第一篇：《噪音的污染與防治》教學(xué)反思

《噪音的污染與防治》教學(xué)反思

《噪音的危害與防治》一課，主要是通過讓學(xué)生搜集、交流有關(guān)噪音的資料，了解噪音的危害，提出防治噪音污染的各種建議，使學(xué)生在參與消除噪音的研究中樹立社會責(zé)任感，從而培養(yǎng)學(xué)生用學(xué)到的知識改善生活的情感態(tài)度。

上課一開始，我先播放生活中的噪音動畫，喚起學(xué)生對噪音的認(rèn)識，激發(fā)他們對噪音問題研究的興趣。愛因斯坦曾經(jīng)說過：“一個問題的產(chǎn)生通常要比它的結(jié)論的得出更為重要?！眴栴}的提出是科學(xué)探究的開始，也是學(xué)生探究興趣的所在。創(chuàng)設(shè)一定的情景，開展多樣化活動，給學(xué)生提供一個良好的問題環(huán)境，讓學(xué)生樂于提問題，并且按照自己提出的問題進(jìn)行自主探究。

有效運用現(xiàn)代化教學(xué)手段，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)課堂情境，展示新科技產(chǎn)品，展示學(xué)生的研究成果，使整堂課內(nèi)容豐富、新穎，清晰明了，既豐富了教學(xué)內(nèi)容，又拓展了學(xué)生的視野。同時課件畫面和音樂優(yōu)美、生動，給學(xué)生以美的享受，緩解了噪音帶給人的煩躁情緒。

本節(jié)課中也有不足之處：

一、沒有面向全體學(xué)生。在課堂教學(xué)中只注重了課堂的進(jìn)度，忽視了面向全體學(xué)生，只關(guān)注少部分學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。

二、時間安排前松后緊，研究時沒有抓住重點。整堂課前半節(jié)占用時間較多，學(xué)生匯報交流時時間較緊張，沒有給學(xué)生充足的時間進(jìn)行交流。

通過執(zhí)教這節(jié)課，我對科學(xué)課的教學(xué)有了更深的體會：科學(xué)課的學(xué)習(xí)內(nèi)容已不僅僅是教科書，而是學(xué)生生活周圍廣闊的自然環(huán)境和人文環(huán)境，因此，科學(xué)課教學(xué)要充分利用廣泛存在于學(xué)校、家庭、社會、大自然、網(wǎng)絡(luò)和各種媒體中的多種教育資源，讓學(xué)生進(jìn)入更廣闊的科學(xué)世界。

第二篇：《噪音的危害與防治》教學(xué)反思

在教學(xué)中，我首先問：生活中有什么樣的聲音是噪音呢？通過這個問題的討論明確噪音是什么。然后又問音樂是噪音嗎？在這個問題，我是直接的講解的。我現(xiàn)在想一想，如果讓學(xué)生進(jìn)行辯論一下，我想會更好。在辯論中，學(xué)生能夠明白在一定的情況下，樂聲也是可以轉(zhuǎn)變?yōu)樵肼暤摹?p>接著在討論噪聲的來源的時候，我充分的發(fā)揮學(xué)生的積極性，讓學(xué)生尋找我們生活中噪音。這個時候，我沒有將噪音板書，如果板書，再讓學(xué)生進(jìn)行分類，我想學(xué)生就能夠很方便的和有效確定噪音的來源。這個地方我在思考是否讓學(xué)生進(jìn)行交流一下呢。我現(xiàn)在想想，這個問題較為簡單，不進(jìn)行討論為好。在讓學(xué)生進(jìn)行分類的時候，我將分類的標(biāo)準(zhǔn)告訴了學(xué)生，我想不應(yīng)該告訴他們。

在學(xué)生學(xué)習(xí)噪音的危害和孔子噪音的時候，這個時候，我想如果學(xué)生有資料，進(jìn)行交流一下，然后再匯報就會更好的。在這個問題上，我在以后的上課的過程中，給予學(xué)生一定的時間空間，進(jìn)行交流，我想會更好。

最后，關(guān)于從我做起，消除噪音，沒有強(qiáng)調(diào)。現(xiàn)在想來，這是對于學(xué)生進(jìn)行教育的好時機(jī)，同時發(fā)動學(xué)生關(guān)注噪聲，主動的減少制造噪聲，會更好。

第三篇：淺談噪音污染及其防治措施

淺談噪音污染及其防治措施

摘要：在當(dāng)今科技發(fā)達(dá)的21世紀(jì)人們都生活在噪音之中,特別是城市或者工業(yè)區(qū)的居民都時刻在承受著噪音的危害。噪音污染和大氣污染,水污染并列為三大污染,但是噪音污染卻不如后兩者那樣受到重視,相反,如果噪音污染不造成像上述兩個案例那樣大的惡果,往往被人們忽略.以至這些年來,噪音污染在全球范圍內(nèi)都是有增無減。世界衛(wèi)生組織去年曾就全世界的噪音污染情況進(jìn)行了調(diào)查,結(jié)果顯示,美國及發(fā)達(dá)國家的噪音污染問題越來越嚴(yán)重。世界衛(wèi)生組織進(jìn)行的全世界噪音污染調(diào)查認(rèn)為，噪音污染已經(jīng)成為影響人們身體健康和生活質(zhì)量的嚴(yán)重問題。

關(guān)鍵詞：噪音污染；來源；防治措施

前言：噪音是一種可怕的物理污染，對人們的身心健康有嚴(yán)重的危害。雖然它一般不直接致命或致病但其危害是慢性的或間接的。由于噪音污染在環(huán)境中不會有殘剩的污染物質(zhì)存在。一旦噪音源停止發(fā)聲后，噪音污染也立即消失，所以解決噪音污染并不難，只要讓噪音消失或者降低。每個市民都有能力和有責(zé)任為此盡一份力。

一． 噪音的概念

什么叫噪音呢？簡單點說，不規(guī)律的聲音我們就可以理解其為噪音。噪音是聲音的一種。從物理角度看，噪音是由聲源作無規(guī)則和非周期性振動產(chǎn)生的聲音。從環(huán)境保護(hù)角度看，噪音是指那些人們不需要的、令人厭惡的或?qū)θ祟惿詈凸ぷ饔蟹赖K的聲音。噪音不僅有其客觀的物理特性，還依賴主觀感覺的評定。如在聽音樂時，悅耳的歌聲不是噪音，而在老師講課的課堂上，高音播放的音樂只能算是噪音。二．噪音的來源

噪音的來源主要有三種，它們是交通噪音、工業(yè)噪音和生活噪音。(1)交通噪音主要是由交通工具在運行時發(fā)出來的。如汽車、飛機(jī)、火車等都是交通噪音源。調(diào)查表明，機(jī)動車輛噪音占城市交通噪音的855。車輛噪音的傳播與道路 的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中，噪音來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪音源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機(jī)動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪音在89-92分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪音約有82-85分貝，以上聲級均為距車 7.5米處測量。汽車速度與噪音大小也有較大關(guān)系，車速越快，噪音越大，車速提高1倍，噪音增加6-10分貝。說明各類機(jī)動車噪音大小與行駛速度的關(guān)系。汽車噪音主要來自汽車排氣噪音。若不加消聲器，噪音可達(dá)100分貝以上。其次為引擎噪音和輪胎噪音，引擎噪音在汽車正常運轉(zhuǎn)時，可達(dá)90分貝以上，而輪胎 噪音在車速為90公里/時以上時，可達(dá)95分貝左右。因此，在排氣系統(tǒng)中加上消聲器，可使汽車排氣噪音降低20-30分貝。在引擎方面，以汽油引擎代替柴 油引擎，可以降低引擎噪音6-8分貝。此外，接近城市中心的鐵路客貨運站，由于來往列車都要在市區(qū)內(nèi)穿行，因而影響較大，尤其是在客流量大時，其影響是不容忽視。地下鐵路的噪音來源與火車相 似。因車輛在地道內(nèi)行駛，噪音不易散失，對車廂內(nèi)的人干擾較大。據(jù)英國實測，車廂內(nèi)開窗時噪音高達(dá)102分貝。飛機(jī)運輸噪音和水陸交通運輸噪音，雖然影響面廣，但從直接造成顯著的危害來說，還是空運的噪音。飛機(jī)處在內(nèi)燃機(jī)時期，空運噪音并不突出。但在噴氣機(jī)出現(xiàn)后，空運噪音才漸漸地產(chǎn)生較大的影響。這一方面是噴氣機(jī)噪音聲級較大，另一方面也是空運日趨繁忙的結(jié)果。事實上，機(jī)場不僅是飛機(jī)升降時產(chǎn)生噪音，而且機(jī)場地勤保養(yǎng)和飛機(jī)試 運轉(zhuǎn)時也會產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪音，對附近居民的影響非常大。當(dāng)大型噴氣客機(jī)起飛時，跑道兩側(cè)1千米內(nèi)語言通訊都受到干擾，4千米范圍內(nèi)人民不能休息和睡眠。

（2）工業(yè)噪音主要來自生產(chǎn)和各種工作過程中機(jī)械振動、摩擦、撞擊以及氣流擾動而產(chǎn)生的聲音。城市中各種工廠的生產(chǎn)運轉(zhuǎn)以及市政和建筑施工所造成的噪音振動，其影響雖然不及交通運輸廣，但局部地區(qū)的污染卻比交通運輸嚴(yán)重得多。因此，這些噪音振動對周圍環(huán)境的影響也應(yīng)予重視。

(3)生活噪音主要指街道和建筑物內(nèi)部各種生活設(shè)施、人群活動等產(chǎn)生的聲音。如在居室中，兒童哭鬧，大聲播放收音機(jī)、電視和音響設(shè)備；戶外或街道人聲喧嘩，宣傳或做廣告用高音喇叭等。這些噪音又可以分為居室噪音和公共場所噪音兩類，它們一般在80分貝以下，對人沒有直接生理危害，但都能干擾人們交談、工作、學(xué)習(xí)和休息。

三．噪音的危害

1、家庭噪音是兒童的大敵

在美國,生活在85分貝以上噪音污染環(huán)境中的居民人數(shù)20年來上升了數(shù)倍;在歐盟國家,40%的居民幾乎全天受到交通運輸噪音污染的干擾,這些居民相當(dāng)于每天生活在55分貝的噪音環(huán)境中,其中20%的人受到的交通噪音污染超過65分貝.此外,在發(fā)展中國家的一些城市,噪音污染問題也已相當(dāng)嚴(yán)重,有些地區(qū)全天24小時的噪音達(dá)到75至80分貝??世界衛(wèi)生組織認(rèn)為,全球噪音污染已經(jīng)成為影響人們身體健康和生活質(zhì)量的嚴(yán)重問題,呼吁各國積極采取有效措施予以控制減少噪音.一般來說,噪音有外界噪音,比如交通工具,工程施工和工業(yè)生產(chǎn)等產(chǎn)生的噪音等,這些噪音是個人不能控制的；另外就是家庭噪音。自己家里的噪音污染卻往往被忽略。家庭噪音來自冰箱、電腦等家用電器。隨著每個家庭電器的數(shù)量不斷增多，其噪音污染也不可忽視。據(jù)科學(xué)家測定，電視機(jī)、家庭影院、組合音響等所產(chǎn)生的噪音，可達(dá)60至80分貝；洗衣機(jī)為４２至７０分貝；電冰箱為３２至５０分貝．而國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，居民區(qū)的環(huán)境噪音，白天不能超過５０分貝，夜間則應(yīng)低于４０分貝。倘若超過這個標(biāo)準(zhǔn)，便會對人體構(gòu)成危害，特別兒童，更要提防噪音。

醫(yī)學(xué)專家研究認(rèn)為，家庭噪音是造成兒童聾啞的病因之一。若在８０分貝以上噪音環(huán)境中生活，造成聾啞的可能性達(dá)５０％。同時，噪音是影響兒童智力和身體發(fā)育的大敵。處在吵鬧環(huán)境中生活的兒童，其智力發(fā)育要比在安靜環(huán)境中低２０％；營養(yǎng)學(xué)家表明，噪音不僅會使人體的免疫功能下降，還能使人體中的維生素Ｃ、Ｂ１、Ｂ２、Ｂ６、氨基酸、谷氨酸、賴氨酸等營養(yǎng)物質(zhì)的消耗量增加，這對兒童的生長發(fā)育造成惡劣影響。

2、噪音的惡性刺激，影響人與生物的生活,很容易使人得病

噪音嚴(yán)重影響睡眠的質(zhì)量，易怒造成疲倦、并會導(dǎo)致頭暈、頭痛、失眠、多夢、記憶力減退、注意力不集中等神經(jīng)衰弱癥狀和惡心、欲吐、胃痛、腹脹、食欲呆滯等消化道癥狀。營養(yǎng)學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，噪音還能使人體中的維生素、微量元素氨基酸、谷氨酸、賴氨酸等營養(yǎng)物質(zhì)的消耗量增加，影響健康；另外噪音還有害于人的心血管系統(tǒng)，使高血壓、動脈硬化和冠心病的發(fā)病率比正常情況明顯提高；同時噪音可使人唾液、胃液分泌減少，胃酸降低，從而患胃潰瘍和十二指腸潰瘍；影響人的神經(jīng)系統(tǒng)，使人們大腦皮層的興奮與抑制平衡失調(diào)，急噪、導(dǎo)致條件反射異常，使腦血管張力遭到損害。這些生理上的變化，在早期能夠恢復(fù)原狀，但時間一久，就會導(dǎo)致病理上的變化，使人產(chǎn)生耳鳴、失眠、記憶力衰退和全身疲乏無力等癥狀。噪音對視覺器官也會造成不良影響。

飛機(jī)的噪音使南極企鵝等海鳥的心跳加快早已成定論.本月初,美國海軍和國家海洋漁業(yè)署首次承認(rèn)海軍聲納研究產(chǎn)生的強(qiáng)烈聲納干擾導(dǎo)致了海洋哺乳動物的觸礁與死亡.同樣,噪音對人類的傷害也不可低估.噪音污染不但能夠影響人的聽力,而且能夠?qū)е赂哐獕?心臟病,記憶力衰退,注意力不集中及其他精神綜合征.研究表明,人聽覺最高可以接受30分貝的音量,當(dāng)室內(nèi)的持續(xù)噪音污染超過30分貝時,人的正常睡眠就會受到干擾,而持續(xù)生活在70分貝以上的噪音環(huán)境中,人的聽力及身體健康將會受到影響.最新科學(xué)研究證實,噪音還會傷害人的眼睛,引起視力疲勞和視力減弱.當(dāng)噪音強(qiáng)度在90分貝時,約有一半的人會出現(xiàn)瞳孔放大,視物模糊;當(dāng)噪音達(dá)到或者超過110分貝時,幾乎所有人的眼球,對光亮度的適應(yīng)都有不同程度的減弱.這就是為什么長時間生活在噪音環(huán)境中的人,特別容易發(fā)生眼疲勞,眼脹痛,眼發(fā)花,以及視物流淚等多種眼損傷現(xiàn)象的緣故.3、噪音會對孕婦和胎兒發(fā)育的影響

孕婦長期處在超過50分貝的噪音環(huán)境中，會使內(nèi)分泌腺體功能繚亂，并出現(xiàn)精神緊張和內(nèi)分泌系統(tǒng)失調(diào)。嚴(yán)重的會使血壓升高、胎兒缺氧、導(dǎo)致胎兒K形甚至流產(chǎn)。二高分貝造影能損壞。胎兒的聽覺器官，致使部分區(qū)域受到影響。影響大腦發(fā)育，導(dǎo)致兒童智力低下。說到這里，我突然想起了這件事：有一年的春天，我在街道上看見一位孕婦，當(dāng)時街道上吵吵鬧鬧的，這名孕婦已經(jīng)很累了，街道上的車一輛又一輛地排起了長龍，喇叭聲﹑吵鬧聲連綿不斷，這名孕婦忽然昏倒在地，人們把她送進(jìn)了醫(yī)院。后來，聽說她晚上發(fā)高燒，經(jīng)過醫(yī)生的搶救才保住了性命！第二天報紙上新聞報道了記者對這件事的采訪，其原因就是因為噪音引起的?？梢?，噪音的危害多大啊！

噪音有損人體的聽覺器官.醫(yī)學(xué)專家研究認(rèn)為,家庭噪音是造成兒童聾啞的病因之一.據(jù)臨床醫(yī)學(xué)資料統(tǒng)計,若在80分貝以上噪音環(huán)境中生活,造成聾啞的可能性達(dá)50%.同時,噪音是影響兒童智力和身體發(fā)育的大敵.據(jù)研究資料表明,處在吵鬧環(huán)境中生活的兒童,其智力發(fā)育要比在安靜環(huán)境中低20%;營養(yǎng)學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),噪音不僅會使人體的免疫功能下降,還能使人體中的維生素C,B1,B2,B6,氨基酸,谷氨酸,賴氨酸等營養(yǎng)物質(zhì)的消耗量增加,這對兒童的生長發(fā)育造成惡劣影響.三：噪音的防治措施

使噪音污染的危害降到最小的主要防治措施有：

①控制聲源。包括改進(jìn)運轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備和運輸工具的結(jié)構(gòu)，提高有關(guān)部件的加工精度和裝配質(zhì)量。采用合理的操作方法等以降低聲源的噪音發(fā)射功率；利用聲的吸收、反射、干涉等特性，以控制聲源的噪音輻射。

②控制傳聲途徑。包括使噪音源遠(yuǎn)離需要安靜的地方，控制噪音的傳播方向，建立隔聲屏障，應(yīng)用吸聲材料和吸附結(jié)構(gòu)，合理規(guī)劃城市防噪布局。

③接收者的防護(hù)。包括佩戴護(hù)耳器，減少在噪音中的暴露時間，根據(jù)聽力檢測結(jié)果，適當(dāng)調(diào)整噪音環(huán)境中的工作人員等。

地球上如果沒有了噪音，那該是多么美妙??！我想象著未來，每一天，人們都在安靜舒適的環(huán)境中工作；學(xué)生都在學(xué)校里安靜地學(xué)習(xí)，擺脫了噪音的煩惱。飛機(jī)、公共汽車等交通工具都不發(fā)出噪音；建筑工地上、工廠中的各種機(jī)器都變成了安安靜靜的“小綿羊”，人們的壽命也因此而延長。

噪音防治已刻不容緩，我們必須從力所能及的小事做起，盡可能地將噪音污染的危害降到最低。讓我們趕緊想辦法把人們從噪音的危害中解脫出來吧！

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第四篇：鋼鐵企業(yè)噪音污染淺談

鋼鐵企業(yè)噪音污染淺談

學(xué)號：

姓名：

班級：

（一）噪音污染的危害：

要了解和分析噪音的危害，首先我們應(yīng)該清楚的知道噪音的定義，那么什么是噪音呢？首先，人類處在一個有聲的環(huán)境中，噪聲也是一種聲音。從物理角度看，噪聲是由聲源作無規(guī)則和非周期性振動產(chǎn)生的聲音。從環(huán)境保護(hù)角度看，環(huán)境噪聲則是指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運輸和社會生活中產(chǎn)生的人們不需要的、令人厭惡的、對人類生活和工作有不良影響的聲音，如工廠中各種鼓風(fēng)機(jī)、發(fā)動機(jī)、球磨機(jī)、粉碎機(jī)發(fā)出的聲音等。噪聲不僅有其客觀的物理特性，還依賴于主觀感覺的評定。同樣是音樂聲，在一些場合不是噪聲，而在另一些場合如老師講課的課堂上，高音播放的音樂卻屬于噪聲。

噪聲的分類方法較多，常用的分類方法是根據(jù)聲源的不同劃分為三類：交通噪聲、工 業(yè)噪聲及生活噪聲。交通噪聲主要是由交通工具在運行時發(fā)出來的。如汽車、飛機(jī)、火 車、輪船等在運行中都會發(fā)出交通噪聲。研究表明：在機(jī)動車輛中，載重汽車、公共汽車 等重型車輛的噪聲在89—92dB，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82—85dD，以上聲 級均為距車7．5m處測量。汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車速越快，噪聲越大，車 速提高1倍，噪聲增加6一l0dB。當(dāng)大型噴氣客機(jī)起飛時，跑道兩側(cè)1km內(nèi)語言、通訊 都受到干擾，4km范圍內(nèi)人們不能休息和睡眠。工業(yè)噪聲主要來自生產(chǎn)中各種機(jī)械振動、摩擦、撞擊以及氣流擾動而產(chǎn)生的聲音。其影響雖然不及交通運輸廣，但對局部地區(qū)的污 染卻比交通運輸嚴(yán)重得多。生活噪聲主要指街道和建筑物內(nèi)部各種生活設(shè)施、人群活動等 產(chǎn)生的聲音。如在居室中，兒童哭鬧、大聲播放收音機(jī)、電視和音響設(shè)備；戶外或街道人 聲喧嘩，宣傳或做廣告用高音喇叭等。這些噪聲一般在80dB以下，對人沒有直接生理危 害，但都能干擾人們交談、工作和休息。

多少分貝的噪音會對人體產(chǎn)生傷害呢？一般情況下，85dB以下的噪聲不至于危害聽覺，而85dB以上則可能發(fā)生危險。統(tǒng)計表明：長期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率急劇增加。噪聲影響睡眠。睡眠是消除疲勞、恢復(fù)體力、維持健康的一個重要條件。環(huán)境噪聲會造成不能入睡或從睡眠中被驚醒。當(dāng)睡眠被干擾后，工作效率和健康都會受到影響。研究表明，40dB的連續(xù)噪聲可使10％的人受到影響；70dB可影響到50％的人；而突發(fā)噪聲在40dB時，可使10％的人驚醒，到60dB時，可使70％的人驚醒。長期的噪聲干擾會使人產(chǎn)生失眠、疲勞無力、記憶力衰退、神經(jīng)衰弱癥等疾病。噪聲對人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)有損害，導(dǎo)致腦血管張力異常，從而使人產(chǎn)生頭疼、腦脹、耳鳴及胎兒畸形甚至智力障礙。噪聲對消化系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)也會產(chǎn)生影響，常引起消化不良、食欲不損、惡心嘔吐，從而使胃病、高血壓、動脈硬化及冠心病的發(fā)病率提高。年老體弱者對噪聲干擾更為敏感，因而受其影響更大。而在我國，約有2000萬人在90dB以上的環(huán)境下工作，有約2億人在超過環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)下生活。吸聲已被認(rèn)為是僅次子大氣污染和水污染的第三大公害?？茖W(xué)家的研究表明：若小白鼠處在160dB的環(huán)境中，幾分鐘就會死亡。若人處在離噴氣發(fā)動機(jī)5m處，幾分鐘就變成聾子。人耳習(xí)慣于70～80dB(A)的聲音(如語言)，也能短時間地忍受高強(qiáng)噪聲。但持續(xù)的噪聲超過80dB，就會影響健康。聲壓級達(dá)到120dB，耳膜感到壓痛，叫聲音的痛閾。更高的聲強(qiáng)則有震動感。強(qiáng)烈的噪聲可以引起耳部的不適，如耳鳴、耳痛、聽力損傷；據(jù)測定，超過115分貝的噪聲會造成耳聾。據(jù)臨床醫(yī)學(xué)統(tǒng)計，若在80分貝以上噪音環(huán)境中生活，造成耳聾者可達(dá)50％。人耳對噪聲大小具有很強(qiáng)的適應(yīng)能力，在痛閾以下都可短時間忍受，80dB以下不會對健康產(chǎn)生影響。損害（影響）程度的影響因素： 噪聲強(qiáng)度、接觸時間（很重要的影響因素）。從時間上看，其損害過程分三個階段：

1、生理性聽閾位移是人的生理性適應(yīng)和保護(hù)過程。當(dāng)接觸噪聲時，為了保護(hù)聽覺系統(tǒng)，聽閾值位移可達(dá)10～15dB，但離開噪聲環(huán)境后可完全恢復(fù)，對聽覺無影響?；謴?fù)時間的長短取決于接觸時間和強(qiáng)度，一般幾個小時到幾天，快速恢復(fù)稱為聽覺適應(yīng)，需要較長時間才能恢復(fù)的叫聽覺疲勞。

2、病理性聽力損失——位移不能完全恢復(fù)：

長時間接觸噪聲，聽力損失由生理性向病理性轉(zhuǎn)化，即使離開噪聲環(huán)境，聽力也不能完全恢復(fù)。噪聲性聽力損失的特點是：聽損從高頻段開始（3000～6000Hz），對語言聽力無影響（語言頻率在2000Hz以下），容易被忽視。繼續(xù)發(fā)展，則出現(xiàn)語言聽損（高頻聽損超過20～30dB后），出現(xiàn)語言聽損是噪聲性耳聾的前兆，一般發(fā)生在接觸噪聲的前十年內(nèi)，如果停止接觸則不再發(fā)展，甚至可得到部分恢復(fù)。

3、噪聲性耳聾：

聽力損失繼續(xù)發(fā)展，平均聽損超過25dB時稱噪聲性耳聾。噪聲性耳聾（＞25dB）的特征約1/3的說話聽不清楚。特點是兩耳對稱。根據(jù)聽力損失的程度不同，將噪聲性耳聾分四個等級：

25～40dB 輕度； 40～70dB 中度； 70～90dB 重度； ＞90dB 全聾；

對各種程度的噪聲性耳聾，還沒有有效的治療方法。因此，要立足于以防為主，注意早期保護(hù)。定期檢查聽力，發(fā)現(xiàn)聽力損失時，及時調(diào)換工作崗位。噪聲作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)，能使大腦皮質(zhì)的興奮和抑制失調(diào)，導(dǎo)致條件反射異常。久之，就會形成牢固的興奮灶而引起頭痛、頭暈、眩暈、耳鳴、多夢、失眠、心悸、乏力、記憶力減退等神經(jīng)衰弱征候群。例如，南鋼研究資料報告，暴露于噪聲環(huán)境中的工人，各個工齡組都程度不同地存在上述癥狀。當(dāng)噪聲強(qiáng)度超過90dB時，神經(jīng)癥狀的出現(xiàn)率和次數(shù)，均有劇烈上升的趨勢。高噪聲的工作環(huán)境，可使人出現(xiàn)頭暈、頭痛甚至精神錯亂。噪聲污染的危害很大，有必要對其加以控制。

工業(yè)噪聲是在工業(yè)生產(chǎn)如鋼鐵生產(chǎn)中產(chǎn)生的由于機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)所發(fā)出的聲音。按聲源特性又可分為空氣動力性噪聲、機(jī)械噪聲和電磁噪聲。而消聲器作為一種常用的噪聲控制裝置，一般用于控制空氣動力性噪聲。通過在空氣動力性設(shè)備上安裝消聲器，能有效地阻止或減弱噪聲向外傳播。不同類型的消聲器其消聲的原理是不同的。

在這里，我們將主要分析一下鋼鐵企業(yè)的噪音污染，我國鋼鐵企業(yè)建廠早期，工藝落后、設(shè)備陳舊、噪聲污染嚴(yán)重。隨著鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)已在原有規(guī)模上進(jìn)行了改造，設(shè)備得到更新。在新廠建立過程中，也特別注意環(huán)境問題。在噪聲防治方面，多種防噪措施都被各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)采用，使得噪聲污染得到一定程度的控制。但是鋼鐵生產(chǎn)的特點決定了噪聲是不可避免的。鋼鐵企業(yè)由于其生產(chǎn)機(jī)械和設(shè)備體積大、功率高、作業(yè)面大，導(dǎo)致其產(chǎn)生的噪聲輻射面大、噪聲大、噪聲的頻帶寬、波動范圍大、撞擊噪聲所占的比例大、聲源處常伴有高溫?zé)煔?。因此，鋼鐵企業(yè)噪聲控制工程量大，難度也高。

（二）鋼鐵企業(yè)的污染：

鋼鐵企業(yè)按照生產(chǎn)工藝設(shè)置有礦山、燒結(jié)球團(tuán)、煉鐵、煉鋼、軋鋼、焦化、氧氣站、耐火及鑄造等部門。多部門生產(chǎn)采用不同的主要機(jī)械設(shè)備，噪聲的治理方法也不同。礦山噪聲的來源：

礦山主要負(fù)責(zé)礦石的開采工作和選礦工作。礦石開采分井下開采和露天開采，井下刀 采主要噪聲源為鑿巖機(jī)、局扇風(fēng)機(jī)和主扇風(fēng)機(jī)。露天開采的主要噪聲源為自卸汽車、穿引 機(jī)及選礦用的球磨機(jī)、破碎機(jī)、篩分機(jī)等，這些設(shè)備的聲功率級一般在l05—120dB(A）之間，屬強(qiáng)噪聲源。

港務(wù)原料場及燒結(jié)生產(chǎn)的噪聲來源：

港務(wù)原料場由于承擔(dān)原料的堆取料破碎、混勻等運轉(zhuǎn)工作，主要的噪聲源有破碎機(jī)申 動機(jī)、通風(fēng)機(jī)及篩分機(jī)。這些設(shè)備產(chǎn)生的噪聲屬中低噪聲。燒結(jié)生產(chǎn)的主要噪聲來源有礎(chǔ) 碎機(jī)、篩分機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)等強(qiáng)噪聲源，其聲功率級一般為105—115dB(A)?？梢酝ㄟ^隔聲室或控制室進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作以達(dá)到保護(hù)上人健康、免受噪聲危害的目的。煉鐵、煉鋼生產(chǎn)中的噪聲來源：

煉鐵過程中噪聲主要有高爐鼓風(fēng)機(jī)站的鼓風(fēng)機(jī)、蒸汽發(fā)電機(jī)、高爐放風(fēng)閥等。煉鋼生產(chǎn)主要噪聲來源于爐頭壓縮空氣噴頭、空壓機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、燃料燃燒、天車、加料機(jī)、鍛錘循環(huán)泵、氣泵、電爐等。電爐噪聲功率級一般都在110一126dB(A)，氧氣轉(zhuǎn)爐車間主要噪聲源產(chǎn)生的噪聲功率級在l05—117dB(A)。鑄造工序的噪聲來源：

鑄造工序的噪聲來源有造型機(jī)、落砂機(jī)、球磨機(jī)、清砂滾筒、拋砂機(jī)、氣錘、振動 篩，其聲功率級在105一117dB(A)。軋制過程中噪聲的來源：

軋制過程的生產(chǎn)車間有韌輪、開坯、大型軌梁、無縫鋼管、多種板材、線材及其他型 材車間，噪聲以機(jī)械噪聲為主并伴隨有空氣動力性噪聲。機(jī)械噪聲主要是軋機(jī)運轉(zhuǎn)、鋼材 軋制、鋼材與輥道和冷床摩擦及碰撞、熱鋸切割鋼材、人工精整鋼板及翻板等形成的。軋 制過程中還存在空壓機(jī)、加熱爐鼓風(fēng)機(jī)、電動機(jī)、蒸汽排氣等原因產(chǎn)生的空氣動力噪聲。噪聲的功率級在105一120dB(A)。

耐火材料、金屬制品、焦化工每的噪聲來源：

上述工序的主要噪聲來源有球磨機(jī)、破碎機(jī)、電爐、振動篩、螺栓壓力機(jī)、自動切邊 機(jī)、自動冷鐓機(jī)、拔絲機(jī)、制釘壓力機(jī)、包裝機(jī)、水泵、鼓風(fēng)機(jī)等，上述設(shè)備屬強(qiáng)噪聲 源。其聲功率級都在105—115dB(A)。

既然噪音危害如此巨大，那么我們該如何對鋼鐵企業(yè)的噪音污染進(jìn)行控制呢？首先，我們要知道，在鋼鐵生產(chǎn)中，多生產(chǎn)工序產(chǎn)生的噪聲不太一致，治理方法也不盡相同。

從上面的分析可知，在鋼鐵企業(yè)，風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)電機(jī)、沖床、圓鋸機(jī)、球磨機(jī)、高壓 放空排氣以及鑿巖機(jī)等影響工人健康、嚴(yán)重污染環(huán)境的工業(yè)噪聲源普遍存在，噪聲污染涉 及面極廣。

（三）污染控制與展望：

我國噪聲控制方面的研究工作大約從20世紀(jì)50年代后期開始。無論是傳統(tǒng)的噪聲控 制工程方法還是特殊的噪聲控制技術(shù)，我國都已達(dá)到相當(dāng)高的水平，各類噪聲問題的控制 手段都已大體具備。但是，我國噪聲控制設(shè)備及其產(chǎn)業(yè)同國際先進(jìn)水平相比仍存在差距，主要表現(xiàn)在產(chǎn)品的加工設(shè)備簡陋，工藝落后，專用加工設(shè)備缺乏，具有規(guī)?；a(chǎn)能力的 企業(yè)太少，噪聲控制產(chǎn)品質(zhì)量的自檢自測能力低等。如風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)的大型消聲器以及耐 腐蝕、防塵埃、耐水氣等特殊類型的消聲器需要開展深入研究。我國應(yīng)盡快繼續(xù)開展低噪 聲風(fēng)機(jī)的研發(fā)工作，進(jìn)一步開展大型電機(jī)降噪及從聲源上降低電機(jī)的噪聲研究工作。盡管 沖床噪聲影響面大，國內(nèi)只有少數(shù)一些地方開展了降噪工作，許多實際問題尚待解決。為 了工人的身體健康和全球環(huán)境的改善，我們必須重視對鋼鐵企業(yè)噪聲污染的控制和治理。

首先，各國各級政府要建立和健全防治噪聲污染的政策和法規(guī)，使企業(yè)通過采用某些 技術(shù)手段，使生產(chǎn)按照相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)來控制噪聲污染。自20世紀(jì)70年代以來，有關(guān)噪 聲標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)在工業(yè)比較發(fā)達(dá)的國家已趨于完善并得到嚴(yán)格執(zhí)行。我國雖然也有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn) 或規(guī)定，但執(zhí)行細(xì)節(jié)上尚未嚴(yán)格到位，從而使我國噪聲控制工作受到影響。近年來，國家 在噪聲污染控制方面制定了更多更細(xì)的相關(guān)政策和法規(guī)，就有關(guān)執(zhí)行細(xì)節(jié)方面提出了明確 的指南。2005年，國家在“十一五”全國環(huán)境保護(hù)法規(guī)建設(shè)規(guī)劃中進(jìn)一步指出要細(xì)化環(huán) 境保護(hù)法中的相關(guān)法規(guī)，其中就提到了為了明確《環(huán)境噪聲污染防治法》中“給予罰款” 的具體數(shù)額和幅度，需要制定《環(huán)境噪聲污染防治行政處罰辦法》。同時要建立一系列細(xì) 節(jié)性的單項法規(guī)如《社會生活噪聲污染防治條例》、《建筑施工噪聲污染防治條例》等等。隨著這些相關(guān)政策和法規(guī)的出臺和實施，在國家法律法規(guī)的監(jiān)督和指導(dǎo)下，企業(yè)也必須考 慮在建設(shè)和生產(chǎn)過程中，將生產(chǎn)噪聲降低到最小程度。

其次，科技工作者應(yīng)在優(yōu)化原有傳統(tǒng)噪聲控制技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)噪聲污染控制新技 術(shù)，提高噪聲污染控制水平。目前國內(nèi)外噪聲控制仍然以吸聲、隔聲、消聲、隔振與阻尼 等傳統(tǒng)的噪聲控制技術(shù)為主。自20世紀(jì)80年代以來，噪聲控制產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)有很大的發(fā) 展，降噪產(chǎn)品制造廠家達(dá)數(shù)百家。各種品種和規(guī)格的消聲器、吸聲構(gòu)件和材料、隔聲機(jī) 構(gòu)、隔振器以及各種阻尼材料等被開發(fā)出來。進(jìn)一步開發(fā)出用于消聲、隔聲、防噪用的 “啞金屬”及高阻尼復(fù)合鋼板、超紉玻璃棉、礦渣棉及微孔陶瓷等用于吸聲的建筑材料，合成橡膠、高分子彈性材料、塑料等隔振阻尼器件或取代部分結(jié)構(gòu)材料。從聲源上考慮控 制噪聲問題的低噪聲風(fēng)機(jī)、低噪聲冷卻塔、低噪聲電機(jī)等已相繼研制出來。這些新產(chǎn)品的 采用對噪聲污染控制取得了良好的效果。同時應(yīng)加強(qiáng)噪聲控制產(chǎn)品的系列化、標(biāo)推化工 作，開發(fā)出自動化程度高．使用性能好的噪聲控制設(shè)備。我國的科技工作者應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng) 開發(fā)安全環(huán)保型的聲學(xué)材料，開發(fā)出綜合吸聲、消聲、隔聲功能的復(fù)合型聲學(xué)材料。進(jìn)一 步完善噪聲控制技術(shù)的規(guī)范化工作。繼續(xù)進(jìn)行有源噪聲控制技術(shù)的研究工作，使之在21 世紀(jì)發(fā)揮重要作用。

第三，提高全民的環(huán)保意識，通過相關(guān)的技術(shù)手段和使暴露在噪聲環(huán)境中的人員主動 防治兩者結(jié)合達(dá)到最低限度的降低噪聲污染帶來的危害。對于鋼鐵行業(yè)，噪聲污染的主要 人群是廠內(nèi)工作人員和周邊居民。鋼鐵企業(yè)本身除了要遵守國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過技術(shù)的手 段來控制噪聲污染外，還應(yīng)對這些人群定期進(jìn)行噪聲安全知識講座，讓其了解噪聲污染的危害，掌握主觀的防護(hù)方法。對他們進(jìn)行定期的呀力檢查，對易受污染的崗位人員發(fā)放護(hù) 耳器井建立輪崗制度等。

可喜的是，人們己越來越重視噪聲帶來的社會問題，各國都在采取積極的措施減小噪 聲污染，政府在政策法規(guī)上已給予了重視，另一方面科技的發(fā)展為噪聲控制技術(shù)的應(yīng)用提 供了保障?？梢韵嘈?，噪聲污染在政府和廣大科技工作者的努力下會得到較好的控制。-------------------------

參考書目《鋼鐵冶金的環(huán)保與節(jié)能》和其他網(wǎng)絡(luò)資料

第五篇：住宅工程防治揚塵污染和防噪音污染措施

住宅工程防治揚塵污染和防噪音污染措施

針對本工程特點，開工伊始，首選識別施工生產(chǎn)中將要出現(xiàn)的各種環(huán)境因素（主要是水、電、氣、聲、渣）及其會造成的影響，針對其對環(huán)境的影響程度，確定環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、指標(biāo)。編制環(huán)境管理方案，詳見《項目重大環(huán)境影響因素及管理方案一覽表》（下圖）項目經(jīng)理部成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為第一責(zé)任人，在運行控制中加強(qiáng)培訓(xùn)教育，增強(qiáng)全體施工人員的環(huán)保意識，提高能力，公司相關(guān)職能部門定期檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)，保證環(huán)境管理方案的貫徹落實并持續(xù)改進(jìn)。

項目重大環(huán)境因素及管理方案一覽表

序號 環(huán)境因素 環(huán)境影響 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、指標(biāo) 環(huán)境保護(hù)管理方案

1噪聲 影響人身健康、社區(qū)居民休息 施工現(xiàn)場場界噪聲：結(jié)構(gòu)施工，晝間<70dB，夜間<55dB;裝修施工，晝間<65 dB,夜間<55dB。1.工程外采用木目安全網(wǎng)實行全封閉；

2.現(xiàn)場攪拌機(jī)、木工房使用之前完成封閉，封閉率達(dá)到100％；

3.解各施工階段，盡量選用低噪音環(huán)?；炷琳駬v棒和有效聲降噪的施工機(jī)械。4.現(xiàn)場拌勻材料、模板腳手架的拆除，針對才智采取措施，輕拿輕放。5.購置噪音監(jiān)測儀，專人定期監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)立即整改。

2粉塵 污染大氣應(yīng)向居民身體健康 現(xiàn)場目標(biāo)無揚塵。現(xiàn)場主要運輸?shù)缆酚不蔬_(dá)到100％

1.現(xiàn)場主要運輸?shù)缆愤M(jìn)行硬化,廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行綠化.覆蓋易揚塵地面;2.成立文明施工保潔隊,配備灑水設(shè)備,做好壓塵,降塵工作;3.建筑垃圾分類存放,及時清運,清運時適量灑水.降低揚塵.4.現(xiàn)場食堂和供暖采用清潔燃料.5.各專業(yè)班組下班前必須保持作業(yè)面清潔,做到“工完料清”.6.攪拌機(jī)和木工房必須封閉施工,減少粉塵污染.3污水 污染水體污水排放符合所在地的環(huán)保規(guī)定 1.現(xiàn)場廁所設(shè)置化糞池;食堂設(shè)置隔油池;2.現(xiàn)場洗車槽、混凝土拖式泵和攪拌機(jī)處設(shè)置沉淀池。3.設(shè)雨水排放管、溝，實現(xiàn)雨水和污水分別排放。

4廢棄物和建筑垃圾 污染土體、水體、大氣 分類管理，合理處置各類廢棄物，有毒有害物回收率100％

1.施工前，向城市環(huán)衛(wèi)部門申報建筑垃圾處理計劃填報建筑垃圾 種類、數(shù)量、運輸路線及處置場地。

2.建筑垃圾和生活垃圾分類存放，及時清理；有毒有害廢棄物及回收，回收率達(dá)100％；工程竣工5日內(nèi)，將工地剩余垃圾處理干凈。

5運輸遺灑 污染路面，影響居民生活 運輸無遺灑現(xiàn)象

1.道路出入口設(shè)清洗槽，車輛離開現(xiàn)場前應(yīng)清洗輪胎和底盤的泥塵； 2.車輛不超載，并覆蓋嚴(yán)密，嚴(yán)防遺灑，一旦發(fā)現(xiàn)遺灑，及時組織人力清掃。3.混凝土罐車出場前清洗下料斗。6化學(xué)危險品、油品的泄露及揮發(fā)

污染土體、水體施工現(xiàn)場的化學(xué)品（如油漆、涂料等）和含有化學(xué)成分的特殊材料一律 實行封閉式、容器式管理和使用，杜絕泄露、遺灑。

1.編制化學(xué)品及有毒有害物品的使用及管理作業(yè)環(huán)保指導(dǎo)書，并對操作者進(jìn)行培訓(xùn)。2.易燃、易爆物品和化學(xué)品存放設(shè)專用倉庫，存放地面先硬化或鋪墊。3.施工機(jī)械設(shè)備設(shè)置接油盤。4.配備沙土、鏟等以備泄漏時使用。

其他遵守《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和**市有關(guān)法規(guī)和規(guī)定，減少環(huán)境污染，營造綠色建筑。

根據(jù)《**市大氣污染防治條例》、《**市建設(shè)工程施工現(xiàn)場防止揚塵污染治理暫行規(guī)定》為了控制施工現(xiàn)場揚塵污染環(huán)境，結(jié)合建筑工程施工工地的實際情況，制定本措施。1 保證體系

項目不建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的環(huán)境保護(hù)體系，明確體系中各崗位的職責(zé)和權(quán)限，規(guī)定相應(yīng)的工作程序，對所有參與體系的人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)。2 工作制度

（1）、每周召開一次“施工現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護(hù)”工作例會，總結(jié)前一階段的施工現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護(hù)管理情況，布置下一階段的施工現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護(hù)管理工作。

（2）、建立并執(zhí)行施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)檢查制度、獎罰制度。3 管理規(guī)定

（1）實行封閉式施工。工地實行圍擋封閉施工，圍擋高度不低于1.8米（臨主干道路圍擋不低于2.5米）。圍擋要堅固、穩(wěn)定、整潔、規(guī)范、美觀。建筑工地腳手架外側(cè)必須用密目式安全網(wǎng)封閉，封閉高度要高出作業(yè)面1.5米以上，并定期清洗保潔。

（2）施工現(xiàn)場出入口地面實行硬化，廠內(nèi)道路和作業(yè)場按規(guī)定進(jìn)行硬化處理。

（3）水泥和其它易飛揚物、細(xì)顆粒散體材料，安排在庫內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋，運輸時要防止遺灑、飛揚，卸運時采取碼放措施，減少污染。

（5）場煙塵控制。

建筑材料、構(gòu)件、料具應(yīng)按照施工總平面圖劃定的區(qū)域堆放，堆放要整齊，要掛定型化的標(biāo)牌。水泥、石灰粉必須在庫內(nèi)存放或著嚴(yán)密覆蓋。沙、石等散體材料和土方要采取表面固化、覆蓋等防治揚塵措施。多余土方及時清運出廠。

a)施工現(xiàn)場建立保潔制度，有專人負(fù)責(zé)保潔工作，做到工完場清，配備灑水設(shè)備及時灑水清掃，噴淋壓塵、降塵。

b)嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場排放有毒煙塵和氣體，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青，工地生活燃料以電和氣為主，符合環(huán)保要求。c)施工現(xiàn)場設(shè)置密閉式垃圾站分類存放施工垃圾，施工垃圾按照有關(guān)市容和環(huán)境衛(wèi)生的管理規(guī)定及時清運到指定地點。清理高空建筑施工垃圾時，采用容器吊運，嚴(yán)禁凌空拋灑。清理垃圾過程中適量灑水。

（6）加強(qiáng)施工現(xiàn)場運輸車輛管理。工地出入口設(shè)置車輛沖洗、排水設(shè)施。駛?cè)虢ㄖさ氐倪\輸車輛必須車身整潔，裝載車廂完好，裝載貨物堆碼整齊，不得污染道路；運輸車輛經(jīng)沖洗干凈后方可駛出建筑工地。車輛嚴(yán)禁帶泥土上路，嚴(yán)禁超載，必須有遮蓋和防護(hù)措施，防止建筑材料、垃圾和塵土分楊、灑落和溢流。

（7）現(xiàn)場設(shè)計排水網(wǎng)絡(luò)，每隔一定距離設(shè)沉淀池，廢水、與水、生活污水經(jīng)沉淀后排入城市排水系統(tǒng)。沉淀淤泥及時清除并集中存放。4 不擾民措施

（1）現(xiàn)場成立專門小組，辦公區(qū)設(shè)立來訪接待室，及時掌握和處理居民的有關(guān)意見和建議。負(fù)責(zé)解決因施工造成的擾民問題。

（2）及時辦理齊全有效合法的施工證件和手續(xù)，依法施工。

（3）合理安排施工工序，盡可能減少一些高噪音的工序夜間作業(yè)。配置和使用低噪音以及符合環(huán)保要求的施工工具和設(shè)備。在學(xué)生高考等特殊時期，夜間不安排高噪音施工。5 減少擾民，降低環(huán)境污染和噪音的措施

我公司在該工程施工中，為了不影響居民的正常生活、工作，使工程能得以順利建設(shè)，我們將認(rèn)真貫徹《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》及**市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的地方性法規(guī)、法律，切實做到符合法律、法規(guī)的具體要求，主要措施有：

(１)因建筑工程的需要，出入建筑工程施工現(xiàn)場的各種機(jī)械、設(shè)備及時向當(dāng)?shù)厝嗣裾h(huán)境保護(hù)行政主管部門申報，對噪聲較大的機(jī)械設(shè)備盡量不同時開啟或盡量避開夜間和午休時間，盡可能地將噪聲污染控制在國家規(guī)定之內(nèi)。

（２）盡量避免夜間施工，但對于本工程施工中必須連續(xù)作業(yè)的工序，及時到當(dāng)?shù)厝嗣裾蛴嘘P(guān)主管部門開具證明，并公告附近居民。