第一篇：路考全集,包括路考順口溜和考試注意事項(xiàng)!

路考全集

路考順口溜好記又實(shí)用。

一拉、二踩、三掛、四轉(zhuǎn)向、五喇叭、六觀察、七手剎 上車

車后下車右邊轉(zhuǎn)，來(lái)到車頭稍一站。確認(rèn)車后沒危險(xiǎn)，再到車門報(bào)告喊。左手開門扶框緣，右手抓住方向盤。

右腳來(lái)到油門邊，順勢(shì)落座左腳還。隨手帶門調(diào)座椅，一切合適看鏡子。系上安全帶點(diǎn)火，觀察儀表報(bào)正常。起步

踩離合器掛一擋，開轉(zhuǎn)向燈喇叭響，看看兩邊倒車鏡，確保安全手剎放，離合器緩抬油跟上。加擋

加油沖車穩(wěn)方向，一踏離合油門放，同時(shí)退擋換新?lián)酰x合緩抬油跟上。（C1 一腳離合器）。加油沖車穩(wěn)方向，一踏離合油門放，同時(shí)放空擋，再踏換新?lián)?，離合緩抬油跟上。減擋

車若要減擋，速度要適當(dāng)，一踏離合油門放，同時(shí)放空擋，速抬離合器，空油加適當(dāng)，再踏離合換新?lián)酰x合緩抬油跟上。停車 聞令觀看倒車鏡，沒有危險(xiǎn)再開燈，方向逐漸靠路邊，右腳輕輕踩踏板。車速降半踩離合，剎車緩緩?fù)Ｂ愤?，正確操縱方向盤，保障四輪都向前。下車

手制動(dòng)拉放空擋，（松）離合剎車回轉(zhuǎn)向。打開身邊安全帶，恭聽監(jiān)考點(diǎn)評(píng)詳，受益匪淺謝考官。

下車之際要謹(jǐn)慎，車門開縫向后看，確認(rèn)安全再下車，雙手輕推車門掩，向后坐到車?yán)锩妗?/p>

上車喊報(bào)告?。ū硎咀约赫竭M(jìn)入考試）

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。（給考官留下良好的印象）關(guān)門深呼吸，座椅要調(diào)好，安全帶掛上。（調(diào)節(jié)心態(tài)很重要）查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。（一不注意就會(huì)燒掉發(fā)動(dòng)機(jī)）

方向燈別忘，掛擋要干脆，手剎要放掉。（手剎不放掉，車就開不出）起步問考官，多看后視鏡，喇叭來(lái)歡叫。（避免啟動(dòng)后與身后開來(lái)的車發(fā)生摩擦）離合器放松，做好半連動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃！

換擋要及時(shí)，加擋要迅速，遇人要?jiǎng)x車，可別過(guò)了頭。（一不小心就熄火）轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)?，多看多停頓，安全放心中。（開車最主要的是安全）肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。（身體放松了，心態(tài)才會(huì)得到放松）

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。（有了信心什么都不怕）

路考注意事項(xiàng)：

1、后面左邊車門上車，然后依次向右移，輪到考試的時(shí)候從右邊車門下車，繞車頭一圈，走到駕駛座旁。

2、雙手遞上身份證和準(zhǔn)考證，注意身份證的正面朝上，然后報(bào)告考官：“報(bào)告考官（或老師，一般都喊考官哈），學(xué)員XXX請(qǐng)求上車?！笨脊贂?huì)回答你：“可以上車。”

3、上車后先調(diào)整座椅，系好安全帶。將離合踩到底，再給一腳空油，然后再次報(bào)告：“報(bào)告考官，儀表工作正常，請(qǐng)求起步?！笨脊贂?huì)再次回答你：“可以起步?！?/p>

4、打左轉(zhuǎn)向燈，頭朝左邊觀看，再看左邊倒車鏡（頭的動(dòng)作一定要大哈），然后就可以起步了哈。

5、當(dāng)車身完全走在機(jī)動(dòng)車道上時(shí)（車身一定要走正哈，避免跑方向）加二檔，給油，然后依次加檔（在犀浦IT大道考試的TX最好不要加五檔，這樣很容易超速，那條路上限速是40碼）

6、接下來(lái)就是考官的指令了，他會(huì)給你變道、轉(zhuǎn)彎等指令。如果考官喊變道，記住一定是輕拉方向，不能猛變道。車到路口時(shí)提前減速減檔，注意聽考官指令：1）直行減至三檔，視信號(hào)燈情況，紅燈就按規(guī)定停車等候信號(hào)燈，綠燈就加油走，記住過(guò)路口的時(shí)候一定要左右觀察，動(dòng)作一定要大。2）左轉(zhuǎn)彎打左轉(zhuǎn)向燈提前變道左邊車道，也要看信號(hào)燈，如果是紅燈就應(yīng)停車等候信號(hào)燈，然后重新起步；如果是綠燈，就減至二檔，左轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)大彎，轉(zhuǎn)到最左邊車道上，記住轉(zhuǎn)彎車要讓直行車先行。3）右轉(zhuǎn)打右轉(zhuǎn)向燈注意看地面箭頭，提前變道右邊機(jī)動(dòng)車道上，記住不要去占用非機(jī)動(dòng)車道哈。右轉(zhuǎn)彎如果前面沒車，在紅燈時(shí)也可以轉(zhuǎn)，減至二檔，如果前面有車就應(yīng)停車依次等候，然后重新起步。右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)小彎，轉(zhuǎn)到右邊機(jī)動(dòng)車道上，記住不要占用最右邊的非機(jī)動(dòng)車道。不管是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)都要仔細(xì)觀察倒車鏡和左右兩邊來(lái)車方向，動(dòng)作一定要大。

7、靠邊停車：如果當(dāng)時(shí)你正在左邊車道上考官喊你靠邊停車，一定要先變右邊機(jī)動(dòng)車道，在右邊機(jī)動(dòng)車道上前行至少兩個(gè)車身的距離，再靠邊停車；在路口、公交站牌、橋上、人行道、門口不能停車，如果考官喊你在這些地方停，一定要將車停在這些地方的前門或后面十五米左右的位置。記住打右轉(zhuǎn)向燈，觀察右邊倒車鏡，動(dòng)作一定要大。

跟到師傅認(rèn)真練，考試心態(tài)平衡點(diǎn)； 首先圍車轉(zhuǎn)一圈，上車之前報(bào)考官； 調(diào)好位置保險(xiǎn)拴，后視儀表仔細(xì)看； 起步之前問考官，一燈二檔三觀看； 二檔才能把道變，直道迅速把檔換； 路口斑馬速度慢，腦殼夸張左右看； 二檔三檔轉(zhuǎn)彎彎，注意不要壓實(shí)線； 要是考官喊靠邊，橋梁路口公交站； 減速打燈把左看，千萬(wàn)不要壓邊邊； 領(lǐng)回證件謝考官，高興不忘把門關(guān)；

突然喊變道??突然喊轉(zhuǎn)彎??突然喊掉頭??緊都催換擋??理由之多。

我一個(gè)朋友在我前面一個(gè)星期考，是死在突然喊左轉(zhuǎn)的。當(dāng)時(shí)跟我描述的時(shí)候還說(shuō)到了鼓搗喊走雙實(shí)線之類，聽得我是熱血沸騰怒發(fā)沖冠，差點(diǎn)去車管所把那些考官統(tǒng)統(tǒng)拖出來(lái)TJJTDS，鋤奸除惡，為大家（當(dāng)然主要是為我各人）拿本本掃清障礙??當(dāng)然，這些都是玄吹??

實(shí)際上等我們大家冷靜下來(lái)，重新分析情況的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)這位朋友還是屬于自己把自己殺了——

前面是路口，可能發(fā)生的情況很多。按理說(shuō)都應(yīng)該減速了，但是她沒有。等考官發(fā)令喊左轉(zhuǎn)的時(shí)候離路口禁止變換車道線只有兩格虛線的距離了（也就是不到20M）。那個(gè)時(shí)候不說(shuō)她還要反應(yīng)一下觀察一下左邊車道，就算是熟練的司機(jī)可能都很難說(shuō)能不能在壓線之前甩進(jìn)左轉(zhuǎn)道了。

結(jié)果是必然的——碾壓禁止變換車道線——直接秒殺。

同樣的結(jié)果我相信絕對(duì)不止她一個(gè)人，換你我任何一個(gè)可能都要著。因?yàn)槁房跊]有習(xí)慣減速，真到了考反應(yīng)的時(shí)候我們可能就錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)了。這就是我為啥要贊美紅燈的究極理由了——天遠(yuǎn)地遠(yuǎn)你就開始減速，這個(gè)反應(yīng)就吃不到你腦殼上??

所以說(shuō)，路考和場(chǎng)地一樣，把失敗的責(zé)任歸咎于考官吃我們的反應(yīng)是一件很荒唐的事。

我在第一帖里面說(shuō)的“加五檔”的口令不排除就是考官在吃我反應(yīng)，但是我直接無(wú)視他，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候不具備掛五檔的條件。真要加上去了，那可能靠邊停車以后就判我一個(gè)檔位選擇不當(dāng)之類的。

所以說(shuō)還得是聽清口令，然后相信自己。不具備轉(zhuǎn)彎條件的，不具備掉頭條件的，不具備停車條件的，不具備超車條件的，一概堅(jiān)持。一切以道法和安全行車為準(zhǔn)繩?？诹钜话悴粫?huì)亂來(lái)，但是偶有考驗(yàn)?zāi)愕臇|西。盲目遵從口令死的人太多了，完了都大罵考官。但是換個(gè)角度想——路考本來(lái)就是一場(chǎng)綜合考驗(yàn)，是從基礎(chǔ)法律法規(guī)（理論）到實(shí)際障礙處理（場(chǎng)地）的綜合考核。你在雙實(shí)線掉頭，那你的理論都白學(xué)了??

我跟我朋友些聊天的時(shí)候一直在說(shuō)一個(gè)概念——我就是開出租的，你考官就是乘客。你的口令我聽，但是必須合規(guī)合法，不然我拒絕執(zhí)行。

當(dāng)然，現(xiàn)在這種吃違規(guī)違法反應(yīng)的現(xiàn)象已經(jīng)基本杜絕了，畢竟不按考試院指令駕駛是絕殺項(xiàng)，讓學(xué)員難以適從。不過(guò)將來(lái)考試的朋友請(qǐng)還是要謹(jǐn)慎，一方面注意口令，一方面還是要相信自己的判斷，這實(shí)際上這個(gè)也是對(duì)我們的考核——熟練度。

心得一：考試的心態(tài)！

和上面說(shuō)的一樣，心態(tài)太重要了。一門心思認(rèn)為考官要整死我，一門心思認(rèn)為今天要卡通過(guò)率的，沒得說(shuō)頭——

心得二：資料準(zhǔn)備

不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。路考這個(gè)東西到底要準(zhǔn)備些啥？

這里面我必須感謝版里面的各位分享經(jīng)驗(yàn)的朋友、前輩和老師。我受益最大的地方就是他反復(fù)強(qiáng)調(diào)的——“動(dòng)作一定要大”，這一點(diǎn)在我考試的那天我的師傅給了我一個(gè)更精確的數(shù)據(jù)——45度角。

心得三：考前突擊練習(xí)

實(shí)際上這個(gè)不算啥心得，哪個(gè)師傅都會(huì)做這個(gè)事，但是我對(duì)其中一些東西有些看法。

比如我當(dāng)時(shí)是在龍?zhí)端驴偛抗I(yè)園那邊突擊練習(xí)的，道路和錦城學(xué)院那邊差不多，到處都是轉(zhuǎn)彎，但是掉頭的地方相對(duì)少，而且車流比那邊少，差別還是很大的。我當(dāng)時(shí)運(yùn)氣好沒有遇到掉頭，不然我未必就能順利過(guò)關(guān)。

所以我還是覺得大家有必要跟師傅商量一下，有條件的話還是去考試區(qū)域練習(xí)，甚至是模擬實(shí)境的練習(xí)，哪怕師傅舍不得跑我們自己出點(diǎn)錢，肯定對(duì)考試有巨大幫助，也肯定比交補(bǔ)考費(fèi)便宜得多??

心得四：排隊(duì)

考試之前，考官都會(huì)整隊(duì)宣講政策，這里面自然會(huì)扯到哪個(gè)開頭炮的問題，我就是晚了一步站到開頭得，整得自己多緊張。

所以關(guān)鍵的關(guān)鍵是“伸頭也是一刀，縮頭也是一刀”，既然如此，開個(gè)頭炮又如何，早死早超生??

心得五：報(bào)告和甩頭

有些同學(xué)很煩報(bào)告和甩頭，覺得那個(gè)是走過(guò)場(chǎng)。我說(shuō)這個(gè)心態(tài)要不得??

規(guī)矩就是規(guī)矩，既然定了，既然你反抗不了，那就堅(jiān)決執(zhí)行。不然到頭來(lái)你又說(shuō)是考官整你，你這個(gè)不僅是跟考官過(guò)不去，也是跟自己過(guò)不去，更是誤導(dǎo)群眾，有啥子意思嘛?? 還有，報(bào)告是走過(guò)場(chǎng)。但是甩頭絕對(duì)不是過(guò)場(chǎng)，現(xiàn)在要求的45度實(shí)際上在有些情況下還不夠用，比如右轉(zhuǎn)一定要注意看死角，那個(gè)時(shí)候?qū)嶋H上頭最少都應(yīng)該轉(zhuǎn)60度，視線最少要轉(zhuǎn)90度的啊。

路考心得到此為止，開始說(shuō)關(guān)鍵的————流————程———— 1.從右后門下車（第一名除外），從車頭繞到車門。途中依次觀察四個(gè)輪胎（低頭做看輪胎狀），到車門時(shí)一定要看一眼車后方以示觀察車輛后方交通、行人狀況和隱患（你就想象一下萬(wàn)一有娃娃在你車子后面孤到地上畫圈圈??）。

對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：

不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格

打開車門前不觀察后方交通情況，不合格

2.站在門口報(bào)告：“報(bào)告考官，學(xué)員XXX請(qǐng)求上車”，等考官答應(yīng)以后開門上車。

對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：無(wú)。

這是過(guò)場(chǎng)，但是必須走。不要抱怨。

3.關(guān)車門，檢查是否關(guān)好。

對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：

車門未關(guān)閉起步，不合格

4.雙手將身份證和準(zhǔn)考證交給考官。說(shuō)不說(shuō)話自己看到辦，沒有硬性要求，只看自己處世的本事了。

對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：無(wú)。

這是過(guò)場(chǎng)，但是同時(shí)也是為人的基本禮儀。不要叫喚。

5.踩死離合，調(diào)整座位。

對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣 5 分

6.安全帶！

對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：

不按規(guī)定使用安全帶或者戴安全頭盔，不合格

7.調(diào)整內(nèi)視鏡，右鏡、左鏡。即使完美，你最好都用手摸一下內(nèi)視鏡。兩側(cè)鏡子甩頭45度觀察即可。

對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣 5 分

8.檢查車輛啟動(dòng)狀態(tài)。如果沒有啟動(dòng)，檢查檔位是否在空擋，手剎是否拉好。然后啟動(dòng)車子，啟動(dòng)以后盡快松手，不要一直扭到鑰匙。

對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋（或者 P 擋），扣 10 分

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)，扣 10 分

9.踩一腳剎車，以示檢查剎車氣壓。

對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：制動(dòng)氣壓不足起步，不合格

10.踩一腳油門，觀察轉(zhuǎn)速表，以示檢查儀表。隨機(jī)報(bào)告：“報(bào)告考官，儀表工作正常，請(qǐng)求起步?！?/p>

對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣 5 分

（我檢查了所有東西，忘記報(bào)告了??遭了5分。）

11、打左燈！依次觀察右鏡、內(nèi)視鏡、正前方和左鏡，左右甩頭都是45度，整個(gè)過(guò)程甩頭大約就是90度?？戳怂膫€(gè)地方，考官就沒話說(shuō)了。

對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：

起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用轉(zhuǎn)向燈，扣20分

起步前，未通過(guò)后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況，不合格

時(shí)間關(guān)系，本來(lái)有全流程帶對(duì)應(yīng)考核標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)明的，就不發(fā)了，流程在陳師的帖子里面已經(jīng)比較細(xì)致了。我這里分享一下成績(jī)單背后的考試標(biāo)準(zhǔn)。這玩意真奇怪，早不給我們，等我們考過(guò)了才看得到??

考試標(biāo)準(zhǔn)——綜合評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

考試標(biāo)準(zhǔn)——科目三評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

（一）上車準(zhǔn)備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。

（二）起步

1、制動(dòng)氣壓不足起步，不合格；

2、車門未關(guān)閉起步，不合格；

3、起步前，未通過(guò)后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況，不合格；

4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋（或者 P 擋），扣 10 分；

5、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)，扣 10 分；

6、不松駐車制動(dòng)器起步，扣 10 分；

7、道路交通情況復(fù)雜時(shí)起步不能合理使用喇叭，扣 10 分；.8、起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)，扣 10 分；

9、起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，扣 5 分；

10、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣 5 分。

（三）直線行駛

1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不合格；

2、遇前車制動(dòng)時(shí)不采取減速措施，不合格；

3、超過(guò) 20 秒不通過(guò)后視鏡觀察后方交通情況，扣 10 分；

4、不了解車輛行駛速度，扣 10 分；

5、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物，未及時(shí)采取減速措施，扣 10 分。

（四）變更車道

1、變更車道前，不通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格；

2、變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；

3、連續(xù)變更兩條以上車道，不合格。

(五）通過(guò)路口

1、通過(guò)路口前未減速慢行，不合格；

2、直行通過(guò)路口不觀察左、右方交通情況，不合格；

3、轉(zhuǎn)彎通過(guò)路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況或未通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察側(cè)、后方交通情況，不合格；

4、遇有路通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候，不合格；

5、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，不合格；

6、左轉(zhuǎn)通過(guò)路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，不合格。

（六）通過(guò)人行橫道線、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站

1、不觀察左、右方交通情況，不合格；

2、不按規(guī)定減速慢行，不合格；

3、遇行人通過(guò)人行橫道不停車讓行，不合格。

（七）會(huì)車

1、在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí)，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機(jī)動(dòng)車未保持安全距離，不合格；

2、會(huì)車?yán)щy時(shí)不讓行，不合格；

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓相對(duì)方向來(lái)車，不合格。

（八）超車!

1、超車前不通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況，不合格；

2、超車時(shí)機(jī)選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格；

3、超車時(shí)未與被超越車輛保持安全距離，不合格；

4、超車后急轉(zhuǎn)向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；

5、從右側(cè)超車，不合格；

6、當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣 10 分。

（九）靠邊停車

1、停車前，不通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，不合格；

2、停車后，車身超過(guò)道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，不合格；

3、停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況，不合格；

4、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于 30 厘米，扣 20 分；

5、停車后，未拉緊駐車制動(dòng)器，扣 20 分；

6、拉緊駐車制動(dòng)器前放松行車制動(dòng)踏板，扣 10 分；

7、下車后不關(guān)車門，扣 10 分；

8、下車前不將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，扣 5 分；

9、夜間在路邊臨時(shí)停車不關(guān)閉前照燈或不開啟警示燈，扣 5 分。

（十）掉頭

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)，不合格；

2、掉頭地點(diǎn)選擇不當(dāng)，不合格；

3、掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

（十一）夜間行駛

1、不能正確開啟燈光，不合格；

2、同方向近距離跟車行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格；

3、通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，不交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意，不合格；

4、會(huì)車時(shí)不按規(guī)定使用燈光，不合格；

5、在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格；

6、超車時(shí)未變換使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超越車輛，不合格；

7、對(duì)低能見度道路情況判斷差，不合格；

8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格。

因?yàn)槲沂堑谝粋€(gè)，從隊(duì)列就直接過(guò)去了，車身右邊的觀察就省略了，站在車門我還在關(guān)我那個(gè)爛摳手機(jī)（提示：關(guān)機(jī)要經(jīng)過(guò)確認(rèn)的智能機(jī)最好早點(diǎn)關(guān)，不然激怒考官死得冤枉），我?guī)煾刀家偭耍軇?shì)吼我，我毛了直接把手機(jī)往他身上一甩，然后喊報(bào)告（當(dāng)時(shí)太緊張了，還是師傅喊我喊報(bào)告的）：“報(bào)告考官，學(xué)員XX請(qǐng)求上車。”

可能是天氣不錯(cuò)，考官心情也還可以，很豁達(dá)的說(shuō)了句“上車。”我就拉開門坐起了。雙手把身份證和準(zhǔn)考證飛飛遞給考官。

兄弟習(xí)慣還好，上車就是安全帶。然后踩死離合開始調(diào)位子。調(diào)了兩盤，OK。

緊接到——踩剎車。表示我在測(cè)試剎車氣壓。給一腳油門，觀察轉(zhuǎn)速表，表示檢查儀表。

打燈！然后杯具就發(fā)生了??

考官突然問我：“你檢查儀表沒有喃？”

我還沒有反應(yīng)過(guò)來(lái)，回了一句：“我檢查了的啊。”

然后考官說(shuō)：“那你報(bào)告沒有喃？”

我心頭一默——糟了！然后馬上反應(yīng)過(guò)來(lái)“報(bào)考考官，儀表正常，請(qǐng)求起步?！?/p>

考官還是多對(duì)的，很和氣的給了我溫柔一刀：“這個(gè)地方我扣了你五分哈，你起步嘛?！?/p>

一燈二檔三觀察！左燈打起，右鏡、內(nèi)鏡、左鏡依次看完?？磧蛇呯R子扭頭角度45度以上。

話說(shuō)因?yàn)槭侨思业牡谝淮??看到后面有我們的教練車斜起占到我出去的第一根道，還不曉得是咋回事。后來(lái)才曉得這是后面的教練在保護(hù)我們，把我們即將要走的道從后面封住，免得社會(huì)車輛干擾。請(qǐng)各位童鞋看到這種情況一定要冷靜，千萬(wàn)不要作他想。

看到后面的車沒動(dòng)，我也就沒管了，一盤子甩出去就是。此時(shí)，考官開始發(fā)令。

有一句說(shuō)一句，這位張警官面相和藹都不說(shuō)了，關(guān)鍵在于他口令清晰?！凹铀伲《n！加速！三檔！”

連進(jìn)兩個(gè)檔位，車子早就跑正了。前方就是路口??第一個(gè)考驗(yàn)來(lái)了，此時(shí)的我??緊張得要死??

紅燈！紅燈！偉大光明正確的紅燈在最正確最和諧最需要它的地方和時(shí)候點(diǎn)亮了??！

輕點(diǎn)剎車，在停車線上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｏ聛?lái)。這寶貴的一分鐘把我從緊張地只能看到正前方的狀態(tài)拉出來(lái)了！天佑哥啊~~~

一分鐘過(guò)后，心態(tài)調(diào)整了一下，沒得那么緊張了。綠燈亮，掛一檔起步，起步加油上二檔。同時(shí)左右斜上（斜上是內(nèi)視鏡）甩頭觀察，順利通過(guò)路口。

一路三檔四檔五檔。哥其他本事沒得，排擋練得溜熟，又時(shí)不時(shí)左右斜上甩頭觀察，這些都是平時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣（內(nèi)視鏡20秒鐘看一次，多看不會(huì)死，偷懶少看灰常危險(xiǎn)）。上四檔的瞬間考官發(fā)令上五檔，我直接無(wú)視。此時(shí)時(shí)速表在40碼上，真上五檔那可能就死于檔位和速度配合不合理。一腳油門下去，50了，上五檔。然后一個(gè)減檔口令過(guò)來(lái)，直接掛進(jìn)四檔。

“靠邊停車?！弊罹邞夷畹目诹畛鰜?lái)了。

打右燈，左鏡、內(nèi)鏡、右鏡依次甩頭觀察，第一次變道，扳正方向，再右燈，左鏡、內(nèi)鏡、右鏡依次甩頭觀察，向前行駛10米左右，踩死離合，輕點(diǎn)剎車，靠邊停車。看到車頭右邊角走進(jìn)街沿的樣子，左打一盤子把車頭打正。停穩(wěn)，關(guān)燈，提手剎，摘空擋。

我不能確定我當(dāng)時(shí)眼睛里面是不是在冒光，反正考官很溫柔的一聲“好的，你合格了?！蔽移▋憾家械教焐先チ?。趕忙致謝，下車，關(guān)門。

六、路考的死法

實(shí)際上我覺得這個(gè)東西才是重中之重！

車管所也安逸，事先不把考試標(biāo)準(zhǔn)發(fā)下來(lái)，等我們過(guò)了才看到那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那還有球用??！

所以我每次看帖子都著重看各種各樣的死法這一截。今天給大家分享一下我曉得的一些死法，希望各位同學(xué)引以為戒。

死得最多的——觀察

這個(gè)肯定不是主觀上的不觀察，實(shí)際上人人都曉得要觀察，但是很多朋友確實(shí)沒有養(yǎng)成習(xí)慣，或者心里面覺得甩頭幅度大是很瓜的事情，所以心頭拒絕導(dǎo)致身體上做不出動(dòng)作，最后關(guān)鍵時(shí)刻被考官殺死。

冤枉?。?！

實(shí)際上我在考試之前專門在車上練了一下甩頭——左45看左鏡，平視前方，斜上看內(nèi)視鏡，右45看右鏡。

實(shí)話實(shí)說(shuō)，真不別扭。練順了會(huì)覺得很自然很舒服。

再加上我平時(shí)就有到處觀察的習(xí)慣，這個(gè)霉事被我有效躲過(guò)了。

順帶一句：當(dāng)時(shí)我在車上練甩頭的時(shí)候，背后坐了一個(gè)MM。我估計(jì)她很奇怪我為啥要搞這些莫名堂的事，后來(lái)的情況是——她右轉(zhuǎn)不看鏡子??

當(dāng)天我就在考試車后面，因?yàn)椴挥^察下課的人起碼占比50%??

死得最快的——安全帶和車門

霉得起冬瓜灰的人才死到這上面，這個(gè)真的只和習(xí)慣相關(guān)。我覺得從第一天接觸汽車開始大家就一定要檢查車門是不是關(guān)好，在副駕位置都盡量綁安全帶，習(xí)慣成自然就對(duì)了。

死得最莫名其妙的——轉(zhuǎn)彎以后車道錯(cuò)誤

這個(gè)我沒有親身經(jīng)歷，純粹是聽來(lái)的。有問題歡迎大家指正！

都曉得左轉(zhuǎn)大彎右轉(zhuǎn)小彎，但是師傅從來(lái)不說(shuō)上哪根道。直到我聽到有人說(shuō)死在車道錯(cuò)誤才曉得還有這么個(gè)死法。

后來(lái)多方收集資料，才曉得有“黃對(duì)黃”一說(shuō)。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是如果車道數(shù)一樣，那左轉(zhuǎn)基本上就是從哪根道出去就上哪根道，如果不一樣就上靠黃線近的道，免得遭一個(gè)“妨礙直行車輛正常行駛”一類的。而右轉(zhuǎn)則是先上邊上的道，再盡快走進(jìn)主道（以預(yù)防車管所里面那種神仙紅燈口子）。

這些東西都是聽來(lái)的，我自己沒有遇到也沒有得到師傅最后的確認(rèn)，所以大家還是多了解一下，免得著了劃不來(lái)。

最不該出現(xiàn)的——社會(huì)車輛干擾

真的！遇到這個(gè)事你絕對(duì)想殺人！

血的教訓(xùn)！

就在我下車以后，第二個(gè)師兄上去，一切都完成得非常漂亮，還運(yùn)氣很好遇到一個(gè)紅燈。

那是一個(gè)“T”字路口，對(duì)面的燈著實(shí)有點(diǎn)不清楚（被樹枝擋到了）。但是這不是最重要的。重要的是——有一個(gè)社會(huì)車輛突然超到他前面并且在紅燈口子停下來(lái)了。當(dāng)然，這位考試的師兄也跟車停起了，但是??車距有點(diǎn)近??

這不是杯具！

杯具是那輛車看到兩頭沒車??他闖紅燈了??！

后面的師兄車距太近，燈又看不清楚，再加上還比較緊張??一腳油就出去了?。。。。。?！

闖紅燈的車！你傷不起啊~~~~~~~~~~~~

我們車上開車的就是他師父！都在叫喚——太TM霉了！

血的教訓(xùn)啊同志們?。∫院罂吹侥闱懊嬗羞@些車要千萬(wàn)小心，車距一定要留夠啊！

減速

我一再贊美紅燈，其實(shí)就是因?yàn)槲也淮_定我能夠適時(shí)在路口減速，實(shí)際上我在彎道、大路口一類明顯有隱患的地方是有習(xí)慣減速或者松油門的，但是我會(huì)忽略橫道線和小道口。考官才不管你這些呢。找住機(jī)會(huì)就下你的課了。各位同志練路地時(shí)候還請(qǐng)盡量養(yǎng)成習(xí)慣，反正松開油門車子也不會(huì)停??至于拿到本本以后怎么開??考官也管不了了，是吧??

靠邊停車

靠邊停車實(shí)際上考的東西還多——觀察、減速、變道、違法停車、停車技巧等等一系列。

不觀察的，屬于習(xí)慣不好或者太緊張。不減速的，多半都是緊張了。連續(xù)變道的??習(xí)慣不好啊??和師傅有一定關(guān)系。違法停車，就是理論白學(xué)了和平時(shí)坐車坐少了，呵呵。停車不到位??那可能是你車確實(shí)摸得太少了??

第二篇：駕校路考和燈光考試注意事項(xiàng)

駕校實(shí)際路考注意事項(xiàng)

考試基本操作程序

一 檢查（注意點(diǎn)：從右側(cè)繞半圈至車左側(cè)，開車門時(shí)前后看一下）繞車一圈檢查車況，開門前向后看報(bào)告。

按正確姿勢(shì)上車；左手開門，右手抓握方向盤，右腳踏在油門上，移動(dòng)身體（一步）到座椅上，關(guān)好車門。

二 報(bào)告老師，請(qǐng)檢查我的身份證（注意點(diǎn)：自然一點(diǎn)；系保險(xiǎn)帶；將座位調(diào)整合適）調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查手剎，摘空檔，起馬達(dá)，抬離合，空加油（一腳）。三 報(bào)告老師，各儀表工作正常，請(qǐng)求起步

（注意點(diǎn)：一踏，二掛，三轉(zhuǎn)向，四喇叭，五看左視鏡；

離合輕抬；

保持與前車距離； 看清交通指示燈； 可能有行人的路口左右觀察）

起步時(shí)，一踏，二掛，三轉(zhuǎn)向，四喇叭，五看左視鏡，松手剎，慢抬離合，輕加油；

四 考官發(fā)出選點(diǎn)停車口令時(shí)

（注意點(diǎn)：若此刻車在超車道，需要二次變向，不可直接把車開到停車道； 停車時(shí)一點(diǎn)要把車速降下來(lái)；檔位歸空擋）開右轉(zhuǎn)向燈，看右視鏡，剎車，進(jìn)入右車道。

減至一檔時(shí)，慢抬離合，輕加油，向右靠邊30厘米內(nèi)，先踏離合，后踏剎車，一拉手剎，二摘空檔，三回轉(zhuǎn)向，四關(guān)鑰匙（熄火）。五 報(bào)告老師，操作完畢，請(qǐng)求下車。

燈光考試（注意點(diǎn)：熟練知道每個(gè)燈所在的指示位置，如何開啟燈，開關(guān)按到底才能開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈）

1.聽到”夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛”指令，開啟前照燈，示廓燈和后位燈

2.前照燈非遠(yuǎn)光狀態(tài)，聽到“請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光”指令，變換為遠(yuǎn)光燈或者前照燈在遠(yuǎn)光狀態(tài)下，聽到“在剛才同樣條件下，你緊跟前車行駛”指令，將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈

3.聽到“夜間通過(guò)急彎，坡路，拱橋，人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口”指令，交替使用遠(yuǎn)近光燈示意

4.聽到“與對(duì)方會(huì)車距對(duì)方來(lái)車將近150米”指令，將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈 5.聽到“夜間在窄路，窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車”指令，將遠(yuǎn)光燈變換成近光燈 6.聽到“霧天行駛”指令，開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

7.聽到“夜間在道路上發(fā)生故障或者交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)”指令，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，同時(shí)開啟示廓燈和后位燈

第三篇：白石洲路考注意事項(xiàng)

白石洲路考注意事項(xiàng)2014/4/2

51.全程考試路段使用1檔使用距離不能超過(guò)100米，2檔不能超過(guò)200米（3

檔無(wú)限制）否則會(huì)判“檔位使用不當(dāng)”每次扣10分，重復(fù)累積計(jì)算。

2.標(biāo)志標(biāo)線：在調(diào)頭、路口左/右轉(zhuǎn)時(shí)必須按標(biāo)志標(biāo)線行駛。

3.靠邊停車：靠邊停車后必須拉緊駐車制動(dòng)器，否則扣10分，完成后語(yǔ)音提

示:“請(qǐng)起步”打左轉(zhuǎn)向燈3秒后再次起步，此時(shí)不按喇叭-5分。（建議連續(xù)按2次喇叭.有個(gè)別車輛按1次還扣5分)

4.遠(yuǎn)近光交替：東、西考場(chǎng)均有4處（東西考場(chǎng)來(lái)回急轉(zhuǎn)彎的地方、通過(guò)人行

橫道、直行通過(guò)路口）需要遠(yuǎn)近光交替使用，距離斑馬線8-10米處閃燈。

5.注意“通過(guò)人行橫道”和“直行通過(guò)路口”兩個(gè)項(xiàng)目區(qū)別；

（1）通過(guò)人行橫道線：語(yǔ)音會(huì)提示“前方人行橫道，*** 有行人通過(guò)”則必

須停車讓行，車載語(yǔ)音提示“行人已通過(guò)”；閃燈再次起步通過(guò)人行橫道；

（2）直行通過(guò)路口：如遇到紅燈則停車等待綠燈后閃燈通過(guò)；如遇上綠燈則

閃燈直接通過(guò)，不需停車等待。

6.變更車道：打燈3秒后方可轉(zhuǎn)動(dòng)方向，27秒內(nèi)必須完成變更車道和關(guān)閉轉(zhuǎn)向

燈。長(zhǎng)時(shí)間使用轉(zhuǎn)向燈不關(guān)閉，(30秒)會(huì)判:錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈/此項(xiàng)會(huì)重復(fù)扣分

7.超車項(xiàng)目：考場(chǎng)將在超車區(qū)域設(shè)置模擬車，須打左轉(zhuǎn)向燈3秒后，從左側(cè)進(jìn)

行超車，超車后必須變更回原來(lái)車道。（建議在此項(xiàng)目前選擇最右側(cè)車道）語(yǔ)音提示:請(qǐng)超越前方車輛

8.加減擋操作：一定要換到3檔.建議在加減檔項(xiàng)目前提前將檔位換到2檔.例

如：東考場(chǎng)在右轉(zhuǎn)彎上坡時(shí)用1擋行駛，轉(zhuǎn)彎后立刻加2擋行駛，聽到語(yǔ)音提示：請(qǐng)加檔行駛。在加減擋項(xiàng)目開始后迅速加到3擋,松開離合器不需加油門。換擋間隔時(shí)間不允許超過(guò)10秒.不能越級(jí)掛擋或兩次掛不進(jìn)相應(yīng)擋位.注意車速與檔位的匹配，否則會(huì)判“不能平穩(wěn)進(jìn)行加檔操作”西考場(chǎng)在加檔操作前必須提前換好3檔（語(yǔ)音未提示前）

9.直線行駛：沒有具體速度要求，必須保證方向平穩(wěn)，中途不允許停車。(實(shí)

際停車也不扣分)如遇上前方車輛有故障必須停車可減速停車并且及時(shí)按呼叫按鍵，等待工作人員處理。除去直線行駛項(xiàng)目不允許超車變更車道，其余道路中均可變更車道（在虛線范圍內(nèi)），加速行駛，但是注意轉(zhuǎn)向燈的使用和檔位與速度的匹配。

10.終點(diǎn)：不允許將車輛停在黃色方格內(nèi)，否則判不合格。

11.全程路段不能長(zhǎng)時(shí)間(30秒)使用半聯(lián)動(dòng)行駛.(30秒是指車走動(dòng)之中30秒，車停著時(shí)不算）否則會(huì)判：遇情況不會(huì)合理使用離合器控制車速.扣10分.此項(xiàng)會(huì)重復(fù)扣分.12.全程不用加油門

13.全程時(shí)速控制在35km/h內(nèi)，否則不合格。

第四篇：路考200字順口溜及注意事項(xiàng)

路考200字順口溜及注意事項(xiàng)

一、路考順口溜

上車喊報(bào)告?。ū硎咀约赫竭M(jìn)入考試）

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。（給考官留下良好的印象）

關(guān)門深呼吸，坐姿要擺好。（調(diào)節(jié)心態(tài)很重要）

查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。（一不注意就會(huì)燒掉發(fā)動(dòng)機(jī)）

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。（手剎不放掉，車就開不出）

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來(lái)歡叫。（避免啟動(dòng)后與身后開來(lái)的車發(fā)生摩擦）

離合器放松，做好半連動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃?。脊贂灹?，你的考試也就完了）

換擋要及時(shí)，加擋要迅速，遇人要?jiǎng)x車，可別過(guò)了頭。（一不小心就熄火）

轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)?，多看多停頓，安全放心中。（開車最主要的是安全）

肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。（身體放松了，心態(tài)才會(huì)得到放松）

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。（有了信心什么都不怕）

二、路考注意事項(xiàng)

路考注意事項(xiàng)

1、上車前，無(wú)論你在車輛的什么位置，請(qǐng)務(wù)必從車的右側(cè)繞過(guò)車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來(lái)車，確保安全后，打開車門，上車。

路考注意事項(xiàng)

2、輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學(xué)員，我叫XXX，這是我的證件?！?/p>

路考注意事項(xiàng)

3、盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個(gè)觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請(qǐng)問是否可以起步？”

路考注意事項(xiàng)

4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動(dòng)，右手同時(shí)放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩(wěn)起步。

路考注意事項(xiàng)

5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點(diǎn)松離合，右腳同時(shí)給一點(diǎn)油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá)30公里以上或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請(qǐng)不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開到60公里以上，那樣只會(huì)讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過(guò)程中，千萬(wàn)別忘記隔個(gè)10多秒就看一下后視鏡哦。

路考注意事項(xiàng)

6、當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動(dòng)作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請(qǐng)請(qǐng)向右打方向，同時(shí)踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時(shí)你定點(diǎn)停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時(shí)候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

路考注意事項(xiàng)

7、車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說(shuō)：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來(lái)車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說(shuō)聲“謝謝考官”。

這里需要再對(duì)大家提醒一下：不要認(rèn)為你開車開的慢，或者技術(shù)不熟練而手忙腳亂。考官真正看的是你的操作有沒有到位，有沒有兼顧好安全駕駛等這些基本面的問題。說(shuō)到底，路考考的是還是你的基本技能，所以，只要記住上面7個(gè)路考注意事項(xiàng)，考試基本沒問題?？脊倏山^不是希望你像成家班開車那么拉風(fēng)！速度慢在這里是完全被理解的。

第五篇：駕照考試---路考注意事項(xiàng)和要領(lǐng)（最終版）

駕照考試---路考注意事項(xiàng)和要領(lǐng) 駕照考試 路考注意事項(xiàng)和要領(lǐng) 逢考必過(guò)

1、開始考試時(shí)，在下面先喊報(bào)告，聽考官說(shuō)：“上車”后，上車關(guān)好車門。先平穩(wěn)心態(tài)對(duì)考 官說(shuō)：“您好”，然后將座位調(diào)整到最合適的角度，系好安全帶。

2、面對(duì)考官說(shuō)：“××駕?！痢痢翆W(xué)員參加考試”，雙手將考試卡遞給考官。踏下離合器踏板，加腳油門，然后報(bào)告考官各儀表正常，請(qǐng)求起步。聽到考官說(shuō)可以起步后，慢抬離合器，慢跟油，起步要穩(wěn)，并打開左轉(zhuǎn)向燈

3、考試時(shí)一定要聽清考官口令，不要過(guò)于緊張，尤其到路口處和障礙處時(shí)要減速慢行。

4、考試時(shí)要注意交通信號(hào)燈，不要闖紅燈。

5、坡起時(shí)要做到不溜車，考試時(shí)要做到熟知擋位，加減擋自如。

6、靠邊停車時(shí)，首先要減速向右?guī)Х较?，打右轉(zhuǎn)向燈帶剎車把車速放慢，踩離合器把車停 穩(wěn)，有停車帶的必須停在停車帶里，無(wú)停車帶的必須距離路邊 30 厘米停好，先拉手剎后摘 擋，然后抬剎車關(guān)轉(zhuǎn)向燈把車停好。

7、考試完畢后說(shuō)：“謝謝考官”。解開安全帶，右手反握方向盤 11 點(diǎn)處，左手拉開車門，面 向考官下車，雙手輕關(guān)車門。考的是安全意識(shí)，糾正不良的駕駛習(xí)慣

1、安全帶是否系好

2、車門是否關(guān)好

3、是否雙手握方向盤

4、起步是否打左轉(zhuǎn)向燈并從左后視鏡觀察后面道路情況

5、并線是否打轉(zhuǎn)向燈并從后視鏡觀察后面道路情況

6、調(diào)頭是否打左轉(zhuǎn)向燈

7、是否在斑馬線外調(diào)頭（不能在斑馬線上調(diào)頭）

8、熟練加檔，最少要加到 4 檔，車速 60 左右

9、換擋時(shí)不能低頭看檔位

10、不許連續(xù)并線

11、靠邊停車時(shí)，是否打右轉(zhuǎn)向燈并從右后視鏡觀察后面道路情況

12、靠邊停車時(shí)，車身與馬路之間的距離是否在 30 公分左右

13、停車的時(shí)候是否摘空擋、拉手剎、按下雙閃

14、開車過(guò)程中，油離配合是否熟練，沒有一頓一頓的現(xiàn)象

15、下車后是否從車后繞過(guò)，不能從車前跑

16、駕駛過(guò)程中，不準(zhǔn)帶有色眼鏡，不許抽煙、喝水、吃口香糖

17、夜考時(shí)，是否打開車大燈 這些就是 C1 路考的全部需要注意的了，只要記住這些，路 考很容易過(guò)

起步停車和加減擋要點(diǎn)

（一）進(jìn)車，出車。必須關(guān)好車門，坐姿端正，目視前方，手握方 向盤左9點(diǎn)右4點(diǎn)。

（二）發(fā)動(dòng)車。先檢查相關(guān)設(shè)備是否正常，確認(rèn)空擋后開電門打馬 達(dá)，檢查儀表運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

（三）起步。起步的口訣為：掰左燈，掛一擋，松手剎，看反光鏡 注意后方有無(wú)來(lái)車，無(wú)車抬離合加油走車。

（四）加擋。要逐級(jí)加擋。在原有擋位上踩油門 加點(diǎn)油，使 車速 提高一擋后加擋.加擋步驟為： 1）收油門 2）快踩離合（為了升 擋）3）升高一擋 4）抬離合（使車按

新?lián)跛傩旭偅?）踩油門

（為再升擋做準(zhǔn)備）。

（五）減擋。1）收油門 2）先剎車（輕踩慢磨，使車速慢下來(lái)）3）踩離合（為掛低檔）4）減擋（可以跳減）。注意彎道行車應(yīng)掛 2擋。

（六）停車。步驟為： 1）打右燈 2）收油門 3）先剎車 4）踩 離合 5）停穩(wěn)車 6）摘空擋 7）拉手剎 8）先抬離合，再抬腳剎 9）關(guān) 燈 10）關(guān)電門 道路行駛要點(diǎn) 1)車輛要各行其道: 單車道靠右側(cè)行駛,雙車道小型車走中間車道.2)有口令聽口令;沒口令就直行;沒有直行的路就拐彎,先右后左.3)連續(xù)右轉(zhuǎn)彎: 打右燈,走邊車道.4)連續(xù)左轉(zhuǎn)彎: 打左燈,別壓線,別壓中心圈(圈里是警察).5)左轉(zhuǎn)彎接右轉(zhuǎn)彎: 打左燈,進(jìn)彎道別壓中心隔離線,然后打右燈進(jìn)車道.6)右轉(zhuǎn)接左轉(zhuǎn): 打右燈,進(jìn)彎道別壓中心隔離線，然后打左燈進(jìn)車道.7)環(huán)島調(diào)頭: 一律先打左燈,進(jìn)環(huán)島,轉(zhuǎn)一圈,打右燈出環(huán)島.8)環(huán)島左右轉(zhuǎn)彎: 打左燈進(jìn)環(huán)島,轉(zhuǎn)到出口打右燈出環(huán)島.所有行駛不能壓分道線.路考要點(diǎn) 考試科目共9項(xiàng),實(shí)際考試中選擇6項(xiàng).1)信號(hào)燈路口: 按信號(hào)燈指示通過(guò)路口,進(jìn)入導(dǎo)向車道后不準(zhǔn)碾壓分道線.2)鐵道路口: 在鐵道路口停止線外停車觀察,如無(wú)情況,車輛通過(guò)路口，過(guò)鐵道路口時(shí)不 準(zhǔn)停車熄火.3)定位停車: 根據(jù)考試員口令，在定位停車時(shí),車輛前端（保險(xiǎn)杠)及右側(cè)應(yīng)停在距停止 線0.5米內(nèi).4)騎越障礙(俗稱騎井蓋): 按考試員口令依次騎越通過(guò)，任一車輪不準(zhǔn)掛、蹭、碾壓障 礙物.5)限制門: 只要不碰桿就行.6)坡起: 此項(xiàng)最難,操作中注意3點(diǎn):(1)先加油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)住油門踏板.(2)抬離合,使車頭動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶時(shí)穩(wěn)住離合踏板.(3)松開手剎,油門和離合都別動(dòng)，平穩(wěn) 走車.起步時(shí)不準(zhǔn)熄火，不準(zhǔn)溜車.7)折線路：按考試員口令一次通過(guò)，任一車輪不準(zhǔn)碾壓折線路邊緣線。8)左右單邊橋：按照考試員口令，單側(cè)前后車輪一次通過(guò)。9)雙邊橋: 按照考試員口令，兩側(cè)前后車輪一次通過(guò)雙邊橋.路考時(shí)注意兩報(bào)一重復(fù):(1)報(bào)姓名: 上車坐穩(wěn)后向考試員報(bào)告: “我是* * 駕校* * * *號(hào)車學(xué)員* * * ”(2)報(bào)儀表: 適當(dāng)轟油門并認(rèn) 真觀察各儀表情況后，向考試員報(bào)告：“各儀表正常，請(qǐng)指示.”(3)重復(fù)口令: 路考中,考試員發(fā)出口令后，應(yīng)在執(zhí)行口令前，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言重復(fù)一下口 令。

駕照考試中路考以前的科目都是機(jī)械性的，按照教練圈定的點(diǎn)位多加聯(lián)系都能順利通過(guò)，路考變數(shù)很大而且是最后一項(xiàng)，掛在這里實(shí)在可惜，駕照網(wǎng)為各位考友們總結(jié)科目三路考 中以下 7 個(gè)步驟，供大家參考。路考注意事項(xiàng)和要領(lǐng)(以下各步驟中的動(dòng)作，請(qǐng)盡量按文字描述先后順序操作：)1。上車前，無(wú)論你在車輛的什么位置，請(qǐng)務(wù)必

從車的右側(cè)繞過(guò)車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來(lái)車，確保安全后，打開車門，上車。2。輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹： “考官您好，我是 XX 駕校學(xué)員，我叫 XXX，這是我的證件?！?3。盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中 3 個(gè)觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請(qǐng)問是否可以起步?” 4。得到允許后，踩離合，掛 1 擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動(dòng)，右手同時(shí)放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜)，平穩(wěn)起步。5。順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到 2 擋(陡坡起步可以一直用 1 擋爬到坡頂再換擋)，慢一點(diǎn)松離合，右腳同時(shí)給一點(diǎn)油門 防止沖車或者熄火。加油保持 2 擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá) 30 公里以上或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò) 2000，換到 3 擋行駛，保持 30 的速度行駛，如果考官不要求加速，請(qǐng)不要在他面前炫耀你 的技術(shù)而開到 60 公里以上，那樣只會(huì)讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過(guò)程中，千萬(wàn) 別忘記隔個(gè) 10 多秒就看一下后視鏡哦 6。當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動(dòng)作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請(qǐng)請(qǐng)向右打方 向，同時(shí)踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時(shí)你定點(diǎn)停車的感覺使車距離右邊路沿 30CM 的時(shí)候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。7。車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說(shuō)：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來(lái)車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說(shuō)聲“謝謝考官”。綜述：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態(tài)度和禮貌能彌補(bǔ)你的技術(shù)不足，甚 至能挽救你的結(jié)局，對(duì)考官禮貌點(diǎn)、甚至巴結(jié)點(diǎn)，相信我有好處的;路考是考動(dòng)作，不是考 速度，所以一定按程序想好，做完該做的動(dòng)作而不是追求掛上 5 擋沖到 100 碼。最后祝大家順利通過(guò)路考，拿到駕照。

報(bào)告完畢！謝謝