第一篇：長沙麓谷駕考中心科目三考場路線圖-個(gè)人親試

長沙麓谷分考場科目三（場外路考）路線圖，現(xiàn)在考試的有兩條路線，二號線在麓云路和文軒路交叉處沿文軒路直行，一號線是右拐，除開些處差別外，其他路線一二號線是重復(fù)的。圖中紅粗線部分表示適合做4檔的路段。藍(lán)色點(diǎn)表示要變道準(zhǔn)備左拐、右拐或掉頭。

路線一 下面路線2：

第二篇：長沙麓谷駕考中心科目三考場路線圖及個(gè)人考試經(jīng)驗(yàn)

長沙麓谷分考場科目三（場外路考）路線圖，現(xiàn)在考試的有兩條路線，二號線在麓云路和文軒路交叉處沿文軒路直行，一號線是右拐，除開些處差別外，其他路線一二號線是重復(fù)的。圖中紅粗線部分表示適合做4檔的路段。藍(lán)色點(diǎn)表示要變道準(zhǔn)備左拐、右拐或掉頭。

路線一 下面路線2：

開始考的時(shí)候，是夜間燈光模擬考試。雖然容易，但也不可以小視，如果燈光考試錯(cuò)了一個(gè)，那你路都不用上就算掛了一次?？颇咳怯袃纱螜C(jī)會的。跟我一個(gè)車的那個(gè)學(xué)員就是因?yàn)樘o張，一上車燈光考試就錯(cuò)了一題，直接進(jìn)入第二次考試機(jī)會。在燈光上出錯(cuò)損失一次考試機(jī)會是最不值得的，所以大家還是得認(rèn)真對待。平常在家沒事的時(shí)候，多記記。我總結(jié)了一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，只要聽到：“跟車、會車”兩個(gè)字眼，就一定是近光燈。聽到“超車” “急彎、拱橋”就是遠(yuǎn)近交替。聽到“霧天”就是開啟霧燈和閃光燈。聽到“發(fā)生交通事故，無法移動”就是開小燈（左邊有個(gè)圓盤，按鈕轉(zhuǎn)到中間位置即可）和閃光燈。

考完燈光馬上就會叫你起步進(jìn)行路考。新規(guī)出來后，要求每個(gè)考試學(xué)員必須開足三公里，電子儀器會計(jì)算公里數(shù)。這里我要提一句，新規(guī)考試全程都是電子儀器，這與新規(guī)出來之前還是一樣的，只是加了交警現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督。原來副駕駛的位置是安全員，現(xiàn)在大部分是交警。我們考試的時(shí)候都在心里無數(shù)遍的祈禱千萬不要抽到有交警的車。因?yàn)榘踩珕T相對來說比較松，安全員大部分是教練出身，所以能夠理解學(xué)員，只要儀器上顯示分?jǐn)?shù)及格，一般在綜合評分里都不會扣分，直接讓你過了。但是有交警在的車情況就不一樣了。你儀器顯示分?jǐn)?shù)及格，還不是你最后的成績，交警還得對你進(jìn)行綜合評判。他可以因?yàn)槟憬?jīng)過一個(gè)路口沒有左右擺頭看而叫你掛。交警一般是站在安全的角度上來進(jìn)行評判，所以非常的嚴(yán)格。但是只要大家能夠把細(xì)節(jié)做到位，見斑馬線、公交車站、學(xué)校、路口，左右轉(zhuǎn)彎能夠擺頭左右看，交警想不讓你過都不行！姐，我悲催的就抽到了有交警的考試車！13號車！13號車的檔特別不好掛。

我是在長沙望城駕考中心考試的，考試路線一共有四段。這四段路大家一定要熟記，因?yàn)榭荚囍澳闶菦]辦法知道你抽到的是第幾段路，排隊(duì)進(jìn)候考區(qū)拍完照你才知道你抽的是哪一段，所以每段路都要提前記牢，這樣對你在考試中提前變道，哪段路可以跑四檔都有幫助。去那條路練習(xí)的時(shí)間比較少，而且教練不可能讓每個(gè)人都把四段跑完，最多一個(gè)人跑一段，有些路線還是沒辦法記得太清楚。如果大家有條件的話，可以叫自己的家人帶自己把考試路線轉(zhuǎn)兩圈，用筆記下哪個(gè)點(diǎn)可以跑四檔，哪個(gè)點(diǎn)要提前變道，哪個(gè)點(diǎn)是要準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)了。我考試的前一天下午是叫我老公帶著我轉(zhuǎn)了兩圈，我做好了筆記，回家晚上就看幾遍，我覺得要不是沒做好這一點(diǎn)工作，我考試不會那么有把握，不會在過關(guān)率這么低的情況下一把就過了。

考試的時(shí)候，緊張是在所難免的，但是緊張的情緒一定不要讓坐在旁邊的交警感覺到。一上車，就要微笑打招呼，不慌張的把一切準(zhǔn)備工作做好。起步時(shí)一定要“一踩、二掛、三打、四鳴、五抬、六松”鳴完喇叭就要左右看。

路考的內(nèi)容基本上就是從一檔換到四檔，一檔到二檔不能超過50米，二檔到三檔不能超過100米，再換成三檔正常行駛。當(dāng)聽到儀器發(fā)出“保持直線行駛”的指令時(shí)，速度控制在35碼左右，方向盤不能動。看到能跑四檔的點(diǎn)，要在安全的情況下果斷跑，當(dāng)加速到40碼的時(shí)候換四檔，再加速到50碼就丟油，大概三秒鐘后就踩剎車，把速度降到40碼以下就換回三檔繼續(xù)完成考試路線。左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要兩邊看，左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到左邊道，再打燈變到直行直道。右邊也是一樣的做法。

道路安全理論考試，我真的是碰運(yùn)氣了。因?yàn)榕R時(shí)通知我去考試，駕校和教練都沒有告訴我路考完了馬上考理論，我是后面聽學(xué)員說才知道，搞得我又急急忙忙的又去做題。本來路訓(xùn)就很累，全部身心都投入到了練車上面，根本沒有多余時(shí)間上網(wǎng)做題目。后來我用手機(jī)下了一個(gè)駕考寶典科目三，把一千多道題目順序做了一遍，做了幾套模擬試題就沒管了，沒想到居然考了98分。真是笑死我自己了，我還怕不及格又要重新預(yù)約考試呢。

第三篇：長沙麓谷分考場科目三必過攻略個(gè)人經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)

長沙麓谷分考場科目三筆記

一、考試項(xiàng)目

一、上車準(zhǔn)備

1、從車右邊（前面）逆時(shí)針繞到左邊——

2、關(guān)好車門（若未關(guān)嚴(yán)則不通過），打開車門上車前必須觀察后方交通情況確認(rèn)安全后再上車，否則不合格——

3、調(diào)整好座位，后視鏡（車身占三分之一）、系好安全帶、觀察儀表——

4、起火前，左右擺動檔位，檢查檔位是否在空擋位置，手剎是否拉好。（如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請問是否可以起步？”）——

5、然后再起火（看左表盤，0為已經(jīng)熄火，不是0就是沒熄火）注意：

1、四個(gè)車門都要關(guān)緊，一個(gè)未關(guān)緊也算不通過；

2、上車后，輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學(xué)員，我叫XXX，這是我的證件?！睂Υ脊僖M量的和善，已經(jīng)有不少的考生由于在科目三考試過程中對考官無禮而留下不愉快的路考經(jīng)歷；

3、二、燈光模擬（聽關(guān)鍵詞）

1、開啟前照燈；

2、無路燈，照明不良——遠(yuǎn)光燈；

3、有路燈/會車/路口——近光燈；

4、急彎、坡道——遠(yuǎn)近交替；

5、交通事故——小燈+警示燈；

6、考試完，一定要記得關(guān)閉所有燈光。

注意：進(jìn)行模擬燈光考試時(shí)，不能搶答，不能遲答（提問后5秒內(nèi)完成操作）。

三、起步換檔（手剎拉下，8秒內(nèi)必須起步）

（一）起步口訣：一踩（踩離合與剎車）——點(diǎn)火——二掛（掛一檔）——三打（打左向燈）——四鳴（鳴喇叭兩下）——五抬（抬離合，當(dāng)感到車身抖動時(shí)，左腳保持不動，保持半聯(lián)動狀態(tài)）——六看（看左右后視鏡必須滿3秒，視線再快速回到前方，目光不能離開前方2秒）——七拉（松手剎后必須在8秒內(nèi)起步，如果條件不允許可先不抬手剎。如果前方近距離有障礙物，方向盤往左打一圈再起步。）換檔口訣：

一檔：只能走50米，速度是10-20km/h； 二檔：只能走150米，速度是：20-30km/h； 三檔：不限走行距離，速度是30-40km/h； 四檔：不限走行距離，速度是：30-50km/h。要點(diǎn)：一檔換二檔最佳速度：15km/h;

二檔換三檔最佳速度：25km/h;

三檔換四檔最佳速度：38km/h。

操作步驟：一檔起步——加一點(diǎn)油到15碼，換二檔（速度要快，一檔50米限制）——再加點(diǎn)油到25碼，換三檔。

（二）注意事項(xiàng)：

1、松離合到車抖動，然后拉下手剎，此時(shí)，穩(wěn)住離合不放，等車自行走到3米左右時(shí)在全部松開，保證車不抽動，不熄火；起步后，轉(zhuǎn)向燈在3秒內(nèi)回位。

2、若是左邊有車，則先起步向前緩慢行駛，等車過去后再變道加速；

3、控制離合（特別是起步松離合）應(yīng)腳跟著地，腳前掌控制，否則左腳離地控制易松得太快，容易熄火；

四、變更車道。（在100米以內(nèi)完成，方向盤大于15度，小于45度）

（一）操作步驟：

1、聽到語音指令后——

2、向下打左轉(zhuǎn)向燈滿3秒——

3、松點(diǎn)油門，減速——

4、擺頭45度左右，觀察左右后視鏡——

5、變更到左車道——

6、三秒內(nèi)回?zé)簦ǚ駝t易誤導(dǎo)后車），切記！

（二）注意事項(xiàng)：

1、變更車道必須在虛線變更，不能壓實(shí)線；語音提示時(shí)有車或者快到實(shí)線，有車不宜變道，則先打轉(zhuǎn)向燈，然后停下，轉(zhuǎn)方向盤15度，只要讓系統(tǒng)感應(yīng)到即可，等車過了，再變道；

2、連續(xù)變更兩條車道，應(yīng)打兩次轉(zhuǎn)向燈；遇復(fù)雜路況時(shí)，頻繁觀看，切記目光不可離開前方2秒。

五、加減檔（15秒內(nèi)完成）

（一）考核內(nèi)容：語音指令換二檔，15秒內(nèi)換二檔；隨即語音指令換三檔，15秒內(nèi)換三檔。

（二）操作步驟：

1、聽到語音指令后——

2、立馬重踩剎車，速度降到25以下——

3、踩離合到底，換二檔——

4、立刻踩油門加速——

5、聽到語音指令后——

6、踩離合到底，換三檔

注意：行車途中千萬不要低頭看檔，要做到檔位心中有數(shù)。

六、保持直線行駛（150米）

（一）考核內(nèi)容：35-40km/h。因此，在用三檔直線行駛時(shí)，速度最好保持在35km/h左右。

（二）操作步驟：

1、聽到語音提示前，目視遠(yuǎn)方，調(diào)整好方向，不要看路邊的線——

2、聽到語音后，有3秒鐘的時(shí)間可以小幅度調(diào)整方向盤，然后穩(wěn)住方向盤，及時(shí)壓到線也不要動方向盤——

3、加速達(dá)到35公里即可松油門，不要全程保持35公里——

4、直到行駛150米左右結(jié)束直線行駛指令才能動方向。

（三）注意事項(xiàng)：

1、萬一有社會車輛或人行進(jìn)入，你完全可以停下來等前面的車或人走了，再退1檔起步，不過在沒有結(jié)束口令前方向盤始終不能動。

七、通過學(xué)校、公交、人行道、路口（語音播報(bào)前方學(xué)校區(qū)域、公交車站）

（一）操作步驟：速度低于35km/h，可以只擺頭，不踩剎車；速度高于35km/h，要點(diǎn)剎車，并擺頭。（擺頭動作幅度要大）

注意：提前5-8米減速即可，不用減檔，三檔即可；人行道語音不報(bào)，自己注意觀察。人行橫道上有人，一定要停車讓行。

八、加四檔（無語音提示，自己看機(jī)會加四檔，80米內(nèi)完成）

（一）操作步驟：

1、一般過路口、學(xué)校、人行橫道、公交車站之后——

2、加油加速到35km/h左右，踩死離合換四檔（往副駕駛座位換檔，別換成了二檔）——

3、重踩油門到50km/h，保持3秒——

4、踩剎車，降速到35km/h以下，踩死離合換三檔

（二）注意事項(xiàng)：

1、四檔行駛過程中遇前方有公交站、學(xué)校區(qū)域、人行橫道、路口、減速慢行區(qū)域，只要有踩剎車減速擺頭的過程就行，不需要降到35公里以下，也不用減檔，再迅速加速。

2、打算掛四檔，報(bào)直線行駛，不要再掛到四檔，踩點(diǎn)剎車，保持35km/h速度行駛。

3、做加檔項(xiàng)目時(shí)，安全員是先發(fā)人工預(yù)先指令“準(zhǔn)備加檔”，然后才點(diǎn)電腦由電腦下達(dá)“請加檔行駛”正式指令。一定要在電腦播報(bào)完語音指令后，才能從三檔加到四檔，否則，語音指令沒播報(bào)完前，學(xué)員如已經(jīng)先進(jìn)了四檔就會自動評判沒按語音指令完成動作而不及格。

九、掉頭（一檔掉頭；雙黃線，看信號燈；花壇即綠化帶，不用看信號燈）

（一）操作步驟：

1、聽到語音提示——

2、打左轉(zhuǎn)向燈，看左后視鏡無車，變更到最左邊掉頭車道——

3、在離掉頭處10米左右減速慢行停車，掛一檔——

4、回?zé)?，再打左轉(zhuǎn)向燈——

5、觀察來車方向交通情況掉頭，放剎車，慢松離合起步——

6、人過花壇，打死方向盤，并左右擺頭，注意路況（最好不要加油門，右腳可放在剎車上，隨時(shí)注意遇突發(fā)情況可以停車）——

7、雙黃線，轉(zhuǎn)到靠左第二個(gè)車道；花壇，轉(zhuǎn)到最左邊車道——

8、等左車頭到車道中間即可回正方向盤——

9、車身正了之后回?zé)?，踩油門加速進(jìn)二三檔，記得變更到中間車道！

（二）注意事項(xiàng)：

1、掉頭過程中，看到對向車道有車駛來，隨時(shí)停車，不扣分；

2、掉頭時(shí)，方向盤不用打死，可以留一點(diǎn)，否則容易壓到左邊白線；

3、減速滑行時(shí)，必須松開油門、踩死離合，稍帶剎車，才不會出現(xiàn)高檔低速。如果滑行不到掉頭位置，可以停車換1檔再起步。

十、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行（轉(zhuǎn)彎二檔）右轉(zhuǎn)彎：

（一）操作步驟：

1、聽到語音提示——

2、向上打右轉(zhuǎn)向燈——

3、注意左后視鏡——

4、三秒后變更到（最右邊）右轉(zhuǎn)彎車道——

5、回?zé)舨⑶以俅蛞淮斡肄D(zhuǎn)向燈，切記！——

6、踩剎車減速到25以下，踩死離合，換二檔——

7、轉(zhuǎn)彎時(shí)要左右擺頭，右轉(zhuǎn)彎記得看左邊車況，切記！——

8、轉(zhuǎn)彎后車在最右邊車道——

9、加油加速換三檔，切記！——

10、打左轉(zhuǎn)向燈，看左后視鏡三秒，無車變更到中間車道?！?/p>

11、三秒內(nèi)，回?zé)?！左轉(zhuǎn)彎：

（一）操作步驟：左轉(zhuǎn)彎要特別注意前面的路況和信號燈。

1、紅燈聽到語音提示，立馬打左轉(zhuǎn)向燈，切記！——

2、注意左后視鏡——

4、三秒后變更到（最左邊）左轉(zhuǎn)彎車道——

5、回?zé)舨⑶以俅蛞淮巫筠D(zhuǎn)向燈，切記！——

6、信號燈為紅燈，提前減速，在停車線前停車，記得掛一檔——

7、等顯示綠燈時(shí)，重新起步（放離合到半聯(lián)動，停頓一下再慢放，以防熄火）——

8、加油加速，立刻換二檔——

9、看左后視鏡，等車身過了斑馬線——

10、車頭與中心線持平或者快到中心時(shí)，開始向左慢打方向盤——

11、同時(shí)左右擺頭，注意路況——

12、直接進(jìn)入靠左第二個(gè)車道——

13、回?zé)舨⒓佑图铀贀Q三檔。注意：信號燈為綠燈，提前踩剎車減速，踩死離合換二檔——上同 直行：

（一）操作步驟：

1、遇到路口紅燈——

2、提前松油門減速，前方無車，在停止線前停車，掛一檔；前方有車，停下時(shí)應(yīng)能看到前車的后車輪為標(biāo)準(zhǔn)——

3、綠燈時(shí)，一檔起步（觀察左右后視鏡），立馬加速換二檔，同時(shí)路口多人行橫道要左右擺頭——

4、路況不復(fù)雜，直接加油加速換三檔，路況復(fù)雜就過了路口再加速換三檔，注意二檔150米限制。

1、遇到路口綠燈——

2、不用減檔，提前松點(diǎn)油門稍減速通過即可（標(biāo)準(zhǔn)同特殊區(qū)域即可）

（二）注意事項(xiàng)：

1、遇路口紅燈，正準(zhǔn)備踩離合剎車停車，紅燈卻變?yōu)榫G燈，因綠燈不能停車，應(yīng)立刻踩死離合換二檔或直接加油門走，千萬別停下！

2、左右二檔轉(zhuǎn)彎，速度不超過20碼，可稍加油門；右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎，左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎；

3、轉(zhuǎn)彎時(shí)別太靠里面沿著路邊轉(zhuǎn)彎，小心占用非機(jī)動車道；

4、如遇到特殊情況，直接才剎車停車（安全意識要強(qiáng)）；

5、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候三甩頭，轉(zhuǎn)前看一下后視鏡（一甩），轉(zhuǎn)中左右甩一下頭（二甩），轉(zhuǎn)彎后期要朝來車方向狠狠的甩一下頭（三甩）；

6、十字路口左右轉(zhuǎn)彎掉頭，看清楚是實(shí)線斑馬線不，是就一定要超過斑馬線才能左右轉(zhuǎn)彎；

十一、靠邊停車（在150米內(nèi)完成）

（一）操作步驟：

1、聽到靠邊停車指令以后——

2、一定要先打右轉(zhuǎn)向燈——

3、看左右后視鏡，三秒后再變更到最右車道——

4、踩剎車減速到20碼以下，踩死離合，剎車不放，不用減檔，控制速度——

5、緩慢向右邊?？浚?dāng)路邊線在車頭中間位置時(shí)向左回方向，右邊線在車引擎蓋三分之一位置即可停車。

（二）注意事項(xiàng)：

1、就算靠邊停車時(shí)離右邊線比較遠(yuǎn)，我們也可以將車停住，掛一檔，再將車慢慢往邊上靠近，只要手剎不拉，即不算考試結(jié)束；

2、靠邊停車一定要看右邊后視鏡，偏頭幅度大一點(diǎn)，有安全意識；

3、公交車站三十米、人行橫道、路口、消防栓、橋面和前后30米,醫(yī)院門口,學(xué)校門口都是禁止停車的。

十二、下車準(zhǔn)備（下車后15秒內(nèi)關(guān)門）

（一）操作步驟：

1、拉手剎——

2、折空檔——

3、回?zé)簟?/p>

4、熄火——

5、放開離合與剎車，松開安全帶（面向考官說：“謝謝考官”）——

6、下車前，必須看后視鏡以及車后是否有車，無車再開車門下車。（必須大幅開啟中途不能有回帶車門的動作，否則電腦會評判不按規(guī)定開關(guān)車門不及格）——

7、從車頭那邊走回來

二、除考試項(xiàng)目外其他注意事項(xiàng)

1、考試過程中熄火，一定要折空檔，再點(diǎn)火，掛一檔；

2、轉(zhuǎn)彎、掉頭，任何項(xiàng)目時(shí)，一定要左右擺頭，觀察左右后視鏡，注意路況；只有轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)用半聯(lián)動，過路口只要把油門松掉；

3、路考時(shí)遇到正前方有車低于本車車速的情況下，一定要提前松油門踩剎車減速，到20碼以下就換二檔，等與前方車輛保持一定的距離，再加油加檔。與前車距離應(yīng)與速度相對（20碼即距離20米左右），千萬不要加油門！

4、三檔只要不到20碼以下，不用減二檔；聽到語音提示，需要打轉(zhuǎn)向燈的，先打轉(zhuǎn)向燈；

5、踩剎車減速，當(dāng)速度減到檔位以下，立即踩死離合換低檔或者停車，否則檔位與速度不匹配，車會卡卡響；

6、打燈等三秒項(xiàng)目：起步、變道與靠邊停車。

7、考試時(shí)，前面的考生拉手剎比較重，女生拉不下來，可以請示陪考官，但是陪考官拉手剎不一定會完全拉下去，所以一定要看指示燈，制動指示燈還亮著，說明還沒有完全拉下去；

8、離合除了起步、換檔、靠邊停車時(shí)需要用，其他時(shí)候都不用，降速踩剎車即可，腳踩離合不能超過8秒，以防空擋滑行，停車時(shí)除外。

9、左右轉(zhuǎn)彎、掉頭之前都需要變更車道，切記虛線變更，不能壓實(shí)線；

10、考試時(shí)一般應(yīng)走中間車道，當(dāng)遇到前方有車或者障礙物，提前變道，但是變過去之后記得變回中間車道；

11、一二檔為低速檔，進(jìn)行加減檔時(shí)切記慢放離合；三檔及以上為高速檔，松離合可以快速放開，然后馬上加油門提速；此外，松離合時(shí)，腳剎一定要放開，否則易熄火；

12、除了起步是需要鳴笛，考試過程中都不準(zhǔn)鳴笛；

13、考試過程中，前方有車，不能隨意超車，應(yīng)等待陪考官指示；

14、加速檔時(shí)離合器踏板要完全松開，才能加油門，否則會導(dǎo)致加空油門；松離合器時(shí)一定要慢、要輕，換擋時(shí)左腳在離合適當(dāng)?shù)赝?，加油門也一定要慢；

15、單車道靠右側(cè)行駛,雙車道小型車走中間車道；20秒左右學(xué)員應(yīng)該掃視后視鏡；

16、如果你發(fā)現(xiàn)考場有的車掛檔沒有那么好掛，那么可能是你沒把離合踩到底，我考試時(shí)起步掛一檔怎么也掛不進(jìn)，后來發(fā)現(xiàn)離合還剩一點(diǎn)沒踩到底，所以，如果你出現(xiàn)這種情況，不妨嘗試一下再往下踩離合。

第四篇：長沙麓谷科目三考試的心得體會【2018.4.8】

長沙麓谷科目三考試心得體會【2018.4】

隨著駕考新規(guī)不斷出現(xiàn)，讓大家覺得可能駕考越來越難了，而當(dāng)我預(yù)約了麓谷考場科目三以后，更是發(fā)現(xiàn)有關(guān)的資料太少而且不是最新版本的，因此本人決定將搜集的資料做個(gè)整理，并且談?wù)剟倓倕⒓拥目颇咳荚嚨目捶ǎo各位即將步入考場的兄弟姐妹們一點(diǎn)建議。也歡迎大家在將來出現(xiàn)新的改革的時(shí)候繼續(xù)整理更新，以方便更多的朋友。

一 先說考場路線，2018年4月份是兩條，一號線，二號線 一號線:(一號線與二號線的不同是一個(gè)在文軒路掉頭一個(gè)在文軒路右轉(zhuǎn)）

麓谷考場發(fā)車——右轉(zhuǎn)上文軒路——右轉(zhuǎn)上麓云路——直行經(jīng)過咸嘉湖路——楓林路掉頭——直行經(jīng)過咸嘉湖路——左轉(zhuǎn)上文軒路——右轉(zhuǎn)上麓松路——左轉(zhuǎn)上谷苑路——東方紅大道掉頭——右轉(zhuǎn)上麓松路——左轉(zhuǎn)上文軒路——考場

二號線：

麓谷考場發(fā)車——右轉(zhuǎn)上文軒路——文軒路掉頭——右轉(zhuǎn)上麓松路——右轉(zhuǎn)上谷苑路——左轉(zhuǎn)上麓云路——桐梓坡路掉頭——右轉(zhuǎn)上谷苑路——直行經(jīng)過麓松路——東方紅大道掉頭——右轉(zhuǎn)上麓松路——左轉(zhuǎn)上文軒路——考場

二 考試流程

預(yù)約好考試以后，可以提前一天去模擬考試，讓你熟悉考試路線和考試車，并且走一個(gè)上車考試的流程，坐在旁邊的安全員會提醒你要注意的情況，并且根據(jù)模擬的問題提醒你，這是很有必要的。

【1】.上車準(zhǔn)備

考試的時(shí)候一般是4個(gè)人一臺車，是電腦隨機(jī)分配的，在正式考試之前是不知道會考哪條路線的，所以提前熟悉兩條路線，就可以有備無患。

需要注意的是，4個(gè)人按考試先后順序上車以后，第一個(gè)考試的 學(xué)員，是在發(fā)車的地方開始上車考試的，第一個(gè)考試的學(xué)員先確定車門是否關(guān)閉好，上車，仔細(xì)檢查檔位是否在空擋，手剎有沒有拉好，燈光是否關(guān)閉，調(diào)整好座椅反光鏡，再報(bào)告準(zhǔn)備好了，這個(gè)時(shí)候再由安全員下達(dá)指令，”考試開始，請按電腦指令開始考試”，聽到這句話以后，回頭觀察左右后方情況再下車逆時(shí)針繞車，先從左邊走到車右后，按下紅色按鈕，再走到車左前方按紅色按鈕，回到駕駛室旁邊向后面看三秒確認(rèn)安全上車再系安全帶，電腦提示請啟動發(fā)動機(jī)，開始啟動。座椅調(diào)整很重要！因?yàn)榭荚囓嚺c你熟悉的教練車并不完全一樣，如果你沒調(diào)整好座椅直接的后果就是踩離合不到底換擋出現(xiàn)問題！

為什么強(qiáng)調(diào)一定要檢查這些呢，因?yàn)樵谖夷翘炜荚囍校谝粋€(gè)學(xué)員他掛了，然后沒有拉好手剎沒有回空擋，第二個(gè)考試的人經(jīng)過檢查都回位后然后才開始考試，而第四個(gè)（我是第三個(gè)）人，在第一把掛掉以后，靠邊停下來，竟然也忘記拉手剎忘記回空擋，從而在第二把剛啟動就失去了繼續(xù)考的機(jī)會，這是非?？上У模?/p>

第一個(gè)考完以后，如果掛了，安全員會提示，請不要下車，繼續(xù)開始第二次，就不要下車了，檢查好以后報(bào)告準(zhǔn)備好了，繼續(xù)開始第二把的考試。如果過了的，下車以后需要繞到右后面為下一個(gè)考試學(xué)員打開車門，再回到左后上車關(guān)好車門，注意上車下車的都要關(guān)好車門，否則兩個(gè)人都掛！

我看到有一個(gè)資料的提示很有意義，就是說，如果不是第一個(gè)考試的學(xué)員，如果前一個(gè)學(xué)員靠邊停車沒有停好，壓線或者停在斑馬線，或者公交站了是可以在考試之前向安全員請示將車先挪開再開始考 試的。

【2】燈光模擬.啟動發(fā)動機(jī)，開始第一個(gè)考試，夜間模擬燈光操作，目前最新的是14種，隨機(jī)抽五種的，這些分別是：

語言提示：下面將進(jìn)行模擬夜間行駛燈光的考試，請?jiān)?秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

1.請開啟前照燈(開啟大燈)2.夜間通過坡路、拱橋(遠(yuǎn)近光交替)3.夜間通過急彎、拱橋(遠(yuǎn)近光交替)4.夜間通過拱橋、人行橫道(遠(yuǎn)近光交替)5.夜間通過沒有交通信號燈控制的路口(遠(yuǎn)近光交替)6.夜間超越前方車輛(遠(yuǎn)近光交替)7.夜間路口左轉(zhuǎn)彎(變?yōu)榻鉄?8.夜間路口右轉(zhuǎn)彎(變?yōu)榻鉄?9.夜間路口直行(變?yōu)榻鉄?10.夜間與機(jī)動車會車(變?yōu)榻鉄?11.夜間在照明良好的道路上行駛(變?yōu)榻鉄?12.夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛(變?yōu)檫h(yuǎn)光燈)13.路邊臨時(shí)停車(開啟小燈、報(bào)警燈)14.夜間發(fā)生故障難以移動(開啟小燈、報(bào)警燈)模擬夜間考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。

1.在遠(yuǎn)光狀態(tài)下，發(fā)生交通事故難以移動，直接按示寬燈和警示燈，遠(yuǎn)光不要回到近光。

2.在遠(yuǎn)光狀態(tài)下，報(bào)通過急彎坡路，遠(yuǎn)近交替使用燈光后如果是遠(yuǎn)光即還要打 一次，要回到近光燈。

如在5秒內(nèi)知道自己操作是錯(cuò)誤的，可立刻改正過來，還是不扣分。

燈光基本上大多數(shù)人，考前做那個(gè)模擬訓(xùn)練都沒問題了，千萬注意，第一別搶答，語音沒報(bào)完不要馬上動燈光，第二報(bào)完以后記得把所有燈光關(guān)好.【3】起步及掛擋

口訣 ：

1、踩離合到底；

2、掛一檔；

3、打左轉(zhuǎn)向燈；

4、鳴喇叭；

5、看左右反光鏡；

6、慢抬半離合至車輕微抖動松手剎起步直行，車起步3秒后就可以關(guān)轉(zhuǎn)向燈。也可以先打轉(zhuǎn)向燈鳴喇叭;然后再起步。（簡記為1踩2掛3燈4鳴5看6抬）

難點(diǎn)：1.類似上坡起步，松離合到半聯(lián)動狀態(tài)，就是車抖動，然后拉下手剎，此時(shí)，穩(wěn)住離合不動，等車自行走到3米左右時(shí)在全部松開。保證車不闖動，不熄火。輕點(diǎn)油門，迅速掛二擋，注意離合松慢點(diǎn)再點(diǎn)油門，連續(xù)掛3擋。注意變道。先打轉(zhuǎn)向燈3秒 再看反光鏡，后變道，變完記得迅速關(guān)轉(zhuǎn)向燈，不管超車還是變道一定要等轉(zhuǎn)向燈3秒以后才能動方向盤！

注意：手剎松下去8秒車要起步，否則扣10分，未松手剎起步，但能及時(shí)糾正，扣10分，否則扣100分。

第一個(gè)考試的學(xué)員需要在發(fā)車的地點(diǎn)將車開出考場，如果同時(shí)考試車比較多千萬別急也別慌，注意看清楚旁邊前后左右車的動向，如 果實(shí)在擔(dān)心就等旁邊車走以后再起步，我考試的時(shí)候就親眼看到左邊的車，起步以后因?yàn)闆]有及時(shí)打方向，向我們的車直接開過來，被安全員直接踩停導(dǎo)致第一次機(jī)會就這樣浪費(fèi)，實(shí)在可惜！第一個(gè)學(xué)員把車開到門口必須在停止線之前停下來，否則直接掛！在整個(gè)麓谷科目三考試中只有第一個(gè)開車出考場的人可以在門口直接右轉(zhuǎn)上第二個(gè)車道，其他地方統(tǒng)統(tǒng)注意不能壓實(shí)線變道!在起步變道時(shí)方向幅度較大，車頭沒完整過線就自己回方向把轉(zhuǎn)向燈自動帶回掉，特別是起步的時(shí)候車頭沒完整過線就回方向，其原因有兩種，一是后方來車，這情況可停車，也不要回方向，二是學(xué)員本身就沒這個(gè)意識，以為開了轉(zhuǎn)向就可以。

扣分項(xiàng)目：未松手剎起步,但能及時(shí)糾正,扣10分,否則扣100分。起步時(shí)車輛發(fā)生闖動，扣5分。

掛檔口訣：一檔：匹配速度是0-20km/h；

二檔：

速度是：10-30km/h； 三檔：

速度是20-40km/h； 四檔：

速度是：30-60km/h。

要點(diǎn)：一檔換二檔最佳速度：15km/h;

二檔換三檔最佳速度：25km/h;

三檔換四檔最佳速度：38km/h。

雖然現(xiàn)在新規(guī)已經(jīng)不再考加減檔了，并且也不再限制1、2檔的行走距離，但是如果速度與檔位不匹配，或者掛錯(cuò)檔連續(xù)兩次掛檔不進(jìn)，低頭看檔位，都會讓你分分鐘有掛的危險(xiǎn)！這些都是基本功，平時(shí)多練習(xí)油離配合?！?】變更車道

電腦播報(bào)“前方請變更車道”

操作方法：接到指令后先打轉(zhuǎn)向，再看左右反光鏡觀察后方道路情況，確認(rèn)安全后打方向。變更車道（左或者右變更都可以，一般情況都應(yīng)該向左變更車道，如左后方車流量較大影響安全也可向右變更車道）轉(zhuǎn)向燈大于3秒后才可打方向（方向盤轉(zhuǎn)向度數(shù)必須超過45度）。沒有變更車道的指令可以自行隨意的變更車道調(diào)整車輛行駛路線，不得在實(shí)線區(qū)域內(nèi)變更車道，也不要在人行橫道上變更車道，否則也扣100分。

具體要求是：打左（右）轉(zhuǎn)向燈3秒以上，擺頭45度左右，觀察左右反光鏡，如變更車道上有車可減速慢行或停車再變道，但必須在150米內(nèi)完成。

連續(xù)變更車道的評判：開轉(zhuǎn)向燈三秒以后變完第一道，必須關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈停頓兩秒以上才能重新開啟轉(zhuǎn)向且在本車道停留不小于十秒(可以停車)轉(zhuǎn)向燈已經(jīng)回位以后才能繼續(xù)準(zhǔn)備打燈變更下一車道，這兩項(xiàng)缺一不可.后方交通情況復(fù)雜不能變道的情況下，可停車，待后方車輛通過后再打轉(zhuǎn)向掛1檔起步變道

扣分項(xiàng)目：

起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈，不合格 起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、靠邊停車前，開轉(zhuǎn)向燈少于3 s即轉(zhuǎn)向 不合格 連續(xù)變更兩條或兩條以上車道 不合格

【5】前方路口直行及通過學(xué)校區(qū)域、公交站、人行橫道、路口、前方路段減速慢行

電腦播報(bào)：前方路口直行 觀察左右反光鏡，按交通標(biāo)線走直行道。

注:路口直行是指前方路口車輛不要轉(zhuǎn)彎，保持直行。

在行駛中，通過路口，人行橫道、公交站臺、前方學(xué)校標(biāo)志千萬記得點(diǎn)一下剎車左右擺頭觀察后視鏡！當(dāng)天考試沒有過的兩個(gè)學(xué)員都有經(jīng)過斑馬線和公交站臺沒有踩剎車造成不按規(guī)定減速直接掛的！什么時(shí)候踩剎車比較好呢，通常是距離斑馬線公交站臺5到10米比較好，太早了感應(yīng)不到會按沒有減速，太遲了也一樣掛！因?yàn)楝F(xiàn)在通過人行橫道公交站臺和學(xué)校沒有語音播報(bào)的，所以除了在做直線行駛以為其他的正常行駛都千萬注意減速!點(diǎn)剎擺頭一個(gè)都不能少?。?/p>

扣分項(xiàng)目：

不按規(guī)定減速（車輛前保險(xiǎn)杠越過停止線前30m范圍內(nèi)未踩制動）不合格

不按規(guī)定停車瞭望（有停車讓行標(biāo)志的路口，車輛不停車或停車時(shí)前保險(xiǎn)杠越過停止線）不合格

通過人行橫道線：不按規(guī)定減速慢行，不合格。（車輛前保險(xiǎn)杠到人行橫道線前30m范圍內(nèi)未踩制動）

通過學(xué)校區(qū)域：不按規(guī)定減速慢行，不合格。（通過學(xué)校區(qū)域前30m范圍內(nèi)未踩制動）

通過公共汽車站 不按規(guī)定減速慢行，不合格。（通過公共汽車站臺前30m范圍內(nèi)未踩制動）

【6】直線行駛

通常安全員會提前通知，“前方請準(zhǔn)備直線行駛！”在講這話時(shí)，可先微調(diào)正方向，盡量目視遠(yuǎn)方，往遠(yuǎn)處看容易早發(fā)現(xiàn)行駛偏差，如果感覺車輛有偏離行駛路線，可慢慢地動點(diǎn)方向進(jìn)行修正，但動方向盤的幅度千萬不能大！大于5度電腦都能感應(yīng)出來！所以只能微調(diào)，能不動盡量不動。直線行駛可微微調(diào)整方向，速度也不再有要求，但在指令下達(dá)以后，在原有的行駛軌跡上，左右不能偏離三十公分。目前對速度并沒有要求，只要保持之前的速度就可以，不過還是要做到 速度和檔位相匹配。

萬一有社會車輛或行人進(jìn)入，你完全可以停下來等前面的車或人走了，再退1檔起步，不過在沒有結(jié)束前方向盤始終不能動。目前還是會有播報(bào)結(jié)束直線行駛。只要不壓道路實(shí)心線，虛線壓一點(diǎn)點(diǎn)不扣分

扣分項(xiàng)目：

方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)行，行駛120m內(nèi)偏移量大于±30cm不合格

【7】超車、會車

聽到超車指令后，立即打左轉(zhuǎn)向燈，等3s，左右擺頭觀察后視鏡，當(dāng)行駛距離超30米后才能向左變道，變道后回轉(zhuǎn)向燈，行駛5s后打右轉(zhuǎn)向燈，當(dāng)轉(zhuǎn)向燈3s后向右擺頭看右后視鏡之后變回原道。在“超車”項(xiàng)目上的轉(zhuǎn)向燈三秒是以動方向?yàn)闇?zhǔn)，所以操作是先開轉(zhuǎn)向燈，三秒以后才能動方向變更。注意，在正常行駛中遇到前方車特別慢，想要超過去的時(shí)候也一定要記得按這個(gè)操作，這樣形成良好習(xí)慣了，考試也就不會掛！特別注意的是轉(zhuǎn)彎不能超車！前方車慢就提前在停止線之前停下來也不要超車！遇到前方路口突然有車快速沖出來或者倒車，緊急情況下請停車！不要以為你能打燈超過去，因?yàn)樘崆按驘舨拍艹?！所以遇到這種特殊情況馬上停車！然后再重新掛1檔起步繼續(xù)考試。

電腦播報(bào)會車的時(shí)候，目前并不需要特別操作，只要正常速度行駛，通過左右后視鏡隨時(shí)注意路況，就可以

扣分項(xiàng)目：

向左變道后轉(zhuǎn)向燈要間隔5S才能打右轉(zhuǎn)向燈

否則不合格 整個(gè)超車過程要在200米內(nèi)完成否則不合格

【8】前方路口左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)

操作方法：按語音提示轉(zhuǎn)彎。根據(jù)語音播報(bào)轉(zhuǎn)彎方向開啟轉(zhuǎn)向燈，觀察轉(zhuǎn)向方向后方交通情況，確認(rèn)安全后變更車道進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道，按 交通指示燈通行。轉(zhuǎn)彎操作方法：左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎（根據(jù)實(shí)際道路情況選擇合理的車道）。轉(zhuǎn)彎前減至2檔，左右擺頭多次觀察。出彎后加油加至3檔，進(jìn)入正常行駛，自行變更車道。

左轉(zhuǎn)彎（不能壓實(shí)線）

紅燈時(shí)：打左轉(zhuǎn)向燈，踩離合和剎車停車，掛一檔，等信號燈快變綠的時(shí)候半抬離合。信號燈變綠后松剎車起步。觀察左右后視鏡，轉(zhuǎn)彎到最左側(cè)車道，然后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。加油換擋。

綠燈時(shí)：打左轉(zhuǎn)向燈，觀察左右后視鏡，速度減至二擋 然后轉(zhuǎn)彎到最左側(cè)車道。然后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。然后加油換3擋。目前的情況，左轉(zhuǎn)彎可以在2檔也可以在3檔，不過畢竟都是新手，建議提前減速至2檔，因?yàn)樗俣忍斐霈F(xiàn)突發(fā)情況可能來不及反應(yīng)。

右轉(zhuǎn)彎：（不能壓實(shí)線）

紅燈時(shí)：打右轉(zhuǎn)向燈，踩離合和剎車停車，掛一檔，等信號燈快變綠的時(shí)候半抬離合。信號燈變綠后松剎車起步。觀察左右后視鏡，轉(zhuǎn)彎到最右側(cè)車道，然后關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈。然后加油換擋。如果中間車道沒車時(shí)，可變更到中間車道行駛。

綠燈時(shí)：打右轉(zhuǎn)向燈，觀察左右后視鏡，提前5到10米減速減檔至2檔，轉(zhuǎn)彎到最右側(cè)車道，然后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。加油換擋。注意，左轉(zhuǎn)彎可以2檔或者3檔，右轉(zhuǎn)彎只能在1檔或者2檔！

無論左轉(zhuǎn)彎還是右轉(zhuǎn)彎，經(jīng)過斑馬線路口的時(shí)候一定要注意可以多次左右擺頭，尤其是往轉(zhuǎn)彎的左或者右側(cè)前方向觀察，還有點(diǎn)剎減速，否則容易出現(xiàn)不按規(guī)定減速掛！還有注意的就是之前提過的，左 轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎千萬別超車！也要注意禮讓行人非機(jī)動車以及其他社會車輛，如果有緊急情況需要停車也別停在斑馬線！

扣分項(xiàng)目：

路口左轉(zhuǎn)彎：

不按規(guī)定減速，不合格。（車輛前保險(xiǎn)杠越過停止線前30m范圍內(nèi)未踩制動）不按規(guī)定停車瞭望，不合格。（有停車讓行標(biāo)志的路口，車輛不停車或停車時(shí)前保險(xiǎn)杠越過停止線）

左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎 每次扣10分 路口右轉(zhuǎn)彎：

不按規(guī)定減速，不合格。（車輛前保險(xiǎn)杠越過停止線前30m范圍內(nèi)未踩制動）不按規(guī)定停車瞭望，不合格（有停車讓行標(biāo)志的路口，車輛不停車或停車時(shí)前保險(xiǎn)杠越過停止線）

【9】“前方請選擇合適地點(diǎn)掉頭”（不能壓實(shí)線）

聽到語音播報(bào)以后，選擇最左側(cè)的掉頭車道，在允許掉頭的地方，如：虛線、花壇，紅綠燈路口，提前3秒開轉(zhuǎn)向燈，距離掉頭地點(diǎn)10米左右，減速慢行停車退1檔。觀察來車方向交通情況掉頭，完成后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。最好是停車，因?yàn)槿绻囁龠^快，掉頭容易壓實(shí)線。1.虛線掉頭：車停在虛線開始位置，停車退1檔。整個(gè)麓谷科目三，只有東方紅大道掉頭需要等紅綠燈，等紅綠燈，紅燈時(shí)提前做好準(zhǔn)備，綠燈亮?xí)r立馬起步，打死方向掉頭。起步時(shí)一定要注意后方私家車從左側(cè)超車，如發(fā)現(xiàn)有車想左側(cè)超車，一定要多等，不要起步。同時(shí)注意觀察后方交通情況，掉頭過程中多次擺頭觀察左右方交通情況。

2.掉頭專用道掉頭：文軒路和楓林路以及桐梓坡路中間有綠色隔離帶。掉頭時(shí)，不用等紅綠燈，對向無來車就可以掉頭。

一般在文軒路、楓林路，掉頭以后，或者在文軒路右轉(zhuǎn)到麓松路，谷苑路往麓云路左轉(zhuǎn)以后，經(jīng)過公交站臺和斑馬線后就是做3+4最合 適的時(shí)機(jī)，因?yàn)檫@幾個(gè)地方路況稍好，選擇好車道立刻做好3+4，然后重踩剎車，迅速將車速降回30左右退3檔，繼續(xù)行駛。只有對考試路線比較熟悉，才能在這些需要掉頭或者轉(zhuǎn)彎的地方提前選擇好車道，避免選錯(cuò)車道來不及或者壓實(shí)線變道。

扣分項(xiàng)目：

掉頭前未開啟左轉(zhuǎn)向燈

不合格

【10】三檔加四擋操作

整個(gè)考試過程還是必須加一次，但同樣沒有速度要求，只要速度與檔位匹配，正常操作可以35或者38碼進(jìn)四擋保持三秒即可，此項(xiàng)目考試過程還是沒有提示，學(xué)員需要自己主動完成。如全程未有一次三擋加四擋，靠邊停車后同樣掛。只要過了公交站臺斑馬線就可以迅速做好3+4，最合適的路段前面已經(jīng)說過，并且在本文開頭的考試路線圖也都以紅色做好標(biāo)注了。

突發(fā)狀況1：打算掛四檔，人行道出現(xiàn)行人，或路口有車插進(jìn)，一定要及時(shí)踩剎車停車（踩剎車時(shí)，速度和檔位不匹配也沒關(guān)系）但重新啟動時(shí)，一定要換到一檔起步

突發(fā)狀況2：打算掛四檔，報(bào)直線行駛，不要再掛到四檔，踩點(diǎn)剎車，保持35km/h速度行駛。

【11】靠邊停車

操作要領(lǐng)：聽到電腦語音播報(bào)請靠邊停車后打右轉(zhuǎn)向燈，然后看反光鏡，轉(zhuǎn)向燈開3秒后，開始往右稍打方向，打方向的同時(shí)先踩死離合器，然后帶剎車，制動要平順不能有闖動，距離路邊實(shí)線30厘米，車身平行于邊線后停車。停車后先拉手剎，退空檔，熄火,關(guān)轉(zhuǎn)向燈，再松腳剎。解開安全帶側(cè)頭看左后方交通情況開門下車，下車后15秒內(nèi)關(guān)門。如果感覺不好找30cm,可以聽到指令以后，打右轉(zhuǎn)向燈，3s后先找合適的地方踩離合踩剎車，先停車，然后再掛1檔 起步，慢慢往邊上靠，直到找到30cm，將方向回正，特別注意前輪不要壓線！壓線就掛了！也別一直往前溜，小心過了150m還沒停好

麓谷考場要點(diǎn)：車前蓋上有考車號：如（G008）大寫字母G在車前蓋最右邊。當(dāng)大寫字母G和O的中間正好在路邊白線的時(shí)候，說明車前輪距路邊30厘米以內(nèi)。

如后方交通壓力較大，不能靠邊停車時(shí)。先將車輛平穩(wěn)的停在原地。等安全后再換1檔變道，停車。

當(dāng)聽到靠邊停車的時(shí)候，有的人可能以為快考完了，因此會有些忘乎所以，導(dǎo)致掛在最后一個(gè)關(guān)鍵地方，所以請一定繼續(xù)保持警惕，穩(wěn)穩(wěn)的慢慢的做好動作，請注意，如果需要靠邊停車了，前面有公交站臺和斑馬線請仍然做好點(diǎn)剎擺頭的動作，當(dāng)天我就聽到一個(gè)哥們掛在最后靠邊停車前面過斑馬線沒有點(diǎn)剎擺頭，就悲劇的掛在沒有按規(guī)定減速！停好車，拉好手剎，從車?yán)锵聛硪院?，回右后邊為下一個(gè)考生打開車門，再從左后門上車

扣分項(xiàng)目：

考試員發(fā)出靠邊停車指令后，未能在規(guī)定的距離內(nèi)停車，不合格。（未在規(guī)定路段區(qū)域內(nèi)停車，或未在指令發(fā)出后150m以內(nèi)停車）

停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣超出50cm，不合格。（以邊緣線內(nèi)側(cè)為準(zhǔn)，距離檢測誤差0 mm～+50 mm）

停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣超出30cm，未超出50cm，扣10分。以邊緣線內(nèi)側(cè)為準(zhǔn)，距離檢測誤差0 mm～+50 mm 三 其他注意事項(xiàng)

1.全程考試保持三檔30碼左右的速度為好。因?yàn)?0碼減速可做加減檔，加速可以做直線行駛，加速可以做三加四，是個(gè)合適的速度。有人覺得反正現(xiàn)在1、2檔也沒有行走距離的限制，所以全程2檔比較好，如果有人能夠時(shí)刻保持足夠的謹(jǐn)慎小心也可以，不過我個(gè)人認(rèn) 為其實(shí)那樣反而更累，因?yàn)槟闼俣热绻?，第一就是更緊張，在路上開車速度過慢說明你基本功還太差心理也很怕，那樣考試的時(shí)候可能加劇緊張，遇到突發(fā)情況可能來不及處理，第二就是速度太慢來不及做3+4，更容易掛，第三就是如果速度一下快一下慢，有可能造成檔位與速度不匹配而掛，所以以25-30三擋左右的速度是最合適。全程評判“速度與檔位不匹配”(一檔不能超二十，二擋不能超三十，三擋不能超四十反過來就是四擋不能低于三十，三擋不能低于二十)，一檔二檔不再有距離限制，只要注意不要超速行駛。

2.考試全程必須做一次三擋換四擋，而且沒有語音提示，如果沒有做，靠邊停車后直接是不合格

3.萬一途中熄火，不要慌，確認(rèn)退空檔再點(diǎn)火。點(diǎn)火后再等三秒，再起步，不容易再次熄火。

4.項(xiàng)目上以前的“加減檔操作”取消，但在正常行駛過程中，不能越級加檔，否則不及格，越級減檔不評判，而且全程不得低頭看檔位，我考試的時(shí)候，就遇到那個(gè)學(xué)員第一把掛在檔位掛錯(cuò)的，他想加四擋，結(jié)果掛在二檔，所以加減檔，以及油離配合都是基本功，平時(shí)多加練習(xí)，至于低頭看檔位，一般都是下意識的，只要平時(shí)養(yǎng)成不去看的習(xí)慣，考試的時(shí)候就不會犯這種低級錯(cuò)誤的

5.注意通過路口、人行橫道、學(xué)校、公交車站馬上壓剎車減速。左右擺頭觀察。通過危險(xiǎn)區(qū)域后開始加速。當(dāng)遇到人行橫道或網(wǎng)狀線車頭離線3-5米內(nèi)就趕緊剎車減速。車身完全通過人行橫道線或網(wǎng)狀線再加速就可以了 6.下一位學(xué)員必須要等考試完畢的學(xué)員下車關(guān)好車門、聽到報(bào)了成績合格后，上一位考試學(xué)員來幫你開門才能下車。

四 直接判定不合格的項(xiàng)目

1、不擺頭觀察左右及后方交通情況的: 如上、下車前，起步、變道、掉頭、會車、超車、靠邊停車、通過人行橫道、公交車站、學(xué)校區(qū)域、路口;

2、車門未關(guān)好；不系安全帶;

3、剎車、油門使用錯(cuò)誤，高于最高限速行駛;

4、因觀察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，不合格。（副制動踏板踩下后）

5、通過學(xué)校區(qū)域、公交站、人行橫道、路口、減速慢行標(biāo)志沒有減速的;

6、未按語音指令在規(guī)定距離內(nèi)靠邊停車（150米內(nèi)完成）

7、使用擋位與車速長時(shí)間不匹配，造成車輛發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低，不合格。（根據(jù)考試車型設(shè)定各擋位與車速的匹配范圍，超出各擋位車速范圍且各擋累計(jì)時(shí)間大于15 s）

8、車輛在行駛中連續(xù)2次掛擋不進(jìn)，不合格。（5s內(nèi)兩次掛同一擋位未成功）

9、車輛行駛中騎軋車道中心實(shí)線或者車道邊緣實(shí)線，不合格。（以實(shí)線內(nèi)側(cè)為準(zhǔn)，距離檢測誤差0 mm～+50 mm）

10、長時(shí)間騎軋車道分界線行駛，不合格。（時(shí)間大于10 s）

11、起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn) 向燈，不合格。

12、起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、靠邊停車前，開轉(zhuǎn)向燈少于3 s即轉(zhuǎn)向，不合格。

13、連續(xù)變更兩條或兩條以上車道，不合格。（車輛變更到相鄰車道后，行駛時(shí)間小于10s或轉(zhuǎn)向燈未回位，再次變更車道）

14、將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)等禁止停車區(qū)域，不合格。（車輛在地面的垂直投影與禁止停車區(qū)域相交，停車時(shí)間大于2s）

五 考試評判

目前，對學(xué)員參加科目三道路實(shí)際操作每把考試成績的評判由三大部分組成：

一是，電腦自動評判。主要側(cè)重于考生對車輛機(jī)械操作動作完成情況進(jìn)行評判，如燈光使用、加減樓操作等。

二是，考試員后臺人工評判。主要側(cè)重于考生對在操作車輛時(shí)的安全意識、安全操作和道路交通標(biāo)志、標(biāo)線等遵守運(yùn)用道路交通安全法情況進(jìn)行評判。三是，安全員“五種情形踩副剎”終止考試：

1、行駛中出現(xiàn)危險(xiǎn)情況可能引發(fā)交通安全事故的；

2、通過路口時(shí)不按交通信號行駛的；

3、越過道路中心實(shí)線逆向行駛的；

4、進(jìn)行直線行駛考試項(xiàng)目時(shí)，車輛從正常車道行駛到另一條車道的；

5、不按電腦語音指示的考試項(xiàng)目進(jìn)行考試的。

最后預(yù)祝所有參加考試的人都能順利一把過，同時(shí)也希望各位今后參加完考試可以把大家的心得體會和最新修改的規(guī)則細(xì)節(jié)公布一下方便更多的人!

2018.4

第五篇：科目三長沙市第一駕考中心(望城區(qū)普瑞大道)考場簡易路線圖

長沙市第一駕考中心（望城區(qū)普瑞大道）考場簡易路線圖

1.全圖

2.局部小圖

文字說明

我是2015年5月20日考的，之前在網(wǎng)上搜關(guān)于這個(gè)考場的信息，沒找到什么。現(xiàn)在我考完了，給大家提供一點(diǎn)信息，希望對大家有幫助。圖是我自己畫的，呵呵，畫得不好，字也比較丑，大家將就看吧。你也可以試著去街景地圖搜搜看，看能不能找到完整的比較好的照片。圖上只標(biāo)注了一些重要的路線、標(biāo)志，那些細(xì)節(jié)，比如人行道、公交車站、學(xué)校區(qū)域，我就沒有細(xì)畫了，太多了，記不住。不過這些也不用擔(dān)心，到了公交車站、學(xué)校區(qū)域，考試時(shí)會語音播報(bào)的，人行橫道就得自己注意了。

圖上畫的是大致的路線圖，在什么地方掉頭我都用紅色箭頭標(biāo)注了。

考試時(shí)，是由第一個(gè)考試的考生把車從駕考中心開出來的。第一個(gè)考生需要注意：發(fā)車時(shí)先打左轉(zhuǎn)向燈，但因?yàn)槌鲩T要右拐，所以三秒或五秒后，要回?zé)舸蛴肄D(zhuǎn)向燈。在經(jīng)過第一條斑馬線時(shí)，進(jìn)二檔，然后接著往前走，考官會發(fā)指令，前方左轉(zhuǎn)，接著開，到路口前，減速，打左轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)（記得要繞過大門口的傘），然后回?zé)?，打右轉(zhuǎn)向燈。記住，大門口是網(wǎng)狀線，不能停車，但是危險(xiǎn)情況除外，比如遇到行人，是可以在網(wǎng)狀線停車的。出大門要往右轉(zhuǎn)，右邊是兩車道，如果出大門時(shí)右邊車道無車，就直接進(jìn)入右邊車道（注意慢行，觀察左側(cè)有無來車）。如果右邊車道有車，你可以停車觀察一下，看左方是否有來車，有來車停車等待一下，無來車可直接自行進(jìn)入左邊車道。因?yàn)檫@是兩車道，而且右轉(zhuǎn)之后緊接著路邊就有公交車站，如果你進(jìn)了左車道就暫時(shí)不要變回右車道了，可以等到路口需要右轉(zhuǎn)時(shí)再變車道。

出了駕考中心大門右轉(zhuǎn)后，在第一個(gè)路口右轉(zhuǎn)，提前向右變更車道，減速右轉(zhuǎn)，注意觀察右邊非機(jī)動車道來車情況。右轉(zhuǎn)后，馬上回?zé)?，打左轉(zhuǎn)向燈，向左變道。因?yàn)榍懊媸枪卉囌荆囌厩坝幸粋€(gè)小土坡一樣的標(biāo)記，這個(gè)標(biāo)記不能壓，所以提前向左變道。三車道時(shí)走中間車道，四車道時(shí)走靠近雙黃線的第二條車道。

接下來就進(jìn)入考試的重點(diǎn)區(qū)域了，除了第一個(gè)考生（第一個(gè)考生有點(diǎn)可憐，可能連大門都沒出就掛了，不過聽說一般對于第一個(gè)考生，考官會相對放得松一點(diǎn)，畢竟駕考中心里邊的路又不給模擬），大部分考生都是在圖上的十字形路（黃金大道和銀星路交叉路口）上跑了。圖上的比例不對，其實(shí)每條路都挺長的，而且都比較直，不會有太大的方向變化。所以瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)，路況好的時(shí)候把四檔跑了吧。在十字路口有紅綠燈，而且還有個(gè)中煌混凝土，這兩個(gè)都比較顯眼。因?yàn)樵诼房谝趺醋呤强脊匐S機(jī)發(fā)指令的，所以預(yù)測快到十字路口時(shí)提前把速度降下來，留出足夠的反應(yīng)時(shí)間變道。這個(gè)十字路路口分道比較多，好像每個(gè)都有四到五個(gè)車道，最左邊掉頭或左轉(zhuǎn)車道，中間三個(gè)直行車道，右邊右轉(zhuǎn)車道。左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，記得在出現(xiàn)虛線分道前變道，就只用打一次燈，變一次道。如果已經(jīng)進(jìn)入虛線分道區(qū)域內(nèi)了，就得打兩次燈，變兩次道了，比較麻煩，還容易出錯(cuò)。左轉(zhuǎn)或直行時(shí)，要看紅綠燈指示。右轉(zhuǎn)的話，直接減速右轉(zhuǎn)就行了，但也得觀察左側(cè)來車情況。右轉(zhuǎn)后記得趕緊回?zé)?，打左轉(zhuǎn)向燈。因?yàn)樵谶@個(gè)路口，不管你是在哪條路上右轉(zhuǎn)，都會出現(xiàn)那個(gè)小土坡形狀的標(biāo)志，你要馬上左轉(zhuǎn)變道，不能壓到這個(gè)標(biāo)記。不止是這個(gè)路口，在這個(gè)十字形路上每個(gè)掉頭的地方，在最左側(cè)車道都會出現(xiàn)這個(gè)記號。所以在考官發(fā)出掉頭指令后，不要太急著向左邊變道。如果你太早變道，遇到了這個(gè)標(biāo)記，你還得向右變道，再向左變道，太麻煩。而且一不小心壓到了這個(gè)標(biāo)記，你就完了。所以，快到路口了減點(diǎn)速，看清楚了再變道。還有值得注意的是，這個(gè)十字形路上有四個(gè)掉頭的地方，但是是三種不同的標(biāo)記，考前記得記一下哪個(gè)路口是什么樣的掉頭標(biāo)記，好心里有數(shù)。掉頭的地方有什么標(biāo)志性的建筑，我也在圖上標(biāo)出來了。

考試時(shí)只有三個(gè)指令：加減檔、直線行駛、變更車道。大家直線行駛時(shí)千萬別動方向盤，只要方向盤轉(zhuǎn)動弧度超過五度，系統(tǒng)就直接判定你掛了。直線行駛前，考官都會口頭提醒你，接下來將進(jìn)行直線行駛，這時(shí)，你就要調(diào)正方向，等待電腦指令就好了。

大家不用太緊張，考試時(shí)就當(dāng)平常練車好了。擺正心態(tài)有很大幫助，有些考生就是因?yàn)樘o張才出錯(cuò)的?？脊僖话愣急容^好，不會故意為難你的，放輕松點(diǎn)。

最后，祝大家都輕松考試，順利拿證！