第一篇：專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績報(bào)告

專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績報(bào)告

廣東省建筑科學(xué)研究

XXX 本人XXX，2002年4月畢業(yè)于XX大學(xué)XX專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位，畢業(yè)后分配到廣東省建筑科學(xué)研究院結(jié)構(gòu)研究所，從事結(jié)構(gòu)工程理論研究與檢測工作。2003年12月獲得建筑工程檢測工程師資格，2004年1月受聘。

自聘任工程師以來，主要從事建筑物檢測鑒定及相關(guān)科研開發(fā)工作，共負(fù)責(zé)完成100余項(xiàng)工程，效果良好，無一受到投訴，任職三年來，獲得省科技獎(jiǎng)和省建工集團(tuán)科技獎(jiǎng)各1項(xiàng)?，F(xiàn)將專業(yè)技術(shù)成果總結(jié)如下：

一、主持或主要參加80多項(xiàng)結(jié)構(gòu)檢測試驗(yàn)

任職以來，本人主持或主要參加完成了80余項(xiàng)結(jié)構(gòu)檢測試驗(yàn)，獲得了委托方、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的好評，典型工程有：

二、主持完成20多項(xiàng)路橋檢測試驗(yàn)。。。。

XX年XX月，主持完成XXXX軟土地基監(jiān)測：占地21萬多平方米，地質(zhì)條件復(fù)雜。通過測試軟土地基的分層沉降、XXX等技術(shù)指標(biāo)控制軟土地基的加固效果，為甲方節(jié)省100多天的工期，受到甲方的好評。

XX年XX月，在XXXX擋墻（坍塌）檢測鑒定工程中，采用探地雷達(dá)測試了西枝江擋墻沿線的河床深度，發(fā)現(xiàn)XXXX現(xiàn)象，經(jīng)過綜合分析，得出了擋墻坍塌主要是由于河水的沖刷作用使擋墻墻前土體產(chǎn)生大量流失，從而導(dǎo)致抵抗擋墻滑移的被動(dòng)土壓力顯著減小而造成的。這一結(jié)論為該工程的事故原因分析和加固處理提供了重要依據(jù)。

三、科研和規(guī)范編制工作

在規(guī)范編制方面，由廣東省建筑科學(xué)研究院XXX所主要負(fù)責(zé)的廣東省標(biāo)準(zhǔn)《XX檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《XX工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》正在緊張的編制過程 中，本人作為這兩部標(biāo)準(zhǔn)的主要參加人為標(biāo)準(zhǔn)編制提出了哪些建設(shè)性意見？為兩部標(biāo)準(zhǔn)的編制作出了貢獻(xiàn)。

2005年1月至今，本人作為主編單位的主要人員之一參加了廣東省標(biāo)準(zhǔn)《XXXX檢測鑒定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的編制工作，主要負(fù)責(zé) “XX安全性鑒定”和“XXX結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定方法”等2個(gè)章節(jié)內(nèi)容的編寫工作，參與“XXX”等章節(jié)內(nèi)容的編寫工作。目前編制組已經(jīng)召開了5次工作會(huì)議，這一規(guī)范已經(jīng)完成了征求意見稿的征求意見工作。

四、論文發(fā)表與參加繼續(xù)教育

五、指導(dǎo)和培養(yǎng)新人

指導(dǎo)XXX、XXX助理工程師等人進(jìn)行XX檢測操作、XX試驗(yàn)操作等技術(shù)工作；指導(dǎo)本科畢業(yè)生XXX碩士研究生XXX等人進(jìn)行XX檢測、計(jì)算分析以及鑒定報(bào)告編寫等技術(shù)工作；指導(dǎo)碩士研究生XXX、XXX等人進(jìn)行建筑地基基礎(chǔ)檢測鑒定工作；以上人員目前已能獨(dú)立完成工作，成為該崗位上的能手。

六、參與部門檢測管理工作

七、結(jié)束語

（本人在專業(yè)技術(shù)方面還存在哪些不足，還需要加強(qiáng)哪些方面的學(xué)習(xí)和鍛煉？）

最后，衷心感謝各位專家、評委在百忙之中審查本人的工作匯報(bào)，希望各位專家在本人今后的工作中繼續(xù)給予指導(dǎo)和幫助。

廣東省建筑科學(xué)研究院

XXX（親筆簽名）

200 年8月

日

第二篇：專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績報(bào)告

專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績報(bào)告

本人于2006年6月畢業(yè)于**大學(xué)環(huán)境工程專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后到**公司工作，主要從事煙氣脫硫除塵、煙塵污染治理、有機(jī)廢氣凈化、酸性氣體凈化、廢水處理、噪聲控制等環(huán)保工程的設(shè)計(jì)、制圖、管理、研究和運(yùn)行調(diào)試等工作。

工作以來，本人工作態(tài)度認(rèn)真，踏踏實(shí)實(shí)的工作，盡心盡力把工作做好，并且熱愛本職工作。同時(shí)，還認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策，自覺遵守國家法規(guī)，積極投身祖國的建設(shè)。

本人任現(xiàn)職以來完成的主要技術(shù)工作如下：

1、**公司燃油鍋爐廢氣治理工程；負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制圖、施工現(xiàn)場管理、調(diào)試；投入運(yùn)行，合格。

2、**公司導(dǎo)熱油爐廢氣治理工程；負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制圖、施工現(xiàn)場管理、調(diào)試；投入運(yùn)行，合格。

3、**公司3×65th燃煤煙氣除塵系統(tǒng)配套的灰?guī)煜到y(tǒng)工程；負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制圖、施工現(xiàn)場管理、調(diào)試；投入運(yùn)行，合格。

4、**增容擴(kuò)建項(xiàng)目污水處理站工程；負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)，并參與、指導(dǎo)后期施工與調(diào)試；投入運(yùn)行，合格。

5、**公司4×75T/hCFB鍋爐煙氣脫硝工程；負(fù)責(zé)投標(biāo)文件還原劑制備與儲(chǔ)存系統(tǒng)內(nèi)容的編制，并完成了尿素制備區(qū)的所有設(shè)計(jì)、各模塊安裝圖設(shè)計(jì)、系統(tǒng)管道等工程施工圖設(shè)計(jì)，參與了現(xiàn)場施工及后期的脫硝系統(tǒng)調(diào)試等工作；投入運(yùn)行，合格。

6、參與了亞運(yùn)保障項(xiàng)目《廣東國際劃船中心水質(zhì)保障工程》的施工及后期運(yùn)營保障工作。

7、負(fù)責(zé)**啤酒廠燃煤鍋爐煙氣改造工程工藝設(shè)計(jì)、制圖。

8、參與李坑生活垃圾焚燒發(fā)電廠振動(dòng)與噪聲治理工程投標(biāo)，負(fù)責(zé)技術(shù)標(biāo)書的編制。

9、負(fù)責(zé)**有限公司煙氣脫硫項(xiàng)目整個(gè)投標(biāo)文件的編制。

10、參與**有限公司二號(hào)鍋爐煙氣脫硫項(xiàng)目投標(biāo)文件的編制。

11、負(fù)責(zé)**有限公司鍋爐煙氣脫硫除塵工程投標(biāo)文件的編制。

12、負(fù)責(zé)**有限公司焊裝車間二氧化碳焊房通風(fēng)除塵系統(tǒng)設(shè)備投標(biāo)文件的編制。

13、負(fù)責(zé)**有限公司擴(kuò)建工程項(xiàng)目車間中央除塵系統(tǒng)工程投標(biāo)文件的編制。

14、**有限公司煉油廢氣治理工程方案設(shè)計(jì)。

15、負(fù)責(zé)**有限公司玻璃爐窯脫硝工程投標(biāo)文件編制。

16、完成**有限公司油漆廢氣治理工程、鑄造車間廢氣治理工程的方案設(shè)計(jì)。

17、完成**有限公司車間有機(jī)廢氣治理工程的方案設(shè)計(jì)。

18、參與了**有限公司3×65 T/H鍋爐煙氣脫硝工程系統(tǒng)168小時(shí)連續(xù)運(yùn)行調(diào)試。

除了平時(shí)從事環(huán)保工程的設(shè)計(jì)、管理、研究和運(yùn)行調(diào)試等工作外，自己還積極參加各類學(xué)習(xí)班、培訓(xùn)班，不斷擴(kuò)大自己的知識(shí)面和掌握新的技術(shù)。2007年通過考試獲得**市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)的電焊證，并于2009年和2011年通過換證考試成功換證。2011年5月參加污廢水處理工的培訓(xùn)班并通過考試，取得了環(huán)保部頒發(fā)的污廢水處理工上崗證；2011年6月參加廢氣處理工的培訓(xùn)班并通過考試，取得了環(huán)保部頒發(fā)的廢氣處理工上崗證。

任職期間，本人作為第一作者在2011年第*期《****》發(fā)表了《SNCR脫硝技術(shù)******應(yīng)用》。

任現(xiàn)職后，從事的環(huán)保項(xiàng)目基本上都是從項(xiàng)目前期調(diào)研、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、現(xiàn)場施工管理、系統(tǒng)調(diào)試到項(xiàng)目竣工投入使用，這就要求自己要盡可能的了解污染源的情況、現(xiàn)場場地條件、項(xiàng)目的可行性等資料。

在取得原始資料后，自己還要進(jìn)行多種方案的比較，最終確定可行、經(jīng)濟(jì)的治理方案。項(xiàng)目進(jìn)行施工階段也是重要把關(guān)的環(huán)節(jié)之一，高質(zhì)量的施工也是保證項(xiàng)目順利完成的基礎(chǔ)條件。施工過程中，自己跟進(jìn)施工進(jìn)度，并時(shí)刻檢查施工質(zhì)量，對施工作業(yè)不合格的地方立即給予整改，直至合格。安全也是強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)，并且是重中之重，安全施工始終要擺在第一位。項(xiàng)目進(jìn)行到調(diào)試階段，也是項(xiàng)目重點(diǎn)之一，要制訂調(diào)試方案，并對可能出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行應(yīng)對，最終確定各運(yùn)

行參數(shù)的最佳值，使設(shè)計(jì)的處理系統(tǒng)運(yùn)行效率最高。最后項(xiàng)目的投入運(yùn)行階段，積極組織業(yè)主操作人員進(jìn)行系統(tǒng)的操作培訓(xùn)，并作好資料的移交工作。整個(gè)過程都需要自己認(rèn)真的對待，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)，遇到難題積極面對，這樣不斷提高自己的設(shè)計(jì)、管理水平，促進(jìn)自己不斷的進(jìn)步。

在工作中，為了提高自己的設(shè)計(jì)水平及加強(qiáng)管理水平，經(jīng)常深入到工程第一線，親自蹲點(diǎn)工地，時(shí)刻監(jiān)督工程進(jìn)度和施工質(zhì)量，負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目的調(diào)試及業(yè)主操作人員的培訓(xùn)。為了完成工作任務(wù)，不惜加班加點(diǎn)，比如**有限公司4×75T/hCFB鍋爐煙氣脫硝工程，由于脫硝項(xiàng)目在國內(nèi)屬于新興環(huán)境治理項(xiàng)目，可以借鑒和參考的資料非常少，又加上業(yè)主方要求提供圖紙的時(shí)間很緊，自己不畏艱苦，任勞任怨，加班加點(diǎn)，查找資料，最終按時(shí)按質(zhì)完成了相關(guān)施工圖紙的設(shè)計(jì)，受到了廠方的好評。

總之，工作以來，自己收獲很大，無論是知識(shí)業(yè)務(wù)水平，還是思考問題解決實(shí)際問題的能力，都得到了很大的提高?，F(xiàn)在是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，知識(shí)更新的很快，要掌握好本職工作的知識(shí)和本領(lǐng)，只有堅(jiān)持不懈的刻苦學(xué)習(xí)，才能緊跟時(shí)代的步伐。自己更要努力的充實(shí)和掌握新的理論知識(shí)，并努力將其運(yùn)用于實(shí)踐，只有這樣才能使自己的專業(yè)技能更進(jìn)一步；嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持不懈地用科學(xué)精神武裝自己的頭腦，提高各方面的工作能力，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，始終以飽滿的熱情、最佳的精神狀態(tài)投入到工作中去，只有這樣，才能適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的需要，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)自己的光和熱。

非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委！

二〇一一年八月十五日

第三篇：專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績報(bào)告

本人于 2003 年 12 月取得中級專業(yè)技術(shù)任職資格以來主 要經(jīng)歷了三個(gè)階段專業(yè)技術(shù)工作。一 2004 年 1 月～2005 年 4 月期間 由于蘭州市建筑工地用特種設(shè)備劃歸甘肅省特種設(shè)備 檢驗(yàn)研究中心進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，因此被借調(diào)至甘肅省特種設(shè)備 安全檢驗(yàn)研究院工作，專門負(fù)責(zé)建筑工地特種設(shè)備的檢驗(yàn)工 作，主要檢驗(yàn)的特種設(shè)備有塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料 提升機(jī)、門式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)等，在檢驗(yàn)中力求做到 客觀、公正、準(zhǔn)確、高效，并努力處理好檢驗(yàn)質(zhì)量與服務(wù)質(zhì) 量的關(guān)系，在嚴(yán)把檢驗(yàn)質(zhì)量關(guān)的同時(shí)，給予用戶最優(yōu)的服務(wù) 質(zhì)量，共計(jì)完成各類檢驗(yàn) 1000 臺(tái)次以上（不算 04 年前檢驗(yàn) 的設(shè)備），所檢最大塔式起重機(jī)為 FO/123B 塔吊，該塔吊從 德國進(jìn)口，最高獨(dú)立高度可達(dá) 70 米，所檢最大履帶式吊車 為 350 噸級，中聯(lián)生產(chǎn)的 QUY350，主臂可達(dá) 84 米，及有齒、無齒型施工升降機(jī)，在檢驗(yàn)中確實(shí)負(fù)起責(zé)任工程師的職責(zé)，發(fā)揮帶頭模范作用，所檢的設(shè)備都能夠安全的運(yùn)行，未發(fā)生 安全生產(chǎn)事故。2004 年 9 月，參加中國特檢協(xié)會(huì)在北京舉辦 的起重機(jī)械檢驗(yàn)師培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，并以優(yōu)秀的成績?nèi)〉闷鹬貦C(jī) 檢驗(yàn)師資格。

二 2005 年 5 月～2008 年 4 月 因建筑工地用特種設(shè)備的檢驗(yàn)又由建設(shè)行政主管部門 負(fù)責(zé)，因此本人又回到了甘肅省第七建筑工程集團(tuán)公司安全 生產(chǎn)部工作，其主要工作職責(zé)有：1 集團(tuán)公司設(shè)備管理員，負(fù)責(zé)集團(tuán)公司設(shè)備發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)機(jī)械設(shè)備管理制度的制訂 工作，負(fù)責(zé)集團(tuán)公司固定資產(chǎn)的購置、大修、報(bào)廢計(jì)劃的編 制審核工作；負(fù)責(zé)集團(tuán)公司施工機(jī)械的安全監(jiān)督檢查工作； 2 負(fù)責(zé)集團(tuán)公司專項(xiàng)施工方案的審核工作及土建項(xiàng)目部和 水電安裝項(xiàng)目部的協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)集團(tuán)公司文明工地計(jì)劃的 編制和申報(bào)工作，負(fù)責(zé)集團(tuán)公司確定的大型重點(diǎn)工程的電氣 專業(yè)施工指導(dǎo)協(xié)調(diào)工作；3 集團(tuán)公司科技推廣項(xiàng)目機(jī)械電氣 技術(shù)負(fù)責(zé)人。4 集團(tuán)公司項(xiàng)目管理檢查組成員之一，主要檢 查施工機(jī)械與水電安裝的施工管理工作；5 集團(tuán)公司“一體 三標(biāo)”管理體系內(nèi)審員，6 除此之外還多次參加甘肅省建設(shè) 工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理局組織的全省建筑工地大檢查活動(dòng) 及省建總公司組織的“文明工地”考評小組。在此期間，主要的工作業(yè)績有：1 作為集團(tuán)公司的設(shè)備 管理負(fù)責(zé)人，在制訂設(shè)備發(fā)展規(guī)劃時(shí)，提出抓住機(jī)遇，打造 專業(yè)化公司的主張，得到集團(tuán)公司的認(rèn)可，05 年，抓住構(gòu)件 公司異地搬遷的機(jī)遇，新增兩套工藝先進(jìn)的砼 HZS180 攪拌 站，新站建成后集團(tuán)公司在蘭州市商砼市場的份額增加到 70%

左右，形成了規(guī)模效應(yīng)，降低了成本，同時(shí)由于新站的控制 系統(tǒng)優(yōu)良，保證了我司 C60 混凝土在蘭州首家成功生產(chǎn)，由 于在市場上一度形成壟斷，因此取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。本 人作為該項(xiàng)目的提出人，主要負(fù)責(zé)了設(shè)備的選型采購，設(shè)備 的安裝調(diào)試工作。06 年初，在準(zhǔn)確分析設(shè)備租賃市場的基礎(chǔ) 上，力推機(jī)械施工公司走市場化道路，不能只靠塔吊租賃，而應(yīng)整合集團(tuán)公司分散于各土建公司的機(jī)械設(shè)備和設(shè)備料，壯大實(shí)力，形成專業(yè)化的租賃公司，走出集團(tuán)創(chuàng)市場，這充 分調(diào)動(dòng)了機(jī)械施工公司的積極性，也提高了機(jī)械設(shè)備和設(shè)備 料的利用率，有利于集團(tuán)公司內(nèi)部租賃市場的運(yùn)營和機(jī)械設(shè) 備的安全管理，使集團(tuán)公司的安全生產(chǎn)水平有了很大的提高。本人具體實(shí)施了 10 個(gè)土建公司機(jī)械設(shè)備和設(shè)備料調(diào)撥轉(zhuǎn)賬 工作，同時(shí)為了規(guī)范機(jī)械公司的運(yùn)營，編制了《中小型機(jī)械 設(shè)備承包經(jīng)營租賃管理辦法》 《大型機(jī)械設(shè)備租賃辦法》、、《起重機(jī)械安全管理規(guī)定》《機(jī)械設(shè)備管理辦法》等規(guī)章制、度。06 年后半年，為了進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)械施工公司的實(shí)力，作 為設(shè)備管理的負(fù)責(zé)人，力主科技強(qiáng)企，提出上馬“冷軋帶肋 鋼筋生產(chǎn)線”、制造和應(yīng)用“全鋼大模板” “整體提升腳手、架”“塔吊組合塊式基礎(chǔ)”等項(xiàng)目，這些項(xiàng)目的上馬給機(jī)械、施工公司帶來了新的利潤增長點(diǎn)，激發(fā)了機(jī)械施工公司創(chuàng)新 意識(shí)。其中本人具體負(fù)責(zé)了 HLZ-12 型冷軋帶肋鋼筋生產(chǎn)線、“全鋼大模板”與“整體提升腳手架”的設(shè)備選型采購和安 裝調(diào)試工作。、2 2007 年初集團(tuán)公司修訂項(xiàng)目管理制度匯編，本人在完成機(jī)械設(shè)備管理制度修訂之余，還為集團(tuán)公司編制 了 《文明施工標(biāo)準(zhǔn)》 及項(xiàng)目管理制度中安全生產(chǎn)、進(jìn)度工期、文明施工等規(guī)章制度，健全了集團(tuán)公司機(jī)械設(shè)備的管理制度，理順了項(xiàng)目部、基層公司、集團(tuán)公司三者之間關(guān)于機(jī)

械設(shè)備 責(zé)、權(quán)、利關(guān)系，為集團(tuán)公司的規(guī)范化、程序化管理做出了 貢獻(xiàn)。其中《文明施工標(biāo)準(zhǔn)》贏得省建總公司和省建筑業(yè)聯(lián) 合會(huì)的好評，在省級“文明工地”的評選中，由于我司標(biāo)準(zhǔn) 的細(xì)致完善，07 年和 06 年分別有兩項(xiàng)工程被建筑業(yè)聯(lián)合會(huì) 評為“文明工地樣板工程”

3、2007 年 9 月，參加北京新 世紀(jì)認(rèn)證公司舉辦的卓越績效管理培訓(xùn)，直至 08 年 4 月，除了日常的安全管理工作外，還為集團(tuán)公司起草《機(jī)械設(shè)備 管理控制程序》以及主要價(jià)值創(chuàng)造過程和支持過程評定，確 定集團(tuán)公司績效指標(biāo)，負(fù)責(zé)集團(tuán)公司土建項(xiàng)目部和水電安全 項(xiàng)目部的協(xié)調(diào)工作，具體指導(dǎo)和協(xié)調(diào)了集團(tuán)公司確定大型重 點(diǎn)工程的電氣施工項(xiàng)目：主要的工程項(xiàng)目有“牟家莊蘭鐵高 層住宅項(xiàng)目” “中科院蘭州分院寒旱所高層住宅項(xiàng)目”，“蘭 州大學(xué)公共管理綜合教學(xué)樓項(xiàng)目”等。2005 年 12 月還分別 通過了北京新世紀(jì)認(rèn)證有限公司的職業(yè)健康安全管理體系 規(guī)范及內(nèi)部審核員課程、質(zhì)量管理體系內(nèi)部審核員課程、環(huán)

境管理體系內(nèi)部審核員課程培訓(xùn)，考試合格，取得內(nèi)審員資 格，在此期間，因工作優(yōu)秀，獲得集團(tuán)公司“七建標(biāo)兵”稱 號(hào)，并被全國建筑機(jī)械管理與租賃分會(huì)評為“全國建筑機(jī)械 設(shè)備管理優(yōu)秀工作者”。三 2008 年四月至今 2008 年四月來到深圳市特種設(shè)備安全檢驗(yàn)研究院工作，其主要職責(zé)有起重機(jī)械、電梯、場內(nèi)車輛的驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期 檢驗(yàn)，起重機(jī)械檢驗(yàn)報(bào)告的審核工作。主要業(yè)績有：1 到深圳后為了適應(yīng)多種特種設(shè)備的檢驗(yàn) 工作，分別于 2008 年六月和七月參加省特檢協(xié)會(huì)舉辦的電 梯檢驗(yàn)員和場內(nèi)車輛檢驗(yàn)員培訓(xùn)，考試合格，并取得電梯和 場內(nèi)車輛檢驗(yàn)員資格，2009 年取得了中國標(biāo)準(zhǔn)化管理研究院 頒發(fā)的《檢測和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求》《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)、認(rèn)定評審準(zhǔn)則》既內(nèi)審員與測量不確定度評定及實(shí)際應(yīng)用培 訓(xùn)班學(xué)習(xí)，考試合格，獲得資格，三年期間共完成各類檢驗(yàn) 2000 臺(tái)次以上，檢驗(yàn)中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，2008 年還承擔(dān)了大亞 灣核電站核島電梯的檢驗(yàn)工作。

2、2009 年在全院組織的電 梯檢驗(yàn)員考核中取得優(yōu)秀的成績。

3、2009 年，還在機(jī)電五 部首先開展了在用未注冊起重機(jī)的安全評估工作和起重機(jī) 制造監(jiān)督檢驗(yàn)工作。承擔(dān)大型起重機(jī)械的專項(xiàng)檢驗(yàn)工作，4、作為機(jī)電五部起重機(jī)檢驗(yàn)技術(shù)骨干，于 2009 年 11 月完成了

水官高速四標(biāo)段使用的 NF140-40 大型架橋機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢 驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在嚴(yán)重安全隱患，由于將檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的 問題及時(shí)匯報(bào)院里和龍崗區(qū)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，在安全監(jiān)察機(jī)構(gòu) 的干預(yù)下，從而避免了安全事故的發(fā)生。2010 年 2 月對水官 高速一標(biāo)段 JQJ120-35 型架橋機(jī)檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全裝置 不齊全，制動(dòng)機(jī)構(gòu)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)過與設(shè)備制造單位和 使用單位的多次協(xié)商與督促，終于使設(shè)備制造單位下決心進(jìn) 行徹底整改，最終達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，確保了設(shè)備使用的安全，保證了重點(diǎn)工程的施工進(jìn)度。5．有關(guān)質(zhì)量體系工作，2009 年初，為了落實(shí)《起重機(jī) 械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》及《起重機(jī)械定期檢驗(yàn) 規(guī)則》，院里組織技術(shù)人員編制新的檢驗(yàn)細(xì)則和檢驗(yàn)記錄，我為深圳市特檢院起草了《塔式起重機(jī)定期檢驗(yàn)記錄》《塔、式起重機(jī)定期檢驗(yàn)報(bào)告》《塔式起重機(jī)定期檢驗(yàn)細(xì)則》《施、、工升降機(jī)定期檢驗(yàn)記錄》 《施工升降機(jī)定期檢驗(yàn)報(bào)告》、《施 工升降機(jī)定期檢驗(yàn)細(xì)則》等初稿。

第四篇：專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績

專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績

自2002年參加工作以來，從事灌區(qū)測配水工作，農(nóng)田水利基礎(chǔ)建設(shè)、三務(wù)公開、水費(fèi)征收工作。

一、2004年參與了田家井、新渠口村的試驗(yàn)田木灌水定額、土壤分析及水量測量、成果對比分析的普查工作。

二、2010年參與了先進(jìn)的灌溉技術(shù)的推廣工作，在工作中與施工人員共同探討確保工程質(zhì)量。在灌區(qū)宣傳高效節(jié)水技術(shù)，給農(nóng)戶增產(chǎn)帶來實(shí)惠。

三、2009年參與渠道利用率測定并對測驗(yàn)成果進(jìn)行分析，為提高灌區(qū)利用率做出了積極的努力。

四、在測配水過程中，嚴(yán)格操作規(guī)范做操作，認(rèn)真繪制三線圖即(水位---流量、水位---面積、水位---流速），并對繪制曲線進(jìn)行分析掌握變化規(guī)律。

五、2007年參與了灌區(qū)末級終端水價(jià)的核算工作，六、2010年參與了北五岔干渠的維修工作。五岔干渠修建于80年代末，由于干渠的年久失修，渠道的輸水能力逐年降低輸水流量由原來的11.00m3/s降至到10.000m3/s，嚴(yán)重制約了上游灌區(qū)正常用水，為保證灌區(qū)正常灌水，在施工過程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，確保工期如期完成使其發(fā)揮其應(yīng)有作用。

第五篇：主要專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績

主要專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績

本人自2008年12月任暖通工程師以來，先后參加了哈爾濱城市軌道交通1號(hào)線一期工程、天津市城市軌道交通2、5號(hào)線工程、重慶市城市軌道交通6號(hào)線一、二期工程、南京地鐵10、4號(hào)線工程、石家莊城市軌道交通1號(hào)線工程、太原市城市軌道交通2號(hào)線一期工程、青島地鐵2號(hào)線工程、蘭州市城市軌道交通1工程號(hào)線、呼和浩特市城市軌道交通1號(hào)線一期工程、晉中至太原城際鐵路等項(xiàng)目的投標(biāo)、設(shè)計(jì)、配合施工等工作。在工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，圓滿的完成了各項(xiàng)工作。在專業(yè)知識(shí)及技能方面，得到了很大的提升，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)更加豐富，不僅能夠獨(dú)立解決職責(zé)范圍內(nèi)的技術(shù)問題，而且還具有了獨(dú)立主持完成大型項(xiàng)目的工作能力。

本人在任暖通工程師后，在思想上積極上進(jìn)，技術(shù)上肯鉆研，業(yè)務(wù)上肯吃苦，通過工程設(shè)計(jì)的鍛煉，積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)通過不斷的學(xué)習(xí)，在專業(yè)技術(shù)水平上也有了很大的提高，現(xiàn)將任職后的主要技術(shù)工作總結(jié)如下：

1、作為專業(yè)負(fù)責(zé)人及主要設(shè)計(jì)人，全程參加了哈爾濱城市軌道交通1號(hào)線一期工程六座車站的土建工程、南京地鐵10號(hào)線六站七區(qū)間的土建工程、南京地鐵4號(hào)線六站六區(qū)間的土建工程、石家莊城市軌道交通1號(hào)線一期工程三站三區(qū)間的土建工程等工程中的環(huán)控、給排水及消防專業(yè)的初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)以及施工配合等工作。

哈爾濱城市軌道交通1號(hào)線一期工程作為我院在嚴(yán)寒地區(qū)參與設(shè)計(jì)第一條地鐵工程，設(shè)計(jì)及施工周期長，配合過程復(fù)雜。本人自擔(dān)任哈爾濱城市軌道交通1號(hào)線一期工程項(xiàng)目中，我院中標(biāo)段的環(huán)控專業(yè)負(fù)責(zé)人兼副總體期間，通過積極學(xué)習(xí)，從了解到掌握，從掌握到熟悉，兢兢業(yè)業(yè)的工作，一步一步慢慢地在學(xué)習(xí)中錘煉、在工作中成長。于2010年9月完成了哈爾濱1號(hào)線一期工程中黑龍江大學(xué)站、理工大學(xué)站的通風(fēng)空調(diào)專業(yè)施工招標(biāo)圖設(shè)計(jì)，并指導(dǎo)督促其他設(shè)計(jì)人員完成了太平橋站、南直路站、交通學(xué)院站、電表廠站等四座車站通風(fēng)空調(diào)專業(yè)施工招標(biāo)圖設(shè)計(jì)。同時(shí)，在設(shè)備招標(biāo)過程中，積極配合業(yè)主及總體院的工作，圓滿的完成了招標(biāo)工作。于2012年7月，先后完成了哈爾濱1號(hào)線一期工程中的黑龍江大學(xué)站、理工大學(xué)站通風(fēng)空調(diào)專業(yè)及管線綜合專業(yè)的施工圖設(shè)計(jì)，并指導(dǎo)督促其他設(shè)計(jì)人員完成了太平橋站、南直路站、交通學(xué)院站、電表廠站等四座車站通風(fēng)空調(diào)專業(yè)及管線綜合專業(yè)的施工圖設(shè)計(jì)。由于我院設(shè)計(jì)的理工大學(xué)站施工設(shè)計(jì)圖紙到位及時(shí)，質(zhì)量過關(guān)。因此，業(yè)主將我院設(shè)計(jì)的理工大學(xué)站作為了全線機(jī)電安裝的樣板站，對后期施工安裝的車站具有典型的指導(dǎo)意義。在后續(xù)的施工配合中，由于工期緊，任務(wù)重，積極到現(xiàn)場解決實(shí)際問題，配合業(yè)主、監(jiān)理、安裝單位保質(zhì)保量完成該站的機(jī)電工程，達(dá)到了業(yè)主的預(yù)期目標(biāo)，也起到了該站作為樣板站的指導(dǎo)意義。在后續(xù)的安裝調(diào)試過程中，協(xié)助業(yè)主及總體院完成了消防、衛(wèi)生、質(zhì)檢、人防等市政職能部門的施工驗(yàn)收工作，確保了哈爾濱城市軌道交通1號(hào)線一期工程的如期安全運(yùn)營。本人從初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、配合施工到綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全程都進(jìn)行了參與，熟悉和了解了整個(gè)軌道交通的設(shè)計(jì)流程、各專業(yè)的接口協(xié)調(diào)、招投標(biāo)程序，學(xué)習(xí)到了很多管理和設(shè)計(jì)方面知識(shí)，積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，綜合業(yè)務(wù)能力有相當(dāng)大的提升。另外，哈爾濱市地鐵1號(hào)線電表廠站（含商業(yè)開發(fā)）、太平橋換乘站工程綜合設(shè)計(jì)在2013年院四優(yōu)評選活動(dòng)中獲院優(yōu)秀設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)。

南京地鐵10號(hào)線已建成并通車運(yùn)營，南京地鐵4號(hào)線、石家莊城市軌道交通1號(hào)線一期工程正在建設(shè)，安裝已接近尾聲。

2、作為主要設(shè)計(jì)人，先后參加了天津地鐵2號(hào)線工程廣開四馬路站的環(huán)控設(shè)計(jì)；天津地鐵5號(hào)線工程中醫(yī)一附屬院站的環(huán)控設(shè)計(jì)；重慶地鐵六號(hào)線一期工程紅土地站的環(huán)控設(shè)計(jì)以及二期工程狀元碑站的環(huán)控設(shè)計(jì)；蘭州城市軌道交通1號(hào)線工程五里鋪站的環(huán)控和給排水及消防初步設(shè)計(jì)；青島地鐵2號(hào)線工程泰山路站的環(huán)控專業(yè)的初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)以及施工配合等工作。

重慶地鐵六號(hào)線一期工程紅土地站是國內(nèi)埋深最深的車站之一，埋深約60米，出入口長度均超過200米，情況復(fù)雜、設(shè)計(jì)及施工難度大。因此，通過相關(guān)人員的精心組織，精心設(shè)計(jì)，反復(fù)優(yōu)化、比選設(shè)備選型、比較方案，盡量在暗挖結(jié)構(gòu)不改變的情況下，合理利用有限的空間，布置相應(yīng)的設(shè)備及風(fēng)管路。另外，重慶地鐵六號(hào)線一期工程暗挖車站(紅土地、花卉園)設(shè)計(jì)在2013年院四優(yōu)評選活動(dòng)中獲院優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)。

天津地鐵2號(hào)線工程廣開四馬路站、重慶地鐵六號(hào)線二期工程狀元碑站已建成并通車運(yùn)營。天津地鐵5號(hào)線工程中醫(yī)一附屬院站、蘭州城市軌道交通1號(hào)線工程五里鋪站、青島地鐵2號(hào)線工程泰山路站正在建設(shè)期間。

3、擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或機(jī)電副總體，先后參加并主持了太原市城市軌道交通2號(hào)線一期工程、呼和浩特市城市軌道交通1號(hào)線一期工程、晉中至太原城際鐵路等項(xiàng)目的環(huán)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作。

太原市城市軌道交通2號(hào)線一期工程中擔(dān)任環(huán)控系統(tǒng)專業(yè)負(fù)責(zé)人兼02系統(tǒng)標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。太原市城市軌道交通2號(hào)線一期工程是我院承擔(dān)的第一個(gè)總體總包項(xiàng)目，不論在技術(shù)上，還是在管理上，借鑒的經(jīng)驗(yàn)都不多。因此，院、處、所等單位都高度重視，所有參與人員都積極努力，精心策劃，精心組織，在時(shí)間緊，任務(wù)重的情況下，高效地、高質(zhì)量地完成了工可報(bào)告并通過了審查、總體設(shè)計(jì)及審查、初步設(shè)計(jì)及審查等多項(xiàng)工作。

在投標(biāo)期間，我院組織投標(biāo)工作并投中了02系統(tǒng)標(biāo)。在初步設(shè)計(jì)階段，在配合業(yè)主方面、協(xié)調(diào)各方工作方面，得到了業(yè)主及項(xiàng)目部的一致好評，于2013年業(yè)主組織的先進(jìn)集體與個(gè)人評選活動(dòng)中，獲得“先進(jìn)個(gè)人”光榮稱號(hào)。

呼和浩特市城市軌道交通1號(hào)線一期工程、晉中至太原城際鐵路等項(xiàng)目中擔(dān)任機(jī)電副總體，主持并參與該項(xiàng)目的投標(biāo)、設(shè)計(jì)工作。