第一篇:可行性報(bào)告方案一
宜
賓
市
藍(lán)
天
物
流
有
限
責(zé)
任
公
司
引
言
道路運(yùn)輸,是一種在道路上進(jìn)行運(yùn)輸活動(dòng)的運(yùn)輸方式。是一種能實(shí)現(xiàn)“門到門”的最快捷的陸上運(yùn)輸方式。它是鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和空運(yùn)運(yùn)輸?shù)任宸N運(yùn)輸方式之一。
近年來,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸裝備不斷改善,為道路運(yùn)輸市場(chǎng)的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件,也使公路[客貨運(yùn)輸?shù)钠骄\(yùn)距不斷延長(zhǎng)。目前,我國道路運(yùn)輸行業(yè)正處于快速發(fā)展的成長(zhǎng)期,在國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和增長(zhǎng)中發(fā)揮著日益重要的作用。
未來幾年,我國道路運(yùn)輸經(jīng)營發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在需求將持續(xù)增長(zhǎng),智能運(yùn)輸系統(tǒng)、將與物流融合、集約化規(guī)模化、快速、長(zhǎng)途、重載等方面。
宜賓市藍(lán)天物流有限責(zé)任公司
2012年11月11日
共10頁
第1頁 宜
賓
市
藍(lán)
天
物
流
有
限
責(zé)
任
公
司
關(guān)于成立宜賓市藍(lán)天物流有限責(zé)任公司
可行性分析報(bào)告
第一章
總論
1-1 直面行業(yè)現(xiàn)狀
力求通路維新
現(xiàn)如今,無論是物流還是信息流,物流業(yè)都是當(dāng)之無愧的龍頭。正是在多種營銷渠道并存的今天,有一些物流企業(yè),他們不經(jīng)過任何外部物流商,直接到自運(yùn)。
中國物流業(yè)商家都設(shè)想過這種理想模式,但其運(yùn)營成本之高,運(yùn)作速度之慢,多數(shù)物流商也只好為之興嘆。城鄉(xiāng)物流問題是上個(gè)世紀(jì)末各個(gè)國家一直為之困擾的問題。本世紀(jì)初期,自我國加入WTO之處,國內(nèi)外各城市的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和社會(huì)活動(dòng)日益繁忙,城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長(zhǎng),傳統(tǒng)的道路交通設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的需要。自提出西部大開發(fā)后,我省各城市的交通問題極其嚴(yán)重,如果不能得到有效的解決和根本治理,必將對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)重威脅。1-2 跳出行業(yè)看物流
物流功能是該項(xiàng)目的基礎(chǔ),道路物流公司在宜賓市場(chǎng)來看可謂極少,因此道路物流業(yè)是目前我市極具潛力的朝陽行業(yè)。
2001年我國加入WTO,中國成為世界物流大亨的撫掘金之地。
共10頁
第2頁 宜
賓
市
藍(lán)
天
物
流
有
限
責(zé)
任
公
司
根據(jù)世界銀行的統(tǒng)計(jì),我國的物流成本已占到GDP的16.7%。從物流成本占GDP比重來看,我國物流成本降低的潛力很大,物流業(yè)在我國需要大力發(fā)展與提升。很多物流公司都是過去運(yùn)輸公司換個(gè)名稱而已,魚龍混珠,經(jīng)營策略單一,專業(yè)人才匱乏,無法滿足市場(chǎng)需求。
今后的流通物流業(yè)將趨向于“行業(yè)分工重效率”、“同行或異業(yè)合作重互補(bǔ)”、“聚集合作經(jīng)營重綜效”三大趨勢(shì)。故此致,專業(yè)物流公司的出現(xiàn),可以實(shí)現(xiàn)同行企業(yè)共同配送的目的,這是國外盛行的第三方物流形式。1-3市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
行業(yè)潛力看需求,城市已經(jīng)成為全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心。實(shí)踐告訴我們,城市交通運(yùn)輸必須要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)大發(fā)展。目前宜賓市大力開展經(jīng)濟(jì)建設(shè),城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市內(nèi)部貨運(yùn)交通承受沉重壓力。一個(gè)以信息化為目標(biāo)的新城市包括道路建設(shè)、客貨運(yùn)體系和交通控制管理組成的快速、便捷、舒適、高效的城市交通系統(tǒng),同時(shí)也是徇當(dāng)前城市現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。提高現(xiàn)代化水平,既是城市交通發(fā)展的客觀趨勢(shì)也是現(xiàn)代代建設(shè)的必由之路。那么怎樣才能整治我市城市交通緊張;逐步實(shí)現(xiàn)城市的現(xiàn)代化呢?我們道德必須弄清問題(我市區(qū)特殊問題)的生成原因,制定適合我們城市發(fā)展的目標(biāo);然后采取現(xiàn)實(shí)的瞻前顧后的有效對(duì)策。1-3 1-4 項(xiàng)目公司概況
公司名稱:宜賓市藍(lán)天物流有限責(zé)任公司
公司地址:宜賓市翠屏區(qū)南岸東區(qū)文光路1號(hào)1層1號(hào)
共10頁
第3頁 宜
賓
市
藍(lán)
天
物
流
有
限
責(zé)
任
公
司
郵政編碼:644000 聯(lián)系電話:0831-2220800 法人代表:張朝蕊 公司股東:張
薇
第二章
項(xiàng)目實(shí)施條件
2-1 資金來源
我公司自2010年以注冊(cè)資本90萬元成立,成立期間已購買10輸貨車。經(jīng)營至今已有不少資金積累。2-2 我公司具備的現(xiàn)有條件
本設(shè)立單位法人及工作人員在本行業(yè)有多年道路貨運(yùn)經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),該項(xiàng)目是原有行業(yè)的橫向戰(zhàn)略延伸。其在行業(yè)的經(jīng)歷,對(duì)該項(xiàng)目的可行性具有很大的保障。
本公司已經(jīng)建立由宜賓市市區(qū)向附近幾個(gè)鄰縣的線路。如宜賓至江安;宜賓至屏山;宜賓至南溪等。每條線路都由總高度統(tǒng)一安排部署,并從駕駛員每日運(yùn)程記錄反饋信息,一月一會(huì)讓員工取長(zhǎng)補(bǔ)短增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)運(yùn)輸能力,從而也降低了運(yùn)作成本。
下一步的重要線路由公司幾大負(fù)責(zé)人出面利用身邊的社會(huì)關(guān)系、人際關(guān)系等優(yōu)勢(shì),將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至省內(nèi)經(jīng)濟(jì)比較活躍的跨市區(qū)連線發(fā)展,這樣更加擴(kuò)展了我公司業(yè)務(wù)范圍。2-3 配套設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)
共10頁
第4頁 宜
賓
市
藍(lán)
天
物
流
有
限
責(zé)
任
公
司
在物流業(yè)務(wù)中倉儲(chǔ)是最重要的環(huán)節(jié)之一。隨著業(yè)務(wù)拭目以待不斷拓展,這就必須要再購買用于收集、中轉(zhuǎn)零售擔(dān)貨物的小型貨車,同時(shí)也必須要有自己的倉庫。為了盡量降低投資風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)采取租用貨場(chǎng)的辦法,這樣投入成本小,運(yùn)作靈活、方便,但衛(wèi)戍部隊(duì)著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,建立自己的倉儲(chǔ)系統(tǒng),樹立公司的品牌形象就顯得尤為必要。只要獎(jiǎng)這些基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完成后,公司就可以進(jìn)入長(zhǎng)足穩(wěn)定的發(fā)展階段。
2-4 人力資源的設(shè)置及儲(chǔ)備
總經(jīng)理
1名
副總經(jīng)理
1名
財(cái)務(wù)部:2人
管理部
1名
業(yè)務(wù)人員:3名
駕駛員:20名
第三章市場(chǎng)分析及服務(wù)的定位
3-1 市場(chǎng)服務(wù)體系各自的特點(diǎn)及分析
根據(jù)公路汽車運(yùn)輸市場(chǎng)的需求,目前以整車、零擔(dān)、快速三大服務(wù)體系為主,這三大體系有著相關(guān)的運(yùn)輸方式,也都有著截然不同的經(jīng)營模式。
相關(guān)的運(yùn)輸方式是,由快遞業(yè)務(wù)組合成零擔(dān)業(yè)務(wù),而零擔(dān)業(yè)務(wù)再組合成整車業(yè)務(wù)。不同的經(jīng)營模式是整車業(yè)務(wù)主要針對(duì)各生活廠家,工礦企業(yè)也基本上是先對(duì)該廠家、企業(yè)繳一定的貨物運(yùn)輸保證金,并墊付汽車的運(yùn)輸費(fèi)用,廠家再以月結(jié)的方式跟運(yùn)輸公司結(jié)算運(yùn)費(fèi)。這種整車業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是運(yùn)輸費(fèi)較低,賠款率較高,但是貨運(yùn)量大,運(yùn)輸
共10頁
第5頁 宜
賓
市
藍(lán)
天
物
流
有
限
責(zé)
任
公
司
企業(yè)在管理方面的要求相對(duì)簡(jiǎn)單。
零擔(dān)業(yè)務(wù)主要針對(duì)各類批發(fā)市場(chǎng),各廠、企業(yè)的分公司或辦事處的運(yùn)輸業(yè)務(wù),這種零擔(dān)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是運(yùn)價(jià)較高、發(fā)貨量較小、運(yùn)費(fèi)也基本上是付現(xiàn)。零擔(dān)的發(fā)貨量雖小,但是這類客戶的數(shù)量卻是相當(dāng)?shù)凝嫶?,?duì)運(yùn)輸時(shí)間上的要求也不是很高,同時(shí)零擔(dān)業(yè)務(wù)有著龐大的運(yùn)輸覆蓋范圍及網(wǎng)絡(luò),基本能夠做到上門服務(wù)??爝f業(yè)務(wù)主要是針對(duì)貨物價(jià)值高、發(fā)貨量很小的業(yè)務(wù),他對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求很嚴(yán)格,對(duì)貨物完整、完好率要求高,但這些嚴(yán)格的要求的前提條件就是其運(yùn)費(fèi)非常的昂貴,同時(shí)它必須做到門對(duì)門服務(wù)。
這三種服務(wù)體系還很少有一家運(yùn)輸企業(yè)同時(shí)經(jīng)營的。因?yàn)橐瑫r(shí)經(jīng)營,運(yùn)輸公司不僅要具備雄厚的資金實(shí)力,而且要有龐大的運(yùn)輸覆蓋范圍。同時(shí)嚴(yán)格有序的管理,良好的服務(wù)這些硬件、軟件條件都必須要完善,這對(duì)一般的企業(yè)而言是很難做到的,因?yàn)橛袑?shí)力的大公司、大企業(yè)沒有進(jìn)入運(yùn)輸物流這一領(lǐng)域,同時(shí)要建立龐大的運(yùn)輸覆蓋范圍,也不是單單靠資金就能解決的。它需要時(shí)間一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)的去建立,逐漸形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。
正因?yàn)檫@三大服務(wù)體系同時(shí)經(jīng)營的難度較大,因?yàn)?,目前運(yùn)輸市場(chǎng)基本上是這三大體系各行其道的。即專業(yè)做整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的一般就不去做零擔(dān)或者快遞。因?yàn)榱銚?dān)、快遞業(yè)務(wù)的工作量大,運(yùn)輸覆蓋范圍大,管理相當(dāng)繁瑣。反之做零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)輸公司也不愿意去做整車業(yè)務(wù)。因?yàn)檎嚇I(yè)務(wù)的資金墊付率很大,賠付率高,單車?yán)麧?rùn)相對(duì)又較低,同時(shí)整車業(yè)務(wù)一般都是大型企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù),對(duì)這些大
共10頁
第6頁 宜
賓
市
藍(lán)
天
物
流
有
限
責(zé)
任
公
司
型企業(yè)的公關(guān)難度較大公關(guān)及維護(hù)費(fèi)用較高,生產(chǎn)企業(yè)與運(yùn)輸公司基本上是一種不平等的合作關(guān)系,容易受制于人。而零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)的公關(guān)相對(duì)容易,公關(guān)與維護(hù)費(fèi)用較低,屬于相對(duì)平等的合作關(guān)系。但是整車業(yè)務(wù)的合作相對(duì)穩(wěn)定,運(yùn)輸量大。這是零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)不能比擬的。
3-2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的分析及定位
隨著國家整治“雙超”力度的加大,運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈和明顯。這種競(jìng)爭(zhēng)分為兩塊,一塊是運(yùn)輸車輛之間的競(jìng)爭(zhēng),另一塊是運(yùn)輸企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。運(yùn)輸車輛之間的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)簡(jiǎn)單對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛而言,只要價(jià)位低、速度快、安全性高、服務(wù)態(tài)度好就一定能贏得客戶的歡心。
運(yùn)輸企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)就激烈和復(fù)雜了。在整治“雙超”前,運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要還是體現(xiàn)在對(duì)企業(yè)公關(guān)上的競(jìng)爭(zhēng),誰的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)寬,公關(guān)能力強(qiáng),誰就可以贏得先機(jī)。這種競(jìng)爭(zhēng)是一種虛偽的正式形態(tài),維護(hù)業(yè)務(wù)的方式也不是靠運(yùn)輸本身的實(shí)力,而是靠各種手段來維護(hù),這樣的競(jìng)爭(zhēng)方式很容易受到外界因素的影響,其基礎(chǔ)并不牢固。
從整治“雙超”開始,由于運(yùn)輸價(jià)格的不斷上漲,各生產(chǎn)廠家、企業(yè)為了將運(yùn)輸成本降低,逐漸采取招標(biāo)的方式選擇運(yùn)輸公司。業(yè)務(wù)采用招標(biāo)的最大好處就在于公平、公正、公開。這樣一來對(duì)運(yùn)輸企業(yè)實(shí)力、服務(wù)的要求就不斷提高。運(yùn)輸企業(yè)必須具備真正的實(shí)力,嚴(yán)格的管理,才能將運(yùn)輸成本降低,必須要有完善、完好的服務(wù)才能贏得廠家的信賴與合作。
共10頁
第7頁 宜
賓
市
藍(lán)
天
物
流
有
限
責(zé)
任
公
司
因此說,現(xiàn)在運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然這其中對(duì)企業(yè)的公關(guān)也同樣重要。
基于以上對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的分析以及上節(jié)對(duì)市場(chǎng)業(yè)務(wù)體系的分析。那么對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)定位就應(yīng)有如下的考慮:
雖然整車、零擔(dān)、快遞這三種業(yè)務(wù)目前還少有運(yùn)輸公司同時(shí)經(jīng)營,但這并不能說明這三種服務(wù)體系就不能同時(shí)經(jīng)營,公司有資金實(shí)力,只要在管理上嚴(yán)格完善那就基本上具備了全面經(jīng)營的基礎(chǔ),因?yàn)橹挥胁粩嗟耐晟谱陨淼姆?wù)體系,才可能真正的為客戶服務(wù)好,也只有想客戶所想,急客戶所急,才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第四章
投資概算
4-1 成本核算
從公司目前的運(yùn)營情況看:
貨車:10輛*28萬元=280萬元(含上牌、登記費(fèi)等)辦公費(fèi)用:
房租及辦公設(shè)備購置:10萬元 工人及管理費(fèi)用:2萬元/月
第五章
業(yè)務(wù)流程及管理控制
(詳見公司管理制度)
共10頁
第8頁 宜
賓
市
藍(lán)
天
物
流
有
限
責(zé)
任
公
司
第六章
效益分析
6-1.成本測(cè)算
注冊(cè)資金:90萬元
固定資產(chǎn):車輛
28萬元/輛*10輛=280萬元 公司費(fèi)用明細(xì):
員工基本工資:3萬元/月 員工福利費(fèi)用:0.5萬元/月 業(yè)務(wù)公關(guān)費(fèi)用:1萬元/月 突發(fā)性費(fèi)用:0.5萬元/月
車輛維護(hù)及油費(fèi)等:1萬元/月/輛*10=10萬元 即每月費(fèi)用支出約:15萬元 6-2 效益分析
從往年公司運(yùn)轉(zhuǎn)情況看:每輛車每個(gè)月發(fā)25車次,每車?yán)麧?rùn)400元計(jì)算,則400元/車次/月*25車次/月*10輛=10萬元。另外10輛掛靠車輛掛靠費(fèi)按0.3萬元/月,則0.5萬元/輛/月*10輛=3萬元/月。由此得出每年利潤(rùn):(10萬元+3萬元)*12個(gè)月=180萬元
現(xiàn)目前我公司已收回投資成本。
第七章
項(xiàng)目不確定性分析與評(píng)估
7-1 是加強(qiáng)城市交通的科學(xué)研究,重視交通經(jīng)濟(jì)政策和高新技術(shù)的開發(fā),探索新一代搏動(dòng)交通工具、個(gè)體交通工具和智能化交通管理的共10頁
第9頁 宜
賓
市
藍(lán)
天
物
流
有
限
責(zé)
任
公
司
研究,用較少的投入換取較高的交通效益。
7-2 是國家要制定有關(guān)技術(shù)條例和法規(guī),加強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)和人才培養(yǎng),推行交通物流和交通規(guī)劃專業(yè)人員資格誰制定,以提高城市交通的規(guī)劃、設(shè)立、建設(shè)和管理的水平。
7-3 是成立國家級(jí)城市交通工程技術(shù)研究中心,在國家科委和建設(shè)部的領(lǐng)導(dǎo)下,組織城市交通基礎(chǔ)理論的研究和應(yīng)用技術(shù)的研究推廣。7-4 是由建設(shè)部建全國的城市交通專家技術(shù)委員會(huì),負(fù)責(zé)引導(dǎo)全國城市交通技術(shù)科學(xué)的健康發(fā)展,并對(duì)重大城市交通建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行咨詢和技術(shù)審查。
7-5 是把各大城市的無期交通物流規(guī)劃和近期綜合交通物流治理規(guī)劃納入城市總體規(guī)劃,今后,計(jì)劃部門在安排城市交通建設(shè)項(xiàng)目時(shí),必須符合城市交通物流規(guī)劃的意向和要求。
7-6 是將城市交通教育融合到小學(xué)義務(wù)教育中,加強(qiáng)對(duì)城市各行業(yè)職工的交通知識(shí)和安全教育,提高全民交通意識(shí),依靠城市的全體市民共同管理好城市交通物流。
第八章
綜合評(píng)價(jià)
綜上所述,本項(xiàng)目有巨大的市場(chǎng)潛力,是目前我地區(qū)少有的發(fā)展迅速、產(chǎn)能較高的項(xiàng)目,較早入行,將會(huì)對(duì)宜賓市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動(dòng)作用。通過財(cái)務(wù)分析表明,投資利益率為64.1%投資率較高,風(fēng)險(xiǎn)性較小,故本項(xiàng)目可行。
共10頁
第10頁
第二篇:學(xué)前班可行性方案報(bào)告
學(xué)前班可行性方案報(bào)告
學(xué)前班開設(shè)前分析 概念
學(xué)前班是介于幼兒園與小學(xué)之間的一種過渡托輔場(chǎng)所,是幫助孩子在心智上能更好適應(yīng)小學(xué)的學(xué)習(xí)生活而衍生的一種幼兒學(xué)習(xí)機(jī)構(gòu)。背景
綜觀西昌市現(xiàn)階段的學(xué)前市場(chǎng),私立性質(zhì)的幼兒園有60%的市場(chǎng)占有率,其余40%為公立幼兒園。私立幼兒園以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的品牌影響力深得大多數(shù)家長(zhǎng)青睞,本市以航天幼兒園、陽光雙語幼兒園、芳華幼兒園等為代表,但高質(zhì)量服務(wù)的前提是高收費(fèi),對(duì)于部分心有余而力不足的家長(zhǎng)或許收費(fèi)較低的公立幼兒園才是最終的選擇,但因收費(fèi)低而選擇公立幼兒園也并非是主導(dǎo)原因,某些公立幼兒園是面對(duì)特定人群的子女而開設(shè)的,比如:針對(duì)在政府工作人員的子女。雖有面對(duì)特定人群,但其中也不乏社會(huì)中非特定人群子女因托關(guān)系等原因流向其中。私立幼兒園除了優(yōu)質(zhì)、貼心的服務(wù)外,日常教授的知識(shí)很系統(tǒng)很專業(yè),比如拼音、算術(shù)、雙語、形體等。于是和私立幼兒園相比較,公立幼兒園在生源上或許要固定一些,沒有過強(qiáng)的憂患意識(shí),在服務(wù)上的追求相對(duì)也就有所降低,加之教委有明確規(guī)定,不許幼兒園教授文化課相關(guān)知識(shí),在日常教學(xué)上也就不會(huì)考慮專業(yè)知識(shí)的教授,充其量只用收費(fèi)的興趣班加以補(bǔ)充和彌補(bǔ),但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不 能滿足很多孩子在公立幼兒園學(xué)習(xí)的家長(zhǎng)的需求,于是一般家長(zhǎng)都會(huì)考慮在大班學(xué)習(xí)的最后一年把孩子送入類似小學(xué)的學(xué)前班“集訓(xùn)”一段時(shí)間,以致不輸于其他孩子。再者,現(xiàn)在幼兒園大班畢業(yè)的孩子基本在6歲左右,而一年級(jí)的入學(xué)年齡為7歲,所以很多家長(zhǎng)也不希望孩子從6歲到7歲的這一年呆在家里,因?yàn)橐环矫婕议L(zhǎng)沒時(shí)間管孩子,另一方面很多家長(zhǎng)也沒辦法輔導(dǎo)孩子做學(xué)前教育。市場(chǎng)調(diào)查
目前我市公立學(xué)校不再開設(shè)學(xué)前班,針對(duì)全市9000多名學(xué)生需求現(xiàn)僅有航天學(xué)校及陽光學(xué)校分別招收6個(gè)班級(jí),不及市場(chǎng)需求的1/10其他的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)、學(xué)校學(xué)前班都是剛開設(shè)不久,只有1——2年的時(shí)間,都還在摸索階段。
在前幾年小學(xué)附帶學(xué)前班時(shí),學(xué)校全部是賠本運(yùn)營,家長(zhǎng)的心態(tài)幾乎是上學(xué)前班不用交太多的錢,此時(shí)幼兒園幾乎招不到學(xué)前班的學(xué)生,現(xiàn)在小學(xué)學(xué)校取消學(xué)前班,學(xué)前班學(xué)生全部在幼兒園就讀,關(guān)于收費(fèi)問題在家長(zhǎng)心態(tài)中得到認(rèn)可,因此本學(xué)前班開辦收費(fèi)應(yīng)該不是問題,另外從6歲之前都是幼兒教育階段,雖然在學(xué)前教育領(lǐng)域呈現(xiàn)出了極為迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈,但是人們對(duì)于“學(xué)校與園”的認(rèn)識(shí)、知名小學(xué)直升(這個(gè)前提很重要)與社會(huì)聘請(qǐng)人員的認(rèn)可心理是根深蒂固的,目前,雖然有“航天”、“陽光”、“東風(fēng)”、“芳華”、“一幼”、“二幼”等幾所幼兒園,但是,絕大多數(shù)家長(zhǎng)的心愿是學(xué)前班應(yīng)具有百分之六十小學(xué)教育的管理模式,百分之四十的幼兒教育管理模式,在幼兒園讀學(xué)前班不利于孩子的角色與小學(xué)生實(shí)施無縫對(duì)接。而本學(xué)前班分部具有這種管理模式,也就是說完全可以使孩子的各種習(xí)慣得到有效地培養(yǎng),在學(xué)前班中實(shí) 現(xiàn)幼兒園的孩子與小學(xué)生的角色的轉(zhuǎn)換。而憑借股東之間與各個(gè)學(xué)校的關(guān)系,本學(xué)前班的學(xué)生可優(yōu)先就讀部分優(yōu)質(zhì)小學(xué),也將是家長(zhǎng)看好的亮點(diǎn)之一,因此其中市場(chǎng)空間不言而喻??尚行灶A(yù)測(cè)
家長(zhǎng)在選擇學(xué)前班的時(shí)候通常會(huì)把服務(wù)、安全(教室的樓層與位置)、環(huán)境(教室的通透度)、師資力量、班制(班級(jí)人數(shù))、交通、等因素作為首要條件,在家長(zhǎng)選擇時(shí),優(yōu)美的環(huán)境+優(yōu)質(zhì)的師資+貼心的服務(wù),這樣的學(xué)前班相信家長(zhǎng)沒有理由拒絕。每個(gè)輔導(dǎo)品牌的深入人心從來都不是一蹴而就的,在做好各方面服務(wù)的同時(shí),長(zhǎng)期的堅(jiān)守和家長(zhǎng)因長(zhǎng)信任而口口相傳是做好品牌的關(guān)鍵。我市學(xué)前班現(xiàn)存的現(xiàn)象是,重知識(shí)輕能力,重智育發(fā)展,輕德育、美育的發(fā)展。所謂的學(xué)前班,不是教會(huì)孩子一年級(jí)上學(xué)期的內(nèi)容為根本目的,而是教會(huì)孩子基本的拼音、算術(shù)外,還要教孩子良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,讓孩子對(duì)學(xué)習(xí)產(chǎn)生興趣,把學(xué)習(xí)當(dāng)做一種快樂的體驗(yàn)。同時(shí),孩子的自理能力和人際交往能力以及管理時(shí)間與情緒的能力都是在學(xué)前班要老師教會(huì)孩子的內(nèi)容。孩子在幼兒園吃喝拉撒都是老師參與幫助完成的,大多數(shù)時(shí)間都是和老師在一起,和小朋友在一起除了吃飯就是做游戲,沒有其他的接觸。但是進(jìn)入小學(xué)后,老師只有上課時(shí)間才和學(xué)生在一起,孩子有了自主的課件十分鐘,該怎么利用和度過也是一門課程,同學(xué)在一起并不是單純的做游戲,而是學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)過程中勢(shì)必會(huì)有成績(jī)的比較,對(duì)于比自己優(yōu)秀或還沒有自己優(yōu)秀的孩子該怎么相處,等等問題都是學(xué)前班需要告訴孩子的知識(shí)與內(nèi)容。所以,如果要開設(shè)學(xué)前班,我們的教學(xué)內(nèi)容在專業(yè)優(yōu)質(zhì)的文化知識(shí)外如果能把上述內(nèi)容糅合進(jìn)去并教會(huì)孩子相信不久的將來,我們的學(xué)前班品牌會(huì)笑傲西昌市的。
學(xué)前班管理體制、辦學(xué)形式
1、運(yùn)營模式:
學(xué)前班以名師教育的名義面對(duì)社會(huì),學(xué)前班分部隸屬于名師教育。在校長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下學(xué)前班分部實(shí)行分塊負(fù)責(zé)制,即:由名師教育提供所有師資力量、教育教學(xué)設(shè)施和教學(xué)章程以及后勤保障相應(yīng)的人、財(cái)、物;在校長(zhǎng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由學(xué)校負(fù)責(zé)包括學(xué)前班場(chǎng)地安排裝修、教育教學(xué)裝備、財(cái)務(wù)管理、校舍的日常維護(hù)、組建招募和培訓(xùn)教師隊(duì)伍等學(xué)前班的外部管理事務(wù)。學(xué)前班分部責(zé)任人負(fù)責(zé)建立學(xué)前班教育教學(xué)管理制度,師生安全管理,學(xué)生就餐管理,對(duì)老師進(jìn)行德、勤、業(yè)、績(jī)管理等學(xué)前班內(nèi)部事務(wù)。
2、學(xué)前班辦學(xué)宗旨和理念
以“熱愛、尊重、理解、信任幼兒,造就健美、聰慧、活潑、自信、富于愛心、勇于創(chuàng)造的新一代”為育人宗旨,以創(chuàng)建一個(gè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、高質(zhì)量的立足西昌、服務(wù)社會(huì),人民滿意的學(xué)前教育一流名班為辦學(xué)目標(biāo)。根據(jù)幼兒年齡特點(diǎn)和發(fā)展需要,建構(gòu)并采用基本課程、興趣課程、輔助課程相結(jié)合的多元課程新模式,對(duì)兒童實(shí)施身體、認(rèn)知、社會(huì)性等全面發(fā)展教育,同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際積極自主地開展“雙語教學(xué)”、“家校、社區(qū)合作”等實(shí)踐活動(dòng)。
3、學(xué)前班教育教學(xué)課程及項(xiàng)目:
除了正常的學(xué)前教育課程外,學(xué)前班課外活動(dòng)項(xiàng)目有:唱歌、形體訓(xùn)練、泥塑、幼兒繪畫、手工制作、器樂等,學(xué)前班課外活動(dòng)項(xiàng)目由家長(zhǎng)根據(jù)學(xué)生興趣、愛好自主選定加入各興趣活動(dòng)小組,提高學(xué)校知名度。
4、宣傳推廣方案
學(xué)校借助招聘的小學(xué)公辦教師的影響力,通過各種形式發(fā)一些宣傳單,同時(shí)在周邊社區(qū)作一些宣傳活動(dòng),利用上門走訪等形式進(jìn)行宣傳,并在宣傳活動(dòng)中接受預(yù)報(bào)名(責(zé)任到人被招聘教師每人負(fù)責(zé)動(dòng)員一定的學(xué)生數(shù))。
5、學(xué)前班校舍及班級(jí)設(shè)置情況說明
該學(xué)前班基本上按照小學(xué)教育教學(xué)管理模式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行班級(jí)設(shè)置,學(xué)前班運(yùn)營場(chǎng)所要求,根據(jù)目前情況,預(yù)計(jì)招生120人,學(xué)前班編制為:暫編4個(gè)班,班額為30人,需4間標(biāo)準(zhǔn)教室,一間活動(dòng)室,學(xué)前班體育操場(chǎng)、廚房、衛(wèi)生間等。
投資估算和資金籌措
1、總投資為:(前期資金籌措主要靠學(xué)校出資解決)前期開辦費(fèi)用
2、教育設(shè)備如教材、桌椅(學(xué)前班要用小桌椅)等費(fèi)用:
3、管理費(fèi)用,如組建期間的渠道費(fèi)、宣傳費(fèi)、交通費(fèi)、人員工資等
4、開學(xué)后學(xué)前班日常成本分析
教師4人×3000元=12000元 12000元×5個(gè)月=60000元學(xué)前班管理費(fèi)用約:(管理費(fèi)用、辦公用品、新增教具,文藝演出費(fèi)用等)及未預(yù)見費(fèi)用:15000元 每學(xué)期各項(xiàng)費(fèi)用預(yù)計(jì):14萬元(未算車輛接送費(fèi)用)
5、收入與利潤(rùn)預(yù)測(cè)
假設(shè):每年開支按照上學(xué)10個(gè)月為計(jì)算基礎(chǔ)。
學(xué)前班收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為:每位學(xué)生3500元∕期,共計(jì)120個(gè)學(xué)生。學(xué)前班班費(fèi)期收入為:42萬元∕期,年收費(fèi)84萬元 年開支 :14萬元 ×2=28萬元
每年的利潤(rùn)為:84萬元-28萬元=56萬元
6、財(cái)務(wù)分析 投資回報(bào)率為:略
1、生源不足的分險(xiǎn)
可能存在知名度與招生資源不足導(dǎo)致生源不足,學(xué)??刹捎眯^(qū)及校園合作,以便達(dá)到輻射到更遠(yuǎn)的社區(qū),已優(yōu)質(zhì)小學(xué)直升為保障,以吸引家長(zhǎng)的眼球,增加生源。
2、學(xué)生安全問題
由于學(xué)校位置特殊不便于停放車輛,所以放學(xué)后老師要帶著學(xué)生到樓下排隊(duì)等家長(zhǎng)接。學(xué)前班學(xué)生必須強(qiáng)制學(xué)生上保險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)由學(xué)生父母承擔(dān),或提高學(xué)費(fèi),變相收取保險(xiǎn)費(fèi)用。在各個(gè)細(xì)節(jié)做好安全管理防范工作,堅(jiān)決做到安全管理無小事,確保校園師生健康平安。
結(jié)論
通過該計(jì)劃書的分析,投資成立學(xué)前教育分部,能取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,是一個(gè)很好的可行項(xiàng)目。
第三篇:出租車廣告可行性報(bào)告方案
出租車廣告可行性報(bào)告方案
各位領(lǐng)導(dǎo),大家上午好!
隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷深入,經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,每個(gè)城市都在尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),其中城市的形象或者說對(duì)外宣傳的力度越來越顯得重要,特別是作為城市一道流動(dòng)風(fēng)景線的出租車越來越受到各地政府部門的高度重視。近年來各地政府高度重視出租車的管理意識(shí),大力打擊治理黑車市場(chǎng),各地政府還把出租車作為了一種提升城市形象,展示城市內(nèi)函的一種重要媒體。而且現(xiàn)在油價(jià)居高不下,政府對(duì)出租車的補(bǔ)助也是有限的,我們提倡一種“以商養(yǎng)車”的辦法:在市交管局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、審批部署下,由我們公司對(duì)全市出租車統(tǒng)一招商,統(tǒng)一制作,發(fā)布,廣告費(fèi)用一部分上交交管部門,一部分補(bǔ)助司機(jī),我們也預(yù)留一點(diǎn)勞務(wù)費(fèi),這種辦法在全國各大市城已貫行多年,如上海,廣州等地已經(jīng)取得了顯著效果。我們提議對(duì)本市的出租車進(jìn)行廣告的提升改造,它的實(shí)施將對(duì)政府及各相關(guān)部門產(chǎn)生良好的社會(huì)效應(yīng)。
一、高度體現(xiàn)政府部門超前的管理意識(shí),協(xié)助政府治理黑車市場(chǎng)。每一次畫面更換就是一次大檢查,還可根據(jù)政府需要把監(jiān)督電話及公益信息顯示在畫面上,徹底斷絕黑出租車的出現(xiàn)。讓出租車服務(wù)于民、服務(wù)于經(jīng)濟(jì)的作用更充分的體現(xiàn)出來。
二、由交管部門統(tǒng)一部署,由我們公司統(tǒng)一實(shí)施,避免了以前的“臟、亂、差”,亂投訴和不好管理。現(xiàn)在監(jiān)督電話一目了然,司機(jī),乘客有問題直接撥打電話,管理部門也能迅速解決事情,其社會(huì)效應(yīng)不可估量。
三、畫面采用一種單透材料制作畫面,張貼在出租車后窗上,從外面看是商業(yè)廣告和公益信息,在車內(nèi)可以看到外面風(fēng)景,并不擋一點(diǎn)司機(jī)和乘客的視線。這種材料最大特點(diǎn)就是單向透視,有的材料張貼上去把后窗遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),大大影響交通安全,而這種材料是一舉雙得。
四、此舉是一個(gè)多贏的方案,它符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律,合理的開發(fā)了資源,做到了資源的合理配置。提升了城市形象,展示了城市內(nèi)函,服務(wù)了廣大的老百姓,此舉是政府為出租車市場(chǎng)做的一個(gè)大好事。
該廣告具有六大優(yōu)勢(shì):▲24小時(shí)日夜可見,無法拒絕的強(qiáng)制性媒體,且不是單純的廣告媒體,它本身就是一種提升城市形象的窗口▲流動(dòng)性強(qiáng),親和力強(qiáng),彌補(bǔ)公交線路固定,受眾面小的弊端.▲視覺沖擊力強(qiáng),印象深刻▲受眾總量大,受眾面廣.▲到達(dá)受眾率高,重復(fù)接觸率高▲廣告位置好,覆蓋率高,有人有路,有出租車.廣告投資與回報(bào),經(jīng)營永存性,有產(chǎn)品就有廣告.由此帶來的一系列社會(huì)效益,更是顯而易見的。安裝實(shí)施不僅能安置更多的下崗職工,擴(kuò)大再就業(yè),穩(wěn)定社會(huì)發(fā)展,還能最大限度地利用現(xiàn)有的出租車資源,實(shí)行多元化經(jīng)營,培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)的有效增值,創(chuàng)造出最大的社會(huì)財(cái)富。
XXX廣告公司
XXX
2008年10月
第四篇:網(wǎng)絡(luò)銷售可行性方案報(bào)告
昊的太陽能網(wǎng)絡(luò)銷售可行性方案報(bào)告
網(wǎng)絡(luò)營銷籠統(tǒng)地說,網(wǎng)絡(luò)營銷就是以互聯(lián)網(wǎng)為主要手段開展的營銷活動(dòng),凡是以互聯(lián)網(wǎng)為主要手段開展的營銷活動(dòng),都可稱之為網(wǎng)絡(luò)營銷。包括:網(wǎng)上營銷、互聯(lián)網(wǎng)營銷、在線營銷、網(wǎng)路行銷等
(一)、網(wǎng)絡(luò)營銷對(duì)于我們公司的意義和作用
1、企業(yè)品牌的推廣:網(wǎng)絡(luò)營銷的重要任務(wù)之一就是在互聯(lián)網(wǎng)上建立并推廣企業(yè)的品牌,網(wǎng)絡(luò)品牌建設(shè)是以企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)為基礎(chǔ),通過一系列的推廣措施,達(dá)到顧客和公眾對(duì)企業(yè)的認(rèn)知和認(rèn)可,在一定程度上,網(wǎng)絡(luò)品牌的價(jià)值甚至高于通過網(wǎng)絡(luò)獲得的直接受益。
2、企業(yè)網(wǎng)站的推廣:這是網(wǎng)絡(luò)營銷最基本的職能之一,網(wǎng)站所有功能的發(fā)揮都要一定的訪問量為基礎(chǔ),所以,網(wǎng)址和公司宣傳材料的推廣是網(wǎng)絡(luò)營銷的核心工作。
3、企業(yè)信息發(fā)布:網(wǎng)站上公司資料是一種信息載體,通過網(wǎng)站發(fā)布將信息專遞給廣大的目標(biāo)人群,顧客、潛在顧客、媒體、合作伙伴、競(jìng)爭(zhēng)者等等。
4、促進(jìn)銷售:利用網(wǎng)絡(luò)渠道促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
5、做好客戶服務(wù):為潛在客戶提供更加方便的在線顧客服務(wù)手段,如:常見問題解答,在線咨詢,到郵件列表,以及QQ、微博、MSN等各種即時(shí)信息服務(wù)。
6、與客戶建立良好的關(guān)系,良好的顧客關(guān)系是網(wǎng)絡(luò)營銷取得成效的必要條件,通過網(wǎng)站的交互性、顧客參與方式在開展顧客服務(wù)的同時(shí),也增進(jìn)了顧客的關(guān)系。
7、做好幫助企業(yè)做網(wǎng)絡(luò)調(diào)查,通過在線調(diào)查表或問卷、活動(dòng)等方式完成網(wǎng)上產(chǎn)品的調(diào)查??傊W(wǎng)絡(luò)只是工具營銷才是目的,提高我們公司在業(yè)界的知名度,影響力和拓展業(yè)務(wù)。(二)、昊的太陽能電器有限公司網(wǎng)絡(luò)營銷的可行有效方式 第一、通過搜索網(wǎng)絡(luò)營銷:查找相關(guān)網(wǎng)站(如:中國采購招標(biāo)網(wǎng))。查看和太陽能熱水器及其空氣能相關(guān)的工程項(xiàng)目,如:國家事業(yè)單位、部隊(duì)、醫(yī)院、學(xué)校、酒店等等所需要承建的熱水工程都會(huì)在相關(guān)的國家采購招標(biāo)網(wǎng)上或地方采購招標(biāo)網(wǎng)上公示,在這些網(wǎng)絡(luò)上我們可以比較容易的了解到客戶真正的需要及要解決問題的資料,從而我們可以利用這些網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行有效的投標(biāo)前期策劃和精心的準(zhǔn)備。同時(shí),在采購招標(biāo)網(wǎng)上也會(huì)公示出對(duì)某工程招標(biāo)中標(biāo)項(xiàng)目的詳細(xì)資料(工程項(xiàng)目工程大小及所需設(shè)備)和施工單位,有了這些較詳細(xì)的信息我們可以有針對(duì)性的根據(jù)客戶的需要來為其提供解決問題的方案,從而更有利于我們的產(chǎn)品的銷售。有了客戶資料我們可以先電話拜訪,上門拜訪,實(shí)地考察,給出方案??傊诰W(wǎng)絡(luò)上通過這樣的方式能較快的找到需要客戶的資料,便于我們對(duì)癥下藥,精心準(zhǔn)備,而且資源得到的途徑非常的廉價(jià)。
第二、通過我國最普遍的網(wǎng)聊工具、微博(如QQ聊天工具)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)宣傳及其銷售,實(shí)行方案:
1、把QQ空間盡量的建成和公司網(wǎng)頁模式一樣并隨時(shí)補(bǔ)充更多的最新產(chǎn)品信息,產(chǎn)品相冊(cè)照片每一張都要有簡(jiǎn)潔明了的講解。
2、利用有關(guān)方式收集潛在客戶的QQ信息,列好名單備份資料。
3、向潛在客戶發(fā)出引導(dǎo)客戶需要信息加其為好友(3個(gè)或3個(gè)不同QQ以上),利用軟件每天發(fā)出一萬條加潛在客戶好友信息。
4、對(duì)加為好友的客戶必需每天分不同時(shí)間段主動(dòng)發(fā)引導(dǎo)客戶需要信息對(duì)與我們進(jìn)行溝通的潛在客戶進(jìn)行分類備注(便于后期的跟進(jìn))5每天都要更新空間或微博內(nèi)容,以便我們空間資料信息每天都在客戶空間動(dòng)態(tài)的頭條中出現(xiàn),增加我們產(chǎn)品的曝光率和知名度。本方案的優(yōu)點(diǎn):找準(zhǔn)消費(fèi)人群,使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|(zhì)變從而成為高品質(zhì)的客戶。第三、利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)(如阿里巴巴,世界夢(mèng)工廠)進(jìn)行營銷。以下主要以介紹阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)為例子: 1:查看阿里巴巴千萬買家信息,獲取報(bào)價(jià)機(jī)會(huì),主動(dòng)得與買家進(jìn)行商業(yè)往來,談生意。而且系統(tǒng)把我們需要的買家信息直接匹配好,每天由系統(tǒng)自動(dòng)推送至我們的操作后臺(tái),幫找客戶!2:發(fā)布供應(yīng)信息排名靠前。阿里巴巴每天有1.7億的瀏覽量,市場(chǎng)繁榮,誠信通會(huì)員就相當(dāng)在目前最大的網(wǎng)上市場(chǎng)建立起自己的銷售店鋪,當(dāng)買家來采購的時(shí)候能夠方便的看到廠家的信息,主動(dòng)打電話來找廠家。并且每發(fā)布一條信息可以帶3張圖片,充分展示我們賣家的產(chǎn)品情況,做好網(wǎng)絡(luò)廣告。
3:得到一個(gè)企業(yè)商務(wù)展示網(wǎng)站,阿里巴巴會(huì)為誠信通會(huì)員在阿里市場(chǎng)建設(shè)自己的企業(yè)網(wǎng)站,擁有詳細(xì)的公司介紹和豪華的產(chǎn)品展廳,可以展示所有想展示的產(chǎn)品圖片和企業(yè)資信情況,廠家可以隨時(shí)上傳或者更改自己網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布的圖片和資料,維護(hù)跟推廣的工作是由阿里巴巴公司來幫助進(jìn)行的。如果廠家的企業(yè)已經(jīng)有了自己的網(wǎng)站,還可以把自己的網(wǎng)站鏈接到阿里巴巴網(wǎng)站做推廣宣傳。
4:可信度認(rèn)證。阿里巴巴是國內(nèi)率先推出必須要通過專業(yè)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證才能合作的商務(wù)平臺(tái),從而確保雙方在網(wǎng)上的一個(gè)真實(shí)可靠性,且誠信通會(huì)員擁有商標(biāo)使用權(quán),在阿里巴巴幫廠家建立信用檔案、強(qiáng)勢(shì)的信用保障,讓買家更放心跟廠家做生意.輕松的讓上門的生意并成為有效的訂單。5:使用支付寶安全交易貨款。當(dāng)廠家不放心和買家交易的時(shí)候,你可以選擇阿里巴巴的支付平臺(tái)(支付寶)進(jìn)行交易,支付寶實(shí)際上是你和買家的第三方信用擔(dān)保機(jī)構(gòu)!對(duì)賣家能實(shí)現(xiàn)款到發(fā)貨,對(duì)買家能實(shí)現(xiàn)貨到付款。交易過程確保全程安全。6:通過阿里平臺(tái)下單發(fā)貨,可享受物流折扣,阿里巴巴推薦物流合作伙伴:如德邦、佳吉,中鐵物流等,最低8折起。
7:阿里巴巴網(wǎng)站還提供一些行業(yè)咨詢、1688大市場(chǎng)各類大型營銷推廣活動(dòng)、阿里幫幫利用阿里巴巴的力量幫你解決問題、阿里直播室每周都有優(yōu)秀的企業(yè)家跟廠家面對(duì)面的交流。誠信社區(qū)的建立幫廠家警惕網(wǎng)絡(luò)騙子!給廠家?guī)淼氖蔷W(wǎng)絡(luò)營銷的全面學(xué)習(xí)和對(duì)市場(chǎng)的有力把控!
第四、網(wǎng)絡(luò)營銷策劃人員:能從企業(yè)的所在行業(yè)理解企業(yè)戰(zhàn)略,理解競(jìng)爭(zhēng),有營銷的策劃能力和整合能力,具備專業(yè)咨詢顧問的素質(zhì)。
第五篇:一可行性分析
一、諸暨市家政服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀
按我市目前有5000個(gè)生育家庭估算,就需要數(shù)千名“月嫂”,加上鐘點(diǎn)工、接送孩子等,家庭服務(wù)業(yè)可提供的崗位不下上萬個(gè)。
我市目前常年從事家庭服務(wù)業(yè)的員工不會(huì)超過2000人(不含個(gè)體)。且本地從業(yè)人員僅占到登記人員的50%左右,缺口仍然很大。
家政公司表示,來公司登記要保姆很多,可來登記做保姆的每?jī)扇觳乓粋€(gè),保姆有求無供是現(xiàn)在最大的問題。
找個(gè)好保姆真難:家住新世紀(jì)花園的張女士已是第四次來到康吉服務(wù)有限公司了。她原計(jì)劃找個(gè)會(huì)燒飯的、高中文化的本地人做保姆,這樣自己就能抽出時(shí)間輔導(dǎo)女兒的功課??蓻]想到,跑了多家家政公司都說沒有人選。無奈之下,她想只要有合適的外地人也可以,結(jié)果仍是無功而返。
找個(gè)好保姆,真的很難,已成為我市不少雇主的無奈心聲。從我市目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀看,高中學(xué)歷幾乎已經(jīng)是家政服務(wù)的最高學(xué)歷了,滿足這項(xiàng)要求的保姆只占總數(shù)四分之一不到。家政需求缺口大:近年來,隨著家庭小型化、人口老齡化和生活節(jié)奏的加快,居民對(duì)家務(wù)勞動(dòng)服務(wù)的需求日益增加。每到春節(jié)前后,保潔、鐘點(diǎn)工、保姆等家政服務(wù)需求都明顯增加,保姆緊缺的情況日益突顯,不少家庭都感慨保姆難找?,F(xiàn)在一個(gè)長(zhǎng)期保姆的身價(jià)基本上是每個(gè)月1000至2000元,還要包吃包住。雖然身價(jià)不菲,但保姆缺乏的現(xiàn)狀依舊沒有得到改觀。目前家庭服務(wù)業(yè)這塊“蛋糕”沒有人能說清有多大。
二、我們學(xué)校開設(shè)家政專業(yè)的有利條件
(1)相關(guān)學(xué)科的發(fā)展為開設(shè)家政專業(yè)提供了知識(shí)準(zhǔn)備
家政專業(yè)工種繁雜,包括20多個(gè)門類。如:家庭職業(yè)保姆、月嫂、鐘點(diǎn)工、老人護(hù)理、病人護(hù)理、家教、保潔、家庭小秘書等。涉及知識(shí)內(nèi)容豐富,現(xiàn)代家政學(xué)、管理學(xué)原理、家庭理財(cái)實(shí)用技能、中外家政服務(wù)禮儀、涉外家政專業(yè)英語、兒童心理學(xué)、家庭教育指導(dǎo)與兒童發(fā)展、育嬰知識(shí)與技能、家庭保健與護(hù)理、營養(yǎng)配餐等。家政專業(yè)知識(shí)整合了與日常生活密切相關(guān)的社會(huì)科學(xué)和自然科學(xué)知識(shí),學(xué)習(xí)內(nèi)容涉及個(gè)人成長(zhǎng)、家庭發(fā)展、人際交往、食品營養(yǎng)等各個(gè)方面, 是運(yùn)用管理學(xué)、營養(yǎng)學(xué)、家庭經(jīng)濟(jì)學(xué)、家庭教育學(xué)等多門相關(guān)學(xué)科的科研成果來培養(yǎng)高級(jí)家政服務(wù)與管理專門人才的學(xué)業(yè)門類。
我們學(xué)校的幼師專業(yè)、經(jīng)管專業(yè)、英語專業(yè)等知識(shí)內(nèi)容基本上符合家政專業(yè)的要求。另外,要加強(qiáng)師資隊(duì)伍的培訓(xùn),走出去,請(qǐng)進(jìn)來,建立雙師型的教師隊(duì)伍。形成一支專兼職結(jié)合的高素質(zhì)教師隊(duì)伍,形成教學(xué)與市場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合的局面。
(2)、職業(yè)教育辦學(xué)形式的多樣化為家政專業(yè)設(shè)置提供了實(shí)踐依據(jù)
目前,開設(shè)家政專業(yè)的學(xué)校并不多,即使近兩年內(nèi)開設(shè)了此專業(yè),其培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)管理模式、學(xué)科建設(shè)、學(xué)生就業(yè)途徑等也處于一種市場(chǎng)磨合、調(diào)整、完善之中,因此可資借鑒者甚少。但有不少培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在家政職業(yè)培訓(xùn)方面有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)如:諸暨市康吉公司、諸暨市彩虹之家家政服務(wù)有限公司。獨(dú)立家政學(xué)院的家政專業(yè)通過學(xué)歷教育、成人教育、網(wǎng)絡(luò)教育和職業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合的多種辦學(xué)形式,全日制與半日制、夜學(xué)制相結(jié)合,對(duì)外聯(lián)合辦學(xué)和拓寬就業(yè)渠道相結(jié)合,成為國內(nèi)中高級(jí)家政人才培養(yǎng)的重要基地。獨(dú)立家政學(xué)院辦學(xué)的多樣化,也為高職院校家政專業(yè)的設(shè)置指明了實(shí)踐方向,并提供了實(shí)踐依據(jù)。