第一篇：《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程建設(shè)研究

孫洪俠

摘 要：高等院校汽車學(xué)院人才培養(yǎng)的定位是面向汽車行業(yè)，培養(yǎng)具備汽修、售后服務(wù)與管理、汽車營銷能力的高素質(zhì)應(yīng)用性技能型人才。因此，《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程作為汽車營銷能力培養(yǎng)的重要課程，在教學(xué)中有著十分重要的作用。作為汽車的銷售人員以及售后服務(wù)與管理人員都要對汽車的保險(xiǎn)與理賠了解并精通，才能在工作中為客戶提供正確信息及高收平的服務(wù)。基于此，汽車保險(xiǎn)與理賠在汽車學(xué)院的各專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中都被列為專業(yè)核心課程，有著十分重要的地位。文章研究了《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與手段、教學(xué)評價、并分析了教學(xué)效果。關(guān)鍵詞：汽車保險(xiǎn)與理賠；課程建設(shè)；《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程

一、課程設(shè)置

（一）課程地位與作用。高等院校汽車學(xué)院人才培養(yǎng)的定位是面向汽車行業(yè)，培養(yǎng)具備汽修、售后服務(wù)與管理、汽車營銷能力的高素質(zhì)應(yīng)用性技能型人才。因此，《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程作為汽車營銷能力培養(yǎng)的重要課程，在教學(xué)中有著十分重要的作用。作為汽車的銷售人員以及售后服務(wù)與管理人員都要對汽車的保險(xiǎn)與理賠了解并精通，才能在工作中為客戶提供正確信息及高收平的服務(wù)?；诖?，汽車保險(xiǎn)與理賠在汽車學(xué)院的各專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中都被列為專業(yè)核心課程，有著十分重要的地位。

（二）課程目標(biāo)?；谖覀兺ㄟ^調(diào)研走訪合作企業(yè)，共同研究確定了本門課程的課程目標(biāo)：通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識到汽車保險(xiǎn)與理賠的重要性，掌握汽車保險(xiǎn)與理賠的基本知識和機(jī)動車輛保險(xiǎn)條款，了解車輛交通事故的處理方法。使學(xué)生能夠簡單地運(yùn)用現(xiàn)代汽車中保險(xiǎn)與理賠的基本原理，深刻理解汽車保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)、交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的基本概念和術(shù)語，簡單運(yùn)用汽車交通事故鑒定與查勘的原則與方法。培養(yǎng)學(xué)生們綜合運(yùn)用專業(yè)知識解決實(shí)際問題的能力。具體包括： 知識目標(biāo)：了解和掌握汽車保險(xiǎn)的含義、特點(diǎn)、原則、保險(xiǎn)合同簽訂方法；掌握汽車交強(qiáng)險(xiǎn)、汽車保險(xiǎn)基本險(xiǎn)種與附加險(xiǎn)種的基本情況，保險(xiǎn)欺詐的識別與預(yù)防；掌握汽車保險(xiǎn)承保知識，如投保方法、保單填寫、保單核對、簽單等；掌握汽車保險(xiǎn)理賠知識，如理賠原則、理賠流程、理賠處理、定損等。能力目標(biāo)：具備汽車保險(xiǎn)的介紹、查勘、定損、核賠、核保等工作崗位實(shí)際需要的相關(guān)能力； 素質(zhì)目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力；提高學(xué)生分析問題解決問題的能力；提高學(xué)生人際溝通能力；提高學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作能力。

二、教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容可以采用模塊劃分的方法進(jìn)行組織。每個模塊下又設(shè)置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)。根據(jù)本校與合作企業(yè)相應(yīng)情況，課程劃分為汽車保險(xiǎn)市場、汽車保險(xiǎn)承保、汽車保險(xiǎn)理賠三個模塊。

三、教學(xué)方法與手段

本門課程依據(jù)理實(shí)一體化工學(xué)結(jié)合的教學(xué)理念，采用工作過程系統(tǒng)化教學(xué)設(shè)計(jì)方法，應(yīng)用“以學(xué)生為中心”教學(xué)模式。具體包括：分析工作法、關(guān)鍵詞卡片法、旋轉(zhuǎn)木馬法、討論法、角色扮演法、案例教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、現(xiàn)場報(bào)告法等。在教學(xué)中教學(xué)以小組為單位進(jìn)行教學(xué)組織，學(xué)生的所有活動都以小組為單位完成并進(jìn)行評價。學(xué)習(xí)過程中以學(xué)習(xí)任務(wù)工單為主線，學(xué)習(xí)小組需要按照任務(wù)工單上的要求進(jìn)行相應(yīng)內(nèi)容的學(xué)習(xí)、實(shí)踐與應(yīng)用。小組成員需要根據(jù)任務(wù)書進(jìn)行討論交流確定工作計(jì)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施，最終完成評價。當(dāng)前隨著信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代化教學(xué)手段也廣泛應(yīng)用到《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程當(dāng)中。在網(wǎng)絡(luò)資源極大豐富的時代，教師可以獲取網(wǎng)絡(luò)資源加工整理成教學(xué)用課件應(yīng)用于課堂。也有部分院校開發(fā)了本門課程部分章節(jié)的微課，教師也可以進(jìn)行應(yīng)用。另外，大量的有關(guān)于汽車保險(xiǎn)理賠的真實(shí)案例，教師可以通過課程網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行發(fā)布，從而達(dá)到資源共享，補(bǔ)充教學(xué)需要。

四、教學(xué)評價

《汽車保險(xiǎn)與保險(xiǎn)》課程理論性強(qiáng)，采用綜合理論測試、實(shí)踐技能考核相結(jié)合的能力考核方式，包括課堂討論、案例分析、小組實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練等內(nèi)容，使學(xué)生的成績考核能夠真實(shí)、客觀、全面地反映學(xué)生的職業(yè)能力和水平。

（1）記錄學(xué)生平時的學(xué)習(xí)情況。在評價學(xué)生學(xué)習(xí)的過程時，要關(guān)注學(xué)生的參與程度，也要重視考察學(xué)生的思維過程。對參與程度的評價，應(yīng)從學(xué)生能否主動參與學(xué)習(xí)如課堂回答問題等方面進(jìn)行考察。對思維過程的評價，則可以通過平時觀察了解學(xué)生思維的合理性和靈活性，以及作業(yè)完成的質(zhì)量等平時的學(xué)習(xí)情況來進(jìn)行。（2）理論考核應(yīng)以《課程標(biāo)準(zhǔn)》為基礎(chǔ)，可采用閉卷的方法。理論知識通過筆試的手段進(jìn)行，包括基本概念、分析、設(shè)計(jì)等，其題型有：選擇、判斷、填空、案例分析、設(shè)計(jì)等。

（3）實(shí)踐考核的主要內(nèi)容包括實(shí)踐能力、理論知識、學(xué)習(xí)態(tài)度、出勤成績、溝通能力、團(tuán)隊(duì)精神等方面。考核的過程通過小組考核、教師抽查等方式進(jìn)行。綜合成績=理論考試成績*50%+實(shí)踐考試成績*30%+平時成績*20%

五、教學(xué)效果

通過以上方法設(shè)計(jì)的本門要破了傳統(tǒng)的教學(xué)理念，將理論與實(shí)踐有機(jī)的強(qiáng)求合在一起，以具體的工作認(rèn)為作為學(xué)習(xí)與實(shí)踐的具體內(nèi)容，使學(xué)生在實(shí)踐中掌握了理論，又能將理論應(yīng)用于實(shí)踐當(dāng)中。學(xué)生所學(xué)貼近企業(yè)所需，可以使學(xué)生在就業(yè)時不會遭遇知識瓶頸。

另外，由于教學(xué)方法的改革，教學(xué)在關(guān)注學(xué)生知識技能的同時更加關(guān)注學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)與訓(xùn)練，因此，學(xué)生在掌握知識提高技能的同時，在溝通表達(dá)、團(tuán)隊(duì)合作、自主學(xué)習(xí)、自我評價各方面的能力都有所提升，形成了良好的可持續(xù)發(fā)展能力。

通過教學(xué)改革，學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)實(shí)習(xí)過程中，對于汽車?yán)碣r知識的介紹等方面得心應(yīng)手、十分重要，受到用人單位的一致平臺進(jìn)行好評。

第二篇：汽車保險(xiǎn)與理賠課程簡介

附件7：主要課程介紹

課程名稱：汽車保險(xiǎn)與理賠

（英文名稱）Auto insurance and claims

課程編碼：學(xué)分：2學(xué)時：48

先修課程：汽車構(gòu)造、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車概論；

后續(xù)課程：汽車車身結(jié)構(gòu)與修復(fù)技術(shù)、汽車事故工程、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、專業(yè)綜合訓(xùn)練、畢業(yè)設(shè)計(jì)；

專講教師：（2-3人）董恩國、成英、王少華

一、課程目的：

《汽車保險(xiǎn)與理賠》是汽車服務(wù)工程專業(yè)的主要課程之一。通過本課程有關(guān)汽車保險(xiǎn)相關(guān)知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，目的在于掌握汽車保險(xiǎn)的理賠實(shí)務(wù)，熟悉事故車輛的損失確定方法，使學(xué)生全面掌握汽車保險(xiǎn)及理賠操作的方法，為以后在保險(xiǎn)行業(yè)從事車險(xiǎn)管理工作和查勘定損工作打下一定基礎(chǔ)。

二、要求：

通過本課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車保險(xiǎn)與理賠的基本知識，正確認(rèn)識汽車保險(xiǎn)的職能與作用，明確汽車保險(xiǎn)在車輛風(fēng)險(xiǎn)管理中的重要性；掌握汽車保險(xiǎn)承保與理賠的業(yè)務(wù)流程，熟悉事故車輛的損失確定方法；具備較熟練的開展汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、事故現(xiàn)場查勘、確定車輛損失的技能。

三、課程簡介：中文（300字以內(nèi)）

《汽車保險(xiǎn)與理賠》主要內(nèi)容包括：掌握汽車保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識、汽車保險(xiǎn)合同的基本條款；掌握汽車保險(xiǎn)主要險(xiǎn)種（基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)）和承保范圍；熟悉汽車保險(xiǎn)投保的基本流程及退保、續(xù)保、批改等手續(xù)；熟悉汽車保險(xiǎn)理賠的業(yè)務(wù)流程、賠款理算；掌握事故車輛定損原則及方法、事故車輛的損失確定及修復(fù)、汽車修復(fù)價格評估。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生學(xué)會如何選擇汽車保險(xiǎn)險(xiǎn)種，在實(shí)務(wù)中能辦理汽車保險(xiǎn)的承保與理賠手續(xù)，通過本課程學(xué)習(xí)，培養(yǎng)相關(guān)技能，為從事汽車保險(xiǎn)與理賠專業(yè)工作、解決企業(yè)實(shí)際工作問題提供思路和方法，發(fā)揮綜合優(yōu)勢。

第三篇：《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程教學(xué)質(zhì)量現(xiàn)狀與對策研究

《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程教學(xué)質(zhì)量現(xiàn)狀與對策研究

眾所周知，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校形象，也是學(xué)校的生命，樹立正確的質(zhì)量觀，認(rèn)清教學(xué)質(zhì)量的重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量才能確保教學(xué)任務(wù)的圓滿完成。作為商業(yè)化運(yùn)營的汽車保險(xiǎn)在我國開展的歷史并不太長，針對私家車的大規(guī)模保險(xiǎn)。其實(shí)只是始于我國加入WTO之后。因此，《汽車保險(xiǎn)與理賠》作為服務(wù)于市場經(jīng)濟(jì)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，在我國高校中開展的歷史也并不長，為了更好的與市場接軌，培養(yǎng)符合市場的高效人才，高校不僅在《汽車保險(xiǎn)與理賠》的專業(yè)設(shè)置、學(xué)科內(nèi)容和師資隊(duì)伍等方面提出了很多的改革，同時，在教學(xué)設(shè)備的引進(jìn)、教學(xué)場地改善等各方面也有較大投入。但是縱觀前期教學(xué)改革，這門課程的教學(xué)存在著很多的局限性?！镀嚤ｋU(xiǎn)與理賠》課程教學(xué)現(xiàn)狀分析

《汽車保險(xiǎn)與理賠》是全國財(cái)經(jīng)類院校金融保險(xiǎn)專業(yè)的必修課程之一，是保險(xiǎn)專業(yè)或方向的核心專業(yè)課。隨著保險(xiǎn)行業(yè)在我國的迅速發(fā)展，保險(xiǎn)學(xué)的課程建設(shè)不斷加強(qiáng)，《汽車保險(xiǎn)與理賠》已經(jīng)作為汽車專業(yè)中經(jīng)濟(jì)類課程的重點(diǎn)課程來學(xué)習(xí)，促進(jìn)授課教師在教學(xué)質(zhì)量要求與其他專業(yè)課程要有不同之處，這樣才能使學(xué)生學(xué)有所用。本次調(diào)查主要就保險(xiǎn)專業(yè)知識和能力的需求等問題展開，參照課題領(lǐng)導(dǎo)組制定的各類問卷和提綱，編制了新的調(diào)查問卷和訪談提綱。根據(jù)實(shí)際情況對調(diào)查對象采用問卷和訪談方式進(jìn)行。首先，對在校生進(jìn)行了專業(yè)知識和素養(yǎng)的全面調(diào)查：之后，依據(jù)課題組指導(dǎo)意見追加了企業(yè)調(diào)查，對部分畢業(yè)生進(jìn)行了抽樣調(diào)查；繼而又通過再次對在校生的問卷調(diào)查和訪談。更深入地了解了專業(yè)課程的教學(xué)現(xiàn)狀及改革需求，與此同時，就基礎(chǔ)課程改革的問題又對教師進(jìn)行了調(diào)查。

1.1 在校生《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程學(xué)習(xí)現(xiàn)狀分析

通過《j氣車保險(xiǎn)與理賠》課程在相同問題“你目前對學(xué)習(xí)的興趣如何?”的調(diào)查中，取各各班平均數(shù)統(tǒng)計(jì)得出，回答“不感興趣”的占49.3％，“比較感興趣”的占30.7％，“感興趣”的占17.9％，對《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程學(xué)習(xí)不感興趣的基本占了學(xué)生總?cè)藬?shù)的一半，此種情況令人擔(dān)憂。興趣是搞好學(xué)習(xí)的前提，而我們的學(xué)生大部分是從中考中紛紛敗下陣來，成為應(yīng)試教育的犧牲品，他們在以前的學(xué)習(xí)模式中沒有體會到足夠的成功和快樂，使得他們進(jìn)入職校后，依然對自己的學(xué)習(xí)缺乏興趣。

1.2 需求分析

1.2.1 在校生需求分析

從上述兩項(xiàng)圖表顯示：希望學(xué)校開設(shè)的基礎(chǔ)課程，排在前五位的分別是：音樂57％、就業(yè)指導(dǎo)33％、德育31％、禮儀31％、心理26％；希望參加的第二課堂有：個人形象設(shè)計(jì)41％，街舞38％，攝影37％，樂器演奏24％。從圖表可以看出，學(xué)生的興趣愛好還是很廣泛的，他們有良好的愿望，希望開設(shè)實(shí)用的、生動活潑的基礎(chǔ)課程或第二課堂。

1.2.2 教師課程改革需求分析

對于學(xué)生職業(yè)需要和終身發(fā)展而言，作為教師認(rèn)為最緊要緊急迫的任務(wù)，學(xué)生應(yīng)具有進(jìn)取精神、社交禮儀常識和專業(yè)實(shí)踐能力，并有意識培養(yǎng)和提高學(xué)習(xí)發(fā)展能力。通過需求分析，首先使我們明確地認(rèn)識到，畢業(yè)生的反饋意見說明應(yīng)開設(shè)那些卓有實(shí)效的專業(yè)課程，應(yīng)當(dāng)在課改中側(cè)重那些實(shí)踐能力的培養(yǎng)。其次，從教師角度分析，他們也明確了課程改革應(yīng)側(cè)重于對教學(xué)形式方法和課程模式的改革。這些都告訴我們，應(yīng)圍繞滿足學(xué)生興趣入手，符合學(xué)生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要，進(jìn)行專業(yè)課程改革的新嘗試。總之，需求分析為我們強(qiáng)化專業(yè)課程內(nèi)容和方法的改革指明了方向。結(jié)論和建議

2.1 《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程教改勢在必行

通過上述教學(xué)現(xiàn)狀與需求的數(shù)據(jù)分析，目前從畢業(yè)生和在校生兩方來看，存在著一個主要矛盾：一方面是對基礎(chǔ)知識和能力的迫切需求；另一方面是我們舊的教學(xué)方式方法的不足。從企業(yè)用人方面來看，今天的社會，構(gòu)成人才核心競爭力的不僅僅是專業(yè)能力，而很多時候，尤其是對于學(xué)生終身發(fā)展來說，恰恰表現(xiàn)在通用能力的培養(yǎng)和提高上。而我們在校生的基礎(chǔ)知識能力現(xiàn)狀是很不令人樂觀的，這樣的在校生畢業(yè)后，將直接造成對對新崗位的不適應(yīng)，甚至造成對社會的不適應(yīng)?？梢姡覀兡壳八_設(shè)的《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求的。同時，通過對教師的問卷調(diào)查與座談了解到，目前的教學(xué)現(xiàn)狀不盡如人意，教學(xué)效果也相當(dāng)?shù)牟焕硐?。由此，無論是從學(xué)生自身、市場、還是教育者都深刻認(rèn)識到，要滿足社會需要和學(xué)生終身發(fā)展，《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程的教學(xué)改革勢在必行。

2.2 改革課程教學(xué)模式，以便有效獲得知識和能力

通過在校生及教師改革的調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)部分起步較早、注重學(xué)生興趣的課程為學(xué)生所歡迎，也取得了較好的教學(xué)效果。目前通常所能給予的教學(xué)方式有限，根據(jù)保險(xiǎn)專業(yè)特點(diǎn)，采用案例教學(xué)法是較科學(xué)實(shí)用的教學(xué)方法。

案例教學(xué)法最早起源于古希臘羅馬時代的“啟發(fā)式問答”。興起于美國哈佛大學(xué)法學(xué)院，其目的是對典型案例進(jìn)行剖析，從而掌握法學(xué)的基本知識和理論。后來案例教學(xué)法被哈佛商學(xué)院運(yùn)用于MBA教學(xué)，取得了巨大的成功。而后被廣泛的應(yīng)用完善，現(xiàn)已受到教育界的青睞。所謂案例教學(xué)法，即運(yùn)用社會或身邊發(fā)生的汽車保險(xiǎn)事例激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，說明道理，給學(xué)生的行為以啟發(fā)的教學(xué)模式，其具體形式包括課堂講授理論中評析案例，專門組織案例分析，模擬案例，旁聽案例處理，課堂討論等。如果想把《汽車保險(xiǎn)與理賠》這門內(nèi)容涉及面廣、理論與實(shí)際結(jié)合緊密的課程傳授學(xué)生，并使學(xué)生在初步掌握保險(xiǎn)基礎(chǔ)理論的基礎(chǔ)上，具備一定的解決實(shí)際問題的能力與素質(zhì)，案例教學(xué)便成為《汽車保險(xiǎn)與理賠》教學(xué)中一種行之有效的方法。

(1)案例教學(xué)法在《汽車保險(xiǎn)與理賠》教學(xué)中的重要意義。案例教學(xué)在我國已有20余年的歷史，對我國教育思想和教學(xué)方法的全面改革有著重要的推動作用。實(shí)踐證明，案例教學(xué)方法對師生都是大有裨益的，對教師而言，有利于深化理論教學(xué)，推動教師教學(xué)水平的提高，對學(xué)生而言，有利于鞏固所學(xué)知識，提高分析問題和解決實(shí)際問題的能力，形成創(chuàng)造性思維，促進(jìn)學(xué)生學(xué)會溝通與合作。

(2)針對不同的教學(xué)內(nèi)容，選好案例。案例教學(xué)的好壞，取決于所選案例本身的內(nèi)容，運(yùn)用案例進(jìn)行教學(xué)，首先應(yīng)針對不同的教學(xué)內(nèi)容特點(diǎn)明確教學(xué)目的，然后不僅要在教學(xué)過程中選好案例，課后也要布置好案例作業(yè)。

(3)要充分發(fā)揮教師的作用。在案例教學(xué)中，教師與傳統(tǒng)的加血方式中的理論灌輸者，轉(zhuǎn)變?yōu)榘咐懻撍季S的啟發(fā)者、參與者。應(yīng)該認(rèn)識到，這種學(xué)生作為主角的教學(xué)方式，并不是排斥教師的作用，而且對教師提出了更高的要求，教師應(yīng)具有豐富的理論知識和一定的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對于學(xué)生經(jīng)過思考得出的結(jié)論要有一個正確的判斷，同意學(xué)生意見要說出道理，反對學(xué)生意見更要論述充分，做到以理服人。教師還應(yīng)該有較強(qiáng)的課堂組織能力，善于創(chuàng)造自由討論的氣氛，并把討論進(jìn)一步引向深入。

(4)要注重調(diào)動學(xué)生的積極性。調(diào)動學(xué)生的積極性就是鼓勵學(xué)生主動發(fā)表自己的意見，注意激發(fā)和保護(hù)學(xué)生的積極性，可以將主動發(fā)言與平時成績掛鉤，借助揭示、反問、引起爭論等多種形式，吸引較多學(xué)生參與等，但也要注意學(xué)生的性格不同，參與案例討論的積極性也有很大的差別，如何調(diào)動每位學(xué)生的積極性，使大家都能夠參與其中，從中獲益，還需要進(jìn)一步研究。

(5)案例教學(xué)與多媒體技術(shù)相結(jié)合。由于案例教學(xué)耗時較多，并受客觀環(huán)境的限制，因此多媒體教學(xué)手段被引入案例教學(xué)，從而實(shí)現(xiàn)了高效的教學(xué)方法與先進(jìn)的教學(xué)手段的有機(jī)結(jié)合，一方面有助于加大信息輸出量，另一方面，有助于提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)效率。

(6)案例長短適度，篇幅合理，需要具有啟發(fā)性。案例的長短要合理，因?yàn)檎n堂教學(xué)要受時間的限制，所以選擇案例不宜太長，應(yīng)盡可能的在一次講課中講完，一方面是為了保持案例的完整性，另一方面也是為了避免案例過長，學(xué)生難以把握事件的來龍去脈，一般專題案例篇幅較短，突出重點(diǎn)，而綜合篇幅較長，內(nèi)容全面，一個好的案例能夠啟發(fā)人們的思考，提供解答問題的多種途徑。

參考文獻(xiàn)

[1]成光琳，案例救學(xué)法的實(shí)施及思考[J].機(jī)械職業(yè)教育.2004.2.[2]朱金生，劉耀輝.案例教學(xué)發(fā)在教學(xué)中的應(yīng)用探討.理工高效研究.2006.7.

第四篇：《汽車保險(xiǎn)與理賠》

吉大《汽車保險(xiǎn)與理賠》離線作業(yè)

案例一：王先生是個熱心腸，平時就愛幫助人。鄰居小張的車啟動不了了，王先生二話不說，將自己的愛車掉了個頭，拿來拖車?yán)K，拴好，拖著小張的車向修理廠進(jìn)發(fā)了。兩輛車馬上就

到修理廠了，在拐彎的時候，不幸的事情發(fā)生了。一名騎車人沒有看到兩車之間的拖車?yán)K，一下撞在拖車?yán)K上，摔倒在地。王先生和小張立即停車，攔車將騎車人送到醫(yī)院。還好，人交管部門經(jīng)過現(xiàn)場查勘，認(rèn)定王先生負(fù)事故的主要責(zé)任，承擔(dān)騎車人的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)

等項(xiàng)費(fèi)用。王先生支付了這筆費(fèi)用，然后拿著所有的單證材料到保險(xiǎn)公司索賠。沒想到，理

賠人員詢問完相關(guān)情況后說，小張投保的第三者責(zé)任險(xiǎn)過期了，保險(xiǎn)公司無法承擔(dān)賠償責(zé)任。

王先生糊涂了??

問題：保險(xiǎn)車輛拖帶沒有保險(xiǎn)的車輛，造成第三方人員傷亡，保險(xiǎn)公司賠嗎？

案例二：張先生最近比較郁悶，但是，比張先生郁悶得多的還有馬師傅。事情還要從頭說起，一天張先生駕駛自己的愛車行駛在四環(huán)路上，與前面馬師傅駕駛的富康出租車來了一個親密

接觸。張先生愛車的機(jī)器蓋撅起來了，馬先生的三廂富康后備廂蓋癟進(jìn)去一大塊。追尾，后

車全責(zé)。趕緊查勘定損修車吧。

報(bào)案、查勘、定損都比較順利，很快車輛開進(jìn)修理廠了，但是修理廠的師傅說富康車要

3天后才可以提車。馬師傅一聽，急了，3天，每天一百多的份錢，三天就得小五百呀，還

不包括自己的生活費(fèi)，這怎么受的了呢？馬師傅找到張先生，要求張先生承擔(dān)車輛進(jìn)廠修理

期間的“份兒錢”。張先生找保險(xiǎn)公司咨詢，保險(xiǎn)公司的答復(fù)是對這種損失無法賠付。保險(xiǎn)

公司為什么不賠？如果保險(xiǎn)公司不賠，張先生應(yīng)該賠償馬師傅嗎？張先生非常困惑。

問題：發(fā)生交通事故，造成第三方出租車的損壞，出租車司機(jī)在車輛修理期間的“份

兒錢”保險(xiǎn)公司是否賠償？

案例三：平時謹(jǐn)小慎微的周先生，因?yàn)橐黄鸾煌ㄊ鹿?，被推上了法庭，成為了被告。?/p>

情是這樣的，周先生一天開車不小心將橫過馬路的一位老人撞倒，周先生立即將老人送到醫(yī)

院搶救，經(jīng)過幾個月的治療老人出院了，但是經(jīng)過有關(guān)部門的傷殘?jiān)u定，老人被定為三級傷

殘。

在交管部門進(jìn)行調(diào)解時，老人家屬提出要求周先生在賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘

疾賠償金等費(fèi)用之外，還要求周先生賠償精神損害賠償費(fèi)用。周先生認(rèn)為其他費(fèi)用都可以賠

償，但是精神損害賠償費(fèi)用，認(rèn)為不應(yīng)該賠償。

老者家屬在索賠未果的情況下，一紙?jiān)V狀將周先生告上法庭，經(jīng)過法院審理，判決周先

生除賠償老者醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾賠償金等費(fèi)用之外，還要向老者賠償2000元

精神損害賠償費(fèi)用。周先生拿著判決書，心里滋味就別提了。還好，有保險(xiǎn)，周先生拿著所

有的證明材料來到保險(xiǎn)公司。但結(jié)果卻令人大失所望：保險(xiǎn)公司只賠償除了精神損害賠償費(fèi)

用以外的費(fèi)用。

問題：法院判定車主向受害人支付的精神損害賠償費(fèi)用，保險(xiǎn)公司是否賠付？

案例四：趙先生最近碰上了一件棘手的事情，這不，前兩天開車將孫先生新買的車撞壞了，車輛修好以后，孫先生認(rèn)為自己的新車被撞以后，市場價值降低了。因此找到有關(guān)部門進(jìn)行了鑒定，鑒定結(jié)果顯示，車輛修復(fù)以后，價值減少10000元。孫先生以此向趙先生索賠，未果，孫先生向法院起訴。法院經(jīng)過審理，支持孫先生的訴訟請求，判定趙先生賠償孫先生車輛減值損失10000元。趙先生無奈，只好賠付。但當(dāng)趙先生拿著有關(guān)材料向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠時，保險(xiǎn)公司的理賠人員告訴趙先生，這種減值的損失，保險(xiǎn)公司是無法賠償?shù)摹槭裁矗浚?/p>

問題：車輛發(fā)生事故，修理后造成車輛價值降低的損失，保險(xiǎn)公司是否賠償？

案例五：小李在某運(yùn)輸公司工作，平時表現(xiàn)不錯，駕駛技術(shù)很好，從沒有發(fā)生過事故。但是，在一次跑長途的過程中，由于疲勞駕駛，將正常行駛的行人撞傷，小李做了一件令他終生后悔的決定，駕車逃離了現(xiàn)場。跑回北京的小李，整日不安，經(jīng)過激烈的思想斗爭，終于鼓足勇氣向公安交通管理部門投案自首了。等待小李的不僅是法律的處罰，而且，小李還要承擔(dān)受害人的醫(yī)療費(fèi)等費(fèi)用。小李所在單位投保了機(jī)動車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)，單位向保險(xiǎn)公司申請索賠。保險(xiǎn)公司的回答卻是無法賠償。

問題：保險(xiǎn)車輛造成第三方損失以后，肇事逃逸，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償嗎？

答案：

案例一：根據(jù)機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款責(zé)任免除條款中的規(guī)定：“保險(xiǎn)車輛拖帶未投保第三者責(zé)任保險(xiǎn)的車輛（含掛車）或被未投保第三者責(zé)任保險(xiǎn)的其他車輛拖帶?！痹斐傻膿p失，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。在此次事故中，由于小張車輛的第三者責(zé)任險(xiǎn)已經(jīng)過期了，沒有繼續(xù)投保，在這種情況下，王先生拖帶小張的車，發(fā)生事故，造成第三方人員的人身損害，保險(xiǎn)公司是無法賠償?shù)摹?/p>

案例二：機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款責(zé)任免除條款中規(guī)定：“保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，致使第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊中斷的損失以及其他各種間接損失：”保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。在上面的事故中，馬師傅的“份兒錢”損失，是由于車輛停駛過程中，造成的損失，因此，對于“份兒錢”保險(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹?/p>

保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償，張先生是否也對此損失不負(fù)責(zé)賠償呢？根據(jù)《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》(法釋[1999]5號)規(guī)定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償?！备鶕?jù)這一《批復(fù)》，張先生應(yīng)該向馬師傅賠償相應(yīng)的“份兒錢”損失。

張先生該賠，但是這種損失保險(xiǎn)公司又不負(fù)責(zé)賠償，看來這是保險(xiǎn)保障的一個“盲區(qū)”，在今后的產(chǎn)品設(shè)計(jì)時，保險(xiǎn)公司應(yīng)該設(shè)計(jì)開發(fā)相應(yīng)的保險(xiǎn)條款，以滿足客戶的需求。

案例三：根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條的規(guī)定：“受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的”，適用本解釋。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，法院裁定周先生向老者支付一定金額的精神損害賠償費(fèi)用，也是符合法律規(guī)定的。但是，根據(jù)機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款規(guī)定：“精神損害賠償”屬于責(zé)任免除條款的一條，根據(jù)這一責(zé)任免除條款，保險(xiǎn)公司對于精神損害賠償?shù)馁M(fèi)用是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹?/p>

不過，如果周先生在機(jī)動車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的基礎(chǔ)上投保了“附加交通事故精神損害賠償責(zé)任險(xiǎn)”，那么這筆2000元精神損害撫慰金，就可以得到保險(xiǎn)公司的賠償了。

案例四：發(fā)生交通事故，受損的第三方車輛在修復(fù)以后，因市場價值降低造成的損失，依據(jù)機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款責(zé)任免除條款的規(guī)定：“第三者財(cái)產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低引起的損失?！北ｋU(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)賠償?shù)?。同樣，在機(jī)動車輛損失保險(xiǎn)條款中，也有類似的規(guī)定，對于保險(xiǎn)車輛的“因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低引起的損失?！?，保險(xiǎn)公司也是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹?/p>

案例五：小李發(fā)生交通事故，造成行人的傷害，應(yīng)該立即停車搶救，可以減少傷者的傷害，也可以減少自己的責(zé)任。但是，小李沒有選擇這條正路，反而，駕車逃逸，做了一個極為不明智的選擇。雖然，小李主動向公安機(jī)關(guān)投案自首，但是，肇事逃逸的事實(shí)已經(jīng)成立，因此根據(jù)機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款責(zé)任免除條款的規(guī)定：“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”造成的對第三者的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司無法給予賠償。

同樣，在機(jī)動車輛損失保險(xiǎn)條款中，也有類似的規(guī)定，“保險(xiǎn)車輛肇事逃逸”，造成保險(xiǎn)車輛的自身損失，保險(xiǎn)公司也是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹?/p>

為了他人、為了自己，一旦發(fā)生交通事故，千萬不要選擇逃避，應(yīng)該采取積極的措施，救治傷者、協(xié)助公安部門認(rèn)定事故責(zé)任。請司機(jī)朋友們謹(jǐn)記。

第五篇：《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程教學(xué)實(shí)踐.

汽車保險(xiǎn)理賠教學(xué)實(shí)踐

——2013年個人工作總結(jié)《汽車保險(xiǎn)理賠》課程是汽車類各專業(yè)的一門主要專業(yè)課。涉及的基礎(chǔ)知識面較廣、專業(yè)覆蓋面較寬課程從汽車保險(xiǎn)制度和汽車保險(xiǎn)合同的角度出發(fā)。介紹了各種汽車保險(xiǎn)制度的理論基礎(chǔ)知識和汽車保險(xiǎn)合同的主要原則在結(jié)合國內(nèi)外汽車保險(xiǎn)實(shí)踐的基礎(chǔ)上,介紹了汽車損失險(xiǎn)、汽車責(zé)任險(xiǎn)、汽車附加險(xiǎn)等險(xiǎn)種以及汽車承保、事故勘察、損傷核定及理賠實(shí)務(wù)的基本內(nèi)容,并進(jìn)行典型汽車保險(xiǎn)理賠的案例分析。

在以往的教學(xué)內(nèi)容中。該課程過多地向?qū)W生介紹汽車保險(xiǎn)的原則、制度、汽車保險(xiǎn)條款等內(nèi)容,而實(shí)際應(yīng)用知識涉及得卻很少,如交通事故發(fā)生以后,如何進(jìn)行事故車輛的損傷評估、確定損失費(fèi)用。如何進(jìn)行事故鑒定與現(xiàn)場查勘等,這些內(nèi)容是學(xué)生需要掌握的。并且在實(shí)際工作中經(jīng)常應(yīng)用。課題組結(jié)合近幾年畢業(yè)生從事汽車保險(xiǎn)與理賠工作的職業(yè)能力取向。對《汽車保險(xiǎn)理賠》課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改革與創(chuàng)新。在教學(xué)過程中突出汽車承保實(shí)務(wù)、汽車?yán)碣r實(shí)務(wù)、汽車碰撞損失評估等內(nèi)容。

在實(shí)際工作崗位上。畢業(yè)生更多從事的是現(xiàn)場查勘和事故車輛的損傷評估工作。而在過去的教學(xué)內(nèi)容中,并沒有教授學(xué)生一些現(xiàn)場查勘過程中的方法和技巧。這方面的內(nèi)容被忽視了。而這部分知識卻是畢業(yè)生走向工作崗位真正需要應(yīng)用的教學(xué)內(nèi)容的改革就是要突出教會學(xué)生以“職業(yè)能力”為取向。掌握更多的現(xiàn)場查勘和事故車輛的損傷評估等知識和技巧。

在《汽車保險(xiǎn)理賠》的教學(xué)過程中注重提高學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力。在授課過程中,以“實(shí)際案例為導(dǎo)入”的方式對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行介紹:重點(diǎn)闡述汽車保險(xiǎn)與理賠的處理流程、事故車輛的現(xiàn)場查勘及事故車輛的損傷評定和實(shí)際賠償?shù)挠?jì)算方法。這些知識是學(xué)生必須掌握和工作后真正需要運(yùn)用的教學(xué)內(nèi)容突出重點(diǎn)、突出特色。

《汽車保險(xiǎn)理賠》課程的培養(yǎng)目標(biāo)是:以職業(yè)能力為取向。培養(yǎng)既懂得汽車構(gòu)造等專業(yè)知識,又懂得汽車保險(xiǎn)知識的復(fù)合型人才。因此。在教學(xué)方法的選擇上。不但要有傳統(tǒng)的講授式教學(xué)方法,更要選擇“任務(wù)驅(qū)動、項(xiàng)目導(dǎo)向”的多樣化教學(xué)模式。從而更好地實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo),全面提高學(xué)生的職業(yè)能力。依據(jù)教學(xué)內(nèi)容特點(diǎn)選擇

教學(xué)方法不同學(xué)科的知識內(nèi)容與學(xué)習(xí)要求不同,不同階段、不同單元、不同課時的內(nèi)容與要求也不一致。這些都要求教學(xué)方法的選擇具有多樣性和靈活性的特點(diǎn)。

《汽車保險(xiǎn)理賠》課程的教學(xué)內(nèi)容涉及眾多的知識點(diǎn),既有保險(xiǎn)的基本條款,又有汽車的承保。出險(xiǎn)以后具體的查勘、定損及賠付等實(shí)際應(yīng)用的內(nèi)容因此。實(shí)際的案例會使學(xué)生更好地理解教學(xué)內(nèi)容。所以在應(yīng)用傳統(tǒng)的講授式方法的前提下。加入案例教學(xué)方法、訓(xùn)練與實(shí)踐式教學(xué)方法等。都是十分必要的。

并且在知識的掌握上充分符合復(fù)合型人才的要求。根據(jù)學(xué)生實(shí)際特點(diǎn)選擇教學(xué)方法學(xué)生的實(shí)際特點(diǎn)直接制約著教師對教學(xué)方法的選擇。這就要求教師能夠科學(xué)而準(zhǔn)確地研究、分析學(xué)生的特點(diǎn)。有針對性地選擇和運(yùn)用相應(yīng)的教學(xué)方法作為當(dāng)代大學(xué)生。對于理論知識方面的掌握能力還是十分突出的。但對于實(shí)際靈活運(yùn)用還是有一定距離的。然而作為以職業(yè)能力為取向的汽車保險(xiǎn)與理賠復(fù)合型人才。在將來的工作中會遇到很多實(shí)際操作方面的內(nèi)容。所以。在課程中采用訓(xùn)練與實(shí)踐式教學(xué)方法以及職業(yè)活動導(dǎo)向教學(xué)方法。會使學(xué)生的職業(yè)能力更加完善實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的開發(fā)課程實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^課程實(shí)驗(yàn)“汽車投保實(shí)務(wù)模擬”和“汽車?yán)碣r實(shí)務(wù)模擬”。使學(xué)生可以更加清楚保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)流程。提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。

工科教研室:郭立平2013年12月10日