第一篇：XXX市貨運(yùn)源頭治超工作情況匯報(bào)

XXX市道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載

工作情況匯報(bào)

省治超檢查組：

各位領(lǐng)導(dǎo)，你們好！首先，對(duì)省治超檢查組蒞臨我市檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎！根據(jù)省政府2號(hào)令及省運(yùn)管局、市治超辦、市交通運(yùn)輸局源頭治超文件精神，我處從去年3月份起，相繼成立了運(yùn)管處治超領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)及治超辦公室，并按照行政區(qū)域劃分成立了7個(gè)巡查組，建立了相關(guān)規(guī)章制度，制作了各轄區(qū)貨運(yùn)源頭單位分布圖，為全市源頭治超工作的開展奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)將具體工作情況匯報(bào)如下：

一、工作開展情況

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識(shí)

為加強(qiáng)源頭治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，保證源頭管理規(guī)范、有序、長(zhǎng)效，我處成立了以處長(zhǎng)為第一責(zé)任人的源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)組，專門設(shè)立了治超工作辦公室，同時(shí)為各轄區(qū)運(yùn)管站配備了掃描、復(fù)印、傳真、打印一體機(jī)和電腦等辦公設(shè)備設(shè)施。按照省、市關(guān)于治超工作的有關(guān)文件制定了具體的治超工作實(shí)施方案，并結(jié)合實(shí)際制定了一系列工作制度：《治超管理辦公室職責(zé)》、《治超人員崗位責(zé)任制》、《“黑名單”管理制度》、《投訴舉報(bào)管理制度》、《巡查監(jiān)管制度》、《信息抄報(bào)報(bào)送制度》、《登記統(tǒng)計(jì)制度》、《責(zé)任追究制 度》、《工作責(zé)任倒查制度》、《行政執(zhí)法人員培訓(xùn)制度》等10項(xiàng)工作制度，建立了貨物源頭單位治超組織機(jī)構(gòu)，貨運(yùn)源頭企業(yè)負(fù)責(zé)人寫出了承諾保證書。對(duì)重點(diǎn)監(jiān)管的源頭企業(yè)建立了工作臺(tái)帳，《崗位責(zé)任制》和組織機(jī)構(gòu)已上墻公示，對(duì)過磅、計(jì)重、開票、裝載、統(tǒng)計(jì)人員全部進(jìn)行了培訓(xùn)，并對(duì)治超相關(guān)人員提出嚴(yán)格要求。同時(shí)，還給重點(diǎn)監(jiān)管的源頭企業(yè)制作了統(tǒng)一的公示牌、警示牌和提示牌，現(xiàn)都已安置在源頭企業(yè)的醒目位置，對(duì)進(jìn)出場(chǎng)站的車輛按規(guī)定進(jìn)行登記、檢查，確保無一超限超載車輛從源頭駛出。

（二）加大宣傳力度，營(yíng)造治超氛圍

道路貨物源頭治超工作開展以來，特別是今年春融期治理超限超載期間，我處多次組織各轄區(qū)運(yùn)管站、縣運(yùn)管站組織全處人員對(duì)省政府的2號(hào)令和《XXX市政府治理超限超載實(shí)施方案》進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，為進(jìn)一步搞好源頭治理提供了必要的理論保障。

我處在做好源頭治理工作的同時(shí)，加大治超工作宣傳力度，利用多種宣傳工具，展開了聲勢(shì)浩大的宣傳活動(dòng)，充分利用報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體宣傳報(bào)道，累計(jì)報(bào)道30余次，通過組織專版、追蹤報(bào)道、企業(yè)座談等形式，在全市造成強(qiáng)大的輿論攻勢(shì)。同時(shí)還通過印制傳單、懸掛橫幅、設(shè)置宣傳牌匾等多種形式，廣泛深入宣傳源頭治超精神。共投入宣傳費(fèi)用5.5萬元，動(dòng)用宣傳車180多輛次，宣傳人員600 余人次。印制省政府2號(hào)令10000份，分別散發(fā)于各車主、駕駛員及煤礦（場(chǎng)）等大型貨物裝載源頭以及汽車維修企業(yè)；制作宣傳治超橫幅158條，宣傳牌匾80多塊，分別懸掛于公路沿線、煤礦（場(chǎng)），使源頭治超家喻戶曉、路人皆知，得到了廣大經(jīng)營(yíng)者的理解和支持，為深入開展源頭治超工作奠定了堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)。

（三）狠抓制度落實(shí)，積極探索并建立長(zhǎng)效治超機(jī)制 自開展治超工作以來，我處內(nèi)部制定了一系列工作制度。并要求工作人員定期報(bào)告，定期碰頭，分管領(lǐng)導(dǎo)不定期協(xié)調(diào)，狠抓各項(xiàng)制度的貫徹落實(shí)和工作任務(wù)的督辦落實(shí)。一是嚴(yán)格落實(shí)屬地管理的原則，以處貨運(yùn)科為牽頭單位，各轄區(qū)、縣運(yùn)管站負(fù)責(zé)本轄區(qū)、縣源頭治超工作。二是建立路面和源頭監(jiān)管聯(lián)動(dòng)機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行治超信息抄報(bào)制度，實(shí)行“黑名單”制度。三是制定汽修企業(yè)源頭治超實(shí)施方案，嚴(yán)把年審許可關(guān)，非法改裝車輛不予落戶，依法打擊非法改裝車輛。四是加強(qiáng)了治超報(bào)表的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，累計(jì)統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作報(bào)表2820份次，同時(shí)，加強(qiáng)了治超信息收集工作，目前已編發(fā)簡(jiǎn)報(bào)20期，上報(bào)信息30條。五是積極推進(jìn)科技治超。目前，已對(duì)5家重點(diǎn)源頭監(jiān)管企業(yè)實(shí)行派駐監(jiān)管，對(duì)出礦（場(chǎng)）車輛進(jìn)行檢查登記，實(shí)為看管、站崗，人力投入和勞動(dòng)強(qiáng)度投入都很大，費(fèi)神費(fèi)力，為改變這種被動(dòng)局面，我處已在XX地區(qū)重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)雙源煤礦安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，初步實(shí)現(xiàn)“監(jiān) 管不是看管，查崗不是站崗”新理念。下步，待時(shí)機(jī)成熟時(shí)在全市范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。

（四）加強(qiáng)監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為

為了使治超工作落到實(shí)處，保證公平、公正、規(guī)范執(zhí)法、杜絕新的公路“三亂”行為。我處在省、市治超部門的指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)下，加大源頭治超力度，對(duì)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行全過程的監(jiān)督管理。對(duì)重點(diǎn)監(jiān)管的5個(gè)煤礦（場(chǎng)）全部實(shí)施進(jìn)駐管理，各轄區(qū)巡查組采取“一日多查,一日一查,隔日必查，不定期抽查等形式進(jìn)行巡查管理”，主管處長(zhǎng)帶隊(duì)定期不定期對(duì)我處治超人員和源頭企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)“不作為、亂作為”現(xiàn)象，嚴(yán)格追究相關(guān)人員責(zé)任，極大地規(guī)范了治超人員執(zhí)法行為。

二、面臨的困難和問題

目前，我們?cè)谠搭^治超方面雖然做了大量工作，付出了努力，也取得了一定成績(jī)。但治超工作面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，存在的困難和問題仍然不少，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）全省治超工作網(wǎng)絡(luò)化信息共享尚未形成。目前異地違章信息平臺(tái)尚未搭建，致使每個(gè)地市無法全面掌握車輛異地違規(guī)信息，對(duì)實(shí)行“黑名單”制度難度增加。

（二）治超工作人員在深入煤礦（場(chǎng)）開展工作中，貨運(yùn)源頭企業(yè)不予充分理解，缺乏有效配合。

（三）源頭治超經(jīng)費(fèi)需得到切實(shí)的保障。源頭治超基礎(chǔ) 建設(shè)、設(shè)備更新、科技投入等均需大量資金保障，為保證源頭治超工作，經(jīng)費(fèi)保障需得到落實(shí)。

三、今后的工作重點(diǎn)

根據(jù)前一階段我市在源頭治超工作開展實(shí)際及針對(duì)工作中遇到的困難和問題，下步，我市在源頭治超工作重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面抓實(shí)抓好：

（一）加強(qiáng)部門之間的溝通協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。堅(jiān)持以政府主導(dǎo)，安監(jiān)局、地煤局、公安局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等多部門參與的工作方針，形成聯(lián)合出力、齊抓共管，一次違章、多家處理的制度。

（二）進(jìn)一步推進(jìn)貨運(yùn)源頭單位地量衡安裝工作，使貨物運(yùn)輸車輛在場(chǎng)礦裝載貨物時(shí)就能做到不超載，控制源頭超載。

（三）推進(jìn)貨物運(yùn)輸源頭單位安裝電子監(jiān)控裝置工作，對(duì)企業(yè)實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，及時(shí)掌握貨運(yùn)源頭單位的裝載信息，及時(shí)作出監(jiān)督處理。

（四）打好春融期治超專項(xiàng)行動(dòng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)公示的貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)管，對(duì)不接受處罰、拒不改正的違法貨運(yùn)源頭單位，在市政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，積極配合相關(guān)部門按照規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行處理。嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，嚴(yán)厲打擊非法改裝行為。完善車輛檔案管理，加強(qiáng)年度審驗(yàn)管理。對(duì)違法超限超載的車輛、企業(yè)、和駕駛?cè)?，及時(shí)納入“黑名單”，并向社會(huì)公告?？傊纬ぷ魅沃囟肋h(yuǎn)，我們必須樹立長(zhǎng)期作戰(zhàn)的思想，繼續(xù)從維護(hù)道路安全暢通，保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康的角度出發(fā)，認(rèn)真履職，不負(fù)眾望，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服困難，為我市創(chuàng)造一個(gè)安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第二篇：貨運(yùn)源頭治超工作匯報(bào)

三河市運(yùn)輸管理站 貨運(yùn)源頭治超工作匯報(bào)

自全省治超工作啟動(dòng)以來，在省局、市局和三河市交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)中華人民共和國(guó)《公路安全保護(hù)條例》、河北省人民政府令[2010]第4號(hào)《河北省治理貨運(yùn)車輛超限超載規(guī)定》的具體要求,我市的源頭治超工作已實(shí)現(xiàn)了進(jìn)駐和巡查工作階段，我站對(duì)全市的貨運(yùn)源頭企業(yè)治超工作落實(shí)情況進(jìn)行了全面檢查督導(dǎo)，為扎實(shí)推進(jìn)我市貨物源頭治超工作，現(xiàn)就我市源頭治超工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、源頭企業(yè)情況。

截止目前，全市政府公示貨運(yùn)源頭企業(yè)28家，其中23家石料廠坐落于我市東部礦區(qū)山區(qū)之中。

二、源頭治超工作主要措施。

(1)加強(qiáng)組織建設(shè)。為了確實(shí)加強(qiáng)源頭治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保源頭治超管理規(guī)范、有序、長(zhǎng)效發(fā)展，我站成立了源頭治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組，并專門設(shè)立了源頭治超辦公室，全力以赴，按照“依法治超、立足源頭、長(zhǎng)效管理”的總體方針，以高度的責(zé)任感和使命感，全面開展源頭治超工作。

（2）完善各項(xiàng)管理制度。明確貨運(yùn)源頭治超工作職責(zé)和任務(wù)，源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上級(jí)治超工作的具體要求制定了源頭治超辦主任崗位職責(zé)、監(jiān)督檢查職責(zé)、源頭治超工作職責(zé)、道

路貨運(yùn)源頭治超巡查管理制度、道路貨運(yùn)源頭治超抄報(bào)制度、道路貨運(yùn)源頭治超“黑名單”制度等相關(guān)制度。

(3)建立源頭企業(yè)檔案。我站及時(shí)召開了各源頭企業(yè)責(zé)任人參加的源頭治超工作會(huì)議，會(huì)議主要傳達(dá)和學(xué)習(xí)中華人民共和國(guó)《公路安全保護(hù)條例》、河北省政府4號(hào)令、三河市人民政府辦公室文件——關(guān)于《三河市道路運(yùn)輸貨物源頭治理超限超載實(shí)施方案》的通知。會(huì)議結(jié)束后，根據(jù)廊坊市運(yùn)輸管理處《關(guān)于進(jìn)一步整理完善道路貨物運(yùn)輸源頭單位檔案的通知》，我們親自走訪了各源頭企業(yè)，建立了完整的源頭企業(yè)檔案，并與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂了源頭治超責(zé)任書、承諾書，填寫了源頭企業(yè)基本情況登記表。

(4)抓好源頭治超宣傳工作。2011年3月份京津冀兩市一省開展了為期百日的治理行動(dòng)。在此行動(dòng)期間，我站加大宣傳力度，采取懸掛條幅、出動(dòng)宣傳車輛、發(fā)放宣傳材料等方式向社會(huì)廣泛宣傳，在我市運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭企業(yè)、貨運(yùn)站場(chǎng)等比較集中的公路兩側(cè)懸掛治超條幅，向過往貨運(yùn)車輛發(fā)放宣傳材料，并出動(dòng)宣傳車深入到大型運(yùn)輸企業(yè)、貨物集散地，向企業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行面對(duì)面的宣傳，此次宣傳活動(dòng)共出動(dòng)宣傳車輛45臺(tái)次，執(zhí)法人員135人次，發(fā)放宣傳材料500余份。通過宣傳，使道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和源頭企業(yè)了解道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載的相關(guān)法律、法規(guī)。

(5)嚴(yán)格實(shí)施派駐及巡查，制止非法超限超載行為。根據(jù)我市源頭企業(yè)坐落的特殊環(huán)境，合理組織和分配派駐及巡查監(jiān)管力

量，我站在資金緊張，人員不足的情況下，站領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，在往年一支治超巡查隊(duì)的基礎(chǔ)上，今年又組建一支治超巡查隊(duì)，加大了源頭治超執(zhí)法力度，及時(shí)開展貨運(yùn)源頭企業(yè)的派駐及巡查監(jiān)管工作，確保不留死角、盡職盡責(zé)。一是監(jiān)督貨運(yùn)源頭企業(yè)公布超限超載標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督機(jī)構(gòu)名稱和監(jiān)督電話。二是對(duì)4家駐站貨運(yùn)源頭企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)裝載行為實(shí)施監(jiān)督管理。三是制定并完善了源頭企業(yè)裝載、開票、計(jì)重等相關(guān)人員崗位職責(zé)及源頭企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任追究制度。四是采取對(duì)重點(diǎn)企業(yè)駐站，重點(diǎn)時(shí)間集中巡查及路面稽查相結(jié)合的辦法，在駐站和巡查中發(fā)現(xiàn)非法、違法“雙超”車輛，將按省政府4號(hào)令有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

三、開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動(dòng)，實(shí)行“黑名單”制度。

(1)深入開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動(dòng)，是深化源頭治理，督導(dǎo)源頭企業(yè)落實(shí)治超主體責(zé)任，建立治超長(zhǎng)效機(jī)制，繼續(xù)深入持久、扎實(shí)有效的推進(jìn)治超工作的重要手段。我市政府公示源頭企業(yè)28家，通過我站源頭治超執(zhí)法人員對(duì)源頭企業(yè)的選拔評(píng)比，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)審核研究決定，三河市鑫興日晟石料廠、三河市紅云石料廠、三河市鑫陽石料廠3家源頭企業(yè)為“無雙超”信用企業(yè)。

(2)在巡查過程中如發(fā)現(xiàn)“雙超”車輛出廠，經(jīng)查驗(yàn)磅單確認(rèn)屬“雙超”車輛的保留證據(jù)(磅單)，按省政府4號(hào)令有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，將違法源頭企業(yè)抄報(bào)相關(guān)主管部門，對(duì)累計(jì)出現(xiàn)3次

以上“雙超”車輛的源頭企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)列入“黑名單”。

四、存在的問題。

(1)一些源頭企業(yè)對(duì)運(yùn)管部門的管理抵觸情緒仍然很大，不與運(yùn)管部門配合，企業(yè)負(fù)責(zé)人避而不見。

(2)我市貨運(yùn)源頭企業(yè)分布點(diǎn)多、面廣，給源頭治超帶來了很多不便。政府公示源頭企業(yè)28家，個(gè)別企業(yè)又存在多個(gè)采石點(diǎn)，數(shù)量繁多，而且各源頭企業(yè)坐落于山區(qū)之中，道路行走極為不便，目前我站人員有限，資金不足，車輛不足，在人員派駐上存在一定的困難。懇請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予幫助和解決。

三河市運(yùn)輸管理站 2012年6月19日

第三篇：貨運(yùn)源頭治超實(shí)施方案

貨運(yùn)源頭治超實(shí)施方案

按照豐寧滿族自治縣治超*****要求，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，制定我公司2018年貨運(yùn)源頭專項(xiàng)治超行動(dòng)實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)根據(jù)《省治理公路限超運(yùn)輸辦法》的規(guī)定，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全、規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施為目的，以落實(shí)源頭裝載監(jiān)管責(zé)任為重點(diǎn)，按照“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”的總體要求，將治超工作納入我公司的日常工作內(nèi)容，加快我縣治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。

二、工作目標(biāo)

以源頭為重點(diǎn)，通過對(duì)貨源單位的嚴(yán)格監(jiān)管，治理車輛超限超載行為，維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，使超限超載現(xiàn)象和貨運(yùn)市場(chǎng)秩序明顯改善，促進(jìn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)健康發(fā)展和全縣交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

三、工作措施

（一）強(qiáng)化貨源單位主體責(zé)任，加強(qiáng)源頭管理。貨源單位要配備必要的計(jì)重設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重檢測(cè)規(guī)定，對(duì)企業(yè)的車輛狀況、要認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，健全治超機(jī)構(gòu)，公開相關(guān)制度，要積極配合運(yùn)管執(zhí)法人員開展貨運(yùn)源頭治超監(jiān)管工作。

（二）加強(qiáng)應(yīng)急保障，確保源頭治超工作順利開展。根據(jù)治超工作需要，為預(yù)防貨運(yùn)源頭治超期間可能發(fā)生的運(yùn)力緊張、聚眾鬧事等突發(fā)性事件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)企業(yè)要完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)應(yīng)對(duì)，確保貨運(yùn)源頭治超專項(xiàng)工作順利開戰(zhàn)。

（三）建立健全輿論監(jiān)督機(jī)制，推動(dòng)治超工作的輿論宣傳工作日?；瑖@超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，準(zhǔn)確把握治超宣傳報(bào)道的導(dǎo)向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報(bào)道的廣泛性，將宣傳面延伸到重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)。通過宣傳工作的有效開展，使治超工作得到企業(yè)的理解與支持，保持了正面輿論導(dǎo)向，減少和防止治超過程中出現(xiàn)的暴力行為，為營(yíng)造良好的執(zhí)法環(huán)境和推動(dòng)治超工作深入扎實(shí)開展起到了積極作用。

（四）加大貨運(yùn)源頭監(jiān)管力度，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)。認(rèn)真組織開展進(jìn)駐和巡查工作，以路面巡查、源頭企業(yè)巡查為主，對(duì)經(jīng)檢查、新聞媒體曝光以及嚴(yán)重違反《省道路運(yùn)輸條例》行為的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)采取進(jìn)駐監(jiān)管，依法對(duì)貨源單位及車輛的超限超載違法違規(guī)行為予以制止，責(zé)令糾正。

（五）加大宣傳力度，確保治超法律法規(guī)深入人心。要明確以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以建設(shè)統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)為目標(biāo)，緊緊圍繞“依法治超、和諧發(fā)展”為主題，認(rèn)真組織《省道路運(yùn)輸條例》的宣傳，充分利用電（視）臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等載體，大張旗鼓地進(jìn)行宣傳，擴(kuò)大《條例》普及面，做到家喻戶曉。

（六）建立健全領(lǐng)導(dǎo)例檢制度，嚴(yán)格責(zé)任倒查，要建立貨運(yùn)源頭治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期檢查制度，定期不定期地開展明察和暗訪，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)或工作不利的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及企業(yè)，要開展責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員的責(zé)任。查獲已出場(chǎng)（廠）違規(guī)超限超載車輛的，貨運(yùn)源頭治理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照責(zé)任倒查的程序，對(duì)貨源單位進(jìn)行責(zé)任追究，并移送有關(guān)部門依法查處。

四、工作要求

（一）提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想

此次專項(xiàng)整治重點(diǎn)區(qū)域和加強(qiáng)貨物源頭監(jiān)管力度行動(dòng)，為確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和道路安全暢通的重要舉措，我局充分認(rèn)識(shí)超限超載的嚴(yán)重危害性和重點(diǎn)整治行動(dòng)的重要性。樹立“抓治超就是抓科學(xué)發(fā)展”、“抓治超就是抓優(yōu)化環(huán)境”、“治超不利、無路可走”的思想，顧全大局，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，切實(shí)抓緊抓好，務(wù)必抓出成效。加強(qiáng)對(duì)工業(yè)企業(yè)的監(jiān)督、管理、宣傳等工作。

（二）加強(qiáng)廣泛宣傳，營(yíng)造良好的治超氛圍

我局將繼續(xù)加大治超宣傳工作，把握正確的輿論導(dǎo)向，注重治超工作宣傳的針對(duì)性和實(shí)效性。加大治超宣傳教育力度，把宣傳教育貫穿專項(xiàng)整治行動(dòng)工作全過程。要加大對(duì)專項(xiàng)整治成果、正面典型事跡宣傳報(bào)道力度和非法超限超載典型案件的曝光力度。營(yíng)造全社會(huì)共同關(guān)注，全力支持治超工作的良好氛圍。

第四篇：貨運(yùn)源頭單位治超承諾書

貨運(yùn)單位治超承諾書

為進(jìn)一步做好治超工作，有效保護(hù)國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，落實(shí)企業(yè)治超主體責(zé)任，作為貨源單位鄭重承諾：

一、嚴(yán)格遵守相關(guān)治超法律、法規(guī)的規(guī)定，落實(shí)源頭治超主體責(zé)任：

（一）明確本單位有關(guān)從業(yè)人員職責(zé)，建立并落實(shí)責(zé)任追究制度；

（二）對(duì)貨物裝載、開票、計(jì)重等從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)；

（三）安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的貨物計(jì)重設(shè)備和設(shè)施；

（四）對(duì)貨運(yùn)車輛的行駛證、營(yíng)運(yùn)證和駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格證進(jìn)行登記；

（五）按照貨運(yùn)車輛核定載質(zhì)量和裝載要求裝載，如實(shí)計(jì)重、開票，簽發(fā)裝載證明；

（六）建立、健全貨運(yùn)車輛裝載的登記、統(tǒng)計(jì)制度。

二、絕不發(fā)生下列行為：

（一）超限超載裝載貨物；

（二）為無號(hào)牌或者無車輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證的貨運(yùn)車輛裝載貨物；

（三）為未提供從業(yè)資格證的人員駕駛的貨運(yùn)車輛裝載貨物；

（四）為超限超載的貨運(yùn)車輛提供虛假裝載證明。

三、以上承諾如有違反，請(qǐng)縣政府治超相關(guān)部門嚴(yán)格依據(jù)法律、法規(guī)實(shí)施處罰。

鄭州邁迪歐汽車配件有限公司

2018年 1月 10日

第五篇：貨運(yùn)源頭治超巡查方

貨運(yùn)源頭治超巡查方案

為切實(shí)加強(qiáng)貨運(yùn)源頭治超工作，加強(qiáng)對(duì)道路貨運(yùn)源頭單位經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)管，從源頭上杜絕貨運(yùn)車輛超限超載，根據(jù)《寧夏道路貨物運(yùn)輸源頭治超工作方案》和《寧夏道路貨運(yùn)源頭治超巡查管理制度》，結(jié)合實(shí)際，制定貨運(yùn)源頭治超巡查方案。

一、巡查目的

按照《寧夏道路貨運(yùn)源頭治超巡查管理制度》，開展巡查工作，是加強(qiáng)對(duì)道路貨運(yùn)源頭單位經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)管，從源頭上杜絕貨運(yùn)車輛超限超載的重要措施。認(rèn)真貫徹落實(shí)《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超限超載辦法》（自治區(qū)人民政府第29號(hào)令），依法規(guī)范貨運(yùn)源頭單位經(jīng)營(yíng)行為，查處貨運(yùn)車輛超限超載，從源頭上根治非法超限超載運(yùn)輸行為，維護(hù)正常的道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

二、巡查對(duì)象

對(duì)縣人民政府公布的貨運(yùn)源頭單位實(shí)施巡查監(jiān)管。

三、巡查方式方法

按照貨運(yùn)源頭單位的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品種類、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸時(shí)間，采取日常巡查、重點(diǎn)巡查等方法開展巡查。實(shí)行運(yùn)管人員駐廠（場(chǎng)）包抓監(jiān)管，按照“誰監(jiān)管，誰負(fù)責(zé)”的原則，全天巡查監(jiān)管。

（一）日常巡查。按照職責(zé)分工和巡查工作要求，對(duì)公布的所有貨運(yùn)源頭單位一日一查；

（二）重點(diǎn)巡查。集中力量重點(diǎn)對(duì)年產(chǎn)貨物30萬噸以上的貨運(yùn)源頭單位一日多查和隨機(jī)抽查。

巡查前作好巡查準(zhǔn)備，確立當(dāng)日巡查路線，攜帶巡查表冊(cè)。主要采取檢查裝載現(xiàn)場(chǎng)、查驗(yàn)貨運(yùn)源頭單位登記記錄、聽取貨源單位治超負(fù)責(zé)人工作情況匯報(bào)、詢問貨物配載人員和稱重過磅人員，檢查貨運(yùn)車輛等方式，并將監(jiān)督檢查情況記入巡查記錄。

四、巡查內(nèi)容

（一）貨運(yùn)源頭單位的登記、統(tǒng)計(jì)、檔案管理等制度的建立和落實(shí)情況；各類報(bào)表的填寫及上報(bào)情況；

（二）對(duì)貨物裝載、開票、計(jì)重等相關(guān)人員的培訓(xùn)情況；

（三）是否配置相應(yīng)的貨物稱重和計(jì)量設(shè)備；

（四）貨運(yùn)源頭單位是否為證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；是否為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載或?yàn)槌蕹d車輛提供虛假裝載證明；

（五）是否對(duì)貨運(yùn)車輛駕駛員出示的道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證進(jìn)行登記核對(duì)。

五、巡查要求

（一）強(qiáng)化巡查監(jiān)管。對(duì)巡查發(fā)現(xiàn)的違法行為要及時(shí)糾正，依法予以處罰。在巡查工作中遇有重要情況，要及時(shí)報(bào)告。

（二）強(qiáng)化執(zhí)法規(guī)范。要嚴(yán)格執(zhí)行《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超限超載辦法》，嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法規(guī)范，嚴(yán)守工作紀(jì)律，主動(dòng)接受社會(huì)和群眾監(jiān)督。

（三）強(qiáng)化責(zé)任追究。對(duì)“巡而不查，查而不實(shí)，查而無果”、工作不力，玩忽職守，不履行監(jiān)管職責(zé)，造成不良影響和嚴(yán)重后果的人員進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。