第一篇：企業(yè)文化：優(yōu)比速快遞公司

企業(yè)文化：優(yōu)比速快遞公司

UPS UPS的企業(yè)使命

對顧客—— 為全世界的顧客提供包裹遞送或其他服務(wù)，以增進(jìn)我們和顧客的關(guān)系。成為包裹遞送服務(wù)界的最佳業(yè)者，讓每項服務(wù)都能提供高品質(zhì)和超群的價值。

對員工—— 我們要成為備受尊重的老板,注重員工福利，讓他們在一個公正、富有挑戰(zhàn)性、有益的、合作的環(huán)境中發(fā)展自己的才能,并提供升遷機會。

對股東—— 維系一個高獲利率、并由管理者所擁有的公司。我們要賺取合理的利潤,且為股東提供長期的優(yōu)渥報酬。

社區(qū)—— 將公司負(fù)責(zé)任的優(yōu)良傳統(tǒng)繼續(xù)發(fā)揚光大,以公眾利益為依歸,而且員工都會因為我們的表現(xiàn)和誠信而受大家尊敬。

UPS的企業(yè)策略

UPS將會成為全球包裹遞送服務(wù)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，除了提供具有競爭力的價格，我們并要發(fā)展及執(zhí)行最能滿足顧客需求的運送服務(wù)。要達(dá)成這個任務(wù)，有賴于我們建立廣布且有效率的運輸網(wǎng)絡(luò)，員工也要延續(xù)并致力達(dá)成卓越的營運和服務(wù)，我們更要對變遷中的市場環(huán)境和需求做出快速反應(yīng)。

第二篇：優(yōu)速快遞服務(wù)區(qū)域加盟合同書

優(yōu)速快遞服務(wù)區(qū)域加盟合同

甲方：優(yōu)速快遞“里仁洞”服務(wù)部

乙方：代表人身份證號碼：電話：

甲乙雙方本著自愿平等、互惠互利、合作共贏原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方加盟甲方（優(yōu)速快遞服務(wù)有限公司里仁洞服務(wù)部）事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、總則

1、優(yōu)速快遞服務(wù)有限公司里仁洞服務(wù)部是優(yōu)速快遞在里仁洞的唯一授權(quán)的區(qū)域服務(wù)商，享有在里仁洞區(qū)域的一切相關(guān)經(jīng)營權(quán)、收益權(quán)、管理權(quán)，標(biāo)識使用權(quán)、品牌擁有權(quán)等相關(guān)權(quán)利。任何人要求在此區(qū)域加盟優(yōu)速速遞，均需簽訂本合同。

2、甲方同意乙方加盟甲方所有的優(yōu)速快遞服務(wù)有限公司里仁洞服務(wù)部，授權(quán)乙方在指定的區(qū)域從事優(yōu)速快遞服務(wù)經(jīng)營活動（具體區(qū)域參見附件一）；

3、、優(yōu)速快遞服務(wù)有限公司XXX區(qū)域加盟商在經(jīng)營之前，必須按照合同要求交付各項費用，未交足費用的，視為訂約無效。

4、甲乙雙方各自為獨立的權(quán)利義務(wù)主體，一方對外產(chǎn)生的權(quán)利義務(wù)由其自行獨自享有和承擔(dān)，乙方實行獨立經(jīng)營、獨立核算，遵守國家有關(guān)法規(guī)，依法納稅。

二、加盟條件

1、乙方應(yīng)自行設(shè)置符合甲方要求且能正常開展業(yè)務(wù)活動所需的人員、辦公場所、倉庫、交通工具及辦公所需的其它設(shè)備設(shè)施。其它設(shè)備設(shè)施中包含至少一臺可正常上網(wǎng)的電腦、一把無線掃碼槍；

2、風(fēng)險保證押金：乙方須在本協(xié)議簽訂之日向甲方一次性交繳風(fēng)險保證押金----------元，用以保證派件安全和時效。特別說明：遺失罰款-------元/票（如物品價值超過1000元按實際價值處罰），延誤罰款-------元/票。

3、網(wǎng)絡(luò)加盟費：乙方以下列條款中的第-----種加盟方式加盟。加盟費無論在何種情況下均不予退還。

加盟方式

（一）：乙方每年向甲方一次性繳納網(wǎng)絡(luò)加盟費人民幣--------元/年。乙方有權(quán)續(xù)簽約，無權(quán)轉(zhuǎn)賣經(jīng)營品牌使用權(quán)，如乙方未續(xù)簽合同，甲方可以在該區(qū)另招加盟商。

加盟方式

（二）：乙方買斷永久加盟區(qū)域的經(jīng)營品牌使用權(quán)，需一次交納加盟費------元，乙方有權(quán)轉(zhuǎn)賣經(jīng)營權(quán)。

三、甲方的權(quán)利與義務(wù)

1、甲方的權(quán)利

（1）甲方有權(quán)監(jiān)督檢查乙方經(jīng)營行為以及執(zhí)行協(xié)議約定的情況，并對乙方違背《優(yōu)速快遞服務(wù)有限公司里仁洞服務(wù)部管理條例》（以下簡稱網(wǎng)點管理條例）行為按照《網(wǎng)管條例》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。甲方有權(quán)從乙方風(fēng)險保證金中扣繳本協(xié)議中所規(guī)定的發(fā)件費用及乙方違反《速遞管理條例》中的條款受到的罰款等相關(guān)費用。

（２）乙方有如下行為，甲方有權(quán)單方面解除協(xié)議且不予退回風(fēng)險保證押金，保留對甲造成其他損失的追償權(quán)：

乙方違反法律法規(guī)，從事非法經(jīng)營活動的；

乙方嚴(yán)重違反本協(xié)議相關(guān)約定的；

乙方嚴(yán)重違反《速遞管理條例》且給甲方帶來經(jīng)濟上較大損失的；

協(xié)議期內(nèi)乙方加盟其他物流、快遞公司網(wǎng)絡(luò)的；

乙方損毀甲方形象及聲譽的行為。

（3）自本協(xié)議生效之日起，甲方將依照本協(xié)議對乙方的經(jīng)營業(yè)績和執(zhí)行本協(xié)議及《優(yōu)速快遞管理條例》的情況進(jìn)行考核?？己瞬缓细駮r，甲方有權(quán)提前終止本協(xié)議。

2、甲方的義務(wù)

甲方應(yīng)嚴(yán)格按照本協(xié)議中條款規(guī)定及《優(yōu)速速遞管理條例》規(guī)定為乙方提供速遞網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

四、乙方的權(quán)利與義務(wù)

1、乙方的權(quán)利

（1）乙方有權(quán)共享甲方的網(wǎng)絡(luò)資源，獲取甲方分派的快件派送業(yè)務(wù)；派送費用：――――元 /票（以客戶簽收計數(shù)）

（2）乙方有權(quán)在本協(xié)議約定的經(jīng)營范圍內(nèi)獨立開展物流快遞業(yè)務(wù)，并自行決定快件收運價格及與客戶間的結(jié)算方式；甲方按公司統(tǒng)一價格的――――折收取乙方的發(fā)件費用（甲方提供面單）。

2、乙方的義務(wù)

（1）乙方每日準(zhǔn)時到甲方收發(fā)件，運費自理。嚴(yán)格按照《優(yōu)速速遞管理條例》中的相關(guān)規(guī)定當(dāng)日支付應(yīng)付甲方的全部費用；

（3）在本協(xié)議有效期內(nèi)，乙方在甲方的授權(quán)范圍內(nèi)進(jìn)行經(jīng)營活動，不得另外自營或者以其他公司名義經(jīng)營其他快件業(yè)務(wù)；無論因任何原因，本協(xié)議終止或解除后，乙方應(yīng)立即停止使用甲方的企業(yè)名稱、商標(biāo)、清單等各種物料；

（4）乙方在經(jīng)營期間因自己的經(jīng)營、管理等問題損害了他人利益時，由乙方自行承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。因乙方行為造成甲方被索賠時，乙方負(fù)擔(dān)因此產(chǎn)生的全部費用；

（５）乙方有義務(wù)維護(hù)甲方的聲譽及形象；乙方在本協(xié)議有效期內(nèi)，接受甲方營運指導(dǎo)，允許甲方或者甲方派遣的人員進(jìn)入乙方經(jīng)營場所內(nèi)檢查乙方的全部經(jīng)營情況；

（６）乙方應(yīng)遵守國家對于禁運品的有關(guān)規(guī)定，并保證所承運的物品或物品中所夾帶的物件不屬于國家法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的禁止或限制運輸物及其他危害運輸安全的物品，如實申報貨物品名等。如因乙方違反本規(guī)定而造成的全部損失由乙方承擔(dān)。

五、違約責(zé)任和不可抗力

1、協(xié)議簽訂后，甲乙雙方的行為受到本協(xié)議及《優(yōu)速速遞管理條例》的約束，任何違背《優(yōu)速速遞管理條例》的行為都將受到相應(yīng)的處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)一律遵循《優(yōu)速速遞管理條例》的相關(guān)規(guī)定；

2、如因不可抗力事件發(fā)生或非雙方所能控制或所能預(yù)見事件的發(fā)生，包括但不限于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、政府行為、意外事件、勞工問題，導(dǎo)致合同無法履行時，遇有上述不可抗力之一方，應(yīng)立即將事故情況書面告知另一方，并應(yīng)在十五天內(nèi)，提供事故詳情及協(xié)議不能履行或者需要延期履行的書面資料。雙方互不負(fù)違約責(zé)任。

六、協(xié)議生效、解除、終止及延續(xù)

1、本協(xié)議自簽訂之日起，有效期為一年。期滿后甲乙雙方再續(xù)約，乙方所交納的風(fēng)險保證金延續(xù)至下一期協(xié)議期滿；

2、甲乙雙方當(dāng)中任何一方須終止本協(xié)議的，應(yīng)提前一個月以書面方式通知對方，待雙方財務(wù)對清賬目并結(jié)算完畢后，方可解除本協(xié)議。乙方違反本條規(guī)定的，甲方有權(quán)不退回乙方交納的押金、風(fēng)險保證押金；

3、如乙方在簽定本協(xié)議未滿六個月時且提前一個月書面提出解除的，甲方只退還乙方所風(fēng)險保證金的50%給乙方；

七、爭議的解決

因履行本協(xié)議或者與本協(xié)議有關(guān)的一切糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成向甲方所在地法院提起訴訟。其他

1、其它未盡事宜，雙方另行協(xié)商。協(xié)商一致后達(dá)成的書面補充協(xié)議與本協(xié)議有同等效力；

2、本協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，具有同等效力。協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后正式生效；

3、其他約定：。

甲 方：乙 方：

代表：代表：

通訊地址：通訊地址：

電 話：電 話：

日 期：日 期：

附件一：

乙方服務(wù)區(qū)域（含收件和派件區(qū)域）

第三篇：順豐速運快遞公司戰(zhàn)略分析

順豐速運快遞公司戰(zhàn)略分析

簡介

1993年，順豐速運誕生于廣東順德，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。自成立以來，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，在中國大陸、香港、澳門、臺灣建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。與此同時，順豐積極拓展國際件服務(wù)，目前已開通美國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、越南、澳大利亞等國家的快遞服務(wù)。

截至2014年12月，順豐已擁有近34萬名員工，1.6萬多臺運輸車輛，18架自有全貨機及遍布中國大陸、海外的12,000多個營業(yè)網(wǎng)點。

為了實現(xiàn)“做中國最好的速遞公司”的發(fā)展目標(biāo)，二十一年來，順豐持續(xù)加強基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動化水平，不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實現(xiàn)了對快件產(chǎn)品流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶滿意度的領(lǐng)先地位。SWOT分析 1.優(yōu)勢（S）

（1）順豐速運是國內(nèi)知名的快遞企業(yè)，作為本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國文化，其服務(wù)更適合國人的需要。順豐公司的快遞服務(wù)大致分為以下幾個：標(biāo)快（國內(nèi)、國際），即日，特惠，普運，特安以及全球順，滿足了不同層次客戶的需求。這樣的多樣化產(chǎn)品選擇和提供快捷、安全、便利的服務(wù)也讓順豐品牌深入人心。

（2）速度是快遞市場競爭的決定性因素之一。要想分到更多的市場份額，快遞企業(yè)必須把速度放在第一位。在整個民營快遞中，順豐的速度絕對是最快的。據(jù)了解，無論是同城快遞還是城際快遞，民營快遞企業(yè)都比EMS快約50%，而順豐，則依然比其他民營快遞快約20%。它的快速主要表現(xiàn)在航空件上，2010年順豐創(chuàng)建了屬于自己的航空公司，有著自己的專屬航空貨機，再配上二十四小時不間斷的航空散艙貨運，這無論從配貨的機動性上還是輸送快件的時效性上來看都是富有相當(dāng)主動性的。顯而易見，順豐的速度造就了它的成功。同時順豐也為自己的送貨速度打包票：支持超時退費。即當(dāng)快件派送時間超過順豐承諾的時間，客戶可在快件簽收后致電客戶服務(wù)熱線申請抵免運費。這項售后適用于順豐標(biāo)快與即日件。

（3）順豐有著自身一套較為完善的激勵獎懲機制。因而產(chǎn)生一大批責(zé)任心強、積極肯干的員工以及有經(jīng)驗、有上進(jìn)心的領(lǐng)導(dǎo)階層。二十多年扎實的發(fā)展，順豐公司組建和訓(xùn)練了一支近35萬員工基數(shù)龐大的運作團(tuán)隊；他們訓(xùn)練有素、專業(yè)知識扎實、具備良好的服務(wù)意識與服務(wù)技能，通過高效的團(tuán)隊配合能給客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

（4）順豐自有的龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)具有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點，能最大程度地保障客戶利益。

順豐自1993年成立以來，每年都投入巨資完善由公司統(tǒng)一管理的自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：從蝸隅中山，到立足珠三角，到布局長三角；從華南先后擴展至華東、華中、華北；從中國大陸延展到香港、臺灣，直至海外。同時覆蓋全國的服務(wù)性網(wǎng)絡(luò)且均屬直營模式，保障了快件流轉(zhuǎn)各環(huán)節(jié)高效監(jiān)控與調(diào)度保障的快件運轉(zhuǎn)質(zhì)量。（5）順豐速運的經(jīng)營方式相對于中國郵政和其他民營快遞企業(yè)來講要靈活的多。不同于民營快遞門到門服務(wù)，手對手交接的服務(wù)方式，順豐采取的是上門收件取件，對大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務(wù)。且對寄件封裝、重量、尺寸、運遞要求沒有過多的限制。在服務(wù)時間上，順豐實行兩班制，屬于晝夜不間斷的運營機制，保證客戶的快件能夠在第一時間進(jìn)行中轉(zhuǎn)派送。（6）順豐應(yīng)用先進(jìn)信息管理系統(tǒng)、精良設(shè)備、全自動分撥設(shè)備、先進(jìn)手持終端等工具保障快件高效流轉(zhuǎn)和信息的及時傳遞。有著一批先進(jìn)的設(shè)備和先進(jìn)的T/T付款方式（電匯，是指匯出行應(yīng)匯款人申請，拍發(fā)加押電報/電傳或 SWIFT給在另一個國家的分行或代理行指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式）、阿修羅系統(tǒng)以及較為健全的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，可以保證速度與服務(wù)質(zhì)量的高效完成（7）網(wǎng)點密集。順豐速運構(gòu)建了一張以各級分撥中心為節(jié)點，航空、公路干線為弧線，自動識別系統(tǒng)和運營信息系統(tǒng)為神經(jīng)中樞的干線網(wǎng)絡(luò)。如此合理的布局和路由線路的科學(xué)編排，是保證速運效率達(dá)成的基本保障，因此，不斷調(diào)整和優(yōu)化網(wǎng)點分布成為順豐速運營運部門的一項重要職能。

（8）眾所周知，企業(yè)是具有社會屬性的。從2003年起順豐便開始了它的公益慈善路。成立了一個順豐公益基金，明確章程與組織架構(gòu)，設(shè)立了蓮花助學(xué)，一人一書桌等多個公益項目，實時講述順豐自己的公益新聞。與此同時順豐也在環(huán)保方面大有行動，除了順豐基金會開展的一系列環(huán)保公益項目外，在公司日常的運作過程中也針對環(huán)保低碳開展相關(guān)工作。2.劣勢（W）

（1）從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低

由于民營快遞對從業(yè)人員的素質(zhì)要求普遍不高，行業(yè)技術(shù)含量低，初始資本投入較少，行業(yè)利潤較大，容易進(jìn)入，并且廉價勞動力市場充足，因此導(dǎo)致快遞市場很不規(guī)范。另外，國家對民營快遞企業(yè)的管理相對“真空”，有些企業(yè)僅追求短期效益，管理松散，人員流動性較大，失信于客戶的事時有發(fā)生，這大大影響了民營快遞企業(yè)的整體信譽。這時就需加強企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略所需的高學(xué)歷、高素質(zhì)、專業(yè)化接軌國際化得人才培養(yǎng)；人才梯隊建設(shè)需進(jìn)一步完善。（2）資金不足，融資渠道不暢通

物流快遞企業(yè)是資金投入比較大的行業(yè)，F(xiàn)edEx、UPS、DHL每年都有幾十億的投入來擴大和完善其服務(wù)，而順豐速運卻是完全采用自身的經(jīng)濟實力來維持著企業(yè)的發(fā)展，這在很大程度上制約了順豐的快速壯大。企業(yè)自身的經(jīng)濟實力尚未壯大，所以自給自足的運作模式依然有很大的制約性。從全國工商聯(lián)編寫的《中國民營企業(yè)發(fā)展報告》藍(lán)皮書中可以知道，民營企業(yè)融資通過銀行貸款僅4%、非金融機構(gòu)2.6%、其他渠道2.9%，而自我融資則高達(dá)90.5%。所以說融資子啊一定程度上成了民營企業(yè)發(fā)展壯大的“瓶頸”。（3）快遞網(wǎng)絡(luò)的局限

EMS作為我國快遞行業(yè)的龍頭老大，以無人能比的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢在國內(nèi)迅速開展服務(wù)。而對于順豐來說，其劣勢在于快遞網(wǎng)絡(luò)的不健全，在涉及偏遠(yuǎn)或較不發(fā)達(dá)的地區(qū)，順豐的快遞業(yè)務(wù)尚未觸及，這或多或少的減少了順豐的發(fā)展機會。（4）人才缺乏

即便是順豐這樣大規(guī)模的公司也難逃和其他快遞企業(yè)同樣面臨的問題：人才缺乏。有內(nèi)部數(shù)據(jù)提供顯示，三大基地初中以下學(xué)歷25153人，占總?cè)藬?shù)的25.73%；高中或中專42384人，占43.35%；本科9256人，占9.47%。初中比例過高，應(yīng)控制在10%以下，才能提高一線員工的整體素質(zhì)。（5）價格昂貴

以跨省快遞為例，順豐起價一般是22元首重，其他快遞公司如申通、圓通等大多為15元首重，更為便宜的還有天天（三公斤為首重）、國通等。當(dāng)然順豐的速度是其他快遞公司難以匹敵的，但價格的門檻也讓很多人做了其他的選擇。（6）單純的直營模式耗費大量資源，系統(tǒng)柔性不強 3.機會(O)（1）入世后的機遇

我國在加入WTO與世界接軌后，經(jīng)濟發(fā)展更趨于多元化，對外貿(mào)易不斷發(fā)展，充實了我國的資本市場，同時帶來制造業(yè)和零售業(yè)的繁榮，這些變化都必將使快遞業(yè)的需求進(jìn)一步擴大。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，世界各國的經(jīng)貿(mào)往來日益頻繁，跨國經(jīng)濟活動在不斷增加，這使得國家與國家間的快遞活動也呈上升趨勢發(fā)展。同時外貿(mào)的進(jìn)入為順豐速運帶來了全新的經(jīng)營理念、一流的技術(shù)及追求個性的服務(wù)方式，這使得順豐在國際所設(shè)的快遞網(wǎng)點能進(jìn)行更好的改革完善。（2）EMS的市場份額的逐年遞減

據(jù)中國國際貨運代理協(xié)會速遞工作委員會的數(shù)據(jù)介紹，2001年，中國郵政EMS的市場占有率是33%，到了2005年降到了20%以下，而且還以每年4%的速度下降著，目前EMS的市場份額已不足10%。除去國際巨頭的勢力壓迫外，體制外的力量也在成長。一些經(jīng)營同城業(yè)務(wù)及點對點物品運遞的民營企業(yè)已經(jīng)占有近30%的國內(nèi)市場份額，相對應(yīng)的則是EMS信函業(yè)務(wù)的大萎縮。EMS市場占有率的萎縮無疑使順豐獲得更為廣闊的發(fā)展空間。（3）電子商務(wù)日益發(fā)展，配送市場潛力巨大

進(jìn)入九十年代中后期，隨著電子商務(wù)的迅速興起，物流配送需求的數(shù)量與類型大量增加。在強烈運輸需求的推動下，快遞貨物運量快速增長。此外，以因特網(wǎng)為平臺的電子商務(wù)必將引起在線交易成幾何速度增長，配送瓶頸的解決需要大量的門到門服務(wù)，這些都為順豐速運提供了廣闊的發(fā)展空間。（4）快遞業(yè)增長迅速為順豐的發(fā)展提供了良好的機遇

快遞業(yè)本身就是個正處于發(fā)展的行業(yè)，國內(nèi)權(quán)威人士認(rèn)為，未來10~20年，全球快遞市場的年增長速度將達(dá)到12%，而中國市場的增速是這個數(shù)字的兩倍，是全球增長最快的地區(qū)。

另外，中國的第三方物流市場還處于初級發(fā)展階段。據(jù)統(tǒng)計,中國由第三方物流處理的產(chǎn)品只占總體成品的16%，經(jīng)第三方物流環(huán)節(jié)的工業(yè)原始生產(chǎn)資料只占總體的20%，中國的第三方物流只占總體物流業(yè)務(wù)的2%，而這一數(shù)字在美國為8%，在歐洲則為10%。因此，中國的第三方物流市場潛力巨大。2004年，中國貨主企業(yè)對第三方物流的認(rèn)知度進(jìn)一步提高，客戶需求日益增長，預(yù)計第三方物流市場規(guī)模將近800億元，比上年增長20%以上?？爝f業(yè)作為物流業(yè)的重要組成部分，在未來的幾年里，必定有一個長足的發(fā)展空間，大環(huán)境的發(fā)展趨勢為順豐速運的未來提供了一個良好的發(fā)展機會。（5）O2O嘿客以及微信平臺嘿炫豐

嘿客是順豐旗下網(wǎng)購服務(wù)社區(qū)店，通過整合渠道資源，為顧客提供更靈活、更便捷、更智能化的線下社區(qū)服務(wù)體驗。在嘿客便利店里，除可以提供快遞物流業(yè)務(wù)、虛擬購物外，還具備ATM、冷鏈物流、團(tuán)購預(yù)售、試衣間、洗衣、家電維修等多項業(yè)務(wù)。順豐“嘿客”店內(nèi)的海報、二維碼墻放臵虛擬商品，可以通過手機掃碼、店內(nèi)下單購買，其模式與英國最大的O2O電商Argos十分相似。不過和Argos不同，“嘿客”除試穿試用的樣品外，店內(nèi)不設(shè)庫存。有了實體店，順豐與顧客的接觸點會越來越多，增加親密感，提升顧客品牌認(rèn)知度與友好度。

而微信公眾服務(wù)號“嘿炫豐”則運用了當(dāng)下最熱門的APP進(jìn)行品牌推廣，海淘、嘿客、優(yōu)選等你都可以在該平臺看的到。4.威脅(T)（1）《郵政法》對快遞業(yè)的影響

按照國家《郵政法》的規(guī)定，信件和其他具有信件性質(zhì)的物品的寄遞應(yīng)有國有郵政企業(yè)專營，這意味著目前快遞市場上那些非郵政快遞公司收寄信件和具有信件性質(zhì)的物品都屬于非法行為。

新郵政法的出臺也對民營快遞業(yè)產(chǎn)生更致命的打擊。在2009年4月24日提交的《郵政法》第八稿中，有三處擊中了民營快遞的命脈：從事跨省業(yè)務(wù)的快遞 企業(yè)其注冊資金要求100萬；150克以下的信件（包括商業(yè)信函）作為郵政企業(yè)專營；非郵政企業(yè)從事信件、包裹等業(yè)務(wù)，需要取得郵政監(jiān)管機構(gòu)的許可。150克以下的商業(yè)信函涵蓋了民營快遞絕大多數(shù)業(yè)務(wù)。如果該業(yè)務(wù)由郵政專營，意味著大批民營快遞公司將滅亡，EMS將成為市場的主角。（2）入世的威脅

按照有關(guān)WTO的協(xié)議，中國加入后3年內(nèi)，將允許外國服務(wù)站設(shè)立外資獨資子公司，2005年12月11日，中國快遞市場已完全對外資放開，這對中國的快遞企業(yè)，特別是郵政快遞EMS沖擊很大，同時，順豐速運也面臨著嚴(yán)峻的競爭。

中國加入WTO已逾4年，國內(nèi)快遞企業(yè)面對擁有資金、技術(shù)和管理優(yōu)勢的外國快遞企業(yè)的挑戰(zhàn)，如何應(yīng)用現(xiàn)代物流理念和先進(jìn)的運作方式，提高快遞服務(wù)水平，應(yīng)對快遞市場的國際化競爭，已經(jīng)成為中國快遞企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。（3）激烈的市場競爭

我國快遞市場目前的形勢是國際快遞巨頭、國營快遞和民營快遞多方并存的局面，民營快遞從誕生起就生存在夾縫之中。同時，在民營快遞之間也進(jìn)行著激烈的戰(zhàn)爭，同時間存在著大量的內(nèi)訌，順豐要想在這激烈的競爭中脫穎而出，確實需要付出更多的努力。

從SWOT分析來看，順豐速運應(yīng)該屬于扭轉(zhuǎn)型（WO），即市場空間是巨大的但是自身有很多不足，如產(chǎn)品的市場定位、價格偏高、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不足等。順豐速運的發(fā)展策略

1.完善管理機制，提高執(zhí)行力度（資源戰(zhàn)略）

管理體制分散、資源利用率不高等弊端大大制約了順豐的發(fā)展，企業(yè)資源的整合變得迫在眉睫。資源整合是企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的手段，目的是要通過組織制度安排和管理運作來增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高客戶服務(wù)水平，在我國快遞服務(wù)市場基本上還處于分散、割裂、封閉和無序競爭的狀態(tài)下，順豐要通過組織和協(xié)調(diào)，把企業(yè)內(nèi)部彼此相關(guān)但卻彼此分離的職能，把企業(yè)外部既參與共同使命又擁有獨立經(jīng)濟利益的合作伙伴整合成一個為客戶服務(wù)的系統(tǒng)，取得整體規(guī)模效益。與此同時，雖然順豐有著較為完善的企業(yè)制度，部門管理，但是卻相對缺乏令行禁止的執(zhí)行力度，眾多本意很好的企業(yè)策略不能得以及時的實施，因而錯過了許多潛在的發(fā)展良機，建議加大部門監(jiān)管力度，保證執(zhí)行力的完整實施。2.加快信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高企業(yè)競爭力

雖然在眾多民營快遞企業(yè)中，順豐速運的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一直處于領(lǐng)先地位，但是仍然落后于EMS和外資?？焖俜磻?yīng)的網(wǎng)絡(luò)體系可以減少企業(yè)的運營資本，減少對勞動力的投入成本。外資快遞早已實現(xiàn)了技術(shù)的信息化，有先進(jìn)的分揀和處理中心，處理速度快，與之相比，這些都是順豐正在努力做到的，但差距依然存在。順豐要加大科技投入，通過高科技來加快貨物遞送水平，提高管理運作率，減低運營成本。

3.提升員工素質(zhì)，加強團(tuán)隊建設(shè)

順豐速運要不斷的發(fā)展，追求更高的目標(biāo)，提升服務(wù)品味，必須提升員工素質(zhì)。在基層的實際操作中，由于很大一部分的員工對于運作快件的概念模糊，沒有形成基本的行業(yè)素質(zhì)，因而在工作中出現(xiàn)拋扔坐壓等違禁操作現(xiàn)象，這一現(xiàn)象出現(xiàn)的弊端還是由于企業(yè)缺少對員工素質(zhì)和團(tuán)隊合作的培養(yǎng)。順豐企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)工作，開展一些培訓(xùn)的課程，制定并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，約束員工行為，采取獎勵制度激勵員工的工作熱情。4.差異化市場定位，挖掘合作伙伴

面臨國外對手的強大沖擊，順豐應(yīng)實行差異化的市場定位，盡量發(fā)揮長處，避開競爭者的優(yōu)勢項目。可以開展特色經(jīng)營，拓展經(jīng)營領(lǐng)域，提升服務(wù)的附加值。在服務(wù)方面可以為用戶提供更全面更人性化的服務(wù)。在細(xì)分市場上做出影響，比如開展生鮮食品、藥品等特色快遞業(yè)務(wù)，利用差異化的經(jīng)營模式為品牌加分，拓寬盈利渠道。

隨著市場競爭的加劇，各個行業(yè)各個領(lǐng)域的合作機會將會大大增加。順豐應(yīng)進(jìn)一步與快遞運送的源頭企業(yè)及大型電子商務(wù)網(wǎng)站展開合作，加強對國內(nèi)外快遞客戶的爭奪。加強合作，分享優(yōu)勢，充分發(fā)揮順豐的速度優(yōu)勢，與合作伙伴取得共贏。

5.便利店的自身完善

合理規(guī)劃店面面積；在原有的信息系統(tǒng)和配送體系基礎(chǔ)上開發(fā)新的便利店配送體系，然后逐步根據(jù)便利店和快遞運營情況實現(xiàn)“并網(wǎng)”，打造共同配送的信息平臺，實現(xiàn)二者的優(yōu)勢互補；對商品、人員、促管理等各方面實行標(biāo)準(zhǔn)化、流程化；努力探索適合的連鎖模式。

快遞業(yè)是物流業(yè)中高附加值的產(chǎn)業(yè)，快遞業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)。在我國快遞業(yè)中，國營、民營、外資三足鼎立。順豐速運是民營快遞中最成功的民營快遞企業(yè)之一，它的成功對于我國民營快遞企業(yè)、快遞行業(yè)有著一定的啟示。順豐通過其直營模式有效地控制了各網(wǎng)點的服務(wù)和時效性的標(biāo)準(zhǔn)化，提供給符合消費者需求的服務(wù)。同時根據(jù)宏觀因素：經(jīng)濟、法律、社會文化、技術(shù)的變化，配合不同的市場和消費者需求以及企業(yè)自身能力發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。但快遞行業(yè)對資金的需求和順豐速運直營模式的運用，使其在網(wǎng)點覆蓋率上有所不足，需要加強網(wǎng)點建設(shè)，提高服務(wù)能力，提高企業(yè)作業(yè)服務(wù)水平，取得競爭優(yōu)勢。同時，嘗試與不同對象合作，如與淘寶網(wǎng)、唯品會等電子商務(wù)平臺合作，增加業(yè)務(wù)量，各地區(qū)分公司同交通行業(yè)或者其他快遞企業(yè)，如順豐天津分公司與天津郵政速遞公司結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴。此外，民營快遞企業(yè)也需重視品牌建設(shè)：品牌的建設(shè)從服務(wù)的質(zhì)量到企業(yè)形象的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)都需兼顧，而一個享有盛譽的品牌，是企業(yè)的一筆巨大財富，對客戶有著更強的吸引力，就會有更的市場占有率。

戰(zhàn)略分析 1.資源戰(zhàn)略

積極探索企業(yè)資源的有效配臵方式，降低成本；認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問題，比如綠色物流； 2.聯(lián)盟戰(zhàn)略

國家政策的支持，大力發(fā)展快遞服務(wù)業(yè)。新規(guī)定對快遞公司的準(zhǔn)入門檻的提高會相應(yīng)減少快遞企業(yè)的數(shù)量，促使降低惡性競爭。

（1）中國持續(xù)保持較快的增長、地區(qū)間經(jīng)濟的融合，將進(jìn)一步擴大快遞市場容量。

（2）電子商務(wù)的高速發(fā)展，網(wǎng)上購物趨勢潮流的促使下，進(jìn)一步提高快遞的需求量，進(jìn)一步促進(jìn)快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

（3）過敏收入水平的提高，可支配收入的增多，對服務(wù)業(yè)要求將進(jìn)一步提升（4）精良自動化中轉(zhuǎn)設(shè)備、終端設(shè)備、信息管理系統(tǒng)應(yīng)用將進(jìn)一步提高快遞業(yè)操作效率。2.威脅

（1）同行競爭程度不斷加?。粐H快遞公司對國內(nèi)快遞市場進(jìn)一步的滲透，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷完善與健全。

（2）大型企業(yè)的多元化、一體化戰(zhàn)略發(fā)展，如京東、阿里巴巴、當(dāng)當(dāng)、民航航空公司等企業(yè)，自建物流體系和產(chǎn)業(yè)延伸戰(zhàn)略的發(fā)展將增進(jìn)企業(yè)間競爭加劇。

（3）聯(lián)合國對環(huán)境保護(hù)相關(guān)規(guī)定：國家對環(huán)境治理力度不斷增強；快遞企業(yè)要達(dá)到節(jié)能減排的規(guī)定需更新運載車輛，航空公司的節(jié)能減排治理的費用等這些都增加快遞企業(yè)的營運成本。

（4）不斷在提高人工成本，營運場地租金的上漲將增加企業(yè)經(jīng)營費用。

第四篇：2013優(yōu)速物流工作總結(jié)

工作總結(jié)

這些天的工作，感受很深受益匪淺在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下 我學(xué)到了人生難得的經(jīng)驗和社會見識下面我將從以下幾個方面總結(jié)這段時間自己的感受

1、在同事小曾的指導(dǎo)下對公司的物料流程有一定的了解但還是不夠熟練但我會不斷的完善不斷的學(xué)習(xí)從不熟悉到熟悉直到完全掌握所有程序。

2、及時響應(yīng)了各部門的電腦軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)、打印機、交換機、路由器等網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備的維護(hù)和公司電力的部署和檢修。盡可能的降低設(shè)備使用故障率，在其出現(xiàn)故障的時候，并做到了在最短的時間內(nèi)給予了解決、盡量不耽誤了同事和公司的工作進(jìn)度。

3、對公司的系統(tǒng)我還在慢慢了解因為我對物流行業(yè)的不熟悉所以對系統(tǒng)不了解我會在最短的時間內(nèi)去熟悉去了解物流的流程和軟件的應(yīng)用也希望貴公司可以給我一個實踐的機會

在我入職的這些天，我在公司學(xué)到了很多，學(xué)會了如何處事，如何與他人更好的交流等等，在做好自己本職的同時，也學(xué)習(xí)了公司的一些相關(guān)的文化，在我覺得，公司在茁壯的成長，像雨后的春筍;發(fā)展速度飛快，猶如剛發(fā)射的火箭直沖云霄。這些新的現(xiàn)象是因為共同的努力而創(chuàng)造的，我也希望用自己的這份微薄的力為公司和為自己創(chuàng)造一個更好的未來。

李國輝

2013年7月9日

第五篇：優(yōu)速財務(wù)崗位流程

優(yōu)速財務(wù)崗位流程

一、班前準(zhǔn)備

二、寄件單操作流程

三、派件單操作流程

四、代收貨款操作流程

五、常務(wù)工作

1、班前準(zhǔn)備：打卡上班、整容儀容、檢查設(shè)備、查看公告、檢查預(yù)付款余額（結(jié)算預(yù)算付款查詢充值在支付寶里面）

2、寄件單操作流程是外務(wù)員交單客戶錄單 財務(wù)審單 制作寄件清單對賬

3、派件單操作流程是外務(wù)員交單打印派件清單 收款月結(jié)賬單，客戶對賬，收款，核銷。

4、代收貨款操作流程是寄件單貨款還返款清單返款 核銷 貨款平衡表

代收貨款操作流程是派件單中心預(yù)沖貨收款

二．站點財務(wù)入門在：

1、結(jié)算入門[出貨成本《網(wǎng)管費，中轉(zhuǎn)費，干線費，區(qū)域擴充基金，華東地區(qū)發(fā)展基金，大貨費，其他附加費用，2、中心系統(tǒng)簡介：結(jié)算（寄件網(wǎng)點與中心對賬，預(yù)付款查詢，承包區(qū)，）、代收貨款類、辦公、3、財務(wù)系統(tǒng)介紹是針對外務(wù)員結(jié)算的：（運單管理，代收貨款管理，財務(wù)管理，與中心系統(tǒng)的關(guān)系作用是同步的）

4、辦公軟件：OA系統(tǒng)，IMO云系統(tǒng)，EXECL，WORD，三．非代收貨款操作流程：初步分單，系統(tǒng)交單，審核運單，二次分單，中心對賬，檢查，1、初步分單針對業(yè)務(wù)員，2.系統(tǒng)交單是在財務(wù)系統(tǒng)財務(wù)管理交單管理里面操作的，3.審核運單是財務(wù)系統(tǒng)財務(wù)管理審單核算里面操作的審單主要是審核寄件客戶名稱，取件員，運費，付款方式，重量，3二次分單是按照付款方式分單的，4中心對賬是財務(wù)系統(tǒng)放在中心系統(tǒng)上數(shù)據(jù)要一至的，四．寄件問題件：

1、問題件：寄件單審核的面單付款方式與系統(tǒng)不一致

原因：錄錯，操作不當(dāng)，現(xiàn)金，月結(jié)寫錯了

解決方法：在財務(wù)系統(tǒng)和中心系統(tǒng)修改付款方式

超過錄單三小時，在中心系統(tǒng)登記問題件及費用調(diào)整，預(yù)防方法： 外務(wù)員規(guī)范化填寫運單

錄單文員自查

2、問題件：費用調(diào)整登記到付，重量，V單省外代收貨款，顯示“派件站點為空|”系統(tǒng)有到派

件記錄

原因：系統(tǒng)未產(chǎn)生派件賬單

解決方法：與對方網(wǎng)點所屬中心的結(jié)算站溝通，讓對方批帶數(shù)據(jù)

預(yù)防方法：暫無，可以先做一下表格

3、問題件:同行件、自派件無提成原因：無成本

解決方法：在財務(wù)系統(tǒng)的審核基方運單界面把單號輸入，把全手動的勾上，將外務(wù)元工資改相應(yīng)的數(shù)字即可。

4.問題件:運單無外務(wù)員簽名,有無錄單數(shù)據(jù)

原因:外務(wù)員運單填寫不規(guī)范,解決:在財務(wù)系統(tǒng)物流出倉記錄查詢,預(yù)防:建立健全物料領(lǐng)用制度

5.問題件:登記費用調(diào)整后,對方網(wǎng)點遲遲不確認(rèn)費用調(diào)整

原因:本站點忘錄代收貨款,忘錄到付

解決;找對方站點及時確認(rèn),提供無修改,清晰的面單給中心結(jié)算,由結(jié)算進(jìn)行確認(rèn)調(diào)整,6.問題件：往省外到付款快件一直無簽收

原因：省外派件網(wǎng)點不肯錄簽收

解決：找收件人客戶確認(rèn)簽收情況，然后跟網(wǎng)點溝通，7問題件：如何將異出的運單數(shù)據(jù)的日期欄的時間去掉

原因：客戶不需要，二打印時浪費空間

解決：

8.問題件：寄件客戶要求到付改寄件

原因：收件客戶拒收運費，寄件客戶要求到付改寄付

解決：補錄運費

9．問題件：外務(wù)員偷重面單的實際重量小于中心系統(tǒng)的重量 罰款省內(nèi)差額乘以二，省外是差額乘

以五

原因：外務(wù)員故意偷重，填單錯誤

解決：沒有解決

10問題件：省內(nèi)五天未錄單，罰款200元，省外罰款500元，原因：面單遺失，未監(jiān)控，未看公告，未錄單第二天中心會罰款10元

預(yù)防：保管面單，誰掉了誰承擔(dān)

每天八點半之前在中心系統(tǒng)的監(jiān)控里監(jiān)控未錄單情況，及時補錄，11．問題件：香港件，中心扣取入倉費，偏遠(yuǎn)附加費用

原因：外務(wù)遠(yuǎn)收取件時，沒有加收費用

解決：

12．問題件：中心電子稱重出錯，網(wǎng)點小件錄單，中心電子過程超過20公斤，原因：中心操作失誤

解決；這種屬于中心操作失誤，可以找質(zhì)控部負(fù)責(zé)人解決，切記要提供完整面單圖片