第一篇：深圳路考細(xì)節(jié)

1、上車調(diào)好座椅，調(diào)好后視鏡，檢查好儀表盤，系好安全帶。

2、驗(yàn)證指紋。

3、聽到發(fā)車指令后，打左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔，按兩下喇叭，三秒后讓車輛半聯(lián)動(dòng)，然后放手剎，起步！

4、聽到變更車道時(shí)，打轉(zhuǎn)向燈，3秒后開始轉(zhuǎn)。

5、聽到掉頭指令，打轉(zhuǎn)向燈，3秒后轉(zhuǎn)向。

6、靠邊停車，當(dāng)聽到靠邊停車后，打右轉(zhuǎn)向燈，3秒后慢慢轉(zhuǎn)向靠邊。記住，靠邊停車一定要慢，不能急。用考字或考試的中間壓路邊白實(shí)線行駛，看后視鏡，當(dāng)右邊后輪擋泥板大約與白實(shí)線距離一個(gè)拳頭距離時(shí)，停車，掛空擋，拉手剎。當(dāng)聽到請(qǐng)重新起步時(shí)，記住一定要打左轉(zhuǎn)向燈，按響喇叭，3秒后起步。

7、聽到有行人通過馬路時(shí)，要停車。當(dāng)聽到行人已通過后才起步。

8、注意紅綠信號(hào)燈。

9、直線行駛不能動(dòng)方向，只能輕微修改一點(diǎn)點(diǎn)方向，不能壓到感應(yīng)點(diǎn)，否則會(huì)很容易在這里掛掉。

1*、為了安全起見，最好全程用1檔考試。

前天跟教練一行5人前往光明區(qū)的東森考場(chǎng)，路上聽教練說那里的設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)到位，就等車管所通知開門迎考了。剛到目的地，第一感覺是小，光禿禿的地方，太陽把我們曬死，2點(diǎn)半坐電瓶車?yán)覀內(nèi)タ紙?chǎng)模擬考試。我是1號(hào)車。車全是新的，有點(diǎn)小爽。上車差點(diǎn)忘記系安全帶，汗。一起步就聽語音提示靠邊停車，停完要等3秒再動(dòng)。我就被告知提前了。往前走就是一個(gè)大下坡，NND，不要加油就一檔走，然后就是行人通過停車。直線行駛，調(diào)頭，學(xué)校路段，紅綠燈。完了就開回終點(diǎn)?？荚?0分（就因?yàn)闆]停夠3秒起步扣了10分）東森考場(chǎng)一點(diǎn)都不難考，只要是起步及靠邊停車做好了，那下面的就很簡(jiǎn)單了。我測(cè)試過4次，每次都合格。

科目三電子路考考試全攻略--資深大蝦談

深圳學(xué)車科目三電子路考考試秘笈

序：

看到論壇上有一些學(xué)員童鞋對(duì)“科目三電子路考”貌似非?？謶?，多次補(bǔ)考未果。勞資真是心肺腸胃糾結(jié)，做為駕校資深大蝦，如果此時(shí)此刻勞資不站出來做點(diǎn)什么，說點(diǎn)什么，真是枉為大蝦其名了。哎，三更半夜寫這秘笈，真是煞費(fèi)苦心哪！雜家又開始憂國(guó)憂民了。。。

各位看官，看。。好。?？?。。。

科目三路考從去年11月份開始全面實(shí)施電子監(jiān)控路考，由考官監(jiān)管，考官對(duì)成績(jī)一面獨(dú)裁的年代已經(jīng)作古。

剛開始，電子路考合格率確實(shí)很低，那是因?yàn)楹芏嘟叹毢蛯W(xué)員對(duì)它的規(guī)則沒有完全了解?，F(xiàn)在，合格率確實(shí)很高，因?yàn)樗目荚嚇?biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被眾人了解，了解了就有招兒了。我主張：知此知彼，方能百戰(zhàn)百勝。感嘆下，《孫子兵法》真是好書。

電子路考總結(jié)：電子路考只是只紙老虎，只要你夠了解規(guī)則，夠細(xì)心，電子路考就是不攻自破滅。

正文：

如要參加電子路考的朋友，在考試前最好是讓教練員帶去考場(chǎng)去參觀下，讓教練介紹下考場(chǎng)

各項(xiàng)考試的注意事項(xiàng)。（現(xiàn)在電子路考在每天晚上考試結(jié)束后可以開放給學(xué)員進(jìn)去熟悉場(chǎng)地）電子路考分東西兩個(gè)考場(chǎng)

東考場(chǎng)考試順序：起步---變更車道（通過公交車站）---右轉(zhuǎn)彎---靠邊停車---左掉頭---通過人行橫道---通過燈控路口并左轉(zhuǎn)---直線行駛---通過減速帶---左掉頭---回到起點(diǎn)--考試結(jié)束。西考場(chǎng)考試順序：起步---左轉(zhuǎn)彎--變更車道---通過學(xué)校路段---通過燈控路口--直線行駛--通過減速帶---左掉頭--靠邊停車---通過人行橫道---通過燈控路口--回到起點(diǎn)--考試結(jié)束。

考試重點(diǎn)：全程用一檔，禁止換擋，禁止加油（因?yàn)閾Q擋可能會(huì)導(dǎo)致方向不穩(wěn)，加油不當(dāng)導(dǎo)致車頭抖動(dòng)而扣分)禁止看方向盤（因?yàn)檐嚬芩目荚囓囀_(tái)車有九臺(tái)車方向是不正的，所以不能看方向盤，一定要看車頭），每個(gè)考試項(xiàng)目都有很長(zhǎng)的感應(yīng)區(qū)域，必須到達(dá)該考試區(qū)域時(shí)方可進(jìn)行操作。如提前或者是滯后，就判做是不按考試員指令考試，考試不合格。通過復(fù)雜路段時(shí)（有路口之類的），要鳴喇叭，夜間路考通過燈控路口和人行橫道時(shí)要記得閃燈。記?。憾帏Q喇叭和多閃燈不扣分，少鳴喇叭和少閃燈要扣分的?？荚囘^程中各個(gè)路口禁止停車。

各項(xiàng)考試注意事項(xiàng)及技巧：東考場(chǎng)

1，當(dāng)領(lǐng)考員讓你上車考試時(shí)，在未上車前要確認(rèn)下考試車輛是否?？吭凇捌瘘c(diǎn)”位置，因?yàn)楫?dāng)前面的學(xué)員考試回來后停車有兩種可能，一種情況是直接停在“起點(diǎn)”位置，一種是起點(diǎn)前面的黃色框外（這個(gè)黃色框是長(zhǎng)方形，對(duì)角有叉線，這個(gè)區(qū)域是禁止停車的，切記!)如果是考試車輛?？吭凇捌瘘c(diǎn)”位置，那就可以驗(yàn)證指紋，開始考試；如果是停靠在黃框區(qū)域外，那一定要將車開到起點(diǎn)位置停好車后才能驗(yàn)證指紋開始考試。

2，在上車前，盡量繞車一周，主要的作用是拖延時(shí)間，讓前面的考試車輛走的盡量遠(yuǎn)，這樣前面的車輛就不會(huì)影響到你考試。

3，起步有兩條車道，不管是哪條車道，起步都是打左轉(zhuǎn)向燈。（有很多人在里面的車道起步時(shí)打右燈，這是錯(cuò)誤的）

4，上車后要調(diào)整座椅，座椅調(diào)整好后要用力向后登兩腳，確認(rèn)座椅是否卡死，如果沒有卡死，在考試的時(shí)候如果溜了就不能很好的控制離合器了。調(diào)整到后鏡，右鏡可以調(diào)低一些，在“靠邊停車”的時(shí)候好借助右倒后鏡觀察車神和邊線的距離。（夜間考試的，就是晚上六點(diǎn)半后參加考試的，在驗(yàn)證指紋前必須開燈，而且必須調(diào)至近光燈后才能驗(yàn)證指紋考試考試）5，切記戴安全帶，松手剎，6，起步操作規(guī)范動(dòng)作：一打左轉(zhuǎn)向燈，二踩離合，三掛檔，四看倒后鏡，五鳴喇叭，六松手剎，七抬離合，把好方向出發(fā)??！(抬離合時(shí)要慢慢抬，慢慢去感受車輛離合的高低，不要熄火，如真的熄火了，不管是否回空擋，必須踩離合點(diǎn)火）

7，起步了以后，就慢慢放掉離合，需要減速的時(shí)候才壓離合，如果全程帶離合就會(huì)被扣十分。

8，東考場(chǎng)起步后下一個(gè)項(xiàng)目就是“變更車道”。當(dāng)語言提示發(fā)出“前方請(qǐng)變更車道”的指令時(shí)，立即開啟轉(zhuǎn)向燈，根據(jù)自己的車道合理變更車道。變更車道時(shí)要注意，必須到達(dá)感應(yīng)區(qū)域方可動(dòng)方向，（因?yàn)橛袝r(shí)候考試時(shí)車輛剛起步還沒到下一項(xiàng)目的感應(yīng)區(qū)時(shí)就發(fā)出指令了，如果這個(gè)時(shí)候開始變道，考試就不合格了）。轉(zhuǎn)向燈可以提前打，轉(zhuǎn)向燈必須要在開啟3秒鐘后才能動(dòng)方向變道，（學(xué)員可以在開啟轉(zhuǎn)向燈后心里默念6-10個(gè)數(shù)后開始動(dòng)方向便道），便道時(shí)方向要小，以“切線”的方式進(jìn)行，最好不要大方向變道，以免在拉正方向時(shí)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位，如果車尾還沒完全變過去時(shí)轉(zhuǎn)向燈滅了，必須馬上補(bǔ)燈）。

補(bǔ)充：變更車道的感應(yīng)線為縱向，將近50米長(zhǎng)，感應(yīng)線是黑色的釘點(diǎn)，一個(gè)釘點(diǎn)有手指頭那么粗，東考場(chǎng)一般在經(jīng)過公交車站后考試變道就不會(huì)出錯(cuò)了。因?yàn)槲覀兛荚嚾逃靡粨酰俣炔豢?，所以在?jīng)過公交車站時(shí)不需要理會(huì)它。按要求經(jīng)過公交車站時(shí)，如果時(shí)速達(dá)到

35公里，是要帶下剎車的。

9，變更車道結(jié)束后，馬上打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入右邊輔道，不管開始時(shí)走哪條車道的，都統(tǒng)一進(jìn)入右輔道。變更車道結(jié)束后前方的燈控不需要理會(huì)它。統(tǒng)一進(jìn)入右輔道準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎。

10，右轉(zhuǎn)彎后會(huì)有3條車道，這時(shí)最好選擇中間的車道行駛，為前面的靠邊停車做好準(zhǔn)備，打好基礎(chǔ)。到靠邊停車區(qū)域的時(shí)候，這3條道會(huì)減成2車道，所以中間的車道時(shí)最好的選擇。

11，當(dāng)語音發(fā)出“前方請(qǐng)靠邊停車”指令的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)馬上開啟右轉(zhuǎn)向燈，等車輛達(dá)到感應(yīng)區(qū)域后慢慢再靠邊停車?？窟呁＼嚨母袘?yīng)區(qū)域有近80米長(zhǎng)，邊線為白色邊線，變色邊線外有兩條感應(yīng)線，感應(yīng)線和變更車道的感應(yīng)線一樣。

12，靠邊停車技巧：當(dāng)考試指令發(fā)出后，先開啟右轉(zhuǎn)向燈，到達(dá)感應(yīng)區(qū)域后，先將離合踩到底，利用剎車控制車速，中間不能有停頓，可以慢慢靠邊。如果還沒停好時(shí)車速過慢，可以稍微再放點(diǎn)離合，避免停頓。靠邊的時(shí)候，利用車頭前“考試車”這三個(gè)字中“試”字的言字旁作為參照物。有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，1，言字旁壓里面的感應(yīng)線，2，言字旁離白色實(shí)線10公分寬。主要是要將車輛拉直，前面對(duì)好了以后，可以通過右倒后鏡觀察車尾和白色邊線的距離，確認(rèn)前后到位后就可以停車了。（所以在上車時(shí)要注意將右邊到后鏡調(diào)低一點(diǎn)，要保證能看到車身旁的地面）。

13，靠邊停車停好車后，要重重踩兩腳剎車后，才能拉手剎，回空擋，完成整個(gè)靠邊停車。因?yàn)槿绻窍确拍_剎再拉手剎的話，這里會(huì)被扣十分，一般靠邊停車時(shí)腳剎車踩的幅度不大，為了避免感應(yīng)不到踩著腳剎而扣十分，所以要重重踩兩下腳剎才拉手剎?？窟呁＼嚭细窈?，做起步動(dòng)作，起步時(shí)不要忘了開啟左轉(zhuǎn)向燈和鳴喇叭。

14，好了，前方左掉頭，掉頭時(shí)要注意開啟左轉(zhuǎn)向燈，要靠外面（右）慢慢掉頭，不要壓到里面的實(shí)線。掉頭后一定要記住走左邊的車道，也就是靠隔離帶的車道。因?yàn)榍懊嬗袀€(gè)燈控，這個(gè)燈控是有左轉(zhuǎn)和直行的。到了燈控我們是要左轉(zhuǎn)的，直行是封死的，而且直行燈永遠(yuǎn)是紅燈，所以為了保證通過這個(gè)燈控口時(shí)不出錯(cuò)，調(diào)頭后一定要靠左行駛，做好下一步準(zhǔn)備。

15，掉頭后前面就是“通過人行橫道”。當(dāng)語音發(fā)出“前方有行人通過”時(shí)，必須停車?guó)Q喇叭，停車時(shí)不需要回空擋，踩著腳剎等待即可。當(dāng)語音發(fā)出“行人已通過”后，慢慢起步，繼續(xù)前進(jìn)。這里停車的技巧是，當(dāng)看到車頭蓋住斑馬前前面的實(shí)線時(shí)停車即可。夜間路考在這里必須使用近光燈和遠(yuǎn)光等交替。方法是在距斑馬線3-7米閃燈，也就是車頭蓋住實(shí)線閃燈即可，閃燈結(jié)束后必須是處于近光燈狀態(tài)。

15，通過人行橫道后就是燈控口了，這里要注意要走對(duì)坐轉(zhuǎn)向車道，注意左轉(zhuǎn)向的紅綠燈，不要闖紅燈。通過這個(gè)路口時(shí)要記住鳴喇叭，夜間考試要使用閃燈，閃燈方法和“通過人行橫道”一樣。并且要注意開啟左轉(zhuǎn)向燈。左轉(zhuǎn)彎后最好是靠右邊的車道行駛，為最后面的掉頭做好準(zhǔn)備。

16，接著就是直線行駛了。直線行駛的感應(yīng)區(qū)域約有80米長(zhǎng)，為橫向的感應(yīng)線，感應(yīng)線約有30公分寬，感應(yīng)線和“變更車道”的感應(yīng)線一樣，都是黑色的釘釘。這些釘釘位于兩條車道的中間，直線行駛的時(shí)候千萬不能壓到這些感應(yīng)線，壓到不合格。直線行駛一樣用一檔，不用加油，讓它扣十分，沒關(guān)系。如果換擋很容易導(dǎo)致方向不穩(wěn)壓到感應(yīng)線不合格。17，在直線行駛的過程中是不允許停車的，如果遇見特殊情況，（如前方有車輛故障）一定要停車的，必須開啟“危險(xiǎn)信號(hào)燈”后方可停車，要不就直接不合格了。

18，直線行駛后就是減速帶了，這里不管它，直接通過即可。

19,馬上就左掉頭了，考試也要結(jié)束了。掉頭的時(shí)候盡量靠外面一點(diǎn)，擴(kuò)大車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，這樣好掉頭一些。

20，掉頭后還要開回到起點(diǎn)。這里有一項(xiàng)一定要注意，在回到起點(diǎn)的過程中，如果領(lǐng)考員

指揮你變道的，也一樣要記得開啟轉(zhuǎn)向燈。如果你的車道起點(diǎn)沒有車輛，那么就可以把車開回到起點(diǎn)，如果你的車道起點(diǎn)處有，那就停在黃色框框外面。停好車后拉回空擋，拉手剎，等待語音提示“考試合格”后，方可解安全帶下車，如果沒有提示，要稍做等待，一定要提示合格后才能下車，考試才算完全結(jié)束。

唉，夜深了，勞資要早睡早起，早起抓蟲！西考場(chǎng)明天再繼續(xù)。。。幸會(huì)幸會(huì)。

做人要有識(shí)有終，昨晚說了今天會(huì)寫西考場(chǎng)的攻略，這不，勞資專門加班，將這件事情做個(gè)完美的了結(jié)。同時(shí)，還非常感謝支持勞資的童鞋們。你們是最可愛的人。。。

1，西考場(chǎng)起步的注意事項(xiàng)和東考場(chǎng)時(shí)一樣的，可是這里要加一條，西考場(chǎng)起步一樣有兩條車道。從起點(diǎn)，到左轉(zhuǎn)彎的燈控口（這個(gè)燈控口永遠(yuǎn)都是綠燈）約有20米遠(yuǎn)，所以兩條車道中間有一條約是20米左右的實(shí)線，從起點(diǎn)走到燈控口的時(shí)候不要壓到這條實(shí)線。到燈控口左轉(zhuǎn)的時(shí)候要注意，要等到后輪過了斑馬線才開始慢慢打方向，以避免壓到中間實(shí)線。2，西考場(chǎng)第一個(gè)左掉頭后最好選擇靠左的車道行駛，因?yàn)榻又褪恰白兏嚨馈绷?，這樣就可以變到右邊的車道來，這樣有利于“變更車道”后的“通過燈控路口”這里看準(zhǔn)這個(gè)燈。這個(gè)燈非常特殊，有兩個(gè)燈，都是按箭頭顯示的，左邊的燈是左掉頭燈，如圖所示，不管我們是走哪條車道，都不要理會(huì)左邊這里掉頭燈，統(tǒng)一看右邊的直行燈，所以，掉頭后先靠左邊，然后變更車道到右邊，這樣就不會(huì)看錯(cuò)右邊的直行燈了。

3，過了這個(gè)燈控口了以后前面就是直線行駛了，直線行駛要注意的和東考場(chǎng)時(shí)一樣的。4，直線行駛結(jié)束后就是減速帶，過了這個(gè)減速帶后要注意了，統(tǒng)一打左轉(zhuǎn)向燈靠左邊的車道走，為前面左掉頭做好準(zhǔn)備。不要走其他車道，以免壓到車道間的實(shí)線不合格。5，掉頭時(shí)要靠外面走，不要壓到里面的實(shí)線。

6，掉頭后馬上靠右邊車道行駛，因?yàn)榍懊婢褪强窟呁＼嚵恕?/p>

7，靠邊停車和東考場(chǎng)一樣操作即可。

8，靠邊停車結(jié)束后就是公交車站，這個(gè)我們不需要理會(huì)它。直接去“通過人行橫道”就可以了。后面的“通過人行橫道”和“通過燈控路口”，“回到起點(diǎn)”這些項(xiàng)目的注意事項(xiàng)和東考場(chǎng)是一樣的了，這里就不再重復(fù)了，免得那么迂回。但是“通過人行橫道”和“通過燈控路口”要記得鳴喇叭，夜間路考要記得閃燈哦。

9，西考場(chǎng)要通過3個(gè)燈控路口，第一個(gè)永遠(yuǎn)是綠燈，所以我們可以不鳥它，后面兩個(gè)要注意不要闖紅燈哦。闖紅燈是要自己要罰款的哦，嘿嘿，壞壞的笑幾下~~~~~~~~~~

謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給即將路考的童鞋們。最后，祝愿所以看過此篇文章的童鞋們考試順利，爭(zhēng)當(dāng)合格的，有素質(zhì)的駕駛員。

**，起步，調(diào)座椅，加安全帶，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，踩離合，掛一檔，送手剎，起步，[COL**=red][/COL**]，當(dāng)聽到“靠邊停車”的提示音后，向上打右燈，微動(dòng)方向盤，考字和試字中間的空白壓黃線，擺正車身后停車，這個(gè)不用急，前面還有一段距離，要稍微壓著離合，讓車速降低，就有足夠的時(shí)間完成停車。

**，直線行駛不要加油，也不要換檔，一檔到底，拿到駕照再逞能。調(diào)整方向要輕微緩慢。否則方向不穩(wěn)。

直線行駛不能直接加油到30，我一個(gè)同去的同學(xué)就是直接加油到30的，結(jié)果直接扣了30分，說是 不了解檔位，應(yīng)該是1檔2檔3檔不斷換上去然后穩(wěn)定下來的，直接加油不行。我那同學(xué)第一次掛了，第二次沒有加油，合格。這個(gè)是用失敗換來的教訓(xùn)，其他同學(xué)請(qǐng)不要

試！

**，掉頭過來后到紅燈路口一定要減速慢行，紅燈是探測(cè)到有車來就會(huì)亮的，有的同學(xué)看是綠燈就沖了，剛好紅燈就亮了。

*其他的都簡(jiǎn)單，祝大家早日路考成功！

10年11月報(bào)的精英班，11年06月19日長(zhǎng)訓(xùn)，等了兩個(gè)月后就不斷致電給8個(gè)3，報(bào)名點(diǎn)，教練.終于在9月30日安排路考！教練帶著五人前住東森，一人掛了，他兩次都掛在直線行駛上，不合格原因?yàn)榉较虿环€(wěn).**據(jù)他回憶說是直線方向調(diào)的過快，但調(diào)方向的幅度并不大，所以說同學(xué)們直線行駛時(shí)方向一定要微調(diào)，而且要很慢很慢，因?yàn)橹本€行駛可以壓中間虛線，大家開的時(shí)候請(qǐng)放心，教練還提示說直線行駛可踩一點(diǎn)離合，這樣能減少方向不穩(wěn)的情況。

我也是第二次才過的，因?yàn)樵诘谝淮螘r(shí)，一上車被領(lǐng)考員催著趕緊啟動(dòng)車子，沒想到把起步當(dāng)作靠邊停車了，因?yàn)榭窟呁＼囀窍蛴掖蚍较虻模?dāng)系統(tǒng)提示靠邊停車時(shí)，我的車子已快向右出界了，所以還沒等到三秒，我就轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤，一下子就掛了，當(dāng)時(shí)不是一般的郁悶啊～！因?yàn)橹皇Ｏ乱淮螜C(jī)會(huì)了，我怕又要等補(bǔ)考的一個(gè)月，當(dāng)我第二次重新考試時(shí)，我就不管領(lǐng)考員怎么催，都一步一步慢悠悠的開著車子，還好過了??！嘿嘿～～～

***考試全過程：

*上了考試車后，按照平時(shí)的訓(xùn)練開始完成必要的步驟：調(diào)整好座椅、后視鏡，系好安全帶，按指紋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，掛一檔，松手剎，接著松離合至車身抖動(dòng)，然后松腳剎，開車起動(dòng)。。很快聽到了車內(nèi)語音提示：前方靠邊停車，于是打右轉(zhuǎn)身燈、方向盤右轉(zhuǎn)，對(duì)好路邊白實(shí)線，停好后，掛空檔，拉手剎，松開離合和腳剎。語音接著提示：靠邊停車合格，請(qǐng)繼續(xù)完成考試，前方請(qǐng)進(jìn)入2號(hào)車道！照做，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，半聯(lián)動(dòng)起步，進(jìn)入2號(hào)右邊車道。【由于這里是下坡路段，所以必須完全松開離合和腳剎，讓汽車以一檔低速緩慢行駛！否則如果這時(shí)踩腳剎和離合的話，車速會(huì)特別快，心就會(huì)慌，方向盤也不會(huì)穩(wěn)，從而不利于順利完成整個(gè)考試過程！】開了沒多遠(yuǎn)，語音提示前方請(qǐng)變更車道，照做。打左燈，3秒后變道至左邊車道！語音又提示：前方人行橫道，有行人通過。待車行進(jìn)到人行橫道前，我停車。語音提示行人已通過，請(qǐng)繼續(xù)考試！我又半聯(lián)動(dòng)起步，語音又提示：前方直線行駛，請(qǐng)保持30公里每小時(shí)的速度，應(yīng)該掛到3檔了！呵呵，我這時(shí)就不為所動(dòng)了，教練教過的，要繼續(xù)掛一檔低速行駛，照做。就在這里出現(xiàn)了一個(gè)情況，在我旁邊的右邊車道還有另一學(xué)員和我并排行駛，這都沒什么，問題是我看見前面的調(diào)頭車道由兩車道變成了一個(gè)車道，只是這個(gè)車道稍寬一點(diǎn)。于是我當(dāng)機(jī)立斷，半踩腳剎，放慢速度，讓對(duì)方先過。過了一會(huì)，語音提示：前方請(qǐng)調(diào)頭！聽到后，我打了左燈，3秒后左打方向盤，當(dāng)時(shí)想著轉(zhuǎn)大彎的，結(jié)果一不小心，車身跨過了另一車道，發(fā)現(xiàn)后，我趕緊向左打死方向盤，調(diào)好了車頭。繼續(xù)行駛時(shí)，我還暗暗洪嘀咕,“這下死了，肯定不合格了?！钡D(zhuǎn)念一想，語音還沒提示開回起點(diǎn)了，不如就當(dāng)訓(xùn)練好了，接著完成全部考試過程。繼續(xù)行駛，語音又來了提示：前方交通燈控路口！來到紅綠燈路口前，在我前邊的一輛車順利地過去了，這時(shí)綠燈。教練教的，不能闖，要等下一個(gè)綠燈才過，這樣比較保險(xiǎn)。因?yàn)槁犝f綠燈轉(zhuǎn)紅燈很快的。等了一會(huì)變成綠燈了，起步通過。語音又提示：前方公交站臺(tái)，請(qǐng)小心行駛！呵呵，不軋線就行，順利通過。前面就是終點(diǎn)了，這時(shí)語音提示到：恭喜您本次考試合格，但對(duì)于行駛中汽車的速度掌握不夠熟練，請(qǐng)?jiān)谝院篑{車過程中注意。請(qǐng)將車開回終點(diǎn)。這時(shí)我的心那個(gè)高興啊，終于合格了。真是虛驚一場(chǎng)。。終點(diǎn)旁，前方引考員向我招手，朝他那邊靠過去，踩離合和腳剎停好車，掛回空檔，拉好手剎。引考員還問了我一句，“合格了沒有？”我說：“合格了，并說了一聲謝謝！”

嗯，回復(fù)上面的徐同學(xué)：

1、我考的是東森考場(chǎng)。教練教的是，靠邊停車不用等3秒的，停好后，必須掛空檔，拉手剎，并完全松開腳剎和離合，這時(shí)語音才會(huì)提示靠邊停車合格；

2、靠邊停車合格后，在進(jìn)入下一個(gè)步驟前，正確做法是：必須掛一檔，且完全松開腳剎和離合，因?yàn)榍懊婢褪窍缕侣?，如果不照做，車速?huì)超快；

3、考場(chǎng)內(nèi)的轉(zhuǎn)向燈沒有聲音的，要細(xì)心點(diǎn)，考試過程中要瞟一眼，看轉(zhuǎn)向打上了沒，打正確了沒；

4、其它的細(xì)節(jié)都一樣。

其實(shí)覺得路考非常簡(jiǎn)單的，后面的學(xué)員如果掌握好以上細(xì)節(jié)，再加上發(fā)揮出平時(shí)的訓(xùn)練水平，合格絕對(duì)沒有問題的??！

第二篇：深圳電子路考心得

深圳電子路考心得
電子路考，一次性取得 100 分滿分通過考試，終于可以畢業(yè)了。下周領(lǐng)取駕照，終于了 卻了半年以來的一樁心事！之所以說是一樁心事，因?yàn)樵谏钲冢脗€(gè)深圳駕照是件很麻煩的事，要費(fèi)很多時(shí)間去練 車，也要費(fèi)很多時(shí)間去考試，理論學(xué)習(xí)、理論考試、科目一考試（樁考）、科目二考試（9 選 3）、長(zhǎng)途訓(xùn)練、科目三考試（路考），這些項(xiàng)目，一般都是周一至周五期間，所以我們都 得請(qǐng)假。深圳的電子路考，為全國(guó)首創(chuàng)，從今年 8 月份開始實(shí)行，通過率由開始的 20-30%上升 到本月的 50%左右。關(guān)于這項(xiàng)考試，各大網(wǎng)站上的新聞鋪天蓋地，主要都是講考試比較難 通過，甚至有的記者稱自己 8 年的駕齡，去現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一下，也沒有通過考試。所以，給很 多考生帶來了一定的心里負(fù)擔(dān)！今天的考試，我抽的是東考試。早有所聞東考場(chǎng)比西考試難，其實(shí)，我覺得東西考場(chǎng)在 難易程度上來說，都是差不多的，應(yīng)該說各有千秋吧。我覺得，考生需要將兩個(gè)考場(chǎng)的路線 圖印在腦海里，然后在起步后要萬分的細(xì)心，做到這些，通過考試也并不難。跟我一起去考 試的 2 個(gè)學(xué)員，是我一個(gè)部門的同事，就是因?yàn)闆]有打轉(zhuǎn)向燈，或者沒有按標(biāo)線行駛，或者 靠邊停車不到位，所以只有我一個(gè)人通過了！下面回顧一下我在東考場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)：

一、上車 無論車停在起點(diǎn)還是起點(diǎn)后面，保安讓上的時(shí)候就上。上車后，兩個(gè)動(dòng)作必不可少：

1、調(diào)整座位；

2、系安全帶。如果車是停在起點(diǎn)以外，這時(shí)再按保安的指引開到起點(diǎn)處。

二、起步 語音提示驗(yàn)證指紋，按指紋，驗(yàn)證通過后語音會(huì)提示起步，考試正式開始。6 個(gè)動(dòng)作必 不可少：

1、踩緊離合、剎車；

2、打左燈；

3、掛一檔；

4、松手剎；

5、轉(zhuǎn)頭，看左后視鏡；

6、按響喇叭.6 個(gè)動(dòng)作做完后，3 秒肯定夠了，就可以放離合、剎車起步了。

三、變道 起步后直行不遠(yuǎn)，語音提示變道。3 個(gè)動(dòng)作：

1、打右燈；

2、看右后視鏡；

3、打燈時(shí)間夠 3 秒后，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，變向進(jìn)入右邊車道。（如果是右車道起步，需變到 左車道）。

四、右轉(zhuǎn)向

1、打右燈； 2、看右后視鏡； 3、3 秒后，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，進(jìn)入右轉(zhuǎn)車道，完成右轉(zhuǎn)向動(dòng)作。右轉(zhuǎn)向后最好不要進(jìn)入最右道，以便下一步的靠邊停車。

五、靠邊停車 掉頭后不遠(yuǎn)，語音提示靠邊停車，5 個(gè)動(dòng)作：

1、打右燈；

2、看右后視鏡；

3、控制低速，對(duì)準(zhǔn)“關(guān)鍵點(diǎn)”（這個(gè)點(diǎn)因人而異，聽練車時(shí)教練的指導(dǎo)準(zhǔn)沒錯(cuò)）后踩剎 車；

4、放空檔；

5、拉緊手剎。需要注意的是，上述第三個(gè)動(dòng)作完成、剛一剎車后，語音就會(huì)提示繼續(xù)前行，為保險(xiǎn)起 見，還是 要

完成 4、5 后再起步，起步動(dòng)作同“

一、起步”。

六、掉頭 起步后不遠(yuǎn)就是掉頭，2 個(gè)動(dòng)作：

1、打左燈；

2、看左后視鏡。慢慢掉回即可，掉頭區(qū)域空間足夠大，沒什么難度。

七、前方有行人通過 左掉頭后直行不遠(yuǎn)，語音提示“前方有行人通過”，2 個(gè)動(dòng)作：

1、減速；

2、靠近斑馬線時(shí)踩剎車。剎車后會(huì)提示“行人已通過”，直接松離合起步即可，無需打燈等動(dòng)作。

八、左轉(zhuǎn)紅綠燈路口

1、打左轉(zhuǎn)向燈； 2、3 秒后轉(zhuǎn)動(dòng)方向，進(jìn)入左轉(zhuǎn)向車道（切記要進(jìn)入該車道，與我一同去考試的 MS 就 是因?yàn)檫@項(xiàng)扣了 30 分）；

3、如果是紅燈，停止等待。如果是綠燈，轉(zhuǎn)左向并迅速掛 2 檔。

九、直線行駛 為什么第八步左轉(zhuǎn)向后要迅速掛 2 檔呢，因?yàn)楹芏叹嚯x將進(jìn)入直線行駛： 踩油門加速到 35KM/H 左右。（油門幾乎要踩到底）。注意：

1、盡量靠右側(cè)行駛，避免壓到道路中間的感應(yīng)點(diǎn)；

2、進(jìn)入感應(yīng)區(qū)之前一定要擺正車身，車正后方向不能再動(dòng)（擺度超過 3 度視為不合格）。

十、減速區(qū) 直線行駛路段一過，就是減速區(qū)（東西考區(qū)都是如此），注意這里沒有語音提示的，看 到后 2 個(gè)動(dòng)作： 離合踩到底，慢慢踩剎車減到 20KM/H 左右

十一、開回起步區(qū)

1、打左轉(zhuǎn)向燈；

2、減速并減到 1 檔；

3、往左掉頭。注意：

1、起步區(qū)一般都停有考試車，所以在黃色禁止停車格線外停止，放空檔，拉手剎，此 時(shí)語音提示考試結(jié)束，成績(jī)合格或不合格（不合格時(shí)會(huì)播報(bào)扣分原因）。

2、等待保安指引，直接下車或開到起步區(qū)。

以上事項(xiàng)如果都記清楚了，通過考試是不成問題的，希望能給各位朋友帶來幫助

本人在深圳駕校經(jīng)過三個(gè)月學(xué)習(xí)順利拿到了駕駛執(zhí)照 C1，理論 99，紅外線、場(chǎng)地、路 考全部一次性通過。在深圳學(xué)車網(wǎng)學(xué)到了很多有用的東西，現(xiàn)在也把自己的心得與大家分享，算是表達(dá)對(duì)其他熱心車友的感謝。理論考試就是看書，做一點(diǎn)通的題，絕對(duì)能考過；路考以 前的科目都是機(jī)械性的，按照教練圈定的點(diǎn)位多加聯(lián)系都能順利通過，路考變數(shù)很大而且是 最后一項(xiàng)，掛在這里實(shí)在可惜，所以總結(jié)以下 7 個(gè)步驟，供大家參考。1。上車前，無論你在車輛的什么位置，請(qǐng)務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。2。輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹： “考官您好，我是 XX 駕校學(xué)員，我叫 XXX，這是我的證件?！?3。盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中 3 個(gè)觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常

常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請(qǐng)問是否可以起步？” 4。得到允許后，踩離合，掛 1 擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動(dòng)，右手同時(shí)放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩(wěn)起步。5。順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到 2 擋（陡坡起步可以一直用 1 擋爬到坡頂再換擋），慢一點(diǎn)松離合，右腳同時(shí)給一點(diǎn)油 門防止沖車或者熄火。加油保持 2 擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá) 30 公里以上或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超 過 2000，換到 3 擋行駛，保持 30 的速度行駛，如果考官不要求加速，請(qǐng)不要在他面前炫耀 你的技術(shù)而開到 60 公里以上，那樣只會(huì)讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過程中，千 萬別忘記隔個(gè) 10 多秒就看一下后視鏡哦 6。當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動(dòng)作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請(qǐng)請(qǐng)向右打方向，同時(shí)踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時(shí)你定點(diǎn)停車的感覺使車距離右邊路沿 30CM 的 時(shí)候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。7。車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。深圳學(xué)車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態(tài)度和禮貌能彌補(bǔ)你的技術(shù) 不足，甚至能挽救你的結(jié)局，對(duì)考官禮貌點(diǎn)、甚至巴結(jié)點(diǎn)，相信我有好處的；路考是考動(dòng)作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完該做的動(dòng)作而不是追求掛上 5 擋沖到 100 碼，最后 祝大家順利通過路考，拿到駕照。

第三篇：深圳東森考場(chǎng)路考心得

深圳東森考場(chǎng)路考心得

1：起步：(1:拔 向下打左轉(zhuǎn)向燈 2：按喇叭一下 3：踩離合到底 4：掛一檔 5：松離合至半聯(lián)動(dòng) 6 放 手剎)

考生到達(dá)考試車起點(diǎn)位置后，等上一個(gè)考生下車，等待領(lǐng)考員指示可以上車了，就可以上車了。一般車都會(huì)停在起點(diǎn)

位置，如果車沒有停在起點(diǎn)位置，領(lǐng)考員也會(huì)幫你開到起點(diǎn)的地方，如果你考試的時(shí)候沒有，領(lǐng)考員也沒有幫你開，你記得上車后先不要按指紋，先開到起點(diǎn)位置，不要壓線。

上車前繞車走一圈，新考場(chǎng)雖然不要求這個(gè)細(xì)節(jié)，但最好還是做一下，反正不扣分。打開車門時(shí)向后方望一下有沒有

來車，這是一種習(xí)慣的養(yǎng)成，新考場(chǎng)也不要求這個(gè)細(xì)節(jié)，但還是都做一下比較好。

上車后，調(diào)整座位及靠背，后視鏡和內(nèi)視鏡，個(gè)子高的人還要調(diào)右后視鏡。座位和靠背以能看到“考”字的全部為準(zhǔn)，不要以9 選3 的標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)整，再系安全帶。

調(diào)整完之后，也不要急著按指紋，先感受一下考試車的離合器的離合點(diǎn)位置。開始按指紋準(zhǔn)備考試。

聽到語音指令說：“開始考試”之后，向下打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭一聲，向左偏頭看一下左后視鏡，這個(gè)也是新考場(chǎng)不要

求的，但還是要養(yǎng)成習(xí)慣。

踩住離合器到底，先掛一檔，輕輕松點(diǎn)離合至半聯(lián)動(dòng)，才可松手剎，這里有一點(diǎn)要注意的，由于起步之后馬上就要靠

邊停車，所以起步的速度一定要很慢很慢，否則到靠邊停車時(shí)，調(diào)整的距離不夠。這時(shí)有個(gè)技巧，當(dāng)你起步時(shí)感覺到

車子動(dòng)了之后，由于有慣性，你要向下稍微再踩一點(diǎn)離合下去，把速度盡量降下來，實(shí)在不行，你帶一下剎車也可以。

2：靠邊停車：(車速：10公里/時(shí)速)

起步之后不久就會(huì)聽到靠邊停車的語音指令，這時(shí)向上打右轉(zhuǎn)方向燈，偏頭看一下右后視鏡，緊握方向盤不動(dòng)，等待 秒后才可微調(diào)方向盤，看著車前面的“考”字左邊緣(就是跟試字旁邊的那個(gè)邊緣)對(duì)準(zhǔn)白線最右邊緣位置(每個(gè)人的角

度不同，記住平時(shí)練車時(shí)候的位置)，對(duì)準(zhǔn)之后不要急著停車，因?yàn)檫@時(shí)車身還是歪的，要繼續(xù)向前走2-3 米的距離，使車身擺正，一直到你方向回正了之后，“考”字還是沿著那個(gè)位置走，不能過停車感應(yīng)線。踩離合及剎車，回右轉(zhuǎn)向

燈。

停車之后，立即先回空檔，再拉手剎(這里的順序是先回空檔再拉手剎，這個(gè)順序不能亂，實(shí)際開車中也是要這樣要求 的)。然后慢慢松開腳剎車和離合器。

過一會(huì)，語音指令告訴你，再次起步接著考試。你這時(shí)要先向下打左轉(zhuǎn)向燈，左偏頭看一下，(后面來車情況，是否可

以起步)，按喇叭一聲，踩剎車和離合器，先掛一檔，輕輕松點(diǎn)離合至半聯(lián)動(dòng)，才可松手剎(防止考試車后溜)，方向

向左微調(diào)，慢慢再次起步。車頭走到對(duì)準(zhǔn)中間線前目視距離的30 厘米左右回正方向，隨著車行慢慢向右把車身沿著 跟路平行的方向走正，然后關(guān)左轉(zhuǎn)向燈。

3.選擇車道：(有1號(hào) 2 號(hào)車道考試車都要走左邊)

車前行50 米之后，記住這50 米不能壓線走，車走的時(shí)候盡時(shí)靠左行駛，大概你的車頭頂點(diǎn)距離中間線大概10厘米 的目測(cè)距離行走，這時(shí)車身大概距離中間線位置50 厘米左右，右邊距離邊線是80 厘米-1 米之間。這是一個(gè)安全距

離，無論你到時(shí)向左還是向右調(diào)整方向都有足夠的距離。(有下陡坡，要全部松開離合器，帶點(diǎn)腳剎來控制車速。)語音指令會(huì)提示：：“請(qǐng)進(jìn)入X 號(hào)考試路線”，聽到語音指令后，進(jìn)入語音提示的考試車道，這時(shí)要看清楚車道號(hào)碼。

進(jìn)入車道后，繼續(xù)前行。這里有個(gè)技巧，就是選擇車道之后，你最好靠左邊道行駛，因?yàn)榈认乱M(jìn)行變更車道和掉頭，你就少了轉(zhuǎn)換車道的步驟。

4.變更車道

進(jìn)入考試車道不久后，語音提示，請(qǐng)變更車道：聽到語音提示之后，立即向上打右轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)必須緊握方向盤不動(dòng) 秒)，偏頭看右后視鏡，記住這時(shí)要握緊了方向盤不要?jiǎng)?，如果?dāng)時(shí)路是曲線的，你只能很少的輕輕的調(diào)方向，這

時(shí)可以用腳輕踩一下剎車控制一下車速，不要一直踩著，點(diǎn)一點(diǎn)就夠了。

過了3 秒之后，開始轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤大概30 度左右開始變道，這時(shí)應(yīng)完全放開離合剎車，這個(gè)距離大概是120米左右變

道感應(yīng)線，足夠你用的。語音提示變更車道結(jié)束時(shí)須確認(rèn)右轉(zhuǎn)向燈是否關(guān)變道之后就一直靠著右邊行駛，一直到掉頭

項(xiàng)目。

5.人行橫道：

大約走了300 米之后，語音提示：“前方人行橫道，有行人通過”，這時(shí)，考生只需要輕踩離合器，讓車慢慢用慣性向

前溜就行了，大概車頭到距離人行橫道的前邊線2-3 米的距離，踩死剎車就可以了。不要靠得太近。反正遠(yuǎn)一點(diǎn)不扣

分。這時(shí)不需要回空檔拉手剎車，踩住剎車和離合就可以了。(也可以回空檔拉手剎，教練說不用，不過以實(shí)際開車的

經(jīng)驗(yàn)來說，建議還是回空檔踩住剎車比較好，因?yàn)閷?shí)際開車等待的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，也可以減少剎車片的磨損。)

車停穩(wěn)定后，語音指令馬上提示：“行人已通過”。先慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)，再慢松腳剎，平穩(wěn)起步就可以了。

注意夜間考試的考生應(yīng)在停止線5-10 米時(shí)，打遠(yuǎn)近光燈交替四次(上下拔動(dòng))，最后看儀表盤遠(yuǎn)光燈是否關(guān)閉，通過人行橫道。

另外一點(diǎn)：這里的路段是有交通燈的，我們考試的時(shí)候交通燈是不啟用的，但不保證以后不啟用，這是因?yàn)樵囘\(yùn)營(yíng)階

段，正式投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)候會(huì)啟用。所以起步的時(shí)候應(yīng)按照交通燈的指示，語音提示之后，要看看交通燈情況，如果是

綠燈才可以起步。

6.直線行駛：(考試不要掛二檔，直接以一檔走)

過人行橫道大概是以下小的Z 字形的路段，注意微調(diào)方向不要壓線。且提前盡量使車身擺正和方向盤也回正，過了Z 字形路段后，語音提示：“前方進(jìn)入直線行駛路段，請(qǐng)保持每小時(shí)35 公里左右速度直線行駛?！贝藭r(shí)方向盤僅能據(jù)路

況微調(diào)，這時(shí)考生應(yīng)將速度提高到35 公里左右，一般來說對(duì)考試車的捷達(dá)來說，這時(shí)一個(gè)介于2-3 檔的時(shí)速，如果

你油門踩到底就可以只要2 檔達(dá)到35 公里了，達(dá)到35 公里之后，要控制油門使得車速不要超過40 公里。記住換檔

時(shí)左手握緊方向盤，車身不要晃動(dòng)。如果車身晃動(dòng)就直接不及格了。教練在這里我們直接放棄這個(gè)10分，還是以一

檔走，如果你平時(shí)練車能夠做到不晃動(dòng)方向盤的話，你大可以直接換檔，35 公里也不是很高的時(shí)速，控制車方向不

是很難的。

達(dá)到35 公里后，要關(guān)注時(shí)速表不要超過40 公里，也同時(shí)關(guān)注不要壓線，因?yàn)檐囁偬岣吡酥?，車調(diào)方向的空間就

小很多了，方向盤都是要微調(diào)就可以了。

時(shí)速保持在30-40 公里之間的速度大概行進(jìn)距離是800 米左右，一直到聽到下一條語音指令之前都要保持這個(gè)速度。

7.掉頭

當(dāng)走完這800 米距離后，會(huì)進(jìn)入一個(gè)小曲線的路段，這時(shí)語音指令會(huì)提示：“前方請(qǐng)掉頭”。

這時(shí)你先向下打左轉(zhuǎn)向燈，偏頭看左后視鏡，緊握方向盤不動(dòng)，等待3 秒后，才可微調(diào)方向盤，接近掉頭處時(shí)，盡量

用離合器控制速度，但不能把速度歸零，車走到放線盤跟掉頭處邊線平齊時(shí)開始打方向360 度，如果你自已打方向的

速度慢的話，就稍微提前一點(diǎn)打。車頭轉(zhuǎn)過90 度之后，開始慢慢回方向，記住這時(shí)進(jìn)入右車道，因?yàn)檫@里有一段路

是實(shí)線。如果靠左邊車道進(jìn)入很可能壓線。

進(jìn)入右邊車道后，一直前行，這里是一段直線路段，不用擔(dān)心壓線。一直到下一條語音指令出現(xiàn)。其實(shí)到了這里，已

基本完成了所有的考試項(xiàng)目，剩余的項(xiàng)目只要你不亂折騰，不壓線，都不會(huì)出錯(cuò)了。另外一點(diǎn)。這里的路段是有交通

燈的，我們考試的時(shí)候交通信號(hào)燈是不啟用的，但不保證以后不啟用，這是因?yàn)樵囘\(yùn)營(yíng)階段，正式投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)候會(huì)

用。所以起步的時(shí)候應(yīng)按照交通燈的指示，語音提示之后，要看看交通燈情況，如果是綠燈才可掉頭。

8.學(xué)校路段

走完大約1 公里的直線路段之后，語音提示：“前方進(jìn)入學(xué)校區(qū)域，請(qǐng)將車速降到35 公里以下。因?yàn)檫@時(shí)我們?nèi)绻麤]

有加檔加油的話，車速本來就在35 公里以下，所以不用理語音提示了，如果你的車速較快，聽到語音提示后在學(xué)校

牌子前80 米左右輕點(diǎn)一下剎車，按一下喇叭(這個(gè)是正規(guī)考試要求的，不過新舊考場(chǎng)都不要求了)，這段路的路程也大概是1 公里多，路程的后半部分是一段曲線路段，要注意控制速度和方向，不要壓線。

9.燈控路段 語音提示：“前方通過燈控路口，”這時(shí)如果車速快就先踩剎車，控制時(shí)速在10-15 公里左右，踩離合，讓車向前溜，切記看交通燈，如果綠燈開始閃爍，不要加油闖過去，直接踩離合，慢慢溜車到前邊線就是停車線的 1 米處停車(以

車頭距離停車線大概30 厘米的目測(cè)距離)，主要不要壓線，也不要把車停在路口。寧可停遠(yuǎn)點(diǎn)。(2-3 米即可)

這時(shí)語音不會(huì)提示，看燈變成綠燈了，就慢慢起步就好了，綠燈時(shí)間足夠長(zhǎng)讓你通過的，不用擔(dān)心。

注意夜間考試，這里也要遠(yuǎn)近光燈交替通過。(此處定點(diǎn)停車容易熄火，為此應(yīng)先慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)，再慢松腳剎，平穩(wěn)起步。若真熄火也應(yīng)冷靜處理(離合器踩到底，回空檔，啟動(dòng)點(diǎn)火后，掛一檔，再先慢抬離合半聯(lián)動(dòng)后，再慢松

腳剎，平穩(wěn)起步。

10.公交車站

大概前進(jìn) 1 公里左右，語音提示：“前方通過公交車站，這時(shí)要做的基本和學(xué)校路段是一樣的，象征意義的輕點(diǎn)一下

剎車，慢慢通過就可以了，注意不能停車。

11.回程路段：

到這里，你的考試部分的項(xiàng)目已經(jīng)全部完成了，要把車開回起點(diǎn)，這里會(huì)經(jīng)過一個(gè)沒有燈控的路口，這時(shí)一定要慢，注意要注意右方來車及左邊靠邊停車后轉(zhuǎn)彎的車輛。(在人行橫道上和路口不可停車)你的考試都已經(jīng)完成了，在這個(gè)

地方出點(diǎn)什么事故，就很倒霉了，所以一定要小心再小心。夜間考試的學(xué)員在這里也要遠(yuǎn)近光燈交替通過。

12.終點(diǎn)：

語音提示：“恭喜你本次考試合格，”車輛進(jìn)入終點(diǎn)后，考生應(yīng)把車開到停車區(qū)停放。停車后，考生應(yīng)先將檔位置于空檔，并拉緊手剎后才能放松腳剎和離合器.

第四篇：深圳駕駛員路考（共）

建議小車最低收費(fèi)不少于3200元，大貨車最低收費(fèi)不少于4200元，各公約參與單位不得以超低壓價(jià)及利用不正當(dāng)?shù)耐緩交蚴侄芜M(jìn)行無序惡性競(jìng)爭(zhēng)。

”昨天下午，深圳26家駕校老總首次集體簽署行業(yè)自律公約，宣布規(guī)范駕校經(jīng)營(yíng)行為，并將啟用統(tǒng)一的學(xué)車合同。

“九選六”令路考難度加大

據(jù)了解，根據(jù)今年實(shí)施的新《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)大綱》，將會(huì)實(shí)行“九選六”這一全新科目的考試，路考難度將進(jìn)一步加大。

市車管所考試科負(fù)責(zé)人陳剛昨天告訴記者，“九選六”科目的內(nèi)容是在百米加減擋、起伏路駕駛、過單邊橋、曲線行駛、通過連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車位、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步和限速通過限寬門這9項(xiàng)場(chǎng)內(nèi)道路考試科目中考6項(xiàng)，其中前3項(xiàng)為必考，余下6項(xiàng)中隨機(jī)選3項(xiàng)考試。目前，深圳正在龍崗等地物色和籌建相關(guān)場(chǎng)地，從今年9月份起會(huì)按規(guī)定實(shí)施。

學(xué)車費(fèi)用并非“強(qiáng)制”

據(jù)介紹，自去年5月樁考難度增加后，學(xué)車費(fèi)用也隨之上漲。在2004年2月以前，學(xué)車費(fèi)用為2000元左右，而目前深圳學(xué)車學(xué)費(fèi)已在2500元到3000元之間。

在這份行業(yè)自律公約中，記者看到“第五條”稱：在按照交通部發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)大綱》要求下，執(zhí)行國(guó)家物價(jià)部門批準(zhǔn)的深圳行業(yè)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)（含新的考試內(nèi)容場(chǎng)內(nèi)道路駕駛“九選六”項(xiàng)目收費(fèi)），各駕校應(yīng)充分參考約定價(jià)之外的費(fèi)用。建議小車最低收費(fèi)不少于3200元，大貨車最低收費(fèi)不少于4200元。

但記者注意到，該公約“第十四條”稱：本公約的成員單位在上報(bào)安排學(xué)員理論學(xué)習(xí)時(shí)必須將學(xué)員名單先送交協(xié)會(huì)，協(xié)會(huì)在查核該單位該批學(xué)員的收費(fèi)情況、發(fā)票和培訓(xùn)協(xié)議書無違反公約的情況下，方可上報(bào)給政府行業(yè)主管單位。”有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此價(jià)格是“建議”，并非“強(qiáng)制”，由于每家駕校成本不一樣，很難實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格。

一位駕校老總告訴記者：“一旦實(shí)行?九選六?，深圳未來學(xué)車費(fèi)用可能要達(dá)到3600到4000元左右?！?/p>

相關(guān)鏈接

違規(guī)教練不得聘用

《深圳市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)自律公約》規(guī)定：各公約參與單位向?qū)W員提供的教練員必須持有政府部門頒發(fā)的教練員證，教練車輛須經(jīng)政府部門審驗(yàn)檢測(cè)合格并具有政府部門核發(fā)的教練車證。如發(fā)現(xiàn)教練員違法、違紀(jì)現(xiàn)象，各公約參與單位應(yīng)及時(shí)將教練員違法違紀(jì)的情況書面送協(xié)會(huì)存檔備查，未經(jīng)過協(xié)會(huì)批準(zhǔn)，凡因違法違紀(jì)被原單位辭退的教練員，其他單位一律不得聘用和接收。

第五篇：深圳9選3及路考考試總結(jié)

9選3實(shí)際是6選3考試：側(cè)邊停車、定點(diǎn)停車、單邊橋、S形彎道、直角轉(zhuǎn)彎、半坡起步。下面的網(wǎng)上收集到的在深圳學(xué)車的前輩9選3及路考電子考考試過后的學(xué)習(xí)總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)技巧以備后面學(xué)車之用：

路考細(xì)節(jié)注意點(diǎn)：

（一）上車準(zhǔn)備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。

（二）起步

1、制動(dòng)氣壓不足起步，不合格；

2、車門未關(guān)閉起步，不合格；

3、起步前，未通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況，不合格；

4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；

5、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)，扣10分；

6、不松駐車制動(dòng)器起步，扣10分；

7、道路交通情況復(fù)雜時(shí)起步不能合理使用喇叭，扣10分；

8、起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)，扣10分；

9、起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，扣5分；

10、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。

（三）直線行駛

1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不合格；

2、遇前車制動(dòng)時(shí)不采取減速措施，不合格；

3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分；

4、不了解車輛行駛速度，扣10分；

5、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物，未及時(shí)采取減速措施，扣10分。

（四）變更車道

1、變更車道前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格；

2、變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；

3、連續(xù)變更兩條以上車道，不合格。

（五）通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；

3、轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況或未通過內(nèi)、外后視鏡觀察側(cè)、后方交通情況，不合格；

4、遇有路口交通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候，不合格；

5、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，不合格；

6、左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，不合格。

（六）通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站

1、不觀察左、右方交通情況，不合格；

2、不按規(guī)定減速慢行，不合格；

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

（七）會(huì)車

1、在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí)，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機(jī)動(dòng)車未保持安全距離，不合格；

2、會(huì)車?yán)щy時(shí)不讓行，不合格；

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓相對(duì)方向來車，不合格。

（八）超車

1、超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況，不合格；

2、超車時(shí)機(jī)選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格；

3、超車時(shí)未與被超越車輛保持安全距離，不合格；

4、超車后急轉(zhuǎn)向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；

5、從右側(cè)超車，不合格；

6、當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。

（九）靠邊停車

1、停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，不合格；

2、停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，不合格；

3、停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況，不合格；

4、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分；

5、停車后，未拉緊駐車制動(dòng)器，扣20分；

6、拉緊駐車制動(dòng)器前放松行車制動(dòng)踏板，扣10分；

7、下車后不關(guān)車門，扣10分；

8、下車前不將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，扣5分；

9、夜間在路邊臨時(shí)停車不關(guān)閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。

（十）掉頭

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)，不合格；

2、掉頭地點(diǎn)選擇不當(dāng)，不合格；

3、掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

（十一）夜間行駛

1、不能正確開啟燈光，不合格；

2、同方向近距離跟車行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格；

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，不交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意，不合格；

4、會(huì)車時(shí)不按規(guī)定使用燈光，不合格；

5、在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格；

6、超車時(shí)未變換使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超越車輛，不合格；

7、對(duì)低能見度道路情況判斷差，不合格；

8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格。

9選3考試經(jīng)驗(yàn)之談

5月25號(hào)上午考的，4號(hào)道，100分一次性通過。我們一車4個(gè)人全是4號(hào)道，都是100分一次過，我第一個(gè)上。

車子很好用（因?yàn)橐呀?jīng)安裝了電子感應(yīng)之類的東西，就算把制動(dòng)全松開，車速也是緩慢的）

后視鏡的按鈕壞了（右邊境看的是地下，不是車屁股，不過這個(gè)影響不大），我在考之前把手伸出去調(diào)了下，我后面考的都不用調(diào)了

很多人都說4號(hào)道因?yàn)榈乩砦恢迷颍卸嗝炊嗝措y考，我今天考完的感覺是--說這些話的人純屬放P

說一下考道情況（最下方放圖）

1號(hào)道:必考定點(diǎn)，側(cè)方位；抽考鐵餅和直角轉(zhuǎn)彎（2選1）

2號(hào)道：必考定點(diǎn)，側(cè)方位；抽考單邊橋和直角轉(zhuǎn)彎(2選1）

3號(hào)道：沒得選，必考定點(diǎn)，側(cè)方位，直角轉(zhuǎn)彎

4號(hào)道：沒得選，必考定點(diǎn)，側(cè)方位，S彎道

地上的線磨損的很厲害，下雨基本上就看不到了，如果習(xí)慣看地上的線來對(duì)位置的同學(xué)，得改改方法了。其他什么桿之類的都特明顯，在桿上面還放了個(gè)牌子，說著這個(gè)是什么考點(diǎn)，我近視500的都能看到。

每考完一個(gè)項(xiàng)目，電子監(jiān)控就會(huì)報(bào)“下一個(gè)項(xiàng)目是****”，這就說明你這個(gè)項(xiàng)目過關(guān)了。副駕駛座有個(gè)小的電腦屏幕，上面有顯示需要考的項(xiàng)目，扣分，扣分原因，可以轉(zhuǎn)過頭去看看

因?yàn)樘d奮了，有的東西一時(shí)想不起來，有疑問的可以提問

1，2號(hào)道離我所在位置太遠(yuǎn)，看不清鐵餅和單邊橋的實(shí)際位置

科目二“九選三”單人考試注意事項(xiàng)

1、考試簽到：須持本人身份證、機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明，驗(yàn)證指紋領(lǐng)取并保存簽到號(hào)，在候考過程中需暫時(shí)離開的，需向工作人員申請(qǐng)辦理離場(chǎng)登記；

2、考試項(xiàng)目：每一考試車道除必考項(xiàng)目坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車兩項(xiàng)之外，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)隨機(jī)選考一項(xiàng)，電子顯示屏滾動(dòng)公布當(dāng)天各考試車道的選考項(xiàng)目，請(qǐng)注意查看；

3、考試車道和車號(hào)：計(jì)算機(jī)系統(tǒng)隨機(jī)分配每人考試車道和車號(hào)，廣播叫號(hào)時(shí)個(gè)人考試車道和車號(hào)會(huì)在電子顯示屏顯示，候考大廳墻上有考試車道場(chǎng)地線路圖，請(qǐng)注意查看；

4、驗(yàn)號(hào)上車：廣播叫號(hào)后，應(yīng)立即到候考大廳出口處領(lǐng)取“考試項(xiàng)目單”，其上注明有考試車道、車號(hào)以及考試項(xiàng)目，請(qǐng)?jiān)诠ぷ魅藛T的指引下，到指定車道的起點(diǎn)處驗(yàn)號(hào)上車；

5、安全帶和車門使用規(guī)定：上車后應(yīng)立即扣好安全帶，關(guān)好車門，待完成全部考試項(xiàng)目并經(jīng)考試員確認(rèn)后，方可解開安全帶或打開車門，擅自操作造成車載計(jì)算機(jī)評(píng)判為“考試不合格”的，后果自負(fù)；

6、車內(nèi)語音提示:車內(nèi)語音會(huì)提示“開始考試”、“考試結(jié)束”、預(yù)報(bào)每一考試項(xiàng)目，報(bào)告考試結(jié)果，考試員指令也經(jīng)車內(nèi)對(duì)講發(fā)布；

7、故障申報(bào)：可在車內(nèi)大聲申報(bào)考試過程的疑難和故障情況，考試員將通過車內(nèi)對(duì)講設(shè)備回復(fù)和指引；

8、安全間距及等候：請(qǐng)與前方車輛保持20米安全間距，如遇有前方車輛正在該區(qū)域考試時(shí)，請(qǐng)?jiān)陧?xiàng)目區(qū)感應(yīng)區(qū)外停車等候，待前方車輛完成考試后方可進(jìn)入該項(xiàng)目區(qū)域；

9、回程車道：完成全部考試項(xiàng)目后，應(yīng)在車道掉頭位置按照標(biāo)志、標(biāo)線指引，駛?cè)牖爻誊嚨阑氐娇荚嚻瘘c(diǎn)處由考試員確認(rèn)考試結(jié)果；

10、第二次考試：預(yù)約考試后每人當(dāng)天有兩次考試機(jī)會(huì)，如果第一次考試不合格，必

須回到起點(diǎn)，重新再考一次；

11、設(shè)備維護(hù)：被考人除按規(guī)定操縱車內(nèi)油門、方向盤、制動(dòng)器、離合器、變速桿、倒后鏡和座椅等駕駛機(jī)件和裝置外，不得擅自觸摸和操作車內(nèi)其他設(shè)備，造成設(shè)備損壞的，照價(jià)賠償；

12、成績(jī)確認(rèn)：完成全部考試項(xiàng)目后，請(qǐng)到候考大廳外的成績(jī)單打印處，打印成績(jī)單并簽名確認(rèn)。

溫馨提示：

1.考試時(shí)應(yīng)心情放松，最大限度發(fā)揮平時(shí)訓(xùn)練時(shí)的駕駛技能。實(shí)在緊張時(shí)，可進(jìn)行幾次深呼吸自我緩解情緒；

2.上車起步以及停車前請(qǐng)不要忘記提前開啟轉(zhuǎn)向燈；

3.車速控制：項(xiàng)目考試過程可用一擋行進(jìn)，并用半聯(lián)動(dòng)控制車速。但在無項(xiàng)目路段必須根據(jù)路況提高車速，并熟練地進(jìn)行加減檔，行車過程中不得連續(xù)使用離合器，否則可能被判為空擋滑行；

4.上車后盡快感覺考試車離合器的結(jié)合點(diǎn)位置，坡道起步和停車項(xiàng)目要做到離合器、油門、手剎三者的協(xié)調(diào)配合，待離合器結(jié)合車輛抖動(dòng)時(shí)，才能放手剎起步；

5.九選三考試不僅進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)判，還對(duì)被考人控制方向、車速以及保持安全間距等控制車輛綜合能力，以及遵守標(biāo)志、標(biāo)線，服從考試工作人員指令等基本安全意識(shí)等進(jìn)行35項(xiàng)綜合評(píng)判，其中有16項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，一旦違反即為考試不合格。

9選3最值得注意的：

1、全程盡可能放慢速度，把速度穩(wěn)定好，而且只用半離合，不用加油。

2、注意打燈、安全帶、手剎是否放到底（這點(diǎn)很容易被忽略）。

考試：

一、車子起步前的例行檢查

1、掃視儀表盤,變速桿是否在空檔位置,駐車制動(dòng)器是否已拉緊.2、調(diào)整座椅,以自己平時(shí)訓(xùn)練時(shí)相同為標(biāo)準(zhǔn)

3、觀察左右后視鏡，如果發(fā)現(xiàn)看不到車尾后方情況請(qǐng)要求跟車的安全員幫你調(diào)整，車管所考車是電動(dòng)調(diào)整，我們一般不會(huì)操作。

4、系好安全帶。

二、車輛起步.1、離合器踏板踩到底，將變速桿輕推入一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，觀察左右兩側(cè)后視鏡和前方情況。

2、將離合器釋放至半聯(lián)動(dòng)，車子出現(xiàn)抖動(dòng)后才慢慢釋放手剎

關(guān)于駕駛,定點(diǎn)停車的要點(diǎn)?

此貼獻(xiàn)給那些埋頭苦學(xué)的同學(xué)們，祝成功！

場(chǎng)地路考項(xiàng)目

一、單邊橋要點(diǎn)：

1.過左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上；

2.上橋后，盡量減速（有必要踩一下腳剎）；

3.當(dāng)左后輪剛下時(shí)，方向立刻向右一圈；

4.當(dāng)左車蓋線對(duì)住右橋左側(cè)邊緣時(shí)，方向立刻向左二圈；

5.當(dāng)右前輪上橋后，方向立刻向右一圈；再進(jìn)行方向小幅修整，直至車頭擺正（若車頭已正，就不必修整方向）。

二、側(cè)方停車要點(diǎn)：

1.沿停車位慢速平行前進(jìn)，當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號(hào)桿時(shí)停車；

2.掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車入位；

3.倒車時(shí)，當(dāng)右側(cè)后車窗小三角中心與1號(hào)桿平行時(shí)，方向向右1圈半，立刻看左側(cè)后視鏡；

4.左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號(hào)桿后，方向向左到底，再看車頭；

5.車頭兩側(cè)位于1、2號(hào)桿中間，停車（方向不必回正，保持停車時(shí)的位置）；

6.踩離合、掛入1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭，準(zhǔn)備出車位；

7.車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號(hào)桿時(shí)，方向向右3圈，駛出車位；

8.當(dāng)車頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。

三、上坡定點(diǎn)停車與起步要點(diǎn)：

1.聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠；

2.即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50CM內(nèi)（以前方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線）；

3.踩離合，慢速迫近停車點(diǎn)，當(dāng)右車蓋頭小后視鏡到停車牌時(shí)踩腳剎，停車，拉手剎（聽到2響為止）、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；

4.起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭；

5.慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，放手剎，車即向前行進(jìn)；（在這里，有的教練會(huì)采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，在場(chǎng)地路考時(shí)結(jié)果一樣）。

四、S彎要點(diǎn)：

原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈；處于彎道時(shí)，通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)），到S彎盡頭回正方向。

五、直角轉(zhuǎn)彎要點(diǎn)：

進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過后車頭正時(shí)回正方向。

六、起伏路要點(diǎn)：

此項(xiàng)最簡(jiǎn)單。過起伏路前，踩一下剎車，盡量最慢速通過即可。

七、圓餅路要點(diǎn)：

1.過餅前調(diào)整方向，讓車能夠以一條直線方向駛過1、2餅（具體為要感覺圓餅在車蓋線兩側(cè)的中間位置）；

2.車后輪剛過2餅；車窗左下角與3餅中心點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，方向向左2圈，此時(shí)車頭駛向3餅；當(dāng)右側(cè)車蓋頭上小后視鏡即將到4餅右側(cè)時(shí)，方向向右回正（身高175CM以上的可以過4餅右側(cè)后回正方向）；

3.當(dāng)車窗右下角與4餅中心點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，方向向右打到底，此時(shí)車頭駛向4餅；當(dāng)車窗

左下角與5餅中心點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，方向向左回正；

4.車窗左側(cè)后視鏡與5餅中心點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，方向向左打到底，此時(shí)車頭駛向5餅；當(dāng)右側(cè)車蓋頭上小后視鏡即將到6餅右側(cè)時(shí)，方向向右回正（身高175CM以上的可以過6餅右側(cè)后回正方向）；

5.車窗右下角即將過6餅中心點(diǎn)時(shí)，方向向右打到底，此時(shí)車頭駛向6餅；車頭剛過6餅，方向向左回正。

八、限寬門要點(diǎn)：

要以二檔速度通過，當(dāng)車頭經(jīng)過第1門時(shí)，方向向左打1/4圈；過第2門時(shí)，方向向右打半圈；過第3門時(shí)，方向向左打半圈。整個(gè)過程中注意，不要讓車窗后視鏡碰到標(biāo)志桿。

九、百米加減檔：

主要檔次升、減熟練才行。對(duì)于新手來說，難度較大。

實(shí)際道路考試項(xiàng)目

能夠連續(xù)加到5檔，考官就會(huì)讓路邊定點(diǎn)停車。

要點(diǎn)：

1.沿車前面走至駕駛門邊，報(bào)告后上車，先雙手遞交學(xué)員證，再調(diào)整座位、系安全帶，踩離合、踩一下油門，同時(shí)看儀表盤，然后報(bào)告儀表正常，聽到考官發(fā)出起步指令后，準(zhǔn)備進(jìn)步；

2.踩離合、掛1檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈、放手剎（起步時(shí)注意平地還是坡上，一般都在平地）；慢抬離合，車起步；

3.加油門、掛入2檔后，注意慢抬離合（快則容易發(fā)生車抖動(dòng)或熄火現(xiàn)象），加油、掛3檔；4檔、5檔；

4.當(dāng)考官發(fā)出路邊定點(diǎn)停車指令后，迅速踩剎車減速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動(dòng)作難做）、打右轉(zhuǎn)向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時(shí)（不要掉到旁邊的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定點(diǎn)停車點(diǎn)時(shí)踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈，報(bào)告“操作完畢”。簽字后，放下安全帶，下車關(guān)門，結(jié)束。

5.行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應(yīng)減速，同時(shí)視情況配合減檔，穩(wěn)住離合；轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速、減檔、打轉(zhuǎn)向燈，以2檔通過，過彎后，加速前行；掉頭時(shí)，應(yīng)將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備