第一篇：福建泉州港口管理局2017年工作總結和2018年工作意見

福建省泉州港口管理局2017年

工作總結和2018年工作意見

一、2017年泉州港發(fā)展與管理工作情況

2017年以來，我局在省交通運輸廳的有力領導下、泉州市政府的指導支持下、有關兄弟單位的關心幫助下，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實黨的十九大精神，不忘初心、牢記使命，堅持圍繞中心、服務大局，唱響主旋律、打好攻堅仗，港口發(fā)展實現(xiàn)新突破、管理水平取得新提升、格局面貌發(fā)生新變化。

全年完成港口貨物吞吐量7809.64萬噸，完成年度計劃的100.12%，比增3.96%；完成集裝箱吞吐量221.94萬TEU，完成年度計劃的105.68%，比增7.48%；集裝箱航班航線持續(xù)加密，新增7條集裝箱班輪航線（其中外貿(mào)航線5條），累計掛靠航班5161班，比增3.47%。泉金客運航線接送旅客量創(chuàng)歷史新高，達14.06萬人次，比增18.60%。完成港航固定資產(chǎn)投資13億元，完成年度計劃的103.17%，比增115.95%。安全生產(chǎn)形勢持續(xù)向好，全年未發(fā)生安全事故。泉州市委、市政府主要領導分別作出具體批示充分肯定泉州港發(fā)展成效。一年來的主要工作情況，可以概括為推進港口發(fā)展的“六項措施”以及單位建設的“兩個提升”。

推進港口發(fā)展六項措施有：

（一）優(yōu)規(guī)劃，促進度，助推基礎設施建設

科學規(guī)劃統(tǒng)籌發(fā)展大局。主動對接《福建省沿海港口布局規(guī)劃》，圍繞適應和引領地方經(jīng)濟發(fā)展，吸收秀涂作業(yè)區(qū)“人工島”模型研究成果，進一步優(yōu)化完善《泉州港總體規(guī)劃》（修訂），科學確定港口功能定位和“1港3區(qū)6作業(yè)區(qū)”的規(guī)?；s化布局，明確建成21世紀“海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點和我省綜合運輸體系重要樞紐的目標，現(xiàn)已通過省廳會同省發(fā)改委組織的審查。

全力推進重點項目建設。加大協(xié)調(diào)力度，實現(xiàn)石湖作業(yè)區(qū)5—6號泊位工程、錦尚作業(yè)區(qū)2號泊位擴建及4號泊位工程、石井作業(yè)區(qū)16—17號泊位工程順利開工。石井作業(yè)區(qū)18—19號泊位工程、圍頭灣石井航道二期工程、泉州灣防波堤一期工程、泉州灣港口支持系統(tǒng)基地等項目前期按計劃推進。重視協(xié)調(diào)推進港航配套建設，石湖作業(yè)區(qū)第二通道、石井疏港路、秀涂港口鐵路專用線等項目前期工作進展順利。

強化工程管理保障質(zhì)量。加強水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督，開展“平安工地”和“品質(zhì)工程”創(chuàng)建活動，加大工程質(zhì)量安全問題摸排整改工作力度，整改率達100%。大力倡導工匠精神，確定石湖作業(yè)區(qū)5—6號泊位工程作為水運品質(zhì)工程示范項目重點培育，進一步提升水運工程質(zhì)量安全水平。引入行業(yè)專業(yè)專家參與信用考核，不斷提高考核工作專業(yè)化水平。全面推行水運工程電子招投標，提升監(jiān)管服務質(zhì)量和效率，遏制圍標串標等違法違規(guī)行為。

（二）提效率，多幫扶，提振行業(yè)發(fā)展信心

審批服務持續(xù)優(yōu)化。努力推進“一趟不用跑”和“最多跑一趟”改革，倒逼行政服務效能提升，重新梳理了26大項45小項行政許可和公共服務事項，審批環(huán)節(jié)由原來的5個減少至3個，審批時限壓縮至法定時限的50%，審批材料精簡了58項，創(chuàng)造高效、便捷、公正的審批服務環(huán)境。

企業(yè)獲得感顯著增強。多舉措為港航企業(yè)降本增效、幫扶解憂，有力增強處于復蘇中的港航企業(yè)發(fā)展信心。與市有關部門共同制定《促進集裝箱從泉州港進出的若干意見》配套實施辦法，指導性與操作性更強，讓多達9292萬元的政策實惠更合規(guī)、更快速、更便捷地落到企業(yè)層面。落實省交通廳《關于規(guī)范港口收費進一步降低社會物流成本的意見》，對貨物港務費降低10%征收，外貿(mào)集裝箱貨物港務費返還50%，水水中轉(zhuǎn)集裝箱按出口重箱計征一次貨物港務費，累計為貨主（或其代理人）減免500多萬元。制定《泉州港拖輪數(shù)配備標準》，明確拖輪使用最低標準，有效降低船東費用。推動地方政府解決部分碼頭“普改?！眴栴}，當?shù)丶毙璧牡臀ｋU性危貨原料得以裝卸，滿足企業(yè)生產(chǎn)原料需求。

經(jīng)營市場更加有序。嚴格落實《港口收費計費辦法》，加大對港口經(jīng)營性服務收費的監(jiān)督指導力度，規(guī)范港口企業(yè)收費行為，并協(xié)調(diào)港口企業(yè)減半征收對臺集裝箱作業(yè)費，高收費、亂收費現(xiàn)象得到有效遏制；改變以往貨物港務費包干收取的做法，確保港務費最大限度應征不漏，全年計收港務費2050萬元，比增14.8%，港口公共設施管養(yǎng)經(jīng)費更加充盈。立案查處拖輪企業(yè)無證經(jīng)營行為，同時積極引入扶持更多的拖輪企業(yè)，打破市場壟斷，促進拖輪行業(yè)健康有序發(fā)展。

（三）調(diào)戰(zhàn)略，增效益，激發(fā)行業(yè)發(fā)展動能

深化“海絲”戰(zhàn)略對接。積極打造“海絲”沿線樞紐節(jié)點，新增“泉州-越南-泰國”“泉州-菲律賓”2條“海絲”集裝箱班輪航線，與印度、印尼、菲律賓、越南、泰國、葡萄牙、馬來西亞等國貿(mào)易往來更加密切；“海絲”貨物吞吐量完成360.07萬噸，比增30.25%，其中集裝箱吞吐量完成6.55萬TEU，比增19.96%，海絲古港在服務國家戰(zhàn)略實施中逐步煥發(fā)新的活力。

拓展港口綜合樞紐功能?！叭?贛州”集裝箱班列正式通車，海鐵聯(lián)運實現(xiàn)“零”的突破，港口腹地有效擴大。支持和推動安通（泉州）多式聯(lián)運基地和福建東南（冷鏈）倉儲項目落戶石湖作業(yè)區(qū)，與晉江陸地港互動更加緊密，由陸地港組織從泉州港進出貨運量增長33.30%，多式聯(lián)運能力進一步提升。內(nèi)貿(mào)水水中轉(zhuǎn)基地初見雛形，水水中轉(zhuǎn)量保持高速增長，累計完成62.77萬TEU，比增18.50%。以港口為龍頭的區(qū)域性綜合交通樞紐日益完善。

（四）嚴監(jiān)管，強高壓，保障行業(yè)安全穩(wěn)定

優(yōu)化監(jiān)管模式提升監(jiān)管質(zhì)量。構建“任務清單+標準化管理”模式，圍繞問題短板和薄弱環(huán)節(jié)，科學研判安全形勢和監(jiān)管任務。逐項細化監(jiān)管工作、逐月制定實施計劃、逐條分解具體任務，形成任務清單下達執(zhí)行，做到工作有的放矢、進度實時掌控、及時跟蹤落實，配套制定安全監(jiān)管制度，進一步提升標準化規(guī)范化水平，安全監(jiān)管條理性、針對性、實效性更加顯著。安全監(jiān)管工作在省廳安全生產(chǎn)工作例會上作典型經(jīng)驗交流，得到上級充分肯定，下屬兩個港務站分別被石獅、晉江市評為年度安全生產(chǎn)目標責任制考核優(yōu)秀單位。

固化高壓態(tài)勢確保監(jiān)管到位。對重大隱患實施掛牌督辦、跟蹤整改、停產(chǎn)整頓，堅決杜絕企業(yè)帶“病”經(jīng)營。全面加強港口危險貨物安全監(jiān)管，率先實行危貨作業(yè)“兩小時一報制”和存量“每日一報制”的動態(tài)管理辦法。認真落實“四不兩直”要求，累計檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患564條，已整改525條，整改率達93%。加大執(zhí)法力度，行政處罰立案5起，實施處罰3件，累計罰款6萬元，另移送有關部門處理2件，執(zhí)法利劍威懾作用充分發(fā)揮。

深化改革創(chuàng)新增強監(jiān)管實效。探索安全風險分級管控，制定《安全生產(chǎn)風險分級管控體系建設方案》和《試點工作方案》，編制危貨、普貨、集裝箱、客運四類典型碼頭企業(yè)安全風險分級管控實施細則，并選擇4家試點企業(yè)先行先試、邊試邊推，有效提升事故防范能力。先行先試開箱查驗機制，通過分析企業(yè)定期報送的貨運艙單，率先嘗試單獨開箱查驗工作，開創(chuàng)省內(nèi)港口管理部門單獨開箱查驗的先例，有力打擊非法夾帶危貨等行為。

（五）轉(zhuǎn)理念，促改革，推動行業(yè)治理轉(zhuǎn)型

大力建設綠色低碳港口。我局聯(lián)合相關部門發(fā)布《關于加快推進泉州港口岸電系統(tǒng)建設的意見》，協(xié)調(diào)爭取多部門政策和資金支持，推動三家示范企業(yè)總計投資1726萬元的4套岸電系統(tǒng)建成投用，每年可實現(xiàn)替代燃油6682噸，減排二氧化碳、硫氮氧化物和PM2.5排放量3538噸，實現(xiàn)泉州港岸電在較高起點上的零突破。組織編寫的《泉州港口和船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運及處置設施建設方案》由泉州市政府正式發(fā)布。指導石湖作業(yè)區(qū)在全國率先采用橋吊燈光智能開閉控制系統(tǒng)，可減少夜間照明用電達70%。狠抓港區(qū)污染防治，轄區(qū)5萬噸以上大型煤炭碼頭堆場全部建成防風抑塵設施或?qū)崿F(xiàn)封閉儲存，儲油庫發(fā)油臺氣體排放回收治理達100%。積極海洋承擔生態(tài)保護社會責任，開展安海灣海域環(huán)境整治工作，疏浚清除7.9平方公里受污染沉積物，有效擴大了安海灣的納潮量與資源環(huán)境容量。

深入改革執(zhí)法檢查模式。制定完善“雙隨機一公開”抽查機制，并對“一單兩庫一細則”進行動態(tài)調(diào)整，未進入清單的事項一律不開展執(zhí)法檢查，有效避免了重復檢查、任性執(zhí)法。建立并固化多部門聯(lián)合巡查執(zhí)法機制，創(chuàng)新納入安監(jiān)部門和地方政府實現(xiàn)有效參與，將部門監(jiān)管轉(zhuǎn)化為綜合監(jiān)管合力。與省內(nèi)兄弟港口開展“平安港航”異地交叉執(zhí)法行動，交流執(zhí)法經(jīng)驗，提升執(zhí)法水平。

顯著提高管理科技水平。完成信息化總體規(guī)劃編制工作，信息化綜合管理水平進一步提升。全面深化港口管理信息系統(tǒng)應用，修正系統(tǒng)漏洞，完善基礎數(shù)據(jù)300余份，逐步形成較為準確的“一企一檔”大數(shù)據(jù)，基本實現(xiàn)企業(yè)動態(tài)管理和管理部門履職情況痕跡化管理。建立港口企業(yè)碼頭、罐區(qū)等作業(yè)現(xiàn)場視頻監(jiān)控系統(tǒng)并初步投入使用，實現(xiàn)對現(xiàn)場作業(yè)動態(tài)的實時掌控與證據(jù)保存，有效提升管理效率。

（六）強裝備，固基礎，提升綜合保障水平

科技新裝備提升保障能力。完善綜合執(zhí)法支隊執(zhí)法裝備，啟用執(zhí)法信息系統(tǒng)，全員配齊執(zhí)法手提數(shù)字對講機和PDA手機，并按照“三基三化”要求啟動新辦公場所標準化建設。投資276萬元的“泉航政二號”執(zhí)法艇入列投用，航道日常監(jiān)督巡查和執(zhí)法能力進一步加強，對漁民占用錨地、航道進行捕撈、錨泊、養(yǎng)殖等危及航行安全行為的查處更加有力。

強化航道養(yǎng)護鞏固通航安全。認真編制年度航道維護計劃，完成泉州灣、圍頭灣、深滬灣港區(qū)航道及錨地達46.88平方公里水域的水深維護測量工作。編制完成泉州灣深水航道維護工程項目施工圖設計，著手啟動秀涂、錦尚航道維護疏浚工程前期工作。

“陽光引航”品牌繼續(xù)提升。深入開展“陽光引航”服務，不斷增強“水上國門第一人”隊伍的品牌形象?！半S身引航”（AIS導航系統(tǒng)）實現(xiàn)人手一機配備，并成立引航科技小組，有力提升引航安全的科技保障，有效增強極限船型靠泊、極端天氣靠泊、船舶救援等高難度任務的保障能力和操作水平，全年共安全引航2725艘次，比增11.2%，有效化解航運企業(yè)的難題，多次收到感謝信和錦旗，深獲多方贊譽。

單位建設的“兩個提升”是：

（一）抓黨建，促文明，整體面貌格局有新提升

旗幟鮮明抓黨建。圍繞貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，堅持把黨的政治建設擺在首位，把政治理論學習和思想政治教育作為基礎工程抓緊抓實，不斷筑牢“四個意識”。開展慶祝建黨96周年、喜迎十九大、與涉海部門開展支部共建等系列特色黨建活動，做到立心鑄魂、凝神聚氣。從嚴發(fā)展3名預備黨員，完成6個支部換屆工作，新建黨支部3個，黨員力量更充實，組織架構更完善。注重培養(yǎng)先進典型，1名同志獲省委、省政府嘉獎通報，充分發(fā)揮榜樣示范作用。

求真務實促文明。深入開展精神文明創(chuàng)建活動。選派優(yōu)秀干部赴永春縣蘇坑鎮(zhèn)光明村蹲點扶貧，先后爭取扶貧資金40余萬元用于基礎設施改造；組織慰問掛鉤困難戶、高齡老職工以及患病住院干部職工，到安溪縣龍涓鄉(xiāng)開展愛心助學活動，共發(fā)放9000元慰問金和8000元助學金。組建志愿服務隊，先后組織開展系列公益主題活動近10場次。組織干部職工參加無償獻血活動，參與率超過10%。

從嚴從實強隊伍。嚴格按照有關規(guī)定選人用人，堅決落實“凡提四必”要求和干部選任全程紀實制度。先后有31名干部獲提拔使用，及時增強中層干部隊伍，全體干部干事創(chuàng)業(yè)的熱情空前高漲。啟動定崗定編工作，進一步促進人事管理的科學化、規(guī)范化、制度化。

（二）強意識，嚴執(zhí)紀，從嚴治黨水平有新提升

以上率下，全面從嚴治黨入腦入心。好干部不僅是黨組織厚愛培養(yǎng)出來的，更是黨組織嚴管監(jiān)督出來的。局黨委及班子成員充分發(fā)揮“頭雁效應”，制定黨風廉政建設主體責任清單，切實承擔起黨風廉政建設主體責任，全面抓好落實全面從嚴治黨交叉檢查8大方面55項“問題清單”的整改工作。局紀委發(fā)揮好監(jiān)督責任，深入開展正風反腐“一單位一專項”整治行動，著力解決當前個別干部為官不為、推諉扯皮、脫離群眾等問題；加強專題廉政教育，堅持正面引導宣傳和反面警示教育相結合，讓全局干部職工從典型案例中吸取教訓，做到警鐘常鳴，先后有15人次自覺退回或拒收各類專家費、評審費共7900元。

建章立制，確保黨風廉政抓常抓長。制定負面清單考核評價辦法，確定10項負面行為清單作為考核標準，將監(jiān)督之“手”貫穿到干部職工日常工作、思想、生活之中，起到抓早抓小、防微杜漸的作用。建立健全內(nèi)部管理、行業(yè)管理制度36項，充分發(fā)揮制度剛性約束。修訂完善《廉政風險防控手冊》，共梳理職權事項93項，關鍵環(huán)節(jié)風險點279個，提出相應防控措施456條，制定各類權力運行流程圖90幅，加強對權力運行的制約監(jiān)督，全面提升崗位廉政風險防范能力。建立全局科級干部廉政檔案，并實行動態(tài)監(jiān)管，做到及時、全面、準確掌握干部日常廉政情況。

關口前移，用好監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”。結合全面從嚴治黨交叉檢查及“1+X”專項督查，責令退回不合規(guī)報銷費用共計12.63萬元，并對相關責任人實行問責，誡勉談話1人、提醒談話3人、調(diào)整崗位1人、提出問責建議1個，對問題反映比較集中的1個局屬單位進行集體廉政談話，扣除11名違反紀律人員部分績效獎，起到較強的震懾警示作用。

與此同時，泉州港改革發(fā)展還面臨一些不足和困難。主要是：資金、土地、環(huán)境等要素制約凸顯，在建工程項目整體進展不及預期；部分項目推進機制不順暢；受港際競爭、集疏運體系、航線航班運力、通關環(huán)境等諸多影響，港口貨源拓展受到約束；安全監(jiān)管邊界確認仍有障礙，保安全和促發(fā)展的矛盾需要更大的智慧去解決；干部隊伍素質(zhì)還需進一步提高，工作作風還需要進一步整頓改進。對此，我局高度重視，將繼續(xù)努力加以克服。

二、2018年工作目標任務

2018年是全面貫徹落實黨的十九大精神的開局之年和改革開放40周年，也是“十三五”規(guī)劃中期評估年，處于起承轉(zhuǎn)接的關鍵時點。泉州港的改革發(fā)展必須進一步穩(wěn)大盤、增潛力、提后勁，壓茬拓展改革廣度和深度，科學謀劃好全年和今后一段時期的主要工作。2018年，計劃完成貨物吞吐量7900萬噸，比增1.17%；計劃完成集裝箱吞吐量225萬TEU，比增1.40%；計劃完成港口水運工程建設投資14億元，建成碼頭泊位1個，新增年設計通過能力180萬噸。為實現(xiàn)上述目標，重點要做好以下幾個方面的工作：

（一）積極謀劃，深入推進大港口建設

一是用“路線圖”思維加快頂層設計。加快推進《泉州港總體規(guī)劃》（修訂）及配套的規(guī)劃環(huán)評編制工作，努力優(yōu)化港口布局，合理利用、有序開發(fā)港口岸線，力爭在2018年上半年獲批。緊密銜接全省港口資源整合大局，進一步探索研究優(yōu)化泉州港資源配置的有效路徑及與周邊港口的合作模式，促進各碼頭企業(yè)之間形成合理分工、揚長避短、錯位發(fā)展、互利共贏的良好格局。二是遵循“路線圖”，繪好“施工圖”。強化溝通意識，積極爭取屬地政府支持，切實解決各項目石料緊缺、村民阻工、項目審批推進緩慢等問題。大力推進石湖作業(yè)區(qū)5—6號泊位工程、石井作業(yè)區(qū)16—17號泊位工程的建設，建成錦尚作業(yè)區(qū)2號泊位擴建及4號泊位工程。開展石井作業(yè)區(qū)18—19號泊位的前期工作，積極謀劃錦尚作業(yè)區(qū)7—9號泊位等項目，努力形成項目梯次。加速完善公用基礎設施建設，啟動圍頭灣石井航道二期工程建設和泉州灣防波堤一期工程的前期工作，全力推進泉州灣港口支持系統(tǒng)基地前期工作，提升港口綜合保障能力。

三是抓好品質(zhì)工程建設，推進精準監(jiān)督。持續(xù)深化水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作，進一步落實項目建設單位等參建各方主體責任，試行水運工程質(zhì)量差別化監(jiān)督管理，推進工程質(zhì)量精準監(jiān)督。

（二）精準扶持，優(yōu)化結構提升發(fā)展質(zhì)量

一是做好“育種蹲苗”的文章。加強港口貨源的調(diào)查，掌握港口貨物流量、流向和發(fā)展態(tài)勢。發(fā)揮好牽線搭橋的作用，主動走出去，加強同主要貨源地政府部門以及航運、代理、物流等企業(yè)的交流與溝通，鼓勵企業(yè)向內(nèi)陸經(jīng)濟腹地擴張，建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，做好對外締結友好港口的前期工作，爭取開辟更多“海絲”外貿(mào)航線、集裝箱外貿(mào)內(nèi)支線和海鐵聯(lián)運班列，進一步擴大“水水中轉(zhuǎn)”業(yè)務量，凸顯“海絲”先行區(qū)重要出海樞紐優(yōu)勢。

二是做好“老樹新枝”的文章。大力協(xié)調(diào)推進后渚作業(yè)區(qū)功能轉(zhuǎn)換與整體搬遷工作，實現(xiàn)港城協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展。推進港口旅游新業(yè)態(tài)發(fā)展，指導幫扶梅林老港區(qū)轉(zhuǎn)換為旅游客運碼頭。積極探索深滬作業(yè)區(qū)與遠洋漁業(yè)的融合新機制，實現(xiàn)深滬作業(yè)區(qū)的資源優(yōu)化重組。

三是做好“錦上添花”的文章。持續(xù)用好用足省、市有關扶持港口發(fā)展優(yōu)惠措施，增強泉州港的貨源虹吸力。加強調(diào)查研究工作，推動地方政府出臺扶持集裝箱外貿(mào)內(nèi)支線、海鐵聯(lián)運、便利通關等有關政策，提高政策支持的精準度與實效性，促進泉州港集裝箱業(yè)務的持續(xù)優(yōu)質(zhì)發(fā)展。

（三）緊繃紅線，全方位確保港口安全穩(wěn)定

一要再理一理，及早明確監(jiān)管職責。要正視安全監(jiān)管邊界不清這一實際問題，本著港區(qū)監(jiān)管“既不缺位也不越位”的態(tài)度，依據(jù)有關法規(guī)文件精神及修編后的港口規(guī)劃，在省廳的指導下，加強同地方政府的溝通協(xié)調(diào)，爭取早日厘清港區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，杜絕監(jiān)管盲區(qū)、消除安全隱患。

二要再推一推，做好管理創(chuàng)新項目。開發(fā)安全法律法規(guī)標準規(guī)范檢索平臺，利用手機APP、微信公眾號等載體發(fā)布國家、行業(yè)相關法律、法規(guī)及標準，為港口安全監(jiān)管相關人員提供方便、及時、準確的查詢功能。進一步細化安全監(jiān)管標準，著力推進港區(qū)安全風險分級管控與隱患排查雙體系建設和危險物品“一體化”監(jiān)管工作改革。積極構建危險貨物作業(yè)集中區(qū)域、重大風險集中區(qū)域安全風險評估機制和多部門聯(lián)合監(jiān)管工作機制，將港口安全管理引向深入、推向持久。

三要再抓一抓，優(yōu)化培訓提升素質(zhì)。加大對新《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)的宣傳，定期開展安全生產(chǎn)經(jīng)驗交流，強化企業(yè)主要負責人的安全發(fā)展理念。系統(tǒng)開展港口危貨儲存單位相關人員的從業(yè)資格管理工作，切實掌握人員資質(zhì)信息。系統(tǒng)培訓敏感操作規(guī)程和信息系統(tǒng)應用，提升安全管理人員素質(zhì)。

（四）深化改革，著力提升綜合治理水平

一是繼續(xù)提升行業(yè)治理能力。持續(xù)深化“放管服”改革，將原港口審批和公共服務事項按照“三集中”原則統(tǒng)一管理，不斷優(yōu)化審批環(huán)節(jié)、細化服務指南和審查工作細則，減少裁量空間，提升審批效率和審批質(zhì)量。優(yōu)化“雙隨機、一公開”工作機制，提高事中事后監(jiān)管水平。健全完善依法行政制度建設，提升基層執(zhí)法站所標準化水平。全面梳理港口企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)及經(jīng)營情況，注銷一批長期經(jīng)營資質(zhì)不健全、長期未實際經(jīng)營的“僵尸企業(yè)”，破除無效供給，化解過剩產(chǎn)能。

二是積極推進智慧港口建設。全面推行福建省港口管理信息系統(tǒng)應用，及時掌握港口企業(yè)動態(tài)信息。抓好企業(yè)“一套表”聯(lián)網(wǎng)直報試點工作，做到過程透明、監(jiān)管留痕。積極拓展“互聯(lián)網(wǎng)+”，建設泉州港物流信息服務平臺，打通信息孤島，提供一站式的港口物流信息全服務，實現(xiàn)港口信息鏈充分融合、實時共享，提升泉州港的信息服務能力和市場競爭優(yōu)勢。加快船舶進出港（引航、拖輪）管理系統(tǒng)建設，共享CCTV可視、實時水流氣象觀測、碼頭裝卸情況等資料，以滿足引航生產(chǎn)服務需要。

三是加快打造綠色港口。推廣現(xiàn)有岸電建設典型經(jīng)驗，加快轄區(qū)港口岸電設備設施建設，力爭2020年前90%的港作、公務船舶使用岸電，50%的專業(yè)碼頭具備供應岸電能力。大型散貨碼頭堆場防風抑塵設施要力爭100%建成或?qū)崿F(xiàn)封閉儲存。加大港口服務業(yè)監(jiān)管力度，積極探索建立港口碼頭船舶污染物接收轉(zhuǎn)運處置管理新機制，讓泉州港天更藍、水更清。

四是不斷深化行業(yè)信用管理。開展“港口經(jīng)營人信用體系建設年”活動，評比表彰一批誠信守信企業(yè)，通報一批失信企業(yè)，并與資質(zhì)準入、政策補助等相掛鉤，增強港口經(jīng)營人誠信意識，營造良好的市場氛圍。進一步完善電子招投標機制，健全招投標領域誠信體系建設，規(guī)范招投標行為。

（五）夯實基礎，筑牢隊伍建設一線堡壘

一是確立思想的“定盤星”，堅定信念的“壓艙石”。要把學習宣傳貫徹好黨的十九大精神作為當前乃至今后一個時期首要的政治任務，與落實泉州港改革發(fā)展重點任務結合起來，準確把握十九大提出的重要理論觀點和重大戰(zhàn)略部署，確保廣大黨員干部學懂、弄通、做實。要深入推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化，以各黨支部（處室）為一線課堂，全面加強干部隊伍思想政治建設。

二是突出用人“指揮棒”，走好人才發(fā)展“先手棋”。結合全面啟動事業(yè)單位崗位設置工作的契機，合理優(yōu)化配置各類型人才。深入探索干部交流輪崗機制，實現(xiàn)人才到基層去、干部從基層來，堅持在實踐中鍛煉干部，在基層一線磨練干部。積極推薦優(yōu)秀干部到外單位、外地區(qū)交流掛職，為干部搭建更多發(fā)展平臺，通過多崗位、多經(jīng)歷鍛煉培養(yǎng)優(yōu)秀干部。

三是以文明創(chuàng)建為“動力源”，爭當公益“排頭兵”。緊緊圍繞泉州港發(fā)展中心任務，按照省、市有關文明創(chuàng)建工作要求，深入開展福建省第十四屆文明單位創(chuàng)建活動。進一步擴充志愿者隊伍，提升志愿服務質(zhì)量，增強志愿服務意識。助力交通扶貧攻堅工作，確保扶貧資金足額到位、扶貧項目發(fā)揮實效。推進“廁所革命”，確保港口碼頭公共廁所設施數(shù)量充足、分布合理、管理有效、潔凈衛(wèi)生。在客運碼頭建設充實母嬰室等設施，提升服務品質(zhì)。

（六）從嚴治黨，保持黨風廉政建設持續(xù)向好

一要扎緊管黨治黨“籠子”。馳而不息落實中央八項規(guī)定精神，對“四風”新表現(xiàn)堅持零容忍，實現(xiàn)作風建設常態(tài)化、效能建設績效化、廉政監(jiān)督日?；?。踐行好第一種形態(tài)，把握用好第二、三種形態(tài)的紀律處分、組織措施，注重做好第四種形態(tài)的紀法分開、紀法銜接工作，保證監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”在各個環(huán)節(jié)、各個層面無縫銜接、一體運行，推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。

二要完善廉政管理“單子”。結合負面清單考核試行情況，修訂和完善負面清單考核辦法，對照清單“正歪樹、治病樹”。深化財務內(nèi)審工作，對局屬單位進行內(nèi)部審計和經(jīng)濟責任審計，重點檢查落實中央八項規(guī)定精神方面的執(zhí)行情況，強化行政效能監(jiān)察，持之以恒糾正“四風”。抓好制度匯編，用制度管人管事，推動機關運行規(guī)范化、制度化、標準化。

三要握好效能問責“板子”。堅持正向激勵和反向約束相結合，完善績效管理獎懲機制，探索建立能上能下用人機制，樹立良好導向。加強日常效能督查力度，深化對庸、懶、散、慢等現(xiàn)象治理。對違紀人員通過談話函詢、組織處理、紀律處分等方式進行責任追究，并與年度績效考核掛鉤。

第二篇：福建泉州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)：

福建泉州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)：

黨務工作部“五學”推進學習實踐活動

黨務工作部作為從事黨內(nèi)各項業(yè)務和事務活動的部門,在學習實踐活動學習培訓階段中牢固樹立“走在前、學在先、帶好頭”的理念，把學習擺在突出位置，扎實推進學習實踐活動深入開展。

一是精選篇目“必”學。在學習培訓前，黨務部領導認真研究、精調(diào)細選學習重點，制定了《泉州開發(fā)區(qū)黨工委黨務工作部深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動集中學習計劃安排表》，下發(fā)至部機關全體黨員，并明確了學習時間、主持人、學習內(nèi)容和學習形式。重點突出學習《毛澤東鄧小平江澤民論科學發(fā)展》和《科學發(fā)展觀重要論述摘編》和《泉州市黨政代表團赴江浙學習考察報告》等。

二是分管領導“導”學。黨務工作部3位分管副部長作為本次學習實踐活動的主持人，在每次的集中學習前，分管領導認真?zhèn)湔n、查找資料、精心選材，巧妙設計。學習中，分管領導圍繞主題談理論、談思想、談感受、談工作實際，有力地引導廣大黨員干部更好地、更加自覺地加強學習，鼓舞著黨員們更認真地、更踏實地開展學習實踐活動。目前3名分管領導已帶頭主持集體學習9次，帶領部機關黨全體黨員集中學習時間達18小時，帶領黨員學習達180多人次。

三是開展討論“深”學。在集體學習中，部領導認真聯(lián)系開發(fā)區(qū)的區(qū)情企情，認真聯(lián)系黨務工作部的工作實際，積極引導參學黨員對所學內(nèi)容進行互動座談，努力實現(xiàn)“三個互動”：即分管領導與機關黨員學習互動、機關黨員與各科室學習互動，黨員與黨員學習互動，有力把學習培訓活動引向深入。目前，已舉行互動座談會6余次，參與互動學習的黨員達120多人。

四是網(wǎng)絡媒體“助”學。部機關要求各科室以及全體黨員要充分利用人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、《開發(fā)區(qū)學習實踐活動簡報》、《開發(fā)區(qū)要訊》、《開發(fā)區(qū)黨建》、《泉州晚報》以及其他媒體黨報黨報推出深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動網(wǎng)頁或?qū)?，認真學習科學發(fā)展的科學內(nèi)涵、精神實質(zhì)和根本要求，學習全國各地學習實踐科學發(fā)展觀的典型做法及先進事跡，有力激發(fā)廣大黨員干部的熱情和干勁。

五是讀書筆記“促”學。部機關要求全體黨員既要全員參加集中學習，又要全程參與學習實踐活動。在個人自學、集中學習、專題輔導、電化教育和專題研討中，要認真做好理論學習記錄和學習心得，尤其要突出體現(xiàn)學習感受和體會，撰寫學習心得體會，有力確保證學習實踐活動能夠取得“黨員干部受教育”的實實在在成效。

（洪迎福）

第三篇：關于福建泉州導游詞

關于福建泉州導游詞

作為一位無私奉獻的導游，通常需要準備好一份導游詞，導游詞是我們引導游覽時使用的講解詞。如何把導游詞做到重點突出呢？以下是小編收集整理的關于福建泉州導游詞，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

大家好，很高興能和大家一起去參觀鄭成功墓。

鄭成功墓在南安市沿著福廈公路的水頭鎮(zhèn)附近的康店村復船山，為全國重點文物保護單位。

鄭成功是我國偉大的民族英雄，名森、字明儼、號大木，福建省南安石井人，出身于官商家庭。1624年農(nóng)歷七月十四日，誕生于日本長崎縣平戶市千里浜。在日本渡過七個春秋，1630年間隨從其叔芝燕等回國，住安平(晉江市安海鎮(zhèn))鄭府。鄭成功自幼聰明敏捷，八歲能通讀四書五經(jīng)，十歲能寫入股文，文章過人，詞藻華麗典雅，十一、二歲，兼習春秋左傳，孫吳兵法，并能舞劍學射。十五歲的稟生，二十一歲攻入南京國子監(jiān)太學，氣字軒昂，才華橫溢，獲得師長稱贊：“此人英雄，非人所得比?！?/p>

明隆武帝見成功年少英俊，文武雙全，問之日“江山危矣，你何從我乎?”對日：“文不貪財，武不怕死，江山可保矣。”隆武帝非常贊許他，即賜他與同姓，易名“成功”，封御營中軍都督，授尚方寶劍，儀同附馬，自是咸稱“國姓爺”。

鄭成功一生最偉大的功績是收復臺灣，驅(qū)逐荷蘭侵略者和大規(guī)模開發(fā)臺灣。永歷十五年(公元1662年)十二月甘三日，率軍三萬余人，大部份是泉州人，把荷蘭侵略者從我國寶島臺灣趕走。鄭成功實現(xiàn)了他收復臺灣和開發(fā)臺灣的遠大抱負。當時曾賦詩一首“開辟荊榛逐荷夷，十年始克服先基。田橫尚有三千客，菇苦間關不忍離?！笆諒团_灣以后，他走訪四社，了解民情及社會情況，在那荒涼的臺灣島上，實行“寓兵于農(nóng)”之法，屯墾開荒，“農(nóng)隙則訓以武事，有警則荷戈以戰(zhàn)，無警則負來以耕”。那時，臺灣新辟土地環(huán)境十分惡劣，瘴疬流行，“病者十之七八，死者基多”，甚至有數(shù)十丈巨蟒為患，開荒任務非常艱巨，鄭成功都新率官兵，積極開發(fā)，同時采取各種措施加緊鞏固臺灣海防，堅守陣地，免于荷蘭侵略者“復仇”，重占臺灣。鄭成功率軍披荊斬棘，流血流汗，艱苦創(chuàng)舉。由于十年征戰(zhàn)，馳騁沙場，積勞成疾，于永歷十六年(公元1662年)農(nóng)歷五月初八病逝臺灣，享年三十有九，墓葬于臺灣的臺南州仔尾。歷經(jīng)三十多年，其孫鄭克塽降清后，于康熙三十八年(公元1699年)5月22日卯時遷柩歸葬于南安縣，拊葬于康店村的鄭氏祖瑩，隨同遷葬的還有其子鄭經(jīng)的`靈柩。當時康熙帝除下敕遣官兵護柩外，還賜挽聯(lián)一對，日：“四鎮(zhèn)多二心兩島屯師敢向東南爭半壁;諸王無守土一隅抗志方知海外有孤忠?！盃柡筮€派御林軍護陵守墓。同時遷葬于祖瑩樂齋公內(nèi)還有其父鄭芝龍，其母和其妻墓氏，遷墓后重立墓碑。

1929年，鄭陵被盜，即時搶救石質(zhì)墓志銘兩塊，一為鄭經(jīng)1674年回鄉(xiāng)修祖墳時所立的(橄欖山墓志)。另一是遷葬時鄭克塽之《鄭氏歸墓祖文墓志》。鄭成功靈柩用棺廓兩層，里面一層油漆朱紅鮮先澤，棺內(nèi)布滿水銀，骨骼完好，取出將盔一項，龍袍一件，腰圍玉帶鑲玉十七塊，靴鞋各一雙，還有頭發(fā)等珍貴一級文物，由南安石井鄭成功紀念館收藏。

鄭成功墓采用水灰三合土構筑土堆墓，墓碑墓道皆用花崗石雕砌成，墓碑高75厘米，長15.8厘米，呈“山”字形，整座墓域占地997平方米，墓前石質(zhì)華表一對，相距15米，高14米，呈八角形，徑52厘米，頂端雕一座獅，保存完好。墓前兩側還有石板旗桿夾九對，左五右四，其中一板刻有“戍子年解元”五個字。目前，擴大保護范圍，建筑陵園大圍墻建立文物保管所，修筑墓道和專線公道，綠化林木花草，建置碑亭，環(huán)境寬敞，風景優(yōu)美，為海內(nèi)外游覽和祭拜“國姓爺”的好地方。

參觀了鄭成功墓，想必大家會有一番感慨和聯(lián)想吧。

大家好，歡迎到草庵摩尼教遺址參觀。

距泉州市區(qū)南門外19公里的晉江余店蘇內(nèi)村，有一座萬山峰，又名萬石山、華表山，為我國僅存完整的摩尼教遺跡。因古用草構屋，故曰草庵。摩尼教又名明教，公元三世紀波斯人摩尼所開創(chuàng)，摩尼(公元216-276年)生于南巴比倫安眠王族家庭，他以拜火教為信奉基本，接收____、佛教和古巴比倫的宗教思維，創(chuàng)建了摩尼教。其教于唐代傳入泉州，稱為明教，崇敬光亮，倡導喧擾，反對黑暗和壓迫。古代遺址為元代修建物，據(jù)考古發(fā)明，宋代摩尼教已在這里運動。明代禁絕，此處鄉(xiāng)民仍以佛教崇拜，保留完全。摩尼教寺緊依華表山麓，內(nèi)有僧尼方丈，本來庵前還有一座佛教寺，已廢，近年又重建，面目一新?；尽⒐麡湎嘤?，景致非常精美清凈，為一番別致風景。草庵寺依山崖傍筑，修筑情勢為石構單檐歇山式，四架椽，面闊三開間，間寬1?67米，進深二間3.04米，屋檐下用橫梁單排華拱承托屋蓋，簡略古樸。其中最為可貴的是庵內(nèi)依崖石雕一尊摩尼光佛，石浮雕摩尼跌坐神像，作圓圈淺龕，直徑1.68米，坐像身長1.52米，寬0.83米，頭部比較特殊。浮現(xiàn)輝綠巖(青斗石)色彩，長方形面貌0.32X0.25米，背有光芒射紋飾，出現(xiàn)花崗巖石質(zhì)，披發(fā)披肩，端坐蓮壇，面相圓潤，眉彎稍為隆起，嘴唇薄，嘴角線深顯，構成下額圓突，顯得安祥自若;身穿寬袖僧衣，胸懷打結帶，無扣，結帶用圓飾套束蝴蝶形，而向兩側下垂于腳部，雙手相疊平放，手心向上置于膝上，情態(tài)肅穆慈悲，衣褶儉樸流利，用對稱的紋飾表示時期作風。這是目前世界僅存的一尊摩尼教石雕佛像，列為全國重點文物維護單位。

在佛龕的左上角陰刻一段文字“謝店市信士陳真澤破寺，喜舍本師圣像，祈薦考妣早生佛地者。至元五年戌月日記”。五行楷書，34字，字徑2.5X2.5厘米。在右上角還有陰刻比擬毛糙的文字“興化路羅山境姚興祖，奉舍石室一完。祈薦先君正卿姚汝堅三十三宴，妣郭氏五九太孺，繼母黃十三娘，先兄姚月澗，四學世生界者?！边@些文字價值性很高，是目前世界獨一摩尼光佛造像跟庵寺建造年代可借的文字佐證，十分寶貴，同時也是研討泉州明教的一手歷史資料。

在這草庵遺址前真?zhèn)€20米處，曾經(jīng)出土一塊元代完整的黑釉碗和60多件殘瓷片。這件完整的黑釉碗，口徑18.5厘米，高6.5厘米，碗內(nèi)底部在燒制時便刻有“明教會”三字，字徑6.5厘米左右，其余殘瓷片同樣分辨刻有“明”、“教”、“會”三個字樣，這是當時泉州明教會活動情形的主要發(fā)現(xiàn)。宋未元初時燒制這種黑釉碗，在晉江磁灶為數(shù)較多，泉州市區(qū)近郊也有同類型的發(fā)現(xiàn)，闡明羅山草庵摩尼教遺址的文字記載與黑釉“明教會”的瓷碗相印證。泉州的摩尼教活動于元代是比較公然性的。解釋泉州的明教是以佛為崇拜而風行的。據(jù)傳有泉州十八位讀書士子住于草庵勤懇讀書，常于此浮現(xiàn)佛的形象，說是文殊菩薩的顯影，因而在摩尼光佛坐像兩側有弘一法師手書木刻對聯(lián)“石壁光明相傳為文佛顯影”，“史乘記錄于此著名賢讀書”。

明朝太祖朱元璋依附明教篡奪政權，并采取明教的“明”定國號，然而又擔憂明教要挾他的統(tǒng)治，即所謂“又嫌其教門上逼國號，寅其徒，毀其宮”。所以明初明教極盛一時又轉(zhuǎn)入機密活動，融會于道、佛教的民間崇拜。但仍于明正統(tǒng)年刻摩尼教的教義信條原出地方有。

勸念

清凈光明，鼎力智慧。

無上至真，摩尼光佛。

正統(tǒng)乙丑玄月十三日，住山弟子明書立。明萬歷年間(公元1573-1620年)泉州還有兩位有名詩人旅行草庵題詩于此：黃克晦(公元1524一1590，號吾野，惠安崇武人，能詩善字畫，著有《吾野詩集》等)

《萬石峰草庵得家字》

結伴遙尋太乙家，峨峨萬石映孤霞。

坐中峰勢天西側，衣上夢陰日半斜。

風榭無人飄翠瓦，云巖有水浸苔花。

何年更駐蘇杭鶴，靜閉閑房共轉(zhuǎn)砂。

詩人黃鳳翔(1538-1614，號儀庭，止庵。泉州市區(qū)人，名士名宦)

《秋訪草庵》

琳宮秋日共跌登，木落山空爽氣澄。

細草久湮仙峽路，斜暉暫作佛壇燈。

竹邊泉脈鄰丹灶，沿里云根蔓綠藤。

飄瓦頹垣君莫問，蕭然一榻便??

以上兩位詩人都把草庵當作道教宮庵對待。其詩中還呈現(xiàn)“太乙神仙“和“丹灶”的詞句。

好了，今天咱們參觀摩尼教遺址到此就停止了，歡送大家再次光顧。謝謝!

大家好，很高興今天能有機會和大家一起參觀安平橋。

安平橋是國家第一批公布為全國重點文物保護單位之一。位于晉江市的安海鎮(zhèn)，安海古稱安平，因此，此橋又稱：“安平橋”，由于橋長有五華里(即二公里半)人們便稱它為“五里橋”;位于安海鎮(zhèn)西畔，俗稱“西橋”。

安平橋全座石構，用花崗巖和沙石構筑的梁式石橋，橫跨晉江安海和南安水頭兩重鎮(zhèn)的海灘，始建于南宋紹興八年(公元1138年)，前后歷經(jīng)十三年告成，后經(jīng)明清兩代均有修繕，現(xiàn)為國家撥款依舊重修保留原狀，聞名天下。據(jù)《晉江縣志》記載：“晉江、南安之界，舊日以舟渡，宋紹興八年，僧祖派始筑石橋未就，二十一年來趙令衿成之，釃水三百六十二道(即分水道為三百六十二孔)，長八百十有一丈，寬一丈六尺……”目前修繕后橋全長為20xx米，橋面寬3米至3.6米，以巨型石板鋪架橋面，兩側設有欄桿。橋板又闊又厚，最長者可達十余米，每間用板石七、八條，皆是堅實的花崗巖石。而這些橋板石從哪里開采而來的，應該是泉州府附近的石窟，但需要用水運。據(jù)說有私家族譜記載，這樣的巨石，多是咫尺相望的金門島開采海運而來的。橋墩筑法，用長條石和方形石橫縱疊砌，呈四方形、單邊船形、雙邊船形三種形式，尚存331座，狀如長虹，為中古時代世界上最長的梁式石橋，故有“天下無橋長此橋”的美贊。此外，長橋的兩旁，還置有形式古樸的石塔和石雕佛像，其欄桿柱頭還雕刻著維妙維肖的雌雄石獅與護橋?qū)④娛?，以夸張的手法，雕刻表現(xiàn)得非常別致，皆為南來的代表作。

整座橋上面的東、西、中部分別置有五座“憩享”，以供人休息，并配有菩薩像。兩翼水中筑有對稱方形石塔四座，圓形翠堵婆塔一座，塔身雕刻佛祖，面相豐滿慈善。中亭二尊護橋?qū)④?，軀高1.59至1.68米，頭戴盔，身著甲，手執(zhí)劍，雕刻形象威武，這都是宋代石雕藝術的精華。

當時主持建橋的趙令衿筑成天下長橋而高興地寫下一首詩：

為問安平道，驅(qū)本夜已分;

人家無犬吠，門巷有爐熏;

月照新耕地，山收不斷鄉(xiāng);

梅花迎我笑，書報小東君;

有“安平橋”原有篆書豐碑，已廢。據(jù)清人龔顯增《亦囪脞牘》載：“丁丑由安平趨漳郡，道出西橋，見篆書豐碑，幾立橋上……碑題‘安平橋’篆書三字，字徑二尺，配搭勻整，氣象崚嶒，旁款一行，正書云‘右迪功郎南安縣尉陳大方立’，刊者劉長岳，大方紹興末任南安縣尉?！?/p>

“安平橋這一偉大的橋梁工程是繼聞名天下的海內(nèi)第一橋的洛陽橋(又名萬安橋)，以工程之艱巨，為世界首創(chuàng)的“筏型基礎”，而產(chǎn)生泉州府地之建橋熱，成為泉州“橋梁甲天下”。安平橋則以長度上被歷代所贊譽，以“臥龍“、“巨虹”的壯麗稱號，聞名海內(nèi)外。在明代被泉州人稱為“學問最通”陳紫峰，有一天集諸文人周游安平橋，正遇聚雨，他們都在橋上閑聊長橋勝景，隨即作對聯(lián)：“暴雨驟傾萬斛珍珠浮水面，長虹多掛一條金帶束天腰?！?/p>

在橋頭還有一座磚塔和觀音堂，塔高達22米，為五層六角形空心建筑，南宋時所創(chuàng)建。為什么在南宋，晉江的一鎮(zhèn)有這么多資財創(chuàng)建這么偉大的橋梁工程，據(jù)有關史料記載：“安海鎮(zhèn)”于府南六十里，古名“灣海”，宋初始改為“安”、曰“安海市”，西曰“新市”，東曰“舊市”。海泊至，州遣吏攫稅于此，號“石開津”，又據(jù)明代編號的《安海志》稱，古時安海人善于漂洋過海發(fā)展海上貿(mào)易，宋元時期，商則襟帶江湖，足跡遍天下，南海明珠，越裳翡翠，無所不有，文身之地，雕題之國，無所不到……這都說明宋時安海海外通商之繁榮景況，安平橋之興更是當時海外交通發(fā)達，社會經(jīng)濟繁榮的實物標志。同時也看出泉州勞動人民的建筑智慧。

當代詩人郭沫若干年間特來安平橋參觀，留下律詩一首。

五里橋成陸上橋，鄭藩舊邸蹤全消;

英雄氣魄垂千古，勞動精神漾九霄;

不信君謨真夢醋，愛看明儼偶題糕;

復臺得意誰能識，開辟荊榛第一條!

由于時代久遠，海港的變遷，海上的橋變成陸上的橋，如今國家撥出?？钪匦?，恢復舊貌，我們一到長虹般的長橋，總要漫步觀賞，為興建泉州長橋功勞而贊嘆!

第四篇：福建泉州天后宮最新導游詞

歡迎大家光臨天后宮。

泉州天后官位于泉州市區(qū)南門天后路一號，始建來慶元二年（公元1196年），地處城南晉江之濱，“蕃舶客航聚集之地”。當時廟字規(guī)模有正殿山門、兩廊、兩亭、槍神媽祖林氏默娘，是北來平安軍（泉州府）節(jié)度轄下的莆田縣湄洲島之民女，生于來太祖建隆元年（公元960年），三月甘三日，父親林帷愨，母親王氏平生注意積德行善，樂于助人，年紀都在四十有余，雖生了一男五女，老是覺得單枝難以傳宗接，向觀音菩薩祈求再生一男。王氏不久便懷了孕，在降生之時，王氏見到一道光從西北面射人她房內(nèi)，光輝耀眼奪目，香氣四處飄蕩，久久不散。林默娘長大了，決心終生以行善濟人為務，矢志不嫁人，專心致志精研醫(yī)理，為人消災防病。她性情和順，熱心助人，排憂解難，還引導鄉(xiāng)人避兇趨吉，有誰遇難，都樂意找她求助。當時，莆田地區(qū)瘟疫大流行，林默娘想盡辦法施藥搶救鄉(xiāng)民，果然立愈。鄉(xiāng)民感激她的救命之恩。

宋雍熙四年（公元987年），重陽佳節(jié)，媽祖父兄駕舟渡北上，西風正急，途中遇到狂風惡浪，船在狂風怒濤中劇烈顛簸，媽祖敏感到父兄的遇難，親臨救駕，父親救起，兄長與自己身亡，就這樣鄉(xiāng)民贊她“通悟秘法，預知休咎事，鄉(xiāng)民以病苦輒愈。長能乘席渡海，乘云游島嶼間，人呼曰神女，又曰龍女”。因默娘生前與民為善，升化后被沿海人民尊為海上女神。立廟祭祀。泉州天后官初建即以來微宗賜額“順濟”為廟名，即“濟以順風”之意。宗元時，泉州成為世界貿(mào)易港之一，元政府為了發(fā)展海上貿(mào)易，于至元十五年（公元1278年），下詔“制封泉州神女護國明著靈惠協(xié)正善慶顯濟天妃。”明永樂五年（公元1405年）出使西洋太監(jiān)鄭和，奏令福建鎮(zhèn)守官重新其廟。此后朝廷節(jié)遣內(nèi)宦（太監(jiān)）及給事中行人（對外使節(jié)）等官，出使琉球、爪哇、滿刺加等國，率以到廟祭告祈禱為常，永樂十三年（公元1415年），少監(jiān)張謙出使渤泥（今加里曼丹島文萊一帶），從泉州浯江（順濟橋一帶稱浯江）啟航，“實仗神庥”，歸奏于朝鼎新之，改宮號為“天妃宮”。清康熙十九年（公元1680年）施瑯征海，師次于此，“神涌潮濟師”、“有助順功”。敕封“護國庇民妙靈昭應宏仁普濟天后“，后易宮名為“天后宮”?？滴醵哪?，欽差禮部郎中雅虎來宮致祭。雍正元年（1723年）御書匾額“神昭海表”，今懸掛于殿中，乾隆后歷有重修?，F(xiàn)在建筑群還保存宋構件和明清時木構建筑，是海內(nèi)外同類建筑中規(guī)模最大規(guī)格最高、年最早、而著稱于世的古跡，1987年由國家公布為全國重點文物保護單位。

原山門馬戲臺因筑公路被拆毀，1990年3月由寶島鹿港天后宮暨諸委員捐資重建。今移清晉江縣學橫星門為山門、面闊五開間，牌樓式造型，雕花漆繪木構斗拱，青石龍柱，兩側石雕麒麟，螭虎窗，屋頂重檐四坡面，屋脊反翹瓷雕八龍二鱷，角脊作成鳳尾伸展而卷曲，線條柔和優(yōu)美，整體結構x麗壯觀。戲臺連接于山門后檐，坐南朝北，木構藻井頂蓋。雕脊畫枋，小巧玲瓏，具有泉州獨特藝術風格。

緊接山門兩側為東西厥建筑，所謂“秦宮漢闕”以示天后宮之尊。建筑為二層樓閣，面臨通衢，兩樓高聳，樓上分置鐘鼓，樓下塑造千里眼，順風耳二神像，威武莊嚴。

天后正殿，雖歷經(jīng)滄桑，但明清木構建筑至今依舊保存完好，而且保留來構件。正殿占地面積635．5平方米；筑于臺基座，高出地面1米，采用花崗巖石砌筑的須彌座，束腰處浮雕“鯉魚化龍”、雄獅、文房四寶“八駿云火”、仙家法器、鶴舞云中、寶蓋蓮花等圖為二度空間動態(tài)藝術造型、雕刻刀法熟練，生動活潑，表現(xiàn)其神職至高無上與教屬。殿內(nèi)木梁骨架，立于圓形花崗巖石柱，柱頭浮雕仰蓮連珠斗，挑出斗拱承托梁架作九架粱，建筑結構比較特別，空間變化很豐富，門窗彎枋雀替，雕花精致細密，紋飾豐富多采既有幾何圖案，又有花卉水族，鳥獸人物，托木部位有鳳凰戲牡丹，壽梁中作如意訪心，表現(xiàn)女性神廟。殿內(nèi)油漆用朱地畫“暖八仙”之一的鐘離及如意相間圖案，其綠地雕彩西蕃蓮及喜鵲登梅圖案，有吉祥的象征，有的圖案作異獸，寓意“益壽”。殿內(nèi)礎浮雕，更是琳瑯滿目，八駿、八寶、傅古鳥龍及各種花卉，表現(xiàn)著水族魚龍騰空翻浪，與百花爭妍，這都是表現(xiàn)道教主題的圖案，以福祿壽吉祥物作襯托，呈現(xiàn)仙家的非凡境界。

殿頂筑九脊重檐四面落水的歇山式，正脊是天后殿至高點，兩端五彩瓷型雙龍戲珠，造型精美，光ze鮮艷，表現(xiàn)整個大脊龍的至高題材，四岔脊頭組合鳳凰圖案，對應大脊成龍鳳呈祥，背面作人物故事，配以龍鳳、麒麟，玄武、雙虎、體現(xiàn)了吉祥如意，慶賀長壽的象征，為閩南建筑藝術之一絕。

東西兩廊及兩軒和寢殿，均由國家文物局立案撥出?？钜溃∪諒驮蘅?。東西兩廊原置配神二十四司，現(xiàn)改為閩臺關系史博物館陳列室。寢殿又稱后殿，地勢比正殿高出1米多，兩側突出部位設為翼享，左右齋館。整座殿字系明大木構建筑，屋蓋為兩坡面的懸山楔，面闊七間，35．1米，進深19．8米，高8米許，木質(zhì)梁架粗大古樸，大木柱置于浮雕仰蓮瓣花崗巖的圓形石礎之上，殿前檐柱保存一對十六面青石雕的元印度教寺石柱。估計是明翻修時稱置。柱上接木柱，刻有楹聯(lián)“神功護海國，水德配乾坤“。正面原有懸掛明大書法家張瑞圖書“后德配天”的橫匾，目前正在修建中，屬國家木構建筑之瑰寶。

建置于宮內(nèi)的閩臺關系史博物館是反映祖國大陸（福建）與寶島寶島歷史上淵源關系的專題性博物館。館內(nèi)收藏有大量珍貴的歷史文物和民俗文物，近期已舉辦“閩臺民間藝術展”、“泉州古今字書展”、“閩臺民俗風情攝影展”等展覽。

第五篇：福建泉州電信機房

地址：福建省泉州市豐澤區(qū)云鹿路院前電信大樓五樓

1、環(huán)境保障

機房整體抗地震級別達8級，地板承重達800公斤/平方米中央空調(diào)系統(tǒng)保證通風、恒溫、恒濕。機房溫度：15-25攝氏度，相對濕度：30%~70%溫度煙霧感應消防系統(tǒng)、防火報警探測頭，遇火情時系統(tǒng)自動報警。

2、電力保障

1.兩路一類市電采用10KV三相線路，互為主備用;2.雙路冗余大功率智能UPS系統(tǒng)，保證持續(xù)供電;3.雙備份柴油發(fā)電機組后備電源，保證99.99%持續(xù)電力供應;4.交流電220V 50Hz(16A或25A)標準19英寸機架，每臺機架采用UPS電源直接供電;5.機架內(nèi)設置足夠多電源插座，能夠根據(jù)您的需求，提供足夠的電力供應.3、安全保障

1、專業(yè)保安24小時值守，嚴謹?shù)倪M出機房驗證登記制度；

4、網(wǎng)絡保障

互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心是中國公眾互聯(lián)網(wǎng)（ChinaNet）一級骨干節(jié)點，現(xiàn)已開通5.5Gx2光纜通道直連ChinaNet骨干網(wǎng)，有效保障網(wǎng)絡的高速和穩(wěn)定性。機房內(nèi)部使用Cisco高端路由器及交換機設備支撐IDC內(nèi)部通信，有效防止機房內(nèi)部瓶頸；新增2臺黑洞路由器，可有效抵御DDOS攻擊；骨干設備全部采用雙機備份雙上聯(lián)路由，有效避免單點故障，保障網(wǎng)絡整體的可靠性。

5、技術支持

電信互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心擁有雄厚的維護和支持力量，由具備多年電信機房管理經(jīng)驗、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡維護經(jīng)驗和網(wǎng)站建設維護經(jīng)驗的資深專業(yè)工程師負責日常維護管理，為客戶提供從機房設備維護到網(wǎng)絡設備故障排除等全方位的7x24小時的專業(yè)技術支持。

6、服務品質(zhì)

電信互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心保證為用戶提供電信級高水平的服務保障，以及全省聯(lián)動的7x24小時客戶服務和一站式解決方案。

1.保證網(wǎng)絡聯(lián)通性在99.95%以上。

2.保證7x24小時電力供應，提供雙路市電，UPS、備用柴油發(fā)電機等，保證持續(xù)供電率達99.99%，保證在合同簽訂后10個工作日內(nèi)，為用戶開通IDC業(yè)務及IDC內(nèi)部網(wǎng)絡線路。3.如遇IDC內(nèi)部網(wǎng)絡或電信網(wǎng)絡割接、擴容、調(diào)測等會對用戶造成影響的情況，提前3天通知客戶。

4.即時受理用戶報障，并每隔30分鐘將故障解決情況回復客戶，直至故障排除。故障處理完畢后5個工作日內(nèi)提交故障處理報告給客戶。

5.在用戶書面授權前提下，提供全方位的技術支持主要包括技術咨詢、狀態(tài)監(jiān)測、緊急情況通知、技術操作服務、網(wǎng)絡安全、操作系統(tǒng)安全等。

6.技術操作保證：如需對用戶設備進行相關操作，操作人員必須經(jīng)過培訓，操作必須得到雙方認可，并按照雙方確定的操作規(guī)程進行。

7.提供7x24小時保安、監(jiān)控系統(tǒng)。8.完善的用戶投訴申告體制。

7、配套設施

機房配套客梯 機房配套貨梯 地下停車場

8、配套設施

用戶托管設備 機列骨干設備 用戶機架布線 機房上頂走線架 機房監(jiān)控攝像頭 實時監(jiān)控錄像系統(tǒng)