第一篇：路考心得

深圳車管所路考考場(chǎng)考試心得拿出來分享下。

1、考試最好在規(guī)定考試時(shí)段的1小時(shí)前就到考場(chǎng)。我們是下午4-5的第九場(chǎng)，下午3點(diǎn)我們就到了，站了沒幾分鐘，保安就叫進(jìn)場(chǎng)了，我的名字在名單最后面了，可我前面幾乎有三分之一的人還沒到。我們這場(chǎng)考得很快，我考完出來才四點(diǎn)?，F(xiàn)在深圳5點(diǎn)半左右天就黑了，我們之前都還擔(dān)心天黑了視線受影響呢。特別是下午4-5點(diǎn)，5-6點(diǎn)的學(xué)員更要注意，去晚了天黑了，甚至6：30后要閃燈就麻煩了。

2、個(gè)子矮的最好帶抱枕。因?yàn)檐嚬芩能囂嗳俗?，較矮，不墊枕頭的話，可能靠邊停車時(shí)視線會(huì)有影響，這會(huì)直接影響到點(diǎn)位的準(zhǔn)確。

3、系好安全帶后最好拉一下，確保有無扣好。手剎放到底，看手剎燈有沒有熄。

4、起步時(shí)有點(diǎn)動(dòng)力才起步。教練遇到過有學(xué)員無動(dòng)力起步扣分的情況。包括靠邊停車、人行道、紅綠燈后的起步都要有點(diǎn)動(dòng)力才行。但動(dòng)力不能太大，謹(jǐn)防熄火。

5、車管所很多車的離合都要松很高才有動(dòng)力，要有耐心，慢慢放，不能急噪。同考的一帥哥無證駕駛了幾年了，水平?jīng)]得說，考試時(shí)居然熄火了，害得他第一把沒過，他說就是放離合放得他沒耐心了。

6、按喇叭的2次：(1)剛開始起步前(2)靠邊停車后起步。

7、切記打燈后須3秒后才能動(dòng)方向，補(bǔ)燈不用等3秒動(dòng)方向，之前是什么燈，就趕緊補(bǔ)什么燈。特別注意：車管所的有些車的轉(zhuǎn)向燈是有問題的，我考的那輛車轉(zhuǎn)向燈既不閃，也無聲音，幸好我發(fā)現(xiàn)了，一直用眼睛余光關(guān)注那燈有沒有熄。

8、變道：方向盤小幅轉(zhuǎn)動(dòng)后即回轉(zhuǎn)，讓車慢慢變道。前后輪都過感應(yīng)釘后，才能變道過去。東考場(chǎng)：起步后因馬上要變道，所以要盡快放完離合，不能壓離合，才能提示變道。就算沒提示，到了感應(yīng)線前也趕緊打燈變道。

9、東考場(chǎng)：起步后不久變更車道完成了，若車在左車道，需連變兩道再右轉(zhuǎn)彎的：必須開出變道的感應(yīng)釘后再變道右轉(zhuǎn)。出感應(yīng)釘后只要沒其他車和你擠，路線是夠長(zhǎng)讓你變回最右道的。

10、靠邊停車：為了靠邊停車，右后視鏡可調(diào)低點(diǎn)，擺正車，打右燈，壓離合，速度慢點(diǎn)，小幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，不能多向右(多向右就可能壓線)。言字旁壓一半在白線上，一直保持在白線上走，有偏移馬上修正，右后視鏡中看到車尾離白線左邊緣一條白線寬的位置且車身正時(shí)停車?？窟呁＼嚽坝幸粋€(gè)牌子，上寫“靠邊停車區(qū)”。過了牌子后，并且前后輪都過感應(yīng)釘后才能停車。停好車，有提示后才能熄右燈，不需拉手剎、掛空擋，注意重新起步后需打左燈，按喇叭。特別提示：有的“考試車”三個(gè)字偏小，靠邊停車需注意對(duì)點(diǎn)的差異。

11、調(diào)頭：人過調(diào)頭處后方向盤左轉(zhuǎn)一圈，方向差不多后右一圈回正。調(diào)頭時(shí)要放慢速度，沒把握的話調(diào)頭后可先到中間虛線，免得幅度過大，撞上旁邊的黃桶。據(jù)說一碰上就是500元。

12、整個(gè)調(diào)頭考試過程方向盤都必須小幅調(diào)整。教練的一個(gè)學(xué)員調(diào)頭后先到右道后想到左道，方向盤動(dòng)作可能大了點(diǎn)，馬上就被判方向不穩(wěn)，不合格了。

13、東考場(chǎng)：(前方路口左轉(zhuǎn))等紅綠燈時(shí)，左轉(zhuǎn)向燈需一直閃，不能熄。

14、直線行駛時(shí)，1檔離合放完帶點(diǎn)剎車(很輕)，有個(gè)非常小的幾率可能不扣10分(有人遇到過)。直線行駛中間有感應(yīng)釘，但只要你車在路正中行駛，是不會(huì)壓到的，不用擔(dān)心。東考場(chǎng)：直線行駛最好走左道，因?yàn)橛业垃F(xiàn)在雜草叢生，不知道那些雜草什么時(shí)候才修理。

15、路口有紅、綠燈時(shí)，如果是綠燈，最好也要停車，等下一個(gè)綠燈再走。因?yàn)榫G燈時(shí)間很短。路口等完紅綠燈起步時(shí)，不需打燈，直接起步。

16、若熄火，掛空擋后重新點(diǎn)火，不用打燈，不用鳴喇叭。

17、東考場(chǎng)：1個(gè)紅綠燈(前方路口左轉(zhuǎn))。西考場(chǎng)：2個(gè)紅綠燈(2個(gè)直行路口)。注意人行橫道前停車。就算無提示，在人行道前最好也停。所有調(diào)頭處都無燈或長(zhǎng)綠燈，直接過

18、最后提醒一下：練車和考試時(shí)注意飲食清淡，少吃辣椒，避免拉肚子。同時(shí)注意別感冒，讓身體保持一個(gè)最佳狀態(tài)。因?yàn)槁房家斡浀募?xì)節(jié)太多，頭腦一定要清醒。直線行駛技巧：

1、首先駕駛員直線行駛時(shí)要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線

行駛，及時(shí)修正方向，時(shí)刻注意前方各種交通情況，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。

2、要看遠(yuǎn)顧近握正方向，駕駛員應(yīng)隨著車速的變化調(diào)整目視前方的距離。車速

較快，應(yīng)看得遠(yuǎn)些；車速較慢，應(yīng)適當(dāng)看得近些；并用余光適時(shí)注意車輛周圍的情況。

3、操作方向盤要一手拉動(dòng)一手推送，用兩手操縱轉(zhuǎn)向盤要平穩(wěn)、自然，雙手保

持與肩同寬，用力不要太大；

4、修正方向時(shí)，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動(dòng)一手推送，雙手合力

操作，保持車輛直線進(jìn)行。

5、最后就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應(yīng)堅(jiān)持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節(jié)油，而考試時(shí)就要按照要求來進(jìn)行加速或者減速。

專心、細(xì)心、上心只有做到三心才能順利的考過科目三考試。

第二篇：深圳電子路考心得

深圳電子路考心得
電子路考，一次性取得 100 分滿分通過考試，終于可以畢業(yè)了。下周領(lǐng)取駕照，終于了 卻了半年以來的一樁心事！之所以說是一樁心事，因?yàn)樵谏钲?，拿個(gè)深圳駕照是件很麻煩的事，要費(fèi)很多時(shí)間去練 車，也要費(fèi)很多時(shí)間去考試，理論學(xué)習(xí)、理論考試、科目一考試（樁考）、科目二考試（9 選 3）、長(zhǎng)途訓(xùn)練、科目三考試（路考），這些項(xiàng)目，一般都是周一至周五期間，所以我們都 得請(qǐng)假。深圳的電子路考，為全國(guó)首創(chuàng)，從今年 8 月份開始實(shí)行，通過率由開始的 20-30%上升 到本月的 50%左右。關(guān)于這項(xiàng)考試，各大網(wǎng)站上的新聞鋪天蓋地，主要都是講考試比較難 通過，甚至有的記者稱自己 8 年的駕齡，去現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一下，也沒有通過考試。所以，給很 多考生帶來了一定的心里負(fù)擔(dān)！今天的考試，我抽的是東考試。早有所聞東考場(chǎng)比西考試難，其實(shí)，我覺得東西考場(chǎng)在 難易程度上來說，都是差不多的，應(yīng)該說各有千秋吧。我覺得，考生需要將兩個(gè)考場(chǎng)的路線 圖印在腦海里，然后在起步后要萬分的細(xì)心，做到這些，通過考試也并不難。跟我一起去考 試的 2 個(gè)學(xué)員，是我一個(gè)部門的同事，就是因?yàn)闆]有打轉(zhuǎn)向燈，或者沒有按標(biāo)線行駛，或者 靠邊停車不到位，所以只有我一個(gè)人通過了！下面回顧一下我在東考場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)：

一、上車 無論車停在起點(diǎn)還是起點(diǎn)后面，保安讓上的時(shí)候就上。上車后，兩個(gè)動(dòng)作必不可少：

1、調(diào)整座位；

2、系安全帶。如果車是停在起點(diǎn)以外，這時(shí)再按保安的指引開到起點(diǎn)處。

二、起步 語(yǔ)音提示驗(yàn)證指紋，按指紋，驗(yàn)證通過后語(yǔ)音會(huì)提示起步，考試正式開始。6 個(gè)動(dòng)作必 不可少：

1、踩緊離合、剎車；

2、打左燈；

3、掛一檔；

4、松手剎；

5、轉(zhuǎn)頭，看左后視鏡；

6、按響喇叭.6 個(gè)動(dòng)作做完后，3 秒肯定夠了，就可以放離合、剎車起步了。

三、變道 起步后直行不遠(yuǎn)，語(yǔ)音提示變道。3 個(gè)動(dòng)作：

1、打右燈；

2、看右后視鏡；

3、打燈時(shí)間夠 3 秒后，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，變向進(jìn)入右邊車道。（如果是右車道起步，需變到 左車道）。

四、右轉(zhuǎn)向

1、打右燈； 2、看右后視鏡； 3、3 秒后，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，進(jìn)入右轉(zhuǎn)車道，完成右轉(zhuǎn)向動(dòng)作。右轉(zhuǎn)向后最好不要進(jìn)入最右道，以便下一步的靠邊停車。

五、靠邊停車 掉頭后不遠(yuǎn)，語(yǔ)音提示靠邊停車，5 個(gè)動(dòng)作：

1、打右燈；

2、看右后視鏡；

3、控制低速，對(duì)準(zhǔn)“關(guān)鍵點(diǎn)”（這個(gè)點(diǎn)因人而異，聽練車時(shí)教練的指導(dǎo)準(zhǔn)沒錯(cuò)）后踩剎 車；

4、放空檔；

5、拉緊手剎。需要注意的是，上述第三個(gè)動(dòng)作完成、剛一剎車后，語(yǔ)音就會(huì)提示繼續(xù)前行，為保險(xiǎn)起 見，還是 要

完成 4、5 后再起步，起步動(dòng)作同“

一、起步”。

六、掉頭 起步后不遠(yuǎn)就是掉頭，2 個(gè)動(dòng)作：

1、打左燈；

2、看左后視鏡。慢慢掉回即可，掉頭區(qū)域空間足夠大，沒什么難度。

七、前方有行人通過 左掉頭后直行不遠(yuǎn)，語(yǔ)音提示“前方有行人通過”，2 個(gè)動(dòng)作：

1、減速；

2、靠近斑馬線時(shí)踩剎車。剎車后會(huì)提示“行人已通過”，直接松離合起步即可，無需打燈等動(dòng)作。

八、左轉(zhuǎn)紅綠燈路口

1、打左轉(zhuǎn)向燈； 2、3 秒后轉(zhuǎn)動(dòng)方向，進(jìn)入左轉(zhuǎn)向車道（切記要進(jìn)入該車道，與我一同去考試的 MS 就 是因?yàn)檫@項(xiàng)扣了 30 分）；

3、如果是紅燈，停止等待。如果是綠燈，轉(zhuǎn)左向并迅速掛 2 檔。

九、直線行駛 為什么第八步左轉(zhuǎn)向后要迅速掛 2 檔呢，因?yàn)楹芏叹嚯x將進(jìn)入直線行駛： 踩油門加速到 35KM/H 左右。（油門幾乎要踩到底）。注意：

1、盡量靠右側(cè)行駛，避免壓到道路中間的感應(yīng)點(diǎn)；

2、進(jìn)入感應(yīng)區(qū)之前一定要擺正車身，車正后方向不能再動(dòng)（擺度超過 3 度視為不合格）。

十、減速區(qū) 直線行駛路段一過，就是減速區(qū)（東西考區(qū)都是如此），注意這里沒有語(yǔ)音提示的，看 到后 2 個(gè)動(dòng)作： 離合踩到底，慢慢踩剎車減到 20KM/H 左右

十一、開回起步區(qū)

1、打左轉(zhuǎn)向燈；

2、減速并減到 1 檔；

3、往左掉頭。注意：

1、起步區(qū)一般都停有考試車，所以在黃色禁止停車格線外停止，放空檔，拉手剎，此 時(shí)語(yǔ)音提示考試結(jié)束，成績(jī)合格或不合格（不合格時(shí)會(huì)播報(bào)扣分原因）。

2、等待保安指引，直接下車或開到起步區(qū)。

以上事項(xiàng)如果都記清楚了，通過考試是不成問題的，希望能給各位朋友帶來幫助

本人在深圳駕校經(jīng)過三個(gè)月學(xué)習(xí)順利拿到了駕駛執(zhí)照 C1，理論 99，紅外線、場(chǎng)地、路 考全部一次性通過。在深圳學(xué)車網(wǎng)學(xué)到了很多有用的東西，現(xiàn)在也把自己的心得與大家分享，算是表達(dá)對(duì)其他熱心車友的感謝。理論考試就是看書，做一點(diǎn)通的題，絕對(duì)能考過；路考以 前的科目都是機(jī)械性的，按照教練圈定的點(diǎn)位多加聯(lián)系都能順利通過，路考變數(shù)很大而且是 最后一項(xiàng)，掛在這里實(shí)在可惜，所以總結(jié)以下 7 個(gè)步驟，供大家參考。1。上車前，無論你在車輛的什么位置，請(qǐng)務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。2。輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹： “考官您好，我是 XX 駕校學(xué)員，我叫 XXX，這是我的證件?！?3。盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中 3 個(gè)觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常

常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請(qǐng)問是否可以起步？” 4。得到允許后，踩離合，掛 1 擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動(dòng)，右手同時(shí)放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩(wěn)起步。5。順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到 2 擋（陡坡起步可以一直用 1 擋爬到坡頂再換擋），慢一點(diǎn)松離合，右腳同時(shí)給一點(diǎn)油 門防止沖車或者熄火。加油保持 2 擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá) 30 公里以上或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超 過 2000，換到 3 擋行駛，保持 30 的速度行駛，如果考官不要求加速，請(qǐng)不要在他面前炫耀 你的技術(shù)而開到 60 公里以上，那樣只會(huì)讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過程中，千 萬別忘記隔個(gè) 10 多秒就看一下后視鏡哦 6。當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動(dòng)作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請(qǐng)請(qǐng)向右打方向，同時(shí)踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時(shí)你定點(diǎn)停車的感覺使車距離右邊路沿 30CM 的 時(shí)候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。7。車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。深圳學(xué)車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態(tài)度和禮貌能彌補(bǔ)你的技術(shù) 不足，甚至能挽救你的結(jié)局，對(duì)考官禮貌點(diǎn)、甚至巴結(jié)點(diǎn)，相信我有好處的；路考是考動(dòng)作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完該做的動(dòng)作而不是追求掛上 5 擋沖到 100 碼，最后 祝大家順利通過路考，拿到駕照。

第三篇：深圳東森考場(chǎng)路考心得

深圳東森考場(chǎng)路考心得

1：起步：(1:拔 向下打左轉(zhuǎn)向燈 2：按喇叭一下 3：踩離合到底 4：掛一檔 5：松離合至半聯(lián)動(dòng) 6 放 手剎)

考生到達(dá)考試車起點(diǎn)位置后，等上一個(gè)考生下車，等待領(lǐng)考員指示可以上車了，就可以上車了。一般車都會(huì)停在起點(diǎn)

位置，如果車沒有停在起點(diǎn)位置，領(lǐng)考員也會(huì)幫你開到起點(diǎn)的地方，如果你考試的時(shí)候沒有，領(lǐng)考員也沒有幫你開，你記得上車后先不要按指紋，先開到起點(diǎn)位置，不要壓線。

上車前繞車走一圈，新考場(chǎng)雖然不要求這個(gè)細(xì)節(jié)，但最好還是做一下，反正不扣分。打開車門時(shí)向后方望一下有沒有

來車，這是一種習(xí)慣的養(yǎng)成，新考場(chǎng)也不要求這個(gè)細(xì)節(jié)，但還是都做一下比較好。

上車后，調(diào)整座位及靠背，后視鏡和內(nèi)視鏡，個(gè)子高的人還要調(diào)右后視鏡。座位和靠背以能看到“考”字的全部為準(zhǔn)，不要以9 選3 的標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)整，再系安全帶。

調(diào)整完之后，也不要急著按指紋，先感受一下考試車的離合器的離合點(diǎn)位置。開始按指紋準(zhǔn)備考試。

聽到語(yǔ)音指令說：“開始考試”之后，向下打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭一聲，向左偏頭看一下左后視鏡，這個(gè)也是新考場(chǎng)不要

求的，但還是要養(yǎng)成習(xí)慣。

踩住離合器到底，先掛一檔，輕輕松點(diǎn)離合至半聯(lián)動(dòng)，才可松手剎，這里有一點(diǎn)要注意的，由于起步之后馬上就要靠

邊停車，所以起步的速度一定要很慢很慢，否則到靠邊停車時(shí)，調(diào)整的距離不夠。這時(shí)有個(gè)技巧，當(dāng)你起步時(shí)感覺到

車子動(dòng)了之后，由于有慣性，你要向下稍微再踩一點(diǎn)離合下去，把速度盡量降下來，實(shí)在不行，你帶一下剎車也可以。

2：靠邊停車：(車速：10公里/時(shí)速)

起步之后不久就會(huì)聽到靠邊停車的語(yǔ)音指令，這時(shí)向上打右轉(zhuǎn)方向燈，偏頭看一下右后視鏡，緊握方向盤不動(dòng)，等待 秒后才可微調(diào)方向盤，看著車前面的“考”字左邊緣(就是跟試字旁邊的那個(gè)邊緣)對(duì)準(zhǔn)白線最右邊緣位置(每個(gè)人的角

度不同，記住平時(shí)練車時(shí)候的位置)，對(duì)準(zhǔn)之后不要急著停車，因?yàn)檫@時(shí)車身還是歪的，要繼續(xù)向前走2-3 米的距離，使車身擺正，一直到你方向回正了之后，“考”字還是沿著那個(gè)位置走，不能過停車感應(yīng)線。踩離合及剎車，回右轉(zhuǎn)向

燈。

停車之后，立即先回空檔，再拉手剎(這里的順序是先回空檔再拉手剎，這個(gè)順序不能亂，實(shí)際開車中也是要這樣要求 的)。然后慢慢松開腳剎車和離合器。

過一會(huì)，語(yǔ)音指令告訴你，再次起步接著考試。你這時(shí)要先向下打左轉(zhuǎn)向燈，左偏頭看一下，(后面來車情況，是否可

以起步)，按喇叭一聲，踩剎車和離合器，先掛一檔，輕輕松點(diǎn)離合至半聯(lián)動(dòng)，才可松手剎(防止考試車后溜)，方向

向左微調(diào)，慢慢再次起步。車頭走到對(duì)準(zhǔn)中間線前目視距離的30 厘米左右回正方向，隨著車行慢慢向右把車身沿著 跟路平行的方向走正，然后關(guān)左轉(zhuǎn)向燈。

3.選擇車道：(有1號(hào) 2 號(hào)車道考試車都要走左邊)

車前行50 米之后，記住這50 米不能壓線走，車走的時(shí)候盡時(shí)靠左行駛，大概你的車頭頂點(diǎn)距離中間線大概10厘米 的目測(cè)距離行走，這時(shí)車身大概距離中間線位置50 厘米左右，右邊距離邊線是80 厘米-1 米之間。這是一個(gè)安全距

離，無論你到時(shí)向左還是向右調(diào)整方向都有足夠的距離。(有下陡坡，要全部松開離合器，帶點(diǎn)腳剎來控制車速。)語(yǔ)音指令會(huì)提示：：“請(qǐng)進(jìn)入X 號(hào)考試路線”，聽到語(yǔ)音指令后，進(jìn)入語(yǔ)音提示的考試車道，這時(shí)要看清楚車道號(hào)碼。

進(jìn)入車道后，繼續(xù)前行。這里有個(gè)技巧，就是選擇車道之后，你最好靠左邊道行駛，因?yàn)榈认乱M(jìn)行變更車道和掉頭，你就少了轉(zhuǎn)換車道的步驟。

4.變更車道

進(jìn)入考試車道不久后，語(yǔ)音提示，請(qǐng)變更車道：聽到語(yǔ)音提示之后，立即向上打右轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)必須緊握方向盤不動(dòng) 秒)，偏頭看右后視鏡，記住這時(shí)要握緊了方向盤不要?jiǎng)?，如果?dāng)時(shí)路是曲線的，你只能很少的輕輕的調(diào)方向，這

時(shí)可以用腳輕踩一下剎車控制一下車速，不要一直踩著，點(diǎn)一點(diǎn)就夠了。

過了3 秒之后，開始轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤大概30 度左右開始變道，這時(shí)應(yīng)完全放開離合剎車，這個(gè)距離大概是120米左右變

道感應(yīng)線，足夠你用的。語(yǔ)音提示變更車道結(jié)束時(shí)須確認(rèn)右轉(zhuǎn)向燈是否關(guān)變道之后就一直靠著右邊行駛，一直到掉頭

項(xiàng)目。

5.人行橫道：

大約走了300 米之后，語(yǔ)音提示：“前方人行橫道，有行人通過”，這時(shí)，考生只需要輕踩離合器，讓車慢慢用慣性向

前溜就行了，大概車頭到距離人行橫道的前邊線2-3 米的距離，踩死剎車就可以了。不要靠得太近。反正遠(yuǎn)一點(diǎn)不扣

分。這時(shí)不需要回空檔拉手剎車，踩住剎車和離合就可以了。(也可以回空檔拉手剎，教練說不用，不過以實(shí)際開車的

經(jīng)驗(yàn)來說，建議還是回空檔踩住剎車比較好，因?yàn)閷?shí)際開車等待的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，也可以減少剎車片的磨損。)

車停穩(wěn)定后，語(yǔ)音指令馬上提示：“行人已通過”。先慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)，再慢松腳剎，平穩(wěn)起步就可以了。

注意夜間考試的考生應(yīng)在停止線5-10 米時(shí)，打遠(yuǎn)近光燈交替四次(上下拔動(dòng))，最后看儀表盤遠(yuǎn)光燈是否關(guān)閉，通過人行橫道。

另外一點(diǎn)：這里的路段是有交通燈的，我們考試的時(shí)候交通燈是不啟用的，但不保證以后不啟用，這是因?yàn)樵囘\(yùn)營(yíng)階

段，正式投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)候會(huì)啟用。所以起步的時(shí)候應(yīng)按照交通燈的指示，語(yǔ)音提示之后，要看看交通燈情況，如果是

綠燈才可以起步。

6.直線行駛：(考試不要掛二檔，直接以一檔走)

過人行橫道大概是以下小的Z 字形的路段，注意微調(diào)方向不要壓線。且提前盡量使車身擺正和方向盤也回正，過了Z 字形路段后，語(yǔ)音提示：“前方進(jìn)入直線行駛路段，請(qǐng)保持每小時(shí)35 公里左右速度直線行駛?！贝藭r(shí)方向盤僅能據(jù)路

況微調(diào)，這時(shí)考生應(yīng)將速度提高到35 公里左右，一般來說對(duì)考試車的捷達(dá)來說，這時(shí)一個(gè)介于2-3 檔的時(shí)速，如果

你油門踩到底就可以只要2 檔達(dá)到35 公里了，達(dá)到35 公里之后，要控制油門使得車速不要超過40 公里。記住換檔

時(shí)左手握緊方向盤，車身不要晃動(dòng)。如果車身晃動(dòng)就直接不及格了。教練在這里我們直接放棄這個(gè)10分，還是以一

檔走，如果你平時(shí)練車能夠做到不晃動(dòng)方向盤的話，你大可以直接換檔，35 公里也不是很高的時(shí)速，控制車方向不

是很難的。

達(dá)到35 公里后，要關(guān)注時(shí)速表不要超過40 公里，也同時(shí)關(guān)注不要壓線，因?yàn)檐囁偬岣吡酥?，車調(diào)方向的空間就

小很多了，方向盤都是要微調(diào)就可以了。

時(shí)速保持在30-40 公里之間的速度大概行進(jìn)距離是800 米左右，一直到聽到下一條語(yǔ)音指令之前都要保持這個(gè)速度。

7.掉頭

當(dāng)走完這800 米距離后，會(huì)進(jìn)入一個(gè)小曲線的路段，這時(shí)語(yǔ)音指令會(huì)提示：“前方請(qǐng)掉頭”。

這時(shí)你先向下打左轉(zhuǎn)向燈，偏頭看左后視鏡，緊握方向盤不動(dòng)，等待3 秒后，才可微調(diào)方向盤，接近掉頭處時(shí)，盡量

用離合器控制速度，但不能把速度歸零，車走到放線盤跟掉頭處邊線平齊時(shí)開始打方向360 度，如果你自已打方向的

速度慢的話，就稍微提前一點(diǎn)打。車頭轉(zhuǎn)過90 度之后，開始慢慢回方向，記住這時(shí)進(jìn)入右車道，因?yàn)檫@里有一段路

是實(shí)線。如果靠左邊車道進(jìn)入很可能壓線。

進(jìn)入右邊車道后，一直前行，這里是一段直線路段，不用擔(dān)心壓線。一直到下一條語(yǔ)音指令出現(xiàn)。其實(shí)到了這里，已

基本完成了所有的考試項(xiàng)目，剩余的項(xiàng)目只要你不亂折騰，不壓線，都不會(huì)出錯(cuò)了。另外一點(diǎn)。這里的路段是有交通

燈的，我們考試的時(shí)候交通信號(hào)燈是不啟用的，但不保證以后不啟用，這是因?yàn)樵囘\(yùn)營(yíng)階段，正式投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)候會(huì)

用。所以起步的時(shí)候應(yīng)按照交通燈的指示，語(yǔ)音提示之后，要看看交通燈情況，如果是綠燈才可掉頭。

8.學(xué)校路段

走完大約1 公里的直線路段之后，語(yǔ)音提示：“前方進(jìn)入學(xué)校區(qū)域，請(qǐng)將車速降到35 公里以下。因?yàn)檫@時(shí)我們?nèi)绻麤]

有加檔加油的話，車速本來就在35 公里以下，所以不用理語(yǔ)音提示了，如果你的車速較快，聽到語(yǔ)音提示后在學(xué)校

牌子前80 米左右輕點(diǎn)一下剎車，按一下喇叭(這個(gè)是正規(guī)考試要求的，不過新舊考場(chǎng)都不要求了)，這段路的路程也大概是1 公里多，路程的后半部分是一段曲線路段，要注意控制速度和方向，不要壓線。

9.燈控路段 語(yǔ)音提示：“前方通過燈控路口，”這時(shí)如果車速快就先踩剎車，控制時(shí)速在10-15 公里左右，踩離合，讓車向前溜，切記看交通燈，如果綠燈開始閃爍，不要加油闖過去，直接踩離合，慢慢溜車到前邊線就是停車線的 1 米處停車(以

車頭距離停車線大概30 厘米的目測(cè)距離)，主要不要壓線，也不要把車停在路口。寧可停遠(yuǎn)點(diǎn)。(2-3 米即可)

這時(shí)語(yǔ)音不會(huì)提示，看燈變成綠燈了，就慢慢起步就好了，綠燈時(shí)間足夠長(zhǎng)讓你通過的，不用擔(dān)心。

注意夜間考試，這里也要遠(yuǎn)近光燈交替通過。(此處定點(diǎn)停車容易熄火，為此應(yīng)先慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)，再慢松腳剎，平穩(wěn)起步。若真熄火也應(yīng)冷靜處理(離合器踩到底，回空檔，啟動(dòng)點(diǎn)火后，掛一檔，再先慢抬離合半聯(lián)動(dòng)后，再慢松

腳剎，平穩(wěn)起步。

10.公交車站

大概前進(jìn) 1 公里左右，語(yǔ)音提示：“前方通過公交車站，這時(shí)要做的基本和學(xué)校路段是一樣的，象征意義的輕點(diǎn)一下

剎車，慢慢通過就可以了，注意不能停車。

11.回程路段：

到這里，你的考試部分的項(xiàng)目已經(jīng)全部完成了，要把車開回起點(diǎn)，這里會(huì)經(jīng)過一個(gè)沒有燈控的路口，這時(shí)一定要慢，注意要注意右方來車及左邊靠邊停車后轉(zhuǎn)彎的車輛。(在人行橫道上和路口不可停車)你的考試都已經(jīng)完成了，在這個(gè)

地方出點(diǎn)什么事故，就很倒霉了，所以一定要小心再小心。夜間考試的學(xué)員在這里也要遠(yuǎn)近光燈交替通過。

12.終點(diǎn)：

語(yǔ)音提示：“恭喜你本次考試合格，”車輛進(jìn)入終點(diǎn)后，考生應(yīng)把車開到停車區(qū)停放。停車后，考生應(yīng)先將檔位置于空檔，并拉緊手剎后才能放松腳剎和離合器.

第四篇：2013年上海小路考心得

上海小路考要點(diǎn)總結(jié)

上車，系好安全帶，打左轉(zhuǎn)向燈，起步。途中前方有車時(shí)，在感應(yīng)區(qū)外停車等候。

1.側(cè)方停車

A.看好車道，車道中間的紅白立柱對(duì)準(zhǔn)車?yán)?；緩慢行車，?dāng)右大車窗二分之一處（即與肩膀齊）與右邊的攝像頭欄平齊時(shí)，立即停車。

B.向右打死方向盤，掛倒檔開始倒車，觀察左反光鏡：當(dāng)看到后面低欄內(nèi)角時(shí)，迅速左回一圈半方向盤；馬上觀察左窗外地面標(biāo)志，肩膀剛過，立即迅速左打死方向盤；觀察右反光鏡，車正停車。

C.掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈。駛出停車區(qū)域。

2.坡道起步

一檔緩慢行駛，上坡道，車?yán)邔?duì)準(zhǔn)油漆缺失處；觀察左邊標(biāo)桿，當(dāng)與肩平時(shí)，立即停車；緩抬離合器，屏住剎車，當(dāng)車頭抖動(dòng)時(shí)，立即松開剎車（注意萬一車不能前行，再緩慢抬起一點(diǎn)離合器。

3.公路取卡

車?yán)邔?duì)準(zhǔn)黃色箭頭（或者對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)釘內(nèi)側(cè)一點(diǎn)）,緩慢前行，當(dāng)綠色按鈕與肩平時(shí)，立即停車；掛空擋，拉手剎，松開雙腳，按綠色按鈕。然后掛一檔，緩慢前行。

4.通過隧道

車剛過緩沖帶，立即開燈，按到底；過隧道，緩慢調(diào)整方向，出隧道到最后一個(gè)箭頭時(shí)關(guān)燈，按到底。

5.窄路掉頭

A.開車靠右邊線，車?yán)邔?duì)準(zhǔn)前黃色橫線處黑點(diǎn)(稍靠左)；

B.車頭快到前面黃線時(shí)，迅速向左打死方向（注意屏住離合或稍抬，一定不要踩剎車）；

C.頭伸出左車窗，觀察在前輪(實(shí)際前輪)不要出線前，立即剎車；

D.右打死方向，掛倒檔，頭伸出左車窗, 觀察在后輪(通過左后視鏡觀察)不要出線前，立即剎車。

E.左打死方向，掛一檔，駛出區(qū)域。

6.曲線行駛

A.前方地塊接縫處(剛看不到地縫)，向右打一圈方向盤（可微調(diào)）；車進(jìn)路口前回正方向。

B.左前角壓過右彎線時(shí)立即左轉(zhuǎn)一圈，看左圓鏡調(diào)整方向，車頭行至路中，立即回正方向。

C.右前角壓過左彎線時(shí)立即右轉(zhuǎn)一圈，看右圓鏡調(diào)整方向，車行至路中回正方向。

7.直角轉(zhuǎn)彎

車輛靠左行駛，左肋對(duì)準(zhǔn)兩條導(dǎo)釘?shù)闹醒?，馬上注意右窗方向的街沿缺口標(biāo)記，當(dāng)標(biāo)記在到肩平行前位置，立即向右打死方向，車走直后回正。

8.緊急停車

車靠右行駛，當(dāng)聽到“前方”兩字時(shí)，立即停車，并打開緊急停車燈，默數(shù)3秒，緩慢起步行駛一段路，關(guān)燈。

第五篇：駕照路考注意事項(xiàng)及步驟 駕照考試心得

路考注意事項(xiàng)及步驟，C1路考口訣技巧

(一)上車準(zhǔn)備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格;

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。

(二)起步

1、制動(dòng)氣壓不足起步，不合格;

2、車門未關(guān)閉起步，不合格;

3、起步前，未通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況，不合格;

4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋(或者P擋)，扣10分;

5、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)，扣10分;

6、不松駐車制動(dòng)器起步，扣10分;

7、道路交通情況復(fù)雜時(shí)起步不能合理使用喇叭，扣10分;

8、起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)，扣10分;

9、起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，扣5分;

10、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。

(三)直線行駛

1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不合格;

2、遇前車制動(dòng)時(shí)不采取減速措施，不合格;

3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分;

4、不了解車輛行駛速度，扣10分;

5、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物，未及時(shí)采取減速措施，扣10分。

(四)變更車道

1、變更車道前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格;

2、變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格;

3、連續(xù)變更兩條以上車道，不合格。

(五)通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格;

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格;

3、轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況或未通過內(nèi)、外后視鏡觀察側(cè)、后方交通情況，不合格;

4、遇有路通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候，不合格;

5、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，不合格;

6、左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，不合格。

(六)通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站

1、不觀察左、右方交通情況，不合格;

2、不按規(guī)定減速慢行，不合格;

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

(七)會(huì)車

1、在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí)，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機(jī)動(dòng)車未保持安全距離，不合格;

2、會(huì)車?yán)щy時(shí)不讓行，不合格;

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓相對(duì)方向來車，不合格。

(八)超車

1、超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況，不合格;

2、超車時(shí)機(jī)選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格;

3、超車時(shí)未與被超越車輛保持安全距離，不合格;

4、超車后急轉(zhuǎn)向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格;

5、從右側(cè)超車，不合格;

6、當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。

(九)靠邊停車

1、停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，不合格;

2、停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，不合格;

3、停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況，不合格;

4、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分;

5、停車后，未拉緊駐車制動(dòng)器，扣20分;

6、拉緊駐車制動(dòng)器前放松行車制動(dòng)踏板，扣10分;

7、下車后不關(guān)車門，扣10分;

8、下車前不將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，扣5分;

9、夜間在路邊臨時(shí)停車不關(guān)閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。

(十)掉頭

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)，不合格;

2、掉頭地點(diǎn)選擇不當(dāng)，不合格;

3、掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

(十一)夜間行駛

1、不能正確開啟燈光，不合格;

2、同方向近距離跟車行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格;

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，不交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意，不合格;

4、會(huì)車時(shí)不按規(guī)定使用燈光，不合格;

5、在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格;

6、超車時(shí)未變換使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超越車輛，不合格;

7、對(duì)低能見度道路情況判斷差，不合格;

8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，不合格。

路考口訣

01.路考之道很輕松，牢記口訣基本功;36.車速已慢摘離合，閃油要快腳懸空。

02.鎮(zhèn)定自若調(diào)心態(tài)，按步就班應(yīng)慢弄。37.再次踏死離合器，稍等片刻吃檔中;

03.參考先到車右側(cè)，報(bào)告考官別心慌;38.加檔減檔沉穩(wěn)事，穩(wěn)扎穩(wěn)打見奇功。

04.姓名身份表清楚，請(qǐng)示上車中不中。39.車行路上萬千事，件件應(yīng)在預(yù)料中;

05.考官叫君上車坐，饒過車前到左方;40.路口轉(zhuǎn)彎以燈示，紅燈立停綠直通。

06.左手打開左前門，右腳跨置油門空。41.變道行車看標(biāo)記，行停頭腦應(yīng)靈光;

07.右手掌好方向盤，左側(cè)身入車體中;42.限速行駛有規(guī)定，此時(shí)不宜加檔沖。

08.調(diào)好座位前與后，安全帶往身上弄。43.若遇彎道先減速，減速減檔油全松;

09.檢查手剎置空檔，油門踏下車應(yīng)嗡;44.減至三檔穩(wěn)住油，彎過再把油門轟。

10.若然熄火先報(bào)告，聽令點(diǎn)火檔先空。45.超車道上不減檔，減檔停車靠邊弄;

11.腳踏制動(dòng)找感覺，了解是緊還是松;46.緊急情況不受限，確保安全出萬方。

12.車門是否已關(guān)嚴(yán)，再看儀表與燈光。47.彎道快行莫急剎，急剎方向必反弓;

13.觀察周圍車與人，沒有異常心不慌;48.猛打猛回是大忌，兩者后果似一樁。

14.報(bào)告考官所查事，請(qǐng)示起步再放松。49.行近坡頂油減半，判明路情通不通;

15.考官叫走先莫慌，左手鳴號(hào)撥燈光;50.路側(cè)一險(xiǎn)不近險(xiǎn)，路側(cè)均險(xiǎn)走道中。

16.左腳壓死離合器，右手推檔左前方。51.前途不明莫急行，復(fù)雜路況別瞎懵;

17.左手掌好方向盤，左腳離合須慢松;52.轉(zhuǎn)彎進(jìn)洞均需慢，超車更要視野空。

18.右腳輕踏加油板，起步之時(shí)考真功。53.各種情形道不盡，四十碼內(nèi)走始終;

19.轉(zhuǎn)速儀表指針降，發(fā)動(dòng)機(jī)聲不再空;54.東西南北道不同，本領(lǐng)高強(qiáng)通四方。

20.直到車身開始抖，穩(wěn)住離合手剎松。55.能行則行莫強(qiáng)行，變道后視打燈光;

21.后無來車稍加油，慢提車速不急沖;56.入道車正燈須閉，依法行車如行風(fēng)。

22.前有障礙控離合，一檔繞行至路通。57.靠邊停車先觀察，彎道出口都不中;

23.慢打方向進(jìn)車道，后無來車坐道中;58.油庫(kù)車站和碼頭，狹道橋梁應(yīng)暢通。

24.離合踏下置空檔，踏死離合二檔弄。59.路有人車皆不宜，選好位置打燈光;

25.車型相異檔不同，不熟排檔考不中;60.特殊地形須細(xì)辨，安全通暢好地方。

26.一檔都在車左前，二檔在車左后方。61.若然考官有指令，報(bào)告考官先別慌;

27.三檔以上有分別，各種車型互不通;62.減速靠右三五十，停正停穩(wěn)忌急沖。

28.平時(shí)練習(xí)多注意，考時(shí)排檔才不慌。63.停穩(wěn)車后拉手剎，再置排檔空檔中;

29.掌好方向提車速，松油加檔始顯功;64.左腳抬放離合下，右腳油板懸上空。

30.踏下離合摘排檔，踏死離合置檔中。65.左手關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，雙手扶于盤側(cè)方;

31.加檔進(jìn)檔必須慢，弄響排檔多心慌;66.報(bào)告考官考試完，取帶聽令離車中。

32.先把離合踏到底，吃牢排檔再慢松。67.左手打開車前門，確認(rèn)車左無車通;

33.慢抬離合穩(wěn)加油，車速平穩(wěn)不亂沖;68.人車安全左先出，右側(cè)跟出面右方。

34.操作聞聲別驚慌，個(gè)個(gè)動(dòng)作做靈光。69.雙手輕輕掩車門，切莫重關(guān)若氣沖;

35.減速先把車身正，輕扶方向走正中;70.迅速離去別停留，路考之關(guān)君已通。

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