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      高速公路監(jiān)理部匯報(bào)材料

      時(shí)間:2019-05-12 16:34:05下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:高速公路監(jiān)理部匯報(bào)材料

      汶馬高速JL6監(jiān)理部匯報(bào)材料

      (2016年7月4日)

      各位領(lǐng)導(dǎo):

      汶馬高速JL6監(jiān)理部是由山東東泰工程咨詢(xún)有限公司承監(jiān),總監(jiān)理工程師袁波,負(fù)責(zé)C15-C17合同段的監(jiān)理任務(wù)。本工程自2015年開(kāi)工建設(shè)以來(lái),在汶馬公司及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,JL6監(jiān)理部所轄各施工單位圓滿(mǎn)完成了2015年的產(chǎn)值目標(biāo),并在汶馬公司組織的各項(xiàng)考評(píng)中取得了優(yōu)異的成績(jī)。成績(jī)只是代表過(guò)去,2016年的工作任務(wù)比較重,時(shí)間已近過(guò)半,我們時(shí)刻保持著毫不松懈的心態(tài),戒驕戒躁,積極開(kāi)展工作,盡最大努力完成業(yè)主交給的任務(wù)。

      現(xiàn)將JL6監(jiān)理部工作開(kāi)展情況匯報(bào)如下:

      一、項(xiàng)目概況

      JL6合同段監(jiān)理服務(wù)期為60個(gè)月,施工階段監(jiān)理服務(wù)期48個(gè)月,交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理服務(wù)期24個(gè)月。

      本標(biāo)段起止樁號(hào)K141+552-K160+100,全長(zhǎng)18.548公里。主要工程數(shù)量如下: C15合同段線(xiàn)路起訖里程為K141+552-K147+400,全長(zhǎng)5848m,位于理縣古爾溝境內(nèi)。

      1、路基土方開(kāi)挖1.6萬(wàn)方,石方開(kāi)挖2.7萬(wàn)方。

      2、橋涵及隧道:橋梁工程有獅子坪懸索便橋1-353米、獅子壩大橋400米;隧道工程有獅子坪1#隧道,本標(biāo)段施工單洞6266米;獅子坪2#隧道,本標(biāo)段施工單洞4632米。

      C16合同段線(xiàn)路起訖里程為K147+400-K152+600,線(xiàn)路全長(zhǎng)

      5200m,位于理縣米亞羅境內(nèi)。

      1、路基總長(zhǎng)452米,挖方447方,填方9159方。

      2、橋梁及隧道:橋梁1座,墩柱40根;隧道有獅子坪2號(hào)隧道,本標(biāo)段施工單洞9295米。

      C17合同段線(xiàn)路起止里程為K152+600-K160+100,路線(xiàn)全長(zhǎng)7500m,位于理縣米亞羅境內(nèi)。

      1、路基總長(zhǎng)1296米,挖方61.6萬(wàn)方,填方54.5萬(wàn)方。

      2、橋涵及隧道:涵洞8處;橋梁:6座,墩柱:314根。隧道有大石包隧道,本標(biāo)段施工單洞925米;米亞羅1號(hào)隧道,本標(biāo)段施工單洞4342米;米亞羅2號(hào)隧道,本標(biāo)段施工單洞2316米;紅葉隧道,本標(biāo)段施工單洞156米。

      二、項(xiàng)目推進(jìn)情況

      (一)投資任務(wù)

      截止6月30日,全線(xiàn)自年初累計(jì)完成18249.04萬(wàn)元,占年度計(jì)劃51594萬(wàn)元的35.4%;自開(kāi)工累計(jì)完成45591.31萬(wàn)元,占合同金額178081萬(wàn)元的25.6%。各單位具體投資任務(wù)完成情況如下:

      C15合同段:

      (1)自年初累計(jì)完成1523萬(wàn)元,占年計(jì)劃的14%;開(kāi)工累計(jì)完成5418萬(wàn)元,占合同金額68812萬(wàn)元的7%。

      C16合同段:

      (1)自年初累計(jì)完成投資3626.04萬(wàn)元,占年度計(jì)劃9231.7萬(wàn)元的39%;開(kāi)工累計(jì)完成投資11959.31萬(wàn)元,占總造價(jià)的25%。

      C17合同段:

      (1)自年初累計(jì)完成13100萬(wàn)元,占年度計(jì)劃30049萬(wàn)元的44%;開(kāi)工累計(jì)完成28214萬(wàn)元,占合同金額 61482萬(wàn)元的46%。

      (二)形象進(jìn)度 C15合同段:

      (1)路基工程:挖方開(kāi)工累計(jì)完成2.4萬(wàn)方;占總量的57%;防護(hù)工程累計(jì)完成 1.07萬(wàn)方,占總量的74%;錨桿框架梁錨桿開(kāi)工累計(jì)完成4895米,占總量的75%;框架梁開(kāi)工累計(jì)完成143方,邊坡噴砼開(kāi)工累計(jì)完成746.9方。

      (2)橋梁工程(索道橋):全長(zhǎng)353米,已全部完成。(3)隧道工程:九架棚支洞累計(jì)完成90m,全部完成。獅子坪1#隧道上導(dǎo)開(kāi)挖累計(jì)完成26.8m,占總量的0.83%。

      C16合同段:

      (1)路基工程:樁基累計(jì)完成32根,占總量的55%;支擋及防護(hù)累計(jì)完成1.18萬(wàn)方,占總量的35%。

      (2)橋涵工程:樁基累計(jì)完成32根,占總量的55%;墩柱累計(jì)完成24根,占總量的63%;蓋梁累計(jì)完成7個(gè),占總量的37%。

      (3)隧道工程:獅子坪2#隧道出口左洞開(kāi)挖開(kāi)累完成989米,占總量4662米的21.2%;二襯開(kāi)累完成858米,占總量4662米的18.4%。出口右洞開(kāi)挖開(kāi)累完成822米,占總量4633米的17.7%;二襯開(kāi)累完成761米,占總量4633米的16.4%。

      排煙橫洞開(kāi)挖支護(hù)完成累計(jì)完成849米,占總量的57%。C17合同段:

      (1)路基工程:挖方開(kāi)累完成46.6萬(wàn)方,占總數(shù)量57.6 萬(wàn)方的81%;填方開(kāi)工累計(jì)完成 68.6萬(wàn)方,占總數(shù)量 113.6萬(wàn)方

      的60.39%;防護(hù)排水工程開(kāi)工累計(jì)完成8.06萬(wàn)方,占總數(shù)量12.17萬(wàn)方的66.23%。

      (2)橋涵工程:樁基開(kāi)累完成363根,占總量417根的87%;立柱開(kāi)累完成200根,占總量314根的63.69%;系梁、承臺(tái)開(kāi)累完成108個(gè),占總量154個(gè)的70.13%;蓋梁開(kāi)累完成85片,占總量172片的49.42%;預(yù)制梁板開(kāi)累完成42片,占總量857片的4.90%。

      (3)隧道工程: 全線(xiàn)隧道開(kāi)挖開(kāi)累完成4227米,占總量7583米的55.74%;二襯開(kāi)累完成3059米,占總量7583米的40.34%;仰拱開(kāi)累完成3761米,占總量7583米的49.6%。

      大石包隧道左洞開(kāi)挖開(kāi)累完成439米,占總量439米的100%;二襯開(kāi)累完成439米,占總量439米的100%;仰拱開(kāi)累完成439米,占總量439米的100%。已貫通

      大石包隧道右洞開(kāi)挖開(kāi)累完成486米,占總量486米的100%;二襯開(kāi)累完成415米,占總量486米的85.39%;仰拱開(kāi)累完成446米,占總量486米的89.92%。

      米亞羅1#隧道進(jìn)口左洞開(kāi)挖開(kāi)累完成359米,占總量1092米的32.88%;二襯開(kāi)累完成144米,占總量1092米的13.19%;仰拱開(kāi)累完成350米,占總量1092米的32%。

      米亞羅1#隧道進(jìn)口右洞開(kāi)挖開(kāi)累完成533米,占總量1079米的49.4%;二襯開(kāi)累完成288米,占總量1079米的26.69%;仰拱開(kāi)累完成476米,占總量1079米的44%。

      米亞羅1#隧道出口左洞開(kāi)挖開(kāi)累完成718米,占總量109米的65.75%;二襯開(kāi)累完成567米,占總量1092米的52%;仰拱開(kāi)累完成550米,占總量1092米的50%。

      米亞羅1#隧道出口右洞開(kāi)挖開(kāi)累完成595米,占總量1079米的55.14%;二襯開(kāi)累完成420米,占總量1079米的38.9%;仰拱開(kāi)累完成538米,占總量1079米的49.8%。

      米亞羅2#隧道進(jìn)口左洞開(kāi)挖開(kāi)累完成500米,占總量1158米的43.18%;二襯開(kāi)累完成382米,占總量1158米的33%;仰拱開(kāi)累完成446米,占總量1158米的38.5%。

      米亞羅2#隧道進(jìn)口右洞開(kāi)挖開(kāi)累完成574米,占總量1158米的49.57%;二襯開(kāi)累完成404米,占總量1158米的34.9%;仰拱開(kāi)累完成516米,占總量1158米的44.6%。

      (三)征地拆遷

      C15標(biāo)段,施工臨時(shí)征地拆遷共計(jì)約72.297畝,用地手續(xù)已上報(bào)至阿壩州國(guó)土資源局,目前臨時(shí)林地手續(xù)批復(fù)已經(jīng)完成。

      C16標(biāo)段目前,已經(jīng)完成丈量永久征地49.6 畝;臨時(shí)用地54.6畝;房屋 3 戶(hù);桿管線(xiàn)1.96公里

      C17標(biāo)段:設(shè)計(jì)紅線(xiàn)用地481畝,已征地323.66畝。設(shè)計(jì)臨時(shí)用地29.97畝,已征地15.7畝。設(shè)計(jì)房屋拆遷31戶(hù),已拆遷26戶(hù)。設(shè)計(jì)桿線(xiàn)遷移9.84公里,已改遷4.82公里。設(shè)計(jì)企業(yè)設(shè)施拆除3處,已完成拆遷2處。

      項(xiàng)目推進(jìn)目前最大制約點(diǎn)為米亞羅互通區(qū)國(guó)防光纜線(xiàn)遷改和海姆水電站拆遷問(wèn)題,直接影響隧道棄渣及橋梁梁板架設(shè)問(wèn)題。

      三、項(xiàng)目管理相關(guān)工作

      (一)工程質(zhì)量管理

      (1)建立了完善的質(zhì)量檢驗(yàn)體系。施工前進(jìn)行全面的技術(shù)交底,上道工序未報(bào)驗(yàn)或報(bào)驗(yàn)不合格堅(jiān)決不同意進(jìn)行下道工序施工;加強(qiáng)對(duì)工程的巡視檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。對(duì)重點(diǎn)部位、隱蔽工程保證全過(guò)程旁站監(jiān)理。截止目前,已下發(fā)監(jiān)理指令8份,全部整改回復(fù)完成。

      (2)狠抓試驗(yàn)工作,強(qiáng)化對(duì)施工單位工地試驗(yàn)室的管理,堅(jiān)持以試驗(yàn)數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。針對(duì)大宗材料的采購(gòu),監(jiān)理部下發(fā)了《關(guān)于大宗材料采購(gòu)相關(guān)手續(xù)的通知》,對(duì)各單位主要材料供應(yīng)廠(chǎng)家進(jìn)行了認(rèn)真審核,對(duì)所進(jìn)原材料監(jiān)理試驗(yàn)室根據(jù)頻率進(jìn)行了100%抽檢,特別是型鋼、管棚鋼管及鋼筋的機(jī)械連接套筒進(jìn)行了跟蹤外委試驗(yàn),對(duì)不合格材料堅(jiān)決清理出場(chǎng)。

      (3)高度重視測(cè)量工作,監(jiān)理部會(huì)同各單位對(duì)全線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測(cè),并對(duì)導(dǎo)線(xiàn)加密點(diǎn)、水準(zhǔn)加密點(diǎn)進(jìn)行了聯(lián)測(cè),對(duì)復(fù)測(cè)報(bào)告進(jìn)行了審批;橫斷面測(cè)量,監(jiān)理部進(jìn)行了100%旁站。參加了涵洞、橋梁、隧道邊仰坡等結(jié)構(gòu)物的放樣工作,核查實(shí)際位置與設(shè)計(jì)是否相符,對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)匯總和反饋。

      (二)工程安全管理

      根據(jù)各級(jí)部門(mén)的要求及四川省此項(xiàng)工作管理的重點(diǎn),首先建立起了安全資料方面的框架,規(guī)范安全資料管理;日常安全管理方面,多次召開(kāi)了各單位安全總監(jiān)和安全員參加的安全專(zhuān)題會(huì)議,明確安全控制難點(diǎn)和重點(diǎn),確定了安全內(nèi)業(yè)資料整理要求,并對(duì)各級(jí)安全演練、培訓(xùn)次數(shù)進(jìn)行了規(guī)定,落實(shí)了安全管理人員

      證件備案制度。建立了317國(guó)道保暢通及保潔檢查臺(tái)帳,對(duì)存在問(wèn)題路口及時(shí)通知相關(guān)單位進(jìn)行整改,今年無(wú)一起因工程施工原因造成的317交通事故的發(fā)生。

      (三)工程進(jìn)度管理

      按照總工期目標(biāo),制定節(jié)點(diǎn)工期,同施工方一起研究編制出符合工程實(shí)際情況的施工計(jì)劃,并對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)完成時(shí)間,在每個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行檢查完成情況,進(jìn)行節(jié)點(diǎn)控制。針對(duì)各合同段計(jì)劃完成情況,監(jiān)理部及時(shí)召開(kāi)工程進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì),研究討論存在的問(wèn)題,科學(xué)分析施工資源配備,及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃,保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。在每月召開(kāi)的工地例會(huì)上,將進(jìn)度計(jì)劃完成分析和保障措施作為重要分析問(wèn)題。

      (四)工程造價(jià)管理

      (1)嚴(yán)格費(fèi)用管控,對(duì)工程計(jì)量嚴(yán)格審查,特別是隱蔽工程,要求覆蓋前必須由監(jiān)理驗(yàn)收并簽認(rèn)隱蔽工程驗(yàn)收單,并留音像資料備查。對(duì)材料預(yù)付款申請(qǐng),必須滿(mǎn)足相應(yīng)條件,儲(chǔ)存良好,有正規(guī)發(fā)票。

      (2)采取謹(jǐn)慎態(tài)度對(duì)待變更項(xiàng)目。本工程變更主要在隧道工程,對(duì)圍巖確認(rèn)采取每15米確認(rèn)圍巖級(jí)別的方式,每周編制臺(tái)賬表,管控隧道圍巖變更情況,一旦確認(rèn)變更,盡快完善變更手續(xù),跟蹤變更項(xiàng)目的實(shí)施。

      (3)根據(jù)合同文件要求,對(duì)施工單位資金進(jìn)了嚴(yán)格監(jiān)管,每筆資金出賬,必須報(bào)資金審批臺(tái)賬,由主要負(fù)責(zé)人簽認(rèn)后,方可報(bào)業(yè)主公司轉(zhuǎn)賬。建立了資金使用審批臺(tái)賬,方便管控每筆資金流向。

      (五)標(biāo)準(zhǔn)化施工

      1、臨建建設(shè)管理的標(biāo)準(zhǔn)化。高度重視臨時(shí)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。監(jiān)理部根據(jù)四川省標(biāo)準(zhǔn)化管理指南相關(guān)要求,編制了本工程標(biāo)準(zhǔn)化管理文件初稿和各分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),并結(jié)合我們以前工地好的經(jīng)驗(yàn)及做法,多次組織了臨建工程標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)。在臨建設(shè)施的建設(shè)過(guò)程中,監(jiān)理部進(jìn)行了多次檢查,并制定了臨建設(shè)施驗(yàn)收程序。截止目前,已對(duì)全部建設(shè)完成的臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收工作。

      2、管理制度建設(shè)的規(guī)范化。在制度建設(shè)上,總監(jiān)辦下發(fā)并執(zhí)行了《關(guān)于二襯臺(tái)車(chē)和T梁模板準(zhǔn)入制度的通知》,嚴(yán)控工程機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)入。每個(gè)隧道洞口的二襯臺(tái)車(chē)訂制前,總監(jiān)辦都會(huì)同項(xiàng)目部根據(jù)洞身長(zhǎng)度進(jìn)行臺(tái)車(chē)選定的討論會(huì)議,臺(tái)車(chē)進(jìn)場(chǎng)后,組織人員進(jìn)行詳細(xì)驗(yàn)收和確認(rèn),截至目前,共進(jìn)場(chǎng)10臺(tái)二次襯砌臺(tái)車(chē),經(jīng)驗(yàn)收均符合要求;同時(shí)要求分項(xiàng)工程機(jī)械設(shè)備必須報(bào)驗(yàn),未審批或設(shè)備不滿(mǎn)足要求不允許開(kāi)工。

      3、現(xiàn)場(chǎng)施工工藝的規(guī)范化。根據(jù)四川省標(biāo)準(zhǔn)化管理方面的要求及汶馬公司要求編制的《分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》,進(jìn)行施工過(guò)程監(jiān)理控制。制定并執(zhí)行了工序交驗(yàn)單制度,每道工序完成后,由項(xiàng)目部自檢合格的基礎(chǔ)上,報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后首先在工序報(bào)驗(yàn)單上簽字,方可進(jìn)入下道工序。

      四、2015年下半年綜合督查結(jié)果的整改情況

      針對(duì)汶馬高速公路2015年下半年綜合督查各項(xiàng)目存在問(wèn)題內(nèi)容,總監(jiān)辦高度重視,已全部整改。

      五、總體進(jìn)度安排及2016年計(jì)劃

      (一)總體進(jìn)度安排

      C15關(guān)鍵線(xiàn)路為進(jìn)場(chǎng)便道 獅子坪1#隧道,根據(jù)合同工期及項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃安排,進(jìn)場(chǎng)便道計(jì)劃2016年5月31日完成路面施工,具備通車(chē)條件;獅子坪1#隧道計(jì)劃2019年5月10日完成開(kāi)挖及初期支護(hù);獅子坪2#隧道計(jì)劃2018年8月31日完成開(kāi)挖及初期支護(hù)

      C16標(biāo)段:

      1、路基工程:2019年1月~2019年6月;

      2、橋梁工程:樁基計(jì)劃2015年8月~2017年5月31日,下部結(jié)構(gòu)計(jì)劃2015年9月~2017年6月31日,上部結(jié)構(gòu)計(jì)劃2017年4月~2017年12月31日;

      3、隧道工程:主洞開(kāi)挖支護(hù)計(jì)劃2015年5月~2019年1月20日,二襯計(jì)劃2015年9月~2019年1月31日,電纜槽計(jì)劃2016年5月~2019年2月,路面計(jì)劃2019年2月~2019年5月;排煙橫洞開(kāi)挖支護(hù)計(jì)劃2015年8月~2016年12月31日。

      C17標(biāo)合同規(guī)定工程總工期48個(gè)月,2015年5月15日開(kāi)工,2019年5月15日竣工,我部力爭(zhēng)在招標(biāo)文件規(guī)定的總工期和階段工期內(nèi)提前完成全部工程施工任務(wù)。具體時(shí)間安排如下:

      施工準(zhǔn)備: 2015.01.01~2015.05.15 路基及附屬: 2015.05.15~2016.12.31 橋梁: 2015.06.01~2017.8.30 涵洞: 2015.07.01~2016.12.31

      隧道: 2015.06.01~2017.12.31 防護(hù)及排水: 2015.05.15~2017.06.30 現(xiàn)場(chǎng)整理、交工交驗(yàn): 2017.12.31~2018.12.31

      (二)2016年計(jì)劃

      C15標(biāo)段:由于目前目主線(xiàn)線(xiàn)路進(jìn)行調(diào)整,具體調(diào)整方案暫未最終確定,因此總體、年度計(jì)劃將發(fā)生變化。待方案確定后將重新確定總體及年度形象進(jìn)度及產(chǎn)值計(jì)劃。

      C16標(biāo)段:2016年計(jì)劃完成9231.7萬(wàn)元,其中:

      1、路基工程:樁基完成88根,防護(hù)及支擋工程完成8200m3。

      2、橋梁工程:樁基完成29根、墩柱完成24根、蓋梁完成8個(gè)。

      3、隧道工程:①主洞開(kāi)挖支護(hù)完成1800米、二襯完成2040米。②排煙橫洞:開(kāi)挖支護(hù)完成1055米。

      C17標(biāo)段:2016年計(jì)劃完成工程產(chǎn)值30005萬(wàn)元。

      路基工程:挖方18.3萬(wàn)方,填方70.7萬(wàn)方,防護(hù)排水工程4.05萬(wàn)方,涵洞8道。

      橋梁工程:樁基179根,墩柱244根,蓋梁156片,梁板預(yù)制532片。

      隧道工程:洞身開(kāi)挖及初支4317米,二襯及仰拱4317米。本年總體安排:路基土石方完工,防護(hù)排水完工82%,長(zhǎng)河壩大橋、互通跨線(xiàn)橋、LK0+396中橋、LK0+957中橋完工,夾壁特大橋下構(gòu)完工,梁板預(yù)制532片,占該橋設(shè)計(jì)梁板量70%。大石包、紅葉隧道全

      面貫通,1號(hào)隧道完工85%,2號(hào)隧道完工86%。

      六、下階段工作措施

      1、要求各單位的自檢體系有效運(yùn)轉(zhuǎn),加強(qiáng)管理工作,各單位要健全對(duì)施工班組的管理制度,確保有效執(zhí)行;自檢體系要能有效運(yùn)作,落實(shí)企業(yè)自檢第一道關(guān),做好相關(guān)資料存檔工作,如各單位的月檢資料、日常檢查資料、三級(jí)技術(shù)交底資料。

      2、高度重視施工質(zhì)量,重視工程細(xì)節(jié)管理,開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化施工活動(dòng),標(biāo)準(zhǔn)化施工常態(tài)化,力求每道工序都能出精品工程,抓好首件認(rèn)可和樣板推廣制度;開(kāi)展砼質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)整治,對(duì)砼構(gòu)件外觀(guān)重點(diǎn)控制,在模板脫模劑、砼配比方面等下功夫,使立柱、橋梁防裝護(hù)欄、二襯等砼外觀(guān)質(zhì)量符合要求,能推薦樣板工程和精品工程。

      關(guān)注構(gòu)件鋼筋保護(hù)層合格率控制,重點(diǎn)對(duì)立柱、二襯、T梁鋼筋保護(hù)層控制,落實(shí)保證措施,從墊塊形式、材質(zhì)、布置間距、鋼筋固定上下功夫。開(kāi)展隧道質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)整治,對(duì)隧道排水系統(tǒng)、仰拱、錨桿施工等隧道細(xì)節(jié)方面加強(qiáng)控制。特別是隧道四級(jí)圍巖仰拱和填充施工、排水材料的材質(zhì)和安裝重點(diǎn)監(jiān)控。

      3、高度重視安全文明施工,各隧道工程的日常安全控制、317國(guó)道安全文明管理仍是控制的重點(diǎn),將繼續(xù)努力做好這方面的工作。

      4、認(rèn)真抓好廉政建設(shè),執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,確保廉政目標(biāo),堅(jiān)持開(kāi)展經(jīng)常性的廉政建設(shè)教育活動(dòng),從思想根源上杜絕廉政腐敗,更要廣納意見(jiàn),積極聽(tīng)取外部聲音,加大對(duì)廉政腐敗的懲戒。

      5、重視培訓(xùn)教育,搞好各種培訓(xùn)學(xué)習(xí),開(kāi)展監(jiān)理人員的繼

      續(xù)再教育,充實(shí)監(jiān)理人員的知識(shí)儲(chǔ)備,針對(duì)隧道、地質(zhì)監(jiān)控等安全影響系數(shù)大的工程項(xiàng)目按照工程進(jìn)展進(jìn)行專(zhuān)題培訓(xùn)。

      6、重視計(jì)劃的嚴(yán)肅性,2016年工程施工任務(wù)大,各單位產(chǎn)值計(jì)劃壓力大,總監(jiān)辦將根據(jù)各標(biāo)段計(jì)劃情況,要求各單位根據(jù)本地氣象氣候等條件,合理安排施工,見(jiàn)縫插針開(kāi)拓工作面,增加必要的資源投入,實(shí)現(xiàn)計(jì)劃動(dòng)態(tài)控制,確保2016年計(jì)劃產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)。

      在各上級(jí)部門(mén)的的領(lǐng)導(dǎo)下,在參建各單位的積極配合下,我們將始終堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的方針,將以“最合理的投資、最好的質(zhì)量、最快的速度、最大的收益”為目的,完成本工程監(jiān)理任務(wù)。以山東東泰“和諧、嚴(yán)謹(jǐn)、敬業(yè)”的工作作風(fēng),樹(shù)立企業(yè)在四川市場(chǎng)的良好信譽(yù)和品牌,展現(xiàn)山東東泰“誠(chéng)信、創(chuàng)新、卓越”的企業(yè)精神,把汶馬高速公路建設(shè)成為精品工程、樣板工程,為四川省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

      謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)!

      汶馬高速JL6監(jiān)理部

      二〇一六年七月四日

      第二篇:工地監(jiān)理例會(huì)匯報(bào)材料(高速公路監(jiān)理)

      一、工程量完成情況

      5月完成工程量見(jiàn)下表:?jiǎn)挝唬喝f(wàn)元(截止日期:5月22日)

      各標(biāo)段本月累計(jì)完成工程量:

      WG-1標(biāo)段:挖方119.61萬(wàn)方、路基填筑96.39萬(wàn)方;涵洞通道其中基礎(chǔ)18道、墻身14道、蓋板9.4道;橋梁樁基68根、系梁(承臺(tái))12個(gè)、墩柱(臺(tái)身)8個(gè)、蓋梁(臺(tái)帽)1個(gè)、預(yù)制梁板4片(30mT梁)。

      WG-2標(biāo)段:挖方139.15萬(wàn)方、路基填筑94.65萬(wàn)方;防護(hù)工程1449方;涵洞通道其中基礎(chǔ)7道、墻身5.1道、蓋板4.7道;橋梁樁基79根、預(yù)制梁板16片(30mT梁)。

      WG-3標(biāo)段:挖方51.95萬(wàn)方、路基填筑65.07萬(wàn)方;圓管涵基礎(chǔ)澆筑1.2道、管節(jié)安裝1.2道;涵洞通道其中基礎(chǔ)12道、墻身10道、蓋板7.2道;橋梁樁基34根、系梁(承臺(tái))3個(gè)、墩柱(臺(tái)身)6個(gè)、蓋梁(臺(tái)帽)2個(gè)。

      WG-4標(biāo)段:挖方66.35萬(wàn)方、路基填筑56.18萬(wàn)方;排水工程520米;

      涵洞通道基礎(chǔ)21.82道、墻身14.82道,蓋板8.43道;橋梁樁基115根、預(yù)制梁板8片(40mT梁)。

      橋梁樁基、涵洞施工情況統(tǒng)計(jì)表

      二、進(jìn)度分析

      與駐地辦下達(dá)5月份施工計(jì)劃相比滯后,小構(gòu)預(yù)制場(chǎng)已按要求投入規(guī)?;a(chǎn)當(dāng)中;預(yù)制梁場(chǎng)(除WG-3標(biāo)段由于預(yù)制梁板較少,借用其他標(biāo)段梁場(chǎng)生產(chǎn))已基本投入生產(chǎn),但與計(jì)劃相比比較滯后,預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有待完善,本月一共預(yù)制梁板28片,其中WG-1標(biāo)4片(30mT梁)、WG-2標(biāo)16片(30mT梁)、WG-4標(biāo)8片(40mT梁);樁基施工目前開(kāi)孔440根,澆筑296根,樁基施工已進(jìn)入正?;缓词┕は鄬?duì)項(xiàng)目辦節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)嚴(yán)重滯后,主要是沒(méi)有形成專(zhuān)業(yè)化涵洞施工隊(duì)伍,便道拉通困難,施工機(jī)械人員設(shè)備投入不足;路基本月四合同段均只完成施工計(jì)劃50%左右,主要是進(jìn)入梅雨季節(jié),再加上雨水相對(duì)往年偏多等影響。

      三、工程質(zhì)量情況

      2.主要質(zhì)量問(wèn)題及整改情況 共性問(wèn)題

      各標(biāo)段都不同程度存在報(bào)檢不及時(shí)或不報(bào)檢現(xiàn)象;路基局部填土層過(guò)厚,大部分路基填筑沒(méi)有按照《江西省高速公路施工質(zhì)量控制要點(diǎn)》(贛交質(zhì)監(jiān)字[2011]1號(hào))的要求三次線(xiàn)控、打方格布土,掛線(xiàn)施工,部分已碾壓完成的路基表面輪跡明顯。臨時(shí)排水設(shè)施不完善,填挖交界、半填半挖處臺(tái)階設(shè)置不規(guī)范,預(yù)制梁板鋼筋保護(hù)層沒(méi)有按要求設(shè)置。鋼筋存放沒(méi)有按要求進(jìn)行下墊上蓋不到位現(xiàn)象時(shí)有存在?;炷潦┕じ鳂?biāo)段不同程度存在局部有漏振、漏漿、跑模等。

      個(gè)性問(wèn)題WG-1:

      1)預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)地有積水現(xiàn)象,梁場(chǎng)整潔度較差;

      2)雨天施工導(dǎo)致預(yù)制梁梁板外觀(guān)質(zhì)量較差,氣泡較多,局部有水紋; 3)噴淋養(yǎng)生設(shè)備調(diào)試不到位,只能采用人工灑水養(yǎng)生;梁板未采用土工布覆蓋養(yǎng)生;

      4)鋼筋保護(hù)層墊塊采用菱形墊塊,導(dǎo)致部分鋼筋保護(hù)層無(wú)法保證; 5)鋼筋加工安裝不規(guī)范,未使用數(shù)控設(shè)備,鋼絞線(xiàn)露天放置。WG-2:

      1)鋼筋網(wǎng)片隨意堆放。

      2)預(yù)制梁場(chǎng)T梁養(yǎng)生不到位。3)墩柱鋼筋籠箍筋布置不均勻。WG-3:

      1)K125+464鋼筋砼蓋板涵等,鋼筋骨架采用點(diǎn)焊焊接,未按圖紙要求雙面焊達(dá)到5d;

      2)鋼筋加工廠(chǎng)存放鋼筋沒(méi)有用方木墊起,部分鋼筋直接放在地上造成污染,現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有防雨布;

      3)K124+165-K124+205段路基填筑過(guò)厚,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)松鋪60cm。WG-4:

      1)挖孔樁護(hù)壁施工滯后,存在質(zhì)量和安全隱患;

      2)鋼筋在堆放時(shí)沒(méi)有按要求做到下墊上蓋,且鋼筋有泥漿污染。3)預(yù)制梁場(chǎng)鋼筋加工沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)要求配置數(shù)控加工設(shè)備。

      四、現(xiàn)場(chǎng)施工安全情況

      1.墩柱施工未搭設(shè)腳手架、未設(shè)立安全爬梯,沒(méi)有嚴(yán)格按照審批的高墩施工技術(shù)方案施工,存在嚴(yán)重安全隱患。

      2.工人高空作業(yè)不戴安全帽、不系安全帶現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,施工安全意識(shí)淡薄。

      3.小構(gòu)基坑、鉆孔樁泥漿池安全圍護(hù)不徹底。4.挖孔樁內(nèi)未配備照明、通風(fēng)設(shè)備。

      5.臨時(shí)用電不規(guī)范,部分施工場(chǎng)地達(dá)不到“一機(jī)一閘一漏一箱”用電標(biāo)準(zhǔn)要求。

      針對(duì)上述問(wèn)題,駐地辦立即下發(fā)安全隱患整改通知書(shū),并根據(jù)相關(guān)制度進(jìn)行處罰,實(shí)行以罰促改,情節(jié)嚴(yán)重的下發(fā)停工指令進(jìn)行全面整改。

      五、監(jiān)理工作情況

      1.參加由項(xiàng)目辦組織兩次監(jiān)理工作會(huì)議,駐地辦自行組織召開(kāi)一次工地例會(huì)。

      2.本月駐地辦簽發(fā)紅頭文件6份,監(jiān)理指令7份,安全隱患整改通知書(shū)2份。對(duì)不規(guī)范的施工行為進(jìn)行制止,對(duì)不合格的工程堅(jiān)決要求返工處理,對(duì)存在安全隱患的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改。

      3.簽發(fā)六月施工進(jìn)度月計(jì)劃,要求各施工單位在保證質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度,努力達(dá)成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

      4.駐地辦針對(duì)省質(zhì)監(jiān)站檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,積極進(jìn)行整改落實(shí)。5.在搶抓涵洞施工進(jìn)度的同時(shí),駐地辦始終把涵洞施工質(zhì)量放在首位,5月7日-10日對(duì)所轄標(biāo)段涵洞施工質(zhì)量進(jìn)行一次全面檢查并予以通報(bào),要求盡快整改回復(fù)。

      6.為了盡早實(shí)現(xiàn)計(jì)量網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化,駐地辦對(duì)各個(gè)標(biāo)段清單網(wǎng)絡(luò)輸入數(shù)量進(jìn)行校對(duì),使計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。

      7.傳達(dá)項(xiàng)目辦《昌寧項(xiàng)目辦廉政形式分析會(huì)》會(huì)議精神,要求各部門(mén)重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,廉潔自律。

      8.為保證工程順利實(shí)施,駐地辦成立平安工地建設(shè)及標(biāo)準(zhǔn)化管理整治落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組。

      六、下月監(jiān)理工作重點(diǎn)及工作要求

      1.加強(qiáng)鋼筋加工場(chǎng)地建設(shè)管理,嚴(yán)格按照“上蓋下墊”要求存放鋼筋,嚴(yán)

      禁有油污、泥土及銹蝕現(xiàn)象發(fā)生。

      2.加大橋涵臺(tái)背回填工程質(zhì)量,基于本監(jiān)理合同段涵洞數(shù)量較多,涵臺(tái)背回填工程質(zhì)量好壞直接關(guān)系路基質(zhì)量穩(wěn)定,要求各項(xiàng)目部一定要認(rèn)真對(duì)待,保證填筑材料和壓實(shí)檢測(cè)頻率符合要求。

      3.路基施工嚴(yán)格遵照雨季施工要求進(jìn)行,每填一層按設(shè)計(jì)設(shè)置路基橫坡,做好臨時(shí)排水設(shè)施,保證路基填筑質(zhì)量。

      4.加強(qiáng)預(yù)制梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理,完善混凝土養(yǎng)生噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)施、安全文明施工標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等。

      5.加快橋梁樁基和涵洞施工步伐,力爭(zhēng)在本月底完成所有涵洞施工任務(wù)和70%樁基施工任務(wù)。

      6.加大施工現(xiàn)場(chǎng)隱患排查力度,將安全隱患消除在萌芽狀態(tài),確保安全生產(chǎn)。

      7.要求各項(xiàng)目部做好雨季施工高邊坡及汛情防患監(jiān)測(cè)工作,及時(shí)清理溝渠,保證安全渡汛。

      第三篇:項(xiàng)目監(jiān)理部匯報(bào)材料

      工程名稱(chēng):青海鹽湖集團(tuán)綜合利用項(xiàng)目二期供熱中心 建設(shè)單位:青海鹽湖工業(yè)集團(tuán)股份有限公司

      設(shè)計(jì)單位:廣西電力工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院

      施工單位:青?;痣姽こ坦竞系谖骞こ坦?/p>

      工程規(guī)模:安裝建設(shè)3臺(tái)30MW背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組和1臺(tái)15MW背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組,配備4臺(tái)480T/h、CFB鍋爐

      工程開(kāi)工日期:2009.10.3

      竣工日期:由于一些項(xiàng)目甲方未招標(biāo) 待定

      管理目標(biāo):

      1.監(jiān)理合同履約率100%,工程優(yōu)良率96%以上。

      2.不發(fā)生人身死亡事故、重大火災(zāi)事故和負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故,不發(fā)生負(fù)監(jiān)理責(zé)任的工程安全事故。

      3.不發(fā)生環(huán)境污染事件、不發(fā)生職業(yè)性疾病和傷害。

      第四篇:監(jiān)理部年終匯報(bào)材料

      監(jiān)理部年終的總結(jié)匯報(bào)材料

      監(jiān)理部上半年主要是在工地上面學(xué)習(xí)監(jiān)理的業(yè)務(wù),從今年7月份調(diào)回公司,主要配合儀征市城市東區(qū)水利工程建設(shè)項(xiàng)目處辦理東區(qū)的工程的前期審批工作。主要包括以下:

      1、三元溝泵站投資額為2541.68萬(wàn)元,目前初步設(shè)計(jì)批復(fù)已辦理完成,正在辦理建設(shè)用地預(yù)審。

      2、真州東區(qū)污水管道工程投資額為935.75萬(wàn)元,目前已辦理完成固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能登記和建設(shè)工程抗震設(shè)防要求審批。

      3、羅元泵站遷移工程投資額為2150萬(wàn)元。目前建設(shè)用地規(guī)劃許可證已辦理完成,正在準(zhǔn)備初步設(shè)計(jì)報(bào)審材料和劃撥工地所需材料。已經(jīng)通知設(shè)計(jì)院進(jìn)行編寫(xiě)。(羅元泵站工程兩個(gè)標(biāo)段的施工單位已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)施工)

      4、解放東路三元涵工程投資額為119萬(wàn)元,目前正在辦理項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)。

      5、軍民路橫二涵工程投資額為66萬(wàn)元,目前正在辦理可研報(bào)告的批復(fù)(所有材料已上報(bào))。

      6、紅旗河綜合整治工程和三元溝直立墻工程投資額分別是8338.73萬(wàn)元和324.66萬(wàn)元,目前正在辦理項(xiàng)目選擇意見(jiàn)書(shū)。

      7、郁橋中心河及閘站工程投資額為3702.86萬(wàn)元。目前正在做環(huán)評(píng)

      第五篇:高速公路監(jiān)理工作推進(jìn)會(huì)匯報(bào)材料

      xx高速第x駐地辦

      x月份生產(chǎn)工作總結(jié)推進(jìn)會(huì)

      匯報(bào)材料

      XX 高 速 第 X 駐 地 辦

      XX年X月

      xx高速第x駐地辦前期工作匯報(bào)材料 各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁大家上午好:

      XX高速第X監(jiān)理駐地辦自X月初進(jìn)場(chǎng)以來(lái),在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,認(rèn)真落實(shí)指揮部、總監(jiān)辦相關(guān)文件的要求,不等不靠,積極主動(dòng)地開(kāi)展各項(xiàng)工作,通過(guò)強(qiáng)化內(nèi)部管理,駐地辦全體監(jiān)理人員團(tuán)結(jié)協(xié)作,銳意進(jìn)取,各項(xiàng)工作得以行之有效的開(kāi)展。現(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報(bào)如下:

      一、駐地建設(shè)情況:

      第X駐地辦駐地建設(shè)形式為新建彩鋼活動(dòng)板房,選址施工現(xiàn)場(chǎng)中段。目前駐地建設(shè)建設(shè)基本完成:院內(nèi)場(chǎng)地硬化、綠化完畢,生活用水已解決,水源引用山泉水,生活用電采用新購(gòu)發(fā)電機(jī)發(fā)電,同時(shí)購(gòu)置了滿(mǎn)足消防安全數(shù)量的滅火器材,設(shè)置了消防水池,廚房、衛(wèi)生間已投入使用,現(xiàn)已滿(mǎn)足日常生活條件,全體監(jiān)理人員已經(jīng)入??;駐地辦試驗(yàn)室試驗(yàn)儀器與設(shè)備已安裝并標(biāo)定完畢,投入使用;辦公設(shè)施已采購(gòu)齊全并安裝完畢,具備基本辦公條件。(辦公網(wǎng)絡(luò)暫時(shí)未接通。)

      二、內(nèi)業(yè)資料完成情況:

      測(cè)量控制點(diǎn)復(fù)測(cè)以及與相鄰標(biāo)段(X標(biāo)、X)聯(lián)測(cè)工作已經(jīng)完成,原地面復(fù)測(cè)工作已完成,施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)完成,單位、分部、分項(xiàng)工程劃分批復(fù)完畢,監(jiān)理實(shí)施細(xì)則批復(fù)完畢,首件工程認(rèn)可制已編制完成,按照《XX高速管理辦法》與《平安工地建設(shè)》要求,駐地辦安全監(jiān)理計(jì)劃(細(xì)則)已編制完成,安全體系文件編制審批完成,一崗雙責(zé)及各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度編制完成,各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理臺(tái)帳已

      建立。

      三:組織機(jī)構(gòu)及進(jìn)場(chǎng)人員與交通工具:

      駐地辦設(shè)立了工程部、合同部、安保部、試驗(yàn)室、綜合辦公室五個(gè)職能部門(mén)。

      組織機(jī)構(gòu)圖如下:

      目前進(jìn)場(chǎng)共20人,其中正副駐地各1人,計(jì)量工程師、測(cè)量工程師、資料工程師、安全工程師、隧道工程師各一人、試驗(yàn)檢測(cè)工程師、橋梁工程師各2人,監(jiān)理員5人,試驗(yàn)員4人。

      進(jìn)場(chǎng)交通工具汽車(chē)4輛,其中越野車(chē)3輛,皮卡車(chē)1輛。

      四、項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)施工安全、質(zhì)量與進(jìn)度情況:

      (一)質(zhì)量與安全情況:

      目前土建X標(biāo)主體工程已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)工,針對(duì)其開(kāi)工部位,我駐地辦各部門(mén)于x月x日上午組織了一次對(duì)土建x標(biāo)的安全質(zhì)量聯(lián)合檢查活動(dòng),暴露出的質(zhì)量和問(wèn)題有如下:

      1、質(zhì)量問(wèn)題(共6項(xiàng)):

      XX隧道進(jìn)口:左洞鋼拱架進(jìn)洞6榀,其中,4榀未安裝錨管,剩余2榀雖裝有錨管但錨管未注漿。

      XX2#大橋:已拌和的護(hù)壁砼,骨料粒徑偏小,目測(cè)與砂漿無(wú)異;護(hù)壁用砼砂石料隨意堆放,場(chǎng)地未硬化,無(wú)料倉(cāng)隔離墻。

      xxx大橋:護(hù)壁砼所用材料混堆混放,無(wú)隔離設(shè)施,場(chǎng)地未硬化;現(xiàn)場(chǎng)雜亂,袋裝水泥隨意分散放置在場(chǎng)地內(nèi)。

      xx隧道出口:拌和站料倉(cāng)隔離墻高度不足2.5m,不滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)化施工要求。

      2、安全問(wèn)題(共15項(xiàng)):

      xx隧道進(jìn)口:進(jìn)口小樁號(hào)方向路基挖方邊坡處,正在作業(yè)的4名架子工均未佩戴安全帽;左洞洞口電線(xiàn)電纜散亂堆放在地上;右洞洞口開(kāi)關(guān)箱雨天直接躺放在地,氧氣、乙炔瓶躺放在地,且不滿(mǎn)足安全距離;施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)任何安全文明施工標(biāo)識(shí)牌。

      xx2#大橋:護(hù)壁鎖口寬度不足60cm,高出地面不足30cm,且部分孔口2m范圍內(nèi)有棄土;一孔一圍防護(hù)不到位,部分樁孔只圍護(hù)一到兩面,且圍護(hù)無(wú)橫桿,另有部分樁孔未圍護(hù);個(gè)別卷?yè)P(yáng)機(jī)采用石塊進(jìn)行配重;孔內(nèi)無(wú)安全爬梯;孔口無(wú)井蓋;部分開(kāi)關(guān)箱內(nèi)放置雜物;在開(kāi)挖山坡下的挖孔樁,安全防護(hù)不到位,安全意識(shí)差。

      xx大橋:部分挖孔樁護(hù)壁鎖口高度、寬度不足;孔口內(nèi)無(wú)安全爬梯;部分孔口無(wú)井蓋;部分孔口井蓋鋼筋間距過(guò)大,起不到切實(shí)的安全防護(hù)作用。

      xx隧道出口:乙炔瓶未設(shè)防回火裝置;氧氣、乙炔瓶隨意躺放,且不滿(mǎn)足安全距離;拌和站散裝水泥罐頂無(wú)防雷設(shè)施;現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)無(wú)防雨設(shè)施;營(yíng)地兩側(cè)邊坡未防護(hù),截水溝未硬化。

      針對(duì)此次檢查,駐地辦下發(fā)了11#、12#、13#監(jiān)理指令,并累計(jì)給予項(xiàng)目部七萬(wàn)元罰款。

      (二)施工現(xiàn)場(chǎng)形象進(jìn)度情況:

      截至8月8日,土建x標(biāo)xx隧道左右洞分別進(jìn)洞15m,xx隧道左洞進(jìn)洞10米,右洞進(jìn)洞1.2米,累計(jì)進(jìn)洞41.2m;xx大橋挖孔樁開(kāi)孔30個(gè),xx1#橋挖孔樁開(kāi)孔4個(gè),xx2#橋挖孔樁開(kāi)孔8個(gè),挖孔樁累計(jì)開(kāi)孔42個(gè);xx隧道、xx隧道營(yíng)地已經(jīng)投入使用,主拌和站、炸藥庫(kù)及鋼筋加工場(chǎng)均未按標(biāo)準(zhǔn)化施工建設(shè)完畢,不滿(mǎn)足指揮部總監(jiān)辦施工進(jìn)度要求。

      五、下一步監(jiān)理工作安排:

      1、繼續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部管理,統(tǒng)一駐地辦監(jiān)理思想,提高監(jiān)理人員安全質(zhì)量意識(shí),講求工作實(shí)效,健全內(nèi)部考核獎(jiǎng)懲制度。

      2、加大對(duì)項(xiàng)目部的監(jiān)督檢查力度,建立每周進(jìn)行安全質(zhì)量聯(lián)合檢查活動(dòng)制度,確保總監(jiān)辦相關(guān)要求全面有效落實(shí)。

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