第一篇：無人機(jī)航拍需注意哪些問題m

無人機(jī)航拍需注意的問題

無人機(jī)航拍近年來受到了越來越多人的關(guān)注，它代替?zhèn)鹘y(tǒng)的相機(jī)出現(xiàn)在各種拍攝場合。成為一名合格的航拍飛手也成了很多人的目標(biāo)，那么無人機(jī)在航拍過程中有什么需要注意的問題呢？

1、卡特?zé)o人機(jī)航拍前需注意天氣和場地的問題。風(fēng)力不能太大，不宜超過三級。選擇光線充足的天氣，飛行路線要避開飛機(jī)場附近和軍事飛行路線。一定要找空曠的地方，對周圍的地形與壞境有大概的了解。Kt02

2、操控?zé)o人機(jī)航拍前需要掌握一些專業(yè)的知識。無人機(jī)航拍是真飛機(jī)的縮小版，操縱的人必須會組裝，懂電路，還要有空氣動力學(xué)知識。飛機(jī)對著你飛過來時，遙控器的操作全都是相反的，操作時必須全神貫注，稍不留神，飛機(jī)就會墜毀或者不見了。

3、無人機(jī)航拍第一守則：安全。即使機(jī)身有再先進(jìn)的安全設(shè)備也可能出事故。最重要的還是增加對機(jī)器的了解，提高自己的操控技術(shù)，在日常飛行中多進(jìn)行安全檢查，對于老化的電機(jī)、電池等要及時更換。同時，要盡量避免在人多的地方低空航拍，航拍無人機(jī)上有高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)槳，如果失控墜落的話可能造成人員受傷。盡量選擇在空曠的地方。主要是避免事故的發(fā)生。

4、攝影、攝像機(jī)及相關(guān)的設(shè)備。攝影設(shè)備一八五五三七一五六零八也是決定能否排出好照片的要素之一，一臺好的高速照相機(jī)說不定就能為您留下美好的瞬間，攝友們還可以配備一臺有紅外線設(shè)置的相機(jī)，在拍攝河川的時候，會得到意想不到的效果。

理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，只要了解了無人機(jī)航拍需要注意的基本問題，在無人機(jī)操控的過程中理論結(jié)合實(shí)踐，就會避免一些不必要的危害，安全飛行。

第二篇：無人機(jī)航拍策略文檔1.3

一、設(shè)備

1.1無人機(jī)設(shè)備

1.總配：測距望遠(yuǎn)鏡

2.飛行單元組：一個人、一個雙肩包、一架無人機(jī)（帶小箱）、一個平板、兩套螺旋槳、十塊電池、三個無人機(jī)充電器、一個平板充電器、一個插線板、一個筆記本、一個讀卡器、一個U盤、一個對講機(jī)、一個手機(jī)、一個墨鏡

1.2航拍軟件設(shè)備

1.手動航拍使用的軟件是：大疆GO 2.自動航拍使用的軟件是：Altizure

二、設(shè)備設(shè)置

無人機(jī)連接的設(shè)備是 ipad，使用的航拍軟件中，都有設(shè)置項(xiàng)，例如大疆航拍軟件，可設(shè)置航拍時攝像頭的角度、曝光、拍攝方式等

1、根據(jù)當(dāng)?shù)毓饩€和環(huán)境，設(shè)置曝光程度，盡量讓拍攝的照片明亮，不要昏暗

2、攝像頭拍攝的角度，根據(jù)具體需求，實(shí)時調(diào)節(jié)角度

3、拍攝方式可設(shè)置拍攝、定時拍攝等，常用方式為定時拍攝

三、無人機(jī)操作

3.1基礎(chǔ)操作

1、保證遙控器和無人機(jī)電池電量充足

2、連接遙控器和平板電腦

3、先開啟遙控器電源、后開啟無人機(jī)電源

4、遙控器兩個手柄同時向外側(cè)下方按死，來啟動無人機(jī)

5、左邊手柄操控?zé)o人機(jī)升降和左右旋轉(zhuǎn)，右邊手柄操控?zé)o人機(jī)前后左右飛行

3.2注意

1.看屏幕的同時，注意無人機(jī)的方位，避免危險

2.飛行過程中遙控器天線對準(zhǔn)無人機(jī)，并跟隨無人機(jī)移動，盡量靠近無人機(jī)，以免信號丟失

四：手動航拍方式

4.1道路、公路

4.1.1單機(jī)模式

1.采用傾斜拍攝，分別在道路、公路的左側(cè)和右側(cè)對準(zhǔn)中心進(jìn)行沿路拍攝，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行調(diào)整無人機(jī)高度，傾斜拍攝時盡量控制高度在20米——40米之間，一般拍攝進(jìn)行

一個來回，來回的傾斜角度可不同

2.正射拍攝，即攝像頭角度調(diào)整為面朝下，一般對道路、公路中心進(jìn)行沿路拍攝，高度控制在40米以上

4.1.2雙機(jī)模式

1.采用傾斜拍攝，兩個無人機(jī)分別在道路、公路的左側(cè)和右側(cè)對準(zhǔn)中心進(jìn)行沿路拍攝，不同單機(jī)模式的是，兩個無人機(jī)的高度——假設(shè)其中一個無人機(jī)高度設(shè)為20米，另一個無人機(jī)高度設(shè)為40米，分別在道路、公路兩側(cè)進(jìn)行沿路拍攝，到達(dá)終點(diǎn)時，兩個無人機(jī)對換位置，高度保持不變，沿路拍攝回來。并且兩個無人機(jī)的傾斜角度不相同 2.正射拍攝，可同單機(jī)模式一樣，一個無人機(jī)進(jìn)行，也可兩個無人機(jī)，分別在不同高度進(jìn)行正射拍攝

4.2較為規(guī)則形狀的建筑物

4.2.1單機(jī)模式

1.建筑物低于50米時，采用傾斜拍攝，高度高于建筑物，同一高度下分別拍攝建筑物的各個面。再換一個高度，換一個傾斜角度，分別拍攝建筑物的各個面；

建筑物高于50米時，傾斜拍攝可采取分段模式，對建筑物進(jìn)行分段拍攝，使用不同傾斜角度，拍攝建筑物各個面

2.建筑物頂面若為平面，可仿照道路、公路拍攝方法進(jìn)行拍攝。若頂面為三角或不為平面，正射拍攝一次，再使用不同角度進(jìn)行環(huán)繞拍攝

3.建筑物低于50米時，正面拍攝，無人機(jī)飛到建筑物的中間高度（偏低偏高都可），攝像頭角度調(diào)為正視，無人機(jī)與建筑物距離拉遠(yuǎn)，確保拍到建筑物的上邊到下邊，對無人機(jī)各個面進(jìn)行拍攝；

建筑物高于50米時，正面拍攝采取分段模式，對建筑物進(jìn)行分段拍攝

4.2.1雙機(jī)模式

拍攝方式仿照道路、公路的雙機(jī)模式，進(jìn)行交叉拍攝，同樣，根據(jù)建筑物高低選擇是否分段拍攝

4.3不規(guī)則形狀建筑物

4.3.1單機(jī)模式

1.大體上與規(guī)則形狀建筑物拍攝方式相同，不同的是——要多采取多個角度，和不同的距離進(jìn)行拍攝，對于一些細(xì)節(jié)部分，需要近處拍攝和低空拍攝

2.一些凹凸面、陰影面或洞類地方的拍攝，調(diào)整攝像頭角度，盡量拍攝到這些地方的內(nèi)部細(xì)節(jié)，能夠正射拍攝的要正射拍攝

3.環(huán)繞飛行拍攝，不同的高度和不同距離、角度對建筑物進(jìn)行拍攝

4.3.1雙機(jī)模式

仿照單機(jī)模式，雙機(jī)模式下，更容易采取不同的高度和距離進(jìn)行環(huán)繞飛行拍攝，大大縮短工作時間

4.3總結(jié)

1.根據(jù)以上情況來看，雙機(jī)模式與單機(jī)模式在拍攝方式上大體相同，但是雙機(jī)模式比單機(jī)模式拍攝的更加精細(xì)，拍攝時間更短，所以建議對于復(fù)雜地形或建筑，多使用雙機(jī)模式。

2.當(dāng)環(huán)繞飛行時，對于拐角部分，需要多角度拍攝，如下圖：

所以，建議環(huán)繞拍攝距離建筑物比較近時，拍攝間隔應(yīng)該設(shè)置小一點(diǎn)，可設(shè)置定時為2S – 3S 3.一般正常拍攝時，定時拍攝時間可設(shè)置為4S，減少照片數(shù)量和后期建模計(jì)算工作量，4S時間的拍攝重疊度足夠使用

4.照片重疊度，在相鄰兩張照片，重疊度控制在60%--70%左右，滿足建模效果，同時也減少了后期的工作量和建模時間

5.拍攝完畢后，查看拍攝的照片，如果照片亮度偏昏暗，要進(jìn)行照片處理，調(diào)整亮度，盡量在圖片不失真的情況下，調(diào)的明亮。

6.同一個部分，采用不同的高度、不同的角度、不同的距離進(jìn)行拍攝，比單一位置拍攝要精細(xì)的多。

7.無人機(jī)飛行時，盡量飛行平穩(wěn)、緩慢，通常情況下都是使用定時拍攝，根據(jù)需求或飛行速度設(shè)置為2S – 5S。

注意：無人機(jī)飛行時，需要注意高空風(fēng)力、周圍環(huán)境、障礙物等。在雙機(jī)模式下，兩個無人機(jī)可以不同時拍攝，也要注意發(fā)生碰撞，并且兩位飛手之間要拉開距離，兩個手柄距離太近對信號有干擾。在肉眼看不到無人機(jī)時，要先調(diào)整攝像頭角度，看清四周情況，再進(jìn)行拍攝，以免帶來不必要的損失。

軟件中對無人機(jī)電量和距離、高度有監(jiān)控，在電量不足時，不要讓無人機(jī)遠(yuǎn)離，以免發(fā)生風(fēng)險。同樣，軟件對內(nèi)存容量也有監(jiān)控，直觀顯示剩余照片儲存數(shù)量，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剩余數(shù)量不多時，要及時對內(nèi)存卡進(jìn)行處理。

五、自動航拍方式

5.2航拍模式

1.2.3.4.5.航拍采用五個角度進(jìn)行飛行，前后左右和頂射五個角度 照片重疊度為70% 前后左右飛行時傾斜角度為45° 飛行高度根據(jù)實(shí)際地形情況進(jìn)行修改

飛行區(qū)域大小根據(jù)不同無人機(jī)的性能進(jìn)行調(diào)整

5.3航拍須知

1.航拍前，觀察當(dāng)?shù)氐匦魏途唧w建筑物，簡單進(jìn)行航拍規(guī)劃，注意要飛行的區(qū)域是否存在障礙物和存在的危險，避免無人機(jī)發(fā)生碰撞 2.3.4.5.注意環(huán)境，適當(dāng)?shù)沫h(huán)境有利于照片的拍攝和模型的建造

盡量空曠，密集的高樓大廈，會阻礙無人機(jī)的信號傳輸和GPS 注意信號塔對無人機(jī)信號的干擾 注意天氣，陽光充足，能見度高，沒有大霧、大霾，不要在雨天或陰天拍攝（陽光適中，不要過度的陽光，光線太強(qiáng)也不好，多云很合適）

6.航拍過程中，多注意無人機(jī)周圍環(huán)境，避免障礙物如：電線、電線桿、鳥等，以免發(fā)生碰撞，帶來不必要的損失

7.根據(jù)不同地段、不同建筑進(jìn)行不同的航拍方式

8.山區(qū)飛行要小心謹(jǐn)慎，注意高山樹木

9.一旦發(fā)現(xiàn)危險，立即懸停無人機(jī)，拉高無人機(jī)高度，返航處理

10.任務(wù)進(jìn)行時，突然發(fā)生任務(wù)異?；蝻@示任務(wù)完成，提示返航或懸停，先選擇懸停，一般這種情況是飛機(jī)距離遙控器過遠(yuǎn)或是信號丟失，這是可以選擇靠近無人機(jī)或找一個開闊地?zé)o信號遮擋的地方。如果仍然不成功，可以手動將無人機(jī)飛向你的方向，覺得距離合適了可以在空中繼續(xù)任務(wù)

第三篇：無人機(jī)航拍SWOT分析

SWOT分析

S:我們的優(yōu)勢是是大型飛機(jī)所不能比擬的。雖然大型飛機(jī)穩(wěn)定性強(qiáng)，拍攝效果優(yōu)秀，但其造價昂貴，租賃費(fèi)用頗高，使得許多企業(yè)都望而卻步。相反，無人機(jī)在操控上不但穩(wěn)定而且造價低廉，有效載荷能夠達(dá)到13KG。這足夠滿足了像5Dmark 此類專業(yè)影像采集攝錄機(jī)的裝載。我公司研制的三軸式定向云臺技術(shù)更有效的滿足了航拍對穩(wěn)定，靈活的要求。我們的無人機(jī)以造價低廉，飛行穩(wěn)定，拍攝靈活，圖像清晰等優(yōu)點(diǎn)在航拍市場中占據(jù)著重要地位，優(yōu)勢明顯。

O:對于一個企業(yè)來說，需求在很大程度上影響企業(yè)的未來發(fā)展，而我們的機(jī)遇優(yōu)勢也很明顯。隨著科技的進(jìn)步以及人們對視覺審美要求的提升，越來越多的鏡頭都需要采用航拍完成那些具有沖擊力的鏡頭，尤其是營造那些運(yùn)動、追蹤、超高空、超低空的鏡頭效果，除了航拍，基本上是別無選擇。同時，規(guī)模較大的企業(yè)為給顧客留下美好的形象采用航拍的手法制作成相關(guān)專題片的需求也逐年增加。再者，航拍也滿足了大型文藝晚會、開幕式、運(yùn)動會、企業(yè)傳單的散發(fā)、結(jié)婚慶典拍攝的需求。除此之外，目前全國涉及航拍領(lǐng)域的企業(yè)僅有20余家，對我公司發(fā)展威脅較小，有助于我們在航拍領(lǐng)域發(fā)展壯大。W:由于無人機(jī)技術(shù)的前端性和實(shí)際操作的精密性，國內(nèi)無人機(jī)航拍還處于初級階段，在將來市場的競爭中，將會遇到各種各樣的挑戰(zhàn)。目前無人機(jī)航拍存在的主要問題是市場不夠完善，需要加大技術(shù)投入。無人機(jī)航拍主要是以無線電遙控結(jié)合GPS自主導(dǎo)航為主，所以在無人機(jī)航拍中無人機(jī)操控人員就顯得尤為重要。由于我國特殊的國情，目前在我國能夠有能力和有充足項(xiàng)目實(shí)踐機(jī)會進(jìn)行無人機(jī)操控人員培訓(xùn)企業(yè)少之又少，再加上培訓(xùn)成本及風(fēng)險本身很高，導(dǎo)致培訓(xùn)費(fèi)用偏高，這導(dǎo)致無人機(jī)操控人員較為缺乏，大大限制無人機(jī)航拍市場的發(fā)展。此外由于無人機(jī)生產(chǎn)成本相對較高，導(dǎo)致無人機(jī)航拍的價格偏高，應(yīng)加大技術(shù)投入，降低無人機(jī)航拍成本，進(jìn)一步開拓?zé)o人機(jī)航拍市場。

T：無人機(jī)航拍市場需求量較大，各類航拍公司分門別類，缺乏精細(xì)化的市場定位，導(dǎo)致無人機(jī)航拍的市場定價沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，市場競爭十分混亂。在面對中高端市場企業(yè)航拍需求時，大型飛機(jī)航拍具有較高穩(wěn)定性和優(yōu)秀的拍攝效果，由于無人機(jī)航拍自身的局限性，無法和大型飛機(jī)航拍相競爭，在中高端市場缺乏市場競爭力。此外無人機(jī)航拍市場發(fā)育不完善，信息在市場上不能得到有效傳播，需要進(jìn)一步做好溝通，掌握市場動機(jī)，滿足無人機(jī)航拍市場需求。

第四篇：初學(xué)無人機(jī)航拍入門要點(diǎn)

初學(xué)無人機(jī)航拍入門要點(diǎn)

初學(xué)無人機(jī)航拍，注意G P S是否連接上，初學(xué)無人機(jī)航拍，需要注意可能出現(xiàn)哪些問題？哪里不能飛、飛行中存在哪些重大風(fēng)險、還有經(jīng)常把飛機(jī)飛丟了??飛行的這些注意事項(xiàng)是無人機(jī)航拍學(xué)習(xí)者首先要掌握的。航拍飛行器是通過G P S衛(wèi)星定位來操作飛行的，在飛行之前必須要確保G P S有連接上，連接不成功的一定不能飛。此外，還有一種情況需要留心，飛行途中G P S失效，很容易“飄走”或是出現(xiàn)撞墻、撞樹等其他意外情況。

當(dāng)飛行途中發(fā)現(xiàn)GPS失效，該如何處理？辦法之一，可以在操作桿上進(jìn)行“關(guān)控”處理，航拍飛行器會自動返航。但一般情況下，不建議輕易使用該操作，一旦原路返程，路線上碰上電線桿，兩者就會相撞。除非你可以提前預(yù)見返程的后果，否則須謹(jǐn)慎。

飛行高度控制在200米之下

初學(xué)者如何學(xué)習(xí)控制飛行器航拍？對于初學(xué)者來說，一定要抓住跟經(jīng)驗(yàn)豐富的教練一起嘗試飛行的機(jī)會，自己親手去嘗試，面對飛行器失控的狀態(tài)，消除初次飛行的緊張心理，這個是很重要的。很多時候，有些初學(xué)者從理論學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)到實(shí)際飛行時，起飛、降落都很穩(wěn)，10分鐘就可以學(xué)會飛行，但并不意味著可以熟練掌控飛行器進(jìn)行攝影。初學(xué)者需要注意的一點(diǎn)是，飛行器在空中做左右、前進(jìn)等基本動作時，目光應(yīng)該一直對著飛機(jī)的尾部來操控，否則會暈了方向。因?yàn)轱w機(jī)在空中是可以轉(zhuǎn)圈的，操作桿的方向跟飛機(jī)的飛行方向不總是保持一致的，有可能你讓它左它卻往右，往右卻向左，所以一旦飛行器發(fā)生轉(zhuǎn)向或越軸，操作桿跟方向要反著來。此外，“小精靈”航拍飛行器的高度可以去到四五百米，在實(shí)際操作中，一般不需要飛那么高，將高度控制在200米之下。換言之，可以將飛行器操控“畫”一個半球體，半徑為20 0米。航拍的相機(jī)鏡頭以廣角為主。

無人機(jī)航拍之前需要注意哪些天氣和場地的問題？風(fēng)力不能太大，不宜超過三級。飛行路線要避開飛機(jī)場附近和軍事飛行路線。一定要找空曠的地方，可以保持G PS的信號穩(wěn)定。

想玩無人機(jī)航拍，可以到哪里接受培訓(xùn)呢？為了讓更多的愛好者有更多接觸航拍的機(jī)會，目前國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了以無人機(jī)航拍為主要方向的俱樂部，比如小飛俠俱樂部，可以提供無人機(jī)航拍機(jī)器的租賃、售賣、售后服務(wù)等。

航拍使用的是“第一人稱飛行”航拍模式，也就是通過無人機(jī)上的攝像機(jī)，把人的視角提高至半空中，地面視頻接收裝置實(shí)時顯示空中視角，從而讓操控人員身臨其境地以駕駛員的視角操縱小飛機(jī)翱翔在天空。

操控航模飛機(jī)要學(xué)不少專業(yè)知識

無人機(jī)航拍是真飛機(jī)的縮小版，雖然比不上開真飛機(jī)難，但比開車要難得多。操縱的人必須會組裝，懂電路，還要有空氣動力學(xué)知識。飛機(jī)對著你飛過來時，遙控器的操作全都是相反的，操作時必須全神貫注，稍不留神，飛機(jī)就會墜毀或者不見了。

“無人機(jī)航拍第一守則：安全

不要輕信賣家的說辭，即使機(jī)身備有再先進(jìn)的安全設(shè)備也可能出事故。最重要的還是增加對機(jī)器的了解，提高自己的操控技術(shù)，在日常飛行中多進(jìn)行安全檢查，對于老化的電機(jī)、電池等要及時更換。同時，要盡量避免在人多的地方低空航拍，飛行器上有高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)槳，如果失控墜落的話可能造成人員受傷。

現(xiàn)在的無人機(jī)航拍，主要分為航模直升機(jī)和多旋翼直升機(jī)兩種，由于它們成本較低，這讓高技術(shù)、高難度的航拍大大地降低了門檻，變得平易近人。相比以前由飛行器、云臺和相機(jī)組裝而成的航拍器材，現(xiàn)在市面上推出的一些航拍飛行器具有一體化的功能，就像以前的“傻瓜相機(jī)”一樣，操作簡單，成為沒有專業(yè)背景的外行人都可以玩的航拍器材，比如最便宜、入門級別的小精靈C F40航拍飛行器市場價為3099元，比如瑞伯達(dá)的Predator系列RA-400無人機(jī)航拍對于初入門的航拍者，建議一開始選購價格便宜的航拍飛行器來進(jìn)行飛行訓(xùn)練，因?yàn)楹脚牡牡谝徊绞紫仁菚w，需要進(jìn)行不同動作的多次訓(xùn)練，也不可避免會出現(xiàn)各種小狀況。

第五篇：遙控?zé)o人機(jī)航拍合同

遙控?zé)o人機(jī)航拍（航空攝影）作業(yè)合同書

合同編號：

甲方:(委托方)簽訂地點(diǎn)：_________________ 乙方:(承拍方)簽訂時間：_____年 月 日

一、航拍的內(nèi)容與要求

1、內(nèi)容和要求: 甲方委托乙方對_______________ 進(jìn)行遙控?zé)o人機(jī)航空攝影。

拍攝要求: __________________________________________________________________

2、拍攝時間: 乙方確定于 年 月 日____時前往現(xiàn)場勘察路況及場景,并與甲方負(fù)責(zé)人現(xiàn)場確認(rèn)拍攝計(jì)劃及細(xì)節(jié)。

乙方確定于 _ 年 月 _ 日____時前往現(xiàn)場進(jìn)行正式拍攝，甲方負(fù)責(zé)人同期到達(dá)協(xié)助拍攝。

3、視頻（圖片）驗(yàn)審： 由于遙控?zé)o人機(jī)對天氣條件敏感，所拍攝視頻（圖片）質(zhì)量以實(shí)際拍攝結(jié)果為準(zhǔn)?，F(xiàn)場由甲方確認(rèn)合格并簽字。并按合同約定向乙方支付余款，乙方向甲方提供此次拍攝視頻（圖片）文件數(shù)據(jù)。一旦甲方接受文件數(shù)據(jù)即表示乙方履行合同完畢。

二、拍攝方案與條件 航拍實(shí)施方案：

拍攝現(xiàn)場由乙方共_____人組成拍攝團(tuán)隊(duì)，預(yù)計(jì)現(xiàn)場作業(yè)時間為____小時。航拍設(shè)備由乙方提供，____________________________________由甲方提供。航拍氣象條件: 白天,晴或少云天氣,拍攝時的風(fēng)力要求在3—4級以下,能見度要求在8—9公里以上,否則視頻（圖片）質(zhì)量將受影響。

作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險聲明： 當(dāng)航拍作業(yè)區(qū)域有如下環(huán)境必須由甲方事先聲明并簽名確認(rèn)，未聲明乙方有權(quán)拒絕拍攝并不退還預(yù)付款。

1.5Km之內(nèi)有軍事目標(biāo)或敏感單位 _________（簽名）2.30Km之內(nèi)有機(jī)場 _________（簽名）

3.航拍區(qū)域有高壓線或其它架空線路 _________（簽名）4.高速公路、鐵路、港口上方 _________（簽名）5.鬧市區(qū)或密集建筑群上方 _________（簽名）6.較多演員或人群上方 _________（簽名）

7.名勝建筑,文物,地方或國家重點(diǎn)保護(hù)區(qū)上方 _________（簽名）8.海洋，水庫,河流,湖泊,江域等水面上方 _________（簽名）

9.氣流紊亂環(huán)境如：隧道,涵洞,峽谷,山澗,河床,林帶,樓群等 _________（簽名）10.電磁環(huán)境復(fù)雜如：水電站,發(fā)電廠,微波塔,集群通訊中樞等 _________（簽名）11.惡劣氣象條件如：高溫(35攝氏度以上)，寒冷(0攝氏度以下)，大風(fēng)（4級以上），濃霧（視 距1公里以內(nèi)），雨雪霜凍等 _________（簽名）

12.惡劣地形如：高山、森林,茂密草叢,農(nóng)田作物種植區(qū)等有礙航拍安全的環(huán)境 _________（簽名）

甲方聲明此次航拍任務(wù)有上述簽名項(xiàng)目的安全風(fēng)險，實(shí)際拍攝時乙方會避開在上述危險環(huán)境下拍攝，如無法避免時乙方向甲方加收安全風(fēng)險金 %,即為: 元。乙方已到達(dá)現(xiàn)場,但因上述安全風(fēng)險無法完成拍攝時,乙方可以不加費(fèi)用等待2天，若第3天依然無法拍攝由乙方向甲加收食宿費(fèi)用每天______元。若因?yàn)樯鲜銮闆r取消拍攝計(jì)劃的，乙方將在預(yù)付款中扣除差旅費(fèi) 元，其余預(yù)付款返還，合同終止。

三、合同價款和付款方式

1、合同價款為：人民幣（大寫）：_______________________（1）合同價款已包括航拍遙控?zé)o人機(jī)____個起落（每起落滯空時間約10分鐘）費(fèi)用。每增1個起落加價_______元。以上合同價款包括__ 個位置拍攝費(fèi)用，每增加1個位置加價______元。因拍攝環(huán)境屬危險作業(yè)環(huán)境加收風(fēng)險金 元。器材運(yùn)輸,人員交通食宿費(fèi)由_____方承擔(dān)。以上加收費(fèi)用未包含在合同價款內(nèi)，加收費(fèi)用待合同終止時由甲方一并付清。（2）以上合同價款_____（填含/不含）發(fā)票。

2、付款方式： 合同簽字蓋章后,甲方預(yù)付合同額的________ 元（大寫）,作為預(yù)付款，余款在乙方拍攝完成交付甲方文件數(shù)據(jù)后，由甲方當(dāng)即支付給乙方。

3、因復(fù)制風(fēng)險，甲方在付清余款前不得扣留數(shù)據(jù)文件。同時甲方有權(quán)在支付余款后要求乙方提供原始數(shù)據(jù)媒介（SD卡）。

4、乙方接受匯款帳戶為 單位名稱: 開戶銀行: 帳 號:

四、雙方責(zé)任（以下內(nèi)容根據(jù)實(shí)際約定調(diào)整）甲方在拍攝當(dāng)天提供敞篷（或帶有全景式天窗）轎車一輛及司機(jī)，甲方對現(xiàn)場疏通和當(dāng)?shù)匦姓聞?wù)負(fù)責(zé)。乙方對拍攝人員及器材的安全負(fù)責(zé)。甲、乙雙方在合同期內(nèi)如甲方單方面違約，乙方將全部扣留全部預(yù)付款，合同終止。如乙方單方面違約，乙方將退還全部預(yù)付款，合同終止?，F(xiàn)場拍攝如遇當(dāng)?shù)匦姓深A(yù)或不可控因素造成延期或拍攝無法完成,按前文安全風(fēng)險延期或取消拍攝計(jì)劃之約定加價或退費(fèi)。本合同未盡事宜,由雙方另行友好協(xié)商解決或簽訂補(bǔ)充協(xié)議。本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,經(jīng)簽字蓋章生效。甲方（蓋章）： 乙方(蓋章): 單位名稱： 單位名稱： 單位地址：