第一篇：皮帶隊(duì)皮帶輸送機(jī)檢修常規(guī)措施

機(jī)電維運(yùn)隊(duì)皮帶輸送機(jī)檢修常規(guī)措施

檢修地點(diǎn)：平峒525皮帶運(yùn)輸大巷

檢修時(shí)間：檢修班

檢修人員：檢修班人員（井下電鉗工）

檢修內(nèi)容：

1、機(jī)頭、機(jī)尾及整臺(tái)輸送機(jī)范圍的支護(hù)完好、牢固，無(wú)浮煤、雜物，否則必須經(jīng)代班長(zhǎng)、支護(hù)工處理安全后，方準(zhǔn)進(jìn)行工作。

2、將輸送機(jī)的控制手把扳到斷電位置并閉鎖，掛上停電牌，然后對(duì)下列部件進(jìn)行檢查：

⑴機(jī)頭及儲(chǔ)帶裝置所用連接件和緊固件應(yīng)齊全，牢靠，防護(hù)罩齊全，各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活； ⑵聯(lián)軸器是否完好；

⑶制動(dòng)器的閘帶和閘輪接觸嚴(yán)密，制動(dòng)有效； ⑷減速器內(nèi)油量適當(dāng)，無(wú)漏油；

⑸機(jī)身各托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直，承載托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)脫膠； ⑹機(jī)尾滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸承潤(rùn)滑良好； ⑺輸送機(jī)前后搭載符合規(guī)定；

⑻輸送機(jī)皮帶輸送完好，卡子無(wú)折斷、松動(dòng)（硫化熱補(bǔ)接頭無(wú)開(kāi)膠現(xiàn)象），輸送帶無(wú)撕裂、傷痕； ⑼輸送機(jī)中心與前后各機(jī)的中心保持一致，無(wú)跑偏，松緊合適，檔煤板齊全完好；

⑽動(dòng)力、信號(hào)、通訊電纜吊掛整齊，無(wú)擠壓，無(wú)刮碰； ⑾煤倉(cāng)上口的柵欄、篦子應(yīng)完整牢固； ⑿消防滅火，噴霧滅塵設(shè)施齊全有效。

3、開(kāi)機(jī)時(shí)，取下控制開(kāi)關(guān)上的停電牌，合上控制開(kāi)關(guān)，發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)并喊話，讓人員離開(kāi)輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位。先點(diǎn)動(dòng)二次，再轉(zhuǎn)動(dòng)一周以上，然后檢查下列各項(xiàng)：

⑴各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常；輸送帶有無(wú)跑偏，打滑、跳動(dòng)或刮卡現(xiàn)象；輸送帶松緊是否松緊合格和張緊力表指示是否正確。

⑵控制按鈕、信號(hào)、通訊等設(shè)施是否靈敏可靠。

⑶上述各項(xiàng)經(jīng)檢查與處理合格后，方可正式操作運(yùn)行。

安全措施：

1、檢修工必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格后方可上崗。

2、檢修工上班前嚴(yán)禁喝酒，檢修轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí)嚴(yán)禁戴手套、并系好袖、領(lǐng)口、衣襟。所用維修工具、起吊設(shè)施、繩索等應(yīng)符合安全要求。

3、吊掛支撐應(yīng)牢固，在吊、運(yùn)物件時(shí),應(yīng)隨時(shí)注意檢查頂板,巷幫支護(hù)安全情況,檢查周圍應(yīng)無(wú)其它不安全因素,禁止在不安全的情況下工作。

4、在距檢查地點(diǎn)20米內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),嚴(yán)禁送電試機(jī),達(dá)到1.5%時(shí),必須停止作業(yè),并切斷電源,撤除人員。

5、維修工在進(jìn)行檢修工作時(shí),不得少于兩人,在維修時(shí)應(yīng)與司機(jī)配合好。

6、處理輸送帶跑偏時(shí)，應(yīng)停機(jī)調(diào)整上、下托輥的前后位置或調(diào)整中間架的懸掛位置，嚴(yán)禁用手腳直接拽蹬運(yùn)行中的輸送帶。

7、檢修輸送帶時(shí)，工作人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾架、傳動(dòng)滾筒及輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上工作，如因處理事故必須站在上述部位時(shí)，要派專人停機(jī)、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業(yè)。

8、在井下電氣設(shè)備上工作，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，井下電氣設(shè)備在檢查、處理、搬移時(shí)應(yīng)不少于兩人協(xié)同工作，相互監(jiān)護(hù)。檢查前必須首先切斷電源，經(jīng)驗(yàn)電確認(rèn)已經(jīng)停電后再放電，操作手把上掛“有人工作，禁止合閘”警告牌（警告牌應(yīng)分為兩半，停電人掛一半帶走一半，待檢修完畢，由停電人親自帶另一半警告牌送電，其他人員嚴(yán)禁送電）并有專人看守，才允許檢修電氣設(shè)備。

9、設(shè)備的維修質(zhì)量應(yīng)達(dá)到<<煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)>>的要求,高低壓電纜的懸掛應(yīng)符合有關(guān)電纜懸掛要求.設(shè)備檢修或更換零部件后,應(yīng)達(dá)到原有性能,電纜接線盒的制作及連接應(yīng)符合有關(guān)工藝要求。

10、在檢查和維修過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備失暴時(shí),應(yīng)立即停電處理.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法恢復(fù)的防爆設(shè)備,必須停止運(yùn)行,并向值班室領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

11、電氣設(shè)備檢修中，不得任意改變?cè)卸俗有蛱?hào)、接線方式、不得甩掉原有的保護(hù)裝置，整定值不得任意修改。

12、檢漏繼電器跳閘后，應(yīng)查明跳閘原因和故障性質(zhì)，及時(shí)進(jìn)行排除后才能送電，禁止在甩掉檢漏繼電器的情況下，對(duì)供電系統(tǒng)強(qiáng)行送電。

13、電氣設(shè)備的接地螺栓與接地引線的連接必須接觸可靠，不準(zhǔn)有銹蝕。連接的螺母、墊片應(yīng)鍍有防銹層，并有防松墊圈加以緊固。

14、皮帶運(yùn)行期間嚴(yán)禁任何人員跨越皮帶作業(yè)，必須走行人過(guò)橋。

15、檢修結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真清理檢修現(xiàn)場(chǎng)，檢查清點(diǎn)工具及剩余材料，備件，特別是運(yùn)轉(zhuǎn)部位不得有異物。電工摘掉停電牌，恢復(fù)正常供電，并對(duì)檢修設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行。特別規(guī)定：

1、進(jìn)出設(shè)備時(shí)必須用鋼絲繩捆綁牢固，如設(shè)備超長(zhǎng)，超寬時(shí)必須審批調(diào)度臨時(shí)工作票方可進(jìn)行。

2、皮帶運(yùn)輸大巷使用絞車提運(yùn)物料時(shí)，必須由持證司機(jī)進(jìn)行操作，并嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”等小運(yùn)輸安全規(guī)定。

3、如更換主滾筒遇到皮帶機(jī)頭架變形更換主滾筒內(nèi)、外齒無(wú)法拆卸或其它維修必須進(jìn)行電、氧焊作業(yè)時(shí)，必須按《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定制定專項(xiàng)措施執(zhí)行。

4、更換電機(jī)、減速器及電焊時(shí)必須制定專項(xiàng)措施。

5、本措施未盡事宜，均依照《煤礦安全規(guī)程》中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二篇：皮帶輸送機(jī)

皮帶輸送機(jī)

2.基層單位的職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)皮帶機(jī)的安全運(yùn)行和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，接受業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督檢查。

（2）負(fù)責(zé)做好分管范圍內(nèi)皮帶運(yùn)輸機(jī)的日常維護(hù)、月度檢修和安全隱患排查工作。

（3）負(fù)責(zé)做好分管范圍內(nèi)皮帶運(yùn)輸機(jī)的備用配件計(jì)劃。

（4）負(fù)責(zé)做好本單位皮帶司機(jī)的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育工作。

二、安全質(zhì)量要求

1.機(jī)頭煤倉(cāng)周圍必須設(shè)置柵欄以防止人員和異物墜入，機(jī)頭段儲(chǔ)帶倉(cāng)兩側(cè)必須設(shè)置護(hù)欄。機(jī)尾必須設(shè)置安全防護(hù)罩或欄桿。驅(qū)動(dòng)滾筒之間的皮帶需要設(shè)置鐵板，防止托輥煤矸等異物卷入滾筒，鐵板必須與機(jī)架固定可靠并且經(jīng)常檢查。

2.皮帶運(yùn)輸機(jī)下過(guò)人的地點(diǎn)，必須設(shè)置安全保護(hù)板；沿線巷道交叉口和需要經(jīng)常橫過(guò)的地點(diǎn)，必須設(shè)置人行過(guò)橋。

3.主要皮帶運(yùn)輸機(jī)（不包括順槽臨時(shí)皮帶）長(zhǎng)度超過(guò)100米時(shí)，各重點(diǎn)工作地點(diǎn)，必須設(shè)置中間“緊急停車”按鈕或拉線開(kāi)關(guān)。

4.必須使用合格阻燃皮帶，必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動(dòng)灑水等六大保護(hù)；傾斜向上運(yùn)輸?shù)钠н\(yùn)輸機(jī)必須設(shè)置逆止器。

5.皮帶運(yùn)輸機(jī)必須按規(guī)定位置設(shè)置清掃器，較高的帶式運(yùn)輸機(jī)必須設(shè)置防護(hù)遮板。

6.皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，禁止進(jìn)行清理煤泥、更換托輥、調(diào)整機(jī)架等維護(hù)工作。進(jìn)行以上工作時(shí)必須與司機(jī)聯(lián)系好，嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌制度。

7.無(wú)論在運(yùn)行中或停止運(yùn)行中，禁止在皮帶上或其他有關(guān)設(shè)備上站立、越過(guò)、爬過(guò)及傳遞各種用具?？缭狡П仨毥?jīng)過(guò)專門設(shè)置的牢固可靠的行人過(guò)橋。

8.禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止皮帶運(yùn)輸機(jī)帶載超負(fù)荷強(qiáng)行啟動(dòng)。禁止在運(yùn)行中使用刮滾筒積煤的方法進(jìn)行調(diào)偏。

9.皮帶運(yùn)輸機(jī)巷應(yīng)安裝灑水管道，每隔50m設(shè)一個(gè)閥門和不少于25m長(zhǎng)的軟管。機(jī)頭部要備有不少于0.2m3消防砂、2個(gè)以上合格的電器火災(zāi)滅火器、2把防火锨、2只消防水桶和防火沙袋等防滅火設(shè)施。

10.皮帶運(yùn)輸機(jī)巷道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化：無(wú)雜物，無(wú)浮煤，無(wú)淤泥，無(wú)積水；管線吊掛整齊，無(wú)“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象；有充足的照明。

11.皮帶機(jī)司機(jī)、放煤工和給煤機(jī)司機(jī)等崗位工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。以上各崗點(diǎn)必須有相應(yīng)的操作規(guī)程和責(zé)任制，并現(xiàn)場(chǎng)張掛。

12.皮帶機(jī)送電運(yùn)行必須滿足以下條件：六大保護(hù)完好齊全，可靠動(dòng)作；接地保護(hù)裝置符合標(biāo)準(zhǔn)；電氣控制設(shè)備完好，杜絕失爆，必須具備漏電、短路、過(guò)載、失壓和斷相等保護(hù)裝置，按設(shè)計(jì)整定保護(hù)定值；按規(guī)定設(shè)置設(shè)備“三牌” ；電纜吊掛整齊；設(shè)備峒室清潔整齊。

13.在運(yùn)行的皮帶上人工取煤樣或撿出矸石等雜物的工作，必須制定安全技術(shù)措施，防止人體觸及運(yùn)轉(zhuǎn)部位。皮帶運(yùn)行中，工作人員必須在柵欄以外，沒(méi)有柵欄的地方，人員與皮帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部位要保持200毫米以上的安全距離，穿好工作服，扎好袖口，以防被皮帶掛住。

14.禁止與工作無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入地面生產(chǎn)系統(tǒng)皮帶通廊及主要設(shè)備、配電機(jī)房。外人進(jìn)入以上地點(diǎn)時(shí)應(yīng)先得到皮帶工區(qū)值班人員的許可，并遵守相關(guān)安全規(guī)定。

15.單獨(dú)運(yùn)行的皮帶機(jī)，開(kāi)機(jī)前必須發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)，等機(jī)尾、各落煤點(diǎn)有了返回信號(hào)，確認(rèn)沿線皮帶上無(wú)人，并且具備安全運(yùn)行的條件時(shí)，方可開(kāi)機(jī)。

16.集中控制的皮帶系統(tǒng)開(kāi)機(jī)前，必須確認(rèn)各部皮帶崗位人員到位、發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)并且得到反饋信

17.皮帶機(jī)頭峒室必須懸掛以下制度牌板：皮帶司機(jī)操作規(guī)程、皮帶司機(jī)崗位責(zé)任制、設(shè)備巡回檢查制度、設(shè)備包機(jī)制度、防滅火管理制度和交接班管理制度。

18.主要機(jī)房峒室必須設(shè)置以下記錄：設(shè)備巡回檢查記錄、交接班記錄、干部上崗記錄、外來(lái)人員出入登記、事故處理以及檢修記錄。

三、處罰規(guī)定

1.儲(chǔ)帶倉(cāng)下應(yīng)清潔衛(wèi)生，無(wú)積水、浮煤和雜物，否則罰款100-200元。

2.皮帶漲緊程度應(yīng)適當(dāng)，無(wú)嚴(yán)重跑偏現(xiàn)象。上下皮帶跑偏，不得超過(guò)托輥邊緣。檢查發(fā)現(xiàn)一處皮帶超過(guò)皮帶邊緣，摩擦機(jī)架，罰分管領(lǐng)導(dǎo)100-200元，并扣績(jī)效考核0.5分。

3.機(jī)頭、機(jī)尾15米以內(nèi)，無(wú)浮煤、矸石等雜物，否則罰款100-200元。

4.各種信號(hào)清晰可靠，聲光具備。無(wú)信號(hào)開(kāi)車，罰款100-200元/次。

5.各種保護(hù)裝置安裝齊全，動(dòng)作靈敏可靠。發(fā)現(xiàn)甩保護(hù)運(yùn)行，罰款100-500元/項(xiàng)。

6.機(jī)頭架、機(jī)尾架、中間架齊全，無(wú)嚴(yán)重變形，安裝牢固、平直，否則罰款100-500元。

7.滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異響，密封潤(rùn)滑良好，否則罰款100-200元。滾筒清掃器上煤粉應(yīng)及時(shí)清理，否則罰款100-200元。

8.上下托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。機(jī)頭儲(chǔ)帶倉(cāng)、機(jī)尾承載段少、壞一個(gè)托輥罰100-300元，中間部分缺、壞托輥一個(gè)罰款100-300元，依次累加。

9.電機(jī)、減速箱、液壓軟啟運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音正常，無(wú)異常振動(dòng)，電機(jī)風(fēng)翅護(hù)罩齊全緊固，與減速箱對(duì)接螺栓牢固齊全，否則罰款100-200元。

10.液力耦合器介質(zhì)合格，充入量符合標(biāo)準(zhǔn)，使用合格的易熔塞，否則罰款100-500元。過(guò)筒蓋板固定牢固，缺一條螺栓罰款100-200元。

11.整機(jī)各處的聯(lián)接螺栓、銷子、護(hù)罩齊全牢固，否則，一處罰款100-200元。

12.若發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用鐵釬等物件體調(diào)整皮帶，每次罰100-500元,出現(xiàn)架桿脫節(jié)一處罰款200-500元。

13.皮帶機(jī)中間架安裝方向正確，安反一個(gè)罰100-200元。

14.皮帶運(yùn)輸機(jī)清掃器一處不起作用或缺少罰200-300元。

15.皮帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)巷內(nèi)的廢托輥、廢機(jī)架、廢皮帶分類存放整齊，及時(shí)外運(yùn)，否則每件罰使用單位50元，依次累加。

16.皮帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)巷備用的機(jī)件，托輥、機(jī)架、皮帶等，要堆放整齊，并掛牌標(biāo)示，否則每件罰使用單位50元。

17.皮帶運(yùn)輸機(jī)要保持良好的文明衛(wèi)生狀況，出現(xiàn)跑偏灑煤，必須及時(shí)調(diào)整和清理，否則，罰責(zé)任單位或責(zé)任人100-200元/處，因此而造成撕壞皮帶的，罰責(zé)任單位或責(zé)任人500～1000元/次，罰責(zé)任單位1000元/次。

18.無(wú)特殊情況不得擅自截割皮帶（綜采工區(qū)正?？s皮帶除外），否則，罰責(zé)任人500元/次，罰責(zé)任單位2000元/次。

19.嚴(yán)禁用皮帶運(yùn)輸材料設(shè)備。否則，罰責(zé)任人100～500元/次，罰責(zé)任單位500元/次。

20.皮帶運(yùn)輸機(jī)回撤時(shí)按100%回收，如有丟失按原值的50%罰款,主機(jī)撤除完7日內(nèi)交齊所有部件，每拖延1天罰款100元。

21.各工區(qū)每月按進(jìn)尺的100%回收中間部分，回收率達(dá)到97%，每降低1%，罰100元?；厥盏钠Р坏玫陀谠佋O(shè)長(zhǎng)度的95%，每條皮帶長(zhǎng)度不得低于80米，對(duì)于低于80米的皮帶短缺部分按原值進(jìn)行罰款。

22.各單位安裝時(shí)要按實(shí)際需要的數(shù)量裝運(yùn)，最多可儲(chǔ)備200米的用量，超過(guò)規(guī)定罰款500元；撤除時(shí)按交接實(shí)際數(shù)量的100%回收，達(dá)不到每降低1%罰100元。

23.撤除的皮帶機(jī)配件及皮帶3日內(nèi)運(yùn)送上井，出現(xiàn)一次不按規(guī)定運(yùn)送罰款100元。中途出現(xiàn)丟失按原值的50%罰款。24.各工區(qū)每月25號(hào)以前向機(jī)電部提供升井的皮帶機(jī)情況，包括皮帶單條長(zhǎng)度和總數(shù)量，不按時(shí)提供數(shù)據(jù)罰款100-500元。

25.各單位要對(duì)皮帶機(jī)及配件認(rèn)真管理，有專職管理人員或?qū)！⒓媛氃O(shè)備管理員，建立設(shè)備臺(tái)帳，否則罰款50元。并按規(guī)定交接、保存，對(duì)弄虛作假和不按規(guī)定進(jìn)行交接者，罰100元/次。

26.所有皮帶司機(jī)必須嚴(yán)格遵守崗位職責(zé)和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行公司皮帶安全管理制度，嚴(yán)格交接班，否則罰款50-100元。

27.皮帶司機(jī)上崗后，必須穿戴好工作服和必要的勞保用品，否則罰款50-100元。

28.發(fā)生以上所有較為嚴(yán)重的安全質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致了皮帶運(yùn)輸事故，均與績(jī)效考核聯(lián)掛，視情節(jié)輕重扣月底績(jī)效得分0.2—2分

29.對(duì)于機(jī)電部安排的工作拒不接受，安全質(zhì)量條文不按期整改者，罰責(zé)任人100元/項(xiàng)，扣月度績(jī)效得分0.5——1分。

第三篇：膠帶輸送機(jī)日常檢修措施

根據(jù)《楊村煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)日常檢修安全管理規(guī)定》，為確保膠帶運(yùn)輸機(jī)日常檢修安全作業(yè)，編制綜采一區(qū)膠帶運(yùn)輸機(jī)日常檢修安全技術(shù)措施。

一、膠帶運(yùn)輸機(jī)日常檢查內(nèi)容

1、檢查動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)、油位、溫升情況，各部螺栓連接及固定情況，傳動(dòng)裝置附近有無(wú)雜物，管線吊掛是否整齊，各種保護(hù)裝置、信號(hào)閉鎖裝置是否齊全、靈敏可靠。

2、檢查膠帶輸送機(jī)機(jī)架是否歪斜、托輥是否齊全完好，皮帶不跑偏。

3、檢查清掃器的磨損情況，確保清掃器工作良好。

4、檢查皮帶松緊情況，接頭是否良好。

5、檢查轉(zhuǎn)載機(jī)頭卸煤點(diǎn)和拉煤情況。

二、膠帶運(yùn)輸機(jī)日常檢修內(nèi)容

1、處理皮帶跑偏。

2、更換托輥。

3、掐膠帶操作。

4、皮帶機(jī)尾自移操作。

三、施工安全措施

（一）處理皮帶跑偏操作

1、空負(fù)荷情況下停機(jī)并切斷電源、閉鎖。

2、從跑偏點(diǎn)開(kāi)始，使用釬子等專用工具調(diào)整一邊托輥。調(diào)托輥時(shí)，往輸送帶偏向那邊的一個(gè)或數(shù)個(gè)托輥，沿輸送帶運(yùn)行方向向前移動(dòng)托輥一個(gè)位置。

3、屬于皮帶機(jī)頭處跑偏時(shí)，通過(guò)調(diào)整滾筒軸枕座螺栓處理跑偏；屬于皮帶機(jī)尾跑偏時(shí)，通過(guò)調(diào)整皮帶機(jī)尾機(jī)身歪斜或不直處理跑偏。

4、屬于皮帶接頭不正或皮帶質(zhì)量（如皮帶老化、歪曲）造成皮帶跑偏時(shí)，通過(guò)重做接頭或掐接皮帶處理跑偏，掐皮帶操作同后。

（二）更換托輥操作

1、空負(fù)荷情況下停機(jī)并切斷電源、閉鎖。

2、更換托輥由兩人操作，作業(yè)人員分別站在皮帶架兩側(cè)使用釬子、尖嘴等專用工具取下舊托輥，更換新托輥。

（三）掐膠帶操作施工工序

1、空負(fù)荷情況下停機(jī)并切斷電源、閉鎖，掛停電牌。

2、停機(jī)前應(yīng)使要掐的膠帶停在離掐帶絞車最近處。

3、在掐帶接頭處抽出連結(jié)通條，膠帶掐開(kāi)后，把所掐的膠帶連到絞車鉤頭上，要求連接裝置必須牢固可靠，絞車?yán)K方向不對(duì)時(shí)應(yīng)加滑輪導(dǎo)向。

4、給張緊絞車送電，司機(jī)根據(jù)班長(zhǎng)（或皮帶包機(jī)組長(zhǎng)）指揮間斷地牽引收帶（松膠帶），直到滿足所掐膠帶長(zhǎng)度后，方可停止張緊絞車。

5、除去所掐的膠帶，接上膠帶接頭（必要時(shí)可重新做接頭），整理好掐帶處的皮帶架。

6、啟動(dòng)張緊絞車，使膠帶張緊；

7、給皮帶電機(jī)送電，皮帶司機(jī)打點(diǎn)空機(jī)試車，檢查跑偏情況。

8、重負(fù)荷試機(jī)，如有異?，F(xiàn)象及時(shí)處理。

（四）皮帶機(jī)尾自移操作

1、轉(zhuǎn)載機(jī)每自移3～4個(gè)步距（1.8～2.4m）后，轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)操縱操作閥將承載段（整機(jī)應(yīng)保證水平）調(diào)平油缸收縮使滑撬抬起，將推移缸活塞桿縮回，承載段以轉(zhuǎn)載機(jī)為支點(diǎn)前移，同時(shí)安裝在尾架上的皮帶機(jī)尾滾筒隨之前移，皮帶松弛。

2、皮帶司機(jī)應(yīng)隨著啟動(dòng)張緊絞車進(jìn)行儲(chǔ)帶。

3、膠帶張緊好后，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查調(diào)整膠帶輸送機(jī)機(jī)尾和機(jī)頭儲(chǔ)帶倉(cāng)的跑偏情況。

4、膠帶輸送機(jī)帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步檢查膠帶的跑偏和緊張情況，如有異常應(yīng)及時(shí)處理。

四、安全注意事項(xiàng)

1、膠帶運(yùn)輸機(jī)日常檢修必須明確安全責(zé)任人，對(duì)檢修的安全工作全面負(fù)責(zé)，參加檢修的人員必須按規(guī)定佩戴合格的勞動(dòng)保護(hù)用品。

2、檢修時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行專人停、送電制度。

3、檢修過(guò)程中，嚴(yán)禁人員與運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒和皮帶直接相接觸。

4、做皮帶接頭時(shí)，作業(yè)人員動(dòng)作必須協(xié)調(diào)一致，防止出現(xiàn)割傷或砸傷手腳事故。

5、人員檢修膠帶輸送機(jī)（包括更換中間架、托輥、滾筒）和在皮帶上面作業(yè)時(shí)，膠帶輸送機(jī)要停電閉鎖。

6、張緊絞車將皮帶張緊結(jié)束后，應(yīng)把隔離開(kāi)關(guān)打到零位。

7、試運(yùn)車開(kāi)機(jī)前，必須遵守以下規(guī)定：

（1）皮帶司機(jī)必須發(fā)出起動(dòng)信號(hào)，警告人員離開(kāi)皮帶運(yùn)行區(qū)域（特別要求人員不能在皮帶聯(lián)絡(luò)巷附近靠近皮帶架兩旁行走），在得到回點(diǎn)后方可起動(dòng)。

（2）皮帶司機(jī)必須集中精力聽(tīng)清停、開(kāi)車信號(hào)，杜絕誤操作。

8、皮帶運(yùn)行時(shí)，人員不能進(jìn)入膠帶輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾清浮煤或調(diào)整滾筒。

9、對(duì)于日常檢修中相對(duì)復(fù)雜的項(xiàng)目，必須有跟班區(qū)長(zhǎng)或分管的機(jī)電副區(qū)長(zhǎng)參加。

10、膠帶輸送機(jī)日常檢修項(xiàng)目竣工后，檢修工應(yīng)詳細(xì)填寫設(shè)備檢修記錄，并由跟班區(qū)長(zhǎng)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面細(xì)致驗(yàn)收，對(duì)查出的問(wèn)題立即整改。

第四篇：皮帶輸送機(jī)清掃裝置的改進(jìn)措施

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皮帶輸送機(jī)清掃裝置的改進(jìn)措施

皮帶輸送機(jī)由機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、滾筒、托輥、輸送帶、張緊機(jī)構(gòu)、清掃裝置等組成。皮帶輸送機(jī)因具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)制造成本低；運(yùn)行穩(wěn)定、故障少、易維護(hù)；輸送距離長(zhǎng)、效率高、能源消耗少；通用性強(qiáng)、揚(yáng)塵和噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于煙草、冶金、煤炭、水電等行業(yè)。

1、存在問(wèn)題

煙草制絲線上煙片、煙絲、梗絲等物料輸送主要采用皮帶輸送機(jī)。這些輕質(zhì)散狀物料及碎末在增溫增濕、加料、回潮、加香等工藝加工過(guò)程中極易粘附到輸送帶上，輸送帶清掃裝置就是靠清掃刷的旋轉(zhuǎn)來(lái)清除皮帶面上的粘附物，保持輸送帶清潔的機(jī)構(gòu)。清掃裝置存在清掃刷易板結(jié)掉渣，清掃效果差，清洗、拆卸維修困難的問(wèn)題。

原清掃裝置的清掃刷軸為整體結(jié)構(gòu)，清掃刷套進(jìn)軸上后用頂絲固定，軸兩端分別用緊固在機(jī)架兩側(cè)的球面調(diào)心帶座軸承支承，軸的傳動(dòng)端和皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒間采用鏈條傳動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的清掃刷和皮帶回程運(yùn)動(dòng)方向相反，有利于清除。拆卸清掃刷時(shí)，由于清掃刷軸為通軸，需要將鏈條、螺栓、軸承、頂絲等卸下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

2、改進(jìn)措施

將整體式清掃刷軸改為三段式結(jié)構(gòu)，快裝式清掃刷軸的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。

1.固定軸承座;2.軸套;3.軸承;4.傳動(dòng)軸;5.軸用擋圈;6.孔用擋圈;7.帶孔平鍵;8.銷;9.帶銷軸頭;10.鋼管;11.清掃刷;12.軸頭;13.軸;14.推力軸承巧;15.滑動(dòng)軸承座;16.鎖緊螺母;17.套;18.六方柱19.沉頭螺釘;

20.碟形彈簧;21.固定支座;22.螺母

圖1 快裝式清掃刷軸結(jié)構(gòu)

鋼管10和帶銷軸頭

9、軸頭12間焊接構(gòu)成了快裝式清掃刷軸的拆卸段，清掃刷1用頂絲固定。傳動(dòng)軸4用軸承3及軸套

2、軸用擋圈

5、孔用擋圈6固定在軸承座1上。傳動(dòng)軸4的一端安裝鏈輪，鏈輪通過(guò)平鍵帶動(dòng)傳動(dòng)軸4旋轉(zhuǎn)；傳動(dòng)軸4的另一端加工有錐形定位孔和徑向槽，帶銷軸頭9的一端相應(yīng)加工出錐形頭和徑向槽，傳動(dòng)軸4與帶銷軸頭9靠錐面配合，銷8固定的平鍵7插人軸4的徑向槽內(nèi)從而驅(qū)動(dòng)清掃刷旋轉(zhuǎn)。軸13可隨滑動(dòng)軸承座15在固定支座21內(nèi)滑動(dòng)，碟形彈簧20產(chǎn)生的軸向彈力頂緊清掃刷軸。六方柱18和螺母2焊接為一體。沿逆時(shí)針扳動(dòng)六方柱18將碟形彈簧20卸載，軸13隨滑動(dòng)軸承座15向左移動(dòng)，頂緊的清掃刷軸松開(kāi)，從而可以快速卸下清掃刷軸。安裝清掃刷軸時(shí)，先將帶銷軸頭9插進(jìn)傳動(dòng)軸4的定位端，軸頭12和軸13對(duì)正后順時(shí)針扳動(dòng)六方柱18頂緊清掃刷軸，實(shí)現(xiàn)清掃刷軸的快速安裝。

快裝式清掃裝置的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜。裝配時(shí)應(yīng)先清洗軸承座，添加適量潤(rùn)滑脂使軸承潤(rùn)滑良好；調(diào)整

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軸承座位置，保證清掃裝置轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、穩(wěn)定；清掃刷與輸送帶間距既不過(guò)度摩擦又清掃效果良好。

3、改造效果

快裝式清掃裝置適用于各種規(guī)格的皮帶輸送機(jī)，裝配調(diào)整完成后不需經(jīng)常維護(hù)，解決了清掃刷的快速清理和更換問(wèn)題，提高了輸送帶清掃效果，避免了清掃刷板結(jié)掉渣造成的產(chǎn)品質(zhì)量下降，減輕了操作、維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了輸送設(shè)備維修成本。

第五篇：煤礦皮帶輸送機(jī)事故的防護(hù)措施探討

摘 要：煤礦企業(yè)在進(jìn)行煤炭作業(yè)的時(shí)候，皮帶輸送機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，比如斷帶或者跑偏，本文在這里進(jìn)行了分析探討，并對(duì)皮帶輸送機(jī)發(fā)生的事故找出原因，并提出了解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：皮帶輸送機(jī)；事故；防護(hù)措施 1.前言

煤礦企業(yè)在進(jìn)行煤炭運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，經(jīng)常會(huì)用到皮帶輸送機(jī)。隨著社會(huì)的發(fā)展，煤礦工業(yè)也得到了前所未有的發(fā)展，隨著生產(chǎn)能力的越來(lái)越大，綜合機(jī)械化程度也在不斷提升，因此，皮帶輸送機(jī)使用量越來(lái)越大。在煤礦行業(yè)里，許多礦井都采用了一條龍的煤炭輸送。由于礦井的作業(yè)環(huán)境特殊，生產(chǎn)條件比較惡劣，再加上技術(shù)和生產(chǎn)管理方面的措施欠缺，所以，導(dǎo)致了皮帶輸送機(jī)發(fā)生了許多事故，嚴(yán)重的甚至威脅到煤礦工人的生命安全。所以，有必要對(duì)皮帶輸送機(jī)的事故原因做出探討，并從技術(shù)上和生產(chǎn)管理上尋找解決的方案。2.關(guān)于皮帶機(jī)的工作原理

所謂的皮帶輸送機(jī)，是指把膠帶作為承載機(jī)構(gòu)和牽引機(jī)構(gòu)，然后進(jìn)行連續(xù)運(yùn)輸?shù)臋C(jī)器。皮帶輸送機(jī)通過(guò)托輥和滾筒對(duì)膠帶產(chǎn)生了摩擦力，然后對(duì)膠帶進(jìn)行帶動(dòng)，最后產(chǎn)生了輸送功能。根據(jù)以上皮帶輸送機(jī)的工作原理，然后從力學(xué)的原理來(lái)進(jìn)行分析，可以知道，之所以皮帶出現(xiàn)跑偏，是由于各種原因促使皮帶兩端的驅(qū)動(dòng)力不均衡，使?jié)L筒及托輥對(duì)皮帶產(chǎn)生了側(cè)向力。3.膠帶跑偏的原因和解決辦法

3.1導(dǎo)致膠帶跑偏的因素?？梢哉f(shuō)，造成膠帶跑偏的原因有多種，經(jīng)過(guò)調(diào)查研究表明，從皮帶機(jī)設(shè)備的制造質(zhì)量，到施工安裝以及維護(hù)等等方面，都可能是造成膠帶跑偏的重要原因。這里，比較常見(jiàn)的有：①機(jī)架的剛度不夠，導(dǎo)致機(jī)架容易變形。②改向滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒，外圓圓制度在制造時(shí)就產(chǎn)生了偏差。③在設(shè)計(jì)時(shí)就沒(méi)有采用調(diào)偏裝置，或者采用了但運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活。④托輥軸承被沾上臟物、雜物，或者單邊托輥軸承轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)于緩慢。⑤改向滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒的中心線處于不平行狀態(tài)。⑥膠帶邊緣被嚴(yán)重磨損，或者在對(duì)膠帶進(jìn)行搭界時(shí)，兩邊的中心線處于不重合狀態(tài)。⑦皮帶機(jī)的高度或者皮帶機(jī)的來(lái)料方向，沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)地處理。⑧在對(duì)清掃器、卸料器、給料器進(jìn)行安裝時(shí)，產(chǎn)生了偏差⑨機(jī)架的中心線和驅(qū)動(dòng)滾筒的中心線沒(méi)有垂直。

3.2皮帶跑偏采取相應(yīng)的措施。對(duì)于皮帶跑偏的狀況，按照以下對(duì)策進(jìn)行改進(jìn)。首先，有時(shí)候皮帶跑偏是因?yàn)榘惭b的誤差造成的，所以，要先進(jìn)行安裝誤差的改進(jìn)，該重新安裝的，就要不怕麻煩進(jìn)行重新安裝，對(duì)于機(jī)架出現(xiàn)歪斜現(xiàn)象的，也要進(jìn)行重新安裝。而如果是在運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，則可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，主要有以下幾點(diǎn)：

（1）對(duì)沾物進(jìn)行清除。要是發(fā)現(xiàn)托輥、滾筒的部分地方沾有雜志，使得這個(gè)部位的直徑變大，拉力自然會(huì)增加，這時(shí)容易引起皮帶跑偏，所以要清除沾物。

（2）對(duì)皮帶進(jìn)行調(diào)整。要是發(fā)現(xiàn)皮帶接縫的地方不平行，或者皮帶的兩端拉力不同等，也容易導(dǎo)致皮帶跑偏。這時(shí)候就要對(duì)皮帶進(jìn)行重新沾接，或者重新更換。而如果皮帶是在運(yùn)行的狀態(tài)，無(wú)論重載還是空載，皮帶都會(huì)向一端跑偏，則表明兩側(cè)的皮帶松緊不一致，此時(shí)，可以對(duì)滾筒的位置進(jìn)行調(diào)整，要是皮帶發(fā)生左右跑偏現(xiàn)象，并且沒(méi)有固定的方向，則表明皮帶的松緊度不夠，導(dǎo)致皮帶的松弛。

（3）對(duì)托輥組機(jī)械調(diào)整。如果皮帶在運(yùn)輸機(jī)的中部進(jìn)行跑偏，可以通過(guò)調(diào)整托輥組的方法來(lái)進(jìn)行調(diào)整，為了方便調(diào)整，在托輥支架的兩側(cè)，可以以長(zhǎng)孔來(lái)替代原來(lái)的安裝孔。具體的做法如下：發(fā)現(xiàn)皮帶偏向哪側(cè)，托輥組的另一側(cè)就要后移，或者把托輥組那側(cè)的皮帶進(jìn)行前移。

（4）對(duì)雙向運(yùn)行運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整方案。這款運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏在調(diào)整上更困難，在進(jìn)行調(diào)整的時(shí)候，可以先對(duì)一個(gè)方向進(jìn)行調(diào)整，然后再對(duì)另外一個(gè)方向進(jìn)行調(diào)整。并且在調(diào)整的過(guò)程中，要處理好跑偏趨勢(shì)和皮帶運(yùn)動(dòng)的方向，接著再進(jìn)行一個(gè)個(gè)調(diào)整。調(diào)整時(shí)，要重點(diǎn)調(diào)整改向滾筒和傳動(dòng)滾筒，然后再對(duì)物料落料點(diǎn)的調(diào)整和托輥的調(diào)整。4.皮帶輸送機(jī)發(fā)生事故原因探討：

（1）傷人事故的發(fā)生，主要是由于違章操作。①違章從皮帶機(jī)上跨過(guò)。②違章乘皮帶輸送機(jī)。③有的皮帶輸送機(jī)雖然可以乘人，但越位的保護(hù)裝置不夠完善。④由于管理不嚴(yán)，導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)斷帶或者撕帶，這可以分為兩方面的原因：第一，由于對(duì)司機(jī)的崗位制度沒(méi)有加強(qiáng)管理，導(dǎo)致皮帶嚴(yán)重偏離正常軌道，而卻沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的安全保護(hù)裝置。第二，金屬物卡阻皮帶，或者矸石直接砸皮帶。

（2）皮帶著火事故的發(fā)生。在一些發(fā)生的事故里，皮帶著火事故傷亡的人員最多，這里有三個(gè)方面的因素：第一，沒(méi)有完整的保護(hù)裝置，維修潦草，再加上外部環(huán)境的原因，導(dǎo)致皮帶與傳動(dòng)滾筒發(fā)生摩擦，造成起火；第二，在使用過(guò)程中，使用了不合格的材料，比如液力聯(lián)軸器，導(dǎo)致噴油起火事故的發(fā)生；第三，沒(méi)有按照有關(guān)規(guī)定，對(duì)阻燃皮帶進(jìn)行使用，導(dǎo)致了摩擦起火。

（3）皮帶發(fā)生下滑、打滑事故。皮帶發(fā)生下滑，是因?yàn)榉阑O(shè)施不夠完善，斜巷傾角比較大，出現(xiàn)超載現(xiàn)象，導(dǎo)致事故的發(fā)生；皮帶發(fā)生打滑，大部分是因?yàn)槠ж?fù)載大或者皮帶松散，或者皮帶卡阻造成的，5.對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行預(yù)防的有效措施：

可以分為兩個(gè)方面：第一，在技術(shù)方面的改進(jìn)措施：①為了預(yù)防皮帶起火，可以對(duì)皮帶機(jī)增設(shè)自動(dòng)停機(jī)，或者增設(shè)打滑發(fā)熱以后能夠自動(dòng)噴水，起到降溫的作用。②對(duì)輸送機(jī)斜巷傾角進(jìn)行計(jì)算，看看是否具備皮帶不下滑的條件，不能滿足條件的話，可以增設(shè)皮帶下滑的控制裝備。第二，在生產(chǎn)管理方面的改進(jìn)措施。①要認(rèn)真貫徹崗位責(zé)任制。對(duì)駕駛司機(jī)進(jìn)行業(yè)務(wù)訓(xùn)練，加強(qiáng)專業(yè)司機(jī)管理，以提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。萬(wàn)一發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)加以改進(jìn)。②對(duì)材料的選擇要科學(xué)，要選擇并使用合格的難燃介質(zhì)的液力聯(lián)軸器及阻燃皮帶③要安排專業(yè)人員定時(shí)檢查皮帶機(jī)，定時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，保證皮帶機(jī)的正常運(yùn)行。④并不是所有的運(yùn)煤皮帶機(jī)都可以乘人，對(duì)于不能乘人的皮帶機(jī)，要嚴(yán)令禁止。⑤要保持皮帶機(jī)的清潔，做到無(wú)積水、無(wú)淤泥、無(wú)雜質(zhì)，并且要設(shè)有消防水管及滅火器。

6.總結(jié)：

在備煤車間里，對(duì)皮帶輸送機(jī)的使用頻率較高，而皮帶輸送機(jī)使用起來(lái)也更簡(jiǎn)單。所以，對(duì)皮帶輸送機(jī)發(fā)生的故障進(jìn)行探討并尋找出解決的方案，顯得很有必要，只有這樣，才能提高皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸效率，從而對(duì)煤炭的事業(yè)發(fā)展起著促進(jìn)作用。