第一篇：鐵路部門工作總結(jié)和XX年工作打算

鐵路部門工作總結(jié)和XX年工作打算

鐵路部門工作總結(jié)

XX年，第一大隊按照工務(wù)段整體工作部署和各項要求，在段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷強(qiáng)化作業(yè)紀(jì)律、秩序和新的養(yǎng)護(hù)維修模式管理，加強(qiáng)了大隊、工區(qū)、各崗位的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和制度的落實，實現(xiàn)了整個大隊安全生產(chǎn)的基本穩(wěn)定。主要通過大問題集中修，小問題及時清，各種檢查和自身的徒步檢查等形式，消除了線路上存在的各種隱患，全面整頓了大隊內(nèi)的安全基礎(chǔ)管理，大力整治設(shè)備的質(zhì)量，保證目前最佳狀態(tài)的完好；安全管理有所改進(jìn)，設(shè)備質(zhì)量處于完好，提升了大隊能駕馭全面安全生產(chǎn)，穩(wěn)定發(fā)展的良好局面；增強(qiáng)了職工的團(tuán)體意識和安全責(zé)任意識；切實做好了配合施工隊的監(jiān)督和卡控工作；全面監(jiān)控，切實把好線路設(shè)備質(zhì)量關(guān)；狠抓職工隊伍穩(wěn)定，提高各工區(qū)工、組長的默契配合，互位提醒，各項工作得到快速高效落實?，F(xiàn)將一大隊XX年度總結(jié)如下：

—、XX年的回顧:

落實工作管理制度，提升工、組長的管理能力。

針對工區(qū)人員比較復(fù)雜，積極性層次不同，對其工區(qū)進(jìn)行會議講解，分析當(dāng)前形勢，使每位職工充分了解，目前繁忙的維修任務(wù)勢在必行，也是刻不容緩的大事；認(rèn)真對待大隊、工區(qū)檢查出的問題，根據(jù)不同的情況制定不同的措施，進(jìn)一步督促每位職工對目前形勢加快改進(jìn)落實。

狠抓設(shè)備治理力度，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

積極開展集中修工作，認(rèn)真完成維修任務(wù)，確保線路質(zhì)量穩(wěn)步上升，今年的6月份，伏道便線的起用，存在諸多問題，由于伏道工區(qū)本來維修任務(wù)大，困難多，于是就調(diào)配寺臺人員合起來共同維修，使x——x得到很好的改善；12年初，疏解線的鋼軌拆運(yùn)，時間緊，任務(wù)重，積極調(diào)配伏道工區(qū)，大力相互，使任務(wù)在預(yù)定的時間內(nèi)提前完成；12年11月份，x站2#道岔輒叉心更換，調(diào)配寺臺人員共同更換，克服困難，面對環(huán)境惡劣，使在有效的“天窗”點內(nèi)，提前更換完畢；4月份，寺臺、馮村、五陵曲線側(cè)磨鋼軌的互換，還有8月份，107南道口的維修也是采用集中修，保證了“湯陰咽喉”的完好暢通。

對預(yù)警設(shè)備進(jìn)行盯控，狠抓設(shè)備政治，提高線路整體質(zhì)量。

大隊在“預(yù)防為主、修養(yǎng)并護(hù)”的方針下，按照“動態(tài)檢查”、“周添乘”、“徒步檢查”、“每周十大風(fēng)險點”，對管轄內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行了精檢維修。對南場215#，220#滑床墊板減損超限、寺臺站2#道岔、基本軌磨損、馮村2#道岔、撤叉心壓潰、107南道口高低超限進(jìn)行了實時監(jiān)控，把握發(fā)展趨勢，堅持每周一次的巡查，發(fā)現(xiàn)情況立即匯報并維修，還要求各工區(qū)每天的養(yǎng)護(hù)維修，要認(rèn)真落實，班前叮囑，班后自檢。切實的做到“修后有果，干后必檢”，使線路質(zhì)量得到實質(zhì)的提高。

強(qiáng)化安全管理，確保作業(yè)安全。

一是加強(qiáng)職工勞動的安全教育，嚴(yán)格落實和執(zhí)行作業(yè)過程中的人身安全，確保安全作業(yè)，杜絕違章作業(yè)和思想麻痹，及時消除各類危險及人身安全的隱患。針對情況，暑期對各工區(qū)、道口、大橋逐房間進(jìn)行了安全檢查和教育；冬季進(jìn)行了防電、防火、防煤氣的宣傳和督導(dǎo)。二是加強(qiáng)工、組長的帶班作業(yè)力度和檢查力度，督促職工做到兩不傷害“不讓別人傷害，也不傷害他人”。

注意職工素質(zhì)建設(shè)，提高班組戰(zhàn)斗力。

我們大隊在做好養(yǎng)護(hù)維修的同時，還加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過看報紙、看電視和聊天了解時事政治，全面提高職工隊伍素質(zhì)。科技是先動力，只有素質(zhì)得到了提高，生產(chǎn)任務(wù)才能提高效率完成。在今年9月份的勞動技能鑒定考試的前后，我們大隊形成“你比我趕”、“勤學(xué)好問”的良好形勢。使職工在較短的時間內(nèi)掌握了業(yè)務(wù)知識和操作技能，確保了一大隊高百分率、通過技能鑒定。

二、XX年的工作打算

做好新形勢下的養(yǎng)護(hù)維修。

目前，換邊的任務(wù)迫在眉睫，認(rèn)真落實段任何時候的工作安排，確定把不同時期、不同情況、不同要求的線路維修進(jìn)行到有的最佳狀態(tài)。做好每一次、每一步段領(lǐng)導(dǎo)的安排部署。

組織全員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。

科技以人文本，只有全員素質(zhì)的提高，生產(chǎn)任務(wù)才能順利發(fā)展，廣大員工的思想素質(zhì)才能提高，才能保持隊伍的穩(wěn)定，以良好的精神風(fēng)貌，積極的工作熱情投入到安全生產(chǎn)中區(qū)。一是加強(qiáng)日常技能學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括段要求的學(xué)習(xí)內(nèi)容和規(guī)章制度，各工區(qū)工、組長要認(rèn)真落實，促進(jìn)職工的積極性，提高隊伍的整體水平。二是強(qiáng)化對無縫線路的技能學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技術(shù)的提高，組織職工掀起學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的學(xué)習(xí)氛圍，達(dá)到大部分職工技術(shù)過硬，能獨立完成作業(yè)任務(wù)，做到熟知業(yè)務(wù)技術(shù)的要求。

加強(qiáng)職工安全教育，提高職工安全意識

XX年，大隊繼續(xù)把職工安全作業(yè)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為重點來抓，確保人身安全，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的安全卡控，安全時時不松懈，在作業(yè)中及時發(fā)現(xiàn)人身安全隱患時，及時提出和制止；對違章的職工，多勸阻，多規(guī)導(dǎo)；強(qiáng)化冬夏兩季的安全工作；確保職工的安全防范意識提高，安全自我保護(hù)意識不斷提高。

（4）做好線路檢查和維修工作的安排

過節(jié)期間安排好值班人員、加大巡道工，道口工檢查力度，做好線路檢查記錄合理安排維修制定計劃。元月份計劃南場兩根岔尖與基本軌更換3月份、4月份0—33公里搗固機(jī)上道，精起細(xì)搗，改道撥道一遍，5月份對道岔道口，進(jìn)行全面查修，加強(qiáng)伏道工區(qū)便線維修力度，加x村工區(qū)20個涵洞維修量，確保線路安全。

回顧XX年，在段領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全隊職工的共同努力下，第一大隊取得了一定的成績，完成了各項任務(wù)，但安全生產(chǎn)管理仍需要不斷努力，作風(fēng)要扎實，管理要科學(xué)，目標(biāo)要明確，隊伍要團(tuán)結(jié)，設(shè)備需要更優(yōu)良。展望XX年，我們?nèi)爼鼒F(tuán)結(jié)，更勤奮，嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按照段的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏，迎刃而上，全面完成安全生產(chǎn)的各項任務(wù)，保安全保穩(wěn)定，確保線路暢通。

第二篇：鐵路部門工作總結(jié)和2014年工作打算

鐵路部門工作總結(jié)和2014年工作打算

2013年，第一大隊按照工務(wù)段整體工作部署和各項要求，在段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷強(qiáng)化作業(yè)紀(jì)律、秩序和新的養(yǎng)護(hù)維修模式管理，加強(qiáng)了大隊、工區(qū)、各崗位的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和制度的落實，實現(xiàn)了整個大隊安全生產(chǎn)的基本穩(wěn)定。主要通過大問題集中修，小問題及時清，各種檢查和自身的徒步檢查等形式，消除了線路上存在的各種隱患，全面整頓了大隊內(nèi)的安全基礎(chǔ)管理，大力整治設(shè)備的質(zhì)量，保證目前最佳狀態(tài)的完好；安全管理有所改進(jìn)，設(shè)備質(zhì)量處于完好，提升了大隊能駕馭全面安全生產(chǎn)，穩(wěn)定發(fā)展的良好局面；增強(qiáng)了職工的團(tuán)體意識和安全責(zé)任意識；切實做好了配合施工隊的監(jiān)督和卡控工作；全面監(jiān)控，切實把好線路設(shè)備質(zhì)量關(guān)；狠抓職工隊伍穩(wěn)定，提高各工區(qū)工、組長的默契配合，互位提醒，各項工作得到快速高效落實。現(xiàn)將一大隊2013總結(jié)如下： —、2013年的回顧:(1)落實工作管理制度，提升工、組長的管理能力。

針對工區(qū)人員比較復(fù)雜，積極性層次不同，對其工區(qū)進(jìn)行會議講解，分析當(dāng)前形勢，使每位職工充分了解，目前繁忙的維修任務(wù)勢在必行，也是刻不容緩的大事；認(rèn)真對待大隊、工區(qū)檢查出的問題，根據(jù)不同的情況制定不同的措施，進(jìn)一步督促每位職工對目前形勢加快改進(jìn)落實。

(2)狠抓設(shè)備治理力度，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

積極開展集中修工作，認(rèn)真完成維修任務(wù)，確保線路質(zhì)量穩(wěn)步上升，今年的*月份，伏道便線的起用，存在諸多問題，由于伏道工區(qū)本來維修任務(wù)大，困難多，于是就調(diào)配寺臺人員合起來共同維修，使x——x得到很好的改善；13年初，疏解線的鋼軌拆運(yùn)，時間緊，任務(wù)重，積極調(diào)配伏道工區(qū)，大力相互，使任務(wù)在預(yù)定的時間內(nèi)提前完成；13年**月份，x站2#道岔輒叉心更換，調(diào)配寺臺人員共同更換，克服困難，面對環(huán)境惡劣，使在有效的“天窗”點內(nèi)，提前更換完畢；*月份，寺臺、馮村、五陵曲線側(cè)磨鋼軌的互換，還有*月份，**南道口的維修也是采用集中修，保證了“湯陰咽喉”的完好暢通。(3)對預(yù)警設(shè)備進(jìn)行盯控，狠抓設(shè)備政治，提高線路整體質(zhì)量。大隊在“預(yù)防為主、修養(yǎng)并護(hù)”的方針下，按照“動態(tài)檢查”、“周添乘”、“徒步檢查”、“每周十大風(fēng)險點”，對管轄內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行了精檢維修。對南場215#，220#滑床墊板減損超限、寺臺站2#道岔、基本軌磨損、馮村2#道岔、撤叉心壓潰、107南道口高低超限進(jìn)行了實時監(jiān)控，把握發(fā)展趨勢，堅持每周一次的巡查，發(fā)現(xiàn)情況立即匯報并維修，還要求各工區(qū)每天的養(yǎng)護(hù)維修，要認(rèn)真落實，班前叮囑，班后自檢。切實的做到“修后有果，干后必檢”，使線路質(zhì)量得到實質(zhì)的提高。

(4)強(qiáng)化安全管理，確保作業(yè)安全。

一是加強(qiáng)職工勞動的安全教育，嚴(yán)格落實和執(zhí)行作業(yè)過程中的人身安全，確保安全作業(yè)，杜絕違章作業(yè)和思想麻痹，及時消除各類危險及人身安全的隱患。針對情況，暑期對各工區(qū)、道口、大橋逐房間進(jìn)

行了安全檢查和教育；冬季進(jìn)行了防電、防火、防煤氣的宣傳和督導(dǎo)。二是加強(qiáng)工、組長的帶班作業(yè)力度和檢查力度，督促職工做到兩不傷害“不讓別人傷害，也不傷害他人”。(5)注意職工素質(zhì)建設(shè)，提高班組戰(zhàn)斗力。

我們大隊在做好養(yǎng)護(hù)維修的同時，還加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過看報紙、看電視和聊天了解時事政治，全面提高職工隊伍素質(zhì)?？萍际窍葎恿?，只有素質(zhì)得到了提高，生產(chǎn)任務(wù)才能提高效率完成。在今年9月份的勞動技能鑒定考試的前后，我們大隊形成“你比我趕”、“勤學(xué)好問”的良好形勢。使職工在較短的時間內(nèi)掌握了業(yè)務(wù)知識和操作技能，確保了一大隊高百分率、通過技能鑒定。

二、2014年的工作打算(1)做好新形勢下的養(yǎng)護(hù)維修。

目前，換邊的任務(wù)迫在眉睫，認(rèn)真落實段任何時候的工作安排，確定把不同時期、不同情況、不同要求的線路維修進(jìn)行到有的最佳狀態(tài)。做好每一次、每一步段領(lǐng)導(dǎo)的安排部署。(2)組織全員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。

科技以人文本，只有全員素質(zhì)的提高，生產(chǎn)任務(wù)才能順利發(fā)展，廣大員工的思想素質(zhì)才能提高，才能保持隊伍的穩(wěn)定，以良好的精神風(fēng)貌，積極的工作熱情投入到安全生產(chǎn)中區(qū)。一是加強(qiáng)日常技能學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括段要求的學(xué)習(xí)內(nèi)容和規(guī)章制度，各工區(qū)工、組長要認(rèn)真落實，促進(jìn)職工的積極性，提高隊伍的整體水平。二是強(qiáng)化對無縫線路的技能學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技術(shù)的提高，組織職工掀起學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的學(xué)習(xí)氛圍，達(dá)到大部分職工技術(shù)過硬，能獨立完成作業(yè)任務(wù)，做到熟知業(yè)務(wù)技術(shù)的要求。

(3)加強(qiáng)職工安全教育，提高職工安全意識

2014年，大隊繼續(xù)把職工安全作業(yè)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為重點來抓，確保人身安全，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的安全卡控，安全時時不松懈，在作業(yè)中及時發(fā)現(xiàn)人身安全隱患時，及時提出和制止；對違章的職工，多勸阻，多規(guī)導(dǎo)；強(qiáng)化冬夏兩季的安全工作；確保職工的安全防范意識提高，安全自我保護(hù)意識不斷提高。（4）做好線路檢查和維修工作的安排

過節(jié)期間安排好值班人員、加大巡道工，道口工檢查力度，做好線路檢查記錄合理安排維修制定計劃。元月份計劃南場兩根岔尖與基本軌更換3月份、4月份0—33公里搗固機(jī)上道，精起細(xì)搗，改道撥道一遍，5月份對道岔道口，進(jìn)行全面查修，加強(qiáng)伏道工區(qū)便線維修力度，加x村工區(qū)20個涵洞維修量，確保線路安全。

回顧2013年，在段領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全隊職工的共同努力下，第一大隊取得了一定的成績，完成了各項任務(wù)，但安全生產(chǎn)管理仍需要不斷努力，作風(fēng)要扎實，管理要科學(xué)，目標(biāo)要明確，隊伍要團(tuán)結(jié)，設(shè)備需要更優(yōu)良。展望2014年，我們?nèi)爼鼒F(tuán)結(jié)，更勤奮，嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按照段的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏，迎刃而上，全面完成安全生產(chǎn)的各項任務(wù)，保安全保穩(wěn)定，確保線路暢通。

第三篇：鐵路部門工作總結(jié)和2013年工作打算

鐵路部門工作總結(jié)

2012年，第一大隊按照工務(wù)段整體工作部署和各項要求，在段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷強(qiáng)化作業(yè)紀(jì)律、秩序和新的養(yǎng)護(hù)維修模式管理，加強(qiáng)了大隊、工區(qū)、各崗位的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和制度的落實，實現(xiàn)了整個大隊安全生產(chǎn)的基本穩(wěn)定。主要通過大問題集中修，小問題及時清，各種檢查和自身的徒步檢查等形式，消除了線路上存在的各種隱患，全面整頓了大隊內(nèi)的安全基礎(chǔ)管理，大力整治設(shè)備的質(zhì)量，保證目前最佳狀態(tài)的完好；安全管理有所改進(jìn)，設(shè)備質(zhì)量處于完好，提升了大隊能駕馭全面安全生產(chǎn)，穩(wěn)定發(fā)展的良好局面；增強(qiáng)了職工的團(tuán)體意識和安全責(zé)任意識；切實做好了配合施工隊的監(jiān)督和卡控工作；全面監(jiān)控，切實把好線路設(shè)備質(zhì)量關(guān)；狠抓職工隊伍穩(wěn)定，提高各工區(qū)工、組長的默契配合，互位提醒，各項工作得到快速高效落實。現(xiàn)將一大隊2012總結(jié)如下：

—、2012年的回顧 :

(1)落實工作管理制度，提升工、組長的管理能力。

針對工區(qū)人員比較復(fù)雜，積極性層次不同，對其工區(qū)進(jìn)行會議講解，分析當(dāng)前形勢，使每位職工充分了解，目前繁忙的維修任務(wù)勢在必行，也是刻不容緩的大事；認(rèn)真對待大隊、工區(qū)檢查出的問題，根據(jù)不同的情況制定不同的措施，進(jìn)一步督促每位職工對目前形勢加快改進(jìn)落實。

(2)狠抓設(shè)備治理力度，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

積極開展集中修工作，認(rèn)真完成維修任務(wù)，確保線路質(zhì)量穩(wěn)步上升，今年的6月份，伏道便線的起用，存在諸多問題，由于伏道工區(qū)本來維修任務(wù)大，困難多，于是就調(diào)配寺臺人員合起來共同維修，使x——x得到很好的改善；12年初，疏解線的鋼軌拆運(yùn)，時間緊，任務(wù)重，積極調(diào)配伏道工區(qū)，大力相互，使任務(wù)在預(yù)定的時間內(nèi)提前完成；12年11月份，x站2#道岔輒叉心更換，調(diào)配寺臺人員共同更換，克服困難，面對環(huán)境惡劣，使在有效的“天窗”點內(nèi)，提前更換完畢；4月份，寺臺、馮村、五陵曲線側(cè)磨鋼軌的互換，還有8月份，107南道口的維修也是采用集中修，保證了“湯陰咽喉”的完好暢通。

(3)對預(yù)警設(shè)備進(jìn)行盯控，狠抓設(shè)備政治，提高線路整體質(zhì)量。

大隊在“預(yù)防為主、修養(yǎng)并護(hù)”的方針下，按照“動態(tài)檢查”、“周添乘”、“徒步檢查”、“每周十大風(fēng)險點”，對管轄內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行了精檢維修。對南場215#，220#滑床墊板減損超限、寺臺站2#道岔、基本軌磨損、馮村2#道岔、撤叉心壓潰、107南道口高低超限進(jìn)行了實時監(jiān)控，把握發(fā)展趨勢，堅持每周一次的巡查，發(fā)現(xiàn)情況立即匯報并維修，還要求各工區(qū)每天的養(yǎng)護(hù)維修，要認(rèn)真落實，班前叮囑，班后自檢。切實的做到“修后有果，干后必檢”，使線路質(zhì)量得到實質(zhì)的提高。

(4)強(qiáng)化安全管理，確保作業(yè)安全。

一是加強(qiáng)職工勞動的安全教育，嚴(yán)格落實和執(zhí)行作業(yè)過程中的人身安全，確保安全作業(yè)，杜絕違章作業(yè)和思想麻痹，及時消除各類危險及人身安全的隱患。針對情況，暑期對各工區(qū)、道口、大橋逐房間進(jìn)行了安全檢查和教育；冬季進(jìn)行了防電、防火、防煤氣的宣傳和督導(dǎo)。二是加強(qiáng)工、組長的帶班作業(yè)力度和檢查力度，督促職工做到兩不傷害“不讓別人傷害，也不傷害他人”。

(5)注意職工素質(zhì)建設(shè)，提高班組戰(zhàn)斗力。

我們大隊在做好養(yǎng)護(hù)維修的同時，還加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過看報紙、看電視和聊天了解時事政治，全面提高職工隊伍素質(zhì)?？萍际窍葎恿Γ挥兴刭|(zhì)得到了提高，生產(chǎn)任務(wù)才能提高效率完成。在今年9月份的勞動技能鑒定考試的前后，我們大隊形成“你比我趕”、“勤學(xué)好問”的良好形勢。使職工在較短的時間內(nèi)掌握了業(yè)務(wù)知識和操作技能，確保了一大隊高百分率、通過技能鑒定。

二、2013年的工作打算

(1)做好新形勢下的養(yǎng)護(hù)維修。

目前，換邊的任務(wù)迫在眉睫，認(rèn)真落實段任何時候的工作安排，確定把不同時期、不同情況、不同要求的線路維修進(jìn)行到有的最佳狀態(tài)。做好每一次、每一步段領(lǐng)導(dǎo)的安排部署。

(2)組織全員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。

科技以人文本，只有全員素質(zhì)的提高，生產(chǎn)任務(wù)才能順利發(fā)展，廣大員工的思想素質(zhì)才能提高，才能保持隊伍的穩(wěn)定，以良好的精神風(fēng)貌，積極的工作熱情投入到安全生產(chǎn)中區(qū)。一是加強(qiáng)日常技能學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括段要求的學(xué)習(xí)內(nèi)容和規(guī)章制度，各工區(qū)工、組長要認(rèn)真落實，促進(jìn)職工的積極性，提高隊伍的整體水平。二是強(qiáng)化對無縫線路的技能學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技術(shù)的提高，組織職工掀起學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的學(xué)習(xí)氛圍，達(dá)到大部分職工技術(shù)過硬，能獨立完成作業(yè)任務(wù)，做到熟知業(yè)務(wù)技術(shù)的要求。

(3)加強(qiáng)職工安全教育，提高職工安全意識

2013年，大隊繼續(xù)把職工安全作業(yè)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為重點來抓，確保人身安全，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的安全卡控，安全時時不松懈，在作業(yè)中及時發(fā)現(xiàn)人身安全隱患時，及時提出和制止；對違章的職工，多勸阻，多規(guī)導(dǎo)；強(qiáng)化冬夏兩季的安全工作；確保職工的安全防范意識提高，安全自我保護(hù)意識不斷提高。

（4）做好線路檢查和維修工作的安排

過節(jié)期間安排好值班人員、加大巡道工，道口工檢查力度，做好線路檢查記錄合理安排維修制定計劃。元月份計劃南場兩根岔尖與基本軌更換3月份、4月份0—33公里搗固機(jī)上道，精起細(xì)搗，改道撥道一遍，5月份對道岔道口，進(jìn)行全面查修，加強(qiáng)伏道工區(qū)便線維修力度，加x村工區(qū)20個涵洞維修量，確保線路安全。

回顧2012年，在段領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全隊職工的共同努力下，第一大隊取得了一定的成績，完成了各項任務(wù)，但安全生產(chǎn)管理仍需要不斷努力，作風(fēng)要扎實，管理要科學(xué)，目標(biāo)要明確，隊伍要團(tuán)結(jié)，設(shè)備需要更優(yōu)良。展望2013年，我們?nèi)爼鼒F(tuán)結(jié)，更勤奮，嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按照段的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏，迎刃而上，全面完成安全生產(chǎn)的各項任務(wù)，保安全保穩(wěn)定，確保線路暢通。

第四篇：工作總結(jié)及工作年工作打算

工作總結(jié)及工作年工作打算

今年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞全區(qū)中心工作，堅持依法行政，全力加快農(nóng)村道路建設(shè)改造，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

（一）穩(wěn)步推進(jìn)通鄉(xiāng)公路建設(shè)。今年是國家在我省實施通鄉(xiāng)公路建設(shè)的最后一年，在區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)重視和支持下，我們在第一時間跑市上省，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)、取得理解和支持，今年又爭取到11.5公里的建設(shè)任務(wù)，獲得國家、省、市支持資金575萬元。工程按照程序?qū)嵭辛斯_招投標(biāo)，簽署了工程施工合同、監(jiān)理合同及廉政合同，落實了質(zhì)量保證體系。工程開工后，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場進(jìn)行檢查指導(dǎo)。我們克服了工期短、降雨天數(shù)偏多，尤其是在國債資金沒有到位等困難，堅持不等不靠，采取多種方式加快工程進(jìn)度，共完成路基土方46,072立方米，水泥混凝土基層87,651平方米，水泥混凝土面層80,767平方米，在確保工程質(zhì)量的前提下，按期交付使用，順利通過了省、市通鄉(xiāng)辦組織的交工驗收。

三年來，我區(qū)已建設(shè)通鄉(xiāng)公路42.2公里，形成了天恒山風(fēng)景區(qū)——民主鄉(xiāng)休閑漁業(yè)基地——百菜無公害蔬菜基地——團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的環(huán)狀公路結(jié)構(gòu)，貫穿了一鄉(xiāng)一鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)布局中的重點區(qū)域。通鄉(xiāng)公路建設(shè)得到了當(dāng)?shù)厝罕姷母叨仍u價，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體，也為哈東地區(qū)的開發(fā)改造創(chuàng)造了有利條件。

（二）不斷提高公路的養(yǎng)護(hù)水平。今年，我們對全區(qū)23公里縣級公路、53.4公里鄉(xiāng)級公路進(jìn)行了全面的養(yǎng)護(hù)。于春秋兩季進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)會戰(zhàn)，共處理翻漿、坑槽等公路病害2萬余平方米，清垃圾6085立方米，維修橋梁15座/373米，疏通涵洞61道/667延米，新植、補(bǔ)植樹木5900株，安裝地名牌及警示標(biāo)志。同時，對縣、鄉(xiāng)級公路的3座橋梁破損的橋欄桿進(jìn)行了重新預(yù)制和維修，保證了行人和車輛行駛的安全。

（三）抓好交通規(guī)費征收工作。采取多種方式，加大收費力度。通過延長出勤時間，增加路檢路查的頻率；積極宣傳交通規(guī)費征收政策，增強(qiáng)了業(yè)主的納費意識；調(diào)查費源，摸清底數(shù)及轄區(qū)內(nèi)車輛的變化、費源流向等有效措施，現(xiàn)已征收地方養(yǎng)路費121萬元，超額完成了省市下達(dá)的征費任務(wù)。

（四）大力加強(qiáng)隊伍建設(shè)。結(jié)合“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動，為提高機(jī)關(guān)工作效能，防止工作人員在執(zhí)法過程中出現(xiàn)不作為或亂作為的問題，我們堅持從嚴(yán)治理方針，按照“抓班子、帶隊伍、促工作”的總體思路，開展了行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)活動，從五個歡迎光臨好人網(wǎng)方面加強(qiáng)了隊伍建設(shè)：一是抓廉政建設(shè)，要求每一個職工都要做到請客不到，送禮不要，秉公執(zhí)法。二是抓工作紀(jì)律，實行指紋打卡，嚴(yán)格出勤管理。三是抓機(jī)關(guān)形象，積極開展創(chuàng)建市級文明單位活動，規(guī)范機(jī)關(guān)工作秩序，要求機(jī)關(guān)干部在工作場合著裝整齊，掛牌服務(wù)。四是抓制度落實，將制度與規(guī)定嚴(yán)格落實在行動上，從領(lǐng)導(dǎo)做起，相互監(jiān)督，嚴(yán)格兌現(xiàn)。五是抓技能培訓(xùn)，堅持周五學(xué)習(xí)制度，既抓政治學(xué)習(xí)，又抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，打造學(xué)習(xí)型隊伍，提高整體素質(zhì)，推動交通事業(yè)發(fā)展。

二、工作中存在的困難和問題

XX年，我們雖然取得了一定的成績，但與區(qū)委、區(qū)政府的要求還有一定的差距，還存在著一些亟待解決的問題。一是公路建設(shè)資金籌措難。目前，我區(qū)公路建設(shè)除國家和省、市補(bǔ)貼資金外，地方配套資金籌措比較困難。二是由于國家、省相關(guān)政策的調(diào)整，燃油稅即將開征，加之部分養(yǎng)車戶繳費意識淡薄，交通規(guī)費征收難度加大。三是個別執(zhí)法人員素質(zhì)有待提高。這些問題都有待我們在今后的工作中進(jìn)一步完善和解決。

三、明年工作安排

XX年是“十一五”規(guī)劃的起步之年，十六屆五中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議對“十一五”期間建設(shè)社會主義新農(nóng)村、加快推進(jìn)農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的要求，結(jié)合區(qū)情，立足交通局工作職能要抓住有利時機(jī)，促進(jìn)交通事業(yè)快速發(fā)展。

明年我局工作的總體思路是：以黨的十六屆五中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞全區(qū)中心工作，以推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強(qiáng)化交通規(guī)費征繳為重點，依法行政，服務(wù)“三農(nóng)”，努力構(gòu)建和諧交通。

（一）推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

明年，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，我們要抓住哈市啟動通村公路建設(shè)的契機(jī)，力爭江南中環(huán)路水泥廠至五星段、民主鄉(xiāng)至新立村、民主鄉(xiāng)至民主村、團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)至石人溝村等4條公路立項建設(shè)。為此，我們要強(qiáng)化三項措施：一是加大爭項目力度，爭取國家投資，積極跑省上市，爭取通村公路立項。二是層層聯(lián)動，充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)的積極性和能動性，共同籌集好公路建設(shè)的配套資金。三是通過選擇合理化設(shè)計方案，盡量就地取材，控制工程造價等手段，減少配套資金的投入。

（二）抓好規(guī)費征收工作

地方養(yǎng)路費取之于車用之于路，是公路建設(shè)的主要資金來源。我們要努力克服諸多不利因素，認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓好交通規(guī)費的征收工作，爭取全面完成省市下達(dá)的征收任務(wù)。一是強(qiáng)化征稽人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過完善學(xué)習(xí)制度，在堅持自學(xué)的基礎(chǔ)上，采取走出去，請進(jìn)來的辦法，努力提高隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。二是加大公路規(guī)費征收法規(guī)的宣傳力度，通過設(shè)立宣傳站、發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳標(biāo)語等形式來增強(qiáng)廣大養(yǎng)車戶形成自覺納費的意識。三是車輛普查和歡迎光臨好人網(wǎng)路面稽查相結(jié)合，確保應(yīng)收盡收。對全區(qū)應(yīng)繳費車輛進(jìn)行一次登記，健全車籍檔案。建立催繳制度，下發(fā)繳費通知單，提高規(guī)費收繳率。同時加大路面稽查力度，對漏繳、欠繳車輛依法處罰。四是端正行業(yè)風(fēng)氣，加強(qiáng)監(jiān)管力度，通過聘請行風(fēng)監(jiān)督員、發(fā)放征求意見信等形式查找行業(yè)不正之風(fēng)。強(qiáng)化紀(jì)律要求，杜絕公路三亂現(xiàn)象發(fā)生。

（三）切實加強(qiáng)行業(yè)管理

XX年，我們將按照“強(qiáng)化管理、規(guī)范行為、健全機(jī)制、確保有序”的方針加強(qiáng)行業(yè)管理，確保我區(qū)交通行業(yè)管理規(guī)范有序。一方面加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度。開展“三貼近”活動，貼近交通職工、貼近管理對象、貼近運(yùn)輸企業(yè)，針對群眾反映的突出問題，推行人性化執(zhí)法，體現(xiàn)以人為本、教育為先的人性化執(zhí)法理念，真心實意地為群眾辦實事、解難事。另一方面，在路政管理工作中搞好“三個結(jié)合”，即：專項治理與源頭治理相結(jié)合；行政手段與經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合；部門聯(lián)手與區(qū)域聯(lián)動相結(jié)合，協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，全面提高路政管理工作的實效。

總之，XX年我們將在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊抓住全區(qū)中心工作不動搖，解放思想，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，扎實工作，為推動全區(qū)交通事業(yè)再上新臺階作出積極的貢獻(xiàn)。

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第五篇：工作總結(jié)及工作年工作打算

今年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞全區(qū)中心工作，堅持依法行政，全力加快農(nóng)村道路建設(shè)改造，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

（一）穩(wěn)步推進(jìn)通鄉(xiāng)公路建設(shè)。今年是國家在我省實施通鄉(xiāng)公路建設(shè)的最后一年，在區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)重視和支持下，我們在第一時間跑市上省，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)、取得理解和支持，今年又爭取到11.5公里的建設(shè)任務(wù)，獲得國家、省、市支持資金575萬元。工程按照程序?qū)嵭辛斯_招投標(biāo)，簽署了工程施工合同、監(jiān)理合同及廉政合同，落實了質(zhì)量保證體系。工程開工后，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場進(jìn)行檢查指導(dǎo)。我們克服了工期短、降雨天數(shù)偏多，尤其是在國債資金沒有到位等困難，堅持不等不靠，采取多種方式加快工程進(jìn)度，共完成路基土方46,072立方米，水泥混凝土基層87,651平方米，水泥混凝土面層80,767平方米，在確保工程質(zhì)量的前提下，按期交付使用，順利通過了省、市通鄉(xiāng)辦組織的交工驗收。

三年來，我區(qū)已建設(shè)通鄉(xiāng)公路42.2公里，形成了天恒山風(fēng)景區(qū)——民主鄉(xiāng)休閑漁業(yè)基地——百菜無公害蔬菜基地——團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的環(huán)狀公路結(jié)構(gòu)，貫穿了一鄉(xiāng)一鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)布局中的重點區(qū)域。通鄉(xiāng)公路建設(shè)得到了當(dāng)?shù)厝罕姷母叨仍u價，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體，也為哈東地區(qū)的開發(fā)改造創(chuàng)造了有利條件。

（二）不斷提高公路的養(yǎng)護(hù)水平。今年，我們對全區(qū)23公里縣級公路、53.4公里鄉(xiāng)級公路進(jìn)行了全面的養(yǎng)護(hù)。于春秋兩季進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)會戰(zhàn)，共處理翻漿、坑槽等公路病害2萬余平方米，清垃圾6085立方米，維修橋梁15座/373米，疏通涵洞61道/667延米，新植、補(bǔ)植樹木5900株，安裝地名牌及警示標(biāo)志。同時，對縣、鄉(xiāng)級公路的3座橋梁破損的橋欄桿進(jìn)行了重新預(yù)制和維修，保證了行人和車輛行駛的安全。

（三）抓好交通規(guī)費征收工作。采取多種方式，加大收費力度。通過延長出勤時間，增加路檢路查的頻率；積極宣傳交通規(guī)費征收政策，增強(qiáng)了業(yè)主的納費意識；調(diào)查費源，摸清底數(shù)及轄區(qū)內(nèi)車輛的變化、費源流向等有效措施，現(xiàn)已征收地方養(yǎng)路費121萬元，超額完成了省市下達(dá)的征費任務(wù)。

（四）大力加強(qiáng)隊伍建設(shè)。結(jié)合“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動，為提高機(jī)關(guān)工作效能，防止工作人員在執(zhí)法過程中出現(xiàn)不作為或亂作為的問題，我們堅持從嚴(yán)治理方針，按照“抓班子、帶隊伍、促工作”的總體思路，開展了行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)活動，從五個歡迎光臨好人網(wǎng)方面加強(qiáng)了隊伍建設(shè)：一是抓廉政建設(shè)，要求每一個職工都要做到請客不到，送禮不要，秉公執(zhí)法。二是抓工作紀(jì)律，實行指紋打卡，嚴(yán)格出勤管理。三是抓機(jī)關(guān)形象，積極開展創(chuàng)建市級文明單位活動，規(guī)范機(jī)關(guān)工作秩序，要求機(jī)關(guān)干部在工作場合著裝整齊，掛牌服務(wù)。四是抓制度落實，將制度與規(guī)定嚴(yán)格落實在行動上，從領(lǐng)導(dǎo)做起，相互監(jiān)督，嚴(yán)格兌現(xiàn)。五是抓技能培訓(xùn)，堅持周五學(xué)習(xí)制度，既抓政治學(xué)習(xí)，又抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，打造學(xué)習(xí)型隊伍，提高整體素質(zhì)，推動交通事業(yè)發(fā)展。

二、工作中存在的困難和問題

XX年，我們雖然取得了一定的成績，但與區(qū)委、區(qū)政府的要求還有一定的差距，還存在著一些亟待解決的問題。一是公路建設(shè)資金籌措難。目前，我區(qū)公路建設(shè)除國家和省、市補(bǔ)貼資金外，地方配套資金籌措比較困難。二是由于國家、省相關(guān)政策的調(diào)整，燃油稅即將開征，加之部分養(yǎng)車戶繳費意識淡薄，交通規(guī)費征收難度加大。三是個別執(zhí)法人員素質(zhì)有待提高。這些問題都有待我們在今后的工作中進(jìn)一步完善和解決。

三、明年工作安排

XX年是“十一五”規(guī)劃的起步之年，十六屆五中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議對“十一五”期間建設(shè)社會主義新農(nóng)村、加快推進(jìn)農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的要求，結(jié)合區(qū)情，立足交通局工作職能要抓住有利時機(jī)，促進(jìn)交通事業(yè)快速發(fā)展。

明年我局工作的總體思路是：以黨的十六屆五中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞全區(qū)中心工作，以推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強(qiáng)化交通規(guī)費征繳為重點，依法行政，服務(wù)“三農(nóng)”，努力構(gòu)建和諧交通。

（一）推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

明年，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，我們要抓住哈市啟動通村公路建設(shè)的契機(jī)，力爭江南中環(huán)路水泥廠至五星段、民主鄉(xiāng)至新立村、民主鄉(xiāng)至民主村、團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)至石人溝村等4條公路立項建設(shè)。為此，我們要強(qiáng)化三項措施：一是加大爭項目力度，爭取國家投資，積極跑省上市，爭取通村公路立項。二是層層聯(lián)動，充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)的積極性和能動性，共同籌集好公路建設(shè)的配套資金。三是通過選擇合理化設(shè)計方案，盡量就地取材，控制工程造價等手段，減少配套資金的投入。