第一篇：駕校教學(xué)廉潔措施

廉潔措施

為了弘揚“潤恒”駕校品牌，切實保障每位學(xué)員在培訓(xùn)過程中的切身利益，本公司特制定如下廉潔措施：

堅持“廉潔自律，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，全心全意為學(xué)員服務(wù)。

1、嚴(yán)格訓(xùn)練，文明帶教，不講粗話臟話，堅持精講精練。

2、嚴(yán)格按照物價部門的核價收費，不收“費外費”。

3、嚴(yán)禁利用職權(quán)損害學(xué)員利益，不準(zhǔn)以任何形式索要，收受學(xué)員的請吃，實物，現(xiàn)金或向?qū)W員攤派其他經(jīng)濟開支。

4、嚴(yán)禁訓(xùn)斥，諷刺，挖苦學(xué)員，侮辱學(xué)員的人格，侵犯學(xué)員的人權(quán)。

5、嚴(yán)禁與學(xué)員打牌，搓麻將及參加一切有賭博性質(zhì)的活動。

6、嚴(yán)禁與學(xué)員進入歌廳，舞廳和休閑浴室等高消費場所。

7、嚴(yán)禁縱容、支持、指使學(xué)員滋事，斗毆或進行其他違反治安管理的活動。

8、培訓(xùn)期間如發(fā)現(xiàn)違反以上行為，經(jīng)查實公司將嚴(yán)格處理。

所有工作人員應(yīng)自覺接受監(jiān)督，并接受學(xué)員舉報。

徐州潤恒汽車服務(wù)有限公司

監(jiān)督電話：0516-*********

校長電話：*********

舉報熱線：(24小時)0516-*********

第二篇：2012廉潔行醫(yī)措施

小沙江鎮(zhèn)衛(wèi)生院

2012年廉潔行醫(yī)措施

為進一步加強衛(wèi)生行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，維護患者的利益，使醫(yī)院工作健康有序地開展，根據(jù)隆衛(wèi)委[2011]6號、隆衛(wèi)發(fā)[2011]

21、37號有關(guān)行業(yè)紀(jì)律的文件精神，特訂本措施：

一、總體要求

牢記責(zé)任，恪盡職守，謝絕“紅包”，拒收“回扣”，廉潔行醫(yī)，奉獻社會。

二、措施

1、全院職工應(yīng)本著全心全意為人民服務(wù)的宗旨，為病人排憂解難，不準(zhǔn)在醫(yī)療服務(wù)活動中接受患者及其親友的“紅包”、物品和宴請；嚴(yán)禁利用看病、住院、手術(shù)、檢查等機會，乘人之危索取病人錢物；對病人主動贈送的現(xiàn)金及貴重物品，必須及時還給病人，無法退回的要在24小時內(nèi)報告所在科室主任或院領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助處理，逾期不報者，作收受“紅包”處理。

2、醫(yī)療科室不準(zhǔn)實行藥品、輔助檢查等開單提成辦法。不準(zhǔn)設(shè)立小金庫。

3、、在醫(yī)療活動過程中，醫(yī)、藥、護、技、行政、后勤各類人員應(yīng)遵紀(jì)守法，正直廉潔，在購置藥品、物品、設(shè)備等經(jīng)濟活動中，不準(zhǔn)接受醫(yī)療器械、藥品、試劑等生產(chǎn)、銷售企業(yè)或人員以各種名義、形式給予的回扣、提成和其他不正當(dāng)利益。

4、在醫(yī)療業(yè)務(wù)活動中，醫(yī)務(wù)人員不準(zhǔn)通過介紹病人到其他單位檢查、治療或購買藥品、醫(yī)療器械等收取介紹費、勞務(wù)費等各種“回扣”。

5、醫(yī)療部門和醫(yī)務(wù)人員不準(zhǔn)在國家規(guī)定的收費項目和標(biāo)準(zhǔn)之外，自立、分解項目費或提高標(biāo)準(zhǔn)加收費用。

6、不準(zhǔn)違反國家有關(guān)藥品集中招標(biāo)采購規(guī)定采購藥品；不準(zhǔn)使用假劣、過期及變質(zhì)藥品。

三、要求

要求全院職工嚴(yán)格遵守上述規(guī)定，互相監(jiān)督：凡違反規(guī)定者，經(jīng)查實，將視情節(jié)輕重，按上級及醫(yī)院有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處理。觸犯法律的，移送司法機關(guān)懲處。

小沙江鎮(zhèn)衛(wèi)生院2012年1月6日

第三篇：駕校安全生產(chǎn)制度,措施,文明教學(xué)制度

文明教學(xué)制度

為提高教學(xué)質(zhì)量，強化對駕駛教練員、學(xué)員的管理和考核，形成健康向上的教學(xué)秩序，制定下列文明教學(xué)制度：

一、駕校領(lǐng)導(dǎo)：

1、制定和完善駕校的各類規(guī)章制度、檢查、考核制度，做到有章可循；

2、強化管理、責(zé)任到人，做到人人有事做，事事有人管；

3、加強對駕校的文明管理，做到辦公室，訓(xùn)練場地內(nèi)外清潔文明。

4、完善對教練車輛、教室、實習(xí)場地、生活設(shè)施的管理，保持性能常佳。

5、做好各項基礎(chǔ)臺帳，學(xué)員學(xué)籍等管理。

二、教練員：

1、加強自身思想、道德、業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，為人師表，當(dāng)好表率；

2、按教學(xué)大綱認真?zhèn)湔n、訓(xùn)練，指導(dǎo)學(xué)員掌握駕駛技術(shù)；

3、認真執(zhí)行駕校的各項規(guī)章制度和培訓(xùn)規(guī)則，按指定路線安全、高效地進行訓(xùn)練，并做好教學(xué)；

4、對學(xué)員做到嚴(yán)格要求，不打罵，不體罰學(xué)員，不侵害學(xué)員的利益，對學(xué)員一視同仁，不搞親疏；

5、接受學(xué)員的評議，不斷改進工作作風(fēng)。

三、學(xué)員:

1、尊師重教，虛心求學(xué)；

2、團結(jié)同學(xué)，互幫互愛；

3、遵守駕校紀(jì)律，做到有事請假，保證訓(xùn)練時間。

4、愛護駕校公物，不侵占，不破壞，損害公物自覺賠償，保持環(huán)境衛(wèi)生。

5、自覺參與對教員的評議。

四、理論教學(xué)：

1、課前要準(zhǔn)備好訓(xùn)練用品、書本、文具等，值日生應(yīng)保持衛(wèi)生，預(yù)備鈴響，有秩序地進教室。

2、訓(xùn)練遲到者應(yīng)喊“報告”經(jīng)同意后方可進入教室。

3、課上應(yīng)服從老師的教導(dǎo)，不得頂撞老師，不隨便講話，打鬧，不做與本課無關(guān)的事，要按時完成作業(yè)。

4、下課鈴響后，教練宣布下課，經(jīng)老師宣布“解散”后，學(xué)員方離開教室。

五、實習(xí)教學(xué)：

1、教練在教學(xué)過程中應(yīng)講究師德，樹立良好的形象，嚴(yán)禁接受學(xué)員的財物，不得以任何借口接收學(xué)員的宴請。

2、教練過程中嚴(yán)格安全操作程序，遵守交通條例，服從交通警察指揮。

3、按規(guī)定的路線教練，教練中不準(zhǔn)打撲克或做與教練無關(guān)的事。

4、教練員在教練過程中應(yīng)文明執(zhí)教，不用粗、臟語言，不得打罵學(xué)員，對有過錯學(xué)員應(yīng)耐心說服教育。

5、訓(xùn)練過程中，保持車容整潔，訓(xùn)練結(jié)束要清掃場地。

通許縣豫通駕駛員培訓(xùn)學(xué)校

安全生產(chǎn)管理制度

一、為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強 駕校教練員、駕駛員安全行車的責(zé)任意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。

二、認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

三、定期組織安全人員每月進行一次道路安全檢查，針對教練員、駕駛員在行車訓(xùn)練中存在的不安全因素及時進行安全教育，把不安全的因素消滅在萌芽中。

四、自覺服從駕校的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加上級有關(guān)部門組織的各項安全教育活動，牢固樹立安全第一意識。

五、自覺愛護養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好）“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。

六、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。

七、禁止將車輛交給外單位駕駛員和無證人員駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得駕駛車輛外出。在教學(xué)過程中嚴(yán)格禁止學(xué)員用搖把發(fā)動車輛，以免發(fā)生危險。

八、消防器材及設(shè)施有專人負責(zé)保管，誰保管誰負責(zé)，定期檢查，保證有效，加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到滅火器具隨車走，并做好檢查更換記錄。

九、嚴(yán)禁車輛載易燃、易爆和腐蝕性物品。

十、定期對車輛實行保養(yǎng)檢查制度，確保運行車輛始終處于技術(shù)狀況完好，按規(guī)定對車輛進行年檢年審工作。

十一、作好車輛事故的處理工作，對事故的經(jīng)過、調(diào)查、及交警部門的處理意見要記錄在案，及時上報領(lǐng)導(dǎo)，并對責(zé)任者提出處理意見。

十二、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺帳，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性，定期組織本單位的大檢查，成立安檢小組。

安全生產(chǎn)措施

1、目的：為貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，保證職工生命和財產(chǎn)的安全，在發(fā)生突發(fā)性重大安全事故時，能以最快的速度，實施有序應(yīng)急疏散和應(yīng)急救援，有效降低事故損失和減少環(huán)境污染。

2、原則：“預(yù)防為主，自救為主，統(tǒng)一指揮，分工負責(zé)”。

3、指揮機構(gòu)

駕校成立事故應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”。

總指揮： 指揮部成員： 指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：

（1）負責(zé)應(yīng)急救援預(yù)案的制定、修訂。

（2）建立應(yīng)急救援隊伍，并組織實施和演練。

（3）檢查督促做好重大事故的預(yù)防和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。

指揮部：發(fā)生事故時由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令和信號。

（1）組織和指揮救援隊伍實施救援行動。

（2）向上級匯報，必要時向有關(guān)部門發(fā)出救援請求。

（3）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗。

指揮部人員分工：

總指揮：

負責(zé)組織和指揮應(yīng)急救援工作。副總指揮：

負責(zé)協(xié)助總指揮，負責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，同時協(xié)助總指揮做好事故報警、滅火情況通報、事故調(diào)查工作。負責(zé)事故發(fā)生時迅速停止事故區(qū)域的一切工作，必要時代表指揮部對外發(fā)布有關(guān)信息。

負責(zé)警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制、醫(yī)療救護和護送轉(zhuǎn)院工作。

負責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系；車輛的調(diào)配和供應(yīng)。

協(xié)助總指揮負責(zé)工程搶險、搶修現(xiàn)場指揮；負責(zé)事故現(xiàn)場及有害物質(zhì)的擴散區(qū)域的洗消、監(jiān)測工作，負責(zé)事故現(xiàn)場的有害物質(zhì)和易燃物資的回收。

負責(zé)搶險物質(zhì)的供應(yīng)和運輸工作。

救援原則：以自救為主，根據(jù)事故輕重緩急、先主后次、靈活應(yīng)變、快速、及時進行處理。

駕校主要使用救援電話報警聯(lián)絡(luò)。

駕校報警： 市消防：

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市運管處：警戒區(qū)外的聯(lián)絡(luò)使用手機、電話，警戒區(qū)內(nèi)的聯(lián)絡(luò)使用音響和人員傳遞。

第四篇：駕校教學(xué)教案

個人總結(jié)

隨著社會的進步發(fā)展，機動車駕駛作為一種基本技能，已被世人共認。越來越多的人因各種原因，需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機動車資格，各類駕校亦應(yīng)運而生。由于學(xué)員的這也，年齡，性別，修養(yǎng)，素質(zhì)以及文化程度，社會閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機動車駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實踐觀察，僅就常見的幾種訓(xùn)練方式分析一下。

一、激趣式：

即把規(guī)范訓(xùn)練與學(xué)員的個人興趣愛好相結(jié)合。為學(xué)員創(chuàng)造一個文明和諧、團結(jié)友愛、互助共進的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓(xùn)練過程中，苦中有趣，累而無怨，既完成了訓(xùn)練科目內(nèi)容，達到了學(xué)習(xí)目的，又通過培訓(xùn)結(jié)識了許多新朋友，增添了生活樂趣。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠待人，敢為楷模，能與學(xué)員打成一片，取得學(xué)員的信賴，同時要善于發(fā)現(xiàn)、了解學(xué)員特點，因人施教，寓教于樂。此方式普遍適應(yīng)各種群類學(xué)員。

二、分解式

即把規(guī)范的操作要領(lǐng)與具體指導(dǎo)相結(jié)合。把操作要領(lǐng)分解到訓(xùn)練中的每一個動作，提出詳盡的訓(xùn)練要求，指導(dǎo)學(xué)員，嚴(yán)格訓(xùn)練，規(guī)范操作，培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，完成訓(xùn)練目標(biāo)。要求與指導(dǎo)，相輔相成，互成因果：只要求不指導(dǎo)，沒有過程，學(xué)員全憑個人領(lǐng)悟，收效甚微，且易走彎路甚至誤途；只指導(dǎo)無要求，沒有標(biāo)準(zhǔn)，難以規(guī)范操作，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患。

三、督導(dǎo)式

即把規(guī)范訓(xùn)練與督導(dǎo)檢查相結(jié)合。督導(dǎo)檢查是駕駛員訓(xùn)練的中心環(huán)節(jié)，規(guī)范訓(xùn)練為本，督導(dǎo)檢查為輔，訓(xùn)練結(jié)果是目的，督導(dǎo)檢查是手段，是方法。在常規(guī)的訓(xùn)練中，教練員必須堅持跟車督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)、糾正學(xué)員錯誤和不規(guī)范操作。

四、制約式

即把規(guī)范訓(xùn)練與必要的紀(jì)律相結(jié)合。敦促學(xué)員自覺遵守訓(xùn)練紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行操作程序，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，單純依靠學(xué)員的自我覺悟是不夠的，必要的紀(jì)律約束尤顯重要。制訂相應(yīng)規(guī)章制度，制約學(xué)員的訓(xùn)練行為，督導(dǎo)學(xué)員及時糾正錯誤操作和不良習(xí)慣，必要時建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序、動作，寫成卡片隨身攜帶，隨時提醒學(xué)員注意糾正。

五、疏導(dǎo)式

即把常規(guī)強化訓(xùn)練與單兵指導(dǎo)訓(xùn)練相結(jié)合。矯正不良習(xí)慣，必須反復(fù)強化訓(xùn)練。但隨著強化訓(xùn)練的反復(fù)，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒，特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細致的做好疏導(dǎo)工作，認真研究學(xué)員特點：喜好什么，興奮點在那里？找準(zhǔn)突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時機，單獨訓(xùn)練，指出其錯誤所在，并指導(dǎo)糾正方法，激勵學(xué)員矯正不良習(xí)慣。

六、漸進式

即把規(guī)范訓(xùn)練與行為訓(xùn)練相結(jié)合，把訓(xùn)練大綱要求貫穿于行為訓(xùn)練始終，嚴(yán)格要求，循序漸進，逐步加大訓(xùn)練強度、難度。

七、體驗式

即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時，還應(yīng)鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復(fù)體驗，加強學(xué)員之間的相互交流，及時主動與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。

八、切斷式

即把規(guī)范訓(xùn)練與異常行為糾正訓(xùn)練相結(jié)合。習(xí)慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識反映，是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為。許多不良習(xí)慣，往往都有先期事件或行為誘導(dǎo)，這些事件或行為可能并非壞事，但對不良習(xí)慣的形成確有直接影響，為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患。所以，一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)員在培訓(xùn)中發(fā)生不良操作或先期異兆，教練員必須果斷制止，引導(dǎo)學(xué)員按規(guī)范訓(xùn)練，從源頭切斷不良習(xí)慣的滋養(yǎng)發(fā)生。

九、協(xié)議式

即把規(guī)范訓(xùn)練計劃與個人訓(xùn)練計劃相結(jié)合。教練員針對不同類群學(xué)員的實際情況，分別與其制訂訓(xùn)練協(xié)議，培訓(xùn)過程中共同遵守。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力，明確了訓(xùn)練目標(biāo)。訓(xùn)練協(xié)議包括：確定訓(xùn)練目標(biāo)、規(guī)定監(jiān)督方法、約定行為期限、商議獎懲條款。在制訂訓(xùn)練協(xié)議時應(yīng)注意做好以下五點：

1.教練員以身作則，帶頭執(zhí)行訓(xùn)練協(xié)議； 2.協(xié)議內(nèi)容因人而異，簡單可行； 3.協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)以激勵學(xué)員完成培訓(xùn)科目為準(zhǔn)則，不宜過高，以“伸摸不著，跳起來能摘到”為佳；

4.協(xié)議期間，教、學(xué)雙方應(yīng)互相監(jiān)督，認真履行； 5.獎懲兌現(xiàn)。

十、積分式

即把規(guī)范訓(xùn)練與激勵訓(xùn)練相結(jié)合。在訓(xùn)練過程中，對學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確，積極進取的行為，及時表揚鼓勵，采用表揚積分、分滿獎勵的辦法，激勵學(xué)員，互幫互助，完成培訓(xùn)

協(xié)調(diào)好教練員和學(xué)員之間的關(guān)系，營造融洽的學(xué)習(xí)氣氛：

1、學(xué)會微笑。微笑可以化解學(xué)員的緊張情緒、緩解學(xué)生的壓力，微笑可以減少師生之間的陌生、拉近彼此之間的距離，一切不愉快可以在微笑之中化解得無影無蹤。

2、學(xué)會傾聽。許多學(xué)員，尤其是女性，由于不自信和緊張會產(chǎn)生不由自主地訴說或者抱怨。

3、學(xué)會贊美與表揚。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在運管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展

第五篇：駕校教學(xué)教案

駕校教學(xué)教案

一、教學(xué)目的

使學(xué)員學(xué)會掌握坡道起步的操作。

二、教學(xué)內(nèi)容

1、操作要領(lǐng)

2、技術(shù)要求

3、常見錯誤分析

4、評判標(biāo)準(zhǔn)

三、教學(xué)重點

放松手制動的時機。

四、教學(xué)時間

12分鐘。

五、教學(xué)方法

講解、示范和練習(xí)

六、教學(xué)要求

1、認真聽、仔細看、反復(fù)練。

2、積極主動的進行模擬練習(xí)。

3、注意訓(xùn)練安全。

導(dǎo)入新課

學(xué)員們好！上一節(jié)課學(xué)習(xí)了平路起步，大家基本掌握了操作要領(lǐng)，我提個問題請回答，什么是平路起步的關(guān)鍵動作，好，回答正確“油離配合”是關(guān)鍵動作。這節(jié)課我們學(xué)習(xí)坡道起步，坡道起步是汽車在坡道上由停止到行駛的開始；它的操作要領(lǐng)與平路起步基本相同，其區(qū)別主要是放松手制動的時機，下面分四個方面講解；

1、操作要領(lǐng)

（1）分解動作

1、踏下離合踏板；

2、將變速檔桿掛入一檔；

3、打開左轉(zhuǎn)向燈；

4、通過視鏡及側(cè)頭觀察周邊情況；

5、按喇叭；

6、根據(jù)坡度大小適當(dāng)踏下油門踏板；

7、快抬離合器踏板到半連動接力點位置時稍停；

8、放松手制動桿；

9、再慢抬離合離合器踏板的同時踏下油門踏板起步；

10、起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，判斷安全后緩慢向左轉(zhuǎn)向；

11、如果后方有車駛近，沿原路緩慢行駛，待確認安全后并入車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈；（2）關(guān)鍵動作

坡道起步的關(guān)鍵動作是離合器、油門和放松手制動時機的協(xié)調(diào)配合，實質(zhì)是放松手制動時機，卻離合器踏板在半聯(lián)動接力點位置停頓時，放松手制動，如提前放松手制動會使車輛后溜，如推遲放松會使車輛熄火。（3）連貫動作

為便于大家記憶和觀察，下面我用帶字做連貫動作，一踏二掛三撥燈四看五按六給油七抬停時八手閘九抬加油十觀察十一安全并道關(guān)燈。

2、技術(shù)要求

平路起步的技術(shù)要求是“一平二無三不”，一平是平穩(wěn)，二不是不前沖、不熄火、不后溜，三無是無轉(zhuǎn)速過高、無明顯空沒聲、無漏項。

3、常見錯誤分析（錯誤動作）1、2、3、4、5、起步前沖，原因：油門過大，離合器踏板抬得快。起步熄火，原因：油門未跟上或未放松手制動或掛錯檔。空油聲過大，原因：離合器未抬到位就加油，且加油過大。車體發(fā)抖，原因：離合器踏板忽抬忽踏。起步后溜：原因，放松手制動時機過早。

下面我做僅做一下起步后溜的錯誤動作示范（后溜示范）

4、評判標(biāo)準(zhǔn)

評判標(biāo)準(zhǔn)即是評定考試成績的依據(jù)，又是培訓(xùn)中的重點和難點，大家都不能忽視，必須掌握，平路起步的評判標(biāo)準(zhǔn)是：（1）考試時出現(xiàn)下列情形之一的，考試不合格。

1、未系安全帶起步；

2、未關(guān)閉車門起步；

3、未通過后視鏡左方側(cè)頭，觀察左后方交通情況；

3、車輛后溜；

（2）未打轉(zhuǎn)向燈起步扣20分；

（3）考試時出現(xiàn)下列情形之一時，扣10分；

1、未松手制動起步；

2、起步時車輛發(fā)生前沖。

3、開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步；

4、起步時加速踏板控制不當(dāng)致合發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，扣5分；

組織學(xué)員練習(xí)；

下面請學(xué)員輪流上車練習(xí)坡道起步的操作方法，其他學(xué)員車下徒手模擬練習(xí)，熟悉起步操作要領(lǐng)和順序。

講評

練習(xí)結(jié)束后，現(xiàn)在講評。

在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了坡道起步操作要領(lǐng)，大家比較認真，基本掌握了坡道起步的操作方法，但除一名學(xué)員外，其他學(xué)員都做到了一次起步成功，他出現(xiàn)的錯誤是起步后溜，原因是放松手制動過早，糾錯辦法是掌握放松手制動的時機，即離合器踏板踏到半連動接力點，停頓后放松手制動。