第一篇：最新版駕校教學(xué)教案

《藍(lán)盾駕校機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)教案》

一、教學(xué)名稱：汽車(chē)起步時(shí)的操作方法。

一、教學(xué)目的與要求：

1、熟練掌握起步時(shí)的操作方法。

2、掌握起步時(shí)的操作要領(lǐng)。

3、熟悉操作時(shí)的安全注意事項(xiàng)。

二、教學(xué)重點(diǎn)：起步時(shí)的操作方法。

三、教學(xué)難點(diǎn)：判斷離合器“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”及油離配合。

四、教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容：

（一）課程引入（3—5分鐘），內(nèi)容：

介紹本課訓(xùn)練項(xiàng)目、教學(xué)目的與要求，重點(diǎn)與難點(diǎn)。

（二）本課內(nèi)容（大約10-12分鐘）：

1、汽車(chē)起步時(shí)的操作要求：平衡、不前沖、不熄火、不跑方向、確保安全。

2、起步時(shí)的操作方法：A、起步前的觀察，確保安全；B、起步的操作順序，例如：1踩（離合）、2掛（檔）、3打（方向燈）、4鳴（號(hào)）、5緩加油、6半聯(lián)動(dòng)、7松手剎。

3、起步時(shí)的操作要領(lǐng)：A按順序操作，B正確運(yùn)用離合器，C準(zhǔn)確感受半聯(lián)動(dòng)，D準(zhǔn)確控制“油、離”配合。

4、起步時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)：A有觀察的意識(shí)，養(yǎng)成起步前觀察的良好習(xí)慣；B向前看，任何情況下不準(zhǔn)低頭下看；C確保起步平穩(wěn)，不前沖、不抖動(dòng)。

（三）課后小結(jié)（3—5分鐘）：

對(duì)學(xué)員做的好的地方給于表?yè)P(yáng)和鼓勵(lì)，對(duì)做得不好的地方指出問(wèn)題的癥結(jié)所在，給與改進(jìn)的方法。

本課思考題： A半聯(lián)動(dòng)有什么感覺(jué)？B起步操作順序是怎樣的？

二、倒車(chē)入庫(kù)

一、教學(xué)目的與要求：在運(yùn)動(dòng)中操縱車(chē)輛從兩側(cè)正確倒入車(chē)庫(kù)

二、教學(xué)重點(diǎn)：不踩油門(mén)用離合器控制車(chē)速和找對(duì)參照物

三、教學(xué)難點(diǎn)：車(chē)輛行駛速度與轉(zhuǎn)彎幅度及時(shí)機(jī)的配合

四、教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容

（一）、課程引入（大約2-3分鐘）

1、車(chē)輛入庫(kù)轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)機(jī)；

2、講解教學(xué)目的與要求，教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。

（二）、課程內(nèi)容（大約15分鐘）

A、操作要領(lǐng)：

一、操作要求

車(chē)輛進(jìn)退途中不得停車(chē)。從道路一端控制線（車(chē)身壓控制線）倒入車(chē)庫(kù)停車(chē)，再前進(jìn)出庫(kù)向另一端駛過(guò)控制線后倒入車(chē)庫(kù)停車(chē)，最后前進(jìn)駛出車(chē)庫(kù)。

一、路線圖

三、操作步驟：

1、掛倒檔，放離合器輕微震動(dòng)放剎車(chē)，倒車(chē)，當(dāng)左后視鏡的下沿蓋住起始點(diǎn)白線的下邊沿的時(shí)候，方向盤(pán)右打死（往右打一圈半）。這個(gè)時(shí)候馬上開(kāi)始看左后視鏡。

2、看著左后視鏡，當(dāng)從左后視鏡里看到車(chē)庫(kù)的左邊的那一個(gè)角的時(shí)候，方向盤(pán)向左回半圈。然后看右后視鏡。

3、看著右后視鏡，當(dāng)車(chē)身與庫(kù)的線平行了就再向左回一圈方向，此時(shí)方向盤(pán)已經(jīng)回正，接著馬上看左后視鏡。

4、當(dāng)左后視鏡的下沿蓋住車(chē)庫(kù)門(mén)旁邊的白線下沿的時(shí)候，踩下離合器和剎車(chē)，停車(chē)。此時(shí)車(chē)已經(jīng)入庫(kù)。

5、掛一檔，放離合器輕微震動(dòng)放剎車(chē)，前進(jìn)。

6、當(dāng)車(chē)前面的兩個(gè)角過(guò)了車(chē)庫(kù)對(duì)面白線，方向盤(pán)向左打死，車(chē)身平行后回正，此時(shí)車(chē)了C區(qū)。平行后繼續(xù)向前開(kāi)，當(dāng)左車(chē)門(mén)窗豎的柱子對(duì)著白線的上邊沿的時(shí)候踩下離合器和剎車(chē)，停車(chē)。

7、掛倒檔，放離合器輕微震動(dòng)放剎車(chē)，倒車(chē)，當(dāng)左后視鏡的下沿蓋住白線的上邊沿的時(shí)候，方向盤(pán)左打死（往左打一圈半）。這個(gè)時(shí)候馬上開(kāi)始看右后視鏡。

8、看著右后視鏡，當(dāng)從右后視鏡里看到車(chē)庫(kù)的右邊的那一個(gè)角的時(shí)候，方向盤(pán)向右回半圈。然后看左后視鏡。

9、看著左后視鏡，當(dāng)車(chē)身與庫(kù)的線平行了就再向右回一圈方向，此時(shí)方向盤(pán)已經(jīng)回正，接著馬上看左后視鏡。

10、當(dāng)左后視鏡的下沿蓋住車(chē)庫(kù)門(mén)旁邊的白線下沿的時(shí)候，踩下離合器和剎車(chē)，停車(chē)。此時(shí)車(chē)已經(jīng)入庫(kù)。

11、掛一檔，放離合器輕微震動(dòng)放剎車(chē)，前進(jìn)，當(dāng)車(chē)前面的兩個(gè)角過(guò)了車(chē)庫(kù)對(duì)面白線，方向盤(pán)向右打死，車(chē)身平行后回正，把車(chē)開(kāi)出考試區(qū)域，倒車(chē)通過(guò)。

B、考核要求

1、不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格；

2、車(chē)身出線的，不合格；

3、倒庫(kù)不入的，不合格；

4、中途停車(chē)的，不合格。C、課后小結(jié)

1、倒車(chē)速度的控制；

2、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)機(jī)。

三、直角轉(zhuǎn)彎

一、教學(xué)目的與要求：掌握直角轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)的正確操縱以及車(chē)輪內(nèi)外差距的正確判斷能力，熟悉直角轉(zhuǎn)彎的考核要求。

二、教學(xué)重點(diǎn)：方向盤(pán)的正確操縱，車(chē)輪內(nèi)外差距的正確判斷。

三、教學(xué)難點(diǎn)：車(chē)輪內(nèi)外差距離的正確判斷。

四、教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容

（一）、課程引入（大約2-3分鐘）

1、車(chē)輛通過(guò)直角轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)機(jī)；

2、講解教學(xué)目的與要求，教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。

（二）、課程內(nèi)容（大約15分鐘）A、操作要領(lǐng)：

1、進(jìn)入直角前，讓車(chē)在路邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛。

2、當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，當(dāng)車(chē)身呈45度狀

態(tài)時(shí)開(kāi)始回方向至直線行駛狀態(tài)。B、考核要求

1、車(chē)輪觸扎突出點(diǎn)，考試不及格；

2、借助倒車(chē)完成的，考試不及格；

3、中途停車(chē)的，考試不及格。C、課后小結(jié)

1、直角轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)的正確操縱。

2、車(chē)輪內(nèi)、外差的掌握。

四、側(cè)方停車(chē)位

一、教學(xué)目的與要求：掌握將車(chē)輛正確停于道路右車(chē)位（庫(kù)）中的能力，側(cè)方停車(chē)位的考核要求。

二、教學(xué)重點(diǎn)：控制低速平穩(wěn)行駛能力和目測(cè)能力，正確停于道路右車(chē)位（庫(kù)）中的技能。

三、教學(xué)難點(diǎn)：正確停于道路右車(chē)位中的技能。

四、教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容：

（一）、課程引入：（大約2-3分鐘）

1、車(chē)輛入庫(kù)行駛的位置，及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；

2、講解教學(xué)目的與要求，教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。

（二）、授課內(nèi)容(大約12-15分鐘)A、操作要領(lǐng)

1、沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn)，至車(chē)身過(guò)車(chē)位時(shí)停車(chē)。

2、掛倒檔、準(zhǔn)備倒車(chē)入位。

3、倒車(chē)時(shí)，當(dāng)車(chē)門(mén)中縫與2號(hào)點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，方向盤(pán)右轉(zhuǎn)到底（一圈半）立刻看左側(cè)后視鏡。

4、左側(cè)后視鏡出現(xiàn)4號(hào)點(diǎn)時(shí)，方向回正。

5、繼續(xù)倒車(chē)至后保險(xiǎn)桿進(jìn)1-3線，方向向左打死。

6、當(dāng)車(chē)頭兩側(cè)位于1、2號(hào)點(diǎn)中間時(shí)，停車(chē)。

7、踩離合器、掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備出車(chē)位。

8、車(chē)輛沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)右側(cè)后視鏡對(duì)準(zhǔn)4號(hào)點(diǎn)時(shí)，方向向右回正。行駛至肩膀與2號(hào)點(diǎn)平行時(shí)，方向向右打1圈。

9、當(dāng)車(chē)頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續(xù)前進(jìn)。B、考核要求

1、行駛中車(chē)輪觸扎庫(kù)位和車(chē)道線的，考試不及格。

2、車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)廂出庫(kù)位線的，考試不及格。

3、中途停車(chē)的，考試不及格。C、課后小結(jié)

提高目測(cè)能力，車(chē)輛停于道路右側(cè)車(chē)位的技能。

五、上坡路定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步

一、教學(xué)目的與要求：掌握上坡路定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步的操作要領(lǐng)，熟悉上坡路定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步的考核要求。

二、教學(xué)重點(diǎn)：定點(diǎn)停車(chē)位置的準(zhǔn)確，坡道起步時(shí)駐車(chē)制動(dòng)器、加速踏板、離合器三者之間的協(xié)同配合。

三、教學(xué)難點(diǎn)：手剎、油門(mén)、離合器之間的配合。

四、教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容

（一）、課程引入（大約2—3分鐘）

1、定點(diǎn)停車(chē)的位置判斷，坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板、駐車(chē)制動(dòng)器的協(xié)調(diào)配合。

2、講解教學(xué)目的與要求，教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。

（二）、課程內(nèi)容（大約12-15分鐘）

A、操作要領(lǐng)

1、聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后，打右轉(zhuǎn)向燈，右打方向盤(pán)使車(chē)輛向右側(cè)靠。

2、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向盤(pán)向左回小半圈，再迅速向右回正（俗稱三把方向），使車(chē)右側(cè)與路邊保持平行，并距離在30cm內(nèi)。

3、踏離合器，慢速靠近停車(chē)點(diǎn)，當(dāng)車(chē)蓋右側(cè)中點(diǎn)到停車(chē)牌時(shí)停車(chē)，拉緊手剎。

1、起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈。

2、松離合器至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停住，逐漸加油并緩慢松手剎，做到三者協(xié)調(diào)配合。（講解離合器使用中的“兩快兩慢一停頓”操作要領(lǐng)以及判斷離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的三種現(xiàn)象：

1、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化；

2、憑腳感；

3、憑抖動(dòng)的感覺(jué)。）B、考核要求

1、車(chē)輛保險(xiǎn)杠未定于標(biāo)桿線上，前后超過(guò)50cm,的，考試不及格。

2、起步時(shí)后溜大于30cm的，考試不及格。

3、熄火一次，扣10分。

4、車(chē)身距路邊線超出30cm的，扣10分；

5、未按要求打轉(zhuǎn)向燈的扣10分

C、本課小結(jié)

坡道定點(diǎn)停車(chē)準(zhǔn)確位置的操作方法，坡道起步時(shí)駐車(chē)制動(dòng)器、加速踏板、離合器三者協(xié)調(diào)配合的操作要領(lǐng)。布置下一節(jié)課的課程內(nèi)容。

六、曲線行駛

一、教學(xué)目的與要求：

1、掌握曲線行駛的操作方法和操作要領(lǐng)。

2、正確判斷和控制車(chē)輪行駛軌跡。

二、教學(xué)重點(diǎn)： 曲線行駛的操作方法和操作要領(lǐng)。

三、教學(xué)難點(diǎn)：判斷和控制車(chē)輪行駛軌跡。

四、教學(xué)方法步驟和主要內(nèi)容

（一）、課程引入（大約3-5分鐘）

1、介紹訓(xùn)練操作項(xiàng)目、教學(xué)目的與要求，介紹本課教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)。

2、介紹訓(xùn)練場(chǎng)地。

（二）、課程內(nèi)容（大約10-15分鐘）

1、操作要求：車(chē)輛從彎道一端駛?cè)?，以低速?gòu)牧硪欢笋偝觥Ｐ旭傊胁粩D扎路邊緣線。

2、操作方法：駛?cè)霃澋琅袛嘤仪拜單恢?；左轉(zhuǎn)靠右側(cè)行駛，判斷右前輪位置；右轉(zhuǎn)靠左側(cè)行駛，判斷 左前輪位置。

3、操作要領(lǐng)：準(zhǔn)確判斷前輪行駛軌跡；行駛中前輪始終處于彎道外側(cè)。

4、安全注意事項(xiàng)：所有人員待在安全區(qū)域；停車(chē)時(shí)先踩離合器后踩剎車(chē)。

（三）、課后小結(jié)（2-3分鐘）

思考題：

1、如何判斷前輪位置？

2、為什么前輪要靠彎道外側(cè)行駛？

第二篇：駕校教學(xué)教案

個(gè)人總結(jié)

隨著社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛作為一種基本技能，已被世人共認(rèn)。越來(lái)越多的人因各種原因，需要通過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)資格，各類駕校亦應(yīng)運(yùn)而生。由于學(xué)員的這也，年齡，性別，修養(yǎng)，素質(zhì)以及文化程度，社會(huì)閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實(shí)踐觀察，僅就常見(jiàn)的幾種訓(xùn)練方式分析一下。

一、激趣式：

即把規(guī)范訓(xùn)練與學(xué)員的個(gè)人興趣愛(ài)好相結(jié)合。為學(xué)員創(chuàng)造一個(gè)文明和諧、團(tuán)結(jié)友愛(ài)、互助共進(jìn)的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓(xùn)練過(guò)程中，苦中有趣，累而無(wú)怨，既完成了訓(xùn)練科目?jī)?nèi)容，達(dá)到了學(xué)習(xí)目的，又通過(guò)培訓(xùn)結(jié)識(shí)了許多新朋友，增添了生活樂(lè)趣。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠(chéng)待人，敢為楷模，能與學(xué)員打成一片，取得學(xué)員的信賴，同時(shí)要善于發(fā)現(xiàn)、了解學(xué)員特點(diǎn)，因人施教，寓教于樂(lè)。此方式普遍適應(yīng)各種群類學(xué)員。

二、分解式

即把規(guī)范的操作要領(lǐng)與具體指導(dǎo)相結(jié)合。把操作要領(lǐng)分解到訓(xùn)練中的每一個(gè)動(dòng)作，提出詳盡的訓(xùn)練要求，指導(dǎo)學(xué)員，嚴(yán)格訓(xùn)練，規(guī)范操作，培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，完成訓(xùn)練目標(biāo)。要求與指導(dǎo)，相輔相成，互成因果：只要求不指導(dǎo)，沒(méi)有過(guò)程，學(xué)員全憑個(gè)人領(lǐng)悟，收效甚微，且易走彎路甚至誤途；只指導(dǎo)無(wú)要求，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，難以規(guī)范操作，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患。

三、督導(dǎo)式

即把規(guī)范訓(xùn)練與督導(dǎo)檢查相結(jié)合。督導(dǎo)檢查是駕駛員訓(xùn)練的中心環(huán)節(jié)，規(guī)范訓(xùn)練為本，督導(dǎo)檢查為輔，訓(xùn)練結(jié)果是目的，督導(dǎo)檢查是手段，是方法。在常規(guī)的訓(xùn)練中，教練員必須堅(jiān)持跟車(chē)督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正學(xué)員錯(cuò)誤和不規(guī)范操作。

四、制約式

即把規(guī)范訓(xùn)練與必要的紀(jì)律相結(jié)合。敦促學(xué)員自覺(jué)遵守訓(xùn)練紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行操作程序，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，單純依靠學(xué)員的自我覺(jué)悟是不夠的，必要的紀(jì)律約束尤顯重要。制訂相應(yīng)規(guī)章制度，制約學(xué)員的訓(xùn)練行為，督導(dǎo)學(xué)員及時(shí)糾正錯(cuò)誤操作和不良習(xí)慣，必要時(shí)建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯(cuò)誤操作程序、動(dòng)作，寫(xiě)成卡片隨身攜帶，隨時(shí)提醒學(xué)員注意糾正。

五、疏導(dǎo)式

即把常規(guī)強(qiáng)化訓(xùn)練與單兵指導(dǎo)訓(xùn)練相結(jié)合。矯正不良習(xí)慣，必須反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練。但隨著強(qiáng)化訓(xùn)練的反復(fù)，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒，特別是對(duì)已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作，認(rèn)真研究學(xué)員特點(diǎn)：喜好什么，興奮點(diǎn)在那里？找準(zhǔn)突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時(shí)機(jī)，單獨(dú)訓(xùn)練，指出其錯(cuò)誤所在，并指導(dǎo)糾正方法，激勵(lì)學(xué)員矯正不良習(xí)慣。

六、漸進(jìn)式

即把規(guī)范訓(xùn)練與行為訓(xùn)練相結(jié)合，把訓(xùn)練大綱要求貫穿于行為訓(xùn)練始終，嚴(yán)格要求，循序漸進(jìn)，逐步加大訓(xùn)練強(qiáng)度、難度。

七、體驗(yàn)式

即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時(shí)，還應(yīng)鼓勵(lì)學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復(fù)體驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)員之間的相互交流，及時(shí)主動(dòng)與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。

八、切斷式

即把規(guī)范訓(xùn)練與異常行為糾正訓(xùn)練相結(jié)合。習(xí)慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識(shí)反映，是駕駛員在長(zhǎng)期的操作過(guò)程中不自覺(jué)而養(yǎng)成的一種慣性行為。許多不良習(xí)慣，往往都有先期事件或行為誘導(dǎo)，這些事件或行為可能并非壞事，但對(duì)不良習(xí)慣的形成確有直接影響，為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患。所以，一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)員在培訓(xùn)中發(fā)生不良操作或先期異兆，教練員必須果斷制止，引導(dǎo)學(xué)員按規(guī)范訓(xùn)練，從源頭切斷不良習(xí)慣的滋養(yǎng)發(fā)生。

九、協(xié)議式

即把規(guī)范訓(xùn)練計(jì)劃與個(gè)人訓(xùn)練計(jì)劃相結(jié)合。教練員針對(duì)不同類群學(xué)員的實(shí)際情況，分別與其制訂訓(xùn)練協(xié)議，培訓(xùn)過(guò)程中共同遵守。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力，明確了訓(xùn)練目標(biāo)。訓(xùn)練協(xié)議包括：確定訓(xùn)練目標(biāo)、規(guī)定監(jiān)督方法、約定行為期限、商議獎(jiǎng)懲條款。在制訂訓(xùn)練協(xié)議時(shí)應(yīng)注意做好以下五點(diǎn)：

1.教練員以身作則，帶頭執(zhí)行訓(xùn)練協(xié)議； 2.協(xié)議內(nèi)容因人而異，簡(jiǎn)單可行； 3.協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)以激勵(lì)學(xué)員完成培訓(xùn)科目為準(zhǔn)則，不宜過(guò)高，以“伸摸不著，跳起來(lái)能摘到”為佳；

4.協(xié)議期間，教、學(xué)雙方應(yīng)互相監(jiān)督，認(rèn)真履行； 5.獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

十、積分式

即把規(guī)范訓(xùn)練與激勵(lì)訓(xùn)練相結(jié)合。在訓(xùn)練過(guò)程中，對(duì)學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確，積極進(jìn)取的行為，及時(shí)表?yè)P(yáng)鼓勵(lì)，采用表?yè)P(yáng)積分、分滿獎(jiǎng)勵(lì)的辦法，激勵(lì)學(xué)員，互幫互助，完成培訓(xùn)

協(xié)調(diào)好教練員和學(xué)員之間的關(guān)系，營(yíng)造融洽的學(xué)習(xí)氣氛：

1、學(xué)會(huì)微笑。微笑可以化解學(xué)員的緊張情緒、緩解學(xué)生的壓力，微笑可以減少師生之間的陌生、拉近彼此之間的距離，一切不愉快可以在微笑之中化解得無(wú)影無(wú)蹤。

2、學(xué)會(huì)傾聽(tīng)。許多學(xué)員，尤其是女性，由于不自信和緊張會(huì)產(chǎn)生不由自主地訴說(shuō)或者抱怨。

3、學(xué)會(huì)贊美與表?yè)P(yáng)。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門(mén)，在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展

第三篇：駕校教學(xué)教案

駕校教學(xué)教案

一、教學(xué)目的

使學(xué)員學(xué)會(huì)掌握坡道起步的操作。

二、教學(xué)內(nèi)容

1、操作要領(lǐng)

2、技術(shù)要求

3、常見(jiàn)錯(cuò)誤分析

4、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

三、教學(xué)重點(diǎn)

放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。

四、教學(xué)時(shí)間

12分鐘。

五、教學(xué)方法

講解、示范和練習(xí)

六、教學(xué)要求

1、認(rèn)真聽(tīng)、仔細(xì)看、反復(fù)練。

2、積極主動(dòng)的進(jìn)行模擬練習(xí)。

3、注意訓(xùn)練安全。

導(dǎo)入新課

學(xué)員們好！上一節(jié)課學(xué)習(xí)了平路起步，大家基本掌握了操作要領(lǐng)，我提個(gè)問(wèn)題請(qǐng)回答，什么是平路起步的關(guān)鍵動(dòng)作，好，回答正確“油離配合”是關(guān)鍵動(dòng)作。這節(jié)課我們學(xué)習(xí)坡道起步，坡道起步是汽車(chē)在坡道上由停止到行駛的開(kāi)始；它的操作要領(lǐng)與平路起步基本相同，其區(qū)別主要是放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)，下面分四個(gè)方面講解；

1、操作要領(lǐng)

（1）分解動(dòng)作

1、踏下離合踏板；

2、將變速檔桿掛入一檔；

3、打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈；

4、通過(guò)視鏡及側(cè)頭觀察周邊情況；

5、按喇叭；

6、根據(jù)坡度大小適當(dāng)踏下油門(mén)踏板；

7、快抬離合器踏板到半連動(dòng)接力點(diǎn)位置時(shí)稍停；

8、放松手制動(dòng)桿；

9、再慢抬離合離合器踏板的同時(shí)踏下油門(mén)踏板起步；

10、起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，判斷安全后緩慢向左轉(zhuǎn)向；

11、如果后方有車(chē)駛近，沿原路緩慢行駛，待確認(rèn)安全后并入車(chē)道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈；（2）關(guān)鍵動(dòng)作

坡道起步的關(guān)鍵動(dòng)作是離合器、油門(mén)和放松手制動(dòng)時(shí)機(jī)的協(xié)調(diào)配合，實(shí)質(zhì)是放松手制動(dòng)時(shí)機(jī)，卻離合器踏板在半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置停頓時(shí)，放松手制動(dòng)，如提前放松手制動(dòng)會(huì)使車(chē)輛后溜，如推遲放松會(huì)使車(chē)輛熄火。（3）連貫動(dòng)作

為便于大家記憶和觀察，下面我用帶字做連貫動(dòng)作，一踏二掛三撥燈四看五按六給油七抬停時(shí)八手閘九抬加油十觀察十一安全并道關(guān)燈。

2、技術(shù)要求

平路起步的技術(shù)要求是“一平二無(wú)三不”，一平是平穩(wěn)，二不是不前沖、不熄火、不后溜，三無(wú)是無(wú)轉(zhuǎn)速過(guò)高、無(wú)明顯空沒(méi)聲、無(wú)漏項(xiàng)。

3、常見(jiàn)錯(cuò)誤分析（錯(cuò)誤動(dòng)作）1、2、3、4、5、起步前沖，原因：油門(mén)過(guò)大，離合器踏板抬得快。起步熄火，原因：油門(mén)未跟上或未放松手制動(dòng)或掛錯(cuò)檔?？沼吐曔^(guò)大，原因：離合器未抬到位就加油，且加油過(guò)大。車(chē)體發(fā)抖，原因：離合器踏板忽抬忽踏。起步后溜：原因，放松手制動(dòng)時(shí)機(jī)過(guò)早。

下面我做僅做一下起步后溜的錯(cuò)誤動(dòng)作示范（后溜示范）

4、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)即是評(píng)定考試成績(jī)的依據(jù)，又是培訓(xùn)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，大家都不能忽視，必須掌握，平路起步的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是：（1）考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的，考試不合格。

1、未系安全帶起步；

2、未關(guān)閉車(chē)門(mén)起步；

3、未通過(guò)后視鏡左方側(cè)頭，觀察左后方交通情況；

3、車(chē)輛后溜；

（2）未打轉(zhuǎn)向燈起步扣20分；

（3）考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一時(shí)，扣10分；

1、未松手制動(dòng)起步；

2、起步時(shí)車(chē)輛發(fā)生前沖。

3、開(kāi)轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步；

4、起步時(shí)加速踏板控制不當(dāng)致合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，扣5分；

組織學(xué)員練習(xí)；

下面請(qǐng)學(xué)員輪流上車(chē)練習(xí)坡道起步的操作方法，其他學(xué)員車(chē)下徒手模擬練習(xí)，熟悉起步操作要領(lǐng)和順序。

講評(píng)

練習(xí)結(jié)束后，現(xiàn)在講評(píng)。

在今天的訓(xùn)練中，我們共同學(xué)習(xí)了坡道起步操作要領(lǐng)，大家比較認(rèn)真，基本掌握了坡道起步的操作方法，但除一名學(xué)員外，其他學(xué)員都做到了一次起步成功，他出現(xiàn)的錯(cuò)誤是起步后溜，原因是放松手制動(dòng)過(guò)早，糾錯(cuò)辦法是掌握放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)，即離合器踏板踏到半連動(dòng)接力點(diǎn)，停頓后放松手制動(dòng)。

第四篇：駕校教案

德 陽(yáng) 市 x x 駕 校

教 學(xué) 教 案

(實(shí)際操作)0 汽車(chē)駕駛員實(shí)際操作培訓(xùn)教案

教學(xué)對(duì)象：

車(chē)號(hào)： 教學(xué)時(shí)間：

教練：

第一階段

基礎(chǔ)訓(xùn)練

一、教學(xué)目標(biāo)

通過(guò)練習(xí)，使學(xué)員能夠正確掌握上下車(chē)的方法、駕駛的姿勢(shì)、起步的準(zhǔn)備、檔位及換擋方法，認(rèn)識(shí)儀表盤(pán)和操縱裝置，對(duì)汽車(chē)有初步的認(rèn)識(shí)并能將汽車(chē)初步開(kāi)上道路。

二、教學(xué)內(nèi)容

上下車(chē)方法、駕駛的坐姿、各級(jí)擋位的位置及更換、方向盤(pán)的掌握及換手方法、儀表盤(pán)及操縱裝置的功能、道路上的起步和停車(chē)。

三、教學(xué)過(guò)程

（一）、首先為學(xué)員講解汽車(chē)儀表盤(pán)上各種儀表的名稱及功能，操縱裝置如燈光、雨刮器、離合器、加速踏板、制動(dòng)踏板、駐車(chē)制動(dòng)等的使用時(shí)機(jī)和方法。

1、三個(gè)踏板：指離合器踏板、制動(dòng)踏板和加速踏板。

（1）加速踏板

也叫油門(mén)踏板，用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)供油量的多少，以改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低。踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高；抬起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低。使用方法為：

a、右腳以腳跟為支點(diǎn)，腳掌輕放在加速踏板上；

b、行駛中，除操縱制動(dòng)踏板外，右腳都要放在加速踏板上； c、不論是加速（踏下）或減速（松抬）均應(yīng)用力柔和、輕踏、緩抬。（2）制動(dòng)踏板 也叫腳制動(dòng)（行車(chē)制動(dòng)），就象自行車(chē)閘，用以減速或停車(chē)。使用方法為：

a、右腳以腳跟為支點(diǎn)，用腳掌踩制動(dòng)踏板；

b、正常情況下應(yīng)平穩(wěn)地往下踩，逐漸加大制動(dòng)力，解除制動(dòng)時(shí)要迅速放松踏板；

c、使用腳制動(dòng)時(shí)，應(yīng)兩手握穩(wěn)方向盤(pán)，踏下的程度要根據(jù)所需制動(dòng)力的大小、汽車(chē)行駛速度、需要降低車(chē)速的程度及停車(chē)距離而定；

d、氣壓式制動(dòng)，要以右腳踝關(guān)節(jié)的伸屈為主踏下或放松。（3)離合器踏板

用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力向底盤(pán)的傳遞與切斷。踩踏板分三個(gè)過(guò)程：剛開(kāi)始最輕的行程，是自由行程，它是離合器各部間隙在踏板上的反應(yīng)；再往下踩就是結(jié)合行程，是主、從動(dòng)部分剛剛分離的過(guò)程；然后一直到底是有效行程。使用方法：

a、用左腳掌踩離合器踏板，腳后跟一般脫開(kāi)底板；

b、踏下時(shí)要迅速，要踏到底，使其分離徹底；放松時(shí)，一般稍緩慢，以求平穩(wěn)結(jié)合；

c、行駛中，不使用離合器時(shí)，不要將腳總放在踏板上，以防離合器發(fā)生關(guān)聯(lián)動(dòng)，造成機(jī)件磨損，影響扭矩傳遞。

2、手制動(dòng) 也叫駐車(chē)制動(dòng)，主要用于停車(chē)后制動(dòng)，避免汽車(chē)自動(dòng)滑行。使用方法：

1）制動(dòng)時(shí)，大拇指虛按（不加力）在手制動(dòng)操縱桿端的按鈕上，將操縱桿向后拉緊；

2）放松制動(dòng)時(shí)，先將操縱桿稍向后拉，然后用拇指按下操縱桿端的按鈕，再將操縱桿向前推到底。

3、三個(gè)開(kāi)關(guān)（1）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

鑰匙沒(méi)插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，方向盤(pán)自鎖裝置起作用；把鑰匙插進(jìn)去，打開(kāi)一檔，車(chē)上附屬裝置可以工作，如收音機(jī)；打開(kāi)二檔，低壓電路接通，車(chē)上儀表可以工作；打開(kāi)三檔，為起動(dòng)檔，起動(dòng)后自動(dòng)彈回二檔。

喇叭按粗：按鳴，放停，用于接通或切斷喇叭的電（氣）路。（2）燈光組合開(kāi)關(guān)

轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)：用于控制汽車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的開(kāi)啟與關(guān)閉。向上扳，右轉(zhuǎn)向燈閃亮；向下扳，左轉(zhuǎn)向燈閃亮；放到中間是停止。

開(kāi)關(guān)頭上的旋鈕：扳到1檔，小燈亮，包括儀表燈亮、尾燈亮；扳到2檔，大燈亮。組合開(kāi)關(guān)摁下去，是遠(yuǎn)光燈，此時(shí)儀表板的遠(yuǎn)光燈符號(hào)亮；拔出來(lái)，是近光。在近光位置上下扳動(dòng)組合開(kāi)關(guān)，是遠(yuǎn)近光的自動(dòng)變換。

（3）組合雨刮開(kāi)關(guān)

上面有象形符號(hào)。向上扳，自動(dòng)噴水，清洗劑噴到玻璃上；雨刷有四個(gè)檔位，最上面上停止檔，雨刷不工作；扳下1檔，為間歇檔，雨刷器間歇工作，適用于小雨天；再扳下一檔，為低速檔，適用于中雨天；最下面一檔為高速檔，適用于大雨天。

4、儀表的識(shí)別 組合里程表：指示汽車(chē)行駛速度和累計(jì)行駛里程。分轉(zhuǎn)速表、速度表、里程表及里程計(jì)。．

燃油表：指示燃油箱內(nèi)的燃油存量。水溫表：指示發(fā)動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)冷卻液的溫度。機(jī)油壓力表：指示發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑油的壓力。

警告燈：如駐車(chē)制動(dòng)、制動(dòng)液警告燈；充電警告燈；發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈；氣壓警告燈；油壓警告燈。

儀表燈：如電源指示燈、左轉(zhuǎn)燈、右轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈等。有的車(chē)還有電流表、電壓表等。

5、變速桿 用于改變變速器內(nèi)齒輪的結(jié)合狀態(tài)，調(diào)節(jié)汽車(chē)的行駛速度和使汽車(chē)前進(jìn)或倒退。

上面有檔位標(biāo)志：

一、二檔為低速檔，適用于汽車(chē)起步、爬陡坡等比較困難的地段；三檔為中速檔，適于過(guò)村莊等；

四、五檔為高速檔，適于較好路面上行駛，如高速公路等；倒檔用于實(shí)現(xiàn)倒車(chē)。

6、附屬裝置 保險(xiǎn)盒、2、冷熱風(fēng)裝置、空調(diào)裝置、收音機(jī)、CD機(jī)等。

（二）為學(xué)員示范上下車(chē)的方法、坐姿、安全帶、排擋要領(lǐng)和轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的手勢(shì)，邊示范邊講解。然后讓學(xué)員進(jìn)行操作訓(xùn)練，并根據(jù)學(xué)員練習(xí)情況適時(shí)進(jìn)行糾正。

（三）汽車(chē)安全起步方法（注意，這里是指平地起步）

在學(xué)員對(duì)汽車(chē)擋位更換（排擋）、離合器、加速踏板、制動(dòng)踏板的使用有了初步認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，帶學(xué)員進(jìn)行汽車(chē)安全起步訓(xùn)練。

汽車(chē)的安全起步，就是指汽車(chē)由靜止?fàn)顟B(tài)到汽車(chē)安全行駛之間的過(guò)程。該過(guò)程是駕駛員必須掌握的最基本的操作技術(shù)。如果操作不當(dāng)，不僅起步不順利、車(chē)輛抖動(dòng)，還會(huì)損傷汽車(chē)機(jī)件。因此，汽車(chē)起步時(shí)應(yīng)遵循必要的操作程序。

汽車(chē)起步前，應(yīng)檢視車(chē)前、車(chē)后有無(wú)人、畜和障礙物并關(guān)好車(chē)門(mén)、系好安全帶。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)察其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，觀察各儀表的指示狀況，若屬正常，待水溫、制動(dòng)氣壓（指氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛）均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可起步。

1、切斷離合器 4 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，經(jīng)確認(rèn)汽車(chē)周?chē)鸁o(wú)障礙，具備汽車(chē)起步的一切條件，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力與變速器之間半聯(lián)動(dòng)，此時(shí)換檔，不僅變速器會(huì)發(fā)出齒輪撞擊的異響聲，同時(shí)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成損傷。

2、變速器置入檔 將變速器換檔桿置入檔，如第一次換檔不順利，可將換檔桿拉回空檔位置，緊接著進(jìn)行第二次換檔，直至順利完成。換檔動(dòng)作要求準(zhǔn)確、迅速，一定要辨認(rèn)清楚變速器各檔位置，防止掛錯(cuò)檔造成的不必要損失，換檔動(dòng)作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。

3、放松手動(dòng)制動(dòng)器拉桿 先將手動(dòng)制動(dòng)器拉桿向上拉一點(diǎn)使保險(xiǎn)鎖松開(kāi)，然后再將手動(dòng)制動(dòng)拉桿向前下方推，一直推到底，使制動(dòng)器完全放松。此時(shí)要觀察儀表盤(pán)上的手動(dòng)制動(dòng)器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動(dòng)制動(dòng)器未完全放松，應(yīng)進(jìn)一步向前推手動(dòng)制動(dòng)拉桿，直到手動(dòng)制動(dòng)器指示燈熄滅。手動(dòng)制動(dòng)器如放松不徹底，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)拖滯現(xiàn)象，則使汽車(chē)不能順利起步，就是勉強(qiáng)起步，在行駛中也會(huì)因手動(dòng)制動(dòng)器拖滯而使車(chē)速不能提高，同時(shí)還會(huì)造成手動(dòng)制動(dòng)器損壞。

4、觀察汽車(chē)周?chē)闆r 汽車(chē)起步前，一定要觀察周?chē)闆r，進(jìn)一步確定是否安全。汽車(chē)前方情況可從前窗觀察，一目了然，汽車(chē)側(cè)方及后方情況可通過(guò)后視鏡觀察，或降下車(chē)窗玻璃將頭伸出窗外觀察。

5、試踩踏油門(mén)踏板 左腳繼續(xù)踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態(tài)。用右腳尖踩下油門(mén)踏板，并注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的變化，油門(mén)踏板踩下去后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 5 速應(yīng)隨之上升，到離合器踏板自由行程完全消除時(shí)，汽車(chē)會(huì)稍微有一點(diǎn)抖動(dòng)，證明離合器開(kāi)始接合，此時(shí)要將油門(mén)踏板繼續(xù)往下踩，然后，左、右兩腳動(dòng)作方向恰好相反，左腳向上繼續(xù)緩慢放松離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門(mén)踏板，動(dòng)作宜緩和，不宜過(guò)急，以防汽車(chē)起步抖動(dòng)。

6、起步后的處理 汽車(chē)平穩(wěn)起步后，左腳應(yīng)從離合器踏板上移下來(lái)，使離合器踏板完全放松，不要將腳閑置在離合器踏板上，因?yàn)樽竽_有時(shí)不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯(lián)動(dòng)，長(zhǎng)此以往，會(huì)很快磨壞離合器摩擦片。

以上步驟可以簡(jiǎn)單地概括如下：

系安全帶——點(diǎn)火——打左轉(zhuǎn)向燈——踩離合——掛1檔——松手剎——鳴號(hào)——觀察安全性——緩抬離合到半離合位置，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)——車(chē)身開(kāi)始動(dòng)，稍加大油門(mén)——慢松離合——完全松開(kāi)離合，起步完畢。

（四）停車(chē)操作

要求：學(xué)員停車(chē)迅速平穩(wěn)，不熄火，不點(diǎn)頭。操作順序：

（1）放松加速踏板、降低車(chē)速；

（2）打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，使汽車(chē)靠道路右側(cè)緩行；

（3）踏下離合器踏板，根據(jù)距離預(yù)定停車(chē)位置的遠(yuǎn)近，適當(dāng)?shù)剡\(yùn)用制動(dòng)踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)正直地停在預(yù)定地點(diǎn)，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向指示燈；

（4）待車(chē)停穩(wěn)后，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿，移變速桿至空檔；（5）放松離合器踏板和制動(dòng)踏板；（6）根據(jù)情況關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，熄火。歸納為：一收二踏三踩剎，四拉五摘六抬踏。

四、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)

本節(jié)教學(xué)的重點(diǎn)在于起步方法，難點(diǎn)是學(xué)員換擋時(shí)的油、離配合。

汽車(chē)駕駛員實(shí)際操作培訓(xùn)教案

教學(xué)對(duì)象：

車(chē)號(hào)： 教學(xué)時(shí)間：

教練

第二階段

蝶形倒車(chē)移庫(kù)

一、教學(xué)目標(biāo)

通過(guò)訓(xùn)練，使學(xué)員掌握車(chē)輛進(jìn)出庫(kù)的駕駛技術(shù)，并通過(guò)紅外線電子裝置考試。

二、教學(xué)內(nèi)容

直線倒車(chē)，右飛進(jìn)庫(kù)、蝶形移庫(kù)、交叉出庫(kù)、左飛入庫(kù)再開(kāi)出完成。

三、教學(xué)過(guò)程

在汽車(chē)駕駛培訓(xùn)中，倒庫(kù)科目是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，如何能夠熟練的掌握和應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)，在今后的駕駛過(guò)程當(dāng)中至關(guān)重要。所以通過(guò)綜合訓(xùn)練讓學(xué)員熟練掌握這一科目的駕駛技術(shù)。

蝶形倒車(chē)移庫(kù)操作技法，分四部進(jìn)行。

（一）正手進(jìn)庫(kù)（右飛）：

掛倒樁，進(jìn)乙?guī)?，右手撐在副駕駛椅的靠背，自然回頭，向后方看，用三點(diǎn)一線的方法從右側(cè)邊后窗看前中桿，接近兩窗中間時(shí)打方向兩圈，并觀察右車(chē)角調(diào)整方向與前中桿保持30公分距離進(jìn)乙?guī)臁＼?chē)尾進(jìn)庫(kù)后，再看車(chē)后大玻璃右邊出現(xiàn)后中桿回方向兩圈，向后直行倒車(chē)停在底邊兩桿中間距后桿20至30公分。

（二）移庫(kù)：

1進(jìn)：掛1檔，向右打方向到底，當(dāng)車(chē)向前行駛，車(chē)頭引擎蓋左角掛鉤對(duì)準(zhǔn)前中桿，迅速向左回方向待車(chē)身回正時(shí)，稍向右回一把方向，距前中桿20公分。1退：倒車(chē)向右打死方向，當(dāng)車(chē)頭左掛鉤對(duì)準(zhǔn)左邊桿時(shí)迅速向左回方向打死，然后看車(chē)箱尾部離后中桿1米開(kāi)始回正方向，離后中桿20公分停車(chē)。

2進(jìn)：掛1檔，前進(jìn)時(shí)向右打方向1圈，待車(chē)頭引擎蓋自左向右第三根筋對(duì)準(zhǔn)右邊桿迅速向左打方向，將車(chē)左邊第一根筋對(duì)前中桿回正方向，距中桿20公分停車(chē)。

2退：掛倒檔，向右打方向，看后車(chē)箱右側(cè)車(chē)角右邊出現(xiàn)后中桿10公分立即向左回方向，這時(shí)回頭看車(chē)頭引擎蓋上自左向右第三根筋對(duì)準(zhǔn)右邊桿三點(diǎn)成一線立即停車(chē)。

（三）反手出庫(kù)（交叉出庫(kù)）：

移庫(kù)完成后，將車(chē)由甲庫(kù)經(jīng)乙?guī)煨崩鰩?kù)，貼前左邊桿待車(chē)頭左邊掛鉤對(duì)準(zhǔn)車(chē)道外邊線向左向左迅速打方向，車(chē)頭與車(chē)道邊線呈45度角時(shí)向右回方向，車(chē)開(kāi)到反手停車(chē)線停車(chē)，要求車(chē)身正，車(chē)輪正。

（四）反手進(jìn)庫(kù)（左飛）：

掛倒檔，進(jìn)甲庫(kù)，左手握方向，側(cè)身后看，三點(diǎn)一線看右側(cè)兩玻璃中間筋與前中桿有直線時(shí)開(kāi)始向左打兩圈方向，使左后車(chē)角與前中桿保持20公分進(jìn)庫(kù)后看后門(mén)左側(cè)小玻璃中心出現(xiàn)后中桿立即向右回正方向，這時(shí)車(chē)身在庫(kù)中間，向后行駛，待整車(chē)身在庫(kù)內(nèi)立即停車(chē)，倒樁完成。

提示：在整個(gè)移庫(kù)過(guò)程中前進(jìn)，后退，首先都是向右打方向，然后向左回方向，等車(chē)身正時(shí)再向右打方向{三把方向：右，左，右}。

總原則：在不停車(chē)的情況下速度越慢越好，而轉(zhuǎn)向則越快越好。

四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)

移庫(kù)是每個(gè)學(xué)員必練課程，如何在短時(shí)間內(nèi)讓學(xué)員高質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)地通過(guò)側(cè)方移位駕駛，關(guān)健要采取行之有效的科學(xué)訓(xùn)練方法，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，多說(shuō)，多講，重點(diǎn)抓正，反手進(jìn)，出庫(kù)，讓學(xué)員反復(fù)進(jìn)行訓(xùn)練。正，反手進(jìn)，出庫(kù)練好了，對(duì)整樁訓(xùn)練可起到事半功倍的效果。而難點(diǎn)則在于學(xué)員對(duì)離合器的控制、速度的控制及手上動(dòng)作的配合。

汽車(chē)駕駛員實(shí)際操作培訓(xùn)教案

教學(xué)對(duì)象：

車(chē)號(hào)： 教學(xué)時(shí)間：

教練：

第三階段

場(chǎng)內(nèi)道路駕駛

一、教學(xué)目標(biāo)

要求學(xué)員熟練掌握?qǐng)鰞?nèi)道路上各個(gè)項(xiàng)目的駕駛技術(shù)和要領(lǐng)，并順利通過(guò)考核。

二、教學(xué)內(nèi)容

場(chǎng)內(nèi)道路項(xiàng)目有：直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、單邊橋、起伏路、圓餅路、限速通過(guò)限寬門(mén)、百米加減擋、側(cè)方停車(chē)、曲線駕駛。

三、教學(xué)過(guò)程

（一）直角轉(zhuǎn)彎

直角轉(zhuǎn)彎的訓(xùn)練目的主要是使學(xué)員掌握在急彎路段能迅速運(yùn)用方向，并對(duì)車(chē)輛內(nèi)外輪差距進(jìn)行正確判斷。

這一科目的操作要領(lǐng)是：以由右向左轉(zhuǎn)彎為例。進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎區(qū)，要使車(chē)輛右側(cè)與路邊線保持在30厘米的距離（此距離非常關(guān)健，若距離過(guò)近容易造成車(chē)右側(cè)軋線，若距離過(guò)遠(yuǎn)，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失?。┲本€前進(jìn)，保持正確的駕駛姿勢(shì)，當(dāng)視線所觀察到的車(chē)輛的最前端與前路邊線重合時(shí)，便可迅速將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)到底，等到車(chē)身完全轉(zhuǎn)過(guò)，車(chē)頭正直后迅速將方向回正，直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束。（眼睛看著左邊的直角點(diǎn)，當(dāng)其于左側(cè)反光鏡基本平行就向左打死方向）

這項(xiàng)訓(xùn)練觀察點(diǎn)的準(zhǔn)確性與學(xué)員的身高有關(guān)，身材高的學(xué)員可將觀察點(diǎn)提前，身材矮一點(diǎn)的學(xué)員可將觀察點(diǎn)稍向后移，在訓(xùn)練中要靈活掌握。

注意：這一科目的操作內(nèi)容是按規(guī)定路線一次不停車(chē)完成，行使中車(chē)輪不得軋碰車(chē)道線，不得軋突出點(diǎn)。

（二）坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

實(shí)際上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目，先是上坡路的定點(diǎn)停車(chē)，再是坡道的起步行車(chē)。定點(diǎn)停車(chē)要求車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車(chē)黃線的中間，保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）。坡道起步，要求車(chē)輛倒溜不超過(guò)30厘米。

1、定點(diǎn)停車(chē) 坡道定點(diǎn)停車(chē)要求車(chē)子要慢，踩離合，半聯(lián)動(dòng)，稍帶油門(mén)，當(dāng)右后視鏡快到停車(chē)牌時(shí)踩離合器，踩腳剎，停車(chē)、拉手剎，在實(shí)際道路上駕駛時(shí)注意關(guān)轉(zhuǎn)向燈（大腳踩剎車(chē)，剎死，車(chē)子千萬(wàn)不能后溜，拉手剎到最大，確保車(chē)子不后溜）。

坡道定點(diǎn)停車(chē)的駕駛技巧：上坡前車(chē)子要正，合適的速度平穩(wěn)爬坡，提前準(zhǔn)備剎車(chē)。上坡后盡量不要打方向（看不見(jiàn)線不要向左帶方向）。油門(mén)、離合、剎車(chē)配合好。

2、坡道起步 坡道起步是指汽車(chē)在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。坡道起步，要求車(chē)輛倒溜不超過(guò)30厘米。

保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踩離合器踏板，加速桿掛入低速檔，右腳輕踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳不動(dòng)，微抬離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，當(dāng)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí)，左腳停住不動(dòng)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍微加大油門(mén)，慢抬離合器。注意，此時(shí)不能立即放松離合器

踏板，而是要先踩油門(mén)后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車(chē)阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，會(huì)使車(chē)輛后溜；若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開(kāi)。

坡道起步要領(lǐng)可歸納為：音變車(chē)抖稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)，油門(mén)大小看坡度，不溜不沖不熄火。

駕駛技巧：（1）定點(diǎn)停車(chē)的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設(shè)定車(chē)身上的一個(gè)固定點(diǎn)，與考場(chǎng)上的某一物體對(duì) 齊。比如，以右車(chē)門(mén)內(nèi)的車(chē)窗按粗，對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹(shù)，一旦兩者對(duì)齊，就馬上停車(chē)。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個(gè)步驟。首先是輕帶油門(mén)，慢松離合器；其次是一旦感覺(jué)車(chē)子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松開(kāi)剎車(chē)，同時(shí)略加油門(mén)；最后是車(chē)子一經(jīng)起步，就慢慢松開(kāi)離合器。

（三）單邊橋

單邊橋是培養(yǎng)學(xué)員掌握準(zhǔn)確運(yùn)用轉(zhuǎn)向、正確判斷車(chē)輪直線行駛的軌跡、操縱車(chē)輛不平行運(yùn)行的能力。要求學(xué)員能熟練按規(guī)定的行駛方向，正確操縱轉(zhuǎn)向，將汽車(chē)的左、右側(cè)前后車(chē)輪依次平穩(wěn)、順暢地駛過(guò)甲、乙兩橋。在過(guò)單過(guò)橋時(shí)，不能有一個(gè)車(chē)輪未上橋，或者已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪掉下橋面的現(xiàn)象。

操作過(guò)程：上左橋前，用車(chē)前蓋上的左邊筋對(duì)左邊橋的中間，一直壓著過(guò)，等左前輪完全下左邊橋后，等一秒鐘（也就是左后輪還沒(méi)下橋），方向往右打一圈，等左筋對(duì)到右邊橋的左側(cè)邊時(shí)，方向往左打兩圈，等車(chē)蓋前邊的中點(diǎn)對(duì)上右邊橋的左側(cè)邊時(shí)，方向向右回一圈（回正），中點(diǎn)一直壓著左側(cè)邊走（方向稍微向右壓住一些），如方向不正可作小幅修整，直至車(chē)頭擺正。

要領(lǐng)：通過(guò)單邊橋的動(dòng)作要領(lǐng)可概括為：上橋之前要對(duì)正，選好目標(biāo)頭不動(dòng)；視線隨車(chē)向前移，方向偏斜稍修正；提前選好延長(zhǎng)線，駛?cè)搿懊^(qū)”照直行。（即通過(guò)單邊橋時(shí)，由于單邊橋高出路面，使車(chē)身傾斜，方向盤(pán)容易跑偏。因此，要特別注意保持端正的駕駛姿勢(shì)，握緊方向盤(pán)．提前選好延長(zhǎng)線，駛?cè)霕蛏稀懊^(qū)”時(shí)照直行駛。穩(wěn)定車(chē)速一次通過(guò)，切記速度不要太快。）

（四）起伏路

近年來(lái)，雖然很多道路都改造成水泥或?yàn)r青鋪設(shè)，路況較好的路段，但是在某些鄉(xiāng)村或偏遠(yuǎn)地區(qū)，仍然存在泥濘，起伏不平的鄉(xiāng)村小道，因此，學(xué)員學(xué)會(huì)對(duì)起伏路面的駕駛也是十分必要的。

1、要求：通過(guò)訓(xùn)練要求學(xué)員掌握起伏路的駕駛要領(lǐng)和對(duì)起伏路面進(jìn)行正確判斷的能力，并做到制動(dòng)、離合器、檔位三者配合適當(dāng)。

2、方法：起伏路面的駕駛要在起伏路前20米內(nèi)制動(dòng)減速，用低速檔 或使用半連動(dòng)通過(guò)。保證車(chē)輛平穩(wěn)安全地通過(guò)障礙。

3、要領(lǐng)：駕駛關(guān)鍵在于控制車(chē)速，最好掛一檔，平衡地低速通過(guò)障礙，盡可避免顛簸。

4、技巧：通過(guò)凸形障礙時(shí)，先制動(dòng)減速換入低速檔，待前輪駛抵障礙物時(shí)，加油讓前輪越過(guò)凸頂，即放松加速踏板，使前輪自然滑下，用同樣方法使后輪通過(guò)。通過(guò)凹形障礙時(shí)，先放松加速踏板，制動(dòng)減速，利用汽車(chē)行駛慣性，使前輪緩慢進(jìn)入凹坑，再加油讓前輪駛出，必要時(shí)減檔，用同樣方法使后輪通過(guò)。

（五）圓餅路

1、目的：培養(yǎng)學(xué)員對(duì)各車(chē)輪行駛軌跡和內(nèi)外輪差的判斷能力。

2、要求：一檔怠速，騎于圓餅之上通過(guò)，車(chē)輪軌跡不得碰、擦、軋圓餅，不得超、軋兩側(cè)路邊線，中途不停車(chē)、不熄火。

3、駕駛方法 a、開(kāi)始進(jìn)入圓餅路時(shí)，車(chē)頭左邊1/4處對(duì)準(zhǔn)1、2號(hào)圓餅左邊的斜切線進(jìn)入；

b、行進(jìn)至車(chē)檔風(fēng)玻璃左下角對(duì)準(zhǔn)3號(hào)圓餅中心時(shí)，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向到底后向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向2圈，回正；

c、擋風(fēng)玻璃右下角對(duì)準(zhǔn)4號(hào)圓餅中心時(shí)，向右打方向到底后向左打方向2圈、回正；

d、左視鏡對(duì)準(zhǔn)5號(hào)圓餅中心時(shí)向左打方向到底后向右打方向2圈回正； e、前檔風(fēng)玻璃右下角對(duì)準(zhǔn)6號(hào)圓餅中心時(shí)向右打方向到底后左回2圈、回正。

4、駕駛技巧 一是打方向盤(pán)要熟練。二是一檔行駛，過(guò)程中不加油門(mén)。三是c、盡量貼邊。駛過(guò)右圓餅時(shí)，左輪盡量貼著右圓餅的左側(cè)行駛，反之亦然。四是借用參照物。通過(guò)左圓餅時(shí)，一旦看到車(chē)頭的左角尖對(duì)準(zhǔn)左圓餅豎向直徑線下方末端，就馬上左駕方向，到了車(chē)頭已正，再迅速回方向。回正之后再用同樣方法繼續(xù)駛向右圓餅。

5、難點(diǎn)、重點(diǎn) 圓餅路的重點(diǎn)在圓餅路的操作上，難點(diǎn)在4餅與5餅的操作方法上。

（六）限速通過(guò)限寬門(mén)

1、目的：培養(yǎng)學(xué)員在一定車(chē)速下對(duì)車(chē)身位置的正確判斷能力。

2、要求：車(chē)速不低于20公里/小時(shí)，從三門(mén)之間穿越，不得碰擦門(mén)懸桿（關(guān)鍵是整個(gè)過(guò)程中注意不讓后視鏡碰到標(biāo)志桿）。

3、教學(xué)方法： a、過(guò)1號(hào)門(mén)：以二擋速度，對(duì)正第一個(gè)門(mén)進(jìn)去。后視鏡超過(guò)1號(hào)門(mén)時(shí)，左打半圈。車(chē)頭朝向2號(hào)門(mén)前進(jìn)，此時(shí)注意稍微回輪，防止車(chē)尾左后角碰刮懸桿。

b、過(guò)2號(hào)門(mén)：當(dāng)車(chē)尾駛出1號(hào)門(mén)，再次左打輪。待車(chē)頭左角對(duì)準(zhǔn)限寬門(mén)左桿時(shí)，回正方向。調(diào)整穿過(guò)限寬門(mén)，車(chē)頭右前角與2號(hào)門(mén)外懸桿保持10厘米進(jìn)門(mén)。當(dāng)后視鏡超過(guò)2號(hào)門(mén)時(shí)，右打半圈。車(chē)頭朝向2號(hào)門(mén)前進(jìn)，此時(shí)注意稍微回輪，防止車(chē)尾右后角碰刮懸桿。

c、過(guò)3號(hào)門(mén)：當(dāng)車(chē)尾駛出2號(hào)門(mén)，再次右打輪，車(chē)頭左前角與1號(hào)門(mén)懸桿保持10厘米進(jìn)門(mén)，及時(shí)回輪回正方向，正直駛出3號(hào)門(mén)。

4、駕駛技巧：關(guān)鍵是在第二個(gè)門(mén)。車(chē)身全過(guò)第一門(mén)后，再打方向，一旦車(chē)頭右角對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)門(mén)的右桿，馬上回正車(chē)身，這時(shí)車(chē)身就正好穿過(guò)第二個(gè)門(mén)。另外，盡可能不剎車(chē)，否則時(shí)速就有可能低于20公里，被判不及格。

（七）百米加減擋

1、目的：訓(xùn)練學(xué)員駕車(chē)在百米之內(nèi)完成加減檔位，進(jìn)一步提高學(xué)員對(duì)檔位的熟練掌握能力。

2、要求：車(chē)輛由百米起點(diǎn)線處起步，在百米內(nèi)完成從最低檔，逐漸升到最高檔的加速，以及再?gòu)淖罡邫n逐級(jí)降到二檔的減速過(guò)程。車(chē)輛在百米內(nèi)依次完成從一檔加到五檔，再?gòu)奈鍣n減至二檔位的過(guò)程，不能越級(jí)加減檔。

3、駕駛要領(lǐng)：汽車(chē)在起始線停穩(wěn)，前保險(xiǎn)杠與起始線平齊，用一檔起 步，加檔區(qū)以內(nèi)，逐級(jí)加到最高檔位，而且車(chē)速應(yīng)達(dá)到每小時(shí)25公里以上，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠抵達(dá)減檔線開(kāi)始逐級(jí)減檔，前保險(xiǎn)杠到達(dá)終點(diǎn)線時(shí)，減至二檔。操作中應(yīng)做到準(zhǔn)確迅速不“拖檔”。

注意：加檔時(shí)，一檔加二檔可不“沖車(chē)”，二檔加三檔稍“沖車(chē)”，加其它檔位時(shí)“沖車(chē)”也不可過(guò)量。減檔時(shí)，當(dāng)汽車(chē)加至最高檔位后，即迅速放松加速踏板，立即開(kāi)始減檔。

4、糾錯(cuò)： a、在百米內(nèi)未完成規(guī)定加減檔。原因：加減檔動(dòng)作不熟練，糾正方法：在模擬器上反復(fù)練習(xí)，快速加減檔30次以上。

b、熄火。原因：離合器踏板抬得過(guò)快。糾正方法：適當(dāng)踏下加速踏板。c、越級(jí)換檔，原因：檔位不熟，動(dòng)作慌亂。糾正方法：在模擬器上反復(fù)練習(xí)，快速加減檔，要達(dá)到快而不亂。

d、不能單手控制方向。原因：對(duì)單手操作不適應(yīng)，糾正方法：在模擬器上反復(fù)練習(xí)單手轉(zhuǎn)向練習(xí)30次以上，實(shí)車(chē)高速行駛過(guò)程中，特意體會(huì)單手操作的感覺(jué)，培養(yǎng)單手操作的習(xí)慣。

5、駕駛技巧： 換檔時(shí)把穩(wěn)方向盤(pán)，行駛路線不“游”，以免在快速行駛中越過(guò)中心線。

（八）側(cè)方停車(chē)

1、目的：要學(xué)員掌握將車(chē)正確停于路邊車(chē)位或車(chē)庫(kù)中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時(shí)停車(chē)的需要。

2、要求：車(chē)輛在不碰、擦庫(kù)位樁桿，車(chē)輪不壓碰車(chē)道邊線、庫(kù)位邊線的情況下，通過(guò)一進(jìn)一退，將整車(chē)移入右側(cè)庫(kù)位中，且車(chē)正、輪直。

3、操作內(nèi)容： a、前進(jìn)：讓學(xué)員沿車(chē)道右側(cè)30厘米慢速平行前進(jìn)，當(dāng)車(chē)后窗內(nèi)出現(xiàn)1號(hào)桿時(shí)停車(chē)（即過(guò)停車(chē)位后停車(chē)）。

b、后倒：后退的時(shí)候，先保持直線后退，待從車(chē)內(nèi)看后小三角窗與左前桿對(duì)齊時(shí)，將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)到底；然后回身觀察，看左側(cè)后視鏡出現(xiàn)4號(hào)桿時(shí)（或者看車(chē)后尾左側(cè)1/4處與庫(kù)底右桿對(duì)齊時(shí)，或者看左后車(chē)廂角對(duì) 準(zhǔn)左后樁桿時(shí)），向左將方向盤(pán)轉(zhuǎn)到底，待車(chē)尾與庫(kù)底兩桿平行時(shí)（也可回頭觀察，待車(chē)頭正直時(shí)），迅速回正方向，當(dāng)車(chē)尾距后桿30厘米時(shí)停車(chē)。車(chē)再前行時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，注意觀察路后面情況，用半聯(lián)動(dòng)不出路邊線前行。

側(cè)方停車(chē)要求的是一個(gè)準(zhǔn)確性，而準(zhǔn)確性與學(xué)員操縱方向盤(pán)的快慢程度有關(guān)，這就需要學(xué)員在訓(xùn)練過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況稍作調(diào)整。

4、駕駛技巧：一是駛?cè)胪＼?chē)區(qū)域，盡可能靠道路右邊停車(chē)，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車(chē)時(shí)壓到左邊緣線。二是從右后車(chē)門(mén)梯形固定車(chē)窗觀察左前樁桿，一旦看到就開(kāi)始向右快打方向，等到左后車(chē)廂角對(duì)準(zhǔn)左后樁桿，立即要回方向，但不能過(guò)猛，直到車(chē)身回正。

在這個(gè)訓(xùn)練中，學(xué)員需要注意停車(chē)時(shí)不得碰、擦庫(kù)位樁桿。在車(chē)輪不扎、碰車(chē)道邊線、庫(kù)位邊線的情況下，通過(guò)一進(jìn)一退的方式，將車(chē)移入庫(kù)中，并且停車(chē)要保持車(chē)正、輪直。

（九）曲線駕駛

1、目的：培養(yǎng)學(xué)員操縱轉(zhuǎn)向、控制車(chē)輛曲線行駛的能力。

2、操作要求：低檔低速?gòu)膹澋酪欢诉M(jìn)入，另一端駛出。要求不得扎邊線，轉(zhuǎn)向自如。

3、操作要領(lǐng)： a、左轉(zhuǎn)向曲線：車(chē)頭右角始終壓外弧線行駛。b、兩弧轉(zhuǎn)換過(guò)渡期間：由慢至快轉(zhuǎn)向并適時(shí)回輪。c、右轉(zhuǎn)向曲線：車(chē)頭左角始終壓外弧線行駛。

4、駕駛技巧：一要保持全程一檔行駛，打方向不可過(guò)急，二是駛向右彎道時(shí)，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。

四、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)

場(chǎng)內(nèi)道路駕駛的重點(diǎn)和難點(diǎn)在于如何讓學(xué)員掌握?qǐng)鰞?nèi)道路各項(xiàng)目的駕駛技巧，手足、油門(mén)、離合等的熟練配合，并通過(guò)綜合訓(xùn)練，將各個(gè)項(xiàng)目有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。

汽車(chē)駕駛員實(shí)際操作培訓(xùn)教案

教學(xué)對(duì)象：

車(chē)號(hào)： 教學(xué)時(shí)間：

教練：

第四階段

實(shí)際道路駕駛

一、教學(xué)目標(biāo)

培養(yǎng)學(xué)員駕駛車(chē)輛在各種道路上安全行駛的駕駛技能，對(duì)險(xiǎn)情的預(yù)測(cè)和應(yīng)變能力，以及健康的職業(yè)道德。

二、教學(xué)內(nèi)容

安全駕駛意識(shí)和技能、職業(yè)道德、交通標(biāo)志的識(shí)別、變更車(chē)道、會(huì)車(chē)超車(chē)技能，普通道路駕駛，交叉路口、道口、環(huán)島、立交橋、山區(qū)道路、惡劣氣候等特殊道路駕駛，夜間駕駛等以及其綜合訓(xùn)練。

三、教學(xué)過(guò)程

在進(jìn)行實(shí)際道路駕駛的過(guò)程中，針對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的具體情況對(duì)學(xué)員進(jìn)行職業(yè)道德的培養(yǎng)、安全駕駛意識(shí)的培養(yǎng)以及各種標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈的識(shí)別訓(xùn)練。

由于實(shí)際道路交通情況復(fù)雜，同一樣的情況不可能出現(xiàn)在同一地方重復(fù)出現(xiàn)，因此同學(xué)們應(yīng)該隨時(shí)牢記安全意識(shí)，樹(shù)立健康的職業(yè)道德。下面就各種道路的實(shí)際情況，選幾個(gè)比較典型的操作方法為同學(xué)們進(jìn)行講解。

（一）普通道路的駕駛

I、選擇合適的行駛路線 車(chē)輛行駛路線是指行駛在某一條道路上的車(chē)輛，要按道路上劃設(shè)的法定車(chē)道的道路位置同向分道行駛。在劃有分道線的道路上必須在規(guī)定的車(chē) 16 道內(nèi)行駛，借道行駛時(shí)，對(duì)該車(chē)道車(chē)輛應(yīng)該讓行。在沒(méi)有劃線的低級(jí)道路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守右側(cè)通行的原則。在沒(méi)有會(huì)車(chē)和超車(chē)的情況，可以在道路中間行駛。在視線不良的彎道上必須靠右側(cè)行駛，借道行駛的車(chē)輛駛回原行車(chē)路線，須查明情況，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后駛回原行駛路線。如遇較大的橫向坑槽最好橫向通過(guò)，必須垂直通過(guò)時(shí)應(yīng)減速，減到低檔，當(dāng)車(chē)后輪進(jìn)入坑底時(shí)加速通過(guò)。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)讓車(chē) 汽車(chē)在行駛中，駕駛員不僅要注意觀察分析前方道路上各種交通情況，還應(yīng)注意觀察后視鏡，注意車(chē)后有無(wú)尾隨或欲超越的車(chē)輛。發(fā)現(xiàn)后方車(chē)輛要超越時(shí)，應(yīng)分析前方道路交通情況。要嚴(yán)格遵守有關(guān)讓車(chē)規(guī)定。

（1）支路車(chē)讓干路車(chē)先行。

（2）支、干路不分的，非機(jī)動(dòng)車(chē)讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行，非公共汽車(chē)、電車(chē)讓公共汽車(chē)、電車(chē)先行，同類車(chē)讓右邊沒(méi)有來(lái)車(chē)的車(chē)先行。

（3）向?qū)Ψ较蛲愜?chē)相遇，左轉(zhuǎn)彎的車(chē)讓直行或右轉(zhuǎn)彎的車(chē)先行。（4）進(jìn)入環(huán)形路口的車(chē)讓已在環(huán)形路口內(nèi)的車(chē)先行。（5）有障礙一方的車(chē)讓無(wú)障礙的車(chē)先行。

（6）在狹窄的坡路，下坡車(chē)讓上坡車(chē)先行。但下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)未上坡時(shí)，讓下坡車(chē)先行。

3、對(duì)一般道路交通情況的處理 汽車(chē)在道路上行駛時(shí)，駕駛員要隨時(shí)處理錯(cuò)綜復(fù)雜，變化萬(wàn)千的交通情況。因而，駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，要做到精神集中，機(jī)警沉著耐心謹(jǐn)慎。

在行使中，駕駛員應(yīng)注意觀察道路上各種車(chē)輛及行人的動(dòng)態(tài)。觀察時(shí)要做到：看遠(yuǎn)顧近，看左顧右，看上顧下，看前顧后。既注意重點(diǎn)目標(biāo)，又兼顧其他交通情況的變化。決不可盯住某一目標(biāo)。經(jīng)觀察，分析交通情況并判斷出交通情況的發(fā)展變化后，應(yīng)采取預(yù)見(jiàn)性的安全措施，果斷運(yùn)用 制動(dòng)踏板降低汽車(chē)的行駛速度。提前采取這些有效的安全措施既能保證行車(chē)安全，又可減少燃料消耗和機(jī)器磨損。

4、合理控制行車(chē)速度 汽車(chē)的行駛速度與交通安全和運(yùn)輸效率有直接因果關(guān)系。汽車(chē)在平坦道路上行駛，要在《條例》規(guī)定的限速范圍遵守限速規(guī)定，控制汽車(chē)的速度在準(zhǔn)許范圍內(nèi)行駛。同時(shí)密切注意道路條件，氣候變化能見(jiàn)度及交通情況的復(fù)雜變化。正確判斷，及時(shí)調(diào)整車(chē)速，避免不必要的加速和制動(dòng)。要做到該快則快，該慢則慢，快要快的合理，慢要慢的恰當(dāng)。汽車(chē)行駛速度和行駛安全，燃料消耗，機(jī)件使用壽命等有著重要關(guān)系。所以，在行駛時(shí)必須合理掌握地形車(chē)速。

5、保持必要的行車(chē)安全距離（1）同車(chē)道行使的車(chē)輛，后車(chē)必須根據(jù)行駛速度天氣和路面情況，同前車(chē)保持必要的安全距離。前后車(chē)輛間隔距離在正常行駛條件下，可按速距相等原則來(lái)保持間距。即：時(shí)速在5公里/小時(shí)以上時(shí)跟車(chē)距離應(yīng)在5米以上，時(shí)速在40公里/小時(shí)時(shí)跟車(chē)距離應(yīng)保持在40米以上。

（2）在冰雪路面應(yīng)保持2倍距離即：時(shí)速15公里/小時(shí)應(yīng)保持在30米的安全跟車(chē)距離。

（3）當(dāng)尾隨前方超高超寬的大型車(chē)輛時(shí)，應(yīng)加大跟車(chē)距離。

（二）特殊道路的駕駛

1、山區(qū)道路駕駛 由于山區(qū)道路的交通動(dòng)態(tài)同平原及市區(qū)的交通動(dòng)態(tài)差別很大，路上經(jīng)常有擔(dān)貨行人、放枚人、運(yùn)木車(chē)輛等，加之道路崎嶇，坡陡彎多，所以，駕車(chē)進(jìn)入山區(qū)道路后，要特別注意主動(dòng)避讓、適時(shí)減速和提前鳴喇叭。上短而陡的坡道時(shí)采用沖坡法，在駛近坡頂時(shí)提前松開(kāi)加速踏板，利用車(chē)的 18 慣性沖過(guò)坡頂，以便控制車(chē)速，防止對(duì)面的視線盲區(qū)突然出現(xiàn)車(chē)輛而措手不及。上長(zhǎng)坡時(shí)，要提前觀察路況、坡道長(zhǎng)度，使車(chē)輛保持充足的動(dòng)力。下長(zhǎng)坡時(shí)，要適當(dāng)控制車(chē)速，多減一檔，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用。通過(guò)山路彎道時(shí)，要按照“減速，鳴喇叭，靠右行”的規(guī)則，提前降低車(chē)速。避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)換檔，以確保雙手能有效地控制轉(zhuǎn)向盤(pán)。

2、雨天駕駛（1）雨天行人視線不好。行人或騎自行車(chē)者打傘或披帶雨具，會(huì)嚴(yán)重影響視線；另一方面駕駛者視線不好。玻璃和后視鏡上的雨影響視線，駕駛室內(nèi)的蒸汽會(huì)影響視線。所以一是要慢行，離行人和騎自行車(chē)的人要保持一定距離，注意行人動(dòng)態(tài)；二是冬天要開(kāi)熱風(fēng)、夏天要開(kāi)空調(diào)，保持駕駛室內(nèi)沒(méi)有蒸汽；三是注意觀察兩側(cè)和后面，盡量避免倒車(chē)。

（2）雨天道路積水是很難避免的，對(duì)于熟悉的道路可以放心通過(guò)，對(duì)于不熟悉的道路要倍加小心。所以一是要注意行車(chē)道德，觀察周?chē)欠裼行腥?，不要涉水濺行人一身；二是要慢行，防止濺水導(dǎo)致車(chē)拋錨。無(wú)論水深還是水淺都要慢行。不要以為快速通過(guò)就安全了，越快越不安全，因?yàn)槌怂畹窖蜎](méi)排氣管以外，涉水導(dǎo)致車(chē)輛拋錨的98%以上的原因是水濺到了電器和線路上，而快速涉水是最容易導(dǎo)致濺水的。

3、泥濘路段 行徑泥濘路段，為避免因前車(chē)泥漿四濺，造成擋住駕駛視線的危險(xiǎn)狀況，請(qǐng)與前車(chē)保持安全距離，以低速檔慢行通過(guò)；千萬(wàn)別過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，或突然加速、停頓，這會(huì)使輪胎陷入泥濘中動(dòng)彈不得。

（三）夜間道路的駕駛

夜間駕駛是駕駛員在實(shí)際駕駛中經(jīng)常遇到的情況。夜間照明條件差，駕駛員視野降低，觀察交通情況比白天困難；所以夜間駕駛要做到以下幾點(diǎn)：

1、出車(chē)前認(rèn)真檢查照明設(shè)備；

2、起步前先開(kāi)燈，停車(chē)后再關(guān)燈，臨時(shí)停車(chē)應(yīng)開(kāi)示寬燈和尾燈；

3、夜間行駛，須開(kāi)遠(yuǎn)光燈和尾燈，通常車(chē)速在30公里/每小時(shí)以下時(shí)，燈光應(yīng)照射50以外。車(chē)速在30公里/每小時(shí)以上時(shí)，燈光應(yīng)照射在100米以外。

4、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛至距離路口100-50米的地方，應(yīng)減速慢行同時(shí)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?。如若轉(zhuǎn)彎開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。

5、夜間駕駛，路經(jīng)未設(shè)指揮信號(hào)的交叉路口及公路口時(shí)，可變換遠(yuǎn)、近燈光示意。

6、城市照明條件良好時(shí)須將遠(yuǎn)光燈改用防炫目的近光燈、霧天需開(kāi)防霧燈。

7、夏季夜間行車(chē)，還要注意道路兩側(cè)及路堤、橋上乘涼的休息人員，謹(jǐn)防發(fā)生傷人事故。

8、會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)選擇安全交會(huì)地點(diǎn)，同時(shí)做好讓車(chē)、停車(chē)的準(zhǔn)備并應(yīng)于來(lái)車(chē)相距150米以外，將遠(yuǎn)光燈改為進(jìn)光燈，變光前應(yīng)注意看清前方的交通情況。

9、遇到對(duì)方不關(guān)遠(yuǎn)光燈時(shí)，應(yīng)減速緩行或關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，開(kāi)示寬燈靠右側(cè)停車(chē)避讓。

10、轉(zhuǎn)彎時(shí)降低車(chē)速，注意觀察轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)交通情況。

四、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)

實(shí)際道路駕駛的重點(diǎn)在于培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和良好的心理素質(zhì)，難點(diǎn)在于培養(yǎng)學(xué)員的操作應(yīng)變能力和綜合操作的協(xié)調(diào)性，熟練性。

第五篇：永安駕校教學(xué)教案

永安駕校教學(xué)教案

講課教練：王強(qiáng)

一、教學(xué)名稱：汽車(chē)起步時(shí)的操作方法。

一、教學(xué)目的與要求：

1、熟練掌握起步時(shí)的操作方法。

2、掌握起步時(shí)的操作要領(lǐng)。

3、熟悉操作時(shí)的安全注意事項(xiàng)。

二、教學(xué)重點(diǎn)：起步時(shí)的操作方法。

三、教學(xué)難點(diǎn)：判斷離合器“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”及油離配合。

四、教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容：

（一）課程引入（3—5分鐘），內(nèi)容：

介紹本課訓(xùn)練項(xiàng)目、教學(xué)目的與要求，重點(diǎn)與難點(diǎn)。

（二）本課內(nèi)容（一課時(shí)）：

1、汽車(chē)起步時(shí)的操作要求：平衡、不前沖、不熄火、不跑方向、確保安全。

2、起步時(shí)的操作方法：A、起步前的觀察，確保安全；B、起步的操作順序，例如：1踩（離合）、2掛（檔）、3打（方向燈）、4鳴（號(hào)）、5緩加油、6半聯(lián)動(dòng)、7松手剎。

3、起步時(shí)的操作要領(lǐng)：A按順序操作，B正確運(yùn)用離合器，C準(zhǔn)確感受半聯(lián)動(dòng)，D準(zhǔn)確控制“油、離”配合。

4、起步時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)：A有觀察的意識(shí)，養(yǎng)成起步前觀察的良好習(xí)慣；B向前看，任何情況下不準(zhǔn)低頭下看；C確保起步平穩(wěn)，不前沖、不抖動(dòng)。

（三）課后小結(jié)（3—5分鐘）： 對(duì)學(xué)員做的好的地方給于表?yè)P(yáng)和鼓勵(lì)，對(duì)做得不好的地方指出問(wèn)題的癥結(jié)所在，給與改進(jìn)的方法。

本課思考題： A半聯(lián)動(dòng)有什么感覺(jué)？B起步操作順序是怎樣的？

C、課后小結(jié)（2-3分鐘）

二、通過(guò)單邊橋

一、教學(xué)目的與要求：掌握通過(guò)單邊橋準(zhǔn)確運(yùn)用方向盤(pán)及車(chē)輪直線行駛軌跡正確判斷的能力，熟悉通過(guò)單邊橋的考核要求。

二、教學(xué)重點(diǎn)：方向盤(pán)的準(zhǔn)確運(yùn)用，車(chē)輪直線行駛的軌跡。

三、教學(xué)難點(diǎn)：方向盤(pán)的準(zhǔn)確運(yùn)用。

四、教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容

（一）課程引入（2-3分鐘）

1、車(chē)輛通過(guò)單邊橋的行駛軌跡，準(zhǔn)確轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

2、講解教學(xué)目的與要求，教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。

（二）課程內(nèi)容（二課時(shí)）A、操作要領(lǐng)：

A、過(guò)左橋前，左車(chē)蓋線與左橋中心線處同一直線上； B、上橋后，盡量減速，當(dāng)前輪下橋時(shí)方向即向右轉(zhuǎn)（左手右打至約13點(diǎn)處）；

C、當(dāng)車(chē)頭蓋右側(cè)1/3（？）處對(duì)齊右橋左邊緣時(shí)，立即向左打方向（右手左打至9-10點(diǎn)處）； D、當(dāng)右前輪上橋后，方向向右回1/4，再進(jìn)行方向小幅調(diào)整，直到車(chē)頭擺正； B、考核要求：

1、車(chē)輪須上橋，2、車(chē)輪已上橋面，在行駛中不能掉下橋面； C、課后小結(jié)：

轉(zhuǎn)向盤(pán)準(zhǔn)確運(yùn)用，車(chē)輛直線行駛軌跡以及方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)量。

三、直角轉(zhuǎn)彎

一、教學(xué)目的與要求：掌握直角轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)的正確操縱以及車(chē)輪內(nèi)外差距的正確判斷能力，熟悉直角轉(zhuǎn)彎的考核要求。

二、教學(xué)重點(diǎn)：方向盤(pán)的正確操縱，車(chē)輪內(nèi)外差距的正確判斷。

三、教學(xué)難點(diǎn)：車(chē)輪內(nèi)外差距離的正確判斷。

四、教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容

（一）、課程引入（大約2-3分鐘）

1、車(chē)輛通過(guò)直角轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)機(jī)；

2、講解教學(xué)目的與要求，教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。

（二）、課程內(nèi)容（一課時(shí)）A、操作要領(lǐng)：

1、進(jìn)入直角前，讓車(chē)在路邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛。

2、當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，當(dāng)車(chē)身呈45度狀

態(tài)時(shí)開(kāi)始回方向至直線行駛狀態(tài)。B、考核要求

1、車(chē)輪觸扎突出點(diǎn)，考試不及格；

2、車(chē)輪觸扎道路邊緣線一次的，扣20分；

3、借助倒車(chē)完成的，扣10分。C、課后小結(jié)

1、直角轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)的正確操縱。

2、車(chē)輪內(nèi)、外差的掌握。

五、側(cè)方停車(chē)位

一、教學(xué)目的與要求：掌握將車(chē)輛正確停于道路右車(chē)位（庫(kù)）中的能力，側(cè)方停車(chē)位的考核要求。

二、教學(xué)重點(diǎn)：控制低速平穩(wěn)行駛能力和目測(cè)能力，正確停于道路右車(chē)位（庫(kù)）中的技能。

三、教學(xué)難點(diǎn)：正確停于道路右車(chē)位中的技能。

四、教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容：

（一）、課程引入：（大約2-3分鐘）

1、車(chē)輛入庫(kù)行駛的位置，及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；

2、講解教學(xué)目的與要求，教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。

（二）、授課內(nèi)容(一課時(shí))A、操作要領(lǐng)

1、沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn)，當(dāng)車(chē)后窗內(nèi)出現(xiàn)1號(hào)線時(shí)停車(chē)。

2、掛倒檔、鳴號(hào)、打左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車(chē)入位。

3、倒車(chē)時(shí)，當(dāng)右側(cè)后小三角窗中心與1號(hào)線平行時(shí)，方向盤(pán)右轉(zhuǎn)到底（一圈半？）立刻看左側(cè)后視鏡。

4、左側(cè)后視鏡出現(xiàn)4號(hào)線時(shí)，方向向左到底，再看車(chē)頭。

5、當(dāng)車(chē)頭兩側(cè)位于1、2號(hào)線中間時(shí)，停車(chē)。（拉手剎、掛空檔）

6、踩離合器、掛1檔、打右轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)，準(zhǔn)備出車(chē)位。

7、車(chē)輛沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)右側(cè)后視鏡對(duì)準(zhǔn)1號(hào)線時(shí)，方向向右3圈，駛出停車(chē)位。

8、當(dāng)車(chē)頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續(xù)前進(jìn)。B、考核要求

1、行駛中車(chē)輪觸扎庫(kù)位和車(chē)道線的，扣100分。

2、車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)廂出庫(kù)位線的，扣100分。C、課后小結(jié)

提高目測(cè)能力，車(chē)輛停于道路右側(cè)車(chē)位的技能。

五、上坡路定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步

一、教學(xué)目的與要求：掌握上坡路定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步的操作要領(lǐng)，熟悉上坡路定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步的考核要求。

二、教學(xué)重點(diǎn)：定點(diǎn)停車(chē)位置的準(zhǔn)確，坡道起步時(shí)駐車(chē)制動(dòng)器、加速踏板、離合器三者之間的協(xié)同配合。

三、教學(xué)難點(diǎn)：手剎、油門(mén)、離合器之間的配合。

四、教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容

（一）、課程引入（大約2—3分鐘）

1、定點(diǎn)停車(chē)的位置判斷，坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板、駐車(chē)制動(dòng)器的協(xié)調(diào)配合。

2、講解教學(xué)目的與要求，教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。

（二）、課程內(nèi)容（一課時(shí)）A、操作要領(lǐng)

1、聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后，打右轉(zhuǎn)向燈，右打方向盤(pán)使車(chē)輛向右側(cè)靠。

2、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向盤(pán)向左回小半圈，再迅速向右回正（俗稱三把方向），使車(chē)右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50cm內(nèi)。

3、踏離合器，慢速靠近停車(chē)點(diǎn)，當(dāng)車(chē)蓋右側(cè)中點(diǎn)到停車(chē)牌時(shí)停車(chē)，拉緊手剎。

1、起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)。

2、松離合器至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停住，逐漸加油并緩慢松手剎，做到三者協(xié)調(diào)配合。（講解離合器使用中的“兩快兩慢一停頓”操作要領(lǐng)以及判斷離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的三種現(xiàn)象：

1、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化；

2、憑腳感；

3、憑抖動(dòng)的感覺(jué)。）B、考核要求

1、車(chē)輛保險(xiǎn)杠未定于標(biāo)桿線上，前后超過(guò)50cm,的，考試不及格。

2、起步時(shí)后溜大于30cm的，考試不及格。

3、熄火一次，考試不及格。

1、車(chē)身距路邊線超出30cm以內(nèi)的，扣20分；

2、起步時(shí)后溜小于30cm的，扣20分。C、本課小結(jié)

坡道定點(diǎn)停車(chē)準(zhǔn)確位置的操作方法，坡道起步時(shí)駐車(chē)制動(dòng)器、加速踏板、離合器三者協(xié)調(diào)配合的操作要領(lǐng)。布置下一節(jié)課的課程內(nèi)容。

六

4、曲線行駛

一、教學(xué)目的與要求：

1、掌握曲線行駛的操作方法和操作要領(lǐng)。

2、正確判斷和控制車(chē)輪行駛軌跡。

二、教學(xué)重點(diǎn)： 曲線行駛的操作方法和操作要領(lǐng)。

三、教學(xué)難點(diǎn)：判斷和控制車(chē)輪行駛軌跡。

四、教學(xué)方法步驟和主要內(nèi)容

（一）、課程引入（大約3-5分鐘）

1、介紹訓(xùn)練操作項(xiàng)目、教學(xué)目的與要求，介紹本課教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)。

2、介紹訓(xùn)練場(chǎng)地。

（二）、課程內(nèi)容（一課時(shí)）

1、操作要求：車(chē)輛從彎道一端駛?cè)耄缘退購(gòu)牧硪欢笋偝?。行駛中不擠扎路邊緣線。

2、操作方法：駛?cè)霃澋琅袛嘤仪拜單恢茫蛔筠D(zhuǎn)靠右側(cè)行駛，判斷右前輪位置；右轉(zhuǎn)靠左側(cè)行駛，判斷

左前輪位置。

3、操作要領(lǐng)：準(zhǔn)確判斷前輪行駛軌跡；行駛中前輪始終處于彎道外側(cè)。

4、安全注意事項(xiàng)：所有人員待在安全區(qū)域；停車(chē)時(shí)先踩離合器后踩剎車(chē)。

（三）、課后小結(jié)（2-3分鐘）

思考題：

1、如何判斷前輪位置？

2、為什么前輪要靠彎道外側(cè)行駛