為8cm，其他車輛為12cm；甲乙橋錯位為車輛輪距加1m；甲乙全橋間距為小型車輛為3倍軸距，其他車輛為2.5倍軸距；橋面長度為1.5倍車輛軸距，坡道≤7％。

1.分解動作（以轎車為例，其他車型可參考）

（1）上左橋：目標(biāo)左橋，觀察引擎蓋左筋與轎面右邊緣線內(nèi)側(cè)對準(zhǔn)，使左側(cè)車輪達(dá)到預(yù)定軌跡上橋，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤過左橋。

（2）下左橋：當(dāng)左前輪下完橋，左手握于9時位置，右手握3時位置前提下，左手（順時針）推向1時不動（右轉(zhuǎn)120°）。

（3）上右橋：目標(biāo)右橋，當(dāng)觀察車頭前端輪廓線右進(jìn)2/3處與右橋左邊緣線相交時，方向左轉(zhuǎn)270°。

（4）行進(jìn)至車頭前端輪廓線中間與右橋?qū)R時，回正轉(zhuǎn)向盤，此時右側(cè)車輪達(dá)到預(yù)定軌跡，穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤通過右橋。

2.關(guān)鍵動作

當(dāng)左前輪下橋，在方向不變的前提下向右轉(zhuǎn)120°，當(dāng)觀察車頭前端輪廓線右進(jìn)2/3處與右橋左邊緣線相交時，方向左轉(zhuǎn)270°行進(jìn)至車頭前端輪廓線中間與右橋?qū)R時，回正轉(zhuǎn)向盤。

3.連貫動作

為便于大家記憶和觀察，下面我在給大家在示范一遍車輛通過單邊橋的全部過程。

4.技術(shù)要求 正確掌握轉(zhuǎn)向盤，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下，平衡順暢通過。小型汽車使用一擋（含）以上擋位，其他車用二擋（含）以上擋位。

二、常見錯誤分析 1.行駛中車輪未上橋

原因：參考點(diǎn)、車輪位置的直線行駛軌跡判斷不正確。2.行駛中車輪掉下橋面

原因：掌握車輛直線行駛軌跡和不平行運(yùn)行技術(shù)判斷不正確。

三、評判標(biāo)準(zhǔn)

1.其中有一輪未上橋一次的，扣20分；

2.已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個車輪掉下橋面一次的，扣20分。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)通過單邊橋的操作要領(lǐng)，其它學(xué)員在車下利用模擬器或徒手練習(xí)，熟悉通過單邊橋操作要領(lǐng)和順序。（略）。

（注：在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)分步練習(xí)，練習(xí)前學(xué)員應(yīng)先對教練員口述操作要領(lǐng)，不能口述要領(lǐng)的不得操作）

四、指導(dǎo)教學(xué) 1.行駛中車輪未上橋

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：行駛中車輪未上橋

（2）找出錯誤的原因：參考點(diǎn)、車輪位置的直線行駛軌跡判斷不正確（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講，讓學(xué)員掌握通過單邊橋車輪位置的直線行駛軌跡和打輪點(diǎn)、回輪點(diǎn)的控制時機(jī)，并重新操作，達(dá)到要求。

2.行駛中車輪掉下橋面

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：提出解決的方法

（2）找出錯誤的原因：掌握車輛直線行駛軌跡和不平行運(yùn)行技術(shù)判斷不正確

（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講，讓學(xué)員掌握通過單邊橋車輪位置的直線行駛軌跡和不平行運(yùn)行的控制，并重新操作，達(dá)到要求

停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。

在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了通過單邊橋駕駛操作訓(xùn)練，大家比較認(rèn)真，基本掌握了通過單邊橋駕駛的操作方法，除一名學(xué)員外，其他都能做掌握車輪位置的直線行駛軌跡和不平行運(yùn)行的控制。他出現(xiàn)的錯誤是通過單邊橋車輪位置直線行駛軌跡和打輪點(diǎn)、回輪點(diǎn)的控制時機(jī)不正確，糾錯辦法是掌握好參考點(diǎn)和打輪、回輪時機(jī)。

下一節(jié)課我們進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求﹖好，現(xiàn)在下課，再見。

考試內(nèi)容三：加檔的操作 科目：基礎(chǔ)駕駛

內(nèi)容：加檔的操作與加檔時機(jī) 目的：使學(xué)員掌握加檔的操作要領(lǐng) 重點(diǎn)：加檔時機(jī)的選擇 時間：20分鐘

方法：實(shí)車講解、示范和練習(xí)要求：1.認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2.積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)。3.注意訓(xùn)練安全。

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了汽車起步，在變速桿的識別和操作課中我們學(xué)習(xí)了變速器檔位的布置和變速桿操作，為加減檔的操作訓(xùn)練打下了基礎(chǔ)。加減檔分為加檔和減檔,這節(jié)課我們學(xué)習(xí)加檔。汽車行駛中，要通過頻繁的加減擋操作來改變汽車行駛的速度和牽引力，以適應(yīng)道路和交通情況的變化。能否做好這個動作直接關(guān)系到減檔的訓(xùn)練，因此一定要仔細(xì)觀察，認(rèn)真聽講。下面分四個方面講解。

一、加檔的操作要領(lǐng)（邊講解邊示范）1.分解動作

（1）踏下離合器踏板，將變速桿掛入一檔起步；

（2）提高車速后，迅速踏下離合踏板，同時，完全放松加速踏板，將變速桿由1檔摘入空擋，然后掛入高一級擋位；

（3）放松離合器踏板的同時，平穩(wěn)踩下加速踏板使汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)。

2.關(guān)鍵動作

加擋的時機(jī)的選擇，加擋的時機(jī)要以車速、加擋的時間間隔以及發(fā)動機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速的變化和車輛動力的大小為依據(jù)。若踏下加速踏板，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力過大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一直上升，傳動系無抖動現(xiàn)象，就是合適的換擋時機(jī)；如果加擋后，踏下加速踏板時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，車速提不起來，說明加擋時機(jī)過早。

3.連貫動作

為便于大家記憶和觀察，下面我用代字做連貫動作。1檔掛2檔，（摘－空－掛）；2檔掛3檔，（摘－移－掛）；3檔掛4檔，（摘－空－掛）；4檔掛5檔，（摘－移－掛）；如果掛倒檔，摘－移－按－掛的操作法。

由一擋起步后即可加入二擋，不要“沖車”；二擋加三擋時，輕輕地踏下加速踏板即可加三擋；在以后的加擋過程中，加速踏板踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。

4.技術(shù)要求

（1）加減擋時應(yīng)保持正確的駕駛姿勢，不得向下看變速桿，以免發(fā)生行車事故；

（2）齒輪發(fā)響和掛不進(jìn)擋時，不準(zhǔn)用力強(qiáng)拉硬推變速桿，以免打壞齒輪和損壞機(jī)件；

（3）換擋時，要掌握好轉(zhuǎn)向盤，不能因換擋而使汽車行駛方向跑偏；

（4）加速踏板、離合器踏板、變速桿三者的配合要協(xié)調(diào)、擋位要準(zhǔn)確，不準(zhǔn)越級掛檔；

（5）換入新的擋位后，聯(lián)動要及時平穩(wěn)，要做到?jīng)]有沖動或拖拉感。

二、常見錯誤分析

1.操縱變速桿時低頭下看或在空檔位置時來回晃動 原因：沒有掌握好變速桿的位置。2.掛檔發(fā)響

原因：離合器踏板沒有踏到底或者加速踏板沒有抬起。3.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，車速提不起來 原因：加擋時機(jī)過早。

三、評判標(biāo)準(zhǔn)

1.換擋時低頭看擋、連續(xù)兩次換擋不進(jìn)和行駛中空擋滑行、單手不能有效控制行駛方向都是不合格項目；

2.換檔發(fā)生齒輪撞擊聲、越級加檔或減檔的，扣20分； 3.未掌握好加檔或減檔時機(jī)，換擋時手腳配合不熟練的，扣10分；

四、指導(dǎo)教學(xué)

1.變速桿在空檔位置時來回晃動

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：變速桿在空檔位置時來回晃動；（2）找出錯誤的原因：沒有掌握好變速器檔位的位置；（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講，讓學(xué)員掌握變速器檔位的位置，并重新操作，達(dá)到的要求。2.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，車速提不起來（1）指出錯誤的現(xiàn)象：加擋時機(jī)過早；

（2）找出錯誤的原因：發(fā)動機(jī)動力不足，沖車時間過短；（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講，讓學(xué)員掌握要以車速、加擋的時間間隔以及發(fā)動機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速的變化和車輛動力的大小為依據(jù)，并重新操作，達(dá)到的要求。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)加檔的操作要領(lǐng)，其它學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)（略）。

（注：在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)分步練習(xí)，練習(xí)前學(xué)員應(yīng)先對教練員口述操作要領(lǐng)，不能口述要領(lǐng)的不得操作）

停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。

在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了加檔的操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，基本掌握了加檔的操作方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在握變速桿時低頭下看，課后要繼續(xù)練習(xí)，學(xué)會用眼睛余光觀察變速桿，最后達(dá)到盲握的程度。

在考駕駛證中，換擋時低頭看擋、連續(xù)兩次換擋不進(jìn)和行駛中空擋滑行都是不合格項目，另外，選擇擋位不當(dāng)、掛錯擋和換擋時發(fā)生齒輪撞擊都會被分別扣分的，請牢記。

下一節(jié)課進(jìn)行離合器踏板訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求﹖好，現(xiàn)在下課，再見。

考試內(nèi)容四：離合器踏板操作

科目：基礎(chǔ)駕駛 內(nèi)容：離合器踏板的識別和操作 目的：使學(xué)員掌握離合器踏板的操作要領(lǐng) 重點(diǎn)：半聯(lián)動接力點(diǎn)判斷 時間：20分鐘

方法：（駕駛模擬器、實(shí)車）講解、示范和練習(xí)要求：1.認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2.積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)。3.注意訓(xùn)練安全。

學(xué)員們好！通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操縱機(jī)件包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，簡稱“一盤”、“二桿”、“三板”。上一節(jié)課學(xué)習(xí)了轉(zhuǎn)向盤的操作，這節(jié)課我們學(xué)習(xí)離合器踏板的操作。下面分四個方面講解。

一、離合器踏板的功用

請大家看，駕駛室底板上有三個踏板，左邊的踏板是離合器踏板，也叫離合，它的作用是控制發(fā)動機(jī)動力與傳動裝置分離和結(jié)合的機(jī)件，踏下離合器踏板發(fā)動機(jī)動力切斷，抬起離合器踏板發(fā)動機(jī)動力傳遞。

二、半聯(lián)動接力點(diǎn)的判斷

離合器主動部分和被動部分開始接觸的點(diǎn)叫半聯(lián)動接力點(diǎn)。其判斷方法有三，一是憑聽覺判斷，聽到發(fā)動機(jī)聲音變低；二是憑視覺判斷，看到車輛抖動；三是憑觸覺判斷，感到離合器踏板頂腳。除此之外，還可以用觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和抬起離合器踏板的高度判斷半聯(lián)動接力點(diǎn)。

三、離合器踏板的操作

離合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要領(lǐng)。1.踏法

用左腳掌踏在踏板上，用膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)伸屈動作踏下和抬起離合器踏板。

禁止用腳尖、腳心、腳跟操縱離合器踏板。2.踏下踏板的要領(lǐng)

踏下離合器踏板要迅速、有力，一踏到底。3.抬起踏板的要領(lǐng)

平路起步時抬起離合器踏板要按“快—慢—快”的要領(lǐng)操作，即抬起踏板開始時快，抬至半聯(lián)動接力點(diǎn)時變慢，當(dāng)離合器主、被動部分完全結(jié)合又變快。

抬起離合器踏板也可按“快—?！钡囊I(lǐng)操作。

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 1.不用腳掌踏或踏不到底。2.車輛正常行駛中把腳放在踏板上。3.車輛在行駛中不能長時間使用半聯(lián)動。4.踏下油門踏板不能踏下離合器踏板。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)離合器的操作方法，其它學(xué)員在車下進(jìn)行徒手模擬練習(xí)（略）。（注：在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)分步練習(xí)，練習(xí)前學(xué)員應(yīng)先對教練員口述操作要領(lǐng)，不能口述要領(lǐng)的不得操作）

五、指導(dǎo)教學(xué)

1.車輛正常行駛中把腳放在踏板上

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：車輛正常行駛時腳放在離合器踏板上。（2）找出錯誤的原因：沒有認(rèn)真聽講，怕停車時發(fā)動機(jī)熄火。（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講離合器的操作方法，讓學(xué)員重新操作，并符合要求。

2.踏下油門踏板不能踏下離合器踏板

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：踏下離合器踏板同時踏下油門踏板。（2）找出錯誤的原因：沒有認(rèn)真聽講，雙腳配合不協(xié)調(diào)，沒有完全掌握離合器的操作要領(lǐng)。

（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講離合器的操作方法，讓學(xué)員重新操作，并符合要求。

停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。

在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了離合器踏板的識別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了離合器踏板的操縱方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)一是踏不住踏板，腿發(fā)抖；二是找不準(zhǔn)半聯(lián)動接力點(diǎn)，課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握離合器踏板的操作要領(lǐng)。在考駕駛證中，遇情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速的被扣10分，請牢記。

大家還有什么問題和要求﹖好，現(xiàn)在下課，再見。

科目：場內(nèi)道路駕駛

考試內(nèi)容五：坡道起步

內(nèi)容：坡道起步

目的：使學(xué)員掌握坡道起步的操作要領(lǐng) 重點(diǎn)：掌握半聯(lián)動點(diǎn)的控制和放松手制動的時機(jī) 時間：20分鐘

方法：講解、示范和練習(xí)

要求：1.認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2.積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)。3.注意訓(xùn)練安全。

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了平路起步，大家基本掌握了操作要領(lǐng)，我提個問題請回答，什么是平路起步的關(guān)鍵動作？（略）回答正確，“油離配合”是關(guān)鍵動作。這節(jié)課我們學(xué)習(xí)坡道起步。

坡道起步是汽車在坡路上由停止到行駛的開始，它的操作要領(lǐng)與平路起步基本相同，其區(qū)別主要是放松手制動的時機(jī)。下面分四個方面講解。

一、操作要領(lǐng)（邊講解邊示范）1.分解動作

（1）踏下離合器踏板；（2）將變速桿掛入一檔；（3）打開左轉(zhuǎn)向燈；

（4）通過視鏡及側(cè)頭觀察周邊情況；（5）按喇叭（禁止鳴喇叭的區(qū)域除外）；（6）根據(jù)坡度大小適當(dāng)踏下油門踏板；

（7）抬起離合器踏板到半聯(lián)動接力點(diǎn)位置時稍停；（8）放松手制動桿；（9）在慢抬離合器踏板同時踏下油門踏板；

（10）起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向；

（11）如后方有車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

2.關(guān)鍵動作

坡道起步的關(guān)鍵動作是油門比平路起步時要略大一點(diǎn)和放松手制動時機(jī)，即，離合器踏板在半聯(lián)動接力點(diǎn)位置停頓時放松手制動。如提前放松會使車輛后溜，如推遲放松會使車輛熄火。

3.連貫動作

為便于大家記憶和觀察，下面我用代字做連貫動作。一踏二掛三拔燈，四看五按六給油，七抬停時八手閘，九抬離合十觀察，十一并道再關(guān)燈。

4.技術(shù)要求

坡路起步的技術(shù)要求是“一平三不三無”即，一平是平穩(wěn)；三不是不前沖、不熄火、不后溜；三無是無轉(zhuǎn)速過高、無明顯空油聲、無漏項（開、關(guān)轉(zhuǎn)向燈）。

二、常見錯誤分析 1.起步熄火

原因：油門沒跟上或未放松手制動桿或掛錯檔。2.空油聲過大

原因：離合器未抬到位（半聯(lián)動接力點(diǎn)）就加油，且加油過大。

3.起步后溜 原因：放松手制動時機(jī)過早。

下面我僅做一下起步后溜的錯誤動作示范。

三、評判標(biāo)準(zhǔn)

評判標(biāo)準(zhǔn)既是評定考試成績的依據(jù)，又是培訓(xùn)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，大家不能忽視，必須掌握。坡道起步的評判標(biāo)準(zhǔn)是：

1.考試時出現(xiàn)下列情形之一的，考試不合格：（1）未系安全帶起步；（2）未關(guān)閉車門起步；

（3）未通過后視鏡和向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況；（4）起步時車輛后溜距離大于30厘米；（5）制動氣壓不足起步（大型貨車講此內(nèi)容）。2.考試時出現(xiàn)下列情形之一的，扣20分：（1）起步前不使用轉(zhuǎn)向燈；

（2）起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米。3.考試時出現(xiàn)下列情形之一的，扣10分：（1）未松手制動起步；

（2）起步時車輛發(fā)生闖動（前沖）；（3）開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步。

4.起步時，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，扣5分；

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)坡道起步操作要領(lǐng)，其它學(xué)員在車下利用模擬器或徒手練習(xí)，熟悉坡道起步操作要領(lǐng)和順序。（略）。

（注：在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)分步練習(xí)，練習(xí)前學(xué)員應(yīng)先對教練員口述操作要領(lǐng)，不能口述要領(lǐng)的不得操作）

四、指導(dǎo)教學(xué) 1.起步熄火

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：起步時發(fā)動機(jī)熄火。

（2）找出錯誤的原因：油門沒跟上,放松手制動桿過完。（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講起步的操作方法，讓學(xué)員掌握油門的大小,半聯(lián)動接力點(diǎn)位置的控制和放松手制動桿的時機(jī)，并重新操作，達(dá)到起步的要求。

2.起步后溜

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：起步時車輛后溜。（2）找出錯誤的原因：放松手制動時機(jī)過早。

（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講起步的操作方法，讓學(xué)員掌握半聯(lián)動接力點(diǎn)位置的控制和放松手制動桿的時機(jī)過早，并重新操作，達(dá)到起步的要求。

停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。

在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了坡道起步操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，掌握了起步的操作方法，除一名學(xué)員外，都能做到起步一次成功。他出現(xiàn)的錯誤是起步后溜，原因是放松手制動過早，糾錯辦法是掌握放松手制動的時機(jī)，即，離合器踏板抬到半聯(lián)動接力點(diǎn)時停頓控制好后放松手制動桿。

下一節(jié)課我們進(jìn)行停車訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求﹖好，現(xiàn)在下課，再見。

考試內(nèi)容六：起步的操作要領(lǐng)

科目：基礎(chǔ)駕駛

內(nèi)容：平路起步的操作要領(lǐng)及注意事項 目的：使學(xué)員掌握平路起步的操作 重點(diǎn)：離合器踏板和油門踏板的配合 時間：20分鐘

方法：實(shí)車講解、示范和練習(xí)要求：1.認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2.積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)。3.注意訓(xùn)練安全。

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了起步前的準(zhǔn)備，為駕駛操作訓(xùn)練打下了基礎(chǔ)。起步分為平路起步和坡路起步,這節(jié)課我們學(xué)習(xí)習(xí)近平路起步。

起步是汽車由停止到行駛的開始，它是駕駛車輛行駛的第一個基本動作，也是關(guān)鍵動作，能否做好這個動作直接關(guān)系到其它動作的訓(xùn)練，所以，我們一定要做到起步一次成功。下面分四個方面講解。

一.平路起步的操作要領(lǐng)（邊講解邊示范）1.分解動作

（1）踏下離合器踏板；（2）將變速桿掛入一檔；（3）打開左轉(zhuǎn)向燈；

（4）通過視鏡及向左側(cè)頭觀察周邊情況；（5）按喇叭（禁止鳴喇叭的區(qū)域出外）；（6）放松手制動桿；（7）快抬離合器踏板；

（8）到半聯(lián)動接力點(diǎn)位置時放慢，同時輕踏油門踏板；（9）起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向；

（10）如后方有車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

2.關(guān)鍵動作

平路起步的關(guān)鍵動作是離合器、油門的協(xié)調(diào)配合，也就是“油離配合”，即離合器踏板抬到半聯(lián)動接力點(diǎn)位置后，在轉(zhuǎn)入慢抬的同時，緩慢踏下油門踏板。

3.連貫動作

為便于大家記憶和觀察，下面我用代字做連貫動作。一踏二掛三拔燈，四看五按六松閘，七快八慢同時加，九抬離合再觀察，安全并道十關(guān)燈。

4.技術(shù)要求

平路起步的技術(shù)要求是“一平二不三無”即，一平是平穩(wěn)；二不是不前沖、不熄火；三無是無轉(zhuǎn)速過高、無明顯空油聲、無漏項（開、關(guān)轉(zhuǎn)向燈）。

二、常見錯誤分析 1.起步前沖

原因：油門大，離合器踏板抬的快。2.起步熄火 原因：油門沒跟上或未放松手制動或掛錯檔。3.空油聲過大

原因：離合器未抬到位（半聯(lián)動接力點(diǎn)）就加油，且加油過大。

下面我僅做一下起步空油聲過大的錯誤動作示范。

三、評判標(biāo)準(zhǔn)

1.考試時出現(xiàn)下列情形之一的，考試不合格：（1）未系安全帶起步；（2）未關(guān)閉車門起步；

（3）未通過后視鏡和向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況；（4）制動氣壓不足起步（大型貨車講此內(nèi)容）。

2.起步掛錯檔、發(fā)動機(jī)熄火一次，未打轉(zhuǎn)向燈起步扣20分。3.考試時出現(xiàn)下列情形之一的，扣10分：（1）未松手制動起步；

（2）起步時車輛發(fā)生闖動（前沖）；（3）開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步。

4.起步時，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，扣5分；

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)近平路起步操作要領(lǐng)，其它學(xué)員在車下利用模擬器或徒手練習(xí)，熟悉起步操作要領(lǐng)和順序。（略）。（注：在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)分步練習(xí)，練習(xí)前學(xué)員應(yīng)先對教練員口述操作要領(lǐng)，不能口述要領(lǐng)的不得操作）

四、指導(dǎo)教學(xué) 1.起步前沖

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：起步時車輛發(fā)生闖動。（2）找出錯誤的原因：油門大，離合器踏板抬的快。（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講安全檢視的方法，讓學(xué)員掌握離合器、油門的協(xié)調(diào)配合，體會半聯(lián)動接力點(diǎn)位置，并重新操作，達(dá)到起步的要求。2.空油聲過大

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：起步時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高。

（2）找出錯誤的原因：離合器未抬到位（半聯(lián)動接力點(diǎn)）就加油，且加油過大。

（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講安全檢視的方法，讓學(xué)員掌握離合器、油門的協(xié)調(diào)配合，體會半聯(lián)動接力點(diǎn)位置，并重新操作，達(dá)到起步的要求。

停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。

在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了平路起步操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，掌握了起步的操作方法，除一名學(xué)員外，都能做到起步一次成功。他出現(xiàn)的錯誤是起步熄火，原因是油離配合不好，糾錯辦法是抬起離合器踏板時要分三步，快—慢—快，在慢抬的同時平穩(wěn)加油。

下一節(jié)課我們進(jìn)行坡道起步訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求﹖好，現(xiàn)在下課，再見。科目：基礎(chǔ)駕駛內(nèi)容：上下車動作及駕駛姿勢

考試內(nèi)容七：上下車動作及駕駛姿勢

目的：使學(xué)員掌握安全上下車的方法及駕駛姿勢 重點(diǎn)：安全檢視和觀察 時間：20分鐘

方法：（駕駛模擬器、實(shí)車）講解、示范和練習(xí)要求：

1、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)。

3、注意訓(xùn)練安全。

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了行車前的檢查，現(xiàn)在學(xué)習(xí)上下車動作及駕駛姿勢。在這節(jié)課中，我們不僅要掌握上下車的動作要領(lǐng)，更重要的是培養(yǎng)安全意識，養(yǎng)成安全檢視和觀察的習(xí)慣。下面分三個方面講解。

一、上車前的安全檢視（邊講解邊示范）1.安全檢視的方法是按逆時針繞車一周檢視。

2.安全檢視內(nèi)容包括兩部分，一是觀察車輛周圍有無行人和障礙物，二是檢查車輛輪胎技術(shù)狀況、車身表面有無異常、車身下的路面有無滴痕等。

二、上下車動作

（一）上車動作

上車包括開車門前的觀察和上車動作。1.開門前的觀察

上車打開車門前應(yīng)向右轉(zhuǎn)身或向右側(cè)轉(zhuǎn)頭環(huán)視車后方交通情況，在確認(rèn)安全的情況下打開車門上車。2.上車動作

面對車門站好（以不影響開關(guān)車門為宜），左手打開車門，隨即移至車門內(nèi)側(cè)，左腳向左前方邁一步，（大型貨車左腳跟著上踏板），同時右手握住方向盤左側(cè)，邁右腿，側(cè)身進(jìn)入駕駛室，右腳輕放在油門踏板上，身體順勢坐下，收左腿，左腳放在離合器踏板左下方，關(guān)好車門。

（二）下車動作

下車包括開門前的觀察和下車動作。1.開門前的觀察

下車時先通過左后視鏡，再向左轉(zhuǎn)頭觀察左后方交通情況，確認(rèn)安全后打開車門下車。（大型貨車，觀察后視鏡后，左手打開車門少許后，向后了望確認(rèn)安全后，再次開大車門）

2.下車動作

下車時左手打開車門，（隨后握車門內(nèi)側(cè)把手，左腳踏地，同時身體向外移，側(cè)身退出駕室，右腳落地后，收左腳，關(guān)好車門。）然后按上車相反的動作下車。

三、駕駛姿勢。

正確的駕駛姿勢是：身體對正轉(zhuǎn)向盤，后背緊靠于靠背，臀部頂住座椅，兩眼向前平視，兩手分別握住轉(zhuǎn)向盤兩側(cè)，兩肘自然下垂，全身自然放松，兩膝分開成倒八字形，右腳掌放在加速踏板上，左腳自然地放在離合器踏板的左下方，腳部能伸縮自如，將踏板踏到底時膝蓋不需伸直即可。

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 1.上車前不繞車安全檢視。2.打開車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察。3.右腳掌未放在加速踏板上。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)安全檢視和上下車動作，其他學(xué)員在車下徒手模擬練習(xí)（略）。

（注：在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)分步練習(xí)，練習(xí)前學(xué)員應(yīng)先對教練員口述操作要領(lǐng)，不能口述要領(lǐng)的不得操作）

五、指導(dǎo)教學(xué)

1.上車前未對車輛進(jìn)行檢視

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：對車輛進(jìn)行安全檢視的方向不對（2）找出錯誤的原因：沒有認(rèn)真聽講，對自身安全不重視（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講安全檢視的方法，讓學(xué)員重新操作，并符合要求。

2.在未確認(rèn)安全的情況下打開車門下車。

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：打開車門前未通過左后視鏡，再向左轉(zhuǎn)頭觀察左后方交通情況，確認(rèn)安全后打開車門下車（2）找出錯誤的原因：沒有認(rèn)真聽講，未對左后方交通情況確認(rèn)安全后打開車門下車

（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講安全檢視的方法，讓學(xué)員重新操作，并符合要求。停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。

在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了上車前的安全檢視、上下車和檢視姿勢的操作練習(xí)，大家比較認(rèn)真，基本掌握了上下車的方法，但也有的學(xué)員還沒有完全掌握安全檢視和觀察的內(nèi)容，課后要繼續(xù)練習(xí)。我們要把今天學(xué)習(xí)的內(nèi)容體現(xiàn)在每次訓(xùn)練中，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。

在考駕駛證中，上車前不繞車安全檢視、未關(guān)閉車門起步、開門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察都是不合格的項目，請牢記。下一節(jié)課進(jìn)行轉(zhuǎn)向盤你的操作訓(xùn)練，請學(xué)員提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求﹖好，現(xiàn)在下課，再見。

考試內(nèi)容八：移庫

科目：場外道路駕駛 內(nèi)容：梅花樁 目的：使機(jī)動車駕駛?cè)苏莆哲囕v的側(cè)方移位和倒入庫要領(lǐng)，培養(yǎng)機(jī)動車駕駛?cè)藢圀w的空間感覺。

操作要求：從起點(diǎn)倒入乙?guī)焱Ｕ俣M(jìn)二退移位到甲庫停正，前進(jìn)穿過乙?guī)熘谅飞?，倒入甲庫停正，前進(jìn)返回起點(diǎn)。重點(diǎn)：打輪和回輪時機(jī) 時間：20分鐘

方法：實(shí)車講解、示范和練習(xí)要求：1.認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2.積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)。3.注意訓(xùn)練安全。

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了定點(diǎn)停車和停車線內(nèi)停車，為停車入庫操作訓(xùn)練打下了基礎(chǔ)。這節(jié)課我們學(xué)習(xí)移庫，又稱梅花樁，簡稱樁訓(xùn)。

樁訓(xùn)是在實(shí)際中經(jīng)常用到的停車場內(nèi)平行停車。掌握好這項技術(shù)，就會避免在以后日常生活中遇到不必要的尷尬。因此，我們一定要掌握這項技能。下面分四個方面講解。

一.操作要領(lǐng)（邊講解邊示范）

車庫的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)為：庫長：二倍車長，前驅(qū)動車，加50厘米；樁寬：大型客車、大型貨車、中型客車為車寬加70厘米，小型汽車、方向盤式拖拉機(jī)、四輪低速汽車為車寬加60厘米； 路寬：車長的1.5倍； 起點(diǎn)：距甲庫外邊線1.5倍車長。

1.分解動作（以轎車為例，其他車型可參考）為了便于教學(xué)講解，先統(tǒng)一幾個稱呼，靠近起點(diǎn)的車庫為乙?guī)欤h(yuǎn)離起點(diǎn)的為甲庫，前排的三個標(biāo)志桿，從起點(diǎn)依次為3、2、1桿，后排的三個標(biāo)志桿，從起點(diǎn)依次為6、5、4桿。

下面進(jìn)行講解：（1）倒進(jìn)甲庫

①將車輛停在起點(diǎn)，先直線后倒。后倒時，應(yīng)注意車身不要過于靠邊，以免打方向時，左前翼子板或右前輪出線，通常左前輪距路邊約1m為宜；

②當(dāng)右側(cè)后窗1/2處與2號桿重合時，向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤（即為打輪點(diǎn)），使車體后部成弧線貼近2號桿旋轉(zhuǎn)。當(dāng)車體尾部入庫至后視窗右側(cè)30cm處與5號桿重合時，開始向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤（即回輪點(diǎn)），回正方向后直線向后倒；

③當(dāng)?shù)怪辆嘬圀w右側(cè)后角30cm處與4號桿重合時停車，第一步右倒車入庫即完成。

（2）移庫

移庫是通過車輛兩進(jìn)兩退完成橫向位移，從甲庫移到乙?guī)焱φ?/p>

①第一次前進(jìn)，車輛起步后，速左轉(zhuǎn)方向，當(dāng)左前角與2號桿重合時，迅速向左回方向，待右前角接近2號桿時，快速向右回方向并停車。

②第一次后退，汽車起步后，迅速右打方向，當(dāng)左后角與5號桿重合時，快速向左回方向，盡量使左后角靠近5號桿停車，同時右回一把方向。③第二次前進(jìn)，汽車起步后，先向右打方向，當(dāng)左前角超過2號桿20cm時，迅速向左回方向，停車時盡量將車調(diào)直或者偏左。

④第二次后退向左打方向至汽車左后角向前20cm處與5號桿重合時，迅速向左回方向，將車調(diào)直后向右回方向停車。

⑤倒進(jìn)乙?guī)?/p>

（3）汽車從乙?guī)炱鸩?，向左慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，由甲庫駛出。當(dāng)右后視鏡駛出2號桿號后向左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，使汽車與限制線平行時停車。

（4）汽車開始向左側(cè)倒庫，從乙?guī)斓惯M(jìn)。

汽車先直線倒進(jìn)至左側(cè)后窗1/2處與2號桿重合時，開始向左打方向，使車身左后角成弧線繞2號桿旋轉(zhuǎn)，車體尾部倒入乙?guī)臁．?dāng)后視窗左側(cè)30cm處與5號桿重合時，向右打方向，回正轉(zhuǎn)向盤，使汽車直線倒入乙?guī)臁?/p>

（5）汽車從乙?guī)炱鸩今偝鲕噹欤谄鹗季€停止。2.關(guān)鍵動作

倒入甲庫時，向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤（即為打輪點(diǎn)），使車體后部成弧線貼近2號桿旋轉(zhuǎn)，當(dāng)車體尾部進(jìn)入車庫向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤（即回輪點(diǎn)），回正方向。

3.連貫動作

為便于大家記憶和觀察，下面我在給大家在示范一遍L型停車入庫的完整動作。

4.技術(shù)要求

①操作的全部過程中，車體的任何部位都不得碰桿、刮桿，不能壓線、越線。

②在進(jìn)入車庫后，要求車正輪正。

③操作中不得熄火，原地打轉(zhuǎn)向盤，除少數(shù)轎車外其它車型不能使用半聯(lián)動。

④不準(zhǔn)開門探視，每次起步前、停車后，汽車不能溜動。⑤在操作過程中，對車體上參照點(diǎn)的選擇，上述各點(diǎn)為大概部位。應(yīng)根據(jù)自己的身高和所駕駛車型的不同，靈活地自行選擇適當(dāng)?shù)膮⒄拯c(diǎn)。

二、常見錯誤分析 1.碰桿、刮桿 原因：打輪和回輪時機(jī) 2.越線

原因：沒有車體位置感

三、評判標(biāo)準(zhǔn)

（1）車身出線或者碰刮樁桿為不合格；

（2）車不正輪不正或熄火，原地打轉(zhuǎn)向盤扣10分。下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)近平路起步操作要領(lǐng)，其它學(xué)員在車下利用模擬器或徒手練習(xí)，熟悉起步操作要領(lǐng)和順序。（略）。（注：在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)分步練習(xí)，練習(xí)前學(xué)員應(yīng)先對教練員口述操作要領(lǐng)，不能口述要領(lǐng)的不得操作）

四、指導(dǎo)教學(xué) 1.碰桿、刮桿

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：車身碰刮樁桿（2）找出錯誤的原因：打輪和回輪時機(jī)即為打輪點(diǎn)、回輪點(diǎn)沒有掌握

（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講，讓學(xué)員掌握移庫打輪點(diǎn)、回輪點(diǎn)的控制時機(jī)，并重新操作，達(dá)到要求。2.越線

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：車身出線

（2）找出錯誤的原因：目測以及車體位置感不好

（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講，讓學(xué)員掌握車體在庫中的確切位置，并重新操作，達(dá)到要求。停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。

在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了移庫操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，基本掌握了移庫操作方法，除一名學(xué)員外，都能做到一次成功。他出現(xiàn)的錯誤是車身碰刮樁桿，原因是打輪和回輪時機(jī)即為打輪點(diǎn)、回輪點(diǎn)沒有掌握，糾錯的方法是對車體上參照點(diǎn)的選擇和打輪、回輪時機(jī)。

下一節(jié)課我們進(jìn)行側(cè)方停車訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求﹖好，現(xiàn)在下課，再見。

考試內(nèi)容九：通過連續(xù)障礙

科目：場內(nèi)道路駕駛 內(nèi)容：通過連續(xù)障礙 目的：使學(xué)員掌握車輛行駛軌跡和內(nèi)輪差位置的判斷 重點(diǎn)：參照點(diǎn)和打輪、回輪時機(jī) 時間：20分鐘

方法：實(shí)車講解、示范和練習(xí)要求：1.認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2.積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)。3.注意訓(xùn)練安全。

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了百米加減檔，是場內(nèi)道路駕駛訓(xùn)練科目其中之一，為場內(nèi)道路駕駛操作訓(xùn)練打下了基礎(chǔ)。這節(jié)課我們學(xué)習(xí)通過連續(xù)障礙。

通過連續(xù)障礙（俗稱過圓餅路），目的是通過訓(xùn)練提高我們對各車輪行駛軌跡和內(nèi)輪差位置的判斷能力。能否做好這個動作直接關(guān)系到其它場內(nèi)道路駕駛訓(xùn)練科目，下面分四個方面講解。

一.通過連續(xù)障礙的操作要領(lǐng)（邊講解邊示范）

通過連續(xù)障礙，是指車輛自起點(diǎn)開始連續(xù)跨越A、B、C、D、E、F六個圓餅的操作過程。連續(xù)障礙路的設(shè)置如下：路寬為7m；A、F圓餅位于中心線上C、E和B、D圓餅中心點(diǎn)偏離路中心線1m；圓餅直徑為70cm，餅高小型車輛為6cm，其他車型為10cm；圓餅間距為相鄰兩塊圓餅中心點(diǎn)投影在路中心線上之間的距離，大型車輛圓餅間距為2倍軸距，小型汽車為2.5倍軸距；（牽引車只設(shè)A、B、C三個圓餅，圓餅間距為1.5倍軸距，軸距是牽引車前軸至最后軸的軸距。1.分解動作（以轎車為例，其他車型可參考）

（1）車輛居中騎于A、B號圓餅，注意觀察擋風(fēng)玻璃左邊框與C號圓餅左邊緣視線疊合時，即向左轉(zhuǎn)足方向，駛向C號圓餅。

（2）隨即注視車頭右前角與D號圓餅中心對齊時，回正方向。

（3）繼續(xù)進(jìn)至距擋風(fēng)玻璃右邊框線20cm左右處與D號圓餅右邊緣視線疊合時，即向右轉(zhuǎn)足方向。

（4）再繼續(xù)行進(jìn)至擋風(fēng)玻璃左邊框線與E號圓餅左邊緣視線疊合（或車頭前左角視線過完E號圓餅）時，回正方向。

（5）當(dāng)行進(jìn)至左后視鏡左邊緣與E號餅中心視線疊合時，向左轉(zhuǎn)足方向。

（6）繼續(xù)行進(jìn)至車頭前右角與F號圓餅中心對齊時，回正方向。

（7）再繼續(xù)行進(jìn)至距擋風(fēng)玻璃右邊緣框線20cm左右處與F號圓餅右邊緣視線疊合時，即向右轉(zhuǎn)足方向。

2.關(guān)鍵動作

車輛由B點(diǎn)駛向C點(diǎn)，C點(diǎn)駛向D點(diǎn)，D點(diǎn)駛向E點(diǎn)，駛向F點(diǎn)的打輪和回輪時機(jī)

3.連貫動作

為便于大家記憶和觀察，下面我在給大家在示范一遍車輛通過連續(xù)障礙的全部過程。

4.技術(shù)要求 除小型汽車用一擋外，其他車型用二檔（含）以上檔位的車速，將車騎在圓餅上通過，車輪軌跡不得擦、碰、軋圓餅，并且不得超、軋兩側(cè)路邊緣線。

二、常見錯誤分析 1.騎、軋圓餅

原因：參照點(diǎn)、目測掌握不準(zhǔn)，沒有掌握打輪、回輪時機(jī)。2.車輪出路邊緣線

原因：車速過快，沒有掌握打輪、回輪時機(jī)。

三、評判標(biāo)準(zhǔn)

1.不按規(guī)定路線完成的，不及格；

2.騎、軋一個圓餅或者車輪出路邊緣線一次的，扣20分； 3.碰、擦一個圓餅的，扣10分。

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)通過連續(xù)障礙操作要領(lǐng)，其它學(xué)員在車下利用模擬器或徒手練習(xí)，熟悉通過連續(xù)障礙操作要領(lǐng)和順序。（略）。

（注：在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)分步練習(xí)，練習(xí)前學(xué)員應(yīng)先對教練員口述操作要領(lǐng)，不能口述要領(lǐng)的不得操作）

四、指導(dǎo)教學(xué) 1.騎、軋圓餅

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：車輪騎、軋圓餅

（2）找出錯誤的原因：參照點(diǎn)沒有掌握好，打輪、回輪時機(jī)不對。（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講，讓學(xué)員掌握通過參照點(diǎn)確定打輪點(diǎn)、回輪點(diǎn)時機(jī)，并重新操作，達(dá)到要求。

2.車輪出路邊緣線

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：車輪出路邊緣線

（2）找出錯誤的原因：車速過快，沒有掌握打輪、回輪時機(jī)。（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講，讓學(xué)員掌握控制車速通過連續(xù)障礙，確定打輪點(diǎn)、回輪點(diǎn)的控制時機(jī)，并重新操作，達(dá)到要求。

停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。

在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了通過連續(xù)障礙的操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，掌握了通過連續(xù)障礙的操作方法，除一名學(xué)員外，都能基本掌握通過連續(xù)障礙的要領(lǐng)。他出現(xiàn)的錯誤是通過連續(xù)障礙騎、軋圓餅，原因是打輪點(diǎn)、回輪點(diǎn)的控制時機(jī)不好，糾錯辦法是掌握好參照點(diǎn)和打輪、回輪時機(jī)。

下一節(jié)課我們進(jìn)行通過單邊橋訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求﹖好，現(xiàn)在下課，再見。

考試內(nèi)容十：轉(zhuǎn)向盤的操作

科目：基礎(chǔ)駕駛

內(nèi)容：轉(zhuǎn)向盤的識別與操作 目的：使學(xué)員掌握轉(zhuǎn)向盤的操作 重點(diǎn)：用交叉法操作轉(zhuǎn)方向盤的要領(lǐng) 時間：20分鐘

方法：（駕駛模擬器、實(shí)車）講解、示范和練習(xí)要求：1.認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練。

2.積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)。3.注意訓(xùn)練安全。

學(xué)員們好！上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了上下車動作，現(xiàn)在開始學(xué)習(xí)駕駛操縱機(jī)件。駕駛操縱機(jī)件包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，簡稱“一盤”、“二桿”、“三板”。這節(jié)課我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向盤的識別和操作。下面分三個方面講解。

一、轉(zhuǎn)向盤的功用

這是轉(zhuǎn)向盤，也叫方向盤，它的功用是改變汽車行駛的方向，在一般情況下向左打方向盤，汽車向左行駛，向右打方向盤，汽車向右行駛。

二、轉(zhuǎn)向盤的操作（邊講解邊示范）

轉(zhuǎn)向盤的操作包括轉(zhuǎn)向盤握法、雙手操作法和單手操作法。1.轉(zhuǎn)向盤握法

轉(zhuǎn)向盤握法,要掌握手握在那里和怎么握。一般下左手在9-10時之間，右手在3-4之間。兩手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤輪緣兩側(cè)，拇指向上自然伸直，其它四指由外向里握住輪緣兩側(cè)。

2.操作方法：轉(zhuǎn)向盤的操作分為雙手操作法和單手操作法。（1）雙手操作法

雙手操作法又分為推拉法、交叉法。

①推拉法——推拉法是指一手推，一手拉，以推為主的操作方法。

②推滑法——推滑法是由推拉法演變的，是指在推拉轉(zhuǎn)向盤過程中，拉轉(zhuǎn)向盤的手在不便拉動時轉(zhuǎn)為虛握，讓轉(zhuǎn)向盤在手中滑移的操作方法。

向右轉(zhuǎn)操作方法：左手向上推，右手向下拉，拉到5時位時，放松五指，變?yōu)樘撐眨罐D(zhuǎn)向盤在手中滑動。

向左轉(zhuǎn)操作方法：右手向上推，左手向下拉，拉到7時位時，放松五指，變?yōu)樘撐?，使轉(zhuǎn)向盤在手中滑動。

③交叉法——交叉法是指雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操作方法，其操做方法是：

向右轉(zhuǎn)操作方法：左手向上推，右手向下拉，拉到5時位時迅速從左手上方移握轉(zhuǎn)向盤上方繼續(xù)向下拉，此時左手順勢移握9－10時位繼續(xù)推，以此反復(fù)，直至把轉(zhuǎn)向盤打到底；

向左轉(zhuǎn)操作方法：右手向上推，左手向下拉，拉到7時位時迅速從右手上方移握轉(zhuǎn)向盤上方繼續(xù)向下拉，此時右手順勢移握3－4時位繼續(xù)推，以此反復(fù)，直至把轉(zhuǎn)向盤打到底。

（2）單手操作法

單手操作法：分為單手推拉法和單手循環(huán)法。

①單手推拉法——是指用一只手向上推或向下拉轉(zhuǎn)向盤的操作方法。②單手循環(huán)法——是指在不改變轉(zhuǎn)向盤運(yùn)動方向的情況下，以轉(zhuǎn)腕的方法使轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動在1周以上的操作方法，其操做方法是：

以左手操作向右轉(zhuǎn)為例，左手向上推，推到4－5時位時四指伸直，手掌壓住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動，同時向里轉(zhuǎn)腕，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到8－9時位時五指并攏握住轉(zhuǎn)向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，以此反復(fù)，直至把轉(zhuǎn)向盤打到底；

用單手循環(huán)法操作轉(zhuǎn)向盤也可采用翻腕的方法操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項

1、原地打方向。

2、竄輪打方向。

3、掏輪打方向。

4、兩臂交叉打方向。

5、雙手離開方向盤。

6、轉(zhuǎn)向時要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點(diǎn)練習(xí)單手控制方向盤的方法，其它學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)（略）。

（注：在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)分步練習(xí)，練習(xí)前學(xué)員應(yīng)先對教練員口述操作要領(lǐng)，不能口述要領(lǐng)的不得操作）

四、指導(dǎo)教學(xué) 1.竄輪打方向

（1）指出錯誤的現(xiàn)象： 竄輪打方向（2）找出錯誤的原因：沒有掌握雙手交替轉(zhuǎn)動方向盤的操作方法

（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講交叉法的雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動方向盤方法，讓學(xué)員重新操作，并符合要求。

2.掏輪打方向

（1）指出錯誤的現(xiàn)象：掏輪打方向

（2）找出錯誤的原因：沒有掌握雙手交替轉(zhuǎn)動方向盤的操作方法

（3）提出解決的方法：邊講解邊示范講交叉法的雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動方向盤方法，讓學(xué)員重新操作，并符合要求。

停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。

在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了轉(zhuǎn)向盤的識別和操作，大家比較認(rèn)真，基本掌握了轉(zhuǎn)向盤的操縱方法，但也有的學(xué)員不熟練，突出表現(xiàn)在雙手交叉轉(zhuǎn)動方向盤和單手操作轉(zhuǎn)腕動作上，課后要繼續(xù)練習(xí)，全面掌握轉(zhuǎn)向盤的操作方法。

在考駕駛證中，雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤或不能用左手有效控制轉(zhuǎn)向盤都是不合格的項目，請牢記。

下一節(jié)課進(jìn)行離合器的操作訓(xùn)練，請學(xué)員提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求﹖好，現(xiàn)在下課，再見。

第三篇：教練員實(shí)操教學(xué)指導(dǎo)

第五節(jié) 教練員實(shí)操教學(xué)指導(dǎo)

一、基礎(chǔ)知識

（一）發(fā)動機(jī)起動

按環(huán)境溫度分類：分為：常溫起動、低溫起動、熱車起動 方法與步驟：

1、按正確的姿勢坐在駕駛室內(nèi)

2、拉緊手制動，并將變速桿置于空擋位置

3、左腳將離合器踏板踩到地

4、適當(dāng)?shù)乩鲎栌烷T

5、右腳踏下油門的一半行程

6、打開點(diǎn)火開關(guān)，接通起動機(jī)，起動發(fā)動機(jī)

7、起動發(fā)動機(jī)后立即松開啟動開關(guān)，讓及時回應(yīng)

注意：

1、用起動機(jī)每次不得超過5S，若以此不能起動，再次起動，起動間隔不得少于15S;

2、化油器式發(fā)動機(jī)起動后視工作情況調(diào)整阻油門和油門踏下程度，以達(dá)到啟動發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速即可，對電子燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)起動后將油門踏下一定程度即可；

3、發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到50℃，氣壓制動車氣壓達(dá)4.5 kg/cm2即可準(zhǔn)備掛檔起步

4、啟動后立即松開點(diǎn)火開關(guān)，使其回到正?；匚?；

5、熱啟動方法、步驟與常溫起動相同，只是不使用阻油門，并在啟動后不用等待升溫及氣壓就可掛檔起步；

低溫啟動方法與步驟：

要求：預(yù)熱升溫，冷搖慢轉(zhuǎn) 方法：

1、用熱水或蒸汽對發(fā)動機(jī)進(jìn)行升溫，是發(fā)動機(jī)溫度上升為30—40℃；

2、用手搖柄轉(zhuǎn)動曲軸，一直搖轉(zhuǎn)較為輕松為止；

熱車啟動

步驟：啟動步驟與常溫起動基本相同

（二）上下車順序

要求：后下右繞上車、左下左繞后上 上車動作要領(lǐng)：

面對車門—左手拉門把—打開車門—左手換門窗內(nèi)側(cè)下緣—右手扶住門框—左腳先踏在車門踏板上—右手換扶方向盤右下緣—右腳踏在油門位置上—先進(jìn)臀部后進(jìn)頭部—并關(guān)好車門

下車動作要領(lǐng)： 方法：倆次開門下車

左手打開車門—推至半開位置—伸出頭觀察前后情況—虛關(guān)住車門—左手再次打開車門—左腳從側(cè)面跨出駕駛室并踏在腳踏板上—右手扶方向盤左緣—起身退出駕駛室—右腳先下地—收回右手—放下左腳——有手關(guān)牢車門

上下注意事項：

1、上下車動作要正確，程序正確、養(yǎng)成習(xí)慣

2、下車要求兩次開門下車法，不得不觀察而猛然下車，確保安全；

3、下車前要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，必要時拉下總電源開關(guān)，并掛入適當(dāng)檔位，但不得掛倒檔，拉緊手制動，以防溜車；

（三）駕駛姿勢

要求：美觀大方、舒適自然、操縱方便 方法：

身體正對方向盤坐穩(wěn)，身體向后靠，重心落在臀部的后半部，背的下半部要靠穩(wěn)靠背，頭部端正，兩眼平視，兩手按規(guī)定握住方向盤；

操作原則：

左邊左手左腳，右邊右手右腳，按喇叭用右手手掌心； 操縱方法：

1、左腳用來踏離合板和變光開關(guān)，應(yīng)經(jīng)常放在離合板的左下方；

2、右腳用來踏油門踏板和制動踏板，應(yīng)經(jīng)常放在油門踏板上；

3、兩手按規(guī)定握緊方向盤，但以左手為主，右手用來操縱變速桿和其它輔助開關(guān)； 注意事項：

1、根據(jù)自己的實(shí)際情況調(diào)整座椅，使其姿勢正確，便于操縱；

2、分清操作機(jī)械時用左手、左腳、右腳、右手；

二、駕駛訓(xùn)練

（一）汽車起步

要求：迅速、平穩(wěn)、不熄火、不猛沖、不高速空轉(zhuǎn) 步驟：

1、踏下離合器踏板，將變速桿掛入適合檔位；

2、打開左轉(zhuǎn)向燈；

3、鳴喇叭??

4、放松手制動；

5、輕踏油門，慢放離合器，使汽車緩緩起步；、口訣：

姿勢端正握方向； 腳踏離合器掛抵擋；

開左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭看情況； 半聯(lián)動的位置手制動放； 慢抬離合器油跟上； 注意：

1、起步時要用低檔起步（一般情況，五檔車用二檔起步，四檔車用一檔起步）；

2、觀察各儀表，信號燈的工作情況；

3、起步操作順序要正確；

4、掌握離合器半聯(lián)動位置；

5、觀察前后左右周圍情況；

6、汽車起步后要靠右行駛，確認(rèn)安全后快速駛?cè)胄熊嚨溃?/p>

7、起步后，如感覺動力不足或發(fā)動機(jī)將要熄火時，應(yīng)立即踏下離合器踏板，同時適量踏下加速板，重新起步，或發(fā)動機(jī)熄火，必須將變速桿托入空擋，并拉緊手制動桿，再重新啟動發(fā)動機(jī)；

8、起步后駛?cè)胄熊嚨?，?yīng)將轉(zhuǎn)向燈開關(guān)回位；

9、各機(jī)件配合不好造成

（二）主要操縱機(jī)件的操作方法

要求：掌握要領(lǐng)、熟記在心、動作自如、協(xié)調(diào)配合（A）方向盤的操縱

動作要領(lǐng)：

1、兩手分別握穩(wěn)方向盤邊緣左右兩側(cè)，若按表時鐘表面十二時的位置劃分，左手握在九、十時間之間，右手握在三、四之間（駕駛小汽車身體肥胖的駕駛員常采用九時十五分與十時十分的握法）

2、四指向內(nèi)自然彎曲握穩(wěn)，拇指自然伸直靠在方向盤的邊緣上；

3、直線行駛時，雙手用力平衡，應(yīng)以左手為主，右手為輔調(diào)整方向；

4、轉(zhuǎn)向時，應(yīng)根據(jù)要轉(zhuǎn)的方向和車輛行駛的速度兩手相互配合，適當(dāng)用力轉(zhuǎn)動方向盤，一手為主，一手為輔，適當(dāng)?shù)赝苿踊蚶瓌樱?/p>

（1）左轉(zhuǎn)彎時，以右手為主，左手為輔，右手握住方向盤邊緣位置不動，推動方向盤，左手順勢拉動方向盤，當(dāng)車輛駛?cè)胄碌穆肪€后，要及時回正方向盤，回動方向盤時，自然以右手為主拉動回轉(zhuǎn)，當(dāng)車輛駛?cè)胄碌穆肪€后，要及時回正方向盤，回動方向盤時，自然以右手為主拉動回轉(zhuǎn)，左手順勢適當(dāng)推送，也可放松方向盤，把手停在某一適當(dāng)位置，讓方向盤在手中滑動，待回正后，即可重新握穩(wěn)。

（2）右轉(zhuǎn)彎時，以左手為主，右手為輔，左手握住方向盤邊緣位置不動，推動方向盤，右手順勢拉動方向盤，當(dāng)車輛駛?cè)胄碌穆肪€后，要及時回正方向盤，回動方向盤時，自然以左手為主拉動回轉(zhuǎn)，右手順勢適當(dāng)推送，也可放松方向盤，把手停在某一適當(dāng)位置，讓方向盤在手中滑動，待回正后，即可重新握穩(wěn)。

（3）如轉(zhuǎn)彎角度較大，需連續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤時應(yīng)采用“兩手交替轉(zhuǎn)動方向”的方法;是以一手為主，一手為輔，一推一拉。推拉結(jié)合，兩手交替的幅度與一肩同寬，胸前反腕，連續(xù)不斷一次打夠，落輪點(diǎn)準(zhǔn)確；若汽車向左轉(zhuǎn)急彎時，先以右手為主，向左推動方向盤至九、十時的位置，左手拉動一定距離后，迅速從右肘上方移至一、二時的位置，交叉握住，繼續(xù)向左拉動方向盤，同時右手順勢返回握住六時的位置向左推動（回方向如前述）。注意：

1、方向盤握緊握穩(wěn)，而不是“死”；

2、在一般情況下，應(yīng)盡量避免急轉(zhuǎn)彎；

3、遇急轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)提前降低車速，確保安全條件下盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑。

4、在凹凸不平的道路上行駛時，兩手應(yīng)握緊握穩(wěn)方向盤；

5、在行駛中，除一只手必須操作其他裝置外，不可用一只手長時間操作方向盤或兩手靠攏在一起握方向盤；

6、汽車靜止時，不得原地轉(zhuǎn)動方向盤；

7、應(yīng)遵循汽車駕駛握方向的基本原則及要求；

8、當(dāng)緊急制動時，雙手握緊方向； 基本原則：

A、方向移動多少與路面轉(zhuǎn)彎半徑大小有關(guān)； B、方向用力大小與行使速大小有關(guān)； 基本要求：

多打多回

少打少回 快打快用

慢打慢問 緩彎早轉(zhuǎn)慢打

少打少回 急彎遲轉(zhuǎn)快打

多打多回 常見錯誤操作：

1、兩手位置不對，握法不對

2、運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤方法不對

3、晃動方向盤

4、一只手握方向盤或兩手靠攏在一起握方向盤；

5、不是握穩(wěn)方向盤，時握“死”；

6、轉(zhuǎn)彎時握方向盤內(nèi)緣扭打方向；

7、原地轉(zhuǎn)動方向盤；

8、用力轉(zhuǎn)向時，身體大幅度或面部表情不自然；

9、修正方向時用力過猛，不輕柔；（B）加速踏板的操作 動作要領(lǐng)

以右腳跟放在踏板下方駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在踏板上，用關(guān)節(jié)的伸屈動作踏下或松起踏板。注意：

1、踏下或松動踏板時，用力要柔和，不要過急；

2、不準(zhǔn)急踏或連續(xù)抖動加速板；

3、行車中不得完全踏下加速板，如以踏下踏板行程的3/4，而發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速還不能相對應(yīng)增加時，應(yīng)該換入低一檔位，在踏下加速板進(jìn)行加速；

4、右腳除了操縱制動踏板外，其余時間都應(yīng)該放在加速踏板上，即使不需要加速，也應(yīng)該保持這樣的姿勢；

5、遵循踏加速板的原則，即：輕踏、緩抬；

6、根據(jù)道路條件及交通環(huán)境等條件適當(dāng)踏下加速踏板；

7、汽車起步時，邊松離合器踏板邊加油；

8、較

9、加減

10、汽車制動時不準(zhǔn)加油

（P69）

11、常見錯誤操作：

1、用右腳中心騰空踏下加速踏板；

2、抖動、猛踏、猛松加速踏板；

3、右腳不放在加速踏板上；

4、邊加油邊踏制動踏板；

5、不根據(jù)行駛車速和路面情況的變化而變化加速踏板行程位置；

6、起步時加油過猛，造成驅(qū)動輪打滑;(C)離合器踏板的操縱 動作要領(lǐng)

操縱離合器踏板時，應(yīng)握穩(wěn)方向盤，用左腳掌踏在踏板上，用膝和踝關(guān)節(jié)的伸屈動作踏下或松開離合器踏板，不操作時，將腳放在離合器踏板右下方； 注意：

1、踏下離合器踏板時，動作要迅速，并一次踏到底，使之分離徹底：（快踩慢放）

2、松開離合器踏板時，動作要慢，要求：一塊二慢三停頓，即使踏板慢松一次到位；

3、汽車行駛中不得將腳放在離合器踏板上；

4、半聯(lián)動只能在起步或動力不足，控制車速5km/h以下時短時間使用； 原則：快——?！?常見錯誤操作：

1、用左腳前掌踏下或用左腳跟踏下離合器踏板；

2、用腳后跟踏下離合器踏板

3、慢踏快松離合器踏板；（）

4、踏離合器踏板一次不到位而使之分離不徹底，而處于半聯(lián)動狀態(tài)

5、不使用離合器時將腳一直放在離合器踏板上；

6、不準(zhǔn)常用離合器切制動力來達(dá)到減速的母的；

7、踏離合器踏板時，不握穩(wěn)方向盤； 8、9、10、（D）汽車的變速桿操作及其行使變速 變速桿的操作 動作要領(lǐng)

右手的掌心貼住變速桿球心的頂部，五指自然輕握球頭（根據(jù)要掛檔位的位置和用力方向可適當(dāng)變換握球方式），操縱時，用腕和肘關(guān)節(jié)的力量，準(zhǔn)確地?fù)苋牖蛲迫爰葱璧臋n位。注意：

1、在操縱過程中，左手應(yīng)握穩(wěn)方向盤，兩眼注視前方；

2、變速一般應(yīng)逐級換擋，不得強(qiáng)撥硬推；

3、汽車由前進(jìn)變?yōu)楹笸嘶蛴珊笸俗優(yōu)榍斑M(jìn)時必須在汽車停穩(wěn)后方可進(jìn)行換擋操作； 常見錯誤操作：

1、手心不握球心，四指松開；

2、敲打變速桿掛檔；

3、強(qiáng)推硬拉變速桿；

4、汽車停息時強(qiáng)行掛檔；

5、掛當(dāng)時低頭看變速桿；

6、左右晃動變速桿，特別是晃動變速桿判斷是否是空擋位置；

7、汽車行駛中手經(jīng)常置于變速桿球頭；

第四篇：安徽省機(jī)動車駕駛操作教練員從業(yè)資格考試示范教學(xué)考核提綱

安徽省機(jī)動車駕駛操作教練員從業(yè)資格考試示范教學(xué)考核提綱

項目一：上下車動作及駕駛姿勢的調(diào)整，轉(zhuǎn)向盤的握法及運(yùn)用，變速桿的握法及檔位互換，駐車制動器的握法及運(yùn)用

一、教學(xué)目的：培養(yǎng)學(xué)員安全正確的上下車動作及駕駛姿勢；熟練掌握轉(zhuǎn)向盤、變速桿與駐車制動器的握法及運(yùn)用。

二、教學(xué)重難點(diǎn)：安全上下車動作及駕駛姿勢調(diào)整，轉(zhuǎn)向盤、變速桿與駐車制動器的正確操縱。

三、教學(xué)內(nèi)容：

（一）上下車動作及駕駛姿勢的調(diào)整（以轎車為例）

1、上車動作

（1）考生向考核員報告：“XXX請求上車”，考核員發(fā)出指令：“請做好上車準(zhǔn)備”（2）考生逆時針繞車一周，檢查車輛及安全狀況，回到原位向考核員報告“檢查完畢”?？己藛T發(fā)出指令：“上車”。

（3）學(xué)員側(cè)頭觀察左、后方交通情況后，左手打開車門，隨即將手移至們內(nèi)側(cè)，右腿先進(jìn)入駕駛室，輕放在加速踏板上，同時右手握住轉(zhuǎn)向盤右側(cè)。

（4）側(cè)身進(jìn)入駕駛室，順勢坐定后，左腳放在離合器踏板左下方，左手將車門關(guān)至10公分時再用力關(guān)嚴(yán)并鎖好。

2、駕駛姿勢及調(diào)整

（1）身體對正轉(zhuǎn)向盤，上身正直，兩眼平視，兩手握在轉(zhuǎn)向盤兩側(cè)，兩肘自然微曲

（2）正確調(diào)整駕駛座位，使坐姿舒服，腰和臀部都能緊靠在后背上為宜，兩膝自然分開，兩腳能靈活操縱機(jī)件。

3、下車動作

（1）學(xué)員做到兩次開門法，通過后視鏡或回頭察視，安全確認(rèn)后第一次打開車門少許（2）左腿踏地，探身后視再次安全確認(rèn)，第二次將車門全部打開下車，將車門關(guān)至10公分時，再用力關(guān)好車門。

（二）轉(zhuǎn)向盤握法及運(yùn)用

（1）兩手分別握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤左右兩側(cè)，拇指輕壓在轉(zhuǎn)向盤邊緣上，其余四指由外向里自然握住轉(zhuǎn)向盤。

（2）操作時以左手為主右手為輔，一推一拉推拉結(jié)合，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)兩手交替轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。（3）操作時不得雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤，不得“反手”轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。

（三）變速桿的握法

（1）用右手掌心輕貼在球頭上，五指向下握穩(wěn)桿身。

（2）以手腕喝肘關(guān)節(jié)力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，準(zhǔn)確的推入或脫出某一檔位（3）操作時不得低頭下視，不得強(qiáng)拉硬推。

（四）駐車制動器的握法及運(yùn)用

（1）右手虎口向前，拇指虛按在按鈕上，四指并攏，握住駐車制動器的手持處，（2）進(jìn)行駐車制動時，踏下制動踏板，右手向上拉起駐車制動桿，聽到“咯咯”聲音為止。（3）松開駐車制動器時，踏下制動踏板，將駐車制動桿稍微往上拉動，用拇指按下手柄端上的按鈕，然后將駐車制動器放低。

（五）時間把握

四、綜合講評

（1）這部分教學(xué)內(nèi)容是駕駛的基礎(chǔ)動作，必須嚴(yán)格要求，規(guī)范操作，打好基礎(chǔ)。

（2）學(xué)員剛上車比較緊張，手腳不協(xié)調(diào)，動作節(jié)奏要慢些，教練要有耐心，不要急躁。（3）學(xué)員可在車下細(xì)心體會或觀摩別的學(xué)員動作，或到駕駛模擬器上反復(fù)練習(xí)。

項目二：起步操作要領(lǐng)，離合器踏板、制動踏板與加速踏板使用，停車操作要領(lǐng)

一、教學(xué)目的

熟練掌握起步、停車的操作要領(lǐng)；熟練掌握離合器踏板的正確操縱方法；熟練掌握制動踏板與加速踏板的正確操縱方法。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

起步時加速踏板和離合器踏板的配合，停車時制動踏板的使用，離合器半聯(lián)動位置的把握、加速踏板的“輕踏緩抬”和制動踏板力度的把握。

三、教學(xué)內(nèi)容

（一）起步、停車操作要領(lǐng)

1、起步

（1）開轉(zhuǎn)向燈、觀察車輛周圍的道路交通情況；

（2）踏下離合器踏板、掛入低速檔，松駐車制動器，（3）稍踏加速踏板，松抬離合器踏板（二快二慢一停頓）車輛平穩(wěn)起步，（4）待車輛駛?cè)胝Ｐ旭傑嚨罆r關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈

2、停車

（1）松抬加速踏板，開右轉(zhuǎn)向燈，觀察道路交通情況

（2）輕踩制動踏板，緩打轉(zhuǎn)向盤，待車速降至10KM/H以下踏下離合器踏板，平穩(wěn)停車（3）先拉駐車制動器，后摘空擋，先抬離合器踏板，后抬行車制動踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

（二）離合器踏板的使用

1、以左腳前腳掌踏在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈做踏下或放松。

2、踏下時動作迅速，一次踏到底，松抬時要有快慢層次，做到“二快二慢一停頓”（1）一快：剛開始松抬離合器踏板時，動作要快。

（2）一慢：當(dāng)離合器抬到即將進(jìn)入結(jié)合狀態(tài)時，動作要慢。（3）一停頓：當(dāng)離合器抬到半聯(lián)動位置時稍做停頓。（4）二慢：當(dāng)離合器松抬到完全結(jié)合前，動作要慢。（5）二快：當(dāng)離合器松抬到完全結(jié)合后，動作要快。

（三）制動踏板與加速踏板使用

1、制動踏板使用

（1）用腳前腳掌踏在制動踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈力量踏下和放松

（2）操縱液壓制動系統(tǒng)時，腳跟部不要靠在駕駛室底板上

（3）操縱氣壓制動系統(tǒng)時，腳跟部應(yīng)靠在駕駛室底板上

2、加速踏板的使用

（1）操縱時以右腳根部靠在駕駛室底板上，腳前掌輕踏在加速踏板上（2）用踝關(guān)節(jié)的伸屈力量踏下和放松加速踏板，做到“輕踏、緩抬”

四、綜合講評

（1）這部分教學(xué)內(nèi)容是駕駛的基礎(chǔ)動作，必須嚴(yán)格要求，規(guī)范操作，打好基礎(chǔ)。

（2）學(xué)員剛上車比較緊張，手腳不協(xié)調(diào)，動作節(jié)奏要慢些，教練要有耐心，不要急躁。（3）學(xué)員要細(xì)心觀摩別的學(xué)員動作，或到駕駛模擬器上反復(fù)練習(xí)項目

三、應(yīng)急駕駛操作要領(lǐng)

一、教學(xué)目的

熟悉車輛在應(yīng)急情況下的處置方法，確保行車安全。

二、教學(xué)重難點(diǎn)

應(yīng)急情況下應(yīng)沉著冷靜，并采取正確的技術(shù)措施。

三、教學(xué)內(nèi)容

1、應(yīng)急駕駛基本原則

“冷靜判斷，果斷處理，避重就輕，先人后物，先方向，后制動”

2、轉(zhuǎn)向失控應(yīng)急措施

（1）發(fā)現(xiàn)駕駛車輛轉(zhuǎn)向失控要立即松抬加速踏板

（2）漸踏下行車制動踏板或配合使用駐車制動器達(dá)到停車目的，切勿緊急制動；（3）同時發(fā)出警示信號。如開啟危險報警燈，開大燈或鳴喇叭，揮手示意等。

3、制動失靈的應(yīng)急措施(26分)(1)最重要的是把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，盡量避開人員較多的地方；

(2)視情況搶掛低速擋或使用駐車制動器降低車速

(3)利用坡道，天然障礙等幫助停車；

(4)同時發(fā)出警示信號，如開啟危險報警燈，開大燈或鳴喇叭，揮手示意等。

4、突然爆胎的應(yīng)急措施

(1)握牢轉(zhuǎn)向盤，保持行車路線；

(2)快抬加速踏板，緩踩制動；

(3)視情況搶掛低速擋，待車速降低后向路邊?？俊?/p>

5、時間把握

項目四﹑L﹑S型停車入位 一﹑教學(xué)目的：

熟練掌握利用參照物，正確把握轉(zhuǎn)向時機(jī)，將車輛倒入道路右側(cè)車位或車庫操作要領(lǐng)。

二﹑教學(xué)重難點(diǎn)：

通過后視鏡觀察參照物，把握轉(zhuǎn)向時機(jī)，準(zhǔn)確控制車輛

三﹑教學(xué)內(nèi)容：

1﹑ L型停車入位

(1)前進(jìn)

保持車輛右側(cè)(或左)與車庫約1米距離前進(jìn)，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤與樁桿平齊時，將轉(zhuǎn)向盤向左(或右)打到底，待前輪距前邊線0.5米是回正方向停車。

(2)后倒

起步后將轉(zhuǎn)向盤向右(或左），通過后視鏡觀察，擋車身后起1／4處距中間桿約20公分時回方向，使車身與中間桿保持15―20公分距離后倒，待車身與車位接近平行時回正方向，正直入庫后

停車。

2﹑S型停車入位

(1)前進(jìn)﹕保持車輛右側(cè)距路邊線約50公分前進(jìn)﹑當(dāng)車尾與1桿接近平齊時停車

(2)后倒

起步后逐漸向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，當(dāng)右后輪達(dá)1桿后迅速將轉(zhuǎn)向盤向右打到底；(3)當(dāng)車身左側(cè)露4桿時向左回方向；

(4)當(dāng)左后輪接近壓庫線時，向左將方向打到底，注意車頭碰擦1桿；(5)當(dāng)車身接近正直時向右回正方向停車。3﹑時間把握

項目五﹕曲線行駛和坡道駕駛

一﹑教學(xué)目的合理選擇行駛位置和速度，掌握曲線和在坡道駕駛的操作要領(lǐng)。二﹑教學(xué)重難點(diǎn)

車輛內(nèi)外輪差的把握和坡道駕駛時離合器踏板﹑加速踏板和駐車制動器協(xié)調(diào)配合。三﹑教學(xué)內(nèi)容

1﹑曲線行駛

(1)駕駛車輛從彎道一端前進(jìn)駛?cè)?，車輛轉(zhuǎn)向時，減速換擋，低速擋從另一端駛出，行駛中不得軋彎道邊緣線。

(2)控制轉(zhuǎn)向盤，根據(jù)路形和車速及時轉(zhuǎn)向，適時回正。

(3)轉(zhuǎn)向過程中盡量往曲線外側(cè)行駛，不能只顧及前輪，還要兼顧后輪。2﹑坡道駕駛

(1)上坡起步的關(guān)鍵是離合器踏板﹑加速踏板﹑駐車制動器三者間的協(xié)調(diào)配合；(2)首先踏下離合器踏板掛入低速擋(一檔﹑或二檔)(3)輕踏加速踏板﹑適當(dāng)提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；

(4)左腳松抬(先快后慢)離合器踏板至半聯(lián)動狀態(tài)(車身抖動，發(fā)動機(jī)聲音變沉悶)時，稍停離合器踏板；

(5)松開駐車制動器，同時根據(jù)坡道大小適當(dāng)踏下加速踏板，緩慢松抬離合器踏板，使車輛平穩(wěn)起步；

(6)起步后溜時，要及時采取有效制動措施，不得在后溜時猛抬離合器和加速踏板強(qiáng)行起步，以免損壞機(jī)件。并重新起步 3﹑時間把握

項目六﹑交通安全心理與交通安全意識(選擇駕駛操作實(shí)施案例教學(xué))一﹑教學(xué)目的交通安全意識教育是駕駛培訓(xùn)的重中之重，教練員要以安全意識教育為主線，貫穿在教學(xué)的各個環(huán)節(jié)。

二﹑教學(xué)重難點(diǎn)

教練員在教學(xué)中向?qū)W員傳授交通安全心理知識和讓學(xué)員養(yǎng)成良好的安全意識。

三﹑教學(xué)內(nèi)容 1﹑交通安全心理

(1)保持情緒穩(wěn)定。無論是積極亢奮的情緒，還是消極低沉的情緒，都會影響安全駕駛；(2)精神壓力容易分散注意力，要及時釋放壓力避免影響行車安全；

(3)避免發(fā)生交通沖突。交通沖突中自我控制，要相互禮讓，保證行車安全。2﹑交通安全意識

(1)上車前逆時針繞車一周，檢查車輛技術(shù)狀況，確認(rèn)道路交通安全后保證車輛安全行駛(2)駕駛姿勢的調(diào)整是為了方便準(zhǔn)確地操縱機(jī)件，減輕駕駛疲勞，保持良好的安全行車狀態(tài)，從而減少交通事故地發(fā)生；

(3)下車開門要求兩次開門法，從上﹑下車開始就培養(yǎng)學(xué)員良好的安全意識和社會責(zé)任感，預(yù)防許多不該發(fā)生的事故發(fā)生； 3﹑時間把握

項目七﹕教育學(xué)和教育心理學(xué)應(yīng)用(選擇駕駛操作實(shí)施案例教學(xué))一﹑教學(xué)目的 掌握學(xué)員的心理特點(diǎn)，因人施教，保證每位學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量 二﹑教學(xué)重難點(diǎn)根據(jù)不同的教學(xué)對象運(yùn)用不同的教學(xué)方法。三﹑教學(xué)內(nèi)容 1﹑教育學(xué)

(1)要忠誠黨的教育事業(yè)，教練員是教育工作者，在教學(xué)中起主導(dǎo)作用，要有良好的職業(yè)道德和專業(yè)知識技能；(2)要為人師表。教練員在教學(xué)中規(guī)范操作﹑文明行車，應(yīng)成為學(xué)員的楷模；(3)尊重和愛護(hù)學(xué)員，是教練員良好的道德品質(zhì)和服務(wù)意識的表現(xiàn)。2﹑教育心理學(xué)

(1)內(nèi)向性車員反應(yīng)慢，應(yīng)變能力差﹑缺乏果斷﹑要多表揚(yáng)，少指責(zé)，增強(qiáng)其自信心；

(2)外向性學(xué)員好沖動，喜歡冒險，膽大心不細(xì)，情緒波動大，要加強(qiáng)基礎(chǔ)動作訓(xùn)練，培養(yǎng)其耐心，表揚(yáng)要適當(dāng)，批評要嚴(yán)厲；

(3)女性學(xué)員自信心不足，接受能力差，掌握動作較慢，要多示范，多鼓勵，增強(qiáng)起自信心。

第五篇：駕駛操作教練員示范教學(xué)參考講義

示范教學(xué)科目一：上下車動作和駐車制動器操縱桿的識別和操作

目的：使學(xué)員掌握安全上下車動作和駐車制動器操縱桿的操作。內(nèi)容：

一、上車前的安全檢視

二、上車動作

三、駐車制動器的功用

四、駐車制動器的操作

五、下車動作

六、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點(diǎn)：

一、安全檢視的觀察的內(nèi)容

二、放松駐車制動器操縱桿的方法 時間：15分鐘

方法：講解、示范、練習(xí)和講評 要求：

一、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練

二、積極主動地進(jìn)行模擬訓(xùn)練

三、注意訓(xùn)練安全 學(xué)員們好，今天我們開始學(xué)習(xí)汽車駕駛，這節(jié)課我們先學(xué)習(xí)上下車動作和駐車制動器操縱桿的識別與操作。在這節(jié)課中我們不僅要學(xué)習(xí)上下車動作和駐車制動器操縱桿的識別和操作，更重要的是培養(yǎng)安全意識養(yǎng)成安全檢視和觀察的習(xí)慣。下面分六個方面進(jìn)行講解：

一、上車前的安全檢視

安全檢視的方法是從車的左前部開始逆時針繞車一周進(jìn)行檢視，安全檢視的內(nèi)容分為兩個部份：

第一、觀察車輛周圍有無行人或障礙物

第二、觀察車輛輪胎技術(shù)狀況，車身表面有無異常，車輛底部路面有無滴漏。

二、上車動作

上車包括開車門前的觀察和上車動作

一、開車門前的觀察。上車開車門前應(yīng)向右轉(zhuǎn)身或向右側(cè)轉(zhuǎn)頭環(huán)視車后方交通情況，在確認(rèn)安全情況下打開車門上車。

二、上車動作。面對車門站好，左手打開車門，順勢移至車門內(nèi)側(cè)，左腳向左前方邁一步，右手握住轉(zhuǎn)向盤外側(cè)，邁右腿，側(cè)身進(jìn)入駕駛室，將右腳輕放在加速器踏板上方，身體順勢坐下，收左腿，將左腳放在離合器踏板的左下方，關(guān)好車門，調(diào)整好坐椅，調(diào)整好后視鏡，系好安全帶。

三、駐車制動器操縱桿的功用

這就是駐車制動器操縱桿，也叫手制動或手剎。它的作用一是防止車輛停放時自行溜動，二是在行車制動器失靈時配合使用，以加大制動力，三是在上坡起步時用手制動的配合起步以防后溜。

四、駐車制動器操縱桿的操作

駐車制動器操縱桿的操作包括拉起和放松操作。

1． 拉起操作。需要制動時，應(yīng)拉起手制動。其操作方法是五指并攏，握住拉桿上部向上拉緊。

2． 放松操作。需要解除制動時，應(yīng)放松手制動。其操作方法是四指并攏，握住拉桿上部，拇指虛按按鈕向上拉，然后拇指下按按鈕將手制動推到底。放松手制動操作可歸納為三個字，即：拉、按、推。

五、下車動作 下車動作包括開車門前的觀察和下車動作。

1.開車門前的觀察。開車門前應(yīng)通過后視鏡，再轉(zhuǎn)頭觀察左后方交通情況，確認(rèn)安全后打開車門下車。

2.下車動作。下車時左手打開車門，然后再按上車的相反動作下車。

六、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 1.上車前不繞車安全檢視。2.開車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察。3.起步前未放松駐車制動器操縱桿。4.拉不到位，推不到底。

下面請學(xué)員們輪流練習(xí)上下車動作和駐車制動器操縱桿的操作方法，其它學(xué)員在車下進(jìn)行徒手進(jìn)行練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。在這節(jié)課中我們共同學(xué)習(xí)了上下車動作和駐車制動器操縱桿的識別和操作，大家都很認(rèn)真，基本掌握了上下車動作和駐車制動器操縱桿的操作方法。但有的學(xué)員還沒有完全掌握安全檢視的觀察的內(nèi)容，放松手制動時不按按鈕，課后請繼續(xù)練習(xí)。我們要把今天的學(xué)習(xí)內(nèi)容體現(xiàn)在每次的訓(xùn)練中，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，熟練掌握手制動的操作方法。

在考駕駛證中，上車前不繞車進(jìn)行安全檢視，開車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察都是不合格項目，不放松手制動起步的扣10分，請牢記。下一節(jié)課我們將學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向盤的識別和操作，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)。大家還有什么問題和要求，好，現(xiàn)在下課，再見。

示范教學(xué)科目二：轉(zhuǎn)向盤的識別和操作 目的：使學(xué)員掌握轉(zhuǎn)向盤的操作方法 內(nèi)容：

一、轉(zhuǎn)向盤的功用

二、轉(zhuǎn)向盤的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點(diǎn)：用交叉法操作轉(zhuǎn)向盤的要領(lǐng) 時間：12分鐘

方法：講解，示范，練習(xí)和講評

要求：

一、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練

二、積極主動地進(jìn)行模擬訓(xùn)練

三、注意訓(xùn)練安全

學(xué)員們好，上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了上下車動作，現(xiàn)在我們開始學(xué)習(xí)駕駛操縱機(jī)件。駕駛操縱機(jī)件包括：轉(zhuǎn)向盤、駐車制動器操縱桿、變速器操縱桿、離合器踏板、行車制動器踏板、加速器踏板。簡稱：一盤二桿三板。這節(jié)課我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向盤的識別和操作，下面分三個方面進(jìn)行講解：

一、轉(zhuǎn)向盤的功用

這就是轉(zhuǎn)向盤，也叫做方向盤，它的功用是控制或改變汽車行駛的方向。

二、轉(zhuǎn)向盤的操作

轉(zhuǎn)向盤的操作方法包括轉(zhuǎn)向盤的握法、雙手操作法和單手控制法。

1.轉(zhuǎn)向盤的握法。兩手分別握住轉(zhuǎn)向盤的外側(cè)，四指由外向內(nèi)握，拇指沿盤緣自然伸直。如果把轉(zhuǎn)向盤比做時鐘，其盤頂為12點(diǎn)位置。

A,小型車輛，左手握住“時鐘”的9-10點(diǎn)位置，右手握住2-3點(diǎn)位置。B,長頭貨車，左手握住“時鐘”的9-10點(diǎn)位置，右手握住3-4點(diǎn)位置。C,平頭貨車和客車，左手握住“時鐘”的8-9點(diǎn)位置，右手握住3-4點(diǎn)位置。

2.雙手操作法。雙手操作法又分為推拉法、推滑法和交叉法。

A,推拉法。推拉法是指一手推一手拉，先拉后推的操作方法。

B,推滑法。推滑法是由推拉法演變的，是指推拉方向的過程中，拉方向盤的手在不便拉動時，五指放松改為虛握，讓轉(zhuǎn)向盤在滑移的操作方法。1，向右轉(zhuǎn)操作方法：左手向上推，右手向下拉，拉到5點(diǎn)位置時，五指放松改為虛握，讓方向盤在手中滑動。2，向左轉(zhuǎn)操作方法：右手向上推，左手向下拉，拉到7點(diǎn)位置時，放松五指，變?yōu)樘撐?，讓方向盤在手中滑動。

C,交叉法。交叉法是指雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操作方法。以右轉(zhuǎn)為例：左手向上推，右手向下拉，拉到5點(diǎn)位置時，迅速從左手上方移握轉(zhuǎn)向盤上方，繼續(xù)向下拉，此時左手順勢移至轉(zhuǎn)向盤9-10點(diǎn)位置繼續(xù)推，以此反復(fù)，直至把轉(zhuǎn)向盤打到底。3.單手控制法。單手控制法是指以左手向上推或向下拉轉(zhuǎn)向盤的操作方法。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 1． 原地打方向 2． 竄輪打方向 3． 掏輪打方向

4． 兩臂交叉打方向 5． 雙手離開方向盤

6． 轉(zhuǎn)向時要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回

下面請學(xué)員們輪流上車練習(xí)轉(zhuǎn)向盤的操作方法，重點(diǎn)練習(xí)單手控制轉(zhuǎn)向盤的方法，其它學(xué)員在車下徒手進(jìn)行練習(xí)。

停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。在這節(jié)課中我們共同學(xué)習(xí)了轉(zhuǎn)向盤的操作方法，大家都很認(rèn)真，基本掌握了轉(zhuǎn)向盤的操作方法，但有的學(xué)員還不熟練，突出表現(xiàn)在雙手交叉轉(zhuǎn)動方向盤和單手控制方向盤的動作上，請課后繼續(xù)練習(xí)，全面掌握轉(zhuǎn)向盤的操作方法。

在考駕駛證中，雙手同時離開方向盤或不能單手有效控制方向盤的，都是不合格項目，請牢記，下一節(jié)課我們進(jìn)行變速器操縱桿的識別和操作訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求，好，現(xiàn)在下課，再見。

示范教學(xué)科目三：變速器操縱桿的識別和操作 目的：使學(xué)員掌握變速器操縱桿的操作方法 內(nèi)容：

一、變速器操縱桿的功用

二、變速器的檔位

三、變速器操縱桿的操作

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點(diǎn)：變速器操縱桿和離合器踏板的配合 時間：10分鐘

方法：講解、示范、練習(xí)和講評 要求：

一、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練

二、積極主動地進(jìn)行模擬訓(xùn)練

三、注意訓(xùn)練安全

學(xué)員們好，通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操縱機(jī)件包括：轉(zhuǎn)向盤、駐車制動器操縱桿、變速器操縱桿、離合器踏板、行車制動器踏板、加速器踏板，簡稱：一盤二桿三板。上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了駐車制動器的操作，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)變速器操縱桿的識別和操作。下面分四個方面進(jìn)行講解：

一、變速器操縱桿的功用

這就是變速器操縱桿，也叫變速桿。它的作用是通過變換檔位，改變發(fā)動機(jī)輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速，并使汽車前進(jìn)和倒退。

二、變速器的檔位

變速器的檔位包括前進(jìn)檔、空檔和倒檔，在前進(jìn)檔中又分為低速檔、中速檔和高速檔。現(xiàn)在變速桿在空檔位置，它的上方是3檔，下方是4檔。將變速檔向左推到頂，它的上方是1檔下方是2檔。將變速桿向右推到頂，它的上方是5檔，下方是倒檔，用R表示。變速器檔位的排列順序是13524R。

三、變速器操縱桿的操作

變速器操縱桿的操作包括握法和操作要領(lǐng)。

1.握法。變速桿的握法是以掌心貼住球頭，五指自然握住球頭。

2.操作方法。A,基本操作方法：變速桿的基本操作方法是以手腕和手臂關(guān)節(jié)的力量為主，肩關(guān)節(jié)力量為輔的摘檔和掛檔。B,摘空掛操作法：如12檔和34檔的互換。C,摘移掛操作法：如23檔和45檔的互換。D,摘移按掛操作法：如掛倒檔。

3.操作要求：變速桿必須與離合器踏板配合使用，未踏下離合器踏板，不準(zhǔn)變檔位。

四、容易出現(xiàn)的問題和注意事項 1.操作變速桿時低頭下看

2.換檔時變速桿在空檔位置左右晃動

3.變速桿移入倒檔時，必須在停車時進(jìn)行

4.掛檔時不要強(qiáng)拉，硬推。

現(xiàn)在請學(xué)員們輪流上車練習(xí)變速器操縱桿的識別和操作，其它學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。在這節(jié)課中我們共同學(xué)習(xí)了變速器操縱桿的識別和操作，大家都很認(rèn)真，基本掌握了變速器操縱桿的操作方法。但有的學(xué)員還不熟練，突出表現(xiàn)在換檔時低頭下看，課后請繼續(xù)練習(xí)，要學(xué)會用眼睛的余光觀察變速桿，以達(dá)到盲握的程度。

在考駕駛證中，換檔時低頭下看，連續(xù)兩次掛檔不進(jìn)和行駛中空檔滑行都是不合格項目，另外，選擇檔位不當(dāng)，掛錯檔和掛檔時發(fā)生齒輪撞擊都會被分別扣分，請牢記。下一節(jié)課我們將進(jìn)行離合器踏板的訓(xùn)練，請?zhí)崆斑M(jìn)行預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求，好，現(xiàn)在下課，再見。

示范教學(xué)科目四：離合器踏板的識別和操作 目的：使學(xué)員掌握離合器踏板的操作方法 內(nèi)容：

一、離合器踏板的功用

二、半聯(lián)動接力點(diǎn)的判斷

三、離合器踏板的操作

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點(diǎn)：半聯(lián)動接力點(diǎn)的判斷 時間：12分鐘

方法：講解，示范，練習(xí)和講評

要求：

一、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練

二、積極主動地進(jìn)行模擬訓(xùn)練

三、注意訓(xùn)練安全

學(xué)員們好，通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操縱機(jī)件包括：轉(zhuǎn)向盤，駐車制動器操縱桿，變速器操縱桿，離合器踏板，行車制動器踏板，加速器踏板。簡稱：一盤二桿三板。上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了變速器操縱桿的識別和操作，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)離合器踏板的識別和操作，下面分四個方面進(jìn)行講解：

一、離合器踏板的功用

駕駛室底板上有三個踏板，最左邊的是離合器踏板，也叫離合器。它的功用是控制發(fā)動機(jī)動力與傳動裝置的分離和結(jié)合。踏下離合器踏板，發(fā)動機(jī)動力切斷，抬起離合踏板，發(fā)動機(jī)動力傳遞。以保證汽車平穩(wěn)起步，停車和以便于換檔。

二、半聯(lián)動接力點(diǎn)的判斷

離合器主動部份與被動部分開始接觸的點(diǎn)叫做半聯(lián)動接力點(diǎn)，其判斷方法有三：一是憑聽覺判斷，聽到發(fā)動機(jī)聲音變低，二是憑感覺判斷，感覺車輛抖動，三是憑觸覺判斷，感到離合器踏板頂腳。

三、離合器踏板的操作

離合器踏板的操作包括踏法，踏下和抬起操作要領(lǐng)。

1.踏法。用左腳掌踏在離合器踏板上，用膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈動作，踏下和抬起離合器踏板。禁止用腳尖，腳心和腳后跟踏離合器踏板。

2.踏下踏板的要領(lǐng)。踏下離合器踏板要迅速有力，一踏到底。

3.抬起踏板的要領(lǐng)。平路起步時抬起離合器踏板，要按“兩快兩慢中間一停頓，快，慢，頓，慢，快”的要領(lǐng)操作，即抬起踏板，開始時要快，抬至快到半聯(lián)動接力點(diǎn)時放慢，達(dá)到半聯(lián)動接力點(diǎn)時稍停頓，再慢抬，當(dāng)離合器主、被動部份完全接合時快放離合器踏板。

四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 1.不用腳掌踏或踏不到底

2.車輛正常行駛中把腳放在離合器踏板上 3.車輛正常行駛中不能長時間使用半聯(lián)動 4.踏下加速器踏板同時不能踏下離合器踏板

下面請學(xué)員們輪流上車練習(xí)離合器踏板的操作方法，其它學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。在這節(jié)課中我們共同學(xué)習(xí)了離合器踏板的識別和操作，大家都很認(rèn)真，基本掌握了離合器踏板的操作方法。但也有的學(xué)員還不熟練，突出表現(xiàn)一是踏不穩(wěn)踏板，腿發(fā)抖，二是找不到半聯(lián)動接力點(diǎn)。請課后繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握離合器踏板的操作要領(lǐng)。

在考駕駛證中，遇情況時不會使用離合器半聯(lián)動控制車速的，被扣10分，請牢記。下一節(jié)課我們將進(jìn)行行車制動器踏板的訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求，好，現(xiàn)在下課，再見。

示范教學(xué)科目五：行車制動器踏板的識別和操作 目的：使學(xué)員掌握行車制動器踏板的操作方法 內(nèi)容：

一、行車制動器踏板的功用

二、行車制動器踏板的操作

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點(diǎn)：各種情況下踏下踏板的方法 時間：10分鐘

方法：講解，示范，練習(xí)和講評

要求：

一、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練

二、積極主動地進(jìn)行模擬訓(xùn)練

三、注意訓(xùn)練安全

學(xué)員們好，通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操縱機(jī)件包括：轉(zhuǎn)向盤、駐車制動器操縱桿、變速器操縱桿、離合器踏板、行車制動器踏板、加速器踏板。簡稱：一盤二桿三板。上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了離合器踏板的識別和操作，這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)行車制動器踏板的識別和操作。下面分三個方面進(jìn)行講解。

一、行車制動器踏板的功用

請大家看，駕駛室底板上有三個踏板，中間的行車制動器踏板，也叫腳制動或腳剎車。它的作用是使汽車減速或停車。踏下踏板汽車減速，直至停車。

二、行車制動器踏板的操作

行車制動器踏板的操作包括踏法、踏下和放松操作要領(lǐng)。

1.踏法。將右腳從加速器踏板移到離合器踏板上，用腳掌踏在踏板上，用膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈動作踏下和放松踏板。2.踏下要領(lǐng)。需要減速時，應(yīng)先輕后重，緩慢踏下踏板。需要停車時，除按減速要領(lǐng)操作外，在車輛即將停止時放松踏板再緩慢踏下。需要緊急停車時，應(yīng)迅速有力，將踏板一踏到底。3.放松要領(lǐng)。放松行車制動器踏板時也應(yīng)根據(jù)需要，可以一次性全部放松，也可以分次逐漸放松。4.預(yù)見性制動和緊急制動。車輛行駛中，根據(jù)道路和交通情況的變化，駕駛員應(yīng)提前做好思想上和技術(shù)上的準(zhǔn)備，有目的的采取減速的措施，稱為預(yù)見性制動。如遇到緊急情況時，應(yīng)迅速有力將行車制動器踏板一踏到底，使車輛在最短時間和最短距離將車停下。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 1.用腳尖和腳心踏制動器踏板

2.踏下制動器踏板時應(yīng)緊握方向盤

下面請學(xué)員們輪流上車練習(xí)行車制動器踏板的操作方法，其它學(xué)員在車下進(jìn)行徒手練習(xí)。停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。在這節(jié)課中我們共同學(xué)習(xí)了行車制動器踏板的識別和操作，大家都很認(rèn)真，基本掌握了行車制動器踏板的操作方法，但也有的學(xué)員還有熟練，突出表現(xiàn)在移腳的動作不夠快，和下踏的力量控制不好，課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握行車制動器踏板的操作方法。

在考駕駛證中，錯誤的使用制動器踏板，也就是把加速器踏板當(dāng)成制動器踏板使用的，是不合格項目，請牢記。下一節(jié)課我們將進(jìn)行加速器踏板的操作訓(xùn)練，請學(xué)員們提前進(jìn)行預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求，好，現(xiàn)在下課，再見。

示范教學(xué)科目六：加速器踏板的識別和操作 目的：使學(xué)員掌握加速器踏板的操作方法 內(nèi)容：

一、加速器踏板的功用

二、加速器踏板的操作

三、容易出現(xiàn)的錯識和注意事項 重點(diǎn)：踏下踏板動感的控制 時間：10分鐘

方法：講解，示范，練習(xí)和講評

要求：

一、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練

二、積極主動地進(jìn)行模擬訓(xùn)練

三、注意訓(xùn)練安全

學(xué)員們好，通過學(xué)習(xí)我們知道駕駛操縱機(jī)件包括：轉(zhuǎn)向盤、駐車制動器操縱桿、變速器操縱桿、離合器踏板、行車制動器踏板、加速器踏板。簡稱：一盤二桿三板。上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了行車制動器踏板的識別和操作，這一節(jié)課我們開始學(xué)習(xí)加速器踏板的識別和操作。下面分三個方面進(jìn)行講解：

一、加速器踏板的功用

請大家看，駕駛室底板上有三個踏板，最右邊的踏板是加速器踏板，也叫做油門。它的作用是控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的機(jī)件，踏下去時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高，抬起發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低。

二、加速器踏板的操作

加速器踏板的操作包括踏法，踏下和抬起操作要領(lǐng)。

1.踏法。以右腳跟抵在底板上當(dāng)做支點(diǎn)，前腳掌輕放在加速器踏板上，用踝關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)伸屈力量，踏下和抬起。

2.踏下要領(lǐng)。踏下加速器踏板的要領(lǐng)是： “輕踏、平穩(wěn)、緩慢”，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一腳踏到底。

3.抬起要領(lǐng)。抬起加速器踏板的要領(lǐng)是緩抬，正常行駛中，不能猛抬加速器踏板。

三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 1.踏下踏板用力不均

2.變速器在空檔位置時不能踏下加速器踏板 3.在顛簸路面行駛時一定要穩(wěn)住加速器踏板

下面請學(xué)員們輪流上車練習(xí)加速器踏板的操作方法，重點(diǎn)練習(xí)“平穩(wěn)、緩慢”兩個環(huán)節(jié)。停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。在這節(jié)課中我們共同學(xué)習(xí)了加速器踏板的識別和操作，大家都很認(rèn)真，基本掌握了加速器踏板的操作方法，但有的學(xué)員還不熟練，突出表現(xiàn)在“平穩(wěn)、緩慢”兩個動作不夠柔和，課后要繼續(xù)練習(xí)，盡快掌握加速器踏板的操作要領(lǐng)。特別注意，不要把加速器踏板當(dāng)成行車制動器踏板使用，誤操作相當(dāng)危險。下一節(jié)課我們將進(jìn)行發(fā)動機(jī)的啟動和停熄訓(xùn)練，請大家提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求，好，現(xiàn)在下課，再見。

示范教學(xué)科目七：平路起步

目的：使學(xué)員掌握平路起步的操作方法 內(nèi)容：

一、操作要領(lǐng)

二、技術(shù)要求

三、常見錯誤和分析

四、評判標(biāo)準(zhǔn)

重點(diǎn)：加速器踏板和離合器踏板的配合 時間：12分鐘

方法：講解，示范，練習(xí)和講評 要求：

一、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練

二、積極主動地進(jìn)行模擬訓(xùn)練

三、注意訓(xùn)練安全

學(xué)員們好，上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了起步前的準(zhǔn)備，為駕駛操作訓(xùn)練打下了基礎(chǔ)。這一節(jié)課我們開始學(xué)習(xí)習(xí)近平路起步，起步是汽車由停止到行駛的開始，它是駕駛汽車行駛的第一個基本動作，也是關(guān)鍵動作，能否做好這個動作，直接關(guān)系到其它動作的訓(xùn)練，所以我們一定要做到，起步一次成功。下面分四個方面進(jìn)行講解：

一、操作要領(lǐng) 1.分解動作

1踏下離合器踏板，2把變速桿掛入1檔，3打開左轉(zhuǎn)向燈，4按喇叭，5通過后視鏡和側(cè)頭觀察后方交通情況，6放松手制動，7快抬離合器踏板，8當(dāng)離合器達(dá)到半聯(lián)動接力點(diǎn)時放慢，同時輕踏加速器踏板，9起步后將腳放在離合器踏板的左下方，觀察后方交通情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向，10當(dāng)后方有來車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全情況下并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

2.關(guān)鍵動作

平路起步的關(guān)鍵動作是加速器踏板和離合器踏板的協(xié)調(diào)配合（也就是油離配合），即離合 器抬到半聯(lián)運(yùn)動接力點(diǎn)時，轉(zhuǎn)入半抬的同時緩慢踏下加速器踏板。3.連貫動作

為方面大家記憶和觀察，下面我用代字作連貫動作：一踏二掛三拔燈，四按五看六松閘，七快八慢同時加，九抬離合再觀察，安全并道十關(guān)燈

二、技術(shù)要求

平路起步的技術(shù)要求是一平二不三無，一平是起車平穩(wěn)，二不是，不前沖，不熄火，三無是無空油聲過大，無轉(zhuǎn)速過高，無漏項

三、常見錯誤和分析

1.起步時前沖，原因是油門大，離合器抬得過點(diǎn)

2.起步時熄火，原因是油門沒跟上或未放松手制動或掛錯檔

3.起步時空油聲大，原因是離合器未抬到位就給油，且油門過大

下面我僅做一次空油聲過大的錯誤示范動作。

四、評判標(biāo)準(zhǔn)

平路起步的評判標(biāo)準(zhǔn)既是評定考試成績的依據(jù)，也是訓(xùn)練中的重點(diǎn)難點(diǎn)，大家不能忽視，必須掌握。平路起步的評判標(biāo)準(zhǔn)是：

1.考試時發(fā)生下列情況之一的，考試不及格：

A,起步時未關(guān)好車門 B,起步時未系好安全帶

C,未通過后視鏡和側(cè)頭觀察后方交通情況的 2.起步時未打轉(zhuǎn)向燈的，扣20分

3.考試時發(fā)生下列情況之一的，扣10分：

A,起步時未放松手制動的 B,起步時發(fā)生前沖（闖動）

C,轉(zhuǎn)向燈打開不足3秒起步的

D,行駛中，加速器踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高的，扣10分

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)近平路起步的操作方法，其它學(xué)員在車下用模擬器或徒手進(jìn)行練習(xí)，熟悉掌握平路起步的操作和順序。停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。在這節(jié)課中我們共同學(xué)習(xí)了平路起步的操作方法，大家都很認(rèn)真，基本掌握了平路起步的操作方法，除一名學(xué)員外，都能做到起步一次成功。他出現(xiàn)的錯誤是起步熄火，原因是油離配合不好，糾錯方法是抬起離合器踏板時要采用“兩快兩慢中間一停頓，快，慢，頓，慢快”的方法，在慢抬的同時平穩(wěn)加油，課后請繼續(xù)練。下一節(jié)課我們將進(jìn)行坡道起步訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求，好，現(xiàn)在下課，再見。

示范教學(xué)科目八：坡道起步

目的：使學(xué)員掌握坡道起步的操作方法 內(nèi)容：

一、操作要領(lǐng)

二、技術(shù)要求

三、常見錯誤和分析

四、評判標(biāo)準(zhǔn)

重點(diǎn)：放松駐車制動器操縱桿的時機(jī) 時間：12分鐘

方法：講解，示范，練習(xí)和講評

要求：

一、認(rèn)真聽，仔細(xì)看，反復(fù)練

二、積極主動地進(jìn)行模擬訓(xùn)練

三、注意訓(xùn)練安全

學(xué)員們好，上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了平路起步，大家基本掌握了要領(lǐng)。我提個問題請回答：什么是平路起步的關(guān)鍵動作？回答正確，是油離配合。這一節(jié)課我們學(xué)習(xí)坡道起步，坡道起步是指汽車在坡道上由停止到行駛的開始，它的操作要領(lǐng)與平路起步基本相同，其區(qū)別主要的是放松駐車制動器操縱桿的時機(jī)。下面分四個方面進(jìn)行講解：

一、動作要領(lǐng)

1.分解動作

1踏下理合器踏板，2把變速桿掛入1檔，3打開左轉(zhuǎn)向燈，4按喇叭，5通過后視鏡及側(cè)頭觀察后方交通情況，6根據(jù)坡道大小適當(dāng)踏下加速器踏板，7慢抬離合器踏板至半聯(lián)動接力點(diǎn)位置時稍停頓，8放松手制動，9慢抬離合器踏板的同時，踏下加速器踏板，10起步后將左腳移到離合器踏板左下方，觀察后方交通情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向，11當(dāng)后方有來車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全情況下并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈 2.關(guān)鍵動作

坡道起步的關(guān)鍵動作是油門、離合器和放松駐車制動器操縱桿的配合，實(shí)質(zhì)是放松手制動的時機(jī)，即離合器抬至半聯(lián)動接力點(diǎn)時，放松手制動并緩慢加油。如提前放松，則車輛后溜，如推遲放松，則車輛熄火。3.連貫動作

為方便大家記憶觀察，下面我用代字作連貫動作：一踏二掛三拔燈，四按五看六給油，七抬停時八手閘，九抬加油十觀察，十一并道再關(guān)燈

二、技術(shù)要求

坡道起步的技術(shù)要求是一平三不三無，一平是起步平穩(wěn)，三不是不前沖不熄火不后溜，三無是無空油聲無轉(zhuǎn)速過高無漏項

三、常見錯誤和分析

1.起步時前沖：原因是油門大，離合器抬得過點(diǎn)

2.起步時熄火：原因是油門沒跟上或未放松手制動或掛錯檔 3.起步時空油聲過大：原因是離合器未抬到位就給油，且油門過大

4.起步時后溜：原因是放松手制動的時機(jī)過早 下面我僅做一次起步后溜的錯誤示范動作

四、評判標(biāo)準(zhǔn)

評判標(biāo)準(zhǔn)既是評定考試成績的依據(jù)，也是訓(xùn)練中的重點(diǎn)難點(diǎn)，大家不能忽視，必須掌握。坡道起步的評判標(biāo)準(zhǔn)是：

1.考試時出現(xiàn)下列情況之一的，考試不及格

1，起步時未關(guān)好車門 2，起步時未系好安全帶

3，未通過后視鏡及側(cè)頭觀察后方交通情況的 4，起步后溜距離大于30厘米的 2.考試時出現(xiàn)下列情況之一的，扣20分

1，起步時未打轉(zhuǎn)向燈的

2，起步后溜距離小于30厘米的 3.考試時出現(xiàn)下列情況之一的，扣10分

1，起步時未放松手制動

2，起步時發(fā)生前沖

3，打轉(zhuǎn)向燈不足3秒起步的

4，行駛中，加速器踏板操作不當(dāng)，致使空油聲過大的

下面請學(xué)員們輪流上車練習(xí)坡道起步的操作方法，其它學(xué)員在車下用模擬器或徒手進(jìn)行練習(xí)，熟悉掌握起步的操作和順序。

停，練習(xí)結(jié)束，現(xiàn)在講評。在這節(jié)課中我們共同學(xué)習(xí)了坡道起步的操作方法，大家都很認(rèn)真，基本掌握了坡道起步的操作方法，除一名學(xué)員外，都能做到起步一次成功。他出現(xiàn)的錯誤是起步后溜，原因是放松手制動的時機(jī)過早，糾錯方法是掌握放松駐車制動器踏板的時機(jī)，即，離合器踏板抬到半聯(lián)運(yùn)接力點(diǎn)時，停頓后再放松駐車制動器操縱桿。下一節(jié)課我們將進(jìn)行停車訓(xùn)練，請學(xué)員們提前預(yù)習(xí)，大家還有什么問題和要求，好，現(xiàn)在下課，再見。