第一篇：關(guān)于環(huán)保線(xiàn)專(zhuān)家組驗(yàn)收檢查需要注意的事項(xiàng)

關(guān)于環(huán)保線(xiàn)專(zhuān)家組驗(yàn)收檢查需要注意的事項(xiàng)

一、車(chē)輛排放限值

1、排放限值適用原則

排放限值優(yōu)先使用地標(biāo)，無(wú)地標(biāo)者使用國(guó)標(biāo)或行標(biāo)，當(dāng)?shù)貥?biāo)與國(guó)標(biāo)或行標(biāo)相沖突時(shí)，以國(guó)標(biāo)或行標(biāo)為準(zhǔn)。

2、目前山東省狀況

山東省車(chē)輛排放檢測(cè)限值除VMAS使用地標(biāo)DB37/657之外，其余一律使用國(guó)標(biāo)或行標(biāo)，目前DB37/657已是第二階段，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)安裝人員注意進(jìn)行核對(duì)和設(shè)置相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)，否則標(biāo)準(zhǔn)有誤可能會(huì)被專(zhuān)家組一票否決。

3、環(huán)保聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)狀況

目前我們公司軟件系統(tǒng)已經(jīng)兼容17套環(huán)保聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)版本（其中安車(chē)分為山東版本、聊城版本、內(nèi)蒙版本）。南京三希、濰坊地區(qū)環(huán)保平臺(tái)提供每車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)調(diào)用接口；濟(jì)南信邦環(huán)保平臺(tái)自行判斷檢測(cè)結(jié)果并打印報(bào)告單。除以上三個(gè)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)外，其余全部需要聯(lián)網(wǎng)廠(chǎng)家自動(dòng)調(diào)用相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)判并上傳檢測(cè)過(guò)程數(shù)據(jù)和結(jié)果數(shù)據(jù)。所以除南京三希、濰坊地區(qū)、濟(jì)南信邦三個(gè)平臺(tái)外，其余站點(diǎn)排放標(biāo)準(zhǔn)務(wù)必設(shè)置正確，否則會(huì)影響評(píng)判結(jié)果；即使是以上三個(gè)平臺(tái)，也應(yīng)該正確設(shè)置，專(zhuān)家組有可能要求查看軟件系統(tǒng)排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)有誤，不但要花費(fèi)很大工夫向其解釋?zhuān)€會(huì)給其留下不好的印象。

二、檢測(cè)流程控制

一、柴油車(chē)自由加速煙度法

1、自由加速法分類(lèi)原則

目前山東省統(tǒng)一要求配備濾紙煙度計(jì)，檢測(cè)方法根據(jù)設(shè)備分為柴油車(chē)自由加速不透光煙度法和柴油車(chē)自由加速濾紙煙度法。區(qū)分兩種儀器適用條件是：2001.10.01后出產(chǎn)的車(chē)輛使用不透光煙度計(jì)，2001.10.01前出產(chǎn)的車(chē)輛使用濾紙煙度計(jì)；另外：低速載貨、農(nóng)用車(chē)等車(chē)型不管生產(chǎn)年限一律使用濾紙煙度計(jì)。

2、自由加速檢測(cè)注意事項(xiàng)

（1）、車(chē)輛正式檢測(cè)前務(wù)必空踩三腳油門(mén)排出殘留煙炱。

（2）、車(chē)輛檢測(cè)過(guò)程共檢測(cè)四次，取后三次檢測(cè)結(jié)果均值作為最終檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)判。

（3）、正常來(lái)講四次測(cè)量結(jié)果應(yīng)呈現(xiàn)連續(xù)下降趨勢(shì)，若檢測(cè)結(jié)果中出現(xiàn)零值應(yīng)視為異常數(shù)據(jù)。

（4）、濾紙煙度法使用標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)：GB3847-2005;GB18322-2002，詳見(jiàn)管理軟件系統(tǒng)排放限值設(shè)置。

（5）、報(bào)告單中打印的環(huán)境溫度、濕度、大氣壓值應(yīng)在正常范圍內(nèi)。

二、汽油車(chē)雙怠速

1、發(fā)動(dòng)機(jī)油溫要求達(dá)到80℃以上或車(chē)輛生產(chǎn)廠(chǎng)家規(guī)定溫度。

2、雙怠速檢測(cè)正常檢測(cè)流程耗時(shí)120秒，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速誤差范圍±100r/min。除30秒高怠速采樣工況外，其余工況系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置可以使用折扣模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超差后系統(tǒng)停止計(jì)時(shí)并等待引車(chē)員調(diào)整，當(dāng)轉(zhuǎn)速恢復(fù)到誤差許可范圍之內(nèi)時(shí)繼續(xù)計(jì)時(shí)。

3、特殊說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)加速至額定轉(zhuǎn)速0.7倍并保持30秒。

此時(shí)的額定轉(zhuǎn)速指的是車(chē)輛登錄時(shí)輸入的車(chē)輛出廠(chǎng)參數(shù)中的額定轉(zhuǎn)速,若車(chē)主無(wú)法提供發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速參數(shù)可以按經(jīng)驗(yàn)值處理：新車(chē)、小車(chē)或車(chē)況比較好的車(chē)輸入5000r/min;車(chē)況比較差的車(chē)適當(dāng)降低。本檢測(cè)工況實(shí)際是為了發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，轉(zhuǎn)速是否準(zhǔn)確影響不是很大。同時(shí)軟件系統(tǒng)提供了保護(hù)處理：輕型車(chē)若輸入額定轉(zhuǎn)速*0.7小于2500r/min，系統(tǒng)自動(dòng)按2500r/min處理；中型車(chē)若輸入額定轉(zhuǎn)速*0.7小于1800r/min，系統(tǒng)自動(dòng)按1800r/min處理。

4、特殊說(shuō)明：保持0.5倍額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行30秒高怠速采樣。

（1）、此時(shí)的0.5倍額定轉(zhuǎn)速與車(chē)輛出廠(chǎng)參數(shù)額定轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，輕型車(chē)一律2500r/min,重型車(chē)一律1800r/min。

（2）、轉(zhuǎn)速超差時(shí)一律從第一秒開(kāi)始重新采樣，不允許采用折扣模式，否則有的專(zhuān)家可能不認(rèn)可而一票否決。

5、專(zhuān)家組建議除30秒高怠速采樣外，以上兩個(gè)檢測(cè)工況發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速允許控低不控高。

6、點(diǎn)煙器設(shè)備應(yīng)為檢測(cè)機(jī)構(gòu)標(biāo)配，應(yīng)該每條線(xiàn)一個(gè)。

7、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速一般在800r/min左右，若轉(zhuǎn)速翻倍可能是點(diǎn)火次數(shù)設(shè)置不正確，可以通過(guò)五氣分析儀手工調(diào)整，但有些儀器未提供手工調(diào)整按鈕，軟件系統(tǒng)根據(jù)配置參數(shù)的設(shè)置可以自動(dòng)發(fā)送指令設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火次數(shù)。

8、過(guò)量空氣系數(shù)為檢測(cè)機(jī)構(gòu)必定申報(bào)的項(xiàng)目，計(jì)量認(rèn)證或環(huán)保驗(yàn)收時(shí)該項(xiàng)目必檢，而車(chē)輛是否需要檢測(cè)過(guò)量空氣系數(shù)是有條件的：必須配備三元催化轉(zhuǎn)化器；必須是具備電子燃油噴射技術(shù)的車(chē)輛。

9、從理論上講，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)是燃油燃燒最不充分的狀態(tài)，所以特別注意檢測(cè)報(bào)告單中怠速測(cè)量結(jié)果值應(yīng)大于高怠速測(cè)量結(jié)果值，否則有些專(zhuān)家可能會(huì)認(rèn)為檢測(cè)數(shù)據(jù)異常。

10、對(duì)于無(wú)法測(cè)取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的車(chē)輛國(guó)標(biāo)允許跳過(guò)轉(zhuǎn)速監(jiān)控，但聯(lián)網(wǎng)廠(chǎng)商的軟件系統(tǒng)必須有相關(guān)記錄備查。

11、報(bào)告單中打印的環(huán)境溫度、濕度、大氣壓、油溫值均為120秒采樣過(guò)程數(shù)據(jù)均值而非環(huán)境自檢結(jié)果值。

三、汽油車(chē)瞬態(tài)工況法

1、汽油車(chē)瞬態(tài)工況法(VMAS)只檢測(cè)總質(zhì)量3.5t以下的輕型車(chē)輛，其余車(chē)輛或不適合用VMAS方法檢測(cè)的輕型車(chē)輛可以使用雙怠速方法進(jìn)行檢測(cè)，如全時(shí)四驅(qū)車(chē)輛、防抱死裝置的車(chē)輛等。

2、除日常自檢外，VMAS工況檢測(cè)前每車(chē)必須進(jìn)行正常自檢，自檢通過(guò)后方可進(jìn)行檢測(cè)，否則專(zhuān)家組會(huì)認(rèn)為系統(tǒng)有作弊行為。

3、VMAS開(kāi)始檢測(cè)前發(fā)動(dòng)機(jī)必須進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間必須是40秒，絕對(duì)不允許減少，否則專(zhuān)家組可能會(huì)認(rèn)為軟件系統(tǒng)錯(cuò)誤或存在作弊行為而一票否決。

4、VMAS檢測(cè)過(guò)程為195秒，絕對(duì)不允許減少。檢測(cè)過(guò)程中要進(jìn)行一系列監(jiān)控：

（1）、車(chē)速連續(xù)超差3秒系統(tǒng)自動(dòng)終止檢測(cè)。

（2）、車(chē)速累計(jì)超差15s系統(tǒng)自動(dòng)終止檢測(cè)。

（3）、取樣探頭脫落系統(tǒng)自動(dòng)終止檢測(cè)。

（4）、五氣分析儀取樣系統(tǒng)流量低于2L/s系統(tǒng)自動(dòng)終止檢測(cè)。

（5）、流量分析儀標(biāo)態(tài)流量低于95L/s系統(tǒng)自動(dòng)終止檢測(cè)。

（6）、理論車(chē)速為50km/h時(shí)NO濃度為0值系統(tǒng)自動(dòng)終止檢測(cè)。

（7）、有些聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)如南京三希還有特殊要求：如理論車(chē)速為50km/h時(shí)HC、CO濃度為0值時(shí)系統(tǒng)也要自動(dòng)終止檢測(cè)，否則無(wú)法打印合格標(biāo)志。

5、汽油車(chē)瞬態(tài)工況法(VMAS)檢測(cè)報(bào)告單格式有兩種，分類(lèi)方法詳見(jiàn)管理軟件系統(tǒng)排放限值設(shè)置。

6、報(bào)告單中打印的環(huán)境溫度、濕度、大氣壓、油溫值均為195秒采樣過(guò)程數(shù)據(jù)均值而非環(huán)境自檢結(jié)果值。

7、VMAS過(guò)程數(shù)據(jù)應(yīng)符合一般規(guī)律：

（1）、碳元素質(zhì)量守恒定律。

不考慮燃油燃燒所產(chǎn)生的炭灰和HC測(cè)量值（單位ppm,不是一個(gè)量級(jí)）外，CO值和CO2值應(yīng)尊徐質(zhì)量守恒定律：CO濃度低,CO2濃度一定高；反之亦然。

（2）、車(chē)輛加速時(shí)，特別是50km/h段車(chē)輛爬坡時(shí)，流量分析儀稀釋氧氣濃度應(yīng)呈現(xiàn)連續(xù)下降趨勢(shì)。

（3）、流量分析儀標(biāo)態(tài)流量值不應(yīng)過(guò)大，如浙大鳴泉流量分析儀ML-100不應(yīng)該超過(guò)130L/s，否則有些很熟悉檢測(cè)設(shè)備的專(zhuān)家可能會(huì)認(rèn)為設(shè)備工作狀態(tài)異常從而質(zhì)疑檢測(cè)數(shù)據(jù)。

三、關(guān)于檢測(cè)設(shè)備

（一）、不透光煙度計(jì)

1、系統(tǒng)自檢要求

系統(tǒng)要提供通訊檢查、儀器預(yù)熱檢查、儀器調(diào)零檢查、零點(diǎn)檢查、量程檢查、線(xiàn)性檢查六項(xiàng)自檢項(xiàng)目，任何一項(xiàng)不通過(guò)系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)鎖止禁止車(chē)輛進(jìn)行排放檢測(cè)，否則專(zhuān)家組認(rèn)為軟件系統(tǒng)存在作弊行為。

2、零點(diǎn)檢查時(shí)儀器測(cè)量值應(yīng)為0值。

3、量程檢查時(shí)儀器測(cè)量值符合設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家規(guī)定要求，沒(méi)有查到國(guó)標(biāo)詳細(xì)約定，目前市面主流儀器設(shè)備均為±2%，通常檢查方法為將濾光片反插即可。

4、設(shè)備維護(hù)人員必須熟練使用濾光片進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定，若設(shè)備存在誤差必須會(huì)使用設(shè)備廠(chǎng)家提供的方法進(jìn)行線(xiàn)性校準(zhǔn)。

（二）、濾紙煙度計(jì)

1、系統(tǒng)自檢要求

目前只要求提供通訊檢查一項(xiàng)自檢項(xiàng)目，自檢不通過(guò)系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)鎖止禁止車(chē)輛進(jìn)行排放檢測(cè)，否則專(zhuān)家組認(rèn)為軟件系統(tǒng)存在作弊行為。

2、儀器必須配備高壓氣體進(jìn)行清洗，否則專(zhuān)家組必定列為整改項(xiàng)或直接否決。

3、設(shè)備維護(hù)人員必須熟練使用標(biāo)準(zhǔn)煙度卡對(duì)設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)。

（三）、底盤(pán)測(cè)功機(jī)

1、系統(tǒng)自檢要求

系統(tǒng)要提供通訊檢查、舉升器升降檢查、定載荷滑行檢查四項(xiàng)自檢項(xiàng)目，任何一項(xiàng)不通過(guò)系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)鎖止禁止車(chē)輛進(jìn)行排放檢測(cè)，否則專(zhuān)家組認(rèn)為軟件系統(tǒng)存在作弊行為。

2、定載荷滑行的測(cè)量方法和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：山東省使用行標(biāo)，河南省使用河南計(jì)量院起草的國(guó)標(biāo)JJF1221-2009，詳見(jiàn)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)置。

3、定載荷滑行周期檢定山東省要求兩個(gè)滑行段：48-32km/h和32-16km/h，指示功率在0-13kW內(nèi)任意輸入，且兩個(gè)段必須全部通過(guò)視為合格，否則一票否決；河南省使用的是總功率，由系統(tǒng)自動(dòng)處理。

4、設(shè)備維護(hù)人員必須能夠熟練掌握扭力傳感器的校準(zhǔn)方法和扭力傳感器進(jìn)程、回程的檢查方法。

5、設(shè)備維護(hù)人員必須能夠熟練掌握轉(zhuǎn)速傳感器的校準(zhǔn)、檢查方法。

6、設(shè)備維護(hù)人員必須能夠熟練掌握底盤(pán)測(cè)功機(jī)基本慣量的測(cè)量方法，測(cè)量結(jié)果必須在國(guó)標(biāo)要求的范圍之內(nèi)，測(cè)量結(jié)果必須真實(shí)有效，否則專(zhuān)家組必定要求檢測(cè)機(jī)構(gòu)停業(yè)整頓。建議設(shè)備安裝人員和設(shè)備維護(hù)人員特別注意檢測(cè)過(guò)程中恒力的加載過(guò)程數(shù)據(jù)：空載滑行時(shí)加載恒力為0N，加載滑行時(shí)加載恒力為1170N；若空載滑行時(shí)毛刺現(xiàn)象嚴(yán)重或加載滑行時(shí)震蕩嚴(yán)重可能存在干擾源，其他原因其自行檢查；采樣過(guò)程點(diǎn)是否需要保存系統(tǒng)可以設(shè)定?；緫T量一定要準(zhǔn)確，這一參數(shù)涉及到其他很多地方的控制精度。

7、設(shè)備維護(hù)人員必須能夠熟練掌握寄生功率滑行的檢查方法，寄生功率滑行檢查方法、計(jì)算方法、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)，詳見(jiàn)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)置。山東省要求理論滑行速度為50km/h時(shí)不超過(guò)1.5kW，該項(xiàng)目也為否決項(xiàng)。寄生功率擬合曲線(xiàn)的擬合參數(shù)的保存與否由操作人員決定，該擬合曲線(xiàn)直接決定了定載荷滑行、VAMS檢測(cè)需要計(jì)算的寄生功率值。

8、設(shè)備維護(hù)人員必須能夠熟練掌握加載響應(yīng)時(shí)間的檢查方法，該項(xiàng)目也為否決項(xiàng)。

9、設(shè)備維護(hù)人員必須能夠熟練掌握變載荷滑行的檢查方法，該項(xiàng)目也為否決項(xiàng)，目前該方法只有河南要求，山東省以后也會(huì)引進(jìn)。

10、砝碼要標(biāo)準(zhǔn)有效，銘牌要標(biāo)示清楚；擋輪要正常有效，且能夠插入所有的插孔并能順利取出。

11、總之，底盤(pán)測(cè)功機(jī)是各路專(zhuān)家組特別關(guān)注的重點(diǎn)，也是最容易出現(xiàn)故障的地方，任何一項(xiàng)都是否決項(xiàng)，很容易成為檢測(cè)機(jī)構(gòu)被關(guān)停的口實(shí)，也很容易成為被攻擊的標(biāo)靶，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員、客戶(hù)維護(hù)人員特別留意，不要授人以柄。

（四）、五氣分析儀

1、系統(tǒng)自檢要求

系統(tǒng)要提供通訊檢查、儀器預(yù)熱檢查、儀器調(diào)零檢查、泄露檢查、低流量檢查、氧量程檢查、環(huán)境參數(shù)檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢查等自檢項(xiàng)目，任何一項(xiàng)不通過(guò)系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)鎖止禁止車(chē)輛進(jìn)行排放檢測(cè)，否則專(zhuān)家組認(rèn)為軟件系統(tǒng)存在作弊行為。

2、特別注意泄露檢查是檢查整個(gè)取樣管路，不要從中間折取樣管路，若操作方法不當(dāng)專(zhuān)家組可能直接否決。除使用軟件系統(tǒng)檢查外，也要使用五氣分析儀提供的操作按鈕進(jìn)行儀器自檢，若儀器出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)一律提示自檢合格或不合格，不管取樣探頭是否被封閉。

3、必須使用安裝在檢測(cè)車(chē)間內(nèi)并通過(guò)計(jì)量院認(rèn)證的溫濕度、大氣壓計(jì)對(duì)五氣分析儀進(jìn)行檢查，若檢查不通過(guò)要對(duì)五氣分析儀進(jìn)行校準(zhǔn)。

4、設(shè)備維護(hù)人員必須能夠熟練掌握使用標(biāo)準(zhǔn)氣體對(duì)五氣分析儀進(jìn)行校準(zhǔn)和檢查的方法，高標(biāo)低檢，此項(xiàng)為專(zhuān)家組必檢的項(xiàng)目。特別提請(qǐng)注意：PEF值必須設(shè)置正確；標(biāo)準(zhǔn)氣體控制閥門(mén)必須安全有效；接口氣路不允許漏氣；接口氣管一定要合適，絕對(duì)不能頻頻出現(xiàn)與五氣分析儀進(jìn)氣口無(wú)法對(duì)接的情況，否則專(zhuān)家組絕對(duì)不會(huì)相信設(shè)備維護(hù)人員會(huì)實(shí)際操作，更不會(huì)相信檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)主動(dòng)做設(shè)備期間校準(zhǔn)；標(biāo)準(zhǔn)氣體使用完畢一定要將閥門(mén)緊緊封閉，避免標(biāo)準(zhǔn)氣體緩慢逸出。

5、溫濕度、大氣壓值是參與最終檢測(cè)結(jié)果的修正的，五氣分析儀溫濕度傳感器安裝位置必須遠(yuǎn)離汽車(chē)排氣管，避免被汽車(chē)排出的高溫、潮濕廢氣影響。

（五）、流量分析儀

流量分析儀上同五氣分析儀，不再詳述。特別提起注意：

（1）、不要輕易標(biāo)定風(fēng)機(jī)流量，流量的標(biāo)定需要標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)源。

（2）、VMAS檢測(cè)時(shí)一定要用橡皮封套堵塞住空閑的進(jìn)風(fēng)口，雖然這對(duì)檢測(cè)結(jié)果從理論上來(lái)講沒(méi)有任何影響，但其他待檢車(chē)輛排出的廢氣有可能被抽入系統(tǒng)，更主要的是避免專(zhuān)家組質(zhì)疑。

（六）、環(huán)境參數(shù)儀

壁掛式環(huán)境參數(shù)儀必須配備并且送檢；儀器需要安裝在車(chē)間內(nèi)遠(yuǎn)離汽車(chē)排氣管的位置。

四、其他注意事項(xiàng)

1、車(chē)輛檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)和過(guò)程數(shù)據(jù)至少保留兩年。

2、車(chē)間內(nèi)不允許安裝管理系統(tǒng)，至少不能把快捷方式放在桌面。

3、車(chē)輛檢測(cè)完畢車(chē)間內(nèi)不允許顯示檢測(cè)結(jié)果，否則專(zhuān)家組會(huì)擔(dān)心不合格車(chē)輛時(shí)復(fù)檢引車(chē)員會(huì)特殊照顧。

4、注意升級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，解決車(chē)輛開(kāi)單編號(hào)精度不夠的問(wèn)題，防止開(kāi)單編號(hào)重復(fù)造成無(wú)檢測(cè)報(bào)表的問(wèn)題；為了目前軟件系統(tǒng)的穩(wěn)定性，可以只升級(jí)負(fù)責(zé)處理開(kāi)單編號(hào)編碼規(guī)則的存儲(chǔ)過(guò)程。

5、每條檢測(cè)線(xiàn)應(yīng)配備2-3名操作員，在專(zhuān)家組驗(yàn)收或檢查期間不允許竄崗。

6、設(shè)備維護(hù)人員要及時(shí)填寫(xiě)設(shè)備維護(hù)記錄表，盡可能避免臨時(shí)亂填。

7、其他相關(guān)表格也應(yīng)該安排專(zhuān)人及時(shí)填寫(xiě)，存放整潔有序。

8、注意與客戶(hù)各類(lèi)人員的溝通，客戶(hù)水平越高，公司的維護(hù)任務(wù)越輕。

9、注意安裝培訓(xùn)時(shí)務(wù)必將客戶(hù)人員培訓(xùn)到位，特別是要正確培訓(xùn)，避免驗(yàn)收出現(xiàn)問(wèn)題互相推脫，無(wú)論是什么原因公司都難逃培訓(xùn)不力、服務(wù)不到位的詰責(zé)。

個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考，有誤之處謹(jǐn)請(qǐng)批評(píng)雅正。

李慶君 2015.02.10

第二篇：環(huán)保驗(yàn)收注意事項(xiàng)

環(huán)境保護(hù)竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè)的注意事項(xiàng)

一、環(huán)?？⒐を?yàn)收的重要性

環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度和“三同時(shí)”制度是我國(guó)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行環(huán)境管理的兩項(xiàng)基本制度。建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)和竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收是現(xiàn)行環(huán)境管理制度下,環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境管理的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)。

環(huán)境影響評(píng)價(jià)的根本目的是推行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合利用”的環(huán)境管理方針,在規(guī)劃和決策中考慮環(huán)境因素,最終達(dá)到更具環(huán)境相容性的人類(lèi)活動(dòng)。

環(huán)境保護(hù)竣工驗(yàn)收則是依據(jù)環(huán)評(píng)文件對(duì)項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中執(zhí)行環(huán)保法律、法規(guī)情況的最終檢查,它不僅是建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理的“守門(mén)員”,把著環(huán)境管理工作的最后一道關(guān),而且還對(duì)環(huán)評(píng)文件的質(zhì)量起著驗(yàn)證和反饋的作用。因此,驗(yàn)收工作在建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理過(guò)程中,有著非常重要的地位和作用。

二、環(huán)?？⒐を?yàn)收的程序

1、仔細(xì)認(rèn)真核實(shí)驗(yàn)收材料

閱 查《可行性研究報(bào)告》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)》（表、登記表）、專(zhuān)家評(píng)估意見(jiàn)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件批復(fù)、試生產(chǎn)申請(qǐng)、試生產(chǎn)批復(fù)、竣工驗(yàn)收申請(qǐng)、竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告，注意核實(shí)《可行性研究報(bào)告》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)》及竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告的提供的主要生產(chǎn)設(shè)圖示、生產(chǎn)工藝及污染防治設(shè)施是否對(duì)應(yīng)，是否發(fā)生明顯變化，發(fā)生變化的需仔細(xì)核實(shí)。

2、進(jìn)廠(chǎng)核實(shí)實(shí)際生產(chǎn)工藝

《可行性研究報(bào)告》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)》及竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告上提供的主要生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝、污染防治設(shè)施基本符合要求后，應(yīng)進(jìn)廠(chǎng)核實(shí)以上情況，確保資料與實(shí)際生產(chǎn)一致。

3、對(duì)實(shí)際工況的核實(shí)

驗(yàn)收規(guī)定，在驗(yàn)收期間，生產(chǎn)工況應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)能力的75%，對(duì)于在驗(yàn)收期間，不符合上述規(guī)定的，驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告提供的監(jiān)測(cè)結(jié)果無(wú)效，不予以進(jìn)行驗(yàn)收。

4、對(duì)污染治理設(shè)施的核實(shí)

相應(yīng)的資料和核實(shí)工況后，重點(diǎn)進(jìn)行污染防治設(shè)施建設(shè)情況及運(yùn)行情況的核實(shí)，在核實(shí)過(guò)程中，應(yīng)該注意污染防治設(shè)施的設(shè)計(jì)單位、施工單位的資質(zhì)，對(duì)于無(wú)設(shè)計(jì)資質(zhì)、施工資質(zhì)單位建設(shè)的各項(xiàng)污染防治措施，嚴(yán)格上不是符合要求的或是無(wú)資質(zhì)設(shè)計(jì)單位或是施工單位設(shè)計(jì)的或是建設(shè)的污染防治設(shè)施是無(wú)效的。包括廢水、廢氣、噪聲、固體廢物等污染防治設(shè)施，核實(shí)是否按可行性研報(bào)告、環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件、環(huán)評(píng)批復(fù)的要求進(jìn)行。是否能夠達(dá)到相應(yīng)的要求。

5、適當(dāng)?shù)慕Y(jié)論

現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)后，比較規(guī)范的企業(yè)，符合環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)（表、登記表）和環(huán)評(píng)批復(fù)要求的，可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)目隙?，?duì)于現(xiàn)場(chǎng)平面管理混亂，污染防治設(shè)施未按照環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)（表、登記表）和環(huán)評(píng)批復(fù)要求應(yīng)該現(xiàn)場(chǎng)提出整改意見(jiàn)，并做出現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察記錄，責(zé)令企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)改正。建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收是以專(zhuān)家意見(jiàn)為參考，環(huán)境監(jiān)察、污染控制等具體業(yè)務(wù)科室為主的綜合決策過(guò)程

三、環(huán)?？⒐を?yàn)收的注意事項(xiàng)

1、現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)存在的問(wèn)題

1.1 現(xiàn)場(chǎng)勘察前，首先應(yīng)獲取“環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)（表）、初步設(shè)計(jì)（環(huán)保篇）、環(huán)評(píng)批復(fù)”等資料，認(rèn)真翻閱后，以此為依據(jù)，有針對(duì)性地實(shí)地查看，這里需注意的一點(diǎn)是：不能是企業(yè)讓看什么監(jiān)測(cè)人員就看什么。

1.2 檢查被驗(yàn)收工程廠(chǎng)址是否有變動(dòng)？設(shè)施是否有出入？工程中設(shè)備、設(shè)施是否有變更？具備不具備驗(yàn)收條件和驗(yàn)收監(jiān)測(cè)條件？以及環(huán)評(píng)批復(fù)落實(shí)情況等。應(yīng)對(duì)照環(huán)評(píng)建議、批復(fù)、初設(shè)，一個(gè)問(wèn)題一個(gè)問(wèn)題地去查看是否落實(shí)了。避免“看現(xiàn)場(chǎng)就是監(jiān)測(cè)布點(diǎn)”，“簽了合同就是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)”，“有了問(wèn)題回頭再說(shuō)”。應(yīng)把問(wèn)題放在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)之前，具備條件就驗(yàn)收，不具備就不驗(yàn)收，同時(shí)，應(yīng)如實(shí)說(shuō)明存在問(wèn)題。對(duì)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)方案一般分三種情況：（1）如現(xiàn)場(chǎng)勘察被驗(yàn)收項(xiàng)目無(wú)問(wèn)題，即編制驗(yàn)收監(jiān)測(cè)方案；（2）如環(huán)評(píng)建議、批復(fù)、初設(shè)等基本落實(shí)，在編寫(xiě)了監(jiān)測(cè)方案后應(yīng)將被驗(yàn)收項(xiàng)目存在哪些問(wèn)題向環(huán)保行政主管部門(mén)提出意見(jiàn)，供審批參考。往往第二種情況占多數(shù)。（3）如果被驗(yàn)收項(xiàng)目主要問(wèn)題都沒(méi)落實(shí)，應(yīng)向環(huán)保行政主管部門(mén)提交一份關(guān)于×××項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘查存在問(wèn)題的情況說(shuō)明，并經(jīng)三級(jí)審核、蓋章、存檔。為了慎重并加強(qiáng)對(duì)監(jiān)測(cè)方案的審查，在報(bào)省局審批前，省站將分行業(yè)，特別是對(duì)造紙、化工、石化或其他行業(yè)含第一類(lèi)污染物廢水和存在有毒有害物質(zhì)的建設(shè)項(xiàng)目，如有色金屬選礦、冶煉、皮革、印染、化學(xué)合成醫(yī)藥等存在問(wèn)題較大的行業(yè)，成立專(zhuān)家小組，審查監(jiān)測(cè)方案是否通過(guò)。同時(shí)，采取項(xiàng)目負(fù)責(zé)人責(zé)任制，執(zhí)行責(zé)任追究制度，采取行政或經(jīng)濟(jì)處罰措施，否則的話(huà)容易出問(wèn)題，省站早有關(guān)于此類(lèi)問(wèn)題的管理規(guī)定。

2、現(xiàn)場(chǎng)勘察的主要內(nèi)容 要針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目具體情況并按國(guó)家的有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行，主要包括以下幾個(gè)方面：

2.1項(xiàng)目歸屬、工程所在地理位置和自然條件；

2.2項(xiàng)目立項(xiàng)、環(huán)評(píng)報(bào)告和工程初步設(shè)計(jì)等有關(guān)技術(shù)文件和批復(fù)； 2.3項(xiàng)目設(shè)計(jì)的各項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)施及其應(yīng)建設(shè)和實(shí)際完成情況；

2.4項(xiàng)目的主要污染源、相應(yīng)環(huán)保措施或設(shè)施的應(yīng)建設(shè)和實(shí)際完成情況。

2.5工程變更、試生產(chǎn)及其他有關(guān)情況。

3、現(xiàn)場(chǎng)勘察的主要工作內(nèi)容

3.1充分了解環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)（表）及其批復(fù)的要求；

3.2充分了解初步設(shè)計(jì)落實(shí)環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)（表）及其批復(fù)要求的情況；

3.3通過(guò)資料和現(xiàn)場(chǎng)勘察，充分了解工程的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)施及其建設(shè)完成情況；

3.4通過(guò)資料和現(xiàn)場(chǎng)勘察，充分了解工程的污染源、環(huán)境保護(hù)敏感目標(biāo)、環(huán)保設(shè)施和措施及其落實(shí)情況；

3.5對(duì)“以新帶老”和“改擴(kuò)建”項(xiàng)目，充分了解原有污染源、污染物排放、總量排放及變化情況；

3.6對(duì)存在委托處理廢水和固體廢物等情況的建設(shè)項(xiàng)目，檢查接收或處理單位的資質(zhì)，檢查建設(shè)項(xiàng)目與接收單位的合同和協(xié)議等，必要時(shí)應(yīng)對(duì)接收或處理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察；

3.7對(duì)涉及管理部門(mén)有污染物區(qū)域削減要求的建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)涉及區(qū)域削減的單位應(yīng)進(jìn)行實(shí)地勘察，檢查落實(shí)情況；

3.8了解污水受納水體、所在區(qū)域空氣和噪聲的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及級(jí)別；

3.9通過(guò)以上工作和國(guó)家有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，確定建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收監(jiān)測(cè)的范圍、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和具體監(jiān)測(cè)內(nèi)容。

4、現(xiàn)場(chǎng)勘察前應(yīng)準(zhǔn)備資料收集清單

4.1環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)（表）及審批項(xiàng)目的環(huán)保局批復(fù)意見(jiàn)；

4.2下一級(jí)環(huán)保局對(duì)環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)（表）的預(yù)審意見(jiàn)；

4.3主管工業(yè)部門(mén)對(duì)環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)（表）的函；

4.4工程初步設(shè)計(jì)（環(huán)保篇）；

4.5建設(shè)單位竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)委托書(shū)；

4.6建設(shè)單位關(guān)于被驗(yàn)收項(xiàng)目的建設(shè)及環(huán)保情況文字介紹；

4.7設(shè)計(jì)和施工中的變更情況及其相應(yīng)的報(bào)批手續(xù)和批文；

4.8被驗(yàn)收工程的環(huán)保設(shè)施清單（包括環(huán)保設(shè)施設(shè)計(jì)指標(biāo)）及運(yùn)行 情況自檢報(bào)告；

4.9 被驗(yàn)收工程的廠(chǎng)區(qū)平面圖（電子版，框圖，廠(chǎng)界周?chē)鷳?yīng)標(biāo) 明周?chē)用駞^(qū)、單位、農(nóng)田、道路等距廠(chǎng)界的距離）。

4.10主要污染源情況（包括a 廢氣：煙囪數(shù)量、高度、出口直 徑等；b 工業(yè)廢水：來(lái)源、排放量、循環(huán)水利用率等；c 生活廢水：排放量；d 聲源；e 固廢：來(lái)源、數(shù)量、處理及綜合利用情況）

4.11 其他有關(guān)需要說(shuō)明的情況及有關(guān)資料。

5、現(xiàn)場(chǎng)勘察中應(yīng)注意的問(wèn)題

5.1勘察前要認(rèn)真審閱環(huán)評(píng)報(bào)告及初步設(shè)計(jì)，對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目及環(huán)保設(shè)施、主要污染物有所了解，才能有針對(duì)性地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察。

5.2現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)不要被企業(yè) “領(lǐng)”著走，避免漏看、漏項(xiàng)問(wèn)題發(fā)生，尤其是污染物排放口的漏項(xiàng)。

5.3現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)要認(rèn)真細(xì)心，每個(gè)環(huán)保設(shè)施、每個(gè)點(diǎn)位都要勘察，了解所有污染源、排放污染物，廢氣排氣筒的直徑要丈量。

5.4 注意環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)（表）批復(fù)、工程初步設(shè)計(jì)及工程建設(shè)情況的核對(duì)。對(duì)初步設(shè)計(jì)未能全面落實(shí)環(huán)評(píng)報(bào)告批復(fù)的要求，或環(huán)評(píng)報(bào)告未能預(yù)測(cè)到、環(huán)評(píng)批復(fù)中也未要求、初步設(shè)計(jì)中沒(méi)有設(shè)計(jì)但工程建設(shè)完成后又出現(xiàn)了環(huán)境問(wèn)題，或初步設(shè)計(jì)落實(shí)了批復(fù)要求但在建設(shè)中未能實(shí)施等情況，應(yīng)向負(fù)責(zé)驗(yàn)收的環(huán)保局報(bào)告，向建設(shè)單位提出整改要求。

5.5注意工程建設(shè)的生產(chǎn)設(shè)施與配套環(huán)保設(shè)施的對(duì)應(yīng)關(guān)系?，F(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)應(yīng)按工藝步驟、工藝管線(xiàn)和排放管線(xiàn)逐步核查，了解環(huán)保設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施之間的關(guān)系，以便正確了解污染物產(chǎn)生、處理、排放和進(jìn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)，以避免監(jiān)測(cè)的盲目性。

5.6 注意了解環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行情況。對(duì)環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行情況進(jìn)行了解，首先可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的直接了解，其次是通過(guò)對(duì)運(yùn)行單位的運(yùn)行紀(jì)錄及日常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。對(duì)環(huán)保設(shè)施實(shí)際運(yùn)行情況不能達(dá)到要求的，應(yīng)向建設(shè)單位提出整改要求，并向負(fù)責(zé)驗(yàn)收的環(huán)保局報(bào)告。

5.7注意含一類(lèi)污染物廢水處理設(shè)施的設(shè)置。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，含一類(lèi)污染物廢水排放標(biāo)準(zhǔn)的考核地點(diǎn)在車(chē)間排口或車(chē)間處理設(shè)施排口，且在處理達(dá)標(biāo)前不能與其他廢水混合。但一些建設(shè)項(xiàng)目考慮廢水的集中處理問(wèn)題，將一類(lèi)污染物的處理設(shè)施與其他廢水處理設(shè)施集中建設(shè)在一個(gè)地方。因此，發(fā)現(xiàn)一類(lèi)污染物處理達(dá)標(biāo)前與其他廢水混合或根本未處理的情況，應(yīng)向建設(shè)單位提出，要求其進(jìn)行整改。

5.8注意雨水管網(wǎng)和清凈下水管網(wǎng)的調(diào)查，為防止污水稀釋排放和進(jìn)行污染物總量控制，一般情況下雨水管網(wǎng)和清凈下水管網(wǎng)不應(yīng)接納各種污水，特別是未經(jīng)處理達(dá)標(biāo)的污水。因此在檢查污水排放時(shí)，應(yīng)注意收集管網(wǎng)圖并實(shí)際調(diào)查是否有污水在未經(jīng)處理達(dá)標(biāo)前就進(jìn)入雨水管網(wǎng)和清凈下水管網(wǎng)的情況，出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)向企業(yè)提出實(shí)施清污分流的整改意見(jiàn)。

第三篇：規(guī)劃驗(yàn)收、環(huán)保驗(yàn)收注意事項(xiàng)

規(guī)劃驗(yàn)收、環(huán)保驗(yàn)收注意事項(xiàng)

一、規(guī)劃驗(yàn)收1、2、3、4、消防路要與小區(qū)交通道連通； 各幢樓宇的主入口要暢通、基本環(huán)境要完成； 公共空間、單體建筑不能留有施工跡象； 按規(guī)劃許可證范圍圖完成本期地下室范圍內(nèi)的工程、設(shè)施及完成范圍磚墻圍蔽；

5、6、二、環(huán)保驗(yàn)收1、2、南海開(kāi)發(fā)部

2013年5月21日 弄清楚污水處理站的運(yùn)行要求，需否做運(yùn)行臺(tái)賬； 生活垃圾及污水處理站污泥合同簽署的主體。不能有改變立面的現(xiàn)象及有較大變更； 偷面積工程完善。

第四篇：電梯驗(yàn)收檢查注意事項(xiàng)

電梯驗(yàn)收檢查注意事項(xiàng)

一、隨機(jī)文件必須包括下列資料： 1 土建布置圖； 2 產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證；

門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗(yàn)證書(shū)復(fù)印件。

說(shuō)明：

因?yàn)殚T(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器是保證電梯安全的部件，因此在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)階段必須提供由國(guó)家指定部門(mén)出具的型式試驗(yàn)合格證復(fù)印件。4隨機(jī)文件還應(yīng)包括下列資料： 1裝箱單；

2安裝、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)；

3動(dòng)力電路和安全電路的電氣原理圖。

說(shuō)明：

電氣原理圖是電氣裝置分項(xiàng)工程安裝、接線(xiàn)、調(diào)試及交付使用后維修必備的文件。

二、土建交接檢驗(yàn)

機(jī)房（如果有）內(nèi)部、井道土建（鋼架）結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖的要求。主電源開(kāi)關(guān)必須符合下列規(guī)定： 主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)能夠切斷電梯正常使用情況下最大電流； 2 對(duì)有機(jī)房電梯該開(kāi)關(guān)應(yīng)能從機(jī)房入口處方便地接近；

3對(duì)無(wú)機(jī)房電梯該開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道外工作人員方便接近的地方，且應(yīng)具有必要的安全防護(hù)。3 井道必須符合下列規(guī)定：

當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達(dá)的空間存在，且對(duì)重（或平衡重）上未設(shè)有安全鉗裝置時(shí)，對(duì)重緩沖器必須能安裝在（或平衡重運(yùn)行區(qū)域的下邊必須）一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩上；

井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明，井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于50lx，井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0.5m以?xún)?nèi)應(yīng)各裝一盞燈，再設(shè)中間燈，并分別在機(jī)房和底坑設(shè)置一控制開(kāi)關(guān)。底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)，底坑內(nèi)不得有積水。

三、機(jī)房還應(yīng)符合下列規(guī)定：

機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有固定的電氣照明，地板表面上的照度不應(yīng)小于200lx。機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)電源插座。在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口的適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)或類(lèi)似裝置控制機(jī)房照明電源。2 機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)通風(fēng)，從建筑物其他部分抽出的陳腐空氣，不得排入機(jī)房?jī)?nèi)。3 機(jī)房應(yīng)采用經(jīng)久耐用且不易產(chǎn)生灰塵的材料建造，機(jī)房?jī)?nèi)的地板應(yīng)采用防滑材料。

在一個(gè)機(jī)房?jī)?nèi)，當(dāng)有兩個(gè)以上不同平面的工作平臺(tái)，且相鄰平臺(tái)高度差大于0.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階，并應(yīng)設(shè)置高度不小于0.9m的安全防護(hù)欄桿。當(dāng)機(jī)房地面有深度大于0.5 m的凹坑或槽坑時(shí)，均應(yīng)蓋住。供人活動(dòng)空間和工作臺(tái)面以上凈高度不應(yīng)小于1.8 m。

供人員進(jìn)出的檢修活板門(mén)應(yīng)有不小于0.8 m*0.8 m的凈通道，開(kāi)門(mén)到位后應(yīng)能自行保持在開(kāi)啟位置。檢修活板門(mén)關(guān)閉后應(yīng)能支撐兩個(gè)人的重量（每個(gè)人按在門(mén)的任意0.2 m*0.2 m面積上作用100N的力計(jì)算），不得有永久性變形。6門(mén)或檢修活板門(mén)應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖，它應(yīng)從機(jī)房?jī)?nèi)不用銷(xiāo)量打開(kāi)。只供運(yùn)送器材的活板門(mén)，可只在機(jī)房?jī)?nèi)部鎖住。

電源零線(xiàn)和接地線(xiàn)應(yīng)分開(kāi)。機(jī)房?jī)?nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。8機(jī)房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)。

四、驅(qū) 動(dòng) 主 機(jī)

1緊急操作裝置動(dòng)作必須正常。可拆卸的裝置必須置于驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近易接近處，緊急求援操作說(shuō)明必須貼于緊急操作時(shí)易見(jiàn)處。說(shuō)明：為了緊急求援操作時(shí)，正確、安全、方便地進(jìn)行求援工作。

2驅(qū)動(dòng)主機(jī)減速箱（如果有）內(nèi)油量應(yīng)在油標(biāo)所限定的范圍內(nèi)。機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)為20-40mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm的臺(tái)緣。

五、導(dǎo) 軌 兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為：轎廂導(dǎo)軌0-+2mm；對(duì)重導(dǎo)軌0-+3mm。2導(dǎo)軌支架在井道壁上安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓（如膨脹螺栓等）固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，其連接強(qiáng)度與承受振動(dòng)的能力應(yīng)滿(mǎn)足電梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，混凝土構(gòu)件的壓縮強(qiáng)度應(yīng)符合土建布置圖要求。

說(shuō)明：

每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面與頂面）與安裝基準(zhǔn)線(xiàn)每5m的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值：

轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌為0.6mm；不設(shè)安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌為1.0mm。轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于0.05mm。如超過(guò)應(yīng)修平，修平長(zhǎng)度應(yīng)大于150mm。不設(shè)安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于0.15mm。

六、門(mén) 系 統(tǒng)

層門(mén)地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0-+3mm，且最大距離嚴(yán)禁超過(guò)35mm。

層門(mén)強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置必須動(dòng)作正常。

動(dòng)力操縱的水平滑動(dòng)門(mén)在關(guān)門(mén)開(kāi)始的1/3行程之后，阻止關(guān)門(mén)的力嚴(yán)禁超過(guò)150N。

層門(mén)鎖鉤必須動(dòng)作靈活，在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm。

.5 門(mén)刀與層門(mén)地坎、門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。

說(shuō)明：

要求安裝人員應(yīng)將門(mén)刀與地坎，門(mén)鎖滾輪與地坎間隙調(diào)整正確。避免在電梯運(yùn)行時(shí)，以現(xiàn)磨擦，碰撞。層門(mén)地坎水平度不得大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面2-5mm。層門(mén)指示燈盒、召喚盒和消防開(kāi)關(guān)盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實(shí)，橫豎端正。門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應(yīng)大于6mm，七、轎 廂

1當(dāng)轎廂有反繩輪時(shí)，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。

2當(dāng)轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m時(shí)，轎廂應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄及警示性標(biāo)識(shí)。

八、對(duì)重（平衡重）

當(dāng)對(duì)重（平衡重）架有反繩輪，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。2 對(duì)重（平衡重）塊應(yīng)可靠固定。

九、安 全 部 件

限速器動(dòng)作速度整定封記必須完好，且無(wú)拆動(dòng)痕跡。為防止其他人員調(diào)整限速器、改變動(dòng)作速度，造成安全鉗誤動(dòng)作或達(dá)到動(dòng)作速度而不能動(dòng)作。.2 當(dāng)安全鉗可調(diào)節(jié)時(shí)，整定封記應(yīng)完好，且無(wú)拆動(dòng)痕跡。為防止其他人員調(diào)整安全鉗，造成其推失去應(yīng)有的作用。

限速器張緊裝置與其限位開(kāi)關(guān)相對(duì)位置安裝應(yīng)正確。4 安全鉗與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。

轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于20mm。

液壓緩沖器柱塞垂度不應(yīng)大于0.5％，充液量應(yīng)正確。

十、懸掛裝置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置

.1 繩頭組合必須安全可靠，且每個(gè)繩頭組合必須安裝防螺母松動(dòng)和脫落的裝置。

鋼絲繩嚴(yán)禁有死彎。

當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩基鏈條發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí)，為此裝設(shè)的電氣安全開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。4 隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。5 每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應(yīng)大于5％。6 隨行電纜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 隨行電纜端部應(yīng)固定可靠。

隨行電纜在運(yùn)行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，隨行電纜不得與底坑地面接觸。

補(bǔ)償繩、鏈、纜等補(bǔ)償裝置的端部應(yīng)固定可靠。

8對(duì)補(bǔ)償繩的張緊輪，驗(yàn)證補(bǔ)償繩張緊的電氣安全開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。張緊輪應(yīng)安裝防護(hù)裝置。

十一、電 氣 裝 置 電氣設(shè)備接地必須符合下列規(guī)定： 所有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線(xiàn)槽的外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地（PE）； 2 接地支線(xiàn)應(yīng)分別直接接至接地干線(xiàn)接線(xiàn)柱上，不得互相連接后再接地。2 導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V，主電源開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路： 1 轎廂照明和通風(fēng)； 2機(jī)房和滑輪間照明；

3機(jī)房、轎頂和底坑的電源插座； 4井道照明； 5 報(bào)警裝置。機(jī)房和井道內(nèi)應(yīng)按產(chǎn)品要求配線(xiàn)。軟線(xiàn)和無(wú)護(hù)套電纜應(yīng)在導(dǎo)管、線(xiàn)槽或能確保起出等效防護(hù)作用的裝置中使用。護(hù)套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機(jī)房?jī)?nèi)使用，但不得明敷于地面。導(dǎo)管、線(xiàn)槽的敷設(shè)應(yīng)整齊牢固。線(xiàn)槽內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)總面積不應(yīng)大于線(xiàn)槽凈面積60％；導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)總面積不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)凈面積40％；軟管固定間距不應(yīng)大于1m，端頭固定間距不應(yīng)大于0.1m。6 接地支線(xiàn)應(yīng)采用黃綠相間的絕緣導(dǎo)線(xiàn)。

十二、整機(jī)安裝驗(yàn)收 1必須檢查以下安全裝置或功能： 1）斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能

當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開(kāi)或任何二相錯(cuò)接時(shí)，斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險(xiǎn)故障。注：當(dāng)錯(cuò)相不影響電梯正常運(yùn)行時(shí)可沒(méi)有錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能。2）短路、過(guò)載保護(hù)裝置

動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置；動(dòng)力電路必須有過(guò)載保護(hù)裝置。3）限速器

限速器上的轎廂（對(duì)重、平衡重）下行標(biāo)志必須與轎廂（對(duì)重、平衡重）的實(shí)際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動(dòng)作速度必須與被檢電梯相符。4）安全鉗

安全鉗必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。5）緩沖器

緩沖器必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。6）門(mén)鎖裝置

門(mén)鎖裝置必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。7）上、下極限開(kāi)關(guān)

上、下極限開(kāi)關(guān)必須是安全觸點(diǎn)，在端站位置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)必須動(dòng)作正常。在轎廂或?qū)χ兀ㄈ绻校┙佑|緩沖器之前必須動(dòng)作，且緩沖器完全壓縮時(shí)，保持動(dòng)作狀態(tài)。

8)轎頂、機(jī)房、底坑停止裝置

位于轎頂、機(jī)房、底坑停止裝置的動(dòng)作必須正常。2 下列安全開(kāi)關(guān)，必須動(dòng)作可靠： 1）限速器繩張緊開(kāi)關(guān)； 2）液壓緩沖器復(fù)位開(kāi)關(guān)；

3）有補(bǔ)償張緊輪時(shí)，補(bǔ)償張緊開(kāi)關(guān)；

4）當(dāng)額定速度大于2m/s時(shí)，補(bǔ)償繩輪防跳開(kāi)關(guān)； 5）轎廂安全窗開(kāi)關(guān)；

6）懸掛鋼絲繩（鏈條為現(xiàn)兩根時(shí)，防松動(dòng)安全開(kāi)關(guān)。）3限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：

1限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)在聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)中必須動(dòng)作可靠，且應(yīng)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即制動(dòng)；

2對(duì)瞬時(shí)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量；對(duì)漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125％額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開(kāi)關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機(jī)械動(dòng)作時(shí)，安全鉗應(yīng)可靠動(dòng)作，轎廂必須可靠制動(dòng)，4層門(mén)與轎門(mén)的試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：

每層層門(mén)必須能夠用三角鑰匙正常開(kāi)啟；

當(dāng)一個(gè)層門(mén)或轎門(mén)（在多扇門(mén)中任何一扇門(mén)）非正常打開(kāi)時(shí)，電梯嚴(yán)禁啟動(dòng)或繼續(xù)運(yùn)行。層門(mén)與轎門(mén)聯(lián)鎖是防止發(fā)生墜落、剪切的安全保護(hù)。

5曳引式電梯的曳引能力試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：

轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125％額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停（空載上行工況應(yīng)平層）。轎廂載有125％額定載重量以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，電梯必須可靠制動(dòng)。

2當(dāng)對(duì)重完全在緩沖器上，且驅(qū)動(dòng)主機(jī)按轎廂上行方向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。

6噪聲檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1機(jī)房噪聲：對(duì)額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于80dB(A)；對(duì)額定速度大于4m/s，不應(yīng)大于85dB（A）。

2乘客電梯和病床電梯運(yùn)行中轎內(nèi)噪聲：對(duì)額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于55 dB（A）；對(duì)額定速度大于4m/s的電梯，不應(yīng)大于60 dB（A）。

3乘客電梯和病床電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程噪聲不應(yīng)大于65 dB（A）。

7平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)在+15mm的范圍內(nèi)。

8觀感檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：

1轎門(mén)帶動(dòng)層門(mén)開(kāi)、關(guān)運(yùn)行，門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎應(yīng)無(wú)刮碰現(xiàn)象；

門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎之間各自的間隙在整個(gè)長(zhǎng)度上應(yīng)基本一致；

對(duì)機(jī)房、導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門(mén)、層門(mén)及門(mén)地次等部位應(yīng)進(jìn)行清理。

第五篇：環(huán)保驗(yàn)收需要提交哪些材料2015

建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)保驗(yàn)收需提供的資料清單

1、建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收申請(qǐng)（蓋章）。

2、環(huán)境影響報(bào)告文件及批復(fù)復(fù)印件。

3、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)執(zhí)行情況報(bào)告。

4、報(bào)告書(shū)項(xiàng)目：建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告，并附環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告或調(diào)查報(bào)告。報(bào)告表項(xiàng)目：建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收申請(qǐng)表，并附環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)表或調(diào)查表。登記表項(xiàng)目：建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收環(huán)境保護(hù)登記卡。

5、環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)方案及建設(shè)項(xiàng)目平面布局圖（圖中應(yīng)表明雨、污水管網(wǎng)圖（用不同圖例標(biāo)出），污染防治設(shè)施、污水、廢氣、噪聲源位置、生產(chǎn)設(shè)備布局等），房產(chǎn)項(xiàng)目需規(guī)劃總平圖（需規(guī)劃局蓋章）；施工單位資質(zhì)復(fù)印件及真實(shí)性承諾；建設(shè)單位污染防治設(shè)施日常維護(hù)承諾。

6、污水接入城市污水處理廠(chǎng)的有關(guān)證明。

7、污染物委托外單位處理需提供協(xié)議、資質(zhì)證明以及其他證明材料。

8、是否交納排污費(fèi)及是否有污染投訴的證明。

9、制訂的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。

10、申請(qǐng)單位的環(huán)境管理規(guī)章、制度、崗位操作規(guī)程。